生铁合同范文

生铁购销合同(篇一) (菁华1篇)

购货单位：__________________，以下简称甲方 供货单位：__________________，以下简称乙方

经甲乙双方充分协商，特订立本合同，以便共同遵守。

第一条　产品的名称、品种、规格和质量 1．产品的名称、品种、规格：__________________。（应注明产品的牌号或商标） 2．产品的技术标准（包括质量要求），按下列第（ 　）项执行： （1）按国家标准执行； （2）按部颁标准执行； （3）由甲乙双方商定技术要求执行。 （在合同中必须写明执行的标准代号、编号和标准名称。对成套产品，合同中要明确规定附件的质量要求；对某些必须安装运转后才能发现内在质量缺陷的产品，除主管部门另有规定外，合同中应具体规定提出质量异议的条件和时间；实行抽 检验质量的产品，合同中应注明采用的抽样标准或抽验方法和比例；在商定技术条件后需要封存样品的，应当由当事人双方共同封存，分别保管，作检验的依据。）

第二条　产品的数量和计量单位、计量方法 1．产品的数量：______________。 2．计量单位、计量方法：____________。 （国家或主管部门有计量方法规定的，按国家或主管部门的规定执行；国家或主管部门无规定的，由甲乙双方商定。对机电设备，必要时应当在合同明确规定随主机的辅机、附件、配套的产品、易损耗备品、配件和安装修理工具等。对成套供应的产品，应当明确成套供应的范围，并提出成套供应清单。） 3．产品交货数量的正负尾差、合理磅差和在途自然减（增）量规定及计算方法：________________。

第三条　产品的包装标准和包装物的供应与回收______________。 （产品的包装，国家或业务主管部门有技术规定的，按技术规定执行；国家与业务主管部门无技术规定的，由甲乙双方商定。产品的包装物，除国家规定由甲方供应的以外，应由乙方负责供应。

第四条　产品的交货单位、交货方法、运输方式、到货地点（包括专用线、码头） 1．产品的交货单位：________________。 2．交货方法，按下列第（ 　）项执行： （1）乙方送货； （2）乙方代运（乙方代办运输，应充分考虑甲方的要求，商定合理的运输路线和运输工具）； （3）甲方自提自运。 3．运输方式：______________。 4．到货地点和接货单位（或接货人）________________。 （甲方如要求变更到货地点或接货人，应在合同规定的交货期限（月份或季度）前4天通知乙方，以便乙方编月度要车（船）计划；必须由甲方派人押送的，应在合同明确规定；甲乙双方对产品的运输和装卸，应按有关规定与运输部门办理交换手续，作出记录，双方签字，明确甲、乙方和运输部门的责任。）

第五条　产品的交（提）货期限 （规定送货或代运的产品的交货日期，以甲方发运产品时承运部门签发的戳记日期为准，当事人另有约定者，从约定；合同规定甲方自提产品的交货日期，以乙方按合同规定通知的提货日期为准。乙方的提货通知中，应给予甲方必要的途中时间，实际交货或提货日期早于或迟于合同规定的日期，应视为提前或逾期交货或提货。）

第六条　产品的价格与货款的结算 1．产品的价格，按下列第（　 ）项执行： （1）按甲乙双方的商定价格； （2）按照订立合同时履行地的市场价格； （3）按照国家定价履行。 （执行国家定价的，在合同规定的交货或提货期内，遇国家调整价格时，按交货时的价格执行。逾期交货的，遇价格上涨时，按原价执行；遇价格下降时，按新价执行。逾期提货或逾期付款的，遇价格上涨时，按新价格执行；遇价格下降时，按原价执行。由于逾期付款而发生调整价格的差价，由甲乙双方另行结算，不在原托收结算金额中冲抵。执行浮动价和协商定价的，按合同规定的价格执行。） 2．产品货款的结算：产品的货款、实际支付的运杂费和其它费用的结算，按照*人民银行结算办法的规定办理。 （用托收承付方式结算的，合同中应注明验单付款或验货付款。验货付款的承付期限一般为1天，从运输部门向收货单位发出提货通知的次日起算。凡当事人在合同中约定缩短或延长验货期限的，应当在托收凭证上写明，银行从其规定。）

第七条　验收方法________________。 （合同应明确规定：1．验收时间；2．验收手段；3．验收标准；4．由谁负责验收和试验；5．在验收中发生纠纷后，由哪一级主管产品质量监督检查机构执行仲裁等等）。

第八条　对产品提出异议的时间和办法 1．甲方在验收中，如果发现产品的品种、型号、规格、花色和质量不合规定，应一面妥为保管，一面在3天内向乙方提出书面异议；在托收承付期内，甲方有权拒付不符合合同规定部分的货款。甲方怠于通知或者自标的物收到之日起过两年内未通知乙方的，视为产品合乎规定。 2．甲方因使用、保管、保养不善等造成产品质量下降的，不得提出异议。 3．乙方在接到需方书面异议后，应在1天内（另有规定或当事人另行商定期限者除外）负责处理，否则，即视为默认甲方提出的异议和处理意见。 （甲方提出的书面异议中，应说明合同号、运单号、车或船号、发货和到货日期；说明不符合规定的产品名称、型号、规格、花色、标志、牌号、批号、合格证或质量保证书号、数量、包装、检验方法、检验情况和检验证明；提出不符合规定的产品的处理意见，以及当事人双方商定的必须说明的事项。）

第九条　乙方的违约责任 1．乙方不能交货的，应向甲方偿付不能交货部分货款的______％的违约金。 2．乙方所交产品品种、型号、规格、花色、质量不符合规定的，如果甲方同意利用，应当按质论价；如果甲方不能利用的，应根据产品的具体情况，由乙方负责包换或包修，并承担修理、调换或退货而支付的实际费用。 3．乙方因产品包装不符合合同规定，必须返修或重新包装的，乙方应负责返修或重新包装，并承担支付的费用。甲方不要求返修或重新包装而要求赔偿损失的，乙方应当偿付甲方该不合格包装物低于合格包装物的价值部分。因包装不符合规定造成货物损坏或灭失的，乙方应当负责赔偿。 4．乙方逾期交货的，应比照*人民银行有关延期付款的规定，按逾期交货部分货款计算，向甲方偿付逾期交货的违约金，并承担甲方因此所受的损失费用。 5．乙方提前交货的产品、多交的产品的品种、型号、规格、花色、质量不符合规定的产品，甲方在代保管期内实际支付的保管、保养等费用以及非因甲方保管不善而发生的损失，应当由乙方承担。 6．产品错发到货地点或接货人的，乙方除应负责运交合同规定的到货地点或接货人外，还应承担甲方因此多支付的一切实际费用和逾期交货的违约金。 7．乙方提前交货的，甲方接货后，仍可按合同规定的交货时间付款；合同规定自提的，甲方可拒绝提货。乙方逾期交货的，乙方应在发货前与甲方协商，甲方仍需要的，乙方应照数补交，并负逾期交货责任；甲方不再需要的，应当在接到乙方通知后15天内通知乙方，办理解除合同手续。逾期不答复的，视为同意发货。

第十条　甲方的违约责任 1．甲方中途退货，应向乙方偿付退货部分货款______％的违约金。 （违约金视为违约的损失赔偿，但约定的违约金过分高于或者低于造成的损失的，当事人可以请求人民法院或者仲裁机构予以适当减少或者增加） 2．甲方未按合同规定的时间和要求提供应交的技术资料或包装物的，除交货日期得顺延外，应比照*人民银行有关延期付款的规定，按顺延交货部分货款计算，向乙方偿付顺延交货的违约金；如果不能提供的，按中途退货处理。 3．甲方自提产品未按供方通知的日期或合同规定的日期提货的，应比照*人民银行有关延期付款的规定，按逾期提货部分货款总值计算，向乙方偿付逾期提货的违约金，并承担乙方实际支付的代为保管、保养的费用。 4．甲方逾期付款的，应按*人民银行有关延期付款的规定向乙方偿付逾期付款的违约金。 5．甲方违反合同规定拒绝接货的，应当承担由此造成的损失和运输部门的罚款。 6．甲方如错填到货地点或接货人，或对乙方提出错误异议，应承担乙方因此所受的损失。

第十一条　不可抗力 甲乙双方的任何一方由于不可抗力的原因不能履行合同时，应及时向对方通报不能履行或不能完全履行的理由，以减轻可能给对方造成的损失，在取得有关机构证明以后，允许延期履行、部分履行或者不履行合同，并根据情况可部分或全部免予承担违约责任。

第十二条　其它______________。 按本合同规定应该偿付的违约金、赔偿金、保管保养费和各种经济损失的，应当在明确责任后1天内，按银行规定的结算办法付清，否则按逾期付款处理。但任何一方不得自行扣发货物或扣付货款来充抵。 本合同如发生纠纷，当事人双方应当及时协商解决，协商不成时，任何一方均可请业务主管机关调解或者向仲裁委员会申请仲裁，也可以直接向人民法院**。

本合同自________年____月____日起生效，合同执行期内，甲乙双方均不得随意变更或解除合同。合同如有未尽事宜，须经双方共同协商，作出补充规定，补充规定与合同具有同等效力。本合同正本一式二份，甲乙双方各执一份；合同副本一式____份，分送甲乙双方的主管部门、银行（如经公证或签证，应送公证或签证机关）……等单位各留存一份。

购货单位（甲方）：（公章）________法定代表人：（签章）______________地址：____________________________开户银行：________________________帐号：____________________________电话：____________________________

供货单位（乙方）：（公章）________法定代表人：（签章）______________地址：____________________________开户银行：________________________帐号：____________________________电话：____________________________

__________年________月________日订

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生铁购销合同 (菁华4篇)

一、供方：（以下简称甲方）需方：（以下简称乙方）

二、量要求技术标准：按超标炼钢铁标准执行（即硫指标元素超出炼钢生铁标准）。

三、交（提）货地点、方式：需方到供方货场自提。

四、运输方式及到达港和费用负担：短运费由供方组织运输，费用由供方承担。

五、合理损耗及计算方法：需方过磅，供方监磅，以实际过磅数量为准。

六、验收标准、方法及提出异议期限：如有质量异议，双方共同取样化验，由责任方承担一切责任。

七、结算付款方式：批款批货，先款后货。

八、违约责任：双方共同遵守本合同规定，如有异议，按《经济合同法》解决。

九、解决合同纠纷的方式：双方协商解决。

十、其它约定事项：由供方承担质量扣款的责任。

十一、本合同壹式贰份，双方各执壹份。

十二、本合同传真件有效。

甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________

法定代表人（签字）：_________ 法定代表人（签字）：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

供方：（以下简称甲方）

需方：（以下简称乙方）

为了增强供需双方的责任感，确保双方实现各自的经济目的，经双方充分协商，特订立本合同，以便共同遵守。

一、产品名称、规格型号、产品数量及价格

1、产品名称：炼钢生铁。规格型号：L8、L10。

2、产品数量：

3、产品价格：含税到公司厂内元/吨

4、交货时间：款到帐后，货物15内供完

二、质量要求技术标准，供方对质量负责的条件和期限：执行YB/T5296—20xx标准。

1、炼钢生铁质量标准：Si≤1.25%、S≤0.07%，P≤0.15%，Mn≤1.8%、；当Si>1.25%时，每增加0.1%，单价相应减少50元/吨；当Si>2.5%时，每增加0.1%，单价相应减少100元/吨；当Mn>1.8%，每增加0.1%，单价相应减少10元/吨；当P>0.15时，每增加0.01%，单价相应减少5元，当P>0.25时，每增加0.01%，单价相应减少10元/吨，当P>0.35时，每增加0.01%，单价相应减少50元/吨；当S>0.07%时，每增加0.01%，单价相应减少4元/吨，S>0.1%时，每增加0.01%，单价相应减少10元/吨，S>0、13%时，按退货处理。

2、产品表面要求：铁块表面应洁净，如表面附有炉渣和砂泥，应清除掉。

3、供方对质量负责的\\\\\\\'期限：货到需方厂内验收后。

三、交货地点：在厂内交货。

四、费用负担：装车费用供方负责承担，运杂费、卸车费由供方负责承担。

五、计量方法：以需方过磅数量作为生铁的结算数量。

六、包装要求：裸装。

七、随货资料：供货交货时应将出厂检验报告、发货清单随同产品或运单交予需方。

八、验收标准、方法及异议处理期限；根据合同（二）（五）（六）

（七）款验收，表面质量验收，交货当天在供方厂内由需方监督方按国标取样，制样及对仲裁样进行封存（一式三份，双方各一份，仲裁样一份），仲裁样保存两个月，由供方负责保存，化验结果在五个工作日内，供方以书面形式通知需方，经双方认可后，作为该批量产品的结算依据。若在验收或使用过程中出现异议，自需方书面通知之日起5日内，供方派人解决，否则视为认同需方所提出的异议及处理意见。

九、结算方式及期限：

①先款后货，货款金额的结算单价不因市场价格的变动而变动。

②每月25日双方根据约定的过磅单、《质量证明书》、检测报告及开具的增值税发票，按合同签订时间履行完结算，结算以实际数量为准。

十、

1、若供方不能按时交货，一个月之内应向需方偿付300万货款以及10万元利息款。

2、需方因其它原因不能提货时，供方向需方退还300万货款以及10万元利息款。

本合同自签订之日内起生效，本合同一式四份，双方各执两份。

甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________

法定代表人（签字）：_________ 法定代表人（签字）：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

供方：（以下简称甲方）

需方：（以下简称乙方）

一、根据《中华人民共和国合同法》以及有关规定，供、需双方本着*等互利、互惠的原则达成以下协议：

一、产品名称、型号、数量、金额及供货时间：

二、质量标准：依照《质量技术要求扣款标准》；质量符合Mn≤2.0、Si≤1.25、S≤0.07、P≤0.40、As≤0.1。

三、付款和结算：合同签订，双方无异议，需方须在合同签订日起四日付清全部货款。

四、交货地点：供方厂里交货，结算重量以供方过磅单为准。

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生铁购销合同3篇

　　供方：（以下简称甲方）

　　需方：（以下简称乙方）

　　为了增强供需双方的责任感，确保双方实现各自的经济目的，经双方充分协商，特订立本合同，以便共同遵守。

　　一、产品名称、规格型号、产品数量及价格

　　1、产品名称：炼钢生铁。规格型号：L8、L10。

　　2、产品数量：

　　3、产品价格：含税到公司厂内元/吨

　　4、交货时间：款到帐后，货物15内供完

　　二、质量要求技术标准，供方对质量负责的.条件和期限：执行YB/T5296—20xx标准。

　　1、炼钢生铁质量标准：Si≤1.25%、S≤0.07%，P≤0.15%，Mn≤1.8%、；当Si>1.25%时，每增加0.1%，单价相应减少50元/吨；当Si>2.5%时，每增加0.1%，单价相应减少100元/吨；当Mn>1.8%，每增加0.1%，单价相应减少10元/吨；当P>0.15时，每增加0.01%，单价相应减少5元，当P>0.25时，每增加0.01%，单价相应减少10元/吨，当P>0.35时，每增加0.01%，单价相应减少50元/吨；当S>0.07%时，每增加0.01%，单价相应减少4元/吨，S>0.1%时，每增加0.01%，单价相应减少10元/吨，S>0、13%时，按退货处理。

　　2、产品表面要求：铁块表面应洁净，如表面附有炉渣和砂泥，应清除掉。

　　3、供方对质量负责的期限：货到需方厂内验收后。

　　三、交货地点：在厂内交货。

　　四、费用负担：装车费用供方负责承担，运杂费、卸车费由供方负责承担。

　　五、计量方法：以需方过磅数量作为生铁的结算数量。

　　六、包装要求：裸装。

　　七、随货资料：供货交货时应将出厂检验报告、发货清单随同产品或运单交予需方。

　　八、验收标准、方法及异议处理期限；根据合同（二）（五）（六）

　　（七）款验收，表面质量验收，交货当天在供方厂内由需方监督方按国标取样，制样及对仲裁样进行封存（一式三份，双方各一份，仲裁样一份），仲裁样保存两个月，由供方负责保存，化验结果在五个工作日内，供方以书面形式通知需方，经双方认可后，作为该批量产品的结算依据。若在验收或使用过程中出现异议，自需方书面通知之日起5日内，供方派人解决，否则视为认同需方所提出的异议及处理意见。

　　九、结算方式及期限：

　　①先款后货，货款金额的结算单价不因市场价格的变动而变动。

　　②每月25日双方根据约定的过磅单、《质量证明书》、检测报告及开具的增值税发票，按合同签订时间履行完结算，结算以实际数量为准。

　　十、

　　1、若供方不能按时交货，一个月之内应向需方偿付300万货款以及10万元利息款。

　　2、需方因其它原因不能提货时，供方向需方退还300万货款以及10万元利息款。

　　本合同自签订之日内起生效，本合同一式四份，双方各执两份。

　　甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________

　　法定代表人（签字）：_________ 法定代表人（签字）：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

　　供方：（以下简称甲方）

　　需方：（以下简称乙方）

　　为了增强供需双方的责任感，确保双方实现各自的经济目的，经双方充分协商，特订立本合同，以便共同遵守。

　　一、产品名称、规格型号、产品数量及价格

　　1、产品名称：炼钢生铁。规格型号：L8、L10。

　　2、产品数量：

　　3、产品价格：含税到公司厂内元/吨

　　4、交货时间：款到帐后，货物15内供完

　　二、质量要求技术标准，供方对质量负责的条件和期限：执行YB/T5296—20xx标准。

　　1、炼钢生铁质量标准：Si≤1.25%、S≤0.07%，P≤0.15%，Mn≤1.8%、；当Si>1.25%时，每增加0.1%，单价相应减少50元/吨；当Si>2.5%时，每增加0.1%，单价相应减少100元/吨；当Mn>1.8%，每增加0.1%，单价相应减少10元/吨；当P>0.15时，每增加0.01%，单价相应减少5元，当P>0.25时，每增加0.01%，单价相应减少10元/吨，当P>0.35时，每增加0.01%，单价相应减少50元/吨；当S>0.07%时，每增加0.01%，单价相应减少4元/吨，S>0.1%时，每增加0.01%，单价相应减少10元/吨，S>0、13%时，按退货处理。

　　2、产品表面要求：铁块表面应洁净，如表面附有炉渣和砂泥，应清除掉。

　　3、供方对质量负责的期限：货到需方厂内验收后。

　　三、交货地点：在厂内交货。

　　四、费用负担：装车费用供方负责承担，运杂费、卸车费由供方负责承担。

　　五、计量方法：以需方过磅数量作为生铁的结算数量。

　　六、包装要求：裸装。

　　七、随货资料：供货交货时应将出厂检验报告、发货清单随同产品或运单交予需方。

　　八、验收标准、方法及异议处理期限；根据合同（二）（五）（六）

　　（七）款验收，表面质量验收，交货当天在供方厂内由需方监督方按国标取样，制样及对仲裁样进行封存（一式三份，双方各一份，仲裁样一份），仲裁样保存两个月，由供方负责保存，化验结果在五个工作日内，供方以书面形式通知需方，经双方认可后，作为该批量产品的结算依据。若在验收或使用过程中出现异议，自需方书面通知之日起5日内，供方派人解决，否则视为认同需方所提出的异议及处理意见。

　　九、结算方式及期限：

　　①先款后货，货款金额的.结算单价不因市场价格的变动而变动。

　　②每月25日双方根据约定的过磅单、《质量证明书》、检测报告及开具的增值税发票，按合同签订时间履行完结算，结算以实际数量为准。

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大学生铁路工务的实**结 (菁选5篇)

　　在工务大修段换轨一车间实*有三个多月了，从中学到了许多关于铁路施工作业的相关知识，同时在其他各领域的知识面也得以扩展，包括为人处事，专业学识，为自己积累了一定的社会经验，让我受益匪浅。

　　我是被安排在车间焊轨工区，学*焊轨作业的相关知识。进入工区的第一印象就是工区的工作很繁忙，这与我以前对现场施工作业的看法大相径庭。进入工区后，工区里的每一个人都是我的师傅，他们无论在生活上、工作上都有着丰富的经验，独到的见解，这些都是我要学*的东西，特别是他们在工作上的认真负责的态度，让我感受颇深。

　　实*期间，我看到了较多关于焊轨工艺的书，对焊轨工艺流程有了大体的了解，但“纸上得来终觉浅，绝如此事要躬行”。在现场实践过程中我们还是有很多需要注意的地方，焊轨不单单是流程的问题，重要的是把每项工艺流程做好，并按标准化作业才能更好地确保焊头质量。打磨、对轨、预热都必须按标准施工，在现场施工作业过程中，我们要特别注意安全问题，要保障好自己的人身安全，在使用机具作业时，要正确地使用，还必须佩戴好劳动保护用品，听从工班长的指挥，确保施工作业安全有序。

　　经过了三个多月的实*，我有以下几点感想和启发：

　　1、关于为人处事这一方面，我们一定要学会真诚待人。在焊轨工区里，路师傅一直很重视我们如何做人。一个人的人文素质重要性要远远大于科学知识的重要性，折射到具体生活中来，就是要求我们要礼貌待人，真诚待人。

　　2、要勤学好问。进入换轨一车间实*是我一个很好的接触社会的机会，也是一个来充实自我的学*机会，在*时工作中，我们一定会遇到这样那样的问题，所以就要求我们要养成勤学好问的好*惯，不懂的地方就问我们的师傅，并跟着师傅动手学*，这样才能更好地掌握，才能让我懂得而且会终身受益。

　　3、工作中要有不怕苦不怕累的精神，努力去适应现场工作环境，要做到“多学、多看、多问”，不断提高自身的综合素质。

　　在此我要感谢所有为我的实*提供帮助和指导的领导师傅们，感谢你们的照顾和帮助，千里之行，始于足下，我会通过这次实*，更懂得知识和实践的知识积累，不断充实自己！

　　实*已经结束，但在东莞东客运段实*的这一段时间里我学到了很多东西，这为我以后的工作奠定了基础。

　　在26号我们在老师的带领下来到了东莞，经过培训跟体检后我们就要开始上班实*啦！

　　后来我被分到了惠渝六组，在粱环湘车长分配后知道了我的工作岗位是14号车厢的乘务员。

　　上车的第一天小班长便告诉了我们需要做的事以及自己该注意的事情。在车上所有的备品都是需要我们注意的，不能弄丢。上车后我们第一件事就是跟对班组交接班，点清所有的备品。

　　在车上的乘务员工作其实很简单，报站、开门、扫地。没有什么技术含量可言。但却有技巧可以做得更好做得更轻松。比如，做好保持车厢卫生的宣传、做好禁烟宣传。只要不害羞敢开口敢于提醒乘客，其实，我们要扫的垃圾就会少很多，工作也轻松很多。不过，说实在，真的很佩服*劳动人们的食量……你在前面扫后面马上就脏了，后来我与他们交流并不着痕迹的说出乘务员工作的辛苦，心灵拉*以后工作就好做多了，基本上就只要把过道扫扫收收垃圾就行，有些人还会主动把垃圾装在盘子里然后自己倒进垃圾筒里，有些旅客还会跟你递吃的，那温暖的笑容让人看了心里很舒服。

　　火车虽然小，但却是一个社会的缩影，什么形形色色的人都有，什么事情都会发生，在车上我们是真的感觉到了春运的压力以及人们急于回家的心情，看到他们大包小包的提着飞奔以及终于踏进火车那一瞬间的开心，有时候看的心里堵得慌。想到自己能送那么多人*安的回家的时候的那种成就感是多么幸福。

　　在车上春运的那种人流是让人咋舌的，有时居然一辆定员20余人的火车居然硬塞了四五千人，很多人的脚有时候都是悬空的，由于连接处必须保持顺畅，所以我跟旅客商量把他们的行李放进厕所，开始有些人不同意，因为担心有人拿错，又担心厕所脏，后面跟他们耐心解释大家都争相把行李放进厕所，还笑称厕所为‘雅座’，有的人居然还坐到了厕所，因为那不会有人来来去去，就不需要时常站起来。到了晚上大家都疲惫不堪，昏昏欲睡了，大家都是站着睡觉，摇摇晃晃的，特别是那些农民工，由于年纪大又很少能买到坐票，当看着他们的眼睛时他们眼睛里透露着的那种淳朴让人很想哭也很想自己以后能解决这些问题，让大家都能*安顺利轻松的回到家就好了。

　　在车上我尽量为旅客服务，让他们能开心的回家过年团聚。在车上的很多东西是在学校里学不到的，学校课堂里都是一些书本理论知识，但在车上却是实实在在的经验。在车上我们要学会主动大方大胆，对于危险的行为要及时阻止并且加强宣传。最重要的就是安全问题，这事车长每次点名开会必说的。例如在车上有个小孩子在接开水的时候没有大人陪同，由于火车的摇晃被开水烫了半边脸，很严重，小孩子看起来很痛苦。例如连接处跟门口是最容易发生夹伤手指的事情的。所以我们要多宣传。在车上弄伤旅客如果是好说话的旅客那还好，如果遇到蛮不讲理的就很难解决了。在我们车上就有夹伤手指的`情况。有时候只要给他上上药就好，但有次遇到一个自称是律师的人简直是蛮不讲理。她的小孩是一个上厕所的旅客给夹到的，然后又没抓到那名旅客，我们车上的一个休班的实*生很好心的去给他小孩子又洗又吹的，后面她居然污蔑是我们列车员夹伤她的小孩子，车长道歉什么的都不管用，硬是要拿了钱才下车的。这个事让我们知道了在车上做事必须找到证人。

　　在跑了两个班之后我被调到了卧铺六号车厢，相对于硬座的拥挤，卧铺好很多。但在卧铺也有很多要注意的，因为卧铺的小孩老人多要时刻提醒年轻人注意照顾他们，不要摔下床铺，并且提醒爱抽烟的旅客到连接处去吸烟，相对于硬座，卧铺更加容易发生火灾。在卧铺最重要的就是换票，不能把旅客带过站。特别是晚上人很容易就犯困睡着，所以你必须时刻注意在到站前三十分钟就给旅客换票，让他们有时间整理洗漱。有次给旅客换票由于是晚上我居然把旅客的票遗失了，后面跟旅客商量大家一起找还总算找到了。还有一次给旅客换票我没看清楚旅客的卡，把21组上铺的票换给了五号车厢。这一切都是由于自己的粗心大意。这让我学到做什么事都不能大意，要仔细小心。

　　很自然，我们的工作是很辛苦的，在车上我都不知道过了几天，永远的睡觉没有规律，有晚上三点半起来接班的，有晚上十二点起来接班的，还有要白天要你去休班的，有时候白天人根本就睡不着，但也得逼着自己去睡觉，因为晚上要上班。还有就是有一个接班是早上八点接完班吃完饭后一就得下午四点多休班才有的饭吃，第一次上车的时候由于不知道自己又没带东西上来吃饿的发慌。在实*的期间人的生物钟都是混乱的。有时候一天只睡三四个小时，最开始在硬座的时候从那边挤到休息车都要一个小时，挤得满头大汗。在当班的时候要随时保持警惕，多巡视车厢，对每位旅客都要面带微笑，耐心解释，虚心接受旅客意见，与旅客和谐相处才能把工作做好做轻松。

　　工作了这么久，对于铁路工作我也有自己的看法跟意见。首先就是很多别的车上的正式职工员工的服务态度差，有些车站不上水等等。要控制车站以及车上的食品等的价格，这让很多打工的人来说太贵。还有对于车站的高站台的渡板应该更加注意，以免摔下站台等等。

　　春运是一个难忘的时刻，在火车上的日日夜夜里，日夜奋战只为完成春运任务，在这个春运里要感谢带队老师车长以及车上的师傅们的`指导，让我学到了很多东西，有累，有苦，有甜更有辛勤劳作的幸福与喜悦。是他们的用宽容的心去容纳我们的缺点与不足，耐心指导，帮助我们的春运实*工作顺利完成。

　　时间飞逝，转眼间来到济南工务机械段已经一年，见*期即将过去，回想自己这段时间的经历与收获，我深知这一年的见*对我来说是一笔多么宝贵的人生财富！在领导的安排下，我先后在清筛二车间，检修车间，段安全科，段设备科对各项工作进行了学*。在整个见*的过程中，通过各位领导和师傅们的殷切关怀及耐心指导，并结合书本和规章上的理论知识，我学*到了很多东西。入路一年，在学*中提高，在工作中成长，我的各方面的能力都得到了加强，为以后的工作和学*打下了很好的基础。回顾这一年来，自己也有颇多感触，现将我这段时间的工作学*做如下总结：

　　2021年9月至12月于清筛二车间见*。在经历了8月份的路局和段上组织的学*和教育之后，我首先被安排到清筛二车间见*。这段时间的见*工作可概括为：积极调整心态，快速适应角色变化。刚出校园，对工作上积累的经验少，来到清筛二车间后，通过各位领导和师傅的教导和帮助，我对自己以后所从事的大型养路机械工作有了系统的了解，快速的适应了角色的转变。在实际的工作中，我也曾犯过心浮气躁，眼高手低的毛病，后来经过师傅的教育和自我反省，我意识到只有心*气和的踏实做事才能让自己一步步的成长起来。所以在以后的工作过程中，我努力克服困难，虚心学*，端正态度，积累经验，争取快速成长为一名合格的职工。人民铁路为人民，铁路人更多的是无私奉献，在铁路的基层工作比较苦比较累，但是我不怕。虽然是刚出校园的大学生，没怎么吃过苦，但是我深知宝剑锋从磨砺出的真谛，既然选择了铁路，就要热爱铁路把它当成自己的事业，不惧苦累。有了这样的想法，使我在这段时间内快速的适应了环境的变化，并逐步的成长为一名态度端正乐观积极的职工。

　　2021年1月至2月于检修车间见*。经历了4个月在现场施工的锻炼之后，我对业务的内容有了大体的了解，随后我被安排到检修车间进行见*。时值冬检期间，段上的大型养路机械基本都在车间检修，因此正是我学*的大好时机，我在这段时间的收获很大。这段时间的见*工作，我的感受可以概括为：遵章守纪、不怕辛苦、事无巨细、必尽全力。因为生产进度的关系，冬检时间比较短，工作量比较大，这个时候，同事们全都加班加点，放弃休息时间，争取早日完成检修任务，我跟他们学*到了很多东西。首先是遵守组织上的安排，以大局为重，不能因为自己的一点儿小事影响了整个的进度计划，加班加点也不能怕辛苦。当时正值过年期间，可是同事们一点儿懈怠的情绪都没有，对我的触动很大，我也下定决心在以后的工作中全身心的投入。在这两个月间，我被安排跟随师傅学*轮对转向架的检修工作。我跟随的殷老师教会很多东西，他告诉我，你现在需要的就是积累，事无巨细必尽全力，什么事情都要认真的去做，这样才能成长起来。我也会在以后的工作中记住这段时间的学*，严格的要求自己。

　　2021年3月至7月于段安全科、设备科见*。科室，相当于整个单位施工的组织者管理者，可是科室的很多领导都是事必亲为，一丝不苟。在科室见*的这段时间，我从一个管理者的角度了解了施工组织的细节，也知道了作为一个发号施令者是要尽量做到面面俱到，考虑到各种突发的状况，这对我这个没有太多工作经验的新人来说是很难做到的。所以，通过这几个月的实*我也对以前的工作有了更深的认识，明白了为什么大学生来铁路一定要在基层锻炼。因为若没有基层一步步的认识和成长，就不可能有周全的思维，全面的知识，良好的心态，就更不可能对施工进行合理有效的组织和管理。只有点点滴滴的积累才能一步步的成长起来，直到能够独当一面。在以后的工作中，我也要戒掉自己的浮躁心态，从基层一步步踏踏实实的工作，积累工作上的经验，经营自己的事业，成长为一名真正合格的铁路人。经历了这一年的见*，我付出很多，收获也很多。当然在实际的工作中我也发现了自己的许多的不足之处，有时不能及时有效的完成工作，这就对我以后的工作提出了更高的要求。总结这一年来的见*感受，我学*的积极性提高了，知道自己缺乏经验，需要在以后的工作中多多积累；我的工作态度上端正了，能够心*气和踏踏实实的去做一件小事，明白了做事时要注意细节；我处理问题的能力也得到了加强，面对困难，敢于克服。

　　这一年的见*，我感觉自己是渺小的，因为这里的工作我还知之甚少，还需要跟随前辈们学*充实自己。我也感觉自己是幸运的，在铁路高速发展的时候来到了这里，开始自己的事业。我也感觉自己是充满希望的，我会燃烧自己的激情，释放自己的活力，为我们铁路的事业奉献、进取、立功、建业。时时记住，仰望星空，并脚踏实地。

　　俗语说：“机遇是不会等人的，唯有自己去创造机遇。”非常庆幸自己能有这样一个机遇到广州铁路电务工厂工作，我想这应该是自己的努力付出，结出的丰硕果实吧。我于2021年04月底来到广州铁路电务工厂技术开发部工作。初出，因为刚进入企业，刚接触铁路行业，对工厂生产的产品又还不了解。所以，5月份被安排到工厂车间进行实*。

　　刚到车间时，被安排到感应接收器生产车间，紧接着又到了电源屏车间、自动过分相主机车间学*。虽然，动手操作的机会多；不过，还是不熟练，毕竟刚接触。期间，我也经常去协助师傅们检验测试，顺便就跟着师傅们一起学*如何检验和测试产品，师傅们也很悉心，很专业的传授于我。对于，工作中实际操作的一些要求；其实，只要多注意一下。如：检验配线的工艺，它讲究美观，且还要线一一对应，不能有错误；也就是：在线对的情况下，工艺也要达到美观。所以，在检验时以图纸标准和各项技术要求尤为重要。

　　对于理论和实践这两者的结合，我想每个人的感悟都不一样吧。对我而言，当我在现场遇到一些问题时，首先，我会用所学的理论知识去解释它，然后再跟着师傅们用实际方法去解决它。这样，对它的的理解将会更深入。在所学的专业知识中，涉及最多最主要的还是电路方面，以及在学校动手所学的一些实际操作技能。如电子电路基本测量和仪器仪表的使用，在单位这些知识和技能用的都挺多的，方法以及一些要求都是一模一样的。所以，这些知识和技能在现场能很快的运用起来；能让自己很快的融入到工作之中去。

　　电路是最基本也是最难的。如电源屏电路、过分相主机电路、轨道变压器电路等等，在生产中是天天能看到、遇到的。所以说，在学校里学的专业知识技能在现场是很有用的，只是看我们怎么去充分地运用这些技能。如果能很好的去运用我们所学的专业技能，我们在工作中将会如鱼得水，成长也会比较快一点。在实*中我学到了很多。其中，扎实的专业知识是提高工作水*的坚实基础。在校学*专业知识时，可能感觉枯燥无味，但当你在工作中，你才会发现专业知识是多么的重要。在学校学的知识是有限的，那也是远远不够的。在这个时代，只有不断学*新的知识不断“更新”自己，才能跟上时代的步伐，所以，除了在工作之外，我仍然要在业余时间不断学*新的相关专业知识，好在以后工作的道路上不掉队。

　　时间过的很快，转眼间，在广州电务工厂实*期结束了。在这段时间，我学到了很多知识，不仅有专业知识方面的，更学到了很多做人的道理，对我来说将是受益匪浅。让我明白了，不管，在何时何地都不能忘记学*；只有，不断地充实自己才能把工作做好。在以后的工作中我会继续努力，勇于创新，做一名优秀的员工，不管在什么岗位，爱岗敬业都是我追求的目标！

　　一年来，在地铁局党委、公司党总支及领导班子的正确领导下，通过公司各部门的大力支持，工务科全体员工的共同努力，本着“完善硬件，强化软件”遵章守信，执行到位的主导思想。弘扬“爱岗敬业，努力拼搏，精诚团结，和谐高天”的企业精神，发扬团队精神，全身心投入到工作中来，做到了机遇与挑战并肩，努力与奋斗同步，务实与创新相结合来开展工作，实现了年初计划的各项指标，充分展示了“增能扩建，企业文化”的新成绩，取得了巨大的经济效益和社会效益。现将一年来的工作情况总结如下：

　　一、完善内部机制管理，促进各项工作顺利开展

　　随着企业发展步伐不断加快，完善内部管理机制显得尤为重要。面对新形势下的挑战，管理有了新的规范，新的内容，为适应公司新形势的要求，我们建立了本部门相应的管理办法，来不断完善补充内部管理机制的建立，发挥其有效作用，使无形资产变成有形资产，相继建立设备基础台帐，如：线路、钢轨、轨枕、道岔、曲线、桥梁、涵洞等基础数据登记；建立日常工作、年度计划、月份维修、施工封锁计划，五项料更换通知单等25项管理台帐。

　　在规范管理，科学管理的要求下，我们重视培养、教育在实际工作中应用，发挥工长岗位技能特长，做到所学为之所用，使安全与维修工作、管理与日常工作做到有机结合。通过帮与带的学*方式，使维修作业人员专业技能水*有了明显提高。我们先后成立了5个工区，即：线路一工区、二工区、三工区、道岔工区、道口工区。防止管理出现死角，实行了工长责任制，为争创“五型班组”打下了良好的基础，科学、规范化的管理是我们的追求，在今后工作中，努力学*，提升自身的管理水*。

　　二、高标准、严要求、全面完成计划维修任务

　　工务科日常工作重点是，对自有产权及非产权线路设备的维修保养和大修工程等工作。现管辖线路*70公里，道岔92组，桥梁4座，涵洞35处，道口64处。现有员工82人，农民工占职工的80%，随着铁路货物运量不断增加，线路设备增能扩建，给线路维修和养护提出了新的要求和压力。我们面对设备陈旧老化，线路、道岔、曲线面对当前运量存在先天设计不足，新型机车的引进，速度的提高，车辆动载的冲击，路基透水性不良等等客观实现的问题。我们工务人不畏困难所屈服，体现了工务人苦干、实干、拼命干的风采，流血、流汗、不流泪的精神气魄，抓时间、抢进度、战难题，确保运输的行车安全。

　　我们加强线路设备的检查工作，巡道员每天早晨5、6点钟就出发，做到及时检查、及时汇报、及时抢修，通过钢轨探伤、月巡检，全年共更换重伤钢轨37根，更换曲线磨耗钢轨22根，辙叉9组，更换砼轨枕380根，更换大胶垫25000片，小胶垫13000片，线路补充道砟5200立方米，更换岔枕75立方米，普枕230根，全年道岔综合维修72组，线路50公里。结合线路设备实际情况，为保证维修、保养设备质量达标，我们高标准、严要求、重质量、讲效率，对所维修线路，道岔任务指标进行了年度评定，线路综合评定14km，其中优良9km，优良率64.28%，合格5km，合格率35.72%，道岔综合评定8组，其中优良6组，优良率75%，合格2组，合格率25%，通过质量评定，使我们对线路设备质量做到了心中有数，一年来，没有因线路设备问题影响铁路运输，为运输生产提供了安全稳定的线路设备。

　　三、重战略、促协调、落实工程任务的完成

　　在日常重点工作方面，先紧急，后保养，先保养，后维修的原则，在保证运输安全前提下，积极备战，密切协调，进行工程施工，今年，工务科放弃了一切节假日休息及业余时间，完成工程施工9项。

　　1.区间走行线道砟补充工程，因常年起道、风化，碎石丢失，造成线路横纵向阻力不良，线路纵向爬行严重，横向阻力减轻，线路方向难以保持，我们利用列车间隔时间，进行道床补砟工程，历时两个半月，补充道砟3300立方米，提高了线路基础的稳定性。

　　2.为加强站区治安管理和运输秩序的稳定，工务科、保卫科共同努力，完成站区护栏网安装工程3.2公里，为站区治安管理的整治，防止闲杂人员随意出入货场，有效制止货物丢失，保证运输环境安全起到了积极作用。

　　3.加强对线路行车安全整治，我们针对港内专用线进行了安全大检查，对港内卸煤线曲线段700米，港内11道500米，前沿6道400米，港内18.19.20号道岔及港内*处道口，工程道口，11道道口等提出了大修，通过与港方协商，历时一个月完成了以上几项工程，解决了线路常年侵泡水中，线路沉陷，道口铺面破碎，线路轨距失格等问题，使港内线路设备质量达到维修标准，取送作业有了安全保证。

　　4.正线升级改造工程，全程6.5公里，从9月25日开始施工，到10月7日圆满结束，工期为13天，比计划工期提前了4天；完成了正线6.5公里换轨工程。此项工程的设计，全部由50kg再用钢轨更换为50kg新钢轨，更换新钢轨493根，更换弹簧扣件4万套，更换鱼尾板980块，鱼尾螺栓3000套。这次升级改造完成之后，提高了区间正线的线路质量，使正线运行速度提高到每小时40公里，我们的列车运行有了安全保障和坚实基础。在这次升级改造工程中，恰逢国庆、中秋双节，为了抢时间、赶进度，我们的施工人员放弃了与家人的团聚、放弃了难得的休息，顶风冒雨，一直坚守在工程现场，受到了领导的表彰。

　　5.在地铁局领导运筹帷幄战略思想指导和局长正确指挥下，经过周密计划、合理安排，配合工程公司完成西部进港环线线路铺设*3公里，此项工程标志高天铁路又向一个运量新目标跨越。

　　四、责任到位，回敛到位，开展双增双节工作创成效

　　我们大力提倡双增双节和修旧利废工作，我们口号是：“班组是个家，一点一滴积累靠大家”，教育职工从我做起，从现在做起，不浪费一颗道钉，不丢失一块垫板，经过一年的努力，双增双节工作取得了很大的成果。

　　1.利用废旧宣传牌和道岔包装箱废旧料，制作班组大工具箱3个职工蒸饭箱一个，工具货架8个，垃圾箱2个，为公司节约*万元。

　　2.利用运输钢轨时所用废旧绑线，我们把绑线矫直后，使用在道岔支撑柱上，延长500米，为公司节约资金为2000多元。

　　3.在班组工具管理上，实行定人管理，谁使用，谁保管，谁负责的原则，通过承包到位的工具管理方式，工具损伤率比去年明显下降，工具完好率达到70%，全年为公司节约资金*万元。

　　4.班组还制做了修补工具，如叉子、耙子、大头镐、单轨车等工具的焊接，修补，抬轨枕油绳的制作。全年为公司节约工具费用*5000元。

　　5.组织回收大修工程废旧材料，并进行挑选，能使用的尽力使用，不能使用的，报废，回收双弹4万个、鱼尾板980块，鱼尾螺栓3000套，为公司节约了大量购料资金。

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大学生铁路工作总结3篇

到达信号楼的师傅，对显示屏上的每个细节都对我们进行了详细的讲解。每当有车驶入本站时，师傅都会在值班本上记录下该车的车号、到达时刻及本站的作业。显示屏上显示的是到达场各股道的使用情况。与之前看到的一样，有车占用显示红色，无车占用的是白色区段。信号员只要点击始端按钮，再点击终端按钮，进路就自动建立。

4月23日：接发外勤、提勾组

接发外勤的工作相对简单，每天都有班计划，然后根据出发信号楼的命令，接发列车。绿旗转三圈代表同意发车，此时若出站信号机开放，道岔正确，司机就可以出站了。

提勾组办公室的设备很简单，一台传真机和两台用于联络的电话。在接收调度所下发的班计划和调车作业计划后，只需根据调车作业计划及时通知，外出进行车列解体作业即可。

4月25日：调度行配组

每个岗位的工作都是按调度所下达的命令进行调车作业的，终于见到了调度所。

调度行配组是按方向划分或按区段划分的，如湘潭东站调、株北机车调度等。湘潭东站调的师傅对我们进行了作业大概讲解，湘潭东站总共三台调车机车，是个一级三场区段站。计划编制首先看班计划，找到需要作业的车辆，使用调车机车进行作业。确定好计划后，再根据货物清单溜放车辆。溜放完成后集结，然后发往下站。

实*收获

为期*一个月的实*过程中，我们发扬艰苦奋斗精神，不论倾盆大雨还是炎炎烈日，都坚持上岗实*。第一次我们将课堂搬到了铁路现场，所见所闻都对我们有强烈的震撼。我们也第一次与“钢轨”有了零距离的接触，道岔、铁鞋、减速器等等书本上的名词第一次有了直观的感性认识。

经过十个岗位的观察，我们对于铁路现场的工作也有了初步的了解，同时也引发了我们很多思考。个人认为铁路现场仍然存在很多不和谐的因素，很多低价值的劳动，与自身所学相结合，使我们感觉书本上的知识虽然枯燥，但一旦熟练掌握并加以灵活运动就能带给现场工作的技术革新。同时，通过自己的观察思考，我们对于今后自身的发展也有了重新的定位，更加坚定了我们为祖国的铁路事业贡献青春的决心!

三.结语

专业认知实*已经圆满结束了，可对于我们任何一人来说，这次实*正如她所传授给我们的东西一样，在我们的生命中延续着……在这次为期一周的参观实*中，我们结合实际和学校所学的知识，对交通运输有了一个更深层的认识，甚至发现了很多理论知识在实际中的体现，一时间感到欣喜以至不知所措。这些都为我们的毕业设计和以后工作打下了良好的基础，避免了我们的毕业设计理论脱离实际，特别是让我们学到了一些先进的知识和先进的理念，这次株北之行使我对这个专业更加坚定，更加充满信心了。

同时，这次株北之行更是一次精神与意志的较量。如果意志不坚定，没有吃苦耐劳的精神，这次实*是很难从头到尾彻彻底底坚持下来的。也可以说，能够顺利完成这次实*的每一个人都是一个精神顽强，意志坚定的合格的未来铁道工作者。似火的骄阳，有时甚至甚至是弥漫着灰尘的工地，大家都没有被吓倒，都脚踏实地地走出来了，风再大，雨再大，从没有一个人因此后退。这其中的苦辣只有真正的交通工作者才能感受。

“宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来”。铁路交通工作是一项真正锻炼人，使人获得知识与磨砺的工作。我们要热爱本职工作，发扬地质工作者的优良传统，使祖国的铁路交通工作蒸蒸日上。

20**年7月，毕业于西南交通大学交通运输专业的我，通过校园招聘会，有幸与成都铁路局签约，对于一个刚毕业的大学生而言，是一件多么令人兴奋与骄傲的事。领略着多少同学羡慕的眼光，在焦急的等待与期盼中，得知自己被分配到成都铁路局西昌车务段。

对于陌生的城市—西昌，对于陌生的环境—西昌车务段，当时自己的心情异常的复杂和矛盾，难免有几分的失落与不安，一直徘徊于“去与不去”的纠结之中，心里写满了惶恐与焦虑。

在家人、老师、朋友、同学鼓励下，还是决心前往报到。

7月13日，正值暑运高峰，我切身感受了成昆线上“一票难求”的传说，真的是连张硬座都买不到，卧铺就更不用提了。当即去成都车站买了当日去西昌的“站票”。第二天早晨，列车整点到达西昌站，当我走出车厢，踏上西昌土地的那一刹那，陌生的环境、孤独的身影、疲惫的身体，自己都不知道这10多个小时在列车上是怎么过来的，在自己的印象中只记得，车厢里、过道里、通道里全部是旅客，我也不列外的选择了在通道里“栖身”，依偎在自己的箱子旁边，坐累了就站，站累了就在箱子上趴一会儿，还不停的被通过的旅客和工作人员“打扰”。站着、趴着、靠着，各种姿势反反复复，列车上的酸麻苦辣，自己算是有幸体验了一把，庆幸的是这段旅途只有10个小时，希望就在前方。

报到之后，便是几天的安全教育培训。随后轮流在机关各个科室助勤，全面感受不一样的铁路工作。三个月后， 我被分配到客货运兼具的攀枝花站(段管一等站)运转见*，这样我第一年的见*生活就此开始了。从此，信号楼、站调室、调车组间休室、扳道房、食堂便成了我生活轨迹的点，在这些地方不断的来往，跟工人师傅们一起上班、休息、吃饭、倒班，向一线的工人师傅们请教、学*，抱着“不耻下问”的态度，汲取他们身上宝贵的现场经验，学*运转的相关业务知识，也向工人师傅们了解车站和车务段的相关情况，学*师傅们的为人处世以及如何做人，尤其是如何做一名合格的铁路职工。

期间，我从事过列尾工、扳过道岔、干过车号、接发过列车，摘过管、排过风、提过钩、紧过扎盘，排过进路、画过作业图，运转的各个工种自己虽算不上精通，但都一一的熟悉了。

时间一晃，来到20**年春运，我被抽调到西昌站支援春运工作。今年春运来得早、任务重，面对务工流、学生流、探亲访友流、旅游流的高度叠加， 对属于中间站的西昌站来说无疑是一次严峻的考验。为旅客实名制验票、帮扶重点旅客、引导旅客进站候车、引导旅客排队有序乘降便是铁路职工的工作，*凡的工作，*凡的岗位，不寻常的感受。

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中专生铁路自荐信3篇

尊敬的××铁路局领导：

　　您好!

　　首先诚挚地感谢您从百忙中抽出时间来看我的这份自荐书。我从学校就业指导中心看到贵局的招聘启事，怀着对贵局的热爱和仰慕前来求职，希望能给我一个为贵局的发展作贡献的机会!

　　我叫丁柯，今年19岁，是湖南铁路科技职业技术学院XXX届毕业生。大学期间，我系统地学*了铁道交通运营管理专业的相关知识;经过在××铁路局客运段3个月的顶岗实*，我对列车员的工作有了更深的认识。

　　我在经过不断地学*和实践，已经具备了列车员必备的知识和技能，我相信自己能成为贵局动车组一名优秀的列车员。

　　首先，我具备了扎实的专业基础知识，系统地掌握了铁道运输的有关理论;熟悉涉外工作常用礼仪;能熟练操作计算机办公。同时，我利用课余时间继续深造，不但充实了自己，也培养了自己多方面的技能。 此外，我的性格诚实、热情、性格坚毅。我认为诚信是立身之本，所以我一直是以言出必行来要求自己的'，答应别人的事一定按时完成。由于待人热情诚恳，所以从小学到大学一直与同学和老师相处得很好，而且也很受周围同学的欢迎，与许多同学建立起深厚的友谊。这样更能够与旅客进行良好的沟通。

　　在校期间我担任学生会××，还担任班级××，协助班主任处理了班级的各种事务。从中学会了协调学院各部门与班级同学之间的关系。我还组织、参与了各种社团及校园、班级的活动，经过三年的学*与实践，我有信心与能力胜任。当然，我初涉世事，某些方面还不成熟，但我将正视自己的不足，并以自己的谦虚、务实、稳重来加以弥补，不断完善、充实、提高自己。我期盼能有机会为贵局效力。

　　如蒙录用，本人将竭尽全力，为贵局的发展做出我的贡献!祝愿贵单位事业蒸蒸日上。恭候佳音。

敬礼!

尊敬的领导：

　　我是柳州铁路运输学校XXX届的应届毕业生xxx，首先诚挚地感谢您从百忙中抽出时间来看我的这份自荐书，它或许看起来并不特别，甚至不起眼，却是一个热血青年以他的热忱和心声撰写的!想象中您打开这份自荐书，扫了一眼便会匆匆合上，只因为我是区区一个中专生，在此请您继续看下去，您会发现，我能做到的却不仅仅是一个一般意义上的中专生所能做到的。

　　我们是夹缝里求生存的中专生，可在这夹缝中却培养了我诸多能力。自入学来，我就时时告戒自己要不断努力，为此在学*上我不敢放松。在一年级时，通过我的努力竞选为校团委委员并获“工作积极分子”称号.二年级上学期我又被评为“铁路局优秀团员”和“柳州市优秀学生干部”。这些荣誉更加鼓舞了我读爱书的欲望。由于我为人大方有责任感，被选为班长。同时在此学期获得学校二等奖学金。

　　三年来，我完成了学校规定的全部课程，具有计算机的基础知识和基本应用能力，对计算机常用软件有熟练运用，如VisualFoxPro6.0、办公自动化软件、网页三剑客、C语言等。自学Photoshop7.0.1，熟练掌握了Winxp操作系统和计算机应用与维护。

　　此外，我还注意个人的品质修养，在中专三年里，我刻意充实自己，锻炼自己扩大自己的知识面，提高自己的社会能力，工作能力和领导能力。在校期间我一直积极组织和参加各种活动。在工作中，我不怕吃苦，积极奋进，出色地完成了各项任务，我具备了较强的动手能力和实际能力，是老师称赞的好学生，是同学的好知己。真诚、热情是我的为人态度;塌实、严谨是我的工作态度;进取、奉承是我的人生信条。请给我一个机会，不管工作多么艰辛，只要组织需要，我定会和同仁一道开拓进取。您得到的不只是一份简单的承诺，而是用智慧和青春写成的打卷!静候你的回音，再一次向您致以最诚挚的谢意!

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广告合同范文

广告合同范文

　　随着法律观念的日渐普及，能够利用到合同的场合越来越多，签订合同也是非常有必要的行为。拟定合同的注意事项有许多，你确定会写吗？以下是小编精心整理的广告合同范文，仅供参考，欢迎大家阅读。

　　甲方：

　　身份证号：

　　（以下简称甲方）

　　乙方：

　　身份证号：

　　（以下简称乙方）

　　协议签约地点：

　　甲乙双方根据《中华人民共和国合同法》 《经济法》及相关规定，本着公*、公正的原则，经过共同协商，自愿达成如下条款，共同遵守：

　　一、 公司名称及性质：会宁晟荣广告装饰有限公司 股份制企业

　　二、 经营范围：工程装修，开业庆典，户内外广告设计制作，招

　　牌灯箱，DM广告制作设计发布，写真，喷绘，*面设计，宣传单等。

　　三、 合作方式：甲乙双方各自以现金方式出资合作，出资比例各

　　占50%，（如有实物入股，也作价以现金方式计入），盈利分红及亏损甲乙双方各占50%。

　　四、 甲乙权利及责任：甲方为股东会负责人，出任企业法人代表，

　　行使企业法人相关一切事宜。在企业日常运营中担任副总经理，具体主管财务工作，协调和开发公司主营业务项目，负责企业在社会中的宣传，深化和项目洽谈工作。

　　五、 乙方权利及责任：乙方作为企业股东，出任企业总经理职务，

　　在企业日常运营中全面主管企业生产，经营项目和企业内部事务，具体监管运营项目的设计，规划和制作安装工作。

　　六、 合作期限为：

　　年，自 年 月 日起，

　　至 年 月 日止。

　　七、 违约责任：

　　1、甲乙双方严格按照《公司法》及《公司章程》所规定的，结合自身职务实施公司各项工作，不得越权，违规操作，如有违反，独自承担相应后果，并对无错方进行相应工作理应合法所得加以针对性的双倍赔偿。

　　2、在约定合伙期限未满时，甲乙双方不得中途撤资，撤股及转让股资，如违此约，过错方将按原始股及相应红利总价的20%对方进行赔偿。

　　3、甲乙双方不得以公司名义干活得私利，如有发生，违约方须无条件退出，所有股份做为赔偿转入对方名下。

　　八、未尽事宜，均以《公司法》和《公司章程》为准，双方经行协商解决。

　　九、本合同正本一式三份，甲乙双方各执一份，

　　甲方:XXX

　　乙方:XXX

　　甲、乙双方根据相关法律、法规的规定，双方在*等自愿的基础上，经友好协商，就神农广场LED屏发布广告事宜订立本合同：

　　一、 广告发布内容及期限

　　1、乙方发布广告内容为： ，具体以甲乙双方确定的广告播放样带为准。

　　2、广告投放时间：20xx年9月1日 至20xx年11月31日。

　　3、广告发布频率：合同期内发布频率：40次/日。

　　4、每次广告播放时长：10秒□ 15秒□ 30秒□

　　5、每日广告播放具体时间由甲方随机确定。

　　二、 广告发布费用及支付方式

　　1、本合同广告发布费总额：元（大写：）。乙方不得对第三方泄露价格，如泄漏合同价格，折扣价取消，按原价收取广告费。

　　2、乙方需于广告播放前一次性支付广告费总额，即人民币 元整(大写： )，广告费以现金或转账方式支付。

　　3、甲方的银行账户信息如下：

　　开户名称：

　　开户银行：

　　银行账号：

　　三、 广告的制作、审批与播放

　　1、乙方提供的广告内容和形式须符合相关法律、法规。因乙方提供的广告违法或侵权所造成的一切责任均由乙方自行承担，并赔偿甲方因此遭受的损失。

　　2、广告样带及光盘内容的策划、设计、制作均由乙方负责并承担全部费用，广告制作和审批手续在合同约定的广告播放日前完成。

　　3、甲方无法正常播放（“无法正常播放”是指一个自然日内的播放次数为零），[键入文字]，LED显示屏发生故障无法正常播放，24小时内无法恢复正常播放时，甲方应及时告知乙方，并自动为乙方顺延广告投放时间。

　　4、因不可抗力等非甲方原因导致广告无法正常播放时，甲方应于上述情形消失后恢复播放并自动顺延乙方广告投放时间。

　　四、 违约责任

　　1、甲方在发布乙方的广告过程中，若因甲方原因发生错播、漏播的，每错播或漏播一次，按少一补二的原则对乙方进行补播。

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出版合同范文

出版合同范文

　　随着法律知识的普及，合同起到的作用越来越大，正常情况下，签订合同必须经过规定的方式。那么一份详细的合同要怎么写呢？以下是小编整理的出版合同范文，欢迎大家分享。

　　着者（或译者）姓名：

　　出版者名称：

　　着作稿（或译者）名称：

　　本译作原著名称：

　　原着者姓名及国籍：

　　原出版者姓名及国籍：

　　原出版者及出版地点、年份：

　　上列着作稿（或译稿）的着者（或译者）和出版者于＿＿年＿＿月＿＿＿日签订合同，双方达成协议如下：

　　第一条本着作稿（或译稿）的专有出版权由着者（或译者）在本合同第十七条规定的有效期间授予出版者。出版者在此有效期间有权将本着作稿（或译稿）以各种版本形式出版，但未经着者（或译者）同意不向第三者转让出版权。

　　第二条本着作稿（或译稿）系着者（或译者）本人创作（或翻译）的原稿，在日发现剽窃等侵犯他人版权情况，着者（或译者）负全部责任，并适当赔偿出版者由此受到的经济损失。

　　第三条在本合同有效期间二着者（或译者）不得将本着作和，（或译稿）的全部或一部分或将其内容稍加修改以原名称或更换名称授予第二者另行出版。着者（或译者）若违反本规定，将适当赔偿出版者经济损失。出版者并可废除本合同。

　　第四条出版奔将按照罔家规定的稿酬办法向着者（或译者）支付稿酬，其本稿酬定为每千字＿＿＿元。书稿发排后预付稿酬＿＿＿元，在见到样书后30天内结清全部稿酬。

　　第五条出版者将在＿＿年＿＿季度出版本着作稿（或译稿）。如出现出版者本身无法控制的特殊情况需推迟出版日期，出版者应与着者（或译者）另议出版日期。如更改后的出版日期到期着作稿（或译稿）因印刷原因仍未出版，出版者照付基本稿酬，全部稿酬在出书后结算付清。

　　第六条本合同签订后（1〉着作稿（或译稿）由于出版者的原因不能出版，出版者向着者（或译者）支付基本稿酬＿＿＿%，并将稿件归还着者（或译者〉；（2）着作稿（或译稿）由于客观形势变化不能出版，出版者向着者（或译者）支付基本稿酬＿＿＿＿%，并将稿件退还着者（或译者），但可保留复制本。上述稿件以后以后如有可能出版，在本合同有效期间出版者可保留专有出版权，亦可允许第三者使用此项出版权。

　　第七条出版者加工着作稿（或译稿），若改书名、增加插图、标题、前言后记或对稿件内容作实质性修改，应事先征得着者（或译者）同意并在发稍前退着者（或译者）审定签字，着者（或译者）应按双方议定日期退回原稿。

　　第八条本着作稿（或译稿）的校样，由出版者负责根据着者（或译者）审定签字的原稿校对：着者（或译者）若看校样，只在校样上作个别不影响版面的修改，并在＿＿＿天内签字后退还出版者。如校样不按期退还或因修改过多（不是由于排版错误或客观形势的变化）而增加排版费用，着者（或译者）应承担＿＿＿%（不超过稿酬总额的30%）。

　　第九条本着作（或译作）首次出版前，出版者若将稿件损坏或丢失，应赔偿着者（或译者）不低于基本稿酬50%的经济损失。本着作（或译作）首次出版后，其原稿按下列办法之一处理：

　　（1）＿＿＿天内退还着者（或译者）；

　　（2）由出版者保留＿＿＿年后再退还着者（或译者）。

　　第十条本着作（或译作）首次出版后，出版者应赠着者（或译者）样书＿＿＿册。以后每重印一次赠送样书＿＿＿册，出版者同意着者（或译者）本人在着作（或译作）出版后＿＿＿月内按批发折扣购书＿＿＿册。

　　第十一条本着作（或译作）首次出版一年之内，出版者可自行重印。一年之后出版者如需重印，应事先通知着者（或译者）并送校正本；事者（或读者〉收到通知后，应在一个月内将例意见通知出版者，否则出版者按原版重印。

　　第十二条本着作（或译作〉如经出版者所在地区总发行机构证实脱销，着者（或译者）有权要求出版者重印，如出版者拒绝重印，或自着者（或译者）提出要求后年内不重印，着者（或译者）有权废除本合同。但本着作（或译作〉属控制发行者除外。

　　本着作（或译作）修订本的出版日期和付酬办法等事项，双方另行协商并补签协议书作为本合同的附件。

　　第十三条本着作（或译作）修订本的出版日期和付酬办法等事项，双方另行协商并补签协议书作为本合同的附件。

　　第十四条如出版者在合同有效期间允许第三者以摘编、选编形式转载本着作（或译作〉，应事先征得着者（或译者）同意，将与第三者签订的合同及其他有关文件的抄件寄给着者（或译者），并将从第三者所得报酬的三分之二付给着者（或译者）。

　　第十五条本着者（或译者）委托出版者在合同有效期间授权第三者使用下列权利，出版者将与第三者签订的合同及其他有关文件的抄件寄着者（或译者）并按下列比例向着者（或译者）支付从第三者所得报酬：

　　（1）改编一75％；（2）翻译—75%；（3）表演一75%；（4）播放—80%；（5）录音录像—80%；（6）摄制影片一80%。（此条供选择用）

　　第十六条如一方认为对方违反合同条款，由双方协商解决，或请双方同意的上级主管部门或省级出版管理机构调解，也可向法院起诉。

　　第十七条依据中华人民共和国《著作权法》第三十条，我社规定，本合同自签订之日起生效，有效期为＿＿＿年，在＿＿＿年内我社享有本书的专有出版权。伍何一方要求延长合同期限，应在合同期满前三个月通知对方，是否延长由双方商定。

　　第十八条本合同条款需补充、更改，由双方商定。

　　第十九条本合同一式两份，双方各执一份为凭。

　　订合同人

　　着者（或译者） 出版者

　　（签字〉 （签字〉

　　地址： 地址：

　　电话： 电话：

　　签字日期： 签字日期：

　　甲方(著作权人或著作权代理人)： 乙方(出版者)：

　　地址：

　　身份证号码： 邮政编码：

　　地址： 电话：

　　邮政编码：

　　电话：

　　作品名称：《 》(暂定名)

　　作者姓名： 甲乙双方依据著作权法和经济合同法就出版上述作品(含所配光盘，下同)达成如下协议。

　　第一条 甲方授权乙方在合同有效期内，在全世界以图书形式出版发行上述作品汉字(简、繁体)版本的专有使用权。

　　第二条 甲方保证拥有第一条授予乙方的权利。如因上述权利的行使侵犯他人著作权或名誉权、肖像权、姓名权等人身权内容的，甲方承担全部责任并赔偿因此给乙方造成的损失，乙方可以终止合同。

　　第三条 乙方应于_____年_____月_____日前出版上述作品，因故不能按时出版，应在出版期限届满前15日通知甲方，双方另行约定出版日期。乙方到期仍不能出版，甲方可以终止合同。若乙方由于不可抗拒的客观形势变化而不能出版，则合同终止后甲乙双方损失各自分别承担。

　　第四条 在合同有效期内，未经双方同意，任何一方不得将第一条约定的权利许可第三方使用。如有违反，另一方有权要求经济赔偿并终止合同。一方经对方同意许可第三方使用上述权利，应将所得报酬的_____%交付对方。

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合同范文：电梯保养合同范文 (菁华1篇)

这篇《服务合同范文：电梯保养合同范文》是合同圈为大家整理的，希望对大家有所帮助。以下信息仅供参考！！！

合同编号 委托方 受托方

单位名称： 单位名称：

单位地址： 单位地址：

法人代表： 法人代表：

联 系 人： 联 系 人：

联系电话： 联系电话：

传 真： 传 真：

开户银行： 开户银行：

帐 号： 帐 号：

签订日期： 签订日期：

依据《中华人民共国合同法》的规定，对委托方电梯提供有偿保养服务工作，为明确双方的权利和义务本着公*、诚信、互惠互利的原则，特订立本合同，以便共同遵守。

一、服务范围

受委托方委托，受托方对安装于 的 台电梯提供维修保养服务。其中：

1、电梯型号 层站 规格 ； 台

2、电梯型号 层站 规格 ； 台

二、服务期限

本合同服务期限为 年 月 日至 年 月 日，共两年。

三、服务方式和服务内容

1、在保养合同期内，受托方按每月派维保人员对委托方电梯例行巡检保养不少于伍次，具体保养时间为 。

2、受托方严格按照维保工艺，对电梯进行调整、检查、润滑、清洁等工作，以保证电梯正常运行。

3、在合同服务期内，电梯出现紧急故障时，受托方随叫随到，受托方接到委托方电梯故障电话通知后2分钟内，维保人员赶到现场，及时排除故障。

4、在双方签订合同后，受托方应委托方要求对其合同内的电梯免费进行一次全面调试检修。

四、服务费用

根据服务范围和服务内容，委托方应缴付维保费：

1、单价4元/年/台；

2、单价4元/年/台；

两台两年总计16元 大写 人民币壹万陆仟元整

在维保合同期内，电梯如需要更换7元以下的配件，由受托方免费提供。7元以上的配件费由委托方支付。

五、付款方式

1、委托方在本合同生效后，认为受托方试用服务期两月内优良，第一次付款为每年合同总价5%计4元整。

2、余款在本合同服务期限内分4次支付，受托方与委托方每隔6个月办理一次结算。

六、服务质量

1、受托方维保人员对电梯进行例行巡检保养工作和电梯故障维修工作，按照受托方《保养施工要求》进行。

2、受托方维保人员对电梯例行巡检保养工作和电梯故障维修工作质量，应达到国家标准gb7588的要求，并通过委托方所在地质量技术监督局年检。

3、受托方维保人员每次对电梯例行巡检保养工作和电梯故障维修工作，必须做维修、保养记录。该记录单由委托方具体负责人签字认可后，作为合同执行记录和服务质量、结算依据。

七、受托方责任和权利

1、帮助建立健全的管理制度。通过正常维修、保养，确保电梯的正常运行。

2、负责对需要更换的配件向委托方提出说明，在委托方同意后，受托方进行更换（材料费实报实销或由委托方提供材料）。受托方有义务协助委托方计划、采购、储备配件及材料。

3、根据电梯中修、大修周期（三至五年）要求，按期提供中修、大修方案及计划，供委托方参考、决策。

4、委托方要求受托方提供超越合同所列的服务内容时，所有支出应由委托方承担，受托方以报价单形式经委托方签署承诺后实施服务。

5、服务期限内，因受托方保养不到位而造成的设备损失或人员伤害，其损失由受托方承担。

6、对委托方提供的技术资料、情报有保密的义务。

7、负责联系委托方所在地质量技术监督局进行电梯年检（年检费用由委托方承担）。

8、如合同到期需继续履行，则优先履行并保证在原合同价位以下。

八、委托方责任和权利

1、负责建立健全正常的管理制度。

2、负责电梯每日巡检，并作好巡检记录。（附件：《用户日检记录单》）

3、在受托方的指导下，负责每周对电梯的主要安全装置、主机油位、各部分润滑情况和电梯运行情况进行检查并做好记录，对整个设备主要部位（厅门、轿厢、机房等）进行清洁工作。

4、负责提供电梯全套技术资料。

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