高铁动姐

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• 动车和高铁的区别 动车和高铁的不同之处

动车和高铁的区别在于高铁比动车要快，普通动车设计时速250公里每小时，而高铁设计时速380公里每小时。除此之外，动车是列车车型，指多节车厢有动力装置的列车。而高铁是铁路线路类型，泛指运行速度大于200公里的铁路运输种类，常用于客运；从车号上来看，高铁的车次是以G开头，而动车的车次则以D开头。

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• 动车与高铁有什么区别 动车与高铁的区别是什么

　　动车和高铁的区别主要有：1.速度不同，高铁时速比动车快。2.形驶的要求不同，高铁有专线行驶，动车没有。3.价格不同，高铁车票比动车贵。4.铁轨不同，高铁使用的是专用铁轨，动车可以使用专用铁轨也可以用普通铁轨。5.使用的车型不同，高铁车型内设备比动车好。　　1.速度不同，高铁的时速在300公里以上，而动车的时速在200公里以上，G字头时速300-350km/h，D字头时速200-250km/h。　　目前设计时速在350公里的主要高铁线有京津城际、京沪高铁、沪杭高铁、郑西高铁、武广高铁，而现在只有京沪高铁的“复兴号”跑到了350km/h。　　2.形驶的要求不同，高铁可以称作是专线，所以全线设置

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• 动车和高铁的区别 动车和高铁有什么不同

　　1、代表车次不同，动车是以D开头的车次，而高铁是以G开头的车次；2、行驶速度不同，动车的时速在200公里每小时，而高铁的时速在300公里每小时；3、使用的铁轨不同，动车可以使用高铁专用铁轨，也可以使用普通火车铁轨，而高铁只能使用高铁专用铁轨。　　动车和高铁的区别　　这里的动车，主要指的是动车组，又称为“动车组列车”，为现代火车的一种类型。动车组由若干带动力的车辆和不带动力的车辆组成，列车在正常使用期限内以固定编组模式运行。动车组的车次以“D”开头，简称“D字头列车”，其综合等级高于特快旅客列车和其它普速列车。　　后来，由其动车组进一步细分出来了“高速动车组旅客列车(G字头列车)”和“城际动

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• 动车与高铁有什么区别 动车与高铁有啥区别

　　代表车次不同，动车是以D开头的车次，而高铁是以G开头的车次；行驶速度不同，动车的时速在200公里每小时，而高铁的时速在300公里每小时；使用的铁轨不同，动车可以使用高铁专用铁轨，也可以使用普通火车铁轨，而高铁只能使用高铁专用铁轨。　　动车和高铁的区别　　这里的动车，主要指的是动车组，又称为“动车组列车”，为现代火车的一种类型。动车组由若干带动力的车辆和不带动力的车辆组成，列车在正常使用期限内以固定编组模式运行。动车组的车次以“D”开头，简称“D字头列车”，其综合等级高于特快旅客列车和其它普速列车。　　后来，由其动车组进一步细分出来了“高速动车组旅客列车(G字头列车)”和“城际动车组旅客列车

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• 高铁跟火车的区别 火车动车高铁怎么区分

　　速度不同：高铁时速一般在每小时至少250公里，火车：使用时速达120公里以上的车底，停靠较大车站。 车型不同：高铁高度比普通火车矮，所有对行李的要求高度不能超一米一，超一米一要办理托运。票价不同，高铁票价比火车票价高，因为它能更快的让乘客到达目的地，节省旅途中的时间和精力。　　以前出门都是坐火车，现在出门都选择坐高铁。这是因为高铁有速度快、安全、环境舒适等等特点，和我们在很早之前坐的那种绿皮火车是有很大不同的，不过还是有些人不知道高铁跟火车的区别在哪儿，下面就一起来了解了解吧！　　高铁跟火车的区别　　1、车型：高铁高度比普通火车矮，所有对行李的要求高度不能超一米一，超一米一要办理托运。　　

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• 高铁和动车的区别 高铁和动车的区别在哪

　　很多人把高铁和动车弄混，与这两种列车的名字有关。高铁的全称为高速动车组旅行列车，动车的全称是动车组旅行列车。虽然名字全称差不多但是高铁和动车其实区别还是挺大的，做一下比较就明白了。　　一，车次不同。高铁是以G开头的车次，G是汉字高的拼音字头。动车是以D开头的车次，D是汉字动的拼音字头。　　二，速度不同。高铁的时速在300公里以上，而动车的时速在200公里以上。　　三，铁轨不同。高铁使用的铁轨是专用铁轨，这也是称之为高铁的原因。动车使用的铁轨既可以是高铁专用铁轨，也可以是经过改装的普通铁轨，具体兼容性。　　四，行驶的要求不同。高铁可以称作是专线，所以全线设置的站台很少。动车全线设置的站台就比

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• 动车是高铁吗 动车和高铁的区别

动车不是高铁，高铁也不是动车，它们是两个完全不同的概念。动车全称叫动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。单节机车只负责车辆牵引，不具备运载功能；而动力车厢不仅拥有牵引能力，还有运载功能，可以在车辆上运输旅客或货物。高铁全称为高速铁路，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。从车型上说，动车组使用的是和谐号机车，时速在200到250km。而高铁使用的则是设备更先进的复兴号机车，时速在300到350km。动车一般在有砟铁路上行驶，而高铁则是在无砟铁路上行驶。

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• 高铁是动车吗 高铁和动车区别

动车不是高铁，高铁也不是动车，它们是两个完全不同的概念。动车全称叫动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。单节机车只负责车辆牵引，不具备运载功能；而动力车厢不仅拥有牵引能力，还有运载功能，可以在车辆上运输旅客或货物。高铁全称为高速铁路，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。从车型上说，动车组使用的是和谐号机车，时速在200到250km。而高铁使用的则是设备更先进的复兴号机车，时速在300到350km。动车一般在有砟铁路上行驶，而高铁则是在无砟铁路上行驶。

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• 高铁是动车吗 高铁是动车么

高铁不是动车，高铁的速度要比动车快很多。高铁是铁路线路类型，动车是列车车型，高铁的全称是高速铁路，它的基础设施设计速度标准高，是可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路；动车的全称是动力车辆，运行时拥有驱动装置，能产生一定的牵引力。

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• 高铁和动车一样吗 高铁和动车有什么区别

高铁和动车不一样。从速度上看，高铁的速度比动车快得多。另外，“高铁”指铁路线路类型，全称是高速铁路，它的设计速度标准高，是可供火车安全、高速行驶的一种铁路。而“动车”是列车车型，全称为动力车辆，运行时拥有驱动装置，能产生一定的牵引力。所以，二者本质也不同。　　高铁和动车有什么区别　　“动车”全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力，但可以不挂没有动力的拖车。　　动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆，而不是动车组。不仅高速列车中有动车，所

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• 动车和高铁区别 动车和高铁有什么不同

　　在购票时发现，动车通常是以D打头，而高铁通常是以G打头；动车特指动力分散火车，而高铁使用的是动力分散技术；动车和高铁的时速不同，动车主要开在既有提速线路或城际铁路上，而高铁指时速超过300KM的列车。　　动车和高铁区别　　掌握以下几点，轻松区别动车和高铁：　　1、开头字母不同　　动车通常是以D打头，全称“动车组旅客列车”，简称为“动车”；而高铁通常是以G打头，全称“高速动车组旅客列车”，简称“高铁”。　　2、本质不同　　动车是指采用动力分散原理运行的列车，指的是列车车型；而高铁一般指的是铁路采用高标准技术修建的，必须行使在特殊的轨道上。　　3、运行速度不同　　一般动车时速比都高铁低，动车的

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• 动车和高铁的区别

　　相信生活中朋友们都乘坐过动车和高铁，今天咱们就一起来了解一下高铁和动车的区别。　　从概念上说，动车的指的是动车组旅客列车，而高铁指的高速动车组旅客列车。 体现在咱们购买的火车票上面就是，D字头列车指的是动车 ，而G字头列车指的是高铁。 可以说，动车是低速动车组，高铁是高速动车组。　　从车型上说，动车组使用的是和谐号机车，时速在200到250KM,而高铁使用的则是设备更先进的复兴号机车，时速在300到350KM。　　从线路上说，动车既可以在高速铁路上行驶，也可以在普通铁路上行驶，比较灵活， 而高铁就不一样了，由于建造成本高，而且速度过快，因此只能在新建的高铁专线上穿梭。

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• 动车和高铁有什么区别 动车和高铁的区别

1、车次不同。高铁是以G开头的车次，动车是以D开头的车次。2、速度不同。高铁的时速在300公里以上，而动车的时速在200公里以上。3、铁轨不同。高铁使用的铁轨是专用铁轨，动车使用的铁轨既可以是高铁专用铁轨，也可以是经过改装的普通铁轨。一、车次不同。高铁是以G开头的车次，G是汉字高的拼音字头。动车是以D开头的车次，D是汉字动的拼音字头。二、速度不同。高铁的时速在300公里以上，而动车的时速在200公里以上。三、铁轨不同。高铁使用的铁轨是专用铁轨，这也是称之为高铁的原因。动车使用的铁轨既可以是高铁专用铁轨，也可以是经过改装的普通铁轨，具体兼容性。四、行驶的要求不同。高铁可以称作是专线，所以全线设置

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• 动车与高铁区别 动车与高铁区别是什么

动车和高铁的区别是：1、列车型号不同，动车：动车的列车为“D”开头，如：D3101，高铁：高铁的列车为“G”开头，如：G1635。2、车速不同，动车：时速能达到200——250km/h，高铁：时速300-350km/h。3、使用的铁轨不同：动车可以使用高铁专用铁轨，也可以使用普通火车铁轨，而高铁只能使用高铁专用铁轨。 动车与高铁区别　　动车、全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力，但可以不挂没有动力的拖车。后来，由其动车组进一步细分

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• 高铁速度快还是动车快，动车和高铁有哪些区别 动车和高铁哪一个更快

在如今科学技术发展的告诉时期，我们发现，生活中的代步工具也是越来越发达，从一开始的汽车广泛使用，到后来火车的方便，如今又出现了高铁与动车，或许很多人对于高铁与动车的认识并没有那么多的了解，其实看似相同两种逮捕工具，他们之间有着自己的特点和优势。 　　高铁速度快还是动车快 　　一、动车发展历史 　　使用动车的比重以日本为最大，占87%;荷兰、英国次之，分别占83%和61%;法国、德国又次之，分别占22%和12%。动车组称得上是铁路旅客运输的生力军。 　　德国是最早制造和运用动车的国家，制造技术一直领先。1903年7月8日，首先运行了由钢轨供电的动

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• 高铁站台

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高速铁路在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。特点：新建的，时速不低于250及客专性。区别：欧洲早期组织即国际铁路联盟1962年把旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的定为高铁;1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。

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从桥梁、隧道、无砟轨道等线路工程，到牵引供电和列车运行控制系统，再到高速列车的研制，中国的高速铁路走出了一条独具特色的创新之路，推动中国在这一领域占据世界领先地位。从一无所有，到构建起完备、成熟的技术体系，这一切既坎坷曲折，又波澜壮阔。当中国迈入高铁时代，高速铁路不仅为人们构筑起生活新时空，也为社会提供了优质的公共产品，并成为经济社会发展的强大推动力。

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