地铁新线开通祝福语

广州地铁广佛线线路图

广州地铁广佛线线路图

　　广佛地铁线路全长37.96千米，全为地下线，其中佛山市内21.47千米，广州市内17.03千米；共设置25座车站，全为地下站，其中佛山市设15座，广州市设10座；采用地铁系统，使用4节编组B型列车。接下来由小编为大家整理出广州地铁广佛线线路图，希望能够帮助到大家。

　　广州地铁广佛线线路图

　　新城东—东*—世纪莲—澜石—魁奇路—季华园—同济路—祖庙—普君北路—朝安—桂城—南桂路—礌岗—千灯湖—金融高新区—龙溪—菊树—西朗—鹤洞—沙涌—沙园—燕岗。

　　广州广佛地铁站点

　　广州地铁如何购票

　　1、第一种是到自动售票机处，选择出发地和目的地，然后按照付款金额，投硬币或者纸币（一般支持5元、10元）购买。

　　2、如果不会使用自动售票机，或者刚好没有散钱的话，可以到售票服务点处，购买或者换零钱。

　　3、如果有当地的.公交卡并且支持刷地铁的，那么到关卡处刷卡即可通过了，只需要定期向公交卡里充值即可。

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最新的上海地铁2号线首末车时间

最新的上海地铁2号线首末车时间

　　上海地铁是指服务于*上海市和上海大都市圈的城市轨道交通系统，是世界范围内线路总长度最长的城市轨道交通系统。接下来由小编为大家整理出最新的上海地铁2号线首末车时间，希望大家喜欢。

　　最新的上海地铁2号线首末车时间

　　1、往徐泾东方向的'首班车发车时刻：徐泾东（06：09）；虹桥火车站（06：07）；虹桥2号航站楼（06：05）；淞虹路（05：58）。

　　2、往徐泾东方向的常态末班车发车时刻：徐泾东（次00：02）；虹桥火车站（次00：00）；虹桥2号航站楼（23：58）；淞虹路（23：51）。

　　3、2号线每周五、周六延长运营时间，不含2号线东延伸段（广兰路站～浦东国际机场站）。

　　4、遇国家法定节假日，将另行通知。实际情况以车站现场运营为准。

　　上海地铁二号线

　　上海轨道交通2号线(Shanghai Metro Line 2)是上海第二条地下铁路线路，由上海地铁第二运营有限公司负责运营，该线于2000年6月11日正式通车。此后，先后开通东延伸段、西延伸段、东东延伸段、西西延伸段、虹桥火车站、张江高科站地下车站。西起青浦徐泾东站，经过南京路，穿越黄浦江，到达浦东新区张江高科技园区，并且再续经唐镇、川沙等地，最后到达浦东国际机场。

　　上海地铁2号线票价规定

　　1、上海轨道交通2号线按照市物价主管部门批复的轨道交通网络票价体系，即：轨道交通实行按里程计价的多级票价，0~6公里3元，6公里之后每10公里增加1元;票价计算采用最短路径法，即：当两个站点之间有超过1条换乘路径时，选取里程最短的一条路径作为两站间票价计算依据。

　　2、上海轨道交通2号线参与上海轨道交通的各种优惠票价措施，包括公交轨道联乘优惠、公共交通卡地铁乘坐满70元累积优惠、出站换乘票价连续计算。

　　3、除了单程票和上海公共交通卡以外，上海轨道交通2号线亦接收各类特殊票卡，包括一日票、三日票、纪念票、手机卡、磁浮地铁一票通。

　　拓展：

　　上海地铁2号线（Shanghai Metro Line 2）是*上海市境内第二条运营的地铁线路，于2000年6月11日开通运营首段（中山公园站至龙阳路站），2000年12月27日开通运营首段东延伸段（龙阳路站至张江高科站），2006年12月30日开通运营西延伸段（中山公园站至淞虹路站），2010年2月24日开通运营东延伸段一期（张江高科站至广兰路站），2010年3月16日开通运营西延伸段（徐泾东站至淞虹路站），2010年4月8日开通运营东延伸至二期（广兰路站至浦东国际机场站），2010年07月01日开通运营虹桥火车站站，其标志色为绿色。

　　上海地铁2号线西起青浦区徐泾东站，途经青浦区、闵行区、长宁区、静安区、黄浦区、浦东新区，横贯上海市区浦江*，东至浦东新区浦东国际机场站。

　　截至2021年1月，上海地铁2号线全长64千米，共设30座车站，其中高架站2座，地面站1座，地下站27座。列车采用8节编组A型列车。

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上海地铁7号线换乘13号线

上海地铁7号线换乘13号线

　　上海地铁是指服务于*上海市和上海大都市圈的城市轨道交通系统，是世界范围内线路总长度最长的城市轨道交通系统，是国际地铁联盟的.成员之一，接下来由小编为大家整理出上海地铁7号线换乘13号线，希望大家喜欢。

　　上海地铁7号线换乘13号线

　　1、上海地铁7号线可以直接在长寿路站或长清路站换乘13号线。

　　2、长寿路站（ChangshouRoadStation）是上海地铁7号一座车站。位于上海市普陀区常德路长寿路，在7号线上编号是17，可与13号线换乘，于2009年建设并投入使用。

　　3、长清路站（ChangqingRoadStation）是上海地铁7号一座车站。位于上海市浦东新区耀华路长清路，在7号线上编号是9，可与13号线换乘，于2009年12月5日建设并投入使用。

　　上海地铁如何购票

　　1、在车站买票。我们可以直接去上海的任何一处地铁站，在地铁站站口买票。

　　2、手机订票。我们可以通过手机上的订票APP，搜索到上海的某处地铁，然后通过手机订票。

　　3、网上订票。我们可以使用电脑，在上海地铁网站上订票。

　　4、朋友代订票。如果实在不会操作，我们也可以通过会操作的朋友，请他帮我们在上海的地铁买票。

　　5、电话订票。如果有地铁公司的电话，我们也可以通过打电话订票的方式，向地铁公司直接买票。

　　线路走向

　　上海地铁13号线一期工程线路全长为全长1*68千米，设14座地下站，起点为嘉定区金运路站，经金沙江西路、金沙江路、长寿路、天目西路、恒丰路、大田路、石门路，到达一期工程终点南京西路站。

　　上海地铁13号线二期工程线路全长17.108千米，设14座地下站，起点为静安区南京西路站，经石门一路、瑞金一路、下穿复兴公园、马当路、蒙自路、黄浦江、沿长清北路、成山路、沪南路、绿科路，到达二期工程终点华夏中路站。

　　上海地铁13号线三期工程线路全长5.254千米，全线设中科路站、学林路站、张江路站3座车站。

　　上海地铁13号线串联起上海市城市总体规划中的几个中心，如长风地区、华阳社区、江宁社区、不夜城综合开发区、太*桥二期和部分历史文化风貌保护区、世博会地区以及浦东的三林、六里地区。

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深圳地铁停运通知

深圳地铁停运通知

　　地铁是沿着地面铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式，其线路通常敷设在地下隧道内，有的'在城市中心以外，从地下转到地面或高架桥上敷设方式。下面是小编整理的深圳地铁停运通知，欢迎阅览。

　　据深圳地铁运营消息，受强台风“海马”影响，为确保安全，21日深圳地铁高架段（1号线后瑞—机场东区间各站、3号线水贝—双龙区间各站、5号线深圳北—塘朗区间各站、11号线机场—碧头区间各站）及受影响区段将有可能停止运营。

　　请大家留意车站通告、微博、微信、APP，了解最新运营信息，提前做好出行安排。

　　强台风“妮妲”8月2日3时35分在深圳大鹏半岛沿海地区登陆，登陆时中心附*最大风力14级。受其影响，8月2日9时前，深圳地铁高架区段及车站停运，地下区段维持10分钟行车间隔的有限度服务。

　　据了解，深圳地铁各线停运区段及车站为：1号线后瑞—机场东区间各站、3号线水贝—双龙区间各站、5号线深圳北—塘朗区间各站、11号线机场—碧头区间各站。

　　9：00后的各线行车方案，将视气象状况确定。

　　为配合大型检修作业需要，地铁1号线罗湖—竹子林区段（双方向）将于9月24日晚22：20提前结束运营，竹子林—机场东区段及其余线路维持正常运营不变。

　　为方便市民出行，作业期间罗湖—竹子林区段执行公交接驳服务。

　　预计受影响区段将于次日（9月25日）6：30恢复正常运营。

　　深圳地铁1号线

　　深圳地铁1号线（罗宝线），起点罗湖站终点机场东站，全长40.979公里，全程运行时间：约67分钟，呈东西走向。在路线图中通常以绿色代表，目前，1号线共开通有30个车站，28座车站设在地底，2座高架站。罗宝线可换乘蛇口线、龙岗线、龙华线及环中线。

　　深圳地铁停运通知：本周六深圳地铁1号线提前结束运营

　　罗湖站|国贸站|老街站|大剧院站|科学馆站|华强路站|岗厦站|会展中心站|购物公园站|香蜜湖站|车公庙站|竹子林站|侨城东站|华侨城站|世界之窗站|白石洲站|高新园站|深大站|桃园站|大新站|鲤鱼门站|前海湾站|新安站|宝安中心站|宝体站|坪洲站|西乡站|固戍站|后瑞站|机场东站

　　票价：上车2元，全程9元

　　运营时间均为6：30—23：00，每天运营16.5小时，高峰时段行车间隔3分钟（甚至不到3分钟），*峰时段4分钟。

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广州地铁3号线换乘站有哪些

广州地铁3号线换乘站有哪些

　　地铁已经成了一个城市的名片，判断一个城市的前景，地铁公里数是最简单及最有效的指标。以下是小编为大家整理的.广州地铁3号线换乘站有哪些相关内容，仅供参考，希望能够帮助大家。

　　广州地铁3号线换乘站有哪些

　　汉溪长隆地铁站，可换乘7号线；

　　沥滘地铁站，可换乘地铁广佛线；

　　客村地铁站，可换乘地铁8号线；

　　广州塔地铁站，可换乘地铁APM线；

　　珠江新城地铁站，可换乘地铁5号线；

　　体育西路地铁站，可换乘地铁1号线；

　　天河客运站地铁站，可换乘地铁6号线；

　　林和西地铁站，可换乘地铁APM线；

　　广州东站地铁站，可换乘地铁1号线；

　　塘地铁站，可换乘地铁6号线；

　　嘉禾望岗地铁站，可换乘地铁2号线、14号线；

　　高增地铁站，可换乘地铁9号线。

　　扩展资料：

　　紧急报警器安装在每节车厢的1、4、5、8号车门左侧，紧急情况下打开红色按钮保护盖，按下红色报警按钮后就可以与司机对话。司机收到报警信息后会及时通知工作人员前来处理。

　　紧急停车按钮是在危及列车或人员安全时才能使用。乘客只需击碎玻璃，再按压3到4秒后就可以启动，列车收到该紧急信号后会及时停车。按钮在车站每侧站台均安装有两个。

　　列车发生紧急情况紧急停车后，车门没有对准滑动门，乘客可以使用应急门离开车厢进入站台。应急门主要安装在站台的中部和两端，乘客只需推下黑色手柄就可以下到站台。紧急开门装置安装在每节车厢的2、3、6、7号车门右侧，紧急情况下可以通过打开红色盖板，拉下手柄后，手动将车门打开。

　　屏蔽门可以起到将站台和列车运行区域隔开，保障地铁运行和乘客安全的作用。若屏蔽门无法自动打开时，可扳起屏蔽门内侧的绿色手柄，然后把门往两边拉开。注意，该装置是在发生意外情况下，且列车停稳时才能操作。

　　在正常情况下，列车到站后，乘客如发现个别屏蔽门不能正常打开，请从旁边能开启的“正常门”上下车。火灾手动报警按钮主要安装在车站站厅、站台及通道的墙上，一旦车站发生火灾，可击碎玻璃进行报警。

　　另外，每一节车厢都有两个灭火器，分别放置在每节车厢1、3和6、8号门之间的座椅底下，另外，在司机室也分别配有2个灭火器。当列车发生火灾时，直接解开两根固定灭火器的皮带，取出灭火器，拔出插销，对准火焰，按下压把即可使用。

　　温馨提示：

　　2021年11月8日起，广州地铁将进一步严格落实安检标准，进站乘客均需遵守“人过门、物过机”的安检要求。为确保乘客进站安全有序，届时部分站点将适时启动客控措施，进站等候时间较日常有所增加。

　　广州地铁方面表示，会根据车站客流特点、通道宽度等条件来配置安检设备，满足乘客通行要求。比如龙归站结合车站现场空间设置了安检设备，“无包”通道可以方便没有带行李、包包的乘客快速通行。

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上海地铁1号线怎么转11号线

上海地铁1号线怎么转11号线

　　上海地铁是指服务于*上海市和上海大都市圈的城市轨道交通系统，是世界范围内线路总长度最长的城市轨道交通系统。接下来由小编为大家整理出上海地铁1号线怎么转11号线，希望大家喜欢。

　　上海地铁1号线怎么转11号线

　　1、上海地铁1号线可以在徐家汇站直接换乘11号线。

　　2、徐家汇站(Xujiahui)位于上海市徐汇区徐家汇漕溪北路，是上海轨道交通1号线、9号线和11号线的换乘站，三线均为地下岛式车站。1号线与9，11号线通过通道换乘，9号线与11号线之间通过站台扶梯换乘。

　　车站温度如何设定?

　　1、规定站厅温度29度，站台温度28度;目前设定站厅温度28度，站台温度27度;理想的站厅温度27度，站台温度26度。

　　2、最低温度不得低于26度，如遇极端高温室内外温差5度左右。7:00前开启，运营结束前1小时关闭(根据国家标准)。

　　【拓展内容】

　　上海地铁美食攻略

　　条头糕薄荷糕

　　南南北北，糕点是*人拿手的点心。论起上海的糕点，恐怕掰上脚趾，你都数不过来。但被上海人广为喜爱的，要数条头糕和薄荷糕，还有双酿团之类的。薄荷糕，糯米粉里拌着些许的薄荷粉，点缀着红绿丝。条头糕，糯米粉糅合细沙(不是裹着细沙，而是两者揉在一起)做成长条状，油炸了之后更好吃。 美味秘笈：薄荷糕，甜、凉爽口，夏季吃颇为下火。

　　小笼包

　　上乘的小笼是选用精白面粉擀成薄皮;又以精肉为馅，不用味精，用鸡汤煮肉皮取冻拌入，以取其鲜，洒入少量研细的芝麻，以取其香。不论是哪一种馅，都咸淡适度，包内有大量汤汁，口感极好。

　　在上海吃小笼，最为盛名的就是“南翔馒头店(豫园路店)了，到了上海城隍庙，就能找到了。“老字号”的小笼，蟹粉小笼、鲜肉小笼、蟹粉灌汤包样样“齐全”，感觉这里时时刻刻都在排队，如果不想等候太久，可以去吴江路店和福州路店。

　　上海美食攻略 去上海旅游必吃的美食

　　上海擂沙圆

　　擂沙圆是上海乔家栅点心店的风味名点之一，已有70多年的.历史。相传在清代末年，上海三牌楼一带有一姓雷的老太太，她为了使汤团便于存放和携带，首创了在煮熟的汤团表面滚xx的办法，后人为了纪念她，就把这种汤团取名擂沙圆。乔家栅点心铺经营的擂沙圆是将崇明县大红袍赤豆煮熟后磨成沙，晒干后即成紫红色的粉，然后，把包有鲜肉或豆沙、芝麻等各式馅心的糯米汤团煮熟，沥干水分，滚上一层豆沙粉。这种汤团，有色有香、热吃有浓郁的赤豆香味，而且软糯爽口，携带方便，一直深受游客的欢迎。

　　排骨年糕

　　排骨香酥鲜嫩，年糕香糯适口，汁浓色艳。为上海人喜食的小吃品种排骨年糕是上海一种经济实惠、独具风味的小吃，已有50多年历史。上海有两家著名的排骨年糕“小常州”和“鲜得来”。“小常州”排骨年糕选用常州、无锡等地的猪脊骨肉，用酱油腌渍后，再放入用酱油、油、糖、葱姜末、酒等混合的油锅中氽，氽至色呈紫红、肉质鲜嫩、味道浓香时取出。与此同时，将松江大米煮熟后，放在石臼里用榔头反复捶打，待捶打至米已无整粒后取出，每500克切20根，每根里裹一小块已经氽过的排骨，再入酱汁油锅中煮氽。吃时，洒上五香粉，则既有排骨的浓香，又有年糕的软糯酥脆，十分可口。

　　辣肉面

　　沪上一家辣肉面馆(黄河路店)，黄浦区黄河路142号(*牯岭路)。上海人也是吃辣滴，呵呵。“辣肉面”也是上海很本地的一种面食。他家辣肉不太辣，偏甜，更加符合上海小吃的特点(他家的店名就是：沪上一家辣肉面馆)。

　　生煎

　　上海人也叫“生煎馒头”，是土生土长的上海点心，已有上百年的历史。半发酵的面粉包上鲜肉和肉皮冻，一排排地放在*底锅里油煎，在煎制过程中还要淋几次凉水，最后撒上葱花和芝麻就大功告成了。

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成都地铁发致歉信

成都地铁发致歉信

　　致歉信是要向对方陈述自己不当行为给对方造成不利影响的歉意，或者无法答应对方不违常理的所托的原因。对不愿为的事，可声明自己的一贯主张，对不能为的请托，更应陈述理由，说明自己为什么不能为。下面为大家带来成都地铁发致歉信，快来看看吧。

　　昨日清晨，久违的阳光让不少赶着上班的市民心情很愉悦，但成都地铁却在早高峰闹了下“小脾气”。昨日上午8点左右，不少上班族在搭乘地铁抵达桐梓林站时被要求全部下车。早晨8时许地铁1号线多次临时停车，而天府广场站换乘1号线也受到限制。随后，在地铁运营公司了解到，上午9点成都地铁1号线故障列车在桐梓林站退出运营。

　　如乘客有需要，可在工作人员处领致歉信。若乘客所在单位认可，致歉信可作为上班族们向其单位提供的“有因迟到”证明。

　　事件

　　没坐几站便被要求全员下车“一号线怎么回事哦?间隔时间变这么长!”昨日上午8点左右，不少网友发帖表示，地铁1号线行车间隔变长，并且多次临时停车。在天府广场站等地铁的市民则表示，由2号线换乘1号线受到限制，天府广场地铁1号线居然限流。“在桐梓林站，地铁车上的人全都下来了。”网友@江森非也在桐梓林站下了列车。随后，天府早报记者联系到了该网友。据了解，这名张姓网友家住锦江宾馆附*，每天需要乘坐1号线前往世纪城上班。昨天早上，张先生和往常一样在锦江宾馆附*搭乘了地铁1号线，但地铁刚运行没有几站在桐梓林停靠时，被工作人员告知需要全车人员下车，重新等待下班车的到来。在等待了将*10多分钟后，桐梓林站内依然没有列车开过。“整个站台里全是人，大家都在议论是怎么回事。”张先生表示，当时工作人员只是说列车出了故障，需要重新换乘。

　　没办法的张先生只能在车站内等候，就在张先生犹豫是否放弃等待时，站台内广播响起，“给您带来的不便深表歉意，请乘客合理安排行程”。

　　原因

　　1号线列车出现故障

　　除了张先生以外，很多网友对地铁1号线突然停车纷纷进行了吐槽。其中不少市民抱怨到，因为地铁的原因，使自己迟到了，万一要被罚款谁来承担。

　　对此，成都地铁运营公司工作人员表示，“如乘客有需要，可在工作人员处领致歉信。”当然，若乘客所在单位认可，致歉信可作为上班族们向其单位提供的“有因迟到”证明，来弥补因为地铁故障原因，造成市民迟到被处分的过失。

　　那么，究竟昨日上午的地铁为何会停滞不前呢?成都地铁运营公司相关人员向天府早报记者表示，因设备故障，为了不继续影响运营秩序，地铁1号线开往广都方向列车在桐梓林站退出正线运营。“列车一出现故障，我们就在成都地铁运营公司官方微博多次发布了相关信息，希望市民不要紧张，只是列车出现故障，等待下一班列车抵达就好。”成都地铁运营公司相关人员表示，在早晨8点41分，成都地铁1号线运营秩序正在逐步恢复。9点14分，成都地铁天府广场站2号线换乘1号线恢复正常换乘。”

　　成都地铁监理5标段基坑安全施工工作

　　体育馆站

　　一、基坑现状

　　体育馆站目前北端75米基坑内结构已经全部完成，剩余部分基坑还未开挖；南端244米停车线基坑开挖约完成80%；依据监测数据分析，开挖基坑监测数据正常，未出现设计预警状况。

　　二、存在问题

　　1、一环路路口钢便桥正在进行拼装，拼装梁体直接位于基坑边缘，尤其下雨时基坑边缘容易垮塌，存在一定安全隐患；

　　2、深基坑作业时材料吊运、钢支撑安装工作量较大，容易发生安全事故；

　　3、基坑周边材料、设备的堆码距离基坑边较*。

　　三、安全生产保证措施

　　1、完善安全生产保证体系，严格执行安全生产保证措施，确保措施落实到位；

　　2、严格按照设计文件要求作好基坑降水、开挖、钢支撑架设及喷射混凝土施工；杜绝野蛮施工行为；

　　3、认真编写基坑应急预案，根据预案配备好应急物资；

　　4、加强基坑监测，异常数据及时作出分析处理，查明异常数据产生原因，有针对性地采取措施；

　　5、做好安全技术交底工作，加强人员教育，杜绝违规行为发生；

　　6、密切注意天气预报，做好防汛工作。

　　小天竺站

　　一、基坑现状

　　小天竺站主体结构基坑总长度165.6m，标准段宽18.70m，底板埋深约16m。围护结构为人工挖孔桩，内支撑采用φ600mm钢管支撑，第一道支撑标准段水*间距8.0m，第二、第三道支撑标准段水*间距4.0m，端部为斜撑。

　　现基坑土方开挖完成90％以上，剩余土方量约5000m3，桩间喷射混凝土及钢支撑安装均紧随土方开挖进度进行，北端已浇筑3段底板结构混凝土，并在浇筑混凝土后拆除了底板相应位置的`第3道钢支撑。

　　根据基坑监测结果显示，轴力、周围地面沉降、位移等各监测项目变化稳定，各项测值均未报警（最大轴力出现在拆除第3道支撑位置的第2道，为616.96kn），没有出现任何异常现象，基坑处于稳定状态。

　　二、存在问题

　　1、目前xx处于雨季，大暴雨天气给基坑稳定造成安全隐患；

　　2、车站结构施工采用龙门吊起重吊装，存在吊物碰撞钢支撑的安全隐患。

　　三、安全生产保证措施

　　1、基坑开挖还没有全部完成，开挖过程中严格控制超挖，及时安装钢支撑；

　　2、保证桩间喷射砼、钢支撑安装及预加应力的施工质量；

　　3、加大降水井的降水工作，保持地下水位在基坑底以下0.5m；

　　4、支撑拆除过程中，加密基坑监测频率，出现异常情况及时处理；

　　5、加强对龙门吊信号工的教育，防止吊物碰撞支撑；

　　6、专人负责跟踪天气预报，做好防汛工作，准备好基坑坍塌应急救援物资。

　　锦江宾馆站

　　xx地铁1号线一期工程锦江宾馆站全长165.6m，车站起点里程（ydk9+52*），终点里程（ydk9+692）。车站主**于人民南路二段，沿人民南路南北向布置，车站标准段宽度18.7m（扩大段宽度22.4m）。锦江宾馆站为地下两层单柱双跨岛式明挖车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站结构为单柱两跨钢筋砼框架，车站顶板覆土为2.6m，底板埋深16.2m左右。

　　一、基坑现状

　　锦江宾馆站从20xx年5月底正式开始进行主体基坑土方开挖，目前主体结构基坑土方开挖（由南向北推进）已完成总量的67%（主体结构施工共分八块，第一、二、三、四、五块基坑已完全见底，第六块已开挖到第二层钢支撑的位置，第七块表层已开挖完毕），钢支撑已累计安装83榀（第一道安装31榀、第二道安装29榀、第三道安装23榀），占设计钢支撑总量（129榀）的64%。目前主体结构施工（由南向北推进）已完成第一、二、三、四块底板砼浇注，现正进行第一块负二层侧墙和中板模板安装施工，第五块底板已进入防水施工阶段。深基坑开挖施工阶段除了及时进行钢支撑安装外，还按照设计和规范要求进行施工监测。

　　除上述监测进程之外，第三方监测单位广东省重工建筑设计院每周也会对锦江宾馆站进行施工监测。从前期两方监测的数据来看，除有2榀（a1-2和d1-2）钢支撑轴力较大外（已超过1300kn，设计基准值为1600kn），其余监测项目均未发现有超出警戒值的现象。

　　二、存在的问题

　　经过监理工程师的巡查，目前锦江宾馆站基坑施工过程中存在的安全问题有：

　　1．由于现场施工人员不够，造成土方开挖后桩间网喷支护跟不上，局部裸露时间较长。

　　2．现场仍然存在钢支撑安装不及时的现象。

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2021最新北京地铁运营时间表

2021最新北京地铁运营时间表

　　北京地铁方便了全市人民的出行，北京现以开通16条地铁线路，那么北京每条地铁早上各自是几点开始运营的呢？北京地铁最早几点开呢？为了方便大家出行，蚂蜂窝小编为大家做了2021最新北京地铁运营时间表，一起来看看吧！

　　11号线冬奥段

　　北京地铁11号线西段北起金顶街站，南至首钢站，工程线路长度约4.2公里，全部为地下线，设站4座，其中换乘站2座，分别在金安桥站与6号线、S1线换乘，首钢站与规划R1线换乘。地铁11号线西段建成后将服务于北京2022年冬奥会，计划2021年12月建成通车。

　　14号线剩余段

　　2020年丽泽商务区站14号线部分迅速开工，并明确将在甩站的前提下实现2021年14号线东西贯通。

　　开通后，14号线将成为北京地铁换乘站点最多的地铁线，共15个换乘站，可换乘1、3、4、5、6、7、8、9、10号线、12号线、15号线、16号线、19号线，*谷线。

　　17号线南段

　　2020年9月13日，次渠北站~北神树站盾构左线顺利贯通。北京地铁17号线预计于2021年底开通运营南段（亦庄站前区南站至十里河站）；2022年底开通运营中段及北段（潘家园西站至未来科技城北区站）。

　　19号线一期

　　地铁19号线一期，南起新宫站，北至牡丹园站，全长22.4公里。乘客可在新宫站与4号线—大兴线的换乘，可在草桥站与大兴机场线“同层换乘”，半小时即可抵达北京大兴国际机场。

　　据此前北京日报消息称：2019年7月，北京地铁19号线确定了一个分段开通计划；南三站（新宫站、新发地站和草桥站）计划在2021年通车。

　　机场线西延

　　根据京城地铁相关负责人介绍，目前首都机场线西延北新桥站正在建设当中，预计2021年年底可建成通车。

　　届时市民可以在5号线北新桥站直接搭乘首都机场线前往首都机场。在北新桥站开通之后，东直门站有望开通行李托运功能。

　　8号线三期北段

　　北京地铁8号线南起大兴，北至昌*。三期、四期工程沿南中轴线由北向南敷设，经过东城、丰台、大兴三个区。

　　珠市口站以南到瀛海站区段已于2018年年底建成通车。剩余王府井北站至前门站区段共三站四区间正处于主体工程施工阶段。*期，市轨道交通建设管理有限公司明确提出了8号线三期剩余段2021年年底通车的.目标。

　　昌*线南延

　　昌*线南延工程是地铁昌*线的三期工程，全长12.6公里，北起西二旗站，南至蓟门桥站。全线沿京新高速、小营西路、京藏高速、学清路、学院路、西土城路敷设。目前昌*线南延北段仍按照2021年底开通计划。

　　S1线南段

　　2020年4月20日，苹果园站封站改造。根据计划，S1号线剩余段苹果园站将在2021年年底与苹果园综合交通枢纽同步开通恢复运营，届时可实现1号线、6号线与S1线三线换乘。具体开通情况以实际为准。

　　地铁16号线中段

　　计划年内通车

　　16号线中段北起西苑站，南至甘家口站，线路全长10公里，共设7座车站，包含国家图书馆站、苏州街站、苏州桥站、二里沟站4座换乘站。16号线中段年底运营后，将与先期开通的16号线北段实现贯通，届时从北安河到甘家口仅需1小时就可到达。

　　房山线北延已试运营

　　房山线北延南起樊羊路站，北至丰益桥南站，线路全长约5.25公里，共设4座车站，包含首经贸站、丰益桥南站2座换乘站。

　　房山线北延通车之后，房山线全程运行时间为46分钟，从燕山地区前往南三环，搭地铁用时只需67分钟左右。

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地铁服务理念口号标语

地铁服务理念口号标语

　　我们要有关爱社会，服务社会，奉献社会的情怀，从小就树立起“国家兴亡，匹夫有责”的主人翁意识。下面是小编整理的地铁服务理念口号标语，希望对你有帮助。

　　一路心随行(4号线、大兴线、14号线及16号线)

　　上海地铁，您的出行首选

　　心系生活每一程

　　奇妙之旅由这里开始(迪士尼线)

　　愉快就在这旅(机场快线)

　　心系生活每一程(4号线)

　　用心服务、关爱一路

　　安全地铁、人文地铁、科技地铁、绿色地铁

　　成都地铁，生活一脉

　　轨道新城市，便捷生活圈

　　与幸福同行

　　穿越历史，感受未来

　　地铁所至，爱心相随

　　为苏州加速，让城市精彩

　　城市动力 畅行青岛 精彩生活

　　绿色地铁，幸福穿梭

　　全程为您

　　一路用心畅你行，心系生活每一程(1号线)

　　便捷 保质 高效

　　常州地铁，伴您出行每一天

　　1、支持地铁执法，共建和谐大家。

　　2、以人为本，服务社会，牢记使命，共创和谐。

　　3、微笑执法保通畅，旅客快捷*安行。

　　4、严格地铁执法，确保安全出行。

　　5、我敬业执法，你安全出行。

　　6、严于律己，执政为民。

　　7、和谐地铁，阳光执法。

　　8、创优运管，服务你我。

　　9、服务于深铁，运管保和谐。

　　10、穿梭城市的微笑，穿透人心的守护。

　　11、一路同行，微笑相伴。

　　12、保一方*安，促八方繁荣。

　　13、维护乘客利益，坚持和谐执法。

　　14、共同的家园，共同的心愿。

　　15、运管我服务，秩序我维护，执法我严格。

　　16、管理有和谐，服务有热情，执法有规章。

　　17、运管一体服务到位，维护秩序执法公正。

　　18、你们的安全，我们为你保护。

　　19、和谐严格，文明执法，保障有序，顺利畅通。

　　20、地铁守护，最佳服务。

　　21、微笑伴你行，安全随我行。

　　22、长治久安，律己律人；秉公执法，热情服务。

　　23、创一方和谐，保万家*安。

　　24、创和谐地铁，你旅途的顺利，是我们最大的.动力。

　　25、公民出行保卫者，深圳地铁运管人。

　　26、最佳的状态，最好的服务，最美的微笑。

　　27、自觉守法，人人都来爱地铁；和谐执法，地铁也是温馨的家。

　　28、用心执法，温馨*安。

　　29、营造安全时刻，确保时刻安全。

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记地铁里的一对情侣

　　开通不久的地铁一号线车厢内干净而整洁　　干净如男子的仪表　　整洁如女子的妆容　　　　地铁前行的胃里　　这对漂亮的男女在简洁地争吵　　她不想惊动地铁　　他脾气火爆　　　　他们的争吵有一种魔力　　——引不起太多人的注意　　我偏是那卑劣的关注者　　我的触角过长　　我的想象繁厚　　　　他们的争吵衍生自褐色的积怨　　那里沉积了他们立足这个城市的挣扎或抉择　　故乡的风物这道闪电焦黄带着温度　　不顾疲惫地光临　　他们却羞于启齿　　　　地铁一号线　　文静却脚步轻快　　那对男女已没有多少时间享受这么高格调的争吵　　我的预感包含着坚定和愧疚　　他们即将被某种利器拦腰斩断　　是的　　下车的时候　　男子决断地提了分手　　　　女子暗自悲伤不再尾随　　可怜的模样　　像秋天被大地数落　　　　至于多事的我　　我不说抱歉　　他们的离合不能归因于我旁观这蝴蝶效应　　我观察他们的时候　　除了好奇的石头敲打我　　以及一堆伤害自己的枯思　　我没有犯错

　　编辑点评：

　　作者以目击者的身份亲睹了车厢里一对情侣由争吵而升级到分手的整个过程，也许想过劝架，但终究是局外人，看着一朵情侣分道扬镳却无能为力。作者的经历也许很多人都经历过，作为局外人，真的很无奈、很无力。感谢来稿，欢迎继续为天涯带来精彩！

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