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关于改装车广告语210句
在现实生活或工作学*中，大家最不陌生的就是广告语了吧，借助广告语可以有效引起消费者心理共鸣。那么你有真正了解过广告语吗？下面是小编收集整理的改装车广告语，欢迎大家分享。
1、想变就变，如您所愿。
2、改变只为，驾驭精彩。
3、百变车型，王者尊耀。
4、今光王，让生活多些改变。
5、车与爱同伴，车与光同行。
6、今天只做自己的王者，今光王，自由随心。
7、爱车改装，个性由你。
8、车在我手，魅力拥有。
9、爱车改一改，生活动起来。
10、改装于型，自由于心。
11、超酷超炫，随心而变。
12、个性爱车，自由生活。
13、您定我制，个性品质。
14、改变，让生活更随心所欲。
15、今光王，汽车改装新时尚。
16、今光王，专注改装二十年。
17、改车更有型，刺激快乐享。
18、改车今光王，高端更时尚。
19、数上领生活，看我今光王。
20、无限飞越，驰骋世界。
21、生活新杰作，今光王掌握。
22、掌控由我，百变随心。
23、一改座驾，生活与众不同。
24、自在体验，风彩无限。
25、改车更有型，自由更随心。
26、汽车改装新时尚，就在今光王。
27、改装车海洋，今光王领航。
28、悦生活，享自由。
29、“改”天辟地任我行！
30、智造刺激，自由驾驭。
31、越改装，越狂放。
32、改变，只为更好未来。
33、今后风光，我型我速车王。
34、车辆改装之王，就要与众不同。
35、改弦更张，行者无疆。
36、风流座驾，改驰天下。
37、个性杰作，精彩承诺。
38、今光王，汽车改装领导者。
39、梦想生活，专业选择。
40、改装行家今光王，给你车子换新装。
41、心有型，品自赢。
42、个性改造，驶出闪耀。
43、改身心体验，装刺激生活。
44、车改今光王，服务筑吉祥。
45、尊驾经典，王者风范。
46、今光王，让改装更艺术！
47、诚信今光王，后装数我强。
48、易由今起，悦由心生。
49、今朝改车竞风流，纵横神洲今光王。
车载低音炮改装方法
不知道多少小伙伴对原厂汽车音响效果不满?高音劈、中音干、低音薄,撑死了就听个响,听歌还不如戴耳机强。那么，下面是小编为大家分享车载低音炮改装方法，希望对大家有所帮助。
一、汽车音响改装方案
如果搜索一下目前市场上主流的经济型车内音响改进方法，就会发现主要集中在以下几种：更换CD主机、加装MP3播放器、更换MD机头、MP3转换器、改进扬声器等，其中投资从几十元到几百元也各不相同。
改进CD主机
现在越来越多的汽车在出厂时就已配置了CD主机，然而在中低档车的行列，卡带机头还是占据着相当大的份额。这里，我们就为那些不满足爱车音响系统的车主介绍一个千元以下的主机改良方案。如果爱车的扬声器效果还说得过去的话，可以考虑换装一套Alpine(阿尔派)CDE-9841的机头，市场上的大概售价在930元左右。优点：能彻底改变爱车的音响效果，机头的显示面板做工精细，目前在这个价位的机头能够有这样的音质也算上品了。缺点：除了播放CD外，没有其它任何功能。
加装MP3播放器
如果数数眼下最流行的音乐播放装备，那非小巧灵活的MP3播放器莫属了。由于具有体积小、容量大(一个256M的MP3至少能容纳了*百首高音质的歌曲)，还可以按自己的*惯播放编辑歌曲的特点，所以可算是当前最炙手可热的音乐玩意儿了。其实，要想让兜里的MP3走进汽车并不难，目前国内已经有许多汽车音响制造商推出了可以直接接驳MP3的汽车CD主机，只需到专业的音响改装店去置换一套新型的音响装备就可以让爱车欣然接纳MP3了。例如市面上有一种叫GoRun歌韵6110的机头，市场售价在950元上下，属于全能型的车载音乐播放器，能兼容U盘、MP3机、SD/MMC卡以及CD光盘、MP3格式的光盘，居然连i鄄POD都能通吃。优点：大幅提升了爱车的音响便利度。缺点：功能多了音质自然差了不少，而且线路改装比较麻烦，需到有专业资质的音响店进行改装。
更换MD机头
对于那些喜欢自己动手制造些动静的车主来说，没有什么比一套车载MD更适合他们了。MD是一种数码录音格式的光盘，享有高质的反复录音性，极大程度地方便了编制个人音乐等特殊用途。优点：可将录制的音乐、会议、课堂记录、现场音乐等及时在车内播放出来，还能编辑所有心爱的歌曲于一张MD碟并享受数码音质。缺点：价格高昂，只适合少数发烧友。
加装MP3转换器
对于既有MP3播放器，又已经安装好CD机头的消费者来说，要两者“通联”算是车主最大的愿望了。别急，早有人看到了这块市场的巨大，于是一种叫MP3的车内音响转换器(也叫接收器)的装备应运而生了。其工作原理是把MP3的音源转换成FM信号，然后再通过车内主机的收音机接收，虽不及MP3直播的音质好，但好歹不用再麻烦地改装车内的线路了。优点：投入小。仅需几十元钱就可以解决从MP3到车内音响的转换。缺点：音质差。和听收音机的效果差不多。
扬声器的改进
对于那些原车已有不错匹配的音响系统来说，车主大可不必再折腾电子设备了。如果只想有针对性地改进一下音质，那可以有选择地更换车内的部分扬声器，或加装功率放大器。不过这就需要到专业的音响店按车的不同量身搭配了。如果车主是位流行音乐的爱好者，那一对6×9的低音喇叭是十分必要的，一般市面上音质说得过去的6×9英寸扬声器售价也就是500元/对左右。如果是偏爱摇滚乐的车主还可以再加装一个低音炮，300元钱左右就能搞定，改完的动静还挺大。优点：投入低，见效明显。缺点：毕竟没有经过系统的匹配，所以使用稳定性上会有顾虑。总之，车内的音响改装因人、因钱而异，有时候花小钱也能带来大变化。
二、改装汽车音响注意事项
不久前的一天，一辆被火烧得面目全非的轿车被拖进汽车修理行。车主懊悔地说，这是他自己改装汽车音响导致电路短路而引发的恶果。他还透露，当初是在一家洗车店安装的汽车音响。最*，类似这样由音响线路问题引起的汽车火灾已呈上升趋势。
专家提醒消费者，购买汽车音响不要盲目，要多问、多看、多听、多学，避免上当。改装汽车音响一定要去专业机构。
让我多看你一眼
商家为了吸引客户，推销产品，常常把国产音响器材假冒成进口产品。一些经销商号称自己的商品在美国、英国生产，但消费者只要留意就可以发现破绽。比如，看一看包装上有没有产地、中文字样，有没有进口许可证。有制造商仿造索尼、先锋等名牌产品，以假乱真。对此，应细心观察这些产品的制造工艺是否粗糙。此外，查看厂家的销售许可证，试听音质，去音响制造商的网站核对产品序列号也是普通消费者鉴别产品真假的简单方法。
“急”往往不能生智
有些年轻人，心气儿较高，在买完自己的第一部车后，往往想一下子把车装饰齐全，其实急未必能生出智来。这容易给拼缝卖车的不法车贩及汽车音响的业主们钻空子。他们互相勾结，利用消费者对汽车音响不够了解，欺骗车主。他们安装质次价高的产品，并以次充好收取高额差价。这样一来，车主朋友们不但欣赏不到好的音乐，更会引起一系列的连带质量问题。而且一旦发生问题，理清这里的责任和索赔对车主来说，又是一个难题。
三思而后行
在购买汽车音响时，不要盲目决定，要三思而后行。汽车音响是半成品，只有专业设计和配置，专业安装施工和调试，才能达到理想状态。对于器材的选择，车主要知道这样的道理，使用一般的器材，通过合理的搭配和调试，音响效果可以超过器材本身的价值。所以，对一般车主而言，不必刻意追求从功放到低音炮的所有装置，量需而入，物尽其用才是选择汽车音响的原则。
喇叭功放水分多
有的商家利用客户对主机价格敏感的特点，将主机价格降到最低，甚至赔钱出售，然后为客户配置低档的功率放大器和扬声器，来获取高额利润。
水货音响不能要
现在市场上，流通着一部分“水货”。一些车主认为水货是混血儿，有一定的优点，这种想法是错误的。在选购汽车音响时，不能选水货。首先是国家法律不允许，其次，它没有保修，一旦损坏就又要自己掏腰包。部分水货的制式与我国现行广播制式不同，收音机不能正常使用;此外，返修品、翻新机的使用寿命也很短，难有质量保证。
装音响也要发票
车主朋友在安装汽车音响之前，要通过自己的观察，确定销售商是否有专业安装机具、售后服务能力等，必要时也可直接向商家要求查看是否有厂家核准的销售授权证书、经营许可证、汽车音响专业安装培训证书等，这也可以在一定程度上保障自己的权益不受侵犯。产品一定要有正规保修卡，填好销售日期，盖好销售单位的'有效印章。消费者还要认真阅读保修条款，确认保修时间，保修地点，要求开发票。
“看上去很美”不要轻信
有些人在购买主机时只注重外表，选择看上去很美的主机，对于音响本身的内在质量和性能不去考虑。如果面板要做得漂亮，生产成本必然加大，销售价格也会提高。此外，音响面板如果有图示均衡和高辉度显示，在夜晚开车时也会影响司机观察路面。想安装一套物美价廉经济型的音响系统，就不能选择这种华而不实的机型。有些很好品牌的机型，虽然外观上看起来朴素，但与汽车仪表板配合起来很协调，音乐的表现力、音质都堪称一流。
体积、功率不是惟一
有些年轻人，对于用主机来推动扬声器觉得不够力，要加装功率放大器。市面上功率放大器的种类很多，价格从几百元到上万元不等。在外行人看来，外形夸张、体积硕大、标称功率高、价格低就是物超所值。其实，有些产品使用普通的功放集成电路，功率很小;有的使用大功率晶体管，容易产生噪声，尤其是静态噪声大;有的使用纤维线路板，焊锡质量低劣，容易产生脱焊或虚焊。随着使用时间的延长尤其是经过冷热变化和震动，故障就会显现出来。所以，在选择功率放大器的时候，一定要多了解，多比较。
大的未必是好的
扬声器是音响系统的重要组成部分，相当于人的嗓子，扬声器质量的好坏直接影响发出的音质。以低档的同轴扬声器为例，其中间的高音扬声器一般是假的，虽然有高音扬声器音盆，但是没有接线。有些扬声器的磁体较大，外行人就认为好，其实不然，磁体的大小只是一个方面，决定磁体的好坏要看它的材质，好的材料体积较小，但用它制作的磁体质量非常好。
汽车低音炮坚持科学安装、合理配置
安装汽车音响需要有一流的安装技术和良好的售后服务。汽车音响不同于家用音响，使用环境恶劣、温度变化、震动、尘土等都会使汽车音响产生故障。经过合理设计、安装的音响线路不会影响车上其他线路，不会对音响系统产生任何噪声。使用普通电线安装汽车音响，虽然整体价格偏低，但音响效果较差。而且，随时有可能发生火灾或发生故障。
三、汽车音响改装的十大误区
误区一：车上喇叭越多越好、音响效果越好
喇叭越多，音响效果就越好。这是现在很多车友都普遍认为的一大误区，其实不然。在音响当中喇叭的数量和音质的效果是没有等比关系的。喇叭的数量在于精而不在于多，只要各个喇叭单元的岗位对了，音质自然就出来了，喇叭多只会破坏掉整个音场的效果。
误区二：按车子的原车位安装，改装不留痕迹
请大家分清楚什么是改装?改，就是改动，改变的意思。特别是现在有些车子本来就没有高音的，这样的车难道我们就单单只换车载低音炮吗?显然这是不可能的吧。而现在最常用的改装方法是，为了得到更好的音场效果，通常都会把高音倒模在A柱上，因为高音是有很强的指向性的，而且穿透力弱，所以把高音改装在A柱上是很有必要的。其实现在的店家在倒模上基本都是为车主做义务的，因为倒模一对A柱最少也要花6小时以上，而且技术要求就相对较高，而改装店家为了能让音响的系统更好的发挥出效果都是只收回点材料费。
误区三：线材是不值钱的
线材是不值钱的，相信这句话改装店家都听的不少吧。在电源线上，只要是稍微好点的线都要好几百块一捆，而且只有那么的10来20米。还有喇叭线，音频线，特别是音频线，便宜的几十块，好的几百块，上千块，上万块都有。而这些所谓“不值钱”是线材确偏偏在音响的音质优劣中却起着非常重要的决定作用。这就好比一辆很好的跑车，如果没有好的道路，那怎么能跑的快?
误区四：调音是免费的
调音是免费的，这是很多车主都普遍认为的。而且还是觉得理所当然，为什么会出现这种情况?原因很简单，改装店都觉得音响是在自己这里装的，调下音也就不说钱不钱了，.其实大家都知道，汽车音响改装调音是最难学的，最难掌握的一种技能。可是为什么大家都把这种这么掌握的技能都免费送出去哩?没错，是为了让音响系统更好的发挥出效果。可是车主却不知道，调音师们在这一块上消耗了多少时间和精力才能有这种功底。所以，大家以后如果有那位师傅是免费帮您调音的，买2包烟给那师傅吧。
误区五：安装需要多少时间?1天?时间太长了
改装的时间太长，相信这也是大家最常遇到的“借口”了。其实做汽车音响改装行业的师傅们真的是太辛苦了，因为车主给的时间不够，改装工艺就做不好，也没法做。就连最简单的布线在时间紧迫的压力下，相信师傅们想弄好点，也就力不从心了。所以建议大家给装音响尽量给师傅们充足的时间。
误区六：我的原车主机音质很好的，我的原车喇叭音质很好的
众所周知，无论是什么车子，卖的都是车子的本身，有卖车内坐的舒适的奔驰车，有卖驾驶刺激的宝马车，有卖安全的沃尔沃等等，但是却没有一款车是说车内的音响很好的。所以要想音响效果好，改装就是必须的。那么到底要如何改装哩，这个请按照自己的个人需要来改。因为我们是要玩音响，而不是被音响玩。千万不要听从什么人的瞎吹，要知道无论是什么都要只买对的，不买贵的。
误区七：我听谁谁谁说那套什么喇叭音质很好
1、米石，智能新视界。
2、陨石之光，直破夜空。
3、卓越双眼，跑赢未来。
4、米石车灯，智能新颖。
5、米石精科技，车灯超能亮。
6、智能生活，米石创造。
7、米石车灯智控，行车更轻松。
8、智能米石，照亮颜值。
9、米石，一盏有私享的车灯。
10、米石，让创意照亮生活。
11、照明智控，米石出众。
12、米石智照精彩，创新未来。
13、车在路上，为爱点亮。
14、米石之光，智能创新。
15、要么买米石汽车，要么换米石车灯。
16、智能车灯，照亮人生。
17、纳米科技，钻石品质。
18、照亮远程，行路*安。
19、爱车夜行茫茫，米石灯光导航。
20、米石车灯，明智之选。
21、米石智光，随车远行。
22、灯不同，车出众。
23、智无境，光有型。
24、米石光亮，超越想象。
25、米石智能照明，不止照明。
26、光随心动，创意出众。
27、智能演绎，光亮传递。
28、智控车灯相伴，出行安全防范。
29、芯智能，新科技。
30、米石智控，点亮未来。
31、智新精彩，照亮未来。
32、用心做车灯，用爱交朋友。
33、米石照明，智能新风尚。
34、照明米石，品型超值。
35、智慧点亮世界，创新赢得未来。
36、智能米石，照亮心时代。
37、远*随心，智惠知音。
38、智慧之光，精彩同行。
39、米微于型，石巍于能。
40、米石，前路一片光明。
41、米的.智慧，滴水穿石。
42、米石智控，灯随车动。
43、米石，让照明简单一点。
44、不雷同，方出众。
汽车音响改装基础知识
现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。那么，汽车音响改装知识有哪些呢?下面jy135小编为大家收集整理了汽车音响改装的基础知识，欢迎阅读!
汽车音响改装基础知识
需要汽车音响改装的车友，都是对音乐要求苛刻的人，然而音乐发烧友在进行音响改装之前，不可不知晓汽车音响改装过程中的木桶原理.在主机(音源)、功放、喇叭等器材相互搭配时，除了上面所讲到的风格问题外，个人认为还应讲究*衡——水桶原理。
水桶原理
主机这块板长，喇叭、功放短板，那样若不是为了以后升级，就最好分一些主机上的经费支援喇叭、功放。当然，也有反面的例子：一位广州的车友装了价值1万多元的号称摇滚乐“圣器”的美国DB汽车音响，但效果除了低音震撼有力外，与原车音响比音质几乎没有提升。
在交流中他对配置的描述让我们洞察出原委!音源没有改装却采用了数字功放IC，峰值功率提高到了70W*4，但音质实在是难以恭维。输出音质解析力差，见惯不惯。一个不合理的搭配，加上当地不正确的调试，出来的效果不差才怪了。
主机该怎么选
所以，在做器材搭配时，尽量要考虑到整体的*衡性，主机(音源)、前声场+后声场喇叭、功放、低音、线材的预算比例大致为：20：30：25：15：10。但这个并不是绝对的，有时为了留更大的升级空间，可有意提高某些器材。
汽车音响改装车友主机选择：主机是整个音响的音源，同时也是一个控制中心，对音响的操作都要通过主机来实现。建议从音质、功能、质量稳定性、价格、美观这五个重要的方面来选择主机。
扬声器的选择
扬声器选择：扬声器俗称喇叭，好像是人的歌喉，发出的声音是否甜美，就要看其嗓音如何了。它的作用是将音频电信号转换成声信号并向周围的空气媒介辐射。车用扬声器以锥形设计最为多见，这是因为在车内安装位置有限的情况下，锥形设计可以尽可能地扩大振膜的有效面积，而振膜的有效面积决定了扬声器的低频响应。也就是说，锥形设计可以在不加装超重低音的情况下，增强低音效果。
功放选择
功放选择：功放可分为前置放大器、功率放大器、合并式放大器。前置放大器：接在音源和功率放大器之间。别名：前级。功率放大器：接在音箱之前，能驱动音箱。别名：后级、功放、纯功放等。合并式放大器：前置放大器+功率放大器。
前级功放就是把微弱的声音信号做初始加工放大(包括去除干扰，优化信号，整合信息)后级功放再次放大他的功率，输出到终端(扬声器或音箱).前级功放放大电压，并对信号进行修饰，比如均衡调整等等。合并式功放是将前级电路和后级电路装在一个机箱里或是把前级电路和后级电路做成一块电路板。音响是非常个性化的，存在着对不对口味，喜不喜好某种风格的问题，“萝卜白菜，各有所爱”。按不同的风格特点可分为几大派系：
美系：美国K牌
美系音响：当下世界流行的音响风格主要分为美国声、英国声、欧陆声等等。美国音响属于“力量型”，力度强劲、动态庞大、洒脱豪放、个性鲜明、粗犷大度，特别适合听摇滚、爵士及重金属打击乐。美国风格的音响在国内广受年轻一代的'青睐。代表品牌如：美国DB汽车音响、来福ROCKFORD FOSGATE、K牌KICKER、MTX AUDIO等等。
英系音响：英国曼琴
英系音响：英国声音色柔美甜润，造型端庄素雅，华而不艳，最适合表现古典弦乐和人声重放。可惜在表现大动态爆棚场面及低频量感方面效果稍逊。虽然在家用Hi-Fi 甚至Hi-END领域中英国声的地位非常高，但在国内汽车音响领域英国品牌并不多见，仅有创世纪GENSIS、KEF、曼琴MACROM等少数几个品牌。
汽车音响改装知识常见的误区
汽车音响改装误区一：
以价格为衡量尺度有朋友选购汽车音响存在两种极端，一是过分追求高价产品，认为选越贵的越好;另一种则反其道行之，越便宜越心动，其实，这两种想法都不可取。简要分析如下：
1、排除以次充好的蒙骗手段，价格贵的音响品质确实不错，但是否符合你的实际改装需要，却需要仔细斟酌。这里有几条判断标准：一是整套音响所需功率是否在汽车发动机的额外额定功率范围内;二是你的车型是否适合安装多声道喇叭;三是你的耳朵是否经受得住专业器材的声压。没有谁会愿意花大价钱给自己买罪受。
2、有些朋友认为音响改装无非就是换个机头或是喇叭，所选替代品越便宜越好。其实对于卖家来说，越便宜的东西利润反而越高，他们巴不得这些次品赶快出手，且不说这种畸形搭配无法保证改装效果，仅便宜货粗糙的线材、电路设计就为高温、电磁干扰等留下了极大隐患，轻则烧毁机器，重则威胁原车电子线路及整车安全。
汽车音响改装误区二：过分强调低音效果
大口径低音炮(不低于8寸音盆)和驱动功放是实现低音效果的外在动力，殊不知，在失真状态下低音反而会变成噪音。另外，低音喇叭摆放位置也很重要，如果你的后备箱足够大，将低音炮、功放安在这里，由于受发动机、车门、座椅等噪音干扰较少，此时获得的低音较为纯净、丰满。否则再怎么强调低音也是自欺欺人了。
汽车音响改装误区三：追求一步到位的想法不现实
一个初入门的新手，可以通过简单改装来明确自己的口味，这样代价低效果还明显;接下来，就要根据自己的喜好动“大点的手术”，比如各式喇叭或功放的数量、安装位置，以及想要得到的效果等。30岁以前，你可能喜欢金属感极强的摇滚乐，对高音、低音比较敏感。随着年龄增长，你的心态会变得愈发*和，听的最多的可能是轻音乐或交响乐，因此，一步到位的改装前提既不科学又不人性化，我们无法做到一劳永逸。
汽车音响改装误区四：家用音响等于汽车音响
汽车音响不像家庭音响，往往是成套销售，买回家接好线就可以用了。而且，整套汽车音响所需功率与需要改装车的发动机性能、主机与喇叭、喇叭与功放等都存在性能匹配问题，不能含糊。道理很简单，车内空间要远小于房间，声波易受电磁、噪音干扰，声场也会随喇叭、功放等安装部位不同而改变效果。总之，我们不能盲目相信试音柜上的效果。
一、车之灵魂，兽在必得。
二、匠心改装，灵兽配件。
三、为梦改装，车驰灵兽。
四、改装利器选灵兽，驰聘万里伴左右。
五、灵心手巧，珍奇异兽。
六、上有神龙，下有灵兽，驭飞剑，驾灵兽。
七、灵魂骑手，兽行于心。
八、品质改装，灵兽智造。
九、灵动改装，瑞兽远航。
十、用诚信打造铁脊，用质量铸就灵兽。
十一、灵魂车改，祥瑞之兽，传神有灵，品质为您。
十二、灵动成风，迅如猛兽，灵兽摩托车改装，远不止惊艳。
十三、玩车选灵兽，骑行乐无忧。
十四、全民梦想，匠心制造。
撰写广告软文之前必须按以下三步去理清自己的思路： 了解消费者对广告软文的接受过程，明确推广概念主题：只有主题明确，才能有的放矢，达到预期的广告效应。
必须要有新颖、富有创意的标题与销售推广文案。
选择与文案相匹配的表现形式。
实施步骤 软文营销，是网络时代最重要的营销方式之一，也是企业必选的营销方式之一，可是软文营销要求实施者具备综合型的素质，一般新人上手难以发挥软文营销的内在魅力，可能不止一家电商企业在软文营销的路上遇到困惑。
那么软文营销应该如何实施呢
第一步 市场背景分析 软文营销是营销行为，做市场分析是十分必要的，了解电商企业面对的用户特点，才能准确的策划软文话题，选择正确的媒体策略。
就电商企业而言，有各自擅长的领域，如母婴类商城面对的育龄女性，体育用品商城面对的是爱好健身的人群，所以电子商务企业也是行业各异，不同企业可能在营销的需求方面差异很大。
第二步 软文话题策划 如上所述，软文话题的策划要准确把握用户群的特点。
再者就是根据营销的导向性来策划话题。
如果是电商企业运营起始，应该注重用户信任的建立；如果是成熟的电子商务企业，应该侧重活动和特色产品的推广，用以直接带动商城的销售；如果是品牌推广，文章话题侧重企业的公关传播，突出企业的社会责任感。
总之，软文话题是可以包罗万象，多写多想便能策划出好的软文，其中的奥妙可意会而难以言传。
第三步 软文媒体策划 软文媒体策划，就是软文传播的媒体策略，直白一些就是媒体选择。
但是企业往往是重发布轻策划，最后还倒说软文营销的效果看不出来，怪软文发布商不给力，这个不是问题的根源。
正是因为这点，很多专业服务商应运而生，通过分析企业发稿需求，它们为企业量身定制新闻营销发布方案，为企业提供新闻源套餐、外链套餐、新闻门户套餐、行业套餐等多样化发稿服务，让企业有的放矢，精准命中目标客户。
第四步 软文写作 软文写作，按照软文策划案编撰软文文案即可。
需要一位有行业知识背景的文案，现在流行的叫法叫写手，对于稍微有点软文写作经验的人来讲并不难，只是耗费脑力和时间，需要细心去琢磨。
具体的软文写作方法本篇不再赘述。
第五步 软文发布 软文发布是将上一步编撰好的文稿发布到策划好的目标媒体上，很多公司就是专门干这一块业务，打着门户媒体的旗号招揽业务，软文发布上去之后与实际新闻媒体发布的效果大相径庭。
第六步 软文效果评估 软文营销的效果其实是企业最关心的问题，但是如何评价软文营销的效果呢
我们应该综合品牌和销售情况、网站流量、电话咨询来考虑。
一般来讲，以发布之后几天网站的销售和流量提升考核不是合理的，软文自身的优势在于网络口碑与推广的持续效果。
一般来讲，企业做软文营销，把握好这六步，便可以顺利的实施软文营销，但是企业各有背景，实际操作需要有经验的顾问做项目经理，整体管控软文营销的实施，这样效果才能保证。
1、理：以理服人，消费者为什么消费呢
为什么选择我们产品，购买它的带来什么好处
一篇营销类软文需要表达出来的内容。
举个例子：假如我们要通过软文推广一款书桌设计的功能，那么我们就需要在软文中表现书桌设计的功能，不仅仅说：优雅书桌的别致简洁书桌设计构想很有自己的独到思路，根据家庭成员的需要合理做好衣柜、书桌等木制作的功能划分。
更加详实有理有据的描述会让消费者更加关注的产品。
从实际的观点来具体与合理的表达理由，以理服人。
2、情：以情动人，什么能真正触读者的心灵吗
最经典《泰坦尼克号2》讲述冰山时代，将为每名乘客预留足够的救生船空间，设置更多逃生梯。
邮轮设计方，著名设计“泰坦尼克二号”会是“世界上最安全的邮轮”，最后遇到冰山世界的经典故事。
能否把握读者的共鸣，软文的目标读者是表示读者的心。
3、诚：以诚感人，对于软文的写作，通过一篇文章为了推销产品或者服务，这样的文章算不上真正的软文，给读者的第一印象就是又是推销的，这就是广告。
包装、开单收款、装车发货、维持秩序等，狠抓服务质量和服务态度提高，以及服务制度的落实和服务效率和提升，严查违规违纪损害客户利益的行为，及时解决客户投诉和客户难题， 采取一系列措施强化发运管理，规范发运秩序。
一是加强销发系统管理，规范销售发运流程。
每个月办公室会同水泥分厂、销售处、财务处等部门对公司的销发系统运行情况进行至少两次全面检查，重点检查价格信息、客户资金录入、发票开具、空车出厂、装载量验证、发货量作废单等方面的内容。
检查组严格对照《销售发运信息系统管理办法》规定的标准进行梳理清查，并将检查结果形成通报反馈至各部门，责令责任部门限期进行整改，以确保销发系统管理的顺畅。
二是理顺发运管理流程，提高发运效率。
首先，制订车辆提货排队登记制度，规范进厂提货流程，对不服从管理，屡次违反发运制度的车辆，坚决实行停运，以提高管理的威摄力；其次，根据实际发运情况以及发运广场的特点，排定了熟料及散装车辆、P.O袋装、P.C袋装三个进厂通道，并通过设立标识牌、增设路障等方法固定排队方式，严堵车辆插队缺口；再次，加强对门岗人员的管理。
坚持每周对门岗人员进行岗位技能、工作责任心培训教育，提高他们的操作水*和责任心；明确门岗人员的工作流程，以制度的形式明文规定门岗人员的工作职责范围，并要求他们认真履行岗位职责，对提货车辆的秩序敢抓敢管。
同时强化了对岗位责任履行不到位，车辆秩序管控不利人员的考核力度，提高了门岗人员工作的积极性和主动性。
三是加强与客户、提货司机之间的沟通。
一方面通过张贴、发放文件资料形式宣贯公司发运管理制度，让广大司机朋友熟悉公司发运管理流程，同时开通投诉电话，鼓励司机朋友监督车辆秩序；一方面加强双赢意识的宣贯，通过销售业务员的对口沟通，要求各客户管控各自提货车辆，严格遵守公司发运制度，以提高发运效率，实现公司与客户的互利。
同时认真听取司机和客户的管理建议，不断优化和完善发运管理流程，提高客户对公司服务的满意度。
怎么说那，也能起到一定的作用至少强制让他们接受你的信息输入。
但是一个受众面很小，另外这样频繁单调的输出很容易让人反感，有时起不到推广宣传的作用反而让被人拉黑了。
所以在进行朋友圈的宣传时要注意两点：一：宣传信息发布的时间发布时间选择在人们上网高峰期（我们的目的是让人们看到）；注意发布信息的时间间隔频率（切记刷屏，也可以像每天上班打卡一样，定时定点的发布切记只发一条即可，可以将周期扩大到一周）二：宣传信息发布的形式老是单调枯燥的宣传语，谁看都会烦，也不会对你的宣传对象有任何兴趣。
我们要留意一些可植入的段子，或者H5，或者视频，发一些宣传对象的动态进展等等都是不错的方式，比枯燥的宣传语要有效的多。
希望能对你有所帮助。
你可以发一张图片，然后的话就说。
就开这个车了，以后吃饭还是喝粥，就看你了兄弟。
1.人生九品 下三品 自信，自信能成就一切但不傲慢; 谦虚，自知要学无止境但不自卑; 认错，自省有缺点缺陷知错能改。 中三品 感恩，感恩得到的一切; 知足，满足享受的一切; 无为，安住现成的一切。 上三品 舍得，给予大众分享所得; 包容，容纳自他一切生命; 觉醒，觉悟宇宙人生真相。
2.好的开始，是慎始;善的结果，是有终。常与人诤，是愚者;与人无争，是智者。凡事皆是变数，故我们当随缘 ; 随缘则是尽力去做，而不必执着。错不知错，是无知;错不能改，是无救。与人沟通的秘诀，就是要放下自我的成见。与人相处的要诀，就是要真心的接受对方。心要坚持亦不执着;事要随缘亦要把握。
3.我可以原谅你的错误，毕竟人无完人，可我不能原谅你的不知悔改。
4.只有痛定思痛，反求诸己的人，才能化干戈为玉帛，知错能改胜过学富五车，千金难买。
5.我这个人是很有原则的，我的原则就是，爱咋咋地， 我的优点是，我会知错能改，我的缺点是，我从来都不觉得我错了
6.很多时候，你明明知道是错的，却偏偏还 坚持 。这不是不够伤，而是还伤的起。 做人 无非是这样，没有被伤透，就会幻想也许有转机。直至伤透了，死心了，爬不起来了，被人踹上一脚了，才被迫开始新篇章。所有的知错能改，幡然醒悟都是假的。无非就是没路可走，被迫回头而已。
7.人孰无过？过而能改，善莫大焉。――《左传・宣公二年》
8.错误是不可避免的，但是不要重复错误。——*
9.只有痛定思痛，反求诸己的人，才能化干戈为玉帛，知错能改胜过学富五车，千金难买!
10.人生 九品 下三品 自信 ，自信能成就一切但不傲慢; 谦虚 ，自知要学无止境但不自卑; 认错，自省有缺点缺陷知错能改。 中三品 感恩 ，感恩得到的一切; 知足，满足享受的一切; 无为，安住现成的一切。 上三品 舍得，给予大众分享所得; 包容，容纳自他一切 生命 ; 觉醒，觉悟宇宙人生真相。
11.列宁曾说过：“聪明的人并不是不犯错误，(只是他们不犯重大错误同时能迅速纠正错误。”一个人难免犯错误，关键在于犯错之后能够严肃地对待错误，改正错误。
12.一个人不能被同一块石头绊倒两次。
13.知错能改是一种 责任 ，不仅是对自已负责，也是对家人负责，更是对国家负责。
14.人非圣贤，孰能无过？知错能改能使我们重新认识自己，能使我们进步，能使整个社会进步。我们每个人都应该知错能改。
15.以铜为镜，可以正衣冠；以古为镜，可以知兴替；以人为镜，可以明得失。《旧唐书魏征列传》
16.人生在世 责任最大 人不负责 焉能为人 父有父责 子有子任 知耻后勇 善莫大焉 知羞后悔 功莫大焉 知过能改 德莫大焉 知错后悟 益莫大焉 放下私心 立地成佛 放下虚伪 坦荡汉子 放下庸俗 斌斌儒雅 放下骄狂 谦谦君子 怀才不遇 泽及后辈 厚德不功 德载后人 因果有报 放眼可观 天理昭彰 后有厚报
17.很多时候，你明明知道是错的，却偏偏还坚持。这不是不够伤，而是还伤的起。做人无非是这样，没有被伤透，就会幻想也许有转机。直至伤透了，死心了，爬不起来了，被人踹上一脚了，才被迫开始新篇章。所有的知错能改，幡然醒悟都是假的。无非就是没路可走，被迫回头而已。
18.人生的路是遥远的，它不只一步，迈错了一步没关系，只要你能校正梦想的方向你生命的最后也能有瑰丽的彩虹。
19.见善则迁（学*），有过则改。——《周易》
20.初犯错误，由于留下的“痕迹”浅，最容易改正，这样才容易进步。如果不及时改，反复犯错误，犯得越多，留下的“痕迹”就越深，就越不容易改正。
21.以铜为镜，可以正衣冠；以古为镜，可以知兴替；以人为镜，可以明得失。――《旧唐书・魏征列传》
22.索福克勒斯说过：“一个人即使犯了错，只要能痛改前非，不再固执，这种人并不失为聪明之人。”
23.世间痴情男儿，不论地位高低，大抵都是喜欢女子便是错了，而且希望能一辈子知错不改。
24.人恒过，然后能改；困于心，衡于虑，而后作；征于色，发于声，而后喻。
25.人不能没有批评和自我批评，那样一个人就不能进步。——*
26.知错就改，永远是不嫌迟的。——莎士比亚
27.一个人一生的路，不是走错一步就从此万劫不复的，人生不只一步，只要不因自己的一步失误而让心灵绝望，那么一切都可以再重新开始。
28.不要害怕犯错，只要你知错能改；不要害怕失败，只要你还敢从头再来。
29.有则改之，无则加勉。——朱熹
30.人无完人，每个人都会犯错，只要改正，一切都是好的。
31.我们的优点是我们知错能改，我们的缺点是我们不知道错了。
32.两个人在一块感情深最能体现的就是聊天的时候你打的错别字不用你改她也知道是什么意思。
33.列宁曾说过：“聪明的人并不是不犯错误，只是他们不犯重大错误同时能迅速纠正错误。”一个人难免犯错误，关键在于犯错之后能够严肃地对待错误，改正错误。
34.人非圣贤，孰能无过？过而能改，善莫大焉。索福克勒斯也说过：“一个人即使犯了错，只要能痛改前非，不再固执，这种人并不失为聪明之人。”承认错误并不是自卑，也不是自弃，而是一种诚实的态度，一种锐意的智慧。
35.不是每个错误都可以知错能改的，有些错误就像摔碎的玻璃，在怎么拼凑，都会有裂缝。
36.犯错年少轻狂未足奇，知错能改真俊杰。
37.不贵于无过，而贵于能改过。王守仁《改过》
38.人非圣贤，孰能无过?知错能改能使我们重新认识自己，能使我们进步，能使整个社会进步。我们每个人都应该知错能改。
39.所有的错误，我们都知道，然而终究改不掉。能改的，叫做缺点，不能改的，叫做弱点。
40.见兔而顾犬，未为晚也；亡羊而补牢，未为迟也。
41.以铜为镜，可以正衣冠；以古为镜，可以知兴替；以人为镜，可以明得失。——《旧唐书·魏征列传》
42.知错就改，永远是不嫌迟的。――莎士比亚
43.其所善者，吾则行之；其所恶者，吾则改之。
44.我们不可不慎重我们脚下的每一步啊！因为，你迈出的每一步对你的一生都可能有重大的影响，让我们都一路走好吧！一路走好，不仅可以让自己的一生幸福，也可以给自己身边的家人带去幸福，还可以造福社会，我们何乐而不为呢？当然，如果你在错误的道路上不小心跨出了一步，你也不必惊慌，只要你知错能改，你同样可以赢得一生幸福！
45.我们身上的错误缺点也是这样，如果不及时改正，也会由小变大由少变多，“小错不改，酿成大错”，像船沉没一样，还可能毁掉自己的一生。有错不改多么危险！所以我们改错越及时越好。
46.攻己恶者，顾不得攻人之恶。若哓哓尔雌黄人，定是自治疏底。
47.知错能改，该是多么美好的境界，可是，有些东西错了，只能是错了……。
48.我和小伙伴们一起踢球，一不小心踢到了邻居老奶奶家的玻璃。在玻璃碎片掉落的同时，我和小伙伴们跑得狼狈。就在此时，我心想：如果我跑掉了，我的良心会遭天谴的，如果我去认错了，爸爸会打我的我撒腿就跑回来奶奶家，对老奶奶说：老奶奶，对不起，砸坏了您家玻璃，我会赔您的。老奶奶把球递给我，说：知错能改就是好孩子！我开心的笑了。
49.自我批评之于我们，简直是和日光空气水一样重要。——*
50.我们的优点是我们知错能改，我们的缺点是我们不知道错了。出处：我们都是坏孩子
51.有则改之，无则加勉。朱熹《四书章句集注》
旧村改造宣传车标语
无论是身处学校还是步入社会，大家一定都接触过一些使用较为普遍的标语吧，标语具有文字简练、意义鲜明的特点。那么都有哪些类型的标语呢？下面是小编精心整理的`旧村改造宣传车标语，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
1、城乡互动 工农协调
2、搞好村庄规划 改善农村面貌
3、农村要环保 青山绿水好
4、坚持多予少取放活 促进农村经济发展
5、3+1”联手共建 城乡统筹一体发展
6、积极投身“四清四化” 为创建文明村庄做贡献
7、建设中心村、改造空心村、合并弱小村、发展特色村
8、开发新能源 享受新生活
9、改变农村面貌 建设美好家园 创造幸福生活
10、改厕改灶改圈 植树栽花种草
11、实行城乡统筹 加快农村发展
12、民风淳朴 团结和睦 经济繁荣 环境优美
13、工业反哺农业 城市带动农村
14、清除农村污染，营造秀美山川
15、全党动员 全民参与 共建社会主义新农村
16、壮大县域经济 促进新农村建设
17、工农联手 互惠共赢
18、贯彻落实中央一号文件 大力建设社会主义新农村
19、精心组织 务求实效 深入开展新农村建设活动
20、落实科学发展观 创建和谐新农村
21、生产发展、生活宽裕、乡风文明、村容整洁、管理民主
22、整治村庄环境 改善农民生活
23、大家一条心 建设新农村
1、搬迁过渡艰苦一时，侨住新居幸福一生。
2、拆除旧风貌，建设新城市。
3、拆旧家建新家，幸福千万家。
4、城改惠万家，宜居安天下。
5、城市改建人人参与，和谐家园家家受益。
6、城市改建人人参与，美化家园个个出力。
7、城市改造承载梦想，魅力家园独领风骚。
8、城市改造共建共创共享，活力环境宜居宜业宜商。
9、城市改造惠你惠我，幸福城市利国利家。
10、城市改造惠千家 一心改造安万民。
11、城市改造惠泽千家，全境开拓安达万户。
12、城市建设从我做起，山水家园因您美丽。
13、城市经济腾飞要给力，旧城改建拆迁我支持。
14、城市需改造，惠民必安居。
15、打造美丽城市，幸福百姓自己。
16、大拆迁，大投入，大建设，大发展。
17、大力加快旧城改造工程，切实推进城市化进程。
18、大魄力大手笔大动作，新城市新家园新跨越。
19、多措并举改造旧城镇，万众一心建设新城市。
20、反对者由法律解决，关键是同意与犹豫的居民。
21、服务到位，百姓不受累；补偿到位，群众不吃亏。
22、改建承载发展梦，活力点亮一座城。
23、改片区，起大厝；旧换新，穷变富；大家赢，没人输。
24、改造让生活更美好，城市让百姓更幸福。
25、改造一座城市，构建一个未来。
26、观念一变天地宽，城市改造开新篇。
*关于公车改革
于以前的教训,此次改革全面启动后,多地将更多采取公开拍卖的方式 再次,要权衡利弊、考虑周全,但更关键的是要下定推动改革的决心。以下是小编为大家带来的*关于公车改革，希望大家喜欢。
昨日(3月10日)*代表、广州市*陈建华说：“有些事情，恐怕上不改下改，未必行得通。比如公车改革，三中全会提出来了，广州天河区搞了试点。那么其他地方搞的多不多?都没搞起来。类似这样的，包括财产公示，广州南沙新区搞了试点，效果还是明显的。希望*、*、*有个说法，统一来搞”。但是否顺畅，值得研究。
自1994年启动公车改革以来已20年，但公车私用、超标配置等“车轮腐败”依然屡见报端。
2013年11月25日，*中央、*印发的《党政机关厉行节约反对浪费条例》，明确“取消一般公务用车”后，我国辽宁、四川、江西等地纷纷启动试点启动公车拍卖。而后，《*青年报》12月5日又曝出江苏省镇江市润州区170辆公车在拍卖时，不少竞拍者还是出现原车辆使用者的诟病。
*重点关注：公车改革如何真正釜底抽薪
2016年1月5日，江西省新余市市直涉改单位公务用车也举行4场拍卖会，参加竞拍的*500辆公车中已有464辆成交;1月11日，四川宜宾五粮液集团公司公务用车拍卖，4天共拍出324台车;1月27日，沈阳市大东区公开采取网上竞拍的方式拍卖首批121辆公车;3月，甘肃省多个*部门的25辆公务用车参与拍卖，共拍出23辆车，……随着公车改革逐渐进入快车道，公车拍卖也掀起了高潮。
3月5日上午9时许，*在第十二届全国*大会第二次会议的*工作报告中提出“启动公务用车制度改革”，在这短短的十个字中，意味着酝酿多年的公车改革将在今年得以启动。对于此次的公车改革将比原有的改革都更加严格，使公车改革这一“老话题”迅速升温。
6日，针对公务用车改革动向和发展趋势，《财经国家周刊》(第4期)刊登以《公车改革启动倒计时》的封面文章，并分别以《车改从中央国家机关破冰》、《温州车改的“货币化探索”》、《公车改革的昆明之困》为题，对国家*、国家机关事务管理局等知情人士进行了报道，并赴武汉、昆明、温州等多地，就地方公务车改革的多种模式的实践，进行了实地调查。
长期呼吁公车改革的湖北省统计局副局长叶青表示，公车拍卖中最需要防范的问题就是国有资产流失，*部门应当委托专业的二手车拍卖公司来进行，而不要自行拍卖，以避免暗箱操作。
与此同时，*代表陈舒、李霞、*第一汽车集团公司董事长)等多位代表委员们建言，在减少公车绝对数量的同时，要加强对公车支出的财政预算管理和监督，这才是真正的“釜底抽薪”。
据*拍卖行业协会最新数据显示，2013年，全国累计举行机动车专场拍卖12032场，成交59.56亿元，同比增幅高达32.3%。2016年之前，公车改革之所以雷声大雨点小，实际上还是因为不够果断，从国外发达国家甚至*香港等地看来，公车数量少得惊人。
然而民众的忧心接踵而来，取消公车意味着一批公共资产的淘汰贬值，公车拍卖是否阳光公开?取消公车，相关公职人员或将发放高额车补，是否涉嫌变相的新型腐败?“车轮腐败”尚需时间检验，我国新一轮的公车改革启动引起广大网友的热议。
据一项关于“您认为公车私用收费面临最大的困难是什么?”的调查显示，其中认为“公车收费将被转嫁为公款报销”占41.12%;“收费后公车私用将被合法化”占比26.76%;“公车私用难以监督”占比17.03%;“公车私用难以界定”占比9.98%;而其它难题仅为5.11%。网民@真言认为，改革一次就大量腐败一次。变来变去公家的`东西就全部成为私有了。这也是一种“潜规则”。
中南财经政法大学廉政研究院院长乔新生表示，较之此前地方上对公务用车制度的“小修小补”，《条例》的出台意味着公车改革有了统一的规则，今后公车管理人与使用人将分离，有望从源头上解决公车私用导致的浪费和腐败。
国家发展改革委经济管理与体制研究所所长聂高民指出,公车改革不仅是加强党风廉政建设、转变*职能的重要举措,还透出一个重要信号,要对不合理的存量利益进行调整,看准了就去做。
对此，《北京青年报》、《燕赵都市报》等媒体纷纷发表评论。其中，新华网所发表的《公车改革也需要“两手抓”》认为，而公车改革一旦启动，不仅要以“刮骨疗毒”的勇气铲除“特权”思想和不良作风，还要以“釜底抽薪”的智慧扎紧公车改革的制度笼子，“勇气”与“智慧”两手抓、两手都要硬，防范某些地方或部门发生“翻烧饼”的现象。
针对公车制度改革涉及面广、利益调整大、社会关注度高，推进难度较大等问题，反映出了反腐倡廉工作任务的巨大，具体可以从以下方面入手：
首先，本轮公车改革是根治“车轮上的铺张”。舆论还把此举与国内汽车产业迅速发展，以及中央扶持自主品牌汽车的战略联系在一起。若真要“自上而下”推动全国公车改革，光有决心还不够，必须有针对每一个可能出现利益纠缠点的具体应对措施，期待今年看到的是有说有练的“动真格”。
其次，要对存量公务用车摸底调查，搞清底数。此前，一些地方的改革试点，仅仅是把公务车封存，但一段时间后，因各种原因，就再次出现在大街上。鉴于以前的教训，此次改革全面启动后，多地将更多采取公开拍卖的方式
再次，要权衡利弊、考虑周全,但更关键的是要下定推动改革的决心。无论是公车还是公务交通补贴，就都姓“公”了。道理和做法是如此简单明了，现在之所以令人纠结，无非是一个“利字”在作祟，一些现行公车制度的既得利益者割舍不掉已经手到的利益。改革要“冲破思想观念的束缚，突破利益固化的藩篱”，做不到这两点，公车改革就是浮云。
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