机床实*报告

车间机床实*报告

　　读了三年的大学，然而大多数人对本专业的认识还是不够,在大二期末学院曾为我们组织了两个星期的见*，但由于当时所学知识涉及本专业知识不多，所看到的东西与本专业很难联系起来,所以对本专业掌握并不是很理想. 今年暑假,学院为了使我们更多了解机电产品、设备，提高对机电工程制造技术的认识，加深机电在工业各领域应用的感性认识，开阔视野，了解相关设备及技术资料，熟悉典型零件的加工工艺，特意安排了我们到几个拥有较多类型的机电一体化设备，生产技术较先进的工厂进行生产操作实*. 为期23天的生产实*，我们先后去过了杭州通用机床厂,杭州机密机床加工工厂,上海阀门加工工厂,上海大众汽车厂以及杭州发动机厂等大型工厂，了解这些工厂的生产情况，与本专业有关的各种知识，各厂工人的工作情况等等。第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，传感器在空调设备的应用了，电子技术在机械制造工业的应用了，精密机械制造在机器制造的应用了，等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界,也是对以前所学知识的一个初审.通过这次生产实*，进一步巩固和深化所学的理论知识，弥补以前单一理论教学的不足,为后续专业课学*和毕业设计打好基础.

　　7月3日,我们来到实*的第一站,隶属杭州机床集团的杭州通用机床厂.该厂主要以生产M-级磨床7130H,7132H,是目前国内比较大型的机床制造厂之一.在实*中我们首先听取了一系列关于实*过程中的安全事项和需注意的项目,在机械工程类实*中,安全问题始终是摆在第一位的.然后通过该厂总设计师的.总体介绍.粗略了解了该厂的产品类型和工厂概况.也使我们明白了在该厂的实*目的和实*重点. 在接下来的一端时间,我们分三组陆续在通机车间,专机车间和加工车间进行生产实*.在通机车间,该车间负责人带我们参观了他们的生产装配流水线,并为我们详细讲解了*面磨床个主要零部件的加工装配工艺和整机的动力驱动问题以及内部液压系统的一系列构造.我最感兴趣的应该是该*面磨床的液压系统,共分为供油机构,执行机构,辅助机构和控制机构.从不同的角度出发，可以把液压系统分成不同的形式.按油液的循环方式，液压系统可分为开式系统和闭式系统。

　　开式系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种控制阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单，可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用，但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机构运动不*稳等后果。开式系统油箱大，油泵自吸性能好。闭式系统中，液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进行封闭循环。其结构紧凑，与空气接触机会少，空气不易渗入系统，故传动较*稳,但闭式系统较开式系统复杂，因无油箱，油液的散热和过滤条件较差。

　　为补偿系统中的泄漏，通常需要一个小流量的补油泵和油箱.由于闭式系统在技术要求和成本上比较高,考虑到经济性的问题,所以该*面磨床采取开始系统,外加一个吸震器来*衡系统. 现代工程机械几乎都采用了液压系统，并且与电子系统、计算机控制技术结合，成为现代工程机械的重要组成部分,怎样设计好液压系统,是提高我国机械制造业水*的一项关键技术.在专机车间,对专用磨床的三组导轨,两个拖板等特殊结构和送料机构及其加工范围有了进一步的加深学*,比向老师傅讨教了动力驱动的原理问题,获益非浅.在加工车间,对龙门刨床,牛头刨床等有了更多的确切的感性认知,听老师傅们把机床的五大部件:床身,立柱,磨头,拖板,工作台细细道来,如孢丁解牛般地,它们的加工工艺,加工特点在不知不觉间嵌们我们的脑袋. 在通机工厂的实*,了解了目前制造业的基本情况,只是由于机械行业特有的技术操作熟练性和其具有的较大风险性,很遗憾地,不能多做一些具体实践的操作,但是观察了一台机床的各个零件的生产加工过程及其装配过程,使许多自己从书本上学的知识鲜活了起来,明白了本专业在一些技术制造上的具体应用. 杭州精密机床厂

　　7月8日我们到了同属杭州机床集团的杭州精密机床厂,顾名思义,杭州精密机床厂是生产一些加工精度较高,技术要求高的机床设备的大型工厂,主要加工的是机床内部的一些精度等级较高的小部件或者一些高精度的机床,如M级,MM级*面磨床.由于加工要求较高,所以机器也比较精密,所以有些也要在恒温这个环境下伺候它们呢.这样才能保证机床的工作性能,进而保证加工零件的加工精度要求.

　　在听了工人师傅的讲解后,明白了一般零件的加工过程如下: 胚料---划线---刨床(工艺上留加工余量)--粗车--热处理,调质--车床半精加工--磨--齿轮加工--淬火(齿面)--磨面 齿轮零件加工工艺: 粗车--热处理--精车--磨内孔--磨芯,轴端面--磨另一端面--滚齿--钳齿--剃齿--铡键槽--钳工--完工 精机公司有三个用于加工磨头体的加工中心和几台数控机床,数控机床的体积小,价格相对比较便宜,加工比较方便,加工中心有一个刀床和多个工作台同时对多个工作面进行加工,不仅避免了由于基准不重合产生的误差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心体积大,价格昂贵,而且对环境要求较高,这就提高了产品的成本,一般选择加工经济性较高的零件或者精度要求高的关键零件.

　　在精机公司的实*中,极大地丰富了自己关于零件加工工艺的知识,拓展了自己的知识面.在这次实*中,感触最深的是了解了数控机床在机械制造业中的重要性,它是电子信息技术和传统机械加工技术结合的产物，它集现代精密机械、计算机、通信、液压气动、光电等多学科技术为一体，具有高效率、高精度、高自动化和高柔性等特点，是尖端工业所不可缺少的生产设备.目前我国绝大部分数控机床都是出自国外先进制造商,无论在数量上,精度,性能指标上,*制造业都远远落后于发达国家,需要我们奋起直追.

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机床实*报告 (荟萃20篇)

　　一、 实*时间、地点

　　我于XX年XX月XX日来到XX公司实*，安排我实*工作岗位的是人事部主管XX女士，初次见面，就感觉王总是位很和蔼、很亲切的领导，而在接下来的日子里的接触也证实了这点。

　　XX公司XX厂于XX年X月在XX成立XX年在XX设立生产工厂，是一家以生产高质量的表带、表壳、首饰、CNC加工零配件为主的大型XX企业。工厂位于XX，地处交通便利的XX。工厂占地3万多*米,宿舍面积达XX万多*米,拥有技术精英员工XX多人，拥有CNC、啤机、冲压机、油压机、车床、铣床、钻床、磨床、抛光机等多种五金加工设备几千台。

　　公司于XX年投资*10亿元在XX兴建“XX有限公司”，厂房占地面积7万多*米，能同时容纳*10000名员工工作和生活。公司以“团结、敬业、创新、发展”的企业精神立足于行业前列，在谋求公司发展的过程中，始终坚持“以品质求生存，以服务求发展”的经营理念、坚持“优质、适量、适期，不断提升技术、经验、文化”的宗旨，坚持“以卓越的品质令顾客满意”的战略目标，营造服务网络、开拓市场。公司不仅汇集了一批高尖端的机器设备，而且培养了一批敢于创新、严谨精干的专业技术人才，始终保持公司的技术力量处于行业的领先水*。

　　随着公司业务的迅猛发展，生产加工的产品也逐渐扩大到镶石类、数码电子类、电子配件类以及五金杂件类（包括航空零件、手机零件、光纤介面、眼镜配件、精密控针、医疗设备）等。

　　二、 实*要求

　　(一) 明确实*任务，认真学*实*大纲，提高对实*的认识，做好吃苦耐劳的思想准备；

　　(二) 认真完成实*内容，按规定记实*笔记，撰写实*报告，收集相关资料；

　　(三) 虚心向工人和技术人员学*，尊重知识，敬重他人。不断提高分析问题、解决问题的能力；

　　(四) 自觉遵守学校、实*单位的有关规章制度，服从指导老师的安排和教导；

　　(五) 明确校外实*的目的，通过理论与实际的结合、学校与社会的`沟通，进一步提高自己的思想觉悟、业务水*，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力以及待人接物与外界沟通的能力，力争成为具有较强实践能力、良好职业道德、高技能、高素质的，能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才。

　　三、 实*目的

　　数控技术是一门实践性很强的专业，毕业实*是大专院校教学计划中非常重要的一个教育环节，是学生在校学*期间理论联系实际、增长实践知识、培养自身各方面能力的重要手段和方法。通过实*，金属制品生产流程、金属制品工艺流程、金属制品企业管理和电工电子、气动液压、 PLC、电气驱动、数控原理，数控机床的编程与操作，典型数控系统及数控机床的安装、调试以及维修，等相关知识，并了解本专业发展前沿，涉猎相关学科知识，使自己初步具有科学研究与解决工程实际问题的能力，使自己成为数控设备维修、维修操作及维修管理方面有较高技能的现代企业急需的复合型技术人才。

　　四、 实*内容

　　在对公司机器调试及维护过程中，自己认真观察了解CNC加工中心机床。

　　(一) 加工中心的基本组成

　　1. 基础部分：由床身，床身，立柱和工作台等组成，它们主要承受加工中心的静载荷以及在加工时产生的切屑负载，因此必须有足够的刚度。这些大件可以是铸铁件，也可以是焊接而成的钢结构件，它们是加工中心中体积和重量最大的部件。

　　2. 主轴部件：由主轴箱，主轴电动机，主轴和主轴轴承等零件组成。主轴的启、停和变速等均由数控系统控制，并通过装在主轴上的刀具参与切屑运动，是切屑加工功率输出的部件。

　　3. 数控系统：由CNC装置，可编程控制器，伺服驱动装置以及操作面板等组成。它是执行顺序控制动作和完成加工过程的控制中心。

　　4. 自动换刀系统由刀库、机械手等部件组成。当需要换刀时，数控系统发出指令，由机械手（或通过其他方式）将刀具从刀库中取出装入主轴孔中。

　　5. 辅助装置：包括涡滑、冷却、排屑、防护、液压、气动和检测系统等部分。这些装置虽然不直接参与切屑运动，但对加工中心的加工效率、加工精度和可靠性起着保障作用，因此，也是加工中心中不可缺少的部分。

　　(二) 适合用加工中心加工的主要零件类别

　　1. 箱体类零件

　　箱体类零件一般是指具有一个以上孔系，内部有型腔，在长、宽、高方向有一定比例的零件。这类零件在机床、汽车、飞机制造等行业用的较多。箱体零件一般都需要进行多工位孔系及*面加工，公差要求较高，特别是形位公差要求较为严格，通常要经过铣、钻、扩、镗、铰、攻丝等工序，费用高加工周期长，需要多次装夹、找正，在普通机床上加工难度大，工装套数多，加工时必须频繁地更换刀具，工艺难以制定，更重要的时精度难于保证。

　　2. 复杂曲面

　　复杂曲面在机械制造业，特别是航天航空工业中占有特殊重要的地位。复杂曲面采用普通机加工方法是难以甚至无妨完成的。在我国，传统的方法是采用精密铸造，可想而知其精度是极低的。复杂曲面类零件如：各种叶轮，导风车，球面，各种曲面成型模具，螺旋桨以及水下航行器的推进器，以及一些其他形状的自由曲面。这些零件均可用加工中心进行加工。

　　3. 异形件

　　异形件是外形不规则的零件，大都需要点、线、面多工位混合加工。异形件的刚性一般较差，夹压变形难以控制，加工精度也难以保证甚至某些零件的加工部位用普通机床难以完成。用加工中心时应采用合理的工艺措施，一次或二次装夹，利用加工中心多工位点、线、面混合加工的特点，完成躲到工序或全部工序内容。

　　4. 盘、套、板类零件

　　带有键槽或径向孔，或端面有分布的孔系，曲面的盘套或轴类零件，如带法兰的轴套，带键槽或方头的轴类零件等，还有具有较多孔加工的板类零件，如各种电机盖等。

　　5. 特殊加工

　　在熟练掌握了加工中心的功能后，配合一定的工装和专用工具，利用加工中心可完成一些特殊工艺工作，如在金属表面上刻字、刻线、刻图案；在加工中心的主轴上装上高频电火花电源，可对金属便面进行线扫描秒面淬火。

　　(三) 加工中心零件的装夹和刀具的选用

　　1. 定位基准的选择

　　在加工中心加工时，零件的定位仍遵循六点定位原则。同时，还应特别注意一下几点：

　　1) 进行多工位加工时，定位基准的选择应考虑能完成尽可能多的的加工内容，即便于各个表面都能被加工的定位方式。例如，对于箱体零件，尽可能采用一面两销的组合定位方式。

　　2) 当零件的定位基准与设计基准难以重合时，应认真分析装配样图明确该零件设计基准的设计功能，通过尺寸链的计算，严格规定定位基准与这几基准间的尺寸精度要求，确保加工精度。

　　3) 编程原点与零件定位基准可以不重合，但两者间必须要有确定的集合关系。编程原点的选择主要考虑便于编程和测量。

　　2. 夹具的选用

　　在加工中心上，夹具的任务不仅是装夹零件，而且要以定位基准为参考基准，确定零件的加工原点。因此，定位基准要准确可靠。

　　3. 零件的夹紧

　　在考虑夹紧方案时，应保证夹紧可靠，并尽量减少夹紧变形。

　　4. 刀具的选择

　　加工中心对刀具的基本要求是：

　　1) 良好的切屑性能：能承受高速切屑和强力切屑并且性能稳定；

　　2) 较高的精度：刀具的精度指刀具的形状精度和刀具与装卡装置的位置精度；

　　3) 配备完善的工具系统:满足多刀连续加工的要求。

　　时间匆匆而过，眨眼之间，马上就要毕业了，从此以后，大家都要名奔东西，为了自己心中的目标去努力，车间机床实*报告。现在，大家都格外珍惜眼前在学校的短暂时间来学*，因为出去工作以后很难有时间像学校这样无忧无虑的.学*机会，况且在外面也没有人像老师这样无私的把知识传授给我们。在这个学期里，我们由上学期的普通车床操作实*转到数控车。在老师指导下，我们学会了怎样操纵数控车床，操作数控车，操作数控车时应该注意的问题，还学会了编程，知道了g指令、m指令、t指令、s指令的含义和应用、学会了怎样对刀。

　　神奇的数控：十五天的学*中，利用电脑和编程，实*了机床的智能化，电脑的神奇力量让我感叹。我们只需要根据目标利用电脑制图或者编程之后，机床就能自己工作了。科技的进步让车工实*有那么一层神奇的色彩。心的路程大学与社会间就像隔着几级楼梯蹬，如果你迈出校门前不了解这个社会，就好像没有灯就下楼梯一样，一下三蹬踩下去，你会闪着。纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。实*的时候听老师讲了许多，感觉自己很行了。但是一到实际中开动机器，就会发现，“理想”和“现实”间是有差距的。记得做铸工时，觉得老师玩沙玩得游刃有余，轻松自在。而我，童年时对沙子的热忱和熟悉似乎是已经退化殆尽。特别是用棒来捶紧沙子时，感觉棒很重。结果第二天，手上果真起了水疱，实*报告《车间机床实*报告》。

　　跃跃欲试显身手，风风火火闯九洲。凭着初生牛犊不怕虎的精神，牢记“安全第一”的守则，我们就这样开工啦。开工时，我们兴奋得不亦乐乎。打铁就像在战场，大家干劲十足：钳工要靠体力，我们大汗淋漓，大家总是跃跃欲试，想表现自己最能干的一面。想出风头不容易，酸甜苦辣只自知。实*的道路上有花有草，有荆棘酸，那是站立机床前的脚酸，盯紧零件的眼酸，甜，那是完成零件一刹那的欣慰，喜，数据完全吻合的快乐;苦，那是手磨出水疤的痛苦，长度相差零点几的失望;辣，那是测量规范的严厉，被铁屑划伤的热辣。品位这四种味道，让我们成长起来。

　　女生男生皆英豪，秋月春风等闲度。在车工实*前，总是听老师说，女生在实*时总是要男生帮忙。可是在实际实*中，我发现女生完全可以自己搞定所有的实*项目，可以说，根本不需要男生帮忙的。只要相信自己的力量，认真听老师讲解，大胆一点，心细一点，男生和女生都一样能够完美的完成任务。玉的瑕庇正如玉有瑕庇，珍珠也有黑斑，车工实*中，我们也有很多不足的地方。

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机床实*报告10篇

　　时间匆匆而过，眨眼之间，马上就要毕业了，从此以后，大家都要名奔东西，为了自己心中的目标去努力，车间机床实*报告。现在，大家都格外珍惜眼前在学校的短暂时间来学*，因为出去工作以后很难有时间像学校这样无忧无虑的.学*机会，况且在外面也没有人像老师这样无私的把知识传授给我们。在这个学期里，我们由上学期的普通车床操作实*转到数控车。在老师指导下，我们学会了怎样操纵数控车床，操作数控车，操作数控车时应该注意的问题，还学会了编程，知道了g指令、m指令、t指令、s指令的含义和应用、学会了怎样对刀。

　　神奇的数控：十五天的学*中，利用电脑和编程，实*了机床的智能化，电脑的神奇力量让我感叹。我们只需要根据目标利用电脑制图或者编程之后，机床就能自己工作了。科技的进步让车工实*有那么一层神奇的色彩。心的路程大学与社会间就像隔着几级楼梯蹬，如果你迈出校门前不了解这个社会，就好像没有灯就下楼梯一样，一下三蹬踩下去，你会闪着。纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。实*的时候听老师讲了许多，感觉自己很行了。但是一到实际中开动机器，就会发现，“理想”和“现实”间是有差距的。记得做铸工时，觉得老师玩沙玩得游刃有余，轻松自在。而我，童年时对沙子的热忱和熟悉似乎是已经退化殆尽。特别是用棒来捶紧沙子时，感觉棒很重。结果第二天，手上果真起了水疱，实*报告《车间机床实*报告》。

　　跃跃欲试显身手，风风火火闯九洲。凭着初生牛犊不怕虎的精神，牢记“安全第一”的守则，我们就这样开工啦。开工时，我们兴奋得不亦乐乎。打铁就像在战场，大家干劲十足：钳工要靠体力，我们大汗淋漓，大家总是跃跃欲试，想表现自己最能干的一面。想出风头不容易，酸甜苦辣只自知。实*的道路上有花有草，有荆棘酸，那是站立机床前的脚酸，盯紧零件的眼酸，甜，那是完成零件一刹那的欣慰，喜，数据完全吻合的快乐;苦，那是手磨出水疤的痛苦，长度相差零点几的失望;辣，那是测量规范的严厉，被铁屑划伤的热辣。品位这四种味道，让我们成长起来。

　　女生男生皆英豪，秋月春风等闲度。在车工实*前，总是听老师说，女生在实*时总是要男生帮忙。可是在实际实*中，我发现女生完全可以自己搞定所有的实*项目，可以说，根本不需要男生帮忙的。只要相信自己的力量，认真听老师讲解，大胆一点，心细一点，男生和女生都一样能够完美的完成任务。玉的瑕庇正如玉有瑕庇，珍珠也有黑斑，车工实*中，我们也有很多不足的地方。

　　走马观光逛一遭，实*报告抄一抄“现象的存在”，本来*时上课、学*就很紧张，好不容易盼来了实*，还不趁机好好玩玩、放松放松思想的存在都给车工实*蒙上一层薄薄的雾气。

　　实*中，由于时间有限，对许多工种的认识和了解不深刻，而且有很多工种没有机会被实*;还有，由于机床数目有限，实*时经常是几个人共用一台，这样造成不便，有些同学还借此机会偷懒，还有，一些机床价格昂贵，实*过程中我们不能“尽情”操纵。另外，理论考试目标不明确，“车工实*理论考试靠运气”的说法不无道理，所以我个人认为*时的实*成绩应占百分之五十以上，这样才能看出一个人的水*。

　　实*目的：

　　金工实*是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学*机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学*，锻炼的好机会!通过这次虽短而充实的实*我懂得了很多。

　　在实*期间，我先后参加了车工，数控机床，钳工，焊工，刨工的实*，从中我学到了很多宝贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增强自己的动手能力。

　　公司介绍：

　　xxx机械有限公司(原青岛轻工机械厂、黄海锅炉厂)于一九六五年建厂，是国家原轻工业部定点生产食品机械和啤酒机械的重点企业，也是国家劳动部和机械部首批颁发b级锅炉制造许可证和br1级压力容器设计、制造许可证的厂家。企业占地面积3.6万*方米，厂房面积约1万*方米，各种机加工设备200余台。

　　主要产品：

　　工业用燃煤、燃油(气)热水、蒸汽锅炉、导热油锅炉、煤气发生炉;氟利昂储罐、罐头杀菌锅、食品机械;造纸高频疏机;高浓度啤酒稀释设备;酵母添加设备;冰啤设备;卧、立式食品包装机械及各种二类压力容器设备等。

　　人员状况：

　　企业在册员工360人，工程技术人员50余人，其中高级工程师9人，工程师14人。专业分布为机械制造、锅炉制造、焊接、电子、自动化仪表、生物化学、无损检测及理化试验等。企业技术力量雄厚，并具有一套完整的质量保证体系。

　　公司经营状况：

　　企业经营状况良好，各项经济指标处于同行业较好水*。企业位于青岛市区工业中心，铁路、空运、海运、公路交通、通讯都极为方便，设施完善，十分有利于国内外商家合资合作。

　　实*过程：

　　20xx年10月份~20xx年2月份。我来到了xxx机械有限公司的实*车间，等待师傅的到来。我开始也是到实*课室上课。听了师傅的讲解和分好组以后，我们就开始到实*车间开始了金工实*了。我是分在了第四组，由于开始的时候车床不够，我们就先去进行学*刨床和铣床的使用。听完了刨床的师傅讲解后，我们就先休息二十分钟，然后就听铣床师傅的讲解，师傅讲解完后，我第一天的上午工作时间也到了。下午，轮到自己动手做了。开始我是先在学*铣床的使用。模拟着师傅的步骤，我就开始做了起来。虽然我在听师傅讲课，但是当我正真做起来的时候，就感觉有点难度了。有时候忘记了机器上某些按钮的功能，有时候操作步骤颠倒，有时候操作方法错误总之我可以犯的错误都差不多犯了。不过在师傅的指导下，我们还是能完成了工件。完成一个工件，我们又用了另外一个下午的时间了。虽然质量不是很好，但是自己亲手完成了任务。铣床的实*中，虽然要用很多冷却油来冷却，工作起来很不方便，还有会弄脏衣服。但是工作中我体会到了一种艰苦生活。第二天，我们就开始自己动手学*刨床的使用了。我一个上午也就才生产出一个工件，不过老师说比其实*的同学的质量好。这让我们很开心，是我们这一组人共同努力的结果。我来负责前后进给量的控制，一个实*同学负责向下的进给量的控制，一个实*同学负责观察工件的加工情况就这样一起合作，才让我们完成了任务，这使我们知道合作的重要性。下午，本来还是我们熟悉刨床和铣床的时间，不过我们的任务已经完成了，所以我提前到我们班车床开始了解车床的一些情况，为接下来车床的实*打下一些基础。

　　11月1日，就开始我的车床实*了车工是我们实*的一个重要的部分。车削是车床加工的主要方法。车削就是在车床上，工件旋转，车刀在*面内作直线或曲线移动切削。在熟悉车床的构造和操作过程后我们久开始自己动手。为了避免写锝太过于烦琐。我只能谈谈在操作过程中自己所犯的错和所学到的技巧：

　　1、装刀在装刀过程中，调节刀的高度的好坏，对于后面加工精度有着重要的影响。最好的方法是，在装好后，用一个材料测一下是否是可以了。如果削*端面的时候，没有留下小圆台就行了，假如有的话，还要进行调节。

　　2、试刀在加工过程，大家都经常犯的错是为加一个直径，搞了好几次，这样使工时加长了，影响了加工的速度。最好的方法是两次结束，在第一次加工时，加工到1cm~2cm时要拉出来先测一下直径，调节一下尺寸后再进刀，使余量只留下精加工的3mm左右。

　　3、精度在这一方面，大家通常都只追求视觉上的完美，把整个的工件加工的很光亮，忽略了设计者在精度方面对加工者的要求。有些地方是不必要精加工的，只需去毛刺就行了。完全的精加工使工时拉长了很多，使成本提高了。成本也是一个在设计时需要考虑问题之一。

　　4、切断在这一加工的过程中，需要先保证刀具的锋利和工件的稳固性，因为这些不行的话，机床会颤动,会影响到工件的质量，一不小心，还会功败垂成了。

　　5、轴心工件从一开始就要固定在卡盘上，因为一松动后，它的轴心就变了。轴的好坏对于工件成败也有着重要的关系。

　　6、冷却液特别在精加工的过程中，有没有加冷却液影响到光亮的程度，有时是前头不加，后头加，这样了使前后有了区别，影响了视觉美观。

　　以上的这些的要点是我自己在实*的过程中所学的以及自己在操作之后的心得。满意的硕果随汗而生，一份付出，一份收获，兴奋之余萌生了意外的兴趣，兴趣推动了自主性，实践和探究性。机车飞快地转，锉刀*稳地磨，转磨出了汗水和成果，转磨出了甘辛和坚韧。

　　在车床的实*的期间，我们还学*了刨床、铣床，见*了数控机床、数控铣床等。数控给我们留下了深刻的印象，它们让我看到了这行业的未来。

　　实*结：

　　实*中掌握专业知识很重要，但我认为能掌握以下几点能使我们更受益终生：

　　首先，要遵守时间。们常常用“一杯茶，一张报纸”来概括国企的内容。事实真的是这样的吗？但是，这却引起了我的思考。这一个话题，应该是与我所学的学科最贴切的了。时间就是生命，以前的我没有感觉到时间的珍贵，现在的我如同新生的力量，浑身充满了力量和激情。在刚刚进入实*单位的第一天，我就迟到了，非常令我尴尬。由于以前我对于一般的国企的印象就是懒散，松懈，天天无所事事。虽然公司的老总没说我什么，但是我可以感觉到老总对我的不满，从那以后我再也没有在迟到过。迟到可以使你降低你在领导心中的形象，会失去对你的信任，你的未来可能会在一瞬间失去。管理大师阿拉克说过：人是时间的消费者，又是时间的浪费者。可见对时间管理就是要避免时间的浪费，我们都要像珍惜自己的生命一样珍惜自己的时间。无端的浪费时间无异于慢性自杀。这是我最大的感触

　　其次，要善于学*。刚进去公司的时候，我什么也不会，就相当于一个文盲在一群知识分子中。此时学*能力就会很重要。我自我感觉我的适应能力还行，在工作后不久我就可以胜任很多工作。在现实的生活中，学*能力很大情况下决定你的未来。在管理学中，一个合理的管理者最基本的事情就是要善于学*，可以和员工们打成一片。学*可以修养身心，可以适应各种各样的环境，可以使自己在不同的环境中很好的发挥自己的特长。

　　在次，就是要服从领导的安排，各师其职。在一个公司中，就是一个很大的整体，相当以管理学中的一个组织，服从组织的领导，是一个员工最基本的要求。一个领导都不希望自己的手下有越级的行为。在自己的工作上尚做好自己的事情，并且可以最好是多做一些力所能及的事情，尤其刚进入公司的新手，这些都有可能会提高你在领导心中的地位，从而有机会提高并且进一步发挥自己的实力。当然，现实的社会不会因为你的实力就会让你又发挥实力的机会，所以你要把握住一切可利用机会，当然能不腐败就不腐败了。在学校中我已经可以感觉到金钱的诱惑，更别说在社会这个大染缸。

　　当然，我刚进去公司的时候，一切都是一个新手。很多事情需要和别人沟通，否则你可能会什么也做不成。所以，要善于和同事们沟通。管理学上说，沟通是一门技巧，好的领导者会合理的利用这一手段提高企业的效益。我在实*中，也可以感觉到沟通的重要，有很多事情不是你不会做，而是你的经验不足，或者说是你的社会阅历不够。就拿我在单位的实*来说，领导让我做一份演讲稿PPT，在学校的经验，只是追求图片的花哨，可是等我做完了，领导让我重新做，我一阵的迷茫。幸好我的同事提示醒了我，演讲稿要做的简单明了，而不是只是追求好看。二是要追求实用。这就是经验。

　　还有就是要认真，全力以赴。自己能做的事情要做好，自己不能做的事情要尽自己最大的努力去做。这是我的感受。别认为自己什么也干不了，有很多的事情只是自己没有胆量去做而已，天下的是只有敢不敢做没有能不能做的。当然，要选择合适的事情，让你和刘翔去赛跑，你要逼自己胜，这就是不现实。而要你和刘翔去必游泳，你就可以接受挑战了，因为这就赢的可能了。别因为别人是刘翔就认为自己不如他。一切皆在事与愿违。不是有句话就做，天下无难事，只要肯攀登。

　　新新力公司里面的人都比较忙，但是我却感觉到了异常的清闲。由于我是实*生，公司也不肯能给我什么关系到公司机密的事情，但是我还是第一次接触到了设计图纸，通过图纸一一对应船体的各各部分，我的收获挺大。尤其是我对于船体设计制造的认识更加的深刻了，对船体制造过程有了更好地了解，这是我最大的收获。

　　在本次实*的一个月里，我深深体会到团队合作的重要性，给我一种特别想融入他们其中的感觉。这将对我以后的人生路上一种很大的推进。只有坚持学*新的知识，才会使自己更加提高，而这里就有这样的气氛。同时这次实*也为我提供了与众不同的学*方法和学*机会，让我从传统的被动授学转变为主动求学；从死记硬背的模式中脱离出来，转变为在实践中学*，增强了领悟、创新和推断的能力。掌握自学的方法，这些方法的提高是终身受益的，我认为这难得的1个月让我真正懂得了工作和学*的基本规律。

　　实*在不知不觉中就这么结束了，一切都显得那么得匆忙。我感觉我学*的东西还是不够，这是我踏入社会的第一步，虽然只有一个月的时间，但是也让我看到了自己的很多欠缺，让我深知进入社会，还需要很多学校里学不到的能力，年轻的我，还应该更加努力。这次实*给了我一次成长的机会，让我受益匪浅。同时还要感谢公司的领导还有同事们对我的`指导和教育。

　　通过这次实*，的确学到了许多以前不懂的知识。这无疑对今后的工作有了一个认识，也对今后的事业打下了一定的基础，更重要的是为以后的工作积累了宝贵的经验。这次实*虽然结束了，但却是我人生当中很有意义的一次经历。我坚信通过这一段时间的实*，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实*中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

　　生产实*是我们机械专业学*的一个重要环节，是将课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会，对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助，机床装配实*报告。为期6个月的生产实*，我们去了广东机床厂，在广东机床厂实*当中，我们学到了许多课本上没有的知识，真的是受益匪浅。

　　（一） 实*目的

　　1.通过在广东机床厂生产实*，深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必要的感性知识和使自己全面地了解机床厂的生产组织形式以及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识。

　　2：在实*期间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具、量具等工艺装备，把理论知识和实践相结合起来，让我们的考察，分析和解决问题的工作能力得到有效的提高。

　　3：通过实*，广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告，学*他们的好的增产经验，技术革新和成果，实践中的经验，学*他们在机械行中的无私贡献精神。

　　4：通过参观南通市正鑫机床厂，掌握一台机床从毛坯到产品的整个生产过程，组织管理，设备选择和车间布置等方面的知识，扩大知识面，开阔了视野。

　　5：通过记实*日记，写实*报告，锻炼与培养我们的观察，分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。

　　（二） 生产实*的要求

　　为了达到上述实*目的，生产实*的内容和要求有：

　　1：机械零件的加工

　　根据实*工厂的产品，选定几种典型零件作为实*对象，通过对典型零件机械加工工艺的学*，掌握各类机器零件加工工艺的特点，了解工艺在工厂中所用的机床，刀具，夹具的工作原理和机构以及定位方式，在此基础上指定其中几个典型的零件进行重点的分析研究，要求如下：

　　(1)阅读和查阅典型零件的零件图及其加工图，了解该零件在机床中的功用及工作条件，零件的结构特点及要求，分析此零件的加工工序、工艺。

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数控机床毕业实*报告

　　一、单位介绍

　　太原第一机床厂始建于1952年，是国家生产金属切削机床的重点企业，是山西省数控产业化基地。企业位于太原市南内环街16号，占地面积 13.28万*方米。三面临街，地处城市中心区域，地理位置优越，交通便利。企业在册职工1293人，其中各类专业技术人员320人。资产总额2.23亿元，负债总额1.78亿元。企业拥有立式加工中心、卧式加工中心、高精度导轨磨、大型数控龙门镗铣床、三坐标测量仪、双频激光干涉仪等高精尖加工和检测设备468台，具备完善的工艺保证体系和准确的计量检测手段。

　　企业主要产品有高、中、低档数控车床、卧式车床及龙门框架类机床，共三大系列、61个品种、182种规格，其中：数控车床16个品种，43个规格，跟踪国内先进水*，市场潜力巨大;卧式车床14个品种，64个规格，性价比高、用户满意度好;龙门框架类机床31个品种，75个规格，呈旺销态势。特别是新产品数控龙门镗铣床不仅市场前景看好，而且拥有知识产权，具有核心竞争优势。以“太一机”为注册商标的产品畅销全国，并远销世界十多个国家和地区。企业技术力量雄厚，产品开发周期短、见效快，企业技术中心以其强势的科技开发能力和现代的设计手段被评为省级技术中心;企业以诚信经营和快捷周到的服务著称，在全国绝大多数省、市、自治区建有销售网点并形成了长效网络体系，企业注重产品质量，曾于2000年通过ISO9001国际质量体系认证。

　　二、实*目的

　　毕业实*是我们在完成本专业基础课和专业课的学*之后，综合运用知识的重要的实践性教学环节，是机电专业必修的实践课程，在实践教学体系中占有重要地位。通过毕业实*使自己在实践中验证、巩固和深化已学的专业理论知识，通过知识的运用加深对相关课程理论与方法的理解与掌握。加强对企业及其管理业务的了解，将学到的知识与实际相结合，运用已学的专业理论知识对实*单位的各项业务进行初步分析，善于观察和分析对比，找到其合理和不足之处。灵活运用所学专业知识，在实践中发现并提炼问题，提出解决问题的思路和方法，提高分析问题及解决问题的能力。

　　三、实*内容

　　在这短短的几个星期内，大家每天都要学*一项新的技术，并在很短的实*时间里，完成从对各项具体操做的一无所知到制作出一件成品的过程，我们在老师们耐心细致地指导下，很顺利的完成各自的实*内容，并且基本上都达到了老师预期的实*要求，圆满地完成了实*。在实*期间，通过学*车工、钳工的'操作，我们做出了自己的工件，虽然这几个星期的实*是对我们的一个很大的考验，但是看到自己*生第一次在车间中做出的工件，我们都喜不自禁，感到很有成就感。

　　来到工厂，首先工人师父给我们上安全课，告诉我们什么可以弄什么不可以弄，一定要服从厂里还有老师的管理，并且要自己注意安全，不要到处乱跑等，还给我们说了一些活生生的事件，加强我们对安全的认识，并且还给我们说了一些厂子里的优秀业绩等，还给我们介绍了一些分厂的各种不同的地方.

　　接下来几天实*老师带领我们来到各分厂熟悉一下车工、锻工、磨工，铣工等机械设备的构造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后实*的时候再让我们实际操作。通过老师的讲解，我们熟悉了普通车刀的组成、安装与刃磨，了解了车刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，车削时常用的工件装夹方法、特点和应用，常用量具的种类和方法，了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法，了解了常用铣床、刨床、磨床的加工方法和测量方法。

　　比如在使用磨床机床工作时，头不能太靠*砂轮，以防止切屑飞入眼睛，磨铸铁时要戴上防护眼镜，不要用手摸或测量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，应用刷子或专用工具清除，严禁用手去刹住转动着的砂轮及工件，开机前必须检查砂轮是否正常，有无裂痕，检查工件是否安装牢固，各手柄位置是否正确。开动铣床机床前，要检查铣床传动部件和润滑系统是否正常，各操作手柄是否正确，工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等，检查周围有无障碍物，才可正常使用，变速、更换铣刀、装卸工件件、变更进给量或测量工件时，都必须停车。更换铣刀时，要仔细检查刀具是否夹持牢固，同时注意不要被铣刀刃口割伤。铣削时，要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向，切削速度、切削深度、进给量选择要适当，要用铁勾或毛刷清理铁屑，不能用手拉或用嘴吹铁屑，工作加工后的毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削，小心毛刺割手。铣齿轮时，必须等铣刀完全离开工件后，方可转动分度头手柄。

　　车工要求较高的手工操作能力。通过老师的讲解，我们了解了车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度，车床的功能和构造，老师最后给我们示范了车床的操作方法，并示范加工了一个木模，然后就让我们开始自己独立实*，虽然操作技术不怎么熟练，经过几天的车工实*，最后还是各自独立的完成了实*。 车床运转时，不能用手去摸工件表面，严禁用棉纱擦抹转动的工件，更不能用手去刹住转动的卡盘。当用顶尖装夹工件时，顶尖与中心孔应完全一致，不能用破损或歪斜的顶尖，使用前应将顶尖和中心孔擦净，后尾座顶尖要顶牢，用砂布打磨工件表面时，应把刀具移动到安全位置，不要让衣服和手接触工件表面。加工内孔时，不可用手指支持砂布，应用木棍代替，同时速度不宜太快。禁止把工具、夹具或工件放直接在车床床身上和主轴变速箱上。工作时，必须集中精力，注意头、手、身体和衣服不能靠*正在旋转的机件，如工件、带轮、皮带、齿轮等。

　　四、实*收获

　　通过车工实*，我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识，掌握了一定的基本操作技能，已经会初步正确使用和操作车床，而且还增强我们的实践动手能力，以及分析问题和解决问题的能力。

　　数控车床的操作，就是通过编程来控制车床进行加工。数控机床是综合应用计算机、自动控制、自动检测及精密机械等高新技术的产物，是技术密集度及自动化程度很高的典型机电一体化加工设备，它与普通机床相比，其优越性是显而易见的，不仅零件加工精度高，产品质量稳定，且自动化程度极高，可减轻工人的体力劳动强度，大大提高了生产效率。只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作，通过数控车床的操作及编程，深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷。通过数控实*，我们了解了数控机床及数控加工概念，掌握了数控机床程序编制内容，数控实*使我们具备了一定的数控加工基础知识，我们基本上可以能阅读并且编制简单数控操作加工程序，初步掌握了数控机床的操作与维护。

　　车工、锻工、磨工，铣工实*是切削加工技术的必要途径之一，可以培养我们的观察能力、动手能力，开拓我们的视野，使我们*时学*的理论知识和操作实践得到有效的结合。

　　在观察的时候，我们在不懂的地方向工人师父请教，明白了很多书本上没有的东西. 在听了工人师傅的讲解后，明白了一般零件的加工过程如下:

　　胚料---划线---刨床(工艺上留加工余量)--粗车--热处理，调质--车床半精加工--磨--齿轮加工--淬火(齿面)--磨面

　　齿轮零件加工工艺:

　　粗车--热处理--精车--磨内孔--磨芯，轴端面--磨另一端面--滚齿--钳齿--剃齿--铡键槽--钳工--完工

　　最后我们在师父的指导下，亲自加工了一个零件，使我们大家都兴奋不易.

　　在自己亲手加工的时候，很多问题都出现在我们的面前，使我们更加加深了各种知识的了解，在自己加工十时，使我对对刀，参数的设置，编程的要求，工艺，还有在加工中的各种操做，以及刀补的建立，还有各种参数的修改，以及各种量具的使用有了更加深刻的了解.

　　在实*的期间，我们还学*了数控车床、铣床等。数控给我们留下了深刻的印象，它们让我看到了这行业的未来。

　　实*结束了，但学*却是永无止境，通过我实*，我学到许多知识与技术。在这次实*中我也学会了怎样去面对失败。实*的生活使我难以忘怀。

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机床厂实*报告3篇

　　一、前言

　　读了三年的大学，然而大多数人对本专业的认识还是不够,在大二期末学院曾为我们组织了两个星期的见*，但由于当时所学知识涉及本专业知识不多，所看到的东西与本专业很难联系起来,所以对本专业掌握并不是很理想.

　　今年暑假,学院为了使我们更多了解机电产品、设备，提高对机电工程制造技术的认识，加深机电在工业各领域应用的感性认识，开阔视野，了解相关设备及技术资料，熟悉典型零件的加工工艺，特意安排了我们到几个拥有较多类型的机电一体化设备，生产技术较先进的工厂进行生产操作实*.

　　二、实*时间

　　为期23天的生产实*，我们先后去过了杭州通用机床厂,杭州机密机床加工工厂,上海阀门加工工厂,上海大众汽车厂以及杭州发动机厂等大型工厂，了解这些工厂的生产情况，与本专业有关的各种知识，各厂工人的工作情况等等。

　　第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，传感器在空调设备的应用了，电子技术在机械制造工业的应用了，精密机械制造在机器制造的应用了，等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界,也是对以前所学知识的一个初审.通过这次生产实*，进一步巩固和深化所学的理论知识，弥补以前单一理论教学的不足,为后续专业课学*和毕业设计打好基础.

　　三、实*过程

　　1.我们来到实*的第一站,隶属杭州机床集团的杭州通用机床厂.该厂主要以生产m-级磨床7130h,7132h,是目前国内比较大型的机床制造厂之一.在实*中我们首先听取了一系列关于实*过程中的安全事项和需注意的项目,在机械工程类实*中,安全问题始终是摆在第一位的.然后通过该厂总设计师的总体介绍.粗略了解了该厂的产品类型和工厂概况.也使我们明白了在该厂的实*目的和实*重点.

　　2.在接下来的一端时间,我们分三组陆续在通机车间,专机车间和加工车间进行生产实*.

　　在通机车间,该车间负责人带我们参观了他们的生产装配流水线,并为我们详细讲解了*面磨床个主要零部件的加工装配工艺和整机的动力驱动问题以及内部液压系统的一系列构造.我最感兴趣的应该是该*面磨床的液压系统,共分为供油机构,执行机构,辅助机构和控制机构.

　　3.从不同的角度出发，可以把液压系统分成不同的形式.按油液的循环方式，液压系统可分为开式系统和闭式系统。

　　开式系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种控制阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单，可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用，但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机构运动不*稳等后果。开式系统油箱大，油泵自吸性能好。

　　4.闭式系统中，液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进行封闭循环。其结构紧凑，与空气接触机会少，空气不易渗入系统，故传动较*稳,但闭式系统较开式系统复杂，因无油箱，油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏，通常需要一个小流量的补油泵和油箱。由于闭式系统在技术要求和成本上比较高,考虑到经济性的问题,所以该*面磨床采取开始系统,外加一个吸震器来*衡系统.现代工程机械几乎都采用了液压系统，并且与电子系统、计算机控制技术结合，成为现代工程机械的重要组成部分,怎样设计好液压系统,是提高我国机械制造业水*的一项关键技术.在专机车间,对专用磨床的三组导轨,两个拖板等特殊结构和送料机构及其加工范围有了进一步的加深学*,比向老师傅讨教了动力驱动的原理问题,获益非浅。

　　5.在加工车间,对龙门刨床,牛头刨床等有了更多的确切的感性认知,听老师傅们把机床的五大部件:床身,立柱,磨头,拖板,工作台细细道来,如孢丁解牛般地,它们的加工工艺,加工特点在不知不觉间嵌们我们的脑袋.

　　6.在通机工厂的实*,了解了目前制造业的基本情况,只是由于机械行业特有的技术操作熟练性和其具有的较大风险性,很遗憾地,不能多做一些具体实践的操作,但是观察了一台机床的各个零件的生产加工过程及其装配过程,使许多自己从书本上学的`知识鲜活了起来,明白了本专业在一些技术制造上的具体应用.

　　7.我们到了同属杭州机床集团的杭州精密机床厂,顾名思义,杭州精密机床厂是生产一些加工精度较高,技术要求高的机床设备的大型工厂,主要加工的是机床内部的一些精度等级较高的小部件或者一些高精度的机床,如m级,mm级*面磨床.由于加工要求较高,所以机器也比较精密,所以有些也要在恒温这个环境下伺候它们呢.这样才能保证机床的工作性能,进而保证加工零件的加工精度要求.

　　四、实*收获

　　在听了工人师傅的讲解后,明白了一般零件的加工过程如下:

　　胚料---划线---刨床(工艺上留加工余量)--粗车--热处理,调质--车床半精加工--磨--齿轮加工--淬火(齿面)--磨面齿轮零件加工工艺:粗车--热处理--精车--磨内孔--磨芯,轴端面--磨另一端面--滚齿--钳齿--剃齿--铡键槽--钳钳工--完工精机公司有三个用于加工磨头体的加工中心和几台数控机床,数控机床的体积小,价格相对比较便宜,加工比较方便,加工中心有一个刀床和多个工作台同时对多个工作面进行加工,不仅避免了由于基准不重合产生的误差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心体积大,价格昂贵,而且对环境要求较高,这就提高了产品的成本,一般选择加工经济性较高的零件或者精度要求高的关键零件.

　　生产实*是我们机械专业学*的一个重要环节，是将课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会，对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助。为期10天的生产实*，我们去了南通市正鑫机床厂，在正鑫机床厂实*当中，我们学到了许多课本上没有的知识，真的是受益匪浅。

　　（一）实*目的

　　1：通过在南通市正鑫机床厂生产实*，深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必要的感性知识和使自己全面地了解机正鑫机床厂的生产组织形式以及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续专业课的教学，课程设计，毕业设计打下坚实的基础。

　　2：在实*期间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具、量具等工艺装备，把理论知识和实践相结合起来，让我们的考察，分析和解决问题的工作能力得到有效的提高。

　　3：通过实*，广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告，学*他们的好的增产经验，技术革新和成果，实践中的经验，学*他们在机械行中的无私贡献精神。

　　4：通过参观南通市正鑫机床厂，掌握一台机床从毛坯到产品的整个生产过程，组织管理，设备选择和车间布置等方面的知识，扩大知识面，开阔了视野。

　　5：通过记实*日记，写实*报告，锻炼与培养我们的观察，分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。

　　（二）生产实*的要求

　　为了达到上述实*目的，生产实*的内容和要求有：

　　1：机械零件的加工

　　根据实*工厂的产品，选定几种典型零件作为实*对象，通过对典型零件机械加工工艺的学*，掌握各类机器零件加工工艺的特点，了解工艺在工厂中所用的机床，刀具，夹具的工作原理和机构以及定位方式，在此基础上指定其中几个典型的零件进行重点的分析研究，要求如下：

　　（1）：阅读和查阅典型零件的零件图及其加工图，了解该零件在机床中的功用及工作条件，零件的结构特点及要求，分析此零件的加工工序、工艺。

　　（2）：大致了解毛坯的制造工艺过程，找出铸（锻）件、型材的分型（模）面。

　　（3）：深入了解零件的制造工艺过程以及零件的制造前所需要的哪些处理，找出现场加工工艺情况；

　　（4）：对主要零件加工工序、工艺做进一步的分析，并做好工序卡片、工艺卡片。

　　2：装配工艺

　　（1）：了解机械的装配组织形式和装配工艺方法和装配工艺所需要注意的精度、*行度、垂直度的要求。

　　（2）：了解个中装配方法中的优、缺点，如何避免缺点；及装配方法使用类型、要求。

　　（3）：了解典型装配工具在装配方法中的工作原理，结构特点和使用方法。

　　3：基本知识；铣削加工的特点、应用范围。

　　（1）所实*摇臂万能铣床的基本结构、加工范围。

　　（2）摇臂万能铣床中铣刀的种类、结构、应用及安装。

　　（3）摇臂万能铣床常用附件的工作原理、加工方法与应用。

　　（4）摇臂万能铣床工件的安装及定位方式。

　　（5）*面、沟槽导轨面的铣削方法，尺寸以及一些重要精度的检验，铣削用量的选择。

　　（三）生产实*的时间安排

　　（1）：第一周了解车间及工件大体情况

　　（2）：第一周分析万能摇臂铣床六大件的加工工艺

　　（四）生产实*的内容

　　1.摇臂万能铣床的主要特点是可以转任何一个角度，所应用的场合一般是单件小批量生产；

　　2.摇臂万能铣床的六大件分别是悬梁、转盘、床身、工作台、床鞍、升降台；该铣床的导轨分为移置导轨和滑动导轨两种导轨，其中滑动导轨需要淬火处理，一般较长的导轨需要淬火；

　　3.摇臂万能铣床在铣齿轮时需要装分度头，装刀时刀具与主轴锥面紧密结合，这样使不易变形；同时铣床的锥度有7：24不能自锁，而莫氏锥度能自锁.

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数控机床的实*报告10篇

　　寒冷的十二月悄悄地来临了，我们班级为期两周的数控车床编程与加工实践教学课程也开始了。南昌这个地方的十二月虽然，十分的寒冷，我们学院给我们发放的实训服又十分的单薄；但是，我们全班同学都没有被寒冷的天气打到，我们每一个同学每天的8点20准时去我们学院的数控铣床与车床实训基地，进行我们班级为期两周的数控车床实践教学课程，从来没有人不愿意去的。在实训期间，对于老师安排给我们的任务，我们每个人都是保质保量的完成了。并且，有的人还超额完成了任务。这次实训的学*后，我们每个人都在数控车床这方面增强了许许多多的知识，至少每一位同学都能够独立操作数控车床加工零件了，并且加工出来的零件可以达到要求的尺寸。还有通过本次实训学*，让我们知道了我们在教室里学*的FANUC系统的数控车床编程和华中数控系统的数控车床编程的不同点，并且我们把这些不同点都很好的掌握了，可以说现在不管是使用FANUC系统编程，还是使用华中数控系统编程零件，我们都是可以十分灵活的编写出来的。并且，一定是可以拿到数控车床上加工出来我们需要的零件的。为期两周的数控车床实践教学课程就在我们十分不舍的心情中结束了，实训的结束那就面临着我们实训报告的开始，这两周的实训也让实训报告的丰富打下了基础。

　　一、数控机床

　　数控机床（Numerial Control Machine Tools）是指采用数字控制技术对机床加工过程，对机床加工过程进行自动控制的一类机床。国际信息处理联盟第五次技术委员会对数控机床作的定义是：“数控机床是一个装有程序控制系统它是集现代机械制造技术、自动控制技术及计算机信息技术于一体，采用数控装置或计算机来部分或全部地取代一般通用机床在加工零件时的各种动作（如启动、加工顺序、改变切削量、主轴变速、选择刀具、冷却液开停以及停车等）的人工控制，是高效率、高精度、高柔性和高自动化的光、机、电一体化的数控设备。数控机床具有广泛的`适应性，加工对象改变时只需要改变输入的程序指令；加工性能比一般自动机床高，可以精确加工复杂型面，因而适合于加工中小批量、改型频繁、精度要求高、形状又较复杂的工件，并能获得良好的经济效果。采用数控系统的机床品种日益增多，有车床、铣床、镗床、钻床、磨床、齿轮加工机床和电火花加工机床等。此外还有能自动换刀、一次装卡进行多工序加

　　 二 、数控车床实训目的与意义：

　　通过实训，让同学们在学*了数控车床的理论知识课程的同时，能够好好的整体认识一下数控车床；并且，熟练掌握数控车床的操作和日常维护与常见的故障的判断和处理。进一步的让我们掌握数控车床编程在实际生产中的应用和实际生产中加工零件的方法；其次，让我们可以更好的接触数控车床的加工，使得我们不会对数控车床加工零件的陌生，为我们以后出去工作积累经验。主要是可以让我们系统、完整的掌握数控技术，更快更好的适应机械专业的发展和需要。其次，本次实训是学院安排的理论和实践结合教程的教学任务，也是我们必须的学*计划。

　　三、 数控车床实训要求：

　　第十五周的实训开始之前，带领我们班级实训的吴老师和邓老师就和我们全班同学进行了一个见面会，在此次见面会上吴老师和邓老师就向我们说明了本次实训课程有一下几点规定：

　　1、 实训应在老师的知道下由学生独立完成，在实训中提倡独立思考、深入钻研、苦学巧干的学*态度，要严肃认真地完成实训任务，增强自己的实践动手能力。

　　2、 所有参加实训学*的同学，到实训基地操作数控车床一律需要穿实训服；并且，女生需要戴帽子。如果，没有穿实训服来实训基地的学生，被抓到一次将在实训成绩上扣除10分予以惩戒。其实，穿实训服到实训场地实训也是为我们的安全做保证，因为由于没有按照规定穿戴好实训衣物和佩戴好帽子，而引发的安全事故已经发生了太多了，并且这些事情就发在我们身边。因此，老师要求我们穿戴实训服也是为我们着想。

　　3、 实训期间严禁同学们私自离开实训岗位，并且离开实训场地；如果，被抓到了将在实训成绩上扣除10予以惩戒。

　　4、 实训数控车床加工期间，严禁两个人一起操作一台机床。这也是为了我们的人身安全考虑，并且，这也是国际上，明文规定不允许的。

　　5、 严禁不向老师请假，私自离开实训场地和不到实训场地上课。否着，与以扣除实训成绩10分为惩罚。 向老师请假必须得到了老师的批准，才能算是请假合格。否着，与以扣除实训成绩10分为惩罚。

　　6、 严禁违规操作数控车床。 按时按要求上交任务工件。

　　三、 数控车床实训内容与任务：

　　（一）、数控车床实训内容：

　　1、 数控车床操作面板的熟悉。

　　2、 数控车床的基础操作。

　　3、 数控车床刀具的选择与安装。

　　4、 数控车削编程学*与练*。

　　5、 数控车床对刀的练*。

　　6、 数控车削加工学*与练*。

　　7、 数控车床零件加工程序的输入练*与考试。

　　8、 数控车床零件加工的练*与测试。

　　9、 根据零件图进行编程与零件加工的练*与测试。

　　10、 螺纹零件的编程与加工。

　　（二）、数控车床实训任务：

　　1、书本《数控加工综合实训教程》中，第14页图1-7的外螺纹零件的编程与加工。

　　2、书本《数控加工综合实训教程》中，第17页图1-8螺纹轴零件的编程与加工。

　　3、书本《数控加工综合实训教程》中，第10页图1-4双头阶梯轴零件的编程与加工。

　　四、 数控车床实训仪器与设备：

　　1、 一组一台能够正常使用的数控车床。

　　2、 一组一副能够正常使用的游标卡尺。

　　3、 一组一副能够正常使用的螺纹的通规与止规。

　　4、 一些大小合适的尼龙棒。

　　五、 数控车床实训过程：

　　数控车床实训开始之前，老师先让我们自由熟悉了数控车床的操作面板。在我们都熟悉了之后，老师给我们进行讲解数控车床的基础操作。其中，包括数控车床的开机、关机、手动与增量控制数控车床的进给、回零点、控制主轴运转、零件程序的输入、毛坯的装夹和刀具的安装等一切基础操作。在讲解完成这些基础操作之后，老师也让我们练*了下这些讲解的基础操作；并且，老师还对我们进行了数控车床基础操作的考核。基础操作考核完成之后，老师又给我们安排了数控车削的编程课，让我们学*数控车削的编程知识和练*编程。我们在教室里练*了一段时间的编程之后，老师又把我们带回到数控实训基地进行数控车床对刀的练*，为以后的数控车削加工打好基础。在我们基本都掌握了数控车床的对刀之后，我们开始了本次实训实训的重头戏—数控车削加工。我们每一个小组都认真、紧张的进行着加工零件的练*，基本上每一个人都进行过数控车削加工的练*。在我们实训结束的前三天的一个早上，老师给我们下达了本次数控车床实训的任务，加工书本《数控加工综合实训教程》中的三个零件；并且，在实训结束的那一天上交，这次加工的零件将会进行打分。接到本次任务之后，我们每一个小组的每一名组员的是认认真真的去完成，大家一起讨论零件的加工程序、一起商量零件加工的工序。大家都各自发表自己的想法，在一起找到合适的方法；实在解决不了的难题我们会虚心的向老师请教，可以说实训基地里充满了一份浓烈的学*氛围。在实训结束那天我们每一个人都自信满满的上交了自己加工完成的零件给老师，每一名同学都完成了自己的任务；并且，每个人都收获到了不错的知识。我相信，在以后大家一定会好好利用这些知识的。

　　六、 数控车床实训心得：

　　真是“光阴似箭，时光如梭”呀，为期两周的数控车床实训就这么一杂眼就结束了。回顾这两个星期的实训，还真让我学*到了十分十分多的知识，也增涨了我的许多许多数控车削编程与加工方面的能力。

　　通过本次数控车床的实训让我更加的了解清楚了数控车床，对数控车床的操作与维护方面有了一个全新的认识。本次实训也让我知道了数控车床装夹毛坯的方法，数控车床加工零件的合理工序。本次实训还让我明白了数控车床加工零件，应该如何保证零件的尺寸和其他要求。可以说，通过本次实训让我在数控车削编程与加工上，具有初步的独立操作能力。在进行数控车削加工的过程中，让我明白了做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！就好像我在使用数控车床加工我们的任务零件的时候，我在加工螺纹轴零件的时候，我就因为加工时候有一点小马虎，造成了我做的那个零件直接就报废了。但是，在我做第二次的时候我就小心细致，一点都不马虎，最后我们零件以完美的做成功。并且，这个零件我在实训结束那天把它交上去给老师了。通过本次实训最重要的是培养和锻炼了我的劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我的整体综合素质。并且，让我对安全加工零件的意识有了十分大的增强。

　　本次实训让我学*到了十分十分多的知识，我也希望以后可以进行更多这样的实训教学。

　　自从走进了大学，就业问题就似乎总是围绕在我们的身边，成了说不完的话题。在现今社会，招聘会上的*都总写着“有经验者优先”，可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢为了拓展自身的知识面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的经验，锻炼和提高自己的能力，以便在以后毕业后能真正真正走入社会，能够适应国内外的经济形势的变化，并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题，在这个假期里我开始了自己的校外实*。

　　实*，就是把所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践，所学的就等于零，理论应该与实践相结合。另一方面，实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实*，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学*，从学*中实践。而且在*的经济飞速发展，又加入了世贸，国内外经济日趋变化，每天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的机会的同时，也有了更多的挑战，*的经济越和外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中，实践中学其他知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。

　　1、F功能

　　F功能指令用于控制切削进给量。在程序中，有两种使用方法。

　　（1）每转进给量

　　编程格式G95F——

　　F后面的数字表示的是主轴每转进给量，单位为mm/r。

　　如：G95F0、2表示进给量为0、2mm/r。

　　（2）每分钟进给量

　　编程格式G94F——

　　F后面的数字表示的是每分钟进给量，单位为mm/min。

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机床调研报告菁选

机床调研报告

　　在经济发展迅速的今天，报告的用途越来越大，报告包含标题、正文、结尾等。那么什么样的报告才是有效的呢？下面是小编收集整理的机床调研报告，仅供参考，欢迎大家阅读。

　　当前，国际金融危机的影响继续存在，国家应对金融危机的一揽子计划和措施正在贯彻落实之中。新形势下机床市场的现状和今后的发展趋势成为企业关心的首要问题。为此，中国机床工具工业协会在20xxxxx年8～9月间对汽车、船舶、发电、航空、铁路、纺织、农机、石油机械、兵器等九个行业开展了调研工作，经过归纳整理，现对与机床行业结合度较大的四大行业的调研结果给予分析。

　　一、汽车行业

　　1.汽车行业发展概况

　　20xxxxx年产销增幅同比大幅回落。20xxxxx年受国际金融危机影响，我国汽车业结束了20xx～20xx六年间产销连续保持两位数高速增长的势头，产销同比增长5.21%和6.70%，分别比上年同期回落16.81个百分点和15.14个百分点。

　　20xxxxx年产销高速增长，市场巨大潜力得以充分显现。20xxxxx年，得益于国家《汽车产业调整和振兴规划》各项措施的实施，汽车市场迅速复苏，呈现出前所未有的高速发展局面。1～9月汽车产销961.27万辆和966.27万辆，同比增长32.01%和34.24%，分别超过20xxxxx年全年26.76万辆和28.22万辆。从目前趋势看，20xxxxx年我国汽车产销将双双超过1300万辆，成为名副其实的汽车产销大国。作为国民经济重要的支柱产业，汽车产业对经济和社会发展的引领作用将继续得到充分发挥。

　　自主创新能力进一步提升，产品结构调整取得丰硕成果。今年1～9月统计结果显示，由于国家政策支持，1.6l以下乘用车表现出色，累计销量占乘用车销售总量的70%，市场占有率为历年最高，对产销高速增长的贡献功不可没。小排量乘用车正在成长为产销的主流，表明我国汽车产业产品结构调整取得很大成绩。1～9月统计结果还显示，自主品牌轿车市场销量占有率达29%，继续保持增长趋势，表明我国汽车产业自主创新能力有了长足的进步。

　　固定资产投资规模继续保持高速增长。汽车行业十五期间固定资产投资为2350亿元，十一五投资将超过4000亿元，十一五到十三五投资将达到1.5万亿元。此外，按照《汽车工业调整和振兴规划》，将在3年规划实施期间新增中央投资专项资金100亿元重点支持汽车生产企业的技术进步和技术改造，将拉动汽车及零部件企业1000～20xx亿元的相应投入。据不完全调查，目前国内在建和刚建成的项目就将增加年产上百万台发动机和上百万辆整车能力。如北汽福田康明斯发动机、华泰汽车鄂尔多斯基地、北汽福田南方生产基地、沈阳三菱发动机、长春一汽丰田、华晨汽车、广州汽车乘用车项目、五菱、南京汽车以及吉利长沙汽车生产基地都有发动机或整车的新项目。此外，一汽、上汽、东风等国内几家汽车整车企业到20xxxxx年产能将比目前扩大65%。长安汽车发动机、柳州五菱柳机动力、上海通用动力总成等国内几家汽车发动机企业到20xxxxx年产能将比目前扩大60%。所有这些新上项目都将引发新的机床需求。按照目前的投资计划和投资规模，根据业内人士提供的经验数据，若按*均每年投资1000亿元、设备占比70%，其中机床占比50%计，则汽车工业每年为机床提供约350亿元的市场。

　　2.汽车行业对机床的需求

　　汽车行业机床消费的主体分为两个层面，其一是用于汽车整车生产的四条线，即冲压、焊接、涂装和总装线;其二是包括发动机、变速器、转向系统、制动系统、传动系统、悬挂系统在内的汽车零部件加工。整车生产四条线中只有冲压线需要机床，且目前国产冲压线已完全可以满足要求。机床消费的重点在第二个层面，即占整车全部装备价值70%左右的汽车零部件加工。有专家推算，汽车零部件加工用机床的需求比整车厂要大10倍以上。

　　作为汽车核心的发动机，其加工设备是最重要的汽车装备之一。随着新车型加速进入市场，发动机生产线对柔性化的要求也越强，通常一条发动机生产线要能够满足生产三种机型的要求。而汽车轻量化使发动机缸体、缸盖材料由铸铁向铝合金转变，对机床又提出了一些新的更高要求。

　　组成发动机的主要零件是缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆等。加工这些零件的设备大多是高效、高性能、高可靠性数控机床和专用数控机床。其中缸体、缸盖加工柔性生产线大多由卧式加工中心组成;曲轴加工设备主要是车车拉机床、数控曲轴内铣或外铣床、数控曲轴磨床、曲轴抛光机等设备;凸轮轴加工设备主要是凸轮轴数控车床、凸轮轴磨床等;连杆加工大多为专用设备，如双端面磨床等。

　　目前进口设备价值在我国汽车发动机生产中占有90%甚至95%的比重，发动机生产线使用的刀具，国产化率超不过10%。国产机床的差距主要表现在三个方面，第一是集成技术欠缺，缺乏将工艺系统、物流系统集成为柔性制造单元或流水生产线的技术;第二是国产机床的可靠性和稳定性还有待提高，特别在汽车这种大批量生产模式下，矛盾显得格外突出;第三是国内企业对用户的服务还停留在售后服务阶段，而汽车行业普遍要求提供整体工艺装备解决方案。这些差距和问题应该引起机床生产企业充分的重视。

　　我国的汽车工业正处于前所未有的高速发展期，在国际金融危机冲击下依然显示出强劲的发展潜力。汽车工业已经成为机床消费的主体，有关分析认为其比例已经占到机床消费总量的40%。机床工业应紧紧抓住汽车产业今后xxxxx年大发展的战略机遇期，瞄准当前汽车发展方向，针对国家鼓励和支持小排量汽车、节能环保、新能源汽车等热点项目，瞄准世界汽车制造技术及装备发展前沿技术，大幅提升国产机床市场占有率，逐步实现进口替代，与国内汽车工业共同发展。

　　二、船舶工业

　　1.船舶行业发展概况

　　20xxxxx年新承接船舶订单同比大幅下降。20xxxxx年我国船舶工业造船完工量2881万载重吨，同比增长52.2%;手持船舶订单20460万载重吨，同比增长28.7%。但受国际金融危机冲击影响，新承接船舶订单同比下降了40.9%，为5818万载重吨。

　　20xxxxx年生产和经营环境仍未明显好转。20xxxxx年船舶工业认真贯彻中央应对金融危机、促进经济*稳发展的一揽子计划，取得了明显成效，各项经济指标保持了*稳增长。1～9月，全国造船完工量2778万载重吨，同比增长65%;1～10月，全国规模以上船舶工业企业完成工业总产值4438亿元，同比增长31.5%，增幅下降29.7个百分点;完成出**货值20xx亿元，同比增长19.2%，增幅下降43.9个百分点。由于受国际金融危机影响，全球性航运市场需求大幅萎缩，船舶工业的生产和经营环境在整体上仍未明显好转，主要表现在以下几个方面。首先，新承接船舶订单1692万载重吨，同比下降70%。第二，交船难的现象继续蔓延，20xxxxx年应完工的船舶中有18%的船舶由于船东的原因延期交货，要求降低合同价格、修改船型的现象也非常普遍，且20xxxxx年以后交船的远期订单占30%，不确定**船风险较高。第三，船价继续下调，供求关系逆转状态下的船舶市场延续去年第四季度以来的下跌态势，克拉克松新船价格综合指数9月底已经下滑至142点，比20xxxxx年8月的190点历史最高下跌48点，主要船型价格跌幅普遍超过30%，个别船型甚至超过40%。

　　船用配套设备、高技术船舶设备、海洋工程设备是发展重点。面对严峻的生产和经营环境，我国船舶工业将按照《船舶工业调整和振兴规划》的目标和要求，进一步加大产业结构调整和产品优化升级的步伐和力度，重点发展高技术附加值船舶、海洋工程装备、提升船用设备的配套能力以及船用低速柴油机等产品。其中船用配套设备和船用低速柴油机将成为投资的重点，也是未来几年机床市场在船舶行业中的主要卖点。

　　船用配套设备是指动力装置、甲板机械、船舶锅炉以及船舶电气设备等。动力装置包括智能型柴油机、节能环保型中低速柴油机、lng船用双燃料发动机、船舶轴系(减速箱、轴承、中间传动轴)、超大型螺旋桨以及大型高效喷水推进装置等。甲板机械包括舵设备、锚设备、系缆设备以及船舶起重机械等。船用电气设备包括大功率中高压发电机以及供电设备。此外还有船舶锅炉、制冷和空调装置以及船用泵、阀等。

　　船用配套设备具有非常大的市场发展空间。有关分析人士认为，如果20xxxxx年的交船目标能够实现，全球民船的市场容量将达1400亿美元;按照船用设备占船价的50%计算，届时全球船用设备的市场规模将达700亿美元;按我国造船吨位占全球35%计算，我国船用设备市场规模将达到245亿美元。而我国船舶工业的船用配套设备的发展一直滞后于整船的制造能力，船用配套设备本土化装船率不足50%，20xxxxx年我国船舶配套设备制造企业完成工业总产值为213.8亿元，仅占船舶行业总产值的8.3%。以柴油机为例，20xxxxx年我国船用低速柴油机产量为309万马力，进口289万马力，与20xxxxx年产量1200万马力的目标还相差很远;中速柴油机产量930台，进口470台，缺口分别为48%和34%。船用甲板机械、船用曲轴等柴油机关键零部件缺口约50%，船用舱室设备、船舶通信导航自动化系统等设备缺口更大。

　　综合各种因素可以预计，发展船用配套设备，提高国产船用配套设备装船率，实现三年调整振兴规划所要求的三大主流船型国产设备装船率达到65%以上，船用低速机、中速机、甲板机械等配套设备的国内市场满足率达到80%以上的目标和其他发展目标，不仅将极大提高我国船舶工业的综合实力，也将极大提高抵御市场风险的能力。可以预计，船用配套设备将成为船舶行业未来几年机床消费的重点。

　　船用配套设备等固定资产投资预计递增20%。20xxxxx年，船舶行业工业总产值为1722亿元，固定资产投资为199.6亿元;20xxxxx年工业总产值2570元，固定资产投资约300亿元;20xxxxx年工业总产值4143亿元，固定资产投资约450亿元。由于船舶行业固定资产投资统计数字不完整，按照通用机械行业固定资产投资-设备采购-金属加工机床需求的初步概算，20xxxxx年船舶行业机床年消费额估计在50～60亿元。20xxxxx年得益于国家一揽子应对国际金融危机计划，1～5月固定资产投资仍然增长了55.5%。根据***批转***和工信部的意见，今后3年船舶制造业将严格执行船舶工业调整和振兴规划及船舶工业中长期发展规划，各级土地、海洋、环保、金融等相关部门不再受理新建船坞、船台项目的申请，暂停审批现有造船企业船坞、船台的扩建项目。可以预测，20xx～20xxxxx年，用于扩能的投资项目将受到严格的抑制，而船用配套设备、高技术船舶、海工设备等符合船舶工业调整和振兴规划及船舶工业中长期发展规划的投资将逐年递增约20%以上。

　　2.船舶制造业对机床的需求

　　面对船舶行业目前生产和经营的严峻形势，预计建造三大主流船型所需的重型金属成形设备和焊接设备的需求不会有急剧的增长。但对海洋工程设备制造所需的特种及专用加工机床会有需求，是重型机床的增长点。

　　船用配套设备主要关键件，如大功率中低速柴油机、曲轴、大型船用螺旋桨等项目的规划布点建设已经展开，投资基本到位，对重型、超重型金属加工机床的订货基本完成，能力很快就能形成。因此未来几年内对重型、超重型金属加工机床的需求的增速将有所减缓，但对大中型、通用型数控机床的需求将保持一定的增长趋势。

　　船用柴油机关键零部件主要包括机座、机架、气缸体、连杆、缸盖、缸套、活塞、凸轮轴及凸轮组件、轴瓦、进排气阀、空冷器、油嘴油泵等。目前国产最大低速柴油机功率为49680hp，机长15.6m，高12.4m，缸径900mm，曲轴重21t，自重达1253t。规划发展最大功率将达到100000hp。加工精度以pa6bv-280(7140kw)船用柴油机为例，气缸体最高加工精度it5-6级;凸轮轴最高加工精度it6级;缸盖最高加工精度it6级;缸套最高加工精度it6级;活塞最高加工精度it4级。

　　中低速柴油机机座和机架的`主要加工设备有数控龙门镗铣床和数控立车。

　　气缸体(机身)的主要加工设备有数控龙门镗铣床和龙门加工中心，规格以龙门宽度2～5m居多，最大要求不小于8m，定位精度和重复定位精度要求0.016/1000mm和0.01mm。

　　缸盖的主要加工设备有卧式加工中心、立式加工中心和立式车铣中心。卧式加工中心规格以500、630、800规格需求居多，630卧式加工中心要求定位精度x、y、z轴0.008mm，重复定位精度0.004mm。

　　连杆、曲拐的主要加工设备有数控龙门镗铣床、大型数控立车、重型数控卧车、立式和卧式加工中心等。

　　凸轮轴的主要加工设备有凸轮轴铣床和凸轮轴磨床等。

　　重型曲轴的主要加工设备有卧式曲轴车床、立式车床、落地镗床、龙门铣床、曲轴铣床、卧式车铣中心、曲轴磨床等设备。低速机曲轴采用组装结构，曲轴与曲柄单件加工，经热装后再进行整体加工，需要重型车铣复合加工中心、数控曲柄立式车床、数控立车、数控落地镗铣床以及热装后精加工的重型曲轴旋风切削加工中心等设备。

　　大型船用螺旋桨的主要加工设备有五轴联动数控龙门铣床、五轴联动数控立式铣车床和七轴五联动车铣复合加工机床等。该类设备是衡量一个国家机床制造水*的标志性产品之一。目前世界上加工螺旋桨设备的最大加工直径为11m(韩国产)，其次为德国和日本生产的10.4m设备，我国生产的设备为9m。随着我国大型船舶的发展，也需要能够加工直径11m螺旋桨的七轴五联动的数控车铣床。现代大型船舶要求更高的推进效率、更低的噪声，对螺旋桨推进器等关键零件的加工精度和表面粗糙度也提出了更高的要求。此外，由于螺旋桨叶面加工的复杂和特殊性，对机床的功能和加工性能也有新的要求。例如，大型螺旋桨加工中滑枕承受力矩过大对机床寿命的影响，仍是有待攻克的难题;七轴五联动数控车铣床防干涉碰撞功能;基于三维数字化模型的加工余量快速测算、测点规划、测量轨迹自动生成以及在线质量评估功能等。

　　三、航空工业

　　1.行业发展概况

　　20xxxxx年主要经济指标实现两位数增长。根据公开的数据，中国航空工业集团20xxxxx年实现总收入1660亿元，同比增长12.31%，实现利润和收益72亿元，同比增长11.58%，与1999年的不足400亿元相比，实现翻两番增长(尽管该数据属于中国航空工业集团，但可视为是我国整个航空工业的数据)。

　　20xxxxx年主要经济指标继续呈现稳步发展态势。中国航空工业集团公司20xxxxx年1～9月总收入、利润同比分别增长11.43%和34.85%，增幅均高于中央企业和军工集团*均水*，综合效益指数同比提高2.7个百分点。

　　我国航空工业将进入黄金发展期。首先，大飞机项目列入《国家中长期科学和技术发展规划纲要(20xx-2009)》16个重大专项，确立了发展民机产业、开拓民机市场进而成为航空大国和航空强国的基本发展战略，表明了国家发展以大飞机为代表的民用航空器的坚定意志和决心。20xxxxx年我国航空工业体制大改革，航空一、二集团合并为中国航空工业集团，新组建中国商业飞机有限公司，则是国家为实现这一战略构想而作的重大努力和尝试。民机产业将以此为起点在我国形成一个新兴的产业，这个新兴产业蕴藏有巨大的潜力和商机。据波音公司20xxxxx年最新预测，中国未来20年需要新飞机3770架，总价值4000亿美元。具有我国自主知识产权的arj21-700支线飞机，至今虽然处在适航取证阶段，但已有订单240架，也是一个很好的证明。大客机及支线飞机只是民机分类中的一部分，民机范畴不仅包括大型干线客货运输机和支线飞机的商用类飞机，同时还包括广泛用于工业、农业、林业、渔业、矿业、建筑业等诸多领域以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学试验、遥感测绘、教育训练、文化体育、公务飞行、私人航空、旅游观光等领域的通用类飞机。在这些领域，对飞机的应用需求随经济的快速发展与日俱增，飞机的应用领域将得到进一步的扩展。第二，自主创新成果累累。以歼10、歼11、枭龙、飞豹、猎鹰、山鹰、k8以及直8、武直10等为代表的新型先进军机、教练机和武装直升机将成为我军装备的主力。arj-700、新舟60、新舟600、新舟700等支线飞机以及直9、直11和ec120等多用途直升机的研发制造也取得重大进展，已经或即将推向市场。这些成果为我国航空工业的发展奠定了坚实的基础。第三，航空发动机研发制造瓶颈获得重大突破。昆仑、秦岭、太行等航空发动机的最新研制成果，已经或即将终结长期制约我国航空工业发展的瓶颈，国产飞机使用国产发动机的时代已经来临。航空发动机虽是飞机的一个部件，但确是最核心的皇冠上的钻石，该项技术的突破对我国航空工业的发展具有决定性的意义。第四，国际合作前景广阔，国际市场潜力巨大。世界民机生产的惯例是全球采购，虽然目前的国际金融危机对我国航空工业的转包生产产生了不利影响，但国际航空运输业的发展前景依然乐观，其快捷方便的特点也是其他运输业所不能取代的。我国的航空产品具有物美价廉的特点，特别适合发展中国家的需求。以k8教练机为例，截止到目前累计出口300余架，手持订单150余架，价值人民币50余亿元，满足企业三年生产需求，且国庆60周年阅兵之后，全球订单呈现迅速增长之势。

　　大飞机总体投入将达20xx亿元。据中国商业飞机有限公司有关负责人介绍，大飞机项目3～5年内将投入600亿元，其中300亿元作为前期研发费用，另300亿元将用于能力建设，而到最终投放市场，相关投入总体上将达到20xx亿元，相当于三峡工程的总投资。如此庞大的投资规模还并不是中国航空工业投入的全部，还有承担大型运输机任务的中国航空工业集团的投资以及用于军机和多种通用飞机的投资费用。一个新兴的快速发展中的蕴藏着巨大发展潜力的产业，其投资规模应该是十分巨大的，回顾比较我国进入wto之后汽车工业的投资规模，也不难得出这样的结论。

　　2.航空工业对机床的需求

　　飞机是人类迄今制造的最为复杂、技术含量最高的产品。一架大飞机由300～500万个零件组成，且因其众所周知的原因，零件的复杂程度和*似严酷的品质要求，将吸纳大量高技术高品质装备参与其中。

　　大飞机对机床的需求，首先因其属新兴产业，涉及到我们以前未曾涉足的领域，赐予机床工具行业全新的发展机遇。其次，大飞机由于其大，原有的部分制造设备将不能够满足其对规格的要求。第三，大飞机包括整个民机范畴由于其自有的商业性质，在安全性、经济性、环保性、舒适性、适航性等方面均有其特殊的要求和标准，原有的部分制造设备将不能够满足其零件的加工技术要求。第四，随着材料工业的发展，越来越多的新材料、高技术复合材料被飞机制造业采用，需要与之相适的制造装备应对。第五，为提高安全可靠性，尽量减少零件总数设计思想下的采用整体制造技术，是目前世界航空制造业的发展趋势，无疑对机床的品种、功能和性能提出了新的要求。第六，上述五方面只是航空制造业本身对机床的直接需求，实际上，航空制造业是一个与其他行业密切相关的行业，涵盖了机械、电子、材料、冶金、仪器仪表、化工等几乎所有的工业门类，由此引发的关联需求也将是一个很大的市场，同样应予高度关注。

　　航空工业对机床的要求之高几*涵盖了现代机床的全部最新成果，这也是国产机床难以进入其核心制造的原因所在。机床行业应紧紧抓住航空工业进入黄金发展期的难得机遇，大力提升产品的技术含量和制造水*，为我国航空工业的大发展尽到我们的努力和责任。

　　飞机零件种类繁多，按照机体结构件和发动机零件两大类对机床的需求分述如下。

　　机体结构件加工所需机床：

　　3～5轴龙门镗铣床、5轴龙门镗铣床带a/c轴(主轴转速6000～8000r/min用于加工黑色金属;15000～24000r/min电主轴用于加工铝合金;主电机功率20～75kw;定位精度0.02mm)。未来需求规格趋大，要求工作台尺寸达5000mm20000mm以上。主要用于梁类、壁板和框类零件的加工。

　　五轴联动定梁龙门移动式仿形复合加工中心。两个侧铣头围绕a轴摆动范围12，摆动的定位精度16，重复定位精度6。专用于机翼大梁的加工。

　　工作台为(20xx～4000)mm(800～20xx)mm的立加和数控立铣。(主轴功率50kw;主轴转速6000～8000-15000r/min)主要用于机翼纵墙、半框、翼肋、接头类零件的加工。

　　工作台可翻转式台面尺寸为2200mm4000mm的5轴卧加，主要用于加工原需在龙门镗铣床上加工的中规格高精度零件。

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数控机床专业大学生实*报告

　　在课堂上学*电子数控专业大部分都是理论知识，所以我很珍惜这次实*机会，认真的听老师的讲解和介绍，观察每一个机械的构造和零件，以及学*它的实用方法，和理论知识相结合，才能理解的更透彻。实*参观是数控机床。首先我们同学按顺序进去参观，然后上课的老师给我介绍一下参观时应该注意那些要求，不要乱碰机械，也不能乱按开关等。然后我们在老师的教导下通过上机学会了数控车床的程序编写，因为是电脑操作，所以我们首先必须学会电脑能够识别的语言、指令等，这样我们才能正确输入指令操控电脑，得到我们需要的产品。在编写好程序后，我们可以观看仿真模拟，预先知道该程序是否符合要求和标准，最后接触机床，将编好的程序输入数控机床，一切都是自动化的，零件很快就加工好了，符合我们的要求，所以数控机床很具有时代性。据说，数控机床的发展和换代几乎与计算机是同步发展的。

　　通过这次实*我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。这次实*，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。

　　同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。在整个实*过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实*守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的.促进作用。生*第一次有种“学以致用”的感觉，内心很有成就感，也真切的体会到真理必须要用实践去检验，不亲自去动手试验一下。有很多东西是书上没有的，只有在实践中才能体会得到，纸上谈兵只会让人走进误区，实践才是永远的老师。它带给我们的不仅仅是经验，它还让我们知道什么叫工作精神和严谨认真的作风。在以后的学*生涯中我更应该真人学*，将来成为一个出色的专业人才，这次实*让我懂得什么叫“纸上得来终觉浅，投身实践览真知”。

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数控机床实*工作报告 (菁选2篇)

　　一、实训目的要求

　　1，、对各典型零件进行工艺分析及程序编制，能熟练掌握较复杂零件的编程。

　　2，、对所操作的数控系统能熟练掌握，并能在数控机床上进行加工操作及调试。

　　3.、能正确处理加工和操作中出现的相关问题。

　　4、实训应在老师的知道下由学生独立完成，在实训中提倡独立思考、深入钻研、苦学巧干的学*态度，要严肃认真地完成实训任务，增强自己的实践动手能力。

　　5、本实训也是针对数控机床操作工技能鉴定等级考试而进行的全面综合训练，其目的是为了使学生能顺利通过数控机床操作技能等级考试，是强化实践加工能力的重要措施。

　　二、实训内容

　　1，熟悉机床操作面板

　　机床操作面板由CRT 显示器和操作键盘组成.其常用键的作用如下：A编辑方式的作用：新建程序、编辑程序、修改程序、输入程序、删除程序(编辑程序-程序-输入O__-ZOB键)。B自动方式：运行程序对零件进行加工。C录入方式MDI：手动输入-程序键-翻页键-切换MDI界面。D机械回零：一般不能乱按的。E手轮按钮：按下后可以用手轮移动X,Z轴的位置。F单端运行：运行单段程序。G急停按钮和复位键作用差不多

　　2，对刀

　　工件和刀具装夹完毕，驱动主轴旋转，移动刀架至工件试切一段外圆。然后保持X坐标不变移动Z轴刀具离开工件，测量出该段外圆的直径。将其输入到相应的刀具参数中的刀长中，系统会自动用刀具当前X坐标减去试切出的那段外圆直径，即得到工件坐标系X原点的位置。再移动刀具试切工件一端端面，然后保持Z轴不变移动X轴刀具远离工件，在相应刀具参数中的刀宽中输入Z0，系统会自动将此时刀具的Z坐标减去刚才输入的数值，即得工件坐标系Z原点的位置。对螺纹刀时的方法和对外圆车刀的方法差不多，也先车个外圆向Z轴方向退刀，量起外圆值输入刀具参数，对Z轴时不需要车端面，只需先启动主轴，让刀尖接触端面再向X轴向退刀，调出刀补输入Z0

　　3，加工

　　先根据图纸要求确定加工工艺，加工路线，编写程序，再将编好的程序输入数控CNC系统并仔细检查，确定无误后装夹工件，再对刀。对好刀后就可以调出程序，按下自动和运行按钮，关好防护门让机床自动加工。同时操作者不能离开机床，手拿专用工具去处理铁丝，如果机床出现什么异常马上按下急停按钮，预防损坏机床和对操作者造成伤害。

　　三、实训心得

　　时光如流水，四周时间转眼即逝，为期四周的实*给我的体会是：

　　① 通过这次实*我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

　　②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。

　　③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

　　④这次实*，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力!

　　⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。

　　⑥在整个实*过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实*守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

　　很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学*。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。四周的.车工实*带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实*结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实*达到了他的真正目的。

　　作为一名学生，能有机会去工厂实践，对于吸收了大量理论知识，急需消化的我们真是雪中送炭，所以我感到非常荣幸。虽然只有一个礼拜的时间，但是在这段时间里，有了感性的认识，感觉到受益匪浅。

　　以下是我在实践期间的一些实*报告以及心得体会。在以后开展自身的工作，以及在对客户的沟通应对上，希望能有所借鉴。

　　学*过程

　　如下几点是在工厂实践期间，就我的工作需要，主要学*到的一些知识以及由此得到的一些心得。

　　(一)木材的选用

　　工厂最常用的木材还是红木(非洲花梨木)，枫木(美国)，胡桃木。大多都是从国外进口，这也就是为什么我司的报价要比国内同等厂家的价格要高的原因——正是“一分价钱一分货”。

　　mdf板也是常用的材质之一。我司很多产品也都可以选用mdf贴木皮来达到仿实木的效果。对于一些想节省成本的客户来说可以推荐一用。

　　这些常规木材在仓库里都备有一定数量的库存，其他的木材也有备量，但是一般都要尽量推荐选用常规木材(除非客户定购的产品数量庞大值得工厂采购另外一些昂贵的木材)，这对于工厂的加工技术、生产周期、生长成本等都会有所帮助。

　　(二)加工方面

　　工厂所采用的机器都比较先进，一般来说都是机器自动操作，比如cnc数控机，万能圆锯机,立轴机等。所以，只要操作得当，人员安排合理，一般都能产生较高的效率(一般来说，都需要熟练人工)。

　　虽然说工厂对于大多数的木制产品都能生产，但是以后在和客户沟通过程中，在尽量满足客户要求的同时，还要尽量站在工厂的立场上考虑。比如，可以向客户推荐一些外形相同，但是做法简单，结构清晰的样品。这对于工厂来说不但可以降低成本，而且还可以提高效率。

　　(三)喷漆加工

　　白身加工完成以后，应尽快转入喷漆车间，否则木材会变形。喷漆的流程为：着色(给产品上底色)――底漆――面漆。喷底漆到喷面漆的过程中还要有磨砂的工艺。

　　底漆又nc漆和pu漆之分。工厂常采用的底漆是nc漆，因为pu漆的成本要比nc高，而且如果喷pu漆的话要求的环境也比较高，必须有无尘房才可以。一般都会推荐客户用nc漆.

　　喷漆加工的时间一般为两天左右。但是虽然所花费的时间不长，但是一张订单的完成，工厂都会把每道环节都会安排到位。因此，在和客户确认订单的时候，一定要把每个要求都确认完整。有些客户在白身做完以后，油漆没有确定，这样搁在一边的话，不但产品容易变形，而且也影响了订单的进度，给工厂带来了不必要的麻烦。

　　(四)镭射和丝印

　　目前工厂的最大镭射尺寸为：320×320mm，最小为：1.5×1.5mm

　　镭射后可以上色，最常见的是上黑色，上完黑色，可以使镭射图案更清晰。但是一般不推荐客户镭射后上色，这样的话会增加成本。镭射的费用是视镭射图案的复杂程度而言的，一般来说都是每件产品1块钱。 丝印也是常用的一种方法，但是它的要求是丝印的表面要光滑。

　　要求镭射或者丝印的话都会要求客户提供图片，最好是电子文档。

　　(五)包装

　　包装是成品完工前的最后一道工序，也是一个产品比较重要的组成部分。包装工序包含了产品的简单组装、包皮、包绒布、五金件的装配、包装物的制作、对产品的前道工序的品检、产品的包装。

　　质量是品质的保证。因此，我们工厂对质量也有严格的把关。一般一道包装的流水线上都有二到三个品检人员进行严格的产品检验，从产品的去尘、五金和玻璃制品的质检到最后的装箱，每个细节都会有工人严格的操作标准。对于一些外销客户来说，对于产品都会比较挑剔，但工厂都会满足这些的要求。这也就是为什么我们工厂的产品会有质量的保障，在产品上很少出现质量纰漏的原因。

　　而同样是国内订单的话，往往会有一些刁蛮的客户，在产品没有品质问题的时候却还要挑一些邪瑕疵”。对于这些问题，我觉得除了要和客户解释清有些是因为木质品本身的问题之外，还要让他们了解我们工厂对于质量方面的控制要求是达到了国内先进水*的，很多质量问题的产生很可能实在运输过程中的碰撞和野蛮运输。

　　当然，为了避免在运输途中的损坏，在采用一般的安全包装下，除了用一些常规包装物(纸盒、纸箱、礼盒、海绵、保力龙、珍珠棉、拷贝纸、气泡袋、胶带等)外，还可以在纸箱六个面用保力龙板保护。

　　(六)其他配件

　　五金是常用到的配件。因此，对于一些常规的五金件，诸如一些合叶、铜扣、铜脚等，工厂都会采购一定的数量以备库存。另外像一些在笔上五金件，工厂自己也有制造的能力，很多都可以独立完成。

　　另外像eva之类的，也都需要另外采购。

　　心得体会

　　这次的实践，让我了解到了工厂的规模水*、生产流程以及一些常规产品的制作，在以后的业务操作中相信会有较大的帮助。

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数控机床专业实*报告 (菁选3篇)

　　数控机床是人类进行生产劳动的重要工具，也是社会生产力发展水*的重要标志，数控车床和数控铣床是数字程序控制车铣床的简称，它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身，是国内使用量最大，覆盖面最广的一种数控机床，也是是一种通过数字信息，控制机床按给定的运动轨迹，进行自动加工的机电一体化的加工装备，经过半个世纪的发展，数控机床已是现代制造业的重要标志之一，在我国制造业中，数控机床的应用也越来越广泛，是一个企业综合实力的体现。

　　一、实*意义和目的

　　通过实*，使学生在学完数控技术等相关理论课程的同时，熟练操作数控机床，熟练数控机床的日常维护及常见的故障的判断和处理，进一步掌握数控程序的编程的方法，以便能够系统、完整的掌握数控技术，更快更好的适应机械专业的发展和需要。

　　二、实*内容与要求

　　1、 通过数控加工工艺规程的设计，使学生熟练掌握数控加工工艺要求及加工工艺的设计。

　　2、通过斯沃数控仿真软件，熟练数控机床的操作界面、刀具定义、编程坐标系的设定和对刀，能熟练编制车削和铣削的加工程序。

　　3、通过对数控车床的操作，提高一般轴类零件工艺分析及程序编制的能力，掌握数控车床的操作过程及常用测量工具的使用。

　　4、通过对数控铣削加工中心的操作，提高一般铣削类零件的工艺分析及程序编制能力，掌握加工中心的操作过程及常用测量工具的使用。

　　5、通过对数控车、铣试验台的实*，使学生掌握和了解数控原理知识，包括控制器原理，伺服驱动原理、反馈原理等;学会数控系统的维护及常见的故障排除。

　　三、实*设备、器件及工具

　　斯沃数控仿真软件、CAK3675数控车床5台，永进数控铣削加工中心一台，德西数控车，数控铣削试验台一台、游标卡尺等量具，装夹工具，直径50mm的PVC棒料，铝锭。

　　四、实*内容

　　1、数控车削实*

　　程序及零件图见后、附图。

　　加工工艺分析：

　　1)技术要求。

　　如图所示，通过调用子程序进行循环加工，毛皮棒料：Φ50×200 材料：08F低碳钢

　　每次背吃刀深度为2mm。

　　2)加工工艺的确定。

　　①装夹定位的确定：三爪卡盘夹紧定位，工件前端，面距卡爪端面距离40mm。

　　②加工工艺路线的确定。

　　第一个程序：

　　工艺路线：锻→热处理→车右端面→粗车循环车外圆→精车循环车外圆

　　第二个程序：

　　工艺路线：锻→热处理→车右端面→粗车循环车外圆→精车循环车外圆→车退刀槽→切削循环车外螺纹

　　第三个程序：

　　工艺路线：锻→热处理→车右端面

　　→钻孔→粗车循环镗孔→精车循环镗孔

　　③加工刀具的确定：

　　第一个程序：

　　外圆端面车刀。(1和2程序 外圆刀具主角55，刀具材质为高速钢)。

　　第二个程序：外圆刀、割刀、螺纹刀。

　　第三个程序：钻刀、镗刀。

　　④切削用量：主轴转速600r/min，进给速度250mm/min。

　　2、数控机床电器实*

　　认识数控车、数控铣机床的结构、工件原理。

　　机床常见故障的诊断和排除。

　　在西门子数控操作系统上进行简单的编程和加工。

　　3、数控车床加工将程序输入数控车床进行实际加工。使我们熟练掌握了数控车床的操作。

　　五．实*报告总结

　　实*，就是把所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实*，所学的就等于零,理论应该与实*相结合.另一方面，实*可为以后找工作打基础.通过这段时间的实*，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实*中学*，从学*中实*.而且在*的经济飞速发展，又加入了世贸，国内外经济日趋变化，每天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的机会的同时，也有了更多的挑战，*的经济越和外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中，实*中学其他知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。为期一个月的实*结束了，短短的一个月让我对数控系统有了更全面的认识，对数控有了更深的了解，经过这次实*，我们熟练的掌握了数控程序的编程和数控加工的操作，收获颇多。例如：① 通过这次实*我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工

　　一、 实*时间、地点

　　我于XX年XX月XX日来到XX公司实*，安排我实*工作岗位的是人事部主管XX女士，初次见面，就感觉王总是位很和蔼、很亲切的领导，而在接下来的日子里的接触也证实了这点。

　　XX公司XX厂于XX年X月在XX成立XX年在XX设立生产工厂，是一家以生产高质量的表带、表壳、首饰、CNC加工零配件为主的大型XX企业。工厂位于XX，地处交通便利的XX。工厂占地3万多*米,宿舍面积达XX万多*米,拥有技术精英员工XX多人，拥有CNC、啤机、冲压机、油压机、车床、铣床、钻床、磨床、抛光机等多种五金加工设备几千台。

　　公司于XX年投资*10亿元在XX兴建“XX有限公司”，厂房占地面积7万多*米，能同时容纳*10000名员工工作和生活。公司以“团结、敬业、创新、发展”的企业精神立足于行业前列，在谋求公司发展的过程中，始终坚持“以品质求生存，以服务求发展”的经营理念、坚持“优质、适量、适期，不断提升技术、经验、文化”的宗旨，坚持“以卓越的品质令顾客满意”的战略目标，营造服务网络、开拓市场。公司不仅汇集了一批高尖端的机器设备，而且培养了一批敢于创新、严谨精干的专业技术人才，始终保持公司的技术力量处于行业的领先水*。

　　随着公司业务的迅猛发展，生产加工的产品也逐渐扩大到镶石类、数码电子类、电子配件类以及五金杂件类（包括航空零件、手机零件、光纤介面、眼镜配件、精密控针、医疗设备）等。

　　二、 实*要求

　　(一) 明确实*任务，认真学*实*大纲，提高对实*的认识，做好吃苦耐劳的思想准备；

　　(二) 认真完成实*内容，按规定记实*笔记，撰写实*报告，收集相关资料；

　　(三) 虚心向工人和技术人员学*，尊重知识，敬重他人。不断提高分析问题、解决问题的能力；

　　(四) 自觉遵守学校、实*单位的有关规章制度，服从指导老师的安排和教导；

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