有关务实的古诗

关于务实的座右铭

　　凡事都要脚踏实地去作，不驰于空想，不骛于虚声，而惟以求真的态度做踏实的工作。做事情要务实，不可以凭空去想。以下是关于务实的座右铭，希望大家喜欢。

　　1、不靠猜想，而要根据事实。——拉瓦锡

　　2、学而不能行，谓之病。——庄周《庄子》

　　3、当失败不可避免时，失败也是伟大的。——惠特曼

　　4、世事洞明皆学问，人情练达即文章。——曹雪芹

　　5、微小的知识使人骄傲，丰富的知识使人谦逊。故，空心的禾穗高傲地举头向天，而充实的谷穗，则低头向着大地，向着它的母亲。——达·芬奇

　　6、要明确地懂得理论，最好的道路就是从本身的错误中、“从亲身经历的痛苦经验中”学*。——*

　　7、社会生活在本质上是实践的。凡是把理论导致神秘主义方面去的神秘东西，都能在人的实践中以及对这个实践的理解中得到合理的解决。——马克思

　　8、知因果而知者，始得真知。——弗兰西斯·培根

　　9、学之之博，未若知之之要;知之之要，未若行之之实。——李光地《性理精义》

　　10、读万卷书，行万里路。——刘彝

　　11、凡事豫则立，不豫则废。——《礼记》

　　12、行动是通往知识的唯一道路。——萧伯纳

　　13、学问之举国不在读书之多，而在运用之熟。——史迈尔

　　14、人们的真正财富是劳动的本领。——伊索

　　15、真实是人所持有的最高级的东西。——乔叟

[阅读全文]...

形容务实低调的诗词

形容务实低调的诗词

　　我们在日常生活中做事要务实，不可华而不实。下面小编给大家带来形容务实低调的'诗词，欢迎大家阅读。

　　《寄兴二首》【宋】戴复古

　　黄金无足色，白璧有微瑕。求人不求备，妾原老君。

　　《行路难》【唐】柳宗元

　　南山栋梁益稀少，爱材养育谁复议。

　　《放言》【唐】白居易

　　试玉要烧三日满，辨材须待七年期。

　　《过*舆怀李子先时在并州》【宋】黄庭坚

　　世上岂无千里马，人中难得九方皋。

　　《己亥杂诗》【清】龚自珍

　　我劝天公重抖擞，不拘一格降人才。

　　己亥杂诗 【清】龚)自珍

　　九州生气恃风雷， 万马齐喑究可哀。 我劝天公重抖擞， 不拘一格降人材。

　　《杂诗》【晋】陶渊明

　　盛年不重来，一日难再晨。及时当勉励，岁月不待人。

　　《劝学》【唐】孟郊

　　青春须早为，岂能长少年。

　　《满江红》【宋】岳飞

　　莫等闲，白了少年头，空悲切。

　　《郭槐》【唐】陈子昂

　　逢事独为贵，历代非无才。

　　《留诲曹师等诗》【唐】杜牧

　　万物有丑好，各一姿状分。唯人即不尔，学与不学论。

　　学非探其花，要自拔其根。孝友与诚实，而不忘尔言。

　　根本既深实，柯叶自滋繁。念尔无忽此，期以庆吾门。

　　《剑客》【唐】贾岛

　　十年磨一剑， 霜刃未曾试。今日把示君， 谁有不*事?

　　《送安敦秀才失解西归》 【宋】 苏轼

　　旧书不厌百回读，熟读深思子自知。 他年名宦恐不免，今日栖迟那可追。

　　我昔家居断还往，著书不复窥园葵。 朅来东游慕人爵，弃去旧学従儿嬉。

　　狂谋谬算百不遂，惟有霜鬓来如期。 故山松柏皆手种，行且拱矣归何时。

　　万事早知皆有命，十年浪走宁非痴。 与君未可较得失，临别惟有长嗟咨。

　　《劝学》 【唐】孟郊

　　击石乃有火，不击元无烟。人学始知道，不学非自然。

　　万事须己运，他得非我贤。青春须早为，岂能长少年。

　　满江红·怒发冲冠【南宋】岳飞

　　怒发冲冠，凭阑处、潇潇雨歇。抬望眼、仰天长啸，壮怀激烈。

　　三十功名尘与土，八千里路云和月。莫等闲，白了少年头，空悲切。

　　靖康耻，犹未雪;臣子恨，何时灭?驾长车，踏破贺兰山缺。

　　壮志饥餐胡虏肉，笑谈渴饮匈奴血。待从头、收拾旧山河，朝天阙!

　　《留诲曹师等诗》【唐】杜牧

　　学非探其花，要自拨其根。

　　《冬夜读书示子聿》【宋】陆游

　　古人学问无遗力,少壮工夫老始成。

　　《送安惊落第诗》【宋】苏轼

　　故书不厌百回读，熟读深思子自知。

　　《观书有感》【宋】朱熹

　　问渠那得清如许，为有源头活水来。

　　《长歌行》汉乐府民歌

　　百川东到海，何时复西归?少壮不努力，老大徒伤悲。

[阅读全文]...

诚实与务实名言

诚实与务实名言

　　在*日的学*、工作和生活里，大家都接触过比较经典的名言吧，巧用名言有助于我们正确对待学*、生活、成长过程中出现的问题，培养健康、有益的兴趣爱好。那什么样的'名言才算得上是经典呢？以下是小编精心整理的诚实与务实名言，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

　　1、不是不能见义，怕的是见义而不勇为。 谢觉哉

　　2、勿以恶小而为之，勿以善小而不为。惟贤惟德，能服于人。 刘备

　　3、行一件好事，心中泰然；行一件歹事，衾影抱愧。 神涵光

　　4、侈而惰者贫，而力而俭者富。 韩非

　　5、事莫明于有效，论莫定于有证。王充

　　6、人不能象走兽那样活着，应该追求知识和美德。 但丁

　　7、谨于言而慎于行。《礼记 缁衣》

　　8、在一个人民的国家中还要有一种推动的枢纽，这就是美德。 孟德斯鸠

　　9、入于污泥而不染、不受资产阶级糖衣炮弹的侵蚀，是最难能可贵的革命品质。 *

　　10、行动是知识最适切的果实。傅勒

　　11、真实是人所持有的最高级的东西。乔叟

　　12、事莫明于有效，论莫定于有证。王充《论衡 薄葬》

　　13、行动是知识最适切的果实。傅勒《格言》

　　14、不靠猜想，而要根据事实。拉瓦锡

　　15、学问之举国不在读书之多，而在运用之熟。史迈尔

　　16、春花无数，毕竟何如秋实。陈亮《三部乐》

　　17、实事求是。《汉书 河间献王刘德传》

　　18、事莫明于有效，论莫定于有证。王充《薄葬篇》

　　19、夫君子之行，静以修身，俭以养德，非淡泊无以明志，非宁静无以致远。 诸葛亮

　　20、百闻不如一见。《汉书赵冲国传》

　　21、侈则多欲。君子多欲则念慕富贵，枉道速祸。 司马光

　　22、对于事实问题的健全的判断是一切德行的真正基础。 夸美纽斯

　　23、当前的任务是，即使在最困难的条件下，也要挖掘矿石，提炼生铁，铸造马克思主义世界观以及与这一世界观相适应的上层建筑的纯钢。 列宁

　　24、不患位之不尊，而患德之不崇；不耻禄之不伙，而耻智之不博。 张衡

　　25、读万卷书，行万里路。刘彝

　　26、知之为知之，不知为不知，是知也。《论语 为政》

　　27、君子耻其言而过其行。孔丘《论语宪问》

　　28、一半的真实比虚假更可怕。费希列宾

　　29、行动是通往知识的唯一道路。萧伯纳

　　30、行是知之始，知是行之成。陶行知

　　31、德行的实现是由行为，不是由文字。 夸美纽斯

　　32、不念居安思危，戒奢以俭；斯以伐根而求木茂，塞源而欲流长也。 魏徵

　　33、土扶可城墙，积德为厚地。 李白

　　34、士虽有学，而行为本焉。《墨子 修身》：读书人虽然有学问，但是亲身实践才是根本。

　　35、一个人最伤心的事情无过于良心的死灭。 郭沫若

[阅读全文]...

求真务实的好句子53条

1.务实，踏实做事忌浮戒躁，企业发展稳步向前。

2.朝气蓬勃的达通人本着诚信务实的工作态度，满足广大客户的需求，为您的产品创造更大的市场竞争力。

3.善言古者必有节于今，善言天者必有证于人。——《荀子 性恶》

4.做人要务虚，做事，一定要务实。出处：手机

5.To Be Truthful and Practicaland Speed Up the Development of the School; 求真务实 抓好落实 加快学校发展

6.有一种感情， 它或许不会太执着，疯狂，张扬， 它是理智的，务实的 经过充分考量的喜欢。 我们可能无法心动，却无比安心。 扪心自问，你是否值得拥有?

7.一个人从另一个人的谏言中所得来的光明，比从他自己的理解力判断力中所得出的光明更为干净纯粹。——培根

8.行动是通往知识的惟一的路。——萧伯纳

9.谨于言而慎于行。——《礼记 缁衣》

10.人天天都学到一点东西，而往往所学到的是发现昨日学到的是错的。 BV

11.对于事实问题的健全的判断是一切德行的真正基础。 ——夸美纽斯

12.一个人就好像一个分数，他的实际才能好比分子，而他对自己的估价好比分母。分母愈大则分数的值愈小。——列夫·托尔斯泰

13.being realistic and practical求真务实

14.M ulti dimension understanding of Hu Jingtao s thought of seeking truth and practicality;*涛“ 求真务实 ”思想的多维解读

15.时间 ，好快，很多东西来不及整理，时间已经把人带入到下一个开始，有忙碌，也会有麻木。安静时想想过去一年，会有开心，也会有难过。某某离开，一切的一切都变了。从今天起，做个简单的人，踏实务实。不沉溺幻想。不庸人自扰。要 快乐 ，要开朗，要坚韧，要温暖，对人要真诚。

16.一半的真实比虚假更可怕。——费希列宾

17.行是知之始，知是行之成。——陶行知

18.微小的知识使人骄傲，丰富的知识使人谦逊。故，空心的禾穗高傲地举头向天，而充实的谷穗，则低头向着大地，向着它的母亲。——达·芬奇

19.不是不能见义，怕的是见义而不勇为。 ——谢觉哉

20.Pursuit of practical work style being as the primary standard of construction of a clean and honest Army 求真务实 是军营廉政建设的首要标准

21.行动是知识最适切的果实。——傅勒

22.社会生活在本质上是实践的。凡是把理论导致神秘主义方面去的神秘东西，都能在人的实践中以及对这个实践的理解中得到合理的解决。——马克思

23.春花无数，毕竟何如秋实。——陈亮《三部乐》

24.Carrying Out The View Of Scientific Development And Carrying on The Spirit OF Seeking Truth From Facts;落实科学发展观与弘扬 求真务实 精神

25.毕竟人要务实，每一句漫不经心的话都代表着你要为它负起责任。有责任心的人才容易被信任，这在任何时候都是铁则。作者：周行文 出处：重生传说

26.从此我不再仰脸看青天，不再低头看白水，只谨慎着我双双的脚步，我要一不一不踏在泥土上，打上深深的脚印! ——朱自清

27.一个人就好像一个分数，他的实际才能好比分子，而他对自己的估价好比分母。分母愈大则分数的值愈小。作者：列夫托尔斯泰

28.TruthSeeking求真务实

29.To Strengthen the Construction of the Party Governing Capacity We should always Hold to the TruthSeeking Spirit;加强党的执政能力建设必须始终坚持和做到 求真务实

30.干工作求真务实应求有口皆碑。

31.士虽有学，而行为本焉。——《墨子 修身》：读书人虽然有学问，但是亲身实践才是根本。

32.我们做事要务实，不可华而不实。

33.企业领导者不能凭自己的好恶用人，否则，企业里的人才会变成清一色而缺少活力。企业越大，人才越要多元化。人才的多元化反映在不同层面，就是：既有高学历理论基础强的，也有实战经验丰富操作能力强的；既有做事严谨心思缜密的，也有做事麻利速战速决的；既有服从度配合度好的，也有个性飞扬能有自己主张的；既有求稳安定默默无闻工作的，也有喜欢表达遇事都要抢着做的；既有务实的有耐力能做具体工作的人才，也有务虚的有好理念有好方法能统筹全局管理型人才。如此一来，企业各种人才形成互补优势，整体素质和综合竞争力将不断加强。企业领导者如果只好一种类型的人才，则企业如一潭死水，毫无生机。

34.廉洁自律心无病，求真务实业有成。作者：李晓燕

35.政法机关领导干部一定要做勤于学*善于思考的表率，一定要做以人为本执法为民的表率，一定要做求真务实真抓实干的表率，一定要做**思想改革创新的表率，一定要做严于律己廉政勤政的表率，一定要做抓好班子带好队伍的表率。

36.人不能象走兽那样活着，应该追求知识和美德。 —— 但丁

37.事莫明于有效，论莫定于有证。——王充

38.临渊羡鱼，不如退而结网。出处：汉书 董仲舒传

39.有的企业在工作中搞*，只图虚名，不务实效，主要表现在满足于一般号召，检查评比，不干实事，做表面文章， *惯 于下文件，发标语口号，哗众取宠，应付上级和群众。

40.Emancipating the mindSeeking Objective Law and Dealing with Concrete Matters on the Basis of the “Three Embosies”;以“*”的要求**思想 求真务实

41.事莫明于有效，论莫定于有证。——王充《论衡 薄葬》

42.在当前现实的狭隘基础上，有高尚理想，全面的计划;在一步一步行动上，想到远大前途，脚踏实地地稳步前进，才能有所成就。 —— 徐特立

43.一个人最怕不老实，青年人最可贵的是老实作风。“老实”就是不自欺欺人，做到不欺骗人家容易，不欺骗自己最难。“老实作风”就是脚踏实地不占便宜。世界上没有便宜的事，谁想占便宜谁就会吃亏。 —— 徐特立

44.行动是通往知识的唯一道路。——萧伯纳

45.真实是人所持有的最高级的东西。——乔叟

46.要学会低调，取舍间必有得失，不用太计较。也要学着踏实而务实，越简单越快乐。当一个人有了足够的内涵和物质做后盾，人生就会变得底气十足。

47.即使慢，驰而不息，纵会落后，纵会失败，但一定可以达到他所向的目标。——鲁迅

48.读万卷书，行万里路。——刘彝

49.学之之博，未若知之之要;知之之要，未若行之之实。——李光地《性理精义》

50.做一个简单的人，踏实而务实。不沉溺幻想。不庸人自扰。

51.夫君子之行，静以修身，俭以养德，非淡泊无以明志，非宁静无以致远。 ——诸葛亮

[阅读全文]...

高铁乘务实*心得

高铁乘务实*心得

　　高铁乘务员要具有快速反应能力，在看察乘客的时候，应迅速分析判定和采纳相应的服务对策;别离对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的一起采纳特别服务，更细心、更人性。以下是小编整理的高铁乘务实*心得，欢迎大家阅读。

　　虽然只工作短短的40天，但在实*过程中绝对没有马虎，她知道自己代表铁路的形象，必须百分之百地为每名旅客的旅行安全负责。乘务员的工作是直接与乘客打交道的工作，在运营队伍中，乘务员人数很多，是运营生产中的生力军，没有乘务员就没有车厢服务，铁路部门国家利益是通过乘务员的工作来实现。这次实*，令她感受到了很多，同时也收获了很多。乘务员如何提高乘务服务质量，首先取决于乘务员个人的文化修养，其次是对岗位工作重要性的公正客观认识，乘务员只有对乘务工作有了正确认识，对旅客的服务质量才能创一流。加入列车乘务员行列，是为了丰富生活，学会独立生活、工作，学会怎样关心人。

　　（一）乘务员应具备洞察乘客心理的能力

　　洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪、语言、行为等方面的观察，把握乘客内心的真实想法，判断乘客心理状态的能力。乘客的心理状态，会通过一系列介质表现出来。如咬牙切齿表现愤怒；红光满面表现高兴；沉默不语可能预示正在承受着某种压力；伤感悲哀的则是遇到了重大的不幸。乘务员有效把握乘客的真实想法，适当调整自己的应对策略，在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。

　　（二）用心用情，真诚服务

　　乘务员要具有快速反应能力，在观察乘客的时候，应迅速分析判断和采取相应的服务对策；分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务，更细心、更人性。用心用情，真诚服务即微笑服务，让微笑充满车厢，把美好留给乘客；亲情服务，想乘客所想，急乘客所急，不仅把乘客当服务对象，更把乘客当亲人；敬语服务，常用敬语十个字，在语言中表现应有的职业文明；开展知识服务，树立公交企业员工的良好公众形象。

　　（三）礼貌待客，把“对”让给乘客

　　礼貌待客的基本点就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必须加强自身职业礼貌修养，做到**不努、自重自爱。**不努，即要求公交乘务人员面临急难时，不变脸不必火，沉着大度，能以妙语应粗俗，用豁达胜愚昧，以文雅对无礼，从而摆脱尴尬，维护公交企业声誉。自重自爱，即要求公交乘务人员在操作及服务时要稳重、规范、恪守；态度要*稳热情而有分寸，语言不乱而有分量。论理处事有理有节，宁愿自己受委屈也要把“对”让给乘客。因为乘客乘车，除了为顺利快捷到达目的地外，在乘车过程中获得尊重与友好也是内心的需求之一。因此在乘务服务中，不乘客人感到自己享有了应有的尊重，对乘务服务中的不足就会以宽容豁达的态度给予谅解。否则当乘客深感自己被轻视、被贬低，那么乘务员对其任何的服务都会被抵触和否定。

　　乘务员要在做好对乘客业务性服务的同时，还需更加重视对乘客的“情感服务”，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悦；忌厌恶和鄙弃的冷漠服务。

　　面对不同的乘客，乘务服务要掌握的三个要点，即：“根据不同乘客的心理需求，有针对性地满足”；把“乘客现在需要什么”变成“个性化真诚针对性服务”；发挥语言艺术在服务中的神奇作用，并总结出“少说抱怨话，多说宽容话，少说讽刺话，多说尊重话，少说拒绝话，多说关怀话。”乘务员在公交服务一线上掌握和运用这些乘务服务原则和方法，将会为全面提升公交整体服务品质起到画龙点睛的促进作用。

　　信阳职业技术学院高铁服务专业提示你：能够选择高铁，能够做好一个高铁乘务工作，你的各方能力均会提高，你接触到了流动的形形色色的人群，更能随机应变处理各类突发事件，试问，还有什么你做不了的？

　　在这三次旅行中，我学到了很多老师在课堂上无法教给我们的'东西，深刻认识到我们作为实*生还有很多不足，还有很多需要学*的地方。

　　我觉得对于我们的工作性质来说，我们服务质量最直接的表现就是乘客的乘坐感受，但对我们来说最重要的是尽量避免乘客的意外伤害和意外，保护乘客和自身安全，同时我们也需要懂得预防火灾和灭火。

　　春节出行高峰已经到来，客流量肯定会增加。这个时候，我们实*生不仅要注意验票，还要加强*时的车检。行李架必须排列到位。一定要认真学*理解版块发来的各种通知和告示，跟紧师傅，不懂就问，尽快学会处理工作中的一切事务。

　　实*期间学到了很多东西。首先，我们必须检查列车车厢内的消防设备、器材和设施的状况。如有问题，应及时向机长报告，接受清洁工作，检查备件，确保乘客有一个干净舒适的环境。我们应该在指定的公共汽车门口设立岗哨来欢迎乘客。如果我们遇到乘客的询问，我们应该认真耐心地回答。在列车车厢游览期间，我们应该加强反吸烟宣传。一定要精心安排行李架，做到“大的不小，方的不圆，重的不轻”。对于尖锐物品、重物、杆和玻璃制品，必须提醒乘客将其放在座位下方。开车后要及时验票，唱票，到站时告诉每一位乘客，到达每一站前5分钟联合公告，确保每一位乘客都不会错过乘车。

　　最后，组里每个员工的态度让我感触良多。售票员对工作很认真，虽然对我要求很严格，但也很有爱心。师傅和其他团队成员经常教我，帮助我尽快适应这份工作。我非常感谢他们对我的帮助和段给我的机会。我会继续吸取教训，努力停止犯我曾经犯过的错误，更加认真地学*，并将其运用到实际的船员工作中。

　　8月，暑假期间，正值这个旅游旺季，学生们即将返校，我开始了一年工作中最忙碌的一段时间。每年我的工作都包括四个重点：春运高峰、假期、暑假和日常工作。其中，春运高峰期的工作最为重要，暑假也不容忽视。通常在每年的四个关键时间段，售票员都会为我们做思想工作，提前安排回家，告知工作的特殊性，以便得到家人的支持，尽量不安排重要活动，注意身体，尽量不请假。会审查安全应知应会，掌握应急处理措施，经过严格培训，符合要求。我太紧张了，出门前一天晚上做的都是登机小姐、乘客的抱怨和其他噩梦。在登机会议上研究文件是为了强调什么可以做，什么不能做。如果你实现了那些目标，你会立刻感到如坐针毡。

　　当你为我的职责买火车票上车时，我必须提前几个小时准备工作。上车后，我会检查设施和设备。如果坏了，我会报修。清洁和无灰是必须的。只需触摸门框的顶部。我还用你上车时抓的扶手上的钢珠擦了擦地面。结束

　　于经过重重上级检查考核后，在车门站岗迎来了你们。验票，组织排队，提示门口安全。当你们坐下来后，我会将所有行李调整达到*稳，牢固，不超出行李架，也就是还要美观，车长说这才是标准，而我必须达到，因为行李不牢固会打伤认，保障你的安全才是我工作的圆满。有的人进厕所呆很久，其他人指责我不开门，真的很冤枉，我自认为责任心强，受党的培养和教育这么多年，不会干那缺德地事，你只需要敲敲门就知道了。几十个小时你们或坐或躺在地上，很是辛苦，我们也很同情，你们忍受疲劳，都是因为心中重要的人和天伦之乐，亲情得体现。我会尽量站在你的角度思考。当有的人将瓜子，花生壳，蛋壳，橘子皮乱扨地上时，尽管心里恨死卖瓜子的人，我不会郁闷，会去打扫，不是怕领导考核，我的地盘我做主，努力创造干净卫生环境，可你们却说扫勤了，打扰到你休息。在媒体上，我们形象是负面的，但我们经常帮助病人，安排儿童老人座位，补卧铺先重点，你们的称赞声不绝于耳，可怎么不见媒体表扬宣传，美好地一面总是被遮盖。安全第一，不变的真理。吃方便面会提示防止烫伤，儿童玩耍大人要看护，下车吸烟购物别走远，上梯请注意脚下，使用厕所关门小心，我会不厌其烦提醒大家，我会尽力干好本职工作。到达目地地下车离开时，你的一声谢谢！烦闷，委屈通通不见，很高兴认识你们，分享你回家的喜悦，听你说在他乡的幸福生活，你给了我鼓励，理解我地工作，赞美我的忍受力，佩服我每天面对这么多的人和事不会有情绪。

　　我的工作很简单，开门扫地，技术不高，但我要守护好车内的旅客，保证他们*安到站。或许在大家眼里我就是穿着西装打着领带的室内清洁工，但我是快乐的乘务员！

　　2个月的学*很快就结束了，我有幸参加了路局组织的高铁新技术培训班的培训，心里特别高兴，特别的兴奋，因为可以和北京交通大学从事有关铁路课题研究的教师和专家以及路局及电务段的电务骨干人员一起学*、交流、研讨。这也充分体现了呼和浩特铁路局局领导对高铁新技术的重视和对电务技术人员培养的坚决态度。培训分为二个阶段：第一阶段是理论培训阶段；第二阶段是实践、观摩、交流阶段。每个阶段都是一个月，每一阶段的学*我都能感受到思想火花的碰撞、冲击。这2个月来，我从中学到了很多，它不仅拓宽我的视野，还丰富了我的实践经验，更让我的思想得到了升华，使我对现有铁路及*高铁有了更新的认识，更加热衷于铁路事业，为“*速度”而自豪。通过这次认真的培训和自己的努力学*，我感到收获很大，现将自己这次培训的心得写出来与大家分享。

　　一、通过培训，使我进一步增强了对学*重要性和迫切性的认识

　　培训是一种学*的方式，是提高我们年轻的电务人员综合素质的最有效手段。通过培训班的学*，使我进一步认识到了学*的重要性和迫切性。认识到电务管理与创新要靠学*，要接受新思维、新举措。要通过学*培训，不断创新思维，以创新的思维应对竞争挑战。认识到加强培训与学*，是我们进一步提高电务人员业务水*的需要。也是提高电务干部管理水*最直接的手段之一，更是我们掌握铁路发展新知识的迫切需要。只有通过加强学*，才能了解和掌握先进的业务知识和管理方法，取他人之长补己之短，只有这样，才能不负组织重望，完成路局交给我们的工作任务。尤其是高铁新技术，对我们来说学*显得尤为重要，之前我们没有接触过，一切都是从零开始，只有通过去学*其他路局这几年上的高铁相关方面的技术，才能为我局以后上高铁做好准备。

　　二、通过培训，使我进一步认识了列控系统在高铁中的重要性

　　列控系统是保证高速列车运行安全、有序、高效的关键。列控系统是确保行车安全的信号系统，它包括地面设备和车载设备，地面设备提供线路信息，目标距离和进路状态，车载设备生成目标距离连续速度控制模式曲线，有CTCS—0级，CTCS—1级，CTCS—2级，CTCS—3级，CTCS—4级列车运行控制系统，当前的高铁新技术我们主要是学*CTCS—2级和CTCS—3级列控系统，CTCS—2级列控系统是基于轨道电路+点式应答器传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统，它面向客运专线、提速干线，适用于各种限速区段，机车乘务员凭车载信号行车。CTCS—2级列控系统满足200—250km/h客运专线列车控制要求，满足300—350km/m客运专线CTCS—3级列控系统的后备系统的要求。地面配置临时限速服务器、列控中心、轨道电路、应答器，列车配置ATP设备，列控中心向列车提供行车许可。车地通过轨道电路和应答器信息传输。使用临时限速服务器管理临时限速临，限速灵活设置，实现任意位置、长度和数量的临时限速设置。CTCS—2列控系统通过轨道电路信息提供与前车（目标）距离和进路状态，由无源应答器和列控中心控制的有源应答器发送线路参数、进路信息和临时限速，列控车载设备自动生成连续速度控制模式曲线，实时监控列车安全运行。

　　CTCS—3级列控系统是在CTCS—2级列控系统的基础上，地面增加RBC设备，车载设备增加GSM—R无线电台和*模块，实现基于GSM—R无线网络的双向信息传输，构成CTCS—3级列控系统，用于300—350km/h客运专线和高速铁路。CTCS—3级列控系统也是由地面设备和车载设备构成。地面设备由联锁系统、CTC、TSRS、CSM、RBC、列控中心、轨道电路、应答器等组成。车载设备由车载安全计算机（VC）、测速测距单元（SDU）、轨道电路*单元（TCR）、安全输入输出接口（VDX）、应答器*模块（BTM）、记录单元（DRU）、人机界面（DMI）等组成。CTCS—3级列控系统车载设备采用目标距离连续速度控制模式、设备制动优先的方式监控列车安全运行。在C3系统中RBC向列车提供行车许可。车地实现连续、双向、大容量信息传输。

　　可以看出列控系统是高铁技术里比较核心的一个关键技术，一个好的列控系统大大降低了故障率，可以保证列车的安全运行，列控系统在高铁发展中是很重要的一环，我们必须好好学*并剖析，彻底弄懂吸收。

　　三、通过培训，使我进一步认识了信号技术的改进方向。

　　在铁路提速过程中，既有信号系统是提速顺利进行的保证，但在很多方面，特别是基础的安全体系方面，不能适应提速的需要，它约束了提速的进一步需要，在现在高速、重载、高密度运输模式下，信号技术必须改进，主要有以下几点：信号显示方式由地面信号为主向机车信号为主的方式转变；自动闭塞制式要由地面三显示制式向地面四显示速差制转变，并逐步过渡到以机车信号为主的多显示自动闭塞；列车速度控制技术由ATS（自动停车装置）向ATP（列车超速防护）转变；轨道电路与信息传感器应由有绝缘、少信息、抗外界干扰弱向无绝缘、多信息、抗强干扰的方向发展；信号联锁设备应由车站集中联锁向区域集中联锁与区段集中联锁发展，而且应与调度指挥系统、列车运行控制系统紧密结合，形成高安全、高可靠、高效率的列车控制网络。基本上现在的客专线路上的这些信号技术都已经改进了。像武广、郑西、沪宁、沪杭这些线路区间就没有设信号机，新建的C2线路上区间也基本没有设信号机了。

　　这次铁路局组织的高铁新技术的培训，与以往的学*培训不同，通过培训，不单单在理论上有收获，而且能从实践中回到理论，找到焦点，指导实践，在实践中提高自己的认识，升华自己的理论水*。尤其是在跟班作业那些天，对我们的收获太大了。在这之中，我发现了自己的许多不足之处，看到了今后努力的方向，也从中体会了一些*时被自己所忽略的问题。在今后的实践中，我不再满足于单一的业务知识，将不断学*高铁路知识，不断思考不断总结，以便以后我局上了高铁时用，努力前行。总的来说，这次培训是一种理论结合实践全面培训，也是我在我们铁路局工作以来参加的第一次综合性高铁新技术的培训。在今后的学*工作中，更加努力，使自己的能力以及学*，工作都有一次质的飞跃。

　　最后感谢路局及段领导给了我这次学*的机会，谢谢！

[阅读全文]...

财务实*的日记

财务实*的日记

　　一天又结束了，这一天里，大家身边一定有一些有趣的见闻吧，是时候写好总结，写好日记了。那如何写一篇漂亮的日记呢？以下是小编为大家收集的财务实*的日记，希望能够帮助到大家。

　　财务助理实*日记一

　　今天整理一月份的记账凭证，把附好附件的记账凭证按照凭证号的顺序整理好，大概分成了25叠，每一叠大概都是一样的厚度，因为装订好的凭证要放进一个个的专门放凭证的盒子里。然后把每一叠的凭证号整理记下来，郁老师打印出来了每一叠凭证的科目汇总表，分别放在每一叠凭证的第一张。因为记账凭证式打印出来的，附件都按照凭证的大小把多余的叠好。所以放在一起非常整齐。

　　财务助理实*日记二

　　今天要把昨天整理好的记账凭证装订，有一个专门打孔装订的机器在办公室的角落，把凭证弄整齐后，可以先用左侧的打孔机打2个孔，拿来专门的塑料管剪下与凭证一样的厚度，插入孔中，然后右侧的机器是通电高温，对准塑料孔压下，塑料管瞬间融化，并冷却，起到固定作用。然后贴上凭证包角，封面。从外观上看，**的非常整齐好看。

　　财务助理实*日记三

　　今天继续装订凭证的工作，看似很简单，却是技术活，既要细心，又要有耐心，重复做一样事情。由于凭证要保存15年，以后可能遇到相关业务还要翻看，所以力求装订的美观，整齐。这些都是做会计的基本功，只有亲自作了以后才会知道其中的奥妙。

　　财务助理实*日记四

　　所有凭证装订好之后，要在封面上印上日期，凭证号，保存期限等有关信息，以便以后查阅，这又是一项急不来的工作，印上数字时印错也不能用橡皮之类的工具，，只能利用刀片刮掉，重新再印。

　　财务助理实*日记一

　　我怀着小小激动地心情来到实*的地点，开始了我实*的第一天，对于一个新的地方，多少还是有点兴奋的。感觉同事们都很随和，很好相处，感觉社会并不象别人所说的那么险恶，对社会又充满了信心。公司的指导人给我耐心讲解了有关公司的概况、规模、机构设置、人员配置。

　　财务助理实*日记二

　　科室里的冯老师负责的是医院里所有工作人员工资和奖金，王老师和郁老师主要负责记账工作，张科负责医院附*社区的卫生服务中心会计工作。还有一个出纳负责现金的收支等工作。我在科室里没什么事可以做，每当有人来报销，我就好好观察，见*，看出纳是如何处理日常工作的。

　　财务助理实*日记三

　　星期三，出纳跟我说每个星期三，她都要去医院的开户行换零钱，门诊收款处要用到很多零钱。于是我跟着她去了银行，银行里的人都和她很熟悉了，双方协商着可以换多少零钱，最后出纳把盖好章的空白现金支票填好现金拿给银行换同等的零钱。我觉得开了空白支票去银行换零钱很不安全，单位应该想办法解决这个问题。

　　财务助理实*日记四

　　先了解医院的财务制度，国家对库存现金的规定，以及收、付现金需要遵循的程序。看着出纳工作自己也很是高兴。出纳收到收到收款单据时审核手续是否齐全，然后收款，点两遍现金，然后向交款人说明金额，并分币种放好。若需要找零钱也需点两遍，然后在原始单据上盖现金收讫章，留下记账联，将其他的交给对方。

　　财务助理实*日记五

　　今天是实*的第5天了，实*并没我想象的难。或许是我刚去吧，这几天一直都没有做什么很重要的事情，只是帮着郁老师整理附件发票，票据等原始凭证、整理些原始凭证之类把附件对应打印出来的凭证附并在后面。这与在学校里练*时粘贴凭证的方法和情况不太一样。在学校里练*时，都是将所得到的原始凭证直接粘贴到自己所作的会计凭证的背面。

　　财务助理实*日记一

　　今天，我开始学如何填制原始凭证。xxx会计告诉我，既要记录真实，必须实事求是地填写经济业务，又要内容完整，原始凭证必须按规定的格式和内容签字盖章，同时要书写清楚，原始凭证上的文字和数字都要认真填好，不得任意涂改，刮擦或挖补。

　　如果填写错误的不能在凭证上更正应加盖“作废”戳记，重新填写，以免错付。我把×会计的这些话牢牢地记在心上，感觉今天还蛮有收获的，很开心，努力！

　　财务助理实*日记二

　　虽然对于会计凭证并不陌生，但是当我填制凭证时仍然感到有些困难。于是我开始加班补课，把公司日常发生较多的业务认真读透，毕竟会计分录在书本上可以学*，可一些银行账单，汇票，发票等就靠实*时才能真正接触，从而有了更深刻的印象。

　　也许是由于我之前在学*时基础知识掌握得相对牢固，今天在填制凭证时我并没有遇到什么困难，我对接下来有关填制原始凭证的实*满满期待着。

　　财务助理实*日记三

　　通过今天的实*，我知道对于原始单据不止是认识就行了，还要把所有的单据按日按月分门别类，并把每笔业务的.单据整理好，用夹子夹好，才能为编制会计凭证做好准备。

　　今天发生的一些业务，×会计让我自己先填制原始凭证，然后她再给我讲解我填制时的注意事项及我的不足之处，其实，她这样是为了让我有更深的体会。

　　3月5日星期一

　　今天是开始实*的第一天，我一大早就在介绍人的陪同下来到了天津丝印器材供销公司财务部丝印器材供销公司是一私人企业，以给我市提供丝印器材为主要业务部门主管在看过我的介绍信后，欣然接受了我在该部门实*的请求由于是第一天，在部门主管带领我熟系了该公司的工作环境后今天的实*就告一段落。

　　3月6日星期二

　　今天到了公司，我的老师杨姐利用了整个上午的宝贵时间，向我详尽讲述了公司的发展历程、业务范围、部门分工等情况，使我对公司有了初步的了解通过与我的交谈，杨姐为我量体裁衣，定制了一套学*方案，并针对我个人的性格特点，为我指出未来的几个发展方向，使我受益匪浅。

　　3月7日星期三

　　今天我的主要任务是看公司以前的帐目，杨姐指定出纳先将以前的收款凭证和付款凭证让我们看，复*会计科目，不了解的明细科目就问。根据成本找了四页相关的材料费用明细账，再将总数合计起来觉得还可以接受，并不是很难。

　　3月8日星期四

　　今天已到公司，杨姐要我开始看以前的一个完整的会计期间的凭证–一个月的转账凭证，了解大概的会计科目有哪些由于杨姐今天比较忙，我只好自己看，也回忆了一下会计基础知识一天下来觉得很累。

　　3月9日星期五

　　今天仍然是看凭证，但根据以前学*的很多理论来考虑借贷方向很容易使人思路不清，带我们的会计就给我们讲了一些比较实用的考虑借贷的方法，然后还出了一道题对我们进行了测试，还学*了使用办公室的一些办公工具如：传真机、打印机。

　　3月12日星期一

　　一周的工作又开始了，希望在这周力能学到些东西，我怀着期盼的心情来到公司，经过上周的了解，我大概知道了公司的基本运作今天杨姐拿了一些以前的文件，叫我输入电脑，还要打印出来，她可能想了解我的计算机应用能力现在的大学生计算机能力都不会差的。

　　3月13日星期二

　　我今天依然打着主管给我的文件，但到了下午，杨姐开始叫我记录一些凭证，由于在学校上课也比较认真，所以记录凭证对我来说也并不难应付，在杨姐的指导下我开始填写了存款进帐单，我很快的完成了杨姐交给我的凭证一天下来，觉得在学校好好学*是很正确的，工作中还是很需要专业知识的。

　　3月14日星期三

　　经过昨天做的工作，让我觉得做会计并没有想象中那么难应付，感到这次实*还蛮轻松的，我想杨姐昨天叫我写凭证，今天应该叫我做其他吧谁知道今天还是让我做凭证，只是数量比昨天多了一些可能是我心高气傲的原因吧，认为自己都会做了，根本就没有复核过，写完就交给了主管，结果主管检查完就错了一半，我还以为会被骂呢，但主管并没有说我什么，就是叫我改正错的地方。

[阅读全文]...

为民务实清廉民主生活会发言稿

为民务实清廉民主生活会发言稿

　　在日新月异的现代社会中，需要使用发言稿的场合越来越多，好的发言稿可以引导听众，使听众能更好地理解演讲的内容。那么发言稿一般是怎么写的呢？下面是小编精心整理的为民务实清廉民主生活会发言稿，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助！

　　按照教育局党委关于开好2013年度领导班子成员民主生活的通知精神和要求部署，紧紧围绕保持党的先进性和纯洁性，按照中央“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总要求，结合“四群五实”教育，以为民务实清廉为主题，以反对“*”、服务群众为重点，深入开展对照检查。认真学*了党的*和**的一系列重要讲话精神和省委、市委及县委关于改进工作作风、密切联系群众的文件精神等。通过一系列的认真学*，使自己从思想信念、宗旨意识、党员纯洁性意识、廉洁意识进一步增强。下面我联系实际，从学*工作情况、存在的不足和努力的方向几个方面作如下汇报：

　　一、思想上的纯洁与升华

　　坚持马克思主义实事求是的思想路线，牢记党的宗旨，加强党性修养，广泛开展理论学*，树立正确的人生观、世界观、价值观，自觉抵御腐朽思想侵蚀，保持党的理想信念的纯洁性；组织上，从自身做起，围绕核心增强配合意识，一如既往搞好班子团结。靠自己的正言正话和实际行动去感召人，团结人，凝聚人，不靠义气，不拉帮结伙来显赫自己的形象；作风上，密切联系群众，定思路作决策时刻想着群众。求真务实，说实话，办实事，出实招，求实效，以端正的工作态度和优良的工作业绩，取信于群众。同时，认真学*落实《**党员领导干部廉洁从政若干准则》，做到自重、自省、自警、自励，自觉树立党员干部带头表率形象。

　　二、学*中的感悟与体会

　　学*上，本人认真学*党的*报告精神、《**章程》的有关路线方针政策。通过学*，深刻体会和把握了党委、*的工作思路和作风要求，做到了干有方向、干有目标、干有动力。进一步坚定了理想信念，增强了政治意识、大局意识、廉洁自律意识和遵纪守法观念。认真学*廉洁从政准则和相关规定，强化准则意识、自律意识，认真执行52个“不准”，正确行使权力，廉洁自律，率先垂范，做到对事业负责，对组织负责，对家庭负责，对自己负责。通过前一阶段支部组织的学*，让我对“*”的危害及服务群众的.意识有了进一步的认识，在学*教育中，我们把党的群众路线教育作为重点，通过这段时间的学*和交流，更加深刻地认识到，只有坚定不移贯彻党的群众路线，才能从根本上解决“*”问题。同时也深刻认识到“浪费也是腐败，节约也是政绩”，我要把勤俭节约作为政德标准。我作为一名普通党员也要率先垂范，从我做起。不搞排场、不破标准、不浪费能源，事事简朴、处处节约，带领全园教职工聚合厉行节约的正能量。

　　三、查摆的问题及原因

　　（一）学*不够扎实。理论学*的面不宽、不深入。总感觉工作忙忙碌碌，很难静下心来潜心学*，在学*方式上往往注重实用主义存在，急用先学，现用现学等现象，计划性和系统性不强。同时，理论联系实际不够，还不能很好地用理论去指导实际工作，存在为学*而学*的现象。

　　（二）开拓创新能力还有待加强。通过对照前一段时间的工作自己的创新意识还不够强，思路上、层次上都有欠缺，存在照搬照抄现象，新方法、新手段不多，与上级要求还有很大差距。在工作中，还存在着工作安排不够细，过问不够深，督促不够及时，推进工作落实力度不够大等现象。

　　（三）工作作风不够扎实。深入基层、深入群众不够，自己到班级调查研究的机会不多，就算去也是完成某项具体工作任务，深入到教职工和家长中听取意见、建议较少，造成对基层工作、群众问题的了解流于泛泛，不深不透。

　　（四）制度执行不够模范。我园有完善的规章制度，但由于只有少数教职工存在偶尔迟到、拖沓等小问题，就碍于情面而没有严格按照规章制度进行批评和处罚。

　　四、整改的措施及方法

　　（一）坚持理论学*，提高自身素质。首先，要切实加强政治理论学*的系统性和深度，努力提高自身的理论素养。其次，要在继续保持良好学**惯的基础上，认真制订学*计划，不断加强业务知识的学*，努力提高业务能力，学会管理自己，学深管理单位，学精管理业务。第三，努力拓宽知识面，完善知识结构，特别是要努力追赶知识更新的脚步，不断加强对新理论、新知识的学*。

　　（二）增强创新能力，开创工作局面。工作中，不断总结经验，创新适合我园发展的工作思路，对难点问题，抓紧研究制订方案，采取有效措施，进行整改落实，同时，加大对财务的监管力度，尤其是款项专用的监督，杜绝服务性收费。

　　（三）加大工作力度，提高工作水*。真正大胆“深入”到群众中去，牢固树立群众的观念，与群众面对面交流、把群众满意不满意、高兴不高兴、拥护不拥护作为工作的出发点和落脚点，实实在在为群众排忧解难，努力为群众办好事、办实事。同时，突出“以人为本”理念，重视与同事的沟通、交流，积极争取班子成员的支持，创造性开展全园工作。

　　（四）严格廉洁自律，做好党员表率。严格要求自己，认真从严规范自己的行为，做到干净做事，清白做人。自觉接受党和群众监督。在党的纯洁性建设中带好头，努力争当坚定理想信念的表率、热爱学*的表率、服务大局的表率、履职尽责的表率、清正廉洁的表率。

　　以上是我对自己一年来的剖析总结，但深感自己身上存在的问题不仅仅是自己总结的这几方面，还有许多没有察觉的缺点，需要在坐的各位领导给予中恳的批评指正，真诚希望各位在今后的工作中多提醒我、督促我，使自己在今后的工作中更加走向成熟！

[阅读全文]...

高铁乘务实*心得体会

高铁乘务实*心得体会（精选12篇）

　　我们从一些事情上得到感悟后，心得体会是很好的记录方式，这样有利于培养我们思考的*惯。那么要如何写呢？下面是小编整理的高铁乘务实*心得体会，欢迎阅读与收藏。

　　岁月如梭，三个多月的实*生涯已经结束。回想当初刚踏入社会时的那份激情和对未来的无憧憬，感觉自己是那么的幼稚。通过这一年来的顶岗实*，不管是对自己的专业知识，还是适应社会的能力，都有了进一步的提升，使自己的思想也不断成熟起来。

　　此次实*，我主要是在工地试验室从事铁路试验检测工作，主要项目是中铁一局三公司成功中标怀邵衡铁路HSHZQ—6标段标。从离开校园的那一刻起，我便知道不管做什么事，都得从基层做起，脚踏实地一步一步前行。做为路桥行业的一员，就应该明白工作环境并没有那么越。要想真正学到知识，就应该吃得了苦。深入施工现场去实践书本上那些理论知识。只有自己去体会，去探索，那些施工工艺和试验知识才会根深蒂固。自己也才会真正学到知识，才能不断进步。

　　通过三个多月的顶岗实*工作使我为土工试验员的工作有了一点点的认识和感受。

　　这次实*，我更深刻地了解了我们路桥专业知识。大学两年在学完专业基础课和专业课后，逐步具有了较扎实的专业知识，但在校期间所学的内容都是理论知识，在实践中学*和运用已学理论知识还远远不够。同时，我对以前学*和实*中存在的问题和不足有了正确的认识。

　　从大学出来走新的工作岗位后，我们所面临的如同一张白纸，一切都是新的，一切都在等待着我们去努力。因此，面对那么多长期从事路桥工程的同行前辈。他们工作经验比我们丰富，知识学得比我们扎实，我们只有耐下心来，虚心向他们请教学*，我们会有更大的进步。我们也才会在路桥工程这一艰苦而充满挑战的工作领域取得更大的收获。我也学到了很多课堂上根本学不到的东西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了为人处事的道理，也懂得了学*的意义，时间的宝贵与人生的真谛。明白了人一生不可能都是一帆风顺的，只要勇敢地去面对人生中的每个驿站！这让我清楚的感到了自己肩上的重任，看清了自己人生的方向。也让我认识到了试验室工作应有仔细认真的工作态度，要有一种*和的心态和不耻下问的精神，不管遇到什么事都要认真的去思考，多听别人的建议，不能太过急躁，要对自己做的事去负责。单位培养了我的实际动手能力，增加了我实际操作经验，对实际的试验室工作有了一个新的开始，更好地为我们今后的工作积累经验。我知道工作是一项热情的事业，并且要有持之以恒和吃苦耐劳的精神品质。

　　我觉得在这段实*期间里，最重要的是我第一次真正的融入了社会，在实践中了解社会，掌握了一些与人交往的技能。并且在此期间，我注意观察了前辈是怎样与上级交往，怎样处理施工方与监理方、业主方之间的关系。利用这次难得的机会，也开拓了视野，增长了知识，为我们以后进一步走向社会打下了坚实的基础。实*期间，我从未出现过无故缺勤。我勤奋好学，谦虚谨慎，认真听取前辈的指导。对于别人提出的建议虚心听取，并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析。努力将在学校学到的知识应用到实际工作中，尽力做到理论与实践相结合的最佳状态，培养了我执着的敬业精神和勤奋踏实的工作作风，更培养了我的耐心和素质。能够做到服从指挥，与同事友好相处，尊重领导，工作认真负责，能够保质保量完成工作任务。

　　古人云：凡事有利必有弊。土工试验工作也不例外。首先试验员是一个严谨而又细心的工作，但是同时也是一个繁琐的工作。因为试验成果数据与以后工程的设计施工息息相关，一个微小的误差可能牵连到整个工程的施工或造价。所以在土工实验室工作既要有不怕苦不怕累不怕脏的精神又要有严谨谨慎不怕繁琐的性格。在土工实验室工作整天与水泥、石子、砂子、混凝土、钢筋等物品接触，“安全第一预防为主”不能因为怕麻烦或不*惯而不戴手套或者其他劳保用品，更不能抱着侥幸心里贪图偷懒省事违规操作试验室的机械设备。

　　安全第一，生产第二，学*第三这是我作为一个实*生的实*生产原则。我们刚去可能会对一些仪器设备比较好奇，因为好奇所以我们要多了解了解他们的使用原理、操作流程、注意事项等以便在实际工作中更好的使用实验仪器。多学多看不耻下问，这样才会把握整个试验的来龙去脉搞清楚，才会对所做的试验有更深的理解。工作后不再像学校里那样，有老师督促你去学*进步，而是一切要靠自己主动去学去做。只要你想学*，学*的机会还是很多的，首先你身边会有很多相关书籍和数据。可以自学，如果遇到不会不懂的随时你请教指导老师，他们会毫不吝惜的为你答疑解惑。

　　这次实*我收获颇丰，自己也成长了许多。通过这段时间的下现场锻炼，使我适应了生产实*的环境，提高了我适应恶劣工作环境的能力，收获最大的是深深的感受到了团对的力量。这将成为我以后人生道路上不可磨灭的无形财富。

　　其次通过直接参与怀邵衡铁路二号拌和站实验室的相关工作，使我对试验室的运转有了更深入的了解，同时对仪器的构造与拆装有了更理性的认识。与项目领导、指导老师、监理、工友的工作交流沟通中使我有了更多的朋友。耳闻了一些不曾见过的铁路建设者感人泪下的事迹和*铁路建设者吃苦奉献，拼搏争先的英雄气概。

　　通过老师的帮助和指导我自己已经可以单独完成一些基本你的试验，这大大的提高了我的动手能力，同时进一步加深了对理论知识的理解，使理论与实践牢牢的相结合，圆满地完成了项目交给我们的工作任务和我的实*任务。提高了我的试验动手能力和严谨细心的高尚职业品德，为以后的工作取得了一些宝贵的实践经验。

　　老师指导同学探讨我们在实际操作过程中，遇到了不懂的地方就离不开同学们的相互学*和探讨，更离不开两位师傅顶着烈日不畏艰辛仔细、耐心给我的正确指导。让我才茅塞顿开，思维也更加开阔，最终取得优异的成绩。

　　吃苦耐劳自强不息大家都明白一点，我们从事测量工作的地方一般大多是室外露天工作，遇到风吹日晒是再所难免。正如我这次土工实验实*一样，由于时间是夏季，所以天气炎热。于是许多时候都是利用早、晚的这一段时间工作，这就要求早出晚归。虽然不*惯，但这是必然的选择。选择吃苦耐劳，选择自强不息。终于一份耕耘，一份收获，这一年的汉水换回了实*工作的圆满结束。

　　严格要求求真务实没有规矩，不成方圆。在进行仪器操作时，务必按照正规的操作进行测量实*。实*时，也务必按照一定的程序进行。否则，将走许多曲折之路。这就必须将时代性与规律性相结合，运用创造性思维思考问题，解决问题。当然，在严格要求的同时还应求真务实地不断进取。

　　存在问题不断完善整整一年的实*取得可喜可贺的成绩，但还是存在一些问题。因为我们是团队工作，所以在组织协调人员任务时还有少许不足。有些仪器操作生疏，测量误差大等问题。有问题不可怕，可怕的是不去解决问题。那么，解决问题，首先就要熟练牢固地掌握理论知识，用理论指导实践。其次是保持良好的心态，在不断总结中前进，达到熟能生巧，为我所用的目的。最后要树立起失败乃成功之母的观念，不耻下问，虚心学*为期三个月的顶岗实*不仅是我们对这学期所学知识的综合运用，更是在无形地教导我们如何做人。我坚信学会做人更重于学会做事。这次实*将时刻铭记心底，将我的心得运用于今后的人生道路上。

　　此次顶岗实*迈出了我铁路职业生涯的第一步，将成为我铁路职业生涯中钢铁般的坚实基础。从中获得的实践经验我将终身受益。我将会在此基础上不断的学*铁路建设相关知识，不断积累经典施工方法与经验，不断进取学*，开拓创新，为*高铁走向世界奉献自己年轻的光和热。

　　这是一次难得的实*经历。高铁在各个部分施工是不尽相同的。这次的实*包括路基、道岔、隧道、桥梁、无缝线路。让我们高铁有了更加全面感性的认识。在这次实*过程中明白了很多的东西：

　　第一、眼见为实，老师讲的再多再细，都不如自己看到的清楚。

　　以前都是课上老师给我们讲解，给我们放一点视频、PPT……增加了我们的见识，让我们能了解的更多，但是这并不是很能提高我们的兴趣，观看的时候或是没看，或是观看的不够仔细，没能做全面，仔细的了解。而这次实地去观察，让我们身临其境，亲身去观察高铁的钢轨、轨道板、道岔、隧道等，仔细的了解是由什么构成，是怎样施工，有怎样作用等等。丰富我们的知识，也给我们留下很深刻的印象，方便我们的记忆，为什么以后的学*打下坚实的基础——不会在出现老师叫我们想象的时候是一片空白的现象了。才能让书本知识和实际情况相结合。

　　第二、吃苦耐劳，踏踏实实，将有利于我们以后工作。

　　刚到学校的时候，老师都给我们说，你们得有吃苦耐劳的准备，现在终于见识到真正的铁路施工工地是什么样子的。施工将是以后我们大多数人的选择，既然自己选择了施工，就要踏踏实实的做好自己的本职工作。我知道工作是一项热情的事业，并且要持之以恒的品质精神和吃苦耐劳的品质，最重要的一点还是不要无故缺勤，考勤是一个人自身品质的重要体现，良好的个人品质就得从考勤这件小事做起。

　　第三、质量问题至关重要。

　　这次实*是临时安排的，就是因为现在90%的铁路建设停工了，当然成灌线也停工了。最*，吉林省宇松铁路严重质量问题，经查认定其为典型的工程质量重大责任事故。“骗子承包、厨子施工”这一事件反应很多的问题：如果不是拖欠工资而被举报，这将造成多么严重的后果？这样的事件是偶然？现在的工程是否还存在这样的问题？这些都是发人省醒的问题。严格的质量检测是工程中的重中之重。只有质量过关才能保障人民的安全。

　　第四、严格律己。

　　现在不良工程屡见不鲜，就是因为这些人没能严格的要求自己，为了眼前的利益而违背职业道德，这些都是不应该的。只有严格的要求自己才能修出更好的工程。

　　本次实*使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也算是对以前所学知识的一个初审吧！这次实*对于我们以后学*、找工作也真是受益菲浅。在短短的一个实*中，让我们初步让理性回到感性的重新认识。

　　虽然只工作短短的40天，但我在实*过程中绝对没有马虎，我知道自己代表铁路的形象，必须百分之百地为每名旅客的旅行安全负责。乘务员的工作是直接与乘客打交道的工作，在运营队伍中，乘务员人数很多，是运营生产中的生力军，没有乘务员就没有车厢服务，铁路部门国家利益是通过乘务员的工作来实现。

　　这次实*，令我感受到了很多，同时也收获了很多。乘务员如何提高乘务服务质量，首先取决于乘务员个人的文化修养，其次是对岗位工作重要性的公正客观认识，乘务员只有对乘务工作有了正确认识，对旅客的服务质量才能创一流。加入列车乘务员行列，是为了丰富生活，学会独立生活、工作，学会怎样关心人……

　　随着社会的不断发展，人们的理解和认识也不断变化，无论是服务者还是被服务者，都充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。

　　（一）乘务员应具备洞察乘客心理的能力

　　洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪、语言、行为等方面的观察，把握乘客内心的真实想法，判断乘客心理状态的能力。乘客的心理状态，会通过一系列介质表现出来。如咬牙切齿表现愤怒；红光满面表现高兴；沉默不语可能预示正在承受着某种压力；伤感悲哀的则是遇到了重大的不幸。乘务员有效把握乘客的真实想法，适当调整自己的应对策略，在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。

　　（二）用心用情，真诚服务

　　乘务员要具有快速反应能力，在观察乘客的时候，应迅速分析判断和采取相应的服务对策；分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务，更细心、更人性。用心用情，真诚服务即微笑服务，让微笑充满车厢，把美好留给乘客；亲情服务，想乘客所想，急乘客所急，不仅把乘客当服务对象，更把乘客当亲人；敬语服务，常用敬语十个字，在语言中表现应有的职业文明；开展知识服务，树立公交企业员工的良好公众形象。

　　（三）礼貌待客，把“对”让给乘客

　　礼貌待客的基本点就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必须加强自身职业礼貌修养，做到**不努、自重自爱。**不努，即要求公交乘务人员面临急难时，不变脸不必火，沉着大度，能以妙语应粗俗，用豁达胜愚昧，以文雅对无礼，从而摆脱尴尬，维护公交企业声誉。自重自爱，即要求公交乘务人员在操作及服务时要稳重、规范、恪守；态度要*稳热情而有分寸，语言不乱而有分量。论理处事有理有节，宁愿自己受委屈也要把“对”让给乘客。因为乘客乘车，除了为顺利快捷到达目的地外，在乘车过程中获得尊重与友好也是内心的需求之一。因此在乘务服务中，客人感到自己享有了应有的尊重，对乘务服务中的不足就会以宽容豁达的态度给予谅解。否则当乘客深感自己被轻视、被贬低，那么乘务员对其任何的服务都会被抵触和否定。

　　乘务员要在做好对乘客业务性服务的同时，还需更加重视对乘客的“情感服务”，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悦；忌厌恶和鄙弃的冷漠服务。

　　面对不同的乘客，乘务服务要掌握的三个要点，即：“根据不同乘客的心理需求，有针对性地满足”；把“乘客现在需要什么”变成“个性化真诚针对性服务”；发挥语言艺术在服务中的神奇作用，并总结出“少说抱怨话，多说宽容话，少说讽刺话，多说尊重话，少说拒绝话，多说关怀话。”乘务员在公交服务一线上掌握和运用这些乘务服务原则和方法，将会为全面提升公交整体服务品质起到画龙点睛的促进作用。

　　2个月的学*很快就结束了，我有幸参加了路局组织的高铁新技术培训班的培训，心里特别高兴，特别的兴奋，因为可以和北京交通大学从事有关铁路课题研究的教师和专家以及路局及电务段的电务骨干人员一起学*、交流、研讨。这也充分体现了呼和浩特铁路局局领导对高铁新技术的重视和对电务技术人员培养的坚决态度。培训分为二个阶段：第一阶段是理论培训阶段；第二阶段是实践、观摩、交流阶段。每个阶段都是一个月，每一阶段的学*我都能感受到思想火花的碰撞、冲击。这2个月来，我从中学到了很多，它不仅拓宽我的视野，还丰富了我的实践经验，更让我的思想得到了升华，使我对现有铁路及*高铁有了更新的认识，更加热衷于铁路事业，为“*速度”而自豪。通过这次认真的培训和自己的'努力学*，我感到收获很大，现将自己这次培训的心得写出来与大家分享。

　　一、通过培训，使我进一步增强了对学*重要性和迫切性的认识

　　培训是一种学*的方式，是提高我们年轻的电务人员综合素质的最有效手段。通过培训班的学*，使我进一步认识到了学*的重要性和迫切性。认识到电务管理与创新要靠学*，要接受新思维、新举措。要通过学*培训，不断创新思维，以创新的思维应对竞争挑战。认识到加强培训与学*，是我们进一步提高电务人员业务水*的需要。也是提高电务干部管理水*最直接的手段之一，更是我们掌握铁路发展新知识的迫切需要。只有通过加强学*，才能了解和掌握先进的业务知识和管理方法，取他人之长补己之短，只有这样，才能不负组织重望，完成路局交给我们的工作任务。尤其是高铁新技术，对我们来说学*显得尤为重要，之前我们没有接触过，一切都是从零开始，只有通过去学*其他路局这几年上的高铁相关方面的技术，才能为我局以后上高铁做好准备。

　　二、通过培训，使我进一步认识了列控系统在高铁中的重要性

　　列控系统是保证高速列车运行安全、有序、高效的关键。列控系统是确保行车安全的信号系统，它包括地面设备和车载设备，地面设备提供线路信息，目标距离和进路状态，车载设备生成目标距离连续速度控制模式曲线，有CTCS—0级，CTCS—1级，CTCS—2级，CTCS—3级，CTCS—4级列车运行控制系统，当前的高铁新技术我们主要是学*CTCS—2级和CTCS—3级列控系统，CTCS—2级列控系统是基于轨道电路+点式应答器传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统，它面向客运专线、提速干线，适用于各种限速区段，机车乘务员凭车载信号行车。CTCS—2级列控系统满足200—250km/h客运专线列车控制要求，满足300—350km/m客运专线CTCS—3级列控系统的后备系统的要求。地面配置临时限速服务器、列控中心、轨道电路、应答器，列车配置ATP设备，列控中心向列车提供行车许可。车地通过轨道电路和应答器信息传输。使用临时限速服务器管理临时限速临，限速灵活设置，实现任意位置、长度和数量的临时限速设置。CTCS—2列控系统通过轨道电路信息提供与前车（目标）距离和进路状态，由无源应答器和列控中心控制的有源应答器发送线路参数、进路信息和临时限速，列控车载设备自动生成连续速度控制模式曲线，实时监控列车安全运行。

　　CTCS—3级列控系统是在CTCS—2级列控系统的基础上，地面增加RBC设备，车载设备增加GSM—R无线电台和*模块，实现基于GSM—R无线网络的双向信息传输，构成CTCS—3级列控系统，用于300—350km/h客运专线和高速铁路。CTCS—3级列控系统也是由地面设备和车载设备构成。地面设备由联锁系统、CTC、TSRS、CSM、RBC、列控中心、轨道电路、应答器等组成。车载设备由车载安全计算机（VC）、测速测距单元（SDU）、轨道电路*单元（TCR）、安全输入输出接口（VDX）、应答器*模块（BTM）、记录单元（DRU）、人机界面（DMI）等组成。CTCS—3级列控系统车载设备采用目标距离连续速度控制模式、设备制动优先的方式监控列车安全运行。在C3系统中RBC向列车提供行车许可。车地实现连续、双向、大容量信息传输。

　　可以看出列控系统是高铁技术里比较核心的一个关键技术，一个好的列控系统大大降低了故障率，可以保证列车的安全运行，列控系统在高铁发展中是很重要的一环，我们必须好好学*并剖析，彻底弄懂吸收。

　　三、通过培训，使我进一步认识了信号技术的改进方向。

　　在铁路提速过程中，既有信号系统是提速顺利进行的保证，但在很多方面，特别是基础的安全体系方面，不能适应提速的需要，它约束了提速的进一步需要，在现在高速、重载、高密度运输模式下，信号技术必须改进，主要有以下几点：信号显示方式由地面信号为主向机车信号为主的方式转变；自动闭塞制式要由地面三显示制式向地面四显示速差制转变，并逐步过渡到以机车信号为主的多显示自动闭塞；列车速度控制技术由ATS（自动停车装置）向ATP（列车超速防护）转变；轨道电路与信息传感器应由有绝缘、少信息、抗外界干扰弱向无绝缘、多信息、抗强干扰的方向发展；信号联锁设备应由车站集中联锁向区域集中联锁与区段集中联锁发展，而且应与调度指挥系统、列车运行控制系统紧密结合，形成高安全、高可靠、高效率的列车控制网络。基本上现在的客专线路上的这些信号技术都已经改进了。像武广、郑西、沪宁、沪杭这些线路区间就没有设信号机，新建的C2线路上区间也基本没有设信号机了。

　　这次铁路局组织的高铁新技术的培训，与以往的学*培训不同，通过培训，不单单在理论上有收获，而且能从实践中回到理论，找到焦点，指导实践，在实践中提高自己的认识，升华自己的理论水*。尤其是在跟班作业那些天，对我们的收获太大了。在这之中，我发现了自己的许多不足之处，看到了今后努力的方向，也从中体会了一些*时被自己所忽略的问题。

　　在今后的实践中，我不再满足于单一的业务知识，将不断学*高铁路知识，不断思考不断总结，以便以后我局上了高铁时用，努力前行。总的来说，这次培训是一种理论结合实践全面培训，也是我在我们铁路局工作以来参加的第一次综合性高铁新技术的培训。在今后的学*工作中，更加努力，使自己的能力以及学*，工作都有一次质的飞跃。最后感谢路局及段领导给了我这次学*的机会，谢谢！

　　自1月10日来到客运段正式实*到现在已经出乘3次，在这3次出乘中，学到了许多在课堂上老师无法教给我们的东西，深刻体会到作为一名实*生我们还有许多不足，我们要学*的东西还有很多。

[阅读全文]...

中小学一校一案课后服务实施方案

中小学一校一案课后服务实施方案（精选12篇）

　　为了确定工作或事情顺利开展，就需要我们事先制定方案，方案是为某一行动所制定的具体行动实施办法细则、步骤和安排等。那要怎么制定科学的方案呢？下面是小编精心整理的中小学一校一案课后服务实施方案，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

　　根据办公厅、《关于进一步减轻义务教育阶段学生作业负担和校外培训负担的意见》、《实施德智体美劳“五大行动”全面提高育人质量工作方案》和工程有关要求，制定如下实施方案。

　　一、目标任务

　　合理安排有需求的学生放学课后活动，加强规范管理，确保安全有序，努力实现有需要的学生全覆盖。

　　二、主要内容

　　（一）强化基本服务。

　　继续推进义务教育学校课后服务全覆盖工作，通过动态监测、监督监管等措施确保全省应开展课后服务的义务教育学校100％提供课后服务。

　　（二）加强规范管理。

　　按照《教育厅发展和人力资源和社会保障厅关于进一步规范中小学生课后服务工作的通知》要求，继续指导督促各地严格规范中小学生课后服务工作，规范服务时间、内容、流程，强化安全管理。

　　（三）支持开展多样化服务。

　　支持鼓励各地各校在保障义务教育阶段学校提供托管性课后服务的基础上，“一校一案”多样化提供拓展服务，为学有余力的学生拓展学*空间，开展丰富多彩的科普、文体、艺术、劳动、阅读等项目的兴趣小组及社团活动，供学生自主选择参加，引导学校和家庭更加关注学生德智体美劳全面发展。

　　（四）遴选发布典型案例。

　　指导各地总结课后服务典型经验及创新举措，遴选课后服务典型案例，面向教育部门、中小学校、家长宣传推广好做法、好经验、好典型。

　　一、总体要求

　　课后延时服务是中小学校在完成正常的教育教学任务之外，针对有自愿需求的学生和家长，由所在学校提供的托管性、拓展性的服务活动。课后服务有利于解决家长按时接送子女难的问题，有利于解决家长辅导学生作业学*难的问题，有利于解决学生兴趣特长培养难的问题。我校从“办好人民满育”的高度出发，精心组织，主动担当，创新课后服务模式，丰富课后服务内容，把课后服务作为“五育并举”和素质教育的重要抓手，努力实现20xx年秋季开学后有需要的学生全覆盖。

　　二、基本原则

　　（一）坚持公益惠民原则。学校的教育资源无偿提供给学生课后服务使用，家长合理承担课后服务的成本费用，有资格教师完成正常教学任务后主动承担课后服务。

　　（二）坚持自愿有偿原则。学校主动向家长告知课后延时服务的方式、内容、收费、安全保障措施等，由学生和家长自愿择是否参加课后服务。

　　（三）坚持规范管理原则。学校确保课后服务工作科学、规范、安全、有序、有效开展。不得把课后服务变成集体教学或补课，不得在课后服务期间上新课。

　　三、组织实施

　　（一）服务对象

　　全乡镇申请课后延时服务的在读小学生及其家长均是属地学校的服务对象，优先服务保障低年级学生及家长、贫困家庭学生及家长、父母外出的留守儿童、各种残疾儿童等群体。

　　（二）服务时间

　　1.每周五加二。教育部规定，课后服务时间为学生节假日除外的在校学*日，每周按照五天核算，每天课后延时服务不低于两小时，简称“每周五加二”。

　　2.每天一加一。中心校的指导思想是把每天服务的两小时分为两个时段完成，即中午放学期间服务一个小时，下午放学后服务一个小时，简称”每天一加一”。这两个时段正是家长接送学生矛盾的关键点。其中中午一小时放在12：30至13：30期间，与学校下午上课时间（1：50）正好衔接；下午一个小时放在4：30至5：30期间，与学生放学时间4：30正好衔接。具体服务时间各学校可结合本服务区实际情况确定，只许微调，不能大动。要坚持问题导向和服务导向，以解决家长劳动上下班与接送学生上下学的时间冲突为原则，科学决策，统筹安排，全力服务于家长和学生。

　　（三）服务方式

　　各学校要根据我乡农村实际情况，结合参加课后服务学生的特点，遵循教育规律和学生成长规律，积极开辟“针对焦点重点、易落地、效果好”的服务形式，帮助学生培养兴趣、发展特长、开拓视野、增强实践，促进学生全面发展。中心校建议的服务方式有：

　　1.基本托管服务学校安排专业人员组织、照管学生在指定场所进行自主休息、娱乐、作业、阅读等。托管期间教师发挥看护、保育、辅导等作用，保安全、保健康、保快乐、保成长。托管时，提倡教师对学生作业个别答疑解惑，对学有困难的学生加强帮扶指导，对学有余力的学生给予拓展开发，但严禁将课后服务变相为集体教学或集体补课。

　　2.素质拓展服务学校根据办学特色和学生特点，组织学生参加有意义的集体活动，发展学生兴趣与爱好，增强学生体魄。可组织学生集体进行阅读交流、视频观赏、音乐训练、体育运动、绘画制作、劳动实践等活动，提升学生综合素质。可根据本校设施设备、师资条件、场地大小，组织丰富多样的社团活动、兴趣小组活动或综合实践活动供学生选择，培养学生兴趣特长。

　　3.编班编组方式中心校本着“服务的了、服务的好”的原则，根据学生年级差别和班级学生数量的实际，提出如下建议：一是原则上以年级（班级）为单位开展课后服务活动，避免不同年级不同服务内容的交叉影响。二是对于校本部，年级（班级）申请课后服务的学生不足20人的，可以合并年级（班级）开展课后服务，合并只限在“第一、第二、第三”各个学段内。三是对于在校生50人左右的村小，允许以年龄划分和学生需求为依据，全校性实行分项目混班编排，如把原有一二三四五个年级班混编为一二三四五个项目组，开展有针对性的课后服务。

　　4.活动选择方式为保证各种素质活动取得切实效果，避免各小组活动时设备、场地的冲突，学校要整体统筹活动内容、错峰安排活动项目。一个学校（年级）选择的活动项目宜杂不宜单，确使全校素质活动百花齐放、错落有致；各兴趣小组或社团选择的活动项目宜单不宜杂，既保证项项活动有人练，又保证活动项目可以随服务周期轮换，实现循环发展；所有项目活动开展都要坚持周期时长，提倡以学期为周期，确保训练活动一步一个脚印、扎实深入学有所得。

　　（四）服务内容中心校拟定了本学期课后服务的具体内容，表述如下。

　　1.中午12：30—13：30的一个小时，执行“二加四”模式：练字二十分钟，午休四十分钟。

　　a.练字。根据科学研究，人在饭后不宜立刻进行各种运动。此时学生来到学校先静一静，沉下心来，运运笔，练练字，或硬笔、或软笔、或粉笔，一憋一捺写人生，既能训练“写好字”的技能，又能“修身养性”“鉴美启智”，陶冶思想情操，一举多得。

　　b.午休。练字二十分钟的“身心沉淀”，正好为接下来的午休环节做铺垫。午休是我国传统文化倡导推行的“睡子午觉”的有机组成部分，不少地方的学校已经把学生午休写进了课程表。中午适度的休息，能够缓解上午学*与生活的疲惫，清除前摄抑制，储备精力和能量，为下午高效学*做准备。我们安排午休四十分钟的时长，在心理学上也是有科学依据的。同时，中心校鼓励各学校因地制宜，逐步改善学生午休的环境和条件，提高服务水*。

　　2.下午4：30—5：30的一个小时，执行“四加二”模式：自主作业（阅读）四十分钟，集体活动二十分钟。

　　a.作业。开展课后服务，学生在校在班作业，教师现场督促看管，大大缓解了“家长辅导难难辅、学生不认真作业作业不认真”的困局，更是改变了学生借用电子产品抄袭作业的现状；再加上服务教师均是专业人员，及时、规范、专业的讲解与指点，从根本上解决了学生作业效率低下、作业遇到困难无所适从的问题。这些问题的解决、现状的改善，大大提升了作业的诊断、巩固、深化功能，有力促进了学生学*成绩的提高，推进作用显而易见。

　　b.阅读。在此服务阶段，当学生作业较少时，或者作业花时教少时，我们可以借阅读活动替代或补充时长。开卷有益，腹有诗书气自华，读书可启智、读书可明理，阅读的好处不言自明、妇孺皆知。书包里的书、图书室里的书、电子书，应该是我乡学生读物的三大来源。课后服务教师要引导学生利用好这些书籍，采取多样形式阅读，争做“诗书少年”，“好读书，不求甚解；每有会意，便欣然忘食。”用书籍的厚度架起他们人生的高度，用知识的广度托起他们眼界的宽度。

　　c.活动。学生作业时身体基本是静态的，作业后大脑也比较疲乏，所以下阶段要让学生动起来，活动活动，换换脑子，舒展筋骨，锻炼身体，培养特长。根据我乡农村学校的实际情况，中心校暂时把活动内容划定在都便于落实与开展的一些项目上，包括诵读与演讲、绘画与制作、合唱与演唱、体操与舞蹈、球类与棋艺等。学校学生喜爱什么项目，就开展什么项目；什么项目条件成熟，学校就落实什么项目。以上活动项目一定要以兴趣小组或者学生社团为载体组建并实施，这样的集体性小组或社团便于管理，便于组织，便于指导，更有利于培养学生的团队精神、竞争意识和责任担当，促使大家齐进步共成长！注：由于一二年级学生作业本身较少，他们在此环节仍然可以执行“二加四”的模式，具体由服务教师调配。

　　（五）服务人员

　　1.充分调动本单位在职教职工参与课后服务工作的主动性和积极性，组建以在职教职工为主的课后服务工作队伍。对参与课后服务工作的在职教职工，实行弹性上下班制度，将服务时间计入工作量，纳入教职工工作评价考核。学校非教学教研人员不得参与专业性课后服务，休假老师和未代课老师不得参与课后服务，语数学科老师和代课课时多的老师优先参加课后延时服务。

　　2.创设良好政策环境，动员离退休教师、学生家长、社会专业人士、大学生志愿者等组建志愿服务力量，统筹解决人员不足问题。对参与课后服务的志愿人员中心校实行备案审批制，严格把关并加强管理。

　　3.中心校从安全和服务质量角度考虑，课后服务时原则上要保证两个以上的教职工同时服务，因为不同学科作业和活动项目需要不同专业的教师指点答疑和指导示范。对于师资紧张的学校，每50名学生范围至少配备一名辅助服务人员。各学校要坚决杜绝“一个老师放一群羊”的现象。

　　（六）服务费用经县*等部门审批，我县中小学课后服务费标准为每生每月100元，不得跨学期收取。对部分享受教育资助的学生，经学校核实情况后，实行减免服务费。学校提供课后服务实际支出不足部分，由县财政和学校支持。我乡校20xx年秋季学期执行此收费办法。

　　（七）审核程序要建立健全家长申请、班级审核、学校统一实施的工作机制。有课后服务需求的学生家长依照学校规定自愿提出申请并经审核同意后，与学校签订相关协议，统筹安排，统一组织。

　　四、保障措施

　　（一）加强领导，落实责任成立由县*副*XX任组长，教育局、发展和改革局、财政局和人力资源和社会保障局领导为成员的XX县小学生校内课后服务工作领导小组。领导小组下设办公室，办公室设在教育局，办公室主任由教育局工会XX担任。各部门在领导小组的领导下，统筹协调开展校内课后服务的各项工作，县教育局要担负起校内课后服务的管理职责，加强与发展和改革、财政、人力资源和社会保障、应急管理等部门的密切合作，指导和督促学校做好校内课后服务工作。学校要结合实际，主动承担校内课后服务工作，尽可能满足学生的需求。

　　（二）健全机制，保障安全学校要把学生安全管理放在做好校内课后服务的首位，建立完善校内课后服务的安全管理制度，明确服务人员责任，加强对师生安全意识教育，强化活动场所安全检查和门卫登记管理制度，制定并落实严格的考勤、监管、交接班制度和应急预案措施，切实消除在场地、设施设备、消防、安全保卫等方面的安全隐患，确保学生人身安全。县教育局要会同财政、保险等部门，全面落实中小学校方责任保险。开展校内课后服务的学校积极引导家长自愿为参加课后服务的学生投保意外伤害险。

　　（三）强化监管，严格考核学校要制定开展校内课后服务的具体实施办法，报县教育局备案。县教育局要加强对校内课后服务工作的指导、监管，坚决禁止、严肃查处违规补课和借校内课后服务之名违规乱收费等行为。要把校内课后服务工作纳入学校考评体系，定期对学校开展监督检查。学校主要负责人是校内课后服务的第一责任人。

　　（四）加强宣传，凝聚共识各有关部门和学校要加强对学生校内课后服务工作的宣传，及时总结推广成功做法和先进经验，推动形成全社会关心、支持校内课后服务工作的共识，营造良好的社会氛围。

[阅读全文]...