进口本田摩托车旗舰店

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• 宝马炫酷机车

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BMW摩托车自1923年第一辆BMW R32 诞生起，即成为创新的代名词。经典的双缸对置式发动机结构被沿用至今，流线型设计、安全和排放技术创领行业标准。2006年，首家BMW摩托车旗舰店登陆北京，将世界尖端品质和极致驾驶激情引入中国。

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• 宝马R1200摩托车桌面壁纸

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宝马摩托车自1923年第一辆BMW?R32?诞生起，BMW摩托车即成为创新的代名词。经典的双缸对置式发动机结构被沿用至今，流线型设计、安全和排放技术创领行业标准。2006年，首家BMW摩托车旗舰店登陆北京，将世界尖端品质和极致驾驶激情引入中国。BMW摩托车越野车型概述：越野车，街道车，旅行车，运动车，警用车

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• 川崎重机Kawasaki VN桌面壁纸

夏槐灵薇 +关注

还记得1998年以前那个巡航车的和*年代吗?作为巡航车的典范，哈雷车的排量一直变化不大，从883毫升、1199毫升、到最顶级的1339毫升。只是在1998年，哈雷将原来采用1339毫升发动机的全系车型，统一更换成1449毫升的新款Twin Cam 88发动机。排量略有提升，但始终没有超过1500毫升，直到今天也是如此。身为挑战者的日本摩托车厂家，表现得也是彬彬有礼，都将自己旗下顶级巡航车的排量控制在1500毫升左右。在很长一段时间中，1500毫升都像是一个不可逾越的界碑，代表着世界量产型摩托车的最大排量。这个不成文的约定为那个年代巡航车的发展带a来了很多好处，使得各大车厂有了一个公*竞争、均衡发展的环境。因为大家的排气量都旗鼓相当，所以增强动力表现、提高操控性、改善整体结构、美化车身外观就成了当时巡航车的发展重点。在这种环境下，涌现出了许多优秀的旗舰级巡航车，比如宝马的R1200C、哈雷的FLSTF Fat Boy、本田的VT1100 Shadow和F6C Valkyrie、川崎的VN1500 Classic和VN1500 Drifter、铃木的VL1500 Intruder LC、以及雅马哈的XVZ1300A Royal Star和XVS1100 Drag Star等。现在看来，它们当中的一些可能已经过时，曾经令无数巡航车迷为之疯狂的巨大排量，现在也不再具有震撼力了。但是,它们当中的很多车型，至今仍然被称为经典之作。

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