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五年级语文课文把铁路修到*去听课稿
身为一名人民教师，我们要有一流的教学能力，写听课稿可以很好的教学记录下来，下面是小编帮大家整理的五年级语文课文把铁路修到*去听课稿，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
《把铁路修到*去》这是人教版五年级语文下册第一组课文中的一篇略读课文。记叙了在高寒缺氧，自然环境恶劣，生态环境脆弱，施工条件异常艰苦的情况下，西部建设者们以智慧和力量克服了一个个世界级难题，攻克了国际性技术难关，创下了世界铁路建设奇迹，那就是当今世界上海拔最高的隧道──风火山隧道贯通的经过。字里行间包含着对西部建设者智慧与力量、吃苦奉献精神的歌颂。
教学本文的重点是把握主要内容，弄清建设者们是如何克服复杂冰冻土层、恶劣天气和极度缺氧这些困难的，并从中受到感染。难点是修建风火山隧道中的施工困难及科技攻关的方法。
听周亮老师的执教，他扎实的语言功底，大气的教学设计给我留下了深刻的印象。在本节课中，周老师再一次践行了我们语文课堂所追求的“把握文本的关键性内容，真实有效上语文课”的课堂教学理念。
一、发挥关键性内容的关键性作用，“一咏三叹”中层层深入，螺旋上升。
这一堂课，周老师引领孩子们自主感悟，品味语言，认识文本的价值。他既上出了略读课文的特色——粗中有细，略中有精，又上出了略读课文的语文味。而这特色和语文味就体现在教师能抓住文本中的关键性内容进行语言实践，凸显了语文教学的本色，也提高了课堂教学的有效性。
如：周老师敏锐地抓住了“风火山，这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的头!” 这句关键性的句子。重点抓住“拦路虎的巨大”和“建设者如何让拦路虎一次次低下高傲的头”做足了，引领孩子们读中理解、读中感悟、读中体验、读中想象，并借助多媒体真真切切的让孩子们感受到“天路”修成的艰辛和对建设者们的敬佩之情。
在这个过程中，周老师采取了许多的策略，让这文本的关键性内容发挥出关键作用。
1、教材结构和教学环节设计上。围绕关键性内容，层层深入，呈现螺旋上升安排教学内容。在教学中周老师充分发挥了教师的引领作用，将略读与精读互相融合，综合运用，引导学生深入、有效地进行有层次的阅读，在内容理解、情感感染与语言感悟上达到了比较理想的效果。如第一层次的阅读是对课文全文内容的提纲挈领式地把握，由问题“青藏铁路的建设者遇到了哪些困难？”引领，让学生第一次自主搜索有效信息，在充分阅读的基础上畅谈阅读收获。第二层面是对课文重点片段的深入研读。紧紧抓住关键性内容“风火山，这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的头!”进行。第三层面是读写结合，情感的整体飞跃。让学生写写眼前出现的景象，在加深理解的同时，自然释放情感。周老师就这样在螺旋上升的教学内容设计和层层深入的语言训练中促进了学生感悟的生成，实现了作者、老师、学生之间的思维碰撞、情感的共鸣。
2、授学生以阅读的方法，让学生循法而学。略读教学不是简单的略读，而是让学生在不断的实践中学*略读方法，学会略读方法，从而培养学生的略读能力。
（1）抓住关键性句子中的关键的言语形式感悟。周老师在引导学生找到文本的关键性内容“风火山，这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的头!”之后，从一句简单的问话：“你从这句话中读懂了什么？”入手，引导孩子抓住“拦路虎”、“巨大”这两个关键的言语形式，来感悟攻克风火山的难度。在接下来的教学重点“哪些地方可以看出这只拦路虎的巨大”中，让孩子们循法而学，引导孩子们从文本重点段落5——9自然段中找到重点句子，并从重点句子的关键言语形式中，层层感悟“拦路虎的巨大”。如抓住“狰狞”“下马威”来引导学生感受多年冻土这个巨大的困难，从抓住“终于、逞凶一时、反复、制服”等词感悟建设者的艰辛努力；在感悟天气恶劣和极度缺氧这两大困难时，也是如此抓住重点句子中的关键言语形式进行引导感悟。
（2）采用的多种方式的朗读来达成对关键性内容的理解感悟。如指名读、齐读、引读等，并且在一次次回读文本的关键性句子“风火山，这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的头!”，让学生在“一咏三叹”中边读边思，既读出了内涵，又读出了外蕴；既陶冶了情感，又启迪了心智。
（3）以气势磅礴的，排比式的问话，层层感悟中理解关键言语形式。如“建设者没有料到的是什么？……”让学生在感悟文本内涵的同时在自然而然中理解了“始料不及”这个成语的含义，同样对“杯水车薪” 的理解也是在阅读感悟的基础上没有一点雕琢意味地达成了。
在课堂的尾声，当听到孩子们的感叹：这是一条伟大的路，神奇的路，艰辛的路……以及对铁路建设者们由衷地敬佩地时候，我们不得不承认，在围绕关“键性内容发挥关键性作用”这个教学理念上的实践中，所达成的教学效果确实是比较成功的。
二、以情感为纽带，真实中上语文课。
著名特级教师李吉林曾说过：“教学若要成功，需要以情感为纽带。”因此，在教学中，必须挖掘和体会课文的情感因素，把一篇篇有血有肉的讲得情景交融，才能体现语文学科的'特点。上课开始，学生的情感一般处于静止的“零点”状态，理解了学生的这种学*需要，教师就要运用多种方法把学生的情感激发起来，向课文的情感靠拢，缩小学生和作者的情感距离。
本堂课的导入，周亮老师以一系列美丽的图片：蓝蓝的天空、洁白的浮云、清清的湖水、绿绿的草原、苍茫的雪山、雄伟的布达拉宫……以及一曲带有藏族音乐元素,婉转而深情的《天路》，在视觉和听觉的双重冲击下抓住学生的注意点，把学生带入到雪域高原，感染学生的心灵，让学生在短时间内入情入境，为学*文本奠定了情感基础。
而本课的结尾处，同样还是以图片和背景音乐同时推出的方式，将孩子对文本理解感悟的情感推至高潮。
而周老师在本堂课中的过渡语言，热情、激情、自然、顺势而导，较为巧妙，如……更是自始至终带动着学生的情感。
教学永远是缺憾的艺术。收获之中有些许的困惑，斗胆在此一提，让我们共同商讨。在围绕关键性内容发挥关键性作用，凸现语文的工具性的同时是否该丢掉质疑？质疑是学生的重要学*方法和能力。这次的课堂，似乎没有听到这样的声音，我们没有提供质疑的*台。教师稳扎稳打，所有的一切都在掌控之中，引领之中还有“牵”的痕迹。
“正所谓一千个读者眼中会有一千个汉姆雷特。每位老师在解读教材、安排教学设计的时候，都会有自己独特的视角。在感受周老师教学收获的同时，我也在思考：如果在本课中， 把“把铁路修到*去” 作为教学的关键性句子，我将实施哪些策略让这个关键性内容发挥关键性作用？最终的效果不知道又会如何？
形容铁路的诗词
形容铁路的诗词大家知道哪些呢，不妨来了解一下吧，以下是小编为大家整理的形容铁路的诗词，仅供参考，希望能够帮助到大家。
1、《高铁随想》
一条条线，一条条银色的线
从纸上扯到空中，从我的梦里
化作大地上真实的展现，安静地缠绕着时间
我伫立在高铁不远处，看晚霞和大雁
此时，已是秋天，一列列和谐号列车，如期而至
从脚下穿过，从眼前飞过
他们运行在，一种秩序里
运行在，期待的目光里
远行在中华民族走向富强走向腾飞的
时光隧道里，没有人告诉我，一条条高速铁路
承载着多少快乐和忧伤，倾注着多少人的心血和汗水
托起了多少人的希望和梦想，可我知道
那些建设者的风霜雪雨和，一次次，真真切切的生命体验
秋风凉了，饱满月光里
老段长和师傅一块出现，他们说着什么
他们曾经都是铁路建设的先驱者啊
高铁动车穿透夜色，让他们感受
那个他们眼中的现代列车，简洁而美丽
让月光显得暗淡
于是，高铁，成为他们闲暇时唠叨的话题
于是，和谐号动车，成了他们老年乐章里
快乐的音符，我想把未来安放在高铁旁的山冈上
让大雁声留下赞美，让高铁串起未来的日子
和那一个个，珍珠般的车站
让和谐号动车，披着朝霞踏上新征程
拥抱更加灿烂的明天
2、形容铁路的诗词
飞翔的速度，白色的闪电，青春的光影
一列动车组在*天空下迅速穿过，高铁时代的火车难以用汽笛描述
一列加速的火车可以使黑夜缩短，在城市之间，在动静之间，在两次告别
之间，一列加速的火车让数字变成玫瑰
让月光提前抵达下一个站台，在风暴和落日之前
一列不断加速的火车正在把天空逐渐打开
我看到道路两旁大雨如飞、花朵绽放，鸟群飞翔，一些成长的事物心生呼啸
而月亮越来越圆、河流苍茫、田野开阔，一个民族的背影在时光中愈加深远
那时我在北方的海滨城市读一本关于，蒸汽机车的书。车轮在记忆中不断转动
一列火车使我的目光突然明亮，一列火车以闪电的速度穿过
我的阅读和许多预言者的诗，我无法知道是鸟在减速还是风在慢行
如同我不能确认眼前的景物谁在晃动，我不能确认火车带来的
是南方的月色还是北方的大雪，那些曾经反复咏唱的马达
已经留在过去那个遥远的车站，我只知道在速度面前，一切都提前了
这是一个高铁时代。*在加速，一个动词，迅速将民族黑色的记忆覆盖
1、《和谐的高铁》
带着风的影子把眼睛迷住，象蛟龙一样彰显个性突出；
和风一般的畅游神奇速度，肩负使命追逐光明的前途。
踏上行走征程的列车路途，感受协和安全飞速的旅途；
把车轮的时间在脚下提速，留住时光感觉和谐真佩服。
向前铺就匍匐延伸的铁路，行车随影好似高铁在走路；
《把铁路修到*去》PPT课件下载
《把铁路修到*去》主要讲了科技人员和突击队员历经重重困难，终于成功地修建了风火山隧道。表达了建设者们排除万难，不达目的不罢休的执着精神。也赞扬了建设者们有一颗永不言败的心。接下来由小编为大家整理出《把铁路修到*去》PPT课件下载，仅供参考，希望能够帮助到大家！
《把铁路修到*去》教学设计
铁路伴我成长我为铁路护航征文（精选8篇）
在现实生活或工作学*中，大家都不可避免地会接触到征文吧，征文具有标题醒目，让人一目了然的特点。相信写征文是一个让许多人都头痛的问题，以下是小编整理的铁路伴我成长我为铁路护航征文，欢迎大家分享。
我出生在铁路医院，成长于铁路幼儿园、铁路小学、铁路中学，铁路高中，是在“铁道边”长大的孩子，从小就觉得自己很自豪，因为祖辈们都是铁路人。长大后秉承父业我也迈进了铁路的大门，铁路已经深深根植于我内心深处，永不褪色。
我与铁路相伴已*十年，一路走来亲眼见证了铁路的巨大变化。仅从火车头说起，已由原来的蒸汽、内燃机车到现在的电力机车;旅客列车车体也由几十年不变颜色的绿车皮被设计新颖、颜色艳丽豪华的车体所取代;从前的人工搬动道岔早已成为了历史，道岔改为电气化集中联锁，如今已由电脑控制了;许多老旧车站不见了，取而代之的是宽敞整洁、功能齐全的现代化车站;以前铁轨上随处可见共青团标志的车头，红旗标志的车头，车头上的青年号、奋进号的大字醒目耀眼，随着时间的消逝这些也已渐渐退色;以前买连程票中途还得下车办转签手续，现在旅客可以通过网上异地售票把车票一次性买齐，电话订票、网络购票方便快捷，旅客在家就可以买到车票，车站还有全自动售票机，火车票代售点也增加了许多处。实行了实名制售票后，不仅打击了票贩子，旅客即使票丢了还能挂失补票;节假日为旅客方便出行，还会加挂车厢、加开临客、动车重联….这些措施从很大程度上缓解了客流高峰;火车的速度发生了更快变化，已经经历了六次大面积提速。“高速铁路”、“城际铁路”、“客运专线”等新名词，让整天与铁路朝夕相处的铁路人都有些摸不着门调;最为典型是在短短数百天里，在复杂的地理环境下，修建出了横跨*屋脊的青藏铁路，创造出了世界的修路奇迹，这些让我们明显地感到铁路在变化，铁路
在发展。许多人在众多的交通工具中选择了铁路，是因为铁路部门秉承着人民铁路为人民的服务宗旨，改进服务态度，提高服务质量，创先争优是铁路部门对待旅客的真诚态度，为旅客营造温馨、舒适、便捷与顺畅的出行环境。
铁路的发展要靠全社会的支持，社会的发展进步也离不开铁路运输的贡献。展望铁路的未来，我充满期望。
我是一名铁路人，在繁忙的铁路工作后，我都会通过阅读来减轻工作上的压力。在响应工会号召后《轻轻走向完美》一书便成了我每日不可缺少的"饭后甜点"。
《轻轻走向完美》作者毕淑敏从女性的视角来看待这个世界，以女性的观点来诉说着女性的世界。她分别从女性自身、婚姻、生活、工作等方面给女性朋友以支持和向前奋斗的力量，并以自身的经历告诉广大女性如何走向完美。我渐渐的爱上了这本书，这个作者，爱上了这种找到知音的感觉。
初入铁路，我还只是一个尚未步入社会的孩子，那时的我因父母铁路工作的繁忙对铁路工作有着极度的抗拒。可想而知，带着抗拒心理工作的我处处碰壁，那时的我应该是我人生中最落魄最低潮的时候。上进心极强的我不甘于以这样的状态工作一辈子，我试图改变，试图去理解这个工作的意义，改变我从小对这个工作的偏见。我用着积极的态度去工作，用心去感受每一次服务后来自旅客对我的肯定，用心去接收旅客拿到票后欣喜的表情。慢慢的我发现我的工作不再如我想的那样无趣，那样劳累，反而每天都会有不一样的经历在等着我去经历。我渐渐的克服了自己认知中的偏见，走出了我人生的低潮期。这就是成长的过程，破茧为蝶，挣扎着褪掉所有的青涩和丑陋，在阳光下抖动轻盈美丽的翅膀，闪闪的，微微的，幸福的颤抖。
几年后我组建了家庭，迎来了乖巧的女儿。工作上先后担任了客运员、售票员、客运值班员等工作，与客运服务工作结下了不解之缘。现在的我任唐山站客运车间"高铁凤凰"服务组客运值班员。从接到任命的那一刻起，我始终坚持在客运服务第一线，秉承着不断提升自己、带好队伍，打造唐山站优质服务品牌的宗旨，全心全意地投入到为旅客服务工作中。由于新站刚刚建好，事情繁多，我在刚建站半年的时间里休班的时间掐指可数，就更别提对家庭和孩子的陪伴了。我老公是运转车间的业务指导，是行车重要岗位，所以他对我的工作非常理解，也会给我支持。我的女儿今年6岁，一心工作的我时常听到女儿对我的抱怨。去年的冬天，孩子得了肺炎，住进了医院，恰好赶上了春运学生放假的高峰期，客流居高不下，我始终坚持在岗位上，孩子在电话里哭着喊着找我，可是一看到满车站的旅客，我就忍着泪水把电话挂了。
下了班回到家，看到满脸病态的女儿扑在我的怀里痛苦的时候我后悔今天的决定，也开始怀疑这几年来在工作上的付出。低头看着在怀里睡着的女儿，我有点想放弃工作来弥补这么多年对女儿的亏欠。我把想退下来的想法跟老公说了老公非常生气，因为他明白，工作对于我的意义，这么多年的付出并不是因为领导的看重和我身上的责任，而是因为我对工作的热爱，可是女儿也是我不能抛弃的。之后的几天我一直沉浸在难以抉择的痛苦里，这些难过、痛苦老公都看在眼里。突然有一天老公对我说不要再难过了，家里的事交给我，你去做你想做的事。原来是他为了我做了工作上的调动，把家里的事都抗在了自己身上。
可女儿依旧是我在工作中时常牵挂的。一次我接待一位独自抱小孩并且随身携带物品较多的母亲，在我们的沟通的过程中，一旁的孩子突然叫我妈妈，并且向我的怀里扑过来。当我抱着孩子将她们送上车孩子在我怀里依依不舍，孩子的母亲跟我就像多年的老友一般话别时我突然想到了我的女儿、工作和家庭，虽然我因为我的工作不能长期陪在女儿的身边，但是我却在为千千万万的母亲与自己的孩子相聚而努力着。
除此之外，在看到旅客在我们的努力下与走失的亲人相聚时的激动，身有残疾的旅客在我们的帮助下顺利登上列车后的感激，贵重物品丢失后的旅客在我们的寻找下失而复得的欣喜，这些激动、感激、欣喜使得一直困扰着我家庭与工作难以抉择的问题豁然开朗，用我的付出换来这么多旅客们能顺心、安心、放心的与家人团圆，这就是所谓的"舍小家，成大家"。虽然我经历了这么多，也几*崩溃，然而我依然在成长的路上艰难行走着。我想，人生有这么多的困难，但我们每个人都在坚持，即使受到致命的挫败也绝不放弃生活。因为我们身边有来自家人的理解、朋友的陪伴和旅客的支持。
回首看这几年就像《轻轻走向完美》的封面上写的那样，"我们就像一个命运的绣女，心中存着完美的图案，*心静气一针一线宁静的绣下去"。在我的心里一直在追求完美，对工作上，对生活中，我一直朝着完美的方向努力着。从刚开始时的抗拒工作到爱上工作，再从工作家庭无法兼顾到现在的我懂得如何取舍。正是不完美才让我进步，正是因为不完美才让我知道进步的空间还很大，并在这个过程中不断成长，获得宝贵经验，引领我攀登新的高峰。是铁路伴我成长，伴我走向完美。
从年少无知再到现在的成熟冷静，如果没有*日里在一线岗位上的付出，没有长时间的亲身经历，这些东西是不会有的。人生的路上不能只追求完美，而忘记了追求的过程和帮助你的人。在此我感谢一直陪在我身边的家人不断的给我力量，感谢工作上的伙伴给予我的支持，感谢唐山站领导一直给我的机会和信任。当然人生不可能会有百分之百的完美，我也不会因此止步，我会一直追求完美，不断成长。
我出生于一个非常普通的铁路世家，我的爷爷、爸爸、妈妈还有很多亲戚都是铁路职工。今年我23岁，没有能亲眼见证老一辈铁路人艰苦奋斗为共和国建设一条条奇迹之路，我感到很可惜，但是我却可以亲眼见证共和国铁路事业发展最为迅速的年代。
当年爷爷跟随三线建设的步伐，来到这个叫天水的城市扎下根来，那个时候的铁路设备简陋，手扳道岔、臂版信号、接发列车还得人工办理进路。但就是这么一条简陋的铁路，却贯穿了横断山脉，让山里的人们第一次见到了火车。
后来铁路招工爸爸妈妈也来到了铁路工作，当时能够在铁路上工作可是让人羡慕的一件事情。爸妈在铁路上班、我在铁路小学上学、住的地方叫铁路小区、*时生病了去铁路医院、学校组织看电影去的是铁路俱乐部。我慢慢的长大，周围的房子越起越高、火车站也翻新了、车速越提越快、车体越来越先进、服务的态度也越来越好。妈妈回家告诉了我，信号楼上也用上了电脑，轻轻用鼠标在那屏幕上点几下就完成了接发车。这时的铁路开始告别当初全靠人工的低效率时代，大量的使用各种电子化的新设备。
时光如梭，转眼间我就从部队退伍分配到了铁路工作，这才没几年，铁路的飞速发展出乎人们的想象，电话订票、网上订票等新生技术应用层出不穷。
有一次施工，我正巧来到了爷爷当年工作过的那个小站，听说等过两年新线开通后，这个小站就要停止使用了。在那里联想到当年爷爷他们工作时候的情景，不由得感慨铁路这几十年来的沧桑巨变。*铁路这几十年来的巨变，也代表着整个*这几十年来的巨变，铁路的变革只是这整个时代的缩影！我坚信我们伟大的祖国在未来一定会变得更加富强，作为一名新时代的铁路人，惟有不断的努力学*充实自己，才能跟得上铁路发展的脚步，为未来铁路发展谱写出新的篇章！
“轰隆、轰隆……”每天之中，都会有很多火车在铁路上来回奔走。听着火车的叫声，是多么的熟悉，多么亲切，多么*以为常。
我们庄的铁路横跨过庄口，铁路下面是一个涵洞，是庄里学生上学的必经之路。我便与铁路结下了深厚友谊。
我记得小时候，总会和两三个伙伴还有家长站在铁路前，数经过的火车节数，然后比谁数的准。那时候，数着数着，总是忘记了时间，总是会很开心。每次都是家长拉着我们回家，我们还是不想回去，也不愿离开这里。总觉得一旦离开铁路便消失了。
长大一点点，也便不会觉得铁路有什么新奇，而它还是一如既往的过着火车。但是，铁路下的涵洞变成了我们这么大的孩子的“宝地”一到夏天，涵洞里面变回凉爽无比，非常凉快。这时我们便会在涵洞里面说说笑笑，一起聊一些自己心中的秘密，整个涵洞中都洋溢着欢乐的味道。
到了初中，有了更多的学*任务和压力，便没有太多的时间去铁路玩耍。但我还是会一个月去一次，把心中的压抑和苦闷对着铁路和涵洞大喊。把心中的“积蓄”一起发泄出来，并对它喊出自己的奋斗目标，然后心情变好了许多，由晴转阴。
家乡的铁路陪我见证了辛酸与欢乐，一直伴随着我成长。默默地倾听着我的诉说。面对它，我毫不掩饰，释放自己内心的情绪。
铁路伴我成长，我为铁路护航!
小时候，由于家乡地理位置偏僻，我没亲眼见过火车、铁轨是什么样子的。我所了解的那些细微铁路知识。全是来自于别人口中。从他们口中得知火车有很多节，很长很长。一列火车就靠一个火车头带就行了；而钢轨，则是直直的，看不见尽头。火车可以载很多人，可以去到全国各地。那时候的我觉得火车特厉害，也对开火车的人特崇拜。甚至很多次都梦到自己成为火车司机，开着火车跑遍祖国的每一寸土地。身边的父母，也会经常勉励我说，“好好学*，等考试拿了优秀就带你去坐火车”。虽然如此，但小时候坐火车的梦想却一直未实现，而对火车的那份着迷，却一直未减。
长大了，要外出读书。有幸能做火车了。还记得第一次坐火车，在火车上，我一开始寸步不敢离开自己的位置，生怕“犯错”被乘务员批评。过了几个小时，渐渐的自己也熟悉了车上的环境，就开始敢在火车上随意走动。那时座椅、开水房，厕所……当时都让我“研究”了个遍，当时傻愣愣的情景至今记忆犹新。后来随着往返学校与家里次数多了，对火车上设备的感觉慢慢变淡了。看到更多的是逢年过节火车站，列车上到处是密密麻麻的人群，车厢里乘务员来回打扫一遍又一遍，却总是不能打扫干净。车窗外穿着黄马褂的铁路工人，春夏秋冬风雨无阻的在户外坚守。那时的我，真心觉得铁路是个很辛苦行业。
毕业，走上岗位，自己也成为了一名铁路人。作为一名车务工作者，不分白天黑夜四班制的轮班。很多时候逢年过节给家人的只有一个字“忙”。刚开始工作我无法适应，甚至抱着抵触情绪。但后来随着时间的推移，岁月的打磨，与老师傅交流，责任心的增强。现在的我觉得作为铁路人，其实我们很光荣，很自豪。，因为我们的坚守为回家心切游子照亮返乡的*安路，我们的坚守换来了客货列车的安全行驶，我们的坚守也换来了祖国的安定繁荣
我们每天都要吃饭，每天都要喝水，每天都要呼吸新鲜的空气，每天都要在白炽灯学*……伟大美丽的大自然如同慈祥的父母给予我们太多太多，这种恩重如山的情意，我们人类是根本无法回报。那么我们还有什么理由去伤害她呢？还有什么理由不去小心翼翼地呵护她呢？
可是环境保护在现实生活当中，大多数人的观念认为大自然的资源是取之不尽用之不竭的，浪费点水，浪费点电，砍伐几棵树，捕杀几只动物……都微不足道，事不关己。真的不是这种观念，在我看来，环保就是要求我们从现实生活中的点点滴滴的小事做起。
我特别喜欢吃兰州拉面，一个阳光明媚的星期天早晨，妈妈到拉面馆给我买了一份兰州拉面回来，我把妈妈拎回来的白色塑料袋打开一看，只见塑料袋里面有一碗用发泡餐盒盛装的牛肉拉面，并配有一个白色塑料勺和一双一次性的筷子。要在*时我闻到飘着牛肉香味的拉面早就垂涎欲滴，可当我想起曾经看见一篇有关一次性餐具对身体危害的报道，看着这一碗热气腾腾色香俱全的拉面，我怎么也没有胃口。妈妈悄悄的走到我身边问我：“你今天怎么不吃了”。我对妈妈说以后吃拉面的`时候，最好自己带碗筷去，不要用饭馆里一次性餐具，妈妈若无其事的笑着说“偶尔用用应该没有问题，一次性餐盒方便，不要清洗”。
“妈妈”，我提高嗓门说：“你知不知道当温度达到65°C时一次性发泡餐盒的有害物质会渗入到食物中，对我们的内脏和神经系会造成损害”。妈妈，你知不知道，“我们*每年消耗一次性餐盒有150亿个，人们也许只用几分钟，但却给地球的环境留下了几十年的污染！每年，我们*消耗一次性筷子450亿双，大约消耗木材16万立方，一颗生产了30年杨树才能加工成5000双一次性木制筷子，全国每天生产一次性筷子要消耗森林100多亩，听到这一惊人的数字，妈妈也露出瞠目结舌的表情。我又对妈妈说“买菜购物尽量少用一次性塑料袋，白色塑料袋看起来很干净，其实对社会环境污染很严重，因为丢弃的塑料袋埋在土地腐烂的时间漫长、时间久了也会带改变土壤的环境。从此以后妈妈购物或买菜不再依赖塑料袋，而改用竹篮子或布袋子了，我们全家去饭店吃饭也拒绝用一次性碗筷，而是改用永久性消毒的竹筷子和瓷器饭碗。
我每天放学回家，路上会看到电线杆吃上贴满了各类“小广告”有换煤气、开锁、有房出租、办证件等。很多漂亮的房子墙壁上也贴满了五花八门的“小广告”，什么家政、水电安装、家教辅导班、屋顶补漏、空调安装、管道疏通等，有手写的、有彩色纸写的、有用油漆粉刷的，各种形形色色的广告，把一幢幢纯洁无暇的“妙龄少女”变成了衣衫褴褛的脏女孩。每当我经过她们身边时，就好像听到她们在低泣、在**、在呐喊……“帮帮我们吧，还我一身干净的衣裳，我们也是爱美的少女，不要在我们身上贴那些千奇百怪的“小广告”。有时我刚刚把那些“红衣少女，白衣少女”的脏衣服清洗干净，过不了几天她们身上又出现了“千姿百态”的小广告，并且还留有贴广告时留下的污迹斑斑的胶水。
我们没有能力治理改变雾霾天气，没有能力阻止炫耀财富的人开大排量的汽车。但是洁美幽雅的生活环境我们可以努力改变，每个人从自己做起，从身边的小事做起。希望人人都献出一点爱，人人参与环境保护，在生活中尽量少用一次性筷子、一次性饭盒、一次性塑料袋。让“白色污染”远离我们吧！让森林的树木永远郁郁葱葱吧！希望大家共同努力把我们的家园打造成为一座环境优美、卫生整洁、空气清新的现代化新城吧！
随着安全责任对企业经营管理影响的日益显现，安全第一的理念已经成为企业的共识，从而也成为企业管理者的第一要务，任何对安全工作的疏忽大意都将给企业生产经营造成难以承受的毁灭性打击，同时也将给企业管理者个人政治前途亮起红灯。在*时的工作中，强化安全责任意识，坚持把安全生产作为大事、难事、要事、实事，下大力气去抓已逐渐成为企业和企业管理者一种自觉行动。
安全工作就像一根链条，每个岗位及人员都是链条上的一环，不论哪个环节出了问题，链条都会断链。可见，每一次安全事故都与相关岗位和人员的安全责任不落实、责任心缺失有着直接的关系。从铁路安全管理现状来看，各项安全管理规章制度、控制措施和突发事件应急预案己基本完善，如果能够把这些真正落到实处，执行到位，很多事故就可以避免。而在实际工作中，有章不循、令不行、禁不止的现象时有发生，这也是安全事故频发的根源之一。因此，不仅要强化安全责任意识，更要落实责任，坚守责任，履行责任，只有安全链条的每一个环都扣紧了，才能确保安全生产。做到从细节人手，小处着眼，严控过程，及时消除险患。唯有如此，才能从管理源头上筑牢防线，杜绝各类事故的发生。
完善的规章、明确的责任是安全管理的基础，加强责任心、提高执行力，则是把这些规章制度、职责责任落到实处的有力保证。只有每一位职工履好职、尽好责，做到按规章、流程办事，按标准规范施工，才能实现“不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害”，从而确保企业的长治久安。
认真剖析各类事故发生的根本原因，我们不难发现，一些恶性事故的发生往往源于一些“微不足道”的鸡毛小事，这就促使我们不得不去认真探究安全“大”与“小”的关系。只有真正牢固树立起“以小为大”的思想，管理者才会时刻绷紧安全这根弦。如果不及时排除，一些小隐患就有可能演变成大隐患;不及时解决，一些小问题就有可能变成大问题;不及时处理，小事故就有可能引发大事故。以大为小，掉以轻心，往往由小变大，积小成巨，最后导致重大事故的发生。只有明白了小与大的转化关系，才会真正做到“不以恶小而为之”。有了隐患要及时排除，发现问题当即处理。坚持“小题大做，大题特做”，把无事故当成有事故，把小事故当成大事故，把小隐患当成大隐患，把轻“三违”当成重“三违”，把苗头当做问题来抓，把隐患当作事故来处理，抓小防大，防微杜渐。
在离铁路不远的地方。小时候，我常听妈妈说：“千万不可以去铁路上玩。”在潜意识里，我早已熟悉了这番话，虽然那时的我并不曾明白其中的道理。随着时间的脚步，我已渐渐长大，慢慢清楚了这句话的含义。与此同时，火车的速度也在连年提高，这句话在今天显得尤为重要。
听妈妈说20年前，在我们这里曾发生了一起惨不忍睹的火车事故。当时有两个中学生在铁路上玩，他们坐在铁轨上聊得起劲，火车却在那时开了过来，他们一无所知，他们看到火车时，已经来不及躲避了，只听见一声惨叫，现条活生生的生命就这样消失了。听了这个事故，我真为他们的离去感到惋惜和伤感。
这究竟是什么原因才造成的呢？我们只要静下心来想一想，就会知道，正是因为他们对铁路的安全知识了解不深，缺乏这方面的学*，抱着一种侥幸的心理，不知道火车“来之快，去之也快”，才会发生了这样的悲剧，断送了自己的生命，给亲人们带来了一辈子无法抹去的伤痛，还有可能因此而影响火车的运行安全，危及成百上千的乘客的生命。
现在为了铁路沿线人们的安全，已经在铁路旁围上了栏杆，做起了一个个隧道，让人们能够安全的穿越铁路。可是我们应该仍旧绷紧安全这根弦，千万不能掉以轻心。
维护铁路安全是我们共同的责任，也是一种使命，一种义务。这是一种保持铁路持续稳步发展的使命，一种保证国家和人民生命财产安全的义务。爱护铁路，让远方的游子*安回家，让每一个孩子重新投向父母的怀抱。
让我们共唱“铁路安全”这首歌，用行动唤醒身边的每一个人，让我们一起努力，为国家作贡献，也为自己，为他人的多添一份保障！
形容铁路的诗词
形容铁路的诗词大家知道哪些呢，不妨来了解一下吧，以下是小编为大家整理的形容铁路的诗词，仅供参考，希望能够帮助到大家。
1、《高铁随想》
一条条线，一条条银色的线
从纸上扯到空中，从我的梦里
化作大地上真实的展现，安静地缠绕着时间
我伫立在高铁不远处，看晚霞和大雁
此时，已是秋天，一列列和谐号列车，如期而至
从脚下穿过，从眼前飞过
他们运行在，一种秩序里
运行在，期待的目光里
远行在中华民族走向富强走向腾飞的
时光隧道里，没有人告诉我，一条条高速铁路
承载着多少快乐和忧伤，倾注着多少人的心血和汗水
托起了多少人的希望和梦想，可我知道
那些建设者的风霜雪雨和，一次次，真真切切的生命体验
秋风凉了，饱满月光里
老段长和师傅一块出现，他们说着什么
他们曾经都是铁路建设的先驱者啊
高铁动车穿透夜色，让他们感受
那个他们眼中的现代列车，简洁而美丽
让月光显得暗淡
于是，高铁，成为他们闲暇时唠叨的话题
于是，和谐号动车，成了他们老年乐章里
快乐的音符，我想把未来安放在高铁旁的山冈上
让大雁声留下赞美，让高铁串起未来的日子
和那一个个，珍珠般的车站
让和谐号动车，披着朝霞踏上新征程
拥抱更加灿烂的明天
2、形容铁路的诗词
飞翔的速度，白色的闪电，青春的光影
一列动车组在中国天空下迅速穿过，高铁时代的火车难以用汽笛描述
一列加速的火车可以使黑夜缩短，在城市之间，在动静之间，在两次告别
之间，一列加速的火车让数字变成玫瑰
让月光提前抵达下一个站台，在风暴和落日之前
一列不断加速的火车正在把天空逐渐打开
我看到道路两旁大雨如飞、花朵绽放，鸟群飞翔，一些成长的事物心生呼啸
而月亮越来越圆、河流苍茫、田野开阔，一个民族的背影在时光中愈加深远
那时我在北方的海滨城市读一本关于，蒸汽机车的书。车轮在记忆中不断转动
一列火车使我的目光突然明亮，一列火车以闪电的速度穿过
我的阅读和许多预言者的诗，我无法知道是鸟在减速还是风在慢行
如同我不能确认眼前的景物谁在晃动，我不能确认火车带来的
是南方的月色还是北方的大雪，那些曾经反复咏唱的马达
已经留在过去那个遥远的车站，我只知道在速度面前，一切都提前了
这是一个高铁时代。中国在加速，一个动词，迅速将民族黑色的记忆覆盖
1、《和谐的高铁》
带着风的影子把眼睛迷住，象蛟龙一样彰显个性突出；
和风一般的畅游神奇速度，肩负使命追逐光明的前途。
踏上行走征程的列车路途，感受协和安全飞速的旅途；
把车轮的时间在脚下提速，留住时光感觉和谐真佩服。
向前铺就匍匐延伸的铁路，行车随影好似高铁在走路；
铁路安全反思材料
铁路局的安全大检查大整治刚刚结束之际，又出了让人痛心的“4·28”铁路交通特别重大事故，这是我 们大家非常不愿意看到的，下面是小编整理的铁路安全反思材料，欢迎阅览。
2015年4月28日，将成为每个铁路职工终生难忘的一天，“4·28”特别重大事故向每一名铁路职工搞响了安全警钟，在举国同庆的*奥运年，我们应该怎样做？怎样才能保证铁路运输安全畅通？值得每一名铁路职工深思。4月29日，部、局相继召开运输安全紧急电话会议，我段也于当日召开了安全大反思、大检查视频动员大会，就广泛开展安全生产大反思大检查，切实吸取“4·28”胶济线旅客列车特别重大事故做出重要部署。
本人按照段、车间安排部署，认真学*了路局、段及车间安全紧急会议上的重要领导讲话、“4·28”事故简报、安全生产大反思大检查活动文件通知以及段、车间相关细化措施等*期相关安全方面重要文件通知，对“4·28”特别重大事故有了清醒的认识，同时也对自己在安全工作的表现进行了深刻的反思。对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题：
（1）安全第一的思想还没有牢固树立，安全意识较薄弱，主动参加安全教育积极性不高，对事关安全的问题不够敏感。
（2）对规章制度以及相关安全、业务知识还不能完全掌握。每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。纵观*年来铁路所发生的一系列事故，客观的因素少，设备的.因素少，绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出业务素质的问题；有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出思想素质的问题；业务素质方面，我对有关规定和作业制度学*还不够积极主动，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用，还没有完全达到用规章指挥作业的目的。思想素质方面，存在怕麻烦简化作业程序等现象。作业中不能完全落实标准化。在日常调度工作中，自己不能完全按照相关作业标准、制度执行，从而发生了许多问题。如：电力作业工作票指执行序不对，造成作业混乱，给人身、设备安全带来了安全隐患，也造成浪费时间现象；信息传递不及时，造成故障处理延时现象；对部分事关安全的重要电报通知传达简化，造成班组执行时存在偏差或不够重视等。这些问题，都需要今后坚决改正。
（3）事故处理头脑不够清楚，信息收集不主动、不及时，不能及时传递到位，事故预案学*不够，不能灵活应用。
针对以上存在的问题，今后我在安全上要努力做到以下三点：
一是加强理论学*，提高安全意识。安全稳定事关供电畅通和人命关天的大事，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学*，进一步提高安全第一的责任意识，对任何事关安全的信息决不放过，不怕麻烦，一盯到底。
二是加强业务学*，提高安全水*。今后工作中要进一步加强业务知识和各类规章制度的学*，全面掌握各专业，特别是变配电和电力专业知识、安全制度规定，现场安全作业方法，并在实际工作中严格执行，进一步提高自己的安全防范水*。
三是事故处理全面考虑，采取措施时果断迅速，讲求轻重缓急和统筹布置。积极主动和现场保持不间断联系，按段及车间相关信息传递制度及时向领导和上级部门通报事故处理情况。另外，对各专业事故预案，特别是现在防洪阶段的相关预案进行全面学*和掌握，出现情况及时启动，在预案实施中根据现场情况与负责人联系灵活执行预案，以确保事故处理快速、安全。
总之，我要通过这次安全大检查，大反思活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为铁路供电安全生产做出新的贡献。
铁路安全知识
一个铁路运输系统包括很多元素，如车辆、轨道、各种调度控制、通讯信号和监控预警设备以及相关的管理制度和操作人员等，而且它们之间是相辅相成的，如果没有合适的系统，火车将无法顺利地运行。下面是小编为大家整理的铁路安全知识，仅供参考，欢迎阅读。
一、行人不能在铁路上行走、坐卧。因为火车具有速度快、声音小、惯性大、不易停下等特点，在铁路上行走坐卧容易发生伤亡事故，给个人和家庭造成难以挽回的损失。
二、因为电气化铁路电压极高，所以严禁攀爬铁路旁的高压电杆，不用*等击打高压线，不用棍棒或绳索等连接、碰挂接触网导线，避免因高压电触电造成伤亡。
三、爱护列车和铁路设备，不在铁路道心和钢轨上放置杂物，不击打列车和击打铁路信号灯等设备。
四、不爬乘货物列车或到铁路站场股道内玩耍，以免发生以外事故。
五、积极行动起来，为保护铁路运输物资、保护国家财产做出贡献，积极揭发、举报偷盗铁路运输物资，拆卸铁路器材等破坏铁路的坏人坏事，配合*部门严厉打击各类违法犯罪行为。
六、车辆、行人通过铁路道口要停车了望。确认无来车后方可通行，严禁翻越道口栏杆，严禁强行穿越道口，人行过道禁止机动车通行。
七、家长要加强对学生、儿童的安全教育，教育他们不要在铁路上玩耍、置放障碍物(摆放石子、压小刀等)，不要沿钢轨、枕木或道心行走，不要在停留的列车下乘凉、睡觉。
1、既有铁路施工范围是铁路路基坡脚10米范围内或铁路安全防护区内都算铁路既有线施工，没有经过工务部门的同意，不能随意进入铁路护栏内。
2、不能再铁路施工范围内点火或挂红旗。
3、施工需要进入铁路护栏内时，必须设防护人员。
4、施工人员不得在铁路道心、轨枕和线间距小于5米的两线间行走，所持料具不得侵入建筑限界。
5、横跨铁路时要确认两侧无走行机车后才能通过。不得钻车、扒车、跳车、从车底下传递料具，不得在车辆底下、线路两侧、股道上等危险处所停留坐卧。
6、在铁路电气化区段施工要注意防止高压触电的危险发生(工作电压达到27.5kv)，铁路接触网的安全距离是2米以上，特别是在铁路附*起重、架梁的.作业施工时一定要有供电部门的配合。
1、行人和车辆在铁路道口、人行过道及*过道处，发现或听到有火车开来时，应立即躲避到距铁路钢轨2米以外处，严禁停留在铁路上，严禁抢行超过铁路。
2、车辆和行人透过铁路道口，务必听从道口看守人员和道口安全管理人员的指挥。
3、凡遇到道口栏杆(栏门)关掉、音响器发出报警、道口信号显示红色灯光，或道口看守人员示意火车即将透过时，车辆、行人严禁抢行，务必依次停在停止线以外，没有停止线的，停在距最外股钢轨5米(栏门或报警器等应设在那里)以外，不得影响道口栏杆(栏门)的关掉，不得撞、钻、爬越道口栏杆(栏门)。
4、设有信号机的铁路道口，两个红灯交替闪烁或红灯稳定亮时，表示火车接*道口，禁止车辆、行人通行。
5、红灯熄白灯亮时，表示道口开通，准许车辆、行人通行。
6、遇有道口信号红灯和白灯同时熄灭时，需停车和止步望，确认安全后，方准透过。
7、车辆、行人透过设有道口信号机的无人看守道口以及人行过道时，务必停车或止步望，确认两端均无列车开来时，方准通行。
1、不乘坐超冒险航行的船舶。为了保证航运安全，凡贴合安全要求的船只，有关管理部门都发有安全合格证书。外出旅行，不要乘坐无证船只。
2、不乘坐客船、客渡船以外的船舶。
3、不乘坐超载船舶或人货混装的船舶。
4、不乘坐超载的船只，这样的船安全没有保证。
5、上下船要排队按次序进行，不得拥挤、争抢，以免造成挤伤、落水等事故。
6、天气恶劣时，如遇大风、大浪、浓雾等，应尽量避免乘船。
7、不在船头、甲板等地打闹、追逐，以防落水。不拥挤在船的一侧，以防船体倾斜，发生事故。
8、船上的许多设备都与保证安全有关，不要乱动，以免影响正常航行。
9、夜间航行，不要用手电筒向水面、岸边乱照，以免引起误会或使驾驶员产生错觉而发生危险。
10、一旦发生意外，要持续镇静，听从有关人员指挥。
11、群众乘船应注意：要有老师带队，指挥，上下船要排成队，不得打闹、走动。要顺从船上工作人员指挥，维护好船上秩序。
铁路护路宣传口号大全
在日常学*、工作抑或是生活中，大家都知道一些经典的口号吧，口号具有文字简练、意义鲜明的特点。究竟什么样的口号才是好的口号呢？以下是小编为大家收集的铁路护路宣传口号大全，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
1、人民铁路人民爱护好铁路为人民
2、铁路通百业兴要想富护铁路
3、彻底根除治安隐患确保铁路行车安全
4、严厉打击破坏、盗窃铁路设施的.违法犯罪活动
5、严禁在铁道上摆放障碍物及击打的列车
6、路地协作群防群治保障铁路运输畅通
7、严厉打击盗窃、哄抢铁路运输物资和铁路设施的犯罪活动
8、强化铁路防控措施维护铁路治安秩序
9、加强铁路护路联防净化沿线治安环境
10、加强铁路护路联防维护社会治安稳定
11、爱护铁路就是爱护自己的生命
12、维护铁路治安秩序促进河南经济繁荣
13、铁运安全高于一切护路责任重于泰山
14、人民铁路人民护护好铁路为人民
15、认真宣传贯彻《铁路法》
16、搞好护路联防保障铁路畅通
17、为了您和他人的安全请爱护铁路
18、加强铁路综合治理确保千里铁运安全
19、路地紧密配合共创文明铁路
20、注重基础教育爱路护路从娃娃抓起
21、维护铁路安全是我们共同的责任
22、彻底根除治安隐患保障铁路行车安全
23、破坏铁路设施，防碍铁路管理秩序就是犯罪
24、爱护铁路是每个公民的基本义务
25、保障铁运安全促进强区建设
26、严禁携带“三品”(危险品、易燃品、爆炸品)乘坐火车
27、严禁在铁道上投放障碍物
28、群防群治搞好护路群策群力共保安全
29、严厉打击盗窃、哄抢铁路运输物资及拆盗铁路设施的犯罪活动
30、铁路沿线治安的稳定是经济发展的重要保证
31、爱铁路富国利民一生自豪搞破坏祸国害己终身遗憾
32、构建护路基层网络维护铁路治安稳定
33、夯实综合治理基础确保铁路安全畅通
34、*安铁道迎宾朋护路队员献真情
35、拓展安全铁道线创建*安示范
36、构建群防群治网筑起中原*安路
37、搞好护路联防保障铁路畅通
38、搞好护路联防振兴一方经济
39、千里铁道线牵连你我他
40、建好示范带保好安全线
1．当时有一句响亮的口号：“*打到哪里，铁路修到哪里……
2．先生存，再生产——青藏铁路
3．铁路通，百业兴，要想富，护铁路
4．保障铁运安全，促进强区建设
5．一个劲地高呼口号：“劳工万岁！”“打倒军阀！”“京汉铁路总工会万岁！”“工人大团结万岁！”
6．爱护铁路光荣，破坏铁路犯罪
7．爱铁路富国利民一生自豪，搞破坏祸国害己终身遗憾
8．维护铁路安全是我们共同的'责任
9．*安铁道迎宾朋，护路队员献真情
10．群防群治搞好护路，群策群力共保安全
11．爱护铁路就是爱护自己的生命
12．强铁路护路联防，维护全省社会稳定
13．铁路连着你我他，人人都要爱护她
14．彻底根除治安隐患，保障铁路行车安全
15．铁路通、百业兴，要想富、护铁路
16．路地协作群防群治，保障铁路运输畅通
17．严厉打击“车匪路霸”和盗窃、哄抢铁路运输物资及拆盗铁路设施的犯罪活动
18．构建护路基层网络，维护铁路治安稳定
19．人民铁路人民护，护好铁路为人民
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到了**的心情说说
来**的心情说说
铁路口号
对铁路的祝福
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