描写新能源诗词

新能源车的宣传广告词大全

新能源车的宣传广告词大全

　　在我们*凡的日常里，大家都有令自己印象深刻的广告词吧，广告词具有为企业塑造品牌情感价值的作用。那么都有哪些类型的广告词呢？下面是小编精心整理的新能源车的宣传广告词大全，希望能够帮助到大家。

　　1.飞跃成就伟绩，松吉送你强劲之驱。

　　2.轻松出行，让生活动起来!

　　3.精心设计，让您与众不同。

　　4.今天，你环保了吗?

　　5.骑松吉，走健康路。

　　6.人生路漫漫，松吉常相伴。

　　7.松稳健，吉如意。松吉值得信赖。

　　8.卓越，只因不断超越。

　　9.比走还环保，生活更美好。

　　10.吉相伴，行自远。

　　11.快意人生，松吉伴行。

　　12.松吉电动，吉行天下。

　　13.松吉电动，轻松“行”动。

　　14.绿色科技，引领风尚，松吉随行。

　　15.接*成功，从拥有松吉开始。松吉电动车，好品牌。

　　16.舒适骑行好轻松。

　　17.只要有电就可以骑车去*。

　　18.品高行自远，松吉永相伴。

　　19.跑出绿化带，跑出心飞扬。

　　20.环保之星，松吉电动车。

　　1.追求卓越，永不止步。

　　2.放心出行，安心合锂。

　　3.骑松吉，展宏途。

　　4.做行业龙头，创品质一流。

　　5.环保选松吉，随君骋天涯。

　　6.追求卓越，绿色松吉。

　　7.精工松吉，坐享骑程。

　　8.环保又节能，世界任我行。

　　9.松吉行世界，品质赢天下。

　　10.轻松每一天，健康进明天。

　　1.我的路，我做主。

　　2.静如松，疾如风。

　　3.吉相伴，行天下。

　　4.轻松好伴侣，我的松吉。

　　5.松吉电动车——让您无可挑剔。

　　6.我们独具匠心让您一路放心。

　　7.马中赤免，车中松吉。

　　8.卓越好品质，绿色心动力。

　　9.品质赢天下，世界任我行。

　　10.卓越品质，成就非凡。

　　11.松吉电动，动人心弦。

　　12.松鹤呈祥，万事大吉。

　　13.动静皆宜，就是松吉。

　　14.松吉，环保领跑第一征程。

　　15.堵车不怕，污染不怕，有松吉，什么都不怕。

　　16.相知相随，松吉行。

　　17.品质为您而生。

　　18.松吉电动车，流动在城市中的风景。

　　19.一骑千里，当选松吉。

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新能源的意义

新能源的意义

　　*是世界上仅次于美国的第二大能源生产和消费国，随着经济的飞速发展，*的能源消费总量连续多年都位居世界前列。目前，我同以煤炭为主要燃料，直接导致了环境的不断恶化，因此，开发新能源对*经济的发展具有重要的意义。

　　1、我国发展新能源的必耍性。

　　1、发展低碳经济的内在要求。基于我国日益严重的环境问题，在2010年的*期间，发展低碳经济被正式提上议程。以低能耗、低污染为基础的“低碳经济”，一个重要的支撑就是“低碳技术”。低碳技术不仅涉及电力、交通、建筑、冶金、化工、石化等传统的能源消费部门，也涉及可再生能源及新能源、煤的清洁高效利用、油气资源和煤层气的勘探开发、二氧化碳捕获与埋存等众多能源生产新领域。在我国经济发展的现阶段，在不改变经济高速增长的前提下，依靠自主创新，开发具有自主知识产权的关键能源技术，发展先进节能技术，提高能源利用效率，发展可再生能源技术和先进核能技术，以及高效、洁净、低碳排放的煤炭利用技术和氢能技术，成为低碳经济的必然选择。

　　2、石油紧张激发石油价格上涨，严重威胁我国的能源安全。国际石油价格自1998年至2003年以来，一直处于上涨状态：由最初的10美元桶上涨为25桶，到了04年变处于飞速上涨状态，并突破了100美元/桶的大关，最高价格达到150美元／桶。我国能源需求的急剧增长打破了我国长期以来自给自足的能源供应格局，自1993年起我国成为石油净进口国，且石油进口量逐年增加，并且由于能源资源的不可再生性和储量有限的情况下，*已出现资源短缺的局面。并且，国际贸易存在着很多的不确定因素，国际能源价格难以预测且极不稳定。今后国际石油市场的不稳定以及油价波动都将严重影响我国的石油供给，对经济社会造成很大的冲击。所以说，解决石油危机和保障能源安全，在未来国际市场中提高其竞争力，*必须要发展新能源。

　　3、发展新能源经济可以加速国家产业结构升级的步伐。新能源的开发和利用，不仅会影响企业的能源消费结构或者生产结构，从而促进企业生产方式的转变，也将会带动“新能源经济”这一新兴产业的发展，从而对调整目前以重化工为主的产业结构、经济结构和发展战略，带动相关的一系列产业的发展，提高经济运行的抗风险能力发挥重要作用。而且当前，大力促进新能源经济的发展，是发展中的重要战略机遇。发展新能源经济不仅可以开辟新的能源供应途径，有效增加新能源供应量，还可以有效降低环境污染，有利于实施生态立省战略，建设环境友好型社会。把新能源产业培育成为一个特色产业和新的经济增长点，必将有力地推动我国经济又好又快发展，成为有效应对挑战、抓住发展机遇的重要途径。另外，石油耗竭后的凿界将是新能源的一统天下，谁要是占领了这一领域的制高点，谁就将赢得这个世界，因而**应大力发展新能源，占领后石油时代的经济制高点。发展新能源及相关关联产业具有明显的正的外部性，不仅有利于环境的保护和改善，也有利于保障低碳经济的顺利实施，但新能源在*目前发展阶段处于“幼稚”阶段，并且其又是一个“朝阳产业”，具有开发时间长、科技含量高、投资收益风险大、资源分散等产业特征，鉴于以上特征及*新能源市场发育仍不完善等原因，新能源产业的发展不能完全依靠完全市场竞争的方式使其迅速发展壮大，亟需通过*干预，建立起一系列的政策支持体系，才能保证其健康发展。

2、对优化能源结构的建议

　　1、建立新能源发展专项基金及落实补贴等一系列财政政策，以促进新能源产业的发展。新能源作为处于低级发展阶段的弱小产业，成本高，投资风险大，*应建立专门的技术研发资金，以促使技术的革新，减少企业研发资金，降低成本；另外，*应该落实用户补贴、完善投资补贴办法，发挥消费对扩大市场规模，促进消费者对新能源的需求，以此带动企业生产规模的扩大，促进新能源企业的发展。

　　2、尽快凋整能源资源生产和消费价格体系。合理的价格体系是最有效的经济杠杆，资源市价格低，排污收费力度弱，难以引导对资源的高效利用和环境保护。改革开放以来，我国的能

　　源价格已又很大提高，然而“十五”期间国际能源价格整体大幅度上升，使我国的能源价格明显低于国际价格水*，因而，我国在国际分工中倾向于发展高能源消耗、高环境代价的低端产品和产业；同时，由于我国能源价格低，有鼓励了不少奢侈、浪费的现象。我国需要立即对能源价格体系进行重大的调整，从而改变我国的能源结构，进而引导我国现在的能源和资源高消耗的经济增长方式。

　　3、开征二氧化碳税等税种，利用税收手段促进能源结构优化。开征二氧化碳税可以。“变相”提高传统化石能源的价格，从而降低对其的`需求，而刺激对其替代品新能源的消费需求，进而促进新能源产业的发展。新能源的意义除了尽快的大幅度的调整能源矿产资源税、环境税，使能源产品的生产成本合理化外，可考虑有区别的资源税方式（可参照我国实行的差别电价的政策手段）。例如*可以高效能新产品的生产或销售实行优惠税率，对提供节能服务的企业给予适当的税收优惠以推动节能企业的发展；对新能源行业减免税收以鼓励新能源的开发和利用等等。

　　4、加大新能源及其相关产业技术的研发力度，打破技术瓶颈实现规模生产。*应鼓励可再生能源的研发和利用，如核电、水电、生物质能等，使其形成一定的规模，为今后更大规模的替代化石燃料奠定基础，从而改变其在能源结构中所占的比例，即改变能源的生产结构。要实现这个目标，*需要对新能源行业予以政策上的支持，同时，尽可能的予以资金和技术上的支持，如成立省级。（包括大学）T作人员参与的全国可再生能源研究院；注入新资金，在国家科学技术委员会的带领下研发可再生新能源；推动与产业间的合作，使可再生能源技术商业化。

　　*几年来，我国已认识到了经济发展与环境保护之间的关系，并一直致力于寻求二者之间的。“均衡点”，以实现经济利益与环境利益的双赢，即在不牺牲环境的基础上，发展经济。为寻找这一。“均衡点”我国*采取了一系列措施，也进行了一系列变革，其中，发展新能源是其中不可或缺的举措，并关系着其他经济模式的顺利实施。但发展新能源，并不是一蹴而就的事，需要经过不断地探索与努力，才能实现环境与经济的双赢，为我国低碳经济的发展提供重要的保障和基础，并且实现国家经济的可持续发展。

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LED新能源论文

LED新能源论文

　　在学*、工作生活中，大家都经常看到论文的身影吧，论文是学术界进行成果交流的工具。相信许多人会觉得论文很难写吧，下面是小编精心整理的LED新能源论文，欢迎阅读与收藏。

　　通用照明市场常用的光源包括白炽灯、紧凑型荧光灯（CFL）、线性荧光灯、高强度气体放电灯（HID）以及新兴的高亮度发光二极管（HBLED）等。随着人们绿色环保意识的提高，通用照明市场也成为业界致力提高能效的重要目标。

　　就能效（总输出流明与输入功率比，lm/W）而言，不同的通用照明光源中，白炽灯的能效相对较低，标准60 W白炽灯能效范围介于10至13lm/W之间（总输出为600至800 lm），而CFL的典型能效达55至60 lm/W（由于光损耗，55lm/W的CFL灯具的净能效仅在28至50 lm/W之间）。其它的光源，如金属卤素HID灯能效约在80lm/W，但在灯光投射路径上会有大量的损耗。相比较而言，LED拥有着越来越高的能效，业界*期宣称的最强的白光LED研发能力达到了132至136lm/W，色温达（4.500-6.000K）。实际上，LED的低压、小体积、定向光、固态器件、长工作寿命等优势，对于通用照明特别具有吸引力。LED通用照明系统面临的要求及挑战对于LED在通用照明中的应用，需要从系统的角度来分析其要求。

　　总的来看，LED通用照明系统涉及到LED光源（紧凑高效，提供宽广范围的色彩和输出功率）、电源转换（将交流墙式插座、电池、太阳能电池的电源高效地转换至安全的低压直流电源）、控制和驱动（采用电子电路对LED进行稳压和控制）、热管理（结点温度控制非常重要，需要分析散热，从而实现更长的工作寿命）及光学器件等。要开发高能效的LED通用照明解决方案，这几方面的要求都非常重要。其中，本文主要讨论LED的控制和驱动，同时也会在下文的太阳能供电街灯照明示例中结合讨论高效的电源转换问题。

　　对于LED驱动而言，它面临的主要挑战就在于LED的非线性。体现在LED的正向电压会随着电流和温度而变化，不同LED器件的正向电压会有差异，LED“色点”会随着电流和温度而漂移，而且LED必须在规范要求的范围内工作从而实现可靠工作。而LED驱动器的主要作用，就是在工作条件范围内限制电流，而无论输入条件和正向电压如何变化。对于LED驱动电路而言，除了进行恒流稳流，还面临着其它一些关键要求。例如，如果需要LED调光，通常采用的是脉宽调制（PWM）调光技术；而用于LED调光的典型PWM频率是1至3kHz.此外，LED驱动电路的功率处理能力必须充足，且功能强固，可以承受多种故障条件，并且要易于实现。

　　通用照明电源转换及LED驱动示例根据具体应用的不同，LED可能会采用不同的电源来供电，如交流线路、太阳能板、12V汽车电池、直流电源或低压交流系统，甚至是基于碱和镍的电池或锂离子电池等。采用宽输入范围的直流-直流（DC-DC）电源为LED供电许多高亮度LED应用工作在高至40 VDC范围的电源，如活动式照明、景观和照明、汽车和交通照明、太阳能供电照明，以及陈列柜照明等。以太阳能电池板供电为例，提高太阳能电池板的光电转换能效（目前仅为约30%）非常重要。太阳能电池板的电压-电流（V-I）特性曲线呈现非线性和可变性，要从中析取最大量的电能非常困难。这需要太阳能LED街灯的充电控制器及其它相关电子电路（一般采用微控制器来实现）尽可能地提高能效，从而发挥最大优势。

　　“led进入佛山家居照明领域，就像趴在玻璃上的苍蝇，前途光明但没有出路。”一个曾从事LED市场推广的业务经理抱怨。

　　记者调查发现，在佛山的家居照明市场难觅LED灯倩影，“目前佛山地区LED灯基本集中在样板工程、形象工程使用。LED灯要想成为家居照明主角，估计要3—5年”。 优点：节能健康保护视力 长江学者、广东昭信企业集团有限公司首*科学家刘胜教授给记者举了一个例子：在美国有个城市，一套5000*方英尺的豪宅，用日常用的灯照明，每个月的电费是500美元，使用LED照明每个月的电费是80美元，二者相差6倍以上。数据显示，LED节能灯比白炽灯省电80%，比荧光节能灯省电50%。 作为新型高效的固体光源，LED灯除了节能外，还具有寿命长、环保、有利健康等显著优点，已被广泛地应用于包括景观照明、信号灯、通信、消费性电子产品等领域。

　　超长寿命：半导体芯片发光，无灯丝，无玻璃泡，不怕震动，不易破碎，使用寿命可达五万小时(普通白炽灯使用寿命仅有一千小时，普通节能灯使用寿命也只有八千小时)。

　　健康：光线健康光线中不含紫外线和红外线，不产生辐射(普通灯光线中含有紫外线和红外线)。

　　绿色环保：不含汞和氙等有害元素，利于回收和，而且不会产生电磁干扰(普通灯管中含有汞和铅等元素，节能灯中的.电子镇流器会产生电磁干扰)。

　　保护视力：直流驱动，无频闪(普通灯都是交流驱动，就必然产生频闪)。

　　光效率高：发热小，90%的电能转化为可见光(普通白炽灯80%的电能转化为热能，仅有20%电能转化为光能)。 安全系数高：所需电压、电流较小，发热较小，不产生安全隐患。

　　现状：

　　市场占有率几*空白 2009年，阿宁进入佛山一家LED企业做业务经理，专门负责该企业LED灯在家居照明方面的业务推广，今年5月份辞职成为“北漂”一族。 提起曾从事的职业，阿宁依然不能释怀。“公司那时候把整个佛山市场交给我打理，哪知苦苦支撑*一年，我不得不自动提出辞职。”阿宁告诉记者，辞职的原因是赚不到钱，业务经理靠业绩提成赚钱。佛山LED家居照明市场几乎一片空白，LED照明市场基本集中在公共照明领域，家居照明这块的业务根本无法开展，每个月拿底薪的日子实在难熬，他们团队就集体辞职了。听说直到现在，那家公司也没有再组建LED家居照明部门。 中山大学佛山研究院是一家专门研究半导体照明系统的研究中心，研究院知识产权部的黄志国认为，LED在佛山的家居照明市场占有率确实很低。 广东星艺装饰有限公司佛山分公司策划部主任杨建清说：“提出在家装时使用LED的客户基本没有，起码我暂时没碰到过。”而一些佛山开发商也表示，对于在自己的楼盘使用LED作为家居照明并不感兴趣，“成本太高”。

　　探因：

　　成本性能定位制约 LED灯具优点明显，为什么却在家居照明领域缺*呢?业内人士表示有三方面的原因。他们同时也指出，就佛山地区而言，由于传统照明灯具领域的设计、加工制造能力非常强大，如果在满足LED的散热的基础上，能够推出更多更美观的灯具款式，估计在3-5年时间内，LED能够成为家居照明主角。 成本高昂 现阶段LED成本高昂是不争的事实。广东济胜光电科技有限公司总经理王子能告诉记者，虽然LED光源的成本在逐年下降，但是LED光源的配合散热结构、驱动电源等部分的成本也非常可观，其原因有材料价格的因素，也有很大部分是加工环节的投入。“

　　一、半导体照明应用中存在的问题

　　1、散热

　　2、缺乏标准，产品良莠不齐

　　3、存在价格与设计品质问题，最终消费者选择LED照明，缺乏信心

　　4、半导体照明在电气设计方面与传统照明有很大差别，传统灯具企业需要经验/技能积累过程 5、大家都看好该市场，但是还没有规模上量

　　特点：

　　1、通过调整高精度恒流芯片，保证LED亮度、色度的一致性，在模块一级为下游客户提供标准的、定制的、可靠的高品质产品；

　　2、新老灯具设计厂家，不要过于复杂的电气设计，只需在外部加上传统的恒压电源即可工作的简洁线路设计，是最快也是最可靠方式；

　　3、解决LED照明市场大规模上量的技术和品质问题。

　　二、散热设计

　　1、最短的热传到路径，减小热传导阻力；

　　2、增大相互传导面积，增加热传到速度；

　　3、合理的计算设计散热面积；

　　4、有效的利用热容量效应。 输出驱动电压选择： 20W以内市电驱动时48V左右比较合适； 较大的功率市电驱动输出电压36V左右最合适； 离线式照明大部分是12V和24V电压。 特点： 基于串并联安全考虑出负载合适的驱动电压值，尽量统一电压值减小电源设计规格成本； 基于安规规定，产品设计要符合认证要求，流峰值超过42.4Vac或直流超过60Vdc的电压 ; 从解决LED照明市场大规模上量的技术和品质问题考虑。

　　三、最高效率后端驱动方式

　　当输出电压在48V左右时，低压差线性恒流器件恒流效率高达99%，恒流精度±3%以内，不受任何外围器件影响；当输出电压在36V左右时，低压差线性恒流器件恒流效率高达98.6%，恒流精度±3%以内，不受任何外围器件影响；就算在离线式照明部分，较低的电压12V和24V，也分别有96%和98%的效率；功率大小效率是相等的。

　　特点：最高效的驱动恒流架构；最高精度的恒流方式，受外围器件影响最小 ;简洁、方便、实用。

　　四、恒流消耗的功耗已达到可以忽略的程度

　　在深圳CYT公司实验室，我们已经验证到后端恒流效率达到99.99375 %，到了可以完全忽略的地步； 未来我们用1年时间完成这一设计成就，十多人的IC设计团队和强有力的电源厂家合作，会尽快完成这一目标。

　　五、AC-DC设计

　　开关电源发展到今天是多年积累的结果，短期内AC-DC直接恒流不可突破；恒压和恒流是矛和盾的关系，必须要分开考虑；恒流源负载调整率是1%（mA）/V，达不到恒流效果；想法越多成本越高，与风险成正比。

　　特点： 要合理的利用现有的开关电源资源，是最经济的； 恒压和恒流技术结合是必然的 ; 在稳定的产品技术上创意才是有效的。 与开关恒流方式比较

　　六、LED组合化封装是未来发展趋势

　　模组的组合设计能有效的降低一次性封装成本；分散的封装形式有利于减低散热设计成本；选择国产的铝基PCB板材；便于光学设计；电源设计简化；封装形式多样；有利增强国产LED竞争力。！

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新能源汽车论文发表论文

新能源汽车论文发表论文

　　无论在学*或是工作中，大家都经常接触到论文吧，借助论文可以达到探讨问题进行学术研究的目的。那么你知道一篇好的论文该怎么写吗？以下是小编为大家收集的新能源汽车论文发表论文，仅供参考，希望能够帮助到大家。

　　摘要：

　　由于我国社会经济的快速发展，大家的环保意识和节能意识不断提升，同时人们对低碳经济的呼声越来越强烈，因此为了解决我国能源和环境问题，发展新能源汽车是我国的必然趋势。本文讨论研究了我国新能源汽车的概念、发展背景、发展现状等方面，并提出了促进我国新能源汽车发展的对策。

　　1、新能源汽车的定义

　　新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），是相对用汽油、柴油为燃料来运行传统汽车来说的。形成的技术原理比较先进，同时进行了综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，并且具有一定新技术、新结构的汽车。当下，新型燃油汽车、燃气汽车、太阳能汽车、生物燃料汽车、煤制醇醚燃料汽车、电池电动汽车、其它新能源汽车等，实现了新能源汽车的技术。

　　2、目前我国新能源汽车的发展背景

　　（1）各国对汽车尾气排放要求严格

　　汽车消耗石油，排出的气体造成了过多的温室气体，继而造成了全球变暖。因此世界各国家对汽车尾气排放的要求也越来越严格，为了提高排放气体的质量，各大汽车厂商在研究开发新技术的汽车发动机，但技术难度很大。为了另辟蹊径，各大厂商想到从源头上根本解决汽车尾气的排放问题，这使得发展新能源汽车成为各大厂商发展汽车的新选择。

　　（2）石油价格全球性上涨

　　世界石油资源的储量稀缺，世界大国能源紧缺严重，导致石油价格不断上涨。所以，发展新能源汽车成为我国甚至世界汽车持续发展的必然选择。目前，汽车燃料的使用成本在逐渐升高，加之石油价格一直攀升，这显得部分新能源汽车具有相对使用成本优势，部分消费者去选择石油燃料消耗相对较低的新能源汽车。此时此刻，一些汽车制造厂商也看到了新能源汽车的巨大发展空间，开始加大研发力度，至此新能源汽车行得到了前所未有的发展良机。

　　（3）世界各个国家石油自给率不足

　　例如日本和法国石油的自给率在10%以下，像美国是世界汽车第一大消费国，但是石油的.储备及自给率很低。因此可见，当前石油的储备越来越不能满足各国传统汽车发展的需求。因为，保证石油供给是各国*考虑的重要问题。从当前形势考虑，各国*鼓励发展新能源汽车，在一定程度上降低石油依赖，认识到了发展新能源汽车的前景和方向。

　　3、我国新能源汽车发展的现状

　　（1）需要进一步开发较多的市场

　　日前，我国新能源汽车市场开发不足，技术方面也有待实现突破，并且由于较高的价格，在一定程度上限制了新能源汽车的快速发展。

　　（2）核心技术缺乏、有待进一步突破技术

　　由于缺乏核心技术，同时技术创新能力弱，关键技术瓶颈无法克服，在混合动力技术方面与国外差距甚大。同时也使得电池造价太高，可靠性也落后于国外企业。此外，我国新能源汽车的关键技术、部件的成本也比较高，导致了售价过高。

　　4、发展我国新能源汽车的对策

　　目前，我国新能源汽车仍处于产业化发展的初期，特别是在新能源汽车的数量、技术等方面，与西方国家的差距仍然很大，还有许多问题需要解决。为了促进我国新能源汽车发展，总结了以下几点：

　　（1）建设好基础体系

　　进一步完善新能源汽车基础设施建设，要求*与企业加大电网、维修站等一些基础设施的建设，创造有利于新能源汽车发展的氛围，这样才能提供便利的新能源汽车全方位服务。同时，为了保障我国新能源汽车的快速健康发展，企业应向市场投放消费者满意与值得拥有的产品，促进示范联动效应的形成。

　　（2）强化技术支撑，提升技术标准

　　尽快建立各类型新能源汽车的产业技术标准，为大规模的推广和应用提供有效的技术与产品支撑。同时，为了我国新能源汽车的产业化的积极发展，要对新能源汽车的技术性、节能性、环保性等方面做好等级认证工作。

　　（3）*加大扶持，加强引导

　　充分发挥*的引导作用，要求出台相关的优惠政策，因为发展新能源汽车是我国一项长期性、可持续性的产业，需要*各部门加强配套服务体系建设，营造良好的有利于新能源汽车发展的内外部环境。再者，对于新引进的新能源汽车龙头产业化企业，从贷款贴息、科技投入等方面使企业加快发展壮大。

　　5、小结

　　当前，汽车在我国发展速度十分迅猛，随着我国汽车数量的不断增加，汽车也带来了一定的能源危机和环境污染。在能源和环保的当前形势下，新能源汽车是我国未来汽车发展的方向和趋势。对于*和企业来说，要借鉴国外汽车企业的先进技术经验，并根据我国的实际情况制定科学的新能源汽车发展战略，推动我国新能源汽车的快速发展，让社会形成绿色的消费环境。

　　参考文献

　　[1]槐元辉，王德武.我国新能源汽车发展分析[J].现代商贸工业，2011，15：3～4.

　　[2]钟玉灵，*.新能源汽车在我国的发展研究[J].科技信息，2013，11：266～267.

　　[3]孙亮.浅析我国新能源汽车业的发展情况[J].企业导报，2013，4：108.

　　[4]阮颜妹.我国新能源汽车的发展分析[J].科技致富向导，2011，20：164-165.

　　[5]完么才让.关于我国新能源注车的发展分析[J].科技信息，2012，28：354.

　　[6]王海良.我国新能源汽车的发展及探讨[J].汽车工程师，2010，10：12-14.

　　[7]云洁.我国新能源汽车产业发展概况及问题与思考[J].上海节能，2012，2：25-28.

　　[8]张可可，刘硕，姚树森.我国新能源汽车发展策略的分析[J].河南科技，2013，7：103.

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新能源汽车充电技巧

新能源汽车充电技巧

　　现在驾驶新能源车的车主越来越多了，关于新能源车夏季充电的技巧却不一定都了解。电池定期进行一次深放电也有利于"活化"电池，可以略微提升电池的容量。以下是小编为大家带来的新能源汽车充电技巧，希望能帮助到大家。

　　新能源汽车充电技巧有哪些

　　1、在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间和充电频次。

　　过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。

　　2、务必要遵循说明书上关于保护充电器的说明，尽量保护好充电器，防止发生振动的颠簸。

　　另外，充电的时候要保持充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可会影响充电状态，对电池形成损伤。

　　3、建议您每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。

　　4、定期对电池进行一次完全放电，然后对电池进行完全充电。

　　电池定期进行一次深放电也有利于"活化"电池，可以略微提升电池的容量。

　　5、避免充电时插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶。

　　所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

　　新能源汽车使用注意事项

　　在哪充电?

　　这应该是广大车主对新能源车最大的疑问，除了大家熟知的城市目的地充电桩充电桩充电外，符合条件的车主可以免费让技术人员安装家用充电桩，快速充电站和新推出的针对新能源的移动充电宝。

　　各大加油站正在建设3分钟换电池的服务，如同手机换了新电池像广告一样让你马上“脉动”回来。

　　充电频率?

　　虽然新能源车充满一次电能行驶100-200公里左右，此项技术已经逐步提升中，充电一次用一天完全足够，有些上班*的一周才充一次电。

　　但是专家建议每天都勤充电，这样就可以使电池处于浅循环的状态，更利于使用寿命的延长。

　　如果电量表指示红灯区域时，司机需要停止运行，尽快充电，否则长此以往，电池的损耗率会大大升高。

　　行驶中注意的问题?

　　电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。

　　大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能，尤其是在载人的.情况下，更需注意。

　　定期检查电池和保养

　　不管是传统汽车还是新能源，广大车主保养爱车的*惯还是要有的。

　　建议两到三个月维修保养一次，除了*常的胎压和刹车性能、螺丝松动常规的保养外，新能源车不能忽视的是对电池的定期检查和保养，

　　在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。

　　此时，应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。

　　这样能相对延长电池组的寿命。

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新能源货车进入深圳限行吗

新能源货车进入深圳限行吗

　　尾号限行制度是为了缓解城市交通压力而催生的一种交通制度，措施实施以后对城市交通拥堵起到缓解作用。以下是小编为大家整理的新能源货车进入深圳限行吗，仅供参考，希望能够帮助到大家。

　　新能源货车进入深圳限行吗

　　新能源货车不管是不是本地车牌都是限行的，有备案的本地新能源小货车只限深南大道，外地或本地没有备案的新能源货车按照普通货车限行规定在限行时段内不得进入深圳。

　　本地新能源货车通行管理

　　已自愿安装RFID、接入GPS数据等方式接受电子备案的'新能源纯电动物流车辆进行分级管理，并可享受优惠通行政策，未安装RFID和接入GPS数据暂不享受优惠通行政策：

　　1、一级管理：已完成电子备案，接受监管的新能源纯电动轻、微型货车，除周一至周五7时30分至21时禁止通行深南大道(深南/沿河立交至香梅路段)外，允许在深圳市其余道路行驶。

　　2、二级管理：已完成电子备案，接受监管的车身长度不超过6米的纯电动重、中型货车，限制通行的时间和路段与普通轻、微型货车限行范围相同。

　　3、三级管理”已完成电子备案，接受监管的车身长度超过6米的纯电动重、中型货车，限制通行的时间和路段与普通重、中型货车限行范围相同。

　　拓展

　　外地新能源货车的限行规定

　　1.大货车限行规定

　　(一)每天0时至24时禁止大型货车驶入以下区域、路段和广场

　　1.区域

　　(1)东起新洲路(含新洲路)，西至香梅路(含香梅路)，南起深南大道(含深南大道)，北至北环大道(含北环大道);

　　(2)东起龙城大道(含龙城大道)，西至黄阁路(含黄阁路)与爱南路(含龙翔大道至龙岗大道段)，南起龙岗大道(不含龙岗大道)，北至龙*公路(含龙*公路);

　　(3)东起黄阁路(含黄阁路)与爱南路(含龙翔大道至龙岗大道段)，西至盐龙大道辅道(不含盐龙大道辅道)，南起龙岗大道(不含龙岗大道)与G15高速(不含G15高速)，北至清林路(含清林路);

　　2.路段

　　跨区域：深南大道(沿河立交至南海立交段)、笋岗路、北环大道(龙珠立交至上步立交段)、侨香路(香莲立交至深云路段)、滨海大道、滨河大道、S30惠深沿海高速公路(林场隧道至罗沙路段);

　　罗湖区：罗沙路、人民公园路、新园路、红桂路(人民公园路至新园路段)、延芳路(罗沙边防通道桥至东湖公园南门段)、临*一路、春风高架桥、沙湾路(东湖水厂至沙湾特检站段)、玉*大道北往南方向通往清水河和红岭路方向的右转匝道;

　　福田区：泥岗路(黄木岗立交至红岭立交段)、皇岗路、梅观路、莲花路、上步路、福民路、彩田路、福强路、裕亨路、福龙路(香环立交至南坪立交段)、梅林路(梅山街至彩田路段)、梅华路(梅丽路至越华路段)、*路、中康路;

　　南山区：龙珠大道(北环大道至沙河西路段)、南海大道(港湾大道至北环大道段)、后海大道、东滨路、海月路、爱榕路、工业六路、工业七路、*海路、公园路、太子路、兴华路、招商路、蛇口新街、蛇口老街、海昌街、赤湾商业街、南新路、桂花路、松湖路、荔湾路、铲湾路、棉山路、前海路、沙河西路(北环大道以南段)、丽水路(学苑大道至丽山路段)、龙珠八路、南坪快速塘朗山立交桥底(塘朗山隧道北出口往北130米至260米)段;

　　盐田区：梧桐山盘山公路、盐梅路(盐三路至惠深沿海高速小梅沙入口段)、盐三路、洪安二街(东海四街至北山道段)、东海道(洪安路至永安路段)、艺海路(含惠深沿海高速公路大梅沙匝道-艺海路口)、环梅路;

　　宝安区：宝安大道、东方大道(田园路至松岗大道段)、楼岗大道(107国道至松岗大道段)、松明大道(107国道至松瑞路段)、政丰北路(白石厦大道至福洲大道段)、G4(广深高速)和G5(机荷高速)鹤州出口往航站楼方向匝道、机场南路G4(广深高速)鹤州入口往福田方向和广州方向匝道、机场南路主道全路段、宝石西路、宝石南路(青年路以北段)、宝石东路(羊台山工业路以西段);

　　龙岗区：龙*东路(龙城大道以东段)、雅乐园路(*南路至龙岗大道段)、龙园路(福宁路至南联路段)、*南路(龙岗大道至龙*东路段)、龙兴街(龙*东路至龙岗大道段)、圩肚街、向东路、龙岗路(鹏达路至龙岗大道段)、建新路、翠竹路(建新路至龙岗大道段)、冲之大道(张衡路至稼先路段)、教育北路(盐龙大道至环坪路段)、环坪路(教育北路以西路段)、雅园路(五和大道至坂雪岗大道段)、永香西路、力嘉路、松柏路、富康路(沙荷路以北段)、保康路、松茂路、六和路、六约路、礼耕路、勤富路、科技园路(香叶路以西段)、景芬路(香叶路以西段)、香叶路、星火路、龙岭南路、竹坡路;

　　龙华区：玉龙路(南坪快速路至新区大道段)、建设路、龙华人民路(龙观路至福龙路段)、民丰路、民安路、腾龙路(民宝路至和*路段);

　　坪山区：人民路(光祖北路至宝梓中路段)、体育一路、碧三路、新合路(体育二路至比亚迪路段)、光祖北路(坪山大道至吉祥路段)、吉祥路(光祖北路至吉康路段);

　　3.广场

　　火车站东、西广场;

　　(二)每天7时至22时禁止大型货车驶入以下区域、路段(不含本通告内规定每天0时至24时禁止大型货车驶入的区域、路段和广场)

　　1.区域

　　东起沿河路(不含沿河路)，西至沙河东路(不含沙河东路)，南起春风高架桥、滨河大道、滨海大道、福强路、福荣路，北至布心路(不含布心路)、泥岗路(不含泥岗路红岭立交以东段)、北环大道(不含龙珠立交至沙河东立交段);

　　2.路段

　　罗湖区：金湖路(银湖路至*医院段);

　　宝安区：翻身路、前进一路、创业一路、新沙路;

　　龙华区：三联路、广场沿河路、求知路、观艺路、烟桥路;

　　坪山区：坪山大道(东纵路至丹梓大道段)、乌石路(深圳段)、白石路、坪山大道(东纵路至锦绣北路段)、创景路(金牛东路至金田路段)、行政一路和行政九路;

　　光明区：光翠路、长春路、振明路、金安路、集美路、静宁路、金辉路、望胜路、红花路;

　　(三)每天7时至9时30分、17时至20时禁止大型货车驶入以下路段

　　罗湖区：文锦北路(洪湖立交以北段);

　　南山区：沙河西路(北环大道至松白公路段)、南山大道(北环大道至东滨路段)、白石路、沿山路、科苑路(北环大道至东滨路段)、创业路;

　　龙岗区：五和大道(张衡路至贝尔路);

　　龙华区：和*路、民治大道(布龙路至工业路段);

　　坪山区：锦绣路(翠景路至宝梓南路段);

　　光明区：民生大道、光明大街、光明大道(光明大道东行方向松白路路口以西段除外);

　　(四)每天7时至9时30分禁止大型货车驶入以下路段

　　龙岗区：张衡路。

　　2.小货车限行规定

　　(一)每天0时至24时禁止小型货车驶入以下区域、路段

　　1.区域

　　东起新洲路(不含新洲路)，西至香梅路(不含香梅路)，南起红荔路(不含红荔路)，北至北环大道(不含北环大道);

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新能源复合油是什么意思基本介绍

新能源复合油是什么意思基本介绍

　　新能源复合油是一种环保油来的，有很多的优势。下面是百分网小编整理的新能源复合油的意思，希望对你有帮助。

　　新能源复合油的意思

　　复合油又叫环保油，醇基油，基本都是以甲醇为主，加些添加剂勾兑合成的，技术并不难，网上很多各种卖技术等，让人眼花缭乱。如果要做这行，还是多看看，多了解，不要盲目，毕竟网上的信息很难分辨真假。我也是做这个燃料的，多年了，现在本地饭店食堂，学校，锅炉基本都在用。

　　新能源复合油的优势

　　保护厨师健康，无毒无害。

　　环保油燃料是一种可再生能源，燃烧时无烟、无味、无污染、无残渣、无黑锅、清洁卫生，其燃烧时产生的一氧化碳低于柴油和液化气，最大限度保护了厨师们的身体健康。

　　经济实用

　　使用环保油燃料不仅燃烧成本低，而且餐饮业原柴油灶只需改装醇基专用炉头即可。改装学*由我司负责，不需客户出资学*技术。

　　燃烧稳定

　　该燃料配用的各型号灶具都采用高差和专用小油泵方式供料，燃料在开口的燃烧器内燃烧，绝无因燃烧器内压力过大而造成爆炸危险。燃料燃烧稳定，火焰高度可达30-45厘米，且火焰大小可调，使用方便。

　　安全可靠

　　柴油燃烧时有油烟，泄漏着火不能用水扑灭。液化石油气冬季有残液，泄漏不容易发现，着火不易扑灭并且会产生爆炸。

　　环保油燃料为透明液体，无毒、无味、无压力、零下四十度不结冰，四季无需更换。泄露容易发现，用水即可稀释，着火时用水浇即灭，该燃料属水容性液体，安全可靠。意外泄露的环保油也能自然风干，不会象柴油或液化气那样污染环境，造成安全隐患。

　　新能源醇基油

　　新能源环环保油就是醇基油。醇基油燃烧值比石油液化气和柴油略低，但是价格比较有优势，可作为石油液化气及柴油的替代燃料，已有*十年的历史，*两年才被更多的人所接受。它低价、安全、方便具有无残渣残液、不黑锅底，具有清洁卫生、安全、廉价、原料易购、运用方便等特点，属国家鼓力开展的清洁能源。成本目前仅为石油液化气或柴油零售价钱的一半左右，利润空间大，具有极高的投资价值。

　　不过，市场上的醇基液体燃料技术存在两个缺点：

　　一、有的原料批量购买困难，比如丙酮，现在1万多元一吨，并且要*机关备案登记，根本就无法规模性生产。

　　二、没有一家提供醇基炉具或灶具改造技术，他们所提供的'都是一台两眼如液化气灶模样的灶具。

　　这样的灶具燃烧时火力小，根本无法作饭，严重的是非常容易泄露引发火灾。其实，环保油燃料大的市场是商业用途，而不是民用。不过，很多人面对大量的学校、厂矿、食堂无从下手，难以打开市场，白白失去垂手可得巨大利润。

　　新能源复合油的供应商家

　　能宝主营批发：国III柴油、0#柴油、工业柴油、非标柴油、发电机专用柴油、锅炉用柴油、燃料油、180#重油、南韩进口重油、新加坡进口重油、航空煤油、环保油等。

　　业务范围：东莞、深圳、广州、中山、佛山、珠海、惠州、河源、清远、江门、云浮、韶关、肇庆等广东地区及广州周边地区。

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关于深圳新能源指标申请指南

关于深圳新能源指标申请指南

　　新能源指标，指的是比如天然气等新的能源车等等不包括汽油在内的其他能源。以下是小编为大家整理关于深圳新能源指标申请指南，仅供参考，希望能够帮助大家！

　　申请条件：

　　（一）居住地在本市，包括下列情形：

　　1、本市户籍人员；

　　2、持有我市核发的有效居住证，且最*连续24个月以上在本市缴纳（不含补缴）基本医疗保险的非本市户籍人员；

　　3、驻深部队（含武装警察部队）现役军人；

　　4、持有效身份证明，按本市*机关规定办理境外人员临时住宿登记，且*2年内每年在本市累计居住9个月以上的华侨、港澳台地区居民，以及在本市办理签证或者居留许可连续满2年且每年在本市累计居住9个月以上的外国人。

　　（二）持有有效的准驾车型为C类或者以上的机动车驾驶证。

　　（三）名下没有在本市登记的小汽车。但下列情形不视为名下有在本市登记的小汽车：

　　1、名下在本市正常登记的小汽车被盗抢，按本细则规定，机动车所有人已失去就此车申请其他指标资格的.。

　　2、名下有本市登记的机动车，2017年12月31日之前被*交警部门车辆登记管理系统标注状态为“达到报废标准”，或者“达到报废标准公告牌证作废”的。

　　（四）名下未持有有效的指标或者不具有更新指标申请资格；

　　（五）两年内没有发生逾期未使用以摇号方式取得的普通小汽车增量指标的行为。

　　申请流程：

　　1、登录广东政务服务网http://www.gdzwfw.gov.cn/，搜索【小汽车增量】

　　2、地址切换为【深圳市】，找到【个人、单位参加摇号申请增量指标】

　　3、打开之后，点击【立即办理】

　　4、阅读《深圳市小汽车增量调控管理暂行规定》，然后选择相应身份类型，确认无误后，点击【下一步】，进入申报信息填写界面

　　5、点击【下一步】后，进入【信息确认页面】，确认填写所有信息无误，然后点击【确认】，弹出提示框，点击【确定】后进入短信确认界面；输入正确手机号码，【点击获取短信验证码】，输入获取的短信验证码，【点击获取顺序码】，输入密码，点击【提交】。

　　6、点击【提交】后系统提示“申请成功”，表示数据已经提交到系统后台。完成数据申报后，点击【打印】直接打印申请表单，点击【下载】保存申请表单。

　　7、审核（3个工作日）受理，审批（2个工作日），办结（1个工作日）符合审批条件的予以通过，可以在指定网站自行下载打印指标证明文件。

　　注意：保存“申请编码”便于随时查询申请状态。

　　申请材料：

　　1、小汽车更新指标申请表；

　　2、申请人身份证明；

　　3、车辆受理回执；

　　注意：非深户要提供有效居住证。

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国内新能源汽车分类有哪几种

国内新能源汽车分类有哪几种

　　新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、 混合动力汽车、 燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。下面是百分网小编整理的国内新能源汽车分类，希望对你有帮助。

　　国内新能源汽车分类

　　纯电动类

　　纯电动汽车(Blade Electric Vehicles，BEV)是一种采用单一 蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为 储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。

　　混合动力类

　　混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle，HEV)是指 驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。

　　燃料电池类

　　燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下.在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说，燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能，电化学反应所需的还原剂一般采用氢气，氧化剂则采用氧气，因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料，氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。

　　氢发动机类

　　氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油，氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。

　　其他类别

　　其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。在*，新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车，常规混合动力汽车被划分为节能汽车。

　　新能源汽车的主要特点

　　混合动力汽车

　　优点：

　　1、采用 混合动力后可按*均需用的功率来确定 内燃机的最大功率，发动机相对较小(downsize)，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。

　　2、因为有了电池， 可以十分方便地回收下坡时的动能。

　　3、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。

　　4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。

　　5、可以利用现有的加油站加油，不必再投资。

　　6、可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。

　　7、整车由于多个动力源，可同时工作，整车的动力性优良。

　　缺点：

　　系统结构相对复杂;长距离高速行驶省油效果不明显。

　　纯电动汽车

　　优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。

　　缺点：蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵;至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1/7~1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。

　　燃料电池汽车

　　与传统汽车相比，燃料电池汽车具有以下优点：

　　1、零排放或*似零排放。

　　2、减少了机油泄露带来的水污染。

　　3、降低了温室气体的排放。

　　4、燃油电池的转化效率高(60%左右)，整车燃油经济性良好。

　　5、运行*稳、无噪声。

　　缺点：燃料电池成本高昂，同时使用成本(氢)也昂贵。

　　氢动力汽车

　　优点：排放物是纯水，行驶时不产生任何污染物。

　　缺点：氢燃料成本过高，而且氢燃料的存储和运输按照技术条件来说非常困难，因为氢分子非常小，极易透过储藏装置的外壳逃逸。另外最致命的问题，氢气的提取需要通过电解水或者利用天然气，如此一来同样需要消耗大量能源，除非使用核电来提取，否则无法从根本上降低二氧化碳排放。

　　超级电容汽车

　　优点：充电时间短、功率密度大、容量大、使用寿命长、免维护、经济环保等。

　　缺点：能量密度低，很难满足整车需求，故一般作为辅助蓄能器;功率输出随着行驶里程加长而衰减等。

　　新能源汽车的组成设备

　　从全球新能源汽车的发展来看，其动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池、超级电容器，其中 超级电容器大多以辅助动力源的形式出现。主要原因是这些电池技术还不完全成熟或缺点明显，与传统汽车相比不管是从成本上、动力还是续航里程上都有不少差距，这也是制约新能源汽车的发展的重要原因。

　　电池设备

　　铅酸蓄电池

　　铅酸蓄电池已有100多年的历史，广泛用作内燃机汽车的起动动力源。它也是成熟的电动汽车蓄电池，它可靠性好、原材料易得、价格便宜;比功率也基本上能满足电动汽车的动力性要求。但它有两大缺点;一是比能量低，所占的质量和体积太大，因此一次充电行驶里程较短;另一个是使用寿命短，使用成本过高。

　　镍氢蓄电池

　　镍氢蓄电池属于碱性电池，镍氢蓄电池循环使用寿命较长，能量密度高，但价格较高，存在记忆效应。国外生产电动汽车镍氢蓄电池的公司主要是Ovonie、丰田和松下的一个合资公司。Ovonie现有80A·h和130A·h两种单元电池，其比能量达75-80W·h/kg，循环使用寿命超过600次。这种蓄电池装在几种电动汽车上使用，其中一类车一次充电可行驶345km，有一辆车一年中行驶了8万多公里。国内已开发出55A·h和100A·h 单元电池，比能量达65 W·h/kg，功率密度大于800W/kg的镍氢蓄电池。

　　锂离子电池

　　锂离子二次电池作为新型高电压、高能量密度的可充电电池，其独特的物理和电化学性能，具有广泛的民用和国防应用的前景。其突出的特点是：重量轻、储能大(能量密度高)、无污染、无记忆效应、使用寿命长。在同体积重量情况下，锂电池的蓄电能力是镍氢电池的1.6倍，是镍镉电池的4倍，并且人类只开发利用了其理论电量的20%～30%，开发前景非常光明。同时它是一种真正的绿色环保电池，不会对环境造成污染，是最佳的能应用到电动车上的电池。*从二十世纪九十年代开始开发和利用锂离子电池，已取得突破性进展，研制出了完全拥有自主知识产权的锂离子电池。

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5大城市启动新能源汽车号牌试点

5大城市启动新能源汽车号牌试点

　　新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。下面是小编精心整理的5大城市启动新能源汽车号牌试点，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

　　据了解，12月1日起，上海、南京、无锡、济南、深圳5个城市率先启动新能源汽车号牌试点工作。

　　12月1日起，上海、南京、无锡、济南、深圳5个城市率先启动新能源汽车号牌试点工作。 12月1日试点首日， 5个试点城市顺利发放新能源汽车号牌，办理秩序良好，群众非常欢迎，取得良好社会效果。截至16时， 5个试点城市*交管部门共发放新能源汽车号牌 463 副，其中小型汽车号牌292副，大型汽车号牌171副。

　　12 月 1 日试点启动首日，*部交管局派出工作组，赴试点城市现场指导新能源汽车号牌发放工作，并组织通过交警“双微”*台对试点首日情况进行网上直播。深圳、济南等试点城市举办新能源汽车号牌试点工作启动仪式，邀请市*、相关部门及行业领导、代表参加，组织媒体开展集中宣传报道。上午 9 时许， 5 个试点城市陆续发出第一副新能源汽车号牌，分别是“苏AD09999”“苏BD00100”、“沪AD00806”、“粤BF03030”、“鲁AD11111”，车主均为能第一时间选到自己心仪的号牌而欣喜。

　　社会公众普遍认为，此次试点工作对于更好区分辨识新能源汽车，实施差异化交通管理政策，更好促进新能源汽车发展具有积极意义。领取到新号牌的车主非常高兴，对新号牌及试点工作给予高度评价。

　　上海市的王先生一大早开着自己的爱车来到车管所，在业务窗口工作人员帮助下，半小时内顺利办完了上牌业务，现场制作并完成安装，赞扬新能源专用号牌式样新颖美观，上路行驶也是一道靓丽的风景线，很自豪自己加入了环保一族。

　　南京市的杨女士通过互联网交通安全综合服务管理*台选取了号牌号码，为自己的新能源汽车换发了新式号牌，表示现在网上选号公开透明、自主方便，足不出户就能全部搞定，省去了很多跑腿的麻烦。

　　深圳市的刘先生按照网上预约的时间到车管所办理了新能源汽车上牌业务，表示现在车管所的服务十分周到，流程简单，安装免费，时时刻刻为老百姓着想，为交警部门点个赞。

　　在新号牌设计过程中，*部交管局组织成立专门课题组，深入调研国内外新能源汽车管理情况，邀请相关企业和行业专家参与设计，经过反复论证，形成新能源汽车号牌式样设计方案。2016 年 4 月至 5 月，组织开展了多渠道、多形式、多层面的征求意见活动，网上公开征求意见，共 14.54 万人参与了投票活动，网络留言 11 万条。同时，征求了相关部门和行业企业意见。根据网络投票和征求意见情况，在系统论证基础上，最后选定得票率最高的式样作为新能源汽车号牌式样。

　　新能源汽车号牌体现“绿色环保”寓意，以绿色为主色调，增加了专用标识，应用了新的防伪技术和制作工艺，既可实现区分管理、便于识别，又能彰显新能源特色、技术创新。其中，小型新能源汽车号牌底色采用渐变绿色，大型新能源汽车号牌底色采用黄绿双拼色。新能源汽车号牌号码增加一位，与普通汽车号牌相比，新能源汽车号牌号码由5位升为6位，号牌号码容量增大、资源更加丰富，编码规则更加科学合理，可以满足“少使用字母、多使用数字”的编排需要。新能源汽车号牌工本费不变，仍执行现行国家规定的普通汽车号牌收费标准，每副号牌100元。

　　下一步*部交管局将密切跟踪试点情况，及时指导各地解决遇到的问题，确保试点工作稳妥有序推进。在试点基础上，将不断总结经验做法，逐步扩大应用范围，力争 2017 年下半年在全国推广使用。同时，研究改进普通汽车号牌式样，进一步提升机动车管理信息化、科学化、规范化水*。

　　新闻链接：

　　上海等5个城市昨启动新能源汽车号牌试点，新能源汽车的优势有哪些?昨日，上海、南京、无锡、济南、深圳开始正式进行新能源车辆试点工作，463副新能源汽车号牌顺利发放。对12月1日后申请办理注册登记的新能源车辆核发新能源号牌，对12月1日前已经注册登记的新能源车辆按自愿换发的原则分批换发。

　　上海等5个城市昨启动新能源汽车号牌试点

　　*部交管局1日派出工作组，赴试点城市现场指导新能源汽车号牌发放工作，并组织通过交警“双微”*台对试点首日情况进行网上直播。9时许，5个试点城市陆续发出第一副新能源汽车号牌，分别是“苏AD09999”“苏BD00100”“沪AD00806”“粤BF03030”“鲁AD11111”。

　　*部交管局介绍说，截至1日16时，5个试点城市*交管部门共发放新能源汽车号牌463副，其中小型汽车号牌292副，大型汽车号牌171副。

　　据了解，*部交管局下一步将密切跟踪试点情况，不断总结经验做法，逐步扩大应用范围，力争2017年下半年在全国推广使用新能源汽车号牌。

　　新能源汽车号牌长啥样?

　　为更好实施国家新能源汽车产业发展及差异化管理政策，新能源汽车号牌按照不同车辆类型实行分段管理，字母“D”代表纯电动汽车，字母“F”代表非纯电动汽车，包括插电式混合动力和燃料电池汽车等。

　　新能源汽车号牌体现“绿色环保”寓意，以绿色为主色调，增加了专用标志。其中，小型新能源汽车号牌底色采用渐变绿色，大型新能源汽车号牌底色采用黄绿双拼色。新能源汽车号牌号码增加一位，与普通汽车号牌相比，新能源汽车号牌号码由5位升为6位， 号牌号码容量增大、资源更加丰富，可以满足“少使用字母、多使用数字”的编排需要。

　　如何办理新能源电动汽车专用号牌?

　　据介绍，为避免集中换牌导致拥挤排队，试点城市将采取互联网服务*台预约办理方式换发号牌，提供网上预约选号、网上预约办理时间和地点等服务。为方便群众申领、安装新号牌，试点城市将增设新能源汽车号牌业务绿色通道或专门窗口，设置号牌现场制作点，提供延时或周六日换牌服务，提供免费安装号牌服务，最大限度满足群众需求。另外，试点城市*交管部门将同步启用统一的机动车号牌选号系统，保证号牌号码公开、公*、公正发放。

　　为做好新能源汽车号牌试点工作，*部将密切配合有关部门和单位，做好保险购置、公路收费、车辆检验、停车收费等相关信息系统升级改造工作，保障试点工作顺利实施。

　　根据我国有关规定，新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量将超过500万辆。截至目前，全国注册登记的纯电动汽车已达55.55万辆。

　　新能源汽车的优势有哪些?

　　新能源车优势，摇号中签率高。

　　根据北京市去年底发布的《北京市2013-2017年机动车排放污染控制工作方案》任务分解表，明年至2017年，北京市每年共将配置机动车指标15万个，但普通小客车指标将逐年缩水。而新能源车指标将增加1万-3万个，中签几率将进一步增加。

　　无污染零排放：

　　越来越严重的雾霾开始让人们变得更加关注污染问题，有不少人将雾霾成因指向了机动车的快速增长和汽车尾气排放过量。在汽车领域上，新能源、混合动力、电动汽车等是*几年最为热门的词汇。新能源车的.特点在于由电力驱动、无有害气体排放、不对空气造成污染。无论是对于首都环境还是消费者自身健康都有好处。

　　依靠电池驱动：

　　电动汽车包括纯电动汽车、电动汽车，还包括混合动力汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池电动汽车等。动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池、超级电容器，其中超级电容器大多以辅助动力源(15.79 +3.88%，咨询)的形式出现。

　　加速更快：

　　新能源车加速更快， 另外，新能源车驾驶更舒适，操纵*稳性、*顺性及通过性等性能与燃油汽车完全相同甚至更好。

　　安全性强：

　　由于无需消耗燃油，新能源车火灾概率低。不少消费者对电池安全存有疑虑，事实上，新能源车在特殊天气、撞击、涉水等状况都很安全，碰撞评级达到标准。电磁辐射与普通家电相当，磁感应强度与传统汽车无异。

　　政策支持：

　　国家宏观方向：

　　新能源汽车取代传统能源汽车是大势所趋。充电设施的覆盖面和密度何时能在数量上超过加油站，从而给新能源车主可靠的安全感，确实只是个时间问题。

　　进入2014年，**多项新能源汽车推广政策陆续出台。除了中央和地方的财政补贴外，还规定公车采购30%要选购新能源汽车;一些大城市提供免费车牌等措施。

　　*办公厅10月9日发布的新政策，对充电设施建设给出了量化的指导意见：新建住宅停车位100%建设充电设施或预留安装条件，公共场所建设或预留比例则不低于10%。

　　北京加快落地：

　　今年初，北京富电科技有限公司在华贸中心建设的100个充电桩已经开始试运行，整个项目将建设200个充电桩。为了满足车主们的不同充电需求，还设置了快充桩、中充桩、慢充桩三种类型，能对接几乎全球所有的主流充电技术标准。

　　10月20日，石景山超级光伏充电站正式破土动工。据悉，该充电站总投资1500万元，将建设 50根充电桩，计划两个月建成，建成后将成为目前全球最大的光伏超级充电站。同时，充电站整个建筑的能源提供全部由太阳能完成，达到电力完全的自给自足，具备每天为80辆电动车充电的能力，实现了绿色能源的全生命周期利用。

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