关于古诗中的交通规则的文字专题页，提供各类与古诗中的交通规则相关的句子数据。我们整理了与古诗中的交通规则相关的大量文字资料，以各种维度呈现供您参考。如果古诗中的交通规则未能满足您的需求，请善用搜索找到更适合的句子语录。
交通法规冷知识
我们都知道，考驾照的第一个项目就是考交规，有驾照的人一定都会觉得交规再熟悉不过了。那么，交通法规冷知识有哪些呢?下面就和小编一起看看吧!
交通法规冷知识
1、不是所有绿灯情况下都能通行哦
机动车遇到有前方交叉路**通阻塞时，应当依次停在路口以外等候，不得进入路口。
2、罚款不缴，滞纳金不会超过本金
《道路交通安全法》第109条规定，当事人到期不缴纳罚款的，每日按罚款数额的3%加处罚款。根据《中华人民共和国行政强制法》第45条，滞纳金不能超过本金。
3、交通事故“逃逸”并非一定全责
发生交通事故后，当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。
4、孩子独自过马路是自立?NO!
学龄前儿童以及不能辨认或者不能控制自己行为的精神疾病患者、智力障碍者在道路上通行，应当由其监护人、监护人委托的人或者对其负有管理、保护职责的人带领。
5、出租车左侧车门不能下车，私家车也不例外
根据规定，在机动车道上乘客不得从机动车左侧上下车。
6、不得一次性变更两条以上和不能变线的机动车道
一次性变更两条以上车道，驾驶员会出现视觉盲点，尤其是变换到第二条车道时，很容易发生危险。在立交高架桥上或者隧道内的实线路段禁止变线，是因为这些地段本身比较偏狭窄，并线容易造成危险。
7、休息不够也可能被扣12分
现在一次性扣除12分的违法行为还比较多，这些行为是开车过程中万万不可犯的禁忌。比如，连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的等行为。
8、很羡慕电影里站在汽车天窗里兜风的画面?
汽车行驶过程中，身体任何部位都是不能伸出车外的，换句话说，只要伸出车外的都是违法的。
9、左右车道同时变中间时，左让右
左右两侧车道的机动车向中间车道变更时，左侧车道的机动车让右侧车道的机动车先予变更。
10、马路真的可以走马!
马路马路，马可以上路，牛羊可以吗?牛可以，羊也可以。根据规定，只要在允许通行的道路上，牵、赶、骑牲畜靠道路右边通行，不得影响其他车辆、行人的正常通行。
11、发现事故要主动施救
过往车辆驾乘人员、行人以及其他有关人员发现交通事故受伤人员，应当主动协助当事人实施救援，并及时报告医疗急救机构和*机关交通管理部门。
12、驾驶证考不过下次再考就行了?考试次数也是有限制的!
在驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过5次，第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。
13、仅根据限速标志调整车速，还不行
没有限速标志的道路上，其实也有限速规定。比如，没有道路中心线的城市(参配、图片、询价) 道路，最高行驶速度是每小时30公里。另外，一些特别的车辆比如摩托车和公交车，无论限速是多少，最快也只能开到60km/h。
拓展知识：道路交通安全知识普及
1．雨天行驶
雨天行车时，车速要酌情放慢，前后车距要适当拉大，一般不要超车。遇到情况，要及早采取措施，不要紧急转向和紧急制动，以防车辆横滑侧翻。车辆通过积水路段，通过前，应探明水情，水深不能超过排气管。通过时车速要缓慢，中途不能熄火停车。
2．刮风天气行驶
刮风对汽车行驶影响不大，但对非机动车和行人的影响较大。大风天气影响行人视线，易造成事故。在这种情况下，驾驶员应减速慢行，随时做好避让或停车准备。
3．会车时做到
会车前，应看清来车动态及路面情况，降低车速，选择较宽阔、坚实的路段会车。做到"礼让三先"，即先让、先慢、先停。会车时，要与来车保持较宽的横向距离。在复杂的道路情况下会车，应把脚放在刹车踏板上，做好随时停车准备。在没有交通标线的道路和窄路上会车，必须减速靠右行驶。会车有困难时，有让路条件的一方应让对方先行。 夜间在照明不良的道路上会车，须距对面来车150米以外互闭远光灯，改用*光灯。在会车中，为了看清行驶路线，可短暂开远光灯，但应与对面来车错开时间开灯。当车头交会后，即可开远光灯。
4．超车时做到
超车要选择道路宽直、视线良好的道路。超车时的车速，不得违反交通法规规定的时速限制。不宜连续超车超越。如能保证安全，在具备良好的超车条件下，方可加速连续超越。超越停驶车辆时，应减速鸣喇叭，注意观察，防止停止车辆突然开启车门或有人下车或其它行人和非机动车从停驶车辆前窜出。在夜间、雨天、雾天视线不良时，按交通法规规定，在泥泞冰雪道路上严禁超车。
5、在山区长大上坡和下坡路上行驶
上坡前，应认真检查车辆状况，特别是制动性能，必要时应试试刹车性能。下坡时应认真检查手脚制动器。如下坡行驶中脚刹、手刹失效，应果断地利用靠山体一方的.天然障碍物，和车体擦碰，给车辆造成阻力，以消耗汽车的惯性，使车辆停在天然物处脱险。
6．在交叉路口
交叉路口车辆行人密度大。容易引发交通事故，驾驶员此时应高度重视。在有交通信号控制的路口，可按交通信号的规定通行。在通过无信号控制的路口时，首先减速，在进入路口之前的一段距离内，看清行人和车辆的动向，以便安全顺利地驶过路口。
7．在夜间行车
夜间行车，要做到灯光齐全，有效，符合规定。根据可见度控制车速，尽量不超车；必须超车时，应事先连续变换远*灯光，必要时用喇叭配合，在确定前车让路允许超越后，再进行超车。另外骑车人和行人在来车灯光照射下，发生目眩，看不清路面，所以还必须注意骑车人和行人的安全。
8．转弯时做到
汽车驶*转弯处，要提前降低车速,再拐弯。拐弯时驾驶员必须估计本车的内轮差，否则会使后外侧轮越出路外，造成车身刮蹭行人或障碍物等。汽车在右转弯时，遇到右前方有直行的自行车，不能强行截头转弯，应减速让自行车先行。
9．掉头时做到
汽车在掉头时，在保证安全的前提下，尽量选择广场、立交桥、叉路口或*坦、宽阔、土质坚实的地段进行。应尽量避免在坡道、狭窄路段或交通拥挤之处进行掉头。不能选择桥梁、隧道、涵洞、城门或铁路交叉道口进行掉头。
10．停车时做到
应选择道路宽阔、不影响交通的地方靠道路右侧停放。在坡道上停车，车停好后应拉紧手闸，可在车轮下方垫上三角木或砖块。在冰雪路上停车，提前减速，尽量运用发动机的牵制制动或灵活地运用手制动。
过马路，不要急。红灯停，绿灯
丽水是我家，*安靠大家。
道路交通安全法，伴您*安万里行。
人在路中守交规，法在心中路畅通。
遵守交通法规，*安与你同在。
举安全之盾，防事故之患。
生活中最珍贵的是什么，是*安。
隐患处处有，安全时时记。
良药苦口利于病，交通法规利于行。
注意安全时刻不能忘。
遵守交规，储蓄安全。
心无交规，路有坎坷。
文明交通安全在，留住生命留住爱。
事故警钟时时敲，安全之弦紧紧绷。
啊不离口，规章不离我。安不可忘危，治不可忘乱。
树立交通文明意识，自觉维护交通秩序。
保障交通安全，促进改革开放
谨慎驾驶一帆风顺，遵纪守法十分安全。
不清楚，别上路。
道路牵着你我他，安全系着千万家。
“安全”二字，我们要永记心中。
遵守交通法规，关隘生命旅程。
维护交通秩序，争做文明公民。
校园是我家，*安靠大家。
交通法规人人遵守，文明社区家家幸福
过马路要眼观六路，耳听八方。
交通法规血凝成，自觉遵守保*安。
安全记在心，*安走天下。
动火预先开火票，防火指施可靠，
交通法规记心中，人身安全在手中
安全谨记心安全永伴你。
大家小家是一家，交通安全靠大家。
人人安全，家家放心。
害人，早晚要害自己。
关于交通安全的古诗
诗，又称诗歌，是一种用高度凝炼的语言，形象表达作者丰富情感，集中反映社会生活并具有一定节奏和韵律的文学体裁。以下是小编精心准备的关于科技发展的小论文，大家可以参考以下内容哦！
关于交通安全的'古诗：
《泾溪》
唐代诗人杜荀鹤
泾溪石险人兢慎，终岁不闻倾覆人。
却是*流无石处，时时闻说有沉沦
大概意思：泾溪石头排列分布险峻，人走在上面的时候很小心谨慎，一年到头也没听说有人落水。而在水流不急不险有没有乱石的地方，却经常听说里面有人落水。
过马路
过马路，左右瞧， 大家要走人行横道。
公路若无斑马线，执行通道误打闹。
远离汽车不猛跑迅速通行安全好。
各行其道
靠右行、靠边走，交通法则要遵守。
自行车道，汽车道，各行其道秩序好，**安安最重要。
交警叔叔最潇洒
纠正违章先敬礼，指挥车辆伸手臂，
刮风下雨他不怕，交警叔叔最潇洒。
过马路
过马路，左右看，汽车来时靠边站，
行人要走人行道，司机叔叔车开慢。
红停绿行不乱闯，做个守法好孩子。
交通事故像老虎，横过马路看左右。
不能路上玩游戏，文明行路返回家。
人行行道我来走，*安成长是大事。
街道马路众人行，大家应该讲文明。
男女老少来遵守，大家做到“四不准”；
自己车给自己乘，上街车上别带人。
三叉路口车辆多，千万不可闯红灯！
骑车不能双放手，紧随车后易出事。
机动车来必让道，强行抢先险万分！
雨天骑车披雨衣，撑伞重心难把稳。
道路人来车往多，请您车子莫乱停。
两车同行莫搭肩，安全行路最重要。
安全让天蓝水清，让你每天都快乐地生息。
安全，其实是一首诗，时时刻刻心中记。
交规是“交通规则”的简称，简称时通常特指*正在施行的交通管理法律、规章。下面是小编带来的交通规则儿歌汇集，希望对你有帮助。
《红绿灯》
交叉路口红绿灯，指挥交通显神通；
绿灯亮了放心走，红灯亮了别抢行；
黄灯亮了要注意，人人遵守红绿灯。
《交通规则童谣》
你拍一，我拍二，过路不要太着急，
你拍二，我拍二，骑车不要把人带，
你拍三，我拍三，走人行道才心安，
你拍四，我拍四，先下后上真懂事，
你拍五，我拍五，不做马路小猛虎，
你拍六，我拍六，交通安全要记牢，
你拍七，我拍七，骑车不要耍杂技，
你拍八，我拍八，路边护栏不要爬，
你拍九，我拍九，施工场地绕道走，
你拍十，我拍十，安全*惯要持续。
交通安全真重要
交通安全真重要，人民生活离不了。
保障安全有措施，交通法规要记牢。
大马路上车潮涌，警察指挥要服从。
红绿黄灯是命令，标志标线要看清。
《点个头来行个礼》
大乌龟，小蚂蚁，过公路，喘粗气。
大汽车，停下来，不响喇叭不生气：
“慢慢走，别着急，我们不会伤害你。”
乌龟蚂蚁过完路，点个头来行个礼。
《上学校》
小学生，起得早，交通小队排得好；
过马路，走横道，交通安全要记牢；
听指挥，别乱跑，**安安到学校。
《交通灯》
交通灯，会说话——
黄灯说：“注意啦！”
红灯说：“快停下！”
绿灯说：“请走吧！”
《十二生肖安全歌》
你属猪，我属羊，你属虎，我属猴，
红灯亮了莫瞎闯。东西莫往公路投。
你属蛇，我属龙，你属鸡，我属兔，
让一让汽车莫瞎冲。大家一齐来护路。
你属牛，我属马，你属鼠，我属狗，
公路上莫玩耍。绿灯亮了大胆走。
《小留意愿》
红灯有个小留意愿，
当她睁开眼睛，
所有车辆都要站站，
不要嫌慢抢时间，
着急着急有危险。
绿灯有个小留意愿，
当她睁开眼睛，
所有行人都行走右边，
交通安全规则知识
无规则不成方圆，行车如果没有规则马路上就是一片车海。下面是百分网小编为大家整理的关于交通安全规则知识，希望大家喜欢!
交通安全事故的认定办法
1、当事人有违章行为。即交通事故的当事人有违犯道路交通法规的行为，也就是俗称的违章行为。如不存在违章行为，就不属于交通事故。
2、违章行为与损害结果之间存在因果关系。交通违章行为与交通事故之间有因果关系的，要负相应交通事故责任。当事人没有违章行为或者虽有违章行为，但违章行为与交通事故无因果关系的，不负交通事故责任。
3、当事人违章行为在交通事故中作用的大小，认定当事人应负交通事故责任的大小。一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为的一方负事故的全部责任。两方当事人的违章行为共同造成交通事故的，违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任;违章行为在交通事故中作用基本相当的，两方负同等责任。三方以上当事人的违章行为共同造成交通事故的，根据各自的违章行为在交通事故中的作用大小划分责任。
交通违章行为在事故发生中所起作用的大小，主要是根据路权原则和安全原则来判定的，而路权原则是认定交通事故责任大小的根本原则。
(1)违反各行其道规定的;
(2)违反让行规定的;
(3)违反交通规则其他规定的;
(4)违反交通安全原则的。
道路交通事故的归责原则
一、传统侵权行为法的归责原则
侵权行为法是调整侵权行为及其责任关系的法律规范的总称，其核心内容即侵权行为法的归责原则。所谓侵权行为法的归责原则，即行为人的行为或者物件致他人受到损害时，行为人或者替代责任人承担侵权民事责任的根据和标准。通俗地讲，“归责”也就是法律苛以行为人法律责任的依据和根源，而“归责原则”正是法律为正确归咎行为人责任而确立的基本原则。需要说明的是，法律规定何种归责原则取决于经济发展水*、法律文化制度、思想道德观念等诸多因素。因此，研究我国道路交通事故责任归责原则也应当从我国的实际情况出发。
依据传统的侵权行为法，侵权行为的构成包括四个要件，即损害事实、违法性行为、因果关系、主观过错。在这四个构成要件中，行为人致人损害的事实、违法性行为、因果关系均属客观要件，而主观过错属主观要件。所谓过错，即法律认为应当受到非难的、支配行为人从事行为时的心理状态，包括故意和过失。法学界通说认为，主观过错要件，不但是侵权行为责任的构成要件，而且是最终的构成要件。也就是说，既使已经具备了客观要件，但如果行为人没有主观过错，也不能要求其承担责任。这种以主观过错作为责任构成最终要件的归责原则即为过错责任原则。
过错责任原则在侵权法上的确立适应了社会的发展，同时也符合社会普遍观念。在早期的侵权行为法中，确定当事人承担责任的依据是损害事实本身，不考虑行为人的主观心理状态，此即结果责任原则。随着思想启蒙运动的发轫，人类理性日趋完善，现代民法确立了过错责任的归责原则，即行为人承担责任需以主观上具有过错为最终条件。按照一般的逻辑，一个人承担责任的基础是主观上的可非难性，即过错。反之，尽管一个人的行为在客观上造成了他人损害，但其主观上不具有可非难性，自无承担责任的依据，这是不言而喻的道理。正如19世纪德国法学家耶林所说“使人负损害赔偿的，不是因为有损害，而是因为有过失，其道理就如同化学上只之原则，使蜡烛燃烧的，不是光，而是氧”。
二、无过错责任原则的兴起与确立
无过错责任原则是与过错责任原则相对应的，指法律规定在某些情况下，行为人承担责任不以其主观上具有过错为必要，行为人造成他人损害时，既使主观上没有过错，也应当承担侵权责任。我们说，归责原则的确立与发展离不开特定的社会物质生活条件，无过错责任原则也是随着现代工业发展而逐渐兴起的。
自19世纪以来，现代工业的突飞猛进在为人类带来巨大财富的同时，也带来诸多的灾难，如工业灾害、商品瑕疵、环境污染、交通事故、公害事故等。依据传统的过错责任原则不能合理解决这些问题。首先，在高度危险造成损害时，如何确定过错，无论实践还是理论都是见仁见智、不一而终;其次，过错责任原则要求受害人举证，在此类损害赔偿关系中，受害者本为弱者，距离证据较远，举证困难势必败诉风险较大。过错推定的立法技巧虽然在一定程度上解决上述问题，但不具有普适性;最后，对于此类侵权行为，本身并无可非难性，但损害确实产生。按照过错责任原则，行为人无过错不承担责任。但受害人所受损害并非空穴来风，如让其独食苦果，有失公允。同时，基于“有损害必有救济”的补偿观念，许多国家立法确立了特殊领域的无过错归责原则。
无过错责任原则是在特定领域效率与安全两种价值发生冲突时，立法者根据一定社会价值判断选择安全的结果。现代工业是人类改造自然，实现自身**所必须的，如为避免损害，禁止此类作业，无异于因噎废食。但因此类作业受到损害的人的权利又必须得到救济，才符合法制原则和公*观念。因此，以实现公*为价值趋向，以强调对损害进行补偿为目标的无过错责任原则成为立法者的理性选择。法律要求行为人对受害人承担无过错赔偿责任，具体理由包括以下四点：1、行为人从事高度危险作业，从中受益，因而应当承担由此带来的风险;2、某种意义上说，行为人有义务控制损害发生，因而没有控制，故应当承担责任;3、危险作业人从事危险作业给周围环境增加了危险，因而应当就此造成的损害承担责任;4、行为人多为大企业，让其承担无过错责任，他们可以通过社会保险、提高商品价格将风险转嫁出去。正如美国最高法院在审理“grissellv.hausatonic”一案所说的那样“虽然被告没有过失，但终究是他导致了灾害，事故发生后，如果无辜的双方必有一方不免受损失时，与其令无行为人承担，不如让行为人承担更为合理”。道路交通是高度危险作业，对于机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生的交通事故，应由机动车一方承担无过错责任。
三、无过错责任原则的含义与适用
何谓无过错责任原则，理论上向有争议。我们认为，所谓无过错责任原则即根据法律规定，在某些侵权行为中，无论行为人主观上是否具有过错，都应当依法承担相应的责任的归责原则。此概念包含了以下几点内容：(1)无过错责任原则适用于个别侵权行为。过错责任原则是侵权行为法的基本归责原则，无过错责任原则是在特定领域为弥补过错责任原则不足而设定的原则，因此必须严格限制无过错责任原则的适用范围。(2)无过错责任原则的适用必须是法律明文规定。过错责任原则适用于一般侵权行为，而无过错责任原则只适用于特殊侵权行为。一般侵权行为在现实中数量大，类型化程度高，故法律可将之要件化，而特殊侵权行为数量少、类型化程度低，不适合将其要件化。故适用无过错责任原则必须有法律明确规定。(3)无过错责任原则不要求考虑行为人的主观过错。在判定行为人是否应当承担责任时，人民法院不应该考虑、也不能考虑行为人主观上是否具有过错。因为按照无过错责任原则的要求，无论行为人对造成的损害是否具有过错，都应当承担责任。(4)无过错责任原则不考虑行为人的过错，但应当考虑受害人过错。无过错责任原则的制度价值在于弥补受害人损失，尽管无须考虑行为人过错，但应当考虑受害人过错。在很多情况下，受害人过错往往可以成为行为人减轻责任的依据。
准确适用无过错责任应当注意以下几点：1、适用条件的严格性。让一个没有过错的人承担责任毕竟与人们基本道德观念不符，但特殊行业、特定活动适用无过错责任原则又具有正当性和必要性，故法律在确立无过错责任原则同时，对其适用作出了严格限制。如果片面扩大无过错责任原则的使用范围，势必与民法的基本价值发生冲突，造成更大的不公*;2、赔偿额度的限制。侵权行为法确立无过错责任原则的理论基础在于分配正义，着眼于对受害人所受损害的补偿。但是，这种补偿不应当与过错责任原则下的完全补偿相同，否则，将弱化侵权行为法的教育功能，与法律公*理念发生冲突。同时，如果要求行为人完全赔偿，必将使之不堪重负，从而影响现代工业的发展;3、免责事由的法定性。对于适用无过错责任原则的情形，行为人免责事由具有法定性。首先，在受害人故意情况下，行为人可以免责。受害人故意说明受害人希望、追求、放任损害结果发生，因而理应由自己承担责任。对于受害人重大过失与一般过失，我们认为应当成为行为人减轻责任的理由，而不能成为行为人免责的理由，否则就混淆了与过错责任原则的界限。对于受害人轻微过失，不应当成为行为人减责或者免责的理由。其次，因第三人过错造成道路交通事故时，应当由行为人与第三人对受害人承担连带责任。行为人承担责任后，可以向第三人追偿。最后，不可抗力和意外事件不能免责。正是基于无过错责任的制度价值，我们认为不可抗力和意外事件都不能成为免责事由。如果将不可抗力作为免责条件，将损害该原则存在的意义，不利于保护受害人。
四、道路交通事故责任的立法完善
《道路交通安全法》第七十六条规定：机动车发生交通事故造**身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分，按照下列方式承担赔偿责任：(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。应该承认，《道路交通安全法》关于交通事故责任原则的确定，符合各国侵权行为法的发展趋势，体现了以人为本的思想。但是，因为该条本身的缺陷以及相关配套措施的缺乏，使该规定在实践中遇到了一定障碍，应当予以改进。
1、免责、减责条件规定不合理。该条规定把“非机动车、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施”作为机动车一方减轻责任的法定理由，这与侵权行为法的要求不符，也不能适应现实需要。无过错责任原则的立法目的在于补偿受害人的损失，因而在免责或者减责上具有特定要求。一般认为，受害人故意是行为人免责的事由，受害人重大过失和一般过失是行为人减责事由，受害人轻微过失不能减责理由，而该条并未针对受害人不同程度过失情况分别作出规定。另外，只有在受害人过失与发生交通事故具有因果关系的情况下才能成为行为人抗辩的理由。受害人既使有过失，但该过失与发生交通事故没有关系，也不能成为机动车一方的免责或者减责理由。因此，该条第一款第二项应改为：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明交通事故是由非机动车驾驶人、行人严重违反道路交通安全法律、法规造成的，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。
2、配套制度缺乏。从人类理性来讲，要求无过错者承担责任毕竟违背社会道德观念。因此，各国法律在要求行为人承担无过错责任的同时，也都通过相应制度设计确保责任者把责任部分分散或转嫁。可以说，社会保险制度既是无过失责任原则产生的社会条件，也是该原则发挥其补偿功能的根本保证。社会保险，特别是各种形式的责任保险，其目的在于将个人所受损害分散给社会。但是在我国现行机动车第三者责任保险实践中，保险人通过约定免除了在机动车方无责任的情况下保险人的保险责任。机动车一方按照法律规定承担无过错责任后，却没有办法得到保险人的赔偿，显然是不公*的。因此，建议立法机关通过立法禁止保险人以机动车方无责而免除保险责任。至于保险人保险风险增加，可以通过提高保费形式予以补偿。
交通法规血凝成，自觉遵守保*安。
良药苦口利于病，交通法规利于行。
安全谨记心安全永伴你。
交通法规人人遵守，文明社区家家幸福
事故警钟时时敲，安全之弦紧紧绷。
遵守交规，储蓄安全。
生活中最珍贵的是什么，是*安。
校园是我家，*安靠大家。
隐患处处有，安全时时记。
谨慎驾驶一帆风顺，遵纪守法十分安全。
道路牵着你我他，安全系着千万家。
不清楚，别上路。
动火预先开火票，防火指施可靠，
害人，早晚要害自己。
丽水是我家，*安靠大家。
人在路中守交规，法在心中路畅通。
过马路，不要急。红灯停，绿灯
心无交规，路有坎坷。
大家小家是一家，交通安全靠大家。
举安全之盾，防事故之患。
道路交通安全法，伴您*安万里行。
注意安全时刻不能忘。
保障交通安全，促进改革开放
过马路要眼观六路，耳听八方。
树立交通文明意识，自觉维护交通秩序。
人人安全，家家放心。
遵守交通法规，*安与你同在。
交通法规记心中，人身安全在手中
“安全”二字，我们要永记心中。
啊不离口，规章不离我。安不可忘危，治不可忘乱。
文明交通安全在，留住生命留住爱。
维护交通秩序，争做文明公民。
遵守交通法规，关隘生命旅程。
安全记在心，*安走天下。
遵守交通法规倡议书（精选17篇）
在生活中，越来越多人会去使用倡议书，倡议书是日常应用写作中的一种常用文体。那要怎么写好倡议书呢？下面是小编收集整理的遵守交通法规倡议书，仅供参考，欢迎大家阅读。
同学们：
经济快速发展的今天，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。
红灯短暂而生命长久，为了更好地宣传交通安全法规，增强我们小学生交通安全意识，更好地珍视我们生命，在此，学校德育处向全体同学发出倡议：
1、我们要认真学*交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德；
2、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹；
3、当我们过马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路；
4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。
遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠*了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。
各位载客车辆驾驶员、劳务员、土地经营户：
由于大场合地理位置、从事密集性的产业、土地集中、大场大户成型。距离独山子乡、小金湾乡很*。是东乡族兄弟姐妹从事劳务的理想场地。也是移民增收致富的一条主要途径。即解决了你们成活困难、又解决了大场合经营种植户用工问题。更又体现了*和*在西部开发真正富民的体现。大场合管委会代表主欢迎你们参发展﹑由祝愿你们早日脱贫致富。和谐共处我们的家园。我们像全体劳务工、驾驶员、经营户倡议：
—、高高兴兴个上班、安安全全回家去、这是亲人所盼望。
你再来回交通道路上坐车行驶家人还是在担心。安全运输安全行驶、不仅是个人责任、也是大家的责任、国有国法、行有行规、临时安全站的责任、也是履行安全责任检查为主、没牌黑车、无证驾驶、超载人员、报废车载人、这些车辆给交通道路自身带来的隐患。不检查行么吗?检查是为了人民群众的安全。检查是*对人民群众的关心和爱护。我们要理解和配合支持安全安全检查工作。决不能让那些经营没牌照车、无证驾驶、超载农用车三轮摩托。报废车钻空子载人运行。伤残人民群众。一旦发生事故。你是否高兴而来和回去。
二、劳务输转是国家扶持产业。
农民土地少、有的耕种收获少。进城务工知识少。农民的顾家的特点。大场合农业产业调整了结构。又是密集产业拉动了用工密集性劳力。有真正解决了小金湾、独山子移民致富资金。劳动人民是农业的主力军。农村家庭式社会细胞。人是宝、劳务工要自己珍惜自己劳务工要自己保护自己。你座的车辆是否有牌有照有保险。你肯定多少付过了车费。座车是你的权力。谁都想安全乘车、谁都想安全争气。你得为家庭着想从乘车行路就的为安全着想。你的生命就是家庭幸福。珍惜生命更为主要。
三、时刻提醒自己安全意识
不开没照没牌、不做没牌没照车、没有买保险的车。不开超载车、不做超载人的车。更不能开报废车、决不能乘坐报废车。人身安全主要是防患于未然。遵守交通规则是驾驶员的责任。不乘坐违法车是自己的权利。道路交警执法检车时、乘车人员要自我做起配合检查工作。不要把地方陋*搬运到妨碍执行公务履行检查上。仗着乘坐一辆超载车的情分上,发生围攻交警执法，七嘴八舍不顾法律。要做聪明人、要知明自理。执法的目的是为人民群众的自身安全、执法的目的是为了你天天能挣钱。执法的目的是为了你和家庭和谐幸福存在。
四、和谐共处共同发展。
井主与经营户是鱼水关系、一辈子只有一次合作机缘。做到有难同担、有益共享。交流沟通要及时。化解矛盾要互让。*易尽人、和谐共处、共同发展、要守诚信。要做明人、不做糊涂虫。
劳务工和经营户是兄弟般的友情、做到亲兄弟明算账。用工有计划、有安排。做用的起工就要付得起钱的聪明人。劳务之前、领工人要谈好价格和作业完工时间。作工不偷懒。做错事不胡赖。不偷不抢不讹不炸做一个有文明爱护生态环境、不破坏树木个设施的新型劳务工。
今天学了诚信、明天就要资本。经营户对你有了认识、你就会财源滚滚。虽然我们大家来自五湖西海、人们生活*惯不同。致富共同走向富裕小康目标是共同的。为了各自发展共同管理安全。顾全大局、促使理解、支持、和谐为保一方*安而努力奋斗。
同学们：
为切实加强广大学生交通安全教育，增强交通安全意识，宣传交通安全知识，提高自我保护能力，现发出如下倡议:
1.认真学*交通安全法律法规，遵守交通规则，增强安全意识，树立交通安全文明公德。
2.骑自行车（电动车、摩托车）安全：不满12周岁的孩子，不能在道路上骑车；不满16周岁不能在道路上骑电动车、摩托车；不打伞骑车；不脱手骑车；不骑车带人；不骑“病”车；不骑快车；不与机动车抢道；不*行骑车；不在恶劣天气骑车；骑车时遵守右侧通行规定，转弯前应向后观察一下并打转弯手势，确保安全再转弯；不逆行，不扶肩并行，不单手、双手离把，不骑车时接打手机，不攀附其他车辆，做到各行其道；通过路口时做到红灯停、绿灯行，停车不越线，不绕行；骑车不带人，车辆不乱放。骑车带人、闯红绿灯、并排骑车、逆向骑车、在机动车道上骑车以及骑自行车打手机、听MP3等各种交通违规行为，极易引发道路交通事故，给自身和他人带来不必要的人身损害，请骑车出行时坚决杜绝类似违法行为的发生。最后还要注意，在恶劣的天气，如雷雨、台风、下雪、或积雪未化、道路结冰等情况下，为确保自身安全，不要骑车，并尽量选择步行或家长接送等安全的交通方式。
3.乘车安全：外出乘车不要乘坐低速载货汽车和三轮汽车、拖拉机、黑摩的等非客运车辆，不要乘坐超员车辆，预防和减少各种安全事故的发生；上车前先看清公共汽车是哪一路，以防慌忙中乘错汽车；待车子停稳后再上车或下车，上车时将书包置于胸前，以免书包被挤掉，或被车门夹住；上车后不要挤在车门边，尽量往里走，至空处站稳，抓牢扶手，头、手、身体不能伸出窗外，避免发生伤害事故。
交通安全进万家，幸福全靠你我他。学*和遵守交通安全规则是我们义不容辞的义务和责任，让我们从自己做起，从现在做起，自觉养成文明交通的良好*惯，为保障我们自身的*安幸福，为创造安全、畅通、有序的交通环境作出我们应有的贡献！
同学们：
今年是我市历经十九年争创全国文明城市的关键一年。交通文明是城市文明极为重要的组成部分，共建文明的交通环境，是每一位我市民应尽的职责。作为我的未来，善于开风气之先的青少年理应成为文明出行的倡导者和践行者，理应积极自觉地参与到文明城市创建中来。为此，我市文明办联合共青团我市委员向全市青少年发出倡议：
一、做文明行路人。做到不闯红灯，不乱穿马路，不在机动车、非机动车道内行走，不在车行道上等车，不违反交通信号指示通行，不翻越交通隔离设施，不在道路上使用滑板、旱冰鞋。
二、做文明乘车人。乘车时注意衣着得体，文明礼貌，排队候车，有序上下车；遇到老、孕、病、幼、残要主动让座，车厢之中要相互体谅包容；车辆行驶中，不向车外抛物；不坐无安全保障的违法载客车。
三、做文明倡导人。积极运用各种方式向身边的人宣传普及交通安全法律法规和文明安全出行的基本常识，参与文明交通宣传劝导志愿服务，带动影响家长和朋友文明出行，遵守交通规则，注意交通安全，关爱自己和他人的生命。
青少年朋友们，文明城市需要大家共同建设，文明交通需要我们共同参与。让我们携起手来，从我做起、从现在做起、从小事做起，积极投身到全国文明城市创建中来，以自己的一言一行，引领我文明交通新风尚，为实现争创全国文明城市目标，打造“大湖名城、创新高地”贡献自己的力量！
全县广大青少年朋友：
在社会高速发展、交通面貌日新月异，道路四通八达，车辆川流不息的今天，道路交通安全对于我们每一个人来说都很重要。我县是全国文明县城，城市形象至关重要，我们更应自觉遵守交通安全法规，在全社会倡导文明交通新风，摒弃交通陋*。青少年作为城市的先锋力量，更应该成为文明交通的践行者、宣传者、推动者。为此，我们向全县广大青少年发出倡议：
争做文明交通的践行者。自觉遵守道路交通安全法，坚决抵制酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶、闯红灯、强行超车、超员超载等危险驾驶行为，做到文明候车、文明乘车、文明开车、文明停车。自觉践行文明礼让，从我做起，车让人、让出一份文明，人让车、让出一份安全，车让车、让出一份秩序，人让人、让出一份友爱，在全县形成遵章守纪、相互礼让的良好社会风尚。
争做文明交通的宣传者。自觉学*和掌握道路交通安全知识，树立文明交通意识，主动向身边人员宣传交通法律法规，讲解交通安全常识。大力倡导机动车礼让斑马线、机动车按序排队通行、机动车有序停放、文明使用车灯、行人和非机动车各行其道、行人和非机动车过街遵守信号等文明交通行为，在全社会努力营造文明出行的良好氛围。
争做文明交通的推动者。自觉摒弃机动车随意变更车道、占用应急车道、不系安全带、驾乘摩托车不戴头盔、行人过街跨越隔离设施等交通陋*；积极参与文明交通公益活动，主动劝阻与文明交通不协调的各种行为，自觉监督和维护道路交通秩序，做文明出行使者，养文明出行*惯，树文明出行新风，推动形成“人人参与文明交通、处处彰显交通文明”的生动局面。
青少年朋友们，提高自身素质，养成文明交通*惯，行重于言。让我们携起手来，做文明人、走文明路、开文明车，为“*安歙县”建设增光添彩！
尊敬的老师，亲爱的同学们：
大家好！
交通是我们生活中重要的组成部分。与我们的生活密不可分。发达的现代交通在为我们带来便利和舒适的同时，也增加了许多安全隐患。为提高小学生交通安全法制意识和自我防护能力，预防和减少中小学生交通事故的发生，向全体学生倡议全社会共同关注小学生交通安全。
1、遵守交通法规，不闯红灯，不逆行，不乱穿马路，过马路时要走斑马线，要做到：红灯停，绿灯行，黄灯等一等。
2、禁止小孩在上学、放学途中乘座超员车、货车、拖拉机、非法营运车、拼装车、报废车、等交通工具。
3、杜绝乘坐超员超载车。
4、在上学和放学途中，请不要闯红灯、不要互相打闹。
5、禁止乘坐无证驾驶司机的黑车。
当你忽视交通法规的时候，当你不遵守交通法规的时候，你是否看到曾经一个个鲜活的生命消失在飞驰的车轮下；曾经的欢声笑语瞬间销声匿迹；一个个幸福美满的家庭转眼间残缺不堪！多么希望生活的每一天都是五彩缤纷，多么希望每一天都能成为最美好的记忆，多么希望每一天都是最难忘的纪念日。为了您和家人的幸福，请注意安全。同学们，态度决定一切，让我们端正态度，正视安全隐患，牢记“安全责任重于泰山”，“生命价值高于一切”，安全无小事！生命价更高。
同学们，你们是祖国的花朵、民族的未来、家庭的希望，不仅关系到一个家庭的幸福美满，而且关系到国家、民族的兴衰和发展，让我们珍惜生命，珍爱未来，从我做起，从现在做起，抵制陋*，远离事故，做一个讲文明、守法纪的好学生。
全市党政机关、事业单位公职人员：
城市交通规划的重要性
导语：城市规划又叫都市计划或都市规划，是指对城市的空间和实体发展进行的预先考虑。其对象偏重于城市的物质形态部分，涉及城市中产业的区域布局、建筑物的区域布局、道路及运输设施的设置、城市工程的安排等。
1 概述
城市交通基础设施建设是城市乃至国家经济发展的根本性条件，是城市各项社会经济活动的联系纽带。因此，城市交通规划是城市综合规划的重要组成部分，是城市交通道路系统的基础性工作。我国城市规划经历了改革开放时期的计划经济体制下的交通规划、随经济高速发展而发展的当代交通规划的兴起。但是，我国城市的交通规划在各个不同的省市，仍显露出一些大大小小的问题。*年来，轨道交通有所起步，我们也一直提倡公交优先。随着三年大变样的进展，我们在一些城市的一些路道看到了公交车专属车道。但我国的交通设施容量的增长速度远远赶不上交通需求的增长，且存在着交通设施落后，管理水*低下，交通拥挤，空气污染，交通事故居高不下等问题。
2 城市发展中交通规划的重要性
城市发展中交通规划的一个重要的目标就是把一个城市现有的城市交通结构进行优化和升级。提高城市交通的可通达性，更方便人们的出行，进而为市民创造一个更加舒适、便利、安全的城市交通环境。城市交通是城市的动脉系统，是城市的重要基础设施，在城市经济生活中和社会生活中具有特别重要的地位和作用。城市发展离不开城市交通。城市交通对于一个城市发展的重要性主要体现在以下几个方面：
2.1 交通规划是市人民*引导和调控本城市发展的重要手段之一。首先，城市交通规划引导城市的空间布局。交通先于城市而出现，城市是基于交通发展的基础之上产生的。因此，可以说一个城市的空间结构布局以及形态都建立在一个城市的交通规划基础之上。但是，城市是内部的空间形态也影响着城市的交通状况。当城市内部某一个区域交通便利，附*的土地价值会增值并形成新的空间单元。此外，城市的交通规划合理，那么这个城市就可以避免城市发展中出现的摊大饼、郊区盲目扩张的弊端。其次，城市交通规划引导城市的土地开发。从交通规划的角度来看，如果一个城市的交通状况发达，这个城市的土地利用形态会发生变化。因此，城市交通规划会引导城市的土地开发及利用方式。土地利用规划方案建立在交通规划的基础上，但是交通规划也不能忽视土地利用，应该与土地利用相协调。最后，城市交通规划引导城市居民生活方式。城市的交通发达，道路交通机动车化可以大幅度扩大市民的活动空间。人们的出行不再受局限于交通方式，加上人们生活水*的提高和时空观念的转变，出行不再受距离的局限，可以去更远的地方进行购物，就业，休闲等活动，满足了人们多样性的生活方式。
2.2 交通发展是城市发展的基础，交通规划是城市总体规划的重要组成部分。城市交通规划必须注重交通基础设施的规划，交通基础设施的建设是城市经济发展的基本条件，是城市各项社会经济活动相互联系的桥梁，支撑着城市发展空间的结构。城市交通规化是城市综合交通规划的重要组成部分，是城市道路系统规划的基础性工作。城市交通规划必须本着依据总体规划，支持总体规划，超前总体规划和回归总体规划的主题思想，同土地使用规划和道路系统规划以及景观规划等密切结合，相互协调，这样才能对城市整体进行更好更完整的规划。有研究结果显示，从全国范围来看，基础设施水*指标和人均国民收入增长之间的关系中，相关系数最高的是邮电通讯。仅次于邮电通讯之后的便是交通运输，相关系数数值都大于0.9，这一点充分证明了交通运输在区域经济发展中所起的关键作用。因此，城市要想发展，城市的`总体规划不能离开城市的交通规划。没有交通规划的城市总体规划会如一盘散沙，只有把城市的交通规划这一项任务做好，并与城市总体规划协调发展，城市的经济才能谈得上增长，谈得上发展。
2.3 城市与外界联系的交通网规划能更好地促进本城市的发展。一个城市不能孤零零地得到发展，它必须同周围其他城市以致国外的城市相互作用才能取得更好的发展。城市对外交通与市内交通共同构成城市交通的有机网络。所有的城市都不是孤立，都是处在一个与其他城市相互联系的关系网之中，而联系他们的除了电脑网络之外，就是高度发达的交通运输网。然而，在我国仍然存在此方面的弊端。一些城市之间，根本没有相互通达的交通方式，只能绕道而行。这样，使得通勤成本大大增加，也就阻碍了城际之间的贸易、文化等方面的往来。因此，一个城市的交通规划不能简单地把眼光界定在本城市之内，应该把如何与其他城市更好地沟通考虑进来，与外围建立发达的交通运输网络，创城际之间最便捷的交通，增加彼此之间的往来，提高物流效率，承载彼此经济发展，更好地促进相关城市经济的发展。
3 对我国交通规划的几点建议
在过去的旧年代，我国一些城市交通的发展落后制约着城市的发展进步。“九五”期间，一些大城市普遍开始强调交通规划的重要性，并加大了对交通的投资力度，大力发展轨道交通，使城市的交通状况得到改善。在未来更长的时间范围内，我国的各级城市应该继续大力发展以道路交通为重点的城市交通基础设施的改善和新建，大力解决城市的堵车问题。对此，有以下几点建议：首先，限制个体车辆的交通运输量和出行，北京的汽车限号出行以及一些城市的购买汽车摇号虽然有其弊端，但也不失为解决城市交通问题的办法;其次，仅仅限车是不够的，城市*应该注重加大城市的交通建设投入，提高建设城市交通网络的标准，改善公共交通管制系统等;第三，注重并扶持城市发展公共交通。完善现有的公交路线，增添新的有必要的公交路线，提高公交车运行的效率，减少乘客的等待时间，提倡公共交通优先的理念。在保定高开区的朝阳大街，新建成的公交车专用车道是一个不错的方法;第四，突出发展城市快速轨道交通。城市轨道交通是绿色环保的交通体系，符合我国的可持续发展原则。轨道交通是优化城市交通运输结构的重要手段，大中城市应该加快轨道交通的规划建设，注重应用新技术，强化轨道交通在城市交通中的地位和作用。
4 结语
城市交通的发展真实地反应了我国经济的发展，同时是我国城市交通问题逐渐累积和显现的过程。城市交通是一个错综复杂的问题，必须从政策、体制、机构、管理、收费与价格、基础设施建设和投资等各个方面同时入手解决。我国城市经济和社会的高速发展使得社会对交通的需求急剧增长，1978年全国城市客运量为132亿人次，1994年为290亿人次，2000年达到341亿人次。经济与社会的高速发展既对我国城市交通提出了新的挑战，也带来了新的发展机遇。依据城市交通的规划、建设及运行原则，在广泛借鉴和吸取外国先进经验的基础上，建立并完善适合我国国情的城市交通管理体制，可以最大限度地满足日益增长的交通需求。
在古代的中，诗人眼中的春雨又是那般呢?让我们一起来看一下吧!
1、细雨湿衣看不见，闲花落地听无声。——刘长卿《别严士元》
2、水光潋艳晴方好，山色空蒙雨亦奇。——苏轼《》
3、小楼一夜听春雨，深巷明朝卖杏花。——《临安春雨》
4、竹外桃花三两枝，春江水暖鸭先知。——苏轼《惠崇春江晚景二首》
5、海棠不惜胭脂色，独立蒙蒙细雨中。——陈与义《春寒》
6、一夕轻雷落万丝，霁光浮瓦碧参差。——朱熹《春日》
7、细雨鱼儿出，微风燕子斜。——《水槛遣心二首·其一》
8、七八个星天外，两三点雨山前。——辛弃疾《西江月》
9、等闲识得东风面，万紫千红总是春。——朱熹《春日》
10、春雨断桥人不渡，小舟撑出柳阴来。——徐俯《春日游湖上》
11、黄梅时节家家雨，青草池塘处处蛙。——赵师秀《约客》
12、夜来风雨声，花落知多少。——《春晓》
13、天街小雨润如酥，草色遥看*却无。——韩愈《早春呈水部张十八员外》
14、粉蝶双双穿槛舞，帘卷晚天疏雨。——毛熙震《清*乐》
15、青箬笠，绿蓑衣，斜风细雨不须归。——张志和《渔歌子》
16、清明时节雨纷纷，路上行人欲断魂。——杜牧《清明》
17、南朝四百八十寺，多少楼台烟雨中。——杜牧《江南春绝句》
18、土膏欲动雨频催，万草千花一饷开。——范成大《春日田园》
19、杨柳阴阴细雨晴，残花落尽见流莺。——武元衡《春兴》
20、阳春布德泽，万物生光辉。——汉乐府古辞《长歌行》
21、雨恨云愁，江南依旧称佳丽。——王禹偁《点绛唇》
22、渭城朝雨浥轻尘，客舍青青柳色新。——《送元二使安西》
23、好雨知时节，当春乃发生。——杜甫《》
24、京国多年情尽改，忽听春雨忆江南。——虞集《听雨》
25、春潮带雨晚来急，野渡无人舟自横。——韦应物《滁州西涧》
26、夜阑卧听风吹雨，铁马冰河入梦来。——陆游《十一月四日风雨大作》
27、沾衣欲湿杏花雨，吹面不寒杨柳风。——志南和尚《绝句》
28、天街小雨润如酥，草色遥看*却无。最是一年春好处，绝胜烟柳满皇都。——韩愈《早春呈水部张十八员外》
29、南朝四百八十寺，多少楼台烟雨中。——苏轼《江南春》
扩展阅读
古诗中的春雨
春天开始了。“沾衣欲湿”的蒙蒙杏花雨，激发起无数文人墨客的诗情，为春雨谱写岀许多华美的诗篇。
唐代诗人杜牧的《清明》：“清明时节雨纷纷，路上行人欲断魂。借问酒家何处有?牧童遥指杏花村。”杜诗形象生动地绘制了一幅江南乡村风俗画，读来令人神往。如果说《清明》运用的是“工笔细描”，以鲜明真切传神的话，那么杜牧的另一首诗《江南春》，则以浪漫的手法恢宏的气势绘制出了另一幅春雨图：“千里莺啼绿映红，水村山郭酒旗风。南朝四百八十寺，多少楼台烟雨中。”莺啼鸟鸣于绿树红花之中，楼台园林，水村山郭笼罩在淡淡雨幕之中，莽莽苍苍，迷迷茫茫，再萎靡的心思也会宏大，再刚强的情志也会蜜软，读诗如同观赏一幅巨大的泼墨山水画，你心、你情、你衫都会被这“烟雨”沾湿。
唐代诗人杜甫的《春夜喜雨》：“好雨知时节，当春乃发生。随风潜入夜，润物细无声。野径云俱黑，江船火独明。晓看红湿处，花重锦官城。”在诗人看来，春雨知晓时节， 善解人意，在人们急需的时候悄然而至，催发生机，滋润万物。诗人惊喜地彻夜难眠，唯愿春雨下个通宵，推门而出伫立远眺，只见春雨密密麻麻、飘飘洒洒，*日泾渭分明的田野小径完全溶进了无限的夜色，江船上的渔火在广漠幽黑的春夜里更显得红亮耀眼。诗人目睹此景，欣慰地想到，天亮时盛开的娇艳欲滴、缤纷芳香的百花正是被这夜间的无声细雨潜移默化、滋润洗礼的结果。
唐代诗人韩愈的《早春》：“天街小雨润如酥，草色遥看*却无。最是一年春好处，绝胜烟柳满皇都。”帝都长安的大街，蒙蒙的小雨，雨丝轻细、柔和、滋润，好像酥油一般。在霏微细雨的滋养下，草色远远望去，极清、极新、极淡，而待你走*了，反而觉得失去了那绿色。这雨中春景，是多么美妙啊!
苏轼的《超然台作》：“春未老，风细柳斜斜。试上超然台上看，半壕春水一城花，烟雨暗千家。”向人们展示了一幅美不胜收的烟雨图。斜风细细，柳枝轻摆，好一个清爽的雨天。登上超然台远晀，只见护城河中碧水微微闪动，万千雨点落在上面，吹起千万朵小喇叭花。城内则繁花似锦，青砖绿瓦笼罩在一片烟雨之中。如此美景，叫人怎舍轻易离去。
同样的春雨，落在农人心头，却让他们欣喜不已。“腊雪瑞我麦，春雨嘉我谷”，春雨像冬天的瑞雪一样，能使庄稼得到滋润。在农人的眼里，春雨自然就像油一样珍贵了;“耕人扶耒语林丘，花外时时落一鸥”，春雨帮助耕种，利于山林、山花的生长，丛花之外时时飞来一只鸥鸟。春雨让广袤的田野，充满了勃勃的生机;“春雨鸣布谷，士膏三月足。举趾事兴耕，竟亩水云绿。”春雨叫醒了布谷鸟，浇灌了土地，人们开始耕田种地，地里绿油油的庄稼就要长出来了。春雨让农人的心里，充满了对丰收的憧憬和希望!
