大众帕萨特Alltrack的主要对手锁定为奥迪A4 Allroad，两者都是基于旅行版设计，但相比传统的旅行版更实用，拥有更粗犷的外形设计和更出众的越野性能。以旅行版为基础，大众设计师在车头大包围、车尾大包围、轮拱部分和侧裙边加入了SUV风格的黑色塑料防护套件，能够有效的防止车身底部被异物刮擦，加强越野路段的敏捷度。此外，车身各处还增加了一些不锈钢的组件，镀铬的车顶横梁，车窗镶嵌件，前栅格以及后视镜部分的装饰件等等，让车子的外观更加抢眼。大众的4MOTION可以让这款帕萨特 Alltrack的前轴经常处于驱动状态，而后轴只需要承载10个百分点的推进力。这样做的好处是省油。不过如果需要的话，全部的推进力都可以经由一款电动液压Haldex离合器输往后轴。
