延续着品牌的车型策略，问世不久的4-Series跟着6-Series老大哥的脚步，在Coupe与Convertible两车型之后，追加了4-Series Gran Coupe车型，并在你我享受年假时，悄悄现身。如同6-Series Gran Coupe的概念，4-Series Gran Coupe融入了双门轿跑车与四门车型的设计创意，不过由于3-Series与4-Series塬本的高度共通性，让多了两个门的4-Series Gran Coupe与现行的3-Series有着极为相同的面容，最大的差异处，除了车身外观的空力套件以外，那开了门后的无窗框设计，应该是辨识4-Series Gran Coupe身分的关键焦点。
在2012年宝马M 40周年庆典的活动现场，全新M6 Gran Coupe车型实车正式曝光，从现场了解到的信息我们得知：这款车将会在2013年正式发布并在海外上市，同时很有可能同步引入国内销售。 M6 Gran Coupe的车身设计遵循了6系Gran Coupe车型的优雅线条，而车辆周围的M运动套件又表现出该车运动范儿的一面。由于现场没有任何车型资料，但从现场宝马官方人士处了解到，这款M6 Gran Coupe搭载的和M6 Coupe版上一样的4.4升双涡轮增压V8发动机，并配有7挡双离合变速箱。此外现场车辆的配置上看，M6 Gran Coupe还采用了含“BMW互联驾驶”功能的第三代的宝马iDrive系统和碳纤维车顶。
BMW 5系列家族中有名为Gran Turismo的衍生车型(其实是以7系列为基础所开发)，现在3系列也沿用相同的概念，推出了3系列Gran Turismo车型。3系列Gran Turismo车身尺码为车长：4824mm×车宽：1828mm×车高：1489mm，轴距：2920mm，车长与轴距比四门车型分别多出200mm与110mm，车高也挑高了81mm。由于车身尺码的放大，车室空间自然比四门车型更为宽敞，特别是座椅的著座位置提高59mm，所以进出车室更方便且乘坐时的视野也更棒。后座脚部空间的活动范围比房车或旅行车型都要增加70mm，BMW表示后座空间的整体水准应该在5系列与7系列之间。
