公路工程施工工作总结

公路工程施工合同

公路工程施工合同

　　随着人们对法律的了解日益加深，合同的类型越来越多，正常情况下，签订合同必须经过规定的方式。知道吗，写合同可是有方法的哦，下面是小编为大家整理的公路工程施工合同，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

　　甲方： (以下简称甲方)

　　乙方： (以下简称乙方)

　　依据《中华人民共和国合同法》，为明确甲、乙双方责任，经甲、乙双方共同商定，就 公路维修工程项目，达成如下协议：

　　一、施工里程：

　　二、主要工程数量：

　　1、 浆砌挡土墙

　　2、 路基填心

　　3、 清运塌方

　　挡土墙尺寸;根据现场实际确定并结合挡土墙通用图。

　　三、工程费：

　　1、浆砌挡土墙单价元/m

　　2、路基填心单价元/m 33

　　3、清运塌方单价元/m3

　　工程总金额按实际发生计量。

　　四、工程质量要求：按公路工程技术规范进行施工验收。

　　要求本工程项目：

　　1、保证工程施工各工序合格。

　　2、保证工程竣工验收合格率为100%，在施工中，甲方施工人员发现乙方偷工减料、质量不符合要求时，甲方有权要求乙方无条件及时返工或补救，直到符合要求。返工所造成的一切损失，均由乙方自行承担。

　　五、工程费用支付：甲方按乙方的施工进度支付工程费，工程完工后支付整个费用，乙方凭税票结帐。

　　六、安全责任：乙方在施工过程中所发生的一切安全事故及损失，均由乙方负责，甲方不承担任何责任。

　　七、施工期限：

　　八、本协议一式贰份，甲、乙双方各执一份，双方签字盖章后生效。

　　甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

　　法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

　　本协议书由＿＿＿＿（以下简称“业主”）为一方，与＿＿＿＿（以下简称“监理单位”）为另一方共同订立。

　　鉴于业主已委托监理单位为＿＿＿＿工程提供监理服务并已接受了监理单位就此提出的

　　项目建议书，为明确双方在合同期间的义务、责任、权力和利益．兹就以下事项达成协议:

　　一、本协议书中的词句和用语与“公路工程施工监理合同”中通用条件所规定的定义相同。

　　二、下列文件是本协议书的组成部分，应作为协议书的有效内容予以遵守和执行。

　　1.公路工程施工监理中标函或委托函

　　2.公路工程施工监理合同通用条件

　　3.公路工程施工监理合同专用条件

　　4.《公路工程施工监理规范》（JTJ 077-95）

　　5.公路工程施工监理招、投标文件

　　6.双方签认的补充或修正文件

　　7.其它文件

　　8.附件：

　　附件Ａ——监理服务的形式、范围与内容

　　附件Ｂ——业主提供的监理工作条件

　　附件Ｃ——监理服务的费用与支付

　　其它附件

　　三、业主在此同意按照本监理合同规定的期限和方式，向监理单位支付根据监理合同

　　规定应支付的费用和提供监理工作条件。

　　四、监理单位基于业主的上述保证，在此向业主承诺按照本监理合同的规定履行监理

　　服务。

　　五、本协议书经双方签字盖章后，自＿＿＿年＿＿＿月＿＿ 日生效，至＿＿＿年

　　＿＿＿月＿＿＿日终止，在按照监理合同的规定结清监理服务费用后自然失效。

　　六、本协议书正本一式两双方各执一份，具有同等法律效力。协议书副本＿＿＿

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公路工程施工工作总结3篇

　　回顾走过的20xx年，今年所完成的各项具体工作：

　　压浆：焦克路、丰收路压浆

　　验收：常付路ii期（三阶段）方西路竣工验收

　　监理：孟州地方道路桥梁十一标

　　试验：连云港部分工程试验

　　以下为今年的工作总结：

　　压浆

　　再*2各月的压浆工作中，辛酸苦辣甜什么都有，总结如下：

　　再施工组织上，使自己认识到，事情都需要人去做，但是不同的人，做不同的事。认清自己的位置，合理的安排工作分配，这就需要有个合理的人员分配，各负其责，在做个周密的施工计划从：材料、机械、人员、组织安排做好详细的准备工作。要比只知道埋头苦干，什么都做，没有方式、方法，没有合理的.分工，那样做事更能事半功倍。

　　在工作中，在遇到问题时，在解决问题时，不是一味的去做、去解决、去完成某件事情。而是要去学*做这件事情的“方法”，只有先将“方法”系统的认真的去分析，去体会，明白了，理解了，掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的问题，在去做时侯，按照正确的方法，就能明确自己的方向和任务，就可以思路清晰，目标明确，主次把握得当，这样在做什么事情，就会事半功倍。

　　在压浆过程经历了3年了，随着时间的考验，在施工工艺上，技术上逐渐的变得更加成熟，更加完善。

　　压浆工作*台组建的完善，原来需要构建复杂的拌合站已经被移动的灵活的搅拌车代替，免去了场地的租用，材料的堆放污染、场地改造之类的费用，剩去了原来庞大的机械设备的采购，安装，调试维修，减少了拌和站工人工队伍，省去了运输车辆，使拌合环境与压浆现场同步可以根据需要合理安排材料的拌合、调整，减少了运输时间，距离，以及在运输过程中的污染浪费，还可以根据情况直接调整材料以及拌合好的材料及时进行二次拌合最大限度的减少浪费合理的运用所有原材料。

　　笨重的压浆设备重新合理的安排次序，更换*台操作*台，全都上上轨道消除了原来场地受限，移动不便，施工不方便等困难，同时也减少了在压浆过程以及移动过程需要调动庞大的人员配备，使施工队伍人员得到很大程度的精简，现在在拌和站和压浆全部人员总工只需要十几人的小团队作业。同时人员更加集中，管理更加方便，也可以根据具体的工作合理分工调配，使人员劳逸结合，提高工作效率。

　　在成孔方面，也进行了，工艺的改进，原来使用人工成孔的时代已经过去了，现在全部使用机械成孔，基本看不到很多工人站在现场做为先头部队大规模的成孔现象，减少了人员，从而降低了成本，减少了安全隐患。在成孔技术上，因为全部使用机械了，成孔质量上，更容易控制，工作效率*均提高了3至5倍，对于原来人工难以成孔的沙砾等特殊路基的阻碍，基本得到解决。在技术的改进采用湿法成孔，同时也解决了成干孔的污染问题即环保又安全。根据成孔工艺的改进，我们还应当做好归纳总结，对于特殊的地段（损毁严重段）应根据情况选用适当的成孔方式，不然成孔质量无法保证，从而影响到施工质量，再用湿法成孔的过程，也适当的会给原路基带来水的因素这还需要大家进一步的改进，从而设计出更好的安全的施工方法和施工工艺。

　　压浆枪的改进，设备上以往需要配备氧气瓶，需要专用皮囊、连接设备等等，操作繁琐，摩擦力还不足，卡枪，现在改进后摆脱了那些繁琐的操作步骤，设备进一步得到精简，完全采用挤压变形的原理，变形量所产生的摩擦力，根据现场情况，人为控制，操作也简单，快速方便，同时也舍弃了充气的过程，在取枪的过程，可以人为有意识的做一些调节，减少以前卡枪的现象。因为操作简单，不需要专业人员，同时可以提前安装，减少工作脱节，提高效率，可以单独完成减少人员投入，也可以减少以为仓促安装造成工作失误，产生安全隐患。

　　验收

　　在三阶段验收上，和前几年相比任务量减少很多，只是针对常付路二期改建工程以及放西路的竣工，进行了验收。对于以往的规范，参与省里的文件，在验收频率上，做了一些调整，这样使检测更有针对性，要针对重点，学会寻找工程的瓶劲，对于一些不好控制，易出问题的环节，要重点检查，适当的加大频率，这就使我们要门要全面的学*，不光学*验收的检测项目，检测方法，还要学*公路施工工艺，这样才能满足将来检测发展的需要。

　　监理

　　在*1个月的监理生活中，也让我有所感触，同时也给了我很多工作经验。

　　在人事方面：一方面要说话有分量，能把看到的问题提到点上，另一方面不能一味的照搬施工规范，还要根据现场的施工情况和施工单位的能力提出一些实际可行的整改措施，合理的给出整改时间，对于学到的知识灵活运用，不能死背教条。这样才能和施工单位处好关系，配合好工作，保证工程进度的实施。对于那些顽固不灵的施工方，及时向上反映，坚决不能姑息迁就。

　　在技术方面，原来只是建立在实验室那种环境下，现在到现场之后，需要根据天气、原材现场情况结合施工单位意见，按照设计要求提出合理化建议，督促施工单位作出相应调整。对于施工工艺，要根据施工单位的机械设备以及人员在保证质量进度的前提下相互交流找出最优施工方案，保质保量完成施工任务。在技术方面，原来只是建立在实验室那种环境下，现在到现场之后，需要根据天气、原材现场情况结合施工单位意见，按照设计要求提出合理化建议，督促施工单位作出相应调整。对于施工工艺，要根据施工单位的机械设备以及人员在保证质量进度的前提下相互交流找出最优施工方案，保质保量完成施工任务。

　　仪器：

　　在三阶段验收：我们现有3米直尺、钢尺、2米靠尺、5米直尺、50米钢尺、全自动回弹仪，取芯机，有问题的是3米直尺，不*了，两端已经翘起，需要更换，其余仪器完好。

　　根据现在的检测项目，我们的还需要配置一些相关的基础检测设备，检测用的新规范、水准仪，砂浆回弹仪、弯沉检测仪、红外线测距仪。

　　通过这次总结是我认识到，*一年的工作中，由于工作经验的欠缺，在实践中暴露出一些问题，使我碰了不少壁，但相应的，也得到不少磨砺机会，也证实了那句话，不积硅步，无以成千里，不积小流，无以成江海，这些机会对我来说都是实际而有效的，不但认识了自身的水*，也为将来的发展奠定了基础。有了这些不可或缺的工作经验，我相信对以后的工作，应给起到很大的帮助，其实所谓的事半功倍，所谓厚积续发，就是每天都要尽可能的积累进步，哪怕只是几乎微不足道的细节，天长日久下了，也是一笔可以极大助力工作的财富。这就要求我在以后的的工作中多做总结，认真的完成每一道工作程序。更要看到自己的不足，调动个人的主观能动性，发挥创新意识，更好的完成本职工作。

　　在思想上，使自己意识到，我个人做为公司的一份子，公司就是一个集体，我们就是一个团队，任何时候只有团队成员产生了互相关心、互相帮助，显示出关心团队的主人翁责任感，并努力自觉地维护团队的集体荣誉，自觉地以团队的整体声誉为重来约束自己的行为，从而激发我们每个人工作的主动性，由此而形成的集体意识，共同的价值观，才能成为公司自由而全面发展的动力。同时，我们具有天道酬勤的精神，对于公司的每项工作，都要具有愚公移山的坚定信念，公司在发展，不但给我们提供了优越的生活条件，也给我们带来了，巨大的压力，随着社会的进步，公司也要不断的壮大，这就需要我们，开动思想，激发每个人的主观能动性，在原有的基础上，发展个人的创新意识，使个人意识转化为公司的财富。

　　回顾走过的20xx年，今年所完成的各项具体工作：

　　压浆：焦克路、丰收路压浆

　　验收：常付路ii期（三阶段） 方西路竣工验收

　　监理：孟州地方道路桥梁 十一标

　　试验：连云港部分工程试验

　　以下为今年的工作总结：

　　压浆

　　再*2各月的压浆工作中，辛酸苦辣甜什么都有，总结如下：

　　再施工组织上，使自己认识到，事情都需要人去做，但是不同的人，做不同的事。认清自己的位置，合理的安排工作分配，这就需要有个合理的人员分配，各负其责，在做个周密的施工计划从：材料、机械、人员、组织安排做好详细的准备工作。要比只知道埋头苦干，什么都做，没有方式、方法，没有合理的分工，那样做事更能事半功倍。

　　在工作中，在遇到问题时，在解决问题时，不是一味的去做、去解决、去完成某件事情。而是要去学*做这件事情的“方法”，只有先将“方法”系统的认真的去分析，去体会，明白了，理解了，掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的问题，在去做时侯，按照正确的方法，就能明确自己的方向和任务，就可以思路清晰，目标明确，主次把握得当，这样在做什么事情，就会事半功倍。

　　压浆枪的改进，设备上以往需要配备氧气瓶，需要专用皮囊、连接设备等等，操作繁琐，摩擦力还不足，卡枪，现在改进后摆脱了那些繁琐的操作步骤，设备进一步得到精简，完全采用挤压变形的原理，变形量所产生的摩擦力，根据现场情况，人为控制，操作也简单，快速方便，同时也舍弃了充气的过程，在取枪的过程，可以人为有意识的做一些调节，减少以前卡枪的现象。因为操作简单，不需要专业人员，同时可以提前安装，减少工作脱节，提高效率，可以单独完成减少人员投入，也可以减少以为仓促安装造成工作失误，产生安全隐患。

　　验收

　　在三阶段验收上，和前几年相比任务量减少很多，只是针对常付路二期改建工程以及放西路的竣工，进行了验收。对于以往的'规范，参与省里的文件，在验收频率上，做了一些调整，这样使检测更有针对性，要针对重点，学会寻找工程的瓶劲，对于一些不好控制，易出问题的环节，要重点检查，适当的加大频率，这就使我们要门要全面的学*，不光学*验收的检测项目，检测方法，还要学*公路施工工艺，这样才能满足将来检测发展的需要。

　　监理

　　在*1个月的监理生活中，也让我有所感触，同时也给了我很多工作经验。

　　人事方面

　　一方面要说话有分量，能把看到的问题提到点上，另一方面不能一味的照搬施工规范，还要根据现场的施工情况和施工单位的能力提出一些实际可行的整改措施，合理的给出整改时间，对于学到的知识灵活运用，不能死背教条。这样才能和施工单位处好关系，配合好工作，保证工程进度的实施。对于那些顽固不灵的施工方，及时向上反映，坚决不能姑息迁就。

　　技术方面

　　原来只是建立在实验室那种环境下，现在到现场之后，需要根据天气、原材现场情况结合施工单位意见，按照设计要求提出合理化建议，督促施工单位作出相应调整。对于施工工艺，要根据施工单位的机械设备以及人员在保证质量进度的前提下相互交流找出最优施工方案，保质保量完成施工任务。在技术方面，原来只是建立在实验室那种环境下，现在到现场之后，需要根据天气、原材现场情况结合施工单位意见，按照设计要求提出合理化建议，督促施工单位作出相应调整。对于施工工艺，要根据施工单位的机械设备以及人员在保证质量进度的前提下相互交流找出最优施工方案，保质保量完成施工任务。

　　仪器：

　　在三阶段验收：我们现有3米直尺、钢尺、2米靠尺、5米直尺、50米钢尺、全自动回弹仪，取芯机，有问题的是3米直尺，不*了，两端已经翘起，需要更换，其余仪器完好。

　　根据现在的检测项目，我们的还需要配置一些相关的基础检测设备，检测用的新规范、水准仪，砂浆回弹仪、弯沉检测仪、红外线测距仪。

　　通过这次总结是我认识到，*一年的工作中，由于工作经验的欠缺，在实践中暴露出一些问题，使我碰了不少壁，但相应的，也得到不少磨砺机会，也证实了那句话，不积硅步，无以成千里，不积小流，无以成江海，这些机会对我来说都是实际而有效的，不但认识了自身的水*，也为将来的发展奠定了基础。有了这些不可或缺的工作经验，我相信对以后的工作，应给起到很大的帮助，其实所谓的事半功倍，所谓厚积续发，就是每天都要尽可能的积累进步，哪怕只是几乎微不足道的细节，天长日久下了，也是一笔可以极大助力工作的财富。这就要求我在以后的的工作中多做总结，认真的完成每一道工作程序。更要看到自己的不足，调动个人的主观能动性，发挥创新意识，更好的完成本职工作。

　　在思想上，使自己意识到，我个人做为公司的一份子，公司就是一个集体，我们就是一个团队，任何时候只有团队成员产生了互相关心、互相帮助，显示出关心团队的主人翁责任感，并努力自觉地维护团队的集体荣誉，自觉地以团队的整体声誉为重来约束自己的行为，从而激发我们每个人工作的主动性，由此而形成的集体意识，共同的价值观，才能成为公司自由而全面发展的动力。同时，我们具有天道酬勤的精神，对于公司的每项工作，都要具有愚公移山的坚定信念，公司在发展，不但给我们提供了优越的生活条件，也给我们带来了，巨大的压力，随着社会的进步，公司也要不断的壮大，这就需要我们，开动思想，激发每个人的主观能动性，在原有的基础上，发展个人的创新意识，使个人意识转化为公司的财富。

　　我**有限公司自中标承建**工程以来，在各相关主管单位的大力支持、协调、监督之下，已经顺利完成合同约定的全部施工任务，工程质量达到合格要求，施工中无安全事故的发生，工程达到竣工验收的标准。现将施工情况总结如下：

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公路工程施工总结 (菁选5篇)

　　一、工程概况

　　本合同段位于山西省东南部的长治市、高*市市境内。本合同段起讫里程为k15+000-k33+000，全长为18公里及韩店互通。路面结构：全线采用沥青混凝土路面面层，上面层采用4厘米细粒式ac－13ⅰ型sbs改性沥青混凝土，中面层采用5厘米中粒式ac-20ⅰ型沥青混凝土，下面层采用6厘米粗粒式ac-25ⅰ型沥青混凝土；基层采用34厘米水泥稳定碎石；底基层在硬质岩石地段采用15厘米水泥稳定碎石，在对干燥、中湿和潮湿地段分别采用15、18和20厘米综合稳定土和水泥稳定碎石。

　　路面设计年限为15年，路面设计弯沉为21.6(1/100mm)，设计标准轴载bzz-100。完成的水稳底基层47756.7m3，基层134092.2m3，综合稳定土23290m3，总用工160747工日。

　　二、承包任务的依据，施工许可证件，开竣工条件，主要施工过程，执行合同等情况

　　（一）承包任务的依据

　　我公司参与《中华人民共和国山西省公路工程项目长治至晋城高速公路路面工程施工》工程招标，通过公开竞标我公司中标。

　　（二）施工许可证件

　　施工许可证件主要有：《中标通知书》、《合同协议书》、公路工程总承包一级资质、路基工程专业承包一级、《安全施工许可证》等。

　　（三）开、竣工条件

　　1、开工条件

　　路基已完成并验收合格，机械设备已到位并调试完毕，料已备齐，总体开工报告已审批，准备工作已完成。

　　2、竣工条件

　　合同约定的各项内容已完成，工程质量自检合格，监理工程师对工程质量的评定合格，竣工文件已编制完成。

　　（四）主要施工过程

　　1、接收合格路基并对部分有问题路基进行处理。

　　2、通信管道施工。

　　3、进行综合稳定土和水泥稳定碎石底基层试验段施工。

　　4、进行综合稳定土和水泥稳定碎石底基层施工。

　　5、水泥稳定碎石基层试验段施工。

　　6、水泥稳定碎石基层施工。

　　7、洒布透层油。

　　8、下面层试验段施工。

　　9、下面层施工。

　　10、粘层油施工。

　　11、中面层试验段施工。

　　12、中面层施工。

　　13、粘层油施工。

　　14、上面层试验段施工。

　　15、上面层施工。

　　（五）合同执行情况

　　严格按照合同约定内容完成了各项施工内容。

　　三、施工组织情况及负责人名单

　　接到中标通知书后，我公司立即委派技术力量雄厚、高速公路施工经验丰富、施工能力强、机械化施工程度高的专业化施工队伍承担此项任务。立即组建长晋高速公路路面第二合同段项目经理部。项目经理部设经理1人，副经理1人，总工程师1人，下设安全质量部、工程管理部（含中心试验室、测量室）、物资设备部、计划部、财务部、综合办及派出所。项目经理部对本合同工程统筹安排，合理组织，按项目法组织施工，负责本合同段所有工程项目的施工管理。

　　根据本合同段工程数量、工期和结合工程的实际情况，为方便管理，拟将本合同工程根据工序不同划分为2个施工工区。

　　第1工区：负责本合同段k15＋000～k24＋000施工；

　　第2工区：负责本合同段k24＋000～k33＋000施工；

　　综合稳定土作业面1个，水泥稳定碎石作业面2个，沥青砼摊铺1个作业面，通讯管道施工4个工作面，路缘石施工2个作业面，2个水稳拌和站，1个沥青拌和站。

　　劳动力配备及任务划分一览表

　　序号队伍人数(人)施工任务

　　1水稳1队48负责本合同段1区水稳底基层、基层施工

　　2水稳2队46负责本合同段2区水稳底基层、基层施工

　　3综合土队35负责本合同段综合土底基层施工

　　4通信设施队84负责本合同段通信设施施工

　　5透层油施工队16负责本合同段路面清扫及透、粘层油施工

　　6沥青摊铺队60负责本合同段沥青砼摊铺

　　7路缘石施工队42负责本合同段路缘石、路边石施工

　　8边沟施工队92负责本合同段排水设施施工

　　91#水稳拌和站18负责向水稳1队供料

　　102#水稳拌和站28负责向水稳2队供料

　　11沥青拌和站砼15负责本合同段沥青砼拌和

　　项目负责人一览表

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公路工程施工总结报告5篇

　　本工程为XXX，长度为150米，宽度为124米，建筑高度为21.25米，建筑面积为12915*方米建筑跨度为150米(5跨)，柱梁构造为焊接组合h型钢，采用q345b，节点连接采用扭剪型高强螺栓;涂装要求为钢材表面采用喷丸处理达sa2.5级，底漆为环氧富锌漆，中间漆为环氧云母铁厚涂底漆，面漆为氧化橡胶厚涂面漆;防火等级为要求钢梁耐火极限为1.5小时，钢柱耐火极限为2小时，设计防火等级为二级。

　　监理概况

　　(一)项目监理部组织机构

　　依据《建设工程监理规范》，结合本工程的规模、特点、性质、目标和建设单位的要求，公司派XX担任该工程总监，全面负责该工程监理工作，并配备足够现场监理人员进驻现场开展监理工作。组织形式如下：略

　　(二)监理工作制度

　　根据监理规划、监理细则、安全监理细则的要求，项目部在总监理工程师主持下订立了监理例会制度、监理人员岗位责任制、旁站监理制度、文件档案管理制度等各项规章制度，并将各项制度上墙公布，督促所有成员努力工作，为业主尽职尽责。

　　1、各专业安排专人每天按专业施工进度负责填写监理日记。

　　2、各专业监理工程师坚持每天对施工现场进行巡视，关键工序、重要部位全过程旁站监理。

　　3、每周三由总监或总监代表组织召开工地例会，总结上周工作计划完成情况，布置下周工作，协调解决工作中出现的矛盾和问题，并对突出的重点问题重点解决。

　　4、每月由总监或总监代表组织编写监理月报，总结本月各专业监理情况，及时向业主及公司汇报。

　　5、各专业委派专人负责编制整理监理资料。派专人负责管理公司、业主下发的工程文件，以及对承包单位发出的指令文件，并形成收发文记录备查。

　　6、项目监理部在单位工程竣工验收后，对全过程的监理工作进行全面的监理总结。

　　(三)项目部内部管理制度

　　1、监理部办公室墙上张贴“总监、监理工程师岗位责任制”、“监理工程师职业道德守则”、“质量控制程序”、“进度控制程序”等制度题板，用以指导监理人员有序工作。设公告栏，专人负责将各项规章制度、工程相关人员通讯录、各项通知等工程信息列入栏内。

　　2、项目部所有监理人员进入现场工作时，统一着带有公司标志的安全帽及工作服。

　　项目监理部工作方法及原则

　　项目监理部进入施工现场后，以总监理工程师为首的项目监理部各专业监理工程师从工程建设项目实际出发，以贯彻、落实有关政策、严格履行《建设工程委托监理合同》、认真执行有关技术标准、规范和各项法规为原则，以建设质量高、投资合理、速度快的工程为控制目标，以“守法、诚信、公正、科学”做为行为准则，以事前指导、事中检查、事后验收等为工作方法，全面地开展监理工作。同时，在工作中，各专业监理工程师严格行使《建设监理委托合同》中赋予监理工程师的权利，以过硬的业务知识、实事求是的敬业精神、一丝不苟的科学态度和公正廉洁的工作作风，从严、依法监理，在工作中不断加强监理内部组织管理，积极探索总结工作经验，使监理工作真正体现出它的科学性、公正性。

　　在对业主的服务方面，监理部在不超出监理合同规定的监理范围内尽量满足业主提出的要求，努力做好业主的参谋和代理人。在对承包单位的管理方面，采取以管为主、以“监、帮、促”相结合的原则开展工作，同时督促承包单位推行全面质量管理，促进工程建设管理水*不断迈向新台阶。

　　尊敬的各位领导、各位同志：20XX年度，这是一个机遇与挑战并存、责任与使命共担的年份。我项目部全体职工远赴千里之外参与国道303线一级公路的建设，我们带着路桥人“修路造桥、造福人民”的崇高职业理想，秉承“艰苦奋斗、兢兢业业”的优秀职业精神，争创“高起点、高标准、高质量”的优质工程，交给通辽人民一份完美的答卷，这是国家给我们的机会，也是我们路桥集团诠释“诚信创造永恒、心血铸就路桥”的又一时刻。

　　作为项目总工，我深知岗位责任重于泰山、工程质量高于一切。在施工过程中我认真做到以下几点：

　　一、以项目经理高宗科为核心，把建好通凤303线一级公路作为重心，紧密配合项目经理、项目副经理，精心编制实施性施工组织设计、科学制定各项施工方案、合理安排各项工作计划。做好各项技术交底工作，及时编制各项施工方案、施工计划，认真审核，及时报请监理审批，保证方案到位、计划得体、施工连续。在施工过程中科学合理地安排施工员、安全员、质检员等工作人员到施工一线，分别指导施工、进行安全管理与督促文明施工、做好质量检测记录，充分了解施工现场的各种情况，掌握施工进度，确保工程质量和施工安全，杜绝“偷工减料”、“三违”现象。对于不合格工程，坚决整改重做。

　　二、贯彻落实基本建设方针、政策、指示;严格执行施工技术规范、标准，贯彻执行通辽市上级领导部门制定的方针、政策，遵照业主方关于一级公路建设的指示，严格执行工程建设标准强制性条款，并认真贯彻落实工程建设的标准和规范，配合项目经理完成项目管理工作，健全并严格执行各项规章制度，强化合同管理，加强对在建桥涵、高填路基的指导和管理工作，确保在建工程的施工安全和施工质量。加强与监理方的沟通交流，认真执行公路桥梁、路基工程施工技术规范、规则、标准和安全生产规程，落实质量和安全生产责任制，建立完善的质量和安全生产管理体系，确保工程原材料、施工工艺、实体质量达到设计要求。

　　三、加强技术管理，严控工程质量质量，落实各项方案，确保施工安全，全面细致地审核施工图纸，做到施工前的“三个及时”：

　　(1)、及时发现施工图中存在的问题和不合理情况，

　　(2)、及时提交设计方进行处理变更，

　　(3)、及时报告监理方、建设方确认并相应增减工程量和造价。在熟悉施工图纸的基础上，明白设计意图，掌握工程特点和难点，确定技术难题，拟定解决方案;并组织计量人员详细核算工程数量，编制工程量清单，并对照设计方提供的工程数量，及时发现问题，做好工程二次预算。根据监理方的要求，认真组织编写施工日、周、月报，合理制定施工月、季度、年度计划，并对工程进度跟踪检查，实行动态控制管理，确保工程如期完成。认真审查各分部分项施工方案、专项施工方案、冬、雨期季节性施工方案、施工事故应急处理预案，负责制定确保工程安全、质量的技术实施方案、施工组织设计以及与施工相关的环境保护等措施，建立健全安全、质量保证体系，强化质量监督与安全管理，切实有效解决工程建设质量中的重大技术问题。

　　四、务实创新求发展，开拓进取铸辉煌，作为项目总工，肩负着确保工程质量的重大责任，同时必须从整个工程的进度控制、成本控制考虑，通过认真分析技术管理工作的每一个环节，掌握工程建设质量、进度、成本的制约因素，提出科学合理经济可行的技术实施方案，积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，从而提高施工质量、缩短施工工期、节约施工成本，为企业提高效益。因此，加强对新技术、新工艺、新材料、新设备的了解和掌握迫在眉睫。

　　立足于学*和实践，我给自己提以下几点建议：

　　1、加强自身科学文化素质学*，不断提高自我在工程建设方面的思想认识，用先进的工程建设知识武装自己;

　　2、努力学*、借鉴他人的工作经验，参照其他施工单位的新型施工技术、施工工艺以及所运用的施工设备、建设材料，结合我项目部工程建设中的实际应用情况，提出改革性的可靠建议，供工程建设参考执行;

　　3、不断地从工程建设实践中，发现问题，寻求突破，实现技术和管理创新。

　　五、德才兼备，以德为先，公路建设是祖国投入巨大人力、物力、财力的一次性的重大基础设施建设。我们必须在不断培养自身科学素质的同时，提升自我思想认识。站在国家、人民、集体的利益上，不弄虚作假，不铺张浪费，不恣意妄为，严格遵守相关法律、法规、技术规范和规则等条文规定，从自己做起，从小做起，严格要求自己，不徇私舞弊，杜绝利用职务之便牟取个人利益，时刻谨慎糖衣炮弹的袭击。作为一名项目总工，更应时刻把国家、人民和集体的利益放在眼前，记住心里。无论在工作、生活还是学*、思想方面，深刻认识到廉正建设的重要性。加深自我思想认识的同时，用自己的先进思想去感化身边的每一位同志，既可以相互提高，也可以相互改善，纠正某些错误思想，坚定不移的把“德”建设好。“以德育才，德才兼备”应作为我们的行为准则，不断指导我们的工作，为公司培养更多优秀出色的职工。展望未来，在今后的工作中，我将更加坚定信念，恪尽职守，一如既往地将公路桥梁建设事业进行到底。

　　一、工程概况

　　马鞍山至芜湖高速公路起点k0+073.935接XX市东环路，终点k53+370接芜湖至铜陵高速公路，路线全长53.370公里。

　　马鞍山至芜湖高速公路为*原微丘区高速公路，设计车速120公里/小时，荷载等级：汽车-超20级，挂车-120。路基设计宽度28.00米，路面宽度23.5米。

　　路面结构层上面层采用4cm厚ak-13a抗滑表层，中面层采用6cm厚ac-20i密级配沥青混凝土，下面层采用6cm厚ac-25i密级配沥青混凝土。其中上面层和中面层采用sbs改性沥青。收费站采用钢筋混凝土路面。

　　本标段由北京城建道桥有限公司承建。合同签订日期20XX年2月12日，合同总价7371.84万元，合同工期18个月，于20XX年4月9日签发开工令。

　　二、监理驻点情况

　　驻地办定岗监理人员12名，四名专业工程师分别负责道路、测量、合同计量和试验监理工作，各专业分工明确，责任到人。驻地办食宿及办公试验设备齐全，各种规章制度齐全，工程图表上墙有序，这一切为监理工作的顺利开展打下了坚实的基础。

　　三、工程进度概况

　　本年度计划完成全部路面底基层及基层的工程量，计划工作量3184.44万元截止目前完成2391.6万元，占计划的75%，占合同价36%。具体情况见下表。略

　　四、工程质量监理工作

　　工程质量控制是施工阶段监理的工作重点，在施工监理过程中，我监理人员能认真落实项目办、总监办的各项规定，同时严格搞好施工前指导，施工中控制以及施工后检查的一系列监理工作。

　　由于路面工程的施工要求一次成型，事前监理就显得尤为重要。在施工前，监理组都组织承包人进行技术交底着重强调施工过程中的重点合关键工序，严格要求承包人按照开工报告的要求逐条落实，然后进行试验段铺筑，收集数据认真总结以便指导后续的规模施工。

　　在施工过程中，监理组通过加强巡视、旁站、测量、试验等手段对路面工程进行全过程、全方位的监理。

　　(一)、巡视。监理组长及各专业工程师对正在施工的工程项目每天进行巡视，掌握工程动态，做好记录。对承包人不符合规范要求的施工工艺、方法、程序以及不符合安全、文明施工的现象进行口头或书面指令进行纠正，限期整改落实。

　　(二)、旁站。在施工过程中通过旁站监理做好以下工作：

　　1、检查施工现场材料、设备、人员是否齐备;

　　2、各种集料级配、施工配合比是否与施工配合比通知单一致;

　　3、施工方法、操作工艺是否与相应的规模和试验段总结一致;

　　4、是否按照图纸要求的宽度、线型、厚度、压实度等进行施工;

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公路工程施工合同10篇

　　甲方： (以下简称甲方)

　　乙方： (以下简称乙方)

　　依据《中华人民共和国合同法》，为明确甲、乙双方责任，经甲、乙双方共同商定，就 公路维修工程项目，达成如下协议：

　　一、施工里程：

　　二、主要工程数量：

　　1、 浆砌挡土墙

　　2、 路基填心

　　3、 清运塌方

　　挡土墙尺寸;根据现场实际确定并结合挡土墙通用图。

　　三、工程费：

　　1、浆砌挡土墙单价元/m

　　2、路基填心单价元/m 33

　　3、清运塌方单价元/m3

　　工程总金额按实际发生计量。

　　四、工程质量要求：按公路工程技术规范进行施工验收。要求本工程项目：

　　1、保证工程施工各工序合格。

　　2、保证工程竣工验收合格率为100%，在施工中，甲方施工人员发现乙方偷工减料、质量不符合要求时，甲方有权要求乙方无条件及时返工或补救，直到符合要求。返工所造成的一切损失，均由乙方自行承担。

　　五、工程费用支付：甲方按乙方的施工进度支付工程费，工程完工后支付整个费用，乙方凭税票结帐。

　　六、安全责任：乙方在施工过程中所发生的一切安全事故及损失，均由乙方负责，甲方不承担任何责任。

　　七、施工期限：

　　八、本协议一式贰份，甲、乙双方各执一份，双方签字盖章后生效。

　　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　　法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

　　发包人(以下简称甲方):

　　承包人(以下简称乙方):

　　第一条:总则

　　为优质、高效的完成 合同工程的施工任务，依据《中华人民共和国合同法》及其他相关法律、法规的规定，就乙方承包的本合同项下的工程施工、完成及维修等工作，在遵守甲方与建设单位(简称：业主)签订的工程承包合同及附件(简称:主合同)的前提下，遵循*等、自愿、公*和诚信的原则，双方协商一致，订立本合同。

　　甲,乙双方应严格恪守和执行本合同条款。

　　第二条:组成合同的文件

　　(一)本合同

　　本合同及其附件是在主合同的基础上，经双方充分协商确定并签署的。但本合同不是主合同的从合同。乙方在本合同中所享有的权利不得超越甲方在主合同中可以从业主那里获得的全部权利，乙方在本合同中应该履行的义务不限于甲方在主合同中应该向业主履行的全部义务。

　　(二)组成合同的文件

　　1. 本合同及附件;

　　2. 在本合同的基础上，双方签订的补充协议视为本合同的一部分，与本合同具有同等的法律效力。

　　3. 甲方认可或制定下发的实施性施工组织设计或开工报告，下达或转发的相关文件、指令、通知、施工计划、会议纪要等;

　　4.主合同规定的合同文件(除《公路工程国内招标文件范本(20xx版)》第一卷、第三卷内容及甲方向业主递交的本项目投标书中工程量清单内容外)相关部分。

　　合同组成文件若有冲突时，采取优先有效原则，按组成文件编号数字排序，由小到大依次优先。除非双方另有书面合同约定，否则双方工程施工的全部权利和义务均受本合同约束和调整。

　　第三条:本合同概况

　　1.工程名称：

　　2.工程地点：

　　3.工程范围及内容:

　　1)施工段落或桩号：

　　2)详细施工内容：(含不予单独支付的附属工作)

　　4.工程期限: 年 月 日至 年 月 日(包括星期天和法定假日)，缺陷责任期和保修期以主合同规定的期限为准[特殊情况可单独约定]。

　　5.工程数量及单价:

　　1)承包方式：单价承包;

　　2)工程数量及单价：详见附件《工程量清单》及《工程量清单说明》;

　　本合同《工程量清单》内工程数量仅为名义数量，具体结算数量以实际完成并经甲方及监理工程师验收合格，符合本合同规定计价条件的工程数量为准。

　　本合同《工程量清单》内工程单价为相应工程施工完工的全部报酬，含：劳务、材料、机械、质检(自检)、安装、缺陷修复、管理、保险(工程一切险除外)、合同明示的或暗示的风险、利润、调迁、临建、安全环保职业健康、现场文明施工及除营业税、教育费附加、城市建设维护费外各种税费。

　　3)工程造价：暂估算为(小写) 元(大写 元整)，具体金额以最终累计结算款为准，乙方无权要求甲方进行造价差额补偿或索赔。

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社区公路工程施工合同 (菁华1篇)

甲方：_______

乙方：_______

对公路工程分包问题的法律态度，我们可以从*通过的民事法律《民法典》和行政法律《招标投标法》、《建筑法》、《公路法》获知一二。

从《民法典》看公路工程分包

《民法典》没有对公路工程的合同进行专门的界定，一般是把公路工程的合同适用于《民法典》第十六章建设工程合同。

《民法典》建设工程合同对分包划分为合法分包和违法分包。

合法分包包括：一是发包人与总承包人订立建设工程合同后，总承包人经发包人同意，将自己承包的部分工作交由第三人完成。但第三人就其完成的工作成果与总承包人向发包人承担连带责任;二是发包人分别与勘察人、设计人、施工人订立勘察、设计、施工承包合同后，勘察、设计、施工承包人经发包人同意，将自己承包的部分工作交由第三人完成。但第三人就其完成的工作成果同样与勘察人、设计人、施工承包人向发包人承担连带责任。这里合法的标准都是要经发包人同意，且第三人与承包人承担连带责任。

违法分包包括：一是发包人将应当由一个承包人完成的建设工程肢解成若干部分发包给几个承包人;二是未经发包人同意，总承包人或者勘察、设计、施工承包人将自己承包的部分工作交由第三人完成;三是承包人将其承包的全部建设工程转包给第三人或者将其承包的全部建设工程肢解以后以分包的名义分别转包给第三人。这种情况无论发包人是否同意，均不合法;四是承包人将工程分包给不具备相应资质条件的单位，这种情况无论何种理由都是禁止的;五是分包单位将其承包的工程分包，这种情况无论分包单位是否是合法获得分包都是禁止的;六是承包人将建设工程主体结构的施工分包第三人。

依据《民法典》的规定，合法分包被确认是有效合同，但违法分包被确认为无效合同。

从《招标投标法》看公路工程分包

《招标投标法》也没有对公路工程的合同进行专门的界定，但其适用范围是包括公路工程的。

《招标投标法》对分包也是划分为合法分包和违法分包。

《招标投标法》要求中标人应当按照合同约定履行义务完成中标项目，不得向他人转让中标项目，也不得将中标项目肢解后分别向他人转让。如果中标人将中标项目转让给他人的，将中标项目肢解后分别转让给他人的，违规将中标项目的部分主体、关键性工作分包给他人的，或者分包人再次分包的，转让、分包无效，这被认为是违法分包。对违法分包，招标执法机关将处转让、分包项目金额千分之五以上千分之十以下的罚款;有违法所得的，并处没收违法所得;可以责令停业整顿;情节严重的，由工商行政管理机关吊销营业执照。

《招标投标法》允许中标人按照合同约定或者经招标人同意，可以将中标项目的部分非主体、非关键性工作分包给他人完成。接受分包的人应当具备相应的资格条件，并不得再次分包。中标人应当就分包项目向招标人负责，接受分包的人就分包项目承担连带责任。这被认为是合法分包。

从《建筑法》看公路工程分包

《建筑法》适用于建筑活动，建筑活动是指各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动。就这一定义看，建筑活动不包括公路工程，但《建筑法》第八十一条“本法关于施工许可、建筑施工企业资质审查和建筑工程发包、承包、禁止转包，以及建筑工程监理、建筑工程安全和质量管理的规定，适用于其他专业建筑工程的建筑活动，具体办法由*规定”的特别规定，将建筑工程发包、承包、禁止转包的制度适用于公路工程。

《建筑法》提倡对建筑工程实行总承包，但禁止将建筑工程肢解发包即将应当由一个承包单位完成的建筑工程肢解成若干部分发包给几个承包单位。

《建筑法》允许建筑工程总承包单位将承包工程中的部分工程发包给具有相应资质条件的分包单位;但是，除总承包合同中约定的分包外，必须经建设单位认可。施工总承包的，建筑工程主体结构的施工必须由总承包单位自行完成。建筑工程总承包单位按照总承包合同的约定对建设单位负责;分包单位按照分包合同的约定对总承包单位负责。总承包单位和分包单位就分包工程对建设单位承担连带责任。

《建筑法》规定了四个禁止：一是禁止承包单位将其承包的全部建筑工程转包给他人;二是禁止承包单位将其承包的全部建筑工程肢解以后以分包的名义分别转包给他人;三是禁止总承包单位将工程分包给不具备相应资质条件的单位;四是禁止分包单位将其承包的工程再分包。

从《公路法》看公路工程分包

《公路法》是专门调整公路法律关系的，但遗憾的是这一法律在公路工程分包问题上没有规定相应的制度。

综合上述制度，公路工程分包并非完全禁止，而是在一定条件下是合法的。因此公路工程的当事人在分包问题上，应当将其置于合法状态下。当然从立法的角度看，《公路法》应当完善分包的相关制度。

甲方：_______

乙方：_______

签约时间：_______

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临时公路工程施工协议 (菁华1篇)

发包方：________________

 承包方：________________

依照《中华人民共和国民法典》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规，遵循*等、自愿、公*和诚实信用的原则，双方就本建设工程施工事项协商一致，订立本合同。

1、工程名称：

2、工程地点：

3、工程内容和承包范围：地块至市政公路之间段临时道路工程(包括道路土方开挖、塘渣回填、混凝土路面等工程)，道路总长暂定为200米。

4、承包方式：包工包料。所有材料均由乙方自行采购，但材料质量必须符合有关规定，并具备产品合格证书等。

5、合同造价：暂定为人民币 元整。

6、工期：合同签订并生效后 天内完成。工期每延迟一天，乙方需向甲方支付违约金人民币 元。上述逾期违约金，甲方可在本工程造价中直接扣除。

7、合同履约保证金

本工程不设置履约保证金。

8、结算办法

按以下原则结算：

按浙江省市政工程预算定额结算，具体单价及费率详见附后清单。

根据附后清单约定的价格及现场签证的工程量按实结算。

土方开挖费用按挖机台班及短驳运输费用单独计取，单独土方短驳运输(运距1000米内)按40元/车(5吨车)计，此单价均已包括管理费税金等所有费用。

挖土机采用200型挖机，挖土机费用按230元/小时单价包干，此单价已包括管理费、利润、税金等所有费用。

9、工程质量

道路工程质量按《水泥混凝土路面施工及验收规范(GBJ97-87)》和《市政道路工程质量检验评定标准(CJJ1-90)》执行，要求保证达到合格等级。并达到以下要求：

混凝土层

混凝土采用设计规定的商品混凝土。

厚度误差：±10%厚度。

*整度误差：小于10mm。

宽度：不小于设计规定。

塘渣基层

塘渣层的高度、宽度、纵横坡度和边坡等均应符合设计要求，路基开挖应至老土，__部为淤泥土时，应保证回填厚度应经甲方确认。

路基应有良好的排水系统;

路基应碾压密实、均匀坚实、稳定，压实度和*整度应符合设计要求;

必须用不小于15吨的压路机碾压检验，其轮迹不得大于5mm。

不得有翻浆、软弹、起皮、波浪、积水等现象。

道路中线标高允许误差±20mm。

*整度允许偏差：20mm。

宽度允许偏差：100mm。

材料要求

中标单位必须对所采购的材料质量全面负责，应提*品合格证书、质保书、试验报告。招标单位对材料质量有疑问时，有权要求复验，复验合格其相关费用由招标方建设单位支付，复验不合格其经济损失及复验费用由中标单位承担。

道路基层塘渣要求采用清塘渣。

乙方必须精心组织施工，如未按设计要求和规范规定进行施工而造成返工重做的，由此造成的所有经济损失均由乙方承担，甲方将给予一定的经济处罚。

由于乙方偷工减料等施工原因引起工程质量问题，由此造成的所有经济损失和一切责任均由乙方承担。

乙方必须做好本工程的成品保护工作，否则，因此对其他施工单位造成损失的，所有经济损失均由乙方承担。

路基及道路基层必须碾压密实，否则，由此造成的道路缺陷修复责任由乙方承担。

10、安全生产和文明施工：

乙方必须认真执行国家、省、市及街道有关施工安全生产条例和有关规定，施工期间必须认真做好安全管理工作，杜绝重大事故发生。

施工期间，发生安全事故和其它事故所造成的所有经济损失和一切责任均由乙方承担。同时根据事故情节轻重，甲方每次向乙方收取违约金人民币500-5000元。

乙方应做好森林防火及环境保护工作，如由于乙方原因造成森林火灾及环境破坏，所产生的一切责任及后果均由乙方承担。

乙方的.所有人员必须持证持牌上岗。

11、资料管理和竣工结算的有关规定：

乙方必须按照市政工程规定要求，整理本工程的各项技术资料。

本工程的所有资料必须用A4纸，并用电脑打印。

本工程自竣工验收合格之日算起15天内，乙方向甲方提供完整的工程技术资料二套，其中一套必须是原件。

自竣工验收合格之日算起30天内，乙方向甲方提供本工程完整的结算书(包括工程量计算书)和结算资料一式三份。

12、付款办法：

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公路工程施工合同专业版3篇

　　甲方： (以下简称甲方)

　　乙方： (以下简称乙方)

　　依据《中华人民共和国民法典》，为明确甲、乙双方责任，经甲、乙双方共同商定，就 公路维修工程项目，达成如下协议：

　　一、施工里程： 。

　　二、主要工程数量：

　　1、 浆砌挡土墙

　　2、 路基填心

　　3、 清运塌方

　　挡土墙尺寸;根据现场实际确定并结合挡土墙通用图。

　　三、工程费：

　　1、浆砌挡土墙单价元/m

　　2、路基填心单价元/m 33

　　3、清运塌方单价元/m3

　　工程总金额按实际发生计量。

　　四、工程质量要求：按公路工程技术规范进行施工验收。要求本工程项目：

　　1、保证工程施工各工序合格。

　　2、保证工程竣工验收合格率为100%，在施工中，甲方施工人员发现乙方偷工减料、质量不符合要求时，甲方有权要求乙方无条件及时返工或补救，直到符合要求。返工所造成的一切损失，均由乙方自行承担。

　　五、工程费用支付：甲方按乙方的施工进度支付工程费，工程完工后支付整个费用，乙方凭税票结帐。

　　六、安全责任：乙方在施工过程中所发生的一切安全事故及损失，均由乙方负责，甲方不承担任何责任。

　　七、施工期限：

　　八、本协议一式贰份，甲、乙双方各执一份，双方签字盖章后生效。

　　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　　法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

　　发包人：(以下简称甲方)

　　承包人：(以下简称乙方)

　　经过邀请招标，发包人确定 所有空填全 为阳光海岸别墅项目路基工程施工单位。依照《中华人民共和国民法典》、《中华人民共和国建筑法》及其他相关法律、行政法规，遵循*等、自愿、公*和诚实守信的原则，双方就本工程施工事项协商一致，订立本合同，共同遵照执行。

　　一、 工程项目

　　1.1 工程名称：_____道路工程

　　1.2 工程地点：位于上海市奉贤区，莘奉金公路以西，团结塘路以南，金汇塘路以北地块

　　1.3 承包范围：总*面图中 标段所示道路路基工程(包括素土夯实、碎石压实、路基排水沟)

　　1.4 承包方式：包工包料、包质量、包工期、包安全、包文明施工及验收通过。

　　1.5 合同价款：合同总价(暂定) 元 单价 (综合单价包干)大 写 元

　　1.6 质量标准：合格。

　　1.7工 期：

　　工程总日历工期 天。具体开工日期以招标单位书面通知为准。

　　二、技术标准及图纸

　　2.1 图纸

　　2.1发包人提供：

　　2.2 技术标准：

　　2.2.1 执行《工程施工质量验收规范》及现行国家、上海市相关技术标准、规范;

　　2.2.2 质量评定执行相关质量检验评定标准。

　　所有材料必须有出厂证明质量保证书、合格证及检验报告。

　　三、双方权利和义务

　　3.1 发包人的权利和义务

　　3.1.1 发包人委派的业主代表：

　　姓名： 职务：

　　3.1.2 监理单位及委派的工程师：

　　监理单位：

　　姓名： 职务：

　　职权：对施工阶段质量、进度以及现场工程量签证进行监理与控制、参与工程竣工验收以及保修阶段的相关工作。

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公路工程施工简单合同3篇

　　甲方：

　　乙方：

　　为了促进社会经济发展，搞活商品流通，繁荣城乡经济，加强两个文明建设，实施通村公路大会战战略任务。经甲方按要求研究决定，将村道路承包给乙方建设，经甲、乙双方就该道路建设中的相关事宜达成一致意见后，特签定此承包合同书：

　　一、工程范围：

　　起于，此于

　　二、建设标准：

　　按中交部《公路工程建设标准》

　　1、路面结构为：路基宽度为5.5米，填方边坡为1：1.5，挖方土质边坡为1：1，页岩地段为1：0.5，次坚石地段为1：0.25，必须达到交通局的压实度。底层为厘米厚，4.7米宽，二灰碎石配比为：石灰、煤灰、碎石=8：12：80，单灰砂炻石配比为：石灰：砂炻石=8：92，面层为厘米厚，宽度为米，水泥混凝土参考配比为：水泥：砂：碎石：水=100：152：323：43.

　　2、水沟：沟深50厘米，沟底宽50厘米，沟口宽100厘米，保证水系畅通。

　　3、路肩：两边用泥土进行培土，宽度为每边50厘米，保证路面宽度并碾压密实，。按设计施工图纸进行施工。

　　三、质量要求：

　　在施工过程中，乙方必须听从县交通局质量技术员的指导，必须接受村级质量领导小组的监督，一切按《农村公路设计和施工技术规范》进行施工，材料按交通局规定送检并合格。

　　四、工期：

　　从签定合同之日起至年月日止，若延误工期，按总造价扣百分之五。

　　五、工程款交付：

　　按设计每道工序完工并经县交通局质量检查合格后，甲方按实际工程进度的%付给乙方。工程款分

　　六、工程造价：

　　本项目工程属双包工程（即包工包料），工程总造价为人民币万元（大写：）。（单价每公里万元）（原材料涨价由乙方负责）。

　　七、安全责任：

　　乙方在施工过程中，要有醒目的公示牌、安全标志牌，若发生一切工伤、安全事故概由乙方负责，甲方无任何责任，也不支付任何费用。

　　八、工程质量缺陷责任期：

　　本工程质量责任期为1年，在质量责任期内，因乙方原因造成工程质量问题，由乙方无偿修复。

　　九、工程未尽事宜：

　　十、本合同签订之日生效，该合同一式三份，甲、乙双方各一份，违约按合同法执行。

　　甲方代表：

　　乙方代表：

　　乡签章：

　　年 月 日

　　发包人（全称）：（以下简称甲方）

　　承包人（全称）：（以下简称乙方）

　　依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其它有关法律、行政法规，遵循*等、自愿、公*和诚实信用的`原则，为明确双方的权利、义务和经济责任，结合本工程具体情况，经双方协商一致，订立本合同。

　　一、工程概况：

　　工程名称：工程地点：

　　建筑面积：*方米；

　　结构层次：

　　二、包范围及方式：

　　1、承包范围：

　　1）按广东省华南建筑设计院设计蓝图、图纸会审记录、设计变更通知，施工过程中未进行施工前的一切图纸变更、技术更改随变，均己纳入承包范围以内。

　　2）包施工操作所需的加工机械、工具及劳保用品；

　　3）现场主材由甲方提供，按照节约用料的原则进行使用，超过预算量，除非工程量有所增加，否则所发生的材料均由乙方承担。

　　2、承包内容：所有给水（冷热水）排水（雨、污、废水）工程及给水管道清洗，水压试验等正常使用前所有工序。所有低压配电柜、进出柜电缆、封闭式母线槽、照明设备电箱、进出箱电缆、灯具、开关、插座、管线、防雷、等电位等的安装调式工作。消火栓系统、喷淋系统工程的安装调试及自动报警系统工程的安装、调试。主体施工期间预埋工程。即：

　　1）冷、热水给水施工的全过程及相关的工作以及三级配电箱以外的所有施工用机械用电等；

　　2）低压电房配电柜、不间断电源安装调试；

　　3）低压柜进出线缆、封闭式母线槽安装调试；

　　4）照明、设备电箱、灯具、管线、线槽、插座、开关等的安装调试；

　　5）屋顶、基础接地母线、基础防雷、铝合金窗、金属结构等的防雷校直、等电位箱安装调试等。

　　6）消火栓系统、喷淋系统工程的安装及调试。

　　7）自动报警系统工程的预埋、安装、调试。

　　8）以上工程内容含均含地下室人防部分安装工程。

　　9）施工现场的全部水*运输及垂直运输（塔吊不能用时）；

　　10）浇灌混凝土时值班、检查管是否有松动或移位现象；

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