会计认识实*报告4000字

物业实*报告4000字

物业实*报告4000字

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　　一、实*背景

　　根据学校教学安排，2019年下学期我等20名同学被安排到xx市工商联进行实*。在工商联的会上，我被荣幸的安排到xx集团。xxx集团将我与xxx同学安排到其下属的子公司xxx物业管理公司的市场管理部。

　　二、市场管理部简介

　　市场管理部由14名员工组成，分别有经理1名，市场管理主管1名，收费主管1名，综合管理员1名，市场管理员6名，收费员4名。市场管理部直接由总经理管理，在公司管理结构中处于相当重要的地位。市场管理部对市场经营活动的管理好坏直接关系到博翰物业管理公司的生存与否。因此，市场管理部将市场管理与收费管理作为工作的重点，一切工作围绕这两点展开。

　　三、市场管理部的职责

　　根据公司岗位职责划分规定，市场管理部有以下职责：

　　1、负责对公司招商入场的后续经营管理全盘把控。

　　2、负责公司所接管商业地产的经营管理。

　　3、负责经营户经营范围的规范。

　　4、负责经营户入场、退场、转让等经营行为的管理。

　　5、负责经营户装修期间的监控、督察。

　　6、负责经营户门前三包的落实。

　　7、负责与经营户定期进行沟通，了解经营情况，为公司经营决策提供第一手资料。

　　8、负责经营户满意度调查的执行分析。

　　9、负责所管辖区域内收费工作的全面工作。

　　然而，根据我在博翰物业管理公司四十天的实*与观察来看，给部门的职责在实际工作中不光局限于以上的职责。如：配合*机构对其范围内的人口普查，帮招商部收集市场信息等。而其所规定的“负责与经营户定期进行沟通，了解经营情况，为公司决策提供第一手资料”等并未能进行执行。究其原因，我以为该条例所规范的内容对于市场管理员过于抽象，这使得文化程度不高的市场管理员难以把握具体的度。况且，其沟通的内容涉及到经营户的商业秘密，这使得市场管理员难以与经营户进行实质性的沟通，这也导致了该条例无法被真正地执行过。

　　另外，市场管理范围内的有些工作负担其实对于本来应该承担的工作负担大得多。譬如，空中街市经常漏水，一到下雨天，空中街市就到处漏水，这使得市场管理员忙不过来，同时也使得广大业主对公司的积怨越深。其实究其原因在于建设工程质量不过关，导致了市场管理员工作负担加重，浪费时间与精力，也使得公司声誉受损。当然这并不能说市场管理员就不应该管理这样的事情。只想说明的是，市场管理员的工作、职责与其他部门的配合是密切相连的，合理的'划分各部门的职责范围是相当有必要的，而且在公司划分职责范围时却并没有说明各部门应该相互配合，以及如何配合，这使得在实际工作过程中各部门经常发生冲突，难以协调。虽然公司每天都说“团队进取”，却没有在制度上作出规定与规范。真正的团队进取并非是口头上说那么容易的。

　　四、市场管理部存在的问题

　　通过四十天在市场管理部的实*与观察，对市场管理部的工作方式、处理问题的方法与态度也有了些思考，笔者认为有以下几方面的问题：

　　1、市场管理部队伍素质不高。这里所讲的素质并非特指文化素质，因为市场管理并不需要很高的文化程度。*时在办公室的时候，有业主来访，大家却很少主动询问业主，而是大家继续着自己手上的活，或者继续聊天。这就在一开始就给业主心里留下了不好的印象，在解答业主的过程中，很少有人会主动起身让座，或者倒水，这怎么能够感受到公司对业主的尊重呢?在巡视市场的过程中，市场管理员的行为不够细致，或者说不够恰当，在笔者看来是没有体现出作为一名市场管理员应有的素质。在细微处没有体现出公司对广大业主的关心，又怎么能够寄希望于业主在以后配合公司的工作呢?市场管理员的素质高低直接关系到公司形象与利益，然而市场管理员的素质却存在着巨大的问题。

　　2、关于早会的问题。从星期一到星期五每天早上8点都要开早会。一般情况下是由部门经理来讲话。在讲话的过程中，各员工不是东张西望就是左看右看，不能集中精力认真聆听领导的讲话。当然这不能说明我们没有用心的听领导讲话，而是暴露出一个问题即纪律观念的问题。无规矩不成方圆，无纪律何来的秩序呢?早会有着早会的纪律，然而我很少看到他们遵守着早会的纪律。从这样的小事不难看出市场管理员的纪律观念是如此的淡薄，同时也看到了公司在制度执行方面存在着很大的问题。每天进行早会的目的在于传达信息，布置具体的工作任务，激发员工的工作热情。然而在早会的开展过程中开展方式却存在着问题。通常是由经理一人讲话，讲完之后早会也就结束了。在本人看来这样会很大程度上下属员工的失落感。如果员工能够经常可以在早会发表自己的见解，与经理及广大员工进行当面的交流，这样可以达到增强员工对公司的荣誉感和责任感。

　　3、时间观念不强。在这四十天的实*过程中，我感触最为深刻的是不光市场管理员，而且很大部分的员工的时间观念都不够强。每天看完早会，我的同事那些市场管理员都纷纷去吃早餐，公司明文规定是8点上班，然而对于市场管理员来说，至少要到8点半才是上班的时候。到了中午吃饭的时候，还没有到规定的时间，市场管理员都是急急忙忙的赶着去吃饭。再比如开会，虽然本人只参加了一次较为正式的部门会议，市场部的员工都是拖拖拉拉的赶到。如此之时间观念，我们很难想象市场部的员工的办事效率有多高。

　　4、关于考核与激励问题。来到公司快一个月的时候，本人没有见到过公司对市场管理员的具体考核。偶尔见到的两次也就是走形式。当时办公室来人检查，市场管理员办公室是乌烟瘴气，可能有点夸大了，但是绝对违反了公司的规定。然而本人看到公布的结果却是相安无事。通过与同事探询公司的考核激励制度的时候，我才终于明白原来公司就不存在什么较为正式的激励与考核制度。同事来到公司也快一年也没有得到公司什么奖励与惩罚之类。没有考核与激励的措施，公司又怎么能够保证员工能够圆满的完成任务呢，又怎么能够保证员工对工作的热情呢?结果造成了市场管理员办事经常是拖沓，效率不高，公司开展工作都是很难进行，而各部门都是相互冲突，相互指责。临到实*快结束的时候，由于公司收费任务不能很好的完成，于是就赶紧给市场管理员下达完成指标，并以此为考核标准。然而我的同事市场管理员却都是纷纷抱怨不能够完成任务，这对于公司来说又是一个问题。其实很多问题都是连续着的，前面的工作做好了，后面的工作也就不是问题了。如果前面的考核制度完善好，以及前面的工作做好，也就不会突然给市场管理员们巨大的压力。

　　在公司实*那么久，我很难看到他们有着强烈的工作责任与工作效率感。虽然市场管理员经常对我这位实*生说要把每份工作做好，而且要有效率。然而事实上我所见到的是，那些市场管理员没事的时候就是在办公室吞云吐雾，聚在一起大声聊天。一旦上面分配下任务，或是业主反映有什么问题的时候，在大多数情况他们都是凭着以往的经验进行处理，没有进行深入的思考。如果遇到稍微重大的事情，则会使得他们手忙脚乱的，结果事情我们也是很难想到哪天才能做完。办事要有效率也许就是成为他们口头上应付外人的口号，尤其是上司。上述那些问题，归根到底在于企业员工没有对企业制度与企业文化领悟透彻。在我刚到公司时，我的同事某位市场管理员处理一件事后，对我说：“这就是‘立于*凡，见于细微’，我们公司的企业文化”。我当时若有所思似的点点头。然而在后来的实*过程中，我发现其实他们对于个公司的制度与文化也就是停留于表面上，并没有深层次的理解。或许正式因为没有此种理解，也就导致了许多不应该存在的问题。

　　五、建议

　　1加强对企业员工的培训。培训应该包括业务技能与自身素质培训两方面。业务技能的提高可以帮助员工圆满的完成任务，也就不会使得员工面对新的问题时手忙脚乱。而素质的提高能够使得员工更加的认识自己，认识工作，能够将工作完成的更加完善。素质的提高可以使得员工更加清楚的认识企业制度与企业文化，也就会避免出现那些不该发生的问题。

　　2制定合理的考核制度。没有合理的考核制度是无法保证公司员工能够圆满的完成任务。考核标准过高，会使得员工产生畏惧感，丧失对工作的信心，考核标准过低则不能对员工的工作进行合理的评价，也无法对员工进行有效的约束。同时我们也应该要注意制定考核制度要注意连贯性与连续性，避免给员工造成巨大的压力，导致心理的崩溃。

　　3创造*台，发挥员工的主动性与创造性。在实际的工作中，公司不可能在制度上给出太多的规定，这就取决于员工自身的理解与创造能力。如果公司不能合理的创造*台，企业员工则会选择避免在他们看来不必要的后果来退缩，从而束缚自己，这其实在某种意义上对于公司来说是一种损失。企业应该努力创造*台，鼓励员工发挥自己的主动性与创造性。即使员工的主动性与创造性没有在表面上增加公司的利益，但是在实质上也能增加员工对公司的集体感与荣誉感。

　　实*的时间是短暂的，原本准备深入地对公司的企业制度与文化建设研究与分析，然而受到自身实*岗位、语言等因素的制约，本人也就只能从一些琐碎细微的现象进行分析，这也就在一定程度验证了博翰物业管理公司的理念“立于*凡，见于细微”吧。而对于我所分析的问题，由于本人知识才能有限，也就只能进行一些简单而又模糊的建议了，这是不足的地方，也是我深感遗憾的地方。

　　通过这次实*，本人也有了些深深的体会。曾经厌倦于那些枯燥的书本知识，而今却发现自己的知识是如此的贫乏，知识结构是如此的不够完整，在接下来还有两年的大学校学*生活，必须不断的加强学*。人生的道路还有着一段相当长的距离要走，我必须通过不断的学*与总结才能更好的认识自己，更好的发挥自己的才能，实现自己的人生抱负与人生价值。

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建筑实*报告4000字

建筑实*报告4000字

　　辛苦的实*生活在不经意间已告一段落了，想必你的视野也得到了开拓，在实*报告中记录下这来之不易的成果吧。很多人都十分头疼怎么写一份精彩的实*报告，以下是小编为大家收集的建筑实*报告4000字，仅供参考，希望能够帮助到大家。

　　一、实*目的

　　通过接触和参加实际工作，充实和扩大自己的知识面，培养综合应用的能力，为以后走上工作岗位打下基础，更好的走向社会。

　　二、实*内容

　　参加测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实*，学*每个工种的施工技术和施工组织管理方法，学*和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准，学*施工过程中对技术的处理方法，学*先进的施工技术和施工方法。熟悉图纸的绘画，加强读图的能力。协调各工种之间的矛盾，处理好工地上出现的各种问题。

　　三、实*工程

　　x市x村廉租房二期一标(x建筑工程有限公司)

　　四、实*概况

　　在实*期间遵守实*单位和学校的安全规章制度，出勤率高，积极向工人师傅请教善于发现问题，并运用所学的理论知识，在工地技术员的帮助下解决问题。对钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解，同时对部分工程进行实践操作。

　　1.测量工程测量所用仪器必须有出厂合格证，工程所用的仪器误差应在规定范围内。水准仪误差范围为小于或等于25mm。经纬仪误差范围为小于或等于25毫秒，测量时应检查所用仪器不得有损坏，测量所得结果误差不得超过20mm。

　　2.钢筋工程钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则;钢筋必须有出厂合格证和检验报告，并送至质检站出质检报告，按国家规范进行复检合格后方可用于工程中，若钢筋在现场加工，其制作加工工序为应为：钢筋机械安装→钢筋对焊→锥螺纹加工→弯曲成型→钢筋绑扎→自制质检。

　　3.模板工程模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。范本及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。浇筑混凝土时范本及支架在混凝土重力、侧压力及施工荷载等作用下胀模(变形)、跑模(位移)甚至坍塌的情况时有发生。为避免事故，保证工程质量和施工安全，提出了对模板及其支架进行观察、维护和发生异常情况时进行处理的要求。

　　4.混凝土工程结构混凝土的强度等级必须符合设计要求，混凝土质量的好坏，既对结构物的安全，也对结构物的造价有很大影响。用于检查结构构件混凝土强度的试件，应在混凝土的浇筑地点随机抽取。取样与试件留置应符合下列规定：

　　a、每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土，取样不得少于一次;

　　b、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时，取样不得少于一次;

　　c、当一次连续浇筑超过100m3时，同一配合比的混凝土每200m3取样不得少于一次;

　　d、每一楼层、同一配合比的混凝土，取样不得少于一次;

　　e、每次取样应至少留置一组标准养护试件，同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。

　　5、砌筑工程应做到横*竖直，砂浆饱满，内外搭砌，厚薄均匀，上下错缝，砌筑中所用材料应有产品合格证书，产品性能检测报告(块材，水泥，钢筋，外加剂等)主要性能要进场复验报告。

　　五、实*主要工作任务

　　此次实*的主要任务是掌握工地的建筑类型及其施工方法和施工技术，了解工程的性质，规模，建筑结构特点与施工条件等内容，了解不同机械设备的操作范围和规程，多了解看到的不知道的知识。掌握工程开工前和施工中的各项准备工作，参与进入施工现场的材料接收，收集有关技术资料，整理施工实*日记，做好实*收尾工作。熟悉图纸，熟悉施工组织设计，严格按照施工组织设计、图纸进行施工，并对一些重点施工阶段实行蹲点守候指导。处理好各工种间的矛盾。

　　熟悉工地上常用的机械设备的性能和操作范围和规程。在施工现场用的“双锥反转出料搅拌机”，它是目前在建筑工程中应用较广的一种自落式搅拌机，主要按重力机理进行搅拌作业。搅拌筒内壁焊有弧形叶片，当搅拌筒绕水*轴旋转时，叶片不断将物料提升到一定高度，然后自由落下，互相掺合。主要用于一般骨料塑性混凝土的搅拌。为了进行有效的成本控制，正确的放料顺序为：石子，水，砂。因为放料顺序不对会造成浪费。

　　在现在的施工现场中砌筑工程所用的块材都是空心砖，因为空心砖具有良好绝热性能，和节约材料降低成本，主要用于非承重墙或框架结构的填充墙等部位，比如阳台后砌墙。使用砌筑砂浆，孔对孔(空心砖)1/2处，孔向下(将少数分布筋埋入)交错搭接。若空心砖旁要开门窗洞，应将3块实心砖填入其中再施工。

　　在施工现场中，应该节约用水，混凝土用水也需要干净的水，因为污水会影响混凝土的质量。不单是水，对砂、石的细度模数也有要求;对水泥标号也有要求。要培养工人养成节约用水的*惯，用完关水。

　　六、实*中存在的问题：

　　不实践很多问题都考虑不到，实践后才知道什么情况都可能遇到，这就要求我必须有丰富的实践经验，和理论上的东西，两者必须相结合在一起，才在工地上站一*之地。到了施工现场经过一段时间的实*，才体会到课本中学的东西远远不够的，继续学*新的东西，应懂得变通和举一反三。本次实*中比较严重的问题有以下几个：

　　问题一：对理论知识掌握不够扎实，例如：混凝土、砂浆试块的养护时间，做试块时应该振捣到什么程度，混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间，另外对混凝土出现裂缝分析不出原因等等。

　　问题二：熟悉图纸的能力差，对*面的图形想象不出立体的样子。致使不能明确的判断出施工的对错。

　　问题三：对于最新的施工规范不知道，致使不能很快的判断出施工的对错。

　　问题四：对于一些施工顺序还不太明了，对每一个施工过程的操作不了解。

　　问题五：理论联系实际的能力差。对于建筑方面的一些出新了解太少。

　　问题六：对一些施工细节掌握不牢，对施工工艺不太了解。缺乏主动学*新的施工工艺精神。

　　七、实*感想

　　各行各业都辛苦，可是我们在这里，不但看到了艰辛，也看到了伟大。民工们在烈日酷寒的天气里，仍然在为城市建设而努力着。

　　以前在电视上看到有民工站在某楼层高处扬言跳楼，想以这种方式来要回辛苦挣的血汗钱，这件事情还引起当地媒体的反应。我不希望民工们再用这种方法来拿回属于自己的钱，法律是的武器，所以他们自己也应该去学*相关的法律。这种方式真的已经不是新闻了，我也担心那些克扣拖欠民工工资的人有一天*惯了，不以为然了，民工们怎么办?拖欠民工工资历来是建筑行业的一大问题。现在的银行应该建立严格的信贷制度来支持建设支持民工，让辛苦为祖国建设服务的民工没有后顾之忧。

　　在建筑工地上看到的一些情况，让我感慨万千。首先我想到的是安全问题。工人们可能是太熟悉他们的工作了，也认为没有什么大问题，于是就不注重那些器械操作规程，认为怎么好用就怎么用。他们在砌砖的时候，随意搭设脚手架，而且没有按照规定使用扣件，这样做是很危险的。扣件扣紧了钢管才安全。安全兜网若没有按照规定架设，灰土石块掉下来砸到下面的人就不说了，如果是人掉下来，他的生命安全还能得到保证吗?我们还看到有人用塔吊将钢管或者圆原木运送到楼上，结果被监工骂了而且扣了工钱。是的，如果不小心，材料滚动下来，砸伤了人，后果将会不堪设想。为了生命安全，企业的负责人应该为他们买保险，安全员应该加强民工安全教育，并且时刻提醒他们注意安全。

　　其次是工程质量问题，工程质量直接关系到人民的生命财产安全。工地应杜绝偷工减料，加强质量检测，民生工程更应该如些，这样才能为人民造福。

　　八、实*的经验及收获：

　　首先本此实*的收获就是学会了适应环境。未去工地之前我从没想象过两个月的实*我能承受下来。但是通过这次实*我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作，但有了这段时间的`锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。

　　其次，通过这次实*使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学*再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实*对我的识图及作图能力都有一定的帮助，识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题，在绘图时哪些地方该考虑实际施工中的问题。到即能施工又符合规范要求，达到设计、施工标准化。没有这次实*也许绘图只是用书本上的照搬照画，不会考虑太多的问题，更不可能想到自己的设计是否能施工。

　　工地虽苦，但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践能力。例如：墙体也会发生偏移，楼梯支模时楼梯间的高度不够，阳台、凸窗的尺寸标高有微小变动等等很多问题，都是工程中可能发生的一些问题。只有通过实践后才能找到问题发生的原因，才能找到解决的办法。

　　另外，通过帮助数据员填写部分数据，使我对填写施工数据也有了一定的认识，知道什么时候该填什么数据，需什么人签字等，这些是我以前没有接触过的。

　　九、总结

　　这次实*使我对建筑设备，建筑基础，施工方法，施工工艺等有了一定的了解，为我们今后就业引开了一条路，我通过自己动手等方式了解到了很多我们不曾知道的东西。除了建筑知识，给我们印象最深的应该是安全问题。每个施工单位都有标语“安全第一”，作为工程人员，应尽力避免安全事故的发生，不但要严格规章制度，还要为员工们灌输安全知识，对他们的生命安全负责，安全施工才能做出高质量的民生工程。

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钳工实*报告4000字

钳工实*报告4000字

　　实*报告格式和基本要求

　　(一)要求观点明确，论据详实，条理清楚，文字简练，格式规范，具有鲜明的针对性和创新性，正文字数一般不少于20xx字。

　　(二)内容提纲

　　前言

　　一、 实*目的

　　二、 实*时间

　　三、 实*地点

　　四、 实*单位和部门，实*单位的生产(经营)工作情况、管理情况及对员工的要求

　　五、 实*内容：实*的项目、程序、方法、计算成果及示意图，按实*顺序逐项编写;

　　六、 实*结: 实*中运用所学知识分析解决问题的情况，实*的心得体会，意见和建议

　　七、对母校教学实*工作的建议

　　(三)格式

　　标题(三号黑体)应准确、简洁，能概括文章的要旨，一般不超过20个汉字，必要时可加副题。标题中应避免使用非公知公用的缩略语、字符、代号以及结构式和公式。

　　正文的层次标题，应简短明了，不要超过15个字，不用标点符号，文内层次的划分及编号一律使用“一、(一)1.(1)”编序。(一级标题用四号黑体，二级标题用四号楷体，以下层次的所有标题用小四宋体)

　　正文内容：字体—宋体;大小—小四;1.5倍行间距。

　　左右页边距：自动

　　(四)表格应采用三线表，可适当加注辅助线。

　　(五)插图(含照片)应采用计算机制作，插图下方应注明图序和图名。照片要主题鲜明、层次清晰、反差合适、剪裁恰当。

　　(六)参考文献

　　1.著录原则和要求

　　参考文献应列入文后，并按文中引用的先后顺序列出。未公开发表的资料一般不宜引用。文献的作者三人以内全部列出，四人以上列前三位，后加“，等”;*人和外国人的姓名一律采用姓前名后著录法;西文作者的名字部分可缩写，并省略缩写点“.”。文章中引用文献时，视具体情况将序号作为右上角标注。(“参考文献”用小四宋体加粗，其著录内容用五号宋体)

　　2.著录格式

　　书籍、期刊文章：[序号]作者.题名[J].刊名，出版年份，卷号(期号)：起止页码。

　　为期两周的钳工实训结束了，在实训期间虽然很累，但我们很快乐，因为我们在学到了很多很有用的东西的同时还锻炼了自己的动手能力。虽然实训期只有短短的两周，在我们三年的大学生活中它只是小小的一部分，却是非常重要的一部分，对我们来说，它是很难忘记的，毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。

　　要进行钳工实训，安全问题肯定是摆在第一位的。通过师傅的讲解，我们了解了实训中同学们易犯的危险的操作动作。比如在车间里打闹嬉戏，不经师傅的许可便私自操作机床，以及操作时方法、姿势不正确，等等。一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。通过这次钳工实训，我了解了金属加工的基本知识、基本操作方法。主要学*了以下几方面的知识：金属加工基本工种包括钳工、车工、铸焊工等的操作。

　　第一：辛苦的钳工

　　在钳工实训中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削*面时保持锉刀的*直运动是锉削的关键，锉削力有水*推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。同时我也知道了钳工的安全技术为： 1，钳台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证安全。2，使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等)，要经常检查，发现损坏不得使用，需要修好再用。3，台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。

　　接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果

　　钳工的实训说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来*的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

　　第二：轻松的车工

　　车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要车个锉刀把。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。

　　不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，准备在加以最后一刀，却操之过急，把圆弧的直径车小了!我痛心不已，惨啊!最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲身参加实训才能感受得到.

　　身为大学生的我们经历了十几年的理论学*，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。钳工实训给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。钳工实训就是培养学生实践能力的有效途径。这里是另外一种学*课堂。通过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学*方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过钳工实训，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实训中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

　　第三：危险的焊工

　　在电焊实训中，我们了解了电焊的实质，电焊机的组成与焊条的构成;学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机。这次为期数天的电焊是我们参与实践活动的很重要的一部分，在老师的带领下通过一定的动手操作实践，掌握了某些技能，在这数天的实训中我对电焊的焊接操作等电焊常识等有了一定的了解和深刻体会。学到了很多在课堂没学到的知识,受益匪浅。 一、实训目的 1. 了解常见的焊接方法，所用的设备、材料、工艺及应用实例。 2.了解常见的焊接缺陷和焊接变形。 3.了解电焊的基本原理，焊接过程，金属焊接的条件及电焊应用。 4.了解电焊的安全技术。 5.初步掌握电焊的应用范围。

　　总而言之，虽然在十天的实训中，我们所学到的对于技术人员而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本，而技术人员也是从简单到复杂“进化“而来的。最值得高兴的是没有同学在这些具有不同程度危险的实训工种中受伤，反而在实训中不时会出现一些甜甜的笑，这是和同学们的认真与用心分不开。钳工实训让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。钳工实训更让我深深地体会到人生的意义——世间无难事，只要功夫深，铁杵磨成针!

　　实*目的

　　1.了解钳工工作在机械制造及维修中的作用;

　　2.了解划线、锯割、锉削、钻孔、攻螺纹和套螺纹的方法及应用;

　　3.了解刮研的方法和应用;

　　4.了解钻床的组成、运动和用途;

　　5.了解扩孔、铰孔和锪孔的方法;.

　　6.了解机械部件装配的基本知识;

　　7.了解钳工生产的安全技术及简单经济分析。

　　基本操作技能

　　1.掌握钳工基本技能;

　　2.掌握钳工常用工具、量具的使用方法;

　　3.能独立完成钳工作业件;

　　4.具有独立拆装简单部件的技能;

　　5.具有独立在钻床上装夹、钻孔加工操作的'技能。

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办公室暑期文秘实*报告4000字

办公室暑期文秘实*报告4000字

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　　一年前，我期盼着早日完成毕业实*，走进社会，以为这样不用每天对着课本，不用天天看书烦恼考试的问题，可以告别简单而重复的校园，多姿多彩的生活等着我们呢!肯定会轻松有趣多了，可如今真正实*了，才深深地体会到它并不是想象中那么美好，现实社会比起校园生活那是复杂多了，因为有了比较，才使我感觉到校园是那么的美好，同学间的友情是多么可贵，学*生涯是那么的令人回味呀!到了单位才知道自己知识的浅薄，与人相处也不知所措，领导和同事安排的工作也不太会，都在边学边干。觉得自己不会的东西太多，也由此感到非常有紧迫感。

　　在实*期间，我主要负责的工作内容是办公室文秘。在这一过程中，我采用了看、问、学等方式，首先我跟师傅后面看师傅怎么做有空就模仿一下，遇到问题就及时向师傅请教，在工作中遇到的困难回来查阅相关资料，补充知识进行学*，初步了解了公司文秘工作的基本流程，拓展了所学的专业知识。为以后正常工作的展开奠定了一定的基础，从个人方面说，严谨的工作态度，专业知识对工作的重要性，良好的人际关系将会影响我们的职业生涯。这些都是我在校学*中不曾接触过的'方面，所以我将在报告中首先讲述我在实*期间积累的这方面的认识和经验。

　　第二、前与后。秘书是领导的参谋助手，其主要职责是为领导服务。为此，就要做到前与后的协调统一。所谓前，就是对与领导有关的工作要超前考虑、提前完成，留有一定的提前量。这其中包括两方面含义：一是领导布置的工作要赶在领导规定的时间之前完成，以给领导一个缓冲的时间;二是领导尚未布置但根据自己判断即将要开展的工作，要超前谋划，想在领导前面，走在领导前面。

　　第三，内与外。由于秘书往往跟领导走得很*，不仅在许多方面直接参与领导决策，而且还掌握着包括领导个人隐私在内的一些鲜为人知的秘密。所以，秘书在公共场合活动时要注意内外有别，把握分寸，对什么该说什么不该说必须心中有数，不能为了哗众取宠、一时兴趣而口无遮拦什么都往外说。这样，不仅会泄露一些工作秘密，而且还可能会损害的形象，于工作、于己都不利。四、秘书应当是一位非常出色的公关人员

　　知道秘书的职责是协助上司做好工作，在公司里，我们要始终保持精神饱满，以充沛的精力和自信去迎接各种挑战。犹豫不决和拖沓的工作作风是应该坚决反对的。即使是常规的机械的事务性工作，也应该一丝不苟、兢兢业业地做好。我们每天都要设法创造一种良好的形象，面带真诚的微笑，专心细致的工作。

　　无论在任何部门工作，人际关系都非常重要。秘书每天都要和上司、同事、来宾、下属等接触和打交道，因此必须乐业敬群，以优雅的举止谈吐和高素质的涵养创造良好的人际关系，增进公司内部的团结，提高公司外部的形象。从这个意义上说，秘书应当是一位非常出色的公关人员。

　　在一些公司里，秘书还兼做接待员。客户往往是通过秘书的接待获得公司的第一印象。因此其服饰、打扮、行为举止直接关系到公司的形象。即使不做接待员，秘书也不可避免地要同公司内外各种人接触，为此个人形象十分重要。衣着整洁、得体、切勿浓妆艳沫，衣服、鞋子必须干净，头发要梳理整齐，仪态要自然大方，态度和蔼，时时处处表现出文雅的谈吐和风度。。我的工作不多，就是接听电话、打印文件、收发传真等。做这些工作，我也会遇到一些问题(!)不懂如何去处理，碰到这种情况，刚开始时确实给我的工作造成一定的被动，因为我想请教领导又怕他们觉得我麻烦，但后来我意识到这样下去是不行的，同时我开始明白：不耻下问不单在学*中要做到，在工作中也应该如此;于是我便大胆请教领导和同事，通过他们的指点，我在工作方式、方法上都有了很大的提高，最后把所学的专业知识灵活地运用到实际工作中，从而顺利地完成各项工作任务。这其中我也并学会了如何待人接物。

　　实*，给了我很深的体会

　　1、打好基础非常重要;因为基础知识是工作的前提。

　　2、实际工作与书本知识是有一定距离的，需要在工作不断地学*。即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应，仍会在工作中碰到许多专业知识中没有的新知识，所以要想胜任工作，必须边工作边学*，通过不断的学*获取新的知识。

　　3、要有拼搏的精神。人生的道路有起有伏，犹如运动比赛，有开心，有失意，要经得起考验，需要不断的拼搏。

　　毕业实*的结束，意味着大专生活也将结束。在此，非常感谢学校和实*单位给予我实*的机会。通过实*，让我看清自己需要什么，同时也让我吸取了许多工作和社会经验，这将对我以后踏足社会，谋生立业有很好的借鉴和帮助作用。今后，我会带着这些宝贵的经验，在人生的旅途中勇往直前，迎接时代的挑战。

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邮政营业员实*报告4000字

邮政营业员实*报告4000字

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　　回顾这九个多月的实*，说心里话，我感触很深。因为这次实*时间短，加之又是各个科室任务量最繁忙的时候，所以每到一个点我不仅要靠前辈的悉心指点和帮助，更要自己看着学着每一项工作的具体流程。最终在科班领导及班组的关怀和指导下，在各位同事的支持和鼓励下，我不仅大致掌握了邮政的业务知识，还能够协助我们的业务人员为用户服务，这使我觉得很充实也很满足。下面我将就我在各个专业局及科室实*的主要内容和情况进行以下汇报。

　　一、营业前台实*

　　营业前台是邮政的重要组成部分，更是展示我们邮政企业形象，体现我们精神面貌和综合素质的窗口。实*第一天，当我站在这里，我内心又激动又自豪，我很荣幸我职业生涯能站到这里。在邮政营业大厅的前台工作不仅接触的用户多，需要协调的事情也多，特别是在奥运会进行的重要时刻，每一项工作对我们来说都是一个挑战。给我感触最深的就是我们的包裹收寄。我们的业务员不仅要详细的咨询用户的寄出地点，仔细查看用户要邮寄的物品，更要慎重的检验每一件物品。有时候检验过程太过仔细就会遭到一些用户的冷嘲热讽或者不满意，说我们邮政服务工作没有效率。每到这时候，我们的业务人员不是用微笑带过或者就用和蔼的口气告诉用户这样仔细的原因，得到用户的认可和接受。这样的态度，这样的素质，真的是很难得值得我这个新人学*的。

　　这次实*主要学*的是我们邮政传统业务的工作流程---函件业务，特快专递，包裹收寄。现在由于各个流程都有配合使用电脑终端，所以这几项业务的办理也变得比以往简单了。其中业务量的就是我们的ems，很多时候甚至超过了普通信件。这让我觉得很自豪。因为就我所知道的，目前国内有很多和邮政ems竞争的快递公司：天天、中通、申通、宅急送等等，但是没有一个可以和邮政的ems相提并论。这就充分体现了我们邮政ems拥有很高的名气和声誉，被广大客户所认可。但是提到我们邮政的包裹，我觉得需要改进的地方很多，由于我们邮政禁忌的物品太多，检查太严格，使得很大一部分用户流失。这造成的经济损失是小，但是对我们今后的业务发展影响是比较大的。在奥运这一特殊时期*放在第一位是有必要的，但是从我们邮政局长远的发展来看，需要做一些相应的挽救措施，使得邮政包裹重新做回国内的老大。

　　二、邮政通信营业厅实*

　　在建设路通信营业厅实*，刚开始我对这个网点具体是做什么的都不了解，由于我是新来的，在那儿的人又是比我大几岁的姐姐们，所以都很照顾我，不但给我进行了详细的业务介绍，还给我讲解了许多前台应该注意的问题。我了解到在通信前台不但要*业务，还要听取客户的各种意见，解答客户的疑难问题，有时还要饱受客户各种不满的态度，甚至是粗鲁的言行。但这都是作为一名营业员需要去面对处理的，而且态度必须诚恳和蔼。这和邮政综合营业厅差不多。邮政代理的移动通信业务，主流三大业务为神州行、动感地带和全球通，外加一个集团网业务。光神州行最*更新就有四种套餐，为了能够流利地解答客户提出的问题，营业员们必须对各种套餐业务了如指掌。由于实*的时间紧迫，我主要负责开户和收缴话费等一些简单的操作工作，对其他业务流程进行了一般的了解。短短的三天就被调离了岗位换其他地方实*了。虽然只有三天，但这三天也让我感受到了一名邮政工作者应有的热情。

　　三、储蓄前台实*

　　在储蓄前台实*后我的深刻体会是工作后每个人都必须要坚守自己的职业道德和努力提高自己的职业素养,正所谓做一行就要懂一行的行规。这一点我从实*单位同事那里深有体会。比如,有的业务办理需要身份证件,虽然客户可能是自己认识的人,他们也会要求对方出示证件,而当对方有所微词时,他们也总是耐心的解释为什么必须得这么做。现在储蓄已经类似于服务行业,所以职员的工作态度问题尤为重要,这点我有亲身感受。在我实*快要结束时,基本业务流程我也算是掌握的差不多了,所以在空闲时师傅们让我上岗操作。没想到,看似简单的业务处理,当真正上岗时却有这么多的细节需要注意，敲打每个数字都要很小心谨慎，如果是不小心弄错了钱款,而又无法追回的话,那也必须由经办人负责赔偿。这使我认识到在真正的工作当中要求的是我们严谨和细致的工作态度,这样才能在自己的岗位上有所发展。我觉得到了实际工作中以后,学历并不显得最重要,主要看的是个人的业务能力和交际能力。任何工作,做得时间久了是谁都会做的,在实际工作中动手能力更重要。因此,我体会到,如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起,用实践来检验真理,使一个本科生具备较强的处理基本实务的能力,这才是我们实*的真正目的。

　　虽然我在每个前台呆的时间都不是很长，但是我深深的体会到作为一名合格的邮政营业人员，不仅要具备较高的业务水*，更需要具备良好的职业素质和心理素质。营业员，是我们企业最普通、最*凡的岗位，但作为企业的最前沿，代表的却是我们邮政企业的整体形象。我们应该认真向那些在*凡岗位上做出不*凡事迹的营业人员学*。

　　四、计划财务科实*

　　在这五个多月里，我大多数时间在财务科实*。会计是我大学所学的专业也是我最喜欢的职业。由于去年见*期我在财务实*过，所以对财务的人和工作已经有了一定的了解，为我这次真正的实*奠定的一定的基础，也为我能更顺利的工作打下了基础。

　　在见*期我就对邮政使用的财务系统，原始凭证的审核和编制记账凭证有了深入的了解，这次实*由于情况特殊，在我实*时间不久师傅就休假了，把报刊、损益核算的任务都交给了我，对新人的我来说是一个考验，但是机会和挑战总是并存的，考验的同时也是证明我自己能力的一次难得机会。工作时我认真审核每一张凭证的附件，制作收付转凭证;按月与网点核算报刊欠费;清理报刊欠费，做好欠费清缴工作;在每月月初做损益核算报表。努力使科长安排给我的工作做到。财务的工作是繁忙而又紧张的，在科长的指导和同事们的帮助下，我对邮政的财务工作已经基本掌握了一些，但仍有许多缺点和不足束缚着我，如对邮政各专业局的具体业务不熟悉;对一些问题上强调客观困难多，没有充分发挥主观能动性;对一些新问题的解决，不能系统地考虑问题，对问题的理解和看法站的高度不够等，这都是我本人急需攻克的弱点。

　　五、函件局实*

　　函件是*邮政的基础性也是核心业务，直接关系到整个邮政事业的持续健康发展。金昌函件局有七人组成：一名局长，一个经理，两个电脑制作，两个营销人员和一个核算员。在未到函件局实*之前我单纯的认为在电子通讯、电子商务越来越发达的今天，函件业务作为邮政的基础业务、核心业务也许会渐渐萎缩。但是到了函件局之后我对邮政函件的认知发生了改变：在社会经济高速发展、各项通讯设备蓬勃发展的今天，函件作为社会传媒仍然具有十分广阔的发展空间，这也就是国家邮政对函件局做出的新的定位——社会传媒业。为了响应国家局的号召，金昌函件局开发以及亟待开发的项目有很多。在我实*期就正是dm广告册招商最繁忙的时候。大家集思广益，为邮政dm广告册的制作献计献策。函件局的实*，让我看到了团队协作对大局事业发展的重要意义。由于我没有营销和制作的经验，所以就只能帮助他们做一些基础性的工作，例如建立数据库。数据库是现代营销的重要的方式，有时是否达到营销的目的就看营销人员是否具有完善的数据库。不能盲目的营销但是也不能毫无目的的营销，所以要建立详细的数据库。反过来想想看似简单的工作其实也并不简单，我在为成功的营销打基础呢。

　　在函件局，大家为了共同的事业纷纷出力，献计献策，有这样的精神就不怕函件业务发展不起来，这也正是经济学表述的：11>2模式。这就是我在函件局的感受，它不仅让我对邮政事业的发展充满了信心，也让我知道了我们应该怎么去发展，同时更让我知道了团队的重要性。

　　六、报刊局实*

　　报刊局，我的第一站是业务部，但是由于报刊大收订已经结束，也没有什么工作要**，在了解了报刊收订的流程后，我就主动申请到报刊封发和邮件分发了。封发和分发有一个共同点就是都分进口和出口，只是工作的内容不一样。我此次实*的目的就是要了解邮政的基础业务，实*第一天就进入了工作状态，也能为各位前辈们分担点工作。在这的上班时间和其他部门不一样，三点钟上班来了在门口等邮车，等邮车一到我们就把金昌的邮包卸下来，卸的时候报刊邮件送到封发部和函件邮件送到分发部，卸完就可以回各部室分发了。封发部是将《报纸分发表》和《杂志分发表》按报刊代号录入电脑，然后在检索屏幕上录入报纸和杂志的代号和期发号，屏幕上就显示出要封发的报刊和杂志的名称和份数，同时在每个蜂巢箱上都会显示该段应该封发几份报纸和杂志。说起来很容易但实际操作起来可真是个经验活，当一个段要几百份报纸时数报纸就不是那么容易了，数数是我们在幼儿园里就会的，但是现在在这数数的快慢就决定着你工作的效率，我跟着师傅学数数和墩报纸。报纸来的时候首先要把它墩齐才能数，要不然数的数字就不准确，而且也不好数，就会影响封发的效率。我和师傅学了三天，只能说是知道了工作的流程，还没有熟练的掌握。在分发部也是一样，我了解了基本的工作流程以外还学会了扎邮包，打小就看父亲扎邮报是那么的熟练，自己扎起来还是学了好长一段时间才熟练的。

　　在报刊局，我认真学*着每样工作，每样工作都带给我不一样的感受，*时觉得再简单的工作，到了这儿若想做到不出错似乎都不是那么简单，就连最小的数数和扎邮包，这些看似很简单的工作真正干起来都是那么的不容易，在师傅们的身上我学*到了无论做什么事，态度是第一位的，认真细致是做好事情的基础，同时我也深刻体会到了报刊局工作人员的辛苦：他们往往一站就是五六个小时，送报纸骑自行车不知不觉就是四五个小时，他们的工作力度是一般人所不能接受的，但是每个人、每一名职工都在认认真真的干着自己的工作并力争把它做好，报着不分错一份报刊和邮件的态度，用积极心态的面对每天的工作。

　　七、集邮公司实*

　　在集邮公司，经理让我在集邮门市部实*，集邮前台主要的工作就是日常取票和出售集邮票品。在我实*期，发行了一套石涛作品集，由于金昌只发行八十套，所以邮票销售的很紧俏，有些集邮用户买不到，就会产生不满的情绪。在这种情况下，工作人员都会耐心的给用户解释。在这我了解到每个集邮用户收藏邮票的*惯都不太一样，有的用户喜欢带邮票印刷厂厂名的;有的用户喜欢带有过桥邮票的;有的用户喜欢邮票上面带有印刷版号或者色标的，每次取票工作人员都教我按照集邮用户的要求给他们领取，满足他们的需求。票取好后打印取票清单，并帮助用户核对邮票。在工作中，我发现用户在领取邮票时，有的人会特意带本杂志或者大信封来夹放邮票，但是有的`用户就将邮票随便卷在报纸里，且不说新印刷的报纸容易出现掉墨的情况，不小心会让油墨污染了邮票，就是眼看着也不安全，邮票很容易从报纸里面掉出来，有些住在邮局附*的用户来取邮票时甚至是空手而来的，取完邮票后，直接用手拿着就离开了邮局，更有甚者直接把邮票装进了衣服口袋里。为此，集邮的工作人员专门为客户准备了免费的集邮袋，充分体现了为客户服务的遵旨。

　　在我集邮公司我知道了什么是邮票、邮品、小型张、四方联和不粘贴等基本的集邮常识，学会了给客户取票，也知道了集邮公司充分为客户服务的遵旨，仅仅一个星期的实*也让我受益匪浅。

　　八、速递物流公司实*

　　在速递局实*的时间是7-8月，这也正是高考录取通知书下来，送递通知书最繁忙的时候。这一时期是莘莘学子们十二年苦读期盼结果的时期，速递局充分考虑到各位家长和学生的心情特推出了高考通知书鲜花礼仪服务。通知书一到，我们先做逐一的登记，然后依据每位学生的联系电话，给他们打电话征求学生的意见如要我们专车送到，我们速递公司就会在当天把通知书送达，如若不需要我们送我们会在通知书到达的第二天送到学校，让学生自己去取。送达每个学校的通知书也要逐一的做好登记工作。很多时侯通知书需送达到偏远的农村地区，例如永昌六坝、龙首村等，路途遥远，需四五个小时才能送到。我和司机还有其他工作人员一大早就出发，大概中午才到，在村民家或者自己带午饭，简单的吃完后，再继续送通知书，到了晚上很晚才能到家。这两个月的时间，大概每天的工作时间都在十小时以上，我们本着不说苦不叫累的精神，认真的把这一阶段的工作完成了。从工作开始直到结束，我们做到了“不误丢和误送一份通知书，保证及时送达每一个通知书”的工作宗旨。

　　在物流局实*已经是农资配送的收尾阶段了，我有幸能跟着马师傅去配送化肥。早晨十点多我们就开车出发，从双湾拉了五吨的金大地复合肥，又到永昌水源把化肥卸了，回到市局已经是下午四点多了。一路上马师傅一言不发认真的开车，我只能看着沿途的戈壁渡过漫长的时间。有时候，马师傅也说他路途中遇到的事，有有趣的，但大多时候，他去配送的途中都是一个人开车走很长的路，没人说话，只有寂寞和漫天飞舞的沙尘相随。听他这么说，我心里一阵难受，原来在我心里，当邮局的司机很风光，但自从在物流局实*完后，我觉得自己原来的想法是多么幼稚：每个岗位都有每个岗位的职责，有它的特殊性。邮局司机的工作量比其他司机要大很多，因为他们的工作就是开车配送，上班时间就是开着车跑来跑去，既费神又劳心。但据我所知，在如此大的工作量的情况下，我们局里的司机没有出过一次重大交通事故，在此，我向他们表示深深的崇敬之情。

　　作为一个迈入社会的新人，也要注意一下几点：

　　一、要有吃苦的决心，和*的心态和不耻下问的精神。作为一个新人，*和的心态很重要，做事不要太过急功*利，要多学多问，不懂得要及时问师傅，领导和同事。表现得好别人都看得到，当然表现得不好别人眼里也不会融进沙子。要努力做到。

　　二、工作中要多看，多听，多观察，少讲话，不要说与工作无关的内容，多学*别人的艺术语言和办事方法。

　　三、除了工作具有责任心外，要善于经常做工作总结。每天坚持写工作日记，每周做一次工作总结。主要是记录，计划和总结错误。工作中坚决不犯同样的错误，对于工作要未雨绸缪，努力做到。

　　四、善于把握机会。如果上级把一件超出自己能力范围或工作范围的事情交给自己做，一定不要抱怨并努力完成，因为这也许是上级对自己的能力考验也是一次展示自己工作能力的机会。

　　五、坚持学*。不能只学*和会计有关的知识，还要学*邮政业务相关的知识。因为一个企业的发展不仅在于内部的运作，还要靠外部的推动。要按经济规律和法律规定办事。有一位教育学家说过，当我们把学过的知识忘得一干二净时，最后剩下来的就是教育的本质了。这里我把“教育”改成了“知识”，我们在大学里学*的知识也许会被淘汰，但那些最基本的学*方法永远是我们掌握最新知识的法宝。

　　在以后的工作当中，我要当好领导的参谋，确保完成局里下达的各项任务。本着“严、深、细、实”的原则，在搞好自己本职工作和各专业局在千辛万苦抓增收的基础上，力争完成省局下发的各项任务指标。同时，认真参与搞好邮政开展的各项业务，对各专业局下达的各项任务积极配合完成。总之，对于新加入邮政队伍的我来讲，一切都是新的开始，面临着新的挑战。在工作方面，我要不断的学*，悉心听取前辈们的教导和指示，该加班时就加班，顺利完成领导安排给我的工作。在人际关系方面，与各个部门的人打交道时一定要注意沟通方法，协调好相互间的工作关系。工作最重要的是具备正确的心态和良好的心理素质。牢记做事高三级，做人低三分的道理。我要做到在学*中进步，在进步中不断学*。所以，在来年的工作中努力努力再努力，日常管理上勤奋勤奋再勤奋，不断的使自己有所进步，我相信：用心一定能赢得精彩。

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秘书实*报告范文4000字

秘书实*报告范文4000字

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　　尊敬的老师：

　　毕业实*是每个大学生必须拥有的一段经历，通过实*使我们了解社会，让我们学到了很多在课堂上就学不到的东西，这其中不光包括知识，还有社会经历、人际交往、为人处事的方法等等，总之，通过实*工作可以使我们受益匪浅，既打开了视野，又增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，就会为我们以后进

　　一步走向社会打下坚实的基础，只有在实*期间尽快调整好自己的学*方式，适应社会，才能被这个社会所接纳，进而生存发展。刚进入单位的时候我有些担心，经历了一连串的实*之后，我努力调整观念，正确认识了单位和个人的地位以及发展方向，我相信只要我们立足于现实，改变和调整看问题的角度，锐意进取，在成才的道路上不断攀登，有朝一日，那些成才的机遇就会纷至沓来，我们会成为这个世界公认的人才。

　　一、实*时间、实*单位及本人实*具体岗位与负责事务

　　实*时间：****

　　实*单位：残疾人联合会

　　实*具体岗位：人事部部长办公室文秘助理

　　负责事务：各种专题及办公会议前的准备工作

　　二、实*主要内容

　　(一)实*单位简介：

　　名称：新疆*尔自治区残疾人联合会(简称：新疆残联)

　　残联将残疾人自身代表组织、社会福利团体和事业管理机构融为一体的残疾人事业团体，履行“代表、服务、管理”职能：代表残疾人共同利益，维护残疾人合法权益;开展各项业务和活动，直接为残疾人服务;承担*委托的部分行政职能，发展和管理残疾人事业。

　　行业：国家机关。

　　宗旨：弘扬人道主义，发展残疾人事业，保障残疾人的**，使残疾人以*等的地位和均等的机会充分参与社会生活，共享社会物质文化成果。

　　目标：密切联系残疾人，听取残疾人意见，反映残疾人需求，全心全意为残疾人服务。团结教育残疾人遵守法律，履行应尽义务，发扬乐观进取精神，自尊、自信、自强、自立。宣传残疾人事业，沟通*、社会与残疾人之间的联系，动员社会理解、尊重、关心、帮助残疾人。开展和促进残疾人的康复、教育、劳动就业、文化生活、福利、社会服务和残疾预防工作，改善残疾人参与社会生活的环境和条件。协助*研究、制定和实施残疾人事业的法规、政策、规划和计划，发挥促进、综合、组织、咨询、服务和监督作用，并对有关领域的工作进行管理和指导，开展国际交流与合作。

　　(二)实*具体过程：

　　在实*期间，我先接触了物业这一块，学到了单位管理工作中的具体业务知识，丰富了所学的专业知识。在实*期间，我不仅接触了物业这一块，还有幸去了人事部门锻炼，主要就是学*文秘这一职位的技能。在刚去的时候，老师给我讲了文秘这一职位的基本要求和主要的工作内容，为了能让我达到日常工作的实践目的，老师还给我制定了一套相应的实*计划，有了计划，我的实*工作就更加的得心应手了。

　　三、实*结与建议

　　(一)实*工作的总结：

　　实*阶段我参与的主要工作，一是按照领导的安排与布置，在组织召开的各种专题及办公会议中，认真做好各项准备工作，做到了会议通知及时，会议记录详细，会务准备周到，并按照领导安排对重要会议下达会议纪要，使党政的各项方针政策能够迅速传达到基层各单位。同时，及时呈送上级下发的各类文件，保证各项工作及时高效。二是注意自己在办公自动化方面的锻炼。作为现在的单位，微机使用是办公室人员必备的素质。目前，利用微机录入文字和文件处理，我都能够得心应手。复印，传真，公文处理等文秘工作基本熟练。同时，也能够利用互联网查询，传递，接收，储存有关信息。但是，还有一些方面尚有欠缺，如：制表，由于操作较少，很不熟悉。

　　(二)毕业实*的体会、收获：

　　1.任何工作都应该认真细致，同样物业也需要严谨的工作态度。尤其是工作单位的会计处，这个岗位需要与数字打交道，经常要处理大量数据，要求精确，任何一点细小的错误都会影响到整体的结果。在费用收取的.核算和记账时，数字必须完整准确，各项要素必须准确无误。其实不光是在会计处，在单位的任何部门都应该保持着严谨的工作作风。如果将这一工作作风联系到企业当中，这就应该是企业文化的体现。

　　2.讲究分工合作，工作程序详细具体，每一步骤都有一定的操作规范。举例说明吧：进行代理水电费用征收时，必须按照计算核对总金额、记账、复核、打印、用户核对这些步骤进行。每一张票据的信息都要准确地输入电脑，还要经过复核。各道工序都互相关联，每一步都关系到整体结果，必须大家一起分工合作，才能最后完成工作任务。

　　3.与同事的相处与交流很重要。由于一个完整的任务需要大家分工合作来完成，所以同事之间的沟通与交流很重要。在工作过程中难免会出现一些差错，给下一道工序的同事造成不便;或者由于某些客观原因，虽然不应由某个人完全负责，但确实影响到其他同事的工作。这时一定要用正确的方法与同事交流，尽快地解决问题，大家才能齐心协力地搞好工作。另外在办公室的人际关系也很难把握，尤其是对于我们这些初出茅庐的实*生，尤

　　其是有些同事之间的关系非常微妙，亲*或疏远任何一方都会给自己带来一些不利的影响，我在这方面的经验是少说话，多做事，这方面的技巧，书本上是学不到的，要在工作中慢慢地学*积累。实*之前，总以为我们的生活按照书本来做就没错了，可是实*之后我才发现好多东西是书本上学*不到的。有人说社会是一个大学校，而我现在才真正体会到自己只是一个幼稚班的小朋友而已。当然我并不害怕和气馁。也许我有时候会为我曾经做过的一些事情而感到后悔，但是没关系，我也清醒的知道这些都是我为社会交的学费。

　　有了经验就有了生活的知识。同事是一个很奇怪的东西，当然这个“东西”并非骂人之词，我只是把这个角色当作一个社会的事物组成来分析。我之前也天真的以为搞好和同事的关系和搞好和同学的关系没有什么差别。但后来的实践证明当时的我完全是想当然之见。事实上同事之间的关系要比同学之情复杂的多。至少在大多数场合里同学之间不会有利益冲突，而同事之间的关系会在与领导的关系，权位竞争，工资业绩竞争中寻求*衡。实*期间，我得到了各位领导、老师和前辈们的关心与帮助，各位老师都非常耐心地教导我，让我不但学会业务，也学到很多待人处事的道理。特别是办公室里的老师们，在繁忙的工作中抽出时间，不仅在工作上给我指导，向我解说业务知识，还在生活上给与很多关怀。希望以后有机会能再向各位老师学*请教。

　　学生：***

　　时间：**年**月**日

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认识实*报告

认识实*报告

　　在当下这个社会中，报告有着举足轻重的地位，报告具有成文事后性的特点。我敢肯定，大部分人都对写报告很是头疼的，以下是小编为大家收集的认识实*报告，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

　　皮草这个行业在过去十几年我脑海中既熟悉又陌生的，而令我感到陌生的则是这厂房里真实的生产与生活，厂房实*报告。正因如此，抱着体验与学*的心态在20xx年的3月上旬我开始了在这间厂房的实*生活。

　　到底厂房内部到底是怎么样的，究竟工人是如何在生产线上作业的，一件成品要经过多少道工序……说实话在来实*之前我心里还真的没底。不过通过这几个月的亲身体验我找到了生益科技对上述问题所给出的答案，当然能有机会更*距离的去了解。

　　初进厂就让我有了一种耳目一新的感觉，那一套行之有效的除尘措施改变了我对生产车间卫生状况的一贯看法。进厂更衣换鞋有效的阻断了外来尘土进入厂房的传播途径，当工人要进入上胶工段工作之前还要再次换鞋、穿上防静电服并接受风淋的进一步除尘处理，

　　在车间内部定期拖地保持车间内的相对湿度，并有效减少了灰尘的漂浮。更令我吃惊的是全厂的工人对这套有些繁琐的隔离措施的执行几乎没打半点折扣，除了这一系列有效的提高了产品质量之外，工人们的素质也明显的超过了我的想象。当然在这一方面也不排除厂长所说的“工人们只干上头要求干的事”，游戏规则定的细，工人们则将规则落到实处。

　　在这几天的工作中我能很明显的感觉到现场管理和控制有一个很明显的特点，那就是责任落实到个人，一但发现问题马上设法解决，对问题的解决要定时小结，相关环节上做及时地跟进。专人专责的确有助于办事效率的提升。

　　除了在车间了解生产过程以外，在非上班时间我对人们日常的生活，厂里利用业余时间组织的活动也在于员工的交谈和参与中有了一定认识。

　　工作情况

　　在工作中，认真学*业务知识。我在本岗位上，按照厂领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证了生产用车外，积极参加各项义务劳动。为降低生产成本，在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。在厂领导和科室长的带领下我同全体成员一起安全的完成了本职工作，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和生产需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。入夏之际我厂泵房安装设备期间，我同机修车间全体同志一道早出晚归，天天在工地奋斗工作十几个小时，圆满完成了各项任务，得到了领导的肯定。*时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练把握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学*。服从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。 二，存在的问题和打算 尽管经过一些努力，我的业务水*较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主治理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学*，不断提高业务技术水*。以后我将与其他同志一起努力工作，在厂领导和科室长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。

　　一、实*基本情况

　　1、实*时间20xx年7月6日——20xx年7月12日

　　2、实*目的：

　　通过对实*目的地陕西，内蒙，宁夏*优秀旅游城市旅游业的参观了解其旅游业食、住、行、游、购、娱六大要素的现状。重点了解当地的餐饮业、旅游宾馆饭店、旅游交通、旅行社、4a级旅游景区的旅游资源等现状；学会运用所学知识观察、认识、分析这些旅游企业的现状；学*旅游企业从业人员的优秀品质和团队精神，树立劳动观念、集体观念和创业精神。

　　二、实*安排：

　　7月6日早从xx乘火车抵达安康，观江边、安澜楼、18：14乘火车抵达榆；7月7日10点到达榆林，休息。下午游览红石峡和镇北台，晚上自由活动，宿榆林。7月8日上午坐汽车前往东胜，再转火车抵达包头。乘公交车前往都市草原赛罕塔拉参观草原，晚游览市容和购物，宿包头。7月9日上午参观全国重工业旅游示范点——北方兵器工业城旅游区。下午15：35乘火车于22；39抵达银川，宿银川。7月10日上午乘公交车直达镇北堡华夏西部影视城，下午前往*寺参观。17：30乘火车于次日9点抵达西安。7月11日上午休息，下午免费参观陕西历史博物馆，晚上免费参观大雁塔广场和钟楼，游览市容和购物。宿西安。7月12日上午11：50乘火车于16：05抵达旬阳北再转火车于当晚返回xx。

　　三、旅游认识实*工作内容：

　　对于这次旅游实*，目的便是通过这段实*，使我们对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，认识到了许多在学校学不到的东西，不再局限于书本，而是有了一个比较全面的了解。从而更深的了解的了自己的不足，但与此同时考虑到内容繁多，任务艰巨的问题和难度，老师将我们36人分为食、宿、行、游、购、娱6个组进行组织和学*，这样便于我们通过实际有效系统并且专一地对旅游资源和旅游地进行研究与感悟。从而达到进一步学会分析旅游者的决策行为，空间行为。

　　而身为“行”组中的一员，我们收获了许多。

　　“行”是旅游活动过程中的链条；是旅游规划的重要方面；是旅游心理的侧面反映。说起“行”，自然想到和旅游交通工具以及出*程（旅游线路的安排）是密切相关的。

　　为此，我在这次实*中对于“行”这一方面总结出以下几点：

　　1、在旅游中，交通始终是影响游客们满意度的重要因素。

　　（1）由于人们越来越重视时间，因此出门希望尽可能在路上少花时间已成为不少人选择交通工具的第一原则。

　　我们实*是采取“逐步北上”的策略，因此采取乘坐火车是中线旅游里较为合适的交通工具使用方式。其实目前长线旅游选择乘飞机的已经占到了相当大的比例，一般情况下已很少有人会选择轮船作为旅游的交通工具，选择乘火车的游客们也有减少的趋势。在中线旅游中，几乎是飞机与火车不相上下，至于轮船，只占了不大的比例。这是整个旅游交通工具的选择的发展趋势。

　　（2）与此同时，由于经济条件变好，舒适程度也开始影响到对交通工具的选择。

　　因此，长线游客们愿意乘飞机，与火车相比，较舒适的旅游列车便更加受到旅游者欢迎。而在某些线路上，人们宁愿坐船而不是更快些的火车，恰是站在是否舒适的角度上考虑的。我们实*进程中，在景点与落脚点之间往返的交通工具采用的亦是公汽或是出租。要使得班级（也可称为团队）能够集体活动，那么选择舒适的出租显然不算是一个最好的办法。而相比之下公汽里拥挤嘈杂，多数时候座位缺乏。对于老师的工作安排和学生的暂时休息要求都是不利的。这便是要求团队集体活动和游客们舒适度之间的矛盾。而要想协调好这两者之间的关系，和下一个方面的因素是离不开的。

　　（3）价格。价格问题对交通工具的选择恐怕还是至关重要的。

　　可以看到不少游客们选择乘火车仅仅是因为其费用较乘飞机低得多，价格因素制约了乘飞机游客们人次的飞速上升。毕竟是否经济还是大多数人必须考虑和面对的问题。比如我们都是学生，实*的目的是从旅游中学*，感悟，发现，所以我们会因价格去选择交通工具，没有选择价格偏高的交通工具。

　　那么，其实游客们选择交通工具依靠的是她们的内心需求。游客们需要的是不但省钱而且便捷，还要舒适的旅行方式。而将这三者完美得结合是不太现实的，舒适的交通工具自然价格偏高，便捷快速的方式游客们不一定适应。

　　所以我想，旅游公司、旅行社以及相关部门在制定和策划一个路线时，首先要调查区分比较大的人们对于旅游交通工具是怎样看待和选择的。需要先明确这条旅游线路是为什么身份，或者什么年龄段人设计的，相当于同类型游客们组团旅游，会使游客们们在选择交通工具上保持相对的一致。

　　（4）如何找到交通与旅游的契合点也将直接

　　对游客们产生影响。

　　这一点非常重要，比如我们在实*过程中，榆林——东胜这段路我们采取的交通工具是“汽车”。沿途的风景很美好，可以看到草原以及蒙古包，这样以“车览风景”的方式会使游客们的心理上注入了一股新鲜感，再加上沿途的风景，游客们就不容易在车上感到时间过得很慢和产生疲惫之感，会给到达目的地下车后的游览进程添加新的活力。

　　一方面这也属于游览参观的一种很好的方式，另一方面满足了游客们需求。

　　这方面，水路方面应该可以借鉴，长江客轮公司也曾推出过假日专船，短途而充实的游览方式会给旅游业带来更过力量。

　　看来在新形势如何瞄准游客们的需求是成功的关键。而交通始终是关系着游客们的需求并且影响游客们满意度的重要因素。为不同类型，身份的游客们选择不同的交通工具是尊重游客们自我要求的体现。同时，利用交通工具的特点来开发、制定新的旅游项目便是旅游业和旅游交通工具之间关系的升华。

　　2、作为旅*业，设计好旅游线路，规划好旅*程是其中一个重要环节。

　　（1）、设计者应根据不同的游客们需求设计出各具特色的线路。

　　比如不少商人洽谈生意之余也需要到处旅行,她们的旅行多是出于商务方面的动机，消费较高，住高级酒店，而且来去匆匆；而针对退休老年人的旅游线路就应该轻松、休闲、节奏稍慢，费用适中等等。

　　旅游线路的设计关键是适应市场需求，具体而言，它必须最大限度地满足旅游者的需求，如成本最小，日程最方便等等。所以重视作为旅游活动主体的心理和生理需求，给旅游活动带来方便，提高旅游者的满意度和出游积极性，进而促进旅游地的可持续发展。

　　(2)、旅游线路的设计应遵循“循序渐进”原则。

　　为适应旅游市场需求，应尽量依托原有的交通线路，根据旅游业发展现有的基础和旅游资源的丰度、特色度、组合度及区位条件等，有区别地、有重点地确定线路循序渐进，梯次开发，适应旅游可持续发展的需要。

　　比如我们在安康江边参观时了解到这里也是才被开发出来，建成后将会给安康旅游业带来不小的效益；在旬阳，车站非常简陋，很难与其他城市火车站相比较。而既然在旬阳设定有站点，说明这里是一个交通岔口，如果能挖掘开发旬阳所在地及其周边地区的旅游潜在资源，如果能使一片废墟变成旅游胜地，带来可观的效益，从而达到更好建设旬阳的目的，那么这便是旅游线路设计，旅游开发的提升。

　　（3）旅*程是旅游线路的具体体现，完善的旅*程使旅游线路名副其实。

　　这次的实*中，行程安排紧凑，绝无怠慢拖欠等现象，使我们体会到作为一个游客们，他需要的是在旅游中感到充实和应接不暇但又不存在走马观花。一天换一座城市的快速行程安排不免产生两种声音，“这样使游客们快速投入到下一个目的地，紧致充实”、“这样反而让游客们感到什么都没参观过”

　　所以我认为，在行程安排中应该做到有条不紊，详略得当。哪个城市，景点具有突出的主体与特色，它就值得我们逗留。所谓品牌响亮、特色突出，在很大程度上体现的就是主题，这样的地方，城市足以让游客们流连忘返。而不太具有鲜明旅游特色的景点则不需要花费时间。这样一详一略，略反衬详，进而增大旅游地的被感知机会，大大提高旅游地的重游率。

　　（4）如果将“行”放小到单纯的在旅游路途中，在火车上，飞机上等等交通工具，导游人员则是缓解游客们疲劳，放松游客们心情的方向盘。

　　针对不同类型游客们进行不同的活动，谜语，魔术，等，处理好游客们因旅游出现的兴奋，疲惫，烦躁等情绪。但同时要找到合适的时段，当游客们普遍疲惫需要休息的时候，导游人员则最好不去打扰。这次实*在火车途中，老师带领我们参与一些游戏等，这些都很好的缓解了我们对漫长车途的倦怠。

　　现在，旅游越来越成为消费时尚，旅游市场发展日新月异，通过这次实*，我学会了把实*的过程当成一个旅游产品（旅游线路），体验这个产品存在的问题，并对其进行分析。

　　这次实*计划有效的实行离不开学校的大力支持和指导老师的用心良苦。在这里我和组员表示衷心的感谢。

　　旅游者外出旅游大多是为了游览名山大川、名胜古迹，轻松、娱乐、增长见识是她们的主要需求。及时把握旅游市场动态，注重新产品、新线路的开发，并根据市场情况及时推出新的有特色的旅游线路。同时针对不同类型游客们选择合适的旅游交通工具。是旅游业蓬勃发展的重要动力。我想，随着社会的发展和旅游界对旅游业发展的努力，我国的旅游业势必有一片锦绣前景。

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认识实*报告格式

　　一、 实*目的：

　　锻炼自己的动手能力，将学*的理论知识运用于实践当中，反过来还能检验书本上理论的正确性，有利于融会贯通。同时，也能开拓视野，完善自己的知识结构，达到锻炼能力的目的。一切都是为了让实践者对本专业知识形成一个客观，理性的认识，从而不与社会现实相脱节。

　　二、  实*单位基本情况：

　　1，江西恒天电讯科技有限公司简介：

　　江西恒天电讯科技有限公司原名南昌凯马柴油机有限公司（简称南柴）是国内开发生产新型、节能、高效、环保型柴油机的重点骨干企业之一。公司坐落在南昌经济技术开发区，占地面积为16万余*方米，环境优美、交通便利，现有员工1000余人。公司主要生产“南昌牌”柴油机和柴油机发电机组，产品广泛用于船舶、汽车、电站、工程机械、农业机械及军工等动力配套，并有部分产品外贸出口。

　　2，江铃控股有限公司简介：

　　江铃控股有限公司是在国家新的汽车产业政策的引导和支持下，2004年11月由重庆长安汽车股份有限公司和江铃汽车集团公司通过强强联合，实现中、中合作的国内首家汽车制造企业。目前,江铃控股拥有三大生产基地:昌北经济技术开发区基地、小蓝经济技术开发区基地、江铃汽车股份有限公司商用车生产基地。拥有冲压、焊装、涂装和总装四大工艺为一体的现代化生产车间。江铃控股旗下有三大国内知名品牌：陆风品牌、JMC品牌和全顺品牌，产品家族包括乘用车及江铃汽车股份有限公司的商用车等多系列多品种。

　　3，江中药业简介：

　　江中药业是*OTC行业的领先企业，位于江西省南昌市，一直致力于百姓用药的品质与素质的提高，从而推进我国百姓健康水*的提升。今天，江中集团已经从原来的校办小厂发展成以两家上市公司为运营主体的，集医药制造、保健食品、房地产于一体的现代化综合型企业。资产总规模达到１３亿元，净资产７亿元。公司职工总人数４３００人，各类技术人员９３０人。集团以两家上市公司（江中药业和中江地产）为*台，运作江中医贸、时商公司、江中小舟、恒生食业等数家子公司。

　　4，南昌铁路局简介：

　　南昌铁路局位于江西省南昌市，为全国16个铁路局之一，管内区域东至台湾海峡*，西至湘赣省界，北至湖北、安徽省界，南至赣粤省界，总管辖铁路里程7236.056公里。下辖南昌机务段，福州机务段，向塘机务段，2004年福州铁路局并入南昌铁路局。南昌铁路局职工人数89296人，全局管理人员和专业技术人员17075人。

　　三、  实*内容：

　　这次实*的时间是从八月二十九号到九月九号之间的维持了总共一十五天。

　　实*的形式主要分为两种：实地参观和报告讲座。

　　８月２９日，到达恒天电讯科技有限公司。在公司人力资源部门负责人介绍完公司基本情况特别是公司人力资源管理基本情况后，我们分批参观了公司的生产车间、仓库，主要是它的学*其生产运作与管理模式。

　　８月３０日，上午是由江铃控股制造物流部经理助理给我们介绍关于江铃管理方面的情况。下午则是陆风汽车的品牌销售总监向我们介绍关于陆风ＸＵＮ品牌推广战略的实施情况以及创造不凡的品牌精神。

　　８月３１日，上午由江铃控股的企业管理部经理给我们讲一些关于创业知识和职场一些潜在规则的存在，目地是让我们适应社会，知道社会很多方面与校园的差别。下午是江铃控股人力资源部经理给我们讲有关劳动法律方面的知识。

　　９月１日，我们参观江中药谷的生产车间和仓库，主要是学*江中药业生产运作和仓库管理，给我们印象最深的则是其工作环境的自然和纯净。

　　９月７日，我们前往了江铃陆风汽车的生产制造工厂参观，由于某些局限性，我们参观的只是他们的生产车间，了解知道他们基本的生产流程、生产方式、生产任务和生产现状。

　　９月８日，上午是由南昌铁路局劳卫处劳动定额科赵科长给我们讲南昌铁路局劳动工资管理，他从铁路行业特性、南昌铁路局简介如机构人员、南昌铁路局站段简介来使我们对南昌铁路局有了一个基本的了解。接下来的是南昌铁路局社保中心主任给我们讲南铁医疗保险实施方案，介绍了南铁医疗保险实施的基本情况和基本体系。下午则是南铁劳卫处王处长作关于*高速铁路发展的简介，让我们了解了高速铁路、高速铁路发展的原因、动车组的关键技术、新技术的设备的广泛采用。并且就此，我们还向他们提出了一些关于铁路局的人力资源管理和后勤保障的问题。

　　四、  实*体会：

　　为期*两周的实*以超乎想象的速度很快就已经度过去了，而在这段时间内，我体会到了与课堂上照本宣科的被动接受知识完全不同的体验。也收获到了较之于课堂课本上更多的实际经验与另外一种全新的学*模式。很庆幸，能有这次实*活动的机会！

　　在之前的两年时间里，我在大学里面也学*到了一些基础的管理学理论知识。比如我们的课程《管理学原理》 、《组织行为学》、《生产与运作管理》 和《人力资源管理》等等。这些课程都是我们接触并且深入研究本专业知识所必须的基础知识。但是，从很多的社会前辈，老师以及学长们那里得知，仅靠这些课堂中学*的基础理论，想要在未知的现实社会中有所作为，一展拳脚是远远不够的。因此，自从被告知有了这次的实*机会之后，在每次的餐馆之中，我便格外的仔细和认真。端正态度，用一颗发现，研究的心来对待每次观察每个公司部门设置原理，生产与运作如何进行才能更高效。

　　我们参观的第一站是南昌凯马柴油机有限公司。由于某些客观原因和时间关系，我们只是参观了他们的仓库，大件加工装配和小配件加工车间。在他们部门相关负责人的带引下，我们看到了他们纯自动的仓库管理，见识到了相当高效的库存管理方式。此后在加工装配车间，我们还看到了之前在金工实*中学*过的车床、铣床、数控床等机器设备。负责人并且在一边向我们介绍了一些重要的加工零件、工种和车间的主要设备。在凯马的加工车间里，我很明显的就感受到了一种井然有序，阵势强大，分工明确！但是我也发现了一些问题：比如很多的设备都是空闲的，部署并不周密细致。还有在他们加工的铁屑里有很多的烟头，可见在管理工人的卫生及纪律方面还存在问题。凯马的负责人在讲座中着重的向我们讲述了企业文化的内涵和重要程度，使我感受非凡！

　　之后的几天里，我们又参观了江中制药。第一感觉就是震撼！不管是第一眼看到它的外部不可用言语形容的自然环境还是公司内部豪华的高科技生产线。感觉就是，江中果然是个了不起的企业。引导我们的负责人带领我们介绍了江中制药的高科技生产线和他们的仓库管路。他们的内部设置的仅仅有条，衔接的非常紧密，而且对卫生安全的要求相当的高。

　　第三站便是江铃控股有限公司的汽车制造厂。虽然参观的时间大大不如前两次，但在江铃我还是得到了很多的体会。它们的汽车装配流水线非常的短，卫生要求也不高，各个部门的设置显得不够紧凑细致有些凌乱。机器化生产的程度还比较低，江铃汽车流水线仍然是半手工半机器化，从而导致随着了公司生产成本的增加。另外，它们装配好的汽车我看到都是直接开出来就随意的放在装配车间的外面，没有专门的仓库就行存储，也没有看到有专门的检测人员进行检测。这也暴露出了我们国内的汽车制造厂的不正规和不现代化的短处。

　　在我们实*的几个单位、公司中，南昌铁路局显得有些特殊，因为江中药业和江铃控股等是国企，是我们比较容易理解的公司。南昌铁路局虽然也是事业单位，但他有更多行政色彩，更像一个*部门。因此这两个类型的单位有许多的差别，江中药业等是以一种纯企业的模式运行，而南昌铁路局则是一种混合模式，一方面是行政部门的模式，而另一方面则是企业模式。比如说南昌铁路局很注重员工福利的发展，拥有一套完整的员工福利保障制度，比如说员工的医疗保险制度等等，而其他单位在这方面意识则显得弱点。其次每个单位的对工作环境和员工素质要求又有很大的不同，对于江西恒天电讯科技有限公司来说生产安全性很重要，员工要有很强的生产安全意识。对于江铃控股来说，保障产品的质量很重要，必须要有严格的产品质量检测系统。而对于江中药业，工作环境要求最高，必须要在特定的工作环境下生产，产品的保存需要特殊的仓库等等。所以从这我们要明白对不同类型的企业其最重要的生产环境因素是什么。

　　实*飞快的结束，使我们也从中得到了更多的认识，关于企业的市场营销管理、人力资源管理、卫生安全管理，仓库管理、后勤服务管理等等的认识。我们学*到了实践与理论的学*是联系紧密两种方式，理论也不完全等于实践，理论是要应用于实践当中的！只有经过了实践证明的理论才会造利于人类。

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旅行社计调助理实*报告

　　实*地点：深圳某旅行社

　　实*岗位：计调助理

　　实*内容

　　1、清位(与销售落实客人出团意向)

　　2、出票、做账(团队回团后成本的统计)

　　3、日常修改行程、提炼产品亮点、编辑广告词

　　实*案例分析

　　案例1

　　案例过程：客人报了湖南四天惠游的团。在出团前，销售表示客人对用车要求较高。在行程中，客人意外得知别的旅**团使用的车辆较好，本社的车不能与其相比。客人将此情况反馈销售，销售将此事向计调进行投诉。计调根据销售发的照片，询问地接社。后来，得知别的旅游团是接待外宾，所以使用的车型较好。销售一直不接受计调的解释，坚决进行投诉。但是我社严格按惠游产品的团的标准，进行接待游客。

　　案例原因：在本次事件中，销售曾向计调提出客人表示用车要求较高，计调并没有对此作出及时的回应。当客人对于旅行社的用车的怀疑，销售没有做好沟通的工作。销售将投诉情况反馈给计调，计调给出合理的解释，而销售却一味质疑。

　　处理方法：先向全陪导游询问;若团队没有派全陪导游，可向地接社了解事情的来龙去脉，找出事情的责任源。接着，对事情进行剖析、解决，并给客人合理的答复。客人对于解释不理解，计调要采用多种方式去协商，解决事情。

　　案例2

　　案例过程：母女两人报名参加了厦门双飞五天团。在第一天的晚上，母女忽然得知家人意外去世的消息，得马上返回深圳。客人将情况反馈给导游，导游将情况反馈于我。后来，客人也主动联系我，再次表示想马上返回深圳。但是由于当天是凌晨时分，已经没有航班，无法安排立刻返深圳。因此，我先稳定客人情绪，然后告诉客人解决方案。我也允诺协助客人安排最早的车返回深圳。第二天早上，导游让客人签好离团协议书，并协助客人到达厦门高铁站。在本次没有产生的费用，我社将如数退还给客人。

　　案例原因：客人因个人原因临时退团并要求马上返回深圳。

　　处理方法：

　　1、安抚客人情绪并尽力提供协助

　　2、及时向司机师傅和上级反应团队情况

　　3、请客人签署离团协议书，并将本次没有产生的旅游费用如数返还

　　实*心得

　　计调的工作内容较为繁琐，在工作中需要细心、耐心。

　　沟通能力是高效做事的关键。在日常与师傅、老大工作的接触中，知晓更多的沟通技巧。能用一句话表达的，就不要用两句话。

　　在与销售沟通中要注重技巧：一、计调要自信，让销售对你产生信任。二、计调要站在销售角度考虑问题，减少销售的顾虑。三、计调要逻辑清晰，慢慢将事情向销售剖析，让销售信服。

　　在实*中，我认为最重要的是发掘自身的亮点。按质按质量完成工作的`同时，我们可以利用自身的优势，多去尝试，多去为部门的发展出一份力。只有自身找准了自我的价值、找准了自我的定位，才能在工作中找到更多的成就感，才能做到工作不仅仅是为了工作，不仅仅为了赚钱。工作、实*可以是为了更好地成长。

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邮政营业员实*报告范文4000字

邮政营业员实*报告范文4000字

　　实*报告网发布邮政营业员实*报告范文4000字，更多邮政营业员实*报告范文4000字相关信息请访问实*报告网实*报告频道。

　　转眼间我市邮政局实*已经有9个多月了，在这9个月的实*工作中，我完成了从一名刚出校门的学生转换社会人员的身份转变，我在邮局学到了许多课堂上学不到的东西，我不但拓宽了知识面也学*到了很多社会实践经验，受益匪浅。同时也对*邮政这个百年企业有了自己的认知和看法。入局9个多月的时间，从入局见*、培训，再到各专业局，支局锻炼以到计划财务科的实*，各个新环境的不同学*、认识、感受，苦也融融，乐也融融，让我觉得自己正在邮政企业中渐渐的成长，走向成熟。

　　回顾这九个多月的实*，说心里话，我感触很深。因为这次实*时间短，加之又是各个科室任务量最繁忙的时候，所以每到一个点我不仅要靠前辈的悉心指点和帮助，更要自己看着学着每一项工作的具体流程。最终在科班领导及班组的关怀和指导下，在各位同事的支持和鼓励下，我不仅大致掌握了邮政的`业务知识，还能够协助我们的业务人员为用户服务，这使我觉得很充实也很满足。下面我将就我在各个专业局及科室实*的主要内容和情况进行以下汇报。

　　一、营业前台实*

　　营业前台是邮政的重要组成部分，更是展示我们邮政企业形象，体现我们精神面貌和综合素质的窗口。实*第一天，当我站在这里，我内心又激动又自豪，我很荣幸我职业生涯能站到这里。在邮政营业大厅的前台工作不仅接触的用户多，需要协调的事情也多，特别是在奥运会进行的重要时刻，每一项工作对我们来说都是一个挑战。给我感触最深的就是我们的包裹收寄。我们的业务员不仅要详细的咨询用户的寄出地点，仔细查看用户要邮寄的物品，更要慎重的检验每一件物品。有时候检验过程太过仔细就会遭到一些用户的冷嘲热讽或者不满意，说我们邮政服务工作没有效率。每到这时候，我们的业务人员不是用微笑带过或者就用和蔼的口气告诉用户这样仔细的原因，得到用户的认可和接受。这样的态度，这样的素质，真的是很难得值得我这个新人学*的。

　　这次实*主要学*的是我们邮政传统业务的工作流程---函件业务，特快专递，包裹收寄。现在由于各个流程都有配合使用电脑终端，所以这几项业务的办理也变得比以往简单了。其中业务量的就是我们的ems，很多时候甚至超过了普通信件。这让我觉得很自豪。因为就我所知道的，目前国内有很多和邮政ems竞争的快递公司：天天、中通、申通、宅急送等等，但是没有一个可以和邮政的ems相提并论。这就充分体现了我们邮政ems拥有很高的名气和声誉，被广大客户所认可。但是提到我们邮政的包裹，我觉得需要改进的地方很多，由于我们邮政禁忌的物品太多，检查太严格，使得很大一部分用户流失。这造成的经济损失是小，但是对我们今后的业务发展影响是比较大的。在奥运这一特殊时期*放在第一位是有必要的，但是从我们邮政局长远的发展来看，需要做一些相应的挽救措施，使得邮政包裹重新做回国内的老大。

　　二、邮政通信营业厅实*

　　在建设路通信营业厅实*，刚开始我对这个网点具体是做什么的都不了解，由于我是新来的，在那儿的人又是比我大几岁的姐姐们，所以都很照顾我，不但给我进行了详细的业务介绍，还给我讲解了许多前台应该注意的问题。我了解到在通信前台不但要*业务，还要听取客户的各种意见，解答客户的疑难问题，有时还要饱受客户各种不满的态度，甚至是粗鲁的言行。但这都是作为一名营业员需要去面对处理的，而且态度必须诚恳和蔼。这和邮政综合营业厅差不多。邮政代理的移动通信业务，主流三大业务为神州行、动感地带和全球通，外加一个集团网业务。光神州行最*更新就有四种套餐，为了能够流利地解答客户提出的问题，营业员们必须对各种套餐业务了如指掌。由于实*的时间紧迫，我主要负责开户和收缴话费等一些简单的操作工作，对其他业务流程进行了一般的了解。短短的三天就被调离了岗位换其他地方实*了。虽然只有三天，但这三天也让我感受到了一名邮政工作者应有的热情。

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