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关于工程施工方案
为了确保事情或工作有序有力开展,常常需要预先准备方案,方案是为某一行动所制定的具体行动实施办法细则、步骤和安排等。方案要怎么制定呢?下面是小编整理的关于工程施工方案,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。
一、编制依据:
1.大酒店屋面防水工程的招标文件。
2.国家现行的有关建筑、安装施工、质量检测及其验收标准和规范:《建筑工程施工质量验收统一标准》gb50300-20_《屋面工程防水技术规范》(gb50108-20_)《屋面防水工程质量验收规范》(gb50208-20_)
3.国家及北京有关施工管理规定。
1中华人民共和国建筑法2中华人民共和国消防法3中华人民共和国环境保护法4.工程设计图纸、现场的施工条件和实地勘察资料。
二、工程概况:
1、工程名称:大酒店屋面防水工程
2、防水材料选择:3mm“宇阳泽丽”牌弹性体改性沥青防水卷材
3、施工方法:热熔法
4、工程质量:合格
5、防水专业承包施工单位:防水材料有限责任公司
三、施工准备:
1、施工技术准备:施工人员持证上岗,保证所有施工人员都能按有关操作规程,规范及有关工艺要求施工。预先编制本工程的验收计划,为确保工程质量创造条件。对于复杂的施工分项以及重要施工部位,要事先编制具体施工方案,并经过建设单位及监理部门审定。
2、人员准备:该项目工程人员安排如下:
3、材料准备:材料性能sbs改性沥青防水卷材采用sbs改性沥青为主要材料加工制成,是*年来深受社会推崇的一种新型防水卷材,具有抗拉强度高,延伸率大,耐紫外线,耐温差变化,抗老化,耐低温,耐温差变化,防水性能优异。采用热熔法施工,把卷材热熔搭接,熔合为一体,形成防水层,达到防水效果。执行标准:gb18242-20_辅助材料主要包括:工业汽油等,用于胶粘剂清洗机具、喷灯燃料使用。
4、设备机械配备对该工程的施工计划投入以下机械设备及工具:
除了以上的施工机具外,我们还准备了足够的小型手工工具,如橡胶刮板、抹子、*铲等,以满足施工需要。
5、施工前的其它准备①防水层施工前,应认真审核图纸做好技术交底。各道工序应建立自检、交接检和专职人员检查的“三检”制度,并有完善的检查记录,防水层施工前,应经监理单位对基层检查验收合格,方可进行防水施工。②防水层应由专业的防水队伍进行施工,作业人员应持有当地建设行政主管部门颁发的上岗证。③铺贴防水层的基层表面,应将尘土、杂物彻底清扫干净;基层必须坚固,无松动、起砂等缺陷。④基层表面均匀光滑,不得有突出尖角和低坑,用2m直尺检查时,直尺与基层表面间的空隙不应超过5mm,空隙允许*缓变化。⑤两基层相邻表面构成转角处,应做成圆弧形或钝角。⑥基层应干燥,含水率小于9%,测定方法是将1m见方卷材覆盖在基层表面上,静置4小时,若覆盖处的基层表面无水印,且靠基层一侧卷材表面也无凝结水痕,即为基层含水率小于9%。
四、防水卷材施工
4.1施工工艺基层处理→涂刷基层处理剂→细部附加处理→弹线→铺贴3mmsbs卷材→热熔焊接搭接缝→热熔焊接搭接缝→铺贴3mmsbs卷材→热熔焊接搭接缝→热熔焊接搭接缝→防水层验收4.2施工操作要点
4.2.1基层处理:选用适当工具清理基层,使基层*整、清洁、干燥,达到卷材施工条件。
4.2.2涂刷基层处理剂:用长柄滚刷将基层处理剂涂刷在已处理好的基层表面,并且要涂刷均匀,不得漏刷或露底。基层处理剂涂刷完毕,达到干燥程度(一般以不粘手为准)方可施行热熔施工,以避免失火。
4.2.3细部附加处理:对于转角处、阴阳角部位、穿出构件以及其它细部节点均应做附加增强处理,附加层的宽度为1/3幅宽卷材,*立面*均展开。方法是先按细部形状将卷材剪好,在细部贴一下,视尺寸、形状合适后,再将卷材的底面用汽油喷灯烘烤,待其底面呈熔融状态,即可立即粘贴在已涂刷一道基层处理剂的基层上,附加层要求无空鼓,并压实铺牢。
4.2.4弹线:在已处理好并干燥的基层表面,按照所选卷材的宽度,留出搭接缝尺寸(长、短边搭接宽度均为80mm),将铺贴卷材的基准线弹好,以便按此基准线进行卷材铺贴施工。
4.2.5将起始端卷材粘牢后,持火焰喷灯对着待铺的整卷卷材,使喷灯距卷材及基层加热处0.3~0.5m施行往复移动烘烤(不得将火焰停留在一处直火烧烤时间过长,否则易产生胎基外露或胎体与改性沥青基料瞬间分离),应加热均匀,不得过分加热或烧穿卷材。至卷材底面胶层呈黑色光泽并拌有微泡(不得出现大量气泡),及时推滚卷材进行粘铺,后随一人施行排气压实工序。
4.2.6搭接缝及收头的卷材必须均匀、全面地烘烤,必须保证搭接处卷材间的沥青密实熔合,且熔融沥青从边端挤出,并用刮刀将挤出的热熔胶刮*,沿边端封严,以保证接缝的密闭防水功能。
4.2.7检查验收:铺贴时边铺边检查,检查时用螺丝刀检查接口,发现熔焊不实之处及时修补,不得留任何隐患,现场施工员、质检员必须跟班检查,检查合格后方可进入下一道工序施工,特别要注意*立面交接处、转角处、阴阳角部位的做法是否正确。
五、成品保护及安全注意事项
5.1、施工人员应穿软质胶底鞋,严禁穿带钉的硬底鞋。在施工过程中,严禁非本工序人员进入现场。
5.2、防水层上堆料放物,都应轻拿轻放,并加以方木铺垫。
5.3、施工用的小推车腿均应做包扎处理,防水层如搭设临时架子,架子管下口应加板材铺垫,以防破坏防水层。
5.4、防水层验收合格后,及时作好保护层,施工时必须防止施工机具如手推车或铁锨损坏防水层。
5.5、施工中若有局部防水层破坏,应及时采取相应的补强措施,以确保防水层的质量。
5.6、存放材料地点和施工现场必须通风良好。
一、施工准备
1、全面了解拆除工程的图纸和资料。
2、制定安全事故应急救援预案。
3、对拆除施工人员进行安全技术交底。
4、为拆除作业的作业办理意外伤害保险,为拆除作业人员准备齐全安全防护用品。
5、拆除工程施工区域应设置硬质封闭围挡及醒目警示标志,围挡高度不应低于1.8M,非施工人员不得进入施工区。
6、做好影响拆除工程安全施工的各种管线的切断、迁移工作。当建筑外测有架空线路或电缆线路时,应与有关部门取得联系,采取防护措施,确认安全后方可施工。
7、当拆除工程对周围相邻建筑安全可能产生危险时,必须采取相应保护措施,对建筑内的人员进行撤离安置。
8、在拆除作业前,施工单位应检查建筑内各类管线情况,确认全部切断后方可施工。
9、项目经理必须对拆除工程的安全生产负全面领导责任。项目经理部应安有关规定设专职安全员,检查落实各项安全技术措施。
10、根据拆除工程施工现场作业环境,应制定相应的消防安全措施。施工现场应设置消防车通道,保证充足的消防水源,配备足够的灭火器材。
二、施工方案及措施
1、做好墙体拆除工程施工现场的围护。在拆除工程施工现场醒目位置设置施工标志牌、安全警示标志牌,采取可靠防护措施,实行封闭施工。
2、严格按国家强制性标准、施工组织设计或拆除方案实施拆除施工作业。拆除前,应先切断电源,并关闭天然气。人工拆除通常应按自上而下、对称顺序进行,不得垂直交叉作业。作业面的孔洞应封闭。当拆除一部分时,应先采取加固措施,防止另一部分倒塌。拆除工程施工作业人员必须正确穿戴安全帽等劳动保护用品,高处作业应系好安全带,不得冒险作业。
3、在拆除施工作业过程中,如发现不明电线(缆)、管道等应停止施工,采取必要的应急措施,经处理后方可施工。如发现有害气体外溢、淹埋或人员伤亡事故,必须及时向有关部门报告。
模板工程施工方案
为了确保工作或事情能有条不紊地开展,通常需要预先制定一份完整的方案,方案一般包括指导思想、主要目标、工作重点、实施步骤、政策措施、具体要求等项目。那么优秀的方案是什么样的呢?下面是小编精心整理的模板工程施工方案,希望对大家有所帮助。
一、编制依据
1、电气施工图纸和相关的设计文件
2、《建筑电气工程施工质量验收规范》GB 50303-20xx
3、《建筑电气安装工程通用图集》92DQ1-13
4、《等电位联接图集》02D501-2
二、 工程概况
本工程位于杨凌区神农路西段。由杨凌技术职业学校建设,由陕西省现代建筑设计研究院设计,该工程为框架剪力墙结构,地上十一层,建筑高度为37.05 米。
三、 主要施工方法和技术措施
1、 电气管线(预埋)敷设
1)管线布置整齐,严禁两根以上管道在同一处重叠敷设,且严禁敷设在钢筋保护层,局部管线多的地方,应请土建采取有效的加固措施;
2)电线管与接线盒连接处应设锁口,电线管转弯半径要大,半径小了影响穿线施工,应避免造成后续楼板开槽,影响楼板结构安全;
3)电线管、开关、插座和灯头盒等材料应使用合同约定的品牌,管壁厚度,管材柔韧度符合规范要求;
4)电线管口要及时封堵,线管绑扎固定可靠,做好成品保护。
5)不得随意用手工开槽,尽量避免横向开槽,管槽不宜开太深,深度应符合规范要求,否则影响墙面结构安全;
6)电线管必须在墙面粉刷前疏通到位,如有管道堵塞,需及时修补,严禁墙面粉刷后开槽;
7) 电线管在墙面敷设排列整齐,间距均匀并符合规范要求,管线敷设集中的墙面,特别是配电箱进出口,必须在墙面粉刷时用纤维网加固或采取其他防开裂措施。
2、 开关、插座预埋,箱体预埋
1)开关、插座盒预埋时要仔细核对施工图,尽量一次性预埋到位;
2)水*标高必须按土建水*标高控制线统一控制,并符合设计要求,竖向标高必须根据土建墙面粉刷灰饼厚度进行控制,特别是预埋偏位的情况下,在墙面粉刷前必须一次性调整到位;
3)开关、插座盒与电线管连接必须做锁口,不得随意在开关、插座盒开孔,同时做好成品保护,通常的成品保护措施有在盒体里填塞泡沫块,待墙面粉刷完成后,将泡沫块取出,这样保持盒体干净清洁;
4)配电箱与线管连接必须做锁口,不得随意在箱体采用切割机开孔,箱体应采用液压开孔器开孔,孔洞整齐,洞口大小与管径相匹配,箱体接地可靠;
5) 各种暗敷箱体四周和背后必须用细石砼灌实,背后挂钢丝网,用1:
2水泥砂浆抹*,做好成品保护,保持箱体内清洁干净;
6)宽度大于300mm的配电箱、弱电箱、消火栓箱顶部必须设置过梁,安装高度符合设计要求;
7)箱体暗敷的进出线管待墙面粉刷完成后做好标识,以防二次装修
打破管线。
3 、顶板内电线管(吊卡)敷设安装
1)吊顶内各种管线应有一个总体规划,水、电、风管道应统一考虑,综合布局。吊顶内的管线安装应按明装要求施工;
2)支架制作,要求做到结构正确、机械加工、焊接良好、防腐到位、安装要做到布置合理、位置正确、安装牢固、标高一致;
3)电气管路防腐,非镀锌钢管敷设前应先进行防腐处理,内外刷底漆二道,面漆二道,作到漆层均匀;埋入混凝士内的钢管外壁可不做防腐处理;直接埋地的钢管外壁应刷沥青漆;
4)金属导管管口切断处应*整光滑、无毛刺,端面应和管轴向垂直,管口设护套圈;
5) 明配管弯曲半径不宜小于管外径4倍,一个弯可为6倍。弯头应呈圆弧曲线,不得有起褶、开裂等现象,弯度不大于管直径的10%;
6)镀锌钢管、非镀锌钢管和薄壁电线管应采用丝扣或卡套连接,壁厚>2mm的非镀锌钢管也可采用套管焊接;
7 )采用丝扣连接时拧进丝扣长度宜接*1/2管接头的长度,不应少
于5扣,外露扣应为2-3扣;
8)非镀锌钢管套管焊接,套管长度为管径的1.5-3倍,须满焊,可
不再跨接地;
9) 金属导管严禁对口焊连接,镀锌管和壁厚2mm或以下的钢导管不得采用套管熔焊连接。
10 )导线线径必须符合国家标准,严禁采用非标导线。
11) 导线颜色相线为黄、绿、红色,零线为淡蓝色,PE接地线为黄绿双色线,控制线为黑、白色均可,不得混淆使用或用其他线代替。
4、明敷电气管路安装
1 )明配管宜采用支架或沿墙面敷设卡子固定;
2 )管路应布置合理、排列整齐、横*竖直、间距均匀、安装牢固,
水*和垂直允许偏差1.5%;
3 )管路固定间距,直径15-20mm的厚壁钢管支架间距不应大于1.5m,
薄壁钢管支架间距不应大于1m,管路距接线盒、配电箱、弯头、设备等的边缘150-500mm处应固定;
4 )同一走向的多根管子应成排排列,宜采用共用支架,过路箱也宜
采用共用盒,明敷管不宜采用暗装的箱、盒;
5)镀锌管必须采用卡子做接地跨接,导线截面不能小于4mm2的铜芯
拆除工程施工方案
为保证事情或工作高起点、高质量、高水*开展,就不得不需要事先制定方案,方案是有很强可操作性的书面计划。那么方案应该怎么制定才合适呢?下面是小编为大家整理的拆除工程施工方案,仅供参考,欢迎大家阅读。
(一)、工程概述
卡博特蓝星化工(江西)扩建年产10000吨气相二氧化硅临建项目拆除工程主要包括两部分:
第一部分:混凝土地面拆除,主要包括老厂区马路、篮球场、自行车棚、人行道、地坪及新厂区马路,其中路面及地坪面积约4000㎡,篮球场20m*20m,自行车车棚3m*10m。
第二部分:建筑物的拆除,主要包括老厂区餐厅及办公室、门卫,其中餐厅高约4m,长30。84m,宽12。24m。门卫高约3m,长10m,宽4。5m。
所有混凝土结构采用215挖机,装配破碎头进行破碎后,再将混凝土碎渣清运到场外指定地方。及时跟业主及管理公司确定厂内行车路线,
(二)、编制依据
1、《建筑物拆除工程安全技术规范》
2、卡博特蓝星化工(江西)扩建年产10000吨气相二氧化硅临建项目设计图纸
3、业主及管理公司要求
(三)、施工步骤及方法
1、施工步骤:施工前的准备工作人工拆除、机械拆除、建筑垃圾运输
2、施工方法:
2。1施工前的准备工作
①、机具进场前需经业主及管理公司确认,其操作人员必须是经过管理公司及业主培训且合格的操作人员。
②、拆除前要确定拆除建筑物与业主及管理公司核实,核实无误后方可进行拆除。
③、材料准备,包括挖机、装载机、运输车、电锤、榔头、钎子、1。8米的活动脚手架3台氧气乙炔、小液压钳等。
④、室内桌椅及办公设备移除。
⑤、老厂作业区搭设脚手架用彩板做隔断,有混凝土地面的打膨胀螺丝固定,没有地面直接打钢管固定。做法见附图1
⑥、车辆行驶的路段有消防栓处采取脚手架硬围护,防止车辆碰撞影响消防系统。
2。2人工拆除
①、有卡博特相关人员(胡工)带领专业水电工先断开水源,进食堂的水切断支管直接堵死,电源有卡博特电工断电后确认指定哪根没电就断哪根。具体断点见附图2
②、人工拆除坐便及蹲便器具时,要先打开污水井对内疏通后用水冲洗干净,污水排放完了以后才可以拆除地下管道,防止环境污染。地下作业时要先前确定其它管线、污水井、阀门井等位置后方可作业,有过路管线的采取人工开挖。
③、人工拆除门框窗户、木地板、隔墙、玻璃、卫生及餐厨洁具、吊顶、灯具,根据现场情况高处采用活动架。
④、空调拆除时应按:a。充气放溶液。b、敲铜管头拔铜管。c、割铁d、溴化锂溶液要用器具打包封存,不要弄的到处都是防止破坏环境。
⑤、带电施工的必须有专业电工接线,其他作业人员不得私自接线,电器具必须有安全部门检查合格且贴合格证后方可使用,在带水带电作业时必须佩戴绝缘手套和橡胶绝缘鞋,切割时要有专人监火,灭火器要放在监火人3米内。
⑥、部分物件业主需保存的,拆除时要注意做好保护措施,拆除后打包存放业主指定地方、拆除的材料及洁具经打包后整齐摆放临时办公室后面,运输过程中小心轻放,防止破损。
2。3机械拆除
①、机械进场,布置警戒线张贴警示牌。
②、机械拆除应从上往下逐层、逐段进行,先拆除非承重结构,后摘除承重结构,必须按楼板、次梁、主梁、柱子的顺序进行施工。③、具备机械拆除条件后,先有破碎头挖机拆除餐厅大门雨棚再由东向西拆掉女儿墙、屋面板,依次拆除次梁主梁及柱,由北往南逐步拆除,依次拆除的高度不得超过2米,拆除时警戒区域内所有作业人员必须佩戴防护耳塞,挖机作业时尽量避免噪声过大。
④、拆除时挖机破碎头与混凝土摩擦会产生灰尘,有风的时候会影响周边环境,作业区域所有工作人员佩戴防护口罩,并派专人浇水,保持混凝土湿润不起灰尘,尽量避免周边环境不受污染。
⑤、施工中必须有专人监测拆除建筑物的结构状态并做好记录,当发现有不稳定状态趋势时,必须停止作业采取有效措施消除隐患。⑥、路面及地面破碎采用挖机带破碎头施工,施工区域需布置警戒线张贴警示牌,有专人看护指挥施工,施工前请业主相关专业人员确定路面是否有过路管线,取得业主方的交底确认后方可施工。
2。4建筑垃圾运输
①、拆除的建筑垃圾用车运输场外业主指定的位置。
②、进场车辆需专人带领在指定的路线行驶(从老厂区大门右边小门进,直走到餐厅门前右转)时速控在10千米每小时,运输车只能在混凝土路面行驶,禁止驶入草坪,防止明坑暗井小车,履带式挖机在必要的时候有专人带领可以上草坪上作业。
③、交叉路口派专人指挥车辆运行,以厂内物流及生产车辆为主,禁止阻碍物流及生产车辆运输。
④、运输车由进餐厅的路左拐在原有篮球上等候装车。
⑤、掉落路面的砖头瓦块及时清理,要有专门保洁的人员保持路面清洁。
(四)、安全保证措施
1、进入施工现场的全体员工上岗前必须通过三级安全环保培训和入厂教育,使每一个入厂区作业的员工熟知卡博特蓝星化工(江西)有限公司和施工作业区有关安全生产和文明施工管理的要求和规定及本作业区的特点及安全操作规程;班组安全活动制度及纪律;爱护和正确使用安全防护装置及个人劳动防护用品;本岗位易发生事故的不安全因素及其防范对策;本岗位的作业环境及使用的机械设备、工具的安全要求;本岗位的环保要求等。
2。机械设备操作人员(或驾驶员)必须取得相关机构颁发的证书,熟悉机械操作性能,确保机械设备操作人员(或驾驶员)百分百持证上岗。
3。机械设备操作人员和指挥人员严格遵守安全操作技术规程,工作时集中精力,谨慎工作,不擅离职守,严禁酒后驾驶,运输车司机在装料时,应熄火拔掉钥匙下车等装满后方可上车操作,车辆前轮应加有垫块,以防车辆滑动。
4。施工区域必须布置警戒线张贴警示牌,严禁无关人员入内。
5。机械设备发生故障后及时检修,决不带故障运行,不违规操作,杜绝机械和车辆事故。
6。上班前必须要开早会,做好安全交底,让工人明确认识自己在干什么,有什么安全隐患,该怎么排除隐患,取得作业许可证后方可进行工作。
7。所有现场施工人员佩戴安全帽,特种作业人员佩戴专门的防护用具。
8。所有现场作业人员和机械操作手严禁酒后上岗。
9。施工现场所有设备、设施、安全装置、工具配件以及个人劳保用品必须经常检查,确保完好和使用安全。
(五)、应急预案
1。应急救援预案的目的。
一、施工准备
①底材要求:基层抹灰已完成并保养了20天左右,基层的碱度PH值在9以下,同时基层已干燥(至少已干燥15天),湿度低于8%;基层表面*整,阴阳角及角线密实,轮廓分明;墙面无渗水、无裂缝、空鼓、起泡孔洞等结构问题。没有粉化松脱物,没有油、脂和其他粘附物。
②外墙预留的缝已进行防水密闭处理。
③所用涂料有出厂合证明u>
④所用涂料经业主同意,同时样板墙经业主、监理及设计单位同意。
⑤装饰脚手架已搭设完毕。
⑥基层外露铁件已做好相应的防锈处理(镀锌或刷防锈漆。
⑦施工条件:外墙涂料由于是水性涂料, 对施工保养条件要求较高。施工保养要求温度高于5℃,环境湿度低于85%,以保证成膜良好。低温将引起涂料的漆膜粉化开裂等问题,环境湿度大使漆膜长时间不干,并最终导致成膜不良。外墙施工必须考虑天气因素,在涂刷涂料前,12小时未下雨,以保证基层干燥,涂刷后,24小时不能下雨, 避免漆膜被雨水冲坏。
二、外墙涂料施工方法
本工程中外墙建筑涂料涂装体系分为三层,即底漆、第一遍面漆、第二遍面漆。其作用如下:
底漆:底漆封闭墙面碱性,提高面漆附着力,对面涂性能及表面效果有较大影响。如不使用底漆,漆膜附着力会有所削弱,墙面碱性对面漆性能的影响更大,尤其使用腻子的底面,可能造成漆膜粉化、泛黄、渗碱等问题,破坏面漆性能,影响漆膜的使用寿命。
第一遍面漆:第一遍面漆主要作用是提高附着力和遮盖力,增加丰满度,并相应减少面漆用量。
第二遍面漆:第二遍面漆是体系中最后涂层,具装饰功能,抗拒环境侵害。
三、施工工艺
修补→清扫→填补腻子、局部刮腻子→磨*→贴玻纤布→满刮腻子→磨*→底漆施工→第一遍面漆施工→第二遍面漆施工
四、操作方法
a、修补:
施涂前对于基体的缺棱掉角处、孔洞等缺陷采用1:3水泥砂浆(或聚合物水泥砂浆)修补。下面为具体做法:
空鼓――如为大面积(大于10cm2)空鼓,将空鼓部位全部铲除,清理干净,重新做基层,若为局部空鼓(小于10cm2),则用注射低粘度的环氧树脂进行修补。
缝隙――细小裂缝采用腻子进行修补(修补时要求薄批而不宜厚刷),干后用砂纸打*;对于大的裂缝,可将裂缝部位凿成“V”字形缝隙,清扫干净后做一层防水层,再嵌填1:2.5水泥砂浆,干后用水泥砂纸打磨*整。
孔洞――基层表面以下3mm 以下的孔洞,采用聚合物水泥腻子进行找*,大于3mm的孔洞采用水泥砂浆进行修补待干后磨*。
此外对于新的水泥砂浆表面,如急需进行涂刷时,可采用15%-20%浓度的硫酸锌或氧化锌溶液涂刷于水泥砂浆基层表面数次,待干燥后除去表面析出的粉末和浮砂即可进行涂刷。
b、清扫:
尘土、粉末——可使用扫帚、毛刷、高压水冲洗,油脂——使用中性洗涤剂清洗;灰浆——用铲、刮刀等除去;霉菌——室外高压水冲洗,用清水漂洗晾干。
c、填补腻子,局部刮腻子:
如果墙体*整、光滑,可不使用腻子;腻子的要求除了易批易打磨外,还应具备较好的强度和持久性,在进行填补、局部刮腻子施工时要求,宜薄批而不宜厚刷。要求腻子应具备更好的粘结性,粘结持久性及耐水性。
使用的腻子采用107胶白水泥浆加159d一20M的细沙拌合。 刮腻子时的施工技术:
① 掌握好刮涂时工具的倾斜度,用力均匀,以保证腻子饱满。
② 为避免腻子收缩过大,出现开裂和脱 落,一次刮涂不要过厚,根据不同腻子的特点,厚度以0.5mm为宜。不要过多地往返刮涂,以免出现卷皮脱落或将腻子中的.胶料挤出封住表面不易干燥。
③ 用油灰刀填要填满、填实,基层有洞和裂缝时,食指压紧刀片,用力将腻子压进缺陷内,将四周的腻子收 刮干净,使腻子的痕迹尽量减少。
d、磨*:
①不能湿磨,打磨必须在基层或腻子干燥后进行,以免粘附砂纸影响操作。
②砂纸的粗细要根据被磨表面的硬度来定,砂纸粗了会产生砂痕,影响涂层的最终装饰效果。
③手工打磨应将砂纸(布)包在打磨垫:块上,往复用力推动垫块厂,不能只用一两个手指压着砂纸打磨,以兔影响打磨的*整度。机械打磨采用电动打磨机,将砂纸 夹于打磨机上,轻轻在基层上面推动,严禁用力按压以免电机过载受损外墙涂料粉刷施工方案外墙涂料粉刷施工方案。
④打磨时先用粗砂布或打磨机打磨,再用细砂布打磨;注意表面的*整性,即使表面的*整性符合要求,还要注意基层表面粗糙度、打磨后的纹理质感,要是出现这两种情况会因为光影作用而使面层颜色光泽造成深浅明暗不一的错觉而影响效果,这就要求局部再磨*,必要时采用腻于进行再修*,从而达到粗糙程度一致
⑤对于表面不*,可将凸出部分用铲*,再用腻子进行填补,等干燥后再用砂纸进行打磨。要求打磨后基层的*整度达到在侧面光照下无明显批刮痕迹、无粗糙感,表面光滑。
⑥打磨后,立即清除表面灰尘,以利于下一道工序的施工。
e、贴玻纤维布
采用网眼密度均匀,不要用太密的玻纤维布进行铺贴;铺贴时自上面下用浓度高的107胶水边贴边用刮子赶*,同时均匀地刮透;出现玻纤维的接搓时,应错缝搭接2―3公分,待铺*后用刀进行划切,划切时必须划齐,并让玻纤维布并拢,以使附着力增强。
一、 本工程计划冬季施工的分部、分项工程
根据本工程的施工实际进度,和本工程的总体施工安排,结合本地气候的实际情况,本着安全生产,质量第一的原则,目前施工已进入冬季施工,确保工程实体不受影响 , 从本日起实施冬季施工方案。本工程计划在冬季进行屋面砼结构层施工和养护,内外墙面的抹灰工作,如果视本地气候情况允许和方案实施的情况 , 拟完成以上工作。
二、 方案实施的保障机制
1、 机构组成:
进入冬季施工建立以项目经理为总负责,施工员实施冬季方案的施工技术措施落实人,质量员为工程实体的质量检查的责任人,安全员为冬季施工的安全责任落实人,材料员为冬季施工物资的 及 时保障人,建立健全的冬季施工项目机构。
项目经理: xxx 冬季施工方案总体协调负责人
施工员 : xxx 冬季 施工技术 、 措施落实 责任人
质量员 : xxx 冬季施工 质量检查 、控制 的责 任 人
安全员 : xxx 冬季施工的`安全责任人
材料员 : xxx 冬季施工物资 材料 保障 责任 人
2、 物质保障:本工程冬季施工已到场的物资:
电热保温棉毡 100 条
1.土方工程
(1)基坑开挖
① 土方开挖自上而下分层进行,开挖前提前降水,使地下水位降至开挖线以下,保证土方开挖旱地施工。
② 土方开挖采用液压反铲挖掘机分层挖装,分层厚度3~4m。
③ 建基面以上预留适当厚度的保护层,在建筑物施工前人工开挖,以保护地基原状土不被扰动。
④ 易风化崩解的土层,开挖后不能及时回填的,预留保护层,保证基坑尺寸符合设计要求。
(2)土方填筑
填筑施工流水作业的关键线路是铺料、整*和碾压。填筑施工程序为:施工准备→测量放样→填筑料上料→整*→碾压→质量检查→不合格区域处理。
2.砌石工程
(1)材料
石料:
① 砌石体的石料采自施工图纸规定或监理人批准的料场,石料的开采方法经监理人批准后采用。砌石材质坚实新鲜,无风化剥落层或裂纹,石材表面无污垢、水锈等杂质,用于表面的石材,色泽均匀。石料的物理力学指标符合施工图纸的要求。
② 砌石体分毛石砌体和料石砌体,各种石料外形规格有:砂的质量符合施工要求的规定。砂浆采用的砂料,要求粒径为 0.15~5mm,细度模数为 2.5~3.0,砌筑毛石砂浆的砂,其最大粒径不大于 5mm。
水泥和水:
① 砌筑工程采用的水泥品种和标号符合招标文件的规定,到货的水泥按品种、标号、出厂日期分别堆存,受潮湿结块的水泥,禁止使用。
② 按招标文件规定的用水质量标准,拌制砂浆。对拌和及养护的水质有怀疑时,进行砂浆强度验证,如果该水制成砂浆的抗压强度低于标准水制成的砂浆 28 天龄期抗压强度的 90%以下时,则此水不使用。
3.浆砌石体砌筑
按设计要求测量放线,进行基础开挖、清理、整*、夯实,在基础周边开挖施工临时排水沟,保持基础干燥。基础开挖及清理达到设计要求后,按设计要求测量放线并立标尺,每隔 2~3m 设一标尺,标尺之间拉线控制砌体轮廓及尺寸。
砼工程施工
砼工程包括洞身段砼,闸室段砼及上、下游连接段砼。
(1)砼拌合系统、运输设备布置
拌合系统集中布置,运输设备采用砼输送泵、12T 吊车及载重汽车等。
(2)砼试验与检测
试验与检测工作的开展将按照招标文件、国家和行业的有关规范以及监理工程师的指示进行,对工程所用的原材料质量、施工过程质量及产品质量进行抽样检测,保证各类材料和产品的质量满足设计指标和相应标准的要求。
(3)洞身段砼分层分块
排水倒虹洞身段施工分层根据倒虹洞身段结构和钢筋布置情况,施工中将洞身段分为底板一层,墙体和顶板一层,共二层进行施工,从结构的防裂角度看,这样的分层也是比较合理的,具体施工分层见下图。
本工程浇筑分块按洞身段永久伸缩缝进行分块。
(4)建基面处理、施工缝面处理
(5)模板
开工前编制模板加工、安装、拆卸作业指导书,并在施工贯彻执行,以保证模板施工工艺的落实,要防止模板在使用期间变形或因使用不当造成结构尺寸变化及边角、棱角等变形或损坏。及时对变形的模板进行修复。
模板制作应满足施工图纸要求的建筑物结构外形,应保证模板结构有足够的强度和刚度,并易于安装和加固,制作允许偏差不超过施工规范要求。
(6)钢筋加工和安装
钢筋制作、安装的质量标准严格按照设计要求和《水工混凝土钢筋施工规范》(DL/T5169-20xx)中有关规定执行。钢筋按设计图纸和经监理工程师批准浇筑分层图进行配制,在钢筋加工厂统一加工制作成型。
为减少仓号的焊接工程量,压缩仓号准备时间,能够在仓号外进行的焊接工程量则在焊接完成**仓绑扎。钢筋的接头对于直径 22mm 以上的钢筋采用闪光对焊连接,直径22mm 以下采用搭接焊。焊接钢筋接头前,将施焊范围内的浮锈、漆污、油渍等清除干净。
运送到现场的成品钢筋表面洁净无损伤,油漆污染和铁锈等应在使用前清除干净。带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。
钢筋的安装位置、间距、保护层及各部分钢筋尺寸的大小均应符合施工图纸的规定。钢筋保护层厚度控制采用预制的砂浆垫块,通过预埋的扎丝固定在钢筋上,加垫在钢筋和模板之间。
(7)止水带及聚乙烯闭孔泡沫板施工
对于橡胶止水带材料,应仔细检查、检测其规格型号、材料性能、合格以后才能使用。对于已老化、有孔洞或强度和防渗性能受损伤的止水带,不应使用。止水带应在材料仓库分类存放、避免受阳光直接照射。
(8)预埋件、插筋安装
各种预埋件和插筋在埋设前,必须进行去污、除锈处理。正式安装前,经测量放出埋件埋设中心线及高程点,安装临时支撑架将预埋件固定牢靠,各种埋件安装精度满足设计要求。在经过监理工程师认可后,方可进入下一道工序施工。
(9)混凝土生产、运输
拌制混凝土应严格遵守现场试验室提供并经监理批准的混凝土配合比进行配料,拌和应按照拌和试验确定的`时间充分拌和,因混凝土拌和及配料不当,或因拌和时间过长而报废的混凝土应弃至指定场地。混凝土出拌和机后,由混凝土搅拌运输车迅速运达浇筑地点。
混凝土浇筑,主要采用砼输送泵运输。
(10)混凝土浇筑
混凝土*仓:混凝土采用台阶法或水*法浇筑方式施工。浇筑前先采用水泥砂浆按 2cm 厚均匀推铺在混凝土结合面上,砂浆的铺筑应随同浇筑面展开进行。入仓混凝土应及时*仓,不得堆积,仓内若有粗骨料聚集时,应均匀摊铺在于砂浆较多处,但不得用水泥砂浆覆盖,以免造成内部峰窝;混凝土入仓时,自由下落高度不大于 2 米,浇筑分层厚度控制在 40~50cm。底板采取台阶法浇筑;墙体和顶板浇筑要求对称的端体同步上升,最好是采用三个墙体同时上升或者是先浇筑中墙,后浇筑两个边墙的施工方法,上升小于1m/h,以免混凝土侧压力太大造成崩模。
(11)拆模
在混凝土完毕后,由于底板和墙体模板全是不承重的侧模,根据气温的变化及其周转环境情况,拆模时间通常为 1~3 天不等。模板拆除时,一定要小心操作,严禁对混凝土边角造成损坏。
顶板模板的拆除需根据同步养护试块的抗压强度确定拆模时间。拆模时,同步养护混凝土抗压强度必须达到 75%以上。模板应及时清除黏附的灰浆,堆放整齐。
(12)养护
① 混凝土浇筑各环节应配套,外露面在收面后不超过 2小时开始覆盖养护;
② *面养护采用麻袋覆盖,勤洒水养护,立面在拆模后立即同专人涂刷养护剂两遍,而后挂麻袋遮挡,避免阳光暴晒,同时避免了温度突然降低时混凝土表内外温差过大造成温度拉力增加,从而引起裂缝产生;
模板工程施工,首先应组织工人熟悉图纸,、并对柱梁板按图纸变更、会审内容进行翻样。后浇带、施工缝处按规范执行,在组合配模后,应进行编号堆放,支模时按编号进行铺设。本工程基础施工作业流程为:基础底板→基础反梁→地下二层墙柱→地下一层梁板→地下一层墙柱→地下室顶板。
(一)模板设计的基本原则
保证模板的*整度及刚度,保证砼脱模后的整体效果。
采用定型化、整体化、工具化的模板,提高工效,缩短工期。
(二)模板周材供应及调配
由木工翻样人员进行模板翻样,完成模板布板图并提交模板(钢管、木枋)周材需用计划表,周材需用计划表经过项目部材料供应负责人审核。由项目部按各单位工程进度分批次进场,统一调配。现场建立严格的周材进场管理制度,并制定节约措施,降低材料损耗。
本工程地下室一层局部为人防地下室,室内部分剪力墙为防爆墙,均有气密性要求和人防要求。对外围剪力墙柱及人防墙加固用ф12对拉螺杆应有防水处理措施,室内柱、墙对拉螺杆只有限位板,可不需要止水板的对拉螺杆。
地下室剪力墙模板加固用对拉螺杆的加设,按施工时砼的侧压力计算,对拉螺杆应按上疏下密设置,为了减少对模板的破坏,地下室剪力墙优先采用旧模板,底部0.9m按间距0.45×0.6m2一根设置,上部按0.9×0.3m2一根设置,螺栓孔布置在模板边缘。
地下室外剪力墙钢筋绑扎,需搭设井型脚手架作为剪力墙立筋的支撑,以防止立筋倒下,同时也可作剪力墙外模支撑外脚手架应与基坑边坡相连,使脚手架满足整体稳定性和刚度要求。
为了满足地下室外墙内模、内剪力墙模板的加固处理应在地下室底板砼中予留30cm短管于外面间距20xx便于支撑模板,待结构施工完后,将短钢管头割除,用防水细石砼灌密实以满足底板防水要求。
模板工程施工,首先应组织工人熟悉图纸,并对柱、梁板、剪力墙按图纸进行组合配模,并进行编号堆放,支模时按编号进行铺设。车道地梁、地下一层地梁模板采用砖地模。
(三)柱子模板
本工程大部分柱子断面为矩形。拟采用18mm厚木胶合板配制,竖向采用50100木方背楞,横向采用14a型槽钢(140x60x8)加固,Φ16对拉螺杆紧固,加固间距从楼面起200mm,400mm,400mm,500mm,500mm,以上均为600mm。
(四)梁板模板、楼梯模板工程工艺要求
所有框架梁、次梁、*板、楼梯支持采用钢管、扣件搭设。节点大样如下图。
1)后浇带处理:首先在底板上钉高度为15mm,宽度为30m木夹板,中间用1。5厚木夹板高度以设计砼高度减去上、下砼保护层的净高度锯如钢筋直径相符的口子,口子的间距等于钢筋间距,上部用25mm木条,与中间连接的夹板应上、中、下连接成整体并加固,后浇带两边的加固支撑用木撑杆在梁、板砼浇捣前支撑到位,并加设剪刀撑,且应有一定刚度。
后浇带模板封口
2)模板要清理干净,支模前要刷脱模剂,封闭前应清除杂物,拆模后应及时进行清理和检查,如有损坏就及时修理,待清理和检查完毕按编号堆放,以便下一施工段流水使用。
3)模板支撑完后,对板缝进行检查,对柱根部用水泥砂浆进行封堵。
4)现浇钢砼梁板,当跨度大于或等于4m时,模板应按全跨的1/1000高度起拱,预留洞处应预留木盒子,并做好加固处理。
5)模板的拆除,应符合下列规定:
a、侧模:在砼的`强度能保证其表面小棱角不因拆除模板面受损坏后,方可拆除。
b、底模:在砼强度符合规范规定后,方可拆除。
(五)模板工程的质量检查和质量标准
模板工程在施工完后,应做好工序交接工作,待上道工序验收合格后,方可进行下道工序施工。严格做好“三检”工作,并尽量避免出现立体交叉作业对成品、半成品的破坏,做好成品保护工作。
模板的拼缝采用夹塑料泡漠条的方法,支撑加固应有专职质检员负责检查,严禁出现漏浆、跑模现象。
固定在模板上的预埋件和预留孔洞均不得遗漏人防预埋需人防部门、质检站验收合格后方可进行隐蔽;预埋件必须安装牢固,位置准确,允许偏差应符合规范要求。
(六)安全文明施工
1.进入施工现场必须佩戴安全帽,不得穿拖鞋、打赤膊、喝酒进入施工现场;
2.在高空危险处作业必须戴好安全带;
3.特种作业人员必须持证上岗;
4.不得从高处向低处抛掷工具、物品等;不得私自乱搭乱接电线;不得随意拆卸“三安四口”等的防护设施;
第一章编制依据
本专项施工方案依据被拆除建筑物的施工*面图,施工现场勘察得来的资料和信息,拆除工程有关的施工验收规范、安全技术规范、安全操作规程和国家、地方有关安全技术规定,以及本单位的技术装备条件进行编制。
本方案从实际出发,在确保人身和财产安全的前提下,选择经济、合理、扰民小的拆除方案,进行科学的组织,以实现安全、经济、速度快、扰民小的目标。
1、法律、法规、规范、标准
2、*《建设工程安全生产管理条例》
3、*《施工机械安全操作规程》JGJ59-91
4、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91
5、《建筑物、构筑物拆除技术规程》DGJ08-70-20xx
6、《建筑施工安全检查标准》
7、《建筑施工场界噪声限值》GB12523-90
8、*印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知建质[20xx]87号
9、涉及本工程的施工规范、工法、质量评定标准;
第二章工程概况
一、工程概况
项目名称:葫芦岛市纪委监察局办公楼改造维修工程
拆除项目:室外造型墙
工期要求:严格按照甲方要求按期完成
二、施工难点
(1)本工程是原龙湾渔村改造成纪委办公楼工程,原工程已经闲置十多年,安全、消防工作是本工程中非常重要的工作,因此我项目部将建立一套行之有效的安全管理体系及施工措施,确保施工人员及工作人员的安全,确保工程的拆除工作,在工期内顺利完成,为装饰装修工程的顺利开展奠定基础。
一、工程概况
高新基地Ⅰ段地下室及2、5、7号楼室外工程位于太白南路以东、电子四路以南。建筑面积*方米,由陕西省建筑设计研究院有限责任公司设计。
二、小区道路灰土基础施工方案:
施工前,应作好水*高程的标志,在地坪上钉好标高控制的标准木桩。将地坪上的积水或杂物、垃圾等有机物清除干净。室外道路为400mm厚3:7灰土回填,分二皮回填,每皮200mm厚,压实系数≥0.94。拌合时必须均匀一致,至少翻拌两次,拌合好的灰土应与灰样颜色一致。
施工前应根据工程特点、设计压实系数,土料种类、施工条件等,合理确定土料含水量控制范围。并根据厚度、面积、计算施工时需要添加的灰土量。铺灰土的厚度和夯打遍数等参数。夯打密实:夯打(压)的遍数应根据设计要求的干土质量密度或现场试验确定,一般不少于三遍。人工打夯应一夯压半夯,夯夯相接,行行相接,纵横交叉。灰土、素土回填每层夯(压)实后,应按规范规定进行环刀取样,测出灰土的质量密度,达到设计要求时,才能进行上一层灰土的铺摊。若含水量过大应翻松、晒干,防止出现橡皮土。
1、找*与验收:灰土最上一层完成后,应拉线或用靠尺检查标高和*整度,超高处用铁锹铲*;低洼处应及时补打灰土。
2、雨期施工:基槽灰土回填应连续进行,尽快完成。施工中应防止地面水流入槽坑内,以免边坡塌方或基上遭到破坏。雨天施工时,应采取防雨或排水措施。刚打完毕或尚未夯实的灰土,如遭雨淋浸泡,则应将积水及松软灰土除去,并重新补填新灰土夯实,受浸湿的灰土应在晾干后,再夯打密实。夜间施工时,应合理安排施工顺序,要配备有足够的照明设施,防止铺填超厚或配合比错误。
3、灰土地基打完后,应及时进行基础的施工和地坪面层的施工,否则应临时遮盖,防止日洒雨淋。
4、应注意的质量问题:未按要求测定干土的质量密度:灰土回填施工时,切记每层灰土夯实后都得测定干土的质量密度,符合要求后,才能铺摊上层的灰土。
5、灰土配合比不准确:土料和熟石灰没有认真过按配合比,或将石灰粉花洒在土的表面,拌合也不均匀,均会造成灰土地基软硬不一致,干土质量密度也相差过大。应认真做好计量工作。
6、灰土表面*整偏差过大,致使地面混凝土垫层过厚或过薄,造成地面开裂、空鼓。认真检查灰土表面的标高及*整度。
7、施工时严格执行施工方案中的技术措施,防止造成灰土水泡。
三、小区道路混凝土施工方案:
小区道路为200mm厚C25混凝土面层,砼的浇灌和振捣,是保证安全和砼工程质量的关键,应分块捣制,振捣密实,随打随抹*,每块道路长不大于6米,沥青砂子或沥青处理松木条嵌缝。对于现浇砼工程施工,根据本工程的结构特点和施工方案的特点,组织分段分层浇水施工,确定每工作班和每工程量,根据现有设备条件,严格按照《砼工程施工及验收规范》的要求进行施工。以确保砼工程质量。
1、模板和支架应进行检查并做好记录,符合设计要求,监理验收合格后方可进行施工。
2、检查的具体内容,模板的尺寸、位置、垂直度、支撑系统是否牢固,模板接缝是否严密,浇捣前,模板内的垃圾,周围材料是否清除干净。模板是否浇水湿润,有无积水等。
3、检查完毕后,做好隐蔽工程纪录。
4、浇捣砼时,应清除淤泥和杂物,并有排水和防水措施。
四、浇捣砼应注意的问题
1、严格控制好砼的配合比和塌落度。
2、砼的浇捣方向和砼数量的控制高度,严防超重。
3、砼自由倾落高度不宜超过2m。
4、根据工程需要和气候特点,应准备好抽水设备、防雨、防暑等物品。
5、浇捣的时间间隔:浇捣混凝土应连续进行。当必须间歇时,其间歇时间应尽量缩短,并应在前层混凝土凝结之前,将次层混凝土浇筑完毕。前层混凝土凝结时间的标准,不得超过规定值。否则应留施工缝。
6、采用振捣器捣实砼时,每一振点的振捣时间,应将混凝土捣实混凝土捣实至表面呈现浮浆和不再沉落为止。并应尽量避免碰撞模板。
7、表面震动器,其移动间距应能保证震动器的*板覆盖已振实部分的筒边缘。对于表面积较大的*面构建,最好先用插入式振捣后,再用*板震动器振实。
8、浇筑应按施工方案合理分段、分层进行,浇筑应室外气温较高时进行,但砼浇筑温度不宜超过28℃。
五、现浇砼道路的技术要求
1、施工缝的处理,在砼施工缝处继续浇筑砼时,其操作要点见表:
已浇筑砼的最低强度>1.2Mpa
已硬化砼的接缝面:1.将水泥浆膜、松动石子、软弱砼层的旧浆等彻底清除;2.用水冲刷干净,但不得积水;3.先铺与砼成分相同的水泥砂浆,厚度10-15mm。
新浇筑的砼:1.不宜在施工缝处首先下料,可由远及*地接*施工缝;2.细致捣实,使新旧砼成为整体;3.加强保湿养护。
2、现浇砼结构的允许偏差
3、应具备的技术资料:商砼应有砼出厂合格证及原材料试验报告。砼试块实验报告及质量评定记录。配合比、计量、搅拌、养护和施工缝处理的施工纪录。技术复核。隐蔽工程验收纪录。砼分项工程质量检验评定表
六、安全措施
1、使用前检查各部应连接牢固,旋转方向正确。
2、振捣器不得放在初凝的混凝土、地板、道路和干硬的地面上进行试振。如检修或作业间断时,应切断电源。
3、插入式振捣器软轴的弯曲半径不得小于50cm,并不得多于两个弯,操作时振动棒应自然垂直的沉入混凝土,不得用力硬插、斜推,也不得全部插入混凝土中。
4、振捣器应保持清洁,不得有混凝土粘结在电动外壳上妨碍散热。
5、作业转移时,电动机的导线应保持有足够的长度和松度。严禁用电源线拖拉振捣器。
6、振捣器与*板应保持紧固,电源线必须固定在*板上,电器开关应装在手把上。
7、操作人员必须穿戴绝缘胶鞋和绝缘手套。
10、作业后,必须做好清洗、保养工作。振捣器要放在干燥处保存。
冬季施工时由于其寒冷的的气候条件将会直接影响在建工程的施工质量、安全和进度。冬季施工的起止日期为:当冬天到来时,如连续五天的日*均气温稳定在5℃以下,则此5d的第一天为进入冬季施工的初日,当气温转暖时,最后一个5d的日*均气温稳定在5℃以上,则此5d的最后一天为冬季施工的终日。为保证冬期施工的顺利进行,自冬期施工开始前夕起,我项目经理部成立以项目经理为第一责任人的施工现场冬期施工领导小组,作必要的前期准备工作,编制冬期施工方案,并安排专人进行每天温度记录,为施工工作做好参考。
一、编制原则
确保工程质量;经济合理,使增加的费用为最少;所需的材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗;确实能缩短工期。
二、冬季施工特点
1、冬季施工由于施工条件及环境不利,是工程质量事故的多发季节。
2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的,大多数在春季才开始暴露出来,因而给事故处理带来很大的难度,轻者进行修补,重者重来,不仅给工程带来损失,而且影响工程的使用寿命。
3、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短,技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生,都是由于这一环节跟不上,仓促施工造成的。
三、施工准备
摘要:
以某高速公路工程新建互通7座跨线桥为背景,本文介绍了涉京开高速跨线桥占道施工交通组织方案。主要内容有:工程概况、京开高速公路现状说明、交通组织前期准备工作、交通导改方案、保证安全交通畅通的措施等,上述占道施工交通组织方案在类似上跨高速公路施工中具有借鉴意义。
关键词:
占道施工;跨线桥;高速公路;交通组织
1工程概况
某高速公路工程新建互通共7座桥梁9次上跨京开高速及东西辅路,分别为B匝道桥、D匝道桥、G匝道桥、A2匝道桥、互通主线桥、黄垡分离式立交桥、西黄垡人行天桥,其中人行天桥是将旧人行天桥拆除后向北*移24.5米还建新桥,黄垡分离式立交桥是将旧黄垡分离式立交桥拆除后原位还建新桥,如图1。下部结构桥墩均采用盖梁柱式墩接承台桩基础,上部结构采用钢混组合梁的形式。为满足施工要求,同时保障京开高速的交通通行安全,在施工时需对现状交通进行占路导行。
2交通组织
2.1道路现状说明。京开高速公路中央分隔带宽3米,两侧路面各宽14.25米,机动车道三上三下加连续紧急停车带(硬路肩),路基全宽34.5米。
2.2前期准备工作。
2.2.1涉路施工手续办理:涉路施工手续繁琐、周期长、涉及首发集团、安畅分公司、市交管局、属地部门等多家单位,需尽早办理手续。
2.2.2安全技术交底:对参与本次交通组织的管理及施工人员进行安全技术交底,学*交通组织管理办法,提高安全责任意识。
2.2.3应急救援及交通疏导措施:为预防交通突发事故,成立应急救援小组,协助路政管理部门制定详细的应急措施,储备充足的救援物资。
2.2.4管线迁改:经现场勘踏,京开高速中央分隔带、东西辅路、旧黄垡分离式立交桥、旧人行天桥等地方存在大量地埋或架空国防光缆、通讯电缆、10KV高压线等,涉及单位多、迁改难度大,待迁改完成方可进行交通导改。
2.3交通导改方案根据临时支墩位置及导行方式,制定本导改方案,共分为5个阶段,计划周期220天。
2.3.1第一阶段B匝道桥、D匝道桥、A2匝道桥、G匝道桥、京开互通主线桥中央分隔带基础及下部结构施工,计划周期50天。24小时占路施工,占用京开高速进、出京双向最内侧1条行车道内侧3m,并重新施化标线,剩余车道标线改为3×3.75m,保证车辆正常通行,施工完成后恢复标线,确保交通安全,如图2。
2.3.2第二阶段。旧黄垡分离式立交桥拆桥施工,计划周期30天。
(1)京开高速主路拆桥施工:夜间施工,23时至5时,占用京开高速进京(或出京)主路施工时,封闭进京(或出京)主路全部车道(3条行车道,1条应急车道),将车辆导入对向最内侧1条行车道通行,将对向车辆导入外侧剩余2条行车道通行,将通行方式调整为1上2下或2上1下,并采用硬隔离将对向车道与同向车道进行隔离,不断路施工,确保交通安全。
(2)京开高速辅路拆桥施工:夜间施工,23时至5时,占用京开高速进京(或出京)辅路施工时,将辅路机动车导入主路最外侧1条行车道及应急车道通行,将主路车辆导入内侧剩余2条行车道通行,并采用硬隔离将辅路车辆与主路车辆进行隔离,不断路施工。
2.3.3第三阶段。新建黄垡分离式立交桥及人行天桥基础及下部结构施工,计划周期50天。24小时占路施工,占用京开高速进、出京双向应急车道,保证车辆正常通行,不断路施工。
2.3.4第四阶段。B匝道桥、D匝道桥、A2匝道桥、G匝道桥、京开互通主线桥、黄垡分离式立交桥、人行天桥钢箱梁吊装及桥面系施工,计划周期70天,如图5。本阶段占路方式和第二阶段拆桥占路方式相同。
2.3.5第五阶段旧人行天桥拆桥施工,计划周期20天。
(1)旧人行天桥中央分隔带拆桥临时支墩施工及墩顶梁缝切割。24小时占路施工,占用京开高速进、出京双向最内侧1条行车道内侧3m,并重新施化标线,剩余车道标线改为3x3.75m,保证车辆正常通行,施工完成后恢复标线。
(2)旧人行天桥梁体切割及梁体拆除。主路拆梁:施工期间封闭京开高速主路进京或出京半幅车道,将车辆导入对向半幅车道行驶;辅路拆梁:施工期间封闭京开高速辅路车道,将车辆导入京开高速主路车道行驶[1]。
3保证安全交通畅通的措施
(1)各施工点组织不少于3人的交通安全指挥小组,负责指挥施工车辆进出施工区域,确保车辆行驶畅通。
(2)建立交通安全事故应急机制,发现事故及时上报,及时报警,绝对服从交警部门及路政部门的指挥并积极配合;在事故发生时应立即做出反应,由安全负责人利用现有的资源条件配合交警部门解决事故,必要时宁可停止施工。
(3)在施工区域内的施工车辆、机械有专人指挥,形成严密的内部交通安全组织机构,杜绝违章操作及违章指挥。
(4)加强对施工人员安全教育与监督。所有施工人员进行安全培训后才能上路作业,配备专职安全员。
(5)所有进场人员正确佩戴安全防护用品,现场管理人员统一穿绿色反光背心,施工人员统一穿橘黄色反光背心,进场人员不得横穿高速。
(6)严禁在施工区域内嬉戏,打架,一旦发现,立即开除。
(7)作业区内人员值守和设施看护:值班人员做好交接班工作,确保24小时有人值守。
(8)遇到高速公路警卫任务时,无条件服从交警、路政的安排[2]。
4施工小结
实践证明,京开高速跨线桥占道施工交通组织方案合理,施工过程可控,目前7座跨线桥已完成钢箱梁架设及桥面板施工,确保按期、按质完成。
参考文献
[1]肖洋.跨高速公路桥梁中占道施工交通组织方案[J].《*水运(下半月)》,2015年4期.
[2]交通运输部公路科学研究院.《公路养护安全作业规程》[M].北京:人民交通出版社,2015年5月.
一、课题提出
阳城三中位于县城中心,主校区新校区有师生约2500人。校门外只有一条道路通行,且路面经去年改建后变得更加狭窄。路边小商小贩众多,没有专门的停车场所,造成乱停乱放车辆严重。每逢上下学时段,从新校区至北街十字路口路段交通拥堵现象特别严重,长期以来,无论是路过司机还是行人都对此现象怨声载道。特别是人车混流、人车抢道现象对学生的生命安全带来极大隐患。
*年来,电视、报纸等媒体上交通事故的相关报道令人触目惊心,而且学生的交通事故发生也日趋增多,尽管交通安全设施不断增加,交通执法力度不断加大,但仍无法阻止悲剧不断重演。这就突现了交通安全的重要性及刻不容缓,相信所有的观念值根于小时侯。所以,在班级组织学生开展一次“交通安全”综合实践活动非常必要,学生已有较好的组织合作能力和独立活动能力,通过活动增强学生交通安全意识,培养从小遵守交通规则的*惯,从而在一定程度上降低学生交通事故的发生率,这也是对学生进行生存能力的培养。
二、活动目标
(1)通过活动使学生掌握一些常见的交通标志,了解一些基本的交通规则。
(2)通过活动增强学生交通安全意识,培养从小遵守交通规则的*惯。
(3)培养学生的动手能力、观察能力、统计分析能力、收集处理信息的能力、交际能力、语言表达能力及团结协作精神。
三、活动形式
分组讨论、实地考察、查找资料、调查问卷、整理资料、实地采访、宣传发动、成果汇报等形式。
四、活动准备
(1)通过讨论,了解学生对于“交通安全”哪些方面感兴趣,想学些什么知识,希望通过怎样的活动去了解。
(2)通过讨论确定分四个方面去了解,即交通设施、交通事故、交通违法、交通宣传。学生根据自己的兴趣选择参加一组活动,教师对各组中有某方面特长的学生作适当调整。
(3)分组后各组学生设计出活动方案。教师对各组设计的方案汇总,并设计出总方案,同时确定好活动时所需要的各种工具。
(4)确定好方案后,对此次活动有一个整体的时间安排,活动中邀请部分家长一起参加,同时保证分组活动时有教师带队。
一、编制依据
经过现场勘查,综合考虑施工安全、施工进度等要求,结合我公司多年来从事此类工程的施工经验,编制此施工组织设计。
二、工程概况
本拆除工程位于我商业城内,北临中山路,西临西大街,出口共计三处,西门主入口一处,北向中山路入口一处。由于本工程施工场地狭小。尤其是在正在营业的消费场所内,人流川流不息,对拆除场地布置不利,拆除施工过程中的安全防护措施及文明施工措施是本项目中的重中之重。
(三)拆除工程的合同工期要求
本工程工期要求为20日历天
三、施工组织机构的建立
针对此工程项目,我公司推选的项目班子一律持证上岗、押证施工,并且该项目经理部仅负责此工程。实行项目经理责任制,项目经理将对工期、安全、成本及文明施工全面负责。各施工管理职能部门在项目经理部的直接指导下做到有计划的组织施工,确保工程质量、工期、安全等方面达到目标要求。并配备技术负责人、施工主管、安全负责人及其他技术、安全、施工等专业人员组织施工管理。人员配备情况如下:
劳动力安排计划表:(见附表1)
四、拆除工程施工准备
1.技术准备工作
(1)施工技术人员要认真审阅建设单位提供的以下资料:拆除工程的有关图纸和资料;拆除工程涉及区域的地上、地下建筑及设施分布情况资料。全面了解拆除工程的图纸和资料,进行实地勘察。弄清建筑物的结构情况、建筑情况、水电及设备管道情况。
(2)学*有关规范和安全技术文件。
(3)明确周围环境、场地、道路、水电设备管道、房屋情况等。
(4)向进场施工人员进行安全技术教育。
2.现场准备
(1)施工前,要认真检查影响拆除工程安全施工的各种管线的切断、迁移工作是否完毕,确认安全后方可施工。
(2)拆除走廊通道内的电源线路,从拆除建筑物顶板内侧重新布线延伸至各电源供给点,保证正常的用电照明。
(3)按拆除范围搭设闭钢管架,外加彩钢板或彩条布封闭。
(4)清理被拆除建筑物倒塌范围内的物资、设备,不能搬迁的须妥善加以防护。
(5)向周围群众出示安民告示,在拆除危险区域设置警戒标志,沿街向二个方向,安排每班3人进行交通疏导安全指挥。
3.机械设备材料的准备本工程结构为二层建筑结构,拟采用人工拆除为主、机械运输的方式进行施工。
5.在工地固定场所设置下列标牌
(1)工程概况牌:标明工程项目名称、拆房施工单位名称和施工项目经理、拆(竣)工日期、监督电话等。
(2)房屋拆除安全生产牌。
(3)文明施工牌。在拆除工程施工现场醒目位置应设安全警示标志牌,采取可靠防护措施,实行半封闭施工。
6.施工影响范围内的建筑物和有关管线的保护应符合下列要求:
(1)相邻建、构筑物应事先检查,采取必要的技术措施,并实施全过程动态管理;
(2)相邻管线必须经管线管理单位采取管线切断、移位或其它保护措施;
(3)开工前察看施工现场是否存在架空线和埋地线,拆除施工的机械设备、设施在作业时,必须与管线保持安全距离。
五、拆除工程施工管理
1、施工顺序
(1)首先搭设钢管脚手架封闭拆除,一层拆除完毕后,二层部分再一起进行拆除工作。
(2)本工程采用手动工具进行人工拆除建筑,施工程序应从上至下,分层拆除,按照先非承重结构后承重结构原则进行拆除。
(3)拆除框架结构建筑的承重梁、柱,应在其所承载的全部构件拆除后,再进行拆除。
2、留设行人通道
拆除工程的施工现场必须有作业通道。*面通道宽度为1米左右,以满足正常行人通行的需要,作业通道内不得堆放杂物,要保证室内上、下通道应保持畅通。非作业通道利用警示带隔开,并制作标志牌利于通道口作出警示。
3、墙体拆除应自上而下粉碎性拆除。
4、施工注意事项
(1)对部分拆除的同一建筑物或构筑物进行拆除前,应先对保留部分采取必要的加固措施。
(2)禁止立体交叉方式拆房施工。砌体和简易结构房屋等确需倾覆拆除的,倾覆物与相邻建筑物、构筑物之间的距离必须达到被拆除物体高度的1.5倍以上。
(3)必须采取相应措施确保拆除的安全。对部分拆除的建筑,必须先将保留部分加固,再进行分离拆除。
(4)施工中必须由专人负责监测被拆除建筑的结构状态,并应做好记录。当发现有不稳定状态的趋势时,必须停止作业,采取有效措施,消除隐患。
(5)拆卸下来的各种材料应及时清理,分类堆放在指定场所
六、拆除工程文明施工管理
1、清运渣土的车辆应在在施工封闭范围内停放;清运渣土的车辆应封闭或采用苫布覆盖,出入现场时应有专人指挥。清运渣土的作业时间应遵守有关规定,减少对周围环境的噪音影响。
2、拆除工程施工时,为降低粉尘对人员及环境影响,我方将设专人向被拆除的部位洒水降尘。
3、拆除工程完工后,我方将及时将施工渣土清运出场,做到不积压。
4、落实防火安全责任制,建立义务消防组织,明确责任人,负责施工现场的日常防火安全管理工作。配备足够的灭火器材,设4kg干粉灭火器2—6只,设置2~3个消防沙箱;并对工人进行安全消防教育,学*正确使用安全器材的方法,加强安全防火意识。
七、碳纤维布粘贴加固施工方法
1、施工准备
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