全新Porsche 911车系,在Carrera与Boxster相继上市之后,Cayman S也终于在台与国人见面,让911车系的产品更加齐全。搭载3.4升水*对卧六缸引擎,最大马力295hp/6250rpm,最大扭力34.7kgm/4400~6000rpm,手排款0-100公里加速只需5.4秒,极速更有274km/h的实力,而Porsche当家试车手Walter Rohrl驾驶Cayman S在纽柏林赛道创下8分11秒最快单圈,只比老大哥Carrera慢4秒,却比小老弟Boxster快了7秒,可见Cayman S的实力所在。而专精Porsche改装的TechArt,也在此车发表的第一时间推出Cayman专用改装套件,同时推出实车参与今年甫结束的Essen Motor Show。为让Cayman外观看起来更具动感,这套全车空力套件功不可没,除了让气势更凶之外,实际的功效才是TechArt工程师考量的重点。为了让Cayman在高速行驶时能有极佳的贴地稳定性,前下扰流能有效将空气导向车尾,同时经由侧裙将部分冷空气导入引擎室,整组空力套件能给予Cayman前后车轴充足的下压力,增加高速奔驰的安全性。