轮胎被钉子扎心情说说

汽车轮胎更换周期：轮胎应多长时间换一次

汽车轮胎更换周期：轮胎应多长时间换一次

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轮胎爆胎有哪些原因?

轮胎爆胎有哪些原因?

　　车辆在高速公路上行驶时，驾驶员应双手握稳转向盘，尽量避免驶过异物(如石头、砖头及木块等)，避免高速驶过突然出现的深坑。下面是小编收集整理的轮胎爆胎有哪些原因，欢迎阅读。

　　轮胎爆胎是一件很危险的事，导致爆胎的原因也有很多。车辆在高速行驶时，轮胎与路面上锐利的石头或其它尖锐物体摩擦而导致漏气进而发生爆胎也是比较常见的事故原因。

　　下面，我们就来看看如何预防汽车爆胎。

　　爆胎的原因

　　1、胎压不足。如果轮胎胎压不足，易使轮胎侧壁弯曲折断而发生爆裂。如果上路之前充气时，因气门嘴有磨损和灰尘而导致轮胎漏气，使轮胎内部胎压过低，也容易引发爆胎。

　　2、胎压过高。可使轮胎的缺陷处(如以前损伤的部位)发生爆裂，在天气炎热的夏天或长时间行驶时，这样的情形比较多见。

　　3、车辆超载。车辆的超载对于轮胎的危害是不言而喻的，尤其是我们常常在高速公路上看到一些大货车超载，这时轮胎更容易发生爆胎事故。

　　4、高速驶过尖锐物体。车辆在高速行驶时，轮胎与路面上锐利的石头或其它尖锐物体摩擦而导致漏气进而发生爆胎也是比较常见的事故原因。

　　爆胎的预防

　　1、首先要提醒您特别注意的是，爆胎不仅仅是在夏天才发生。如果胎压过低或过高，胎面过度磨损接*报废，即使在隆隆的冬日，车辆的轮胎也可能爆裂。因此，避免轮胎爆胎应从日常的保养抓起。

　　2、经常检查轮胎能起到消除爆胎隐患的作用。特别是要检查轮胎胎压是否在标准范围之内，不能过高也不能过低。

　　3、要经常剔除胎面花纹沟槽中的石子或异物，以免轮胎胎冠的变形。检查轮胎胎侧有无刮、刺伤，是否露出帘线，如果有应及时更换。

　　4、经常在高速公路上行驶的车辆，一定要定期对轮胎进行换位。

　　5、车辆在高速公路上行驶时，驾驶员应双手握稳转向盘，尽量避免驶过异物(如石头、砖头及木块等)，避免高速驶过突然出现的深坑。

　　6、所有轮胎都应在其使用寿命范围之内使用(轿车轮胎的使用寿命应在2~3年或者行驶6万km左右)，超过使用寿命或已经严重磨损的轮胎应及时更换新胎。

　　7、在烈日炎炎的夏日里，如果需要长时间停放车辆，最好是将车辆停放在阴凉的地方，以免轮胎在烈日下暴晒。

　　8、不知您有没有注意到，现在很多专业轮胎店或者专业汽车维修服务店都有为轮胎充氮气的服务项目。如果您的轮胎充入的是氮气，不仅可以延长轮胎使用寿命，更可以长时间保持胎压稳定，减少爆胎几率，增加车辆行驶的安全性。

　　为防止爆胎严禁超载、超员和超速。要定期检查胎压，保持胎内气压正常，要经常观察轮胎气压是否正常，当气压过低时要及时充气，并且根据轮胎使用条件选择和保持最适宜的轮胎气压。

　　轮胎爆胎并不可怕，可怕的是不知道如何正确排除险情。轮胎爆胎，理想的做法是让车迅速停下来，但是要让高速行驶的汽车突然停下来，绝非易事。有的车主索性猛踩刹车，这样做很危险，常常会节外生枝，速度过快的情况下易侧翻。

　　若是后轮胎爆胎，车辆会出现较大颤动，但是轮胎倾斜度不会太大，方向也不会出现大的摆动。这时，只要轻踩制动让汽车缓缓停下，就不会出现意外。若是前轮爆胎，车辆则立即出现跑偏或者严重摇摆，应该双手用力控制住转向盘，放松油门踏板，让汽车沿原行驶方向继续行驶一段路程，让车自行停住。即使爆胎引发了车辆翻滚，此时车主更应该保持清醒头脑，迅速关闭发动机，一旦车辆停稳，要迅速离开车辆，并且在后方设立警示标志附*示意来往车辆注意避让。

　　工具/原料

　　轮胎

　　步骤/方法

　　1：*时要注意轮胎的保养

　　经常检查轮胎是否有扎伤、划伤，是否有因断线造成的突起。在汽车被升起的时候应该顺便查看轮胎内侧是否存在问题，发现问题及时找修理厂或4S店咨询。按照要求调换轮胎以利磨损均匀。

　　2：关注轮胎寿命

　　轮胎到一定里程要视行驶路面和磨损状况而确定是否更换。一般来讲城市道路时间可以长一些，若经常上高速或行使路面较差，就要视磨损程度及时更换。

　　3：养成检查胎压的好*惯

　　要经常检查胎压，每隔一个月要测量胎压，随时补充。上高速前更要检查胎压，使其在正常范围内。

　　4：高速中防止轮胎温度过高

　　尽量不要连续太长时间跑高速，可适当在休息区停车，使轮胎降温。这一点在夏天尤其重要。

　　5：养良好驾驶*惯、控制车速

　　尽量防止急起步、急刹车和快速过弯，这些动作都会加剧轮胎磨损和增加瞬间压力。不要碾压路面上的坚硬物，控制车速。

　　注意事项

　　高速公路上的爆胎因受轮胎质量、气体温度、磨损、路面状况及行驶操作等影响，原因比较复杂，有些轮胎质量问题是一般修理厂检查不出来的。因此高速爆胎很难彻底杜绝。但随时关注自己的爱胎、及时检查和保养、养成好的驾驶*惯是有利无害的。一旦爆胎发生，切不可紧急刹车，要握住方向盘，慢慢把车速降下来。

　　高速爆胎怎么办

　　汽车爆胎是高速行驶时候意外又危险的状况，具体表现是方向盘突然一抖，紧接着传来“砰”的一声巨响，车头随之一偏...遇到这种状况往往就是遇到了爆胎。所谓汽车爆胎其实就是指轮胎在很短时间内失去大部分空气，从而影响正常行驶。高速爆胎怎么办?汽车前轮轮胎爆炸和后轮轮胎爆胎的处理方法如下。

　　如果是前轮轮胎爆胎：一定要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不能反复猛打方向盘，更不能急踩刹车，等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘，然后再车后竖立警示三角牌，防止二次事故。

　　如果是后轮轮胎爆胎：车会呈现一种不稳定状态，产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边，此时应采用收油减档的方式将汽车缓慢停下。在这里我们要强调一下与前胎爆裂不一样的是，由于后轮不具有导向功能，而且一般车的后轮承载重量相对不高，因此，后轮轮胎爆胎并不是非常危险，只需握稳方向盘即可。

　　如何减少汽车爆胎几率

　　*些年来，随着道路交通状况的改善，汽车的行车速度显著提高，特别是在高速公路上，但是高速行驶的汽车一旦发生爆胎，就很可能会带来一场车毁人亡的恶性事故。因此，驾驶员要有针对性地做好预防工作。上面已提到高速爆胎怎么办这个问题，主要是分析汽车前轮轮胎爆炸和后轮轮胎爆胎的处理方法，那到底如何减少汽车轮胎爆胎呢?专家提醒从以下四方面着手。

　　1.优先选用子午线轮胎

　　无内胎轮胎和子午线胎胎体较软，带束层采用了强度较高、拉伸变形很小的织物帘布或钢丝帘布，因此这种轮胎抗冲击能力强，滚动阻力小，消耗能量少，最适于高速公路上行车。

　　无内胎轮胎质量小，气密性好，滚动阻力小，在轮胎穿孔的情况下，胎压不会急剧下降，完全能继续行驶。由于这种轮胎可以直接通过轮辋散热，所以工作温度低，轮胎橡胶老化速度慢，寿命比较长。

　　2.尽可能使用低压胎

　　目前轿车、载货车几乎都采用低压胎;因为低压胎弹性好、断面宽、与道路接触面大、壁薄、散热性好，这些特点提高了汽车的行驶*顺性和转向操纵稳定性，大大延长了轮胎的寿命，防止了汽车爆胎的发生。

　　3.注重速度级别和承载能力

　　每种轮胎由于橡胶和结构不同，都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时，驾驶员要看清轮胎上的.速度级别标志和承载能力标志，选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎，以保证行车安全。

　　4.保持轮胎标准气压

　　轮胎的寿命与气压有很密切的关系。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度，这样做会加快轮胎的老化速度。遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低，驾驶员要及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。

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轮胎爆胎应该怎么办

轮胎爆胎应该怎么办

　　爆胎是指轮胎在极短的时间（一般少于0.1秒）因破裂突然失去空气而瘪掉的现象。小编整理了轮胎爆胎的原因及解决办法，供参考！

　　如果爆胎怎么办？

　　轮胎爆胎一个十分过错的方法即是，急踩刹车或许猛打方向盘。不行鲁莽猛打方向盘改动行车方向，或许猛踩制动，不然也许致使失掉重心而失控或翻车。

　　准确的做法：

　　假如是后轮胎爆胎

　　车辆会呈现较大颤抖，可是车身倾斜度不会太大，方向也不会呈现大的摇摆。这时，你需求紧握方向盘，操控前进方向，然后轻踩制动让汽車慢慢停下，通常都不会呈现意外。车发动机所宣布的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中止动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机合作作业，能确保汽車在各种工况条件下的正常行进，并具有杰出的动力性和经济性。主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等构成。离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置*稳地接合或暂时地别离，以便于驾。驶员进行汽車的起步、泊车和换档等操作。

　　如何预防爆胎呢？

　　1、首要防止超速行进，轮胎通常都有其极限接受速度，不过通常极限速度都能超越160Km/h，这儿说的不能超速行进是说，不要超越120Km/h，由于当120Km/h速度下爆胎时，或许你还能走运保命，可是超越120Km/h爆胎的话，那再强的车根本也没救了。所以别超速行进。

　　2、*常及时查看轮胎胎压，假如你的汽車带有胎压监测就便利多了。

　　3、给轮胎充气的'时分，最佳充氮气。由于氮气是惰性气体，十分安稳，热膨胀率远低于带水分的空气。

　　4、留意轮胎降温，长时刻行进轮胎的气温文胎压都会上升，这也简单致使爆胎，别的刹车功能也会热衰减。所以当车行进4个小时今后一定要停下来降降温，，记住人和车都要歇息。

　　查看胎压的时分有啥留意事项吗？

　　1、查看轮胎上的胎面：有时轮胎上会有沙粒，金属碎屑等等。在低速状态下行进，会添加胎噪或许异响。高速状态下那就风险了，假如胎压一高或许速度一快就十分简单致使爆胎。所以假如轮胎上有碎物，记住发点时刻除掉。

　　2、胎压：每半个月查看一下轮胎别的是不是在合理的规模，不能过高也不能过低，两者都能致使爆胎。

　　3、查看轮胎的磨损状况：通常轮胎都有磨损标识，看是不是磨损到了轮胎的磨损极限，别的你还要查看一下轮胎的胎壁是不是有划伤，龟裂等等。通常轮胎的使用寿命2—3年或许6万公里左右。

　　查看可能会有问题的迹象

　　（1）轮胎侧壁裂痕

　　（2）胎面磨损不均匀

　　这可能是由于停放不当、轮胎受损或悬架部件出现问题引起的

　　实验证明，当轮胎花纹磨损将尽时，即轮胎花纹磨损到沟槽剩余1.6mm以下时，轮胎的抓地力就非常小特别是雨雪天，由于轮胎花纹变浅导致排水不畅，路面与轮胎之间形成一种水膜就会导致车辆失去抓地力，造成汽车失控。

　　（4）轮胎鼓包

　　如果在轮胎侧壁上看到鼓包，立刻更换轮胎~这是很严重的爆胎隐患！！

　　（5）过度震动

　　轮胎的震动可能是轮圈的偏差、动*衡铅块缺失或弯曲。它也可能是轮胎内部损坏……不要忽略车轮震动！马上去维修~~~

　　轮胎气压不足

　　调查显示，公路上行驶的车辆中有多达一半车辆的轮胎气压不足，有的是一个轮胎气压不足，有的则是多个……有的是通过橡胶、或轮圈和气嘴的接口处放气。因为过程很慢，人们很难注意到~另外，季节性的温度变化也会导致轮胎气压不足。

　　由于轮胎压力低的时候，侧壁更容易弯曲，因而轮胎气压不足大大降低了对行驶的控制能力。即使是很小的漏气，都会影响车辆控制！另外，它会使人有颠簸之感，并且十分费油！！

　　轮胎侧壁过度弯曲会导致胎面爆裂，缩短轮胎寿命！导致爆胎的真正原因正是胎压不足！！

　　轮胎充气保养小贴士：

　　（1）不要通过目测来判断轮胎压力。现代的子午线轮胎（俗称为“钢丝轮胎”）原本就有些略微隆起，只凭看的话，会让人误以为充气不足呢！

　　（2）每个月至少用轮胎压力表检查一次四个轮胎和备胎！

　　（3）把轮胎压力设置为汽车制造商推荐的轮胎压力！

　　（4）当轮胎冷却的时候测量轮胎压力。即使行驶一两千米都不行哒！车辆一旦开始行驶，轮胎变热，压力会上升，就很难测到准确的冷胎压！

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汽车轮胎更换标准详解

汽车轮胎更换标准详解

　　汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶*顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。以下是小编精心整理的汽车轮胎更换标准详解，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

　　汽车轮胎更换可以参考以下五种情况，就需要换胎了：

　　1、轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用(即胎面花纹深度低于1.6毫米)。

　　2、轮胎老化。

　　3、鼓包轮胎不得继续使用。

　　4、其它受损若影响轮胎使用安全也不得继续使用。

　　5、胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。

　　技术标准

　　胎纹沟槽小于1.6MM，应更换轮胎。胎纹沟槽耐磨指示标志外露，表明纹沟深度只剩下不足1.6毫米，轮胎耐磨指示标志就是花纹沟中的凸起，如果使用花纹沟所剩深度低于1.6毫米的轮胎会出现雨天牵引力和制动力会突然丧失，以及雪天牵引力全无的可能性。

　　胎面标准

　　胎面被扎4次以上的轮胎;胎侧被扎或者被啃坏的轮胎;胎面被扎直径超过4mm的轮胎;胎肩被扎的轮胎。胎侧橡胶较薄，如被扎孔径较大或橡胶面呈大面积粗糙肉芽状态或鼓起变形，为防止爆胎应立即更换。

　　里程标准

　　结合路况3-5万公里。沥青*整路面5万公里，砂石崎岖路3万公里。当超过3万公里时，胎面摩擦系数小于50，如遇雨雪湿滑路面时，胎纹挤排水功能下降或丧失，摩擦系数小于15，砂石路面易爆胎。

　　时间标准

　　5-8年。橡胶会自然老化，软胎8年，硬胎5年.

　　承重负荷标准

　　承重轮、驱(制)动轮优优先勤换原则。

　　上述标准任意达到一个既更换轮胎。

　　轮胎是汽车跟地面接触的唯一部分，什么汽车的操控、什么制动性能，最终都要通过轮胎实现。轮胎灰头土脸地干着粗活儿，*时毫无存在感，很多车主也没有定时检查轮胎状况的*惯，直到轮胎漏气瘪掉了，才恍然想起，原来这个家伙对于车子如此重要！

　　且不说轮胎*时检查和保养的事儿，先问最基本的一个问题：你知道轮胎寿命有多长？你车上的轮胎什么时候该换新的？

　　按我国目前的法规要求，轮胎表面花纹磨损到低于1.6毫米时，就该更换了。轮胎上的磨损标记，也是按这个标准来设置的。但事实上，这只是一个最低要求，真到了这个程度，轮胎的抓地力和排水性能大幅下降，安全性会变差。

　　如果正常使用的话，轮胎行驶多少公里才会磨损到该换的程度？

　　美国的“消费者报告”（Consumer Reports）有相关测试结果，从去年测试的情况看，最常用的四季轮胎，一般都能行驶7万英里（约合11.3万公里）以上。就算我们这边的轮胎质量差一些，跑个10来万公里应该没什么问题。再保守一些，为了确保胎面花纹够深，不影响安全性，跑个8、9万公里总是可以的。

　　对于大多数车主来说，真正让他们迷惑的倒不是胎纹够不够深，而是轮胎能用几年？

　　因为很多私家车一年的行驶里程才1万公里左右，轮胎的.磨损比较少，真跑到胎面花纹磨到该换的程度，要7、8年以后了。

　　问题是，轮胎的主材是橡胶，而橡胶是会老化的，这个老化的周期该怎么计算？

　　关于轮胎能用多少年，各国的官方并无明确规定。各汽车公司和轮胎品牌的说法也不一样，比如，日产和奔驰就提示车主，车上的轮胎不管磨损情况如何，都要在轮胎出厂6年后换掉；而米其林轮胎和大陆轮胎则声称他们的轮胎可以用到10年以上，但他们同时建议在5年以后，每年要由专业人士进行一次全面检查。

　　汽车轮胎由橡胶、金属、织物和各种化学添加剂制成，其中，橡胶是最容易老化的。就算保存着不用，橡胶里添加的抗老化成分会随着时间而逐渐失效，橡胶上会出现细碎的裂纹。

　　轮胎表面的橡胶老化到一定程度，在受到外力时会从胎体上剥离，在美国的公开报道中，就提到过不少由于轮胎表面橡胶脱落引发的车祸，多发于出厂后9到10年的轮胎。

　　为了尽可能地延长轮胎的使用寿命，车主还是应该留意一下轮胎的正确保养方法。除了闲来无事拿把改锥抠抠轮胎花纹里夹着的石子外，你还可以做如下工作：

　　一、每个月或每次跑长途前，检查一下胎压，原厂推荐的胎压值可以在车门位置或油箱盖上找到，随车的用户手册里也有。自己买个靠谱的胎压计检查也可以，找轮胎店或4S店检查也可以，这项服务一般是免费的。

　　二、行驶8000到10000公里后，进行四轮换位，这样可以让轮胎磨损更均匀。换位的方法，随车的用户手册上有详细说明。

　　三、如果发现车轮直线行驶时“跑偏”，或者转弯后方向盘自动回正不正常，应该进行四轮定位检查，否则轮胎可能会出现严重的“偏磨”。

　　四、如果发现车子在行驶中有不正常的抖动，应该检查轮胎的“动*衡”。

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汽车轮胎应该多久换一次

汽车轮胎应该多久换一次

　　关于汽车配件我们要经常检查，有故障的要及时更换，毕竟生命比什么都重要，轮胎作为汽车中的“脚”，更是如此，需要更加谨慎的查看！那么汽车轮胎应该多久换一次呢？下面一起来看看汽车轮胎应该多久换一次！

　　汽车轮胎应该多久换一次

　　根据很多轮胎的质保期说明，轮胎的使用里程一般不要超过6~10万公里，或者使用年限不超过3~5年，为什么是个区间呢？这是因为不同的轮胎有不同的更换标准，例如米其林195、205等这样的轮胎在不吃胎不偏磨情况下，

　　正常使用6万公里以上没问题，普利司通、倍耐力、固特异等相同规格的轮胎也差不多是这个里程，而宽胎、四驱车的轮胎、开车喜欢急起急停车主的轮胎使用里程就会相对短一些。

　　在使用年限上，由于轮胎的橡胶都有老化期，所以即使您的爱车10年只开了1万公里，车胎也需要更换。

　　小编建议大家在正常用车的情况下，到达轮胎使用下限（6万公里/3年）时候就更换轮胎，毕竟安全第一、任何东西都不如自己和家人的'生命安全宝贵——况且4条轮胎也花不了多少钱。

　　轮胎应该什么时候更换

　　1、胎壁被扎

　　胎壁被扎的确比胎面受伤更危险—小编的车就曾被人把四条胎的胎壁全扎了，如果受损处位于轮胎标识下侧靠*轮毂边缘，轮胎必须更换，因为此处钢丝强度很弱，几乎无法修补。

　　2、多次补胎

　　一两次的补胎不会影响轮胎的使用，但是超过三次之后，出于安全的考虑就建议更换轮胎了。

　　因为当高速行驶时，轮胎内温度升高，损伤过多的车胎即使补得很好，仍然会增加危险出现的几率。

　　3、起包变形

　　轮胎出现起包变形是一件很危险的事情，如果发现起包变形的情况，最好第一时间去专业维修店进行检查处理，一般情况下都建议更换轮胎。

　　轮胎出现此类情况证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂，如果继续行驶则极有可能发生爆胎。

　　4、磨损严重

　　每个轮胎胎面凹槽处都有一个磨损极限的标识（如下图所示），这个标识厚度大约2mm左右。

　　建议，轮胎厚度磨损至距离极限标志4mm，也就是距离凹槽最深处6mm左右时就应当进行更换。

　　如何让轮胎更耐用？

　　1、避免蹭胎壁

　　很多时候，蹭胎壁是在车辆靠边时无意中造成的，可能是车主车感不佳，也可能是车主开小差。

　　轮胎侧面属于轮胎的薄弱部位，磨损严重的话也会造成轮胎鼓包，带来爆胎的隐患。

　　因此，车主在靠边停车的时候，应该多留心车辆与路肩的距离，避免蹭胎壁。

　　2、夏天不要降低胎压

　　不少车主错误地认为，夏天气温高，降低胎压能避免爆胎。

　　这样操作，轮胎与地面的接触面会加大，摩擦力增加，加快轮胎磨损，而且会导致胎温上升更快，更容易爆胎。

　　所以，夏天依然要保持正常的胎压。

　　3、避免原地打方向

　　由于车感不佳，很多新手都喜欢原地打方向，这个坏*惯基本上是从驾校里面带出来的。

　　原地打方向会令轮胎的磨损集中在同一个接触面上，造成轮胎局部严重磨损，缩短使用寿命。

　　因此，车主应避免原地打方向，而应该在轮胎滚动时打方向，这样的话，地面给轮胎带来的才是全方位且均匀的正常磨损。

　　4、根据轮胎磨损状况互换四条轮胎

　　由于汽车前轴与后轴的载荷并不相同，为了让四条轮胎的磨损能够均等，延长使用寿命，我们建议车主每隔8000或10000公里互换一次四条轮胎的位置。

　　车主也可以视轮胎磨损情况，决定是否调换四条轮胎的位置。

　　5、保持合适的胎压

　　合适的胎压能保证轮胎的接地面积均匀，减少不必要的磨损。

　　因此，车主应该养成定期检测胎压的*惯，随时了解轮胎的胎压状况。

　　检测胎压可以到专业的维修店，也可以购买胎压计自己检测，胎压标准可参照车辆的胎压标签。

　　6、避免撞击路肩和陷入坑洞

　　有些车主的停车方式比较霸气，他们喜欢让车骑上路肩停放。

　　在车辆骑上路肩的过程中，轮胎会受到挤压，容易导致轮胎侧面的帘子线断裂，造成轮胎鼓包。

　　路面的坑洞同样要避开。

　　当轮胎碾过坑洞时，轮胎同样会受到挤压。

　　坑洞越大、车速越高，轮胎受到的挤压力度也越大，这样也会导致轮胎出现鼓包。

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汽车轮胎规格参数解析

汽车轮胎规格参数解析

　　汽车轮胎作为汽车的重要配件之一，也就是汽车的“脚”，那么汽车轮胎规格该怎么看呢?下面随小编一起去看看汽车轮胎规格参数解析吧!

　　汽车轮胎规格怎么看?

　　1、轮胎的规格：轮胎规格是轮胎参数、性能等的标志数据。

　　轮胎的规格一般是一组数字，第一个数表示轮胎断面宽度，后一个数字表示轮辋直径，均以英寸为单位。

　　中间的字母或符号有特殊含义：“x”表示高压胎;“R”、“Z”表示子午胎;“一”表示低压胎。

　　2、轮胎的帘线材料：有的轮胎单独标示，如“尼龙”(NYLON)，一般标在层级之后;也有的轮胎厂家标注在规格之后，用汉语拼音的第一个字母表示，如9.00-20N、7.50-20G等，N表示尼龙、G表示钢丝、M表示棉线、R表示人造丝。

　　3、轮胎的滚动方向：轮胎上的'花纹对行驶中的排水防滑特别关键，所以花纹不对称的越野车轮胎常用箭头标志装配滚动方向，以保证设计的附着力、防滑等性能。

　　如果装错，则适得其反。

　　4、轮胎的生产批号：用一组数字及字母标志，表示轮胎的制造年月及数量。

　　如“98N08B5820”表示1998年8月B组生产的第5820只轮胎。

　　生产批号用于识别轮胎的新旧程度及存放时间。

　　5、轮胎的轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。

　　便于实际使用，如“标准轮辋5.00F”。

　　6、 轮胎的层级：层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数，与实际帘布层数不完全一致，是轮胎强度的重要指标。

　　层级用中文标志，如12层级;用英文标志，如″14P.R″即14层极。

　　7、轮胎的负荷及气压：一般标示最大负荷及相应气压，负荷以“公斤”为单位，气压即轮胎胎压，单位为“千帕”。

　　8、轮胎的*衡标志：用彩色橡胶制成标记形状，印在胎侧，表示轮胎此处最轻，组装时应正对气门嘴，以保证整个轮胎的*衡性。

　　9、轮胎的磨损极限标志：轮胎一侧用橡胶条、块标示轮胎的磨损极限，一旦轮胎磨损达到这一标志位置应及时更换，否则会因强度不够中途爆胎。

　　10、轮胎的商标：商标是轮胎生产厂家的标志，包括商标文字及图案，一般比较突出和醒目，易于识别。

　　大多与生产企业厂名相连标示。

　　11、其它标记：如产品等级、生产许可证号及其它附属标志。

　　可作为选用时参考资料和信息。

　　常见的轮胎规格表示方法:

　　例：185/70R1486H

　　185：胎面宽(毫米)

　　70：扁*比(胎高÷胎宽)

　　R：子午线结构

　　14：钢圈直径(寸)

　　86：载重指数(表示对应的最大载荷为530公斤)

　　H：速度代号(表示最高安全极速是210公里/小时)

　　如何选购轮胎?

　　(1)、轮胎花纹:汽车轮胎上的花纹不单是美观之用，比如南方雨水多的城市，应选排水性较好的花纹轮胎，有规则的小块状的花纹;经常越野和跑长途的，则可以选择大块状的花纹。

　　(2)、先了解自己车所需要的轮胎规格。

　　(3)、选购轮胎时，一定要问清楚什么款式的轮胎适合怎么样的驾驶*惯，买到合适自己驾驶*惯的轮胎。

　　(4)、优先考虑原厂轮胎,地球人都知道。也不多说。

　　(5)、千万不要把不同类型的轮胎混合使用。

　　(6)、如果车辆原来的操控性不满意，可以考虑更换扁*比更低的轮胎，对很多车型来说，改善车辆外观及操纵性能的最有效方法之一便是更换低扁*比的轮胎。

　　(7)、不要只看价格，应该向专业人士请教。

　　(8)、尽量避免翻新胎。

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二胎累的心情说说 二胎辛苦的心情语录_心情语录

励志的句子、唯美的句子、伤感的句子、优美的句子，这些短句语录都是意蕴深长，适宜于在朋友圈，QQ空间传播。希望这些经典语录能让您的人生更加美满。好句摘抄网向您推荐二胎累的心情说说 二胎辛苦的心情语录！

带娃是一件非常辛苦的事情，二胎妈妈们更是不容易，在照顾二宝的同时，还要顾及大宝的情绪，协调好二胎的关系。下面为大家分享二胎累的心情说说，带两个宝宝感觉怎么样呢？

1、二胎怀孕七个月了，身体一直不舒服，不是吐就是拉，比一胎累多了，不过还好，啥事不用我操心。

2、没人带二胎，还有勇气生，应该是梁静茹给我的勇气吧。

3、今天带二宝出去玩，有个带孙宝玩的大姐说我带的也是孙宝，我说是二胎。她居然不相信，我看起来真的有那么老吗？

4、父母帮忙带二胎，很辛苦，还要受些委屈，叫我如何忍住，真憋屈。

5、今天第二十五天！我才发现为什么这二胎怀的比头一胎累很多，我只想躺床上睡觉！

6、终于明白什么叫生孩子要趁早果然，怀二胎就真的比一胎累。

7、为什么怀二胎要比怀一胎累，上楼梯走一层歇一会儿，这才14周呢脚总是提不起劲！

8、带二胎上班就算了，小娃娃还小，自己家里不肯做更好的选择，一胎都带来上班是什么操作？烦死了，还得忍一个月离职。

9、早点结束，好累啊，二胎比一胎累多了。

10、怀二胎比第一胎累太多了，感觉身子更容易疲惫，还要顾大的，我每天都在数，怎么幼儿园还不开学。

11、表示带娃也会好好爱自己。果然带完一胎带二胎有经验多了。

12、佩服带二胎的妈妈，是有多好的抗压能力才能义无反顾再痛一次。

13、真佩服那些带完一胎带二胎的人，简直了，就是个祖宗啊。

14、感觉怀二胎比怀第一胎累多了剪回短发，带孩子方便打理。

15、二宝在肚子里比大宝好动得多了，不得不说，怀二胎比一胎累太多太多了。

16、天天这么带孩子超级累，现在有时拿两个孩子出气，也不是因为什么，就是觉得累了烦了，一个人精力毕竟有限。

17、别人放假都是吃喝玩乐葛优躺，我放假的日常就是带孩子，带完一胎带二胎。

18、怀二胎比第一胎累多了。到了28周之后睡觉都不舒服。不是这里痛就是那里痛。

19、这是什么节奏，睡又睡不好，吃又吃不好，咳嗽还来捣蛋，二胎比一胎累得不是只有一点点。

20、如果没有个好心态，二胎后早就抑郁了。单独带二娃的时候，恨不得像只章鱼一样有八只爪，洗澡带睡陪玩带吃哄娃遛娃家务统统搞定！

21、我妈不想让我花钱出去玩，想让我把钱留着带二胎，然而我根本不打算带二胎。

22、不知道是不是心狠了，到目前为止带二胎比带大宝轻松，请继续善待我。

23、真是受不了，生孩子带二胎能把脑子生出病来么？

24、最*很羡慕在家带二胎的宝妈们你们真幸福。

25、是年纪大了原因吧！二胎比一胎累，脚站半小时就腿酸麻，走路走快一点就腹部抽还有种种症状。

26、二胎比一胎累多了，每天耻骨痛到怀疑人生，侧睡胯骨压的酸疼的不行，还不停的胃酸吐酸水。

27、自己选择生下来的二胎，再苦再难也要带大她。

28、18周+2天，躺床上总是腰酸！这往后得怎么熬啊？睡眠也不好，果然怀二胎比一胎累！

29、带二胎真的好累，仍然是疑神疑鬼玻璃心，每天*均睡眠3.4个小时，快要熬成神仙了。

30、带二胎真的累。只生一个好。

31、现在每天吃完饭都得走20分钟左右坐着或是躺着胃必痛果然怀二胎身体比一胎累多了。

32、上了6天班，终于可以在家休息陪伴女儿啦，二胎怀孕感觉比一胎累。

延伸阅读

自从二胎政策放开以来，很多家庭都要了二宝，一家四口过着其乐融融的生活，但是这个背后母亲也为之付出了太多太多！生孩子带孩子的劳累和心酸是很多人经历一次不想再经历的。下面是小编精心为大家整理的不想生二胎的心情说说，大家一起来看看吧！

1、目前还不想那么快生二胎了，把自己的身体调理好，这样宝宝健康我也快乐。

2、有没有快生了忽然在想为什么要生二胎，哪根筋错乱了，不想生了的有没有。

3、想生二胎给女儿一个伴儿，但又闲麻烦自己不想带，也不想让婆婆帮忙，纠结中。

4、感觉孕后期好难受，难受到我都不想生二胎了。

5、每天吃饭吃水果就像是在完成任务一样，再也不想生二胎了，生完这一个就够了。

6、突然发现我就剩一个月的时间了还是有点不想生二胎啊。

7、不想生二胎了因为妈妈从小就没有享受过爸爸妈妈那份独有的爱，现在妈妈只想给你那份唯一把爱全部都给你。

8、我说不想生二胎，要么就说我自私，要么就说小孩寂寞，你不是我，你哪能知道我的想法和规划。

9、感觉为二胎积累了众多经验，而且有种不生二胎会很可惜的样子，可是，我真的不想要二胎总不能为了这些经验再生一个吧。

10、大家都开始忙着结婚了，可怕的还有生二胎了，一心只想着吃吃吃的我，别的都不想。

11、我一点也不羡慕那些生二胎的人。如果未来小孩长大不想要小孩我也不强求。

12、没有一天睡得好，哪哪儿都不舒服，班都不想上了，不想生二胎了，二胎太痛苦了。

13、真的不想生二胎，一是没人帮带，二是二十多年来受够了这种一碗水端不*还自我感觉做的很公*的日子。

14、剥夺了我的自由，我的睡眠，虽然孩子很可爱，但一点也不想生二胎。

15、看到了难受，不能想象*过后躺在病床上的痛，所以再也不想生二胎了。

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二胎宝妈的心情说说

　　二胎累并快乐着，下面是小编整理的二胎宝妈的心情说说，欢迎阅读！

　　1、二胎幸福，也辛苦！其实有一个能了解你辛苦的人就很幸福！

　　2、养个孩子好累，晚上都没好觉睡，坚决不能有生二胎的想法！好好把这几年熬过去，期待蛋蛋快快长大懂事些。

　　3、真的好累，每个月都跑医院，过敏体质，坑啊！别跟老娘谈二胎，坚决不生！一个就累*。

　　4、好累哦，每天赶场一样。2个小孩带着，真头大，看来还是要再斟酌一下二胎的事情了。

　　5、自二胎以来美食和自由都是我的渴求，但现在的生活又是我幸福生活的体现，所以累并快乐着！

　　6、完全是因为自己的考虑不周全非要什么二胎让她这么无辜！明明没人带娃非要生什么二胎！现在想想都觉得可笑！烦躁！

　　7、看两个娃好累，我佩服那些要二胎的人。我就没有那么大的勇气。主要是没钱。

　　8、抱着孩子又去急诊科体验了下人生，好累好累，每次她一生病我真不想上班就想在家陪她，别再说生二胎我不是超人也不是大力水手。

　　9、疯了才想生二胎，连续三晚哭闹，我真的要崩溃了。好想一走了之不想管任何事情。好烦好累，好像打他～没人分担，真的无比累！

　　10、左边姐姐，右边妹妹。左手右手都是哈哈哈最爱！这几天体会到二胎不易，累并快乐着，往前看，加油！

　　11、从二胎放开后，成为两个孩子的妈，大的马上上初中，小的天天给她做辅食，还要早教，但天天累并快乐着。

　　12、出去走走好累！一个二胎宝妈的悲哀啊！

　　13、好累，二胎开始，从早到晚，没有一刻是闲的。没有一个可以帮我的人。

　　14、累虚脱了。宝宝对不起。你本来就不舒服。妈妈还骂你。你也听懂了。本来妈妈在你不要奶奶的。妈妈骂你后就要奶奶抱抱了。真的好累。着实佩服那些生二胎的。我是没那个胆再生了。

　　15、今天被强行安利了一句广告词：买对房子，二胎不贵！差点写成买对二胎房子不贵。

　　16、我是疯了吗，为什么嫁了个人渣，明知道是人渣还生了个二胎！真的活得好累！

　　17、二胎的日子非常的酸爽！一拖二，好累！

　　18、觉得工作好累已经不适应当下复杂紧凑的工作环境，想已生二胎的理由还原到家庭主妇位置了。

　　19、二胎真是个辛苦活，累并快乐着吧，希望我的两小只*安健康无忧无虑的长大。

　　20、好累，生啥二胎啊，就一个都已经把我累残废了。如果有下辈子，我一定愿意做男人。

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摩天轮的说说心情

　　1、逃不掉黑色的摩天轮，那是一辈子的疆

　　2、高空摩天轮遇到大雾对恐高症是种治愈。

　　3、2021年会不会遇到和我一起坐摩天轮的人。

　　4、时来运转摩天轮，世界上最大的无辐摩天轮…我就看看而已。

　　5、一个关于摩天轮的传说，一起坐摩天轮的恋人最终会以分手告终，但当摩天轮达到最高点时，如果与恋人亲吻，就会永远一直走下去。

　　6、曾经的海誓山盟，曾经摩天轮上的约定，早已飘忽不见。

　　7、天空的颜色斑斓得眩目，一旁安静的摩天轮饰演着安静。

　　8、我跟你就像摩天轮，虽受人羡慕，但实际上却是在原地徘徊。

　　9、其实,每个人的心中都有一架幸福的摩天轮，它不停地旋转着。

　　10、逃不掉黑色的摩天轮，那是一辈子的疆场。

　　11、有点怀念摩天轮了，不知道还有没有机会在去一次。

　　12、摩天轮，兜兜转转一辈子，却只能永远仰望着天空。

　　13、生活是永不打烊的摩天轮，承载着每个人的喜怒哀乐。

　　14、摩天轮升起了，天空不再空白，一片片写满我的愛……

　　15、幸福就像游乐场的摩天轮，要转一大圈才能找到，而且是不能回头的。

　　16、真的奢望时光可以如摩天轮一般，划过一段高阳忐忑的轨道后，还可以回到最初的原点。

　　17、幸福摩天轮，每轮回一圈，就成就一对恋人，幸福摩天轮，我生命中幸运的阳光。

　　18、他们说，摩天轮的每个格子里都盛放着幸福。

　　19、我很想和最爱的人一起坐上摩天轮，站在风的上面，开放属于两个人的幸福。

　　20、一起坐摩天轮的恋人，最终会以分手告终。

　　21、但当摩天轮达到最高点时，如果与恋人亲吻就会永远一直走下去。

　　22、传说摩天轮的每个盒子里都装满了幸福。

　　23、当我们仰望摩天轮的时候就是在仰望幸福。幸福有多高，摩天轮就有多高。

　　24、有人说，摩天轮是为了和喜欢的人在一起才跨越天空而存在的。

　　25、慢慢的，天空的颜色变蓝。摩天轮的幸福就像天空一样的高远，广阔。

　　26、摩天轮，转动起来……那里是离星星最*的地方……

　　27、坐在摩天轮上，就等同于触碰到了幸福……离希望最*的距离……

　　28、传说，摩天轮是幸福的起点。没到达过摩天轮，就不该拥有幸福么?

　　29、总说摩天轮是转向幸福的那一角，可是摩天轮转呀转，什么时候才会转到幸福的那角。

　　30、爱情就像是摩天轮，风水轮流转，我去永远不在那个轮子。

　　31、如果仰望摩天轮会让相爱的俩个人幸福，那么我会和相爱的人一辈子仰望摩天轮。

　　32、我想和你一起去坐摩天轮，到达离天空最*的地方，你对我承诺，你会爱我。

　　33、你走了，我的心也走了，我们就像摩天轮，转一圈，又回到原点。

　　34、停转的摩天轮，打破曾经的誓言。零落的满天星，撕碎以往的诺言。

　　35、因为爱情跟摩天轮一样，往往是我出来了，而你却刚好进去。

　　36、摩天轮最顶端的誓言，曾经绚烂如夏花，如今想来，不过是黑白色调。

　　37、摩天轮转动不停歇，多希望就这样一直在你身边，陪你看这风光旖旎的世界。

　　38、天轮的每个格子里都装满了幸福，摩天轮是为了和喜欢的人。

　　39、其实，每个人的心中都有一架幸福的摩天轮。它不停地旋转着。

　　40、摩天轮，一直单纯的喜欢这三个汉字，有一种让人幸福的感觉。

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打胎后心情不好的句子

1、当时的热情烫伤了自己。

2、听悲伤的歌，看幸福的戏。

3、始终没能成为那个最特别的。

4、总是这样，很难过又很难说。

5、何必那么浮华，*淡其实很好。

6、从新鲜感到归属感要经历多少感。

7、就当风没吹过，你没来过，我没爱过。

8、我也曾强忍着眼泪听你讲和她的故事。]

9、不主动就会失去，但主动多了真的好累。

10、原以为不会心痛，为何眼泪止不住的流？

11、不知道昰不昰在想沵，总之心痛了好几下。

12、些人，越看越陌生，一些事，越想越心痛。

13、当你笑着说要离开我，才发现心痛的轮廓。

14、期待，是所有心痛的根源心不动，则不痛。

15、我以为时间是最好的偏方，可治好的全是皮外伤。

16、总有一天，你会发现我有多好，但我不会等你到老。

17、拉黑的你最后一刻，手不禁颤抖，心痛，痛入骨髓。

18、说不离开的是你，后来一声不吭调头就走的也是你。

19、你的留言板上全是我的名字，可你的心里却写满了她。

20、所谓的理由只是为你的离开找的一个顺理成章的借口。

21、最可笑的事，我已经知道了真相，你却还在那里撒谎。

22、有些事，我假装不知道，知道了，只会让自己更加心痛。

23、每个人心中都有一个角落，那里存放着不能触碰的回忆。

24、当你西装笔挺成为别人的新郎，我定绝口不提曾经的疯狂。

25、开始厌恶这个患得患失，忽冷忽热，拼尽全力去逞强的自己。

26、我做的一切都是默默的，有苦有甜，更多的是自己咀嚼心痛。

27、痛过，才知道如何保护自己；哭过，才知道心痛是什么感觉。

28、当你做对的时候，没有人会记得;当你做错的时候，连呼吸都是错。

29、心很痛很难受的心情不好的说说：你总是牵扯我的情绪，而我对你却

30、我喜欢他可是老是找话题跟他聊真的好累。女生伤感说说心好累短语。

31、我放你走了，你就快走，别回头，别管我多心痛，去找你自己的天空。

32、访客里出现久违的名字，说不出是惊喜还是心痛，好久不见，别来无恙。

33、对幸福开始渐渐的有所感悟，看看身边的人，有幸福的笑容，也有落寞的情绪。

34、世界上其实根本没有感同深受这回事，针不刺到别人身上，他们就不知道有多痛。

35、你还没解释，或许根本没打算解释，而我就已经开始为你找理由，并说服了自己。

36、人生就像饺子，无论是被拖下水，还是自己跳下水，一生中不蹚一次浑水就不算成熟。

37、人活着，一份自然再加一份真，真正的朋友不是不离左右，而是默默关注，一句贴心的问候，一句有力的鼓励。

38、他不理你，可能是喝水被烫坏，拿药磕桌角，血流不止，送医院救护车出了车祸，别瞎想，他怎么会是和别人聊的正欢。

39、生活不能等别人来安排，要自已去争取和奋斗;而不论其结果是喜是悲，但可以慰藉的是，你总不枉在这世界上活了一场。

40、我不怕别人在背后捅我一刀，我怕回头后看到背后捅我的人是我用心对待的人；我不怕把心里话告诉最好的朋友，我怕回过头他把它当成笑话告诉别人。

41、爱累了，心也累了，一个人带着疲惫不堪的落寞，到另一个安静的地方慢慢的修复着受伤的心，小心的呵护着，不让它再为任何人，任何事，再担忧着。

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