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铁道机车实训心得体会(精选5篇)
当我们经过反思,对生活有了新的看法时,心得体会是很好的记录方式,这么做能够提升我们的书面表达能力。那么要如何写呢?下面是小编整理的铁道机车实训心得体会范文,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。
转眼之间,两个月的实*期即将结束,回顾这两个月的实*工作,感触很深,收获颇丰。这两个月,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过我自身的不懈努力,我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结铁道机车车辆岗位工作实*这段时间自己体会和心得:
一、努力学*,理论结合实践,不断提高自身工作能力。
在铁道机车车辆岗位工作的实*过程中,我始终把学*作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法,切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取,积极的把自己现有的知识用于社会实践中,在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实*工作中给我最大的感触就是:我们在学校学到了很多的理论知识,但很少用于社会实践中,这样理论和实践就大大的脱节了,以至于在以后的学*和生活中找不到方向,无法学以致用。同时,在工作中不断的学*也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代,瞬息万变,社会在变化,人也在变化,所以你一天不学*,你就会落伍。通过这两个月的实*,并结合铁道机车车辆岗位工作的实际情况,认真学*的铁道机车车辆岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例,使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学*使我进一步加深了对各项工作的理解,可以求真务实的开展各项工作。
二、围绕工作,突出重点,尽心尽力履行职责。
在铁道机车车辆岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够,觉得在铁道机车车辆岗位工作中找不到事情做,不能得到锻炼的目的,但我迅速从自身出发寻找原因,和同事交流,认识到自己的不足,以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作,进入角色,我一方面抓紧时间查看相关资料,熟悉自己的工作职责,另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对铁道机车车辆岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据铁道机车车辆岗位工作的实际情况,结合自身的优势,把握工作的重点和难点, 尽心尽力完成铁道机车车辆岗位工作的任务。两个月的实*工作,我经常得到了同事的好评和领导的赞许。
三、转变角色,以极大的热情投入到工作中。
从大学校门跨入到铁道机车车辆岗位工作岗位,一开始我难以适应角色的转变,不能发现问题,从而解决问题,认为没有多少事情可以做,我就有一点失望,开始的热情有点消退,完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情,想干有用的事的态度,不断的做好一些杂事,同时也勇于协助同事做好各项工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己该干什么,这就是一个热情的问题,只要我保持极大的热情,相信自己一定会得到认可,没有不会做,没有做不好,只有你愿不愿意做。转变自己的角色,从一位学生到一位工作人员的转变,不仅仅是角色的变化,更是思想观念的转变。
四、发扬团队精神,在完成本职工作的同时协同其他同事。
在工作间能得到领导的充分信任,并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时,还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入团队,才能实现最大的价值。实*期的工作,让我充分认识到团队精神的重要性。
团队的精髓是共同进步。没有共同进步,相互合作,团队如同一盘散沙。相互合作,团队就会齐心协力,成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈,其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样,具有能够一起分享信息、观点和创意,共同决策以帮助每个成员能够更好地工作,同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人,其本质上是注重个人目标和责任,工作团体目标只是个人目标的简单总和,工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责,也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。
五、存在的问题。
几个月来,我虽然努力做了一些工作,但距离领导的要求还有不小差距,如理论水*、工作能力上还有待进一步提高,对铁道机车车辆岗位工作岗位还不够熟悉等等,这些问题,我决心实*报告在今后的工作和学*中努力加以改进和解决,使自己更好地做好本职工作。
针对实*期工作存在的不足和问题,在以后的工作中我打算做好以下几点来弥补自己工作中的不足:
1.做好实*期工作计划,继续加强对铁道机车车辆岗位工作岗位各种制度和业务的学*,做到全面深入的了解各种制度和业务。
2.以实践带学*全方位提高自己的工作能力。在注重学*的同时狠抓实践,在实践中利用所学知识用知识指导实践全方位的提高自己的工作能力和工作水*。
3.踏实做好本职工作。在以后的工作和学*中,我将以更加积极的工作态度更加热情的工作作风把自己的本职工作做好。在工作中任劳任怨力争“没有最好只有更好”。
4.继续在做好本职工作的同时,为单位做一些力所能及的工作,为单位做出自己应有的贡献。
我在xx铁路局xxxx段进行了实*工作,在实*中,我在车间各位师傅的热心指导下,积极学*有关的日常工作,注意把书本上学到的关于电力机车的理论知识对照实际工作当中去,用理论知识加深对实际工作的认识,用实践验证所学的理论,探求日常工作的本质与规律,简短的实*生活,既紧张,又繁忙。
在来到铁路之时,我就很荣幸能够加入到铁路人的队伍中,为能成为他们中的一员感到深深的自豪!记得有句话叫“理论让人看的更远,实践让人做的更实。”我很高兴能参加这次的实*培训工作,这样让我对机务段的运转流程和我个人的工作性质有了一定的了解,下面就是我对这段时间工作的总结.
这一年时间里,实*培训工作经历了两个主要的过程,先是机车检修实*阶段,然后是机车整备实*阶段。在专业知识培训学*上,首先深化“坚守泰山之则,诺守不许失败”的安全为本的深层意义,分别经过了沈阳铁路局职工的专业安全知识培训,机车基本知识的理论讲解,铁路信号的认识和深入了解,列车车载设备运用的专业技能学*。在每一阶段的学*后都进行了严格的考试,我都按照要求认真完成了考核并顺利进行下一阶段的培训。在实践经验积累上,我参观了机务段运用车间的工作流程,并亲身感受了火车司机的工作过程,使我开始积累了作为一名合格的司机应该具有的基本能力,做到不影响他的正常工作的同时多问多学现场知识,对不知道和不明白的地方坚决做到深知熟解,并能举一反三,正常行车情况下能熟练的在脑中模拟驾驶要领,遇到特殊情况能做到不急不乱,快速准确的反映出解决方案,在以后的正式工作中保证行车的安全正常运行。
在实*期间,我都对我在沈阳机务段的实*进行着不断的记录思考,个人的反思和总结:
首先,要全身心加入铁路这个大家庭。要以*静的心态看待铁路的改革,以积极的心态参与工作,以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作,积极主动地做好分内之事。
一要充满信心。认识到铁路改革机遇大于挑战,环境的改变、“身份转换”政策的实施,会创造新的、良好的竞争氛围。
二要有紧迫意识。培养自己的大局意识,主动去适应改革。努力工作,要把压力转化为工作的动力,高标准、严要求,认真完成自己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。必须增强竞争紧迫感,自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天,必须对自己有清醒的认识。随着企业改革力度的不断加大,必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了“铁饭碗”的观念,“瓷饭碗”的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键,在工作之余要加强学*,给自己补充能量,以适应竞争环境。学*党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识,了解路局各项改革措施的必要性。认识到铁路改革的深刻内涵,全方位充实自己,完善自我,使自己在以后的竞争中立于不败之地。
第三,在紧张严肃的环境下做好自己的本质工作。杜绝利己主义,心浮气躁。作为一名*,在接下来的工作中,我一定戒骄戒躁,严格要求自己,时刻警示自己,想自己少一点,想工作多一点,永远把机务段的利益放在个人利益之上。工作、生活中遇到问题力求果断、细致,遇到有不如意之处,多从自己身上找原因。克服松懈心理,树立生活、工作目标,化劣势、失败为前进的动力,保持旺盛的战斗力,做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。
第四,要勇于开拓创新,永葆工作中的生机和活力。在工作中要勇于开拓创新,勇于大胆实践,不断总结以往工作的经验,谋划新思路,采取新举措,开创新局面。今后的工作中,自己要进一步发挥积极性、主动性和创造性,针对工作中存在的种种问题,在充分听取领导和同志们的意见和建议基础上,认真反思,逐条改进。以更饱满的生活热情,更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心态迎接来自任何方面的挑战,从而实现由被动向主动的转变和跨越。
古人云:“不待扬鞭自奋蹄”。在今后的工作过程中,我必将以饱满的热情和主动的态度做好我的本职工作,建设现代化的*铁路,尤其是新时期的*高速铁路,不仅是我们肩头义不容辞的责任,也是我们引以为豪的使命。我要以与时俱进的使命感,以勇挑重担的责任感,善观大势早运筹,善谋大事主动干,用我的实际行动描绘铁路跨越式发展的美好蓝图。
一、实*目的
在十周的实*中我们以课本上学*的知识为主要目的,来实践我们在学校没有办法实践的东西。我们按照《电力机车维护保养制度》来保养和维护机车。 在实践中负责带我们的老师教会我们在电力机车日常检查由当班司机实行,检查中要做到:全面检查、重点突出、认真负责。在接班后首先检查交接日记所记载,如果有检查出不良的地方,司机要酌情处理,有碍运转或安全时要及时处理,处理不了报调度请示入库修理。在检查机车上一切材料、备品备件、工具是否齐全或丢失,丢失工具者要按价赔偿。我收获了很多很多,不止是在专业知识上,在处事的态度上也有了很多的收获。所以非常感谢带队老师和所在相关部门的工作人员对我的照顾和指导。
通过生产实*可以让我们将所学的理论知识与生产实际紧密结合,增强感性上的认识;
通过实*可以让我们直接与生产一线的工人接触,在实际中了解生产的有关内容。通过接触提高社会交往能力,学*工人师傅和工程技术人员的优秀品质和敬业精神,初步了解企业管理的基本方法和技能,充分发挥学*的自觉性、主动性和创造性。
将自己在课本上学到的知识在实际中进行检验,让理论知识更加深入到我们的心中。培养和提高应用所学知识分析解决实际问题的综合能力,为今后的学*、工作打下工艺知识的基础。
通过实*,让自己学会在实际中注意观察,并在观察中发现问题,并尝试解决问题。
二、实*内容及过程
(一)正、侧受电弓检查
1.主架与支架不得有裂纹、折损、弯曲
2.瓷瓶无裂纹、破损。
(二)各部安装合乎要求。
正受电弓诱导角是否折损、开焊、下垂45°。
2.正、侧受电弓磨铜板有无烧损、螺丝松动,出沟,磨铜板厚度不应小于1.5毫米。
3.扁铜线是否有烧损或折断,折断面积不准超过三分之一。
4.各气筒有无漏气,保持作用是否良好。
5.各部销轴是否完整,间隙是否适当。
6.各部安装螺丝有无松弛,接头是否松动。
7.正、侧受电弓升落必须灵活。
8.受电弓接触网线电压应合乎要求:正受电弓升起后与架线接触压力为6~10公斤。侧受电弓升起后与架线接触压力为5.5~7公斤。
(三)机车附设装置的检查:
1.机车顶棚有无漏雨,排水沟、管必须畅通无阻。
2.避雷器装置螺丝是否牢固可靠。
铁道工程技术实*周记范文
第1周
作为铁道工程技术专业的大学生,我很荣幸能够进入铁道工程技术专业相关的岗位实*。相信每个人都有第一天上班的经历,也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。
头几天实*,心情自然是激动而又紧张的,激动是觉得自己终于有机会进入职场工作,紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始,岗位实*不用做太多的工作,基本都是在熟悉新工作的环境,单位内部文化,以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生,但是学会快速适应陌生的环境,是一种锻炼自我的过程,是我第一件要学的技能。这次实*为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下,并给我分配了一个师父,我以后在这里的实*遇到的问题和困难都可以找他帮忙。
一周的时间很快就过去了,原以为实*的日子会比较枯燥的,不过老实说第一周的实*还是比较轻松愉快的,嘿嘿,俗话说万事开头难,我已经迈出了第一步了,在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单,我们要勇往直前!再苦再累,我也要坚持下去,只要坚持着,总会有微笑的一天。虽然第一周的实*没什么事情,比较轻松,但我并不放松,依然会本着积极乐观的态度,努力进取,以最大的热情融入实*生活中。
虽然第一周的实*没什么事情,比较轻松,但我并不放松,依然会本着积极乐观的态度,努力进取,以最大的热情融入实*生活中。
第2周
过一周的实*,对自己岗位的运作流程也有了一些了解,虽然我是读是铁道工程技术专业,但和实*岗位实践有些脱节,这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识,感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉,也会有很多的不懂,但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性,在你可以选择的时候,就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题,心里会特别的憋屈,但是过会也就好了,我想只要积极学*积极办事,做好自己份内事,不懂就问,多做少说就会有意想不到的收获,只有自己想不到没有做不到。
第二周实*快结束了,来这里有一段时间了,虽然同事们都很好,工作也轻松,对工作的环境有一定的了解,但真正在这里生活了,还是会觉得有些不适应。与当初想象中的职场状态似乎有些差距,我相信我会适应职场生活。
第3周
不知不觉进入了实*的第三周,生活还在慢慢的适应,每天按部就班的工作。除了学*岗位相关的业务知识,我还加强大学铁道工程技术专业相关知识与自己岗位相结合,努力让铁道工程技术专业相关知识应用到实际工作中。实*不想在学校,很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研,不过好在有很多资料可以查,大学里学*的铁道工程技术专业相关知识能够帮上忙,也不枉大学的学*。不懂时就查查资料,也培养了自学能力,同时了解许多相关的知识,一举多得。
经过2个多星期的`正式实*工作,我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。以前在学校的时候,有时候偷懒或者身体不适,就会请假或者逃课,老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。但是现在开始上班,同事中没有人再会把我们当成孩子,也不会像老师那样宠溺和包容我们。不管是谁,迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒,准时起床去上班,有时候为了不迟到,不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象,我都要提早去办公室,把办公室清扫一下,再给大家打上热水。虽然都是一些微不足道的小事情,但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。
第三周实*快结束了,我相信下个星期我能做得更好,每天进步一点点。
第4周
这周头一天星期一,我终于接到实*以来的第一个真正的工作任务。虽然在这儿实*了快一个月了,但是工作的内容无非是协助同事,帮帮忙,打打杂。大部分的时间都是闲着的,我的师父今天终于分配给我第一个工作任务,我充分利用了大学里面学*的铁道工程技术专业相关知识,把第一个任务圆满完成。师父说,通过他的观察,说我态度积极,并且耐的住性子,已经初步通过了他的考验,所以分配给我一个工作任务,对我进行进一步的考验。
铁道游击队的经典台词
在日常生活和工作中,用到台词的地方越来越多,台词不但期待刻画人物性格的作用,同时也表达着剧中人的思想和情操。还苦于找不到好的台词?以下是小编为大家整理的铁道游击队的经典台词,欢迎大家分享。
日本鬼子:你的房子为什么还不拆,没看见皇军的告示吗?
老百姓:看了,皇军不是说要拆离铁路一里以内的.房子吗?我家离铁路有二里呢。
日本鬼子:狡猾狡猾的,所有能看见铁路的房子统统要拆,什么一里二里的。拆!(PS:混蛋,哪儿那么多的废话!老子说拆就拆!拆!)
老百姓:你们不讲理!你们要盖仓库就抢我们的房子,还让不让我们活了?(PS:把盖仓库换成搞房地产开发即可。)
日本鬼子:给我拆!
老百姓:住手,我跟你们拼了!
日本鬼子:八格牙路!掏枪**,拆房。(PS:刁民!把他铐起来,往死里揍!打死一个不就20万吗!老子出的起!拆房!)
老百姓儿子(小老百姓):要找日本鬼子拼命。
革命前辈:不能去送死!不能明着来!要所有的穷兄弟和起伙来跟它们干。
小老百姓:要替我们报仇啊!
革命前辈:放心它们没几天活头了!
拓展相关:铁道游击队好词好句
【好词】
毕恭毕敬 遍体鳞伤 暴跳如雷 丧心病狂
俯首帖耳 源源不断 拖泥带水 哈哈大笑
气喘吁吁 魂飞魄散 仰面朝天 怒气冲冲
满头大汗 孤苦伶仃 嘶嘶喳喳 风驰电掣
昏昏沉沉 噼噼啪啪 三令五申 人声嘈杂
烟雾腾腾 初来乍到 一毛不拔 踱来踱去
嬉皮笑脸 胸有成竹 大失所望 震耳欲聋
简洁干净 嬉皮笑脸 翻来覆去 鸡犬不宁
【好句】
1、当车头的前部闪过彭亮的旁边,他的手臂像闪电一样向车头上一抓,抓住上车的把手,紧跟两步,身子一跃,右脚就踏上了宽大的脚踏板。
2、守车的玻璃窗,在风雪之中只露出车昏昏的灯光,那里一点儿动静都没有。四下只是漆黑的夜,飞驰的车身在颤抖着,叶枫在呼呼地吹,车轮和铁轨摩擦发出一种刺耳的扎扎声。
3、乡亲的哭诉英语,像刀子一样割裂着老洪的心,他的脸色由白变青,薄薄的嘴唇紧绷着,握着手的手颤抖着,他的磨的格格响,发亮的眼睛,像要从眼眶里迸出来一样。鬼子对苗庄烧杀的惨景,气得他浑身发抖。他胸中有一种激荡的情感所燃烧着。
南京铁道职业技术学院最好的专业排名
南京铁道职业技术学院是长三角地区唯一一所轨道交通高职院校,是江苏省教育厅、上海铁路局和浦口区*三方共建的高职院校,也是轨道交通行业办学历史最长、影响力最大的高职院校之一,被誉为华东地区轨道交通人才培养的“黄埔军校”。接下来由小编为大家整理出南京铁道职业技术学院最好的专业排名,仅供参考,希望能够帮助到大家!
1、铁道交通运营管理专业
共有112人认为南京铁道职业技术学院的铁道交通运营管理专业不错,推荐就读指数为4.7[满分5.0]。下面是铁道交通运营管理专业的详细介绍:
培养目标:培养能从事铁道交通运输业运营管理的高级技术应用性专门人才。
核心课程:运输营销学、交通运输设施及设备、运输组织、站场及枢纽、牵引计算、运筹学、交通运输统计、物流管理、现代运输信息技术、运输成本管理、铁路运输现场实*、铁路运输设施与设备、铁路运输生产经营机构及组织、案例教学、毕业综合实训等,以及各校的主要特色课程和实践环节。
就业方向:铁道交通运营管理专业可从事铁路运输企业经营管理工作、行车调度指挥工作、客运服务工作及安全工作等,可胜任车站值班员、行车调度员、货运值班员、客运值班员、列车值班员等岗位工作。
2、铁道通信信号专业
共有94人认为南京铁道职业技术学院的铁道通信信号专业不错,推荐就读指数为4.7[满分5.0]。下面是铁道通信信号专业的详细介绍:
培养目标:培养从事铁路通信及信号设备的维护管理以及应用开发的高级技术应用性专门人才。
核心课程:电路基础、电子线路、信号与系统、微机原理与接口技术、计算机通信、车站信号、区间信号、驼峰信号、信号电源、铁路信号遥控信号测量与处理、钳工、电气组焊工实*、车站、区间信号课程设计、电气集中设计与施工实*、信号专业实*、毕业综合实训等,以及各校的主要特色课程和实践环节。
就业方向:铁道车辆专业毕业生主要面向城市轨道交通站场技术支持和技术服务岗位,学生毕业后主要从事城市轨道交通通信与信号工程勘察设计、工程概预算、工程施工与监理、通信与信号设备安装与维护等工作。
3、铁道机车专业
共有67人认为南京铁道职业技术学院的铁道机车专业不错,推荐就读指数为4.5[满分5.0]。下面是铁道机车专业的详细介绍:
培养目标:培养具有铁道机车生产、运用、检修、管理必备的专业知识和综合能力,能胜任铁道机车的生产、运用、管理、检测、检修和机车调度等岗位的高级技术应用性专门人才。
就业方向:铁道机车专业学生毕业后铁路机务运用管理、电力机车大修厂和生产厂检测、检修部门,从事机车驾驶工作;机车车辆设备维修养护、技术改造、检修;机车车辆设备保养、机车车辆整备作业等工作。铁道机车车辆专业就业面向:铁路机务运用管理、电力机车大修厂和生产厂检测、检修部门。
4、铁道供电技术专业
共有57人认为南京铁道职业技术学院的铁道供电技术专业不错,推荐就读指数为4.4[满分5.0]。下面是铁道供电技术专业的详细介绍:
培养目标:本专业旨在培养熟悉铁道电气化与自动化领域相关基础知识及专业知识,掌握电气化铁道供变电系统、牵引变电所保护和远动控制的'原理、设计方法和调试技能,能够从事电气工程及自动化领域的研究、设计、运营和管理的工程技术人才。
主要课程:电路基础、模拟电子技术、数字电子技术、C语言程序设计、微机计算机原理、电机拖动基础、牵引变电所、接触网、铁道供电系统、铁道远动技术、高电压技术、供变电技术、继电保护。
就业方向:毕业生毕业后可到电气化铁道的运营、管理及施工部门,城市轨道交通的运营、管理及施工部门,以及一般的厂矿企业从事技术和生产工作。
5、铁道工程技术专业
共有53人认为南京铁道职业技术学院的铁道工程技术专业不错,推荐就读指数为4.2[满分5.0]。下面是铁道工程技术专业的详细介绍:
培养目标:培养能从事铁路线路勘测设计和施工组织的高级技术应用性专门人才。
主要课程:工程制图、工程测量、铁路线路、铁路桥涵、铁路隧道、施工组织设计与预算、高速铁路、新型轨道结构、施工企业管理、工程测量实*、铁路桥涵和隧道现场实*、工程项目施工组织设计实*、毕业综合实训等,以及各校的主要特色课程和实践环节。
就业方向:铁道工程技术专业毕业生主要面向铁路工程、城市地面轨道工程、城市地下铁道工程施工及铁路运营单位的铁道工程部门,从事铁路轨道、桥隧及地下铁道设计、施工及设备维护工作。其业务范围主要是从事铁路轨道、桥隧及地下铁道施工工作。从事铁路工务设备的维护工作。从事小型工程项目的一般设计工作。根据工作需要和个人素质,还可从事工程组织、经营管理、生产管理、技术管理等工作。
2020石家庄铁道大学四方学院排名及分数线
石家庄铁道大学四方学院录取分数线2020是多少分,各专业录取分数线是多少,是每个填报石家庄铁道大学四方学院的'考生最关注的问题,随着各省高考录取批次相继公布,考生也开始关心是否被录取,以下是小编为大家整理2020石家庄铁道大学四方学院排名及分数线的相关内容,仅供参考,希望能够帮助大家!
石家庄铁道大学四方学院*年排行独立学院排行榜
石家庄铁道大学四方学院与理工类其它高校2020排名比较
石家庄铁道大学四方学院2020打败了38个同类竞争院校,在2020理工类院校排名榜单中居第38名。
石家庄铁道大学四方学院录取分数线2020是多少分
石家庄铁道大学四方学院历年录取分数线
2019年石家庄铁道大学四方学院各省录取分数线及录取位次统计表
1、石家庄铁道大学四方学院2019年在安徽录取分数线如下:文科录取批次本二批532分,最低录取位次为30333名、理科录取批次本二批463分,最低录取位次为111870名;
2、石家庄铁道大学四方学院2019年在北京录取分数线如下:文科录取批次本科批484分,最低录取位次为8893名、理科录取批次本科批453分,最低录取位次为25666名;
3、石家庄铁道大学四方学院2019年在四川录取分数线如下:文科录取批次本二批493分,最低录取位次为49825名、理科录取批次本二批487分,最低录取位次为139689名;
4、石家庄铁道大学四方学院2019年在新疆录取分数线如下:文科录取批次本二批436分,最低录取位次为-名、理科录取批次本二批376分,最低录取位次为-名;
5、石家庄铁道大学四方学院2019年在天津录取分数线如下:文科录取批次本科B段444分,最低录取位次为8926名、理科录取批次本科B段420分,最低录取位次为28636名;
2018年石家庄铁道大学四方学院各省录取分数线及录取位次统计表
1、石家庄铁道大学四方学院2018年在山东录取分数线如下:文科录取批次本科批512分,最低录取位次为47782名、理科录取批次本科批465分,最低录取位次为150631名;
2、石家庄铁道大学四方学院2018年在吉林录取分数线如下:文科录取批次本三批387分,最低录取位次为18810名、理科录取批次本三批391分,最低录取位次为49689名;
3、石家庄铁道大学四方学院2018年在山西录取分数线如下:文科录取批次二批C470分,最低录取位次为-名、理科录取批次二批C414分,最低录取位次为-名;
4、石家庄铁道大学四方学院2018年在甘肃录取分数线如下:文科录取批次本三批449分,最低录取位次为20023名、理科录取批次本三批427分,最低录取位次为64774名;
5、石家庄铁道大学四方学院2018年在辽宁录取分数线如下:文科录取批次本科批504分,最低录取位次为16144名、理科录取批次本科批457分,最低录取位次为63116名;
2016年石家庄铁道大学四方学院各省录取分数线及录取位次统计表
1、石家庄铁道大学四方学院2016年在山东录取分数线如下:文科录取批次本二批483分,最低录取位次为47617名、理科录取批次本二批481分,最低录取位次为146653名;
2、石家庄铁道大学四方学院2016年在宁夏录取分数线如下:文科录取批次本三批457分,最低录取位次为7008名、理科录取批次本三批414分,最低录取位次为18220名;
3、石家庄铁道大学四方学院2016年在内蒙古录取分数线如下:文科录取批次本二批402分,最低录取位次为17569名、理科录取批次本二批379分,最低录取位次为48857名;
4、石家庄铁道大学四方学院2016年在青海录取分数线如下:文科录取批次本三批400分,最低录取位次为4006名、理科录取批次本三批374分,最低录取位次为12416名;
5、石家庄铁道大学四方学院2016年在河北录取分数线如下:文科录取批次本二批467分,最低录取位次为38868名、理科录取批次本二批445分,最低录取位次为124632名;
居逆境中,周身皆针砭药石,砥节砺行而不觉;处顺境内,眼前尽兵刃戈矛,销膏靡骨而不知。——《菜根谭·概论》
投之亡地然后存,陷之死地然后生。——《孙子兵法·九地篇》
慈不掌兵,情不立事,义不理财,善不为官。
胜败兵家事不期,包羞忍耻是男儿。——杜牧《题乌江亭》
用兵之法,十则围之,五则攻之,倍则分之,敌则能战之,少则能逃之,不若则能避之。——《孙子兵法·谋攻篇》
五行无常胜,四时无常位,日有短长,月有死生。——《孙子兵法·虚实篇》
兵无常势,水无常形,能因敌变化而取胜者,谓之神。——《孙子兵法·虚实篇》
上兵伐谋,其次伐交,其次伐兵,其下攻城。——《孙子兵法·谋攻篇》
传闻一战百神愁,*强兵过未休。——曹松《己亥岁二首·僖宗广明元年》
兵家胜败真常事,卷甲重来未可知。——《三国演义·第十二回》
利而诱之,乱而取之,实而备之,强而避之,怒而挠之,卑而骄之,逸而劳之,亲而离之。——《孙子兵法·始计篇》
诗界千年靡靡风,兵魂销尽国魂空。——梁启超《读陆放翁集》
善出奇者,无穷如天地,不竭如江海。——《孙子兵法·兵势篇》
善守者,藏于九地之下,善攻者,动于九天之上——《孙子兵法·军形篇》
凡兵战之场,立尸之地,必死则生,幸生则死。——《吴子·治兵》
百战百胜,非善之善者也;不战而屈人之兵,善之善者也。——《孙子兵法·谋攻篇》
知彼知己者,百战不殆;不知彼而知己,一胜一负,不知彼,不知己,每战必殆。——《孙子兵法·谋攻篇》
操吴戈兮被犀甲,车错毂兮短兵接。——屈原《国殇》
千人同心则得千人力,万人异心则无一人之用。——《淮南子·兵略训》
沙场秋点兵。——辛弃疾《破阵子·为陈同甫赋壮词以寄之》
善作者,不必善成;善始者,不必善终。——《战国策·燕二·昌国君乐毅为燕昭王合五国之兵而攻齐》
善用兵者不以短击长,而以长击短。——《史记·淮阴侯列传》
故人相望若为情。别愁深夜雨,孤影小窗灯。——陈克《临江仙·四海十年兵不解》
车辚辚,马萧萧,行人弓箭各在腰。——杜甫《兵车行》
主不可以怒而兴师,将不可以愠而致战;合于利而动,不合于利而止。——《孙子兵法·火攻篇》
攻其无备,出其不意。——《孙子兵法·始计篇》
兵者,国之大事,死生之地,存亡之道,不可不察也。——《孙子兵法·始计篇》
凡兵有四机:一曰气机,二曰地机,三曰事机,四曰力机。——《吴子·论将》
用之在于机,显之在于势——《六韬·文韬·兵道》
用兵之道,先胜后战,量敌论将,故举无遗策。——《三国志·魏书·荀彧攸贾诩传》
凡战者,以正合,以奇胜。——《孙子兵法·兵势篇》
自古骄兵多致败,从来轻敌少成功。——《三国演义·第六十九回》
外乱而内整,示饥而实饱,内精而外钝——《六韬·文韬·兵道》
汉兵已略地,四方楚歌声。——虞姬《和项王歌》
故将有五危,必死可杀,必生可虏,忿速可侮,廉洁可辱,爱民可烦。——《孙子兵法·九变篇》
胸中磊落藏五兵,欲试无路空峥嵘。——陆游《题醉中所作草书卷后》
乃知兵者是凶器,圣人不得已而用之。——李白《战城南》
一者阶于道,几于神——《六韬·文韬·兵道》
天时、地利、人和,三者不得,虽胜有殃。——《孙膑兵法·月战》
善战者,立于不败之地,而不失敌之败也。——《孙子兵法·军形篇》
兵者诡道,善因事变。——《晋书·帝纪·第一章》
无约而请和者,谋也——《孙子兵法·行军篇》
君不见,青海头,古来白骨无人收。——杜甫《兵车行》
知莫大乎弃疑,行莫大乎无过,事莫大乎无悔——《荀子·议兵》
周郎妙计安天下,赔了夫人又折兵!——《三国演义·第五十五回》
兵可千日而不用,不可一日而不备。——《南史·列传·卷六十一》
昔之善战者,先为不可胜,以待敌之可胜。不可胜在己,可胜在敌。——《孙子兵法·军形篇》
善守者,藏于九地之下,善攻者,动于九天之上,故能自保而全胜也。——《孙子兵法·军形篇》
凡百事之成也,必在敬之;其败也,必在慢之。——《荀子·议兵》
天子,兵强马壮者当为之,宁有种耶!——《旧五代史·后晋·列传十三》
《铁杵磨针》古诗原文及译文
在日常生活或是工作学*中,大家都对那些朗朗上口的古诗很是熟悉吧,古诗言简意丰,具有凝炼和跳跃的特点。那什么样的古诗才是大家都称赞的呢?以下是小编帮大家整理的《铁杵磨针》古诗原文及译文,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
铁杵磨针
明代:郑之珍
磨针溪,在眉州象耳山下。世传李太白读书山中,未成,弃去。过小溪,逢老媪方磨铁杵,问之,曰:“欲作针。”太白感其意,还卒业。媪自言姓武。今溪旁有武氏岩。
译文:
磨针溪是坐落在眉州的象耳山下。传说李白在山中读书的时候,没有完成好自己的学业,就放弃学*离开了。他路过一条小溪,遇见一位老妇人在磨铁棒,问她在干什么,老妇人说:“我想把它磨成针。”李白被她的精神感动,就回去完成学业。那老妇人自称姓武。现在那溪边还有一块武氏岩。
注释:
眉州:地名,今四川省眉山一带。
世传:世世代代相传。
成:完成。
去:离开。
逢:碰上。
媪:妇女的统称。
方:正在。
铁杵;铁棍,铁棒、杵,压米或捶衣用的棒,一头粗一头细的圆棒、
欲:想要
感:被、感动
还:回去
之:代词,指代老妇人在做的事。
卒业:完成学业。
今:现在
氏:姓…的人。
典故:
唐朝著名大诗人李白小时候不喜欢念书,常常逃学,到街上去闲逛。
一天,李白又没有去上学,在街上东溜溜、西看看,不知不觉到了城外。暖和的阳光、欢快的小鸟、随风摇摆的花草使李白感叹不已,“这么好的天气,如果整天在屋里读书多没意思?”
走着走着,在一个破茅屋门口,坐着一个满头白发的老婆婆,正在磨一根棍子般粗的铁杵。李白走过去,“老婆婆,您在做什么?”
“我要把这根铁杵磨成一个绣花针。”老婆婆抬起头,对李白笑了笑,接着又低下头继续磨着。
“绣花针?”李白又问:“是缝衣服用的绣花针吗?”
“当然!”
“可是,铁杵这么粗,什么时候能磨成细细的绣花针呢?”
老婆婆反问李白:“滴水可以穿石,愚公可以移山,铁杵为什么不能磨成绣花针呢?”
“可是,您的年纪这么大了?”
“只要我下的功夫比别人深,没有做不到的事情。”
老婆婆的一番话,令李白很惭愧,于是回去之后,再没有逃过学。每天的学*也特别用功,终于成了名垂千古的'诗仙。
启示:
1、只要坚持不懈就算是铁杵,也能磨成针。
2、一个人,不管结果如何,只要坚持不懈,即可创佳绩。
3、目标专一而不三心二意,持之以恒而不半途而废,就一定能实现我们美好的理想。
4、如果有了目标就不能中止,持之以恒而不半途而废,就一定能实现我们美好的理想。
5、要把铁杵磨成细针,需要锲而不舍、持之以恒的精神,只要我们拥有这样的精神,还有什么事情做不成呢?
6、无论做什么事请,只要有恒心,就一定会成功,因为工夫不负有心人。重视生活细节,那将影响你的一生,请牢记:世界上没有你做不到的事,关键在于你的心态。
释读:
无论做什么事情,只要有恒心,一定会成功的,功夫不负有心人。我们的孩子们,如果在学业上能认真、努力、有恒心,成绩好一定是没有问题的、重视生活中的细节,那将影响你的一生、请牢记:世上没有做不到的事,关键在于你的态度。
郑之珍简介:
郑之珍,字汝*,号高石,明万历补邑庠生。后来祁门县*门,在渚口乡清溪村发现了郑之珍夫妇合葬墓及《清溪郑氏族谱》,确认他为祁门县渚口乡清溪人。郑之珍在《新编目连戏救母劝善戏文》序中自述:“幼学夫子而志春秋,惜文不趋时,而学不获遂,于是萎念于翰场,而 游心于方外。
杜甫《观兵》古诗原文意思赏析
在生活、工作和学*中,说到古诗,大家肯定都不陌生吧,古诗的篇幅可长可短,押韵比较自由灵活,不必拘守对仗、声律。你知道什么样的古诗才能算得上是好的古诗吗?下面是小编收集整理的杜甫《观兵》古诗原文意思赏析,仅供参考,欢迎大家阅读。
古诗《观兵》
年代:唐
作者:杜甫
北庭送壮士,貔虎数尤多。
精锐旧无敌,边隅今若何。
妖氛拥白马,元帅待雕戈。
莫守邺城下,斩鲸辽海波。
作品赏析
【注解】:
此乃乾元元年冬在东都观兵也。是年九月,命朔方节度使郭子仪、淮西鲁灵、镇西北庭李嗣业等七节度,将步骑二十万讨安庆绪。李光弼、王思礼助之,号九节度。十一月围邺城,次年正月嗣业卒于军中。三月,史思明救邺,官军大败。《通鉴》:至德二载二月,安西北庭及拔汗那、大食诸国兵至凉鄯。
北庭送壮士①,貔虎数尤多②。精锐旧无敌,边隅今若何③。妖氛拥白马④。元帅待琱戈⑤。莫守邺城下,斩鲸辽海波⑥。
(上四观北庭之兵,下四画攘边之策。【顾注】北庭,谓镇西北庭节度使李嗣业,时统四镇之兵,故貔虎尤多。郭子仪前为副元帅,收复东京。今望朝廷以元帅授子仪,故曰“待琱戈”。其时顿兵邺城,兵无统制,盖早知其有覆军之患矣。邺城即相州,辽海与范阳相*,即思明巢穴。公诗“司徒急为下幽燕”,与此诗同意。)
①《后汉·袁安传》:“今朔漠既定,宜令南单于反其北庭。”《唐书·地理志》:北庭大都护府,长安二年置,属陇右道。②梁武帝《净业赋》:“壮士貌虎,器甲精锐。”③【朱注】边隅,谓邺城。凡临敌境即为边,如《新婚别》“守边赴河阳”是也。《晋书》:史臣曰:“舒元出■边隅,钦其明德。”④曹植《魏德论》:“神戈退指,则妖氛顺制。”白马,用侯景事,比安史诸寇也。⑤《国语》:穆公横琱戈,出见使者。《汉书》:古鼎铭:“赐尔鸾琱黼黻琱戈。”注:“琱戈,镂刻之戈。”⑥孙绰赋:“斩鲸鲵于沧波。”桓温表:“管宁之黜辽海。”辽东南临渤海,故曰辽海。朱鹤龄曰:是时李光弼与诸将议:思明得魏州而按兵不动,此欲以精锐掩吾不各也。请与朔方兵同逼思明于魏州,彼惩嘉山之败,必不敢轻出。旷日引久,则邺城必拔矣。鱼朝恩不可而止。《安禄山事迹》云:汾阳以诸将谋议不协,乃与季光琛同谋灌城。公诗“斩鲸辽海波”,正与光弼意合,言当直捣幽燕,倾思明之巢穴,不当老师邺城之下也。
少年不识愁滋味,爱上层楼。爱上层楼,为赋新词强说愁。——辛弃疾《丑奴儿·书博山道中壁》
青山一道同云雨,明月何曾是两乡。——王昌龄《送柴侍御》
取次花丛懒回顾,半缘修道半缘君。——元稹《离思五首·其四》
时人不识凌云木,直待凌云始道高。——杜荀鹤《小松》
直道相思了无益,未妨惆怅是清狂。——李商隐《无题·重帏深下莫愁堂》
还君明珠双泪垂,恨不相逢未嫁时。——张籍《节妇吟·寄东*李司空师道》
被酒莫惊春睡重,赌书消得泼茶香,当时只道是寻常。——纳兰性德《浣溪沙·谁念西风独自凉》
上善若水,水善利万物而不争。——《老子·道经·第八章》
枯藤老树昏鸦,小桥流水人家,古道西风瘦马。——马致远《天净沙·秋思》
东边日出西边雨,道是无晴却有晴。——刘禹锡《竹枝词二首·其一》
一道残阳铺水中,半江瑟瑟半江红。——白居易《暮江吟》
知人者智,自知者明。胜人者有力,自胜者强。——《老子·道经·第三十三章》
衰兰送客咸阳道,天若有情天亦老。——李贺《金铜仙人辞汉歌》
莫道桑榆晚,为霞尚满天。——刘禹锡《酬乐天咏老见示》
天地不仁,以万物为刍狗;圣人不仁,以百姓为刍狗。——《老子·道经·第五章》
七八个星天外,两三点雨山前。——辛弃疾《西江月·夜行黄沙道中》
莫道不销魂,帘卷西风,人比黄花瘦。——李清照《醉花阴·薄雾浓云愁永昼》
君知妾有夫,赠妾双明珠。——张籍《节妇吟·寄东*李司空师道》
稻花香里说丰年。听取蛙声一片。——辛弃疾《西江月·夜行黄沙道中》
浮生只合尊前老,雪满长安道。——舒亶《虞美人·寄公度》
不自见,故明;不自是,故彰;不自伐,故有功;不自矜,故长。夫唯不争,故天下莫能与之争。——《老子·道经·第二十二章》
雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。——*《忆秦娥·娄山关》
多言数穷,不如守中。——《老子·道经·第五章》
树深时见鹿,溪午不闻钟。——李白《访戴天山道士不遇》
等闲变却故人心,却道故人心易变。——纳兰性德《木兰花·拟古决绝词柬友》
谁道人生无再少?门前流水尚能西!休将白发唱黄鸡。——苏轼《浣溪沙·游蕲水清泉寺》
莫道君行早,更有早行人。——《增广贤文·上集》
乱山残雪夜,孤烛异乡人。——崔涂《除夜 / 巴山道中除夜书怀 / 除夜有怀》
人心惟危,道心惟微,惟精惟一,允执厥中。——《尚书·虞书·大禹谟》
将欲歙之,必固张之;将欲弱之,必固强之;将欲废之,必固兴之;将欲取之,必固与之。——《老子·道经·第三十六章》
明月别枝惊鹊,清风半夜鸣蝉。——辛弃疾《西江月·夜行黄沙道中》
朝闻道,夕死可矣。——《论语·里仁篇》
人法地,地法天,天法道,道法自然。——《老子·道经·第二十五章》
道隐于小成,言隐于荣华。——《庄子·内篇·齐物论》
道虽迩,不行不至;事虽小,不为不成。——《荀子·修身》
五色令人目盲;五音令人耳聋;五味令人口爽;驰骋畋猎,令人心发狂;难得之货,令人行妨。——《老子·道经·第十二章》
青青河畔草,绵绵思远道。——佚名《饮马长城窟行》
道生一,一生二,二生三,三生万物。——《老子·德经·第四十二章》
此身合是诗人未?细雨骑驴入剑门。——陆游《剑门道中遇微雨》
忠告而善道之,不可则止,毋自辱焉。——《论语·颜渊篇》
卧看满天云不动,不知云与我俱东。——陈与义《襄邑道中》
大学之道,在明明德,在亲民,在止于至善。——《大学·第一章》
杨花落尽子规啼,闻道龙标过五溪。——李白《闻王昌龄左迁龙标遥有此寄》
却道“天凉好个秋”!——辛弃疾《丑奴儿·书博山道中壁》
桃李不言,下自成蹊;道旁苦李,为人所弃。——《幼学琼林·卷四·花木》
道不同,不相为谋。——《论语·卫灵公篇》
君子食无求饱,居无求安,敏于事而慎于言,就有道而正焉。可谓好学也已。——《论语·学而篇》
穷不失义,达不离道。——《孟子·尽心章句上·第九节》
试问岭南应不好,却道:此心安处是吾乡。——苏轼《定风波·南海归赠王定国侍人寓娘》
君子之道,暗然而日章;小人之道,明然而日亡。——《中庸·第三十三章》
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