公交公司申请加工资范文

公交公司自我鉴定

公交公司自我鉴定

　　自我鉴定就是把一个时期的个人情况进行一次全面系统的总结，它可以帮助我们有寻找学*和工作中的规律，为此要我们做好自我鉴定。自我鉴定怎么写才不会千篇一律呢？下面是小编精心整理的公交公司自我鉴定，欢迎阅读与收藏。

　　*几年，我市的公交行业发展迅速。漫步城市街头，一部接一部的公交车如同我们这座城市精神风貌的`跳动音符，在承载着文明与欢快的同时，也着实为生活在这座城市里的人们送去了丝丝的暖意和幸福。出门就有公交车可乘，方便、快捷，而且服务好。这样的共同感受可以说是饱含着公交xx名员工不尽的努力与付出。

　　“安全第一”让乘客倍感踏实。我始终把安全工作放在第一位，坚持做到警钟长鸣，常抓不懈。在公交，年年都要层层签订安全生产责任书。开展了法人代表安全生产承诺制活动，加强了安管队伍建设，配齐了安管人员，构建了三级安全管理网络。与此同时，严把司机使用关，推行新司机储备制度和上岗前培训制度；坚持车辆日常安全检查，做到制度化、常态化，以此保证良好车况；加强行车纠章，开展“营造安全氛围，杜绝行车违章”专项整治活动，以此减少事故的发生。在此基础上，于全公司范围内经常组织全员安全培训，系统学*安全生产法律法规，强化安全意识。在礼仪文明上带头；在秩序文明上带头；在建设场站文明上带头；在践行服务文明上带头。落实五好承诺：快捷准点、运营间隔好；整洁舒适，车容站貌好；文明礼让、行车安全好；乘客满意、文明服务好；服务畅通、方便出行好。以创造文明、和谐的乘车环境。

　　优质服务为乘客带来舒心，我们坚持“服务为根、效益为本、持续创新、追求完美”的核心价值观，致力为乘客提供温馨、舒适、满意的车厢服务。工作中处处以身作则，以我的示范表率，团结引领我的同事，充分发挥优质服务种子队员的作用。为全面提升公汽服务质量、塑造公汽优质服务品牌贡献自己最大的力量！

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公交公司应急预案

公交公司应急预案

　　在*时的学*、工作或生活中，有时会发生突发事件，为了避免造成重大损失和危害，总不可避免地需要事先编制应急预案。那要怎么制定科学的应急预案呢？下面是小编帮大家整理的公交公司应急预案，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

　　1总则

　　1.1编制目的

　　规范交通安全事故处理的程序及职责，建立高效、有秩的事故处理和应急体系，及时有效的处理各种交通安全事故，最大限度的减少人员及财产损失，降低事故成本，保障公司的正常生产营运的稳定。

　　1.2编制依据

　　依据《中华人民共和国安全生产法》、《*关于进一步加强安全生产工作的决定》、《河南省人民*关于进一步加强安全生产工作的决定》、《永城市人民*关于进一步加强安全生产工作的决定》，制定本预案。

　　1.3适用范围

　　本预案适用于下列安全事故应对工作

　　1）、公司内各种车辆（营运车辆、公务车辆）发生的各类交通安全事故。

　　2）、公司认为有必要响应的其他突发安全事故。

　　1.4工作原则

　　1）、以人为本，安全第一。把保障市民及员工的生命财产安全做为出发点，提高广大员工安全意识，建立健全公司各单位支持、参与应对处理各种安全事故的工作机制。

　　2）、统一领导、分级负责。在公司总经理的统一指挥和领导下，各部分相互协调，认真履行各自职责。

　　3）、*战结合、预防为主。将*时的管理与应急处理有机的结合起来，加强安全教育宣传，努力杜绝重大安全事故的发生。

　　2组织机构及职责

　　2.1应急指挥组成及职责

　　在公司经理室的领导下，下设安检科，设立专职安全副经理，安检科长及副科长。

　　1）、负责组织、协调、指挥全公司安全事故的处理。

　　2）、决定对一些重大事故上报公司，共同协调处理。

　　2.2日常工作机构及职责

　　公司设立的安检科，下设科长、安全副科长及安全员，负责应急管理安全的日常工作。

　　1）、负责组织指挥全公司的交通安全事故的处理。

　　2）、编制、管理交通安全事故的应急预案，各种安全监督检查。

　　3）、负责全公司的安全事故的信息统计，建立和健全公司的各项安全信息数据库及档案。

　　4）、组织协调重大、特大安全事故应急救援工作，调集相关部门参加事故抢救。

　　5）、组织指导全公司的安全教育、学*、宣传和交流，以及对应急救援能力的评估。

　　3预警预防机制

　　3.1事故监控与信息汇总

　　安全部门对交通安全事故*、报告、处理、统计分析。

　　通过对事故的分析研究，制定安全事故监控方案和程序，建立预警机制，对可能引发安全事故的险情及隐患，应采取行动，如险情及隐患重大，还应按程序上报上级主管部门，协同处理消除隐患，杜绝重大事故的发生。

　　4应急响应

　　4.1分级响应

　　应急响应按照交通安全事故等级，分别响应。按事故的可控性、严重程度及影响范围，交通安全事故分为轻微、一般、重大、特大四个等级。

　　轻微事故，是指一次造成轻伤1至2人，或者财产损失机动车事故不足1000元，非机动车事故不足200元的事故。

　　一般事故，是指一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故。

　　重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故。

　　特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人，同时重伤8人以上，或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。

　　本预案有关数量的表述中，“以上”含本数，“以下”不含本数。

　　4.2应急决策

　　公司安检科在接到安全事故报案后，根据事故的性质及等级，应立即做出如下处置：

　　1）、轻微事故，现场未撤消的所属事故路线的安全员应赶赴现场协调处理，无论现场是否撤消，都应立即将事故报公司安检科记录在案，并在12小时之内报事故车辆所投保的保险公司备案。

　　2）、一般事故，在接到事故报案后，所属事故路线的安全干事必须立刻赶赴现场（或医院）协调处理。同时报公司安检科记录在案，并在12小时之内报事故车辆所投保的保险公司备案。安全员应对事故损失是否会扩大，做出评估，必要时应上报公司分管经理及科长和副科长，协调各部门共同处理。

　　3）、重大事故，发生此等级事故，公司经理或分管经理及安检科长、安全人员及事故线路的管理者，都必须在第一时间内赶赴现场，指挥协调现场的抢救救援；组织公司人力对伤者和伤者家属、以及死者家属进行安置及疏散；及时向交通局安检科报告事态的发展和处置情况，同时报事故车辆所投保的保险公司备案；应对事故现场状况，及自身的'应急能力，进行评估，由公司经理研究决定，是否上报交通局主管部分，来共同协调进行应急处置工作。

　　4）、特大事故，在得知此等级事故后，必须在1个小时之内上报公司各级相关领导各主管部门，公司领导班子及所有安全人员及相关中层必须在第一时间全部赶赴事故现场，听从公司领导的统一指挥，组织协调做好各个方面的保障和支援工作，努力将财产和人员损失降到最底。

　　4.3应急结束

　　现场指挥人员，确认事故已得到有效控制，现场危害已经消除，在得到交通局及公司相关领导批准后，宣布应急结束。

　　4.4信息上报

　　每月都要对公司当月发生的事故进行统计汇总，并将详细信息上报公司主管部门。

　　5后期处置

　　5.1善后处置

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公交公司转正申请书3篇

尊敬的领导：

　　您好!

　　本人于20xx月4月加入xx市公共交通总公司，担任公交车司机一职，试用期为一年。根据公司的规章管理制度，现申请转正。与大家一同工作，为公司尽自己的一份力量。

　　在实*期间，在队长和调度的带领指挥下，我严格遵守各项规章制度及岗位职责。做到随叫随到、服从安排、听从指挥，自觉维护公司及个人形象。在工作中严格遵守交通规则及行车路线，带着高度的安全意识和责任心完成出车任务，确保安全出车，文明驾车。稍有空闲，便学*各种交通法规及行车技巧，做到遵章安全行车。

　　看着公交的快速发展，在城市中发挥越来越大的作用，我深深的感到骄傲和自豪，也更加迫切的希望成为公司一名正式员工，实现自己的奋斗目标，体现自己的人生价值。

　　在此我提出转正申请，希望自己能成为公司的正式员工，恳请领导给我锻炼机会，我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的'本职工作。

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公交公司自我鉴定

公交公司自我鉴定

　　自我鉴定就是把一个时期的个人情况进行一次全面系统的总结，它可以帮助我们有寻找学*和工作中的规律，为此要我们做好自我鉴定。自我鉴定怎么写才不会千篇一律呢？下面是小编精心整理的公交公司自我鉴定，欢迎阅读与收藏。

　　*几年，我市的公交行业发展迅速。漫步城市街头，一部接一部的公交车如同我们这座城市精神风貌的`跳动音符，在承载着文明与欢快的同时，也着实为生活在这座城市里的人们送去了丝丝的暖意和幸福。出门就有公交车可乘，方便、快捷，而且服务好。这样的共同感受可以说是饱含着公交xx名员工不尽的努力与付出。

　　“安全第一”让乘客倍感踏实。我始终把安全工作放在第一位，坚持做到警钟长鸣，常抓不懈。在公交，年年都要层层签订安全生产责任书。开展了法人代表安全生产承诺制活动，加强了安管队伍建设，配齐了安管人员，构建了三级安全管理网络。与此同时，严把司机使用关，推行新司机储备制度和上岗前培训制度；坚持车辆日常安全检查，做到制度化、常态化，以此保证良好车况；加强行车纠章，开展“营造安全氛围，杜绝行车违章”专项整治活动，以此减少事故的发生。在此基础上，于全公司范围内经常组织全员安全培训，系统学*安全生产法律法规，强化安全意识。在礼仪文明上带头；在秩序文明上带头；在建设场站文明上带头；在践行服务文明上带头。落实五好承诺：快捷准点、运营间隔好；整洁舒适，车容站貌好；文明礼让、行车安全好；乘客满意、文明服务好；服务畅通、方便出行好。以创造文明、和谐的乘车环境。

　　优质服务为乘客带来舒心，我们坚持“服务为根、效益为本、持续创新、追求完美”的核心价值观，致力为乘客提供温馨、舒适、满意的车厢服务。工作中处处以身作则，以我的示范表率，团结引领我的同事，充分发挥优质服务种子队员的作用。为全面提升公汽服务质量、塑造公汽优质服务品牌贡献自己最大的力量！

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公交公司经理述职报告3篇

　　20xx年是五公司面临形势复杂多变，机遇和挑战异常突出的一年，一年来在集团及公司党委的正确领导下，坚持以科学发展观为指导，以落实八大工程为契机，以实现企业目标任务为重点，着力加快企业改革发展，是全力提升运营服务水*的一年。现将一年来的思想工作情况做一汇报，不妥之处请大家批评指正：

　　一，加强政治理论学*，自觉提高理论修养。

　　1，认真学*贯彻**系列重要讲话精神。

　　*以来**提出了一系列新理论新观点，作出了四个全面的战略部署。通过认真学*和贯彻落实**系列讲话精神，一是提高了思想认识，在学原文，悟理论的基础上，深刻领会新理论的精神实质和思想内涵，使自己在思想上政治上行动上与*和各级党委保持高度一致。全面贯彻落实各级党委提出的各项工作要求，不折不扣的执行集团及公司党委的工作部署，在实际工作中做到思路清，方向明，做到思想统一，步调一致，更有力的做好本岗工作。二是通过学*进一步增强了工作能力和提高解决实际问题的水*。自觉的与时俱进，**思想，围绕提高企业经济效益和运营服务水*上下功夫，为更好地指导自己的工作奠定了理论基础。

　　2，坚定理想信念政治立场，严守政治纪律和政治规矩的情况。

　　我在思想，政治和行动上忠诚于党，在大事大非问题上，能够头脑清醒，立场坚定，旗帜鲜明地同*保持一致。通过学*使我加强了党性的锤炼，增强了政治敏锐性，更加坚定理想信念和政治立场，自觉遵守党的政治纪律和政治规矩，自觉维护中央和各级党委的权威，坚持党性原则，认真落实廉洁自律制度，在思想和行动上没有违*的政治纪律，没有出现与党员干部身份不相符合的行为和言论的情况。能够自觉遵守党的组织纪律，自觉维护班子的团结，正确处理分工合作关系，认真履行工作职责，以职工为友。坚持党性原则组织纪律观念、落实组织生活坚持民主集中制，自觉以大局为重、以企业发展为重、以保持安全运营稳定为重，紧密围绕企业的中心工作**思想，转变观念，自觉的把加快企业发展作为自己的首要责任，积极推进企业加快发展。严格做到不利于团结的话不说，不利于团结的事不做，淡泊名利，注重事业，做到胸怀坦荡。

　　二，求真务实履职尽责，认真做好本岗工作。

　　1，坚持求真务实的工作作风.

　　我作为一名副职能摆正位置，明确职责，自觉执行民主集中制，主动接受“班长”领导,服从“班长”安排，维护“班子”威信，努力做好分管工作。在搞好班子团结的同时，我也注意和单位的其它同志搞好工作关系，建立起了一种相互支持，相互信任的良好关系。在讲求团结的前提下，反对自由主义，坚持不搞无原则的“一团和气”，坚持公心，在党委会和班子民主生活会上讲真话，讲实话，敢于批评与自我批评。在日常工作中，勤奋务实认真履行岗位职责，特别是在分管项目多的情况下，我始终讲求调查研究，坚持尊重客观事实，用事实说话的观点，在调查研究的基础上，敢于决策，也敢于对工作失误负责，不回避，不推卸责任。对于所分管的工作，都实实在在地尽到了责任，履行了职能。

　　2，安全工作重于泰山。

　　一是立足预防抓基础管理。每年年初制定安全工作重点，分解目标责任、细化考核办法，确保工作有计划、分步骤推进。同时，通过关键岗位重点教育、安全竞赛及安全月活动、同基层单位班子及主责人开展安全工作谈话等方式，增强干部及管理人员的安全责任意识。二是依托外勤安全网格化管理，要求每个基层车队、每个网格查找安全隐患，有针对性地提出防范措施。三是着眼长远抓防范，制定出台了安全公里考核办法。通过抓基础管理，抓违法整治，抓安全防范等工作，违法违纪行为大幅降低，有效的遏制了违法违纪行为。通过对安全管理人员的考核，重查不作为、慢作为行为，增强了各级安全管理人员的责任意识，为安全运营工作奠定了基础。

　　3，落实企业全面深化改革举措，推动企业健康发展。

　　为了适应复杂多变竞争激烈的客运市场变化，以落实八大工程任务为契机，从新分析了班车市场现状，以巩固老客户，拓展新业务，对目前业务结构进行调整，大力发展具有天津特色的定制公交，制定了定制公交三年发展规划，明确了发展方向。xx年是落实定制公交发展规划的第一年，在集团和各专业部门的努力和帮助下，促成了行业管理部门出台了定制公交的管理办法，使定制公交纳入了行业管理范围，化解了传统包车业务艰难发展的瓶颈，xx年我们相继开通了20条定制公交线路，为下一步大力发展定制公交积累了经验，为定制公交发展奠定了基础。

　　4，增强服务意识，提高服务水*。

　　服务质量直接影响我们企业的生存和发展，一年来，一是紧紧围绕增强服务意识提高服务水*，开展了各个层次的.培训教育活动，组织全员学*行业服务标准，通过旅游包车实例重点针对规范驾驶员行为，摒弃在服务工作中的一些不良*惯，解决服务中存在的问题，通过教育培训增强了全员的服务意识提高了服务水*。二是在外显形象上，加大检查考核力度落实规范着装及清洁标准化工作。三是针对定制公交运营的特殊性，从仪表仪态，车厢服务，清洁卫生服务投诉，车辆清洁等方面，制定了《定制公交车辆服务标准》，《定制公交处理投诉规定》等一系列的相关标准，加强定制公交服务的监管力度，确保定制公交的顺利运行

　　三，廉洁自律，落实中央“八项规定”精神。

　　一是注重学*，增强廉政意识。我始终坚持以学*自警自励，以学*提高修养，以学*增强贯彻执行党风廉政建设责任制的自觉性和主动性。用科学发展观武装头脑，树立正确的世界观、人生观和价值观，不断提高自身的政治素养。在认真学**、*关于加强党风廉政建设、深入开展反腐败斗争的一系列指示精神中，坚持用“廉政准则”、“八项规定” 等党纪党规规范自己的言行，用法律法规指导各项工作。在认真学*时事政治把握政策导向，不断提高自己的工作水*和能力。

　　二是严格要求自己，做到勤政敬业。在工作上，我始终保持良好的精神状态，认真对待每项工作处理好每一件事情。在生活中，我始终保持了知足常乐的精神状态，坚持做到了以朴素无华为本，没有图享受，没有图份外之物，不向组织上提出任何生活要求。

　　三是保持廉洁本色。按照公司党委关于党风廉政建设和反腐倡廉工作的要求，自觉践行廉洁自律的各项规定，做到“慎权、慎欲、慎独、慎微”。严格执行民主集中制和个人服从组织、少数服从多数、下级服从上级的组织原则，在工作中注重多请示、多汇报，重大问题集体研究决策，在自律方面坚持率先垂范，以身作则，廉洁从政，要求别人做到的，自己首先做到，要求别人不能做的，自己首先不去做。工作中坚持秉公办事，不向基层或部门伸手谋私利，厉行节约反对奢侈浪费。

　　四，巩固和拓展党的群众路线教育实践活动成果，加强整改情况。

　　一是通过教育实践活动，认真执行党的群众路线，落实各级党委的要求，把学*反腐倡廉事例作为教育实践活动学*教育的重要内容，作为照镜子、正衣冠的生动教材，认真改正自身的不足，自觉自愿自发地“照镜子，正衣冠，洗洗澡，治治病”。

　　二是加强理论联系实际，增强为民服务的意识和能力，坚持学用结合，学以致用，把理论和专业知识的学*体现到工作上来。带着工作中的难题，带着教育实践活动查找“*”突出问题，积极走访基层车队及分管部门，解民情，接地气，问计于民，问政于民。

　　三是认真学*和发扬党的艰苦奋斗的优良传统和作风，进一步加强思想改造，提高思想认识，反对铺张浪费，坚决克服享乐主义，做到厉行节约。此次教育实践活动一共查找5个问题，目前已整改完毕.

　　五，加强法制建设，依法办事，确保企业和谐发展。

　　把依法治企作为和谐企业建设的重要任务，不断强化依法治企的法制意识和责任意识，提高对依法治企重要性的认识，用遵纪守法和依法办事规范自己的行为。让依法办事依法治企的理念入脑入心，把涉及职工切身利益问题作为重点，在接待来访的职工我都认真倾听诉求，反馈意见，做好职工*，思想疏导和政策宣传，努力创造和保持和谐稳定的局面。

　　回顾一年来的工作，在各级领导和同志们的支持帮助下，自己在本职岗位上认真履职尽责，严格执行廉洁自律要求，分管和主抓的工作取得了一定的成效，但与党委的要求相比，与新形势、新任务相比还有一定的差距，今后，一是继续加强自身理论学*，提高驾驭工作的能力。二是进一步**思想，强化开拓创新意识。

　　我将继续保持勤勉认真、积极进步的工作作风和廉洁自律、甘受清贫的生活作风，加强自身学*锻炼，努力提高自己的政治素质、业务水*、领导艺术和管理能力，在党委的领导下开拓创新，奋力工作，为推进企业又快又好的发展做出更大的贡献！

　　一年来，在市公交公司党委的正确领导下，以“创先争优”活动为契机，以塑造“*安客运、和谐客运”为主线，创新工作思路，狠抓内部管理，齐心协心、共克时艰，向管理要效益，向服务要市场，不断加强和改进党的建设、精神文明建设和思想政治工作，较好的完成了各项任务。为发扬成绩，总结经验，发现不足，现把一年来的工作总结如下：

　　一、具体工作情况

　　(一)加强党建及思想政治工作，促进两个文明建设 加强领导班子和干部队伍建设。

　　坚持了党委中心组、基层班子学*日和中层以上干部集中学*制度，以学*贯彻“*”及科学发展观等重要思想为重点，进一步提高了干部队伍的政治素质和理论水*。特别是通过开展“**思想，干事创业，加快发展”的大讨论和专题民主生活会，使广大干部转变了思想观念，树立了深化改革、加快发展的意识，促进了公司的健康发展。通过下发落实有关廉政建设文件和规定，进行“艰苦奋斗，廉洁从政”教育，强化了干部的廉洁自律意识，促进了公司的党风廉政建设。

　　(二) 以安全工作为重心，全力以赴确保客运安全稳定

　　“安全就是效益，以安全促发展”，本着“安全生产，预防为主”的管理理念，我们把安全生产管理工作放在了各项工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。

　　一是强化“源头化”管理。严把车辆技术状况关和驾驶员从业资格关。二是坚持“安全第一，预防为主”的方针，加强安全排查消除不安全隐患确保安全生产；三是注重安全培训教育，通过定期召开安全例会，举办乘务员和职工培训，组织驾驶员到公司安全警示教育基地学*等多种方式，不断提高分公司人员的安全意识和业务素质；四是充分利用GPS对营运车辆的适时监控，做到早发现、早提醒，硬起手腕整治“三超一疲劳”，安全管理更加有效；五是实行班子成员分包线路、职工联系分包车辆，形成全员参与，上下通力合作，党政工团齐抓共管的安全管理新格局；从而实现了整体安全生产管理工作取得了扎实、稳步推进的良好局面。

　　（三）建立健全管理制度，规范管理人员工作制度。为搞好生产理工作提高生产管理水*，提高管理人员整体素质，打造一支过硬的公交管理队伍，公司特制定了生产管理人员管理岗位制度和公司奖惩规定，监督管理线路正常运营，持证上岗，文明管理，严格执法，不循私情，加大处罚力度，对累计三次违反同样规定的管理人员停薪下岗。线路管理人员的工作责任心积极性大大提高，管理更加规范化。

　　（四）突出安全管理，真正把安全运营提高到重要议事日程，从法规教育、例会制度入手，通过各种形式加大安全生产宣传力度，层层签定安全生产责任书，并积极开展省交通厅和市交通局组织的“安全活动月”和“反三违月”活动。公司为配合赣南脐橙节和五一、十一黄金周运输工作，组织一次安全大检查，通过检查，对存在问题的各线路进行了整改，车辆逐一配齐了灭火器，更换了老化轮胎，保养了刹车灯光等设备，并车车建立了档案。今年公司又按照市局客运办要求，对车辆逐一上线检测，对问题车停运整改，确保了黄金周的安全运营。今年以来，没有发生一起重大事故，为创建*安贡献了一份力量。

　　（五）加强调度管理，根据早中晚客流量不同，制定不同的班次运营间隔时间，做到高峰不留客，*峰一车清。同时对各种突发事件，如汛期暴雨恶劣天气，6月份高考、市各项应急事件等，公司都制定了多套方案。另外，在各线路增设机动车，即方便乘客乘车，又能及时更替线路故障车，确保了班次的正点率。

　　（六）加大票务和服务管理稽查力度，提高公交形象。为提高司乘人员责任心，公司对部分线路服务质量和票务进行了稽查，严格按照公司奖惩规定和稽查运营管理暂行规定对服务质量差、有损公交形象的司乘人员严厉处罚。经过整顿，司乘人员的责任心和职业道德大大提高，都能自觉做到从维护公司形象出发，以饱满的热情投入到工作中去。五是积极组织开展安全工作自评活动，建立严格的检查制度，制定了车辆技术状况、车容车貌、驾驶员的操作消防等安全标准。分公司按交通局要求开展安全检查，到各线路、站点查车况、纠违章，及时发现问题，整改隐患，不但规范了管理工作，而且提高了司乘安全行车的自觉性，避免了一起不安全因素。

　　(七)努力提高服务水*，树立公交形象

　　我们始终把运营服务做为中心工作，以不断深化社会服务承诺制度为重点，强化管理，坚持不懈地抓形象工程，使企业的两个效益明显提高。一是把一线运营生产的管理做为实行全面目标管理的重点，先后制定了《驾乘人员营运管理考核办法》、《稽查工作条例》等规范性文件；二是重视干部、职工的培训，特别是新上岗人员、违规违纪人员的培训工作，共举办培训班、轮训班十余期，培训率达100%；三是坚持服务标准化，实行了乘务员等级制，驾驶员职称考评制，设立优秀乘务员的明星示范岗。在此基础上，公司在全线路推行线路标准化管理，逐年达标，逐年考核，在抽查中不达标线路被宣布取消达标线路资格；四是加强监督检查，强化公司稽查大队的工作力度，坚持内外结合、明暗结合、专群结合的方法，搞好安全服务的检查监督；五是广泛开展“创名牌、树形象”、“安全生产月”等活动，参与省交通文明行业创建活动，举办各类岗位练兵、技能比赛，召开交流座谈会、技能研讨会，促进管理人员素质和水*的提高；六是与周边城市公交单位采取相互走访、巡回交流学*的方法，取长补短，共同促进行风建设和服务质量的提高。

　　(八)采取多种措施，满足乘客需求

　　现在的环境是市场竞争环境，竞争是不可避免的，只有优质的服务才能取得竞争的胜利，因此，五一、国庆、春运期间，公司从提高服务质量，树立公交形象出发，把卫生安全和服务做为头等大事来抓，始终保持各线路卫生清洁，车辆安全状况检修一遍，司乘人员注重仪表、仪容、持证上岗、文明用语服务。

　　(九)各部门都较好地完成了各自的任务

　　1、办公室：圆满完成了公司领导委派的各项任务，有条不紊的做好后勤保障工作和各方面的协调工作。对业务部门和客户的来访，按规定标准热情接待，严格遵守接待制度，有效节约了执行费用。

　　2、财务科：在用好用活资金上做了大量工作，严格按国家财务制度的规定收支，对违反财务制度的一概不予受理，严把每项收支关，较好的维护了公司的利益不受损失和国有资产不流失。为公司的发展和经营管理提供了系统资料。

　　3、生产科：加强了线路的管理力度，强化驾乘人员服务，提高服务质量，全体同志战酷暑、斗严寒，兢兢业业刻苦工作，克服恶劣天气和城建改造的不利因素，使线路规范运营，效益不断提高，安全生产无事故，圆满完成了黄金周的客运服务。

　　二、存在问题和不足

　　回顾过去，取得的成绩让我们倍感自豪，但我们也清醒地认识到当前的工作中还存在有一些不足之处：一是客运主业后劲不足，开发审批新线路力度不大，这方面工作有待进一步加强，二是内部管理方面有待进一步加强，职工教育应该进一步加大；三是安全生产工作有待进一步加强。这些问题的存在，都要引起我们的高度重视，采取有效的措施加以解决。

　　三、20xx年工作计划

　　1、 以稳定为前提、安全第一的管理要素，进一步强化安全管理，落实好各项规章制度，采取有效措施，确保我分公司安全生产、大局稳定。

　　2、 加大客运市场开发力度和争取主管部门批准申请开辟新线路，扩大企业规模，给企业注入新活力。

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公交公司员工转正申请书3篇

领导：

　　您好！

　　本人于20xx月4月加入郑州市公共交通总公司，担任公交车司机一职，试用期为一年。根据公司的规章管理制度，现申请转正。与大家一同工作，为公司尽自己的一份力量。

　　在实*期间，在队长和调度的带领指挥下，我严格遵守各项规章制度及岗位职责。做到随叫随到、服从安排、听从指挥，自觉维护公司及个人形象。在工作中严格遵守交通规则及行车路线，带着高度的安全意识和责任心完成出车任务，确保安全出车，文明驾车。稍有空闲，便学*各种交通法规及行车技巧，做到遵章安全行车。

　　看着公交的快速发展，在城市中发挥越来越大的作用，我深深的感到骄傲和自豪，也更加迫切的希望成为公司一名正式员工，实现自己的奋斗目标，体现自己的人生价值。

　　在此我提出转正申请，希望自己能成为公司的正式员工，恳请领导给我锻炼机会，我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作。

　　此致

敬礼！

尊敬的集团公司：

　　x路车队的领导，您们好！

　　本人xx，男，于19xx年x月xx号出生，家住西塞山区xx路xx号。于20xx年x月应聘于xx公交集团公司。就职岗位：驾驶员。并于20xx年xx月xx日正式光荣参加公交队伍，成为一名无比自豪的公交车驾驶员！从参加工作的第一天到迄今为止，也已经是x年有余，其中本人在这一年多的工作中一直是兢兢业业，认认真真和公交一起风里来雨里去，从一位刚参加工作的生手到一位游刃有余的熟练工，从一位公交的旁观者到参与者，从一位参与者到成为一位了解者、维护者、发展者，本人已经深深的爱上了公交行业。

　　公交集团是一个大家庭，我从一名自由工作者到一名自豪的公交车司机，我有失去，但我也有获得，我失去的微不足道，但我得到的却是一般人得不到的，一种看不见，摸不着的，无与伦比的精神，其中的体会深深地留在我的心中！

　　为了更好的肯定公交工作，服务于社会，我志愿加入公共交通集团公司，从一名劳务制合同工成为一名正式合同制工人。我将投入全部精力辛勤工作，融入生活，方便百姓，服务社会！誓将公交工作长久进行。希望为xx公交集团的发展尽一点绵薄之力，真切的希望和xx公交集团一起发展并一起展望未来！希望领导给予批准并加以培养！

　　此致

敬礼！

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公交公司安全驾驶总结3篇

　　一、认真参加安全学*，时刻紧绷安全弦。

　　作为一名公交司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全一切都是空谈，因此，只有在安全学*上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，要非常重视公司及车队的安全例会，安全例会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着乘客、车辆和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命开玩笑。通过安全例会，摆事实，讲道理，总结经验，达到安全行车的目的。只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次例会都要认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学*，力求不断提高自己的驾驶水*。

　　二、中速行车，谨慎驾驶。

　　“驾车如驾虎”驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我们只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点中速行驶：

　　1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，公交车、车场人多，为此，在行驶中勤观察，集中注意力。

　　2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车，不紧急刹车，做到掌握路况，掌握车况，遇事不慌。尤其是最后一趟，紧记一句话“回家心切莫超速，亲人盼你*安归”。

　　3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境，由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种情况下，要始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防滑;市区行车小心慢行防行人和自行车横穿;雾天低速驾驶防碰撞。由于措施得当、小心谨慎，可以避免发生一起起事故。

　　三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。

　　司机们都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，即行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此每次出车前都要仔细检查车辆，有问题立即修理，行车中发现异常立即停车检查，收车后对车辆各部位进行检查，保证次日正常出车。

　　在做好车辆“一日三检”工作的同时，必须注意做好车辆的维护保养工作。

　　四、加强思想认识，牢记安全第一。

　　大量事实证明，事故往往是由于人的安全意识淡薄，安全思想麻痹造成的。可以说，人们在生产活动过程中出现的各种思想问题，是影响安全生产最基本、最重要、最直接的'因素。所以我们要牢固树立“安全第一”的思想意识，行车中要坚决杜绝抽烟、吃零食、打手机等违规行为。

　　在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全驾驶，*安行车。

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公交公司核酸检测简报3篇

　　为贯彻落实江苏卫健委《关于进一步做好重点人群新冠病毒核酸检测“应检尽检”工作的通知》的文件精神，自10月24日起，徐州公交集团邀请泉山区卫健委有序开展了全员免费核酸检测，截至10月29日共计4326人完成检测。

　　疫情防控由于公交行业具有点多面广、员工众多、线路分散、工作性质特殊等特点，集团对核酸检测工作进行了精心安排部署，指定专人负责，提前记录个人信息，登记造册，扫描核酸检测条码进行采样。

　　为了保证核酸检测和公交运营两不误，还邀请了防疫人员走进各分公司场站集中进行采样。疫情防控疫情防控同时，按照《江苏省重点场所重点单位重点人群新冠肺炎疫情常态化防控指南》要求，集团严格落实各项疫情防控措施，织密疫情防控网，多措并举，从严从细落实各项工作，实现防疫、生产两手抓，两不误。

　　一是抓好摸排登记。迅速排查*日外域来徐返徐人员，严格落实重点人员管控措施，督导职工疫苗接种工作，密切关注职工身体状况。

　　二是落实防疫消杀。每日对办公场所、各公交场站等公共场所进行全面消毒，严格落实运营车辆“一趟一消毒，一趟一清扫，一趟一通风”防疫工作要求，为广大乘客提供安全卫生的乘车环境。

　　三是做好疫情防护。驾驶员全程佩戴口罩，上岗前进行体温检测，要求乘客上车前出示“双码”，全程佩戴口罩。四是加强值班值守。严格落实24小时值班值守制度，值班人员严格做好外来人员体温测量及健康码查验。强化检查督导和疫情防控教育宣传等系列措施。下一步，徐州公交将继续做好疫情防控常态化工作，确保各项防控措施严细落实，积极营造安全的乘车环境，让职工安心工作，让市民放心乘车。

　　2月23日、24日，在公交四公司陶家岭场站，医务人员正对该公司全员进行核酸检测。

　　据了解，经过精心部署和安排，结合场站分散、员工人数多、工作性质特殊等情况，本次核酸检测在陶家岭场站检测点。为避免人员大规模聚集，要求规范佩戴口罩，拿取编号，有序排队并保持安全距离，快速高效有序地完成了全体员工核酸检测工作。

　　对乘客健康负责的态度，于24日当天全部完成核酸检测，未经核酸检测的员工，一律不得上岗，还要求一线驾驶员每次出车前全程佩戴口罩营运，提醒乘客佩戴口罩乘车，并通过强化车辆消毒、强化检查督导和疫情防控教育宣传等系列措施，织密疫情防控网，让乘客放心乘坐公交出行。

　　为进一步强化新冠肺炎疫情防控措施，保障公交一线服务人员和公交乘客的生命安全和身体健康，8月4日中午，连汽金盛公交公司快速行动，在赣榆客运北站组织公交驾驶员进行集体核酸检测。

　　金盛公交公司科学调度，在不影响公交正常营运的情况下采取分时分批、先急后缓的方式开展核酸检测，做到“应检尽检”、不漏一人。驾驶员积极配合，信息核对之后进行样本采集，每个人采集过程不到半分钟即完成，为提高检测效率，安排专人现场帮助医护人员秩序维持、信息登记、标签张贴等，提高采集样本的速度。

　　公交驾驶员们纷纷表示：核酸检测不仅为职工的健康再加一道“保险”，也是一份关爱，更是一份责任，巩固了疫情防控成果，保障了驾驶人员健康安全，不仅让自己放心，也让家人放心，感谢公司对一线驾驶员的关爱。

　　下一步看，金盛公交公司将继续扎实做好疫情防控工作，确保全员参与核酸检测、疫苗接种，做到车厢定时消毒通风，驾驶员每天2次体温检测，严格佩戴口罩，全程监督乘客正确佩戴口罩，做好乘客体温测量和健康码、行程码查验。金盛公交公司多措并举，落实落细各项防控措施，筑牢疫情防控坚固防线，为市民安全出行提供了有力保障。

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