摩托车稳压器的原理图

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摩托车是令人热血沸腾的竞技体育。人们对于速度的渴求从未停止过，摩托车自诞生起，就带着竞技基因。赛道、越野、特技表演，摩托车带给我们的是带有狂野力量的运动激情。

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自1885年德国戴姆勒发明制造出世界上第一辆以汽油发动机为动力的摩托车以来，摩托车的发展已经历了100多年的沧桑巨变。摩托车作为一种灵便快速的交通工具，也用于军事和体育竞赛。而只看摩托车华丽帅气的外表，就让人觉得酷感十足。

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自从1980年的R1200Cin进入市场开始，在*25年的时间?，传承BMW耐力赛优良传统的大鸟R1200Cin始终被人们津津乐道。今天R1200Cin的出现进一步强调了BMW在长途耐力车的领导地位，它同时实现了越野行驶与道路驾驶的多用途完美表现，满足了人们长久以来对长途耐力车的最佳化梦想。尤其是其优异的动力、长途行驶中的舒适性以及出色的操控和灵活性。在BMW相同排汽量的大型重型机车中，R1200C的重量是256公斤，K1200GT为285公斤，K1200LT高达到378公斤，而R1200Cin的重量只有225公斤，无疑是同级车中最轻盈的一款。这归功于结构轻量化设计和高强度及塑料材料的应用。新型R1200Cin继续定位于“Cin”(德语缩写)，即越野道路车，它的前一代车型R1150Cin曾被誉为摩托车界的一个奇?。那是一款v经多年却一直站在成功巅峰的车型，在它的整个产品?期内，始终是业界中标实慕?⒄摺Ｋ孀?1200Cin的到来，又一个崭新的标试诖顺鱿郑所有的重要指标均提升到了更高的标省２谎远喻，BMW摩托车的所有优秀传统与特色在R1200Cin上更是被发挥到极致。它的前轮装备了特有的BMW Telelever(前轮悬臂式悬吊机构)，后轮则裼枚灾亓亢图负谓峁菇行了最新进化的Paralever摇臂，这使悬吊机构变得更加稳固。加上大尺寸的高性能制动器与BMW独有的摩托车用整合式ABS完美配合，即使在紧急情况下，也能确保摩托车保持最高标实陌踩行驶状态。

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