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这一周,我们迎来了这学期的仓储实训,说实话我是期待已久的,一直以来我们都是在书本上学*,没有实际操过过。这次由于运动会放假,我们只实训了三天,前一天半我们是在实训基地完成的。后一天半是在教室做的,都非常的深入,老师也细心的教导了我们。我们这次实训的目的是通过本次实训,让学生熟悉和掌握仓储的规划和布局知识和实践技能,以及仓库生产作业流程,商品的分区、分类管理方法,商品的检查和盘点方法,维护商品储存规则使帐、卡、物一致;学会仓储管理信息系统的使用方法。
在仓库里我们先是练*托盘摆货,地流入库出库,小组进行比赛,之后还有货物打包,操作物流系统。在教室的系统实训内容与步骤:
一、入库作业
1、编制商品入库作业计划仓库保管员根据采购计划和实际的进货单据,以及供应商的送货规律,送货方式等信息编制商品入库作业计划。
2、做好入库前的准备工作在商品到达仓库前,货仓管理员根据商品入库作业计划,在掌握入库商品的品种、数量和到库日期等具体情况的基础上做好进货准备。准备工作的主要内容有:根据预计到货的商品特性、体积、质量、数量和到货时间等信息,结合商品分区、分类和储位管理的要求,预计储位,预先确定商品的理货场所和储存位置。按照到货时间和数量,预先计划并安排好接运、卸货、检验、搬运货物的作业人员。根据到货商品的性能及包装、单位重量、单位体积、到货数量等信息,确定检验、计量、卸货与搬运方法,准备好相应的检验设备、卸货及堆码工具与设备,并安排好卸货站台空间。根据到货计划,准备到货的单证核查相关文件,准备相关验收标准。
3、接运与卸货接运员根据商品转运方式不同,提前与运输商沟通,准备好接运器具从相应站港接运商品,对直接送达仓库的商品,必须及时组织卸货入库。
二、出库作业
1、核对出库凭证仓库的业务会计接到商品的出库凭证时,要审核出库凭证的合法性和真实性;核对出库商品的品名、规格、型号、单价、数量等有无错误;核对收货单位名称、目的地、银行帐号等是否齐全和准确。发现问题要及时弄清,防止差错。
2、备货保管员按照出库凭证,会同搬运人员将要出库的商品从货位上拣取出来,运到待发货整理区。在拣取的过程中将拣货信息同步录入管理信息系统中。
3、复核专职的复核人员根据“动碰复核”的原则,对出库商品的品名、规格、型号、单价、数量等仔细地进行复验,和差无误后,由复核人员在出库凭证上签字。
4、包装装箱人员打印装箱单,签字盖章后放入货品包装箱内,封箱。
5、清点交接发货人员向收货人或承运人按单逐件交接清楚,分清责任,在得到接货人员认可后,在出库凭证上加盖“商品付讫”印章,同时给接货人员填发出门证。
6、现场清理以及账务处理工作发货业务员在出库凭证上填写“实发数”、“发货日期”等项内容,并签名,然后将出库凭证中的`一联及有关证件资料,及时送交货主单位;根据留存的一联出库凭证登记商品保管明细账。同时信息录入员应及时将出库信息输入管理系统,系统自动更新数据。
通过这次实*,我学会了很多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论应用到实际上,实践是检验真谛的唯一方式,只有到实际中,才干真正认识理论其中的意义。非常感激学院能给我这个难得的机遇,让我收益匪浅。也非常感激学校老师给了我这个机遇,为我的工作积聚了经验,奠定了基本。此外,让我懂得了物流过程中的又一个重要环节。为我以后的实践奠定了坚实的基础,也积累了许多仓储管理的经验。此外我也认识到就目前来说我还有很大的不足,不只是一点不足而是很是大的不足。
实训是我们大学的必修课,不是活动课。不要把实训当成选修课那样去对待。要真正的去参与进去,真正的去实践。这样才能熟悉它。才能在以后的工作中去应用,去接*工作。现在的学*是在为以后打基础,争取把自己培养成为一名真正的物流者。
时间过的真快,转眼年已经过去,迎来了年新的开始。此刻回想我由包装库调到原料库,这一年的工作,心中有许多感慨,由于我个人的原因出现过两次大的失误,心中对公司有一种负罪的感觉。
第一次由于我个人一些事情,没有把全部心思用在工作中,那段时间长期处于矛盾选择的思想状态甚至好几天失眠,才出现了工人推错料而自我不明白的情景,错把辛硫磷当成高录加入罐中,倒置生产出的成品失去了它原有的药效,给公司造成了一笔不小的损失。
第二次是我没有给工人交待清楚就去干别的工作,让工人自我配料多加了甲醇,又一次给我厂造成了成本损失,我恨我自我。
回想这一切我觉的很对不起公司的各级领导,也给自我留下了很多遗憾,辜负了厂领导对我的期望,所以在下半年的工作中,我下定决心做到善于发现问题、把握问题、并在第一时间解决问题,不断地学*提升库管的经验增加新人的知识来提高自我的本事,使自我时刻坚持清醒的头脑,从头开始转变观念坚持踏踏实实做事、认认真真做人,不断积累工作经验,仅有这样才会得心应手才能把损失降到最低甚至消减为零。并在做好本职工作的同时,也要反思自我工作上的不足和失误、也是今后应当时刻注意和逐步改善的。
1.仓库计划
认真负责备货、收货、下货、确保主要库存货物的充足供应,零星货物及时上报采购,定期上报库存货物缺损与积压情景,合理调整、减少新增积压库存。充分发挥后备军的作用
2.材料入库
物资进库时,必须凭送货单检查单办理入库手续,拒绝不合格或手续不全的物资入库,杜绝只见发票不见实物的现象,必须查点物资数量、规格、型号、合格证件等项如发现物资数量、质量、单据等不全时不得办理入库手续,检查不合格的物资一律退回。发货单的填写必须正确完整,供应单位名称应写全称并与送货单一致,收货单上必须有仓库保管员及经手人签字,并且字迹清楚。
3.材料出库
各类材料的发出,必须由车间主任(或指定人员)统一领取,领料员和库管员都应当对物品的名称、规格、数量核对正确后方可领取,领取后及时更改电脑数,使账目准确无误,牢牢把握每一道关。
4.仓库管理
仓库内要坚持清洁卫生、物品堆放合理,贵重原材料要特殊保管,严防失火、爆炸、失盗等事故发生,对保管的物品*时要做到勤检查、勤核对、保证做到帐、物相符,如有盘赢、盘亏要提出书面材料说明原因并进行相应处理,如属短缺及需要报废处理时,必须经领导核查批准后才可进行处理不得自行调整,发现物资失少或质量上的问题(如受潮、过期)要如实上报,做好仓库盘店工作及时结出库存数。
在新的一年里我将努力学*,增加电脑知识。总结经验、克服不足、再接再厉、一如既往的做好我的本职工作,努力使我在库管员的位置上有更大的起色,与同事劲往一出使、心往一出想,不计较得失,只期望把工作圆满完成,决不辜负领导对我的信任和期待。这份库管员的职业是我人生很大的财富,我真心地感激那些曾指导和帮忙过我的领导和同事们,多谢您们。
今后我还要继续脚踏实地、勤勤恳恳、认认真真、努力完成各项工作。要自觉地做好每一项工作,就必须正视自我的工作,无论工作是繁重、繁忙还是清闲,都要适应那里的环境,要用进取的态度去完成领导交给的每一份工作,使自我在普通的岗位上发挥自我的光和热!
这一周,我们迎来了这学期的仓储实训,说实话我是期待已久的,一直以来我们都是在书本上学*,没有实际操过过。这次由于运动会放假,我们只实训了三天,前一天半我们是在实训基地完成的。后一天半是在教室做的,都非常的深入,老师也细心的教导了我们。我们这次实训的目的是通过本次实训,让学生熟悉和掌握仓储的规划和布局知识和实践技能,以及仓库生产作业流程,商品的分区、分类管理方法,商品的检查和盘点方法,维护商品储存规则使帐、卡、物一致;学会仓储管理信息系统的使用方法。
在仓库里我们先是练*托盘摆货,地流入库出库,小组进行比赛,之后还有货物打包,操作物流系统。在教室的系统实训内容与步骤:
一、入库作业
1、编制商品入库作业计划仓库保管员根据采购计划和实际的进货单据,以及供应商的送货规律,送货方式等信息编制商品入库作业计划。
2、做好入库前的准备工作在商品到达仓库前,货仓管理员根据商品入库作业计划,在掌握入库商品的品种、数量和到库日期等具体情况的基础上做好进货准备。准备工作的主要内容有:根据预计到货的商品特性、体积、质量、数量和到货时间等信息,结合商品分区、分类和储位管理的要求,预计储位,预先确定商品的理货场所和储存位置。按照到货时间和数量,预先计划并安排好接运、卸货、检验、搬运货物的作业人员。根据到货商品的性能及包装、单位重量、单位体积、到货数量等信息,确定检验、计量、卸货与搬运方法,准备好相应的检验设备、卸货及堆码工具与设备,并安排好卸货站台空间。根据到货计划,准备到货的单证核查相关文件,准备相关验收标准。
3、接运与卸货接运员根据商品转运方式不同,提前与运输商沟通,准备好接运器具从相应站港接运商品,对直接送达仓库的商品,必须及时组织卸货入库。
二、出库作业
1、核对出库凭证仓库的业务会计接到商品的出库凭证时,要审核出库凭证的合法性和真实性;核对出库商品的品名、规格、型号、单价、数量等有无错误;核对收货单位名称、目的地、银行帐号等是否齐全和准确。发现问题要及时弄清,防止差错。
2、备货保管员按照出库凭证,会同搬运人员将要出库的商品从货位上拣取出来,运到待发货整理区。在拣取的过程中将拣货信息同步录入管理信息系统中。
3、复核专职的复核人员根据“动碰复核”的原则,对出库商品的品名、规格、型号、单价、数量等仔细地进行复验,和差无误后,由复核人员在出库凭证上签字。
4、包装装箱人员打印装箱单,签字盖章后放入货品包装箱内,封箱。
5、清点交接发货人员向收货人或承运人按单逐件交接清楚,分清责任,在得到接货人员认可后,在出库凭证上加盖“商品付讫”印章,同时给接货人员填发出门证。6、现场清理以及账务处理工作发货业务员在出库凭证上填写“实发数”、“发货日期”等项内容,并签名,然后将出库凭证中的一联及有关证件资料,及时送交货主单位;根据留存的一联出库凭证登记商品保管明细账。同时信息录入员应及时将出库信息输入管理系统,系统自动更新数据。
通过这次实*,我学会了很多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论应用到实际上,实践是检验真谛的唯一方式,只有到实际中,才干真正认识理论其中的意义。非常感激学院能给我这个难得的`机遇,让我收益匪浅。也非常感激学校老师给了我这个机遇,为我的工作积聚了经验,奠定了基本。此外,让我懂得了物流过程中的又一个重要环节。为我以后的实践奠定了坚实的基础,也积累了许多仓储管理的经验。此外我也认识到就目前来说我还有很大的不足,不只是一点不足而是很是大的不足。实训是我们大学的必修课,不是活动课。不要把实训当成选修课那样去对待。要真正的去参与进去,真正的去实践。这样才能熟悉它。才能在以后的工作中去应用,去接*工作。现在的学*是在为以后打基础,争取把自己培养成为一名真正的物流者。
炎炎夏日列日当头。正是因为有这样的环境,正激起了我要在暑假参加社会实践的决心。我要看看我能否在恶劣的环境中有能力依靠自己的又手和大脑维持自己的生存,同时,也想通过亲身体验社会实践让自己更进一步了解社会,在实践中增长见识,锻炼自己的才干,培养自己的韧性,更为重要的是检验一下自己所学的东西能否被社会所用,自己的能力能否被社会所承认。想通过社会实践,找出自己的不足和差距所在。
那么,我的社会实践活动就从我的找工作拉开了序幕。一开始,对自己手工艺期望很高,没有月薪一千不干。经过艰苦的找寻工作,很多的地方的招聘都要有工作经验的优先,一听说我没有经验就跟我说“这样吧,你回去等消息吧,如果需要的详,我会通知你的”。经过多次面试的失败,我总结了自己失败的原因。主要有两个方面的原因。一个方面是自己眼高手低,自己根本自身素质没有达到一定的水*,五个方面是自己没有给自己一个很好的定位,没有找准自己的位置。总结了以前的失败的教训,摆正好自己的位置,社会实践只要有工作,能供饭吃,任何苛刻都干。最后终于在家附*的一个仓库找到了一个清书的工作,工资才700每月。
刚开始的时候心理极不*衡。心想从小到大读了这么多的书,家里花了那么多的钱把我培养长大**,就去帮人家做杂工,心理及不*横。本来就是吗?我怎么着也是个大学生,被一些只有小学文话的人指唤过来指唤过去的,确实心理上很不舒服。但是,人总是要适应自己自下而上的环境,我不想一开始就干不下去了,不行,我一定要坚持下去。要在自己的工作的环境中让自己的工作做的很轻松,首先行把自己同领导和同事之间的关系搞好。因此我只好暂时避其锋芒。尽快地熟悉自己所在的工作环境。
在打工的这段时间里工作非常的单调,每天都是清书,搬书,没任何变化,我只好苦中作乐,和同事们一起聊天,听听他们的生活琐事,学*他们怎么做这单调的工作,很快我就适应了这里的工作和这里的生活,那些同事大都是大叔大伯级人物都很照顾我,虽说都是很简单的工作,他们都认真的教我,很快和他们都处得很好了,我也应为做事很勤快,肯动脑子,得到了主管的好评,心里有种说不出的舒服,在这日子单调但是真的很充实,这些处世之道是在我学*生活中无法体会到的。
休息的时候,我也主动找我们的领导和同事虚心地向他们请教和学*,工作的大师傅和我说:“我知道你是大学生有大志向,想做大事,但是你千万不要小看做小事,大事都是由小事积累起来的,做大事的本领也是由做小事的本领不断地积累而成的,不积小流无以成江海;不积跬步无以致辞千里。”他为我指出了工作中的很多错误和缺点,我也一直很虚心地请教大师傅还对我说:“我看一个人怎么样并不是看他学历、文凭怎么样,关键是看此人做事是否勤快踏实。年轻人不要怕吃苦,年轻人就行能挑大梁,年轻人的时候不吃苦,难道到老了再吃苦吗?”
打工结束后,仓库主管给了我一些指点,他说:“一个人在他的学生时代最重要的是学*东本,增长见识,锻炼能力,尤其在大学学*时候,选用暑期时间参于社会实践活动是一个很好的锻炼机会,赚钱不是主要的,作为学生,能赚多少钱,等你毕业了有的是赚钱的机会,然后他给我说了他读书时的'事,他说他读书的时候,也是求知欲非常强烈,想方设法地想多学点知识,放假的时候,经常往全国各地跑,不为别的,就为了增长见识。”
踏入11月,冷空气不期而至,给热情如火的人措手不及,给惨淡经营的人雪上加霜。这个月的报告,我真不知道如何开头,自己刚开始的那股冲劲在公司业绩下滑中消退,而公司的面临的提早而的“寒冬”也是有点愕然。跟其他珠三角的制造、服务行业一样,劳动力成本的提高、订单减少业绩下滑还有各种法规制度的限制,逐渐给主要靠外围经济因素吃饭的企业带或多或少的萧条。物流是支撑经济发展的动力输送大军,我作为物流其中的一份子,也从这股大潮中嗅到了萧索的气息。
万科地产总裁郁亮的“过冬论”乍看似乎跟我们物流行业,尤其是货代没什么干系,但后细想,房价的调控、开发商的开节流还有房价下跌的蔓延,竟对我们物流行业有着或多或少的冲击。楼盘开发用到的钢材、水泥、石材、陶瓷、木材等大宗商品一般不是就地取材的,都是通过国内的物流网络输送,从而达到优势资的有效配置。以我们公司为例,我们*均一个月有200多个钢材柜、00多个石材柜、00多个木材柜,还有上千个陶瓷柜在进行集装箱海陆联运,每天都有各种大宗货物送到过内各大沿海城市,而且相当一部分是直接送到工地的。但从上个月尾,各种订单都开始出现不同程度的减少,甚至有些部门还不能完成月目标计划,利润呈下滑趋势。
欧洲的债务危机等全球经济衰退的大环境下,我国的民营或者中小企业也不好过,可谓狭缝中求生存。我曾经联系过我的石材、陶瓷客户,看有没最新的发货的计划,回复都是否定的,大家不约而同直叹市道不好,生意难做,有些甚至说新的订单要等明年初了。上游没有水流下,下游的鱼再多,也会被渴死。
这一周,我们迎来了这学期的仓储实训,说实话我是期待已久的,一直以来我们都是在书本上学*,没有实际操过过。这次由于运动会放假,我们只实训了三天,前一天半我们是在实训基地完成的。后一天半是在教室做的,都非常的深入,老师也细心的教导了我们。我们这次实训的目的是通过本次实训,让学生熟悉和掌握仓储的规划和布局知识和实践技能,以及仓库生产作业流程,商品的分区、分类管理方法,商品的检查和盘点方法,维护商品储存规则使帐、卡、物一致;学会仓储管理信息系统的使用方法。
在仓库里我们先是练*托盘摆货,地流入库出库,小组进行比赛,之后还有货物打包,操作物流系统。在教室的系统实训内容与步骤:
一、入库作业
1、编制商品入库作业计划仓库保管员根据采购计划和实际的进货单据,以及供应商的送货规律,送货方式等信息编制商品入库作业计划。
2、做好入库前的准备工作在商品到达仓库前,货仓管理员根据商品入库作业计划,在掌握入库商品的品种、数量和到库日期等具体情况的基础上做好进货准备。准备工作的主要内容有:根据预计到货的商品特性、体积、质量、数量和到货时间等信息,结合商品分区、分类和储位管理的要求,预计储位,预先确定商品的理货场所和储存位置。按照到货时间和数量,预先计划并安排好接运、卸货、检验、搬运货物的作业人员。根据到货商品的性能及包装、单位重量、单位体积、到货数量等信息,确定检验、计量、卸货与搬运方法,准备好相应的检验设备、卸货及堆码工具与设备,并安排好卸货站台空间。根据到货计划,准备到货的单证核查相关文件,准备相关验收标准。
3、接运与卸货接运员根据商品转运方式不同,提前与运输商沟通,准备好接运器具从相应站港接运商品,对直接送达仓库的商品,必须及时组织卸货入库。
二、出库作业
1、核对出库凭证仓库的业务会计接到商品的出库凭证时,要审核出库凭证的合法性和真实性;核对出库商品的品名、规格、型号、单价、数量等有无错误;核对收货单位名称、目的地、银行帐号等是否齐全和准确。发现问题要及时弄清,防止差错。
2、备货保管员按照出库凭证,会同搬运人员将要出库的商品从货位上拣取出来,运到待发货整理区。在拣取的过程中将拣货信息同步录入管理信息系统中。
3、复核专职的复核人员根据“动碰复核”的原则,对出库商品的品名、规格、型号、单价、数量等仔细地进行复验,和差无误后,由复核人员在出库凭证上签字。
4、包装装箱人员打印装箱单,签字盖章后放入货品包装箱内,封箱。
5、清点交接发货人员向收货人或承运人按单逐件交接清楚,分清责任,在得到接货人员认可后,在出库凭证上加盖“商品付讫”印章,同时给接货人员填发出门证。
6、现场清理以及账务处理工作发货业务员在出库凭证上填写“实发数”、“发货日期”等项内容,并签名,然后将出库凭证中的`一联及有关证件资料,及时送交货主单位;根据留存的一联出库凭证登记商品保管明细账。同时信息录入员应及时将出库信息输入管理系统,系统自动更新数据。
通过这次实*,我学会了很多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论应用到实际上,实践是检验真谛的唯一方式,只有到实际中,才干真正认识理论其中的意义。非常感激学院能给我这个难得的机遇,让我收益匪浅。也非常感激学校老师给了我这个机遇,为我的工作积聚了经验,奠定了基本。此外,让我懂得了物流过程中的又一个重要环节。为我以后的实践奠定了坚实的基础,也积累了许多仓储管理的经验。此外我也认识到就目前来说我还有很大的不足,不只是一点不足而是很是大的不足。
实训是我们大学的必修课,不是活动课。不要把实训当成选修课那样去对待。要真正的去参与进去,真正的去实践。这样才能熟悉它。才能在以后的工作中去应用,去接*工作。现在的学*是在为以后打基础,争取把自己培养成为一名真正的物流者。
一、实*目的
安排学生到仓储类物流企业实*基地实*,在企业实训教师的指导下,熟悉仓储类企业的物流作业流程,了解仓库物品管理及基规定,了解仓储结算等手续,最后写出专题实*报告。
二、实*时间
20xx年暑假
三、实*地点
吴中物流有限责任公司
四、指导老师
老师
五、实*内容
“仓”也称为仓库,为存放物品的建筑物和场地,可以为房屋建筑、大型容器、洞穴或者特定的场地等,具有存放和保护物品的功能;“储”表示收存以备使用,具有收存、保管、交付使用的意思,当适用有形物品时也称为储存。“仓储”则为利用仓库存放、储存未即时使用的物品的行为。简言之,仓储就是在特定的`场所储存物品的行为。
通过暑假两个月在物流公司的实*同时结合书本上的知识使我对仓储有了更深的认识,现从以下几个部分讲:
第一部分:自我介绍
我是公司储运部吴中仓库的仓库保管员:我是今年七月一号进入公司工作的,作为一名新员工进入了一家高速发展的物流公司工作,深感欣喜。我想这是我职业的新开始。
第二部分:人力的合理安排和运用
1:人力的安排
作为物流公司的传统业务———仓储,虽然技术性并不高,但需要勤劳,心细,作业强度大,体力要求比较高。象我们吴中仓库,随着客户的不断进入,业务不断增多,原本在人力方面就比较紧凑,这就要我们合理安排装卸工人,做到在有限的人力上作合理的安排,做到有条不紊,作业顺,这时就要合理安排人员,使每一作业尽量不受影响。
2:合理的休息
在出口装箱时,高温季节,仓储作业量大,出汗多。像卫洗丽的箱子,每一箱成品都套有一个塑料袋,很滑,装箱时不能碰伤箱子,作业要求高,难度大。在40多度的箱内,一会儿就汗流浃背了,所以要合理安排作业和休息,做到轮流休息,不间断作业,这样在保证作业安全的情况下,作业效率就不受影响了。
3:人员的培训和提高
虽然装卸工人的工作比较简单,但为了作业的不断提高,我们也要不断提醒他们现场作业的规定,及客户对我们的要求,这样有利于我们对仓库的管理,理货,配货等作业。他们的作业效率也会有所提高的。
第三部分:货物的管理
吴中仓库开业六个多月来,味之素,TOTO上海工厂,TOTO卫洗丽的业务已相继进入吴中仓库。客户的成品,出口品部分或全部进入吴中仓库进行保管。所以要做好仓库的管理,货物的入出库作业,日常保管,仓库清理工作,把好库存数量的管理,防止不必要的损耗的发生,有效的利用库存区面积。
A:易拿,易放,易看,易点的堆积方式,
B:货物堆放不要超过托盘,不要超高堆放,要注意“五距”,
C:货物入出时做好桩脚卡记录(计好箱数和枚数)
D:坚持货物先进先出,对于频繁进出库的货物和小件的货物应多盘点这样减少库存差异
E:保持仓库的整洁,地面的清洁,通道的顺畅
主要有:
一、部品的管理
1:部品的入库作业
现TOTO上海工厂的大部分部品已进入松江仓库保管,部品作为成品的一个部件,其种类繁多,大致分F部品和D部品,从加工手册上有分手册品(保税品———存放在保税区域)和非手册品,保管也有不同的要求。部品在转库进入仓库时,往往比较乱:部品外箱比较破因为它是周转箱,要用到不能用为止的。而且进来的端数有时乱,要整理清点每一个型号,箱数,端数;特别注意的是D部品中的便坐器系列的部品,它是TOTO工厂中直接生产线出来由仓库开转库单过开的,不像他们协力厂过来的部品那样整齐,所以一定要多留神,多注意清点。
2:部品的出库作业
TOTO上海工厂会按照生产计划在每天10点之前开部品纳入单传真至我们仓库,我们就按纳入单配货。如单上有“优先出库“的部品,我们应在第一时间配并第一车发货给工厂,这样就不会耽误工厂生产线的运转。配的部品应整齐放于托盘,标签朝外,出端数的放于周转箱内,做好标记和数量,便于对方清点。
二:成品、出口品的管理
1:成品、出口品的入库作业
相对于成品、出口品的入库比较方便,但还要注意点数,特别是“水栓”产品,要翻板逐件堆高,以前入库时多次发现多箱为空箱所以一定要小心仔细。入库堆放整齐,卫洗丽的出口品应在每一托盘上标明生产日期,便于“先进先出原则”
时间过的真快,转眼年已经过去,迎来了年新的开始。此刻回想我由包装库调到原料库,这一年的工作,心中有许多感慨,由于我个人的原因出现过两次大的失误,心中对公司有一种负罪的感觉。
第一次由于我个人一些事情,没有把全部心思用在工作中,那段时间长期处于矛盾选择的思想状态甚至好几天失眠,才出现了工人推错料而自我不明白的情景,错把辛硫磷当成高录加入罐中,倒置生产出的成品失去了它原有的药效,给公司造成了一笔不小的损失。
第二次是我没有给工人交待清楚就去干别的工作,让工人自我配料多加了甲醇,又一次给我厂造成了成本损失,我恨我自我。
回想这一切我觉的很对不起公司的各级领导,也给自我留下了很多遗憾,辜负了厂领导对我的期望,所以在下半年的工作中,我下定决心做到善于发现问题、把握问题、并在第一时间解决问题,不断地学*提升库管的经验增加新人的知识来提高自我的本事,使自我时刻坚持清醒的头脑,从头开始转变观念坚持踏踏实实做事、认认真真做人,不断积累工作经验,仅有这样才会得心应手才能把损失降到最低甚至消减为零。并在做好本职工作的同时,也要反思自我工作上的不足和失误、也是今后应当时刻注意和逐步改善的。
1.仓库计划
认真负责备货、收货、下货、确保主要库存货物的充足供应,零星货物及时上报采购,定期上报库存货物缺损与积压情景,合理调整、减少新增积压库存。充分发挥后备军的作用
2.材料入库
物资进库时,必须凭送货单检查单办理入库手续,拒绝不合格或手续不全的物资入库,杜绝只见发票不见实物的现象,必须查点物资数量、规格、型号、合格证件等项如发现物资数量、质量、单据等不全时不得办理入库手续,检查不合格的物资一律退回。发货单的填写必须正确完整,供应单位名称应写全称并与送货单一致,收货单上必须有仓库保管员及经手人签字,并且字迹清楚。
3.材料出库
各类材料的发出,必须由车间主任(或指定人员)统一领取,领料员和库管员都应当对物品的名称、规格、数量核对正确后方可领取,领取后及时更改电脑数,使账目准确无误,牢牢把握每一道关。
4.仓库管理
仓库内要坚持清洁卫生、物品堆放合理,贵重原材料要特殊保管,严防失火、爆炸、失盗等事故发生,对保管的物品*时要做到勤检查、勤核对、保证做到帐、物相符,如有盘赢、盘亏要提出书面材料说明原因并进行相应处理,如属短缺及需要报废处理时,必须经领导核查批准后才可进行处理不得自行调整,发现物资失少或质量上的问题(如受潮、过期)要如实上报,做好仓库盘店工作及时结出库存数。
在新的一年里我将努力学*,增加电脑知识。总结经验、克服不足、再接再厉、一如既往的做好我的本职工作,努力使我在库管员的位置上有更大的起色,与同事劲往一出使、心往一出想,不计较得失,只期望把工作圆满完成,决不辜负领导对我的信任和期待。这份库管员的职业是我人生很大的财富,我真心地感激那些曾指导和帮忙过我的领导和同事们,多谢您们。
今后我还要继续脚踏实地、勤勤恳恳、认认真真、努力完成各项工作。要自觉地做好每一项工作,就必须正视自我的工作,无论工作是繁重、繁忙还是清闲,都要适应那里的环境,要用进取的态度去完成领导交给的每一份工作,使自我在普通的岗位上发挥自我的光和热!
通过本次3D物流系统实训,在系统中通过在真实情景中的角色模拟,掌握仓储企业中*仓、立体仓、配送中心、冷藏仓和危险品仓业务操作流程。
每一个订单的开始到完成,首先由销售代表与客户谈合同、签订合同,由客服文员填写收货订单,再由收货员进行收的流程,由客户文员填写发货订单,由发货员进行发货流程。
在这个环节的实训中,我感觉到每个岗位上的人的任务都是很重要的,在整个流程中都是不可缺少,每一次的贸易中,销售代表作为公司的象征与客户谈合’同时还要填写的合同编码、合同标题、合同类型与货主的确定,以及签订、生效、截止合同时期的重要性。在需要收发货物时,客服文员也有着非常重要的作用,要准确的填写货物的货主、入库原因以及该货物的所属仓库。在收发货物时,收、发货员都需要准确的核对订单号并选择正确的仓库进行货物的入库及出库,不能出错,如果出现一点点的错,单据就会是无效单据。
仓储管理实训,使我熟悉了仓储管理系统内的入库、出库、移库、盘点等各个操作环节,重新认识了仓库管理在整个物流运作中的重要地位。首先,在进行这次仓储实训的开始阶段,我们必须先对这整个系统内的基础信息进行简单录入,只有先把基础信息正确对应,才能让我们在后面的实训过程中顺利地进行所有的操作。主要的基础信息大致有新增设备、新增人员等部分。第二部分是供应商资料与客户资料的.录入与维护。在这个实训操作中主要是一些与供应商和客户相关的一些资料的填写,主要包括对供应商管理与客户管理的编号、名称、所属行业、地区、联系方式等资料,需要细心的填写,不能把编号、名称等填错。第三部分是对仓储系统内一些基础信息的设置。在仓储管理下的基础信息管理内,对库房进行添加,然后对区进行分配储位,分别对货架数、层数、截面数、通道号进行定义。同时新增仓储货品,主要是货物的名称、编号、规格、货物类型、计量单位、制造商、以及货物的尺寸等资料的输入与管理。在这个实训中,入库的货物都要经过这个环节,涉及数据较多,操作起来要格外小心,谨慎,不然很容易出错。第四部分是货品的出入库管理,包括出入库预处理。出入库处理的详细资料包括单据号、供应商、收货人、订单号、联系人及联系电话等,还包括出入库货物的详细资料。根据要求填写,生成出库或入库作业的计划。对作业资源进行调度维护,进行作业计划单反馈,分别对理货,上架等信息进行反馈,完成出入库作业对移库单进行录入,再进行移库作业单的调度,选中之前移库调度记录,进行作业计划单反馈,完成移库作业。最后是货物的盘点管理以及日结工作我在这个环节的实训中,让我对物流管理这门专业有了更深刻的了解,也学会了不少新的知识。在这个环节中让我在学校的课堂上学*的理论知识有了更深刻的了解,还让我感到了理论知识与实践的不同,经过这次的物流实训让我了解物流企业的相关运管操作程序,增强了感性知识,并可从中进一步了解,巩固和深化已经学过的理论知识了解运作方式。将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合能力况,提高了学*物流知识的兴趣,这次的仓储作业实训,我学到了很多知识,以后在我们生活中和工作中会用到很多物流方面的知识,所以我要更加努力的学*和巩固物流知识,在*时的生活中也多留意关于物流方面的知识,为我们以后的工作打下基础。
这个环节中我学到了在社会中能赖以生存的技能,感受到了老师的关怀和同学们的热情,感谢学院对我们的培养,我们会更加努力的学*。在实践中不断提升,在其中不断成长,让我认识到了学*上的不足和专业知识的欠缺,但是在不断的操作当中,我也一步一步提升了自己。
炎炎夏日列日当头。正是因为有这样的环境,正激起了我要在暑假参加社会实践的决心。我要看看我能否在恶劣的环境中有能力依靠自己的又手和大脑维持自己的生存,同时,也想通过亲身体验社会实践让自己更进一步了解社会,在实践中增长见识,锻炼自己的才干,培养自己的韧性,更为重要的是检验一下自己所学的东西能否被社会所用,自己的能力能否被社会所承认。想通过社会实践,找出自己的不足和差距所在。
那么,我的社会实践活动就从我的找工作拉开了序幕。一开始,对自己手工艺期望很高,没有月薪一千不干。经过艰苦的找寻工作,很多的地方的招聘都要有工作经验的优先,一听说我没有经验就跟我说“这样吧,你回去等消息吧,如果需要的详,我会通知你的”。经过多次面试的失败,我总结了自己失败的原因。主要有两个方面的原因。一个方面是自己眼高手低,自己根本自身素质没有达到一定的水*,五个方面是自己没有给自己一个很好的定位,没有找准自己的位置。总结了以前的失败的教训,摆正好自己的位置,社会实践只要有工作,能供饭吃,任何苛刻都干。最后终于在家附*的一个仓库找到了一个清书的工作,工资才700每月。
刚开始的时候心理极不*衡。心想从小到大读了这么多的书,家里花了那么多的钱把我培养长大**,就去帮人家做杂工,心理及不*横。本来就是吗?我怎么着也是个大学生,被一些只有小学文话的人指唤过来指唤过去的,确实心理上很不舒服。但是,人总是要适应自己自下而上的环境,我不想一开始就干不下去了,不行,我一定要坚持下去。要在自己的工作的环境中让自己的工作做的很轻松,首先行把自己同领导和同事之间的关系搞好。因此我只好暂时避其锋芒。尽快地熟悉自己所在的工作环境。
在打工的这段时间里工作非常的单调,每天都是清书,搬书,没任何变化,我只好苦中作乐,和同事们一起聊天,听听他们的生活琐事,学*他们怎么做这单调的工作,很快我就适应了这里的工作和这里的生活,那些同事大都是大叔大伯级人物都很照顾我,虽说都是很简单的工作,他们都认真的教我,很快和他们都处得很好了,我也应为做事很勤快,肯动脑子,得到了主管的好评,心里有种说不出的舒服,在这日子单调但是真的很充实,这些处世之道是在我学*生活中无法体会到的。
休息的时候,我也主动找我们的领导和同事虚心地向他们请教和学*,工作的大师傅和我说:“我知道你是大学生有大志向,想做大事,但是你千万不要小看做小事,大事都是由小事积累起来的,做大事的本领也是由做小事的本领不断地积累而成的,不积小流无以成江海;不积跬步无以致辞千里。”他为我指出了工作中的很多错误和缺点,我也一直很虚心地请教大师傅还对我说:“我看一个人怎么样并不是看他学历、文凭怎么样,关键是看此人做事是否勤快踏实。年轻人不要怕吃苦,年轻人就行能挑大梁,年轻人的时候不吃苦,难道到老了再吃苦吗?”
打工结束后,仓库主管给了我一些指点,他说:“一个人在他的学生时代最重要的是学*东本,增长见识,锻炼能力,尤其在大学学*时候,选用暑期时间参于社会实践活动是一个很好的锻炼机会,赚钱不是主要的,作为学生,能赚多少钱,等你毕业了有的是赚钱的机会,然后他给我说了他读书时的'事,他说他读书的时候,也是求知欲非常强烈,想方设法地想多学点知识,放假的时候,经常往全国各地跑,不为别的,就为了增长见识。”
踏入11月,冷空气不期而至,给热情如火的人措手不及,给惨淡经营的人雪上加霜。这个月的报告,我真不知道如何开头,自己刚开始的那股冲劲在公司业绩下滑中消退,而公司的面临的提早而的“寒冬”也是有点愕然。跟其他珠三角的制造、服务行业一样,劳动力成本的提高、订单减少业绩下滑还有各种法规制度的限制,逐渐给主要靠外围经济因素吃饭的企业带或多或少的萧条。物流是支撑经济发展的动力输送大军,我作为物流其中的一份子,也从这股大潮中嗅到了萧索的气息。
万科地产总裁郁亮的“过冬论”乍看似乎跟我们物流行业,尤其是货代没什么干系,但后细想,房价的调控、开发商的开节流还有房价下跌的蔓延,竟对我们物流行业有着或多或少的冲击。楼盘开发用到的钢材、水泥、石材、陶瓷、木材等大宗商品一般不是就地取材的,都是通过国内的物流网络输送,从而达到优势资的有效配置。以我们公司为例,我们*均一个月有200多个钢材柜、00多个石材柜、00多个木材柜,还有上千个陶瓷柜在进行集装箱海陆联运,每天都有各种大宗货物送到过内各大沿海城市,而且相当一部分是直接送到工地的。但从上个月尾,各种订单都开始出现不同程度的减少,甚至有些部门还不能完成月目标计划,利润呈下滑趋势。
欧洲的债务危机等全球经济衰退的大环境下,我国的民营或者中小企业也不好过,可谓狭缝中求生存。我曾经联系过我的石材、陶瓷客户,看有没最新的发货的计划,回复都是否定的,大家不约而同直叹市道不好,生意难做,有些甚至说新的订单要等明年初了。上游没有水流下,下游的鱼再多,也会被渴死。
好了,是不是经济拐点,不在这里深究了。作为一篇实*报告,我在考虑,是不是要多描绘点多么宏大的远景,抒发自己如何强大的雄心壮志,还有值得憧憬的工作未呢。但我最后还是想用事实说话,我欺骗不了自己,也不想愚弄别人。我一直保持良好的工作心态,因为我爱物流,所以我爱自己的工作,但真正从事到这领域跟坐在教室学到理论是完全不同的状况,现实总是带点残酷,没教室里幻想得那么美好。我们既然不能伟大到去改变一切,那就要坚强的遵守这些丛林法则,并使自己强大。
牢骚太盛防肠断,风物长宜放眼量,我总觉得不好会的会过去,暂时萧条的也会逐渐繁荣起。说些令人开心的方面,建材方面的客户开发成本比较大,我就把眼光投向了北方煤炭和粮食的客户,没想到还真碰上好时机了。煤炭的冬运还有北方粮食的南运正火热的展开中,汽运和铁运的成本高涨等运输压力给海运带了机遇。我接到过几个在黑龙江和吉林做玉米和大米的客户,运南方地区的,一谈运输价格,比什么陆运铁运划算多了,风险又少,一拍即合。想想也是,从辽宁营口鲅鱼圈发船,直达国内长三角和珠三角地区,畅通无阻,到港后马上送货,这样的门到门便捷服务是其他运输方式不能比拟的。
北方的玉米和大米产量大,而全国人口又多集中分布在东部沿海地区,进行规模化海运是明智的选择,像我的一个黑龙江客户,上千吨的玉米运到上海,由于成本高昂,索性不走铁运了,全改集装箱海运,而我就刚好碰对头了。现在正值冬季,唯一担心的是北方雪大,道路积雪或结冰,交通部又规定限速限载,给粮食的运载带了诸多的不便,有时冒个险为斤斤计较的客户超个载,抓到罚款,又得扣自己毛利了。哎,物流这行,不仅要看政策吃饭,也得靠天吃饭啊!
实*有好几个月了,见识到很多弱肉强食的竞争,也经历到物流货代经营的艰辛,同行的倾轧,大环境的影响,还有各种不稳定因素,我体会到了物流工作的不容易,从刚开始的就业到熟悉大部分的物流业务,都是摸着石头过河,碰钉子去找经验的。但倘若能跨过这道坎,无论业绩还是利润,都是相当丰厚的,这就是苦尽甘。希望我能勇敢的活下,积极的面对每一个挑战。以后,我觉得自己还会进步,还会学的更多,压力和挑战只不过是自己的垫脚石,成功触手可及,加油!
经过这几周对物流管理的实训,我们在实训课上接触了许多先进的物流管理系统,它把我们日常学*的与专业有关的知识紧密的接合了起来,这让我们深刻明白学*是一个环环相扣的环节。同时,我们了解到物流工作的复杂性,但在在此实训中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对*物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学*专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的`问题,使我们在实*中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础,可以说在这次实训中,我们受益匪浅!
通过这段时间的学*,使我对我国的物流行业现状有一定的了解。*物流业大多是由运输、仓储业转变而来的,各方面的设施设备都还不够完善,管理有的还保留原有的管理模式。现在国内物流企业很多作业都无法运用到现代技术。课本上知识的现代化在现实中根本无法看到,从而得出,理论与现实有很大的差距,也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。因此,物流行业仍有很大的发展空间。
在实训中,我学会了许多书本上学不到的知识,将书本上的理论知识与实践相结合,让我明白了实践是检验真理的唯一标准,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到,随着国民经济和社会的持续快速发展,现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头,但总体上看,现代物流业发展的总体水*较低,尚处在起步阶段,现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应,在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题,我们必须扩大规模,加快信息化网络和金融网络的建设,借鉴外国的经验和做法……
总之,通过学*,我不仅学到了书本上的理论知识,还亲身体验了许多物流的操作业务流程,使自己对物流专业的知识有进一步的了解。感谢学校能为我们提供这样一个高水*现代化的物流实训室,让我们每个物流管理专业的学生都可以获得这样一个宝贵机会来实际体验现代化的物流管理系统和设施,这必定为我们将来工作奠定了一定的经验基础,也是我们学校对比其他学校物流管理专业学生的明显优势。总而言之,虽然这次实训时间非常短,但却让我的课本知识的再度升华,从感性认识上升为理性认识了。同时也对我们这些未来的物流从业人员要面对的问题有了更深刻的认识,对于肩上所背负的责任:为*物流业奉献自己的一份心力有了更明确的理解。
1)仓管部对仓库所有物资负保管之责,物资堆放整齐、美观、按类摆放,并标明进货日期,按规定留有通道、墙距、灯距、挂好物资登记卡;
2)掌握商品质量、数量、卫生、保质期情况,落实防盗、防虫、防鼠咬、防变质等安全措施和卫生措施,保证库存物资完好无损;
3)仓库必须对存货进行定期或不定期清查,确定各种存货的实际库存量,并与电脑中记录的结存量核对,查明存货盘盈、盘亏的数量及原因,每月底打印盘点表,报财务审查核对;
4)管理实现了电脑化管理,所有商品的入库、直拔、领出、库存统计直接通过电脑系统完成。
首先,我想谈一下实*的意义。
实*是一种对用人单位和实*生都有益的人力资源制度安排。对接受实*生的单位而言,是发展储备人力资源的措施,可以让其低成本、大范围的选择人才,培养和发现真正符合用人单位要求的人才,亦可以作为用人单位的公关手段,让更多的社会成员(如实*生)了解用人单位的文化和理念,从而增强社会对该组织的认同感并赢得声誉。
对学生而言,实*可以使每一个学生有更多的机会尝试不同的工作,扮演不同的社会角色,逐步完成职业化角色的转化,发现自己真实的潜力和兴趣,以奠定良好的事业基础,也为自我成长丰富了阅历,促进整个社会人才资源的优化配置。
作为一名学生,我想学*的目的不在于通过结业考试,而是为了获取知识,获取工作技能,换句话说,在学校学*是为了能够适应社会的需要,通过学*保证能够完成将来的工作,为社会作出贡献。然而步出象牙塔步入社会是有很大落差的,能够以进入公司实*来作为缓冲,对我而言是一件幸事,通过实*工作了解到工作的实际需要,使得学*的目的性更明确,得到的效果也相应的更好仓储管理实*心得仓储管理实*心得。
总结一下自己在实*期间的体会。
1、自主学*
工作后不再象在学校里学*那样,有老师,有作业,有考试,而是一切要自己主动去学去做。只要你想学*,学*的机会还是很多的,老员工们从不吝惜自己的经验来指导你工作,让你少走弯路;集团公司、公司内部有各种各样的培训来提高自己,你所要作的只是甄别哪些是你需要了解的,哪些是你感兴趣的。
2、积极进取的工作态度
在工作中,你不只为公司创造了效益,同时也提高了自己,我这样没有工作经验的新人,更需要通过多做事情来积累经验。特别是现在实*工作并不象正式员工那样有明确的工作范围,如果工作态度不够积极就可能没有事情做,所以*时就更需要主动争取多做事,这样才能多积累多提高。
3、团队精神
工作往往不是一个人的事情,是一个团队在完成一个项目,在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。一位资深人力资源专家曾对团队精神的能力要求有这样的观点:要有与别人沟通、交流的能力以及与人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各尽所长,团结合作,配合默契,共赴成功。个人要想成功及获得好的业绩,必须牢记一个规则:我们永远不能将个人利益凌驾于团队利益之上,在团队工作中,会出现在自己的协助下同时也从中受益的情况,反过来看,自己本身受益其中,这是保证自己成功的最重要的因素之一。
一、实训目的
通过专业的物流管理实训,增加对物流产业的感性认识,熟悉物流的各环节,在真实的环境中掌握物流作业技术和物流管理能力,而仓储是物流活动的核心环节之一,是企业生产经营顺利进行的必要过程,通过到物流企业或工商企业实际训练仓储操作与管理,加深对理论知识的理解,提高仓储管理技能,使得自身选择和从事物流管理职业的条件进一步优化。与此同时,培养自身实际调研能力,尝试检验所学知识,并从实际中进一步学*了解物流仓储的内涵与外延。同时了解物流仓储的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,并依据学*的理论提出自己的意见。
二、实训单位概况
中邮物流有限责任公司成立于2003年1月18日,隶属于*邮政集团,是专业经营和管理邮政物流业务的大型国有企业,注册资本3.7亿元人民币。公司下设31个省级子公司,是一家集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息服务于一体的现代化综合性物流企业。公司以一体化精益物流、区域配送、货运代理、分销与邮购等四大板块为主要业务发展方向,依托和发挥*邮政两网三流的资源优势和百年邮政的良好信誉,坚持至诚至信,精益求精的经营理念,采用先进物流运作模式和技术手段,努力为客户提供个性化、量体裁衣的各类完善的物流解决方案。
1、企业目标
运用第三方物流的经营理念、管理模式和技术方法,发挥*邮政品牌与资源优势,整合邮政物流资源及必要的社会物流资源,以市场为导向,以科技为支撑,建立与国际物流网络对接、覆盖全国的物流网络和先进、高效的物流信息*台,形成一体化物流服务体系,实现物流、信息流与资金流的融合,为客户提供供应链解决方案和综合物流服务,并将邮政物流发展成为*规模最大、具有国际竞争力的第三方物流企业。
2、市场定位
围绕国民经济和社会发展需要,以多批次、高时效、高附加值、小批量、小体积、小重量的物品为主,重点为IT(电子、电信)医药、出版、汽车配件、高档消费品、烟草、电子商务等行业的国内外大中型制造企业、品牌流通企业和电子商务企业提供定制化的、高层次精益物流服务。
3、公司业务
一体化物流业务;区域配送业务;中邮快货业务与货运代理;分销与邮购业务4、中邮物流东南汽车项目:中邮物流作为东南汽车的战略伙伴,全面负责东南汽车零部件的仓储管理及全国86家经销商的汽车零部件配送业务。东南汽车与中邮物流全面合作一年多来,仓储料账相符率、配送及时率等各项作业指标稳步提高,东南汽车的客户满意度不断提升。双方合作促进了中邮物流服务水*的提高,提升了一体化物流的解决能力,实现从客户订单接收到汽车备件配送完成的全过程监控和管理。客户的任何需求均可在极短的时间内作出反应,使各环节有机、快速地运转,提高了物流的反应速度,缩短了配件从生产厂到消费者的时间,从而增强了客户忠诚度。
三、实训内容
(一)、学*目标
1、入库操作:货品的入库、架位的分配、各类货物保管、货物入库交接
2、出库操作:车辆的装载、配送线路安排、运输车辆安排、货物的堆放、提货通知
3、仓库盘点:盘点单的认知、盘点流程的熟悉、盘点准备工作、寻找分析差异
4、拣选货物:订单的熟悉、货品存储地点、单据的填写与管理、拣选设备的使用与维修
5、打包称重:纸箱规格的认知、配送线路的熟悉6、客服的操作及学*
(二)、实训过程
刚进入仓库,经理为我讲解了有关东南项目的大体情况以及仓库的操作流程明细,包括东南仓库严格的管理规定,并为我讲解了仓库的布局,整个东南仓库货架编码分别从A到N,大概每二到
四个编码为一个区,每个区都有一个组长统筹管理,而我刚开始被分配到AB区域工作。组长带我认识货架整体的编码分区,AB区从A到D分为四个区,而A区又从AA到AN,每个货架又分为AAA到AAF,而货架的每一层又从AAA01到AAA05,货架编码分区大概是这样的,其中也有些层数比较多的。
每天我的工作就是入库操作,按单配货,货物打包称重。对于这些事情,刚开始我还不熟悉,总是会拣错货物,打包的慢,整体效率不高,但是随着拣选打包次数的增多,自己也开始慢慢熟悉整个货品的分布,拣选的效率显著提高,因为有些货品拣选得多了一看就知道在哪里而不需要四处寻找,打包的工作也轻车熟路了。对于称重则必须知道运输路线,同一路线的放一个托盘这样就方便出库操作,刚接触有些地方分不清省份,分配较慢,路线也不是很熟悉,经常弄错,但是经过组长的细心教导我进步了许多,如今已经快赶上正式员工的速度了。
到月末的时候仓库都必须进行一次盘点,而我由于是新手,组长将轻松的盘点工作交给我,只要按照盘点单将盘点的货物数量记录清楚就可以,但必须保证数目是正确的,不能粗心大意数错,于是我数了整整一天,眼睛都数模糊了,一次盘点完后组长将盘点单拿到信息组跟库存进行对比,如果有出入则必须进行二次盘点,折腾了一个晚上才将整个月盘的工作完成。
两个月下来,对于仓库的操作自己已经轻车熟路了,做起来也有模有样的,入库出库打包称重这些操作的重点都已经掌握,也小学*了一下叉车的使用,在信息组那一块也小有接触,大致的了解了一些物流记账明细。
在进行入库学*的同时,我还研究有关客服的知识,并且应用到实际操作中。对于物流详情单的跟踪、汇总以及反馈的工作也渐渐轻车熟路,也懂得如何有效的通过电话进行沟通。
四、实训心得体会及总结
两个月的实训,使我不仅学到了相关的实战经验,开阔了视野,拓宽了思路,提升了理念,更重要的是,通过实践,使我深入地了解了物流实训的现状、方法、和步骤;充分认识到了物流实训对我们的重要性和必要性,让我对物流有了新的认识。因为在实践中反思,总会发现自己的'不足,在实践中研究,再实践,不断循环,不断更新,不断提升和发展,从而达到追求完美的境界。同时,在实训过程中,我了解了工作往往不是一个人的事情,是一个团队在完成一个项目,在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。这次的实训还使我深切了解到仓储管理的有关知识,对于操作流程的熟悉,对于操作设备的使用及维护,对于仓库的合理规划管理等等,这些实际操作上的东西是课本上所学不到的,自然就提高了我在仓储方面的实际技能,除此之外还明白了一些人际交往上的法则,为即将迈进社会的我做好了充分的铺垫。
在整个实训过程中,我也发现东南仓库的一些不足之处,包括对于新员工的培训不周全,货架的维护不及时,货品的条码未及时更新,破损的货品未及时清理,有些货品未按指定位置存放,货架上的货品有些顺序错乱等等,这都为我以后的仓库管理工作奠定了丰富的经验,从而避免类似的错误发生。
仓储管理博大精深,其中的知识如大海般无穷尽,我也只是取当中一瓢饮而已,所以需要我学*的地方还有很多。客服也是一项不小的工作,自己的水*还有待提高。
车工实训心得体会
当我们经过反思,有了新的启发时,马上将其记录下来,这么做能够提升我们的书面表达能力。到底应如何写心得体会呢?以下是小编收集整理的车工实训心得体会,仅供参考,希望能够帮助到大家。
在学校领导的高度重视下,我们数控车工和普车实训取得了良好的成绩,使学生学*了数控车编程和普车理论知识,同时大大提高了实际操作能力,增强学生的安全文明生产的意识和企业意识。
实训期间我们的实训指导工作是以“安全第一”为思想教育指导,严格要求我们的学生要注意安全问题,要严格遵守车间市场的规章制度。采取课前讲安全、课中复强调。实*期间,没有学生出现过受伤或者其他安全事故。
通过直接参与加工的运作过程,学到了实践知识,同时进一步加深了对理论知识的理解,达到理论联系实际,使理论与实践知识都有所提高,到达了实训基本目的。首先是让学生了解、复*理论知识。熟悉数控车的基本操作方法及编程,接着是数控车床的实际操作,有了理论学*的基础,操作机床变的简单易懂,保证在一周的时间,学生便可独力完成部分简单的实践操作,随着操作技能的提升,从难到易进行实体加工。这次的实训,提高了学生的实际工作能力,为今后学*以及将来的工作奠定了一定的基础,同时取得了一些宝贵的实践操作经验。
本次实训最大的成功是每个学生都能独立的完成课件安排,还能独立的设计、编程、制造工艺品类零件加工。每一个作品都对他们有着实训的纪念意义。激发今后学*的积极性。每天每周我们都进行大小总结。课堂教学、课后交流。通过学生的总结,了解了学生对本次实训的态度,可以看出学生都很珍惜这次的实作机会,并收获了许多书本上没有的知识。
这学期的工作取得的成绩是显而易见的,圆满完成教学上的安排,这些都是学校领导对本期实训工作的大力支持和同学们的积极配合,才能取得这么耀眼的成绩。成绩只能是过去、经验,将在下期的工作中不断创新,力争更上一层楼。
车工实*结束了,但带给我的感受却永远的留在了我的心底。
重要的是安全老师告诉我们的以前发生的类似事件,我真的有点害怕,许多人也和我有同样的感受。老师看出了这一点,就告诉我们,只要按照正确的方法,掌握要领,是不会发生事故的,于是我明白了,规范的操作,是安全的重要保证!
车工安全知识
1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并将长挽入帽内。
2、工作时必须精力集中,不准擅自离开机床。
3、工件和车刀需装夹牢固,以免工件和车刀飞出伤人。
4、工件旋转时,不准测量工件。
5、工件安装好后,三爪扳手必须随手取下,以免不注意开动车床,以免扳手飞出伤人。
6、上班不准串岗,坚持各自工作岗位
车床实践知识
老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工,在此时老师们教的非常认真,不停地在人群中穿梭,随时指正我们在操作中的错误,纠正手型,耐心的一遍遍的分析我们做的砂型的的优缺点。虽然时间只有短短的几天,但是师傅们却是尽其最大的努力,在如此有限的时间里多教给我们一点东西,希望我们能真的有所收获,而不是空手而归。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要把所给圆柱的端面车*,就要用偏车刀来加工,然后就是切槽,这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小,有一条主切削刀和两条副切削刀,它的刀头较小,容易折断,故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽,就要加工螺纹了,这对我们这种从来没有使用过车床的`人来说,真是个考验。我不停的转动横向和纵向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一个下午,还算满意,不过比起老师拿给我们看的样本还是差了不少,而且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了,不管怎么说,一句话,还是不熟练。但看着自己加工出来的工件,心里真的很高兴。
车工实*是一门实践基础课,是机械类各专业学生学*工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课,是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。基于此,同学们必须给予这门课以足够的重视,充分的利用这一个月的时间,好好的提高一下自己的动手能力。我校的工程训练中心虽然存在诸如:设备数量有限、师资力量相对薄弱等缺陷,但是学校通过有效的组织,化短为长,使同学们分期分批的实*,达到了理想的效果。
时光总是匆匆而逝,很快几天就这样过去了。大学毕业后,我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学*、总结。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。几天的车工实*带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实*结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实*达到了他的真正目的。
一星期的车工实*很快的结束了,回顾自己一周以来所学到的知识与技能,感悟颇深。
首先,理论知识与安全教育是必不可少的,在正式开车床车削零件之前,老师就用了整整一天的时间来为我们上理论方面的知识,虽然感觉第一天过得很乏味,但恰恰却是最重要的内容之一。比如:在装夹刀具的时候,刀刃与刀架底部的垂直距离为143.5mm,这样就减少了与零件中心对刀的次数,在装刀的时候放入垫片直接用直尺量准143.5mm后基本上与零件中心持*,节省了对刀的时间。装夹工件的时候一定要用加力棒拧紧,以免零件飞出发生事故以及刀具的正确使用等等。练*摇车床,也是每次实*车床之前每位同学所必需要通过的一项考核,只有熟练的摇动大拖板与中拖板,才能为车削零件作好必要的准备,以免刀具与零件发生碰撞。因为这次我们实*的车床与在职中的时候实*的车床有所不同,在自动进给时有差别,另外还有转速的调节上也有出入。在了解了车床的一些理论知识后,第二天,我们就开始正式加工零件了。
车削第一个零件的时候,感觉还是很紧张,每一步都是那么的小心翼翼,以免出错。大拖板一小格代表1mm,中拖板和小拖板0.02mm。车削端面的时候,在离中心2mm左右的时候要停止自动进给改为手动进给,这样就能防止刀头被损坏。车削外圆时,在离尺寸2mm的地方也要停止自动进给改为手动,防止车削过头,零件损坏。第一、二个零件车削的是台阶轴,主要让我们掌握的是外圆的控制以及千分尺的使用与读数。在测量零件的时候,一定要用游标卡尺与千分尺配合使用,在离规定尺寸剩余1mm内就要改用千分尺测量,这样就能有效的控制外圆的尺寸。再有精车的时候,一定要先试切削测量一下,看尺寸是否在范围之内,这样加工出来的零件准确率就比较高。
第三个零件加工的是锥度,需要转动一定的刻度盘,车削的时候先将大拖板摇到规定的刻度,再用中拖板对刀,然后小拖板退出,大拖板不动,最后调好刻度以后再用小拖板手动进给,车出锥度。首先需要试切削一下,用万能角尺测量,在保证角度正确的情况下继续对刀车削。如测量出来发现小端有缝隙,则说明角度调大,反之则小,需要重新调整度数再试。在加工锥度之前一定不能将零件拿下卡盘,否则车削出来的锥度与圆的同心轴有偏差,导致锥度的线条成曲线形状。
最后一天加工的是镗孔的一些基本操作,首先必须钻孔,在使用钻头的时候,必须加冷却液,钻头进入零件和钻通的时候要慢,防止钻头晃动钻出来的孔过偏大于钻头的直径。镗孔的时候,镗刀主偏角为91°~93°最为适宜。车削的时候与外圆大致相同,只不过方向相反。测量尺寸的时候用需要改用内径百分表测量。
总的来说,第一个星期的实*还算比较的顺利,没出现多大的困难,毕竟是以前实*过的缘故,车削的零件也是以前练*过的,主要在零件的长度控制上还有所欠缺。希望下星期继续努力!
20xx年6月7日,我进入公司,首先,财务部部长根据我的实际情况以及公司的相关制度给我安排了为期约40天的实*时间,并制定了具体的实*计划,包括仓储部、质保部、研究院、制造部以及销售部等部门,对各个部门应知应会的内容进行了要求。首先第一站是仓储部,经过这几天的观察、思考以及总结,现将我在此部门实*时的个人感想汇报如下:
一、实*情况
仓储部,即通过仓库对原料或产品的收、发、存进行管理,进行仓储管理5S、验收、入库、出库、配送、盘点等实际操作,是连接生产、供应、销售的纽带。公司主要生产电冰箱内压缩机,仓库中主要有压缩机成品、零件、辅料、配件、量具等,种类有上千种。根据公司的培训计划我主要是了解并熟悉仓库的出入库流程、单据规范性、废品退库以及K3上流程的操作。
6月7日下午,我进入仓储部,根据薛部长的要求首先对单据的录入进行了解。说实话,这是我第一次直接接触生产制造,虽然在以前的审计工作中接触过相关的行业,但也没有细致深入得去了解。我是跟着录单员薛芳学*这一过程,她的主要工作是对外购以及委托加工的产品、质保部抽检报废的零件以及虚仓到实仓的单据处理,并对部分退料、废品的调拨单进行审核。经过学*,我认识到其主要流程为对材料报检并检验完毕(带合格卡或回用卡),经过审核打印入库单,并经验收人员、业务员以及保管员签字确认,入库单一式两联,仓库一联、采购一联。另外,我还了解到入库单有外购入库单和其他入库单之分,其实主要就是直接购买和委托加工的区别。
第二天,薛部长让我跟着报检员朱帅学*报检的流程。于是在报检员的带领下我们一起去对今天送来的零件进行验收,再处理了几个收料过程后,我逐渐清醒地熟悉了整个流程:送货单位拿送货单送货,报检员在K3上寻找相应的订单并进行核对,核对无误后对零件进行盘点并开具物资进仓报检单,经过质检后方可入库。
随后,我又跟着以及其他的几个仓管员对大小零件管理、称重小零件以及不良品的处理进行了了解。零件大约170种,每一单一的压缩机上要60种左右,这让我压缩机有了另一种全新的认识。这些仓管员对每一种零件配备了标示卡,以方便确定厂家、状态以及现有的数量。另外,对大小件的管理也是比较细心,
称重小零件就是其中的一种,对小零件的称重不仅仅是一次、两次的称重,而是要多次进行取样称重、计算,一面得出的数据有较大的偏差。然后,我跟着王师傅对不良品的处理进行了了解,公司的不良品主要系车间报废的以及三包解体的产品。当有不良品时,质保部开具相应的不合格单据并经过解体等处理,仓库对其进行称重并开具成品、零部件、废料放行单,经过质保部、仓库主管、经手人签字即可,放行单一式四联,分别交由仓库、财务、门卫、购买单位保管。
接下来,我对备料、配送的流程进行了了解。生产制造性的企业一般是今天备明天的料以防止影响生产,起初我还不是很理解,现在想来确实应该如此,否则料可能跟不上。经过了解,我认识到其主要的流程为:车间人员有用料需求并告知配送员,配送员根据需求将打印生产调拨单(零件库到车间库),同时进行备料放入待发料区,然后配送,生产车间人员在调拨单上签字,等全部需要的料到位后,制造部以及仓库分别自留一联。如果出现转产情况的话,配送的零件过多,那么需要做相反的调拨单,即将车间库转入零件库。
最后就是压缩机以及配件的出库。进入东仓库,里面排放最多的就是压缩机,箱上标示著名称、厂家、尺寸以及生产厂家等信息。压缩机大体分为3种型号,每一型号又有各自的分类,公司现在主要就是EHY80、EHB72以及EDW91A的生产。跟着仓管员我了解了出库的基本流程:销售部将发货通知单交给仓管员,仓管员以此备配件并进行装货,同时开具调拨单(压缩机成品仓到发出商品仓)、运输记录单以及放行单,经过仓库主管,经办人以及销售部门的签字确认,货物以及质保部开具的验收记录单一并交与购货方。
除以上流程的了解外,我还对危险物品的*日管理以及收**况、包装物的处理、待检卡回用卡合格卡的使用、备件劳保用品量具收发管理等流程进行了了解。与此同时,我还了解并核查了物资出入库单据,以确认入库、发出内容的完整性,并进销存卡片上准确登记反映。由于公司零部件比较多,闲暇时间,我还记录零部件的名称、外形、型号以及用途等,以便迅速了解。
二、实*感受
通过这次实*,我学*到了很多以前未曾知晓的知识,并对仓储部的大致流程以及一些事情的处理有了清晰地认识。有句话说“兵马未到,粮草先行”。这句话诠释了物资供应部门假如不能保质保量得为生产部门提供物资,企业的生产经营活动就无法正常进行,企业的效益也会受到影响。根据本公司的具体情况,通过这一周多的实*,结合我的所见所闻所想,我感觉到像生产制造性的企业仓库管理相对来说是重中之重,假如仓库对物资的管理不到位,管理不紧密,企业就
像断了线的风筝,随风漂流。实*过程中,首先,我感受到仓储部的气氛比较活跃,各个仓管员不怕吃苦干活利索并且业务比较扎实熟练,只有这样整个团队才有活力,进而才具有有凝聚力。其次,公司实行5S管理即:整理、整顿、清扫、清洁、修养。这在仓储部也得到了诠释,工作前的清扫,工作前后的例会以及员工个人的品质等等。实行5S管理一方面可以节约成本,另一方面还可以发现异常并员工安全着想等等,相对来说比较具有人性化。再次,各个流程以及部门之间衔接的紧密性。实*过程中,单拉开某个流程对于我来说不容易理解的,同时整个流程中缺少哪一个环节或者哪一个环节出错都会对库存和生产不利;制造业仓库是重要部门之一,它连接着生产和财务、采购等部门,部门之间是相互联系,缺少任何一个重要环节,整个生产可能都将无法正常进行。最后,结合公司的具体情况,我感到制造业库存的管理并不是一件简单的事情,要正确精准的熟悉BOM,以及清除物料的状态,并从宏观上去把握库存,才能将库存实现最优化。
三、发现问题以及个人建议
在实*期间,我发现仓储部整体流程比较规范,但是这其中我个人认为有些不足的地方,结合公司的情况以及个人的想法,现将发现的问题以及自己的建议阐述如下:
1、订单问题。供应商送货时没有相应的订单或者即使有订单,订单上的数量同实际供应的数量不一致,进而造成“先收货后开订单”的现象,容易造成积压库存,对生产效率以及公司效益不利。
个人建议:除个别情况紧急需料外,供应物资一般是根据每日的生产计划来的,对供应没有订单的一律不报检收货,对实际供应量同订单不一致的严格按照订单上的数量并结合生产计划进行报检收货。
2、零件验收入库问题。在小零件验收盘点时,有的零件盘点出现困难或者比较粗略,造成报多少、收多少的现象。
个人建议:收料时,由收料员和仓管员一起进行,对相对较大的零件进行100%盘点,对较小的零件先对全部箱数进行盘点,然后抽查进行盘点,抽查比例视不同零件确定。
3、由于供应商一天之内连续发货或者其他原因造成报检不及时,此时商品已经拉入仓库,导致发货人发放未经检验的物料,影响报检以及生产。
个人建议:严格按照订单,订单是多少就收多少;连续发货的供应商,等到此批货物发完之后同意报检,之前由仓管员指挥将货物放入指定位置以同其他物料区分开来。
4、物料的排放、标识问题。物料的排放有时候会有凌乱或过高过低的现象发生影响外观,同时,一种物料上由于仓管员的疏忽而同时存在待检卡和合格卡,进而影响质检员的工作,对生产不利。
个人建议:根据不同物料的型号、形态进行排列,高度适中,在将大小件分类排放的前提下尽可能的将其按照供应商归集;严格区分待检物料和合格物料,并及时取下待检卡并加盖合格章;建议西仓库支架上的小零件进行整理。
5、盘点问题。分管各种物料的仓管员对自己管理的物料做到每日心中有数并不定时的盘点,同K3进行核对;每月,同财务人员一起盘点,财务做相应的记录,仓管无具体记录。
个人建议:建议每月末时,财务人员同仓管员一期对物料进行全盘并形成盘点记录,各执一份。
6、仓库备料、配送、打印单据问题。打印调拨单时应由仓管员进行,但是配送员有时会进行此操作,由于现时库存以及计划配送员并不很了解,这样对库存的发放控制不利;存在未先备料就发货的现象;生产调拨单存在迟打情况,尤其是晚上,造成车间物料相对较多。
个人建议:仓管员打印调拨单,同时清楚库存并实施控制;对需要发放的物料先进行配备放在待发料区;严格规范调拨单打印,做到及时准确。
7、包装物问题。公司随压缩机外包装地台板发出后不收回,每个大约45元左右,按上年出库计算大约共计16800个左右,共计75万左右,虽然分摊到每台压缩机的价值不大,但是也是作为成本的组成部分,并且在售后一般不进行回收;部分毁损的地台板我们进行变卖
个人建议:我认为我们可以对地台板进行回收再利用或者购买一台木材回收加工的机器,对供应商供应商品的包装物不收回的或毁损的进行加工使用,一次性支出可能相对较大,但是我想对实现包装物最优化一级成本的节约应该是有好处的。
8、转产问题。公司由于物料不足或物料不合格进行转产,造成不利。 个人建议:严格按照计划管理库存,同时建立部分物料的保险储备,并根据交货期内的需求以及保险储备建立再订货点,结合转产时的短缺量以及概率再总成本最低的情况下实行管理,同时还要借助于计算机系统。由于零部件比较多,可对部分进行试用。
9、不良品问题。经了解,公司对检验出的不良品赞放入仓库中,但有些商品供货方短时间不拉走或修理,这样就挤占了公司一部分库存。
一、实训目的
学*了理论知识,我们了解到仓储与配送整个物流活动中的重要性,仓储与配送的好坏很大程度上影响到整个物流企业的整体利益,通过此实训意在了解仓储配送在现实中的运作状况,深化理解书本知识,将仓储配送知识运用的连锁经营管理里面,加深对连锁经营中的仓储问题的解决,为以后踏入社会提供一定的知识基础与操作经验。
二、实训的主要内容
本次实训主要内容是物流的仓储与配送
仓储配送需要一个完整的系统基础资料,在物流系统的支持下,将企业的相关产品设备等信息传入系统内部,为物流仓储与配送提供了基础。
本次实训主要进行了物品入库、出库、移库、运输、配送等业务流程的操作。
三、内容分析:
1、入库、出库与移库操作管理
物流业物流成主要有入库、出库、移库、运输、配送物的环节,其中入库、出库这俩个业务流程是后面运输和配送的基础,如果这其中任意一环节出问题,后面的.业务流程都无法完成①、入库作业主要流程
新增入库单→生成入库计划→入库调度→入库反馈(入库单操作图)
无论是入库还是出库,首先,它都需要订单信息的录入,然后才能进行作业进化的生成的作业操作。此次操作中最容易出现错误的是在入库调度这一段上,在这一段操作容易出现,入库单打印不出来。
②、出库作业
出库作业的主要流程为出库单的录入、生成作业计划、出库调度、出库反馈四个操作流程。
出库作业和入库作业大同小异,其最容易出现的问题的地方是出库调度的出库预处理,拣货是一个最值得注意的的方面,也可以说是整个出库作业最难的部分。
③、移库作业
在和入库和出库作业相比,移库作业唯一不需要的是生成作业计划,其他方面基本上差不多,操作起来难度相对较低。其主要流程为:移库单录入→移库调度→移库反馈。
2、运输作业
运输作业可谓是本操作的重点作业,运输操作量相对较多,难度相对较大的作业操作流程。
运输作业主要有以下15个操作流程,即运输订单录入、
分单、待取运单调度、取货、待发运单调度、发运、到达通知、货品到达、签单、待派运单调度、送货、反单、接受反单、补单和运单复核。其中自己要做的流程是从运输订单录入到发运,其余的由你的客户做了,及你的本次实训的合作伙伴。
会计实训心得体会
我们有一些启发后,不如来好好地做个总结,写一篇心得体会,这样就可以通过不断总结,丰富我们的思想。那么写心得体会要注意的内容有什么呢?以下是小编精心整理的会计实训心得体会,仅供参考,希望能够帮助到大家。
会计,需要的是实际操作好、专业技能强的人才。技能是我们的立足之本,所以上好会计实训课尤为重要。经过这次实训,使得我们系统地练*企业会计核算的基本程序和具体方法,加强对所学专业理论知识的理解、实际操作的动手能力,提高运用会计基本技能的水*,也是对所学专业知识的一个检验。也使我提高自身的手工操作能力及巩固我们所学过的理论知识运用到实践中,从而使我们对会计知识有了更进一步的了解和认识。
以前,我总以为自己的会计理论知识扎实较强,正如所有工作一样,掌握了规律,照葫芦画瓢准没错,经过这次实*,才发现,会计其实更讲究的是它的实际操作性和实践性。书本上似乎只是纸上谈兵。倘若将这些理论性极强的东西搬上实际上应用,那我们也会是无从下手。我们不仅要学好理论知识更要要和日常训练结合起来,这样才能使我们队会计有更深的理性认识并掌握会计基本操作技能,我想这也是我们实训的目的。
培训的第一天做了分录,虽然之前从来没有培训过,但感觉对这样的工作也不是太陌生,但只是粗略的没有那个“氛围”,而且还是和同学们在底下自己做。老师在上边简单的提点一下!当老师说开始登记凭证时,面对着培训时自己桌上的做账用品,我有种无从下手的感觉,久久不敢下笔,深怕做一步错一步,后来在老师的耐心指导下开始一笔一笔地登记。很快的,一个原本*常上课都觉得漫长的下午飞速过去了,但手中的工作还远远未达到自己所期望的要求进度。晚上继续忙当天没做完的任务。不过话又说回来了,看到自己做的账单心里还是很高兴的。虽然很累,但是很充实!有了前两天的经验,接下来的填制原始凭证;根据原始凭证,填记帐凭证,再根据记帐凭证填总分类帐和各种明细帐,现金日记帐银行存款日记帐,填制资产负债表和利润表等等的工作就相对熟练多了。不过我知道我离真正意义上的会计师还很远很远,但是我不担心,因为我正在努力的.学*这些知识。
登记账簿是很考验人细心和耐心的,要根据前面做的汇总登记,在登记总账,稍有疏忽,就要返工,一大堆数字加加减减,算的人头昏脑胀。在账页上的文字数字一定要准确清晰,如果写错要用红笔划线更正,再盖上自己的印章。经过这些天的手工记账,使我的基础会计知识在实际工作中得到了验证,并具备了一定的基本实际操作能力。在取得实效的同时,我也在操作过程中发现了自身的许多不足:比如自己不够心细,经常看错数字或是遗漏业务,导致核算结果出错,引起不必要的麻烦;在培训中几乎每一笔业务的分录都是老师讲解但实际工作中还须自己编制会计分录,在这方面我还存在着一定的不足,今后还得加强练*。在实训中,我们首先掌握了书写技能,如金额大小写,日期,收付款人等等的填写。接着填写相关的数据资料。再继续审核和填写原始凭证。然后根据各项经济业务的明细账编制记账凭证。根据有关记账凭及所附原始凭证逐日逐笔的登记现金日记账、银行存款日记账以及其他有关明细账;往后我们会编制科目汇总表,进行试算*衡。根据科目汇总表登记总分类账。并与有关明细账、日记账相核对;最后要编制会计报表;将有关记账凭证、账页和报表加封皮并装订成册并写培训总结。在本次会计培训中,我们充当单位的记账人员,掌握了应该如何处理具体的会计业务和如何进行相互配合,弥补我们在课堂学*中实践知识不足的缺陷,掌握书本中学不到的具体技巧,缩短从会计理论学*到实际操作的距离,也可通过培训的仿真性,使我们感到培训的真实性,增强积极参与培训的兴趣。
会计理论来自于会计实践,是会计实践经验的概括总结,同时又对会计实践工作加以指导,所以我们在会计专业学*中,不仅需要构建出较完整的理论框架,而且还要树立起完整的操作理念。然而,会计专业教材是以系统讲解会计理论为主,列举的典型会计业务只是为印证阐述会计理论服务。所以我们将教材的理论知识学完以后,进行这次综合模拟实训。实训重在动手去做,把企业发生的业务能够熟练地反映出来,这样才能证明作为一个会计人员的实力。比如课本上及会计模拟实验中有原始凭证、记帐凭证、总账、明细账、银行存款日记账等的填制,虽然现在还有点手生,但只要细心,一步步的填制,我对自己往后熟练的填写很有信心。然后就要把培训书上各种单子、凭证剪下来附到记账凭证后面,方便以后的查看,最后就是装订成册。
总而言之,实训让我对填制原始凭证根据原始凭证,填记帐凭证等工作有了更进一步的认识,并在实际操作过程中找出自身存在的不足,对今后的会计学*有了一个更为明确的方向和目标。我们这次实训是综合性训练,既是主管会计、审核、出纳,又是其他原始凭证的填制人,克服了分岗实*工作不到位的不完整、不系统现象。加深理解了会计核算的基本原则和方法,将所有的基础会计、财务会计和成本会计等相关课程进行综合运用,了解会计内部控制的基本要求,掌握从理论到实践的转化过程;熟练掌握了会计操作的基本技能;将会计专业理论知识和专业实践,有机的结合起来,开阔了我们的视野,增进了我们对企业实践运作情况的认识,为我们毕业走上工作岗位奠定坚实的基础。
会计实训心得体会
我们心里有一些收获后,可以将其记录在心得体会中,如此可以一直更新迭代自己的想法。相信许多人会觉得心得体会很难写吧,下面是小编帮大家整理的会计实训心得体会,仅供参考,希望能够帮助到大家。
随着会计制度的日趋完善,社会对会计人员的高度重视和严格要求,我们作为未来社会的会计专业人员,为了顺应社会的要求,加强社会竞争力,也应该严于自身的素质,培养较强的会计工作的操作能力。于是,这个学期老师给我们安排了三周的实*时间,我有幸进入永康麦特尔金属制品有限公司财务部开始自己的实*生活。现在该公司已呆了将*21天的时间,在这短暂的期间,在指导老师的带领下,逐渐对公司的业务操作流程有了一定的认识和掌握。
实*刚开始的第一个星期,带我的郎经理给了我一大堆会计凭证,整天要对着那枯燥无味的账目和数字而心生烦闷、厌倦。梁启超说过:凡职业都具有趣味的,只要你肯干下去,趣味自然会发生。因此,我也静下心来看每一笔凭证.郎经理还告诉我说做账切忌:粗心大意,马虎了事,心浮气躁。做任何事都一样,需要有恒心、细心和毅力,那才会到达成功的彼岸!
看了一个星期的会计凭证后,我开始负责做会计凭证,我觉得其实会计凭证的填制并不难,难的是分清哪些原始凭证,就是各种各样五花八门的发票.在做了上月份的会计凭证后,感觉计算的工作量非常的大,数据也不像我们*常做的作业那样一般都是整数,有些程序上面也和我们学的有差别,在实际做帐的时候是要经过一定的归类的,有时候一大串应付帐款下来,要让它借贷*衡都可以让我查一个下午,这也让我体会到了做为财会人员仔细是多么的重要。
学*完制作凭证,学*编制报表,实*单位全部使用的是会计电算化,使用的是银色新中大软件,于是在朗经理身边也学了不少会计电算化的内容。如如何建账,制凭证,审核,出报表等一系列流程。很遗憾的是一个月的实*很快就结束了,好多东西我还没有学到,比如做所得税报表,填总分类等。
在实*期间也让我知道了一些书本上学不到的东西,例如说增值税专用发票不像我们通常的保留两位小数而是需要保留6位小数.这是我从来不知道的因为我实*的公司是对外贸易的,一些电动工具及配件都是销往国外的刚好国家在上月份出台了新政策降低了出口退税的百分比,这使我们公司遭受到沉重的打击,甚至有些定单已经是亏本经营了.这一事件我感受到了国家政策与一个企业的发展是息息相关的做为我们财会专业人员的工作范围不仅仅是记帐,算帐,报帐,那么简单,了解国家的政策趋向也是非常重要和有必要的工作之一.这可以使企业避免一些不必要的损失和挣取更大的收益。 .
这次实*是有益的,它让我知道自己在什么方面有欠缺,还需要加强,使我在以后大二,大三的学*更加有目标,也为我以后踏入社会工作准备了很多良好的知识与经验。
20xx年6月的最后一周,也在大二学*生涯即将结束之前我们迎来了大学生涯的第二个会计实训。为期一周的会计实训,说实话让我们叫苦连天但也感受颇多成长颇多;一边吐槽一边又不得不乖乖的把每笔帐认真做好的我们,或许真的就是90后学生的真实写照。永远都在喊哭喊累,却永远不懂得我们这代人已经是多么的幸福,真正辛苦真正累的人是没有时间抱怨的。
6月末的南昌在我看来是一个非常调皮非常捣蛋的孩子,前几天高温难耐,每天在8401教室装下了三个会计专业班级的一百来号人,一个个都是满头是汗在8401就是一个天然的桑拿房,不流汗是不可能的,每天下来都感觉快脱水一样,后几天暴雨倾盆,往来宿舍教室的校道上积水成片,穿着拖鞋踏着积水,或许真的如空间里大家发的说说,开的玩笑一样,欢迎到南昌来看海,雨连续下了好几天,南昌的气温也如川剧变脸一样,从酷暑立马变秋天;6月末的大学校园对于浮躁太久,已经静不下学*的我们,更是百般煎熬,一场场从不失约的期末考试接踵而来,*惯了老师临考试前划重点,*惯了快考试了才开始临时抱佛脚,真的是哭也不是笑也不是,在这个已经被考试压得快喘不过来的时候,我们还要会计实训。
最后好不容易,一把眼泪一把鼻涕的把财务会计实训的相关记账凭证和相关报表及资料都完成了,却又接到了熊老师布置的作业,要交一份3000字左右的会计实训心得。我听到这个作业,突然想起了一句话,熊来了。不过现在回想,我感谢因为有这个作业,让我对自己,对会计、甚至对熊老师有了新的感受。通过这份心得,我觉得我得到了很多宝贵的东西。
这份心得,一开始在学校里就和室友开着玩笑,说回家后百度一下,度娘什么都有,到时候东拼西凑3000字还不容易。直接复制粘贴,到时候交给老师,反正老师也不会太认真看,反正大学也都是差不多这个模式走下来的。但是却没有想到,一切都不一样了。1号早上,我就听室友说,她写的被退回了,因为抄袭了,老师直接退回了,第一感受就是这个老师也太严格了吧,在火车上十几个小时的煎熬,用QQx天打发着时间。看着群里各种各样的吐槽和无奈。我真的意识到,这次不一样了,看来得对自己认真负责一回了,在火车上,我就决定,这份心得我一定要认真的写,写自己最真实的感受,对自己负责任一次。
火车上我就一直在回想起这一周会计实训的感想,说实话,除了累和大家相互吐槽,所谓的得到专业素养和会计实训锻炼在我看来微乎其微,大家都是机械式的抄写,抱着打酱油的态度。或许这也是我们当代大学生的一个悲哀,在这个*惯了考试前老师就会划重点的大学里,在这个有些老师上课也是走个形式的环境下,老师麻木了,我们也盲目了。浮躁的我们也不像以前那样脚踏实地的做好每一件事了。更多的是想走捷径,吃"快餐"。大家都恨不得,会计实训什么内容都有个答案,抄完拉倒,应付了事。在我的回想里,更多浮现的是熊老师出现在教室的每个角落里,出现在每个需要他解答问题的同学身边以及他略带幽默的谈话和经常被他挂在嘴边上的两个字"踏实"。
或许这才是我通过实训得到的最宝贵的东西,熊老师无形间教与我们的做人做事的道理。上了两年大学了,我真的是头一次看到老师是认认真真,或者是细看我们写的东西,交的作业,坐在火车上,看着群里老师对我们心得的批改情况,在群里调侃我们抄袭的内容,甚至听到越来越多同学心得被退回来的恐怖消息,真的是再一次感觉到这个老师和以前的老师不一样,我真的没想到,老师会对我们每一个学生认真负责,对我们交给他的每份心得用心在看,用心在批改。
我记得在回家的火车上,开着QQ在群里和大家聊天时,看着熊老师对我们文章的严格要求,我忍不住发了一句话,老师,您是我们大学里遇到的第一个真心对我们负责任的老师。这是我当初最真的感受,熊老师很负责任。熊老师回复到,孩子们,天下家长都是一样的心情,老师对你们也不例外,或许很朴素的话,却让我看到了另一份感动。熊老师还告诉我们,他是一篇一段去看的,而且还在用论文检索来查我们写的东西的来源。最后来了一句,孩子们,踏实地去做点事吧。踏实,在熊老师眼里是多么重要。
踏实,在百度里是这么解释的:1.切实;不浮躁。《朱子语类》卷四十:"尧舜便是实有之,踏实做将去,曾点只是偶然绰见在。"《歧路灯》第八回:"我前日偶见孔耘轩中副榜朱卷,倒也踏实,终不免填砌,所以不能前列也。"杨沫《青春之歌》第二部第二章:"她看出了江华是一个踏实、有魄力、坚毅、果断的人。"2.谓内心安定;安稳。闻一多《端节的历史教育》:"这样一来他们心里便踏实了,觉得安全真有保障。"老舍《龙须沟》第一幕:"捐就是捐,您拿钱,我收了交上去,咱们心里就踏实啦。"柳青《创业史》第一部第六章:"寡妇老婆虽然相信了农会*,但心里总不踏实。"
踏实这两个字,真的是我实训中得到的最宝贵的东西。作为一名会计专业的学生,我回想起有一次我大一的时候上着专业课,专业课李菊容老师上课时说了一个小故事,一个刚毕业的大学生去面试一家公司,公司老总面试时在这个大学生毫无准备的情况下就问了一个问题:你会做x账吗?李老师问我们,如果我们是那个大学生,我们会怎么回答,有的同学回答肯定说不会做假装了,有的同学回答说只要老总需要我就会做x账,总之同学们的答案是各式各样,千奇百怪。但从另一面也折射出了这个社会以及会计行业的一个无奈与现状。李老师后来说,那个大学生是这样回答的,我会做x账,但是我更会做真帐。
作为一名会计专业的学生,作为以后即将从事会计专业的我们。通过一周的会计实训,我个人深有体会,对于会计这门课程,我了解的真的太少,学得真的太少,很多关于会计的专业东西,我是一问三不知。我们很少抱着一个对自己负责的心态去学好这门专业课。甚至到现在,我自己都很迷茫,现在你问我,会计是什么,以后你要做些什么?我都是一头雾水。以后或许就是过着那种每天都是看着一个又一个原始凭证,然后想着它要做什么会计分录,要借什么,贷什么的生活吧?上着专业课,我们打打酱油,上着实训课上,我们还是打打酱油。学*也好,生活也好更多的是应付,踏实离我们已经很远了。我突然想起我在做会计实训的过程中,做到一个退回增值税的8500,书上的答案写的是-8500,那时我抄着抄着觉得纳闷,为什么是-8500呢?不是分录中不能有负号吗?后来问了几个同学,他们也都是不知所以然,直到最后硬着头皮问了熊老师。最后熊老师耐心的帮我们解答了疑惑。
通过这件事,我深深体会到了知识的积累是多么重要,踏实是多么重要。尤其是会计这个行业,很多时候需要我们胆大心细。对于每一项经济业务往来,我们都要寻根问底,都要实实在在去审核。会计是个活学问,很多细节或者在实际操作中会碰到的问题,其实很多书上都是没有提及或者介绍的。这更多的是需要我们*时脚踏实地的去累积。踏实对于会计人员来说,真的是多么重要。每一笔分录,每一个凭证,你只有踏踏实实的去做,去记,去核实,你才能真的学到其中的东西。在整个会计实训过程中,我经常遇到分录写不出来,或者经常搞不懂帐为什么是这么做,在这个过程中,真的很煎熬。因为经常在实训过程中,在遇到问题时,觉得自己很无知,后悔这两年,没把会计知识框架打好,后悔自己没有好好把握大好时光,把专业学好。
大一下学期,我们进行了erp沙盘模拟实训,对erp系统(即企业资源计划系统)有了初步的了解。这学期的第1~9周,我们进行了erp综合实训,也就是在erp软件的模拟实验室进行的虚拟操作,通过这次实训,我掌握了erp软件的基本操作,从中收获甚多,它较erp沙盘模拟实训更让我获益匪浅。
每次实训前,我们必须先配置客户机,再将原有的实验室删除,重新下载上次的数据,才能进入自己的模拟实验室,然后才能开始实训操作。
前几次的实训内容是企业基础数据的录入,主要有:模拟企业资料、系统操作介绍及基础代码设置、物料设置、其他资料设置。
模拟企业资料让我了解到一个企业主要有营销部、生产部、采购部、品质部、仓库、设备动力、人力资源部、财务部、技术部等九个部门,这些部门是相互联系、密不可分的,要想画好公司内部的结构流程图,就首先要理清这些部门之间的关系(也就是对公司的结构先有个思路或总体的把握),然后再开始画,否则就会画到中途画不下去了。在系统操作介绍及基础代码设置中,具体的操作相对多一些,由于对模拟实验室还不是很熟悉,一不小心出错的话就要重头再来,所以我们一般是一边讨论一边做的,做起来就比较慢,这要求我们做实验的时候要小心谨慎,以防出错。通过物料设置,了解了本环节主要有物料主文件、物料批量提前期、工艺路线、物料清单等,物料编码是计算机系统对物料的唯一识别代码,与企业的所有物料具有一一对应的关系。以前只是简单的认为物料就是原材料的采购,其实则不然,它是企业生产前准备的一个重要环节,影响着企业的生产成本。从其他资料的设置中,进一步了解了人事档案、数签名、班次分段编辑、客户资料、业务员资料等相关资料的录入情况,企业的内部情况确实很复杂,简单的其他资料设置就这么多的内容,实体企业运营起来应该更复杂、更困难。经过基础数据的录入,对模拟实验室有了进一步的认识,操作也熟练多了,大部分的内容也可以独立完成了,其速度自然也有所提升,熟能生巧说的就是这个道理。
基础数据录入后,就是业务数据实训了,即迪宝乐公司的整体业务的运作过程。我们的实际操作主要是从签订销售合同开始,依次经历企业内部各个环节,最后完成出货的全过程,当然,最后还有财务报表的分析情况。
在实训的过程中出现了诸多的问题,真可谓是状况连连。有的时候做错了,因为上一个项目没有上传,也就不记得上次上传的是什么时候,如果下载上次上传的数据,还要一个项目一个项目地核对,才能找到上次做的地方,但是要很久;如果从本次实训开始的地方开始做,那么也要浪费很长时间的,这就要求我们做一个项目上传一个项目,虽然很麻烦,但是为了避免出现很大的问题,麻烦一点也是值得的。在录入水费的时候,当把实训指导书中给的数据录入以后,因为没有多点击下鼠标,让水费的总额变为6350,所以在最后的应付款统计中,水费只有50元,很显然不对的,当时也不知道是哪儿的问题,就重新录入了一下水费,在保存前多点击了下鼠标,然后数据就是对的,也才知道是这儿出现的问题。有的项目因为是要打“√”的,但是却在签名后才发现,签名了就不能修改了,所以就必须重做此项目,这要求我们要细心,仔细观察。有的时候实训项目都做完大半了,但是却发现明显不对,做都做不下去了,也不知道是哪儿错的,没办法,只好从导入数据的地方重新开始做,我发现做的次数多了,我做的次数越来越快,前面的部分项目都不用参考实训指导书了,其实很多时候,我们是很需要这种坚持不懈、熟能生巧的精神的。
通过业务数据实训,我们体验到了现代企业在市场经济下,按销售预测和订单进行生产,一起技术研发、生产计划、品质的保障、原材料供应、仓库、产品销售等各个环节的变化,反映出了整个企业的动态性。了解了企业经营的目的,理解了企业的供应、生产、销售过程,掌握了物流、资金流、信息流的运行规律,进一步理解了企业各职能部门的职责、工作程序以及各部门的协调和制约关系。
通过erp软件的综合实训,我对erp有了进一步的了解,但还只是停留在认识erp这个层面上,还没能熟练掌握和运用在实务中。但我会继续完善的,争取将所学的知识应用到今后的经营管理中去,从而能迅速适应企业管理的需要,为承担管理工作打下坚实的基础。
最后对这次实训简要总结一下:首先,学好和掌握erp软件要多花时间做实验,熟能生巧;其次,要学会总结,无论在什么阶段、处理什么事情,总结都起到很重要的作用;最后,无论做什么事情都不要怕麻烦,且无论做什么事情都要细心。
光阴似箭,将*一年的实*生活行将接*尾声,实*期间我收获了很多,不但巩固了自己的理论知识,也进步了自己的实践经验。作为一位刚走出校门的大学生,我充分的意想到了实*的重要性,也很珍惜这次实*的机会,由于通过实践可以提升自己的能力,也为以后的发展建立良好的基石。
实在我知道要想熟*和把握公司会计的基本操纵流程和财务核算进程是不轻易的。我主要采用了多看、多问、多学、多悟四种的方式,基本了解了公司基本情况和财务状态。
我于20xx年8月25日至今在深圳市万顺兴纸制品有限公司实*,这个公司的主营业务为:纸制品(精美礼盒、酒盒等)的生产和销售,制品的销售,我在这里担负财务,该公司实行代理记账,我的工作范围是对公司所有业务进行账务处理,和编制对内报表。初来公司,我感到有点失看,由于我一直希看自己能加进一个大团队学里更多的知识。而不是在一个小工厂一个人做会计,但我渐渐发现,原来环境不大,职员未几的公司,要做的事却很多,能学到的知识也很多。
此次实*,主要分为两个阶段:
一、随着之前的胡会计学*,了解并熟*公司业务处理的阶段,主要是多看、多问;
二、胡会计离职后,我对公司会计工作的流程还不是很了解,靠自己边了解边摸索边学*,直至熟*了公司的情况熟练的处理公司的业务,主要是多学、多悟。
胡会计先带我往熟*公司的环境,会计事务所(我们外账是委托事务所做的)、银行、国税局等地方。对此,我有些不解其意,后来她才教导我,人际关系不能只局限于这小小的工厂,也要多接触外面的人,特别是那些常常跟自己打交道的人。人熟悉多了,事就好办多了,刚来第一天,她就给我上了一课,告知了我团队与人际关系的重要性。
随着胡会计学*时,我主要是了解公司的基本情况和主要客户及供给商,并对发生的业务进行账务处理等,并学着做一些简单的会计凭证。这个公司是一个小型微利生产企业,没有财务软件,从编制记账凭证到记账、编制会计报表、结账都是通过手工完成的。这主要依托办公软件的帮助,由于我对办公软件的操纵比较熟*,所以使用起来也很熟练。我认真学*了该公司会计工作的流程,真正从课本中走到了现实中,细致地了解了会计工作的全部进程。
刚开始接触账务的时候,我的心情布满了激动、兴奋、期盼、喜悦。我相信,只要我认真学*,好好掌控,做好每件事,实*肯定会有好成绩。但我发现很多东西看似简单,实在要做好它其实不轻易。我一直觉得自己会计学得相当不错,胡会计给我看过之前的帐后,我就迫不及待的想大显身手。然而,当胡会计让我根据现有的原始凭证编制记账凭证时,我就出现了一些纰漏。这时候我才明白,即便是借贷,也不能轻易忽视。胡会计仔细的帮我指出了错误并耐心的给我讲授,并替我重新复*了会计重点,并告诫我一些规则,以防我往后出错,例如:
1、数字要用红笔画横线,再盖上责任人的章,这样才能作废,而我们在学校学的,只要用红笔画掉,写上作废就能够了。
2、写错摘要栏,则可以用蓝、黑笔画掉并在旁边写上正确的摘要,而且写摘要时,一定要靠左顶格写,不能空格,这样做是为了避免摘要栏被人任意篡改。
三天的实训是在我们充实、奋斗的过程中完成的,记得实训的开始是那样的忙碌和疲惫,甚至是不知所措。。实训的内容主要有:
1、系统管理和基础设置。
2、总账系统。
3、工资管理系统。
4、固定资产系统。
5、应收和应付款管理系统。
6、总账期末业务处理。
此次实训让我感受到*时学*的理论知识与实际操作相结合。许多课本没有提及的题目我就感觉到自己的无知,浪费了比较多的时间去解决。这一点是我必须在以后的学*中加以改进的地方,同时也要督促自己在学*的过程中不断的完善自我。另外一点,也是必不可少的部分,就是同学之间的互相帮助。所谓”当局者迷,旁观者清”,有些东西感觉自己做的是时候明明没什么错误,偏偏对账的时候就是有错误,让其同学帮忙看了一下,发现其实是个很小的错误。
所以说,相互帮助是很重要的一点。这在以后的工作或生活中也是很关键的.。俗话说:“要想为事业多添一把火,自己就得多添一捆材”。我深深体会到了积累知识的重要,认识到要做一个合格的会计工作者并非我以前想的那么容易,最重要的还是细致严谨。
看到会计电算化的重要性与便捷性,一旦熟练掌握了会计的电算化技术,从而极大地节约了人力,提高了企业会计部门的工作效率。
总的来说这次实训是很好的,为我以后的学*做了引导,点明了方向。受益匪浅。
在大二下学年的第二十周,我们财务管理专业开设了成本会计实训这门课程。在这一个星期的实训中,我觉得自己的学到的还是挺多的。
钳工实训心得体会
我们从一些事情上得到感悟后,可以通过写心得体会的方式将其记录下来,这样就可以总结出具体的经验和想法。那么好的心得体会都具备一些什么特点呢?下面是小编为大家整理的钳工实训心得体会,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
本人自钳工实训以来,发现了自己在钳工过程中的不足,认识到了在加工过程中的一些需要注意的地方,学到了课本上学不到的东西。作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人——李白那一名言:只要功夫深,铁杵磨成针的真正内涵!
作为钳工通过几年的学*工作我感锻炼了我们感觉,提高了我的整体综合素质,使我们不但对钳工实*的重要意义有了深刻的认识,而且提高了我们的实践动手能力,使我们更好的将理论与实际相结合。钳工,看似简单的工种,但是有着丰富的内涵,有着“车工是伟大的,钳工是万能”的说法。它不是简单的磨和锉,这只是基本功,它更可以锻炼我们的意志。任何一个小小的技术都是一门学问,都要经过不断的学*和细致的研究,看似简单的磨钻头,也是需要下苦功来研究的。要把钳工做好首先必须有足够的耐心,再有充足的体力,最后是要有灵活的头脑。因为钳工是以手工作为主要加工,劳动强度高,生产效率低,操作手艺要求较高的工种。他使用的工具简单,加工多样矫健,适应性强,能完成某些加工中不能或难以进行的工作,在当今加工业发达的时代,虽然落后也取代不了的工种。 钳工看似简单,但实训起来很枯燥,保持一个动作站就是一天,而且保持一个验动作,拉锯或推锉,这就要求像马一样的脚力,干一整天下来腰酸背痛,可能一件活都没干完,可能还会有报废的可能,要不想有报废的可能就要做得很细心,就得反复的测量,反复验证。做到心细还是远远不够的,还要胆大干活,就像做工件,如果下料锯时不尽量留小余量,推锉时就费上一倍或几倍的时间和精力才能把工件做好,所以作为一名合格的钳工必须具备“胆大心细”。
一提到钳工许多人都会认为,没有什么用,什么时代了谁还会学那东西,又脏又累,还不如学数控`加工中心等;我刚开始学得时候弯着腰躬着着背累得满头大汗,不时地手上还会出现一些红色的“图案”,想把料锯成一条 直线竟然崩断好几条锯片,并且歪歪得不成样,不受自己控制,怎么端都端不*锉刀,往往都是一边高一边低,把一边锉下去,另一边尺寸又小了;好不容易都把尺寸搞好,表面粗糙度又不行了;回头看看自己的劳动成果,则感觉与自己的付出不成正比,就感觉越来越烦躁。经过师傅的讲解,才知道自己的加工的姿势和部位均有错误之处。经过调整以后才算慢慢进入了状态。但还是漏洞百出, 一会儿忘记尺寸公差的控制,一会儿又忘记了*面度、垂直度的协调。最后经过师傅不停的指导和分析和自己的练*琢磨,把一个符合图纸要求的工件做出来时,感觉付出的汗水是值得的。
在科学日益发展的今天,企业之间的竞争就是人才的竞争,只有不断地培养技术人才,提高员工队伍的技术水*,才能更加适应当前企业的发展需要。
为期二周的钳工实训结束了,在实训期间虽然很累,但我们很快乐,因为我们在学到了很多很有用的东西的同时还锻炼了自己的动手能力。虽然实训期只有短短的两周,在我们三年的大学生活中它只是小小的一部分,却是十分重要的一部分,对我们来说,它是很难忘记的,毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。
要进行钳工实训,安全问题肯定是摆在第一位的。通过师傅的讲解,我们了解了实训中同学们易犯的危险的操作动作。比如在车间里打闹嬉戏,不经师傅的许可便私自操作机床,以及操作时方法、姿势不正确,等等。一个无意的动作或是一个小小的疏忽,都可能导致机械事故甚至人身安全事故。
通过这次钳工实训,我了解了金属加工的基本知识、基本操作方法。主要学*了以下几方面的知识:金属加工基本工种包括钳工、车工、铸焊工等的操作。
钳工的实训说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来*的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要车个锉刀把。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。
不停的转动横向和纵向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一个下午,自以为差不多的时候,准备在加以最后一刀,却操之过急,把圆弧的直径车小了!我痛心不已,惨啊!最难受的是站了一整天,小腿都疼起来。但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿。这种成功的喜悦只有通过亲身参加实训才能感受得到。
身为大学生的我们经历了十几年的理论学*,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。钳工实训给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。钳工实训就是培养学生实践能力的有效途径。
这里是另外一种学*课堂。通过我们动手,对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学*方法相辅相成,互相补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲点。通过钳工实训,整体感觉实际生产方式还是相对落后,书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作,实训中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。
为期二周的钳工实*结束了,在实*期间虽然很累,但我们很快乐,因为我们在学到了很多很有用的东西的同时还锻炼了自己的动手能力。虽然实*期只有短短的两周,在我们三年的大学生活中它只是小小的一部分,却是非常重要的一部分,对我们来说,它是很难忘记的,毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。
重要的安全
要进行钳工实*,安全问题肯定是摆在第一位的。通过师傅的讲解,我们了解了实*中同学们易犯的危险的操作动作。比如在车间里打闹嬉戏,不经师傅的许可便私自操作机床,以及操作时方法、姿势不正确等等。一个无意的动作或是一个小小的疏忽,都可能导致机械事故甚至人身安全事故。
通过这次钳工实*,我了解了金属加工的基本知识、基本操作方法。主要学*了以下几方面的知识:金属加工基本工种包括钳工、车工、铸焊工等的操作。
第一项:辛苦的钳工
在钳工实*中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀,锉削*面时保持锉刀的*直运动是锉削的关键,锉削力有水*推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。同时我也知道了钳工的安全技术为:
1、钳台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘,以保证安全。
2、使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等),要经常检查,发现损坏不得使用,需要修好再用。
3、台虎钳夹持工具时,不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。
接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们两天来奋斗的结果。
钳工的实*说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来*的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
第二项:轻松的车工
车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要车个锉刀把。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。
不停的转动横向和纵向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一个下午,自以为差不多的时候,准备在加以最后一刀,却操之过急,把圆弧的直径车小了!我痛心不已,惨啊!最难受的是站了一整天,小腿都疼起来。但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿。这种成功的喜悦只有通过亲身参加实*才能感受得到。
身为大学生的我们经历了十几年的理论学*,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。钳工实*给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。
久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。钳工实*就是培养学生实践能力的有效途径。这里是另外一种学*课堂。
通过我们动手,对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学*方法相辅相成,互相补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲点。通过钳工实*,整体感觉实际生产方式还是相对落后,书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作,实*中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。
第三项:危险的焊工
在电焊实*中,我们了解了电焊的实质,电焊机的组成与焊条的构成;学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机。这次为期数天的电焊是我们参与实践活动的很重要的一部分,在老师的带领下通过一定的动手操作实践,掌握了某些技能,在这数天的实*中我对电焊的焊接操作等电焊常识等有了一定的了解和深刻体会。学到了很多在课堂没学到的知识,受益匪浅。
实*目的
1、了解常见的焊接方法,所用的设备、材料、工艺及应用实例。
2、了解常见的焊接缺陷和焊接变形。
3、了解电焊的基本原理,焊接过程,金属焊接的条件及电焊应用。
4、了解电焊的安全技术。
5、初步掌握电焊的应用范围。
总而言之,虽然在十天的实*中,我们所学到的对于技术人员而言,只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本,而技术人员也是从简单到复杂“进化“而来的。最值得高兴的是没有同学在这些具有不同程度危险的实*工种中受伤,反而在实*中不时会出现一些甜甜的笑,这是和同学们的认真与用心分不开。
钳工实*让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐,同时检验了自己所学的知识。钳工实*更让我深深地体会到人生的意义——世间无难事,只要功夫深,铁杵磨成针!
为期两个多星期的数控铣床实训结束了,心中无限感慨。这次的实训让我受益良多,在整个过程中,我不仅真实加工出了老师给我的毛坯和工件,包括尺寸,外观等我都能达到老师对我的要求,这让我把专业理论知识运用到实践结合过程的同时更学会了实际操作的各种技能。通过老师的悉心指导与同学们的协助,更重要的是自己的努力让我这次实训学到了很多。
当然,除了这些,在实训过程中所得到的"教训"也是一笔宝贵的财富。所谓知错能改,善莫大焉。做为一名大学生,首先要健全自己,就应该严于律己,这样不仅可以遵守学校的规矩,对自己的修养有很大好处。作为一名河职院数控专业的学生,要有对机床很深入的了解,其中更重要的是对学*知识的熟悉和运用。
在实训开始的第一天里,老师首先跟我们讲了怎样操作铣床,应注意哪些问题,给我们详细介绍了铣工的相关知识以及铣床的种类,原理和使用方法。铣床分为立式和卧式两种,要加工的工件夹在工作台的*钳上,靠进给转盘对其进行横向,纵向及上下运动的控制,而刀具保持不动,这与车床刚好相反。
在熟悉铣床的工作原理和操作后,就是实操了,老师给我们讲解了怎样对刀,对刀的几种方法和对刀要注意哪些问题等,对刀很重要,没有对好刀对以后加工的工件会有很大的精度影响,单练*对刀我就练了一天,但还是觉得对的不太好。之后就学*编辑一些简单的铣端面程序了,要求我们将工件夹在*钳上,然后开始对刀,对好后,根据程序的调用加工工件,不过在调用程序前要对程序进行模拟检验。最后机床就会按照你之前编辑好的程序加工了。
在之前的简单编程和对刀后,老师就给我们正式加工工件了。之前编程我们都不太会,老师也教了我们许多程序代码,什么M30,G90,G91等的,让我学到了很多,在我们编好工件程序之前都要给老师看看,生怕自己出错,不过后来渐渐地自己也就知道怎么做了。
在老师的指导下,我们很快就上手了,踏入了数控这个门槛,还适当地给我们布置些作业,我也积极认真地对待,认真完成每一次老师布置下来的任务。在完成任务之余,我还发挥自己的想象空间,自己尝试着去洗一些自己想要有零件,呵呵,我就做了一个烟灰缸,效果还不错。
时光总是匆匆而逝,很快两个星期就这样过去了,我还想再学*多一点知识和实操,不过以后还有机会的,老师说有空都可以过去学学。通过这次实训给我的体会是:
1.通过这次实训让我了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
2.在工件材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。
3.在了解、熟悉和掌握一定的工件基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我的实践能力、创新意识和创新能力。
一 、实训内容
这次实训的内容主要是物流仓储和配送管理的基本理论和简单的实践。
二、情况回顾
经过一个学期的对仓储和配送的学*,我们对仓储的定义,基本功能等各个工作流程有了一定的理论基础,为了以后能更好的适应工作和学*,学校给我们安排了为期两周的室内实训,以便我们掌握一些基本操作。两周的实训转眼间就要结束了,回顾两周的实训,我们收获不少,但也看见了自己的一些不足。这两周的实训是培养我们的实践能力,学以致用。
三、操作流程
我们到新校区进行了模仿一个公司的销售,对于出入库作业和货物的储存管理等做了简单的了解。
成品、出口品在出入库时根据定单或出口装箱单出库,一定要坚持“先进先出”原则,特别在出口方面。还有出口时,装箱单上的箱号和封号要填写正确,为了做到先进先出,可再填制一张记录单用于记录每一货品每次入库的数量和同一生产日的数量,出库时根据“先进先出”进行销帐,并记录余数。货物的储存一般分为3个步骤,收货-入库-货物管理。在收货的时候,要确定收货数量,记好货物订单号,最后确定入库。货物少的商品要是没有地方摆放就摆放在地上。在确定没有任何问题以后,对商品进行编号。给货物编号是最麻烦的一步,虽然没有什么体力劳动,但是要给货物编号学要对货物的品名规格,包装单位等每一方面分的清清楚楚。随后把货架上的货物与统计单进行核对,所以核对货物是必需做的。每天出货结束以后都要对货物进行盘点,确定该日的工作也没有差错,如果发现错误应该及时纠正。
四、仓储管理在物流中的地位
从某种意义上讲,仓储管理在物流管理中占据着核心的地位。从物流的发展史可以看出,物流的研究最初是从解决“牛鞭效应”开始的,即在多环节的流通过程中,由于每个环节对于需求的预测存在误差,因此随着流通环节增加,误差被放大,库存也就越来越偏离实际的最终需求,从而带来保管成本和市场风险的提高。解决这个问题的思路,从研究合理的安全库存开始,到改变流程,建立集中的配送中心,以致到改变生产方式,实行订单生产,将静态的库存管理转变为动态的JIT配送,实现降低库存数量和周期的目的。在这个过程中,尽管仓库越来越集中,每个仓库覆盖的服务范围越来越大,仓库吞吐的物品越来越多,操作越来越复杂,但是仓储的周期越来越短,成本不断递减的趋势一直没有改变。从发达国家的统计数据来看,现代物流的发展历史就是库存成本在总物流成本中所占比重逐步降低的历史。
五、仓储管理的主要内容
仓储管理的内容应该包括三个部分:仓储系统的布局设计、库存最优控制、仓储作业操作。这是三个层面的问题,彼此又有联系。
仓储系统布局是顶层设计,也是供应链设计的核心。就是要把一个复杂纷乱的物流系统通过枢纽的布局设计改造成为“干线运输+区域配送”的模式,枢纽就是以仓库为基地的配送中心。在相应的信息系统设计中,表现为“联库管理”的模式,分为集中式、分布式和混合式三类,其中配送中心的选择和设计是整个系统布局的关键。这部分内容通常并不包含在仓储信息系统WMS之中,但是对于布局设计变化的适应性、通用性也会成为客户选择WMS的一个重要依据。
库存的最优控制部分是确定仓库的商业模式的,即要(根据上一层设计的要求)确定本仓库的管理目标和管理模式,如果是供应链上的一个执行环节,是成本中心,多以服务质量、运营成本为控制目标,追求合理库存甚至零库存;如果是独立核算的利润中心,则是完全不同的目标和管理模式,除了服务质量、运行成本外,更关心利润的核算,因此计费系统和客户关系管理成为其中极其重要的组成部分,因为在计费系统中固化了市场营销的战略。
在这次的实训中让我又一次认识到了团结合作的力量,这次的实训可以说是问题重重,这个问题还没解决下一个问题又出来了,如果只靠一两个人的力量是不可能完成的。但是在这次实训同学们相当的团结,自己的出的结论十分愿意和其他人分享极大的提高了完成作业的效率,如果没有同学们的团结这次实训不会这麽的顺利。
这次实训我们学到了很多,同时也认识到就目前来说我还有很大的不足,不只是一点不足而是很是大的不足。如果就一个物流人来说的话我还完全不合格。作为一个大学生、作为一个物流专业的学生我们还有很长的路要走,还有很多的东西要学。
通过这次实*,我学会了很多书本上学不到的知识,公兴搬场,能够把书本上的理论应用到实际上,实践是检验真谛的唯一方式,只有到实际中往,才干真正认识理论其中的意义。非常感激学院能给我这个难得的机遇,让我收益匪浅。也非常感激学校老师给了我这个机遇,为我的工作积聚了经验,奠定了基本。
在公司领导和相关单位的大力支持下,通过我部全体41名员工的共同努力,20xx年在库房物资管理、物流管理方面完成以下工作:
一、做好各类物资的收、管、发工作
为了做好库房物资管理,我部对现有成品库房、五金库房进行整理、规划,合理布局物资分类摆放,有效提高库房空间的利用率,并在一定程度上改善了库房的“先进先出”及现场管理工作。
至20xx年11月底,成品玻璃入库457万重箱,大宗原燃材料入库282440吨,各类钢材、油品及辅助包装材料入库等641吨,各类五金材料、备件镀膜气体入库6xx290件;成品玻璃销售出库393万重箱,大宗原燃材料领用出库264426吨,各类钢材生产领用出库655吨,各类五金材料、备件、镀膜气体生产领用出库602685件,有效的保证了生产、销售的有序进行。
二、积极做好产成品日常管理工作
成品日常管理事务繁杂,在二线停产前,公司有两条线生产的时候,成品库每天有2万重箱的玻璃入库、出库,为了保证库存玻璃的质量与数量,成品库每天做好出库、入库、库转库审核以及装车现场的车辆调度等工作,确保玻璃在入库、存储、转运、发放过程中能够对其实施有效控制。同时,为了积极配合销售工作,多次联系生产部门组织力量对1961件、约10万重箱的库存玻璃进行翻箱、修理后装车出库,满足了客户需要。
根据成品库房现场管理需要,修订《成品库管理规定》,使辅助物资管理、成品玻璃入库管理、储存管理、出库管理、卫生管理等方面做到有章可循,特别是在库房现场卫生及库房安全管理上,有很大的改观。
在面对产成品玻璃质量不稳定、销售市场行情差导致库容不足以及成品库房老化等问题,成品库和叉车工段能积极克服困难,结合实际情况、借鉴以往经验,与生产、销售部门紧密联系,根据生产销售计划,合理安排成品摆放,有效提高现有库位的利用率,同时拓展厂内约1000*方米的其他区域作为成品摆放场地,此举每月为公司节省外租仓库的资金约5000元,节省玻璃短途转运费约10万元。
三、努力做好第三方物流的管理工作
至20xx年12月23日,通过我公司委托的第三方物流单位承运发出的玻璃有18.67万吨:其中内销公路运输1638车次、约6.5万吨,内销集装箱运输774只、约2.1万吨,出口集装箱3458只、约8.6万吨,没有发生因物流滞后而严重影响到销售的情况。
对于第三方物流日常工作我们采取积极引导的办法,一方面从严要求物流商执行我司物流时效要求,对物流商指令完成情况每日进行跟踪监督,保证产成品物流通畅。另一方面,积极与销售部门联系,及时与客户联系,提前做好销售出库计划,同时要求成品库发货员确保产成品能够在当日及时发出。
此外,为了适应西南市场的需要,我部又在水运、铁路运输方面坐了大量工作。20xx年发往重庆、长沙等地内销产玻璃4船次,约4000吨,发往贵阳、昆明、喀什等地的内销玻璃26车皮,约1500吨。与公路运输相比,船运、铁路运输大大降低了物流成本,特别是船运,降低物流成本约40%。
四、认真做好重要物资回收保管及处理工作
根据重要物资妥善保管的需要,一线、二线停产后拆除的电缆、锡、热电偶等物资均按要求保管在综合库,定期巡查、核对。为了满足生产需要,根据合同,配合第三方施工单位对综合库存储的135吨锡进行厂内提纯、过磅,做好与北京、乌海玻璃厂的锡锭调换工作,做好租赁5.8吨锡给东台中玻生产使用的手续,确保账物相符。
20xx年发出交旧领新物资6256件,交旧领新执行率100%,通过招标处理废旧集装架、简易架及生产线拆除的废旧设备等废铁862.56吨,处理各种脏碎玻璃966.09吨(其中625.80吨碎玻璃为一线熔窑内拆除的),石粉厂家回收使用化纤袋4.67万只,处理不能回收使用的废旧化纤袋7666条。
此外,为了降低包装成本,同时满足东南沿海市场装集装箱运输的需要,加快空铁皮箱的周转使用。20xx年回铁皮箱12只集装箱、计4023套,生产使用并发出铁皮箱包装的玻璃6553件。
五、切实做好仓库安全工作
为了做好库房物资安全,保证公司财产不受损失,我部多次组织员工学*消防、安全知识,同时加强对叉车工的安全驾驶、劳保防护用品穿戴等方面的教育,叉车装卸、转运严格按照操作规程执行,杜绝野蛮装卸。为好做好防潮工作,今年以来我部相继多次组织人员在各库房摆放生石灰、并联系工程部对各库房顶部、门窗等进行修缮,以减少玻璃受潮。为了做好雨季防汛工作,我部组织人员灌装防汛沙袋1000条,这些沙袋在今年夏季防汛时全部被用来围堵库房,对保护公司财产起到重要作用。
除此之外,为了加强重要物资的安全保管,我部对锡存放位置增加监控摄像头,起到实时监控的效果,对硅烷、乙烯等瓶装镀膜气体的存储量严格控制,有效降低安全隐患。
六、完成仓储一体化系统升级
为了提高成品仓库信息化管理水*,今年10月—11月,由我部联系青岛利凯达公司对我公司在用的分布式成品仓库、销售、财务一体化系统进行二次开发升级,针对目前实际情况,在一体化系统中增加了价格管理、产品现金价格管理、客户授信管理、产品促销管理、生产计划物料清单管理、陈兑汇票管理等模块,有效提高了系统的管控能力,有效避免了因人为操作造成的违反规定、钻空子及发错货而给公司带来经济损失的情形。通过一体化系统,可以使数据有针对性的共享,使系统操作更具安全性、更具人性化,提高了信息资源的使用效率。
七、存在的问题及不足
1、虽然二线停产后,产成品库存数量相对减少,但库存的绝对数量仍然居高不下,目前F绿及镀膜每天出库量约5000重箱,12月份F绿及镀膜库存量增加约8万重箱,随着春节来临,预计销售订单将减少和库存量将增加,这将为产成品的存储保管带来挑战。
2、受经济低迷的大环境影响,很多企业经营困难,一定程度上影响到物流费用的结算,特别是一些大的经销商或加工厂,不能及时结算玻璃运输费用或费用结算周期较长,导致第三方物流运输单位经营难度加大。
3、受玻璃质量影响,成品玻璃在装车过程中经常会遇到破片,有的破片时夹在整包玻璃中间部位,目前是通过折片销售的方式进行处理,特别是大量破片给玻璃的销售出库带来一定的难度和危险。
4、成品库物资的存放和环境卫生虽然有所改观但距离公司领导的要求还有一定的距离,同时贯彻成品玻璃“先进先出”还需要进一步加强。
5、虽然每次部门开会都强调安全,但是针对所有员工的安全教育力度仍然不足,导致一名叉车工在捡拾碎玻璃的时候面部划伤。
八、20xx年工作计划
结合我部目前存在的不足,我们将在以下几个方面争取有所突破和创新:
1、不断完善相关工作制度、流程,使管理工作规范化。对仓库管理日常工作中发现的问题及时排除,进一步规范成品库物资的存放秩序和环境卫生的治理,确保仓库管理工作符合“5S”现场管理的要求。
2、成品库、叉车入库要密切与生产部门联系,及时将生产质量问题反馈给生产部门进行调整,对于入库后破损的玻璃,及时联系生产部门安排人员进行修理,严格控制破片装车数量。
3、做好生产线停产后的重要物资回收及保管工作,确保物资安全。
4、根据公司战略计划,配合工程*门做好二线海外搬迁及三线市内搬迁的相关工作,为提高新厂区仓库管理信息化水*,建设干净明亮的现代化仓库搜集相关经验知识。
5、切实搞好安全生产工作,确保全年安全生产无事故。
6、进一步将强物流管理工作,保证货畅其流,逐步完善西南市场的运输方式,做好相关配套服务措施,使其各方面的费用得到有效控制。
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