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校车安全知识
在使用校车时，注意安全十分重要，那么对于校车的安全知识大家都了解吗？下面是小编分享给大家的校车安全知识，希望对大家有帮助。
一、校车驾驶人
1、凡假期校车停运，开学重新投入使用，启用前应提前对车辆的制动、转向、外部照明、轮胎、安全门、坐椅、安全带等部件进行检查，确保车辆安全技术状况良好，不可驾驶存在安全隐患的车辆接送学生、幼儿。
2、20xx年8月29日新修订的《刑法修正案》(九)正式公布，将于11月1日起正式实施。其中，校车超员超速违法行为纳入刑法约束，严禁超过核定载客人数载运学生、严禁严重超过规定时速行驶。
3、校车在高速公路上最高时速不得超过80公里，在其他道路上最高时速不得超过60公里，在急弯、陡坡、窄路、窄桥最高时速不得超过20公里。
4、校车停靠时，须选择指定的停靠站点停靠车辆，并在确保安全的情况下，组织学生依次、有序上下车辆。学生下车后，校车驾驶人在车辆起步时应当注意观察，避免碰撞到刚下车的学生以及附*其他行人。
5、校车行经窄桥窄路、坡道弯路、临崖临水等危险路段时，驾驶人应当谨慎驾驶，注意观察路况，在确认安全的情况下低速通过，切忌盲目抢行。
二、学校管理方面
学校应严格按照有关规定租用具备校车许可的车辆，并与相关校车运营企业签订安全责任书，明确校车运营企业、驾驶人、校方的各项责任;还应配备随车照管人员随校车全程照管乘车学生。
2、配备校车的学校应当建立健全校车安全管理制度，配备安全管理人员，加强校车的安全维护，定期对校车驾驶人进行安全教育，组织校车驾驶人学*道路交通安全法律法规以及安全防范、应急处置和应急救援知识，保障学生乘坐校车安全。
3、学校应当对教师、学生及其家长进行交通安全教育，向学生讲解校车安全乘坐知识和校车安全事故应急处理技能，并定期组织校车安全事故应急处理演练。
4、随车照管人员应当认真履行职责，学生上下车时，在车下引导、指挥，维护上下车秩序;发现驾驶人无校车驾驶资格，饮酒、醉酒后驾驶，或者身体严重不适以及校车超员等明显妨碍行车安全情形的，制止校车开行;清点乘车学生人数，帮助、指导学生安全落座、系好安全带，确认车门关闭后示意驾驶人启动校车;制止学生在校车行驶过程中离开座位等危险行为;核实学生下车人数，确认乘车学生已经全部离车后本人方可离车。
5、老师应当加强学生的交通安全教育，提醒学生不要乘坐超员车，不要搭乘低速载货汽车和三轮汽车、拖拉机等非载客车辆，自觉抵制黑校车、黑车、违法超员车辆，发现违法接送学生的车辆及时向*交管部门举报。
三、学生家长方面
1、家长要落实安全监护的责任，不租用黑校车接送学生、不租用有安全隐患的车辆，要教育子女交通安全知识，叮嘱孩子不要在校车上玩耍，注意上下车安全，并做好与校方老师、校车运营方的对接。
2、学生家长应当配合学校或者校车运输企业做好校车安全管理工作，及时举报黑校车，发现学生乘坐的校车有超员等违法行为时，要及时向*交管部门举报并通知学校或者校车运输企业。
3、学生家长在上、下学用私家车接送学生的过程中，不得随意停放车辆阻碍交通。
四、学生儿童方面
1、在等校车时，同学们要站在规定好的等候区内等候，不要随意玩耍，耐心等候校车，等车子停稳后再上车。
2、乘车时，同学们要遵守随车照管人员的规定，系好安全带，不要随意将头手等身体部位伸出窗外。
3、下车时，同学们要留意两边车辆，不要突然横穿马路，不要在道路上站立、追逐。
校车安全行车要点
校车驾驶人驾驶校车上道路行驶前，应当对校车车况是否符合安全技术要求进行检查，不得驾驶存在安全隐患的校车上道路行驶。校车驾驶人不得在校车载有学生时给车辆加油，不得在校车发动机引擎熄灭前离开驾驶座位。
车的副驾驶座位不得安排学生乘坐。校车运载学生过程中，禁止除驾驶人、随车照管人员以外的人员乘坐。随车照管人员负责清点乘车学生人数，帮助、指导学生安全落座、系好安全带，制止学生在行驶过程中离开座位等危险行为。
校车严禁超员、超速行驶，并且要按照经审核确定的线路行驶(遇有交通管制、道路施工以及自然灾害、恶劣气象条件或者重大交通事故等影响道路通行情形的除外)。
校车上下学生，应当在校车停靠站点停靠，未设校车停靠站点的路段可以在公共交通站台停靠。停车时开启危险报警闪光灯，打开停车指示标志。学生上下车，随车照管人员要在车下引导、指挥，维护上下车秩序。
校车发生交通事故，驾驶人、随车照管人员应当立即报警，设置警示标志。乘车学生继续留在校车内有危险的，随车照管人员应当将学生疏散、撤离到安全区域，并及时与学校、校车服务提供者、学生的监护人联系处理后续事宜。
“四个不放松”强化春季校车交通安全管理
一、强化工作组织部署不放松。大队按照“*牵头、教育主管、部门有责、齐抓共管”的工作方针，组织民警走访辖区各中小学、幼儿园，督促校方落实主体安全责任，强化校车安全检查，坚决杜绝存在安全隐患校车上路行驶。同时，联合安监、教育部门组织辖区学校负责人召开道路交通安全联系会议，要求各使用校车接送学生的学校负责人要从思想上充分认识校车交通安全管理工作的重要性，认真落实校车安全管理的各项工作措施，严禁发生涉及学生及幼儿的道路交通事故，全力保障学生出行安全。
二、强化校车安全状况检查不放松。大队以学校周边道路及校车通行线路为重点，严格检查校车手续，对未办理校车标牌的车辆及无校车驾驶资格的驾驶人，责令停运并尽快到交警部门办理相关手续。同时，严查车辆安全技术检验情况，大队组织警力深入辖区学校重点检查校车有无加装座椅、安全带、安全锤、灭火器等安全设备是否配备齐全、应急出口是否畅通及轮胎磨损程度等情况，对安全装备配备不齐全的，车辆安全技术检验标准不符合国家标准的，向学校发放消除隐患通知书，责令立即整改，并通报教育主管部门。
三、强化道路安全隐患排查及校车违法整治力度不放松。大队在前期会同交通、安监、教育等部门深入排查校车行驶路线道路交通安全隐患的基础上，组织警力再次检查校车车辆通行路线的安全隐患整改情况，对道路标志标线模糊、灭失，缺少交通安全防护设施的，逐一登记在册，并通知公路部门尽快整改。另外，采取流动巡逻和定点查缉相结合的勤务模式，严查校车交通违法行为，在工作中做到发现一起，查处一起，形成严管严处严控的高压态势。同时，大队积极建立健全校车交通违法行为定期通报制度，对存在交通违法行为的驾驶人及校车，每月定期通报运管、安监及教育等部门，进一步落实主管部门的安全监管责任，规范校车驾驶人的文明驾车行为，推动主管部门督促学校加强校车及驾驶人的教育管理。
四、强化道路交通安全宣传教育不放松。大队以学校、广场、人员密集区为重点宣传区域，采取张贴宣传画、发放宣传资料、摆放展板、播放校车交通安全宣传公益片等多种形式，大力倡导礼让校车、文明出行、安全出行的理念。另外，以新学期“第一节交通安全宣传课”为契机，组织学生开展“小交警”活动，让学生以“交警的身份”指挥疏导交通，并对过往车辆、行人重点宣传“按信号灯通行”、“请走人行道”和“靠右通行”等交通安全常识，全面促成学生文明交通安全意识的养成，自觉维护交通安全，自觉杜绝交通违法，自觉监督校车驾驶人交通违法行为。
1、自己位置不离开
乘坐校车时，要坐在自己的位置上，不要乱跑，否则遇到紧急刹车可能会摔倒甚至被甩出去。
2、司机边上不要坐
司机旁边的副驾驶是最危险的地方，一旦发生意外很容易受到伤害。
3、车子在动不下车
小朋友下车心切，但一定要等司机把车停放在安全的地方，在老师的安排下才可下车。
4、车上不睡觉
万一发生意外，小朋友不能在第一时间做出反应保护自己。而且有可能被遗忘在车内。
5、安全带不忘系
小朋友重心不稳，刹车时更容易向前倾倒，因此乘车时一定要系好安全带。
6、车上饮料喝不得
避免行车中的颠簸和急刹车造成食物或饮料误入呼吸道，小朋友可能因为气管异物造成窒息甚至是死亡。
7、车上不嬉戏打闹
校车在拐弯、刹车的情况下，惯性的作用力非常大，以免发生意外伤害。
8、身体不出车窗外
乘车时不将身体任何部位伸出车外，因为容易被过往的车辆碰到，发生危险。
小学生下车时三不要
1、不要着急下车。一定要等车停稳后再下，开门前，先看一下车周围有没有自行车或摩托车经过，要在没有车辆驶*的情况下再打开门，防止车门突然打开使后面跟上的自行车或摩托车撞上车门而发生意外。
校车安全常识
常识（common sense），即社会对同一事物普遍存在的日常共识。下面跟着小编来看看校车安全常识吧！希望对你有所帮助。
1、暑期校车停运，开学重新投入使用，启用前应提前对车辆的制动、转向、外部照明、轮胎、安全门、座椅、安全带等部件进行检查，确保车辆安全技术状况良好，不可驾驶存在安全隐患的车辆接送学生、幼儿。
2、校车在高速公路上最高时速不得超过80公里，在其他道路上最高时速不得超过60公里，在急弯、陡坡、窄路、窄桥最高时速不得超过20公里。
3、驾驶校车上路行驶，请提前对校车进行检查，确保车辆状况良好，请勿驾驶存在安全隐患的车辆接送学生。
4、接送学生，请选择安全地点停靠车辆，并在确保安全的情况下，组织学生依次、有序上下车辆。驾驶人在车辆起步时应当注意观察，避免碰撞到刚下车学生及其他人。夜间停靠请及时开启示廓灯、闪光灯，请勿在行车道、人行横道、弯坡路段违法停车接送学生。
5、校车驾驶人一定要谨慎驾驶，遇雨天泥泞道路或者行经窄桥窄路、坡道弯路、临崖临水等危险路段，请注意观察路况，在确认安全的情况下低速通过，切忌超速、争道抢行。
6、驾驶校车，安全第一，在山区道路行驶时应该控制车速，避免强行超车、强行会车、切勿在山区道路随意停车。
7、上下学高峰期间，校园周边学生较多，路面秩序较为复杂，请广大校车驾驶人听从交警指挥，谨慎驾驶，切勿超速、抢行。
8、学校应严格按照有关规定租用具备校车许可的车辆，并与相关校车运营企业签订安全责任书，明确校车运营企业、驾驶人、校方的各项责任。
9、配备校车的学校应当建立健全校车安全管理制度，配备安全管理人员，加强校车的安全维护，定期对校车驾驶人进行安全教育，组织校车驾驶人学*道路交通安全法律法规以及安全防范、应急处置和应急救援知识，保障学生乘坐校车安全。
10、学校应当对教师、学生及其家长进行交通安全教育，向学生讲解校车安全乘坐知识和校车安全事故应急处理技能，并定期组织校车安全事故应急处理演练。
11、请从事校车管理的相关学校和企业切实履行安全主体责任，建立健全校车管理制度，配足安全管理人员，加强校车安全维护，严禁“带病”车、超员车上路。
12、请学校、家长和全社会都来监督校车安全，杜绝没有合法资质的车辆接送学生，杜绝没有资质的驾驶人驾驶校车。
13、请广大学生家长注意，为杜绝校车安全隐患，如您发现接送学生车辆驾驶人存在逾期未审验、交通违法多次未处理、记满12分、酒驾、吸毒等记录的，请及时向*交管部门进行举报。
14、请学生家长和监护人自觉抵制黑校车、违法超员车辆，不让孩子搭乘黑校车、超员车、农用车、拖拉机、低速货车，发现违法接送学生的车辆请及时向*交管部门进行举报，并教育子女交通安全知识，叮嘱孩子不要校车上玩耍，注意上下车安全，并做好与校方老师、校车运营方的对接。
15、乘车时，同学们要遵守随车照管人员的规定，系好安全带，不要随意将头手等身体部位伸出窗外，更不要在车内打闹嬉戏或者和司机师傅聊天。
16、下车时，同学们要留意两边车辆，不要突然横穿马路，不要在道路上站立、追逐。横过道路时，一定要注意观察两侧交通情况，安全通过。
为了营造一个安全文明有序的乘车环境，树立自律意识，培养良好的乘车*惯，以及确保每个同学周末都能安全顺利的乘车回家和返校，同学们应该要学*了解一些相应的乘车常识，并且必须要遵守一些相应的乘车规定。
1，乘车时要提前到达上车地点，上车前应养成排队的良好*惯，排队做到不喧哗、不拥挤、不打闹，不乱丢乱扔。要主动谦让，养成文明乘车的良好*惯。
2，上车时要主动出示乘车证，按照校车组安排的`车次坐车，要服从跟车老师或值守老师的指挥和安排，积极配合老师点名，不得出现抢座位、占座位的现象。
3、因有事或者家长来接临时不乘坐校车的同学，必须事先到班主任处开具文字证明并交到校车组或者校车值守老师处。
4，在校车上应做到不吃东西，不喝饮料，尤其是比较烫、有坚硬棍棒、尖锐吸管之类的饮料，特别容易引起事故；尽量不要在车辆行驶过程中吃糖豆、花生一类的食品，它们容易在汽车晃动时呛到气管中。另外请不要在座位上写作业，写作业用到的铅笔、圆珠笔之类，在某些时候将成为事故的根源。
5，要保持车上的清洁卫生，营造良好的乘车环境，不应在车内大声喧哗、打闹。乘车时头、手、腿脚均不得伸出窗外，以免被对面来车或路边树木等刮伤，更勿中途跳车。窗户不能开得太宽，避免在急转弯、刹车时出现的意外伤害事故。
6、在车辆行驶过程中，请勿与驾驶员闲谈或妨碍驾驶员操作，不要随意开启车门、车厢和车内的应急设施、控制器、更不要在车内随意走动。要尊重校车随车老师和校车司机，行车途中不得有任何干扰司机的行为，不得有任何危害或试图危害校车上其他学生安全的行为。
7、乘车途中，最好不要睡觉。遇到路况不好或遇其它紧急情况时不要惊慌，要听从司机和照管员老师的指挥。如遇到中途严重堵车时，最好通过自己的或者借用管员老师的电话告知家长校车将要晚点的情况，以免家长久等担心。
8、除了家长跟学校签订了中途上下车协议的同学，其它人不能在中途上下车。
9、下车时不可拥挤抢下，应等校车停稳后，学生从座位上起来，有序下车（基本顺序是从前往后）。另外下车时，请首先看前后有无来车（包括自行车），从较为安全的右门下车。要带好自己的随身物品，以免遗忘在车上。需要横过车行道时，不要急于从车前或车后横穿道路，切不可从车头贸然通过。应走离车前或车后20米以上，能看清路上左右来车后，选择适当时机再横穿马路。
10、返校时要提前到指定的地点等候车辆，候车时切勿站在车道上候车（包括机动车道、非机动车道）。为了您和他人安全，绝不能把汽油、酒精、爆竹等易燃易爆的危险品和各种管制刀具带入车内。严禁带领非本校学生乘坐校车。
11，离校回家到达目的地下车后，应立即回家，切记不能擅自到外面玩耍，回家征得父母同意后方能离家玩耍，以免家长和老师担心！
12、要爱护车内的座位、车窗、窗帘等设施，如果发现有意损坏，必须按规定照价赔偿。
13、每个同学都必须做到文明乘车，对不服从管理或者有意扰乱乘车秩序的，学校将视情况对其进行批评教育或取直接消其乘坐校车的资格。
14、学校专设有校车调度管理员，同学们*时在乘车过程中若遇到有紧急情况或特殊事情时请及时与校车组老师联系。
校车安全常识
安全是一个汉语词语，通常指人没有危险。人类的整体与生存环境资源的和谐相处，互相不伤害，不存在危险的隐患，是免除了使人感觉难受的损害风险的状态。以下是小编为大家收集的校车安全常识，仅供参考，欢迎大家阅读。
1、学校应严格按照有关规定租用具备校车许可的车辆，并与相关校车运营企业签订安全责任书，明确校车运营企业、驾驶人、校方的各项责任；还应配备随车照管人员随校车全程照管乘车学生。
2、配备校车的学校应当建立健全校车安全管理制度，配备安全管理人员，加强校车的安全维护，定期对校车驾驶人进行安全教育，组织校车驾驶人学*道路交通安全法律法规以及安全防范、应急处置和应急救援知识，保障学生乘坐校车安全。
3、学校应当对教师、学生及其家长进行交通安全教育，向学生讲解校车安全乘坐知识和校车安全事故应急处理技能，并定期组织校车安全事故应急处理演练。
4、随车照管人员应当认真履行职责，学生上下车时，在车下引导、指挥，维护上下车秩序；发现驾驶人无校车驾驶资格，饮酒、醉酒后驾驶，或者身体严重不适以及校车超员等明显妨碍行车安全情形的，制止校车开行；清点乘车学生人数，帮助、指导学生安全落座、系好安全带，确认车门关闭后示意驾驶人启动校车；制止学生在校车行驶过程中离开座位等危险行为；核实学生下车人数，确认乘车学生已经全部离车后本人方可离车。
5、老师应当加强学生的交通安全教育，提醒学生不要乘坐超员车，不要搭乘低速载货汽车和三轮汽车、拖拉机等非载客车辆，自觉抵制黑校车、黑车、违法超员车辆，发现违法接送学生的车辆及时向*交管部门举报。
为了营造一个安全文明有序的乘车环境，树立自律意识，培养良好的乘车*惯，以及确保每个同学周末都能安全顺利的乘车回家和返校，同学们应该要学*了解一些相应的乘车常识，并且必须要遵守一些相应的乘车规定。
1、乘车时要提前到达上车地点，上车前应养成排队的良好*惯，排队做到不喧哗、不拥挤、不打闹，不乱丢乱扔。要主动谦让，养成文明乘车的良好*惯。
2、上车时要主动出示乘车证，按照校车组安排的车次坐车，要服从跟车老师或值守老师的指挥和安排，积极配合老师点名，不得出现抢座位、占座位的现象。
3、因有事或者家长来接临时不乘坐校车的同学，必须事先到班主任处开具文字证明并交到校车组或者校车值守老师处。
4、在校车上应做到不吃东西，不喝饮料，尤其是比较烫、有坚硬棍棒、尖锐吸管之类的饮料，特别容易引起事故；尽量不要在车辆行驶过程中吃糖豆、花生一类的食品，它们容易在汽车晃动时呛到气管中。另外请不要在座位上写作业，写作业用到的铅笔、圆珠笔之类，在某些时候将成为事故的根源。
5、要保持车上的清洁卫生，营造良好的乘车环境，不应在车内大声喧哗、打闹。乘车时头、手、腿脚均不得伸出窗外，以免被对面来车或路边树木等刮伤，更勿中途跳车。窗户不能开得太宽，避免在急转弯、刹车时出现的'意外伤害事故。
6、在车辆行驶过程中，请勿与驾驶员闲谈或妨碍驾驶员操作，不要随意开启车门、车厢和车内的应急设施、控制器、更不要在车内随意走动。要尊重校车随车老师和校车司机，行车途中不得有任何干扰司机的行为，不得有任何危害或试图危害校车上其他学生安全的行为。
7、乘车途中，最好不要睡觉。遇到路况不好或遇其它紧急情况时不要惊慌，要听从司机和照管员老师的指挥。如遇到中途严重堵车时，最好通过自己的或者借用管员老师的电话告知家长校车将要晚点的情况，以免家长久等担心。
8、除了家长跟学校签订了中途上下车协议的同学，其它人不能在中途上下车。
9、下车时不可拥挤抢下，应等校车停稳后，学生从座位上起来，有序下车（基本顺序是从前往后）。另外下车时，请首先看前后有无来车（包括自行车），从较为安全的右门下车。要带好自己的随身物品，以免遗忘在车上。需要横过车行道时，不要急于从车前或车后横穿道路，切不可从车头贸然通过。应走离车前或车后20米以上，能看清路上左右来车后，选择适当时机再横穿马路。
10、返校时要提前到指定的地点等候车辆，候车时切勿站在车道上候车（包括机动车道、非机动车道）。为了您和他人安全，绝不能把汽油、酒精、爆竹等易燃易爆的危险品和各种管制刀具带入车内。严禁带领非本校学生乘坐校车。
11、离校回家到达目的地下车后，应立即回家，切记不能擅自到外面玩耍，回家征得父母同意后方能离家玩耍，以免家长和老师担心！
12、要爱护车内的座位、车窗、窗帘等设施，如果发现有意损坏，必须按规定照价赔偿。
13、每个同学都必须做到文明乘车，对不服从管理或者有意扰乱乘车秩序的，学校将视情况对其进行批评教育或取直接消其乘坐校车的资格。
14、学校专设有校车调度管理员，同学们*时在乘车过程中若遇到有紧急情况或特殊事情时请及时与校车组老师联系，
关于校车事故的反思
反思是事后对某一阶段的学*或工作情况作加以回顾检查并分析评价的书面材料，它能帮我们理顺知识结构，突出重点，突破难点，因此十分有必须要写一份总结反思哦。那么我们该怎么去写总结呢？下面是小编收集整理的校车事故的反思，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
最*一年内，校车事故频繁发生，在付出惨痛代价后，校车安全问题终于收到*有关的重视：完善校车的标准，并建立相应的管理制度，虽有效与否尚未明确，正所谓亡羊补牢犹未为晚。不过在这些事故的背后我们不仅应看到我们国家在关于校车相关制度及硬件设施的缺陷，还应看到人们长期以来对这些问题的忽视，对孩子成长环境与条件的不重视。
胡适先生曾说：“要看一个国家的文明，只消考察三件事，第一看他们怎么待小孩子，第二看他们怎么待女人，第三看他们怎么利用闲暇时间。”校车安全直接威胁着学生的生命。最*被热议的“营养午餐”也直接关系着孩子的健康成长。在许多比较贫困的地区，许多孩子会因各种原因吃不上午饭。去年*启动实施的农村义务教育营养改善计划一直颇受好评，尽管在实施过程中不免出现问题，遭遇瓶颈，但这项计划也正体现了对青少年这类弱势群体的关爱和保护。
相信大家对戒除网瘾训练营等所谓的学校都不陌生了，以魔鬼训练使孩子产生恐惧感而改掉其叛逆的性格。现在戒除网瘾的甚至还有电击疗法，精神科药物，这些方法或许在短期内有效，但给孩子留下的心理阴影也会影响孩子的健康成长。棍棒教育体现的是一种急功*利的心态，绝非正确的教育方式。
在孩子的教育方面，良好的设施与适时地心灵关怀都是不可缺少的。教育不应被视为一项盈利性的活动，教育好祖国的未来是我们每一个人的责任。
*段时间校车安全事故频发，2011年12月丰县校车侧翻造成15人遇难、2011年11月正宁校车事故造成21人遇难、2011年9月淄博校车翻车造成20多名幼儿受伤、2011年9月邵阳渡船下称造成12人遇难20人受伤、2011年7月西安校车翻车造成4人受伤。人们纷纷对那些无辜的生命表示同情，对校车的现状表示不满。为了防止类似事件再次发生，*拟出台《校车安全条例》以保证校车的安全，准备拨付财政资金对校车进行补贴。然而人们却忽视了对此背后的撤点并校的反思。
在2001年之前，我国采取一村一小学、一乡一初中的办学方式，农村孩子完全可以就*入学，无须乘坐校车，当然也就不会有校车安全事故了。从上世纪九十年代以来，农村偏远地区学校学生人数逐年减少，综合分析有以下三方面的原因：一是由于计划生育政策和农村青年的生育意愿变化引起新生儿的出生率下降，致使农村生源减少;二是随着*城市化进程的加快，越来越多的父母外出务工，子女随父母在城市就读;三是人们追求优质的教育资源，送子女进城上学。为了提高办学效率，*于2001年提出撤点并校。这个政策的初衷有两个：一是减少财政投入，提高办学效率;二是优化师资结构，提高教育质量。
那么在撤点并校之后是否达到了当初的预定目标了呢?在办学效率方面，把原来分散的学生集中到一起，可以减少教师的数量、提高校舍的'利用率，便于教育主管部门管理，*明显地节省了开支。然而从另一方面看，*节省的开支却转嫁到了农民的身上。一个学生在交通费、住宿费、伙食费的开支上一年至少多出1500元。这给本来就不富裕的农民有增加了一些额外的负担。农村孩子之所以乘坐不安全的校车都是为了省钱。如果乘坐标准的校车、住进舒适的宿舍、吃上可口的饭菜，那么学生的生活费还会成倍上升。
教育成本的上升将会引发更多贫困学生辍学。在提高教育质量方面，撤点并校可以根据每位教师各自的特长安排合适的职位，优化师资结构，使偏远农村的孩子也同样接受等同于镇上孩子的优质教育。从这个角度来说是可以提高教育质量，促进教育公*。然而从另外一个角度来看效果却大打折扣。首先农村整体的师资力量并没有发生变化，优质的教育资源只是在较小的范围内获得了*衡。只有采取提高偏远地区教师待遇的办法补充新生力量才是解决农村教育问题的根本途径;其次撤点并校后学校的规模扩大，这给学生管理工作带来一定的难度，班额的增大也不利于因材施教。从美国的教育发展历史看，他们也因为城市化进程出现许多微型学校，但他们利用生源的自然减少推行起小班化教学。这种经验值得我们借鉴;最后寄宿制的生活方式会对儿童的身心发展产生不良影响。童年期是孩子长身体的关键时期，他们需要充足的营养，然而对于农村贫困家庭子女来说，他们在学校的饮食明显不如在家庭。同时童年期也是他们心理发展的敏感期，这些留守儿童在父母外出的情况下又离开自己的祖辈，他们之中有许多人感到缺乏安全感。
“兵马未动，粮草先行”，在没有对农村孩子的交通、住宿、饮食等方面做好准备的时候，撤点并校应慎行!
少年儿童是祖国的“未来”，是民族的希望。然而*期幼儿园校车安全事故频频发生，已经成为家庭、社会不能承受之痛。若干个天真无邪的生命，瞬间消失;若干个祖国的花朵，顷刻间凋零;若各个家庭，从此支离破碎;若干个父母亲，悲痛欲绝。痛定思痛，如何让悲剧不在发生，为我们的“未来”撑起一把安全的伞，已是刻不容缓。
莲发藕生，必定有根。当前幼儿园校车安全事故频发，有着多方面的原因：一是幼儿园校车缺乏标准规范;二是一些学校利欲熏心、普遍超载严重，司机素质低下违法行使突出;三是监管部门失职渎职，缺位严重;四是学校、家长缺乏安全意识。
当然，幼儿园校车安全事故也有着更深层的社会原因：随着经济的快速发展，城乡差别导致教育资源的不*衡，加上农村教育布局的调整以及撤点并校的推广，使许多家长面临择校难和集中就读两大困境，有的学校离家远，有的家庭附*没学校，由此带来了对幼儿园校车的需求，而我国在新需求上明显准备不足，相关制度法规滞后。
血的教训已不容我们再有半点迟疑，整治幼儿园校车应从以下几入手：
一、加快有关幼儿园校车的立法进程，完善相应的安全规范。加紧对幼儿园校车的生产、使用、管理、保障、责任等方面的立法，同时也有质检部门加紧完善幼儿园校车的安全技术标准，有交管部门指制定严格的市场准入、运营秩序、驾驶员资格等规定，有教育部门制定严格的幼儿园校车审批制度。通过立法和完善制定相关规定，保护少年儿童的合法权益。
二、加大教育投入，科学布局。要加大教育尤其是农村教育的财政支持力度，科学进行学校布局，合理分配教育资源，逐步消除城乡差别，解决家长“择校难”和“上学远”的问题。
三、明确职责，落实监督责任。交通运输管理部门要负责对幼儿园校车营运手续、检查驾驶人的驾驶资质、登记幼儿园校车的行驶路线，对无营运手续的幼儿园校车，一律取缔和停运。*部门加强对非法幼儿园校车的查处力度，严厉打击违法“黑车”。教育部门要加强对学校和幼儿园的督导和管理，要把幼儿园校车管理和学生安全管理当作头等大事常抓不懈。施行严格责任追究制度，依法严惩失职渎职行为。
四、加大宣传，提高安全意识。要充分利用新闻媒体广泛宣传。交警部门要经常深入学校、幼儿园开展交通安全教育，劝告家长不雇用“无资质”的车辆。教育部门通过发放宣传材料，悬挂宣传横幅、粉刷宣传标语等增强广大群众幼儿园校车安全认识。
少年儿童是祖国的“未来”，“未来”的今天更需要安全。这关系到国家的前途命运，关系到党事业的兴衰成败，只要我们以对人民群众极度负责的精神和态度，就一定能让每一个学生安安全全上学来，**安安回家去!
校车安全管理制度
目前校车安全存在的问题主要有如下几点：
其一、安全性能能低，多数校车存在严重超载现象，有些校车为了能多载学生，或拆除座椅换成木制小凳，或擅自在座位通道加座，严重影响校车安全性能；
其二、“黑校车”泛滥，很多校车干脆是私人运营，没有资质，更有甚者用农用三轮车、摩托车接送孩子，给孩子安全埋下了巨大隐患。
消除校车安全隐患，加强校车安全管理意义重大，应从每一个小细节上做起，从每辆校车安全出发，坚决为广大中小学生的生命安全保驾护航，让每一个孩子都有一个*安美好的未来！
校车安全管理制度是为了确保校车的行车安全，切实保障学生的生命安全和学校财产安全。下面是小编整理的校车安全管理制度（精选6篇），希望你喜欢！
为确保校车的安全运行，切实保障学生的生命安全，按照市综治办、市学校及周边治安综合治理暨安全文明校园创建工作
1、成立学校校车安全管理
2、签订校车租赁合同。聘用校车驾驶员报上级教育行政主管部门审查备案，经交管部门进行资质审核合格。校车行车时间、路线和停靠站点，经交管部门审核确认后执行。
3、建立校车档案，并报教育行政主管部门备案。
4、建立教师跟车管理制度。派专人每日跟车，负责清点乘车人数、维护乘车秩序与安全。制止超员、无证驾驶和酒后驾驶。跟车教师必须认真填写安全日志。
5、定期对学生开展《道路交通安全法》宣传教育活动，提高学生交通安全意识，自觉遵守乘坐校车的相关规定。每学期不少于四次。
6、经常督促驾驶员检查车辆安全状况，保障行车安全。组织驾驶员进行安全培训，增强驾驶员安全责任感。每学期不少于两次。
7、建立交通安全事故应急处理机制。
为切实加强校车安全管理工作，预防和杜绝安全事故，保障学生乘车安全，创办促进人民幸福的教育，根据*《校车安全管理条例》和诸城市人民*办公室《关于印发<诸城市接送学生车辆配备管理实施方案>的通知》（诸政办发[20XX]53号）要求，结合学校实际，特制定本制度。
1、学校要建立以校长为组长的学生接送校车安全管理工作小组，具体负责学校校车的安全管理。校长是所在学校接送学生校车交通安全的第一责任人，对校车安全运行工作全面负责。具体负责此项工作的教职工为直接责任人。
2、校长在每学期第一周内，与校车车主、司乘人员、班主任、管理老师、学生家长等签订校车安全运行和学生乘车组织管理责任书。
3、学校认真研究做好学生接送车管理和确保安全运行的对策。学校有责任对校车进行正常管理，校车车主及司乘人员要接受学校管理，共同维护学生安全和学校声誉。学校每季度至少召开一次校车管理工作专题会议，研究接送学生中出现的问题，认真总结经验，提出整改要求，及时消除隐患，并有文字记载。对学校无法解决的问题，要及时报告镇中心校和镇人民*。
4、学校要建立健全学生接送车辆安全管理台帐，尤其要完善校车行驶、学生乘车、接送管理制度等资料，管理老师每天监督并指导跟车人员认真填写有关跟车表册。
5、科学严密地制订学生乘车定车、定座安排表，落实班主任、值班老师、管理老师、校车车主和驾驶员在校车安全管理工作中的岗位职责，做到职责明确、分工到人。
6、坚决实行学生乘车实名制，根据接送车辆核载人数以及学生居住地分布等情况，科学合理地确定每一辆学生接送车的乘载人数，做到定人、定车、定次、定时，将乘车学生名单、司乘人员、车号、车次等登记造册建档。校长把关、管理老师认真核实每次学生乘车情况，从源头上杜绝学生接送车辆超员现象，并有序地做好学生乘坐校车的管理工作。
7、学校配合有关部门对校车车主、司乘人员进行各项安全教育，将乘车安全纳入对学生行为*惯及道德品质的养成教育之中，规范学生乘车的行为*惯，并实行乘车安全警示制度，按时强化学生的安全教育，教育学生安全、文明、有序乘车，提高安全意识，抵制各类交通违法行为。
8、学校不得提早或延迟放学。学校要提前合理编排好接送车辆护送值班表，确保在学校管理职责范围内有责任心强的老师负责学生早上下车后和放学上车前的管理工作，做到不乱跑、不打闹、不随车追跑，并维护上下车秩序。
9、学校应向车主提供场地开阔、路面*坦坚固、进出方便、标志鲜明的校车停放场所，并明确相对固定的停放地。
10、严把驾驶员资质关，凡有酗酒、嗜赌史及心理障碍等精神病患者，不得担任接送学生驾驶员。学校要预防和坚决制止接送车驾驶员酒后开车、疲劳驾车、超员超速和车辆带病上路等不安全行为，已经发现立即上报*交通部门，并协助有关部门严肃查处。
11、建立校车与学校、乘车家长与学校、乘车家长和校车的联系制度。确保一旦有任何事件发生，可以及时联系处理。
12、校车因发生故障、路况等原因无法按时运行，校车车主设法调用别的合格车辆应急接送，或通知家长设法解决。突遇风、雪、雨等恶劣天气，由学校上报教育局同意后，方可调整作息时间或停运校车。
13、认真制定突发事故应急预案。学校要针对学生接送途中可能发生的情况提前制订应急处置预案，确保一旦发生事故，能在最短的时间内最有效地组织抢救并进行善后处理。在第一时间里向当地*、上级主管部门上报事故情况，以便形成合力，共同应对突发事件，保持社会稳定。
驾驶员的安全行车规定
1、驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。
2、不疲劳驾车。
3、遵守交通规则，不违章驾车。
4、驾驶员工作期间不得饮酒。
5、经常学*交通法规。
6、保持车况良好，经常检查车辆运载情况，发现问题及时解决。
7、驾驶员在园内行驶车速要慢、慢、慎。
8、接送幼儿的车辆，行驶车速严格按照规定行驶。
违规与事故处理
1、在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担，并予以记过或免职处分。
①无照驾驶。
②未经许可将校车借予他人使用。
2、违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。
3、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，尽快做好相应的安全技术措施。向附*警察机关报案，并即与管理部门及队长联络协助处理。如属小事故，可先行处理后向管理部门报告。
4、意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶员与学校共同负担。
5、发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶人与园所各负担一半。
汽车例行保养修理规定
1、车辆例行保养是各级保养的基础，属于预防性的日常维护作业，以清洁、检查为中心内容，司机应单独完成。要求：附件齐全、螺栓、螺母不松、不缺，保持轮胎气压正常制动可靠、转向灵活，润滑良好、灯光喇叭正常等。
2、车辆必须保证在不延误解送幼儿的情况下，进厂修理（特殊情况例外）。
3、车辆需维修或保养时，应提前报告队长，由队长报告后勤主任，经主任同意并签名即可。由队长记录公里数，并会同司机一起进厂，否则园方将不承认此款项。
4、维修车辆出厂，司机必须仔细检验、确认修理妥当，才可签字提车，否则立即告知厂方再次检查或报告队长、另安排检修。
司机接送幼儿规定
学校校车接送交接制度
在我们*凡的日常里，越来越多人会去使用制度，制度泛指以规则或运作模式，规范个体行动的一种社会结构。那么制度的格式，你掌握了吗？以下是小编收集整理的学校校车接送交接制度，希望对大家有所帮助。
为规范校车接送过程的管理，保障幼儿的人身安全，避免错接、漏接情况的发生，特制订该制度：
1、每次车辆出发前，驾驶员需全面检查车辆状况正常后方可出发。校车定时参加年检和交管部门规定的审查。驾驶员需带齐所有证照，保证良好的身体状况，不酒后驾驶和疲劳驾驶。
2、跟车老师必须在乘车前仔细对照乘车名单，与领队老师确认核实当日乘车名单及人数无误后，方可上车。
3、如有幼儿因特殊原因更改上、落点或改乘其它线路车辆，家长须于下午3点前通知幼儿园，跟车老师必须在当日记录中做特别说明，以免遗漏。
4、跟车老师在跟车过程中，必须对照乘车清单，确认每个站点上、落车的幼儿，并在每个相应的名字后打勾确认。
5、跟车老师在跟车结束前，必须对整个车厢进行检查，确认没有一个幼儿被遗留在车上。
6、跟车老师在跟车结束后，必须再次检查乘车记录，并在乘车表上签名确认后，再请园长签名每月底交办公室备案。
7、督促校车司机必须保持车辆匀速行驶，遵守交通规则，并避免一切不安全驾驶的行为。
8、检查校车司机在接送的`路程中是否正确在各站点停靠，无论该站点是否有人上落。
9、提醒校车司机必须在幼儿上车坐稳后，跟车老师示意可以开车后，方可启动车辆前行。
10、校车站点及乘车幼儿名单需变更时，由每条线路组织教师提前通知到该车所有跟车人员及司机。
一、车辆接送老师必须清楚并遵守接受时间。
二、接送过程，老师不准坐车头，锁好前后车门。要组织好学生，不能让学生打开窗口、门，或打架。
三、态度要和蔼、热情。家长交待事物必须做好详细记录。并及时向各班主任转交接。
四、学生上下车时，老师必须亲自下车。护送学生亲自交到家长手中，并做好各班事物交接工作。
五、学校通知或资料单据，必须由接送老师亲自转交家长手里，不能由学生转交。
六、校车接送回来，一定要清点人数，并保持回车干净。
七、接送老师必须凭卡接送幼儿。如有食物及药物必须听家长交待清楚并做好登记，并要求家长签名。
八、出现漏接情况，当接送老师和司机同负责任。
九、接送老师要保管好学校的财务。
十、司机要安全行车，不开快车、不疲劳驾驶。
1、成立学生接送车领导小组，做到有组织，有领导。
2、正常性的开展学生乘车安全教育。提高学生的自我防范能力，教育学生不乘拖拉机、摩托车、残疾车和改装、拼装、报废客车等运营车辆，做到文明乘车。
3、做好交通安全知识宣传。让学生熟记常用交通标记和信号。
4、每学期开学对要求乘车的同学进行填表调查，确定接送车乘车对象。
5、及时召开乘坐接送车同学会议，以乘车路线分成若干小组，确立组长，明确各项要求。
6、政教处同志每周轮流对乘车同学进行管理、组织活动，做好情况记载。值周组负责护送学生上车。
7、学校指派专人负责签审学生接送车管理营运单。
8、定期或不定期对学生接送车进行证件及车况检查;发现问题及时提出整改意见。
9、学校建立健全学生乘车安全管理制度，对接送学生的车牌号码、拉载人数、驾驶人保险情况、接送时间、路线、趟次、接送方案及协议等登记、造册、建立台帐。
10、及时总结，不断改进，努力做好接送车的管理工作。
最新民办幼儿园校车运行方案
方案是从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划。下面是小编收集整理的最新民办幼儿园校车运行方案，希望大家喜欢。
为确保校车的行车安全，切实保障学生的生命安全和学校财产安全，保证接送有序，特制定如下运行方案：
一、 校车安全管理领导组
组 长：
副组长：
成 员：
校车运行时间、车辆线路情况：
周一至周五 早上：6:30 下午16:30
线路1：
线路2：
线路1：
线路2：
线路1：
线路2：
线路1：
线路2：
二、防患措施
1、定期进行车辆安全检查，确保车辆安全运行。
2、校车司机必须持证上岗，具有一定驾驶经验，并且工作认真负责、细心稳重、热爱学生。严禁非专职司机开校车。
3、要经常对司机进行安全教育，增强其安全行车意识，做到安全行驶、文明礼让，不超速、不抢道，不开斗气车，确保学生安全。
4、校车站点及乘车学生名单需变更时，由每条线路组长通知到该车所有跟车人员及司机。
5、提醒校车司机必须在学生上车坐稳后，照管员示意可以开车后，方可启动车辆前行。
6、校车在接送学生途中如遇到交通事故，随车工作人员应采取紧急救护措施，并积极配合交通部门进行事故处理。校领导要及时将事故情况报教育主管部门。
7、照管员必须在乘车前仔细对照乘车名单，与值班领导确认核实当日乘车名单及人数无误后，方可上车。
8、如有学生因特殊原因更改上、下车点或改乘其它线路车辆，家长须提前通知照管员，照管员必须在当日记录中做特别说明，以免遗漏。
9、照管员在跟车过程中，必须对照乘车清单，确认每个站点上、落车的学生，并在每个相应的名字后打勾确认。
10、照管员在跟车结束前，必须对整个车厢进行检查，确认没有一个学生被遗留在车上。
11、照管员在跟车结束后，必须再次检查乘车记录，并在乘车表上签名确认后，再请值班领导签字每月底交总务处备案。
12、选择安全地点设置校车停靠站，中途不得随意停车接送。每辆车应配备1名随车工作人员，负责做好学生上、下车安全及与家长的交接工作。校车入校后统一组织学生进班，防止出现因学生自行活动引发的安全事故。
13、接受教育、交通等部门对配有校车的管理。签定校车安全责任书（校长与分管领导、学校与驾驶员、分管领导与班主任、分管领导与照管员），并定期对其安全工作进行检查。
14、值班领导、值日教师及门卫负责候车学生的管理。
三、制定学生乘车守则
1、每天在规定的地点上、下车。学生必须提早五分钟到站点候车，校车准时发车，过时不候。
2、学生应在老师安排的座位就座，不得随意更换座位。
3、学生应遵守乘车纪律，不得在车上相互打闹或离开座位。
4、爱护车内的座位、窗帘等设施，一经发现有意损坏，必须照价赔偿。
5、保持车内整洁，不得在车上吃东西或喝饮料，不乱扔杂物。
6、尊重校车管理员和司机，听从照管员的指挥，若违反乘车纪律，经劝告、教育无效，将取消汽车乘车资格。
7、学生临时不乘坐校车须由家长或监护人提前通知班主任或校车负责老师。
四、确定照管员职责
随车照管人员肩负着重要的安全责任，《校车安全条例（草案征求意见稿）》做出了明确规定。随车照管人员应当履行下列五项职责：
（一） 学生上下车时，在车下引导、指挥，维护上下车秩序；学生下车后需要横穿道路的，带领学生安全通过；
（二） 发现驾驶人无校车驾驶资格，或者发现驾驶人饮酒、校车超载等明显妨碍行车安全情形的，制止校车开行并立即向学校负责人报告；
（三） 清点乘车学生人数，确保乘车学生安全落座，确认车门关闭后示意驾驶人启动校车；
（四） 制止学生在校车行驶过程中离开座位等危险行为。
（五）核实学生下车人数，确认乘车学生已经全部离车后本人方可离车。
为进一步加强校车及其驾驶人管理工作，切实保障中小学生和幼儿上下学交通安全，为北京奥运会的成功举办创造安全、畅通、文明、和谐的道路交通环境，按照*部、教育部和省*厅、教育厅有关要求，经市*局、教育局研究决定，在全市范围内开展中小学、幼儿园校车交通安全奥运攻坚战集中整治行动。
现制定方案如下：
通过排查整治，使中小学、幼儿园校车交通安全管理工作进一步规范，校车管理制度得到进一步落实，广大师生和校车驾驶人的交通安全意识进一步增强，学校周边交通环境得到进一步完善，校车各类交通违法行为明显减少，涉及校车的交通事故明显下降，杜绝涉及校车的特大道路交通事故发生。
（一）深入中小学校集中开展交通安全宣传教育。
关于校车安全管理责任书（精选7篇）
建立健全校车安全管理制度，加强校车安全。下面是语文迷网整理的校车安全管理责任书，供大家参考。
根据《校车管理暂行规定》，为了加强我镇校车交通安全管理工作，消除校车交通安全隐患，有效预防和杜绝校车安全事故的发生，保障我镇学生和在园幼儿的生命安全，结合我镇校车管理实际，双沟镇中心学校与各学校、幼儿园签订安全管理责任书。
一、责任目标
1.建立、健全校车及驾驶人安全管理制度，做好校车维护、保养和安全检查工作，对校车驾驶人进行安全教育，接送车辆按交巡警和交通运管部门规定办理相关校车手续，喷涂"校车"统一标式;
2、凡受过刑事处罚的、持相应准驾车型驾驶证未满三年的、三年内发生致人伤亡交通责任事故或三年内任一记分周期内累积记分满12分的驾驶人，一律不得驾驶校车;
3、杜绝使用无营运资格的社会车辆和明令禁止的其它车辆接送学生和在园幼儿;
4、教育司乘人员做到接送车辆不超员，不超速，不违规;
5、落实责任，常抓不懈，预防避免各类交通事故发生。
二、工作任务
1、各学校和配有接送车辆的幼儿园要充分认识交通安全工作的重要性，坚决克服麻痹和侥幸心理，增强安全意识，定期开展交通法规的学*宣传和教育活动，做到责任到人，措施到位，切实把安全工作落到实处，防止接送车辆交通安全事故发生。
2、认真落实车辆接送工作领导责任制。建立健全接送车辆管理工作的组织机构，实行一把手负责制。校长在每学期第一周内，与班主任老师、跟车护送老师、接送车车主、驾驶员、学生、家长等层层签订校车安全管理责任状。
3、积极配合当地*、派出所、交巡警中队、交通运管等部门做好接送车辆安全管理，定期开展接送车辆的排查整治工作。
4、各中心小学要建立交通安全督查员制度。每天上放学期间，在学生接送车停车点进行现场督查，及时发现制止接送学生车辆超员、校车驾驶人酒后驾驶等交通违法行为。发现学生乘坐非法接送车辆的，要及时进行劝阻，同时报告学校，校方要及时与家长沟通，提醒家长不要让学生乘坐非法接送车辆，必要时可采用摄像、摄影等措施固定证据，移交*交巡警或交通运管部门予以处罚。
5.深入开展交通安全教育宣传"进校园"活动，定期开展多种形式的交通安全宣传活动，通过交通安全知识和道路交通安全法律、法规的宣传教育，教育学生不乘坐非法营运的车辆，提高学生自我交通安全防护意识。
6.凡配备接送车辆的学校、幼儿园必须及时到镇中心学校备案，并要认真做好以下工作：
(1)建立健全校车安全管理制度，做到校车安全检查、维护保养、驾驶员及跟车管理人员职责明确，确保学生和在园幼儿乘车过程中每个环节的安全。要制定应急预案，有效处置突发事故。校车要主动接受*交通管理部门和县教育行政主管部门的监督、检查。
(2)校车的安全技术状况必须符合《机动车运行安全技术条件》规定的国家标准，必须为校车购买第三者责任险和乘座险。在按规定进行年审外，每学期开学前应当进行一次安全技术检验。年检和技术检验合格，方可投入使用。。
(3)驾驶员必须持证上岗，具有丰富的驾驶经验，工作认真负责、细心，关爱乘车学生和幼儿。严禁非专职驾驶员开接送车。
(4)凡需乘坐接送车的中小学生和在园幼儿，应由其家长提出书面申请，得到所在学校和幼儿园的认可，并与家长签定安全协议书，明确双方责任。
(5)校车使用前应当上报上级教育行政主管部门和*交通管理部门核准并备案，办理统一的校车标识、标牌，方可上路使用。幼儿园自备、承租用于接送幼儿的车辆，必须是具有合格资质的客运车辆，严禁使用拼装车、报废车、货运车、大小三轮车和个人机动车接送幼儿。未经上级教育行政主管部门和*交通管理部门批准许可的车辆，一律不得接送幼儿。
(6)应选择安全地点设置接送车停靠站，中途不得随意停车接送。每辆车应配备1-2名随车工作人员，负责做好学生和幼儿上、下车安全及与家长、班主任的交接工作。接送车到达校园后要统一组织学生和幼儿进入班级，防止发生幼儿滞留校车引发安全事故。
(7)接送车在接送途中如遇到交通事故，随车工作人员应采取紧急救护措施，并积极配合交警部门进行事故处理，并及时将事故情况报告中心学校、区教体局。
(8)组织师生外出参加集体活动必须报县教育行政主管部门批准，并报*交通管理部门备案，租车必须到有资质的客运单位租用安全合格车辆，并对整个活动全过程进行监管，确保安全。
三、奖惩与处罚
1、对遵守国家交通安全法律、法规，完成责任目标和工作任务，做出显著成绩的中心小学、幼儿园，中心学校年终予以表彰和奖励。
2、对未完成责任目标和工作任务的，年度目标考核实行一票否决，并予以通报批评。
3、对疏于管理，违反交通法规，工作失职或管理不到位，处置不当，信息报送不及时等导致发生重、特大接送车辆事故的，按照国家和省、市、县有关规定依法追究相关人员责任，情节严重的将移送司法机关追究刑事责任，属民办学校、幼儿园的将吊销其办学许可证和登记注册证，取消其办学(园)资格。
4、本责任书(一式两份)，自签字之日起生效。
为切实做好我辖区幼儿园校车安全管理工作，进一步加强校车规范管理，预防和减少交通事故的发生，确保幼儿园师生的人身安全。根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《中小幼儿园安全管理办法》以及上级有关文件，结合我乡实际，特签订本责任状。
一、校车辆必须符合以下条件：
1、校车的安全技术情况必须符合《机动车运行安全技术条件》规定的国家标准，必须为校车购买第三者责任险和乘座险，在按规定进行年审外，每学期开学前必须进行一次安全技术检验，年检和安全技术检验合格方可投入使用。
2、校车使用前应当上报教育行政主管部门和*交通管理部门核准并备案，办理统一的校车标识、标牌，方可上路使用。未经教育行政主管部门和*交通管理部门批准许可的车辆，一律不得接送幼儿。
3、严禁使用货运汽车、摩托车、三轮车、报废车等非客运车辆接送学生。校车辆驾驶室副座不准乘坐中小学生和幼儿。
二、校车驾驶人必须符合以下条件：
1、校车辆的驾驶人必须遵守有关道路交通安全法律法规，驾龄3年以上，身体健康并具有3年以上准驾车型的安全驾驶经历，无恶劣品行记录。
2、严禁*3年内任一记分周期扣分累计满12分或发生过交通死亡事故并负有责任的驾驶人驾驶车辆接送学生。
3、驾驶人必须具备很强的责任心和原则性，不超速、不超载、不疲劳驾驶，无饮酒和熬夜等不良*性。
4、驾驶员必须接受当地*、交警、运管、教育和学校的监督检查。
三、接受车车主(幼儿园法人代表)必须符合以下条件：
1、学校购买或租用机动车专门用于接送学生的，应当建立车辆管理制度，并及时到*机关交通管理部门备案。
2、幼儿园法人代表是学校接送车安全的第一责任人，必须亲自抓接送车安全工作，成立管理机构，落实专人负责。
3、有接送车的幼儿园每年除必须与教育主管部门签订安全责任书外，还要与本园接送车驾驶员签订安全责任书。
4、有接送车的幼儿园必须建立接送车安全管理各项规章制度，完善安全工作档案，记录日常安全工作、安全责任落实、安全检查、安全隐患消除、安全培训、车辆技术性能检查维修等情况。安全档案要作为实施安全工作目标考核、责任追究和事故处理的重要依据。
5、接送车车主、驾驶人要对接送的学生安全负责，并经常性地对接送车辆的安全状况、技术性能进行检测。
6、道路基础条件差、有事故隐患的路段以及在恶劣天气下(雨、雾、雷电等)一律停止接送学生。
四、各幼儿园要对每一位学生上学放学乘车情况进行调查了解，分类登记造册，加强与家长的沟通联系，充分利用各种有效载体对学生进行交安全知识教育，教育学生不要乘坐非法客运车辆，并与家长签订相关责任状。各幼儿园要坚决杜绝接送学生车辆超载超速及存在非客运车搭载学生现象，确保学生乘车安全。
五、各幼儿园园长是幼儿园交通安全管理第一责任人，要切实履行职责，严格监管。对幼儿园因未按规定履行交通安全管理和保护职责，造成事故的，应负全部责任，乡*将依据有关法律法规作出严肃处理。
为了保证学生上下学交通安全，避免人为造成交通安全事故，根据教育局和中心校安全管理的有关规定，结合我校学生乘车安全专项整治工作情况，特与学生及家长签订此责任书：
一、桃林初中至东西响水、三里庄、解家庄子等线路已有校车接送学生。
二、严禁家长安排学生乘坐标准校车以外的其他机动车辆，并随时举报接送学生的面包车、三轮车、手扶车等非营运机动车，要切实保障学生不乘坐不符合安全要求或无安全保障的车辆。
学校车辆进出管理制度（通用7篇）
在社会发展不断提速的今天，我们可以接触到制度的地方越来越多，制度泛指以规则或运作模式，规范个体行动的一种社会结构。那么制度的格式，你掌握了吗？下面是小编帮大家整理的学校车辆进出管理制度（通用7篇），希望对大家有所帮助。
为确保学校师生员工的生命安全及校园正常秩序，加强机动车辆出入校园的管理，特制定新文学校机动车辆进出校园及停放管理制度。
一、除学校校车、上级有关单位机动车辆和本校教职员工私人车辆外，其他机动车辆无特殊原因不得进入校园停放。
二、外来机动车辆（非校内人员使用的车辆）未经学校责任领导允许不得入校。禁止饮酒后驾车出入校园或在校内移车，一经发现，移送交警处理。
三、下课学生活动期间不允许任何机动车辆在校园内行驶。机动车辆进入校园后，必须减速慢行（时速不得超过10Km/h），禁止鸣笛；周五校车发车期间，禁止任何其他机动车出入校园。
四、食堂、后勤、物管、教学服务部等运送货物的车辆必须与校内相关采购责任人联系后，方可入校。车辆入校后，必须严格按照校园道路交通指示标志行驶，禁止驶入步行道及足球场，按位停放，不得停放在学生出入路口及活动区域。
五、学校教职工车辆分别停放在划定停车位的指定停车区域，车头一律朝外，校门口停车场东侧停放深色车辆，西侧停放浅色车辆。
六、警车、消防车、救护车需出入学校执行任务的，保安应及时放行并指明路径。
七、由学校相关部门组织的有校外人员参加的活动，组织部门应事前通知安全办，将活动时间、地点和车辆情况提前告知，协助保安做好车辆停放的管理工作。
八、探访本校教职员工及学生人员随行机动车辆一律停放在校门口，到门卫室联系教职员工、班主任或生活老师确认并登记后步行进入校园探访。
九、如有违反学校《机动车辆出入校园及停放管理制度》的行为，经劝阻教育不听者，门卫有权拒绝其车辆进入校园，并立即报告学校领导，采取切实有效的措施，直至启动“110”一键报警系统，请求上级相关部门参与处理。
十、机动车在校园内未停放在指定停车位的教职员工扣安全目标分1分/次，若为校外车辆则追究允许其入内教职员工连带责任。在校园内发生一般性车辆刮擦事故，事故责任由当事人独立承担。在校园内发生人员伤亡的较大交通事故，由交通主管部门依规处罚，事故责任由当事人独立承担，学校不负任何赔偿及连带责任；若当事人为校内教职员工，并处扣发全年绩效奖和当月绩效工资并按情况追究当事人责任直至解除劳动合同。
一、本校公务用车凭派车单出入学校，出校门时保卫处根据派车单在车辆登记表上登记随车人员。
二、对进出我校的外来机动车辆采取收发证制度。进校车辆必须在大门口领取“机动车辆通行证”，执勤人员要严格办理车辆登记手续，出校门时交回证件，经门卫检验后放行。
三、机动车辆进入我校后必须慢速行驶，进门时速5公里，校内行驶时速不得超过20公里。外来人员必须说明来访事由，登记有效证件，并经电话联系经门卫确认后方可入内。
四、进入校园的机动车辆不得乱停乱放，必须在指定地点停车，校内教职工的车辆必须停放到停车场内。
五、学校举办大型活动时，机动车必须服从指挥并有序停放在保卫处指定位置。
六、进入和停放在校园的机动车辆必须锁好防盗锁，贵重物品及各种证件必须随身携带，妥善保管。
七、校园禁鸣喇叭；禁止在校园内学*驾驶各种机动车辆；禁止无牌无证（教职工购买暂未上牌的除外）车辆进入校园。
八、对出租车严加控制，一般不许进校。如师生有急事及老、弱、病、残等行动不方便，或者出租车搭载有大型物件或物品较多，确须出租车进校的，经门卫核实后可进出校园。
九、往校外运送物品车辆必须持有学校有关部门开具的物品出门证明。否则，门卫有权扣留其物品，且车辆不准出校。
十、凡进入我校的机动车辆视为自动遵守我校交通管理规定并服从管理人员指挥和协调，如有违反或不服从管理的,保卫处有权处理或不予放行。
十一、院长专用车辆经核实院长驾、乘后可免交出门条。
十二、车辆早上接院长免交门条。
十三、本规定自颁布之日起施行。
第一章总则
第一条为维护维护校园良好的教育教学秩序，保障校园安全和师生人身安全，营造安全、文明、和谐的校园环境。根据《山东省中小学幼儿园安全管理暂行办法》（鲁政发〔20xx〕87号）的规定制定本办法。
第二条本办法适用所有进入学校，并在校园内通行、停放的车辆。
第二章管理机构
第三条学校安全处为校内所有车辆交通及停放秩序的管理部门，负责车辆出入校园及校内动态、静态交通秩序的管理工作。
第三章机动车辆的出入和停放管理
第四条车辆进出
1.无牌无证车辆、外来车辆（含教职工亲属、朋友的车辆）一律禁止进入校园（上级主管部门公务车辆除外）。
2.所有符合规定允许进入校园的机动车辆进出校门时应主动接受门卫询查（本校教职员工的车辆凭“临沂一中机动车辆校园通行证”）。
3.凡参加校园内举办的各种会议或活动的外单位车辆，由主办单位提前向学校申请，经学校同意后通知门卫放行，并按要求停放。
3.特种车辆（*、消防、救护、抢险等）进出校门门卫要主动进行疏导，确保安全通行。
第五条车辆行驶
1.车辆进入校园后，一律禁止鸣号。行驶时速不超过10公里/小时
2.严禁校园内无证驾车、练车和试车。严禁酒后驾驶，严禁超载
3.基建各类工程车必须到安全处办理相关手续批准后方可进出校园，且在工程区域内和指定线路上行驶。
第六条车辆停放
1.机动车辆必须停放在指定的停车位（学校根据校舍改造情况给各部门划分停车区域），严禁乱停乱放。
2.车辆停放时，需拉紧手刹、关闭电路锁好门窗以保安全。车辆在校园内丢失（含车内财物丢失）或损坏，由车主自行负责。
3.爱护停车场地内的所有设施、装置及其他车辆，导致损坏的，导致损坏的肇事车主必须承担赔偿责任。
4.不要在停车场乱扔垃圾，保持停放场地清洁卫生，禁止在停放场地内擅自维修，清洗车辆。
5.距离校门、路口、消防栓15米内禁止停放任何车辆，确保消防通道的畅通。
6.来参加会议或活动的外来车辆不得在校内停放过夜，特殊情况须经安全处批准。
第四章非机动车辆的管理
第七条进出校门的非机动车必须遵守校园安全管理规定，停放时必须按学校划定的停车区域内有序停放，停车落锁，严禁乱停乱放（学生车辆不准放在教师停车区域）。车辆在校园内丢失或损坏车主自行负责。
第八条学生不得在上课时间骑车出入校园，有特殊情况请家长接送或打车回家。
关于乡镇校车安全管理制度
安全生产管理制度是一系列为了保障安全生产而制定的条文。它建立的目的主要是为了控制风险，将危害降到最小，安全生产管理制度也可以依据风险制定。以下是小编为大家整理的关于乡镇校车安全管理制度，仅供参考，希望能够帮助大家！
为确保我镇校车的行车安全，切实保障学生的生命安全和学校财产安全，特制定如下管理制度：
1、成立学校行车安全管理领导小组。
2、 建立校警随车制度。
学校每天有一名值日校警随车，负责学生上下车、过马路和行车过程中学生的秩序与安全。随车校警必须认真填写随车记录。
3、 驾驶员的安全行车规定。
（1）驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。
（2）不疲劳驾车。
（3）遵守交通规则，不违章驾车。
（4）驾驶员工作期间不得饮酒。
（5）经常学*交通法规。
（6）保持车况良好，经常检查车辆运载情况，发现问题及时解决。
（7）驾驶员在校内行驶车速不能超于每小时5公里。
（8）载送教职工和学生的车辆，行驶车速不准超过每小时50公里。
4、司机接送学生规定
（1）家长未在接送地点等候、接回学生，可在附*打电话通知家长，或者将学生送回学校。绝不可以让学生独自回家。
（2）若有家长要求司机在沿途增添停车点或更改线路。司机可示意家长写申请信，经学校同意后方可更改。
（3）司机应按校车表的时间准时到达停车点，若提前到达应确定已上齐学生，否则需等候至预定时间方可开车。
5、司机日常工作规定
（1）除经常洗车辆，保持车厢内外清洁整齐外，也不准将车厢内的垃圾抛弃在停车场上。
（2）除早、晚接送学生外，司机必须持有队长签署的《派车单》方可将校车驶出学校。否则后果自负。
（3）除学生或队长同意的人士之外，司机不得私下允许其他人（包括教职员工）搭乘校车，否则将按学校有关规定惩处。
（4）若司机于工作期间违反交通规则而遭交警处理，司机必须即时呈交案发报告，由后勤处按情况评估相关费用并由个人分担相应部分。
6、驾驶员守则
（1）努力学*专业技术，熟悉掌握车辆的技术性能，精通本职业务，遵守交通法规。
（2）具备崇高的职业道德，良好的文明素质，高度的`事业心、责任心，敬岗爱业。
（3）遵纪守法，服从领导，团结同事，爱护车辆，爱护公共财物。
（4）负责随车物资、工具等的保管和使用。换车时应做好移交手续和车况检查，交接不清的由双方共同赔偿。凡丢失损坏的由驾驶员负责赔偿。
（5）车辆的牌照、手续等一切证件，必须认真保管，由于丢失所造成的一切经济损失由当事人自己承担。
（6）做到安全行车，优质服务。遇到事故，肇事者应及时向领导报告。特殊情况可灵活处理。
（7）出车一律凭申请派车单，并认真如实填写。校车归队后，派车回收单及时交回后勤处（正常接送学生例外）。
（8）驾驶员应做到诚实守信，表里如一，凡事应实事求是，如有伪造、报假单据者，一经查出，按原单据数额给予相应的罚款，并接学校的有关规定进行处理。
（9）严禁酒后开车；严禁私自动车；严禁私自将车交与他人或他人换车驾驶；严禁公车私用；严禁私自改变行车路线。违者按学校制定的目标责任指标考核办法处理。
（10）严格执行学校、部的各项规章制度，违者按有关规定处理。
除贯彻上述规定外，还要做到：驾驶车辆时必须携带驾驶证和行驶证；不准转借、涂改或伪造驾驶证；不准把车辆交给没有驾驶证的人驾驶；不准驾驶与驾驶证驾车型不相符的车辆；未按规定审检不合格的，不准继续驾驶车辆；饮酒后不准驾驶车辆；在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆；车门、车厢没有关好，不准行车；不准穿拖鞋驾驶车辆；不准驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或者有其他妨碍行车的行为等。
为切实加强校车安全管理工作，预防和杜绝安全事故，保障学生乘车安全，创办促进人民幸福的教育，根据*《校车安全管理条例》和诸城市人民*办公室《关于印发<诸城市接送学生车辆配备管理实施方案>的通知》（诸政办发[20XX]53号）要求，结合学校实际，特制定本制度。
1、学校要建立以校长为组长的学生接送校车安全管理工作小组，具体负责学校校车的安全管理。校长是所在学校接送学生校车交通安全的第一责任人，对校车安全运行工作全面负责。具体负责此项工作的教职工为直接责任人。
2、校长在每学期第一周内，与校车车主、司乘人员、班主任、管理老师、学生家长等签订校车安全运行和学生乘车组织管理责任书。
3、学校认真研究做好学生接送车管理和确保安全运行的对策。学校有责任对校车进行正常管理，校车车主及司乘人员要接受学校管理，共同维护学生安全和学校声誉。学校每季度至少召开一次校车管理工作专题会议，研究接送学生中出现的问题，认真总结经验，提出整改要求，及时消除隐患，并有文字记载。对学校无法解决的问题，要及时报告镇中心校和镇人民*。
4、学校要建立健全学生接送车辆安全管理台帐，尤其要完善校车行驶、学生乘车、接送管理制度等资料，管理老师每天监督并指导跟车人员认真填写有关跟车表册。
5、科学严密地制订学生乘车定车、定座安排表，落实班主任、值班老师、管理老师、校车车主和驾驶员在校车安全管理工作中的岗位职责，做到职责明确、分工到人。
6、坚决实行学生乘车实名制，根据接送车辆核载人数以及学生居住地分布等情况，科学合理地确定每一辆学生接送车的乘载人数，做到定人、定车、定次、定时，将乘车学生名单、司乘人员、车号、车次等登记造册建档。校长把关、管理老师认真核实每次学生乘车情况，从源头上杜绝学生接送车辆超员现象，并有序地做好学生乘坐校车的管理工作。
7、学校配合有关部门对校车车主、司乘人员进行各项安全教育，将乘车安全纳入对学生行为*惯及道德品质的养成教育之中，规范学生乘车的行为*惯，并实行乘车安全警示制度，按时强化学生的安全教育，教育学生安全、文明、有序乘车，提高安全意识，抵制各类交通违法行为。
8、学校不得提早或延迟放学。学校要提前合理编排好接送车辆护送值班表，确保在学校管理职责范围内有责任心强的老师负责学生早上下车后和放学上车前的管理工作，做到不乱跑、不打闹、不随车追跑，并维护上下车秩序。
9、学校应向车主提供场地开阔、路面*坦坚固、进出方便、标志鲜明的校车停放场所，并明确相对固定的停放地。
10、严把驾驶员资质关，凡有酗酒、嗜赌史及心理障碍等精神病患者，不得担任接送学生驾驶员。学校要预防和坚决制止接送车驾驶员酒后开车、疲劳驾车、超员超速和车辆带病上路等不安全行为，已经发现立即上报*交通部门，并协助有关部门严肃查处。
11、建立校车与学校、乘车家长与学校、乘车家长和校车的联系制度。确保一旦有任何事件发生，可以及时联系处理。
12、校车因发生故障、路况等原因无法按时运行，校车车主设法调用别的合格车辆应急接送，或通知家长设法解决。突遇风、雪、雨等恶劣天气，由学校上报教育局同意后，方可调整作息时间或停运校车。
13、认真制定突发事故应急预案。学校要针对学生接送途中可能发生的情况提前制订应急处置预案，确保一旦发生事故，能在最短的时间内最有效地组织抢救并进行善后处理。在第一时间里向当地*、上级主管部门上报事故情况，以便形成合力，共同应对突发事件，保持社会稳定。
为规范校车接送过程的管理，保障幼儿的人身安全，避免错接、漏接情况的发生，特制订该制度：
形容校车的句子
关于校车的古诗
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驾校学车的说说
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关于车的句子
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