隆鑫电三轮

中英文名：凯蒂猫（原名：Kitty　White）
　　昵称：Hello Kitty
　　性别：可爱小女孩（漂亮的小女生）
　　生日：1974年11月1日
　　星座：天蝎座（和原创作者相同）
　　国籍：伦敦
　　出生地：伦敦郊外
　　血型：A型
　　身高：5个苹果高
　　体重：3个苹果重
　　家庭成员：妈妈，爸爸，双胞胎妹妹

性格：开朗活泼，温柔热心，调皮可爱，喜欢交朋友 新出的kitty 超温馨的一家三口专长：最擅长打网球， 钢琴也弹得非常好
　　最拿手厨艺：做饼干
　　最喜欢的事物：喜欢听童话故事，收集各式各样美丽可爱的小装饰品，有糖果、小星星、小金鱼，尤其以蝴蝶结为最多，喜欢和许多好朋友一起到公园或森林去玩
　　最喜欢的食物：妈妈亲手做的苹果派&镇上面包屋叔叔的爱心面包
　　最喜欢的科目：英语、音乐、视觉艺术
　　最佳的代步工具：喜欢骑着粉红色的三轮脚踏车去公园玩耍
　　最有魅力的重点：全身上下充满可爱气息的Kitty， 最有吸引力的地方是左耳上戴着红色蝴蝶结， 还有一个圆圆的小尾巴
　　喜欢的颜色：粉色，是跟她的蝴蝶结一样的颜色。
　　喜欢的服装：为了方便到处活动，活泼的Kitty，总喜欢穿着男性化的工人裤。但有时也会穿着美美的连身裙和洋装，非常地女性化
　　最甜蜜的梦想：跟丹尼尔在一个浪漫的海边小教堂结婚
　　未来的愿望：希望长大后当一个伟大的诗人和钢琴家
　　最喜欢的乐器：钢琴
住在英国伦敦*郊小镇的红屋顶小白屋，是两层高的*房，离伦敦市中心（泰晤士河）20公里的地方。小镇上约有2万多人口，祖父母居住在附*一个森林里，只要一天的时间就足够步行过去。放假时，爸爸会开车戴着家人一起 去探望爷爷奶奶。Kitty的学校位于伦敦市，离家要4公里。Kitty每天都乘着巴士上学，只需过三个站即可到达。

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中英文名：凯蒂猫（原名：Kitty　White） 　　
昵称：Hello Kitty 　　
性别：可爱小女孩（漂亮的小女生） 　　
生日：1974年11月1日 　　
星座：天蝎座 　　
国籍：英国 　　
出生地：伦敦郊外 　　
血型：A型 　　
身高：5个苹果高 　　
体重：3个苹果重 　　
家庭成员：妈妈，爸爸，双胞胎妹妹 　　
性格：开朗活泼，温柔热心，调皮可爱，喜欢交朋友 新出的kitty 超温馨的一家三口
专长：最擅长打网球， 钢琴也弹得非常好 　　
最拿手厨艺：做饼干 　　
最喜欢的事物：喜欢听童话故事，收集各式各样美丽可爱的小装饰品，有糖果、小星星、小金鱼，尤其以蝴蝶结为最多，喜欢和许多好朋友一起到公园或森林去玩 　　
最喜欢的食物：妈妈亲手做的苹果派&镇上面包屋叔叔的爱心面包 　　
最喜欢的科目：英语、音乐、视觉艺术 　　
最佳的代步工具：喜欢骑着粉红色的三轮脚踏车去公园玩耍 　
最有魅力的重点：全身上下充满可爱气息的Kitty， 最有吸引力的地方是左耳上戴着红色蝴蝶结， 还有一个圆圆的小尾巴 　喜欢的颜色：粉色，是跟她的蝴蝶结一样的颜色。 　　
喜欢的服装：为了方便到处活动，活泼的Kitty，总喜欢穿着男性化的工人裤。但有时也会穿着美美的连身裙和洋装，非常地女性化 　　
最甜蜜的梦想：跟丹尼尔在一个浪漫的海边小教堂结婚 　　
未来的愿望：希望长大后当一个伟大的诗人和钢琴家 　　
最喜欢的乐器：钢琴

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　运动化、紧凑化、动力强劲是宝马一贯的造车理念，扁*的“双肾”形格栅则是宝马车的标志性特征。可除了紧凑化，其它的理念和特征似乎都很难在下面我们将要介绍的这辆宝马车上找到，它就是史上最可爱的宝马——Isetta。
　　虽然Isetta早已停产，但其经典的外型和在宝马发展史上不可磨灭的作用还是将Isetta打上了历史的烙印，使其必将成为永恒的经典。作为一个真正的宝马车迷，Isetta是一款不可不知的车型。
　　上世纪50年代初期，宝马还没有完全走出二战后的萧条，市场对于轿车的需求还没有出现明显的上升姿态，而相比之下，宝马摩托车的产量恢复更为理想。但是能为人们遮风挡雨的汽车才是今后市场所真正的需求，一款经济实惠的小车才是最适合宝马的。在这样的情况下，来自意大利Isomoto公司的Isetta成为了宝马的理想选择。经过一翻谈判，宝马最终购得了Isetta的名称所有权和生产所需的工具，1955年，宝马Isetta正式推出！
　　Isetta是一款十分特别的小车，你完全不能把它和其它任何一款宝马车联系在一起。圆圆的车身就像一只鸡蛋扣在4个车轮上，前开门的设计更是该车最大的亮点。加上生产成本低，售价便宜，Isetta很快成为普通工薪阶层消费者的理想选择。上市的当年就销售了接*13000辆，这在当时的德国就是一个奇迹。Iestta凭借着其市场表现为宝马走出战后阴影提供了很大的支持。
　　在Iestta*7年的生产中，宝马共推出了250cc、300cc两个排量的车型。250cc和300cc车型的发动机来自于宝马摩托车的单缸发动机，功率为9kW和10kW。该车的最高速度能达到85公里/小时，而油耗仅仅约为3.8升/百公里，这与当时和其他的宝马车型相比，是相当低的油耗水*。
　　对于宝马来说，因为Isetta的车门只有一个，在车身制造方面的成本可以相应降低。另外由于车底有两条横向的中间轴，于是悬挂可以使用独立悬挂。在车轮的使用上，虽然采用三轮的设计也许可以更便宜，但是却不如四轮来得稳，如果后轮仅仅只有一个，也许会令司机相当紧张，于是Isetta使用四个轮子，后轮的两个轮子的距离靠得较*。
　　而对于消费者来说，Isetta小巧的身材对于市区内停车是十分方便的，2.28m的车长、1.38m宽的车身和视线极好的车内驾驶位置的确让Isetta成为女士喜欢的小车，因为这么小带来的方便是其他大车无法比拟的。前排车座到车门的距离为70厘米，对于要求不高的大众消费者来说，腿部空间还是相当可以接受。
　　从50年代末期开始多种新车型的出现给Isetta带来了激烈的竞争，1957年宝马推出了600车型，这是一款轴距更长的轿车，并且采用一台两缸水*对置发动机。1958年，600车型升级，车内可以容纳4人，马力升到19.5匹。600车型和日后宝马推出的700车型对Isetta形成了内部竞争，加上外部市场压力，这导致Isetta逐步开始步入艰难的日子。
　　1962年，宝马开始逐渐减少Isetta的生产，年底时就已经完全停产了。截至停产时，宝马一共生产了161728辆Isetta。Isetta的成功主要的归功于其廉价的价格，使得每个德国工人都能承受。回顾历史，Isetta是BMW复兴的一员功臣，要感谢Isetta为宝马做出的所有贡献。