法拉利车钥匙真实

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• 性感火辣车模罗梓丹写真壁纸

花若寂✿ +关注

性感火辣车模罗梓丹写真壁纸。好妖娆，好性感的美女哦，她就是那么的美丽，她是性感的车模罗梓丹。看罗梓丹穿着一身黄色的紧身裙，她妖娆的躺在白色的法拉利车上，看起来是那么的性感、妩媚、妖娆哦。

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• 白色法拉利Ferrari跑车

志爱龙！！！ +关注

法拉利LaFerrari(F70)是法拉利推出的一款旗舰级超级跑车，于2013年3月在日内瓦车展首次亮相，以取代恩佐法拉利车型，仅限量499台。

白色法拉利Ferrari跑车

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• 法拉利laferrari跑车

简艺恩 +关注

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• 阿隆索和法拉利车队桌面壁纸

我用眼神秒杀你 +关注

费尔南多・阿隆索，西班牙一级方程式头号赛车手，两届F1世界冠军得主。1981年7月29日出生于奥维耶多(Oviedo)，已婚。3岁时开始学*开卡丁车。1988年参加儿童卡丁车比赛成为当地冠军。1995年参加最高级别的青少年卡丁车比赛获得西班牙第一。2002年加入雷诺F1车队。2003年马来西亚大奖赛的杆位和匈牙利大奖赛冠军，分别使他成为获得杆位和冠军最年轻的F1车手。

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• 法拉利812拉风跑车桌面壁纸

茶忧quot +关注

法拉利812是有史以来速度最快、动力最强的法拉利车型。每当法拉利决定研发一款全新车型时，首先需要面临的挑战便是如何不断超越自身已取得的成就。而在设计这款全新的12缸发动机时，这项挑战变得越发艰难。

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• 2013年F1大奖赛上海站汽车桌面壁纸

淋爱奇缘 +关注

2004到2013，F1上海站走过了自己的十年光阴，就像爱情与婚姻一样，在与F1的组合之中，上海走过的这十年并不寻常，从最初的兴奋到一度的*淡甚至是遭遇七年之痒，到如今的沉稳，F1上海站十年正如同人生一样充满了坎坷与波折。在4月14日下午进行的F1中国站正赛中，法拉利车手阿隆索拿到自己本赛季首个分站赛冠军，路特斯车手莱科宁展现超强的操控技术驾驶前鼻锥受损的赛车跑了大半场比赛拿下亚军。

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• 法拉利F138桌面壁纸

低调李盐盐。 +关注

北京时间2月1日，法拉利车队2013年新赛车正式对外亮相，新赛车被命名为F138。随后在多梅尼卡利的介绍下，法拉利车队新车F138解开了神秘面纱，法拉利F138同样没有采用阶梯状鼻锥。在法拉利赛车车身上，我们看到了中文汉字，潍柴动力成为了法拉利车队新的赞助商。

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• 法拉利

窒息的冥婚 +关注

法拉利(Ferrari)是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车，法拉利生产的汽车大部分采用手工制造，年产量大约4300台。总部位于意大利摩德纳(Modena)附*的马拉内罗(Maranello)。早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车，其后变成今日的规模。现在菲亚特公司拥有法拉利50%股权，但法拉利却能独立于菲亚特公司运营。另有法拉利车队，以及手表、香水等周边产品。

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• 法拉利跑车

放不下。。。 +关注

法拉利跑车法拉利汽车经 Pininfarina 的精湛设计，始终展现出优雅姿态、卓越性能、尖端科技和火热激情的非凡融和--这种激情在如今的 V8 和 V12 引擎跑车中一览无遗，正如同法拉利车队长久以来称霸 F1 世界时所燃烧的激情。

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• 法拉利跑车 汽车壁纸

你的谎言太假i +关注

介绍：法拉利汽车经 Pininfarina 的精湛设计，始终展现出优雅姿态、卓越性能、尖端科技和火热激情的非凡融和——这种激情在如今的 V8 和 V12 引擎跑车中一览无遗，正如同法拉利车队长久以来称霸 F1 世界时所燃烧的激情。

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• 法拉利F40跑车 汽车壁纸

sarah大爱baby +关注

介绍：在法拉利车迷的心中，有这么一款车和其它的法拉利跑车截然不同，它不是250GTO，也不是法拉利ENZO，而是1987年亮相的法拉利F40。这款车是为了庆祝法拉利建厂40周年而设计，更重要的是，这也是法拉利创始人恩佐.法拉利设计的最后一部作品。在完成这款F40的设计之后，恩佐.法拉利于1988年去世。 法拉利F40在硬件配置上，几乎达到了当时最顶级的水*。大量碳纤维材质的使用，使得整车重量大幅降低。而且，为了能够继续保持对保时捷的领先，恩佐.法拉利还在F40身上大量采用了F1赛车的技术。F40是1987年中人们可以买到的世界第一快车，直到后来兰博基尼1991年推出了Diablo。 在F40成功之后，法拉利接着又推出了F50，但并没有获得F40那样的高度。而随后的F60，也就是法拉利ENZO，但它终究也只是为了纪念F40的设计师，恩佐.法拉利。

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• 法拉利车队 汽车壁纸

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• 极速车王Fordv.Ferrari电影剧照

aiem +关注

极速车王Fordv.Ferrari剧照图片集锦,极速车王Fordv.Ferrari剧照图片合集.基于真实故事，聚焦由汽车设计师卡罗尔·谢尔比带领的一队美国工程师、设计师，以及他旗下的英国车手肯·迈尔斯，亨利·福特二世要求谢尔比打造一辆全新的赛车，希望能在1966年的勒芒世界锦标赛上打败长期占主导地位的法拉利。最终福特GT40在勒芒24小时耐力赛中成功击败法拉利，并蝉联了1967和1968年的冠军。

极速车王 Ford v. Ferrari官方剧照 剧照图片

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