公路工程的本人述职

公路工程个人述职报告 (菁选3篇)

　　岁月荏苒，时光如梭，忙碌中转眼又到年末，本着回顾过去，总结经验，找出不足，充实自我的态度，我无时无刻都在鞭策着自己，勤勤恳恳做事，扎扎实实做人，对工作无怨无悔，从不推诿，对自己严格要求，团结同事，以身作则，扬长避短，更好地做好本职工作。自进入公司至今，从领导身上我体会到了敬业与关怀，在同事身上我学到了勤奋与自律，工作中我领会了责任与严谨，生活中我感受到了这个大家庭带给我的关爱和温暖，繁忙并充实是我对本年度工作最深的体会。现就个人一年来的工作情况做以下总结：

　　一、日常工作：

　　自进入公司，我便一直从事资料员工作，主要负责：

　　1、负责工程项目资料、图纸等档案的收集、管理

　　1）负责工程项目的所有图纸的接收、清点、登记、发放、归档、管理工作：在收到工程图纸并进行登记以后，按规定向有关单位、部门和人员签发，由收件方签字确认。负责收存全部工程项目图纸，且每一项目应收存不少于两套正式图纸，其中至少一套图纸有设计单位图纸专用章。竣工图采用散装方式折叠，按资料目录的顺序，对工程图纸进行分类管理。

　　2）收集整理施工过程中所有技术变更、洽商记录、会议纪要等资料并归档：负责对每日收到的管理文件、技术文件进行分类、登录、归档。负责项目文件资料的登记、分办、签收、传递、立卷、归档等工作。负责做好各类资料积累、整理、处理、保管和归档立卷等工作，注意保密的原则。来往文件资料收发应及时登记台帐，查看文件资料的内容和性质，准确及时递交项目经理批阅，并及时送有关部门办理。确保设计变更、洽商的完整性，要求各方严格执行接收手续，所接收到的设计变更、洽商，须经各方签字确认，并加盖公章。设计变更(包括图纸会审纪要)原件存档。所收存的技术资料须为原件，无法取得原件的，详细备注，并加盖公章。作好信息收集、汇编工作，确保管理目标的全面实现。

　　2、参加分部分项工程的验收工作

　　1）负责备案资料的填写、会签、整理、报送、归档：负责工程备案管理，实现对竣工验收相关指标(包括质量资料审查记录、单位工程综合验收记录)作备案处理。对桩基工程、基础工程、主体工程、结构工程备案资料核查。严格遵守资料整编要求，符合分类方案、编码规则，资料份数应满足资料存档的需要。

　　2）根据现场实际情况进行施工资料的编制、管理，做到完整、及时，与工程进度同步：对形成的管理资料、技术资料、物资资料及验收资料，按施工顺序进行整理归档，保证施工资料的真实性、完整性、有效性。

　　3）按时向公司档案室移交：在工程竣工后，负责将文件资料、工程资料立卷移交公司。文件材料移交与归档时，应有归档文件材料交接表，交接双方必须根据移交目录清点核对，履行签字手续。移交目录一式二份，双方各持一份。

　　4）负责向市城建档案馆的档案移交工作：提请城建档案馆对列入城建档案馆接收范围的工程档案进行预验收，取得《建设工程竣工档案预验收意见》，在竣工验收后将工程档案移交城建档案馆。

　　3、负责工程项目的内业管理工作

　　1）负责工程项目的内业管理工作：汇总各种内业资料，及时准确统计，登记台帐，报表按要求上报。对已完成工程的资料进行及时的收集和整理，确保工程项目的顺利进行。

　　2）严格履行借阅手续：应建立建完善的关于文件及资料的收集、分类、整理、保存、传阅、借阅、查阅等制度，严格按照规定的程序办理，避免文件资料的丢失和损坏。在工作中，收文应记录文件名、文件摘要、发放部门、文件编号、收文日期、收文人员应签字;借阅或传阅应注明借阅或传阅的日期，借阅人名，传阅责任人，传阅范围及期限，借阅或传阅人应当签字认可，到期应及时归还;借阅或传阅文件借(传)出后，应在文件夹的内附目录中做上标记。

　　3）负责现场施工进度的统计，记录隐蔽验收、混凝土浇筑和各节点工期完成时间，并定期汇总上报至工程部，方便领导查阅及进行施工调整。负责施工中影像资料的收集整理工作，根据影像内容进行分类筛选归档。

　　二、学*心得体会：

　　资料工作看似轻松，实则细碎繁琐，能够真正做好并不容易。公路工程内业资料是直接反映施工过程工程质量控制的重要载体，是日后公路通车运营管理的重要依据，施工阶段的内业资料整理是当前公路工程施工管理的一项重要内容，也是反映公路工程施工管理水*的主要方面。内业资料的管理和工程外业的管理一样，都是工程施工管理的重要组成部分，要真正提高内业管理水*，实现内、外业同步，做到内业资料边整理边归档的目的，就要针对工程内业资料的特点提高重视程度，提高内业管理人员的业务素质，切实做到在内业资料管理中的全、准、严。全就是在内业资料齐全上下功夫，做到文件、资料项目齐全，不出现缺少文件和频率不足等现象。准就是在内业资料整理上严把准确关，确保资料填写的内容和数据的准确性，经得起推敲和检查。严就是在内业资料格式和组卷上，严把审查关，不合格的内业资料严禁进入工程档案室。

　　三、存在不做：

　　1、未能给自己一个明确的定位，认为资料员只是收集整理资料，对于能不能交档，自己毫无概念。与其他部门的沟通交流较少，不能及时的配合项目部其他部门的工作。

　　2、工程实施过程中，未能及时结合现场，资料编制与现场实际施工较为滞后，未能如实反映现场实际情况，*时不重视内业资料的管理，没能正确认识到工程资料的重要性，且对内业资料的整理阶段性的进行，只整不理，导致内业资料逻辑性、数据性错误百出。

　　3、刚出校门，对工程资料业务不熟悉，对整体施工概念不了解，工作责任心较差，好高骛远，实际动手能力较差，导致内业资料整理中的重复返工现象经常出现;未能加强自身学*，认为学会了资料软件的使用，就是学会了工程资料的编制。

　　四、20xx年工作改进：

　　1、明确职责、协调配合。

　　根据工地项目部应制定资料、文件管理制度，明确内业资料的管理目标要求的基础上，明确自身工作职责，给自己一个正确的定位，加强工程资料档案的管理工作，定期检查内业资料的整理，提交工程竣工文件资料，对各类文件的收发建立明确的台账，业务水*有待提高。

　　2、加强自身检查，规范档案管理。

　　在编制施工资料的过程中，结合现场及相关验收标准，定期按照内业资料、文件管理的统一要求，对文件资料整理的及时性、准确性、完整性和外观质量等方面进行检查评价，发现问题及时提示和整改，不断规范管理。

　　3、学*业务、提高管理水*。

　　公路工程内业管理是一项专业性较强的技术工作，在即将到来新的一年，我将不断加强自身学*，不断汲取内业档案管理的新知识，改进工作方法，以提高自身业务水*，整理一套属于自己的施工资料编制体系，尽快成长起来，独挡一面。

　　在这一年中，通过上级部门的多次检查和验收，在资料方面暴露出了许多需要整改的问题和低级错误。这给我们指明了改进方向，也相应的督促和提高了资料管理工作的整体水*，同时还需要多认真学*好规范规程及有关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加强工作责任感，及时做好个人的各项工作。虽然有以上的不足，但瑕不掩瑜，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服。

　　总之，在今后的工作中，我将不断的总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水*，以适应时代和企业的发展要求，争取为公司的发展贡献自己的力量。

　　一、丰富的专知识是从事专业技术工作的前提

　　本人自19xx年参加工作以来，一直从事公路养护、公路工程相关的专业工作。xx年，本人通过自学考取开汉理工大学土木工程系公路与桥梁专业函授班，三年的学*，使本人积累了丰富的专业理论知识。在xx年被县职改办评为助理工程师。我先后从事公路养护中、小修工程技术管理，207国道南*至章庄二级公路路面改善工程，参与了水泥砼路面破板修复工程，任技术负责人，207国道黑狗当大桥简支梁维修加固工程，207国道j标马市段二级公路路面改善工程，期间担任技术负责人，沙刘线接线路面改善工程，还参与了省公路局和长安大学科研项目旧砼路面不同加铺层结构设计试验。任该项目技术负责人，与同事一起撰写了《水泥砼路面破板基层处治方法》、《水泥稳定砂砾基层机械化施工要点》、《浅谈公路水毁的成固与防治》等学术论文。

　　二、勇于创新，总结经验。专来技术工作水*在实践逐步提高

　　xx年八月参与了南*至章庄二级公路路面改善工程建设，在该项目中，任技术负责人，总结并编写《水泥稳定砂砾层机械化施工要点》，对在水泥稳定砂砾机械化施工中，机械配备，材料用量及控制，工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。在xx年孟溪大垸水毁调研工程后，总结了《沥青路面春季翻浆处治方法及要点》，在春季雨水过多，不利于沥青路行车的状况下，主要采取三种处理措施：

　　（1）开挖路肩明沟：春初翻浆路段两侧路肩上每隔6—8开挖一道横向明沟。及时排降除路面水份。

　　（2）挖横断面或路基明沟，不致使路面积水。

　　（3）挖渗水坑，在易于翻浆的路段，挖成直径20—40cm左右的坑，人工定期掏出坑积水。同时还在市养护工作经验流会上作了《浅谈公路水毁的成固与防法》，总结经验。*几年工程水毁主要有路基沉陷，路基坍塌，桥梁破坏，防护与加固工程损坏等类型。

　　公路水毁要以预防为主，及时清除水毁隐患，防患于未然，只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁，采取措施得当，公路水毁将会得到有效控制。

　　三、敢于探索，理论结合实践，专业技术工作成绩显著

　　xx年十月，担任水泥路养护工程队技术员，在*县公路管理局列养里程中，国道二级水泥砼路面有49km，省道公石线有49.5km，为了交通行车舒适，找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法，通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳定造成的，影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层，在荷载的作用下，基层开始变形发生唧泥，对这种现象，我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议，采用科学的缝养和高密度缝养材料，对遏制水泥砼路面的破碎起到了明显的效果，受到了市局的领导表扬。

　　xx年国道黑狗当大桥工字梁生生位移，桥面铺装板破裂，桥梁伸缩缝损坏，被省市专家确定为危桥，需要加固维修。我担任该项目技术负责人，针对大桥各种病害，通过*十天观察，报省市批准，采用简支梁稳定工字梁，重新布筋进行桥面铺装，通过四个多月的维修加固，经省市检测为合格优质工程，大大的提高了桥梁的通行能力，行车安全有了保障。该项目受到了省市领导好评，市养路科在此召开了全市桥梁维修加固工程现场会，个人也受到了极大的鼓舞。xx年四月完成了207国道二级路面改善工程j标段施工任务。我担任技术负责人，在老油路基础上进行加铺砂砾下基，在施工中发现老油路路面呈块状，且极不稳定，上报给市局，经实地察看，本人建议挖除块松动油路基础，进行局部挖一补一措施，通过弯沉检测，各项技术指标合格，此项目被评为优质工程。xx年三月担任沙刘接线改建工程技术负责人，在处理软基时，k00+300—k00+500有200米软基无法处治，因路基旁为一水堂，在下挖无望的情况下，结合在书本上学到的知识，进行石灰桩处冶后，再进行底标号砼下基施工，三天后通过弯沉检测，容许值在标准范围内，完全合符二级公路建设标准，受到监理和业主的表扬。

　　xx年八月参加了省公路局与长安大学科研项目试验工程建设，任公石d标技术负责人。因为公石线是连接我市至湖南岳阳107国道的主要干线，对我市的经济发展有着十分重要的作用，根据湖北省公路局和长安大学科研项目要求，其主要是目的在于比较旧水泥砼路面上不同结构加铺层在相同的'气候，水文、地质等自然条件及相同交通量情况下各种加铺层的使用寿命，防止反射裂缝的能力，找到适合于湖北实际情况，在技术上可行，经济上合理及施工方便的旧水泥砼路面加铺改建的典型结构。在湖北省公路局和市局主管部门的领导，在长安大学陈教授和杨博士的指导下，我参与了项目技术科各种承载力试验及cbr值检测，对板块不同部位进行了弯沉测量。参与了初步测量，设计到实际施工放样，水准点恢复及中线测定，为长安大学科研项目提供了第一手数字依据，在几次省公路局和长安大学的经验交流会上，受到了省局和长学教授好评，该项工程初步评定为省优质工程。

　　四、严标准、严要求，力求专业技术工作迈向新台阶。

　　xx年被县人事局职改办评为助理工程师以来，我严格要求自已，结合理论知识应用到公路大中修施工建设中，取得了一定的实践和良好的社全经济效益。严格按照《公路工程技术标准》及《工程质量检验评定标准》进行施工，作为一名合格的技术负责人，我严格工程质量管理，控制工程成本，做好项目经理的助手，在技术上敢于创新，勇于探索，要总结实践经验，在几年的助理任职期间，很好地履行了助理工程师的职责，连续几年被评为县局先进工，xx年度至xx年度被县交通局评为先进工，多次受到省市领导表彰，还受到了长安大学博士导师陈教授好评和表扬。

　　本人*几年来为社会为公路事业做了许许多多工作。为了专业技术水*和专业技术工作能力适应公路事业发展，还需继续努力学*专业技术知识，不断总结经验，不断充实自我专业理论水*和实践施工能力，把专业技术职务推向新台阶，为公路建设的发展尽职尽责。

　　20xx年怀来县公路工程管理站，在局党委的正确领导下和站全体干部职工的共同努力下，认真贯彻落实局长在20xx年交通运输系统工作会议上关于《全面顺应体制改革，强势推进三次创业，为环首都经济圈暨京北新城建设提供大交通支撑》的报告精神，圆满地完成了各项工作任务、既为明年我站的发展打下了一定的基础，又锻炼了施工队伍。总结过去的工作经验，探索今后的工作思路和工作方法，现将20xx年工作总结及20xx年工作计划简述如下：

　　一、20xx年主要工作回顾

　　20xx—20xx年以来，为适应新形势和新任务，我站积极调整工作思路，改变内部机构设置、明确各科室负责人、完善工作职责和管理制度；本着发展为首科技领先的思想原则，增加资金投入加强基础设施建设、维修筑路机械、派遣技术人员参加各级专业学*；历经三项超过7000万元的工程项目，技术水*和工程建设能力在我市公路建设市场占有一*之地。

　　（一）公路建设完成情况

　　京化高速连接线续去年从今年3月25日开工至9月xx日正式通车使用，该工程路基挖方15万方、填方8万方、软土路基处理10万方、铁路立交桥1座、盖板涵2道、路基排水及防护7.7千米，护坡挡墙1462米、道虹吸14道，路面底基层9.5万*米、路面基层18万*米、混凝土路面18万*米，合同总投资2900万元。此项工程是怀来交通公路建设史中唯一一项从路基到路面独立完成的工程项目，具有标志性的意义；另外康祁线、宝*线、连接线补充设计及变更都已报送完毕。

　　（二）基础建设

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公路工程合同示本3篇

　　鉴于业主为修建 (            ) 并接受了承包人对该项工程___ ___合同段的投标书,现由 （业主全称）(以下简称"业主)为一方和  （承包人全称） （以下简称“承包人”）为另一方于20XX年_____月______日共同达成并签订本协议如下:

　　1．第___合同段由K___+____至K____+_____,长约____km,技术标准_ __级，____路面。以及其他构造物工程等。

　　2．下列文件应视为构成并作为阅读和理解本协议书的组成部分，即：

　　(1)本合同协议书及附件（含合同谈判中澄清文件）；

　　(2)中标通知书；

　　(3)投标书及投标书附录（含承包人在评标期间递交和确认并经业主同意的对有关问题的补充资料和澄清文件等，如果有）；

　　(4)合同专用条款（含数据表和招标文件补遗书中与此有关的部分）；

　　(5)合同通用条款（范本）；

　　(6)技术规范（项目专用本，含招标文件补遗书中与此有关的部分）；

　　(7)技术规范（范本）

　　(8)图纸（含招标文件补遗书中与此有关的部分）；

　　(9)标价的工程量清单；

　　(10)投标书附表(辅助资料表)

　　(11)使用农民工承诺书。

　　(12)构成本合同组成部分的其他文件。

　　3．上述文件将互相补充，若有不明确或不一致之处，以上列次序在先者为准。

　　4．根据工程量清单所列的预计数量和单价或总额价计算的本合同总价为人民币（大写）____        元(￥__          元)。

　　5．由于业主按本协议第6条所述给承包人支付合同价款，承包人在此立约：保证在各方面按合同文件的规定承担本合同工程的实施和完成及其缺陷修复。

　　6．作为对本合同工程的实施和完成及其缺陷修复的'报酬，业主在此立约：保证按照合同文件规定的时间和方式向承包人支付合同价款。

　　7．承包人应在监理工程师发出开工令之后，在投标书附录中写明的开工期限内开工。本合同工程工期为_____个月,工期从上述开工期的最后一天算起。开工令应在签订合同协议书以后，在投标书附录中写明的开工通知书期限内发出。

　　8．本协议书在承包人提供履约担保后，由双方法定代表人或其授权的代理人签署与加盖公章后生效。全部工程完工后经交工验收合格、缺陷责任期满及保修期终止分别签发缺陷责任终止证书及保修期终止证书后生效。

　　9．本协议书正本二份、副本_____份,合同双方各执正本一份,副本___份,当正本与副本的内容不一致时,以正本为准。

　　业主：（单位全称）  （盖章）

　　法定代表人或其授权的代理人：（职务）

　　承包人：    （姓名）

　　法定代表人或其授权的代理人：（职务）

　　日    期：20XX年X月XX日

　　长乐市交通局/长乐市文岭至浮岐段公路工程建设指挥部办公室（发包人名称，以下简称“发包人”）为实施长乐市201省道文岭至浮岐段公路工程B标段（项目名称），已接受 核工业华东建设工程集团公司（承包人名称，以下简称“承包人”）对该项目施工的投标。 发包人和承包人共同达成如下协议。

　　1．长乐市201省道文岭至浮岐段公路工程，桩号K221+800~K225+688.112 ，长度 3.893公里（其中长链4.409米），公路等级为 Ⅱ级 ，设计时速为 80公里/小时，水泥混凝土路面，连拱隧道 1座，计长 220 米，中小桥   3  座，计长80.62米以及其它构造物工程等。

　　2. 下列文件应视为构成合同文件的组成部分：

　　（1）本协议书及各种合同附件（含评标期间和合同谈判过程中的澄清文件和补充资料）；

　　（2）中标通知书；

　　（3）补遗书；

　　（4）投标函及投标函附录；

　　（5）项目专用合同条款；

　　（6）公路工程专用合同条款；

　　（7）通用合同条款；

　　（8）技术规范；

　　（9）图纸；

　　（10）已标价工程量清单；

　　（11）承包人有关人员、设备投入的承诺及投标文件中的施工组织设计；

　　（12）其他合同文件。

　　3. 上述文件互相补充和解释，如有不明确或不一致之处，以合同约定次序在先者为准。

　　4. 根据工程量清单所列的预计数量和单价或总额价计算的签约合同价：人民币（大写）伍仟伍佰壹拾捌万捌仟叁佰伍拾元零叁分（￥55188350.03），最终结算费用以财政审核为准。

　　5. 承包人项目经理：许江伟。承包人项目总工：陈小强。

　　6. 工程质量符合现行交通部《公路工程施工质量验收规范》合格标准。

　　7. 承包人承诺按合同约定承担工程的实施、完成及缺陷修复。

　　8. 发包人承诺按合同约定的条件、时间和方式向承包人支付合同价款。

　　9. 承包人应按照监理人指示开工，工期为180日历天。

　　10. 本协议书在承包人提供履约担保后，由双方法定代表人或其委托代理人签署并加盖单位章后生效。全部工程完工后经交竣工验收合格、缺陷责任期满签发缺陷责任终止证书后生效。

　　11．本协议书正本二份、副本 八 份，合同双方各执正本一份，副本 四 份，当正本与副本的内容不一致时，以正本为准。

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公路工程述职报告3篇

　　岁月荏苒，时光如梭，忙碌中转眼又到年末，本着回顾过去，总结经验，找出不足，充实自我的态度，我无时无刻都在鞭策着自己，勤勤恳恳做事，扎扎实实做人，对工作无怨无悔，从不推诿，对自己严格要求，团结同事，以身作则，扬长避短，更好地做好本职工作。自进入公司至今，从领导身上我体会到了敬业与关怀，在同事身上我学到了勤奋与自律，工作中我领会了责任与严谨，生活中我感受到了这个大家庭带给我的关爱和温暖，繁忙并充实是我对本年度工作最深的体会。现就个人一年来的工作情况做以下总结：

　　一、日常工作：

　　自进入公司，我便一直从事资料员工作，主要负责：

　　1、负责工程项目资料、图纸等档案的收集、管理

　　1）负责工程项目的所有图纸的接收、清点、登记、发放、归档、管理工作：在收到工程图纸并进行登记以后，按规定向有关单位、部门和人员签发，由收件方签字确认。负责收存全部工程项目图纸，且每一项目应收存不少于两套正式图纸，其中至少一套图纸有设计单位图纸专用章。竣工图采用散装方式折叠，按资料目录的顺序，对工程图纸进行分类管理。

　　2）收集整理施工过程中所有技术变更、洽商记录、会议纪要等资料并归档：负责对每日收到的管理文件、技术文件进行分类、登录、归档。负责项目文件资料的登记、分办、签收、传递、立卷、归档等工作。负责做好各类资料积累、整理、处理、保管和归档立卷等工作，注意保密的原则。来往文件资料收发应及时登记台帐，查看文件资料的内容和性质，准确及时递交项目经理批阅，并及时送有关部门办理。确保设计变更、洽商的完整性，要求各方严格执行接收手续，所接收到的设计变更、洽商，须经各方签字确认，并加盖公章。设计变更(包括图纸会审纪要)原件存档。所收存的技术资料须为原件，无法取得原件的，详细备注，并加盖公章。作好信息收集、汇编工作，确保管理目标的全面实现。

　　2、参加分部分项工程的验收工作

　　1）负责备案资料的填写、会签、整理、报送、归档：负责工程备案管理，实现对竣工验收相关指标(包括质量资料审查记录、单位工程综合验收记录)作备案处理。对桩基工程、基础工程、主体工程、结构工程备案资料核查。严格遵守资料整编要求，符合分类方案、编码规则，资料份数应满足资料存档的需要。

　　2）根据现场实际情况进行施工资料的编制、管理，做到完整、及时，与工程进度同步：对形成的管理资料、技术资料、物资资料及验收资料，按施工顺序进行整理归档，保证施工资料的真实性、完整性、有效性。

　　3）按时向公司档案室移交：在工程竣工后，负责将文件资料、工程资料立卷移交公司。文件材料移交与归档时，应有归档文件材料交接表，交接双方必须根据移交目录清点核对，履行签字手续。移交目录一式二份，双方各持一份。

　　4）负责向市城建档案馆的档案移交工作：提请城建档案馆对列入城建档案馆接收范围的工程档案进行预验收，取得《建设工程竣工档案预验收意见》，在竣工验收后将工程档案移交城建档案馆。

　　3、负责工程项目的内业管理工作

　　1）负责工程项目的内业管理工作：汇总各种内业资料，及时准确统计，登记台帐，报表按要求上报。对已完成工程的资料进行及时的收集和整理，确保工程项目的顺利进行。

　　2）严格履行借阅手续：应建立建完善的关于文件及资料的收集、分类、整理、保存、传阅、借阅、查阅等制度，严格按照规定的程序办理，避免文件资料的丢失和损坏。在工作中，收文应记录文件名、文件摘要、发放部门、文件编号、收文日期、收文人员应签字;借阅或传阅应注明借阅或传阅的日期，借阅人名，传阅责任人，传阅范围及期限，借阅或传阅人应当签字认可，到期应及时归还;借阅或传阅文件借(传)出后，应在文件夹的内附目录中做上标记。

　　3）负责现场施工进度的统计，记录隐蔽验收、混凝土浇筑和各节点工期完成时间，并定期汇总上报至工程部，方便领导查阅及进行施工调整。负责施工中影像资料的收集整理工作，根据影像内容进行分类筛选归档。

　　二、学*心得体会：

　　资料工作看似轻松，实则细碎繁琐，能够真正做好并不容易。公路工程内业资料是直接反映施工过程工程质量控制的重要载体，是日后公路通车运营管理的重要依据，施工阶段的内业资料整理是当前公路工程施工管理的.一项重要内容，也是反映公路工程施工管理水*的主要方面。内业资料的管理和工程外业的管理一样，都是工程施工管理的重要组成部分，要真正提高内业管理水*，实现内、外业同步，做到内业资料边整理边归档的目的，就要针对工程内业资料的特点提高重视程度，提高内业管理人员的业务素质，切实做到在内业资料管理中的全、准、严。全就是在内业资料齐全上下功夫，做到文件、资料项目齐全，不出现缺少文件和频率不足等现象。准就是在内业资料整理上严把准确关，确保资料填写的内容和数据的准确性，经得起推敲和检查。严就是在内业资料格式和组卷上，严把审查关，不合格的内业资料严禁进入工程档案室。

　　三、存在不做：

　　1、未能给自己一个明确的定位，认为资料员只是收集整理资料，对于能不能交档，自己毫无概念。与其他部门的沟通交流较少，不能及时的配合项目部其他部门的工作。

　　2、工程实施过程中，未能及时结合现场，资料编制与现场实际施工较为滞后，未能如实反映现场实际情况，*时不重视内业资料的管理，没能正确认识到工程资料的重要性，且对内业资料的整理阶段性的进行，只整不理，导致内业资料逻辑性、数据性错误百出。

　　3、刚出校门，对工程资料业务不熟悉，对整体施工概念不了解，工作责任心较差，好高骛远，实际动手能力较差，导致内业资料整理中的重复返工现象经常出现;未能加强自身学*，认为学会了资料软件的使用，就是学会了工程资料的编制。

　　四、20xx年工作改进：

　　1、明确职责、协调配合。

　　根据工地项目部应制定资料、文件管理制度，明确内业资料的管理目标要求的基础上，明确自身工作职责，给自己一个正确的定位，加强工程资料档案的管理工作，定期检查内业资料的整理，提交工程竣工文件资料，对各类文件的收发建立明确的台账，业务水*有待提高。

　　2、加强自身检查，规范档案管理。

　　在编制施工资料的过程中，结合现场及相关验收标准，定期按照内业资料、文件管理的统一要求，对文件资料整理的及时性、准确性、完整性和外观质量等方面进行检查评价，发现问题及时提示和整改，不断规范管理。

　　3、学*业务、提高管理水*。

　　公路工程内业管理是一项专业性较强的技术工作，在即将到来新的一年，我将不断加强自身学*，不断汲取内业档案管理的新知识，改进工作方法，以提高自身业务水*，整理一套属于自己的施工资料编制体系，尽快成长起来，独挡一面。

　　在这一年中，通过上级部门的多次检查和验收，在资料方面暴露出了许多需要整改的问题和低级错误。这给我们指明了改进方向，也相应的督促和提高了资料管理工作的整体水*，同时还需要多认真学*好规范规程及有关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加强工作责任感，及时做好个人的各项工作。虽然有以上的不足，但瑕不掩瑜，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服。

　　总之，在今后的工作中，我将不断的总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水*，以适应时代和企业的发展要求，争取为公司的发展贡献自己的力量。

　　一年来，我们在市交委、市指挥部的领导下，在社会各界的关心支持下，紧紧围绕年度工作目标，团结协作、艰苦奋斗、克难奋进、努力拼搏，在全线相继组织开展了“大战一百天”、“双月竞赛”、“大战四季度”劳动竞赛活动，采取了各种有效措施，掀起了全线的施工高潮，形成了比、学、赶、帮、超的良好氛围，有效地激发了广大参建人员的积极性和创造性，保证了各项任务的完成，为实现优质、安全、高效、按期建成xx高速公路奠定了坚实的基础。现就一年来的工作报告如下：

　　一、XX年工作完成情况

　　（一）货币工程量完成情况

　　完成货币工程量x亿元，累计预计完成货币工程量x亿元。

　　（二）工程形象进度完成情况

　　路基土石方基本完成；小型构造物完成x；桥梁桩基、下构完成x；桥梁上构完成x。

　　二期路面工程招标完成，施工单位进场，驻地建设、试验室建设完成，拌和场建设完成，基层备料x万方，两个标段完成底基层试验段x，路面基层完成施工准备工作，开始基层施工。

　　房建招标完成，施工单位进场，开始施工。绿化、机电、交安招标启动。

　　二、主要做法

　　（一）统一思想，坚定信心

　　1、xx公路自建设以来，得到了各级*、省市领导和有关部门的高度重视，在行业管理、行业政策等方面给予了极大的支持。沿线地方各级*给予了高度关注，实行专人专班现场督促工作，使施工外围环境得到了有利的保障，实现了工程建设的有序推进，有力的增强了我们建设好项目的信心和决心。

　　2、为推动各项工作的跟进，总监办坚持每周召开一次周例会，通报工作完成情况，布置周工作任务，加强了信息沟通和反馈，保证了上下统一思想、统一认识、统一步伐、统一行动。

　　（二）精心组织、科学调度

　　1、按照工期要求，对剩余工程量进行工期倒排，按旬、月、季、半年和总工期分层次分阶段抓好落实，力求工程建设协调有序、稳步推进。总监办按照目标要求制定详细合理的施工组织计划，督促各施工单位根据总体目标制定每旬、月、季的工作计划，再按施工计划确定投入的人员和设备，高监办每周检查一次计划的执行，驻地监理每天检查一次计划的落实，对没有完成任务的采取措施补救，确保每一天任务计划的落实。

　　2、进一步加强施工组织管理，加强施工调度工作，对未开工的断面抓紧开工，已开工的抓紧完工，保证不留施工空白点。

　　3、不断按照工程建设实际和季度的工作目标，强化各项保障措施，落实好人员、机械设备的投入，千方百计组织好材料供应，不发生停工待料，确保桩、柱、梁板预制的正常施工。

　　4、科学组织，交叉运作，在做好一期路基施工的同时，抓紧做好二期路面施工单位的招标、进场，三期房建、机电、交安、绿化等工程的招标准备工作。

　　5、根据年度建设总目标，我们于3月21日至6月30日开展了“大战一百天”劳动竞赛，8月1日至9月30日开展了“双月竞赛”活动，从10月1日开始了“大战四季度”活动。

　　通过开展“抓控制工程、保进度、抓规范管理、保质量、抓文明施工、保安全”为主题的“大战一百天”劳动竞赛，全线完成产值xx亿元，极大地调动了参建人员的积极性，初步形成规模化生产，实现了第一战役的目标。

　　通过开展“学刚毅精神，规范管理创精品工程；比诚信履约，文明施工保工作目标”为主题的“双月竞赛”活动，确保了阶段目标的基本完成。各单位抓住秋冬黄金施工季节，加大人员和机械的投入，掀起了工程施工高潮。工地机械争分夺秒24小时作业，人停机不停，生产人员抢晴天战雨天，加班加点连续作业。“双月竞赛”完成产值xx亿元。

　　（三）抓重点，攻难点

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公路工程合同菁选

公路工程合同集锦15篇

　　随着法律观念的日渐普及，人们运用到合同的场合不断增多，签订合同是为了保障双方的利益，避免不必要的争端。那么大家知道合法的合同书怎么写吗？以下是小编帮大家整理的公路工程合同，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

　　【摘要】本文主要针对了公路工程合同管理的措施以及造价控制做出了全面的分析研究，在这个基础之上提出了下文中的内容，希望能够给与同行业工作的人员提供一定价值的参考。

　　【关键词】公路工程；合同管理；措施；造价控制

　　引言

　　对于公路工程的造价来说，主要是包括了公路建设的资金，同时也涉及到了公路建设项目的前期、准备以及实施阶段等，一个有效的工程造价控制，不仅仅能够更好的为建设单位以及施工企业带来良好的经济效益，与此同时也能够更好的为社会创造出良好的经济效益。

　　1公路工程的合同管理存在着的特点分析

　　1.1时间方面具有着一定的延续性

　　对于公路工程的合同而言，在进行制定和实施中是一项长期和持续的工作，所以在项目运行过程中，合同的管理工作必须要持续的进行，工程的项目运行期间不仅仅包括了施工的工期，同时也包括了工程的招标以及投标，因此工程的管理工作实行通常情况下是需要持续一年到两年，更有甚者时间达到了七年以上。

　　1.2必须要对合同实行动态的管理

　　由于在对合同制定和实施的同时，是一个较为反复商讨和一步步磨合的过程，特别是在合同进行实施的过程中，受到外部和内部的因素干扰，然而合同的内容也经常将会受到变更，这样便要求我们需要根据实际的情况从而对其合同内容进行变更，使其能够对公路工程合同变更管理的工作进行落实，促进实现动态的管理。

　　1.3合同的管理对于企业经济效益增加具有着较为重要的影响

　　由于公路工程项目的规模相对较大，同时造价也比较高，所以对于一个良好的合同管理而言可以更好的使企业的经济效益得到最大化，并且通过有关部门的统计，在项目中优秀的合同管理和一个失败的合同管理对于企业经济效益差额将会达到工程造价的百分之二十五。

　　1.4合同的管理具有着风险大的特点

　　因为在现代化公路工程项目进行建设的过程中，具有着复杂多样性，同时合同的关系也具有着复杂性的特点，合同在管理的过程中受到的影响因素较多，充满了未知性，从而存在着较大的经济损失，因此对于合同的管理工作来说主要是为一种较为复杂和繁琐的工作。

　　2如何做好工程的合同管理工作

　　2.1必须要对合同管理人员的素质进行提高

　　针对于建设项目的合同管理效果来说，专业人才的缺失是其一个较为重要的因素，同时所涉及到的内容也是较为广泛以及专业面广，因此合同管理人员需要具有着足够的专业知识，这样才可以对合同管理工作给与胜任。

　　2.2提高对合同交底工作的重视程度

　　不论是主合同或者是协作的合同，项目负责人需要在合同签订后组织相关工作人员熟悉合同中的条款，从而能够做好合同的交底工作。主合同在进行交底的过程中，需要对合同之中较为重要的内容进行罗列，同时也需要对于施工中的一些不利和有利条款作出总结，对施工中所存在着的问题进行重视，使其可以在合同执行中提高管理效率。但是针对于项目交底的工作而言，则是需要对合同中所需要注意问题作出总结，使其可以更加方便进行合同的管理。针对于项目的合同交底工作来说，必须要能够形成书面记录，对于原件而言则是需要在合同管理部门进行保留，对于合同的交底会议而言不可以仅仅流于形式，需要能够让每一个项目的管理人员都可以理解合同之中所存在着的条款。

　　3必须要提高合同在工程造价中的应用

　　3.1提高项目的成本控制

　　对于公路工程项目的建设工作来说，需要能够将控制费用最小化的理念深入到工程的技术管理中，并且也需要使用一些科学的技术方法进行分析研究，使其能够对工程之中的各种消耗做出全面的调控分析，对其存在着的各种问题进行纠正，将其工程费用可以控制在合理的范围内，因此对于工程的项目成本管理工作来说，在造价控制中所具有着的作用十分突出，并且对项目进行成本管理仅仅实施根据项目的建设合同成本作为其核心，全面的提高项目建设合同的成本管理，这样才可以更好的.保证经济效益得到飞速提升，从而促进经济效益达到最大化的目的。

　　3.2公路工程项目造价的影响因素分析

　　对于公路工程来说，在进行实施的过程中最少几个月才可以完工，所以伴随着工程的时间在不断的提高，项目的实施实际情况也将会越来越困难，导致工程的管理难度在全面的提高。要是存在着处理不恰当，那么将会导致工程的造价难以得到控制，最终无法收场，在对工程进行实施的过程中所涉及到的内容也比较多，例如工程的工期以及质量和材料等价格的变化浮动，对于这些因素来说，所涉及到的范围比较广，同时涉及量也是比较大，彼此之间是存在着很大的联系，所以在工程进行施工的过程中必须要给与高度的重视，同时可以对合同进行管理从而能够实现对工程项目的造价进行合理控制。

　　3.3合同的管理可以有效的解决双方之间存在着的经济矛盾

　　在对工程合同进行签订之前，其目的便是维护双方的合法权益，要是合同中任何一方出现了违约的情况，那么将会对另外一方面的合法权益带来的影响，如果根据合同内容进行了约定，对于违约一方而言则是需要承担起相应的责任，并且违约的责任和条件则是以所签订合同内容作为相应的依据，进而使用经济的方式做出相应的衡量，并且也可以让违约一方付出相应的代价，同时对于受害的一方而言能够获得相应的补偿，对于违约的责任和条件而言，也是工程项目竣工阶段中最为重要的保障。通过上述分析，目前我国的公路建设在全面的发展，并且公路建设的单位也面临着较多的挑战以及基于，对于建设单位而言想要在激励的竞争中可以获得较多的优势，需要在合同管理的过程中提高管理水*，并且采取科学合理的控制措施，从而保证企业的经济效益可以达到最大化，此外也可以对企业自身的市场竞争力进行提高。

　　参考文献

　　[1]侯波.公路工程造价管理体系及确定方法与控制模式研究[D].长安大学，20xx.12（24）120-124.

　　发包人：_________________(以下简称甲方)

　　承包人：________________(以下简称乙方)

　　经过甲乙双方协商，就本工程施工事项协商一致，订立本合同，共同遵照执行。

　　一、工程项目

　　1、工程名称：_________________

　　2、工程地点：_________________陈坪村

　　3、承包范围：_________________道路涵管、路基处理、路面硬化

　　4、承包方式：_________________包工包料、包质量、包工期、包安全、包文明施工及验收通过。

　　5、合同价款：_________________合同总价款11.62万元，其中路基处理4000元，(装载机使用180元/h*22.5h)预埋涵管360元/m(11m)，现浇涵洞1350元/m(7.5m)，路面硬化90元/(363.4m)。

　　二、技术要求

　　1、路面为__cm厚C25水泥混凝土路面，宽__米。

　　2、3处过水路段预埋管涵。

　　三、施工及质量要求

　　1、路基处理

　　在原有路基的基础上，对高低不*路段，采用装载机整*，并清除地表杂草，宽度不足部分进行拓宽，软基清除砂石还填。

　　2、过水路段预埋管涵。

　　1/3页

　　四、双方权利和义务

　　1、甲方主要工作：_________________

　　负责占地协调，通水、通电，免费提供工人住宿及施工料场用地。

　　2、乙方主要工作：_________________

　　负责本工程施工范围内的施工安全工作。乙方应按有关规定严格实施安全防护措施，承担由于自身安全措施不当造成事故的责任和因此而发生的`费用;做好现场设备、材料的照管工作。

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公路工程工作总结

公路工程工作总结

　　总结是在一段时间内对学*和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料，它可以有效锻炼我们的语言组织能力，不妨坐下来好好写写总结吧。那么如何把总结写出新花样呢？下面是小编精心整理的公路工程工作总结，仅供参考，大家一起来看看吧。

　　我是******有限公司在20xx年8年下旬通过网络招聘加入**家庭，并成为公司的一员。长驻*****项目，并担任该项目资料员一职。回首加入公司的20xx年，严格执行公司规章制度，力争做一名合格的员工。感谢公司给我的工作*台和机会，并为公司发展做出的一点小小贡献。现将20xx年的主要工作内容作如下汇总： 1月至3月因***项目冬季停工作业，暂时调至本公司****项目，完成了项目分部分项划分、附件资料表格制作、填写格式初步确定和分项资料样本。

　　4月至8月因天气转暖进入***项目部，完成该项目的资料和计量工作，在8月底完成项目竣工资料的整理和组装并提交给业主，送审计等工作。

　　9月回到***公司总部上班，等候****项目部竣工结算审计，配合审计答疑。同时在公司总部向合同预算部长学*计量规范和相关计量预算应用软件，提高自身专业技能和知识。

　　10月因审计推迟，公司安排到*******项目部任职，根据项目部要求担任质检工程师。负责项目每项工序完成时向监理报检，对出现的问题督促整改，加强工程质量。

　　11月至12月正式开始审计工作。回到公司总部配合审计，现场复核和答疑，提供相关证明资料和对原资料进行修改重新组装。

　　经过领导的沟通和交流，审计工作圆满完成。并学*配合经营部做好投标文件资料。

　　通过一年的工作，做了自己擅长的和不擅长的工作内容，边学边干，成长了不少，学*了不少。感谢领导的支持，包容工作上的不足，给我成长的空间、勇气和信心。督促改正自身不足和可以提升的地方：

　　1、思想和道德。严格遵守公司纪律和相关规定，认真学*相关法律知识;爱岗敬业，工作有激情和热度，传递正能量。不消极怠工，不抱怨，坚决支持领导工作，端正工作态度。

　　2、专业知识和技能。通过在*****项目，公司合同部、预算部、经营部的短暂工作。进一步认识了桥梁工程的施工工艺和程序，合同文件的分类和整理，预算文件的编制和修改，投标文件的制作和注意事项。了解到工程项目相关部门的协作配合，对项目正常运行的重要性。在资料收集和整理中要认真仔细、全面系统，做到现场和资料的一致性，力争有据可查、有理可依。根据工作的特殊性，经常编制一些方案和报告，因自身水*原因需加强文字功底，写作水*。规范资料、变更和计量的流程，做到资料与现场基本同步，变更同步确认，计量和进度相符，以便工程正常结算，收回投资成本。

　　3、工作方面。热爱自己的本职工作，认真对待领导交办的每一项工作，尽最大努力完成并做好。有效利用工作时间，并做到不迟到早退，按时出勤，坚守岗位。对工作不推脱、不敷衍、不消极，保持一颗向上的心。

　　4、发展。通过上级部门和相关领导的检查，在资料方面暴露出了许多需改进和低级错误。给我指明了改进方向和督促提高资料和资料管理的水*。还需学*好相关标准和规范，掌握好专业知识，增加工作责任感。在工作中不断总结与反省，鞭策自己并充实能量，适应时代和企业的发展要求。

　　在今年下半年中，利用工作之余，考取了建筑工程九大员中的试验员。 20xx年在做好本职工作之外尽最大努力考取公路一级建造师和公路工程造价工程师，希望通过自己的努力，不断提高自己，可以为公司项目更好的服务。

　　20xx年即将到来，感谢公司领导的信任和栽培，我将继续努力为公司的发展做出最大的努力和贡献，为公司未来的发展锦上添花。

　　xxxx年，交通建设和工程管理科及公路工程质量监督科在局班子成员的正确领导下，在上级交通部门、区级各部门以及交通局各科室的大力支持和密切配合下，紧紧围绕全局中心工作，认真履行工作职责，着力抓好省市区重点交通项目推进、乡村公路建设管理、质量监督等各项工作。现将xxxx年全年工作情况总结汇报如下：

　　一、xxxx年目标完成情况

　　（一）完成区级民生工程xx公里乡村公路建设工作；

　　（二）完成市级重点工作x项，其中包括“增绿十条”年度工作任务，成安渝高速公路（绕城-第二绕城）建成通车、天府国际机场高速公路征地拆迁以及市级统筹城乡村组道路建设xx.x公里。

　　（三）顺利完成x省xxxx-xxxx年农村公路改善提升工程和x市xxxx-xxxx年统筹城乡村组道路建设等省市专项目标任务。

　　（四）配合区建设局、区农林局、区质強办等部门完成城建攻坚、农民增收及质量强区等专项目标考核工作。

　　二、xxxx年主要工作开展情况

　　（一）扎实开展前期工作

　　1、认真制定项目计划。加强摸底调查和实地踏勘，根据当地经济产业发展和群众出行需要，以骨干道路加密联网、村组道路提档升级、出行道路维修整治为重点，制定xxxx年乡村道路建设计划，将xx公里乡村道路建设纳入区民生工程。对接各街镇乡，收集汇总并报区扶贫办审定精准扶贫道路建设计划xx公里。同时，加强汇报沟通，积极争取将xx.x公里村组道路纳入xxxx年市级统筹城乡村组道路建设计划，争取市级补助资金xxx万元。

　　2、合理设计项目方案。根据区委区*工作安排，积极配合区河长制办公室、区环保局、区扬尘办等相关单位加强水环境综合治理、环保督查及扬尘治理等专项工作，科学合理进行水环境、道路扬尘治理等方案设计，完成宝狮湖水源保护区应急防护设施、黄土镇城镇停车场、成安渝道路改移等项目勘察设计工作。

　　3、规范开展项目报审。严格按照建设流程、行业技术规范规程及《x驿区*投资项目管理实施细则》规定及时开展项目报批工作，包括规划联审、施工图设计批复、施工许可、质量安全监督批复、招投标项目备案等。

　　（二）着力加强项目管理

　　1、协调保障省市重大项目建设和运营。为地铁四号线二期东延线顺利开通运营提供用地保障，全面完成成安渝高速公路杆管线迁改和涉及道路的改移工作，促进成安渝高速（绕城-第二绕城）按照省市要求的时间节点完工通车。同时，加快推进成渝高速入城段和天府国际机场高速公路征地拆迁工作，积极协调解决成渝客运专线开通后群众强烈反应的噪音扰民问题。

　　2、大力推动区内重大项目建设。积极与区级各部门、国有*台公司、项目涉及街镇乡等相关单位联络，加快推动项目前期工作，完善项目环保手续，着力解决拆迁遗留问题，全面完成老双龙路改造工程、成环路洛洪段改造工程，新开工新双龙路建设工程，加快推进老成洛路等x条骨干道路建设。

　　3、深入实施农村公路建设。以交通惠民利民为目标，加快推进产业道路、村组道路、入户道路建设，根据项目计划开竣工时间节点，明确责任主体，倒排工期，有序推进项目前期及建设工作。完成统筹城乡道路建设xx公里以及两河口下游桥等x座危桥拆除重建工程，促进x寺旅游路延伸线、x村段等农村等级公路开工建设。

　　4、加强行业管理和监督工作。严格按照公路、交通工程的基本建设程序，做好交通建设项目的招投标监督管理、施工组织、现场管理、技术指导和质量安全监督。以在建重大交通项目为重点，狠抓方案设计、施工图审批、施工许可、质量安全监督等重要环节的审批办理。通过建立分片管理、领导联系制度，采取定期督查与随机检查等多种方式，突出抓好以桥隧涵为重点的施工组织、质量安全监督，及时整改质量安全隐患，确保工程质量，杜绝安全生产事故。

　　（三）廉政建设稳步加强

　　严格执行交通工程建设领域防止腐败工作要求，编制《交通建设项目廉政风险防控手册》，切实加强廉政建设，明晰廉政风险，抓好风险防控。督促项目业主严格“四个一”要求，与施工单位签订廉政合同，并以合同条款作为廉政工作的依据。同时，注重加强相关人员的思想政治、职业道德和个人操守教育，反复强调杜绝“微的腐败”工作要求，截止目前无违纪违规事件发生。

　　三、存在的问题

　　（一）因xx山城市森林公园规划建设，为避免重复建设造成浪费，暂停位于该规划区域内的农村公路建设。

　　（二）地方材料价格大幅上涨，造成老成洛路等项目推进困难，建设进度滞后。

　　（三）x村x组路等项目因被拆迁户诉求高，x街办、x镇迟迟未提供施工用地，较大程度上影响项目建设进度。

　　回顾走过的20xx年，今年所完成的各项具体工作：

　　压浆：焦克路、丰收路压浆

　　验收：常付路ii期(三阶段)方西路竣工验收

　　监理：孟州地方道路桥梁十一标

　　试验：连云港部分工程试验

　　以下为今年的工作总结：

　　压浆

　　再*2各月的压浆工作中，辛酸苦辣甜什么都有，总结如下：

　　再施工组织上，使自己认识到，事情都需要人去做，但是不同的人，做不同的事。认清自己的位置，合理的安排工作分配，这就需要有个合理的人员分配，各负其责，在做个周密的施工计划从：材料、机械、人员、组织安排做好详细的准备工作。要比只知道埋头苦干，什么都做，没有方式、方法，没有合理的分工，那样做事更能事半功倍。

　　在工作中，在遇到问题时，在解决问题时，不是一味的去做、去解决、去完成某件事情。而是要去学*做这件事情的“方法”，只有先将“方法”系统的认真的去分析，去体会，明白了，理解了，掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的问题，在去做时侯，按照正确的方法，就能明确自己的方向和任务，就可以思路清晰，目标明确，主次把握得当，这样在做什么事情，就会事半功倍。

　　在压浆过程经历了3年了，随着时间的考验，在施工工艺上，技术上逐渐的变得更加成熟，更加完善。

　　压浆工作*台组建的完善，原来需要构建复杂的拌合站已经被移动的灵活的搅拌车代替，免去了场地的租用，材料的堆放污染、场地改造之类的费用，剩去了原来庞大的机械设备的采购，安装，调试维修，减少了拌和站工人工队伍，省去了运输车辆，使拌合环境与压浆现场同步可以根据需要合理安排材料的拌合、调整，减少了运输时间，距离，以及在运输过程中的污染浪费，还可以根据情况直接调整材料以及拌合好的材料及时进行二次拌合最大限度的减少浪费合理的运用所有原材料。

　　笨重的压浆设备重新合理的安排次序，更换*台操作*台，全都上上轨道消除了原来场地受限，移动不便，施工不方便等困难，同时也减少了在压浆过程以及移动过程需要调动庞大的人员配备，使施工队伍人员得到很大程度的精简，现在在拌和站和压浆全部人员总工只需要十几人的小团队作业。同时人员更加集中，管理更加方便，也可以根据具体的工作合理分工调配，使人员劳逸结合，提高工作效率。

　　在成孔方面，也进行了，工艺的改进，原来使用人工成孔的时代已经过去了，现在全部使用机械成孔，基本看不到很多工人站在现场做为先头部队大规模的成孔现象，减少了人员，从而降低了成本，减少了安全隐患。在成孔技术上，因为全部使用机械了，成孔质量上，更容易控制，工作效率*均提高了3至5倍，对于原来人工难以成孔的沙砾等特殊路基的阻碍，基本得到解决。在技术的改进采用湿法成孔，同时也解决了成干孔的污染问题即环保又安全。根据成孔工艺的改进，我们还应当做好归纳总结，对于特殊的地段(损毁严重段)应根据情况选用适当的成孔方式，不然成孔质量无法保证，从而影响到施工质量，再用湿法成孔的过程，也适当的会给原路基带来水的因素这还需要大家进一步的改进，从而设计出更好的安全的施工方法和施工工艺。

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公路工程合同10篇

　　摘要:当前，我国经济发展迅速迅猛，公路建设事业获得重大进展和显著成就，市场竞争愈加激烈。施工企业除了要提高自身施工水*，提高企业良好名誉，还必须做好成本管理工作。而作为成本管理工作中的重要组成内容和职能之一，合同在加强成本管理、实现施工企业经济效益最大化、推动施工企业健康发展方面发挥了重要作用。

　　关键词:合同管理;企业施工;项目成本

　　1重要性的研究

　　由于公路施工建设涉及到的单位比较多，在合同中，对相关工程质量、公路建设工期、以及施工人员的权利和责任作出了非常明确、详细的规定，在整个工程项目旨在，发挥着制衡的作用。合同作为成本管理工作中的有效参考依据，相关工作人员在开展成本管理控制工作的时候，可以结合实际情况和需求，适当在合同里增加条款，降低施工建设过程中存在的风险因素，确保成本控制工作实现预期目标。施工企业在公路建设过程中，合同管理直接影响着工程的建设目标和工程造价。在工程项目管理工作中，无论是业主、承包商、还是监理工作人员，都必须结合工程的合格量和完成量开展计价、支付工程款工作，并统计工程总支付款、对比台账和合同记录、总结工程完成量，实现成本控制管理工作。在合同中，清晰体现工程建设的计划、步骤、以及目标，确保工程建设顺利完成，实现预期的建设目标。

　　2实际作用研究

　　2．1制定合同和签订合同

　　(1)相关工作人员细心考察施工队伍施工企业在正式制定工程合同签，必须安排相关专业人员仔细考察施工队伍，寻找一种真正符合工程要求的招标方法，相关工作人员在选择施工队伍的时候，必须对施工队伍的诚信、施工技术、以及施工经验进行深入、全面、仔细的考察和研究，在选择过程中，坚持“公正”“公开”“公*”的工作原则，选择具有良好业界口碑、专业技术过硬、综合素质较高、实际工作经验丰富的施工单位，严格审查施工单位设计的施工方案，确保公路施工建设质量符合相关标准规定，达到预期目标，避免公路施工完成后，出现质量问题，引发一系列损害实际利益的问题。

　　(2)相关工作人员完善合同内容施工合同中涵盖了内容非常多，主要包括:施工的实际地点和实际施工范围、公路工程的全名称、公路工程的工程款支付方法、公路项目施工工期、相关质保金和质保期、以及相关工程款的结算方法。相关工作人员在制定合同的时候，结合实际情况，根据招投标规定中的商务条款和相关技术要求，规范合同内容中的各项条款。为公路工程顺利开工提供坚强保障，确保公路建设能够在预期内完成，免去不必要的施工成本，实现成本控制管理目标。

　　(3)相关工作人员明确合同内容中的法律条款施工企业签订公路工程合同，无论是设计文稿、施工计划、还是其他施工要求都必须符合国家标准规定，确保公路工程的资源消耗、质量消耗有着法律基础作为保障。因此，相关工作人员在制定施工成本控制管理合同的时候，必须明确法律条款，确保施工成本控制管理工作符合法律要求，绝不能出现跃出法律红线的内容，为公路建设作业质量提供有效保障，并对成本控制管理工作起到促进作用。

　　2．2施工过程中合同管理的实际作用

　　(1)相关工作人员在开展施工合同管理工作的时候，必须对公路工程分包工作进行谨慎小心的处理，这一合同内容明确规定了公路建设承包公司和其他公司对施工成果、施工质量所承担的义务和责任。对合同内涉及到的单位和人员起到了很好的制衡作用。因此，相关工作人员在开展工作的时候，必须谨慎地对待每一个问题，一旦没有处理好各方间的关系，激化矛盾，对施工建设产生负面影响，导致成本控制工作无法按计划实施下去。

　　(2)相关工作人员在进行施工合同的管理工作时，如果工程施工内容发生需要改变的情况，相关工作人员就必须对相关条款进行调整，按照变更之后的合同进行公路建设作业，公路施工变更的内容，必须在合同规定范围内进行书面变更确认，如果发生意外情况，必须在完成公路建设内容并签发交工保证后，再进行变更处理。相关管理工作人员要做好对紧急事件的准备和处理工作，谨慎对待索赔问题，做好各方的协调工作，确保公路工程成本控制管理工作按照计划顺利开展。

　　(3)相关工作人员在进行工程项目延期、以及工程项目索赔的管理工作时，要做好整理、收集材料的工作，确保工程延期书写格式符合表祝贺您要求，根据合同条款中的内容，明确工程延期原因、延期时间、相关项目编号等，做好资料记录工作。在公路费用的索赔工作中，相关工作人员在递交索赔书之后，严格检查施工现场，做好记录工作和合同交底工作，通过交流沟通谈判，明确合同涵盖的各方所承担的责任与权利，并采取有效方法，防范工程建设中可能出现的问题，为公路项目施工的顺利进行提供有效保障，便于管理工作的开展。

　　3结束语

　　公路建设在满足人们出行需要、推动地区经济发展、提高我国整体交通事业建设水*方面发挥了重要作用，实现“经济效益”和“社会效益”双丰收。而工程建设的质量受到项目成本管理工作的直接影响。成本控制工作在为施工企业带来巨大利益的同时，同样带来了很大的社会效益。相关工作人员加大项目成本管理的合同管理力度，确保公路建设质量符合规定标准，确保公路建设成本控制符合预期目标。希望相关工作人员继续努力，勤于思考，在实践中不断丰富自身工作经验，创新工作思维，为项目成本控制中的合同管理工作做出更大贡献。

　　参考文献:

　　［1］余文俊．公路工程合同管理在项目成本管理中的作用［J］．中小企业管理与科技(下旬刊)，20xx，

　　(9):50－51．

　　［2］费丽颖．公路工程合同管理在项目成本管理中的作用［J］．行政事业资产与财务，20xx，

　　(2):177．

　　［3］张煜帆．基于合同视角的施工成本管理及应用研究［D］．广州大学，20xx．

　　0引言

　　随着我国经济的快速发展，人们加大对交通行业的投入，公路建设规模达到前所未有的规模，而公路工程作为我国交通系统中的重要组成部分，对交通的发展起到很大的推动作用。在公路工程施工建设中，除了要做好工程招投标工作，还必须要做好招投标的合同管理工作，以便更好地保证公路工程得以顺利完成[1]。现阶段工程的招投标运作因为其商品市场的特性，还是存在一定的问题没解决，如何做好工程的招投标和合同管理工作是非常重要的。

　　1影响企业投标的因素

　　作为一项复杂的系统工程—公路工程投标，其涉及的知识面非常广及影响因素很多，通过对大量的公路工程项目分析，影响企业投标的几点因素如下。①投标企业本身的因素。企业的运营状态、企业和招标企业的关系、企业的市场潜力等都是影响企业投标的因素，如：投标企业的施工特点以及企业的施工能力和施工设备是不是符合施工要求；投标企业有没有足够的工程施工建设资金；企业内部的管理水*是不是符合招标单位工程要求；招标企业有没有能力解决工程项目变更造成的影响。②招标企业的影响因素，包括：招标企业在建筑界有没有很好的信誉，是否有发生违约的情况；投标企业给出的价格是否合理，能不能让招标企业接受；招标企业内部管理机构是否健全及管理人员是否具有高素质、高能力以及项目管理经验是否丰富。③施工项目的影响因素，招标企业能不能接受项目的施工造价；投标企业有没有项目施工能力；投标企业的业务范围是否包括本次工程项目类型。④工程实际施工环境的影响，社会治安是不是可靠安全以及建设市场是否稳定规范；施工地所在的气候条件是不是符合施工过程中的气候要求。

　　2优化公路工程招标管理措施

　　2.1按照不同项目实行不同的评价方式

　　为了可以让工程项目招标工作效率得到提高及同时还能确保成功完成招标，通常都是选用工程招标允许范围内的最低招标价法[2]。标底法的适应性不仅很强，可以用在所有的建筑工程招投标项目中去，还能避免出现投标人的'恶意串通。需要注意的是在招投标过程中因为该方法使用比较复杂，所以保密工作需要做好。按照“具体问题具体分析”原则进行招投标工作，其它方式可以适当推行。

　　2.2建设市场法律法规体系建设的加强及完善

　　为了保证公路工程招标项目能够得以顺利完成，需要加强和完善我国公路的招标管理项目的相关一列法律法规，从而建立成一个可行、有效的施工机制是很有必要的。例如：《招标实施细则》可以对现在实施的法律制度起到补充作用；约束招投标双方行为以及用来明确划分业主及其招标代理机构的权利与义务，则可以制定《公路工程招标项目代理市场管理方法》；对于公路工程招投标双方是否串通投标及是否存在违规行为认定的准则是：制定《公路工程招投标违规行为认定标准》；为了更好地对那些不正当竞争的招投标工作起到制约作用可以对《反不正当竞争法》进行改进。

　　3公路工程合同管理

　　3.1公路工程合同管理的特点与情况

　　（1）合同的简述以及类型。合同指的是*等主体的自然人、法人及其它组织间的设立、变更、终止民事权利义务关系的协议，是维护各方权益的契约。从使用功能方面对合同进行划分有：建筑合同、买卖合同、借款合同、委托合同等15种；从签约价格形式进行划分包括：单价合同、总价合同、成本加酬金合同以及各种变体。（2）合同管理的目的。从宏观角度看，公路建设项目合同管理可以对市场行为起到规范作用，是维持市场秩序的一个重要手段。作为市场主体各方最高行为准则—合同，它可以规范合同中各方行为，对社会主义市场秩序起到维护作用，让市场经济得以发展。合同管理从微观方面来看，是工程项目管理的核心内容，确保工程项目可以在市场经济条件下顺利实施的必要手段[3]。合同作为一种纽带，可以把建设项目的参建各方联系在一起，让他们之间可以建立起法律和经济关系，参建各方的责任及风险可以通过合同得以明确，让各方的权益得以维护，最终顺利完成工程项目建设。（3）合同风险。对合同的风险管理是合同管理的重要部分之一。合同风险管理重点是分析合同的风险条款，以及对承包商不利的条款。尤其是对于合同中存在明显规定由承包商承担的风险以及双方债权关系表述不清楚的风险等。结合以往实践经验表明，当合同中存在这些条款，则会较易导致合同在执行期间甲乙双方存在分歧的问题，这种风险较易由承包商来承担。因此承包商在签订合同时，同样应当注意这些相关条款。针对承包商存在的合同风险，主要是对招标文件中的投标人须知进行分析。通过分析即可明确工程的具体情况和各项要求，从而做好合理的安排。并且通过投标人须知，承包商可以明确工程中可能存在的投标风险，并考虑自身的情况以决定是否参加投标。对于工程的图纸设计内容投标人应进行会审，并根据相关的规范对工程量进行复核，确保工程量的准确无误。在此基础上方可根据单位的自身情况进行资源的组织和安排。

　　3.2公路工程合同管理内容与特点

　　单项合同管理与项目合同管理是公路建设项目合同管理的两个层次。单项合同管理指的是洽谈合同、草拟、签订、履行、变革、中止、终止及解除全过程的管理[4]。项目合同管理则是按照采购路径，全过程、全要塞管理建设项目。（1）合同管理优化措施。在公路工程项目施工过程中，合同管理者必须要对合同文件很熟知，对每则合同条款的含义有深刻理解，才能更好地处理合同过程中的各种事件。《公路工程国内招标文件范本》或者《公路工程标准施工招标文件》通常作为不同的公路工程项目的合同文件依据，业主通常都会把一些专用条款加到合同条款中来管理及维护自己的利益，这些量身定制的专用条款，其法律效益都是比通用条款大，要让合同管理者充分认识到合同的重要性。在处理合同事件时，为了不出现“空口无凭”的现象，在经济上给自己造成大的损失，合同管理者要及时采用书面的形式对一些可能会涉及合同事件中的言行进行记录确认。（2）合同标准文件体系研究的进一步完善。公路工程合同标准文件体系需建立并完善，让施工总承包、代建制、公路简明施工、BT等标注合同范本尽可能进行制定设计。（3）信用管理的进一步加强。在西方发达国家，合同履约率高的重要保障就是高度法制社会与专业的合同管理团队，不过目前我国现阶段还需要*采取一些手段比如：失信惩戒机制的建立，可以有效约束各方市场主体行为，是市场秩序可以保持有序竞争的凭证，《关于印发建立公路建设市场信用体系的指导意见的通知》由此产生。所以当下我国关于公路工程项目合同招投标工作中需要加强两个方面的工作：第一，在工程项目实施过程中，建立起履约评价机制并对其进行完善；第二，在项目招投标过程中，建立并完善评价结果应用机制，让其使用范围尽量得以扩大。

　　4结语

　　公路建设规模庞大，为了能更好地推进公路工程建设，需要对其采取规范的招投标工作以及合同管理。文章通过结合笔者工程实践经验，总结了当前公路招投标受影响因素主要为企业本身运营状态、信誉状态以及工程实际施工环境等。为了能实现规范化的招投标管理，应当加强建设市场法律法规体系建设，以及可采取按照不同项目实行不同的评价方式；同时应当加强合同信用管理范畴。

　　参考文献：

　　[1]张建明，徐恕.浅议FIDIC模式的公路工程施工合同管理[J]．公路交通科技（应用技术版），20xx（8）：185-186.

　　[2]姜天龙.公路工程招投标与合同管理问题分析[J].交通世界（工程技术），20xx（35）：18-19.

　　[3]钱雅丽，王龙.浅谈公路工程合同管理中工程变更的定价[J].山西建筑，20xx（33）：260-261.

　　[4]杨茂华.公路工程招投标与合同管理探析[J].科技经济导刊，20xx（9）：80-81.

　　一、高速公路工程合同文件档案管理的缺陷

　　（一）缺乏专业素质高的合同文件档案管理人才

　　高速公路的合同文件档案管理工作必须具备较强的专业性与技术性，要有档案管理专业的知识和管理经验，又要有熟悉公路桥梁建设的基本知识，*年来，随着高速公路工程建设的不断开展，业务市场竞争十分激烈。为了促使我国高速公路工程合同文件管理的得到有序进行，需具备专业素质高、管理经验丰富、资历雄厚的档案管理人员。然而，在目前的高速公路工程建设中，仍然比较缺乏合同文件专业档案管理人才。多数合同文件档案管理的人员素质不高，缺少较强的工作责任心，甚至不了解合同文件档案的收集、整理及归档工作等，导致高速公路工程的合同文件档案管理水*不高，加上多数档案管理的人员主要是兼职人员，经常会有轮流上岗的情况发生，是造成整个项目工程合同文件档案管理较为不规范关键，因此，培养合同文件档案管理的队伍是在必行，提高合同文件管理人才的素质是当务之急。

　　（二）合同文件档案管理的意识不强

　　在我国加快高速公路的工程建设的进程中，各承包业务的施工单位竞争十分激烈。部分承包单位为赢得整个工程项目的代理权，不惜和业主签下不规范的合同，这为往后的合同文件管理留下隐患。再有多数承包商在履行合同期间，往往违规办事，根本没有按照合同文件要求执行，甚至在出现利益纠纷时，完全抛开合同文件内容，而是通过关系、各种手段等形式处理工程中的疑难事情。由于大部分建设工程单位尚未设置专门的合同文件档案管理部门，以致缺乏有效规范的操作流程及管理体系，进而无法及时跟踪与监督整个工程项目的合同文件档案动态。

　　（三）不规范的合同文件档案

　　在高速公路的工程施工中，由于各个参建单位签订的合同条款种类繁多，通常有效的合同文件，是乙方承包商依照样本拟定合同条款之后经过甲方业主认同，双方才签字的。但往往在合同拟定时，承包商与业主双方没有认真分析合同文本，或者对某些条款理解错误，对合同的风险评估不够等，致使最终的合同款项和实际的招投标文本中的相关款项相差甚远，最终导致合同无法很好的履行，产生较多的合同纠纷事件。要求合同文件书写要规范、表格填写要一致、单位印章要清晰、形成合同时间要统一，否则，不符合要的合同文件档案部门应该给予指正和整改后才能接收，针对上述存在的问题，我们必须尽早采取有效可行的改进措施，才能逐步确保规范高速公路建设的合同文件档案管理工作，从而也才能促使整个项目工程的有序进行，避免不必要的合同纠纷。

　　二、加强高速公路工程合同文件档案的`管理措施

　　（一）强化合同档案管理的规范性

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公路工程实*报告菁选

公路工程实*报告(15篇)

　　在日常生活和工作中，报告的使用频率呈上升趋势，报告中涉及到专业性术语要解释清楚。那么大家知道标准正式的报告格式吗？以下是小编精心整理的公路工程实*报告，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

　　xxxx年xx月xx日，我来到湖北武英高速公路项目部，开始了半年的实*生活。这次来的地方是湖北武英高速公路的黄冈段，由湖北高速公路监理咨询有限公司和铁四院咨询有限公司联合主办的武英第四高级监理办公室。我在这里从事项目监理工作，主要工作是整理内部信息和综合办公室的相关辅助工作。

　　武汉至英山高速公路是湖北“五纵三横一环”高速公路主骨架的组成部分，也是武汉向鄂东北辐射的重要公路载体。项目西起武汉市绕城高速公路，与武汉市出口路陈家集-周铺段相连，东至湖北与安徽交界处的大枫岭，主要通过武汉市新洲区、团风县、*水县、罗田县、英山县，全长131.141公里；是武汉及其西至长江三角洲、皖南最便捷的陆路通道；项目横跨鄂东北，它肩负着湖北东北与武汉等周边城市东西向城际交通联系的重要功能；同时，该项目还连接了武汉的阳逻、新洲等城市群或开发区，是武汉出口高速公路系统的重要组成部分。其建设对完善国家和湖北省骨架公路网布局，加快湖北东北社会经济发展，增强武汉辐射功能，缓解湖北、安徽旅游资源的交通压力具有重要意义。

　　在高级监管机构的早期阶段，我感到困惑，对什么是监管、做什么、应该做什么、什么权利和义务以及相应的工作流程没有明确的概念。虽然书中学到了工程监理的内容，但实际操作发现，无论学*多少，无论多好，如果不开始和实际使用，往往是纸上谈兵。我认为这就是学校在过去六个月里安排我们实*的原因之一。在当今社会，竞争激烈，往往会有几十甚至几百人在一个位置上虎视眈眈。那企业百里挑一的原则是什么呢？除了个人素质、学历等硬件条件外，工作经验也将是用人单位选拔人才的重要条件。因此，如果我们想在适者生存的必然趋势中找到一*之地，培养实践能力和增加实践经验将成为我们在正式走向社会之前必修的学科。

　　正式开始工作后，我被分配到第13驻监事处，负责标段内业数据的收集和整理。据介绍，武英高速公路第十三标段范围为k122 703―k129 000,路线总长度为6.287公里，位于黄冈市英山县杨柳镇，属于山区重丘区。由于地形条件的影响，本标段主要为桥梁和隧道。我负责的一、二工区由金家冲高架桥、杨柳一号桥、杨柳二号桥、杨柳三号桥及相应区间内的路基、涵洞组成。前几天跟随监理工程师到施工现场，对标段工区划分、各结构地理位置、工程进度等相关因素有了初步了解，并与施工单位“中铁十五局”工程师、技术人员、数据人员等相互了解，方便今后工作顺利开展。我第一次随车穿过山，在这样一个被山包围的环境中，看着我面前正在建设的项目，我感到有点兴奋，有点兴奋，有点渴望。对自己以后在这个项目上的实*也充满了期待和信心。

　　一、公司概况

　　新疆北鹏土木工程检测咨询有限公司由新疆交通建设（集团）有限公司出资，注册资本450万元，主要经营内容为公路工程检测和技术服务、公路信息咨询。

　　经过多年的努力，公司于20xx年7月经交通部基本建设质量监督站评定为公路工程综合C级工程试验资质，20xx年6月经交通部基本建设质量监督站评定为公路工程综合B级工程试验资质，同年7月通过新疆***自治区质量技术监督局测量认证，颁发相应的资质证书。为扩大业务范围，公司于20xx年底申请了建设工程质量检验资质，并通过了市建委的初审。

　　公司配备150多台测试仪器设备，固定资产价值200万元以上，公司面积930m2以上，其中恒温室面积156m2，具备各种测试的.基本环境条件。公司承担公路、桥梁、涵洞工程的原材料检验和现场检验。检验范围涵盖土工、骨料、水泥及水泥混凝土产品、沥青及沥青混合物、路基、路面现场检验、钢绞线、锚具及土工合成材料等16个检验项目，能够承担16个项目148个参数的检验能力。公司现有员工119人，其中试验工程师12人，试验员73人。

　　*年来，除了服务于集团公司的项目外，公司还努力进一步发展外部市场。去年，公司与北京高速公路监理有限公司签订了克拉玛依-乌尔禾高速公路项目驻地监理实验室合同，主要负责克拉玛依-乌尔禾高速公路（全长139.3）km）今年，公司与新疆公路工程质量监督局签订了五份工程实体检验合同，主要承包S103线艾维尔沟-鱼尔沟公路建设项目，S301线托克逊-乌拉斯台公路项目，G3012线小草湖－和硕工程、S215线至莎车工程、G3015线克拉玛依至塔城工程9个合同段在建公路工程施工过程中对工程实体、主要原材料、自产材料进行检测，实行月检制度。8月，公司与重庆交通科研设计院有限公司签订了新疆路面咨询第四合同现场检测合同，主要负责克拉玛依国道3014线－乌尔禾－克拉玛依，阿勒泰高速公路，国道3015线－乌苏，塔城高速公路，国道30线－赛里木湖(一级改高速公路)伊宁国道218线－墩麻扎公路改造工程沥青路面施工质量检验工作。

　　在试验检测工作中，公司以“科学、公正、严谨、高效”为质量方针，从公*的角度出具科学、准确、严谨的试验检测数据，受到施工单位、监理单位、业主单位的好评。公司将始终坚持“优质服务、诚信自律、严格检测、公*科学”的服务宗旨，继续在当前的试验工作中努力，为公路工程试验事业做出新的贡献。

　　二、项目基本情况

　　(一)项目概况:

　　克拉玛依至乌尔禾高速公路是国道主干线连云港至霍尔果斯高速公路的连接线奎屯至阿勒泰高速公路的一段。奎屯至阿勒泰高速公路是新疆“三横、两纵、两环、八通道”主骨架公路网的第一纵；是南北***道G217线的一部分；阿勒泰是克拉玛依、乌鲁木齐、库尔勒、阿克苏、喀什至红其拉甫港公路的重要组成部分。该公路贯穿天山主要经济区，是新疆南北连接的黄金通道，也是北疆克拉玛依与阿勒泰连接的重要干线。

　　G217克拉玛依收费站以G217克拉玛依收费站以南2公里为起点，以G217乌尔禾收费站北4公里为终点。本工程是国道G30(连霍高速公路)联络线(G217奎屯至阿勒泰高速公路)的一部分。本段工程主线长139.3Km，连接线全长8.4 Km。本项目共有7个立交站、11个分离立交站、1座特大桥、18座大中桥、28条通道和258个涵洞。全线设有6个匝道收费站、3个服务区和2个维修工区。

　　全线采用四车道公路标准，设计速度为120km/小时，路基宽度为28m。本工程初步设计为52.25亿元，建设单位中标价为33.48亿元，

　　主要参建单位：监督单位

　　新疆***自治区公路工程质量监督局建设单位

　　新疆交通建设管理局代建单位

　　北京首都公路发展集团有限公司勘察设计单位

　　中交路桥技术有限公司监理单位

　　北京高速公路监理有限公司建设单位

　　四川公路桥梁建设集团有限公司施工管理组织模式

　　本项目由北京市代理建设总部、总监办公室、驻地监理办公室、施工单位三级管理模式管理。监理单位分为总监办公室、驻地监理办公室、驻地监理组三级管理。

　　1、项目建设的意义(一般厅、局领导在项目开工时定义了)；

　　经过多次改造，克拉玛依至乌尔和道路主要为二级道路，部分城市道路街道化严重，交叉口多，交通秩序混乱；线路指标低，路基保护工程简单，抗灾能力差；随着沿线社会经济的不断发展，道路出现了不同程度的纵横裂缝等疾病，降低了道路功能和驾驶质量速度，对驾驶安全造成了巨大的隐患，作为国家高等级公路，现有公路难以满足功能要求。本项目的实施对进一步实施国家西部发展战略，加快公路基础设施建设，完善国家干线网络和地方区域网络，满足日益增长的交通需求，促进区域社会经济发展，促进矿产、旅游资源发展，扩大对外贸易，加强国家团结，维护社会稳定，建设“和谐社会”具有重要意义。

　　2、项目建设规模和建设标准：主要项目规模

　　推荐路线全长139.343公里，白碱滩连接线3.9km，乌尔禾连接线5.112公里，全线共设:大中桥3811.08米/19座，小桥740米/39座，互通立交7座，分离立交11座，通道29座，涵洞255座；全线设有6个匝道收费站、3个服务区、3个停车区和2个维修工区。

　　根据本项目在新疆干线公路网中的地位、功能、作用、远景交通量和《工作报告》研究确定的建设标准，根据交通部颁布实施的《公路工程技术标准》（JTG在B01-20xx中，确定拟建项目技术标准的相关原则采用四车道公路标准，设计速度为120公里/小时，路基宽度为28米。立交线采用二级公路标准，行驶速度80公里/小时，路基宽度12米，主要技术指标见下表。主要技术指标表

　　3、项目建设资金来源：公路建设资金

　　4、工程建设计划工期：合同工期为32个月。

　　一、实*目的

　　为促进二年来的专业基础知识学*与现实工作的连接，把自己所学的基础理论知识、基本技能与工程施工工地的工作更好地联系在一起，提高自己的专业技能和巩固基础知识，积累实际工作经验，检验和培养自己的工作能力，加深理论知识的理解。

　　二、实*单位及岗位介绍

　　我实*的单位是湛江公路局廉江分局，参加廉坡线(S286线K000～K30+60)的改线测量和施工工作。廉坡线是廉江市公路分局的管理路线，由湛江设计院负责设计的，在征得设计院的同意后，由院方派人陪同指点、我局负责局部地段的改线测量和施工工程。我的岗位是测量和工程施工。

　　三、实*内容及过程

　　(一)测量

　　首先是地形图的测绘工作，在野外做好数据的采集和地物的草图记录，在湛江设计院的张工带领和指导下，先让我们熟悉全站仪的基本功能和键盘的操作使用，了解书上学*的知识与实际操作的运用，以及辅助设备的必要性，同时分配我在这次测绘工作中的角色，我负责采集后的画图工作，带领两个人进行跑点并做好草图的记录。我们在地形图测量中全线贯通实测，采用全站仪配合南方公司的测图软件进行测量，测图的比例采用1:20xx、测图宽每侧各为100m。在工作中比较关键的是跑点，初涉地形图的测绘，往往我们反复因为跑点返工，亲身体会到测量的辛苦和工作的谨慎细致。一般情况下一座房子要三个点才能画好，但在特殊情况下两个点再量一边长也可以。如果是一些重要的地物和比较难以搬迁的地物，应详细测设，例如：国防光缆、主要的供输电线路、地下光缆和楼房等。因为在图上选线时这些设施尽可能避开，以减少拆迁的数量和难度。其次是山岭的测量，采集点的好与坏，对电脑软件生成等高线

　　的准确性影响很大，山岭的选点最好在山岭的突变处，如：山脚、山腰、山顶等。选点质量好，电脑软件生成等高线就准确，初步设计时，为计算土石方工程数量的数据就比较准确，减少重复测量工作，更快更准完成测绘工作，为决策者提供详细准确的依据。

　　中桩的测量工作，同样是采用全站仪进行中桩和中*的测量，同时进行横断面的测量工作，由于纸上定线与实际有一些出入，设计院工程师们进行了一些选线和导线布设工作，优化设计让我长了见识，从中学到了很多测量的知识。

　　(二)施工工作

　　测量工作完成后，很快我被派到廉坡线一标标段参与施工工作。该标段的特点是土方量大、涵洞多、路线经过地形比较复杂，到这工作后才发现所学的知识远远不够，工程施工中涉及了测量、土方施工、桥涵施工、防护工程、路基路面施工等多方面知识，*常书本上所学的知识都要求实践中运用。我深知这是很难得的机会，给予我实际工作的初步经验和基本技能。下面是我这段时间在本标段实际实*参与的几点工作。

　　1、工程开工之前的工作就是恢复中桩和进行导线点测量，同时也要对水准点的加密与评差工作，确保路中线和高程的准确性。发现不符合规范时就即进行返工重测，直到符合规范为止，绝不能含糊。

　　2、地表的清理工程。地表的清理在工程施工中是一项重要的内容，它关系到工程下一步路基的土方施工质量。根据规范要求将路基范围内的树木、杂草、腐殖土等杂物进行彻底清理干净，并将地表整*压实，再进行土方的填土，土方一定要严格控制选料，选用好的无黏性土是填土的关键。

　　3、填方路段的施工主要是控制好压实度和每层的松铺厚度。松铺厚度是填方施工工作中的一个难点，机手往往摊铺土方松厚度控制不好，按要求填土松铺厚度不能超过30cm，为保证填方的厚度就必须打边桩、量高度让机手参照摊铺，发现超厚的，要及时更正。进行压实时，压实度坚决按规范要求进行抽检，发现不符合要求时，要重压，直到压实度符合要求为止。

　　4、桥涵工程的施工。本标段有十八座圆管涵、二座盖板涵。按施工要求

　　十八座圆管涵中八座是100cm孔径，十座是125cm孔径，首先的工作是确定涵底中心标高，挖涵沟，根据基底土质确定基层垫层厚度，基层底层采用片石浆砌，其次混凝土垫层、砂垫层、防水层、粘土。涵洞洞身安装要确定洞口的进水口和出水口，以保证良好的泄水条件，涵身接口缝隙间填塞浸以沥青的麻絮，再用水泥混凝土封缝，按设计要求和实地环境情况，我们采用端墙式和八字式两种洞口，端墙式洞口用于泄水能力小的涵洞(本标段有五座)。八字式洞口用于泄水能力大的涵洞，是比较常用的洞口，它的特点是八字形的翼墙便于施工，可将基端部建成*行于路线的矮墙，八字翼与涵洞轴线的夹角，按水力条件最适宜的角度设置，进水口为13°左右，出水口为10°左右，但*惯上都按30°设置。该标段也采用30°设置，因八字式洞口工程数量小、水力性能好，施工简单、造价低，所以比较常用。两座盖板涵为钢筋混凝土盖板涵，涵跨分别为150cm和250cm，盖板厚度为18cm和20cm，涵台临水面采用垂直面背面斜坡面，基础用整体式，洞口采用八字洞口施工。该标段的地质结构结实，土质相对适应施工，基础埋置深度够，抽检砼强度方面好，盖板的施工较为顺利。

　　5、本标段防护工程比较少，主要是一些护坡的工程施工，施工主要注意的问题是石面*整度，要控制厚度不超过25cm，还有坡上的排水设置工作。

　　6、路面工程的'施工。填方的施工好坏关系到路面的施工工作，经过一段时间的车流量的碾压，出现问题都以及时处理重压，路基相对稳定。第一步是路面基层施工，路面基层施工采用水泥土基层的施工方法：

　　①准备下承层。水泥土底基层和土基，要规范验收方可铺筑水泥稳定土。 ②施工放样。在底基层或土基层恢复中线，直线段每15～20m设一桩，*曲线段每10～15m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，标出设计标高。

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公路工程施工合同

公路工程施工合同

　　随着人们对法律的了解日益加深，合同的类型越来越多，正常情况下，签订合同必须经过规定的方式。知道吗，写合同可是有方法的哦，下面是小编为大家整理的公路工程施工合同，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

　　甲方： (以下简称甲方)

　　乙方： (以下简称乙方)

　　依据《中华人民共和国合同法》，为明确甲、乙双方责任，经甲、乙双方共同商定，就 公路维修工程项目，达成如下协议：

　　一、施工里程：

　　二、主要工程数量：

　　1、 浆砌挡土墙

　　2、 路基填心

　　3、 清运塌方

　　挡土墙尺寸;根据现场实际确定并结合挡土墙通用图。

　　三、工程费：

　　1、浆砌挡土墙单价元/m

　　2、路基填心单价元/m 33

　　3、清运塌方单价元/m3

　　工程总金额按实际发生计量。

　　四、工程质量要求：按公路工程技术规范进行施工验收。

　　要求本工程项目：

　　1、保证工程施工各工序合格。

　　2、保证工程竣工验收合格率为100%，在施工中，甲方施工人员发现乙方偷工减料、质量不符合要求时，甲方有权要求乙方无条件及时返工或补救，直到符合要求。返工所造成的一切损失，均由乙方自行承担。

　　五、工程费用支付：甲方按乙方的施工进度支付工程费，工程完工后支付整个费用，乙方凭税票结帐。

　　六、安全责任：乙方在施工过程中所发生的一切安全事故及损失，均由乙方负责，甲方不承担任何责任。

　　七、施工期限：

　　八、本协议一式贰份，甲、乙双方各执一份，双方签字盖章后生效。

　　甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

　　法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

　　本协议书由＿＿＿＿（以下简称“业主”）为一方，与＿＿＿＿（以下简称“监理单位”）为另一方共同订立。

　　鉴于业主已委托监理单位为＿＿＿＿工程提供监理服务并已接受了监理单位就此提出的

　　项目建议书，为明确双方在合同期间的义务、责任、权力和利益．兹就以下事项达成协议:

　　一、本协议书中的词句和用语与“公路工程施工监理合同”中通用条件所规定的定义相同。

　　二、下列文件是本协议书的组成部分，应作为协议书的有效内容予以遵守和执行。

　　1.公路工程施工监理中标函或委托函

　　2.公路工程施工监理合同通用条件

　　3.公路工程施工监理合同专用条件

　　4.《公路工程施工监理规范》（JTJ 077-95）

　　5.公路工程施工监理招、投标文件

　　6.双方签认的补充或修正文件

　　7.其它文件

　　8.附件：

　　附件Ａ——监理服务的形式、范围与内容

　　附件Ｂ——业主提供的监理工作条件

　　附件Ｃ——监理服务的费用与支付

　　其它附件

　　三、业主在此同意按照本监理合同规定的期限和方式，向监理单位支付根据监理合同

　　规定应支付的费用和提供监理工作条件。

　　四、监理单位基于业主的上述保证，在此向业主承诺按照本监理合同的规定履行监理

　　服务。

　　五、本协议书经双方签字盖章后，自＿＿＿年＿＿＿月＿＿ 日生效，至＿＿＿年

　　＿＿＿月＿＿＿日终止，在按照监理合同的规定结清监理服务费用后自然失效。

　　六、本协议书正本一式两双方各执一份，具有同等法律效力。协议书副本＿＿＿

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公路工程工作总结

公路工程工作总结

　　总结是在一段时间内对学*和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料，它可以有效锻炼我们的语言组织能力，不妨坐下来好好写写总结吧。那么如何把总结写出新花样呢？下面是小编精心整理的公路工程工作总结，仅供参考，大家一起来看看吧。

　　我是******有限公司在20xx年8年下旬通过网络招聘加入**家庭，并成为公司的一员。长驻*****项目，并担任该项目资料员一职。回首加入公司的20xx年，严格执行公司规章制度，力争做一名合格的员工。感谢公司给我的工作*台和机会，并为公司发展做出的一点小小贡献。现将20xx年的主要工作内容作如下汇总： 1月至3月因***项目冬季停工作业，暂时调至本公司****项目，完成了项目分部分项划分、附件资料表格制作、填写格式初步确定和分项资料样本。

　　4月至8月因天气转暖进入***项目部，完成该项目的资料和计量工作，在8月底完成项目竣工资料的整理和组装并提交给业主，送审计等工作。

　　9月回到***公司总部上班，等候****项目部竣工结算审计，配合审计答疑。同时在公司总部向合同预算部长学*计量规范和相关计量预算应用软件，提高自身专业技能和知识。

　　10月因审计推迟，公司安排到*******项目部任职，根据项目部要求担任质检工程师。负责项目每项工序完成时向监理报检，对出现的问题督促整改，加强工程质量。

　　11月至12月正式开始审计工作。回到公司总部配合审计，现场复核和答疑，提供相关证明资料和对原资料进行修改重新组装。

　　经过领导的沟通和交流，审计工作圆满完成。并学*配合经营部做好投标文件资料。

　　通过一年的工作，做了自己擅长的和不擅长的工作内容，边学边干，成长了不少，学*了不少。感谢领导的支持，包容工作上的不足，给我成长的空间、勇气和信心。督促改正自身不足和可以提升的地方：

　　1、思想和道德。严格遵守公司纪律和相关规定，认真学*相关法律知识;爱岗敬业，工作有激情和热度，传递正能量。不消极怠工，不抱怨，坚决支持领导工作，端正工作态度。

　　2、专业知识和技能。通过在*****项目，公司合同部、预算部、经营部的短暂工作。进一步认识了桥梁工程的施工工艺和程序，合同文件的分类和整理，预算文件的编制和修改，投标文件的制作和注意事项。了解到工程项目相关部门的协作配合，对项目正常运行的重要性。在资料收集和整理中要认真仔细、全面系统，做到现场和资料的一致性，力争有据可查、有理可依。根据工作的特殊性，经常编制一些方案和报告，因自身水*原因需加强文字功底，写作水*。规范资料、变更和计量的流程，做到资料与现场基本同步，变更同步确认，计量和进度相符，以便工程正常结算，收回投资成本。

　　3、工作方面。热爱自己的本职工作，认真对待领导交办的每一项工作，尽最大努力完成并做好。有效利用工作时间，并做到不迟到早退，按时出勤，坚守岗位。对工作不推脱、不敷衍、不消极，保持一颗向上的心。

　　4、发展。通过上级部门和相关领导的检查，在资料方面暴露出了许多需改进和低级错误。给我指明了改进方向和督促提高资料和资料管理的水*。还需学*好相关标准和规范，掌握好专业知识，增加工作责任感。在工作中不断总结与反省，鞭策自己并充实能量，适应时代和企业的发展要求。

　　在今年下半年中，利用工作之余，考取了建筑工程九大员中的试验员。 20xx年在做好本职工作之外尽最大努力考取公路一级建造师和公路工程造价工程师，希望通过自己的努力，不断提高自己，可以为公司项目更好的服务。

　　20xx年即将到来，感谢公司领导的信任和栽培，我将继续努力为公司的发展做出最大的努力和贡献，为公司未来的发展锦上添花。

　　xxxx年，交通建设和工程管理科及公路工程质量监督科在局班子成员的正确领导下，在上级交通部门、区级各部门以及交通局各科室的大力支持和密切配合下，紧紧围绕全局中心工作，认真履行工作职责，着力抓好省市区重点交通项目推进、乡村公路建设管理、质量监督等各项工作。现将xxxx年全年工作情况总结汇报如下：

　　一、xxxx年目标完成情况

　　（一）完成区级民生工程xx公里乡村公路建设工作；

　　（二）完成市级重点工作x项，其中包括“增绿十条”年度工作任务，成安渝高速公路（绕城-第二绕城）建成通车、天府国际机场高速公路征地拆迁以及市级统筹城乡村组道路建设xx.x公里。

　　（三）顺利完成x省xxxx-xxxx年农村公路改善提升工程和x市xxxx-xxxx年统筹城乡村组道路建设等省市专项目标任务。

　　（四）配合区建设局、区农林局、区质強办等部门完成城建攻坚、农民增收及质量强区等专项目标考核工作。

　　二、xxxx年主要工作开展情况

　　（一）扎实开展前期工作

　　1、认真制定项目计划。加强摸底调查和实地踏勘，根据当地经济产业发展和群众出行需要，以骨干道路加密联网、村组道路提档升级、出行道路维修整治为重点，制定xxxx年乡村道路建设计划，将xx公里乡村道路建设纳入区民生工程。对接各街镇乡，收集汇总并报区扶贫办审定精准扶贫道路建设计划xx公里。同时，加强汇报沟通，积极争取将xx.x公里村组道路纳入xxxx年市级统筹城乡村组道路建设计划，争取市级补助资金xxx万元。

　　2、合理设计项目方案。根据区委区*工作安排，积极配合区河长制办公室、区环保局、区扬尘办等相关单位加强水环境综合治理、环保督查及扬尘治理等专项工作，科学合理进行水环境、道路扬尘治理等方案设计，完成宝狮湖水源保护区应急防护设施、黄土镇城镇停车场、成安渝道路改移等项目勘察设计工作。

　　3、规范开展项目报审。严格按照建设流程、行业技术规范规程及《x驿区*投资项目管理实施细则》规定及时开展项目报批工作，包括规划联审、施工图设计批复、施工许可、质量安全监督批复、招投标项目备案等。

　　（二）着力加强项目管理

　　1、协调保障省市重大项目建设和运营。为地铁四号线二期东延线顺利开通运营提供用地保障，全面完成成安渝高速公路杆管线迁改和涉及道路的改移工作，促进成安渝高速（绕城-第二绕城）按照省市要求的时间节点完工通车。同时，加快推进成渝高速入城段和天府国际机场高速公路征地拆迁工作，积极协调解决成渝客运专线开通后群众强烈反应的噪音扰民问题。

　　2、大力推动区内重大项目建设。积极与区级各部门、国有*台公司、项目涉及街镇乡等相关单位联络，加快推动项目前期工作，完善项目环保手续，着力解决拆迁遗留问题，全面完成老双龙路改造工程、成环路洛洪段改造工程，新开工新双龙路建设工程，加快推进老成洛路等x条骨干道路建设。

　　3、深入实施农村公路建设。以交通惠民利民为目标，加快推进产业道路、村组道路、入户道路建设，根据项目计划开竣工时间节点，明确责任主体，倒排工期，有序推进项目前期及建设工作。完成统筹城乡道路建设xx公里以及两河口下游桥等x座危桥拆除重建工程，促进x寺旅游路延伸线、x村段等农村等级公路开工建设。

　　4、加强行业管理和监督工作。严格按照公路、交通工程的基本建设程序，做好交通建设项目的招投标监督管理、施工组织、现场管理、技术指导和质量安全监督。以在建重大交通项目为重点，狠抓方案设计、施工图审批、施工许可、质量安全监督等重要环节的审批办理。通过建立分片管理、领导联系制度，采取定期督查与随机检查等多种方式，突出抓好以桥隧涵为重点的施工组织、质量安全监督，及时整改质量安全隐患，确保工程质量，杜绝安全生产事故。

　　（三）廉政建设稳步加强

　　严格执行交通工程建设领域防止腐败工作要求，编制《交通建设项目廉政风险防控手册》，切实加强廉政建设，明晰廉政风险，抓好风险防控。督促项目业主严格“四个一”要求，与施工单位签订廉政合同，并以合同条款作为廉政工作的依据。同时，注重加强相关人员的思想政治、职业道德和个人操守教育，反复强调杜绝“微的腐败”工作要求，截止目前无违纪违规事件发生。

　　三、存在的问题

　　（一）因xx山城市森林公园规划建设，为避免重复建设造成浪费，暂停位于该规划区域内的农村公路建设。

　　（二）地方材料价格大幅上涨，造成老成洛路等项目推进困难，建设进度滞后。

　　（三）x村x组路等项目因被拆迁户诉求高，x街办、x镇迟迟未提供施工用地，较大程度上影响项目建设进度。

　　回顾走过的20xx年，今年所完成的各项具体工作：

　　压浆：焦克路、丰收路压浆

　　验收：常付路ii期(三阶段)方西路竣工验收

　　监理：孟州地方道路桥梁十一标

　　试验：连云港部分工程试验

　　以下为今年的工作总结：

　　压浆

　　再*2各月的压浆工作中，辛酸苦辣甜什么都有，总结如下：

　　再施工组织上，使自己认识到，事情都需要人去做，但是不同的人，做不同的事。认清自己的位置，合理的安排工作分配，这就需要有个合理的人员分配，各负其责，在做个周密的施工计划从：材料、机械、人员、组织安排做好详细的准备工作。要比只知道埋头苦干，什么都做，没有方式、方法，没有合理的分工，那样做事更能事半功倍。

　　在工作中，在遇到问题时，在解决问题时，不是一味的去做、去解决、去完成某件事情。而是要去学*做这件事情的“方法”，只有先将“方法”系统的认真的去分析，去体会，明白了，理解了，掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的问题，在去做时侯，按照正确的方法，就能明确自己的方向和任务，就可以思路清晰，目标明确，主次把握得当，这样在做什么事情，就会事半功倍。

　　在压浆过程经历了3年了，随着时间的考验，在施工工艺上，技术上逐渐的变得更加成熟，更加完善。

　　压浆工作*台组建的完善，原来需要构建复杂的拌合站已经被移动的灵活的搅拌车代替，免去了场地的租用，材料的堆放污染、场地改造之类的费用，剩去了原来庞大的机械设备的采购，安装，调试维修，减少了拌和站工人工队伍，省去了运输车辆，使拌合环境与压浆现场同步可以根据需要合理安排材料的拌合、调整，减少了运输时间，距离，以及在运输过程中的污染浪费，还可以根据情况直接调整材料以及拌合好的材料及时进行二次拌合最大限度的减少浪费合理的运用所有原材料。

　　笨重的压浆设备重新合理的安排次序，更换*台操作*台，全都上上轨道消除了原来场地受限，移动不便，施工不方便等困难，同时也减少了在压浆过程以及移动过程需要调动庞大的人员配备，使施工队伍人员得到很大程度的精简，现在在拌和站和压浆全部人员总工只需要十几人的小团队作业。同时人员更加集中，管理更加方便，也可以根据具体的工作合理分工调配，使人员劳逸结合，提高工作效率。

　　在成孔方面，也进行了，工艺的改进，原来使用人工成孔的时代已经过去了，现在全部使用机械成孔，基本看不到很多工人站在现场做为先头部队大规模的成孔现象，减少了人员，从而降低了成本，减少了安全隐患。在成孔技术上，因为全部使用机械了，成孔质量上，更容易控制，工作效率*均提高了3至5倍，对于原来人工难以成孔的沙砾等特殊路基的阻碍，基本得到解决。在技术的改进采用湿法成孔，同时也解决了成干孔的污染问题即环保又安全。根据成孔工艺的改进，我们还应当做好归纳总结，对于特殊的地段(损毁严重段)应根据情况选用适当的成孔方式，不然成孔质量无法保证，从而影响到施工质量，再用湿法成孔的过程，也适当的会给原路基带来水的因素这还需要大家进一步的改进，从而设计出更好的安全的施工方法和施工工艺。

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公路工程最新合同3篇

　　甲方：_____________联系方式：_____________

　　乙方：_____________联系方式：_____________

　　为了加强县乡公路养护与管理，稳定提高县乡公路路况，保证公路安全畅通，根据《中华人民共和国民法通则》、《中华人民共和国合同法》和有关规定，经甲乙双方协商签订如下劳务协议：

　　第一条 公路养护劳务内容

　　1、甲方将养护线路：合计_______公里，以劳务方式交由乙方养护。

　　2、乙方承担公路养护的内容：清扫路面、削高路肩、培路肩、清理边沟、清理塌方、填补缺口；安保设施、构造物、桥栏杆、百米桩的的维护和油漆，绿化管养、行道树的刷白等工作；做好公路巡路，特别是雨雪后的'巡路，发现险情及时向公路站汇报，并积极参加抢险。

　　3、养护劳务经费：

　　①线路养护劳务经费年公里_____元，合计_____元。

　　②间断护栏油漆每个两元共计_____个，合计 _____元。

　　③警示桩油漆每个三元共计_____个，合计_____元。三项合计养护劳务经费_____元。

　　第二条：公路养护劳务期限

　　自______年____月____日起至______年____月____日止。

　　第三条：公路养护劳务质量标准

　　1、路况指标：路面整洁、路肩顺适、边坡稳定、排水良好；绿化、桥涵、安保设施保持完好状态，路况稳定，养护好路率稳中有升。

　　2、加强公路养护，及时清扫路面，保持路面整洁，清除塌方、路障，积极配合公路站对线路内的坑洞修补。

　　3、路肩整洁不积水、无堆积物、无杂草，边沟排水畅通、路面与路肩不脱节，绿化修剪治虫、管养及时，路容整洁美观。

　　4、桥头（涵顶）无跳车，桥涵排水良好，发现危桥、危涵立即上报公路站，做到桥栏、K桩、百米桩、安全设施及标志牌整洁整齐、无倾斜倒地现象。

　　5、发现塌方应立即清理，确保畅通，同时应立即向公路站报告。每次塌方在____立方米以上，由公路养护站统一安排清理。

　　6、详细的公路养护质量标准以浙江省发布的《公路养护质量检查记录评分表》为准。

　　第四条：养护劳务作业安全管理

　　在养护劳务作业中，乙方应注意安全，杜绝安全责任事故的发生。

　　第五条：劳务报酬的支付方式和时间

　　1、甲方根据约定的公路养护标准对乙方进行检查考核，并依据考核结果支付乙方的公路养护劳务费。

　　2、甲方指定公路站及养工科对乙方养护线路进行巡查和检查，根据养护工作量和路况状况确定养护劳务费的支付。对达不到本协议约定的养护标准，养护检查人员及时发出限期整改通知，不按时完成整改的，视情扣除养护劳务经费。造成路况严重下降，又整改不力的，甲方有权解除养护劳务协议。

　　3、公路养护劳务经费按季度由甲方以汇款方式支付给乙方，第一季度按养护经费总额的____%支付，第二季度按养护经费总额的____%支付，第三季度按养护经费总额的____%支付，第四季度按养护经费总额的____%支付。若乙方违反协议，公路养护劳务经费按扣除后的标准支付。

　　第六条：附则

　　1、乙方同意在劳务协议期内医疗费用自理。

　　2、甲乙双方约定，甲方为乙方购买一份意外伤害保险，用于乙方在为甲方提供劳务过程中发生意外伤害的补偿。保险期限与本协议期限相同。

　　3、本协议终止、解除后，乙方应在一周内将有关工作向甲方移交完毕，如给甲方造成损失、应予赔偿。终止或解除本协议，双方互不支付补偿金。

　　4、本合同一式四份，本合同一式_____份，甲乙双方各执_____份，甲乙双方签字后生效。

　　甲方：_____________乙方：_____________

　　______年____月____日______年____月____日

　　甲方（管理方）：

　　法定代表人：

　　乙方（挂靠方）：

　　法定代表人：

　　为发挥甲方（管理方）的宏观调控职能，提高企业的经济效益，甲方（管理方）经与乙方（挂靠方）充分协商，一致同意就乙方挂靠在甲方公司下的有关事宜签订以下协议书：

　　一、甲方同意乙方挂靠在甲方公司下进行公路工程的经营，乙方挂靠期间以甲方项目经理部名义自主经营、独立核算、自负盈亏，工程任务自行承揽。

　　二、挂靠期间因乙方以甲方的名义承建工程项目，所以甲方有责任对工程负责，凡以甲方名义签订的施工协议，乙方必须无条件执行甲方与建设方签订的施工协议条款及本工程相关的其他协议。

　　三、挂靠期间乙方实行大包干施工，包质量，包工期，包安全，包材料采购，包人员与施工组织。施工期间乙方必须自觉维护甲方的企业信誉，严格按照国家现行的施工技术规范和验收标准以及施工图纸进行施工，确保工程质量，安全施工，文明施工和按期完工。

　　四、甲方向乙方提供承接工程任务的公司资质，向乙方提供招投标所需要的各种手续，协助乙方办理工程协议签订；凡须由施工单位负责交缴的费用和资料等有关费用均由乙方负责。甲方同时协助乙方办理收付工程款和协助协调与工程管理部门以及建设方的关系。甲方为乙方提供“工程项目部”印鉴壹枚，用于工程资料。本工程竣工验收合格后，乙方应将该印鉴交还甲方。乙方承诺该印鉴仅用于该工程资料。乙方不得使用该印鉴对外出具财务手续，不得使用该印鉴对外出具债务凭证。若因使用该印鉴对外出具财务手续或债务凭证所引起的经济纠纷和法律赔偿责任由乙方承担。

　　五、甲方有权对正在施工的工程项目和施工地盘进行的监督指导。对发现有违反质安操作规程施工的或发现有质安隐患的，甲方有权责令停工整顿。

　　六、乙方挂靠甲方下经营期间，对所属施工队的管理必须严格执行有关综合治理的管理条例；严格按照规定用工，依法办理所聘员工各种手续，特殊工程要持证上岗。

　　七、为规范施工现场的管理，乙方挂靠经营期间必须按国家规定配备足够的工程管理人员，施工现场要配足持证上岗的管理人员。

　　八、甲方提取的管理费用：按工程总造价的%收取；支付方式为随着工程进度，按已完成的工程量及时支付。

　　九、本工程所产生的各项税收和行政收费均由乙方自行承担。

　　十、挂靠期限为本协议签订之日起，至本协议挂靠项目结算交工为止。

　　十一、挂靠期间，建设方拨付给乙方的工程进度款必须转入甲方帐户，待扣除管理费后其余工程款三天内转给乙方。工程款万以上设共同监督账户。

　　十二、本协议双方签名盖章、乙方交齐风险保证金后生效。挂靠期满，双方债权债务结清以及乙方结清以挂靠单位名义在外的债务后自动失效。

　　十三、工程竣工后，乙方应向甲方提供一套完整的竣工验收资料。

　　十四、本协议共二页，一式四份，双方各执两份。未尽事宜双方另行签订补充协议，补充协议与本协议有同等效力。

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