唐山80年代茶壶

1984年面世的288GTO，是基于七十年代初面世的308车系，两者至少有85%相似，但288GTO拥有较长的轴距及较宽阔的车身。打开车门，一股浓烈的皮革味及丝绒布料味扑鼻而至，两张黑得油亮的八十年代旧式桶座竟是满布气孔的，类似的设计曾被应用於七十年代的赛车场上，靠著车头气喉引进去的鲜风冷却驾驶者背部和大腿。静观GTO的车厢，它那狭窄的车厢充满傲气和神秘，三块踏板的位置十分*，绝不适宜穿波鞋来驾驶，穿Moreschi薄身皮鞋或赛车鞋就不错。如果是小个子身材，要找个可接受的drivingposition尚不算困难，换着我去驾驶几乎是不可能的任务。

法拉利288GTO本来是为上世纪八十年代的FIAB组赛事而生，按照当时FIA的规定，最少要生产200部才合乎参赛资格。但在投产之初，FIA突然宣布取消B组的比赛，令288GTO最终与赛事无缘。由于巿场对288GTO需求殷切，法拉利最终把产量提高至272部。

Verner Panton 1926年2月13日出生于加姆托夫特，1998年9月5日辞世于哥本哈根。Verner Panton 是丹麦著名工业设计师，1947-1951在丹麦皇家艺术学院学*，曾在雅各布森(Arne Jacobsen)的事务所工作过，后定居瑞士巴塞尔。
他为托奈特（Thonet）公司设计了“自由摇摆 S椅”。1959/60年以Panton名字命名的“Panton椅”问世，这是二十世纪最重要的椅子之一。 Panton的内部空间设计理念充满了革命性。他喜欢用色彩和材料作试验。 Panton曾经赢得过无数设计奖项，其中包括国际设计大奖、罗森泰设计精品奖、以及德国联邦”优良设计”奖。
　　Verner Panton打破北欧传统工艺的束缚，运用鲜艳的色彩和崭新的素材，开发出充满想象力的家俱和灯饰。从50年代末起，他就开始了对玻璃纤维增强塑料和化纤等新材料的试验研究，在1959年，率先实验完成全世界第一张一体成型的塑料椅。就是闻名全球的Panton椅，成为经典设计椅，也奠定了Verner Panton的地位，60年代，他与美国米勒公司合作进行整体成型玻璃纤维增强塑料椅的研制工作于1968年定型。这种椅可一次模压成型，具有强烈的雕塑感，色彩也十分艳丽，至今仍享有盛誉，业界有人昵称为「美人椅」。 椅子全身由一块材料制成， 第一件作品于60 年代初问世，如今为Vitra 设计博物馆收藏