介绍:在法拉利车迷的心中,有这么一款车和其它的法拉利跑车截然不同,它不是250GTO,也不是法拉利ENZO,而是1987年亮相的法拉利F40。这款车是为了庆祝法拉利建厂40周年而设计,更重要的是,这也是法拉利创始人恩佐.法拉利设计的最后一部作品。在完成这款F40的设计之后,恩佐.法拉利于1988年去世。 法拉利F40在硬件配置上,几乎达到了当时最顶级的水*。大量碳纤维材质的使用,使得整车重量大幅降低。而且,为了能够继续保持对保时捷的领先,恩佐.法拉利还在F40身上大量采用了F1赛车的技术。F40是1987年中人们可以买到的世界第一快车,直到后来兰博基尼1991年推出了Diablo。 在F40成功之后,法拉利接着又推出了F50,但并没有获得F40那样的高度。而随后的F60,也就是法拉利ENZO,但它终究也只是为了纪念F40的设计师,恩佐.法拉利。