暴龙摩托车所有

《无头骑士异闻录 DuRaRaRa!!》是由日本小说家成田良悟所写的轻小说作品。
中文名： 无头骑士异闻录
外文名： デュラララ!! 其它译名： DuRaRaRa!!
导演： 大森贵弘 集数： 24 上映时间： 2009

故事简介：
故事发生在日本的池袋，憧憬都市的异常事件的少年竜之峰帝人因为青梅竹马的纪田正臣的邀请，决定进入来良学院读书。正臣告诉他，在池袋生活千万不能和特殊的几个人成为敌人，特别是看似不良青年的“池袋最强的男人”——*和岛静雄，和经营情报屋的情报贩子——折原临也这两人。还有，有着奇妙的组织体系、正体不明的街头暴力组织“ダラーズ”。 　　到达池袋的第一天，对正臣的话语感到不安的帝人所目击的，正是驾驶漆黑摩托车的都市传说“无头骑士”…… 　　不止连续在道路发生的事件，池袋街头暴力组织“黄巾贼”的再次密集出现，让池袋的街道渐渐崩坏


由于这部动漫人物涉及比较多。在这里就不好多介绍什么。
相关情况请查询“百度百科”
http://baike.baidu.com/view/2596019.htm?fr=ala0_1_1

片场。
一群小得不能再小的小配角们聚在木箱子周围吃饭。
小怪兽带了几个包子，怪兽妈妈包的，皮薄馅大，一个个很富态的样子。
小配角们人手一个，正待开嚼，奥特曼突然溜达过来。
大明星受到了热情的接待，小配角们纷纷站起来打招呼：“曼哥，吃了吗？”
奥特曼漫不经心地点头，忽然看到包子，眼前一亮：“哟，什么馅儿的？”
“野菜馅儿，您尝尝？”说完以后，那人看着自己手里的半个包子，觉着有点儿不对。
奥特曼还真想尝尝，扫了一圈，也就小怪兽手里还有个完整的，于是他不客气的冲他伸出了手。
小怪兽被吓到了，几乎是哆哩哆嗦地把菜包子交了出去。
奥特曼缴获了一个包子，一边嚼着一边心满意足地走了，留下小怪兽看着自己油汪汪的左手发了半天呆。



怪兽妈妈把饭盒递给小怪兽，同时叹了口气：“韭菜馅儿包子。”
小怪兽接过来的同时小心翼翼地看看她的脸色，陪笑道：“妈妈，我今天早回家和您一起包。”
怪兽妈妈更深地叹了口气，无可奈何地问：“你天天吃，不腻吗？”
小怪兽坚定地摇摇头：“不腻。”
奥特曼受到各种各样包子的引诱，*惯了每天中午都去小配角们吃午饭的角落溜达一圈。
没过多长时间，奥特曼嗜吃包子的美名流传开来。
于是，他化妆间门口传统的玫瑰花换成了一屉屉制作精良的小包子，还有美女做包子的照片哟。



五个珠圆玉润的包子，其中一个咬在奥特曼嘴里。
小怪兽站在旁边眼巴巴地瞧着，心里有一点点羡慕菜包子，能被奥特曼如此认真的对待。
奥特曼大嚼之余，不太好意思地问小怪兽：“你真不吃。”
小怪兽摇头，真的，除了奥特曼，所有人都吃腻了。
“不知为什么，你带来的包子有种特别的味道。”咽下一个，奥特曼又拿起了一个，“你妈妈做的？”
“我做的。”
奥特曼挑起了眉毛。
“真的，”小怪兽伸出两只肉乎乎的爪子，“我学会了和面，擀皮，还有拌馅儿，好多种馅。”
“你真贤惠。”奥特曼嘻嘻哈哈地说，“以后小怪兽包子店开张，我去剪彩，免费。”
小怪兽张张嘴，心里的话没说出口：“我只给你一个人蒸包子。（萌死了）”



几个孩子凑在一起讨论：如果自己有电视上怪兽那么大的能量，要做什么。
“我要去把学校踏*，就永远不用做作业了。”
“我要爬到帝国大厦顶上，象金刚一样打飞机。”
“我要游到侏罗纪公园，和暴龙一较高下。”
“我要把所有欺负过我的人，都吃了。”
轮到小怪兽，他喃喃地说：“等你们都干完了，我留下来等奥特曼。”

　运动化、紧凑化、动力强劲是宝马一贯的造车理念，扁*的“双肾”形格栅则是宝马车的标志性特征。可除了紧凑化，其它的理念和特征似乎都很难在下面我们将要介绍的这辆宝马车上找到，它就是史上最可爱的宝马——Isetta。
　　虽然Isetta早已停产，但其经典的外型和在宝马发展史上不可磨灭的作用还是将Isetta打上了历史的烙印，使其必将成为永恒的经典。作为一个真正的宝马车迷，Isetta是一款不可不知的车型。
　　上世纪50年代初期，宝马还没有完全走出二战后的萧条，市场对于轿车的需求还没有出现明显的上升姿态，而相比之下，宝马摩托车的产量恢复更为理想。但是能为人们遮风挡雨的汽车才是今后市场所真正的需求，一款经济实惠的小车才是最适合宝马的。在这样的情况下，来自意大利Isomoto公司的Isetta成为了宝马的理想选择。经过一翻谈判，宝马最终购得了Isetta的名称所有权和生产所需的工具，1955年，宝马Isetta正式推出！
　　Isetta是一款十分特别的小车，你完全不能把它和其它任何一款宝马车联系在一起。圆圆的车身就像一只鸡蛋扣在4个车轮上，前开门的设计更是该车最大的亮点。加上生产成本低，售价便宜，Isetta很快成为普通工薪阶层消费者的理想选择。上市的当年就销售了接*13000辆，这在当时的德国就是一个奇迹。Iestta凭借着其市场表现为宝马走出战后阴影提供了很大的支持。
　　在Iestta*7年的生产中，宝马共推出了250cc、300cc两个排量的车型。250cc和300cc车型的发动机来自于宝马摩托车的单缸发动机，功率为9kW和10kW。该车的最高速度能达到85公里/小时，而油耗仅仅约为3.8升/百公里，这与当时和其他的宝马车型相比，是相当低的油耗水*。
　　对于宝马来说，因为Isetta的车门只有一个，在车身制造方面的成本可以相应降低。另外由于车底有两条横向的中间轴，于是悬挂可以使用独立悬挂。在车轮的使用上，虽然采用三轮的设计也许可以更便宜，但是却不如四轮来得稳，如果后轮仅仅只有一个，也许会令司机相当紧张，于是Isetta使用四个轮子，后轮的两个轮子的距离靠得较*。
　　而对于消费者来说，Isetta小巧的身材对于市区内停车是十分方便的，2.28m的车长、1.38m宽的车身和视线极好的车内驾驶位置的确让Isetta成为女士喜欢的小车，因为这么小带来的方便是其他大车无法比拟的。前排车座到车门的距离为70厘米，对于要求不高的大众消费者来说，腿部空间还是相当可以接受。
　　从50年代末期开始多种新车型的出现给Isetta带来了激烈的竞争，1957年宝马推出了600车型，这是一款轴距更长的轿车，并且采用一台两缸水*对置发动机。1958年，600车型升级，车内可以容纳4人，马力升到19.5匹。600车型和日后宝马推出的700车型对Isetta形成了内部竞争，加上外部市场压力，这导致Isetta逐步开始步入艰难的日子。
　　1962年，宝马开始逐渐减少Isetta的生产，年底时就已经完全停产了。截至停产时，宝马一共生产了161728辆Isetta。Isetta的成功主要的归功于其廉价的价格，使得每个德国工人都能承受。回顾历史，Isetta是BMW复兴的一员功臣，要感谢Isetta为宝马做出的所有贡献。

Vans是极限运动和年轻文化的领军品牌。
对于Vans来说，
极限运动=滑板，冲浪，滑雪，尾波滑水，小轮车，越野摩托车。
滑板专属
年轻文化=极限运动，艺术，音乐，街头文化。
Vans（”范斯”——Vans在中国的正式注册名）是1966年诞生于美国南加州的原创极限运动潮牌。以极限运动起家，包括滑板、冲浪、BMX、滑雪等。并以滑板运动为根，从生活方式、艺术、音乐和街头时尚文化等注入Vans美学，形成别具个性的青年文化标志，成为年轻极限运动爱好者和潮流人士认同欢迎的世界性品牌！
著名运动休闲品牌VANS， 成立于1966年，美国加利福尼亚州安纳海姆街道。制造CASUAL FOOTWEAR而入手下手的。其品牌下生产的款式深受美国、日本、香港等地时尚年轻人的喜爱。第一双 VANS鞋的鞋底由钻石纹组成，此后Paul 为VANS鞋的鞋底加上直线纹，令鞋底更贴地，防止滑倒。主要使用保守的软化制造方式(硫化鞋底）使鞋子具有坚硬的组织。
Paul Van Doren 保罗·范·多伦
1966年，保罗·范·多伦和他的三个合伙人在美国加州的阿纳海姆创立了
Vans这个品牌。
1966年，3月16日，在阿纳海姆市百老汇东704号Vans开设了第一家零售店铺。范·多伦橡胶公司（公司最初的名字）有自己的车间，在当时是独一无二的。开张第一天，12位顾客光临了这家店铺，并在下午的时候买走了当天赶制出来的鞋。

日裔美籍名模清水珍妮（Jenny Shimizu）是T型台上的宠儿。她留**头，浑身刺青，酷爱哈雷摩托，与无数名模和女星有过绯闻。
清水出生于1967年的美国加州，从事模特之前最大的爱好是修车。据说她被一个摄影师在洛杉机发现的时候，正骑着摩托车和女友兜风。
清水成名于90年代中期，当时模特界中的亚裔极少。她以昂首阔步、充满激情的台风，俏皮而又有些局促的微笑赢得了众多国际设计大师的喜爱，并拥有一大批追随者。清水上过很多时尚杂志的封面，并曾经代言著名中性香水CK，是有史以来最成功的亚裔模特之一。
这可不是个一般的Butch,一张日本Honey的脸下面隐藏的是那些男孩都缺少的凌厉跟狂野。从第一次为Calvin Klein当模特开始，Jenny Shimizu就跟着Homo的潮流一起时髦了起来，一起出现90年代初开始的那些混淆性别的作品中，一起在那些忽男忽女的变化中暧昧你的眼球。你在她脸上总是读出一种邪恶的青春，一种看似清纯却挑衅的性感，这样的Jenny Shimizu天生就用来勾引女人。
清水在模特儿界是著名的LES，与她传过绯闻的女星多不胜数。名模克里斯蒂．特灵顿、黑珍珠都曾和她过从甚密，而她最著名的两个情人，是LES的梦中情人安吉莉娜．朱莉和歌坛大姐大麦当娜。

机车女郎是Phillip Lim秋冬发布众多灵感源中最有趣的一个。毕竟，这些造型超级酷而且十足地时髦，同时又不显过于娇贵。“这是关于时髦女郎开着摩托车去上班、去吃早午餐、去参加鸡尾酒会，”Lim发布会前在后台介绍。“但问题是如何在保证所有功能性的同时而不牺牲外形呢？”
他的答案是将看起来具有功能性的运动和实用元素分散在时髦的秋冬都市感衣橱中，其中充满了九分裤和理性外套。一件海军蓝丝质连衣裙的设计取材于经典的尼龙防风衣，而丝质连身裤搭配套袖——皮革的做日装，铺绣铜色珠片的做晚装。这都没有问题，但这种混合形象与*几季其他设计师所做的设计没有本质区别。尽管如此，还是有不少不错的款式——主要是外套——比如那件黑色的包芯丝贴袋功能大衣、皮革和羊羔皮的信差夹克，以及侧边开衩的粗线针织棱纹开衫。还有一件白色的丝质连衣裙，结构模仿了棒球衫，袖子上铺绣珠片，有种出人意料的简约和美好。
尽管如此，这场秀并非没有尴尬瞬间，尤其是那些僵硬的萝卜裤和方形的裙裤，都在正面中间增加了一个深褶。Lim对部落和帮派的观察研究启发了这种设计。（随便提一下，那些曲线的花卉图案是对日本黑帮***的致意。）Lim的解释是，cholo人偏好买大裤子，然后打褶穿看起来立场强硬。说实话，没有女人会愿意这么穿。谁说外形与功能兼得的硬仗好打呢？