民航机务半年个人总结

民航机务经理个人年终总结

　　写字是小学阶段一项重要的基本功训练，对小学生进行写字教育，不仅仅是培养学生写好字，更是对学生进行道德素质、意志毅力、智能素质、审美情操的培养。认识写字的重要性。就本期的写字教学谈谈自己的做法：

　　一、培养良好的写姿和书写*惯

　　小学生写字姿势、握笔不正确，危害不小，影响写字的质量，养成不良的*惯，还影响生长发育、不利于身心健康。因此，在教学中，始终不忘抓学生的坐姿、写姿、握笔的姿势，在动笔写字之前都要背诵正确写姿的儿歌，做到写姿不规范就不动笔，对写姿不规范的学生进行个别指导，学生和老师配合，同桌互相监督，发现写姿不正确的要提醒其改正，一定要做到规范的写姿才动笔写字，从而有效地规范了学生正确的写字姿势、执笔方法、认真写字的良好*惯。

　　二、激发学生的写字兴趣

　　写字教学要激发学生的写字兴趣，学生才会自觉练字，如没有兴趣，字就会写得马马虎虎、敷衍了事。在教学中采用各种不同的教学方法来鼓励、激发学生的写字兴趣。如给他们讲述古代书法家王羲之勤学苦练的故事，在班上进行作业展览，写得好的同学的作业贴在“学*园地”里，以此鼓励写得好的同学和激发其他同学写好字的积极性。其次在每次的写字作业批改中，老师对写得好的学生进行点评，如在作业本上打100分，写上“优”字，打“红五星”等方法，调动学生认真写字、写好字的兴趣，学生情绪高涨、兴趣盎然，收到良好的教学效果。

　　三、给予公正评价

　　公正的评价有利于引导学生对写字的兴趣，养成正确的写字姿势和学会具有基本规范的写字技能。教学中关注学生是否认真书写、写字的态度是否端正，注意学生对基本笔画、汉字基本结构的把握情况，书写的是否端正、整洁、规范、正确，多方面进行评价，而不是简单的只看他写出的字就下结论。只要学生有进步，哪怕是微不足道的，哪怕和别的同学比还有一定的差距，哪怕是字写得不够规范，写姿正确、态度认真，老师都给予表扬，让学生感到通过自己的.努力，获得收获的喜悦。

　　四、存在的不足

　　由于学生太多，一节课老师照顾不过来，对坐姿、写姿、握笔不规范的学生没有很好的进行纠正和辅导，有的握笔还存在着一定的问题，特别是有些汉字的的笔顺和字的间架布局等掌握的欠好。这些问题都有待于下学期的教学工作中很好地解决。

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民航机务述职报告

　　尊敬的各位领导、同事们：

　　在过去的20xx年里，在航站的正确领导下，在同志们的帮助下，我觉得自己在思想、工作、学*以及个人素质能力等各方面都进步、提高了许多，下面就从几方面简单谈谈一年来本人在各方面的表现情况。

　　一、思想政治方面：

　　我坚决拥护党的领导，拥护社会主义，维护祖国领土完整，特在思想上和航站党委保持一致，行动上在工作中落实各项安全制度，特别是北京奥运会期间，我作为一名基层工作人员，努力做好本职工作，以航站安保审计为契机，查找工作中的安全隐患和薄弱环节，完善各项规章制度和基础台帐工作，为航站的和谐和维护稳定工作添砖加瓦。因为我始终坚信，干好自己的本职工作，就是对维护稳定工作最好的支持。

　　二、一年来的工作表现：

　　1、爱岗敬业，提高自身素质来到航站以后，我深深的感到，我以前所学的知识远远不够，因为航站需要你涉猎的知识面更广，对民航整个体系的工作要有更深入的学*和了解，20xx年5月份，我调到航务部工作后，作为民航的主体专业全集中在航务部，我深切感到自身的压力和不足，因此，我经常到航务部各班组走走，了解他们的工作和生活情况，借机会也向他们学*各种专业知识，比如，到塔台和气象台看他们的工作流程、各种民航专业方面的书籍和规章，参加技术保障室的业务知识培训等，并虚心向他们请教，特别是安保审计期间，通过参与编写《航务部安保手册》，更加深我对航务部安全方面的认识，经过半年多的学*和锤炼，我对塔台管制室、气象服务室和技术保障室的业务知识有了更深入的了解，因为只有深入了解了这些专业知识，才能找出工作中的不足和安全隐患，进行持续改进。

　　2、狠抓安全提高机务工作水*机务工作历来贯彻民航总局的“安全第一预防为主”的方针，针对民航总局这八字方针，20xx年，机务工程队完成了以下工作：

　　1)完成了独立维修单位建设20xx年3月，经过与国航工程技术分公司协商，机务工程队与之签订了独立维修协议，过去我们是以国航延伸指导的方式完成机务维修工作，现在我们以独立维修单位承接国航飞机的维修工作，这就要求我们的业务和管理水*要上一个新的台阶，在工作中，严把飞机放行关，严格按照mel的标准放行，严格按照工作单/卡的规定，逐一完成工作单/卡的内容,并进行签署。在检查过程中，杜绝漏项、漏签现象的发生，从而保证放行人员所放行的飞机100达到适航要求。20xx年，在保障过程中，我们发现故障情况46起，排除故障43起，其中因我站无航材原因航班取消3架次。

　　2)关注安全持续改进安全贯穿整个机务工作，20xx年，结合航站和上级主管部门的通知和会议精神，机务完成了雷雨天气的特别检查措施、完善了冬季防冰雪措施，过去，我们在*机场工作的时候，基本没有雷雨天气和飞机结冰条件，现在，由于本地温差大，湿度大，存在雷雨和结冰条件，机务在总结过去2年经验的基础上，完善了各种检查和预防措施，结合本地机场的实际，制定了雷雨天气的特别检查措施；冬季的冰雪附着在飞机的表面，对飞行安全将会构成极大的危害，甚至造成机毁人亡的飞行事故，因此，在冬季来临时，我们加强对防/除冰的培训，结合防/除冰工作单，认真加强落实，把安全放在第一位，对不符合放行标准的`飞机坚决不放行。针对场务队连续在跑道上发现飞机刹车片磨损指示杆，我们按照业务流程，通知成都维修基地，对当日本地返回成都航班进行检查，并将连续发生的几起情况向他们做了书面说明，成都维修基地对我们的认真细致的工作作风给予了肯定，我们针对此情况，制订了针对飞机起落架的特别检查措施，实行交叉检查制度，并报安全监察专员备案。

　　以上是20xx年机务的几个典型案例，使我认识到在工作中要积极思考，发现问题并找到有效的解决办法，从根源上找到症结之所在，并改变工作流程，从制度上杜绝安全隐患，从而提高机务安全水*。

　　总结一年来的工作情况，我觉得在今后的工作中，我要加强以下几个方面的工作：一是工作的积极主动性不够，很多时候都是等着领导安排任务，而不是自己主动做好工作计划，要多思考，多找问题；二是协助好部门正职，做好航务部全面工作，不要固步自封，要具有开拓进取精神，不怕得罪人，不怕丢面子，不要以为干好机务工作就我万事大吉了。三是提高业务水*，航务部专业化很强，各专业存在很大差异，只有努力提高自己业务水*，才能更好的发现问题和查找薄弱环节，并进行持续改进。

　　我的述职完了，请各位批评指正！

　　谢谢大家

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民航机务个人工作总结3篇

　　xx年在场站站长和机务部的领导下排除一切困难，严格按照领导的工作思路及精神要求，为进一步创造经济效益和社会效益，树立以营运生产为中心的指导思想，结合各车队的需求，认真做好机务保障工作。坚持以节能降耗、成本控制为主线，严格执行出车例保和收车例保安检制度。帮助指导修理厂提高车辆维护质量、降低维护成本，并坚持以良好的车辆技术状况和整洁的车容车貌服务于众，不断提高企业的社会形象，在大家的共同努力下，各项工作取得了较好的成绩，现将20xx年做工作总结。

　　一、基础管理监控

　　1.车辆基础技术台帐的完成和完善，机务部专门为车辆定制了专用台帐，要求我认真管理，使场站和机务部更加方便快捷的了解和掌握第一手的车辆技术状况，做到干过的事要留下痕迹，有据可查。并且，经常性对车辆技术难点进行分析，发现连续修理未能解决，有共性特征的车辆故障，上报至机务部并与修理厂沟通予以解决。

　　2.认真贯彻出车例保和收车例保安检制度、检查制度，保证车辆运行，通过各种专项及例行检查以保证车辆的正常运行。

　　1)加强对驾驶员日常例保的监控，坚持每月不定期对车辆进行抽查，特别是在冬运期间的检查更为频繁，检查结果及时通报，对较差车辆要求作出整改措施，并加强考核力度，确保例保制度的认真执行。

　　2)专项检查制度：机务部要求对车辆发动机进行专项发动机仓检查，采取逐台车辆检查，目前该项工作正持续保持。另外，为了跟踪与监督各司机对发动机仓的维护和保养工作，还不定期进行抽查，检查出的问题立即通知整改，对较差车辆要求驾驶员作出书面的认识和整改措施。

　　3) 重点加强对驾驶员技能操作监管，对操作引起的故障，立即报上级领导并监督驾驶员改正。

　　3. 加强对驾驶员例保工作重要性的教育和培训，认真执行《驾驶员车辆例行保养管理规定》，做好检查台帐记录，确保驾驶员例行保养质量到位、管理到位。

　　二、车辆维护质量管理

　　1.车辆维修质量是营运生产的保证，经常和同事与车队进行沟通，征询意见，了解车辆在使用过程中所遇到的问题，落实并解决车辆的故障难点，能够当即解决的当即解决，对复杂问题车辆进行计划安排，一一落到实处，并将修理情况及时反馈。

　　2. 进一步完善车辆保修质量监控体系，对修理厂维护车辆进行验收。

　　3.加强修理质量的分析，查找不足，对于维护和小修出现的问题及时采取措施进行整改，确保维修质量的提高。

　　4.修理厂提高服务质量，车辆维修过程中对于维修人员服务态度差、维修车辆竣工后的清洁卫生要重点予以规范。

　　三、严格制定(实施)计划，合理安排专项计划

　　1.机务部严格按照定程规定制定车辆维护周计划，发动机环么、大修计划。修理厂严格按照机务部下达的各项计划认真执行。各项计划全面完成，使车辆的技术状况得到保障。1-12月份鸿山场站车辆各级维护的实施情况如下：

　　一级维护 156 辆次

　　二级维护175 辆次 发动机大修 7辆次

　　2.为保持公交车辆技术状况良好，确保安全生产。针对12月9日760发生线路造成自动灭火装臵起火和12月12日766正常行驶，轮胎爆炸造**员受伤的情况。要求各驾驶员坚持“三检”工作，都要对车辆的情况进行检查，发现轮胎花纹低于4毫米时或出现问题时，及时进行更换轮胎。

　　4.针对目前部分车辆刹车拖，影响车辆安全运行，为了彻底解决车辆运行的安全隐患，特自12月开始对车辆刹车整改，并提出整改要求，要求修理厂定期对车辆更换14.5mm标准软片，对轮毂尺寸达到上限的车辆及时更换轮毂，并对整改过的车辆予以追踪观察。

　　四、工作思路

　　(一)、加强自身学*、提高业务水*

　　自身的素质和业务水*离工作的实际要求还有很大差距，不过我能够克服困难，努力学*，端正工作态度，积极的向其他同志请教和学*，能踏实、认真的做好本职工作，坚持理论联系实际，学以致用。不仅仅能够工作埋下头去忘我的工作，还要能在回过头的时候，对工作的每一个细节进行检查核对，对工作的建议总结分析，从怎样节约时间，如何提高效率，从而在百尺竿头，更进一步，达到新层次，进入新境界，创作新篇章。

　　(二)、积极向党组织靠拢

　　我一直积极的向党组织靠拢，递交入党申请书，和公司思想先进的同事多做交流，争取提升自己的水*。在被确立为入党积极分子之前，我努力学*有关党的知识，关注时事政治，并且按党员的标准严格要求自己。时刻想到自己是一名入党积极分子，虽未入党，但思想上应当入党，时刻向党员看齐，在学*上工作中要起到模范带头作用。不断的.改造自己的思想，不断磨练自己的意志，在思想上做到真正的一辈子都入党。

　　(三)、明年工作思路

　　明年，仍将按照领导的要求，努力完成机务各项经济指标，以提高维护质量为重点，不断完善机务保障工作，盘实基础管理，确保车辆技术状况良好、车容车貌整洁并降低机务成本。并加大各项检查力度，杜绝因车辆因素造成各类事故的发生。

　　1、继续对各级维护规程再次进行梳理，以适应现有的车型结构，在保养维护中增加必检必换项目，加大总成互换力度，消除视情维护所带来的弊病，从而达到提高维护质量、降低小修频率。

　　2、继续完善车辆维护监控体系，继续做好车辆维护交接工作，严格执行交接验收。

　　3、重点加强节能降耗工作，降低各种机务消耗，减少机务成本。

　　4. 进一步落实机务管理制度，做好例保安检工作，以及各种专项检查。监督驾驶员的完成情况并予以抽查，加大考核力度，杜绝因车辆因素造成各类事故的发生。

　　5、继续科学合理的安排各种维护修理计划。

　　在将要迎来的一年中，我会继续努力，将我的工作能力提高到一个新的档次，不辜负大家对我的期望，我会尽我所能的工作，帮助公司实现发展，相信公司的明天会更好!

　　时间乘着年轮循序往前，一段时间的工作已经结束了，这段时间里，相信大家面临着许多挑战，也收获了许多成长，需要认真地为此写一份工作总结。那么你有了解过工作总结吗？以下是小编为大家收集的民航机务个人工作总结（通用6篇），仅供参考，欢迎大家阅读。

　　新学年开始了，新任务开始了。作为校广播站中的一员，我倍感荣幸地进入了机务部，并在自己喜欢的工作上付诸实践。过去的一学期我们跟着学长学到的不仅是工作中的技术与知识，还有在广播站里，那种大家庭的和谐氛围，都是靠我们每个人的相互信任所建立起来的。

　　通过一学期的亲身实践机务操作，我们都已基本掌握了如何配合播音员完成每天的任务。并可以积极配合其它社团开展各种活动。过去的一学期工作还算顺利，偶尔会有些失误疏忽，都已铭记，不断在工作中总结经验，吸取失败的教训。并积极动手处理各种临时突发的状况，以确保广播可以正常播音。

　　上学期由于流感闹的异常凶猛，导致我们学校减少了各种锻炼我们的机会。加上业务不是十分熟练，勉强度过一个学期。希望这个学期可以多加实践，亲身体会及领悟工作内涵，认真学*，使自己可以登上一个新的台阶。

　　广播站的确要像个大家庭一样和睦才能使广播站的工作做到最好，成绩蒸蒸日上。新学期我希望自己可以更加努力工作，能够承担得起更艰巨的任务，能够收获更多，技能业务都更加熟练。

　　对于广播站我希望学校可以更加重视并积极支持各项工作。设备陈旧的应该及时给予修理更换，这样更方便机务工作者的操作，可以更好地完成每天的播音。对于学校的各种工作需要，我会随叫随到。

　　新学期的计划，就是能够认真工作，认真完成自己的本职工作，并可以和自己部门及其他部门的人员和睦相处。服从领导安排，争取把工作做到尽善尽美。并希望能够将自己的能力和特长在适当的场合得到锻炼和施展。为大家带去欢乐，带去和谐。

　　自从进入广播站就喜欢上这里了，更喜欢我的机务工作。虽然有时候会看上去很累，但一个人只要是做自己喜欢的事，就不会感觉到累。从中体会的是快乐，是幸福。我希望在这个学期的各种活动中可以收获更多的幸福，更多的快乐。

　　把广播站当做自己的真正的家，用心去爱护，用心去调养。对每一件机器，每一个部件都十分熟悉，多花心思研究，多动头脑创新，让广播站越办越好。希望新学期我们和播音能更和谐的配合，能更娴熟地操作，更有水*地发挥创造性的工作。

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机务人员工作总结

　　自从我毕业加入东航成为一名机务以来已有一年了，在这一年中我学到了很多，也懂得了很多，可以说这一年对我意义非同一般，因为由此我开始迈向了我的职业生涯。接下来我就为这一年做个总结。

　　首先我学会了自我身份的转变。因为从我加入东航我就从一名学生变成了一名工作者。这种身份的转变其实意味着很多，其中最重要的一点就是它让我深刻认识到了自己身上所肩负的责任感。因为既然你已踏入社会，享受着社会给与你方方面面的关心和照顾，所以你也应该学着如何来回报社会。通过这一年来的工作生活的我从中体会到，其实踏踏实实做好自己的本职工作就是对社会最好的回馈。所以为了这份责任我总会提醒自己要努力工作，以此来为社会献出自己的一份力。

　　其次就是在工作过程中我每时每刻都体会到了工作带给我的乐趣，同时我也深切体会要做好一份工作的不易。一年之中我学到了很多关于飞机维护的专业技能，也了解到了这份工作的重要性。每当我学*并完成一项飞机的维护工作后我的内心都会隐约泛着一丝自豪感。固然。个过程不会是一番风顺的，其中也不乏辛酸和痛楚，但我把这看成是一种历练，我想这也是每个人踏上工作岗位后必须要经历的。从起初的几*茫然到现如今的愈加充实，工作中的我正一步一步地迈向成熟。

　　另外，与一起工作的`同事相处的这一年来我引以为傲的是我们团队是个彼此互相帮助，工作起来能吃苦，态度积极认真的。体。我们大家*时都会以兄弟来称呼彼此。工作时大家配合十分默契，时不时都会互相提醒对方，吃饭时间会主动换组员回来吃饭，尤其是有大活的时候只要有空人人都会主动过去帮忙一起干。有的工作比较脏也比较累，但每个人都会义无反顾地投入到工作中去。工作之余大家也会经常一起出来吃饭聊天，有什么。体活动大家总是会积极参加。当组里有人生病受伤组长会领着组员一起去看望慰问，每到年关组里也会组织大家吃年夜饭。我们班组的博客记载的其实就是我们班组生活的的真实写照，我为身在这样一个。体之中而感到骄傲。

　　纵观这一年来自己的表现，我觉得自己表现的还不够尽如人意，很多时候还是属于要我做而不是我要做。身为一名机务人员最重要的一点就是要有严谨的工作态度，同时还要具有能吃苦、能战斗、能奉献的精神。我离成为一名优秀的机务人员还有很长一段路要走，希望今后我能够更加努力地工作，在机务这条道路上越走越好。

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委托合同：民航机务维修专业培训协议 (菁华1篇)

甲方：_________乙方：_________丙方（受训人员）：_________　　　　　　　　　身份证号：_________甲、乙、丙三方经*等协商一致，就丙方参加甲方、乙方共同组织的民航机务维修专业培训相关事宜，达成如下协议：一、培训期限原则上为一年，自丙方通过甲乙双方组织的面试、体格检查，符合甲乙双方的录取条件，并办理相关受训手续之日起算，至丙方完成培训课程并取得相关培训证书，培训结束之日止。二、培训费用1．丙方在办理受训手续时，须一次性缴纳培训相关费用共_________（大写）元人民币（￥_________（小写）），甲乙双方在收取培训费用后，应向丙方开具合法票据。2．选拔报名时、正式进入培训班前、正式入职前甲方对丙方进行三次体格检查。前两次体格检查费用、以及培训期间所需的生活费用等，均由丙方自行支付；入职前体检费用由甲方承担。选拔报名时和正式进入培训班前的两次体检按甲方新员工入职体检标准执行。3．由于航空业的特殊性，丙方在培训期间需自费购买人身意外伤害保险，并建议购买相关医疗保险。4．丙方在培训期间成绩优异、表现突出，甲方可以提供助学金、助学贷款等作为奖励。具体执行方法由甲方另行制订。5．丙方因不可抗拒的非主观原因中断培训，可以退还部分培训费用：（1）在本协议生效后、培训开始实施前，甲乙双方按培训费用80%的标准退还；（2）在培训实施6个月内，甲乙双方按培训费用50%的标准退还；（3）在培训实施6个月后，甲乙双方不予退还培训费用。三、培训安排1．乙方负责安排丙方在乙方培训期间的安全管理、住宿及相关事宜。甲方负责安排丙方在甲方培训期间的安全管理、住宿及相关事宜。2．乙方负责对丙方进行民航机务维修专业培训，包括民航机务维修基本技能培训、民航机务维修基础执照培训、机型执照培训（B737－300/NG；A319/A320等机型之一）、民航机务专业英语及其他相关课程。甲方负责安排丙方到甲方进行相关岗位实*培训。3．丙方培训结束后，经考核合格的，乙方负责颁发民航机务维修专业的维修基本技能、维修基础执照、机型执照（B737－300/NG；A319/A320等机型之一）、民航机务专业英语、适航知识与人为因素课程等相关培训合格证书。4．丙方在一年专业知识学*、技能培训和岗位实*等课程培训期间，每项培训考核不合格的，只允许当期补考一次，不另行收取培训费和补考费。若仍不合格，则培训考核最终定为不合格。5．丙方符合本协议第四条第5款的相关要求，甲方负责录用。甲方根据丙方学*成绩和综合表现，分别定岗在“技术序列”或“勤务序列”，并根据甲方的有关规定给予相应的待遇。四、各方权利、责任1．在丙方笔试、面试、体检合格后，甲乙双方应向丙方发出正式的培训录取通知。2．丙方在培训期间，应严格遵守国家的各项法律法规和规章；并遵守甲、乙方的规章制度及相关纪律，服从并积极配合、统一管理。3．丙方在培训期间，因个人过失造成甲方、乙方损失（包括但不限于设备灭失毁损）的，应承担相应的赔偿责任。4．丙方被培训录取后，甲方将与丙方签订《就业协议书》，达成初步的就业意向；甲方可以协助丙方办理毕业派遣的相关手续，不解决丙方在培训期间的户籍迁移、档案托管等问题。在培训期间，甲方与丙方无任何劳动合同关系，甲方不向丙方发放工资，丙方也不享受甲方各类福利待遇。5．在培训结束后，丙方符合以下条件，甲方负责录用，办理正式入职手续。否则甲方有权拒绝接收，与丙方签订的《就业协议书》作废，并不予退还培训费用。丙方放弃《就业协议书》所规定的相关权利。（1）按时毕业并取得高职高专院校毕业证书；（2）通过甲方、乙方各项培训考核（考试），成绩合格；（3）参加正式入职体格检查，身体条件符合甲方用人标准。出现以下情况者将明确不予以接收：A、肺结核；B、艾滋梅毒等性病；C、大小三阳；D、恶性肿瘤。6．甲方同意录用丙方后，丙方拒绝到甲方工作，将承担相应的违约责任。7．丙方在符合本协议第四条第5款的相关要求，被甲方正式录用，并办理入职手续后，正式与甲方发生劳动合同关系，应服从甲方工作安排及内部规章制度的要求。五、协议效力1．本协议自三方签字盖章后生效；本协议一式三份，甲、乙、丙三方各执一份，具有同等法律效力。2．丙方有以下情形之一的，甲、乙方可以随时与丙方解除本协议，并不予退还培训费用：（1）丙方因个人主观原因，单方面提出终止培训的；（2）在培训期间，不能通过甲乙方组织的培训考核的；（3）被证明不符合甲方录用条件的；（4）违反国家政策和法律法规，或者被追究刑事责任的；（5）造成甲方、乙方重大损失或严重违反纪律、规章制度的；（6）法律、法规规定的其他情形。3．有以下情形之一的，本协议自动终止：（1）丙方符合本协议第四条第5款的相关要求，被甲方录取的；（2）因天气、战争或其他自然和人为灾难等不可抗力造成本协议无法继续履行的。六、违约责任1．丙方在本协议生效后、培训开始实施前，明确表示终止与甲方签订的《就业协议》，须支付违约金人民币伍仟元整给甲方。2．丙方有本协议第四条第6款、第五条第2款情形的，或者其它个人原因终止培训、实*，或放弃到甲方从事机务维修工作的，须支付违约金人民币_________元整给甲方。3．因甲、乙方原因造成丙方的培训无法正常进行，将退还丙方的全部培训费用。七、其他条款1．本协议未尽事宜，经三方协商一致，可对本协议条款进行修订、更改或补充，形成书面协议，具有与本协议同等法律效力。2．协议三方对本协议的履行或解释发生争议，经协商、调解无效，任何一方有权向有管辖权的人民法院提**讼。甲方（盖章）：_________甲方代表（签字）：_________地址：_________电话：_________签订时间：_________年___月___日乙方（盖章）：_________乙方代表（签字）：_________地址：_________电话：_________签字时间：_________年___月___日丙方签字：_________地址：_________电话：_________签字时间：_________年___月___日

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民航机务维修专业培训协议 (菁华2篇)

甲方：_________乙方：_________丙方（受训人员）：_________　　　　　　　　　身份证号：_________甲、乙、丙三方经*等协商一致，就丙方参加甲方、乙方共同组织的民航机务维修专业培训相关事宜，达成如下协议：一、培训期限原则上为一年，自丙方通过甲乙双方组织的面试、体格检查，符合甲乙双方的录取条件，并办理相关受训手续之日起算，至丙方完成培训课程并取得相关培训证书，培训结束之日止。二、培训费用1．丙方在办理受训手续时，须一次性缴纳培训相关费用共_________（大写）元人民币（￥_________（小写）），甲乙双方在收取培训费用后，应向丙方开具合法票据。2．选拔报名时、正式进入培训班前、正式入职前甲方对丙方进行三次体格检查。前两次体格检查费用、以及培训期间所需的生活费用等，均由丙方自行支付；入职前体检费用由甲方承担。选拔报名时和正式进入培训班前的两次体检按甲方新员工入职体检标准执行。3．由于航空业的特殊性，丙方在培训期间需自费购买人身意外伤害保险，并建议购买相关医疗保险。4．丙方在培训期间成绩优异、表现突出，甲方可以提供助学金、助学贷款等作为奖励。具体执行方法由甲方另行制订。5．丙方因不可抗拒的非主观原因中断培训，可以退还部分培训费用：（1）在本协议生效后、培训开始实施前，甲乙双方按培训费用80%的标准退还；（2）在培训实施6个月内，甲乙双方按培训费用50%的标准退还；（3）在培训实施6个月后，甲乙双方不予退还培训费用。三、培训安排1．乙方负责安排丙方在乙方培训期间的安全管理、住宿及相关事宜。甲方负责安排丙方在甲方培训期间的安全管理、住宿及相关事宜。2．乙方负责对丙方进行民航机务维修专业培训，包括民航机务维修基本技能培训、民航机务维修基础执照培训、机型执照培训（B737－300/NG；A319/A320等机型之一）、民航机务专业英语及其他相关课程。甲方负责安排丙方到甲方进行相关岗位实*培训。3．丙方培训结束后，经考核合格的，乙方负责颁发民航机务维修专业的维修基本技能、维修基础执照、机型执照（B737－300/NG；A319/A320等机型之一）、民航机务专业英语、适航知识与人为因素课程等相关培训合格证书。4．丙方在一年专业知识学*、技能培训和岗位实*等课程培训期间，每项培训考核不合格的，只允许当期补考一次，不另行收取培训费和补考费。若仍不合格，则培训考核最终定为不合格。5．丙方符合本协议第四条第5款的相关要求，甲方负责录用。甲方根据丙方学*成绩和综合表现，分别定岗在“技术序列”或“勤务序列”，并根据甲方的有关规定给予相应的待遇。四、各方权利、责任1．在丙方笔试、面试、体检合格后，甲乙双方应向丙方发出正式的培训录取通知。2．丙方在培训期间，应严格遵守国家的各项法律法规和规章；并遵守甲、乙方的规章制度及相关纪律，服从并积极配合、统一管理。3．丙方在培训期间，因个人过失造成甲方、乙方损失（包括但不限于设备灭失毁损）的，应承担相应的赔偿责任。4．丙方被培训录取后，甲方将与丙方签订《就业协议书》，达成初步的就业意向；甲方可以协助丙方办理毕业派遣的相关手续，不解决丙方在培训期间的户籍迁移、档案托管等问题。在培训期间，甲方与丙方无任何劳动合同关系，甲方不向丙方发放工资，丙方也不享受甲方各类福利待遇。5．在培训结束后，丙方符合以下条件，甲方负责录用，办理正式入职手续。否则甲方有权拒绝接收，与丙方签订的《就业协议书》作废，并不予退还培训费用。丙方放弃《就业协议书》所规定的相关权利。（1）按时毕业并取得高职高专院校毕业证书；（2）通过甲方、乙方各项培训考核（考试），成绩合格；（3）参加正式入职体格检查，身体条件符合甲方用人标准。出现以下情况者将明确不予以接收：A、肺结核；B、艾滋梅毒等性病；C、大小三阳；D、恶性肿瘤。6．甲方同意录用丙方后，丙方拒绝到甲方工作，将承担相应的违约责任。7．丙方在符合本协议第四条第5款的相关要求，被甲方正式录用，并办理入职手续后，正式与甲方发生劳动合同关系，应服从甲方工作安排及内部规章制度的要求。五、协议效力1．本协议自三方签字盖章后生效；本协议一式三份，甲、乙、丙三方各执一份，具有同等法律效力。2．丙方有以下情形之一的，甲、乙方可以随时与丙方解除本协议，并不予退还培训费用：（1）丙方因个人主观原因，单方面提出终止培训的；（2）在培训期间，不能通过甲乙方组织的培训考核的；（3）被证明不符合甲方录用条件的；（4）违反国家政策和法律法规，或者被追究刑事责任的；（5）造成甲方、乙方重大损失或严重违反纪律、规章制度的；（6）法律、法规规定的其他情形。3．有以下情形之一的，本协议自动终止：（1）丙方符合本协议第四条第5款的相关要求，被甲方录取的；（2）因天气、战争或其他自然和人为灾难等不可抗力造成本协议无法继续履行的。六、违约责任1．丙方在本协议生效后、培训开始实施前，明确表示终止与甲方签订的《就业协议》，须支付违约金人民币伍仟元整给甲方。2．丙方有本协议第四条第6款、第五条第2款情形的，或者其它个人原因终止培训、实*，或放弃到甲方从事机务维修工作的，须支付违约金人民币_________元整给甲方。3．因甲、乙方原因造成丙方的培训无法正常进行，将退还丙方的全部培训费用。七、其他条款1．本协议未尽事宜，经三方协商一致，可对本协议条款进行修订、更改或补充，形成书面协议，具有与本协议同等法律效力。2．协议三方对本协议的履行或解释发生争议，经协商、调解无效，任何一方有权向有管辖权的人民法院提起诉讼。甲方（盖章）：_________甲方代表（签字）：_________地址：_________电话：_________签订时间：_________年___月___日乙方（盖章）：_________乙方代表（签字）：_________地址：_________电话：_________签字时间：_________年___月___日丙方签字：_________地址：_________电话：_________签字时间：_________年___月___日

甲方：_________乙方：_________丙方（受训人员）：_________　　　　　　　　　身份证号：_________甲、乙、丙三方经*等协商一致，就丙方参加甲方、乙方共同组织的民航机务维修专业培训相关事宜，达成如下协议：一、培训期限原则上为一年，自丙方通过甲乙双方组织的面试、体格检查，符合甲乙双方的录取条件，并办理相关受训手续之日起算，至丙方完成培训课程并取得相关培训证书，培训结束之日止。二、培训费用1．丙方在办理受训手续时，须一次性缴纳培训相关费用共_________（大写）元人民币（￥_________（小写）），甲乙双方在收取培训费用后，应向丙方开具合法票据。2．选拔报名时、正式进入培训班前、正式入职前甲方对丙方进行三次体格检查。前两次体格检查费用、以及培训期间所需的生活费用等，均由丙方自行支付；入职前体检费用由甲方承担。选拔报名时和正式进入培训班前的两次体检按甲方新员工入职体检标准执行。3．由于航空业的特殊性，丙方在培训期间需自费购买人身意外伤害保险，并建议购买相关医疗保险。4．丙方在培训期间成绩优异、表现突出，甲方可以提供助学金、助学贷款等作为奖励。具体执行方法由甲方另行制订。5．丙方因不可抗拒的非主观原因中断培训，可以退还部分培训费用：（1）在本协议生效后、培训开始实施前，甲乙双方按培训费用80%的标准退还；（2）在培训实施6个月内，甲乙双方按培训费用50%的标准退还；（3）在培训实施6个月后，甲乙双方不予退还培训费用。三、培训安排1．乙方负责安排丙方在乙方培训期间的安全管理、住宿及相关事宜。甲方负责安排丙方在甲方培训期间的安全管理、住宿及相关事宜。2．乙方负责对丙方进行民航机务维修专业培训，包括民航机务维修基本技能培训、民航机务维修基础执照培训、机型执照培训（B737－300/NG；A319/A320等机型之一）、民航机务专业英语及其他相关课程。甲方负责安排丙方到甲方进行相关岗位实*培训。3．丙方培训结束后，经考核合格的，乙方负责颁发民航机务维修专业的维修基本技能、维修基础执照、机型执照（B737－300/NG；A319/A320等机型之一）、民航机务专业英语、适航知识与人为因素课程等相关培训合格证书。4．丙方在一年专业知识学*、技能培训和岗位实*等课程培训期间，每项培训考核不合格的，只允许当期补考一次，不另行收取培训费和补考费。若仍不合格，则培训考核最终定为不合格。5．丙方符合本协议第四条第5款的相关要求，甲方负责录用。甲方根据丙方学*成绩和综合表现，分别定岗在“技术序列”或“勤务序列”，并根据甲方的有关规定给予相应的待遇。四、各方权利、责任1．在丙方笔试、面试、体检合格后，甲乙双方应向丙方发出正式的培训录取通知。2．丙方在培训期间，应严格遵守国家的各项法律法规和规章；并遵守甲、乙方的规章制度及相关纪律，服从并积极配合、统一管理。3．丙方在培训期间，因个人过失造成甲方、乙方损失（包括但不限于设备灭失毁损）的，应承担相应的赔偿责任。4．丙方被培训录取后，甲方将与丙方签订《就业协议书》，达成初步的就业意向；甲方可以协助丙方办理毕业派遣的相关手续，不解决丙方在培训期间的户籍迁移、档案托管等问题。在培训期间，甲方与丙方无任何劳动合同关系，甲方不向丙方发放工资，丙方也不享受甲方各类福利待遇。5．在培训结束后，丙方符合以下条件，甲方负责录用，办理正式入职手续。否则甲方有权拒绝接收，与丙方签订的《就业协议书》作废，并不予退还培训费用。丙方放弃《就业协议书》所规定的相关权利。（1）按时毕业并取得高职高专院校毕业证书；（2）通过甲方、乙方各项培训考核（考试），成绩合格；（3）参加正式入职体格检查，身体条件符合甲方用人标准。出现以下情况者将明确不予以接收：A、肺结核；B、艾滋梅毒等性病；C、大小三阳；D、恶性肿瘤。6．甲方同意录用丙方后，丙方拒绝到甲方工作，将承担相应的违约责任。7．丙方在符合本协议第四条第5款的相关要求，被甲方正式录用，并办理入职手续后，正式与甲方发生劳动合同关系，应服从甲方工作安排及内部规章制度的要求。五、协议效力1．本协议自三方签字盖章后生效；本协议一式三份，甲、乙、丙三方各执一份，具有同等法律效力。2．丙方有以下情形之一的，甲、乙方可以随时与丙方解除本协议，并不予退还培训费用：（1）丙方因个人主观原因，单方面提出终止培训的；（2）在培训期间，不能通过甲乙方组织的培训考核的；（3）被证明不符合甲方录用条件的；（4）违反国家政策和法律法规，或者被追究刑事责任的；（5）造成甲方、乙方重大损失或严重违反纪律、规章制度的；（6）法律、法规规定的其他情形。3．有以下情形之一的，本协议自动终止：（1）丙方符合本协议第四条第5款的相关要求，被甲方录取的；（2）因天气、战争或其他自然和人为灾难等不可抗力造成本协议无法继续履行的。六、违约责任1．丙方在本协议生效后、培训开始实施前，明确表示终止与甲方签订的《就业协议》，须支付违约金人民币伍仟元整给甲方。2．丙方有本协议第四条第6款、第五条第2款情形的，或者其它个人原因终止培训、实*，或放弃到甲方从事机务维修工作的，须支付违约金人民币_________元整给甲方。3．因甲、乙方原因造成丙方的培训无法正常进行，将退还丙方的全部培训费用。七、其他条款1．本协议未尽事宜，经三方协商一致，可对本协议条款进行修订、更改或补充，形成书面协议，具有与本协议同等法律效力。2．协议三方对本协议的履行或解释发生争议，经协商、调解无效，任何一方有权向有管辖权的人民法院提起诉讼。甲方（盖章）：_________甲方代表（签字）：_________地址：_________电话：_________签订时间：_________年___月___日乙方（盖章）：_________乙方代表（签字）：_________地址：_________电话：_________签字时间：_________年___月___日丙方签字：_________地址：_________电话：_________签字时间：_________年___月___日

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