全新Porsche 911车系，在Carrera与Boxster相继上市之后，Cayman S也终于在台与国人见面，让911车系的产品更加齐全。搭载3.4升水*对卧六缸引擎，最大马力295hp/6250rpm，最大扭力34.7kgm/4400~6000rpm，手排款0-100公里加速只需5.4秒，极速更有274km/h的实力，而Porsche当家试车手Walter Rohrl驾驶Cayman S在纽柏林赛道创下8分11秒最快单圈，只比老大哥Carrera慢4秒，却比小老弟Boxster快了7秒，可见Cayman S的实力所在。而专精Porsche改装的TechArt，也在此车发表的第一时间推出Cayman专用改装套件，同时推出实车参与今年甫结束的Essen Motor Show。为让Cayman外观看起来更具动感，这套全车空力套件功不可没，除了让气势更凶之外，实际的功效才是TechArt工程师考量的重点。为了让Cayman在高速行驶时能有极佳的贴地稳定性，前下扰流能有效将空气导向车尾，同时经由侧裙将部分冷空气导入引擎室，整组空力套件能给予Cayman前后车轴充足的下压力，增加高速奔驰的安全性。
