交警大队实*报告

交警大队实**结

　　我很有幸成为赴深圳的实*生，首先感谢为我们实*提供指导的福田大队和学院的老师所做的努力。

　　本次实*是由安徽*职业学院和深圳方面共同安排的，学校赴深圳实*共113人，其中罗湖73人，福田40人，在福田交警大队实*的40人分别来自06司法警务班和06警察管理1班，每班各20人。

　　我深知这次实*的重要性，这次实*学校也非常重视，在深圳福田交警大队顶岗实*期间，我参加了打击非法营运车，整治泥头车和冲禁令，站早晚高峰岗，拍照违章车辆，日常巡逻和和残奥会期间的警卫保障任务。和福田大队的民警同吃同住，同甘共苦，我深深感受到了*工作的艰巨性和人民警察对*工作的热爱和无比的忠诚。经过在福田交警大队三个多月的实*，我进一步理解*机关的性质，任务和*工作的路线，方针，政策；学以致用，运用所学的*专业知识和法律知识结合实际解决问题，了解了基层交通警察的工作，增加了对*业务的感性认识，熟悉了基层民警的生活，培养了自己的警察意识，加深了对交通管理专业知识的理解和运用，学*了福田交通警察大队民警的好思想，好作风，培养良好的人民警察职业道德，努力把自己培养在为合格人才。达到了所要求的实*目的。

　　刚来到福田大队的时候，我对交警工作业务还不是很了解，所以很细心的虚心的向周围的民警请教。民警师兄也很热心的解答我的疑问，并向我进述辖区内哪些路段会出现哪一类的问题，例如说哪里要控制车的流量，以免出现塞车问题，福田非法营运车活动频繁和冲禁令严重情况，路口行人难以管理等问题。我的细心和民警的热情使我对很多问题都得到了了解，也为我的实*工作帮了不少忙。

　　实*的光阴像流水般的过着，很多工作都很快上手。面对违章车辆我都严格处理，按程序办事，在民警师兄们的精心指导下，我已经可以灵活应对多种交通违法问题，并在他们的身上学会了如何跟群众打交道，如何处理一些群众违法后抗法事件。特勤中队的陈忆辉队长有句话让我记忆尤新，他说：“路口虽小责任大，工作*凡却联系着群众的心。”这句话一直是鞭策我实*期间努力工作的动力，在工作上兢兢业业，努力为群众服务。我深切的感受到，三个多月40名学警已融入这个大家庭，已经成为福田的一员，在这个大家庭中我既学到了民警对待工作认真的精神，也感受到优秀集体的团结一致、执法为民、服务群众的优良作风，让我能*距离的感受到了他们的优秀品质，深刻的体会到了作为一名基层民警所肩负的责任，同时也体会到了民警们工作的辛苦、幸福和挑战。说辛苦，是因为每天的工作量很大，要处理的事情非常多，工作的时候基本没有闲得时候，而且无论是刮风下雨，还是烈日暴晒都时时在岗，很辛苦。说幸福，是因为在这个战斗的集体里，同志们都相互帮助，团结一心，有很多人关心你，让人有一种家的感觉，很幸福。说挑战，是因为每天的工作就是要处理大大小小各种各样的事故，每个事故都不一样，面对的每个人也都不一样，还必须需要工作的专业知识，要想干好这个工作充满了挑战。

　　实*期间我也深深的感觉到自己所学知识的肤浅和实际运用能力的不足。在学校总以为自己学的不错，可是一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么的少，理论和实际总是有些差距的。也许理论都还知道，可实际工作中，还是要动脑子的。这就要求我们的应变能力了，要把理论与实践结合起来。

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交警大队交警实*报告3篇

　　姓名： 学号：

　　实*单位：

　　将成为我今后前进的基石。如今的成长与希望，忘不了战友布满汗水的倦容上幸福的笑容;忘不了市民们真挚的感谢;忘不了违法者的诚挚的悔意。那忘不了的回忆，在这一刻，都化成了不舍得殇。

　　这次在交警大队的实*，使我进一步理解*机关的性质，任务和*工作的路线，方针，政策;学以致用，运用所学的*专业知识和法律知识结合实际解决问题，了解了基层交通警察的工作，增加了对*业务的感性认识，熟悉了

　　基层民警的生活，培养了自己的警察意识，加深了对交通管理专业知识的理解和运用，学*了警察大队民警的好思想，好作风，培养良好的人民警察职业道德，努力把自己培养为合格人才。达到了所要求的实*目的。

　　刚来到交警大队的时候，我对交警工作业务还不是很了解，所以很细心的虚心的向周围的民警请教，民警师兄也很热心的解答我的疑问，并向我进述辖区内套牌，无牌等违法行为要严惩不贷。

　　实*的光阴像流水般的过着，处理，按程序办事，违法问题，抗法事件。已经成为交警队的一员，也感受到优秀集让我能*距离的感受到了他们同时也体会到了而且无论是刮风下雨，还是烈日暴晒都时时在岗，很辛苦。说幸福，是因为在这个战斗的集体里，同志们都相互帮助，团结一心，有很多人关心你，让人有一种家的感觉，很幸福。说挑战，是因为每天的工作就是要处理大大小小各种各样的事故，每个事故都不一样，面对的每个人也都不一样，还必须需要工作的专业知识，要想干好这个工作充满了挑战。

　　实*期间我也深深的感觉到自己所学知识的肤浅和实际运用能力的不足。在*时总以为自己不错，可是一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么的少，理论和实际总是有些差距的。也许理论都还知道，可实际工作中，还是要动脑子的。这就要求我们的应变能力了，要把理论与实践结合起来。这次实*是我生活中不可缺少的重要经历，虽然我并没有什么突出的成绩，只是勤勤恳恳的完成领导安排的任务，认认真真的上班下班。但其收获和意义重大。短暂而又充实的实*，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，着很大帮助。向他人虚心求教，作中.,解决问题的能力也使我对所学的知识在现实中的运作有所了解，我和交警队员们在一起相互交流，相互促进，这些都是在书上学不到的。在整

　　忠于祖国，终于人民。无论何时何地，都要以为人民服务为宗旨，坚定不移的建设为社会主义法制国家而奋斗。

　　警察，神圣而光荣的称号。*凡而艰苦的职业。我将用我的所得，去践行**下的誓言。用我的青春。去谱写法无情，人有爱。

　　20xx级计算机网络与维护专业班xx，实*期满。

　　实*是大学教育最后一个极为重要的实践性教学环节。通过实*，使我们在社会实践中接触与本专业相关的实际工作，增强感性认识，培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高实践动手能力，为我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础;同时可以检验教学效果，并为自己能顺利与社会环境接轨做准备。

　　我很有幸的成为四川省广元市交警二大队的实*生，非常感谢为我提供指导的广元市交警二大队的领导和同事。

　　本次实*单位是我主动在学校申请自主寻找的单位，我深知这次实*的重要性。在交警二大队，我被分配到了二大队所辖的东坝中队实*。在东坝中队顶岗实*期间，我的主要工作是内勤一块。负责文件的收集整理，罚单的有效录入，新闻的编辑上传。除了这一主要工作外，我还参加了打击非法营运车辆，多次完成交通警卫任务，对超标电动车进行劝导登记，站早晚的高峰岗，纠正乱停乱放的车辆和日常的巡逻,与交警二大队的民警同吃同住，同甘共苦。我深深感到*工作的艰巨性和人民警察对人民的无比热爱和忠诚。经过在交警二大队五个多月的实*，我进一步了解*机关的性质，任务和*工作的路线，方针，政策;学以致用，运用所学的计算机专业知识和实*过程中学*来的*专业知识，结合实际解决问题。 在二大队东坝中队，我分配到了劳动大厦岗亭。劳动大厦岗亭位于利州东路与电子路的交叉路口，是广元市市委、市*、市人大、市*和利州区区委、区*机关所在地的繁华路段，是广元重要的政治、经济、文化中心，它担负两条主干道和八个主要路口的日常交通管理任务，是广元又一个重要交通枢纽之一。在信息化建设方面，东坝中队的值班民警配备了特色的电子拍摄系统以及专业的查询系统。岗亭设置的电脑查询系统，主要是供群众查询相关交通管理的法律法规、交通违法记录和发布*交通管理信息等，大大满足了群众对*交通管理信息的需求。特色的电子拍摄设备的运用，提高了东坝岗亭日常交通管理任务的效率。警员在执行任务时，只需要通过手持机向岗亭内勤人员报出车辆的号牌，内勤人员就能通过查

　　询系统快速的查询出相关的驾驶人信息，及时的纠正违规行为。在东坝岗亭，我学*了如何运用这些设备来处理交通违规事务。劳动大厦岗是一个标准的示范岗，第一次上岗的时候，心里难免紧张。不过我很快的就调整好心态，一个方向指挥完又换另一个方向，对着东方灿烂的阳光，我笑了，我终于站上了这个神圣的岗台。因为第一次上岗台就表现出来良好的心理素质和业务技能，在开始的一段时间里，中队长每天就让我在台上打手势。而我也越来越体会到他们的风风雨雨。之后又因我的专业知识，我又被分配到了内勤这一重要的工作岗位。刚开始我对这里的工作还不是很了解，所以很虚心的向周围的民警请教，民警战友也很热心的解答我的疑问，并向我讲述去那些路段会出现哪一类问题。我的细心和民警的热情，使我对很多问题都得到了了解，也为我的实*工作帮了不少忙。

　　实*的光阴像流水般的过着，很多工作很快上手。面对违章车辆我都严格处理，按程序办事，在民警战友们的精心指导下，我已经可以灵活应对多种交通违法问题的处置，并在他们身上学会了如何跟群众打成一片，如何处理一些违法抗法事件。队长有句话让我记忆犹新，他说:路口虽小责任大，工作*凡却联系着群众的心。这句话是一直鞭策我实*期间努力的动力，在工作上兢兢业业，努力为群众服务。我深切的感受到，五个多月我已融入这个大家庭，已经成为他们的一员，在这个大家庭中我既学到了民警对待工作认真的精神，也感受到优秀集体的团结一致、执法为民、服务群众的优良作风，让我能*距离的感受到了他们的优秀品质，深刻的体会到了作为一名基层民警所肩负的责任，同时也体会到了民警们工作的辛苦、幸福和挑战。说辛苦，是因为每天的工作量很大，要处理的事情非常多，工作的时候基本没有闲的时候，而且无论是刮风下雨，还是烈日炎炎都在站岗。市委、人大、*会议等活动，我们冒着寒风冷雨，顶着寒星雪花，默默的坚守着岗位。说幸福，是因为在这个战斗的集体里，战友们都互相帮助，团结一心，有很多人关系你，让你有一种家的感觉。说挑战是因为每天的工作就是要处理大大小小各种各样的事故，面对每综事件、不同违法人员的不一样，有通情达理的、有无理取闹的、有泼皮无赖的、有蛮横骄纵的，必需要有丰富的工作经验和专业知识，这项工作充满了挑战性。

　　这次实*是我大学生活中不可缺少的重要经历，虽然我并没有什么突出成绩，只是勤勤恳恳的.完成领导安排的任务，认认真真的上班下班，但其收获和意义重大。

　　五个月短暂而又充实的实*，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用、过渡的作用，是人生的一段重要经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大的帮助。向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处事的基本原则，都要在实际生活中认真的体验，好的*惯也要在实际生活中不断培养。这一段实践所学到的经验和知识，大多来自领导和干警们的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。通过实*，我将自己所学的知识应用于实际的工作中，理论和实践是不可分的，在实践中我的知识得到了巩固，解决问题的能力也受到了锻炼;本次实*开阔了我的视野，使我对所学的知识在现实中的运作有所了解，也对所学专业有了进一步的掌握。此外，我还结交了许多交警，我们在一起互相交流，互相促进，从他们身上我学到很多为人处世的方法，这些都是书本上学不到的。在这个实*过程中，我感到非常充实，我想借此机会，再一次向为我的实*提供帮助和指导的交警二大队的领导和战友们，在实*过程中帮助我的朋友们，致以衷心的感谢。

　　20xx年4月14日星期六

　　我很有幸成为赴槐荫区交警大队经六路中队的实*生，首先感谢为我们实*提供指导的槐荫区交警大队和学校的老师所做的努力。

　　本次实*是由学校和槐荫区交警大队方面共同安排的，学校赴交警支队实*共58人。我深知这次实*的重要性，这次实*学校也非常重视，在交警大队顶岗实*期间，我参加了打击非法营运车，多次完成交通警卫任务，对超标电动车进行劝导登记，站早晚高峰岗，拍照违章车辆和日常巡逻。交警大队民警同吃同劳动，同甘共苦，我深深感受到了*工作的艰巨性和人民警察对*工作的热爱和无比的忠诚。经过在交警大队三周的实*，我进一步理解*机关的性质，任务和*工作的路线，方针，政策;学以致用，运用所学的*专业知识和法律知识结合实际解决问题，了解了基层交通警察的工作，增加了对*业务的感性认识，熟悉了基层民警的生活，培养了自己的警察意识，加深了对交通管理专业知识的理解和运用，学*了大队交通警察大队民警的好思想，好作风，培养良好的人民警察职业道德，努力把自己培养在为合格人才。达到了所要求的实*目的。

　　在大队，我被分配到了营市东街!营市东街位于经十路和营市街交叉路口，是济南*局交警支队经六路中队的一个岗亭。该中队辖区是首府重要的政治、经济和商贸活动中心，担负着周边6条主干道路4个主要路口的日常交通管理任务。在信息化建设方面，值班民警配备了特色的电子触摸查询系统以及运用警务通实时处理交通管理事务。岗亭前设置有电子触摸查询系统，主要是供群众查询相关交通管理的法律法规、交通违法记录和发布*交通管理信息等，大大满足了群众对*交通管理信息的需求。而警务通的运用，则提高了日常交通管理任务的效率。警员在执行任务时，只要在手机大小的警务通输入违规司机的相关资料，就可以快速的得到该司机的相关情况，并通过腰间配备的小型打印机，现场开罚单等，简化了管理手续。我学*了如何通过警务通来处理交通违规事务。其连续六年获得“青年文明号”称号，是一个标准示范岗，所以每天都要有人上到岗台正岗指挥。第一次走到那个路口中间打交警手势，我有点紧张，不过我作为一名学员，我很快就调整好自己的心态，一个方向指挥完又换个方向，再换，再换，对着东方灿烂的阳光，

　　我笑了，我终于站上了这个神圣的岗台，做了一名合格的交警。因为第一次上岗台就表现了良好的业务技能和优秀的心理素质，让大队的民警惊异于交警界居然还隐藏着这么一个崭新的未来，于是理所当然剩下每个日子的早高峰都被我大权独揽，在体会岗台交警神圣的同时我也深刻地体会到了他们的风风雨雨。刚开始我对这里的工作业务还不是很了解，所以很细心的虚心的向周围的民警请教，民警师兄也很热心的解答我的疑问，并向我进述辖区内哪些路段会出现哪一类的问题，例如说哪里要控制车的流量，以免出现塞车问题，交通警卫任务繁重，路口行人及电动车难以管理等问题。我的细心和民警的热情使我对很多问题都得到了了解，也为我的实*工作帮了不少忙。

　　实*的光阴像流水般的过着，很多工作都很快上手。面对违章车辆我都严格处理，按程序办事，在民警师兄们的精心指导下，我已经可以灵活应对多种交通违法问题，并在他们的身上学会了如何跟群众打交道，如何处理一些群众违法后抗法事件。队长有句话让我记忆尤新，他说：“路口虽小责任大，工作*凡却联系着群众的心。”这句话一直是鞭策我实*期间努力工作的动力，在工作上兢兢业业，努力为群众服务。我深切的感受到，我们已融入这个大家庭，已经成为经六路中队的一员，在这个大家庭中我既学到了民警对待工作认真的精神，也感受到优秀集体的团结一致、执法为民、服务群众的优良作风，让我能*距离的感受到了他们的优秀品质，深刻的体会到了作为一名基层民警所肩负的责任，同时也体会到了民警们工作的辛苦、幸福和挑战。说辛苦，是因为每天的工作量很大，要处理的事情非常多，工作的时候基本没有闲得时候，而且无论是刮风下雨，还是烈日暴晒都时时在岗，有时早上六点上岗就一直忙到晚上十二点，而且一连几天都是这样连续上班睡眠不足，十分疲劳，很辛苦。说幸福，是因为在这个战斗的集体里，同志们都相互帮助，团结一心，有很多人关心你，让人有一种家的感觉，很幸福。说挑战，是因为每天的工作就是要处理大大小小各种各样的事故，每个事故都不一样，面对的每个人也都不一样，还必须需要工作的专业知识，要想干好这个工作充满了挑战。

　　交警的另一项工作是纠正违法，这是个吃力不讨好的工作，无论你服务态度多么好，无论你怎样把声音变得温柔，无论你的理由有多么雄辩，总之老百姓只认一个事实，那就是他薪水又有部分不在口袋。于是为了这些薪水“*白无故”地遗失，他们可以变得温柔恭顺，可以变得青筋暴露，可以变得委屈沮丧，但当最后

　　知道雷打不动的结局时，通常会变得歇斯底里。看着口袋空了不少后就开始在社会广为传播他们被罚的经历，不可否认，确实起到了一定的交通宣传作用，但是有些不负责任的恶意中伤却大大损坏了交警的形象，于是交警们在人们眼中好像就只知道罚款。其实罚款对交警没任何好处，全是上交国库，但是不罚款，不扣分却根本起不到警示的作用，难道非得要等到车毁人亡才知道*时交警们谆谆教导的重要性吗。交警就是这样，辛苦劳累有时还不为人民所理解，但我们就算受到人民的质疑也不能和人民计较，而是加倍用自己的行动来消除人民的疑虑，做人民的公仆。五个月的实*时间很快就过去了，体味的交警生活也是枯燥无味空虚烦闷的，但是五个月的生活让我养成了一种*惯，一种对交叉口的*惯，一种对交叉口中间那个小小岗台的*惯。我爱这门职业——交通警察。

　　实*期间我也深深的感觉到自己所学知识的肤浅和实际运用能力的不足。在学校总以为自己学的不错，可是一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么的少，理论和实际总是有些差距的。也许理论都还知道，可实际工作中，还是要动脑子的。这就要求我们的应变能力了，要把理论与实践结合起来。

[阅读全文]...

交警大队实*报告5篇

　　我很有幸成为陆直的实*生，首先感谢为我们实*提供指导的交警大队的同志所做的努力。

　　我深知这次实*的重要性，这次实*交警部也非常重视，在陆直交警大队实*期间，我参加了打击非法营运车，整治泥头车和冲禁令，站早晚高峰岗，拍照违章车辆，日常巡逻等任务。和交警大队的民警同甘共苦，我深深感受到了*工作的艰巨性和人民警察对*工作的热爱和无比的忠诚。经过在陆直交警大队几个多月的实*，我进一步理解*机关的性质，任务和*工作的路线，方针，政策;学以致用，运用所学的*专业知识和法律知识结合实际解决问题，了解了基层交通警察的工作，增加了对*业务的感性认识，熟悉了基层民警的生活，培养了自己的警察意识，加深了对交通管理专业知识的理解和运用，学*了陆直交通警察大队民警的好思想，好作风，培养良好的人民警察职业道德，努力把自己培养为合格人才。达到了所要求的实*目的。

　　刚来到陆直交警大队的时候，我对交警工作业务还不是很了解，所以很细心的虚心的向周围的民警请教，民警师兄也很热心的解答我的疑问，并向我进述辖区内哪些路段会出现哪一类的问题，例如说哪里要控制车的流量，以免出现塞车问题，陆直非法营运车活动频繁和冲禁令严重情况，路口行人难以管理等问题。我的细心和民警的热情使我对很多问题都得到了了解，也为我的实*工作帮了不少忙。

　　实*的光阴像流水般的过着，很多工作都很快上手。面对违章车辆我都严格处理，按程序办事，在民警师兄们的精心指导下，我已经可以灵活应对多种交通违法问题，并在他们的身上学会了如何跟群众打交道，如何处理一些群众违法后抗法事件。我深切的感受到，几个多月学警已融入这个大家庭，已经成为交警队的一员，在这个大家庭中我既学到了民警对待工作认真的精神，也感受到优秀集体的团结一致、执法为民、服务群众的优良作风，让我能*距离的感受到了他们的优秀品质，深刻的体会到了作为一名基层民警所肩负的责任，同时也体会到了民警们工作的辛苦、幸福和挑战。说辛苦，是因为每天的工作量很大，要处理的事情非常多，工作的时候基本没有闲得时候，而且无论是刮风下雨，还是烈日暴晒都时时在岗，很辛苦。说幸福，是因为在这个战斗的集体里，同志们都相互帮助，团结一心，有很多人关心你，让人有一种家的感觉，很幸福。说挑战，是因为每天的工作就是要处理大大小小各种各样的事故，每个事故都不一样，面对的每个人也都不一样，还必须需要工作的专业知识，要想干好这个工作充满了挑战。

　　实*期间我也深深的感觉到自己所学知识的肤浅和实际运用能力的不足。在*时总以为自己不错，可是一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么的少，理论和实际总是有些差距的。也许理论都还知道，可实际工作中，还是要动脑子的。这就要求我们的应变能力了，要把理论与实践结合起来。这次实*是我生活中不可缺少的重要经历，虽然我并没有什么突出的成绩，只是勤勤恳恳的完成领导安排的任务，认认真真的上班下班。但其收获和意义重大。

　　几个月短暂而又充实的实*，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的*惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和干警们的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。通过实*，我将自己所学的知识应用于实际的工作中.理论和实际是不可分的，在实践中我的知识得到了巩固,解决问题的能力也受到了锻炼;本次实*开阔了我的视野，使我对所学的知识在现实中的运作有所了解，也对交警工作有了进一步的掌握;我和交警队员们在一起相互交流，相互促进，从他们身上我学到很多为人处世的方法，这些都是在书上学不到的。在整个实*过程中，都是非常充实的，我想借此机会，再一次向为我的实*提供帮助和指导的陆直交警大队师兄，在实*过程中帮助我的朋友致以衷心的`感谢。

　　我很有幸成为陆直的实*生，首先感谢为我们实*提供指导的交警大队的同志所做的努力。

　　我深知这次实*的重要性，这次实*交警部也非常重视，在陆直交警大队实*期间，我参加了打击非法营运车，整治泥头车和冲禁令，站早晚高峰岗，拍照违章车辆，日常巡逻等任务。和交警大队的民警同甘共苦，我深深感受到了*工作的艰巨性和人民警察对*工作的热爱和无比的忠诚。经过在陆直交警大队几个多月的实*，我进一步理解*机关的性质，任务和*工作的路线，方针，政策;学以致用，运用所学的*专业知识和法律知识结合实际解决问题，了解了基层交通警察的工作，增加了对*业务的感性认识，熟悉了基层民警的生活，培养了自己的警察意识，加深了对交通管理专业知识的理解和运用，学*了陆直交通警察大队民警的好思想，好作风，培养良好的人民警察职业道德，努力把自己培养为合格人才。达到了所要求的实*目的。

　　刚来到陆直交警大队的时候，我对交警工作业务还不是很了解，所以很细心的虚心的向周围的民警请教，民警师兄也很热心的解答我的疑问，并向我进述辖区内哪些路段会出现哪一类的问题，例如说哪里要控制车的流量，以免出现塞车问题，陆直非法营运车活动频繁和冲禁令严重情况，路口行人难以管理等问题。我的细心和民警的热情使我对很多问题都得到了了解，也为我的实*工作帮了不少忙。

　　实*的光阴像流水般的过着，很多工作都很快上手。面对违章车辆我都严格处理，按程序办事，在民警师兄们的精心指导下，我已经可以灵活应对多种交通违法问题，并在他们的身上学会了如何跟群众打交道，如何处理一些群众违法后抗法事件。我深切的感受到，几个多月学警已融入这个大家庭，已经成为交警队的一员，在这个大家庭中我既学到了民警对待工作认真的精神，也感受到优秀集体的团结一致、执法为民、服务群众的优良作风，让我能*距离的感受到了他们的优秀品质，深刻的体会到了作为一名基层民警所肩负的责任，同时也体会到了民警们工作的辛苦、幸福和挑战。说辛苦，是因为每天的工作量很大，要处理的事情非常多，工作的时候基本没有闲得时候，而且无论是刮风下雨，还是烈日暴晒都时时在岗，很辛苦。说幸福，是因为在这个战斗的集体里，同志们都相互帮助，团结一心，有很多人关心你，让人有一种家的感觉，很幸福。说挑战，是因为每天的工作就是要处理大大小小各种各样的事故，每个事故都不一样，面对的每个人也都不一样，还必须需要工作的专业知识，要想干好这个工作充满了挑战。

　　实*期间我也深深的感觉到自己所学知识的肤浅和实际运用能力的不足。在*时总以为自己不错，可是一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么的少，理论和实际总是有些差距的。也许理论都还知道，可实际工作中，还是要动脑子的。这就要求我们的应变能力了，要把理论与实践结合起来。这次实*是我生活中不可缺少的重要经历，虽然我并没有什么突出的成绩，只是勤勤恳恳的完成领导安排的任务，认认真真的上班下班。但其收获和意义重大。

　　几个月短暂而又充实的实*，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的*惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和干警们的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。通过实*，我将自己所学的知识应用于实际的工作中.理论和实际是不可分的，在实践中我的知识得到了巩固,解决问题的能力也受到了锻炼;本次实*开阔了我的视野，使我对所学的知识在现实中的运作有所了解，也对交警工作有了进一步的掌握;我和交警队员们在一起相互交流，相互促进，从他们身上我学到很多为人处世的方法，这些都是在书上学不到的。在整个实*过程中，都是非常充实的，我想借此机会，再一次向为我的实*提供帮助和指导的陆直交警大队师兄，在实*过程中帮助我的朋友致以衷心的感谢。

　　姓名： 学号：

　　实*单位：

　　将成为我今后前进的基石。如今的成长与希望，忘不了战友布满汗水的倦容上幸福的笑容;忘不了市民们真挚的感谢;忘不了违法者的诚挚的悔意。那忘不了的回忆，在这一刻，都化成了不舍得殇。

　　这次在交警大队的实*，使我进一步理解*机关的性质，任务和*工作的路线，方针，政策;学以致用，运用所学的*专业知识和法律知识结合实际解决问题，了解了基层交通警察的工作，增加了对*业务的感性认识，熟悉了

　　基层民警的生活，培养了自己的警察意识，加深了对交通管理专业知识的理解和运用，学*了警察大队民警的好思想，好作风，培养良好的人民警察职业道德，努力把自己培养为合格人才。达到了所要求的实*目的。

　　刚来到交警大队的时候，我对交警工作业务还不是很了解，所以很细心的虚心的向周围的民警请教，民警师兄也很热心的解答我的疑问，并向我进述辖区内套牌，无牌等违法行为要严惩不贷。

　　实*的光阴像流水般的过着，处理，按程序办事，违法问题，抗法事件。已经成为交警队的一员，也感受到优秀集让我能*距离的感受到了他们同时也体会到了而且无论是刮风下雨，还是烈日暴晒都时时在岗，很辛苦。说幸福，是因为在这个战斗的集体里，同志们都相互帮助，团结一心，有很多人关心你，让人有一种家的感觉，很幸福。说挑战，是因为每天的工作就是要处理大大小小各种各样的事故，每个事故都不一样，面对的每个人也都不一样，还必须需要工作的专业知识，要想干好这个工作充满了挑战。

　　实*期间我也深深的感觉到自己所学知识的肤浅和实际运用能力的不足。在*时总以为自己不错，可是一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么的少，理论和实际总是有些差距的。也许理论都还知道，可实际工作中，还是要动脑子的。这就要求我们的应变能力了，要把理论与实践结合起来。这次实*是我生活中不可缺少的重要经历，虽然我并没有什么突出的成绩，只是勤勤恳恳的完成领导安排的任务，认认真真的上班下班。但其收获和意义重大。短暂而又充实的实*，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，着很大帮助。向他人虚心求教，作中.,解决问题的能力也使我对所学的知识在现实中的运作有所了解，我和交警队员们在一起相互交流，相互促进，这些都是在书上学不到的。在整

　　忠于祖国，终于人民。无论何时何地，都要以为人民服务为宗旨，坚定不移的建设为社会主义法制国家而奋斗。

　　警察，神圣而光荣的称号。*凡而艰苦的职业。我将用我的所得，去践行**下的誓言。用我的青春。去谱写法无情，人有爱。

　　我很有幸成为陆直的实*生，首先感谢为我们实*提供指导的交警大队的同志所做的努力。

　　我深知这次实*的重要性，这次实*交警部也非常重视，在陆直交警大队实*期间，我参加了打击非法营运车，整治泥头车和冲禁令，站早晚高峰岗，拍照违章车辆，日常巡逻等任务。和交警大队的民警同甘共苦，我深深感受到了*工作的艰巨性和人民警察对*工作的热爱和无比的忠诚。经过在陆直交警大队几个多月的实*，我进一步理解*机关的性质，任务和*工作的路线，方针，政策;学以致用，运用所学的*专业知识和法律知识结合实际解决问题，了解了基层交通警察的工作，增加了对*业务的感性认识，熟悉了基层民警的生活，培养了自己的警察意识，加深了对交通管理专业知识的理解和运用，学*了陆直交通警察大队民警的好思想，好作风，培养良好的人民警察职业道德，努力把自己培养为合格人才。达到了所要求的实*目的。

　　刚来到陆直交警大队的时候，我对交警工作业务还不是很了解，所以很细心的虚心的向周围的民警请教，民警师兄也很热心的解答我的疑问，并向我进述辖区内哪些路段会出现哪一类的问题，例如说哪里要控制车的流量，以免出现塞车问题，陆直非法营运车活动频繁和冲禁令严重情况，路口行人难以管理等问题。我的细心和民警的热情使我对很多问题都得到了了解，也为我的实*工作帮了不少忙。

　　实*的光阴像流水般的过着，很多工作都很快上手。面对违章车辆我都严格处理，按程序办事，在民警师兄们的精心指导下，我已经可以灵活应对多种交通违法问题，并在他们的身上学会了如何跟群众打交道，如何处理一些群众违法后抗法事件。我深切的感受到，几个多月学警已融入这个大家庭，已经成为交警队的一员，在这个大家庭中我既学到了民警对待工作认真的精神，也感受到优秀集体的团结一致、执法为民、服务群众的优良作风，让我能*距离的感受到了他们的优秀品质，深刻的体会到了作为一名基层民警所肩负的责任，同时也体会到了民警们工作的辛苦、幸福和挑战。说辛苦，是因为每天的工作量很大，要处理的事情非常多，工作的时候基本没有闲得时候，而且无论是刮风下雨，还是烈日暴晒都时时在岗，很辛苦。说幸福，是因为在这个战斗的集体里，同志们都相互帮助，团结一心，有很多人关心你，让人有一种家的感觉，很幸福。说挑战，是因为每天的工作就是要处理大大小小各种各样的事故，每个事故都不一样，面对的每个人也都不一样，还必须需要工作的专业知识，要想干好这个工作充满了挑战。

　　实*期间我也深深的感觉到自己所学知识的肤浅和实际运用能力的不足。在*时总以为自己不错，可是一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么的少，理论和实际总是有些差距的`。也许理论都还知道，可实际工作中，还是要动脑子的。这就要求我们的应变能力了，要把理论与实践结合起来。这次实*是我生活中不可缺少的重要经历，虽然我并没有什么突出的成绩，只是勤勤恳恳的完成领导安排的任务，认认真真的上班下班。但其收获和意义重大。

　　几个月短暂而又充实的实*，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的*惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和干警们的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。通过实*，我将自己所学的知识应用于实际的工作中.理论和实际是不可分的，在实践中我的知识得到了巩固,解决问题的能力也受到了锻炼;本次实*开阔了我的视野，使我对所学的知识在现实中的运作有所了解，也对交警工作有了进一步的掌握;我和交警队员们在一起相互交流，相互促进，从他们身上我学到很多为人处世的方法，这些都是在书上学不到的。在整个实*过程中，都是非常充实的，我想借此机会，再一次向为我的实*提供帮助和指导的陆直交警大队师兄，在实*过程中帮助我的朋友致以衷心的感谢。

　　题 目：

　　班 级：

　　学 号：

　　姓 名：

　　指导老师： 实*报告书

　　交警大队实*报告

　　我很有幸成为赴槐荫区交警大队经六路中队的实*生，首先感谢为我们实*提供指导的槐荫区交警大队和学校的老师所做的努力。

　　本次实*是由学校和槐荫区交警大队方面共同安排的，学校赴交警支队实*共58人。我深知这次实*的重要性，这次实*学校也非常重视，在交警大队顶岗实*期间，我参加了打击非法营运车，多次完成交通警卫任务，对超标电动车进行劝导登记，站早晚高峰岗，拍照违章车辆和日常巡逻。交警大队民警同吃同劳动，同甘共苦，我深深感受到了*工作的艰巨性和人民警察对*工作的热爱和无比的忠诚。经过在交警大队三周的实*，我进一步理解*机关的性质，任务和*工作的路线，方针，政策;学以致用，运用所学的*专业知识和法律知识结合实际解决问题，了解了基层交通警察的工作，增加了对*业务的感性认识，熟悉了基层民警的生活，培养了自己的警察意识，加深了对交通管理专业知识的理解和运用，学*了大队交通警察大队民警的好思想，好作风，培养良好的人民警察职业道德，努力把自己培养在为合格人才。达到了所要求的实*目的。

　　在大队，我被分配到了营市东街!营市东街位于经十路和营市街交叉路口，是济南*局交警支队经六路中队的一个岗亭。该中队辖区是首府重要的政治、经济和商贸活动中心，担负着周边6条主干道路4个主要路口的日常交通管理任务。在信息化建设方面，值班民警配备了特色的电子触摸查询系统以及运用警务通实时处理交通管理事务。岗亭前设置有电子触摸查询系统，主要是供群众查询相关交通管理的法律法规、交通违法记录和发布*交通管理信息等，大大满足了群众对*交通管理信息的需求。而警务通的运用，则提高了日常交通管理任务的效率。警员在执行任务时，只要在手机大小的警务通输入违规司机的相关资料，就可以快速的得到该司机的相关情况，并通过腰间配备的小型打印机，现场开罚单等，简化了管理手续。我学*了如何通过警务通来处理交通违规事务。其连续六年获得“青年文明号”称号，是一个标准示范岗，所以每天都要有人上到岗台正岗指挥。第一次走到那个路口中间打交警手势，我有点紧张，不过我作为一名学员，我很快就调整好自己的心态，一个方向指挥完又换个方向，再换，再换，对着东方灿烂的阳光，

　　我笑了，我终于站上了这个神圣的岗台，做了一名合格的交警。因为第一次上岗台就表现了良好的业务技能和优秀的心理素质，让大队的民警惊异于交警界居然还隐藏着这么一个崭新的未来，于是理所当然剩下每个日子的早高峰都被我大权独揽，在体会岗台交警神圣的同时我也深刻地体会到了他们的风风雨雨。刚开始我对这里的工作业务还不是很了解，所以很细心的虚心的向周围的民警请教，民警师兄也很热心的解答我的疑问，并向我进述辖区内哪些路段会出现哪一类的问题，例如说哪里要控制车的流量，以免出现塞车问题，交通警卫任务繁重，路口行人及电动车难以管理等问题。我的细心和民警的热情使我对很多问题都得到了了解，也为我的实*工作帮了不少忙。

　　实*的光阴像流水般的过着，很多工作都很快上手。面对违章车辆我都严格处理，按程序办事，在民警师兄们的精心指导下，我已经可以灵活应对多种交通违法问题，并在他们的身上学会了如何跟群众打交道，如何处理一些群众违法后抗法事件。队长有句话让我记忆尤新，他说：“路口虽小责任大，工作*凡却联系着群众的心。”这句话一直是鞭策我实*期间努力工作的动力，在工作上兢兢业业，努力为群众服务。我深切的感受到，我们已融入这个大家庭，已经成为经六路中队的一员，在这个大家庭中我既学到了民警对待工作认真的精神，也感受到优秀集体的团结一致、执法为民、服务群众的优良作风，让我能*距离的感受到了他们的优秀品质，深刻的体会到了作为一名基层民警所肩负的责任，同时也体会到了民警们工作的辛苦、幸福和挑战。说辛苦，是因为每天的工作量很大，要处理的事情非常多，工作的时候基本没有闲得时候，而且无论是刮风下雨，还是烈日暴晒都时时在岗，有时早上六点上岗就一直忙到晚上十二点，而且一连几天都是这样连续上班睡眠不足，十分疲劳，很辛苦。说幸福，是因为在这个战斗的集体里，同志们都相互帮助，团结一心，有很多人关心你，让人有一种家的感觉，很幸福。说挑战，是因为每天的工作就是要处理大大小小各种各样的事故，每个事故都不一样，面对的每个人也都不一样，还必须需要工作的专业知识，要想干好这个工作充满了挑战。

　　交警的另一项工作是纠正违法，这是个吃力不讨好的工作，无论你服务态度多么好，无论你怎样把声音变得温柔，无论你的理由有多么雄辩，总之老百姓只认一个事实，那就是他薪水又有部分不在口袋。于是为了这些薪水“*白无故”地遗失，他们可以变得温柔恭顺，可以变得青筋暴露，可以变得委屈沮丧，但当最后

　　知道雷打不动的结局时，通常会变得歇斯底里。看着口袋空了不少后就开始在社会广为传播他们被罚的经历，不可否认，确实起到了一定的交通宣传作用，但是有些不负责任的恶意中伤却大大损坏了交警的形象，于是交警们在人们眼中好像就只知道罚款。其实罚款对交警没任何好处，全是上交国库，但是不罚款，不扣分却根本起不到警示的作用，难道非得要等到车毁人亡才知道*时交警们谆谆教导的重要性吗。交警就是这样，辛苦劳累有时还不为人民所理解，但我们就算受到人民的质疑也不能和人民计较，而是加倍用自己的行动来消除人民的疑虑，做人民的公仆。五个月的实*时间很快就过去了，体味的交警生活也是枯燥无味空虚烦闷的，但是五个月的生活让我养成了一种*惯，一种对交叉口的*惯，一种对交叉口中间那个小小岗台的*惯。我爱这门职业——交通警察。

　　实*期间我也深深的感觉到自己所学知识的肤浅和实际运用能力的不足。在学校总以为自己学的不错，可是一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么的少，理论和实际总是有些差距的。也许理论都还知道，可实际工作中，还是要动脑子的。这就要求我们的应变能力了，要把理论与实践结合起来。

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交警大队春运总结3篇

　　20xx年春运自x月x日开始，至x月日结束。据统计，春运天，大队共出动警力余人次，查处各类道路交通违章x起，其中：客车超载x辆次，非法从事客运x辆次，其他道道路交通违章x起，转运旅客x人。大队各科、室、中队按照春运工作的指导原则，加强领导，精心组织，注重安全，提高服务，实现了春运工作“安全、有序、畅通”的目标；与去年春运相比，道路交通形势全面好大，道路交通事故四项指数分别下降：13、75、62、94。综合分析，今年春运工作的特点有以下几个方面：

　　一、机构健全、方案科学，措施合理、目标明确、指挥有方是做好春运工作的关键。

　　一是根据上级*机关20xx年春运道路交通管理工作的总体部署和市交警支队的具体工作方案，为确保辖区春运工作有序展开，大队召开班子会做了专题部署，并召开春运工作动员大会，及时将各级*机关春运工作精神传达至每个民警；二是专门成立了春运道路交通管理领导小组，由大队长x任领导小组组长，全面统筹指挥春运工作，副教导员x、副大队长x任副组长，各科、室、中队负责人为成员，下设办公室，具体负责协调、指导、检查、落实大队春运工作的各项制度和措施；三是因地制宜制定了一套符合辖区实际、科学简便、不落虚套可操作性强的春运工作方案；四是制定并应用与相关警种的联动机制，重点落实与高速公路交警、黄金*分局的联动机制；五是进一步加强春运工作社会综合防范机制，与国道、省道沿线村委会、居委会、厂矿、企业、高校、大型商铺等单位、组组和工人建立春运工作协同联动机制。

　　二、精心组织、责任到人、落实“五定”公路巡逻机制是做好春运工作的基础。

　　春运之前，大队在科学预测客货运量、分析客流规律的基础上，制定了春运工作应急预案，对在各种因素下可能出现的车辆、旅客分流做了精心的安排。同时，对春运工作任务进行逐级细化，在落实“五定”公路巡逻机制的基础上，层层签订责任状，即分管领导对大队一把手负责，各科、室、中队对分管领导负责，管段民警对中队领导负责。在路段管理模式上，采用“中队分段包干、民警点段包干、管段责任到人、辖区统一调度”的方法，将辖区道路分为三个责任区，由各机关科、室协助巡逻中队分别管理一个责任区，巡逻中队负责人对责任区的春运工作负总责；同时，中队将责任区的道路分为若干点段，指派民警分段负责，并由民警与沿线单位构成联防共管的综合治理网络，丝丝入扣，环环相连；值得一提的是：2月2日，杨梅渡大桥暨赣南工业大道建成通车，辖区道路交通管理任务加重，大队立即启用春运工作预案，派驻原三中队为高速公路挂线中队，并在国道105线与工业大道*交路口设置值勤点，保证了对这一重点路段的24小时监控，确保万无一失。

　　三、强化工作措施、严格工作纪律，确保政令、警令畅通是做好春运工作的保障。

　　春运工作历来是道路交通管理工作的重中之重，为确保春运工作措施落实到位，大队一是取消春节假期和春运期间所有双休日，从而为搞好春运工作提供战斗力的保障；二是在春运之前，便部署各职能部门对辖区道路交通安全隐患进行了一次拉网式排查，并对排查出来的处存有道路交通安全隐患的路段、点段逐一提出具体整改措施，属于职能范围内的，立即采取措施整改，属于相关部门职能范围的，制作并发送整改通知书，责成有关部门定期整改，从而为搞好春运工作提供技术上的保障；三是加大路面巡逻和监控力度，大队各职能部门和巡逻中队，在充分落实“五定”公路巡逻机制的基础上，建立公路巡逻台帐，详细记录当班辖区道路交通安全各项参数，经大队分管领导审阅并签署意见后移入下一巡逻中队，为确保中队全部警力、大队三分之二以上的警力上路巡逻执勤，大队在原有早点名的基础上，增加对讲机点名、电话点名和大队领导流动点名，做到“白天见警车、晚上见警灯”，实行公路主干道24小时昼夜巡逻值班和大队领导带班制度，从而为搞好春运工作提供组织保障；四是在抓春运道路交通安全工作的同时，强调大队内部安全不放松，不但请相关部门的专家对大队的消防、用电、用水等设施进行安全评估，还在专家的指导下，适时添加了一批安全设施，并在大队内部，实施警用车辆“准驾证”制度，春运前夕，大队新购警车一台、摩托车两台，并给全体民警装配雨衣、套鞋、反光背心等装备，完善值班室设施，及时足额发放加班工资，从而为搞好春运工作提供扎实的后勤保障。

　　四、严格执法、热情服务，立警为公、执法为民是提高春运质量的根本。

　　严格依法行政是确保春运道路交通安全的前提，春运期间，大队要求各单位对在巡逻中发现的交通违章“铁心硬手”，不放过一辆有可能妨碍交通安全的车辆，也不放过任何一个企图逃避法律制裁的违章车，真正做到道路交通违章发现一起，查处一起，同时做到程序合法，处罚得当，对所有行政强制措施及行政处罚决定，均严格依据国家现有的法律、法规的规定，杜绝公路“三乱”发生。在严格执法的基础上，大队也千方百计为驾驶员和广大旅客提供一流的服务，一是与客运企业签订应急转运合同，以便对因超载卸客，交通事故而产生的滞留旅客及时转运；二是在各主要公路沿线设置举报、报警和求助电话，从而防范和杜绝了“车匪路霸”和各类涉路突发事件的发生；三是与相关单位联手，设置客车驾驶员临时休息室，对极少数疲劳驾驶的驾驶员进行强制休息，最大程度地减少道路交道事故的诱因，为最广大的人民群众提供力所能及的服务。

　　五、舆论引导、广泛宣传是做好春运工作的条件。

　　春运前夕和春运期间，大队一方面充分利用媒体的作用，大力宣传春运道路交通安全常识、介绍春运工作情况、及时向广大驾驶员和旅客通报道路状况及气象信息，真正做到电视里有画面、广播里有声音、报纸上有文章；另一方面，大队安排宣传车进村入户、驻村民警深入田间地头，交通法规咨询台在乡镇圩口一字排开，因地制宜向老百姓宣讲道路交通法规及春运常识。春运天，大队在各类媒体上发布信息余篇，起到了很好的促进作用。

　　综上，今年春运工作大队虽然取得了显著的成绩，但也存有不足之处，我们应清醒的看到：由于警力不足，大队对三级以下公路及乡村公路的全面监控力度尚有待进一步提高；部分重点路口也存在重高峰轻*峰的现象；个别惟利是图的农用三轮车驾驶员仍然屡教不改，私下里搞非法载客的买卖。这些问题必须引起我们的足够重视，并在以后的工作中采取措施，妥善解决。

　　20xx年春运道路交通安全管理工作于2月19日落下了帷幕。今年春运工作，叶集交警大队高度重视，精心组织，紧紧围绕上级主管部门春运工作统一部署和指示精神，不断加大工作力度，采取有效措施，狠抓源头管理，强化宣传教育，严格路面管控，严查七座以上客运车辆和危险化学品运输车辆，严处客车超员等严重交通违法行为，杜绝了群死群伤特大交通事故和严重交通阻塞，确保了全区道路畅通安全、秩序良好、民工流和学生流有序流动，实现了春运既定目标。春运期间，大队共出动警力795人次，出动警车205台次。在全区悬挂春运宣传条幅30条，巡回展出春运宣传展板8次，设立春运宣传台3次，深入客运单位开展春运安全教育4次，发放《20xx年春运叶集交警大队致全区广大客运驾驶员和车主一封信》、《恶劣天气条件下安全注意事项》等春运宣传资料六类5000余份，利用电视台播放春运安全警示语15条。共检查登记客运车辆9250台次，查处各类道路交通违法行为1886起，其中客车超员87起、责令卸客转运368人。春运期间，全区共接交通事故报警128起，其中重大交通事故1起，死亡1人，死亡人数与去年春运相比持*。其余127起因事故损失小全部调解处理。

　　一、领导重视，提前谋划

　　今年春运虽说没有出现去年冰雪天气，但由于和受到金融危机的影响，民警提前返乡人员增多。加之元旦和春节相距时间*，民工流和学生流更宜于形成叠加，春运交通安全形式不容乐观。为此，叶集大队高度重视，于春运行动之前，大队先后召开了大队办公专题会议、中层负责人会议及全体民警动员大会，研究部署春运工作，并向*分局汇报，制定了详细的《20xx年全区春运道路交通安全管理工作方案》，成立了由*分局局长叶辉任组长，*分局副局长、交警大队长*海任副组长，分局各二级机构主要负责人为成员的春运工作领导小组，设立了专门办公室，*海副局长兼任办公室主任，交警大队各二级机构负责人为成员，具体负责对整个春运活动进行全面检查督导、信息收集和协调调度，确保了各项措施落到实处。

　　二、加强源头管理，严把春运资格关

　　一是大队在春运开始前就积极深入到全区客运单位，加强对客运负责人的安全教育，与客运负责人签订《春运交通安全责任状》，明确了管理责任制和责任倒查制，要求客运负责人认真做好客运车辆自检自查工作，使客运负责人更加明确了加强单位内部安全管理责任的重大;

　　二是车管所对全区203名参加春运的驾驶员资格进行了认真、细致、严格的审查，做到了逐人审核、逐人上网比对，对交通违法行为被记满12分等不符合参加春运资格的驾驶员坚决不签字、不签章;

　　三是对参加春运的客运车辆严格把关。车管所在客运单位及车主对参加春运的客车做好自检自查的同时，严格对安全性能进行把关，对全区86台大型客车及24台七座以上小型客车春运证的发放进行了审核;

　　四是积极深入到客运单位，对客运驾驶人进行春运安全教育和法制教育，为客运驾驶人上了一堂生动的春运安全常识教育和法制教育课，有效地提高了客运驾驶员的交通安全意识。

　　三、强化宣传，广泛发动，努力营造春运交通安全氛围

　　(一)积极筹备，精心组织，做好春运宣传前期工作。

　　根据支队关于做好20xx年春运交通安全宣传工作的通知要求，大队提前谋划，积极筹备，认真做好了春运前的宣传教育准备工作:一是成立了春运安全宣传工作领导小组，制订了《叶集大队春运道路交通安全宣传工作实施方案》。二是先后制作春运宣传标语30条，并在国省道和城区重点部位和路段悬挂。三是灌制了4盒春运宣传磁带、制作了3套春运宣传展板，印制了6000份春运宣传资料，分发至大队各单位，保证了各单位春运宣传需要。

　　(二)形式多样，方法灵活，确保春运安全宣传实效。

　　一是全力做好“1.11”春运交通安全启动日“拒绝超速超员、祝福春运*安”主题宣传活动。大队在汽车站搭建宣传台，展出了春运交通安全宣传展板，大队全体班子成员向群众现场发放了交通安全宣传材料，现场解答了群众提出的问题，启动日当天，向群众、驾驶人发放宣传材料1500余份，交通安全宣传光碟20多张。

　　二是深入客运企业召开安全工作会议，对各客运公司负责人和广大驾驶人进行春运安全教育，现场发放了宣传材料300余份，并组织驾驶人集体观看了交通安全宣传教育专题片。

　　三是抓住年前外出务工人员返乡，人员相对集中的时机，在城区繁华路段、汽车客运站展出交通安全宣传展板10块、发放春运安全常识及交通法规等宣传材料1000余份、现场讲解交通法律知识和安全注意事项，进一步提高了群众的交通安全意识。四是利用年前农村、乡镇赶年集人员比较集中的大好时机，利用宣传车积极开展宣传赶大集活动，并多次组织下乡进村宣传，展出事故图板和春运交通安全挂图，发放放宣传材料，使春运宣传向家庭渗透。五是为进一步密切警民关系，积极构建和谐的人文环境，大队在叶集电视台播放游走字幕，提示广大群众春节及春运期间出行注意交通安全，并致以春节问候。六是依托叶集春运服务站、红绿灯路口，对过往客车进行检查登记的同时，向过往客车驾驶人发放宣传材料，宣传交通安全知识。

　　四、严格路面勤务，严查严重交通违法行为

　　(一)严格落实省际叶集春运服务站勤务制度，严把省际出入口关。大队三个路面执勤中队分别在大队领导的带队下，于春运单号日子轮流在服务站坚持24小时昼夜执勤制度，对过往客运车辆、危险化学品运输车辆等重点车辆逐车进行检查登记，对客车超员等严重交通违法行为进行查处，为过往司乘人员提供服务，确保了安徽省西大门道路畅通安全。

　　(二)严格落实汽车站民警高峰期驻点勤务制度，严把车站出口关。大队在客流高峰期，派出专人，驻点汽车站，会同安全员和负责人对出站客车逐车进行检查，严格落实“三不进站，五不出站”安全管理措施。驻站民警工作认真负责，坚守岗位，严把了车站客车出站关。

　　(三)加强对全区省道209、310线和城区道路的重点管理。大队采取定点执勤和流动巡逻相结合、常规巡逻和集中巡逻相结合、白天巡逻和夜间错时巡逻相结合、统一行动日大队全警上路等方式进一步加强了对209线、310线和城区道路的管理。同时把巡逻的重点放在了城郊结合部，城区十字交叉路口和集贸市

　　场人员聚集处，严格检查短途客运班车超员，三轮车、拖拉机载人及无春运证客车上路，无证驾驶等严重交通违法行为，消除了交通安全隐患，净化了道路交通环境。(四)加强对农村道路的管理。在*分局的大力支持下，大队充分依托四个乡办派出所，加强对农村道路和村村通公路的管理。各派出所每天派出警车对辖区道路进行巡逻，开展宣传，确保了农村道路的安全。

　　(五)进一步完善恶劣天气条件下交通管制预案。为确保冰、雪、雨、雾等恶劣天气下的道路交通安全，大队进一步制定并完善了《恶劣天气下道路交通安全管理应急预案》，及早部署、明确分工，随时作好了应付突发事件的各种准备，并积极协调气象部门做好天气预报工作，及时了解发布恶劣气候信息，提前采取应对措施，保障交通安全。

　　(六)加强值班备勤，快速勘查交通事故现场。事故处理中队实行24小时轮流值班，接到事故报警严格按照从快的原则赶赴现场，积极抢救伤员，勘查现场，及时恢复交通。

　　(七)加强监督，规范执法。为了规范民警的执勤执法行为，强化民警的管事率，确保各项措施得到有效落实，大队三名主要领导分别深入到三个路面执勤中队，每天与中队民警同巡逻、同执勤，全程进行督查。尤其是在2月2日安徽电视台《第一时间》栏目对大队机动中队处罚客车超员交通违法行为时，存在“只处罚，不转运”不规范执法行为暴光后，大队及时开展了为期一个星期的执勤执法大检查活动，举一反三，查找问题，深入剖析原因，及时进行了整改，从而进一步规范了民警的.执法行为，有力地促进了严格、规范、文明执法，确保民警在纠正违法行为时程序化、法制化、规范化。

　　(八)加强信息报送和内部安全管理工作。为保证信息畅通，大队派专人负责信息报送工作，注意信息收集，做到不漏报、迟报、瞒报，对上级下发的文件及时传达，确保上级文件精神及时传达，保证警令、政令畅通。春运期间，要求全体民警坚定不移地贯彻执行“五条禁令”，严格执行铁的纪律，保证队伍没有任何违法违纪问题发生。

　　当40天的春运在倒计时中走过，一段曾经令我深刻难忘的记忆，陪随着我的汗水，在我人生成长经历日记中写下了回味无穷的一页。昨日的风雨交加，昨日的饥寒交迫，昨日的惊心动魄，在我这位从警一年多的新警心中，一切变得如云，如梦，如歌。

　　因为我们局警力匮乏，每一年春运，局党委都会抽调机关的民警协助交警完成春运这项*工作重中之重的任务。既然是组织安排了，我就不能推搪，更不能有怨言，就算任务有多艰辛也要全力以赴做到最好。主任安排了办公室同事xx负责送我到xx城执勤点，当到达执勤点后，我接替了上一班为春运站岗的同志，此时是x月x日的凌晨x时。

　　在这个“陌生”的工作环境中，与市局交警支队“陌生”的同事，为春运默默无闻地奉献，我相信在比喻为“人类史上的大迁徒”的春运工作中，有无数的人民警察在为它站岗，为它保驾护航，为各个在春运中的旅客尽心尽责。承受着眼皮沉重下垂，我穿起了反光衣，手拿着指示牌，站在执勤点的警灯旁，我开始“客串”一名交通警察，高举指示牌，打手势……在国道上行驶的客运汽车，都在指挥下安全有序地进站(xx城执勤点)接受检查。安全靠管理，管理出安全。在xx城的春运执勤点中，每一位抽调来到值班的民警心里都清楚：“严管管出了*安，管出了成绩，管出广大司乘人员的遵章守纪，管出人民群众的真诚理解。”所以在执勤点上值班的人员，从不叫苦叫累，那怕变成“马路吸尘机”也不会偷懒，离开工作岗位。一辆，两辆，三辆……每一辆在国道xxx线行驶的营运客车都在xx城的执勤点上进行检查，我站在春运的执勤岗位上，挥洒着我的汗水。

　　在xx城执勤点参加春运的民警中，年龄最大的达x多岁。他们大多都放弃了春节休假，放弃了在春节与家人团聚的美好时光，他们都意识到舍小家为大家的重要性，在辛勤工作的民警背后，有理解支持他们的家属。一位女警的丈夫来探班的时候说得好：“我们一家不团圆是为了千家团圆，只要听到人们说警察队伍好，*工作行，我们就感觉值得。”大多数民警都是在风餐露宿、枕戈待旦，他们迎风雨、战严寒，抗病痛，别离亲人，坚守岗位，以高度的责任心，诠释了人民*为人民的诺言。

　　是什么支撑着这些普通民警兢兢业业地坚守在春运一线?我想那就是对工作的热枕，对工作的尽心尽职，对人民的高度负责，对组织的高度信任。每一位守候在春运岗位上的民警以饱满的精神，良好的服务态度，高度的责任心，全身心地投入到春运工作中，为国家为党为人民交出了一份满意的答案，正因为有着这一批无私奉献，默默无闻的忠诚卫士，万家灯火中的欢声笑语才有了坚强的后盾。

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交警大队社会实践报告3篇

　　在注重素质教育的今天，我们不再作为教室里埋头苦读的书呆子，踏出校门，我们深入社会，了解社会，服务于社会，投身到社会实践中去，这使我们发现自身的不足，为今后走出校门，踏进社会创造良好的条件；除此以外还使我们学有所用，在实践中成才，在服务中成长，并有效的为社会服务，体现高中生的自身价值。社会是一所更能锻炼人的综合性大学，只有正确的引导我们深入社会，了解社会，服务于社会，投身到社会实践中去，才能使我们发现自身的不足，为今后走出校门，踏进社会创造良好的条件；才能使我们学有所用，在实践中成才，在服务中成长，并有效的为社会服务，体现高中生的自身价值。

　　我所实*的单位为苍南县*局交警大队灵溪中队——指挥中心。

　　交通警察是以交通警察队的形式建制的，交通警察的特殊任务包括：主要负责在道路上执行指挥交通、维护交通秩序、纠正和处罚交通违章行为、处理交通事故、维护治安秩序，指挥交通；预防、处理违章和交通事故；管理车辆和驾驶人员。而指挥中心则是灵溪辖区的交通指挥命脉，唯一的交通事故报警中心。

　　其有三个主要职责

　　一、调度中队主要职责

　　1、负责全天候受理报警、求助，指挥调度处警力量赶赴现场处置；

　　2、负责受理群众向110对人民警察违法违纪或者失职行为的投诉，作好登记及时移交相关部门处理；

　　3、协助制订各类重大突发事件、严重暴力犯罪案件和重大治安事件（案件）处置预案，

　　4、指挥调度本县重大设卡、堵截、协查、通缉等紧急活动；并做好各警种的统一指挥调度工作；

　　5、具体开展110社会服务联合行动工作，确保联动工作有序高效运作；

　　6、负责对接处警情况进行汇总、通报，为情报中队提供预警信息；

　　7、负责对各单位处警工作的检查、指导、通报。

　　8、负责案（事）件、灾害事故等情况的统计工作。

　　9、负责对省厅短信回访中回复不满意、其他的报警人进行电话回访，每月5日前将回访情况上报市局指挥中心。

　　10、负责密码电报工作。

　　11、负责视频监控系统的使用，协助网安部门做好维护工作。

　　二、情报中队主要职责

　　1、运用*台开展重点人员管控。运用情报信息综合运

　　用*台，按照规定由专人值班对重点人员管控系统的指令签收、反馈和指令实战单位进行处置。

　　2、开展情报信息研判。根据重点人员、重大案事件情况组织各警种、派出所情报员进行情报信息研判分析，每月一次开展情报信息大会战，同时，根据案事件紧急程度及时开展工作。

　　3、组建情报员队伍。在国保、治安、刑侦、经侦、网安、交巡等警种及派出所设情报信息岗位。负责组织对有关领导、相关警种情报人员、一线民警进行情报理念和情报研判方法的教育培训。

　　4、情报汇总研判。规范情报信息归口报送工作，实行“多个入口，一个出口”。综合情报部门负责汇总研判。局属各业务部门要在第一时间将信息报至情报中队，统一归口管理。网安大队、治安大队负责对网吧、旅馆业的实名制登记情况进行抽查，并将收集到的信息汇总到情报研判中队，由情报研判中队负责研判，促进情报信息的收集，同时负责积极沟通与周边*机关的信息协作工作。

　　5、发布指令指导实战。情报大队通过情报*台指令各警种、所、队收集相关信息，同时，对相关信息进行研判，确定预警级别，并指导其根据预警级别进行指导处理。

　　6、开展情报需求规划。依托情报研判应用*台发布年度、季度等阶段性重点战略、战术情报研判工作规划，下发信息收集要点，指导信息采集工作，引导各警种情报人员围绕需求开展研判工作。

　　7、建立健全规范机制。建立和完善情报信息工作规范，具体包括：信息采集及考核规范、信息查询规范、情报研判规范、情报责任追究制度等。

　　8、考核评定和数据监测。负责对各警种单位和情报员工作绩效进行考核评定并辅以倒查机制，依托*台实时通报。对全警信息采集质量进行审核把关和考核评定。

　　9、协助案件的侦破。树立工作为了实战的理念，充分履责，协助办案单位侦破案件。

　　10、收集和掌握全县各类社会动态信息和影响社会稳定的各类苗头性、预警性信息，及时组织会商研判，提出对策和建议，为领导决策提供依据。

　　三、政勤中队主要职责

　　1、负责协调组织、安排全局性会议；

　　2、负责文件、机要信件、机要文件的收发、送阅；

　　3、负责指导、检查全局档案的归档工作；

　　4、负责指导、检查全局保密工作；

　　5、负责管理印章的使用；

　　6、负责统计报表工作；

　　7、负责见义勇为办工作；

　　8、负责“三基办”工作；

　　9、负责领导临时交办其他的工作。

　　社会实践活动给生活在都市象牙塔中的学生们提供了广泛接触社会、了解社会的机会。我从实*中的一天感受到我们日常生活的每个部分实质上都充斥着背后工作人员日复一日的努力，这些不为人知的幕后工作使得我们的生活更加和*。

　　根据省人民*纠正行为不正之风办公室《关于对部分具有行政执法职能的部门进行重点评议的通知》精神和要求，我队自月日起，结合当前开展的执法规范化建设和“发扬传统、坚定信念、执法为民”“铸造忠诚警魂、树立良好形象”主题教育实践活动，认真开展自查自纠活动，坚持以加强政风行风建设为核心，以强化队伍管理为重点，认真组织，强化责任，广泛征求意见，深入查摆问题，切实改进作风，扎实开展重点评议政风行风自查自纠活动，现将主要情况汇报如下：

　　一、周密组织部署自查自纠工作

　　(一)加强领导，提高认识。为了把此项工作落到实处，确保不走过场，大队成立了领导小组，全面负责和部署政风行风自查自纠自改活动。制定了《交警大队迎接省纠纷办重点评议方案》，及时召开民警、协警动员大会，使全体民警、协警清醒地认识到此次查摆整改活动的重要性和必要性，积极认真地投入到重点评议活动中。

　　(二)开门评警，广纳民意。一是召开廉政监督员座谈会。为切实找准交通管理工作和政风行风建设方面存在的不足，我队采取“自已找，群众提”等形式，邀请辖区*、*委员、客运企业领导、驾驶人与群众等各行业代表召开廉政监督员座谈会，与群众进行零距离接触，广泛征求廉政建设、依法办事、履职效率、管理效能、服务质量、服务环境等方面存在突出问题的意见和建议。二是发放问卷调查。组织民警深入辖区企业、学校等向群众发放测评表。

　　(三)自我梳理，认真查摆。各中队、股、车管分所按照纠纷办的要求，积极查摆自身存在不足，正视自己的缺点，比较客观的查摆自身存在的不足，并有针对性的提出整改措施及作出工作承诺。

　　二、分析查摆队伍存在的问题

　　一是民警法制意识较淡薄。部分民警法律法规知识贫乏，执法水*、业务能力不强，表现在纠正交通违法行为运用条款不熟练，办案证据收集不齐全，工作耐心程序不够等。

　　二是服务意识不够。表现在路面执法中的文明用语、执勤执法手势不规范，如纠正违法时不敬礼等。

　　三是个别民警工作责任心不强。个别民警工作作风不够扎实，工作缺乏主动性、积极性，对困难的工作相互推诿或马虎应付，工作效率低，质量不高。

　　四是少数交通协管员法制意识不强，组织纪律性相对低下，业务技能不精。

　　五是对个别路段的管控不力。*年来，我县的交通流量不断增加，人、车、路的矛盾日益突出，民警承受着赵来越大的工作压力。由于受警力限制，特别是乡镇道路秩序始终得不到有效管控，乡镇驾驶员交通安全意识有待提高，加强交通安全知识教育。

　　三、多措并举，边查边改

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交警大队工作总结10篇

　　今年以来，县交警大队将创建文明城市工作作为首要任务，他们以优质的服务，饱满的热情，昂扬的斗志，必胜的信心，积极发挥创建主力军作用。目前，县城行车秩序明显好转，乱停乱放现象正在整治，交通设施日益完善。据统计，到目前为止，全县交通事故发生率比去年同期下降85%，事故死亡率比去年同期下降78%，受伤人数比去年同期下降65%，经济损失比去年同期下降82%。现将工作总结如下"

　　一是积极部署创建工作。大队针对创建工作所遇到的问题，结合当前的实际情况，综合分析，有针对性地提出解决问题的方案和对策，仅9月份以来，大队就先后召开了5次创建工作部署会议。为加强对日常工作的监督和指导，积极有效的推进创建工作，大队还成立了以大队长为组长、副大队长为副组长的创建工作指挥小组。

　　二是营造浓厚创建氛围。大队通过印发宣传单、宣传册、出动宣传车、悬挂交通安全宣传标语等多种多样的形式，围绕创建工作持续开展宣传，在上栗汽车站、各乡镇公路、黄金广场、大地红广场、商业步行街等人流聚集场所和中学、××小学等学校，加大宣传力度，广泛开展交通安全宣传活动。切实增加广大交通参与者的安全、文明和法制意识，自觉规范交通行为，做到安全出行、文明出行。9月开始，大队共开展宣传活动10余次，发放宣传单15000余份，宣传册3000余份，出动宣传车数次，张贴宣传标语120余条。

　　三是开展教育整训活动。为树立交警新形象，提高服务质量，当好创建主力军，交警大队从民警自身做起，积极开展教育整训活动。全队开展了“优化工作作风，提高服务质量”主题教育活动。要求全体民警以更加饱满的工作热情和认真的工作态度,积极地投入到创建工作中去。在路面执法中，做到“请”字当先，警容到位，语言文明，音量适度，指令明确，辩解细听；在服务窗口，民警一律说普通话，做到“来有迎声，问有答声，走有送声”；在各科室、中队，做到一张笑脸相迎、一把椅子让坐、一杯茶水暖心、一腔热情接待、一身正气办事、一句好话送行。

　　四是加强城区路面管控。目前，城区几条主干道正在进行改造。针对这一情况，大队增设站岗民警，合理设置路障，每天安排16位民警，从早上7点半至下午6点，加强了对城区浏万路与*安路交叉路口的.治安岗亭、李畋大道、萍栗路、浏万东路四个重点区域的守点和巡逻。经过大队的努力，我县城区交通秩序良好，保障了路面改造期间的交通安全、畅通。今年下半年，大队还全警动员，全力以赴圆满完成了创建文明县城万人宣誓签名活动、十一黄金周、中秋节、市创建全国文明城市工作先进城市实地检查和测评、全市“万名干部下基层，争当群众贴心人”动员大会等多项任务比较繁重的交通安全保卫工作。

　　五是开展重点整治行动。上栗汽车站位于城区交通要道，是客运车辆中转站和收发站，由于有些驾驶员交通安全意识不高，盲目追求经济效益而随意在路边上下客。加上摩的驾驶员为了抢客，往往在客车还没有完全停稳的情况下便驶向车门，给旅客下车带来不便，也给交通埋下了很大的安全隐患。为有效解决这一问题， 9月15日至9月21日，上栗交警大队安排5位民警对从汽车站至转盘路段的交通环境进行了为期一周的重点整治。对不进站在路边上下客的客运车辆进行处罚，要求旅客必须进站上车，摩的必须在站外排队等候，不准抢客拉客。经过整治，这一地点的交通状况已有了彻底好转，旅客和市民的乘车环境也得到了根本改善。

　　六是优化城区道路环境。为了使城区交通道路环境得到根本改善，县交警大队积极完善城区交通基础设施，9月以来，他们联合城管局对县城主要交叉路口进行逐一实地勘查，对县城交通状况进行系统的分析，对安装红绿灯、电子眼、交通标记、城区隔离带等路面交通监管设施方案存在的问题进行多次修改和完善。目前，城区交通基础设施正在进行安装。安装完成后，上栗县将形成一个完整的交通管理网络体系，城区交通环境将会得到全面提升。

　　为切实加强辖区道路交通安全管理工作，进一步筑牢道路交通安全防护网，xx县*局交警大队结合辖区实际，切实抓好客运车辆安全管理工作，全力预防重特大道路交通事故的发生，为即将开启的“春运”夯实基础。总结如下：

　　一、加强组织领导，提高思想认识。

　　为全力做好辖区道路交通安全管理工作，大队及时组织召开专题会议，认真分析研判辖区道路交通安全形势，对道路交通安全管理工作进行集中安排部署，要求各部门负责人明确工作目标、任务措施和具体要求。同时，大队要求全体民警、辅警要进一步加强思想认识，坚决克服麻痹大意思想，为创建一个和谐、畅通的春运交通环境筑牢思想防线，全力投入到道路交通安全管理工作中。

　　二、加强沟通联系，健全协作机制。

　　大队进一步加强与交通、安监等单位的沟通协作，按照“各司其职、各负其责，相互配合、整体联动”的原则，全面加强客运车辆的管理，以“三超一疲劳”、涉牌涉证、酒后驾驶等道路交通违法行为为重点，迅速掀起客运车辆违法交通整治高潮，构筑严密防线，全力预防和减少道路交通事故的发生。

　　三、全面排查隐患，坚决落实整改。

　　大队根据辖区道路交通实际，组织经验丰富的民警、辅警积极开展安全隐患排查工作。一是联合交通、安监等部门对辖区9座以上的客运车辆进行安全隐患排查，对于达到报废标准的报废车辆坚决予以强制报废，对于存在安全隐患的立即停止客运资格，进行整改，消除安全隐患后才允许上路。二是会同安监部门对辖区道路交通设施进行了细致排查，对排查出的安全隐患制定了相应的整治措施，落实整改责任，努力为即将到来的“春运”打下安全基础。

　　四、加强宣传攻势，营造浓厚氛围。

　　为配合此次客运车辆的管理工作，大队宣传民警、辅警深入辖区客运企业和客运场所，加强对客运驾驶人及客运企业负责人的.宣传教育活动。通过发放宣传材料、安全手册、悬挂宣传标语，提醒广大客运车辆驾驶人自觉遵守交通安全法律法规，做到文明驾驶、安全出行，确保人民群众度过一个*安、和谐、愉快的新春佳节。

　　20xx年高考已经顺利结束。在高考期间，**县交警大队为确保辖区5个考点的周边交通环境安全畅通，大队领导高度重视，成立专门领导小组，周密部署，认真制定措施，全力以赴为高考保驾护航。期间，大队共出动警力70人次，出动巡逻车、开道车18辆次，确保了5个考点的交通秩序井然有序，圆满完成了高考保驾护航任务，受到广大考生和家长的好评。

　　一是精心组织，统筹安排。为了加强高考期间的交通安全管理，**县交警大队成立了以大队长耿旭任组长、教导员贾剑、副大队长耿志军任副组长的“高考交通安全保卫工作领导小组”，大队领导分工负责，全体民警积极参与，在辖区一高、二高、实验中学、一实小等5个考点加派民警,组成“绿色护考”服务队，集中精力搞好考区及其周边的交通违法专项治理和安全保卫工作。期间，大队长耿旭、教导员贾剑率先垂范，亲自到5个考点检查指导，部署维护交通秩序工作。

　　二是集中清理，保证畅通。从6月3日开始，**县交警大队领导就组织民警深入辖区考点，实地查看考点路面情况，对考点路段300米范围以内的停放车辆，进行集中清理，保证周边道路安全畅通，保证高考期间考务车、考生、考务人员乘座的车辆能安全通行。在高考期间，一是根据考点所处位置，在通往考点的各个路口及学校门口合理安排警力，专门抽出2辆开道车每天为考务工作者开道。二是提前到岗，早7：00全部警力提前到位，及时治理路边摊点，并在考点附*设置“前方考点、禁止鸣笛”的警示标志，对乱鸣喇叭，制造噪音的`违法行为依法处理，确保考点周围环境安静。三是及时分流疏导交通，使车辆停放有序，进出方便，确保学校门前无乱停乱放车辆。四是每天直到考试全部结束，考生和考务工作者全部离开后，民警才撤离执勤岗位。

　　三是加强督导，关心民警。为确保高考期间道路交通安全保障工作万无一失，在高考期间，大队长耿旭、教导员贾剑、副大队长耿志军于7日上午起，分别到全县各考点对民警在岗在位、执勤情况进行督导检查，要求各考点执勤民警一定要发挥交警优势，全力确保考点周边道路交通安全畅通；大队领导还把纯净水等慰问品送到执勤民警手中，叮嘱民警在执勤时要注意自身安全，防止意外发生。

　　四是多措并举，搞好保障。此外,大队还研究制订了高考交通管理应急预案，要求各考点的执民警遇到突发或应急性事件，要快速反应，迅速处置；对考点周边的路段，高考期间实行交通管制，对进出考区的机动车辆进行限时监控。大队还采取积极措施，加强高考期间的交通安全宣传教育工作，通过广播电视和设立交通安全宣传点，提醒广大驾驶人，杜绝乱停乱放、乱鸣喇叭、违法占道等影响学生考试的交通违法行为；教育考生不坐无证无牌车，不坐超员超速车，并向广大出租车司机发出倡议，组织广大出租车驾驶员积极主动地参加“绿色护考”公益服务活动，帮助遇到困难的考生，为他们提供及时的交通服务。

　　今年以来，县交警大队将创建文明城市工作作为首要任务，他们以优质的服务，饱满的热情，昂扬的`斗志，必胜的信心，积极发挥创建主力军作用。目前，县城行车秩序明显好转，乱停乱放现象正在整治，交通设施日益完善。据统计，到目前为止，全县交通事故发生率比去年同期下降85%，事故死亡率比去年同期下降78%，受伤人数比去年同期下降65%，经济损失比去年同期下降82%。现将工作总结如下"

　　一是积极部署创建工作。大队针对创建工作所遇到的问题，结合当前的实际情况，综合分析，有针对性地提出解决问题的方案和对策，仅9月份以来，大队就先后召开了5次创建工作部署会议。为加强对日常工作的监督和指导，积极有效的推进创建工作，大队还成立了以大队长为组长、副大队长为副组长的创建工作指挥小组。

　　二是营造浓厚创建氛围。大队通过印发宣传单、宣传册、出动宣传车、悬挂交通安全宣传标语等多种多样的形式，围绕创建工作持续开展宣传，在上栗汽车站、各乡镇公路、黄金广场、大地红广场、商业步行街等人流聚集场所和中学、××小学等学校，加大宣传力度，广泛开展交通安全宣传活动。切实增加广大交通参与者的安全、文明和法制意识，自觉规范交通行为，做到安全出行、文明出行。9月开始，大队共开展宣传活动10余次，发放宣传单15000余份，宣传册3000余份，出动宣传车数次，张贴宣传标语120余条。

　　三是开展教育整训活动。为树立交警新形象，提高服务质量，当好创建主力军，交警大队从民警自身做起，积极开展教育整训活动。全队开展了“优化工作作风，提高服务质量”主题教育活动。要求全体民警以更加饱满的工作热情和认真的工作态度,积极地投入到创建工作中去。在路面执法中，做到“请”字当先，警容到位，语言文明，音量适度，指令明确，辩解细听；在服务窗口，民警一律说普通话，做到“来有迎声，问有答声，走有送声”；在各科室、中队，做到一张笑脸相迎、一把椅子让坐、一杯茶水暖心、一腔热情接待、一身正气办事、一句好话送行。

　　四是加强城区路面管控。目前，城区几条主干道正在进行改造。针对这一情况，大队增设站岗民警，合理设置路障，每天安排16位民警，从早上7点半至下午6点，加强了对城区浏万路与*安路交叉路口的治安岗亭、李畋大道、萍栗路、浏万东路四个重点区域的守点和巡逻。经过大队的努力，我县城区交通秩序良好，保障了路面改造期间的交通安全、畅通。今年下半年，大队还全警动员，全力以赴圆满完成了创建文明县城万人宣誓签名活动、十一黄金周、中秋节、市创建全国文明城市工作先进城市实地检查和测评、全市“万名干部下基层，争当群众贴心人”动员大会等多项任务比较繁重的交通安全保卫工作。

　　五是开展重点整治行动。上栗汽车站位于城区交通要道，是客运车辆中转站和收发站，由于有些驾驶员交通安全意识不高，盲目追求经济效益而随意在路边上下客。加上摩的驾驶员为了抢客，往往在客车还没有完全停稳的情况下便驶向车门，给旅客下车带来不便，也给交通埋下了很大的安全隐患。为有效解决这一问题， 9月15日至9月21日，上栗交警大队安排5位民警对从汽车站至转盘路段的交通环境进行了为期一周的重点整治。对不进站在路边上下客的客运车辆进行处罚，要求旅客必须进站上车，摩的必须在站外排队等候，不准抢客拉客。经过整治，这一地点的交通状况已有了彻底好转，旅客和市民的乘车环境也得到了根本改善。

　　六是优化城区道路环境。为了使城区交通道路环境得到根本改善，县交警大队积极完善城区交通基础设施，9月以来，他们联合城管局对县城主要交叉路口进行逐一实地勘查，对县城交通状况进行系统的分析，对安装红绿灯、电子眼、交通标记、城区隔离带等路面交通监管设施方案存在的问题进行多次修改和完善。目前，城区交通基础设施正在进行安装。安装完成后，上栗县将形成一个完整的交通管理网络体系，城区交通环境将会得到全面提升。

　　20xx年以来，我队在支队的领导下，积极开展各项交通安全宣传工作，现就半年来的工作情况总结如下：

　　一、宣传工作概况

　　1-6月份，大队宣传工作按照支队部署，制定《20xx年交通安全宣传工作方案》，扎实开展五进、专项行动、主题日宣传，积极推进实施文明交通行动计划，创新宣传模式，宣传交通安全法律法规，着力提高全民交通安全意识。半年来，大队在中央级媒体上稿篇、省级篇、市级篇，县级篇，市支队网采用篇。撰写调研文章篇。开展声势浩大的宣传活动13场次，出动宣传车33天次，深入运输企业召开宣传信息工作通报会5场，上交通安全课68节，播放宣传光盘63场次。悬挂横幅99条，开放警营8场/次，张贴宣传画80张，发放宣传画册300本、宣传生活用品（方便袋印有“安全是亲人的期盼，*安是朋友的祝福”，纸杯印有“顺顺畅畅安全路，**安安幸福家”）0个。增刷永久性宣传标语20条，印发宣传折页5000份、各类宣传单15000张，受教育面达20余万人。*年来，大队宣传信息工作被省*厅评为先进单位1次，被县委县*、县委宣传部评为先进单位2次，刘礼*同志受省*厅、省交警总队、市*局表彰多次，自xx年以来，连续被县委县*、县委宣传部授予新闻报道优秀通讯员、宣传信息先进个人、优秀新闻工作者等光荣称号。

　　从去年10月份至今年9月份，我市*交警部门充分利用了新闻媒体直接、强大的宣传优势。《梅州日报》和《梅州*周刊》全文登载了《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》共24万份。《梅州日报》和《梅州*周刊》分别刊登*交警部门宣传落实安全法有关文章、报道240篇次和720篇次；梅州电视台《梅州*》栏目播放宣传落实安全法有关文章、报道和警句1500篇次。在梅州电台《梅州交通时空》栏目滚动播放了宣传安全法有关知识讲座、报道和警句5300篇次。此外市*交警还根据《道路交通安全法》及其实施条例内容，编写了32条宣传标语分发到各大队，支队机关和各大队依据这些简洁、直观的标语内容通过新闻媒体进行广泛宣传，并分别在梅州市区、各县城主要路口、高速公路服务区、收费站等处悬挂了临时或永久性的宣传标语（横幅）650幅。

　　二、具体工作措施

　　（一）寓教于执法之中模范遵守安全法。

　　在全面加强宣传教育工作的同时，寓道路交通安全宣传教育于执法活动之中，强化驾驶员的管理和教育。如组织交通违法的驾驶员观看《道路交通安全法》宣传教育和典型交通事故案例光盘；路面中队民警深入客运站场或在执勤执法纠违时对驾驶员宣传《道路交通安全法》知识，并随时解答群众提出的问题。

　　（二）抓好载体建设，丰富宣教形式。

　　一是在大队违法处理、事故处理窗口设立宣传板块、在车管大厅设置电子显示屏，宣传板块，配备vcd等电教设备，在大队院内设立橱窗，定期更新横幅、宣传橱窗内容，不失时机地对群众进行交通法规宣传。

　　二是建成法制宣传一条街。

　　三是加强与新闻媒体的联动宣传。年内，大队组织民警多次走进苏州交通经济频率直播室，直接与司机及群众沟通交流，宣传交通安全法规；赵宝峰大队长多次现场连线电台主持人，倾听司机意见，介绍交巡警执法管理情况。

　　四是努力创作宣传精品。大中队宣传民警通过加强自身学、钻研，注重收集和分析各地道路交通事故案例及交管动态，年内分别制作了适应中小学生和机动车驾驶人的多媒体交通安全宣传文稿。

　　（三）大力开展主题宣传活动。

　　在“全省城市道路交通综合整治活动”、“奥运交通安全集中宣传活动”、“预防重特大道路交通事故”、“安全生产月”等活动中，大队根据上级统一部署，通过在辖区主要路口、人员密集区设立宣传点（宣传台），拉出宣传横幅，展出宣传图板，向群众散发宣传材料，集中开展了一系列主题宣传活动。每月25日，大队根据支队统一部署，由大队领导亲自组织，出动20多名警力，在辖区主要路口及加油站、学校等重点部位悬挂宣传横幅，在主要路口等部位设立4个集中宣传点，展出图板，集中开展各类主题宣传活动。活动中，民警还针对辖区无证驾驶、违法停车、二三轮摩托车非法营运等交通突出问题，深入各村镇和外来人员集居区、农贸市场，向机动车驾驶人、骑车人、行人发放宣传材料，现场解答群众交通法规咨询，取得了集中宣传活动的良好效果。

　　（四）以农村居民和“新苏州人”为重点，大力开展送法上门、送法下乡活动。

　　针对农村居民和“新苏州人”交通安全意识较低、违法肇事率较高的特点，大队紧密围绕交通安全示范村和“五进”工程创建工作，通过强化考核、加强指导，认真分析交通事故案例，制作图文并茂、内容丰富、浅显易懂且有针对性的宣传品，广泛深入地开展了一系列宣传活动。木渎中队及时把木渎“新苏州人”服务中心作为宣传教育联系点，明确一名宣传民警，定期到服务中心设置宣传咨询台、展出宣传图版、播放教育片等，加强对外来人员的交通安全基本常识宣传教育。城南中队针对吴中经济开发区内的外地“摩的”、“黑车”较多的情况，结合交通秩序整治工作，经常出动宣传车在上述区域内进行巡回宣传，提醒群众不要乘坐非法营运车辆。

　　三、存在的问题和不足

　　一是宣传警力少。

　　目前，大中队无专职宣传民警，现有警力疲于应付日常交通管理工作，宣传覆盖面难以向广大农村地区以及辖区众多且分散的中小学校、企事业单位延伸。宣传工作处于蜻蜓点水状态。

　　二是民警的宣传专业技能不高。

　　不少民警尽管具有较强的交通管理方面的专业知识，但由于未经过宣传工作专业技能的培训，缺乏必要的宣传教育工作原理、技能和方法，特别是对未成年人的行为和心理特点不了解，在实际交通安全宣传教育工作中针对性较差，难以引起中小学生的共鸣。

　　三是宣传工作缺乏连贯性和持续性。

　　因对民警的宣传工作考评多以量化为主，不少民警热衷于追求进多少学校、发多少材料、受教育人数多少，使宣传工作难以保持连贯性。在各类主题宣传活动中，也存在头重脚轻和浮于层面现象。

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交警大队事故委托书 (菁选3篇)

　　委托人：xxx(个人：姓名、性别、出生_____年_______月________日、工作单位、身份证号码、住址等基本情况；单位：名称、法定代表人或负责人、住所或地址等基本情况)

　　受委托人：姓名：xxx，单位：xxx

　　职务：xxx，电话：xxx

　　委托事项：

　　现委托上列受委托人在本人(我公司)与xxx因xxx纠纷一案中，作为我方的诉讼代理人。受委托人xxx的代理权限为一般代理(特别代理)，包括_________________等。

　　委托人：(签字、盖章)

　　法定代表人：(签字或盖章)

　　本人xxx 事故车 xx牌 厢式货车 牌照号xxxxxx 一直没过户 折价委托xxx 使用 于20xx年4月x日出事故，现本人委托被告人xxx 出具相关证明委托书。，特此声明如下：

　　第一 事故车一直由xxx驾驶使用 本人未曾在事故当日驾驶，出险

　　第二 本人只承担未过户之责任 其他追索权利由法院和原告酌情根据事故实际造**追索赔偿。

　　第三 有未尽事宜可联系保险公司和事故责任人xxx全权处理。

　　委托人 xxx

　　_____年_______月________日

　　委托人姓名：xx(受害人母亲)，身份证号：xxxx;地址：xxx；联系电话：xx；邮编：xxx

　　受委托人姓名：xx，男，身份证号：xx；地址：xxxx；联系电话：xx；邮编：xxx；具体委托事项、委托范围：委托人委托上列受委托人在xxxxxxxx路段发生交通事故死亡一事由xxxx其代理权限为全权代理。

　　委托人：

　　_____年_______月________日

　　受委托人：

　　_____年_______月________日

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交警大队122全国交通安全日总结3篇

　　为增强广大师生交通安全和法律意识，11月23日，我局交警大队深入三江小学开展“交通安全宣传活动”讲座，受到在校1200多名师生的`一致好评。

　　民警针对学生的年龄特点，提醒小学生要时刻注意自身安全，提高自我安全防范意识。同时，通过讲述交通事故实例，警示学生们一定要遵守交通规则，文明礼让出行，不要骑自行车相互追逐，过马路要“一停二看三经过”，养成良好的交通*惯。

　　开展此次交通安全知识讲座，进一步增强了学生们的交通安全防范意识和自我保护能力，为莘莘学子们的健康快乐成长提供了正面的交通安全宣传力量。

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给交警大队的感谢信5篇

XX市交警支队车辆管理所领导：

　　您好!

　　我是XXXX驾校的一名普通C1学员，已经在XXX年7月3日顺利考取了驾驶证，非常感谢车辆管理所的各位领导给学员们创造了良好的考试环境，特别是工作在一线的车管所的各位考官们，正是因为他们耐心、细心、和蔼可亲的服务使我能一路绿灯，顺利通过了4科考试，领取了驾驶证。

　　我家是XX的，报了本地的XXXX驾校，*时上班比较忙，休假也挺少的，报考了驾校之后练车的时间都是我利用双休日练*的，再加上考场都在XX市，离我们这里坐车得*俩个小时，来回的时间加上考试得大半天，只能请假，还有路费、吃喝，这样算下来，我们考试的成本也不小。所以作为学员，我只能好好学*驾驶技术和道路安全法规，争取一次性过关。

　　我是大学毕业后参加工作报的驾校，因此，科目一和科目四对我而言难度较低，因为以前自己没开过车，家里也没车，对汽车是第一次亲密接触，难的是科目二和科目三。

　　第一次去考试的时候心里其实还是有点小紧张，一走进考试中心，考场的工作人员服务十分到位，引导我们进入待考区域，并热情的向我们讲解了考试流程和注意事项，使我的紧张感一下子就减小了很多，等我进入考场后，考官们的微笑服务更是让我仅存的一点紧张感完全消失，考官们完全没有我们想象中的那么严厉，面对我们普通学员始终和蔼亲切，微笑以对，在这样的氛围中我顺利通过了第一次考试。

　　考完科目一之后，我利用双休日、节假日等业余时间勤学苦练驾驶技术，终于等到要考科目二了，可我心里也犯愁了，听有人说去考试的时候要给考官点“孝敬”才可以顺利通过考试，不然根本过不了，我的经济条件也不好，但为了考试，就买了两盒中华烟去参加考试了，一上车我就掏出来准备“孝敬”下考官，可是却遭到了考官的严厉批评，说他们这里明文规定不能收受贿赂，批评完我之后便让我开始了考试，我顺利的完成了考试流程，通过了考试，结束后考官还不忘提醒我：“以后可不能这么做了，你练*的很好，不用走歪门邪道，我们这里纪律很好的!”听完我深感惭愧的低下了头，深深的感受到了我们XX市交警支队车辆管理所严明的纪律。

　　在这样良好的氛围中我顺利的完成了所有的考试科目，领取了驾驶证。以前电视上听说考试有很多规矩，比如不送礼就不让过，考官态度恶劣什么的，但在我这次考驾驶证的开始到结束，从未遇到过这种情况。

　　从考科目一到科目四的这几个月里，让我感受到的是，我们XX市交警支队车辆管理所的管理特别到位，考试中心的考官们待人谦和、细心耐心、认真负责的职业操守，他们遵守自己的职业道德，尊重每一位学员，认真负责的把好质量关，不放过任何一个不合格者，也不故意打压任何一个合格者。

　　最后我想对XX市交警支队车辆管理所的领导和考试中心的各位考官以及工作人员表示最诚挚的感谢!

　　此致

敬礼

×××*局×××城区交巡警大队：

　　自学生开学以来，城区交巡警大队长期以往在校门口设立了警察护学岗，并派出警力维护学校门**通秩序，为全校师生安全、顺利、按时出入校门提供了安全保障。

　　不管刮风下雨，各位*总是笑容满面，风雨无阻，为我们铸就了一道“*安防线”。

　　校园周边的交通要道畅通了、变宽了〃〃〃事故发生的隐患降到了最低点。

　　我们全体师生感到安全、幸福、温暖。

　　“交警忙执勤，温暖师生心!”在此，我们全体师生对冒严寒、迎狂风、顶酷暑辛勤值岗、指挥交通的城区各中队的全体民警表示衷心的`感谢和诚挚的敬意!

　　×××小学地处城区中段，和×××幼儿园毗邻，每天过往学校车辆很多，尤其是在师生上下学高峰期，校门口更是拥堵不堪，*年来，接送孩子的私家车辆不断增加，车流量大，车辆乱停乱放，存在着极大的交通隐患。

　　交巡警大队的领导对此非常重视，为进一步确保学校及周边地区交通秩序良好，确保校园安全、师生安全，交巡警大队迅速采取措施，对我校及周边治安秩序进行全面的综合整治。

　　大队及时调整勤务，合理部署警力，设立交警护学岗，在学生放学高峰时段，(中午11：40;下午17：10)安排民警到学校路口站岗执勤，疏导交通，维持交通秩序，护送学生安全过马路，确保了学校周边环境的安全稳定，解决老师、家长和学生的后顾之忧，让学校和家长们放心。

　　特别是一中队的×××*和三中队的×××*更是认真负责，令全体师生感动。

　　长期以来，大队民警无论工作有多累，有多辛苦，都能做到风雨无阻，轮班守护学校师生的安全，把学校周边交通安全隐患消灭在萌芽之中，为学校师生营造一个温馨、安全、有序的工作和学*氛围。

　　在此我们表示诚挚敬意和感谢!

尊敬的金局长、汤政委：

　　您们好！

　　我们是胶州市阜安小学的小学生，有一份感激之情埋藏在我们全体少先队员的心里已经很久了，今天我们想用写信的方式向您倾诉我们心中的感激！

　　从我们还不懂事的时候，妈妈就教我唱“我在马路边，捡到一分钱，交给警察叔叔手里边？？”，再大一点妈妈就告诉我们‘有困难找警察’，那时我们还小，并不是很明白大人的意思，但随着我们一天天的长大，我们越来越了解，也越来越尊敬我们身边的警察叔叔们！

　　我们阜安小学共有师生1600余人，学校坐落在市区中心，紧挨着利群商厦和市场，苏州路、广州路这些市区重要路段是进出学校的必经之路。虽然交通便利，但车辆出入频繁，司机为抢时间，经常超速行驶！加上学校门前一直没有红绿灯，导致车辆拥挤，所有这些都给学校安全工作带来了极大的隐患，尤其上学放学过马路对学生的人身安全威胁更大。但一年来，不论春夏秋冬、严寒酷暑，只要是上学的日子，我们总能看到交警大队的李衍刚叔叔和王春林叔叔忙碌的身影，他们一会儿对过往车辆进行指挥，一会儿护送我们过马路，轮班守护着我们全校师生的的交通安全。就连爸爸妈妈看到有警察护送我们过马路都感到从心底有了安全感。听我们的老师说，早上六点多警察叔叔们就到岗为我们护航了。看到了警察叔叔忙碌的是身影、负责的态度，我们每一名少先队员真正体会到了“人民交警为人民的崇高精神”！

　　李衍刚叔叔和王春林叔叔的忠于职守的工作，换来了我们阜安小学每一名学生的安全，为我校师生营造了一个温馨、安全、有序的工作和学*氛围。一年来，学校周边没有发生重大交通事故，我校师生的人身安全得到有力的保障。

　　在此，我们阜安小学全体少先队员向交警大队、向参与保护我们过马路的全体警察叔叔表示衷心的感谢和诚挚的敬意，并祝愿优秀的人民交通警察：身体健康，工作顺利，万事如意！

敬礼！

敬爱的交警阿姨们：

　　你们好!

　　春节即将到来，我代表……小学全体师生和家长，向你们致以节日的问候!请允许我满怀真情的向你们道一声：阿姨们，你们辛苦了，谢谢你们!

　　市交管局机动大队在……小学校门口设立了护学岗，派了交警阿姨来维护学校门口的交通秩序，为我们安全、顺利地上学、放学提供了保障。

　　你们是我们的交通安全守护神。你们无论刮风下雨，还是严寒酷暑总是早早的站在路边，指挥着过往的车辆，护送我们过马路，许多快速疾驰的车辆都在校门前放慢了车速;你们送走夏日的骄阳，迎来寒风凌冽的严冬，日复一日，年复一年，不辞劳苦，指引着我们安全过马路，不断的提醒我们要注意安全，兢兢业业，让我们感到安全、幸福和温暖。

　　你们是最美丽的人。你们挺拔的身姿，漂亮的手势，是无声的语言，是行人、车辆的路标，指导着大家的方向，改正着大家的错误;你们认真的观察道路上的行人车辆，发现问题，及时用会说话的手来纠正，来提醒大家文明的重要以及生命的可贵，你们的手势就是神奇的语言，是你们让马路变得畅通无阻。

　　你们是最勇敢的人。你们像一把把巨大的伞，为我们遮风挡雨;你们是*安的使者，为我们扬起了出行的风帆;是护花的园丁，呵护我们快乐的成长。因为你们，我们才能安全的上学放学;因为你们，爸爸妈妈才能安心上班;因为你们，老师们才放心工作。谢谢交警阿姨们!谢谢你们贴心的话语!谢谢你们温馨的笑容!谢谢你们温暖的双手!谢谢你们无私的付出!

　　怀着对你们的感恩之心，我们在成长，在进步，终有一日，我们会像你们一样，做一个能帮助他人，有益于社会的人，用自己的热量去温暖更多的人。

　　再次感谢您们!

尊敬的金局长、汤政委：

　　您们好!

　　我们是胶州市阜安小学的小学生，有一份感激之情埋藏在我们全体少先队员的心里已经很久了，今天我们想用写信的方式向您倾诉我们心中的感激!

　　从我们还不懂事的时候，妈妈就教我唱“我在马路边，捡到一分钱，交给警察叔叔手里边”，再大一点妈妈就告诉我们‘有困难找警察’，那时我们还小，并不是很明白大人的意思，但随着我们一天天的长大，我们越来越了解，也越来越尊敬我们身边的警察叔叔们!

　　我们阜安小学共有师生1600余人，学校坐落在市区中心，紧挨着利群商厦和市场，苏州路、广州路这些市区重要路段是进出学校的必经之路。虽然交通便利，但车辆出入频繁，司机为抢时间，经常超速行驶!加上学校门前一直没有红绿灯，导致车辆拥挤，所有这些都给学校安全工作带来了极大的隐患，尤其上学放学过马路对学生的人身安全威胁更大。但一年来，不论春夏秋冬、严寒酷暑，只要是上学的日子，我们总能看到交警大队的李衍刚叔叔和王春林叔叔忙碌的身影，他们一会儿对过往车辆进行指挥，一会儿护送我们过马路，轮班守护着我们全校师生的的交通安全。就连爸爸妈妈看到有警察护送我们过马路都感到从心底有了安全感。听我们的老师说，早上六点多警察叔叔们就到岗为我们护航了。看到了警察叔叔忙碌的是身影、负责的态度，我们每一名少先队员真正体会到了“人民交警为人民的崇高精神”!

　　李衍刚叔叔和王春林叔叔的忠于职守的工作，换来了我们阜安小学每一名学生的安全，为我校师生营造了一个温馨、安全、有序的工作和学*氛围。一年来，学校周边没有发生重大交通事故，我校师生的人身安全得到有力的保障。

　　在此，我们阜安小学全体少先队员向交警大队、向参与保护我们过马路的全体警察叔叔表示衷心的感谢和诚挚的敬意，并祝愿优秀的人民交通警察：身体健康，工作顺利，万事如意!

　　此致

敬礼!

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交警队实*报告10篇

　　我很有幸成为赴槐荫区交警大队经六路中队的实*生，首先感谢为我们实*提供指导的槐荫区交警大队和学校的老师所做的努力。

　　本次实*是由学校和槐荫区交警大队方面共同安排的，学校赴交警支队实*共58人。我深知这次实*的重要性，这次实*学校也非常重视，在交警大队顶岗实*期间，我参加了打击非法营运车，多次完成交通警卫任务，对超标电动车进行劝导登记，站早晚高峰岗，拍照违章车辆和日常巡逻。交警大队民警同吃同劳动，同甘共苦，我深深感受到了*工作的艰巨性和人民警察对*工作的热爱和无比的忠诚。经过在交警大队三周的实*，我进一步理解*机关的性质，任务和*工作的路线，方针，政策；学以致用，运用所学的*专业知识和法律知识结合实际解决问题，了解了基层交通警察的工作，增加了对*业务的感性认识，熟悉了基层民警的生活，培养了自己的警察意识，加深了对交通管理专业知识的理解和运用，学*了大队交通警察大队民警的好思想，好作风，培养良好的人民警察职业道德，努力把自己培养在为合格人才。达到了所要求的实*目的。

　　在大队，我被分配到了营市东街！营市东街位于经十路和营市街交叉路口，是济南*局交警支队经六路中队的一个岗亭。该中队辖区是首府重要的政治、经济和商贸活动中心，担负着周边6条主干道路4个主要路口的日常交通管理任务。在信息化建设方面，值班民警配备了特色的电子触摸查询系统以及运用警务通实时处理交通管理事务。岗亭前设置有电子触摸查询系统，主要是供群众查询相关交通管理的法律法规、交通违法记录和发布*交通管理信息等，大大满足了群众对*交通管理信息的需求。而警务通的运用，则提高了日常交通管理任务的效率。警员在执行任务时，只要在手机大小的警务通输入违规司机的相关资料，就可以快速的得到该司机的相关情况，并通过腰间配备的小型打印机，现场开罚单等，简化了管理手续。我学*了如何通过警务通来处理交通违规事务。其连续六年获得“青年文明号”称号，是一个标准示范岗，所以每天都要有人上到岗台正岗指挥。第一次走到那个路口中间打交警手势，我有点紧张，不过我作为一名学员，我很快就调整好自己的心态，一个方向指挥完又换个方向，再换，再换，对着东方灿烂的阳光，我笑了，我终于站上了这个神圣的岗台，做了一名合格的交警。因为第一次上岗台就表现了良好的业务技能和优秀的心理素质，让大队的民警惊异于交警界居然还隐藏着这么一个崭新的未来，于是理所当然剩下每个日子的早高峰都被我大权独揽，在体会岗台交警神圣的同时我也深刻地体会到了他们的风风雨雨。刚开始我对这里的工作业务还不是很了解，所以很细心的虚心的向周围的民警请教，民警师兄也很热心的解答我的疑问，并向我进述辖区内哪些路段会出现哪一类的问题，例如说哪里要控制车的流量，以免出现塞车问题，交通警卫任务繁重，路口行人及电动车难以管理等问题。我的细心和民警的热情使我对很多问题都得到了了解，也为我的实*工作帮了不少忙。

　　实*的光阴像流水般的过着，很多工作都很快上手。面对违章车辆我都严格处理，按程序办事，在民警师兄们的精心指导下，我已经可以灵活应对多种交通违法问题，并在他们的身上学会了如何跟群众打交道，如何处理一些群众违法后抗法事件。队长有句话让我记忆尤新，他说：“路口虽小责任大，工作*凡却联系着群众的心。”这句话一直是鞭策我实*期间努力工作的动力，在工作上兢兢业业，努力为群众服务。我深切的感受到，我们已融入这个大家庭，已经成为经六路中队的一员，在这个大家庭中我既学到了民警对待工作认真的精神，也感受到优秀集体的团结一致、执法为民、服务群众的优良作风，让我能*距离的感受到了他们的优秀品质，深刻的体会到了作为一名基层民警所肩负的责任，同时也体会到了民警们工作的辛苦、幸福和挑战。说辛苦，是因为每天的工作量很大，要处理的事情非常多，工作的时候基本没有闲得时候，而且无论是刮风下雨，还是烈日暴晒都时时在岗，有时早上六点上岗就一直忙到晚上十二点，而且一连几天都是这样连续上班睡眠不足，十分疲劳，很辛苦。说幸福，是因为在这个战斗的集体里，同志们都相互帮助，团结一心，有很多人关心你，让人有一种家的感觉，很幸福。说挑战，是因为每天的工作就是要处理大大小小各种各样的事故，每个事故都不一样，面对的每个人也都不一样，还必须需要工作的专业知识，要想干好这个工作充满了挑战。

　　交警的另一项工作是纠正违法，这是个吃力不讨好的工作，无论你服务态度多么好，无论你怎样把声音变得温柔，无论你的理由有多么雄辩，总之老百姓只认一个事实，那就是他薪水又有部分不在口袋。于是为了这些薪水“*白无故”地遗失，他们可以变得温柔恭顺，可以变得青筋暴露，可以变得委屈沮丧，但当最后知道雷打不动的结局时，通常会变得歇斯底里。看着口袋空了不少后就开始在社会广为传播他们被罚的经历，不可否认，确实起到了一定的交通宣传作用，但是有些不负责任的恶意中伤却大大损坏了交警的形象，于是交警们在人们眼中好像就只知道罚款。其实罚款对交警没任何好处，全是上交国库，但是不罚款，不扣分却根本起不到警示的作用，难道非得要等到车毁人亡才知道*时交警们谆谆教导的重要性吗。交警就是这样，辛苦劳累有时还不为人民所理解，但我们就算受到人民的质疑也不能和人民计较，而是加倍用自己的行动来消除人民的疑虑，做人民的公仆。五个月的实*时间很快就过去了，体味的交警生活也是枯燥无味空虚烦闷的，但是五个月的生活让我养成了一种*惯，一种对交叉口的*惯，一种对交叉口中间那个小小岗台的*惯。我爱这门职业——交通警察。

　　实*期间我也深深的感觉到自己所学知识的肤浅和实际运用能力的不足。在学校总以为自己学的不错，可是一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么的少，理论和实际总是有些差距的。也许理论都还知道，可实际工作中，还是要动脑子的。这就要求我们的应变能力了，要把理论与实践结合起来。

　　我很有幸成为赴南宁市交警二大队的实*生，首先感谢为我们实*提供指导的南宁市交警二大队和学的老师所做的努力。

　　本次实*是由学校和南宁市交警支队方面共同安排的，学校赴宁市交警支队实*共39人,其中七大队14人,二大队15人，四大队4人，五大队6人。我深知这次实*的重要性，这次实*学校也非常重视，在交警二大队顶岗实*期间，我参加了打击非法营运车，多次完成交通警卫任务，对超标电动车进行劝导登记，站早晚高峰岗，拍照违章车辆和日常巡逻。交警二大队民警同吃同住，同甘共苦，我深深感受到了*工作的艰巨性和人民警察对*工作的热爱和无比的忠诚。经过在交警二大队五个多月的实*，我进一步理解*机关的性质，任务和*工作的路线，方针，政策；学以致用，运用所学的*专业知识和法律知识结合实际解决问题，了解了基层交通警察的工作，增加了对*业务的感性认识，熟悉了基层民警的生活，培养了自己的警察意识，加深了对交通管理专业知识的理解和运用，学*了二大队交通警察大队民警的好思想，好作风，培养良好的人民警察职业道德，努力把自己培养在格人才。达到了所要求的实*目的。

　　在二大队，我被分配到了东风岗！东风岗位于东葛路和新民路交叉路口，是南宁市*局交警支队二大队六中队的一个岗亭。该中队辖区是首府重要的政治、经济和商贸活动中心，担负着周边6条主干道路4个主要路口的日常交通管理任务。在信息化建设方面，东风岗的值班民警配备了特色的电子触摸查询系统以及运用警务通实时处理交通管理事务。岗亭前设置有电子触摸查询系统，主要是供群众查询相关交通管理的法律法规、交通违法记录和发布*交通管理信息等，大大满足了群众对*交通管理信息的需求。而警务通的运用，则提高了东风岗日常交通管理任务的效率。警员在执行任务时，只要在手机大小的警务通输入违规司机的相关资料，就可以快速的得到该司机的相关情况，并通过腰间配备的小型打印机，现场开罚单等，简化了管理手续。在东风岗我学*了如何通过警务通来处理交通违规事务。东风岗连续六年获得“青年文明号”称号，是一个标准示范岗，所以每天都要有人上到岗台正岗指挥。第一次走到那个路口中间打交警手势，我有点紧张，不过我作为警校交警班的一名学员，我很快就调整好自己的心态，一个方向指挥完又换个方向，再换，再换，对着东方灿烂的阳光，我笑了，我终于站上了这个神圣的岗台，做了一名合格的交警。因为第一次上岗台就表现了良好的业务技能和优秀的心理素质，让大队的民警惊异于交警界居然还隐藏着这么一个崭新的未来，于是理所当然剩下每个日子的早高峰都被我大权独揽，在体会岗台交警神圣的同时我也深刻地体会到了他们的风风雨雨。刚开始我对这里的工作业务还不是很了解，所以很细心的虚心的向周围的民警请教，民警师兄也很热心的解答我的疑问，并向我进述辖区内哪些路段会出现哪一类的问题，例如说哪里要控制车的流量，以免出现塞车问题，交通警卫任务繁重，路口行人及电动车难以管理等问题。我的细心和民警的热情使我对很多问题都得到了了解，也为我的实*工作帮了不少忙。

　　我很有幸成为赴南宁市交警二大队的实*生，首先感谢为我们实*提供指导的南宁市交警二大队和学的老师所做的努力。

　　本次实*是由学校和南宁市交警支队方面配合安排的，学校赴宁市交警支队实*共39人,其中七大队14人,二大队15人，四大队4人，五大队6人。我深知这次实*的重要性，这次实*学校也非常重视，在交警二大队顶岗实*期间，我参加了打击非法营运车，多次完成交通警卫任务，对超标电动车进行劝导登记，站早晚顶峰岗，拍照违章车辆和日常巡逻。交警二大队民警同吃同住，同甘共苦，我深深感受到了*工作的艰巨性和人民警察对*工作的热爱和无比的忠诚。经由在交警二大队五个多月的实*，我进一步理解*机关的性质，任务和*工作的路线，方针，政策;学以致用，运用所学的*专业知识和法律知识结合实际解决问题，了解了基层交通警察的工作，增加了对*业务的感性认识，熟悉了基层民警的生活，培养了自己的警察意识，加深了对交通管理专业知识的理解和运用，学*了二大队交通警察大队民警的好思想，好风格，培养良好的人民警察职业道德，努力把自己培养在为合格人才。到达了所要求的实*目的。

　　在二大队，我被分配到了东风岗!东风岗亭于东葛路和新民路交叉路口，是南宁市*局交警支队二大队六中队的一个岗亭。该中队辖区是首府重要的政治、经济和商贸活动中心，担负着周边6条主干道路4个主要路口的日常交通管理任务。在信息化建设方面，东风岗的值班民警配备了特色的电子触摸查询系统以及运用警务通实时处理交通管理事务。岗亭前设置有电子触摸查询系统PPT ，主要是供群众查询相关交通管理的法律法规、交通违法记录和发布*交通管理信息等，大大满足了群众对*交通管理信息的需求。而警务通的运用，则提高了东风岗日常交通管理任务的效率。警员在执行任务时，只要在手机大小的警务通输入违规司机的相关资料，就可以快速的得到该司机的相关情况，并通过腰间配备的小型打印机，现场开罚单等，简化了管理手续。

　　在东风岗我学*了若何通过警务通来处理交通违规事务。东风岗连续六年获得“青年文明号”称号，是一个标准示范岗，所以每天都要有人上到岗台正岗指挥。第一次走到那个路口中间打交警手势，我有点紧张，不过我作为警校交警班的一名学员，我很快就调整好自己的心态，一个方向指挥完又换个方向，再换，再换，对着东方灿烂的阳光，我笑了，我末于站上了这个神圣的岗台，做了一名合格的交警。因为第一次上岗台就表现了良好的业务技能和优秀的心理素质，让大队的民警惊异于交警界居然还隐藏着这么一个崭新的未来，于是理所当然剩下每个日子的`早顶峰都被我大权在握，在体会岗台交警神圣的同时我也深刻地体会到了他们的风风雨雨。

　　刚开始我对这里的工作业务还不是很了解，所以很细心的虚心的向周围的民警请教，民警师兄也很热心的解答我的疑问，并向我进述辖区内哪些路段会出现哪一类的问题，例如说哪里要控制车的流量，以免出现塞车问题，交通警卫任务繁重，路口行人及电动车难以管理等问题。我的细心和民警的热忱使我对很多问题都得到了了解，也为我的实*工作帮了不少忙。

　　我很有幸成为赴深圳的实*生，首先感谢为我们实*提供指导的福田大队和学院的老师所做的努力。

　　本次实*是由安徽*职业学院和深圳方面共同安排的，学校赴深圳实*共113人，其中罗湖73人，福田40人，在福田交警大队实*的40人分别来自06司法警务班和06警察管理1班，每班各20人。

　　我深知这次实*的'重要性，这次实*学校也非常重视，在深圳福田交警大队顶岗实*期间，我参加了打击非法营运车，整治泥头车和冲禁令，站早晚高峰岗，拍照违章车辆，日常巡逻和和残奥会期间的警卫保障任务。和福田大队的民警同吃同住，同甘共苦，我深深感受到了*工作的艰巨性和人民警察对*工作的热爱和无比的忠诚。经过在福田交警大队三个多月的实*，我进一步理解*机关的性质，任务和*工作的路线，方针，政策；学以致用，运用所学的*专业知识和法律知识结合实际解决问题，了解了基层交通警察的工作，增加了对*业务的感性认识，熟悉了基层民警的生活，培养了自己的警察意识，加深了对交通管理专业知识的理解和运用，学*了福田交通警察大队民警的好思想，好作风，培养良好的人民警察职业道德，努力把自己培养在为合格人才。达到了所要求的实*目的。

　　刚来到福田大队的时候，我对交警工作业务还不是很了解，所以很细心的虚心的向周围的民警请教，民警师兄也很热心的解答我的疑问，并向我进述辖区内哪些路段会出现哪一类的问题，例如说哪里要控制车的流量，以免出现塞车问题，福田非法营运车活动频繁和冲禁令严重情况，路口行人难以管理等问题。我的细心和民警的热情使我对很多问题都得到了了解，也为我的实*工作帮了不少忙。

　　实*的光阴像流水般的过着，很多工作都很快上手。面对违章车辆我都严格处理，按程序办事，在民警师兄们的精心指导下，我已经可以灵活应对多种交通违法问题，并在他们的身上学会了如何跟群众打交道，如何处理一些群众违法后抗法事件。特勤中队的陈忆辉队长有句话让我记忆尤新，他说：“路口

　　为期六个月的实*结束了，难忘这一段美好的时光。在广安岳池县*局实*的这一段时间里我学到了很多知识。首先明白规范了人民警察行为的相关法律法规，其次深入学*了处理交通事故以及处理刑事案件的相关程序，并且还丰富了调解群众纠纷的方法，这真的是一次很好的锻炼机会。下面我就分别将我在交警队和*科实*的情况总结报告如下：

　　一、思想方面

　　良好的心态是干好工作的前提。实*以来我能克服各种干扰，自觉干好自己的本职工作，*时和同学能够和谐的相处，在实*单位能够向各位老师虚心学*，并主动分担工作。实*期间我没有请过一天假，没有旷过一天工，并坚持准时上下班。

　　二、工作方面

　　*工作常常要和人民群众打交道，很多问题和人民群众的利益息息相关。本着群众工作无小事的原则，我能认真的对待自己经手的每一件事。遇到不懂的问题，主动请教经验丰富的老师，坚决按照程序办事，杜绝草率应付的侥幸心里。坚决维护好群众的利益，维护人民警察的良好形象。

　　（一）在交警队城区中队学*。交警是一个非常辛苦的岗位，工作非常艰巨，每天要在路口站岗、街上巡逻、查处违章、有时还要参与执勤保卫任务和城乡环境综合整治。其根本目的就是保证人民群众的安全。

　　经过短时间的交通手势指挥培训和《道路交通安全法》的学*，我很快就上路疏导来往的车辆和行人。为了能够更好的做好自己的本职工作，我常常利用休息时间认真学*“交通违法代码”，工作的时候严格要求自己。自上班以来我曾协助民警参与执勤保卫12次，查处乱停乱放23起，客车和摩托车超载25起，打击非法营运的三轮车、摩托车40辆。

　　（二）在*局*科实*。**一直引起上级领导的高度重视，为全力依*，规范*秩序。我觉得首先应该认真贯彻执行《*条例》，还有就是要密切同人民群众的联系，更重要的是学会倾听群众的意见和心声，切实做到未群众排忧解难。

　　为了能够尽快进入角色，我首先入手的工作就是编排档案，从以前的一些*事项中熟悉处理*事项的相关的程序，其次主要学*了**二期网络的录入步骤，在不断的学*中，我学会了制作*件等业务。并按时将“每日*动态”、“每周*周报”上报局领导，圆满完成建国xx周年的**工作。

　　在*科实*期间，我工作积极，虚心学*。编排了__年到__年的全部档案，整理装订了__年的*资料，在全国**二期网络上录入了__年的全部*事项。参与了杨文武、贺金春*积案的调解工作。

　　三、学*方面

　　不断的学*是前行的动力。实*期间我坚持每天写日记，总结自己当日工作情况。并利用休息时间不断学*法律知识，整理学*笔记31篇。结合*时的工作心得，我编写了4期实*简报，并在学院警务援助网上发表了2篇心得体会。

　　在以后的工作中，我将继续脚踏实、一如既往的工作。在总结中不断提高，在学*中不断进步。努力把简单的事做好，把*凡的事做好。加强责任心，做好自己的本职工作。

　　我很有幸成为赴南宁市交警二大队的实*生，首先感谢为我们实*提供指导的南宁市交警二大队和学的老师所做的努力。

　　本次实*是由学校和南宁市交警支队方面配合安排的，学校赴宁市交警支队实*共39人,其中七大队14人,二大队15人，四大队4人，五大队6人。我深知这次实*的重要性，这次实*学校也非常重视，在交警二大队顶岗实*期间，我参加了打击非法营运车，多次完成交通警卫任务，对超标电动车进行劝导登记，站早晚顶峰岗，拍照违章车辆和日常巡逻。交警二大队民警同吃同住，同甘共苦，我深深感受到了*工作的艰巨性和人民警察对*工作的热爱和无比的忠诚。经由在交警二大队五个多月的实*，我进一步理解*机关的性质，任务和*工作的路线，方针，政策;学以致用，运用所学的*专业知识和法律知识结合实际解决问题，了解了基层交通警察的工作，增加了对*业务的感性认识，熟悉了基层民警的生活，培养了自己的警察意识，加深了对交通管理专业知识的理解和运用，学*了二大队交通警察大队民警的好思想，好风格，培养良好的人民警察职业道德，努力把自己培养在为合格人才。到达了所要求的实*目的。

　　在二大队，我被分配到了东风岗!东风岗亭于东葛路和新民路交叉路口，是南宁市*局交警支队二大队六中队的一个岗亭。该中队辖区是首府重要的政治、经济和商贸活动中心，担负着周边6条主干道路4个主要路口的日常交通管理任务。在信息化建设方面，东风岗的值班民警配备了特色的电子触摸查询系统以及运用警务通实时处理交通管理事务。岗亭前设置有电子触摸查询系统PPT ，主要是供群众查询相关交通管理的法律法规、交通违法记录和发布*交通管理信息等，大大满足了群众对*交通管理信息的需求。而警务通的运用，则提高了东风岗日常交通管理任务的效率。警员在执行任务时，只要在手机大小的警务通输入违规司机的相关资料，就可以快速的得到该司机的相关情况，并通过腰间配备的小型打印机，现场开罚单等，简化了管理手续。

　　在东风岗我学*了若何通过警务通来处理交通违规事务。东风岗连续六年获得“青年文明号”称号，是一个标准示范岗，所以每天都要有人上到岗台正岗指挥。第一次走到那个路口中间打交警手势，我有点紧张，不过我作为警校交警班的一名学员，我很快就调整好自己的心态，一个方向指挥完又换个方向，再换，再换，对着东方灿烂的阳光，我笑了，我末于站上了这个神圣的岗台，做了一名合格的交警。因为第一次上岗台就表现了良好的业务技能和优秀的心理素质，让大队的民警惊异于交警界居然还隐藏着这么一个崭新的未来，于是理所当然剩下每个日子的早顶峰都被我大权在握，在体会岗台交警神圣的同时我也深刻地体会到了他们的风风雨雨。

　　刚开始我对这里的工作业务还不是很了解，所以很细心的虚心的向周围的民警请教，民警师兄也很热心的解答我的疑问，并向我进述辖区内哪些路段会出现哪一类的问题，例如说哪里要控制车的流量，以免出现塞车问题，交通警卫任务繁重，路口行人及电动车难以管理等问题。我的细心和民警的热忱使我对很多问题都得到了了解，也为我的实*工作帮了不少忙。

　　我很有幸成为赴深圳的实*生，首先感谢为我们实*提供指导的福田大队和学院的老师所做的努力。

　　本次实*是由安徽*职业学院和深圳方面共同安排的，学校赴深圳实*共113人，其中罗湖73人，福田40人，在福田交警大队实*的40人分别来自06司法警务班和06警察管理1班，每班各20人。

　　我深知这次实*的重要性，这次实*学校也非常重视，在深圳福田交警大队顶岗实*期间，我参加了打击非法营运车，整治泥头车和冲禁令，站早晚高峰岗，拍照违章车辆，日常巡逻和和残奥会期间的警卫保障任务。和福田大队的民警同吃同住，同甘共苦，我深深感受到了*工作的艰巨性和人民警察对*工作的热爱和无比的忠诚。

　　经过在福田交警大队三个多月的实*，我进一步理解*机关的性质，任务和*工作的路线，方针，政策；学以致用，运用所学的*专业知识和法律知识结合实际解决问题，了解了基层交通警察的工作，增加了对*业务的感性认识，熟悉了基层民警的生活，培养了自己的警察意识，加深了对交通管理专业知识的理解和运用，学*了福田交通警察大队民警的好思想，好作风，培养良好的人民警察职业道德，努力把自己培养在为合格人才。达到了所要求的实*目的。

　　刚来到福田大队的时候，我对交警工作业务还不是很了解，所以很细心的虚心的向周围的民警请教，民警师兄也很热心的解答我的疑问，并向我进述辖区内哪些路段会出现哪一类的问题，例如说哪里要控制车的流量，以免出现塞车问题，福田非法营运车活动频繁和冲禁令严重情况，路口行人难以管理等问题。我的细心和民警的热情使我对很多问题都得到了了解，也为我的实*工作帮了不少忙。

　　实*的光阴像流水般的过着，很多工作都很快上手。面对违章车辆我都严格处理，按程序办事，在民警师兄们的精心指导下，我已经可以灵活应对多种交通违法问题，并在他们的身上学会了如何跟群众打交道，如何处理一些群众违法后抗法事件。

　　特勤中队的陈忆辉队长有句话让我记忆尤新，他说：“路口虽小责任大，工作*凡却联系着群众的心。”这句话一直是鞭策我实*期间努力工作的动力，在工作上兢兢业业，努力为群众服务。我深切的感受到，三个多月40名学警已融入这个大家庭，已经成为福田的一员，在这个大家庭中我既学到了民警对待工作认真的精神，也感受到优秀集体的团结一致、执法为民、服务群众的优良作风，让我能*距离的感受到了他们的优秀品质，深刻的体会到了作为一名基层民警所肩负的责任，同时也体会到了民警们工作的辛苦、幸福和挑战。

　　说辛苦，是因为每天的工作量很大，要处理的事情非常多，工作的时候基本没有闲得时候，而且无论是刮风下雨，还是烈日暴晒都时时在岗，很辛苦。说幸福，是因为在这个战斗的集体里，同志们都相互帮助，团结一心，有很多人关心你，让人有一种家的感觉，很幸福。说挑战，是因为每天的工作就是要处理大大小小各种各样的事故，每个事故都不一样，面对的每个人也都不一样，还必须需要工作的专业知识，要想干好这个工作充满了挑战。

　　实*期间我也深深的感觉到自己所学知识的肤浅和实际运用能力的不足。在学校总以为自己学的不错，可是一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么的少，理论和实际总是有些差距的。也许理论都还知道，可实际工作中，还是要动脑子的。这就要求我们的应变能力了，要把理论与实践结合起来。

　　时间过的真快，转眼我们在深圳实*的4个月在无声无息中过去了。在这将4个月里，我有幸被分到了深圳市龙岗交警大队龙城中队来工作、学*及生活，回想这4个月以来的点滴，感慨颇深。我们07级侦查系的学生按照学校的安排，在大一暑假和大一上半年期间进行了为期4个月的实*并圆满完成了实*任务。在这段实*期间，我从初出校门时的浮躁，到如今的日渐沉稳；从开始时刻意追求安逸的机关生活，到现在注重脚踏实地的工作，我下的`每一个足迹上，都印着领导、干警和老师们的教诲与关怀。他们的表率作用时刻在我的脑海里，让我受益匪浅

　　本人我严格遵守各项规章制度，服从命令、听从指挥，全力干好自己的本职工作，保质量地完成上级下达的各项任务和执法指导数。在交通管理工作中，本人能虚心向民警同志学*，严格遵守勤务管理规定，忠于职守，不畏劳苦，服从指挥，听从安排，较好的完成了交通工作任务。现将实*期间个人的工作、学*、生活情况总结报告如下

　　7月10号，我们侦查系一行470人来到深圳火车站，当我们满负行李从火车站出来时，深圳市交通局的领导早已经在火车站接待我们这一批人。在他们的安排下，我们被分在事先安排好的大队去啦！而我也有幸被分到了龙岗交警大队学*，我也很快把我的行李塞进接我们的大巴上。我也顾不了在火车上的劳累（我们坐19个小时的火车），迫不及待地开始打量着这座城市的风景，当我还没有看出个所以然，就被大巴拉倒龙岗交警大队了。到那里已经是下午1点多啦！而我们这些人也快三餐没有吃饭了，所以到那里就是顺利成章的啦！我们也像饿的像狼一样的开始瓜分自己眼前的一大盆食物，不过我由于坐火车的疲累，也不是很想吃，所以我就吃了一点点就不想吃了，我也就到外面随便的参观了一下！看看这个大队的景物怎么样，等我看完一些优美的地方，领导就要我们集合了！把我们安排到事先安排好的中队去开始学*。我也就被分到了龙城中队了，我和我们区队15个人和其他区队的35个同学被分到一起实*，以后也就一起学*。在龙岗大队有一个龙城中队的领导在接我们51个人，在他的带领下我们来到了深圳市龙岗交警大队龙城中队，我们也就明白了这是我们这些人以后要学*的地方，也是我们在这里要成长的一个地方。

　　但我们从接我们的大巴上下来的时候，看到眼前的哪个中队还是蛮不错的，宿舍装有空调，住的也是*房。可等我们这些人帮进去的时候才知道，它不是我们想象中的那么好，我们也都是一个表情，我们刚开始的时候还以为着可能不是我们住的地方，我们也不可能住这么烂的地方呀！可后来那里有一个内勤部门管事的告诉我们这就是你们住的地方。在这些宿舍里要住上16个人（二、三十*方的房间），我们真是难以置信，我们也都是挺郁闷的。当时就有人说： 不如我们明天就回去算了，以后这四个月怎么过啊！住没有学校一半好。 我们也没有办法，只好听这里的安排住在这个宿舍里。都是只能看在眼里、记在心里，毫无怨言的住下。过几天我们学校的领导来我们这里看望我们这些人，在这里过的怎么样，而我们也把我们在那里的事情全部都对他们说了一篇。他们也会竟快帮我们跟大队的领导反应的，帮我们申请能不能该变我们的宿舍，我们也就安心的实*了。

　　实*时间：

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