出租车宣传标语

出租车工作方案

出租车工作方案

　　出租车工作方案

　　做好可行性分析是做好工作方案的前提。当一项工作被提出的时候，领导通常会要求我们先准备几份工作方案，一起来参考工作方案是怎么写的吧，下面是小编为大家收集的出租车工作方案，仅供参考，大家一起来看看吧。

　　一、工作目标

　　通过两年强化管理，南站地区出租车经营秩序明显改观，从业人员不规范经营行为大幅减少，出租车违章数同比环比逐年双降；出租车经营者服务质量明显提高，涉及南站出租车投诉量有大幅下降，社会各界对南站出租车服务质量满意度普遍提升；南站周边“黑车”猖獗势头明显得到遏制。

　　二、管理措施

　　1、营造舆论氛围。利用各类媒体向市民宣传加强南站出租车管理的措施，告知乘坐出租车的注意事项。向各出租车企业和个体出租车集中管理机构重申法律法规的相关条款，提高重视程度，落实管理责任。向全市出租车驾驶员下发《告知书》，倡导规范经营，文明经营，优质服务，明确有关奖惩措施。

　　2、加大现场管理力度。配载管理所组建南站出租车现场管理队伍，优化人员和设备配置，合理分工，科学调度，落实责任，加强考核，确保每个工作日上午7点半至下午17点现场有人值勤，休息日有人值班。

　　3、强化行政处罚措施。南站地区出租车违法经营行为主要有拒载、拼客、不使用计价器、无上岗证、不服从现场管理人员指挥等，现场管理要加大执法力量投入，提升执法人员业务水*，创新调查取证手段，对违法违规行为“零容忍”，做到违法必纠，执法必严。

　　4、完善记分考核制度。首先是对因违法经营被行政处罚的从业人员按规定全部实行足额记分，此类记分统一由稽查大队违章处理中心操作，相关的证据、档案即为行政处罚的档案，由稽查大队统一保管；其次是对无相应运输行业行政处罚罚则，但有相应的记分考核条款的不规范经营行为严格执行记分，此类记分由配载管理所现场执法人员操作；再次，出租车从业人员的不规范经营行为既无对应的运输行业行政处罚罚则，也无明确的记分考核条款加以界定，则由配载管理所根据实际情况，套用相*条款进行记分，配载管理所要细化此类不规范经营行为的记分方法，并广而告之。凡由配载管理所执行的记分，相关的证据、档案的制作和保管由配载管理所负责，另须制作《南站地区出租车记分明细表》和《南站地区出租车记分汇总表》，将每月记分情况报稽查大队。

　　5、建立健全投诉举报快速反应机制。起讫点在南站，有明确车号，事后由乘客提出的有关出租车的投诉举报，仍由稽查大队负责调查处理，原则上应当在七个工作日内完成受理、调查、处理、回复的全部程序，对被举报的对象，一经查实，要从严处理；其它涉及南站的投诉举报全部由配载管理所现场管理人员负责回复，回复原则上不超过五个工作日。

　　6、创新和推行奖惩体系。一是设立出租客运企业、从业人员规范经营、优质服务指标体系。针对企业的指标主要包括月度和累计从业人员记分总额，月度和累计车均记分额，月度和累计投诉举报件数，月度和累计车均投诉举报件数；对从业人员的指标主要包括月度和累计记分总额，月度和累计投诉举报件数。二是加强上述统计指标的汇总和发布。运管处和配载管理所要建立健全统计报告制度，加强对有关数据的整理、汇总和分析，并利用报纸、电台等媒体发布有关出租车服务质量的报告。三是由行业管理部门主导，深入开展出租车行业评先评优活动和惩戒工作。每年评选出一家出租客运服务质量奖企业，若干优质服务出租车，若干优质服务出租车驾驶员，评选时要将上述指标体系作为最重要的依据，对排名靠后的单位、人员、车辆实行一票否决。对记分额和投诉举报数较高的企业要下发行政指导书或进行限期整改。对长期存在服务质量问题，造成恶劣社会影响的出租车要采取果断措施，按规定取消经营资格。对经营行为不规范的从业人员，要采取行政处罚和记分考核相结合的措施，予以严厉惩处，直至清理出运输市场。四是由企业主导，完善自查自纠自律机制，强化对从业人员的惩处。企业应当在与从业人员签订聘用协议时引入服务质量条款，服务质量条款与上述指标挂钩，明确解聘的情形。出租车从业人员被一家公司解聘后，要在行业协会内部进行通报，其它企业三年内不予聘用。

　　三、职责分工

　　1、市客货运输配载管理所为南站地区出租车管理工作的主体，具体负责实施对南站地区出租车的现场管理工作。主要任务和职责包括：做好人员和设备配置、排班和考勤等日常工作；加强对现场出租车的检查，维护现场秩序，督促从业人员规范经营，文明经营，提升出租车行业优质服务水*；现场管理工作负责人及分管领导要积极参与针对出租车驾驶员的各类培训工作，每季度参加各出租客运企业组织的学*教育活动不少于1次；每月组织1到2次针对南站周边“黑车”的“闪电”行动，行动前制定行动方案，必要时可向稽查大队及中心所请求增援，要与综治办、路管办等机构相互配合，开展联合执法行动；配合稽查大队开展针对出租车违法经营行为的“深蓝”行动；对不规范经营的从业人员进行现场训诫和教育；对情节轻微的违章经营行为进行制止，无法制止的.或违章行为明显的，要进行取证，按规定给予相应的记分考核和行政处罚；要对记分考核的有关证据、文书进行整理归档并妥善保管；要建立出租车驾驶员记分考核统计报表制度，每月公布；要配合稽查大队汇总一个记分周期内被记分满20分及两次被记分满20分的从业人员名单，并上报至运管处；要利用现场监控探头加强对违法经营行为的取证；要加强与综治办、路管办、运政指挥中心等部门的横向纵向协调配合，及时处理突发事件，保持南站周边地区总体秩序稳定；负责受理并回复涉及南站及周边客运经营秩序的各类投诉举报，并做好相关的台账资料汇总和统计工作。

　　2、市交通运输管理处（稽查大队）对南站地区出租车管理工作进行业务指导。主要职责：对涉及南站地区出租车违法经营行为的行政处罚工作提供支撑；对新增出租车从业人员加强有关南站地区管理规定的培训教育，并将有关培训内容列入考试范围；客运分管领导、部门负责人或工作人员每季度参加出租车企业学*教育不少于1次并授课，可将相关案例列入授课内容；每月组织针对南站，且以暗访为主的“深蓝”行动不少于1次；配合配载所开展针对南站周边地区小“黑车”的“闪电”行动；做好对出租车的违章处罚工作和记分考核工作，每月末对从业人员违章经营记分情况进行汇总，对一个记分周期内被记分满20分，和被记分两次满20分的人员作出相应处理决定；运政指挥中心要加强对现场的实时监控，发现情况及时通报现场管理人员；做好涉及南站及周边地区客运经营秩序的投诉举报的批转、交接和答复工作。

　　3、各交通管理中心所要根据稽查大队的工作安排参加针对南站地区出租车的“深蓝”行动；根据配载所的增援请求参加针对南站周边地区的“闪电”行动。

　　4、市汽车客运站务有限公司要做好南站到达厅车辆入口处的门禁工作，阻止无关车辆和人员进入，做好到达厅旅客出口处的安保工作，防止违法经营人员进站拉客；做好南站到达厅及外围有关设施设备的维护工作，确保有关标志标识清晰可辨，道路台阶*整卫生，各类设备运行正常；为现场管理人员提供与工作相适应的办公场所，并做好各类后勤保障工作。

　　5、各出租车公司及集中管理个体出租车的机构要加强对从业人员的宣传教育，重点学*有关南站地区出租车管理的内容；按配载管理所的排班计划，派出工作人员到南站出租车待客区参与值勤工作；配合运管部门调查处理涉及南站地区的出租车的投诉举报。

　　为做好防范暴雪工作，确保雪后城市道路畅通，出租汽车客运市场安全、有序，根据《*应急管理办公室关于做好防范暴雪工作的紧急通知》和省、市、局领导的要求，结合出租汽车行业实际情况，特制定本方案。

　　一、组织领导

　　成立出租汽车行业防范暴雪应急工作领导小组。

　　组 长：

　　副组长：

　　成 员：县市区行业负责人。

　　领导小组办公室设在处办公室，具体负责除雪工作的组织和协调工作。联系电话：..

　　二、工作重点

　　1.重点加强火车站、机场、码头及各区市县主要营运场站的积雪清除工作，确保各大场站秩序井然、道路畅通。

　　2．重点保障市民乘车需要，坚决杜绝拒载、超收费、绕道行驶、不文明服务等违章行为。

　　三、工作要求

　　1．各管理单位和经营单位要牢固树立“以雪为令，边下边清”的意识，出现雪情，无须通知，立即自行组织力量进行清除。

　　2．各经营单位及管理者要加强对出租汽车驾驶员职业道德教育和安全行车教育，牢固树立“一切为了乘客，一切为了安全”的思想，为市民提供优质的服务。

　　3．加大对出租汽车经营者的监督检查，对恶劣天气条件下出现违章行为的驾驶员，出租汽车管理部门将依据相关的规定，进行严肃处理，防范暴雪应急工作小组将不定期组织巡查，确保为市民提供优质、满意、安全、便捷的乘车环境。

　　4．借助新闻媒体渠道，组织滚动式安全防范和道德宣传教育，形成“人人讲文明，车车重安全”的良好社会氛围。

　　5．设立24小时出租汽车监督投诉电话，接受社会各界对出租汽车营运行为的监督检查。

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现在开出租车挣钱吗

现在开出租车挣钱吗

　　开出租车到底赚钱么？到底能赚多少钱？干这个活行么？这些问题不光是准备干出租的人想要得到答案，就是我们普通老百姓对这个问题也很感兴趣的。以下是小编为大家收集的现在开出租车挣钱吗，欢迎大家分享。

　　我根据我的经验准确的告诉您：赚钱，中等以上的收入！

　　开出租车首先一个前提必须要保证：那就是你在开车的过程中千万不要出现大的交通事故，车毁人亡或者你的车或者人不会出现意外！为什么这么说呢，因为出租车行业本来就是高度危险的特殊行业，整天跑在路上，天南海北都要游荡，谁也保不准会出现什么意外的，我不是危言耸听，这就是事实。

　　开出租车的收入，要根据当地的实际经济状况，以及当地人的思想观念还有本地出租车辆的多少，尤为重要的是要看当地的人员组成，即当地的外来人口的多少，这是出租车收入的外部环境，这也是很重要的。

　　出租车司机的收入的内部要素，就是看一个人的能力与付出的多少了。不管任何行业，有的人去做就赚钱，而有的人去做就不赚钱，甚至还赔本，这就是一个人的能力大小的问题了，因为任何行业的经营也都有窍门的，关键看你是不是领悟了。

　　没有付出就没有收获，你懒惰不爱劳动，做什么也比别人少付出，自然得到的也就比别人少，出租车更是如此，因为这个行业本来就是与时间赛跑，你多多的开车去转悠，你拉上人的机会与发财的机会就多，反之就少。

　　出租车的收入分几种形式，车主的收入因为不用交承包费，余下的.就是自己的，还有如果承包出去也可以赚到一部分份子钱，另外还有每年的燃油补贴也很大，所以收入就要高一点，而承包人家的车来开，需要交纳不小的承包费，剩下的才是自己的，收入也就低一点。

　　我用我的实际经验，大体说一下我们当地的收入情况：

　　我算一个不很能干也不算懒惰的人，自己的车的时候，一个月能净收入四到五千元，如果承包人家的车的话（我是指小包），一个月也就是收入三千多块钱。大体也就是这个数，这是在我当地的情况，但大家一定记住，每个地方的收入都是不一样的，但一般会高于当地普通工人的收入，这是一个原则。

　　拓展

　　开出租车需要的条件有：

　　1、必须持有C类以上（含C类）机动车驾驶证，驾龄在2年以上且年龄不能超过60周岁。

　　2、3年内无重大以上交通责任事故，经出租车职业培训考试合格，并掌握相关道路运输法规、当地风土人文情况、机动车维修和旅客急救等基本知识。取得相应的从业资格证后，办理服务监督卡。

　　3、办理出租车从业资格证所需材料为：驾驶证、身份证（号码为18位）、一寸红底彩照4张。

　　如果想报考经营性道路旅客运输驾驶员从业资格证，根据《道路运输从业人员管理规定》第九条规定：经营性道路旅客运输驾驶员有关规定，必须从初次取得相应驾驶证三年后才能报考。

　　根据申办道路经营性旅客运输驾驶员从业资格证需携带本人驾驶证、身份证、到有资质的驾校报名，并参加培训和考试即可，经考试合格后20日内颁发旅客运输驾驶员从业资格证。

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出租车公司管理制度

出租车公司管理制度（通用9篇）

　　在发展不断提速的社会中，很多地方都会使用到制度，制度一经制定颁布，就对某一岗位上的或从事某一项工作的人员有约束作用，是他们行动的准则和依据。拟定制度需要注意哪些问题呢？下面是小编精心整理的出租车公司管理制度（通用9篇），希望能够帮助到大家。

　　1、安全职责

　　1.1贯彻执行国家、行业及企业有关安全生产的法规、规章、制度。

　　1.2履行出租车客运生产过程安全管理责任，保证出租客运生产安全。

　　1.3参加安全教育、培训和活动。

　　1.4落实“四防”工作措施。

　　1.5履行应急处置预案职责。

　　1.6接受各级安全检查，落实隐患整改和生产安全过程监督管理抄告制度。

　　1.7做好驾驶员安全教育培训工作。

　　1.8做好驾驶员上岗把关考核工作。

　　1.9做好安全基础管理工作。

　　1.10对违反安全生产法律法规和危害生命财产安全的行为进行检举，拒绝执行。。

　　2、安全标准

　　2.1按照“四防”工作要求做好本职工作。

　　2.2做好安全管理台账、记录、报表等档案资料的收集、保存和上报等工作。

　　2.3参加应急预案的学*、培训和演练。

　　2.4组织驾驶员参加安全教育、培训，配合安全管理部门开展专项活动。

　　2.5通过多种形式对驾驶员、员工进行安全教育培训和管理。

　　2.6做好驾驶员上岗前资质审查、技能考核工作。

　　2.7做好出租车辆保险入保、理赔工作。

　　2.8遇到冰、雪、雾、恶劣天气等不具备安全生产条件时，及时报告，执行上级命令

　　2.9做好出租车辆二级维护落实，完善二级维护档案。

　　2.10做好安全工作记录。

　　3、安全考核

　　3.1安全工作记录不健全，扣10分。

　　3.2不参加应急预案演*或者不参加安全培训、活动，扣20分。

　　3.3未履行“四防”安全职责，扣20分。

　　3.4未按照《生产安全过程监督管理抄告通知书》要求整改问题和隐患，扣50分。

　　3.5车辆入保、理赔不及时，扣50分。

　　3.6未落实隐患整改措施，扣20分。

　　3.7驾驶员上岗考核把关不严，扣30分。

　　3.8从业人员安全教育培训不足100%，扣30分。

　　3.9未落实生产安全过程监督管理抄告制度，扣50分。

　　3.10遇到冰、雪、雾、恶劣天气等不具备安全生产条件时，安排运行任务，扣100分。

　　3.11由于工作严重失职或未尽到管理责任，造成重大事故隐患，扣100分。

　　第一章总则

　　第一条为加强城市客运出租汽车管理，提高客运出租汽车服务质量，保障乘客、用户和客运出租汽车经营企业、个体业户（以下简称经营者）及其从业人员的合法权益，根据有关法律、法规，结合本市实际，制定本条例。

　　第二条本条例所称的出租汽车，是指按照乘客和用户意愿提供客运服务或者车辆租赁服务的客车。客运服务是指按照乘客意愿提供运送服务，并且按照里程和时间收费的出租汽车经营活动。车辆租赁是指向用户出租不配备驾驶员的客运车辆，并且按照时间收费的出租汽车经营活动。

　　第三条本条例适用于本市城区客运出租汽车的管理。

　　第四条市公用事业行政管理部门是本市城区客运出租汽车的行政主管部门，其所属的市客运出租汽车管理机构负责本市城区出租汽车的监督、管理，依法查处违反本条例的行为。*行政管理部门负责本市城区客运出租汽车的治安管理。交通、工商、物价、技术监督、城建、规划、税务、环保、财政等部门应当按照各自职责，协同实施本条例。

　　第五条客运出租汽车行业发展应当纳入全市经济、社会发展计划，并根据实际需要，对客运出租汽车行业发展规模、数量和车型实施宏观控制。市公用事业行政管理部门，应当依据全市经济、社会发展总体规划和计划，会同有关部门编制客运出租汽车的发展规划以及客运出租汽车的数量、乘降点及停车场（站）的年度发展计划，报市人民*批准后执行。

　　第六条客运出租汽车行业应当实行统一管理、合法经营、公*竞争、方便群众的原则。客运出租汽车的营运定额和税费标准，应当按照国家、省和本市有关规定执行。

　　第七条市公用事业行政管理部门、客运出租汽车管理机构及工作人员应当依法管理，秉公办事，依法维护经营者、乘客、用户和从业人员的合法权益。

　　第二章经营资质管理

　　第八条本市客运出租汽车经营权实行有偿出让和转让，取得客运出租汽车经营权，并办理有关手续后，方可从事客运出租汽车经营活动。经营者所取得的客运出租汽车经营权，在正式营运半年后，经客运出租汽车管理机构批准，方可有偿转让。经营权使用期满，由市人民*无偿收回。客运出租汽车经营权的使用期限、有偿出让、转让的方式、标准由市人民*制定。

　　第九条取得客运出租汽车经营权的企业，应当具备下列条件：

　　（一）有符合规定数量和质量要求的客运车辆和相应的资金；

　　（二）有符合规定要求的停车场地和经营场所；

　　（三）有达到规定标准的管理人员和驾驶员；

　　（四）有与经营方式相适应的经营管理制度；

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2021年全国*关于出租车提案

2021年全国*关于出租车提案

　　随着滴滴专车、一号专车、易到用车等打车软件的出现，关于专车是变相黑车的议论越来越多，全国多个城市叫停专车业务引发了人们对出租车行业相关问题的关注。在今年的全国*上，全国工商联向大会递交提案，建议尽快废除出租车专营制度，让出租车行业回归市场经济的轨道。下面是小编整理的2021年全国*关于出租车提案，仅供参考。

　　施杰说，他也曾是“打车难”的受害者。“为什么出租车仍然处于一种计划经济时代？”去年*，对于出租车的行业改革，施杰提出了这样的疑问。他一直呼吁，*简政放权的力度更大些，出租车行业特许授权应该放开。同时他也关注到，行业垄断正在逐渐出现裂缝。今年*，他准备了《关于深化出租车行业改革的建议》。在继续保持对打车软件和“专车”持肯定态度之外，他也对目前网络约车的管理方式提出建议：*管*台，*台管人和车。

　　调研

　　行业垄断源于特许经营制度

　　新京报：去年*，你提出应打破出租车行业垄断的改革。当时基于什么样的考虑？施杰：首先是目前的出租车数量与乘客需求是失衡的，“打车难”现象很普遍。其次，目前，出租车的车辆数量都是由县级以上人民*调控，也就是说*的'“手”伸得太长了。在国家简政放权的大环境下，我认为出租车行业也应该让市场调节。

　　新京报：出租车行业长期存在垄断现象，在你看来，目前现状如何？

　　施杰：长期以来，我国大多数城市对出租车实行特许经营制度，这是垄断的根源，这种制度有公司经营和个体经营两种不同的模式。公司经营模式下，*行政过度干预，形成垄断经营，模糊劳资关系，行业利益分配严重失衡，存在高额的“份子钱”，出租车公司享有利益蛋糕的最大一部分，出租汽车司机只能获得利润的小部分。个体经营模式下，出租汽车经营权价格被炒成“天价”仍是一证难求，形成了“车主—包车群体—司机”的扭曲产业链，出租车市场陷入僵局。乘客不满意，的哥也不满意。

　　新京报：这种垄断长期存在的症结在哪儿？

　　施杰：我认为还是在政策制定和*利益上。以前，*会把出租车特许经营产生的收益，作为可以产生财政收益的垄断性资源。长此以往，这种垄断现象就很难被打破。

　　新京报：要打破这种现象的关键是什么？

　　施杰：关键还是在*。*不应再设立有偿服务，应降低税费、免收经营费。出租车经营权应从有偿使用变为无偿使用，这样市场就能激活了。

　　新京报：过去一年，在推进变革中你都做了哪些工作？

　　施杰：去年一年，我一直在呼吁放开出租车行业的特许授权。也去出租汽车公司和网络约车企业做了很多调研，前后有十几次。我自己也体验不同的“打车”方式。滴滴、优步、招手打车。两三年前，有一次我从铁道大厦打车，结果在寒风中站了1小时才打到车，而现在用叫车软件，三五分钟就能打到车。

　　分析

　　如何让出租车和“专车”公*分蛋糕

　　新京报：你的调研中，的哥和出租车公司怎样看待“专车”这样的新生代？

　　施杰：此前有的哥*“专车”，认为自己的“蛋糕”被侵占了。通过调研，我觉得目前并没有这么大的冲突。现在很多出租车公司经营者，已经意识到网络约车是未来的发展趋势。很多的哥都成了“滴滴”的用户，可以少跑路、多挣钱。

　　目前，出租车公司也在整体加入网络约车的大*台中，配上现代化的“互联网+”，实际上就是优质资源的整合，把原有的出租车融合进入新兴业态，从而盘活市场。

　　新京报：如何看待目前“专车”和出租车行业的竞争？

　　施杰：*国际金融有限公司的报告显示，*潜在的专车市场规模达到4250亿元，可能颠覆传统的出租车行业。如今，出租车的市场份额，已经被滴滴、优步等分配，事实上这种排他性已经被突破了。最*几天，我跟几家出租车公司的负责人交流。七八家公司的老板表示，他们对网络约车并不排斥，但他们担心：网络约车与出租车的竞争是不是*等？

　　新京报：怎么解读他们这种担心？

　　施杰：出租车是由*调控和定价，滴滴等网络约车的企业是公司化经营，价格由市场调控，目前网络约车的价格普遍低于出租车。这样一来，出租车公司就失去了竞争的优势。从这个层面看，对出租车来讲，是不公*竞争。所以关键还是如何分配市场。

　　新京报：这种竞争中，“专车”和出租车该如何公*地分得市场蛋糕？

　　施杰：对这种“不公*竞争”，首先需要检讨的是*，是否应该考虑让利。例如在成都，今年已开始免收出租车经营费，也就是*把这部分收益让利给出租车公司。这样出租车市场有了业务，的哥也就会愿意上岗。

　　新京报：从乘客角度，私家车进入市场的隐患也该考虑。

　　施杰：目前来看，禁止私家车进入市场的一个因素就是安全性考虑。根据现有规定，7座以内私家车，6年以内可以免年检。这种情况下用于个人使用没有问题；但如果参与营运，就涉及乘客的安全，私家车的安全条件还应该完善。因此，在登记为营运车辆时，应对其安全性提出更高要求。

　　建议

　　“允许个人取得出租车经营权”

　　新京报：今年*，你都做了哪些准备？

　　施杰：我还会继续关注出租车行业改革的问题。今年形成了《关于深化出租车行业改革的建议》。

　　新京报：主要内容有哪些？

　　施杰：对出租车的改革力度应更大一些。建议放弃出租车特许经营模式。应放松出租车运营数量管控，使出租车运力规模由市场动态调整。*只设定进入的车辆和驾驶员资格条件，符合条件的申请者都能获得经营许可；允许个人取得出租车经营权，个人和企业都可以作为主体自由进入出租汽车行业。另外，彻底取消出租汽车经营权有偿使用制度，全部实行无偿使用。对于*已经收取经营权使用费的，可以一次性退还，也可以通过税收返还等形式分期退还。

　　新京报：在出租车和网络约车市场管理方面，你今年有何建议？

　　施杰：我建议按照“*管*台，*台管人和车”的方式规范管理网络预约车。

　　目前，我国主要网络预约车*台企业，均已建立公开透明的服务评价机制和优胜劣汰的准入退出机制，*台有动力也有能力管好司机、车辆。互联网*台还通过提供保险，增强了对事故发生后的赔付保障。例如，国内最大“互联网+”出行*台滴滴出行成立了安全管理委员会，承诺“对于因*台责任造成的损失，将承担100%赔付责任”。因此，*应给予*台发展空间，充分放权，通过“*管*台、*台管司机和车辆”的模式，规范网络预约车健康有序发展。

　　★新闻内存2015年至今出租车改革进展

　　●去年10月，交通部发布《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》。《指导意见》规定，对出租车经营权实行期限制，逐步取消有偿使用费。将“专车”等新业态纳入出租汽车管理范畴，对预约出租汽车运价实行*指导价或市场调节价。

　　●5月7日，浙江义乌市出台《义乌市出租汽车改革运行方案》，不再管控出租车数量，逐步取消营运权有偿使用费(俗称“份子钱”)。12月2日，杭州出台改革方案，停收份子钱。

　　●去年6月起，上海市交通委联合四大出租车公司和滴滴快的，推出“上海出租汽车信息服务*台”。9月，市交通委给滴滴出行发了全国首张“网络约租车*台经营资格许可证”。10月8日起，上海市停收份子钱，改收每月50元服务费。紧接着，优步宣布将落户上海。

　　●去年5月，广州市人大讨论修改《广州市出租车管理条例》，首次加入约租车内容，明确*不得管控约租车总数量，广州需要多少约租车，应完全让市场决定，行政部门不得插手；9月6日，广州放开“份子钱”，实行市场调节。

　　●2017年3月1日，宁波市人民*发布《关于深化宁波市出租汽车行业改革的意见》，这标志着宁波市出租汽车行业改革正式进入实质性实施阶段。根据《意见》，出租车营运权有偿使用费将予以退还，共涉及车辆3851辆，预计退还3487万元。同时，《宁波市区出租汽车运价机制改革》和《宁波市区出租汽车营运权有偿使用费清算工作方案》也将同步启动实施。

　　●目前，北京市的出租车数量为6.6万辆，而私家车保有量在末达到532万辆。仅在滴滴*台上，目前的顺风车车主、代驾司机以及专车司机总和，就是滴滴*台上出租车司机的7倍多

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广州出租车投诉电话号码

广州出租车投诉电话号码

　　出租车，供人临时雇佣的汽车，多按里程或时间收费。接下来由小编为大家整理出广州出租车投诉电话号码，希望大家喜欢。

　　广州的士违规投诉电话号码

　　1、投诉电话：96900。

　　2、可投诉违规内容：拒载、议价、绕道、孖客、态度恶劣等均可投诉。

　　*热线

　　12345。

　　微信投诉

　　1、“广州交通”开通了“出租车服务微信投诉。广州的每一辆出租车，还将张贴专属二维码，乘客扫一扫车载二维码就能投诉拒载、议价。这意味着，未来市民、游客在广州打车时，如果遇到拒载议价，就可以随手投诉啦。

　　2、市交通部门已在官方微信开通手动输入投诉方式：市民关注“广州交通”微信公众号后，点击“交通服务”板块的“的士服务评价”项目;进入界面后，手动输入个人联系方式、投诉内容等信息，即可对出租汽车服务质量进行投诉。

　　广州出租车管理制度：

　　第一章总则

　　第一条为加强城市客运出租汽车管理，提高客运出租汽车服务质量，保障乘客、用户和客运出租汽车经营企业、个体业户（以下简称经营者）及其从业人员的合法权益，根据有关法律、法规，结合本市实际，制定本条例。

　　第二条本条例所称的出租汽车，是指按照乘客和用户意愿提供客运服务或者车辆租赁服务的客车。客运服务是指按照乘客意愿提供运送服务，并且按照里程和时间收费的出租汽车经营活动。车辆租赁是指向用户出租不配备驾驶员的客运车辆，并且按照时间收费的出租汽车经营活动。

　　第三条本条例适用于本市城区客运出租汽车的管理。

　　第四条市公用事业行政管理部门是本市城区客运出租汽车的行政主管部门，其所属的市客运出租汽车管理机构负责本市城区出租汽车的监督、管理，依法查处违反本条例的行为。*行政管理部门负责本市城区客运出租汽车的治安管理。交通、工商、物价、技术监督、城建、规划、税务、环保、财政等部门应当按照各自职责，协同实施本条例。

　　第五条客运出租汽车行业发展应当纳入全市经济、社会发展计划，并根据实际需要，对客运出租汽车行业发展规模、数量和车型实施宏观控制。市公用事业行政管理部门，应当依据全市经济、社会发展总体规划和计划，会同有关部门编制客运出租汽车的发展规划以及客运出租汽车的数量、乘降点及停车场（站）的年度发展计划，报市人民*批准后执行。

　　第六条客运出租汽车行业应当实行统一管理、合法经营、公*竞争、方便群众的原则。客运出租汽车的营运定额和税费标准，应当按照国家、省和本市有关规定执行。

　　第七条市公用事业行政管理部门、客运出租汽车管理机构及工作人员应当依法管理，秉公办事，依法维护经营者、乘客、用户和从业人员的合法权益。

　　第二章经营资质管理

　　第八条本市客运出租汽车经营权实行有偿出让和转让，取得客运出租汽车经营权，并办理有关手续后，方可从事客运出租汽车经营活动。经营者所取得的客运出租汽车经营权，在正式营运半年后，经客运出租汽车管理机构批准，方可有偿转让。经营权使用期满，由市人民*无偿收回。客运出租汽车经营权的.使用期限、有偿出让、转让的方式、标准由市人民*制定。

　　第九条取得客运出租汽车经营权的企业，应当具备下列条件：

　　（一）有符合规定数量和质量要求的客运车辆和相应的资金；

　　（二）有符合规定要求的停车场地和经营场所；

　　（三）有达到规定标准的管理人员和驾驶员；

　　（四）有与经营方式相适应的经营管理制度；

　　（五）能独立承担民事责任；

　　（六）符合其他有关规定的条件。

　　第十条取得客运出租汽车经营权的个体业户，应当具备下列条件：

　　（一）有符合规定要求的客运车辆和相应的资金；

　　（二）有符合规定要求的停车场地；

　　（三）有达到规定标准的驾驶员；

　　（四）符合其他有关规定的条件。

　　第十一条客运出租汽车驾驶员，应当具备下列条件：

　　（一）有本市常住户籍或者暂住证；

　　（二）具有初中以上文化程度；

　　（三）有*部门核发的机动车驾驶证，驾龄满2年以上；

　　1、出租车司机必须遵守《中华人民共和国交通管理条例》及有关交通安全管理的规章法则，安全驾车，遵守员工手册，遵守出租车公司其他相关的规章制度

　　2、爱惜车辆，定期对车辆进行维护保养，经常检查汽车的主要部件，确保车辆的正常运行。

　　3、出租车司机应每天抽时间对车辆进行清洗、加油，保持车辆卫生。

　　4、出租车停放时应注意安全，司机离开车辆时，要锁好车辆，以防车辆被盗。

　　5、出租车时间因为工作时间的特殊性，应合理安排时间休息，严禁疲劳驾驶，酒后驾驶。

　　6、对乘客要热气、礼貌、说话应文明大方，乘客谈话时，除非乘客主动搭话，否则不准随便插嘴。

　　7、对该城市的地理熟悉，能满足顾客的要求。

　　8、要勤劳工作，因为每个月出租车要扣除相应的费用，还有油、气的成本。

　　9、提高自身素质，端正服务态度，提高服务质量。

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出租车公司车辆管理制度

出租车公司车辆管理制度

　　出租车数量管制的必要性

　　目前在理论界和司法实践中，对于是否应该限制城市出租车总量，一直存在争论。支持管制者认为限制进入可以避免市场失灵。主要理由是，限制出租车总量可以缓解交通拥挤、减少空气污染、降低行业内的管理成本、保持供给的连续性和稳定性，保持价格和服务质量的*衡。当然，数量管制也存在一些弊端，一是限制进入导致牌照价格上涨，相应地增加了进入成本，并最终对乘客形成负担；二是管制机构被行业所收买而在事实上降低了消费者的社会福利。有鉴于此，二十世纪七八十年代中期，美国一些城市相继解除了对出租车行业的数量管制，但随着其后出租车数量的急剧增加，反而出现了*均价格上升、服务质量下降等现象，以至于这些城市相继恢复了对出租车行业的价格控制或数量限制。

　　从理论与经济分析来看，对出租车行业实施数量管制是必要的。而实施数量管制必须能够把握供求的*衡点，确定营运出租车的恰当数量，否则就会产生“*失灵”。这是一个技术性问题，可以通过定点观察取得一个经验数据，3至5分钟内能够乘上车即可，低于3分钟表明车辆过多；多于5分钟表明车辆过少，供给不足。也有专家通过分析城市人口的出行特征与出租车运营特征的关系，提出以空驶率作为确定出租车总量的测量方法，认为空驶率在30％至40％之间较好，过高造成资源浪费，过低则降低了服务水*。总之管制的数量不能由*任意而为，而是由社会经济发展状况的条件决定的。

　　出租车公司车辆管理制度（精选10篇）

　　在生活中，很多情况下我们都会接触到制度，制度是指要求大家共同遵守的办事规程或行动准则。拟定制度需要注意哪些问题呢？下面是小编为大家整理的出租车公司车辆管理制度（精选10篇），仅供参考，大家一起来看看吧。

　　一、车辆管理

　　1、严格执行各项规章制度，建立健全车辆管理规章制度和安全管理台帐，确保行车安全。

　　2、车辆要严格按规定停放，严禁驾驶员擅自停放在不安全的地方过夜，严防车辆被盗。

　　3、落实车辆例保制度，驾驶员对车辆要做到勤检查、勤维护、勤保养，确保车容整洁、车况良好。车辆须按期年检，过期未检的车辆严禁上路行驶。

　　4、坚持车辆安全检查制度，公司每月对车辆普查一次，每季度对车辆抽查一次，公司每半年或重大节日、大型活动前对车辆进行检查，确保车辆完好率达100，以上。

　　5、严格执行长途车汇报制度，凡长途车行程超过400公里须配备两名驾驶员，同时当班驾驶员要对车况进行检查。严禁车辆带故障行驶，严禁疲劳驾车。

　　6、严禁严禁将车交给非营运驾驶人员驾驶、严禁酒后驾车。

　　7、要服从公司管理人员的指挥和管理，自觉遵守行车规定，严禁超速行驶、反道行驶、违章鸣号。

　　二、车辆安全检查

　　1、公司不定期地对所属车辆进行检查，每逢重大节日、会议或重要活动将组织专门检查。

　　2、驾驶员每天要对车辆进行一次检查。

　　3、公司检查车辆时，采取普查与抽查相结合的方式对受检车辆的行车驾件、年检情况及发动机、转向、制动、灯光、轮胎等部件工作情况进行检查，并做好登记。

　　4、凡在检查中检查出的问题，由检查人员视情况通知驾驶员和承包人限期整改，直至收缴行车辆、驾驶证，车辆行驶限期恢复车况接受复查等处置。

　　5、对每次车辆安全检查情况，拟发检查情况通报，对车容车况好的单位和个人予以表扬，对问题突出的单位或个人将予以通报批评。

　　第一条出租汽车经营者应当为乘客提供安全、便捷、舒适的出租汽车服务。

　　鼓励出租汽车经营者使用节能环保车辆和为残疾人提供服务的无障碍车辆。

　　第二条出租汽车经营者应当遵守下列规定：

　　(一)在许可的经营区域内从事经营活动，超出许可的经营区域的，起讫点一端应当在许可的经营区域内;

　　(二)保证营运车辆性能良好;

　　(三)按照国家相关标准运营服务;

　　(四)保障聘用人员合法权益，依法与其签订劳动合同或者经营合同;

　　(五)加强从业人员管理和培训教育;

　　(六)不得将出租汽车交给未经从业资格注册的人员运营。

　　第三条出租汽车运营时，车容车貌、设施设备应当符合以下要求：

　　(一)车身外观整洁完好，车厢内整洁、卫生，无异味;

　　(二)车门功能正常，车窗玻璃密闭良好，无遮蔽物，升降功能有效;

　　(三)座椅牢固无塌陷，前排座椅可前后移动，靠背倾度可调，安全带和锁扣齐全、有效;

　　(四)座套、头枕套、脚垫齐全;

　　(五)计价器、顶灯、运营标志、服务监督卡(牌)、车载信息化设备等完好有效。

　　第四条出租汽车驾驶员应当按照国家出租汽车服务标准提供服务，并遵守下列规定：

　　(一)做好运营前例行检查，保持车辆设施、设备完好，车容整洁，备齐发票、备足零钱;

　　(二)衣着整洁，语言文明，主动问候，提醒乘客系好安全带;

　　(三)根据乘客意愿升降车窗玻璃及使用空调、音响、视频等服务设备;

　　(四)乘客携带行李时，主动帮助乘客取放行李;

　　(五)主动协助老、幼、病、残、孕等乘客上下车;

　　(六)不得在车内吸烟，忌食有异味的食物;

　　(七)随车携带道路运输证、从业资格证，并按规定摆放、粘贴有关证件和标志;

　　(八)按照乘客指定的目的地选择合理路线行驶，不得拒载、议价、途中甩客、故意绕道行驶;

　　(九)在机场、火车站、汽车客运站、港口、公共交通枢纽等客流集散地载客时应当文明排队，服从调度，不得违反规定在非指定区域揽客;

　　(十)未经乘客同意不得搭载其他乘客;

　　(十一)按规定使用计价器，执行收费标准并主动出具有效车费票据;

　　(十二)遵守道路交通安全法规，文明礼让行车。

　　第一、申请出租汽车经营的，应当根据经营区域向相应的设区的市级或者县级道路运输管理机构提出申请，并符合下列条件：

　　(一)有符合机动车管理要求并满足以下条件的车辆或者提供保证满足以下条件的车辆承诺书：

　　1.符合国家、地方规定的出租汽车技术条件;

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文明出行的宣传标语

文明出行的宣传标语（精选50句）

　　在*日的学*、工作和生活里，大家都听说过或者使用过一些比较经典的标语吧，标语具有文字简练、意义鲜明的`特点。什么样的标语才经典呢？以下是小编精心整理的文明出行的宣传标语（精选50句），希望能够帮助到大家。

　　1、文明出行，*安到家。

　　2、文明出行，从我做起。

　　3、文明礼让，畅行天下。

　　4、文明交通，一路春风。

　　5、关爱他人，文明自己。

　　6、你让我让，心畅路畅。

　　7、共建秩序，共享便捷。

　　8、礼让造福，抢行肇祸。

　　9、互让半步，处处通途。

　　10、相逢有缘，相让有礼。

　　11、让道于人，安全于己。

　　12、足行千里，步步为安。

　　13、各行其道，*安有靠。

　　14、文明行万里，*安走天下。

　　15、礼让一小步，文明一大步。

　　16、生命无返程，切莫逆向行。

　　17、心中交规严，眼前路自宽。

　　18、遵守文明出行，享**彩人生。

　　19、人人文明礼让，处处友爱温馨。

　　20、人人文明出行，路路畅通安宁。

　　21、遵守交通法规，关爱生命旅程。

　　22、生命只有一次，*安伴君一生。

　　23、文明在您心中，安全在您手中。

　　24、开文明车，走文明路，做文明人。

　　25、交通安全进万家，出入*安你我他。

　　26、十字路口易闯祸，一慢二看三通过。

　　27、人好路好出行好，你行我行大家行。

　　28、知荣明耻崇尚文明，守法礼让*安出行。

　　29、礼让座位，文明坐车。

　　30、多一份谦让，少一分拥挤。

　　31、开车抢道不文明，礼让三先好通行。

　　32、人人礼让，道路通畅。

　　33、红绿灯前微微笑，放慢脚步等几秒。

　　34、让一让，海阔天空；抢一抢，寸步难行。

　　35、让文明上路，携*安回家。

　　36、礼让一小步，畅行每一路。

　　37、我礼让，我遵章，我*安。

　　38、你争我抢道路窄，互谦互让心路宽。

　　39、礼让三分，和谐十分。

　　40、文明礼让每一步，安全出行每一天。

　　41、请把座位让给有需要的人。

　　42、相逢是缘份，会车皆有礼。

　　43、出行文明礼让，让出一片美好人生。

　　44、红绿灯下见文明，黄白线间现公德。

　　45、礼让礼让，让出文明新风尚。点赞点赞，竖起拇指齐称赞。

　　46、文明谦让每一步，畅行无阻每一路。

　　47、你让我让，心情舒畅。

　　48、排队乘车从我做起！讲究秩序，排队礼让。

　　49、你让我让，道路通畅；你挤我挤，损人害己。

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派出所宣传标语

派出所宣传标语

　　在*日的学*、工作和生活里，说到标语，大家肯定都不陌生吧，标语在生活中是比较重要的一种宣传形式。你知道什么样的标语才能称之为经典吗？以下是小编整理的派出所宣传标语，仅供参考，大家一起来看看吧。

　　1、电话中奖莫相信，蝇头小利莫动心，如有需要请报警，切忌三思而后行！

　　2、大家赚钱不容易！电话中奖莫相信！

　　3、莫让你的血汗，滋润小偷的.钱袋

　　4、森林防火千秋业，生态安全万代兴。

　　5、护林木，不吸烟，文明就在你身边。

　　6、积极检举揭发黑恶犯罪、警*手促进社会和谐。

　　7、严打黑恶犯罪、弘扬社会正气。

　　8、积极举报有功、隐瞒包庇违法。

　　9、警民心手相连、共创*安德宏。

　　10、警民心连心，共谱和谐情。

　　11、爱民大走访，群众心贴心。

　　12、全警大走访，排忧又解难。

　　13、民警进万家，警民一家亲。

　　14、警务阳光进万家，人民*为人民。

　　15、民警进社区、为民保*安。

　　16、体察民情民意，促进警民和谐。

　　17、为民服务，请民监督，让民满意。

　　18、警民一家亲，*安伴我行。

　　19、增进了解、交流沟通、*问计、解决问题。

　　20、创健康安全环境，建文明和谐社会。

　　21、百善文明为先，万事安全为重。

　　22、人人讲卫生，个个爱清洁。

　　23、健康，随烟而逝；病痛，伴烟而生！

　　24、珍惜生命，远离香烟。

　　25、严格执法，热情服务。

　　26、有法可依，有法必依，执法必严，违法必究。

　　27、积极加强自我防范意识，共同提高识骗防骗能力。

　　28、群防群治齐动手，同心同德保*安。

　　29、巡警为您“守点、巡线、控面” 全力维护社会安定环境。

　　30、严厉打击涉校违法犯罪 ， 创造优美校园环境。

　　31、警爱民，民拥警，警民携手保安宁。

　　32、打造*安子洲 ， 创建和谐子洲。

　　33、全警动员、全民发动，深入开展子洲冬季严打行动。

　　34、综治专群结合，防范警民同行。

　　35、122，人民群众的生命热线，*安音符。

　　36、检举违法犯罪活动线索，是每个公民的应尽义务。

　　37、公开巡逻和便衣巡逻并行，震慑“两抢一盗”犯罪气焰。

　　38、人防物防技防三结合，警民携手综治共*安。

　　39、警务进社区，市民乐安居；*安送百姓，服务到身边。

　　40、破现案、打团伙、治乱点、整隐患、抓防范。

　　41、架起警*系桥，打造治安防控网。

　　42、严厉打击各类严重暴力犯罪， 确保社会治安大局*稳。

　　43、深入开展爱民实践活动， 争做党的忠诚卫士和人民群众的贴心人。

　　44、全面扫除“黄赌毒”社会丑恶现象， 有效净化社会风气。

　　45、拓宽治安信息渠道，织就群防群治网络。

　　46、夯实社会治安基层基础工作，促进子洲治安明显好转。

　　47、珍爱生命，禁绝毒品，拥抱健康，共创和谐。

　　48、深化“冬季严打”专项斗争 ， 维护社会治安持续稳定。

　　49、邻里协作，共建*安社区；警民携手，同创和谐家园。

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车间品质宣传标语精选

车间品质宣传标语精选

　　在**淡淡的学*、工作、生活中，大家都经常接触到标语吧，标语不但折射着时代精神，也体现了执政的方向和智慧，其意义和作用是不容忽视的。你知道什么样的标语才能称之为经典吗？以下是小编为大家收集的车间品质宣传标语精选，仅供参考，大家一起来看看吧。

　　1、品质管理标准化，ISO成功靠大家。

　　2、品质你我做得好，顾客留住不会跑。

　　3、原始记录要可靠，统计分析才有效。

　　4、革除马虎之心，提升产品品质。

　　5、做好产品包装工作，保障产品最终质量。

　　6、细心、精心、用心，品质永保称心。

　　7、内部审核定期做，系统维持不会错。

　　8、我们的承诺：不做不良品。

　　9、顾客反馈勤分析，品质改善有主意。

　　10、贯彻ISO系列标准，树立企业新形象。

　　11、加强职业技能培训，提高生产人员素质，保证生产产品质量。

　　12、没有措施免谈管理，没有计划如何工作。

　　13、不接受不良品，不制造不良品，

　　14、作业标准能遵守，品质效率不用愁。

　　15、每天自我检讨，品质自然更好。

　　16、以科技为动力，以质量求生存。

　　17、你思考，我思考，品质提升难不倒。

　　18、品质是做出来的，不是检验出来的。

　　19、一个疏忽百人忙，人人细心更顺畅。

　　20、创新突破稳定品质，落实管理提高效率。

　　1、精心设计、精良工艺、精益求精、精品非凡。

　　2、细心、精心、用心、品质永保称心。

　　3、马虎是追求品质的最大障碍。

　　4、产品质量无缺陷，顾客服务无抱怨。

　　5、没有品质，就没有企业的明天。

　　6、眼到、手到、心到，不良自然跑不掉

　　7、整顿天天做，清理清扫时时行。

　　8、检验测试坚持做，一点儿问题不放过。

　　9、宁愿事前检查，不可事后返工。

　　10、品质要做好，首要高阶层的承诺与参与。

　　11、做好产品包装工作，确保产品最终质量

　　12、努力推行QCC，工作不会苦兮兮。

　　13、下一道工序就是我们的顾客。

　　14、质量在我心中，标准在我脑中，工艺在我手中。

　　15、爱惜物料，重视品质。合理规划标示清晰。

　　16、化学物品很危险，存储使用要小心。

　　17、讲求实效，完善管理；提升品质，增创效益。

　　18、强化班组建设，提高工作效率。

　　19、品质--企业致胜的关键。

　　20、专心工作为首要，质量安全皆做到。

　　21、爱惜物料，重视品质；合理规划，标识清晰。

　　22、进料出料要记清，数帐管理更分明。

　　23、创新突破稳定品质，落实管理提高效率。

　　24、和、诚与开拓者精神，日立精神。

　　25、人人都有改善的能力，事事都有改善的余地。

　　26、诚信立足天下。

　　27、预防保养按时做，生产畅顺不会错。

　　28、自检，互检确保产品零缺点。

　　29、态度、意识决定工作质量。

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汽车美容服务宣传标语

汽车美容服务宣传标语

　　无论是身处学校还是步入社会，大家都接触过比较经典的标语吧，标语的作用是便于“造势”，形成一种氛围，也容易起到“安民告示”的作用。还苦于找不到好的标语？以下是小编帮大家整理的汽车美容服务宣传标语，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

　　1、我们热情的为您承担爱车的上门清理工作，让您不再费心费力。

　　2、用诚心对待客户，用爱心洁净爱车。

　　3、全面服务，创造便利新享受专业设备，打造洗车新时代。

　　4、天天开新车是您的梦想，超越新车是我们的`梦想，专业上门服务，所以请您放心!

　　5、想洗车，没时间?上门洗车，怕划伤车漆?没关系，我们通通帮您解决，方便，快速，特有车蜡成分，超越传统的光鲜亮丽。

　　6、洗车不用东奔西跑，上门服务就在眼前。随心所“遇”洗车，既省时，又保质，无划痕，又清新。

　　7、“汽质”，您成功的体现。

　　8、拥有最光亮洗车效果的产品。

　　9、爱车在家，尽享汽车美容

　　10、您在工作时我也工作!专业流动洗车!省时省力还加蜡，洗完更亮不刮划，服务半径5公里，下一站，我要去哪，等您的电话!

　　11、上门洗车，我们用更完善的设备，承诺更贴心的服务。

　　12、脏车我洗，靓车还你。

　　13、用我的专业换您的安心，给你的爱车保姆级待遇。

　　14、洗车洗到家，服务你我他。

　　15、全新美容流程，比传统洗车效果更光鲜，更靓丽!

　　一、汽车服务多便利，优质服务车品逸。

　　二、呵护爱车全方位，乐享如逸新生活。

　　三、车品逸车品逸，车辆便捷服务引领人。

　　四、车品服务周到，安逸才叫生活。

　　五、车品逸，你家中的汽车服务站。

　　六、您家门口的白马美容店车品逸，汽车美容便利又经济。

　　七、车品逸，你身边的快捷服务专家。

　　八、车品逸：一品服务，一劳永逸。

　　九、车品逸：贴心服务，一劳永逸。

　　十、车品逸，爱车，尚品，逸行一路。

　　十一、车品逸，您身边的汽车护理师。

　　十二、爱车更得意（逸）车进家：品快捷享受，超然自逸。

　　十三、车品逸，随时随地为您的汽车服务。

　　十四、经济便捷车品逸，温馨感受心传递。

　　十五、汽车美容更容易，便捷就在车品逸。

　　十六、逸想不到的方便，无处不在的服务。

　　十七、车品逸，服务在身边，美容不堵车。

　　十八、又快又好又经济，服务就在车品逸。

　　十九、车品逸服务到家，便捷到家，实惠到家车品逸：因为便捷，所以安逸。

　　二十、你身边的汽车美容专家车品逸，专业至上，一站式汽车美容服务。

　　二十一、便捷保养车，服务最上品，实惠又安逸。

　　二十二、便捷源于专业，舒心源自服务。

　　二十三、车品逸：专注汽车美容，服务就在身边。

　　二十四、汽车便利店，品质超逸，看得见听得到的实惠。

　　二十五、车品逸：一步式汽车服务，让您无忧无虑。

　　二十六、随心随行车品逸，开在您身边的汽车美容便利店。

　　二十七、车品逸，让汽车美容像购物一样使利。

　　二十八、车品逸，您身边的汽车服务专家。

　　二十九、美容连锁车品逸，真诚服务每一天。

　　三十、车品逸：周到便捷服务，经济高效速度。

　　三十一、服务爱车全方位，尊享品位更如逸。

　　三十二、驱动汽车畅享便捷，您的汽车专属美容师。

　　三十三、车品逸，离家最*的汽车服务。

　　三十四、车品逸：美车一品，安逸随心。

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