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高速公路施工合同
随着法治精神地不断发扬,人们愈发重视合同,合同出现的次数越来越多,它可以保护民事法律关系。拟定合同的注意事项有许多,你确定会写吗?以下是小编精心整理的高速公路施工合同,希望能够帮助到大家。
发包方(甲方):
承包方(乙方):
第一条合同依据
本合同的法律依据是《建设安装工程合同及施工条例》;工程内容及工程量是按贵州能达电力设计有限责任公司设计的《清镇寒坡岭110KV变电所新建工程电气部份第一卷第六册全所照明及第一卷第七册防雷接地》施工图为依据进行计算及核定。
第二条工程名称、地点和范围及内容
一、工程名称:清镇寒坡岭110KV变电所全所接地及照明安装工程。
二、工程地点:清镇寒坡岭110KV变电所内。
三、工程范围及内容:
1:清镇寒坡岭110KV变电所防雷接地安装。
2:清镇寒坡岭110KV变电所全所照明安装。
第三条承包方式
本工程甲方将工程以包工包料xx按实结算下浮%的方式承包给乙方施工。(结算定额采用20xx年北京地区价目本;装置性材料预算价格执行贵州电力公司黔电定字(20xx年价)的通知》;费用构成执行《电力工业基本建设预算管理制度及规定》(20xx年版);根据贵州省电力公司电技经[20xx年。
第四条双方协作事项
甲方负责:
一:甲方应协调好该工程与有关单位的联系,确保该工程的施工进度。
二:甲方应根据乙方施工进度及隐蔽资料及时组织有有关部门进行中间验收。
乙方负责:
一:乙方在施工中发现问题应及时向甲方反应。
二:乙方应按时按期完成该工程内的所有工作内容,不得影响其他工程。
三:竣工资料报有关部门审核。
第五条违约责任
按国家的相关法律法规追究对方的违约责任。
第六条发生经济纠纷处理方式
如发生经济纠纷,双方应本着实事求是的原则,协商解决,若不能达到目的,可向人民法院申请仲裁。
第七条施工工期
本工程xx年xx月xx日前完工。
第八条工程承包方式
本工程合同价款是该工程的:人工费、机械费、辅材费、主材费。
第九条安全责任
施工中的安全责任由乙方自行负责,独立承担相应责任。
第十条工程造价
本工程的工程款:暂定壹拾贰万玖千柒佰陆拾元整(129760.00),本工程包工包料按实结算。
第十一条合同份数
本合同正本2份,双方各执正1份。
第十二条该合同经双方代表签字、盖章后生效。
甲方:(公章)
乙方:
负责人:(签章)
负责人:(签章)
日期:
甲方: 乙方:
甲方承建湖北宜昌至巴东高速公路YBE1合同段工程任务,根据工程需要,甲方将本合同段内李家湾隧道交给乙方施工,本着遵循*等、自愿、公*和诚实信用的原则,为保质、保量、按期完成施工任务,明确甲方双方的权利和义务,特签订本合同协议书:
一、工程概况
(一)、 工程名称:李家湾隧道;
(二)、工程地点:宜昌市夷陵区鸦鹊岭镇;
(三)、工程规模:303m;
(四)、承包范围和内容包含:
1、洞身开挖(围岩级别分类情况见工程量清单)。具体内容包括:临时设施建设、设备调遣及进出场,搭、拆脚手架,测量,人工挖除整修,钻眼、爆破、通风、出碴、运料、防尘、照明,三管两线及出渣道路养护,排水,木支撑制、安、拆,整修边沟,超挖回填等为完成隧道开挖所需的一切工序施工、完成和缺陷修复工作(弃碴运距从出碴洞口算起1 公里、弃碴场用地由甲方负责)。
2、支护(包括A 砂浆锚杆、中空注浆锚杆、B 超前小导管、C 注浆、D 喷砼、E 挂网、F 格栅钢架、G 联结钢筋)。 具体内容包括临时设施建设、设备调遣及进出场及脚手架:
高速公路施工合同
在人们越来越相信法律的社会中,合同在生活中的使用越来越广泛,签订合同是减少和防止发生争议的重要措施。那么大家知道合法的合同书怎么写吗?下面是小编精心整理的高速公路施工合同,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。
甲方:______________
地址:______________
邮编:______________
电话:______________
法定代表人(或授权代理人):______________
职务:______________
乙方:______________
地址:______________
邮编:______________
电话:______________
法定代表人(或授权代理人):______________
职务:______________
丙方:______________
地址:______________
邮编:______________
法定代表人(或授权代理人):_职务:总经理
根据关于路网管理中心、营运公司与通力公司的授权职责,鉴于高速公路养护工作必须具备维护的及时性以确保道路畅通,而乙方具备相应的施工资质及能力,且高速公路养护工程属于自有资金、自有项目,养护工程以年度预算的形式下达项目及相应资金,现甲方因工作需要,将抢险二期工程承包给乙方实施,甲方作为统筹管理主体,由甲方履行该工程的监管职责。为了明确工程内容及三方责任,依照《民法典》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国公路法》、《*建设工程安全生产管理条例》、交通部及重庆市交通委员会相关养护工程作业安全规定及其他有关法律、行政法规,甲、乙、丙三方在遵循*等、自愿、公*和诚实守信的原则基础上,经共同协商,达成一致意见,订立本合同。
第1条工程概况
1.1工程名称:
1.2工程地点:)
1.3工程内容:详见工程量清单
1.4承包范围:本合同约定的所有工程内容
1.5承包方式:单价方式
1.6预计工期总天数:142天(以合同签订之日起算)
开工日期:本合同工程预定于20______年07月25日开工;
交工日期:本合同工程暂定于20______年年12月15日交工。
第2条工程质量要求
2.1工程质量要求:严格按照及本合同约定和甲、丙方的合理要求进行施工,各项指标应达到规范所规定的标准和要求。
2.2乙方只对所承担的工作内容负责,凡因乙方原因造成的施工质量不合格的工程,乙方应在甲、丙方规定的时间内无偿返工,达到工程质量验收标准。返工后仍达不到的,由乙方承担违约责任。
2.3三方对工程质量若有争议,由三方同意的工程质量检测机构鉴定,所需费用及因此造成的损失,由责任方承担。
第3条三方的责任和义务
3.1甲方的责任和义务
3.1.1履行甲方职责,牵头成立业主项目管理部,负责工地现场的工程质量、安全生产、工程进度、资金动态的监管以及协调各方关系。
3.1.2向乙方提供施工图等有关设计文件,并组织设计单位向乙方进行施工图技术交底。
3.1.3按有关规定组织交(竣)工验收工作。
3.1.4在工程完工验收合格后,督促丙方参照本合同约定的支付方式按实际完成的工程量办理结算。
3.1.5在工程实施期间,负责项目管理部费用的落实以及管理。
3.2乙方的责任和义务
3.2.1乙方指派为本工程的项目负责人,配合甲、丙方处理好各种关系,并对本项目实施管理工作;负责安排施工、生产、人员调配、技术安全等工作。
3.2.2严格按照行业标准《DZ0240-20______年滑坡防治工程设计与施工技术规范》及《綦万高速公路RK24+800滑坡抢险工程施工图设计文件》等要求进行施工,接受甲、丙方和监理工程师对程序及质量的监督,对工程质量全面负责;并按合同约定工期完工和交付使用。
3.2.3乙方对承包项目范围内工作实行自行运行、全权管理、责任自负。接受甲、丙方或监理工程师的监督管理及质量检查评定。如因质量问题造成返工,其返工损失由乙方负责。
3.2.4遵守国家及地方有关法律、法规,遵守高速集团制定的各项规章制度,在实施中维护甲、丙方的信誉。
3.2.5负责施工作业区域安全生产和按相关单位审批的施工作业区影响的路段交通安全设施维护,并协助做好交通疏导工作。
3.2.6做好施工组织管理,器材堆放整齐,及时清理建筑垃圾,保持现场清洁,做到安全文明施工。
3.2.7负责提供施工过程中的自检资料,项目完工后完善所有交(竣)工资料。
3.2.8缺陷责任期内,由乙方原因造成的缺陷,乙方应负责维修,并承担鉴定及维修费用。如乙方不维修也不承担费用,甲方可按合同约定扣除保证金,并由乙方承担违约责任。乙方维修并承担相应费用后,不免除对工程的一般损失赔偿责任。
3.2.9按有关规定参加交(竣)工验收及交接工作。
3.2.10向甲、丙方承诺按照合同约定进行施工、交(竣)工并在质量缺陷责任期内承担工程质量缺陷责任。
3.3丙方的责任和义务
**路工程咨询集团有限公司:
我们很遗憾在这个时候向公司正式提出辞职申请。来到**路工程咨询集团有限公司(龙瑞高速公路第四总监办)也快半年了,在这期间有过欢笑,有过收获,也有过泪水和痛苦;因我们要提前回家装修房子和准备婚礼,提前提出辞职申请;申请日期为20XX年11月13日至20XX年12月31日,在此期间望公司派遣相关的监理人员接替我们两人岗位。能为公司效力的日子不多了,我们一定会把好自己最后一班岗,做好项目开始前的属于自己的所有工作,尽力让项目做到*衡过渡。
也愿公司在今后的工作中发挥优势,扬长避短,祝愿公司兴旺
辞职人:xx,xx
20XX年11月13日
高速公路养护工作总结
总结是把一定阶段内的有关情况分析研究,做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料,它可以帮助我们有寻找学*和工作中的规律,我想我们需要写一份总结了吧。总结怎么写才不会流于形式呢?以下是小编精心整理的高速公路养护工作总结,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
我来到河北省沿海高速公路唐海养护工区工作,至今已有五个月的时间了,这是我人生的第一份工作,所以我倍加珍惜,在这里我看到了很多,做了很多,也同样学到了很多,现将我这五个月来工作情况总结如下:
一、政治思想表现情况
在学*上,首先是认真学*“八荣八耻”,树立社会主义荣辱观,坚持以热爱祖国为荣、以危害祖国为耻;以服务人民为荣、以背离人民为耻;以崇尚科学为荣,以愚昧无知为耻;以辛勤劳动为荣、以好逸恶劳为耻;以团结互助为荣、以损人利己为耻;以诚实守信为荣、以见利忘义为耻;以遵纪守法为荣、以违法乱纪为耻;以艰苦奋斗为荣、以骄奢淫逸为耻。通过学*,进一步的竖定了我的思想信念。其次是注重业务学*,在新的形势下,养护工作面临新情况新问题很多,如果不增强学*,就很难以开创工作新局面。养护工作技术性,少操作性强,要求也很严,如果不注意学*相关养护业务知识,工作就处于被动局面,更不能把养护工作做好。
二、积极主动,认真学*,搞好绿化
经领导安排,我负责工区所辖段绿化工作,深知自己工作成绩的好坏,关系着沿海高速的外在形象,我组织绿化队伍,即时对边坡、边沟实行修整,使边坡保持*顺坚实,为做好所辖路段沿线绿化美化工作狠抓除草工作。因为所学专业和工作不对口,接手工作后遇到了很多困难,但我并没有退缩。在主任和同事们的协助下,我刻苦钻研,不懂就问,并主动向绿化施工单位学*绿化相关知识。现已能完成绿化基础工作。此外除了负责绿化工作外,奥运期间我每天不分昼夜拨打查岗电话百余次,保证桥梁看护人员在位。
三、如何提升自己
工作如同干革命,有了信念才会有充足的动力去奋斗。XX年,我个人,就是调整、转变的年度,一年一个小台阶,三年一个大台阶,这个目标绝不能改变。
目标清晰,沉着、冷静,戒骄戒躁,用心倾听,适度总结,抓住时机,努力奋斗。XX年马上就要过去,即将来临的XX年还将有更多的挑战。随着工作的深入实行,我有信心体现出自己更高的水*,完成更高的目标。
心有多大,舞台就有多大。
第一部分
2010年汇报篇
2010年,在省交通厅、高管局、交投集团、省公司、分公司各级领导的正确指导下,分公司养护部的各项工作开展正常,并取得了较好的成效。今年的养护工作,我们任务艰巨,面临的压力较大,主要体现在两个方面,一是今年涉及到养护施工单位的招标更换,各绿化单位质保期到期,需接手绿化管养工作,管理工作量大而繁重;二是今年是五年一次的“全国干线公路大检查”时期,各项任务工作艰巨。为处理好这两项艰巨任务,公司领导和养护部全体成员同心协力,加班加点,已经取得了阶段性成效,现将基本工作情况汇报如下
一、完成工作产值情况
2010年1-12月份完成养护费用暂估19561796元,其中:日常养护费用4173655元,绿化管养费用890908元,专项费用6637742元,除雪抢险费用2328814元,水毁抢险费用2828329元,日常监理费用1048873元,专项监理费用172581元,路桥检测费用980894元,其他养护费用500000元。
完成主要工程量:苗木修剪89689.12 m,许禹互通区苗木补栽4312棵;更换护栏板924m、立柱141根,清洗护栏板2901.75km,清洗防眩网1665.89km,机械清扫路面
23656.09km,裂缝处理9403.47m,新泽西护栏涂装恢复13800m,桥梁墙式护栏涂装恢复5840 m,跨线天桥涂装15527.5 m,防眩网更换8832m,防抛网更换394块,路缘石更换10700m,隔离栅刺丝补装5470m,烧伤路面处理299.76 m,桥头跳车处臵2处1250m,新增护栏板2244m,立柱561m;计日工2726工日,素土回填4990.09 m,回填6%石灰土359.4m,回填6%水泥土540.26m,圬工4366.54m等。
二、工作成效
1、日常保洁高效及时,为各项检查活动创造良好环境 2010年,分公司接待任务重,除日常保洁外,重大节日、庆典、活动、大小会议等共实施各类迎检特情养护作业243次,养护部全力组织,确保外业畅洁绿美,经统计累计投入养护大小机械300余台次、养护人工3200余人次,按时保质保量的完成了所有迎检任务,给途经的社会司乘人员、前来参加会议的各级领导留下了干净、整洁、美观、规范的高速公路管理形象。
2、路况病害调查、排除安全隐患
养护监理、施工单位每月进行路况调查,并按照特殊天气巡查制度要求,在雨雪风雾等天气下做好观测记录,做好资料存档工作。期间养护部组织了春季路况徒步调查,对路面、路基、桥梁、边坡、交安等内容详细登记,统一安排处理病害,排除安全隐患。
23、完成除雪保通工作
2009年年末,郑州地区普降中到大雪,局部地区出现冻雨现象,由于前期准备工作做的不到位,出现了除雪工作不力的现象,并且受到了上级领导的通报批评,养护部认真总结经验教训,深刻反思,同时加强学*,完善除雪保通方案,归纳好的除雪方法,为养护工作积累经验。在之后的2010年春节期间,郑尧高速郑许段多次出现局部降雪,养护部经过全力组织,圆满完成了除雪工作,确保了道路畅通。
4、完成基础数据的统计录入工作
根据监理、施工单位巡查结果,养护部认真将数据录入全省路桥系统,同时与检测单位结合,对路面状况定期进行检测诊断,及时发现*整度、弯沉等技术指标不达标路段,尽快采取措施进行处理,为即将到来的国检提前进行自检、复检,确保检查组检查时不出纰漏。
5、规范管理工作,认真践行规范化管理、标准化作业
养护部在往年制定的各项规章制度、施工操作流程、施工工艺的基础上,结合以往的工作经验,去粗取精,增遗补漏,认真加以修订、整编,完善了各项标准化的制度,以通知的形式下发到了所有养护单位,同时认真征求对方意见,共同为实现规范化管理、标准化作业不懈努力。
6、完成绿化移栽补种工作
养护部抓住春季大好植树季节,组织多家单位对沿线枯
死苗木、绿化盲点、特殊景观点进行补栽补种,重点亮化工作,补栽树种63种,共计2*万株;土壤改造3220㎡、修剪71428㎡;总计217万元。经过*一个月的绿化补栽工作,创造了多处绿化风景点,提高了高速生态水*,给过往司乘以美的享受,特别是隧道观景*台,不光在原有空地增加点缀,而且聘请绿化专家进行景观设计,对古槐周边,隧道洞口周边重点修饰,增加了自动喷灌系统,有效地缓解大槐树周圈岗地缺水,调整和改善了植被单一的局面,使之成为郑尧高速对外展示的一处亮点窗口。
7、加强员工思想教育,树立正确人生观、价值观
养护部结合公司开展的培养核心价值观活动,对全体员工重点进行人生观教育,建立积极的生活态度、培养高尚的道德情操,树立高远的奋斗目标,创造安定团结的工作氛围,努力营造家的感觉,使大家热爱集体,热爱工作,乐于奉献,勇于上进,开心工作。大家通过谈心交流方式,讨论当前出现的各类社会现象,彼此敞开心扉,了解对方思想动态,正确疏导,舒解工作压力,增进了相互友谊,使养护部成为一支团结向上、精神强大的队伍。
8、完成新施工单位进场及履约考核
2010年是养护新合同单位的开局之年,按照养护合同要求,养护部积极组织监理、施工、绿化单位进场,多次催促对方提前完成进场工作,并帮助其选址、协调当地环境等问
题,同时养护部还妥善处理了原施工单位遗留的各种问题,帮助其提前解决了工人工资问题,为新单位顺利进场创造良好环境。目前,监理、施工单位工作已成功渡过管理磨合期,各项工作已经进入正规,养护部严格按照合同要求,多次摸底排查,对其施工机械、人员、物资认真核查,并与其单位领导沟通,使进场单位真正实现进场承诺,根据履约检查结果,各单位物资、机械、人员方面满足进场要求,各项工作均按计划有序开展。
9、完成主汛期水毁修复工作
2010年主汛期里,分公司辖区出现局部不均匀强降雨,造成路基、边坡多处出现了较大的水毁,影响道路的安全及通行,养护部迅速组织养护施工单位对水毁点进行有效控制,确保不再进一步发展,并联系设计部门进行了专项水毁设计,为后期施工提供了技术支持。
水毁治理点有K8+550下行、K8+750下行、K8+900下行、K19+800上行、K19+800下行、K27+020上行、K30+050上行、K30+500上行、K44+100上行、K44+800下行、K65+575下行、K65+900上行等,主要完成工程量:素土回填4990.09 m,回填6%水泥土899.69m,圬工3960.77m,累计完成投资2828329.4元。目前该项工程已全部完成,有力的确保了道路的安全和行车安全。
10、全面做好迎国检和年底大检查的前期准备工作
外业方面已完成,内业方面在6月初基本完成迎国检内业准备,随着国检的推迟,目前全年的内业资料已全部整合至11月份,具备装订的条件。另外,我们又通过与软件公司合作开发了内业资料检索软件,实现了内业资料的电子化快捷检索。
11、完成今年冬季除雪保通准备工作
在十一长假期间,范厅长对养护管理单位的冬季除雪准备情况进行了检查,在领导高度重视、社会高度关注的大环境下,分公司养护系统提前准备,成立组织,建立制度,定岗定责,分段管理。在十一月初完成了前期设备、物资的储备和除雪准备工作,并组织进行了除雪流程演练。
目前,分公司储备除雪设备推雪板8台,*地机8台,撒盐机具6台,融雪剂250吨,防滑砂及碎石200立方米,草帘1000米,编织袋8000条,汽车防滑链20套,汽油喷灯10套。全部储备在距离高速公路主线1公里范围内,具备快速反应的条件和能力。
12、严抓安全管理,强调文明施工
我们严抓生产安全教育,通过安全培训、教育会等形式,强化安全教育,做到警钟长鸣,预防为主。既抓施工现场安全保障,又抓驻地安全防范,从安全生产、人身意外伤害、用电安全、设备安全、防火防盗等多角度组织专项检查,落实安全管理制度。2010年安全生产责任“零”事故,真正做
到“安全第一”、“安全问题一票否决”。
三、工作中的措施及亮点
1、采取机械化作业,运用经济的施工工艺处理病害
我们为提高工作效率,2010年我们加强了设备管理力度,养护作业采用多种机械实施。保洁方面强调机械化,道路清扫车、护栏板清洗车、防眩网清洗车、道路保洁大功率吹风机,既体现了工作效率,又减少了安全隐患。
在除雪保通方面,新增添了大功率融雪剂撒布机,能够同步实施融雪剂、大砂、石子等多种材料的机械撒布。
总结是对过去一定时期的工作、学*或思想情况进行回顾、分析,并做出客观评价的书面材料,它能帮我们理顺知识结构,突出重点,突破难点,让我们好好写一份总结吧。我们该怎么去写总结呢?以下是小编精心整理的高速公路养护工作总结,仅供参考,欢迎大家阅读。
第一部分
2010年汇报篇
2010年,在省交通厅、高管局、交投集团、省公司、分公司各级领导的正确指导下,分公司养护部的各项工作开展正常,并取得了较好的成效。今年的养护工作,我们任务艰巨,面临的压力较大,主要体现在两个方面,一是今年涉及到养护施工单位的招标更换,各绿化单位质保期到期,需接手绿化管养工作,管理工作量大而繁重;二是今年是五年一次的“全国干线公路大检查”时期,各项任务工作艰巨。为处理好这两项艰巨任务,公司领导和养护部全体成员同心协力,加班加点,已经取得了阶段性成效,现将基本工作情况汇报如下
一、完成工作产值情况
2010年1-12月份完成养护费用暂估19561796元,其中:日常养护费用4173655元,绿化管养费用890908元,专项费用6637742元,除雪抢险费用2328814元,水毁抢险费用2828329元,日常监理费用1048873元,专项监理费用172581元,路桥检测费用980894元,其他养护费用500000元。
完成主要工程量:苗木修剪89689.12 m,许禹互通区苗木补栽4312棵;更换护栏板924m、立柱141根,清洗护栏板2901.75km,清洗防眩网1665.89km,机械清扫路面
23656.09km,裂缝处理9403.47m,新泽西护栏涂装恢复13800m,桥梁墙式护栏涂装恢复5840 m,跨线天桥涂装15527.5 m,防眩网更换8832m,防抛网更换394块,路缘石更换10700m,隔离栅刺丝补装5470m,烧伤路面处理299.76 m,桥头跳车处臵2处1250m,新增护栏板2244m,立柱561m;计日工2726工日,素土回填4990.09 m,回填6%石灰土359.4m,回填6%水泥土540.26m,圬工4366.54m等。
二、工作成效
1、日常保洁高效及时,为各项检查活动创造良好环境 2010年,分公司接待任务重,除日常保洁外,重大节日、庆典、活动、大小会议等共实施各类迎检特情养护作业243次,养护部全力组织,确保外业畅洁绿美,经统计累计投入养护大小机械300余台次、养护人工3200余人次,按时保质保量的完成了所有迎检任务,给途经的社会司乘人员、前来参加会议的各级领导留下了干净、整洁、美观、规范的高速公路管理形象。
2、路况病害调查、排除安全隐患
养护监理、施工单位每月进行路况调查,并按照特殊天气巡查制度要求,在雨雪风雾等天气下做好观测记录,做好资料存档工作。期间养护部组织了春季路况徒步调查,对路面、路基、桥梁、边坡、交安等内容详细登记,统一安排处理病害,排除安全隐患。
23、完成除雪保通工作
2009年年末,郑州地区普降中到大雪,局部地区出现冻雨现象,由于前期准备工作做的不到位,出现了除雪工作不力的现象,并且受到了上级领导的通报批评,养护部认真总结经验教训,深刻反思,同时加强学*,完善除雪保通方案,归纳好的除雪方法,为养护工作积累经验。在之后的2010年春节期间,郑尧高速郑许段多次出现局部降雪,养护部经过全力组织,圆满完成了除雪工作,确保了道路畅通。
4、完成基础数据的统计录入工作
根据监理、施工单位巡查结果,养护部认真将数据录入全省路桥系统,同时与检测单位结合,对路面状况定期进行检测诊断,及时发现*整度、弯沉等技术指标不达标路段,尽快采取措施进行处理,为即将到来的国检提前进行自检、复检,确保检查组检查时不出纰漏。
5、规范管理工作,认真践行规范化管理、标准化作业
养护部在往年制定的各项规章制度、施工操作流程、施工工艺的基础上,结合以往的工作经验,去粗取精,增遗补漏,认真加以修订、整编,完善了各项标准化的制度,以通知的形式下发到了所有养护单位,同时认真征求对方意见,共同为实现规范化管理、标准化作业不懈努力。
6、完成绿化移栽补种工作
养护部抓住春季大好植树季节,组织多家单位对沿线枯
死苗木、绿化盲点、特殊景观点进行补栽补种,重点亮化工作,补栽树种63种,共计2*万株;土壤改造3220㎡、修剪71428㎡;总计217万元。经过*一个月的绿化补栽工作,创造了多处绿化风景点,提高了高速生态水*,给过往司乘以美的享受,特别是隧道观景*台,不光在原有空地增加点缀,而且聘请绿化专家进行景观设计,对古槐周边,隧道洞口周边重点修饰,增加了自动喷灌系统,有效地缓解大槐树周圈岗地缺水,调整和改善了植被单一的局面,使之成为郑尧高速对外展示的一处亮点窗口。
7、加强员工思想教育,树立正确人生观、价值观
养护部结合公司开展的培养核心价值观活动,对全体员工重点进行人生观教育,建立积极的生活态度、培养高尚的道德情操,树立高远的奋斗目标,创造安定团结的工作氛围,努力营造家的感觉,使大家热爱集体,热爱工作,乐于奉献,勇于上进,开心工作。大家通过谈心交流方式,讨论当前出现的各类社会现象,彼此敞开心扉,了解对方思想动态,正确疏导,舒解工作压力,增进了相互友谊,使养护部成为一支团结向上、精神强大的队伍。
8、完成新施工单位进场及履约考核
2010年是养护新合同单位的开局之年,按照养护合同要求,养护部积极组织监理、施工、绿化单位进场,多次催促对方提前完成进场工作,并帮助其选址、协调当地环境等问
题,同时养护部还妥善处理了原施工单位遗留的各种问题,帮助其提前解决了工人工资问题,为新单位顺利进场创造良好环境。目前,监理、施工单位工作已成功渡过管理磨合期,各项工作已经进入正规,养护部严格按照合同要求,多次摸底排查,对其施工机械、人员、物资认真核查,并与其单位领导沟通,使进场单位真正实现进场承诺,根据履约检查结果,各单位物资、机械、人员方面满足进场要求,各项工作均按计划有序开展。
9、完成主汛期水毁修复工作
2010年主汛期里,分公司辖区出现局部不均匀强降雨,造成路基、边坡多处出现了较大的水毁,影响道路的安全及通行,养护部迅速组织养护施工单位对水毁点进行有效控制,确保不再进一步发展,并联系设计部门进行了专项水毁设计,为后期施工提供了技术支持。
水毁治理点有K8+550下行、K8+750下行、K8+900下行、K19+800上行、K19+800下行、K27+020上行、K30+050上行、K30+500上行、K44+100上行、K44+800下行、K65+575下行、K65+900上行等,主要完成工程量:素土回填4990.09 m,回填6%水泥土899.69m,圬工3960.77m,累计完成投资2828329.4元。目前该项工程已全部完成,有力的确保了道路的安全和行车安全。
10、全面做好迎国检和年底大检查的前期准备工作
外业方面已完成,内业方面在6月初基本完成迎国检内业准备,随着国检的推迟,目前全年的内业资料已全部整合至11月份,具备装订的条件。另外,我们又通过与软件公司合作开发了内业资料检索软件,实现了内业资料的电子化快捷检索。
11、完成今年冬季除雪保通准备工作
在十一长假期间,范厅长对养护管理单位的冬季除雪准备情况进行了检查,在领导高度重视、社会高度关注的大环境下,分公司养护系统提前准备,成立组织,建立制度,定岗定责,分段管理。在十一月初完成了前期设备、物资的储备和除雪准备工作,并组织进行了除雪流程演练。
目前,分公司储备除雪设备推雪板8台,*地机8台,撒盐机具6台,融雪剂250吨,防滑砂及碎石200立方米,草帘1000米,编织袋8000条,汽车防滑链20套,汽油喷灯10套。全部储备在距离高速公路主线1公里范围内,具备快速反应的条件和能力。
12、严抓安全管理,强调文明施工
我们严抓生产安全教育,通过安全培训、教育会等形式,强化安全教育,做到警钟长鸣,预防为主。既抓施工现场安全保障,又抓驻地安全防范,从安全生产、人身意外伤害、用电安全、设备安全、防火防盗等多角度组织专项检查,落实安全管理制度。2010年安全生产责任“零”事故,真正做
到“安全第一”、“安全问题一票否决”。
三、工作中的措施及亮点
1、采取机械化作业,运用经济的施工工艺处理病害
我们为提高工作效率,2010年我们加强了设备管理力度,养护作业采用多种机械实施。保洁方面强调机械化,道路清扫车、护栏板清洗车、防眩网清洗车、道路保洁大功率吹风机,既体现了工作效率,又减少了安全隐患。
在除雪保通方面,新增添了大功率融雪剂撒布机,能够同步实施融雪剂、大砂、石子等多种材料的机械撒布。
在路面病害处理方面,使用微波热再生车辆,对路面病害采用集中处理的方式,既减少了环境污染、又提高了质量标准和工作效率、还有效的节约了养护成本。
2、建立内业电子管理档案
养护部通过创新,联合专业软件开发公司共同开发利用一种新的文档管理软件,现阶段已制作出养护内业资料专业管理软件,使内业资料电子演示工作变得十分便捷,我们通过联系软件开发公司,提出对于软件在利用中出现的种种问题,进一步改进了软件的演示效果,也使软件运行更加稳定,与此同时,我们将所有的电子资料文档进行收集、整理,并将其导入管理软件,经过在中原高速内业资料观摩会上的演示,反映热烈、效果良好。
3、规范养护专项管理,编制专项维修图集
养护部与相关专业设计、咨询单位合作,结合本路段各类圬工砌体的具体情况,参考原设计方案,根据当地材料特色,因地制宜,就地就*取材,编制完成了《排水系统圬工结构标准断面设计图集》,通过在实际工作中的应用,该套图集体现了其方便、快捷、规范、便于管理等诸多特点,并且,在以后的工作中,我们还将进一步完善和补充,使之正真起到指导一线养护施工和管理的好工具。另外,我们还联合工程咨询公司依据国家相关规范、标准,编制了《高速公路桥梁养护施工手册》和《高速公路隧道养护施工手册》,为公司养护一线员工更好的掌握桥梁、隧道的养护技术及方法,为更好的做好桥梁、隧道养护工作提供了很大的帮助。
第二部分 2011年计划安排篇
四、工作思路
2011年坚决服从省厅、高管局、交投集团、省公司及分公司等上级部门领导和指挥,结合本路段特点全面细致的完成养护工程各项管理工作;坚决配合分公司各业务部室,提高管理服务水*,创新工作新思路,开拓工作新方法,强化执行力的实现,突出工作高效率,为分公司各项工作继续走在同行业前列,当好行业排头兵做出应有的贡献。
2011年养护部抓住养护合同管理细化不放松,继续深入摸索养护总承包的管理技巧和管理手段,加强日常养护过程
监督和管理,做好施工单位成本核算与分析;规范养护管理流程,继续高度关注日常养护和特情养护工作,通过检查、考核等有效手段确保各项工作显现良好效果。做到既能养好路,又能合理的有效地降低养护费用及成本。
甲方:
乙方:
为满足甲方承包国高网成渝环线乐雅高速公路TJ12合同段路基土建工程施工的需要,经甲、乙双方友好协商,达成如下协议,望双方共同遵守。
一、 工程内容:
1、 工程名称:
2、 工程地点:
3、 工作内容:
4、 承包方式:单价承包。
二、 合同清单及价款
1、 单价及清单见附表
2、 附表上的上工程量作为参考量,计量时以乙方实际完成工作量为准。
3、 附表上单价为乙方施工单价,甲方不再收取任何费用,项目部扣除甲方的管理费和其它费用均与乙方无关,支付时甲方按监理工程师认可方量和以上单价之积支付与乙方。
4、 由于乙方原因中途退场,上月余留金不再退换。乙方施工进度必须跟上甲方进度。否则甲方有权中止合同。
三、 工程质量管理:
乙方必须按图纸及国家工程质量管理规范进行施工,因甲方原因造成损失,由甲方负责,因乙方原因造成损失的由乙方负责。
四、 工程款支付
1、 工程量原则:本工程合同为单价合同,结算数量依据业主确认乙方完成工程量。确认原则:按图纸计量,有变更的按实际工程量结算。
2、 每月25日报计量。
3、 每月根据监理工程师确认工程量进行计量,合同中的单价为乙方直接施工单价,乙方不再承担其它任何费用,在业主工程款到位后,三天内按乙方工程量×附表单价的90﹪支付给乙方。余款10﹪在竣工决算后支付5﹪给乙方,余5﹪作为质量保证金,待保修期满后甲方一次性支付给乙方。工程保修期为一年。
4、 甲方不能按期支付工程款,造成的一切后果由甲方负责。
五、 其它
1、 本协议一式二份,甲、乙双方各一份。
2、 本协议自双方代表签字之日起生效,竣工决算并付清工程款后失效。
3、 本协议未尽事宜,经双方协商解决。
4、 本工程安全事故由乙方负责,与甲方无关。
5、 本协议签订后乙方三日内必须进场。
甲方签字: 乙方签字:
身份证号: 身份证号:
电话: 工地代表: 电话:年 月 日
电话: 工地代表: 电话: 年 日 月
甲方(施工方):
乙方(居间方):
甲乙双方为了发挥各自的优势,根据《中华人民共和国合同法》二十三章居间合同及相关法律法规之规定,经双方充分协商,依照*等自愿、等价有偿的原则,达成如下协议:
一、委托事项
1、乙方接受甲方委托,负责就顺利接手两个标段(大约总造价暂定共60亿元人民币),推荐给甲方,向甲方提供关于该工程项目的重要信息,并最终促成甲方与乙方签订该工程项目施工合同,取得施工权。
2、“居间成功”是指最终促成甲方与河南盛隆华成国际路桥工程有限公司联营签订该工程项目施工合同,取得施工权,即视为乙方全部完成居间服务委托事项。
二、乙方义务
1、乙方必须向甲方提供有关该工程项目前期的主要信息,并提供相关的业务咨询服务,开展与业主方有效的协调,并促成甲方取得工程施工权。
2、乙方承诺向甲方提供的关于该工程项目基本信息的真实可靠,最终促成甲方签订施工合同。
3、在居间服务过程中,乙方具体开展的渠道、方式、人物、过程等细节,不必向甲方汇报沟通,不属于本合同履行之前提条件。
三、甲方义务
1、甲方负责提供真实有效的资质证书、营业执照等相关资料,做好签订合同前所需的手续准备。
2、如果居间成功,则由甲方全面履行施工合同,认真履行施工合同而产生的权利和义务,与乙方无关。
3、根据《中华人民共和国合同法》第426条关于“居间人促成合同签订成功,居间人付出了大量人力、物力和艰辛,在签订工程合同过程中的各个重要环节发挥了决定性作用,使甲方与发包方顺利签订了工程施工合同,甲方愿意履行按约定支付报酬”的规定。如果居间成功,则甲方应向乙方支付本合同约定的全部居间报酬。
四、居间报酬
1、居间成功后,乙方居间报酬按合同总价款的2%计算支付。居间报酬如需纳税,由甲方承担,本居间报酬为税后金额。
五、支付方式
乙方居间报酬分三次付清:
1、甲方在第一笔预付款5%到账后,在3个工作日内向乙方支付合同总价款的1%居间报酬。
2、甲方在第二笔预付款20%到账后,在3个工作日内向乙方支付合同总价款的1%居间报酬。
3、甲方按“乙方居间报酬分配表”(附件1)中的分配比例分别将居间报酬支付到乙方每个人的账户。
高速公路收费员年度总结
总结是对过去一定时期的工作、学*或思想情况进行回顾、分析,并做出客观评价的书面材料,它可以给我们下一阶段的学*和工作生活做指导,因此十分有必须要写一份总结哦。我们该怎么去写总结呢?下面是小编帮大家整理的高速公路收费员年度总结,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。
辉煌的20xx年即将过去,我会把今年取得的成果和成绩继续在下一年维持下去,同时发扬我们不怕吃苦,不怕奉献的精神,创造更加辉煌的成绩,而奋斗吧!
作为一名收费员,首先要把收费业务练熟练精,为收费事业添砖加瓦。作为一名合格的收费员,不仅要把业务技能掌握熟练,而且要牢记收费员的职责,遵守公司的规章制度,为建设更加便利的高速公路和满意的高速公路而奋斗。
今年刚加入收费系统,认识和了解上都不全面,经过上班,培训,实*,对收费工作有很大的认识。收费是一个非常枯燥乏味的工作,但是我们既然来参加这项工作,就要干好收费这一行,我们一定要做到特别能吃苦,特别能忍受,特别能奉献,将自己的光彩展现到高速公路上。
我个人认为,在一个集体中,不仅业务上熟练,而且养成作风上都要有章有律,纪律是可以确保一个集体的凝聚力,是完成各项任务的风向标。
一、防松防散,严养成,确保收费秩序正规化,正常化
1、松散现象对个人和集体危害很大。
2、影响了团队和集体当前重大任务的完成。
3、损坏了收费人员良好的形象。
4、危害个人的成长进步。
二、自觉做到思想不松,作风不散,干自己职责以内的事,做好岗位特殊情况的记录
1、重新认识,排除干扰,做到思想稳定,认识统一,行动听指挥。
2、正规纪律,严守纪律,做到上班期间作风严谨,一丝不苟。
3、安心本职工作,多做贡献,有一份热,发一份光的精神,缺点会克服掉的,为了建设更加繁荣的高速公路而努力吧!
三、从上班到现在,我给自己总结了以下几点,我会努力的做好以下几点
1、心放细,手放快,眼放亮。
2、调整好心态,*常心面对“一切”。
3、不要把情绪带到工作上来,影响自己正常上班,正常发挥。
4、干好本职工作,使自己的业务更加熟练,爱护宿舍设施及收费亭的设备。
5、记录好自己工作上的得与失,善于总结和吸取教训。
6、认清自己的工作技能操作能达到标准吗?只有更好,没有最好。
7、上班期间对自己要求严一点,对自己负责,为单位负责。
8、戒骄戒躁,埋头苦干,不耻下问,努力学*,不断提高思想觉悟和自身的文化水*。
四、新的面貌,新的计划
1、关心站内建设,爱护集体荣誉,积极协助做好各项工作。
2、犯有过失时,诚恳接受批评,勇于承认并坚决改正错误。
3、不当面顶撞,不背后议论,不搞极端民主化。
4、外出必须按级请假,按时归队销假,外出时注意安全。
五、外勤的职责
1、看管站里的设施。
2、维护车道和收费亭的卫生。
3、登记外来员。
4、精神饱满,姿态端正。
5、引导车辆,并及时制止人员在高速上闲转。
以上是我的工作心得,如有不对的地方,望领导给予批评纠正,我会及时的改正错误,吸取教训,为建设和谐,*安,文明的收费站做贡献,有一份热,发一份光,创造更大的成绩而奋斗。
在过去的一年里,本人以务实、开拓、进取、创新的精神,在领导和同事们的关心、支持下,坚持学*,完善自我,在各方面严格要求自己,爱岗敬业、廉洁奉公,努力工作,争创佳绩。较好地完成了各项工作任务。现就过去一年中的思想和工作情况小结如下:
一、在思想政治方面
努力提高理论修养。自觉用理论指导工作。拥护党的领导,遵纪守法,廉洁自律。
二、在学*方面,做学*型员工
一年来,不但学*政治理论,还学*征费业务知识和相关的法律法规。向先进人物学*,向身边的好人好事学*,提高自己解决实际问题的能力。
三、在服务态度方面
我知道收费员的形象是代表了整个沪杭甬的形象,所以每次都按照要求着装整齐的上岗,工作时我时刻注意自己的服务态度,使用礼貌用语,收费工作是窗口行业,接触的司机形形色色,良莠不齐,当然有很多的司机是理解和支持我们的工作,也有的司机却一肚子怨气,满腹牢骚、怪话、更有的是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊司机,我都忍住,不发脾气,而是用礼貌的语言去解释,用善意的微笑去化解,使他们能够理解我们的工作,从而配合我们的工作,顺利交费。在工作的这段时间里,从来没有发生争吵的现象。
四、在收费工作方面
在收费工作中我就勤学苦练,不懂就问,能熟练掌握操作规程。现在随着旺季的到来,过往的车辆也逐渐增多,尤其是在节假日,在这样的情况下我除了努力提高效率外,还做到每一辆车都认真核实车辆车型,仔细打票,仔细验票,仔细验钞,小心放竿抬竿,一丝不苟的做好,同时为了干好收费工作我时刻注意与班长,稽查配合,遇到问网题及时请示及时汇报,出现问题及时纠正及时解决,有效的降低了错误率,随着时间的推移。
五、在日常生活方面
在班组里大家都喊我一声“老大”,作为大哥哥的我时时刻刻的关心着弟弟妹妹们,在他们面前无论在工作中还是在生活中,我都严格要求自己,多干活少计较,做出表率,而且热心帮助同志。如为了我们能有一个干净整洁的工作环境,每次清扫卫生我都不顾疲劳困倦,带头去做,认认真真地清扫卫生。
我知道,无论在哪个方面我离领导要求都有很大差距。今后,我将继续听从领导安排,积极配合班长工作,通过不断学*来提高自己业务水*和业务能力,提高自身素质。做一名领导放心,司机满意,爱岗敬业的优秀收费员。
收费站安全生产工作十分重要,它直接影响收费工作秩序和工作质量,影响“一切为了行路人、一切为了行车人”的服务宗旨,还将影响社会的安宁与稳定。因此,我认为收费站应切实抓好以下几方面工作:
一、开展好安全教育,提高职工自救自护能力
把安全教育的内容作为职工教育的内容纳入到日常管理过程中,让其占上位置,发挥作用。同时应根据收费站的实际情况,依据安全方面的政策、法规、制度、规定、常识、处置方法、案例分析等内容,编写出有针对性、有实用性的安全教育教材。同时,通过有针对性的安全教育和消防安全训练,提高职工防范意外事故的能力和在紧急状态下的自救自护能力。
端午节高速公路免费吗
不免费
20xx年高速免费通行时间表
1.春节免费时间
20xx年春节假期高速免费时间为:20xx年1月27日0点(除夕)——20xx年2月2日24点
2.清明节免费时间
20xx年清明节假期高速免费时间为:20xx年4月2日0点——20xx年4月4日24点
3.劳动节免费时间
20xx年劳动节假期高速免费时间为:20xx年4月29日0点——20xx年5月1日24点
4.国庆节高速免费时间
20xx年国庆节假期高速免费时间为:20xx年10月1日0点——20xx年10月8日24点
***办公厅12月1日发布《***办公厅关于20xx年部分节假日安排的通知》,全文如下:
各省、自治区、直辖市人民**,***各部委、各直属机构:
经***批准,现将20xx年元旦、春节、清明节、劳动节、端午节、中秋节和国庆节放假调休日期的具体安排通知如下。
一、元旦:1月1日放假,1月2日(星期一)补休。
二、春节:1月27日至2月2日放假调休,共7天。1月22日(星期日)、2月4日(星期六)上班。
三、清明节:4月2日至4日放假调休,共3天。4月1日(星期六)上班。
四、劳动节:5月1日放假,与周末连休。
五、端午节:5月28日至30日放假调休,共3天。5月27日(星期六)上班。
六、中秋节、国庆节:10月1日至8日放假调休,共8天。9 月30日(星期六)上班。
节假日期间,各地区、各部门要妥善安排好值班和安全、保卫等工作,遇有重大突发事件,要按规定及时报告并妥善处置,确保人民群众祥和*安度过节日假期。
内部施工协议书
甲方:
乙方:
甲方中标承接“ 高速公路工程”,经协商一致由乙方负责该工程的第九合同段即桥梁段的全部内容工程的具体施工。为了明确双方权利、义务,保证工程按时、按质、按量完成,达成施工协议如下,供双方遵守:
一、工程名称及范围
1、工程名称: 高速公路项目第九合同段,工程地点:高速公路。
2、施工工程范围:甲方中标的桥梁段的全部工程内容。
3、甲方中标该标段合同100章交给乙方,由乙方组建工程项目部等100章所规定的全部内容。包括甲方派出三名工程主要人员的工资费用的支付。若100章费用超支,由三家施工单位按工程量全额比例共同承担。
4、乙方行政隶属甲方领导。
二、施工期限:
从乙方接到开工通知之日起二十二个月内完工。遇不能施工的雨雪天气和不可抗拒原因、节假日等,工期可顺延。
三、工程款支付方式:
1、工程开工前甲方按工程中标预算总造价的 %交付乙方,用于机械设备人员进场费用。
2、本工程按月支付工程款,即每月根据乙方实际完成的工程量,经监理工程师签字认证后十四天内支付 %工程款。
3、工程竣工,验收合格后,甲乙双方根据中标书和相关合同约定,结合相关规定,于十五日内办理工程决算书,据实结算。甲方保证一个月内结、付清应付乙方工程款。
四、甲乙双方权利、义务
(一)甲方权利、义务
1、甲方指派 为工地现场代表,负责甲乙双方的工作协调,并对乙方施工质量、进度等进行检查监督。
2、甲方有权按乙方实际完成工程总价款(以工程决算书为准)的4%收取管理费。(此费用包括招标前期所发生的一切费用,管理费等)。其余工程款甲方不得以任何理由截留或挪用。保证及时支付给乙方,确保工程顺利施工。
3、甲方负责及时提供工程施工图纸,基准标量等施工相关资料,提供承接该工程的中标书,合同等相关文件,协调乙方处理相关部门关系,为正常施工创造外部环境。
4、甲方有权监督、检查、指导乙方按图纸设计要求和国家施工规范要求进行施工,发现问题,及时提出,乙方必须改进。否则,甲方有权不计工程量。
5、甲方与乙方合同签定后, 天内,必须通知乙方进场。
6、工程竣工后,甲方有责任协助乙方办理工程验收决算工作。确保工程顺利验收交接,工程款按约定及时结清。
(二):乙方的权利与义务:
1、乙方自觉接受甲方指导、检查监督,指派 为施工现场代表。负责与甲方沟通联系,协调相关部门工作。
2、乙方享有和承担甲方中标承接该工程的桥梁段所有的权利、义务。甲方如不按时支付工程款,因此而影响工期顺延,乙方有权追究甲方相关责任,所产生的一切后果由甲方承担。
3、乙方保证按时组织机械设备和施工人员按时进场,保证按甲方与建设单位签订的合同及图纸设计要求和相关施工规范要求施工,确保工程质量,按时完成工作量。
4、乙方在施工过程中,做好施工记录,完善施工资料和工程变更、增加等资料,及时向甲方提供,以利于结算工程款和工程验收。
5、乙方与甲方合同签定后,在乙方接到甲方进场通知后,甲方并向乙方提供业主资金到账情况,及相关变更手续,是否与本合同内容相符合。待乙方进场后, 日保证将100万的合同保证金通过保函打到甲方指定的银行。
6、乙方负责按规定安全、环保施工,在施工过程中,发生的一切除工程款以外债权债务工伤安全事故、罚款等一切责任由乙方负担,甲方概不负责。
7、工程竣工后,积极配合甲方和相关部门办理工程验收交付工程,负责在竣工之日起十五日内完成工程决算相关资料。
8、乙方所向甲方交付的100万合同保证金,甲方于本协议生效之日起,工程进度达到一半时退还给乙方。
五、违约责任:
以上协议,双方自觉履行。甲方如有不按时支付工程款或其他影响工程的违约情况,按应付工程款的2%支付违约金,并赔偿因此给乙方造成的经济损失。乙方如不能按甲方中标书、合同、施工规范按时按质完工,乙方应向甲方支付工程造价的2%支付违约金,并赔偿因此给甲方造成的经济损失。
六、本协议一式 份,由甲乙双方代表签字或盖章生效。
甲方:
代表:
乙方:
代表:
年 月 日
高速公路班组年终总结
总结就是把一个时段的学*、工作或其完成情况进行一次全面系统的总结,它可以提升我们发现问题的能力,让我们一起来学*写总结吧。你所见过的总结应该是什么样的?以下是小编收集整理的高速公路班组年终总结,欢迎阅读与收藏。
20xx年,本人在公司领导的正确领导下,认真贯彻省交通集团《高速公路营运管理试行规范》的要求,紧紧围绕公司“优质、高效、规范、创新”的工作方针。强化管理,开拓进取,较为出色地完成了各项工作任务,现将本人一年来的主要工作总结如下:
一、遵纪守法,遵守公司的规章制度。
一年来,本人遵守国家法律、法规和公司的各项规章制度,贯彻执行上级及公司的有关指示精神,按照总经理及分管副总经理的部署,完成好本职工作。同时认真学*业务线条的有关文件,提高自身的业务知识和工作能力。
二、以人为本,充分调动员工的积极性和主动性。
在过去的一年里,本人严格按照《高速公路营运管理试行规范》的要求,根据公司的统一部署,加强对本部人员、隧道管理所及监控中心员工的管理。按照现有人员配置,完善岗位设置,有力保证了机电管理工作程序化、制度化、规范化。
1、为完善会议、学*制度,积极创建学*型企业,切实提高部门人员的整体素质,本人结合机电管理部的实际,通过组织部门人员定期召开会议,以集中学*的形式提高部门人员的业务水*和理论知识。在此基础上,要求业务线条的隧道管理所、监控中心贯彻执行部门会议、学*制度。一年来,收到了较为良好的效果,促进了工作的发展,营造了良好的工作氛围。
2、加强部门员工的思想工作,提高员工对公司的认同感、集体感,倡导部门员工爱岗敬业的热情。
3、努力构建XX高速公路的机电业务框架,明确部门各岗位的工作职责,并组织编写了一系列部门规章制度,严格督促部门员工按章办事。同时建立了公司供电业务管理机制、网络安全检查机制、系统备份管理机制、设备设施定期巡检保养机制。一年来,公司设备设施安全运作,无数据丢失。
三、完善、优化了公司机电软硬件系统,保障全线设备、设施稳定运行。
20xx年,是XX高速全面营运的开局之年。年初,公司的收费、通信、监控系统还不是很稳定,各项软硬设施也还不是很完善。一年来,本人在公司总经理的正确领导下,在分管领导的指导下,优化、完善了公司的机电软硬件系统,保障全线设备设施稳定运行。
1、根据合同的要求,督促跟进建设方对公司机电工程的收尾和完善工作,督促承包商对一些存在缺陷的工程进行改造、完善。
2、全面深入对公司设备设施的普查工作,建立了公司设备设施基本档案。针对原有在用的一些设备设施技术资料不完善的情况。本人组织部门人员做好公司机电系统的相关资料的管理工作。根据行业惯例和合同要求,要求承包商追加相关技术资料。督促承包商完善有关工程的技术图纸。通过*一年的努力,建立了XX高速公路基本的设备设施档案,为今后长期搞好机电系统的运行管理和维护打下了坚实的基础。
3、根据管理的需要,今年7月—10月,本人组织对汤坑隧道监控工程、隧道群备用高压线路工程、备用电源系统工程的完善。同时,组织对公司管理中心环境监控工程、XX收费站防雷系统工程及其它一些收费站车道系统工程的改造工作。
4、按照公司的部署,今年4月—6月,本人组织部门人员完成了公司OA系统的建设,协助路产管理部完成了路政信息管理系统的建设。
5、一年来,本人要求部门员工强化服务意识,及时解决公司机电设备设施日常出现的问题。为保障全线设备设施的稳定运行,机电管理部除定期对全线的机电设备设施进行巡检外,还积极与相关业务部联系沟通,建立机电设施故障快速反应机制。及时对损坏的设备设施进行修复、更换、调试。
四、配合联网收费设备设施的优化工作。
今年11月,伴随粤东片区高速公路联网收费的实现,本人组织部门员工对联网收费系统进行优化、整合工作。确保联网收费各项设备设施正常运作,有力保证了联网收费数据准确。
五、基本完成公司质量、环境与职业健康安全管理体系的宣贯工作。
一年来,结合公司全面导入质量、环境与职业健康安全管理体系的契机。本人要求部门员工积极参质量、环境与职业健康安全管理体系的宣贯工作,要求部门员工积极学*,切实做好本职工作,将质量、环境与职业健康安全管理体系纳入到全年工作中,纳入到日常工作中。确保了质量、环境与职业健康安全管理体系的有效实施运行。
六、指导、督促隧道管理所完成各项管理工作。
1、针对一段时间以来隧道内灭火器频繁被盗的情况,本人责成隧道管理所完成对隧道灭火器喷涂公司标志工作,同时要求隧道管理人员加强对隧道设备设施的检查工作。下半年以来,基本杜绝了隧道灭火器被盗情况的发生。
2、责成隧道管理所完成了隧道口路灯照明系统时控开关的安装,消除了隧道口白日开灯的不必要浪费。
3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水墙的砌建,消除了雨天水淹隧道机电设备的隐患。
4、督促隧管理所对隧道照明灯具进行编号,使隧道灯具的运行和维护管理序目清
xx年高速公路工作总结 xx年是公司成立的第一年,短短两个月内,在总公司和王董事长的关心支持下,商亳公司完成了筹划、组建、发展,各项工作已经走上正轨,完成通行费收入元,基本实现了征收目标
以下就各项具体工作进行汇报:
一、完成的工作
(一)、组建工作:目前,公司已经完成了办公楼搬迁和基本办公用品的配置,人员全部到岗,收费站、监控中心、公司机关日常工作已有条不紊地展开。
1、确保办公用品齐全。为了确保收费、机关的办公设施全面及时到位,公司班子领导带领中层人员多次到商开学*调研,通过实地查看咨询,结合我公司实际情况,制定购买计划,列出预算,经反复比较价格、质量,较快地配置齐全了基本办公用品,有效地确保了工作的顺利开展。
2、办公设施搬迁。因工作需要,公司办公地点由交通局搬迁至监控中心综合楼,搬迁前公司作出了详细的计划,将公司固定资产进行登记,搬迁中全程监控,有效地保证了公司的财产安全。
3、人员调配。我们对公司人员进行了一次摸底,然后根据每位同志的年龄、知识结构、身体条件等因素,为每位安排了最适合的`岗位,做到人尽其才,才尽其用。
(二)、自身建设:内强素质,外树形象为了适应商亳高速公路运营工作的需要,全面提高员工素质,树立商亳高速良好形象,公司组织了富有成效的自身建设工作。
1、军训。我们参加了省高发组织的军事训练。军训中同志们抱定“流血流汗不流泪,掉皮掉肉不掉队”的思想,列队列,站军姿,走正步,刻苦训练,轻伤不下火线,强健体魄,培养了团队精神,并光荣参加了省高发公司组织的阅兵仪式,受到教官和省高发公司领导的一致赞扬。
2、业务培训。为巩固业务知识,同志们分散到商开公司各收费站,学*,实践。他们以商开工作人员为师,认真学*、虚心请教,亲手实践,很快掌握票卡管理、车型辨认、事故处理等运营管理基本技能,为下一步上岗打下良好的基矗
3、革命传统教育。在公司领导的带领下,全体员工参观了焦裕禄同志事迹展览,看着焦*带领兰考人民在极端恶劣的条件自力更生艰苦奋斗,同志们的心灵受到了强烈的震撼,纷纷表示,一定要学*好焦裕禄精神立足本职,扎根岗位、搞好工作。
4、开展“我为谁工作”大型讨论活动,开展投稿、演讲、劳动竞赛手段,改变工作观念。首先,在工作上变“要我工作”为“我要工作”,激发广大员工的工作热情,以建立全员参与机制和完善激励机制为手段,调动广大员工参与劳动竞赛积极性,为公司运营管理提供强劲动力。其次,组织开展劳动竞赛,以提高效率为重点,向提高效率为重点,向管理要效益;以提高服务质量为落脚点,向服务要效益;以开发人的只能为根本,向科技要效益;以安全生产为主题,向安全要效益,从而凸显了劳动竞赛的实效性。
(三)、征收工作:围绕中心点公司成立来按照年度部署和要求,以优质服务为宗旨,以经济效益为目的,突出“两个重点”——队伍建设、规范化管理,取得了较为显著的成绩。截止12月日,实现通行车辆通行费元。
1、科学分解,增收促收,确保目标任务圆满完成。为了确保年度征收任务的顺利完成,公司分别与各收费站签定了目标责任书。同时,对xx年度公司的通行费计划任务和目标任务进行了科学分解,并要求各收费站按照年度任务和季度指标层层分解下达,细化到月,达到了以月保季,以季保年。形成了千斤重担大家挑、人人肩上有指标。
2、严格规章制度,控制降档标准,堵漏促收。为了降低漏征率,达到增收的目的,对降档标准进行了严格的控制。规定降档必须经站长到场审核。于12月13日,由公司经理吴亚光带领,由稽查、征收、监控组成工作组对收费站的堵漏促收、规范化管理进行全面检查。通过检查评比分析问题,进一步规范了征收行为,真正做到了堵漏促收。
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