爱护共享单车的标语

共享单车怎么使用

共享单车怎么使用

　　使用共享单车,符合城市低碳、绿色出行的文明理念。并巧妙化解了居民开车怕堵、走路嫌累,纠结于选择何种交通方式时,共享单车受到了曲靖人的青睐。以下是小编为大家带来的共享单车怎么使用，希望大家喜欢。

　　共享单车的使用方法

　　摩拜单车使用方法介绍

　　1、下载摩拜单车app客户端;

　　2、注册并绑定身份证资料;

　　3、支付宝或微信支付押金299元;

　　4、交完押金会提示充值预付款(也就是车子的租金，可以1元起充)。

　　5、扫车身上的二维码，就会远程开锁。

　　(车身有两处有二维码，一处是车龙头上面，一处是锁上面)

　　ofo共享单车(小黄车)使用方法介绍

　　1，获取解锁码/点击[马上用车]，输入车牌号即可获得解锁码

　　2，拨轮锁开锁/从左往右拨动密码盘，使密码对准锁身黄色标准线，按下圆形按钮，成功开锁

　　3，键盘锁开锁/输入密码，按下密码盘下方的按钮，即可成功开锁

　　4，结束使用后，锁车、复位密码，将车停放至道路两旁安全区域，方便他人取用

　　收费标准：小黄车，收费很便宜，一分钟只需一分钱，一公里只需四分钱，每天二元封顶。

　　共享单车温馨提示

　　ofo*台采取实名认证模式，仅限于校内骑行，用户必须打开定位才能使用，后台会实时监控自行车的位置并据此计费。

　　如果“小黄车”被骑出校园，后台就会报警，用户将被直接拉入“黑名单”，禁止再租“小黄车”。

　　最全的共享单车全国使用攻略

　　摩拜单车mobike

　　覆盖城市：北京上海广州深圳成都

　　车辆特点：车身为橙色，时尚醒目;使用防爆轮胎，无链条的轴传动，全铝不锈车身。

　　收费：分1.0版本和2.0版(摩拜轻骑)，注册押金定为299元。

　　1.0版每半个小时使用价1元，2.0版每半个小时使用价0.5元，2 .0版的单车设有篮筐，篮筐内有太阳能板，给电子锁等设备充电。

　　如何使用：下载APP，用户可以用自己的手机查看单车位置，继而预约并找到该车，通过扫描车身上的二维码开锁即可开始骑行。

　　到达目的地后, 在街边任意画白线区域内手动锁车完成归还手续。

　　ofo

　　覆盖城市：北京，上海，广州，深圳，福建、武汉等地区的高校

　　车辆特点：小黄车

　　收费：注册押金：99元，以小时为单位，对于非在校学生和教师，是每小时1元，而在校学生和教师是每小时0.5元，一般骑车一分钟只需一分钱，一公里只需四分钱，累加计算一次行程，二元封顶。

　　如何使用：用户只需在微信服务号或 App 输入车牌号，即可获得密码解锁用车，随取随用，随时随地，也可以共享自己的单车到 ofo 共享*台，获得终身免费使用权。

　　小蓝单车Bluegogo

　　覆盖城市：深圳

　　车辆特点：车身为“蓝色”，轮胎采用了橡胶外胎加上PU实心内胎的双重减震方式，在相对轻便的同时能更有效降低不良路面的`颠簸感;座椅高度可随使用者的身高自行调节，每部单车装有篮筐，篮筐内有太阳能板，给电子锁等设备充电。

　　收费：注册押金定为99元，每半小时使用价0 .5元。

　　如何使用：通过App 扫码解锁，据说可以把解锁时间缩短 3 秒以内。

　　骑呗单车QIBEI

　　覆盖城市：杭州

　　车辆特点：“湖蓝色”车身，防爆轮胎，无链条的轴转动及全铝不锈钢车身。

　　收费：首次使用用户需要支付 600 元的押金，如果用户的芝麻信用分高于 750 分，就可以免押金使用。

　　如何使用：用户下载“骑呗单车”应用后，就能在应用上看到附*可租车辆位置，通过扫码解锁单车。

　　小鸣单车

　　覆盖城市：上海，广州

　　车辆特点：车身为“全蓝色”，搭载有智能锁与GPS模块;采用了轻便耐用的注塑一体胎，舒适可调节的座椅，同时增加了前车车框和手机架，整体车身非常轻便。

　　收费：注册验证，然后上交199的押金。

　　采用分时租赁模式，每半小时收费从0.1元到1元不同。

　　用车费的起价是1元，如果用户邀请的好友越多，就可以得到更低的收费。

　　如何使用：在APP上预约单车，预约后单车将会被保留15分钟;锁车需要打开APP点击结束用车，但是办完事需要继续用车的用户，可以不点击结束就把车锁上，稍后继续使用。

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呼吁大家爱护共享单车的标语

呼吁大家爱护共享单车的标语

　　自从共享单车出现在我们生活中，它给我们带来了极大的便利。以下是小编精心准备的呼吁大家爱护共享单车的标语，大家可以参考以下内容哦。

　　1、广泛提线索，严惩偷车贼。

　　2、心中一把安全锁，车子常年保安全。

　　3、存车千万要上锁，否篇丢车要上火。

　　4、不要自寻烦恼，请把自行车锁好。

　　5、家事国事天下事，自行车管理是大事。

　　6、停车落锁，安全你我。

　　7、车骑好，车停好，车锁好，车才好。

　　8、自行车管理无小事，老百姓生活是大事。

　　9、做文明守法公民，创和谐小康社会。

　　10、自行车安全防范靠大家，自行车安全管理为大家。

　　11、别贪便宜购赃车，助长犯罪招灾祸。

　　12、离车上锁车莫大意，安全防范心中记。

　　13、不买来路不明自行车，发现违法行为要举报。

　　14、自行车进万家，男女老少离不开它。

　　15、心中一把防盗锁，安全防盗靠你我。

　　16、防患于未然，用“心”保安全;离开一分钟，锁车六十秒。

　　17、买卖旧车要发票，来路不明不能要。

　　18、自行车管理人人参与，自行车安全人人受益。

　　19、买车不贪价便宜，手续齐全方交易。

　　20、丢了自行车，烦恼实在多。

　　21、定点存车多防范，防盗管理重安全。

　　22、自行车安全重在防，时刻把锁放心上。

　　23、自行车真灵便，老少皆宜天天见。

　　24、防范从心开始，管理从我做起。

　　25、安全管理人人参与，和谐家园处处*安。

　　26、抵制购买不法黑自行车，是每个公民的义务。

　　27、加强安全管理，提高防盗意识

　　28、绷紧安全这根弦，随手上锁保安全。

　　29、警民配合社区联防，筑牢自行车安全防护墙。

　　30、选择车锁重质量，安全防范不能忘。

　　31、看车只需两毛钱，挂个小牌更安全。

　　32、购车一定要发票，丢车尽快把案报。

　　33、自行车方便你我他，安全管理靠大家。

　　34、锁车存寄虽麻烦，确保安全无隐患。

　　35、莫贪便宜买赃车，助纣为虐又害己。

　　36、自行车骑乐无穷，防盗窃安全为先。

　　37、自行车进万家，安全管理靠大家。

　　38、规范旧自行车交易市场，堵塞非法自行车销赃渠道。

　　39、车辆存放要警惕，最好就在视线里。

　　40、购车要细心，骑车要专心，存车要小心。

　　41、上好心中防盗锁，扎紧幸福安全带。

　　42、不乱骑，不乱放，自行车安全有保障。

　　43、安全来自警惕，被盗出自麻痹。

　　44、邻里守望安全，麻痹大意危险。

　　45、规范二手车市场，堵住销赃途径。

　　46、防患于未然，用“心”保安全;单车容易盗，小心方为妙。

　　47、加强自行车安全管理，提高老百姓防盗意识

　　48、规范旧车交易，斩断赃车之源。

　　49、心中牢记安全，防祸患于未然。

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关于共享单车的议论文

关于共享单车的议论文（精选27篇）

　　在日复一日的学*、工作生活中，大家都接触过论文吧，论文是学术界进行成果交流的工具。写起论文来就毫无头绪？下面是小编帮大家整理的关于共享单车的议论文，仅供参考，大家一起来看看吧。

　　最*，越来越多的共享单车出现在马路上，人们也用公共交通加共享单车代替了汽车。共享单车不仅为人们带来了许多便利，也使空气污染得到了有效的控制。但，随着共享单车数量的不断增加，也给人们带了不便，例如：共享单车乱停放，使交通乱成一团等等。

　　有一次春节，我在超市里买了许多东西，骑共享单车回家。当骑到小区门口时，我想起了共享单车是不能骑进小区的，可转念一想，东西太多了，我还是把东西先放好，再把车推出去吧！于是，我在楼下停好车，就急匆匆的跑上楼去了。

　　当我再次回到楼下时，我惊呆了——一个身穿“摩拜单车”工作服的志愿者正吃力地搬动那辆我刚刚骑的共享单车。虽然当时是寒冬季节，但是他的脸红通通的，汗水像断了线的珠子似的不停地滴下。他搬起那辆较为沉重的自行车，向前移动了两三步，又停下来，喘两口气，然后又搬起了它，向前走了起来……他喘出的每一口气，都化为一缕白烟，在空气中消失了。我看了既心疼又内疚，悔恨当时因为自己图一时之快而麻烦了别人。

　　这时，哪个志愿者看我呆呆地站在那儿，十分疑惑，便问道：“小妹妹，你在这里愣愣地站着干什么呀？”

　　“我……”我支支吾吾地说，“我来。还车。"说完，便向我刚骑的那辆共享单车努了努嘴，脸涨得通红。

　　“哦，原来这辆车是你停在这的呀！”叔叔温柔的说，“下次不能再这样了！”

　　“嗯……”我羞愧地低下了头。我顿了顿，又说：“车是我骑进来的，还是我把它推出去吧！”话音刚落，便想去拿自行车的车把。

　　“哦不，不用了！”叔叔连忙摆手，“这辆车还挺重的，我看你个头也不高，还是我来吧！”

　　“再说了，”他顿了顿，指了指摩拜公司的标识，说道，“我是公司的志愿者，这是我份内工作，还是让我来吧！”

　　我们谁也说不过谁，于是他提起车头，我拿住车位，我们两一前一后把共享单车向小区门口移去……

　　“叔叔，你为什么要当共享单车的志愿者呢？”我好奇地问道。

　　“因为，我发现有人并不爱护共享单车，通常骑完后就随手一丢，不管不顾了，也没有人制止这种行为。这也是为什么有些路已经被各种共享单车‘堵住’，而且有些地方共享单车倒成一片。我不忍心看到给我们提供便利的工具这样被践踏，于是我就成为了一名共享单车志愿者。”叔叔回忆起来。

　　“哦，原来是这样呀！”我听了他的话，不由自主对他升起了一股敬意。

　　就这样，我与志愿者叔叔一同把共享单车推出了小区。望着那橙色的背影，我不禁感慨：共享资源使我们得到了便利，我们应该珍惜、爱护，一些不文明的人乱停乱放，更有甚者故意破坏，加重了志愿者的工作。我被这位志愿者叔叔深深感动，更为他助人为乐的举动所折服。在此，我要向所有使用过共享单车的人们呼吁：文明出行，不要乱停乱放，让更多的人享受“共享”带给我们的便利，这样才会使社会更加美好！

　　有共享单车用户接受在采访时表示，随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点，但现实情况是，很多地方无停车点，停放就是乱停乱放。这种情况下，用户不得不到相对较远的地方去停车，便利性大大降低。

　　对于这个问题，大家应该怎么看？新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。

　　媒体*日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从“狂飙突进”，到遭遇“倒春寒”，共享单车面临的尴尬警示大家：拥抱共享经济，大家可能还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。

　　按照经济学家的解释，共享是指“使用而非拥有”，是在不改变物品所有权前提下的分享模式，其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内取得了快速的发展。

　　新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。

　　首先，共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说，共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从*部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应该扶持与规范并重，主动介入，制定规则，加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题，一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益，提供单车停放区域，另一方面，对于故意毁坏、窃取单车的行为，也要依法处罚，在维护企业利益的同时，放大警示效应。客观说，从媒体反映情况来看，这两方面做得都不够。

　　其次，共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费，孩子肆意破坏单车，这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题，而是反映出大家在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。假如忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。

　　面对突出的新问题，不仅仅是提供国民个人素质这么简单，更关注到*监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物，日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。

　　大家期待*未来的共享新生活。

　　共享单车不仅倡导了一种健康、环保的生活方式，也便利了老百姓的出行，降低了公众的出行成本。作为一种互联网经济，共享单车有助于建设一个低成本、高效率的社会。

　　然而，共享单车遭遇“人为的伤害”屡见不鲜。少数爱占便宜的人将共享单车当成免费的公共产品，要么将其占为己有，要么对其进行竭泽而渔的使用。

　　在网约车、共享单车等互联网经济的冲击下，一些传统行业受到猛烈的冲击。*惯了以往的盈利模式和利益格局，面对挑战和压力，一些黑车和摩的司机——这些自认为“被共享单车搞得没饭吃”的人们，将“板子”打在共享单车上，破坏共享单车的失范行为也就上演了。

　　那种认为共享单车挤占了市场份额、压缩了利益空间的想法，说到底是一种利益固化的产物。互联网经济既带来了压力和风险，也带来了发展空间和利益空间。如果商家不能做到与时俱进，不可避免要遭遇市场的“滑铁卢”——不是共享单车抢了饭碗，而是陈旧观念、僵化思维让一些人的饭碗越来越小甚至丢了饭碗。

　　“共享单车遭破坏”说明了与共享经济相适应的社会文明“慢了一拍”。惠民、利民的共享单车应得到保护，那些恶意损坏共享单车的失范行为，需要为他们的轻率和糊涂付出代价。

　　今天早上看新闻的时候恰巧看到一个关于共享单车模式的评论，我前几天在杭州出差的时候也看到街上有很多共享单车，这就引起了我的兴趣。在网上查了下，共享单车模式就是*台将单车租赁出去或C端用户在*台上共享自己的单车，然后*台按照使用时间或里程计费的一种模式，主要是为了解决用户出行的需求和痛点，现在主要有摩拜、ofo等单车共享*台。单车的来源主要有两个：一是*台自购的单车;二是*台用户共享出来的单车。在这里，我主要想讨论一下共享单车*台的使用场景。

　　毫无疑问，共享单车模式肯定能够解决用户的部分出行需求，但是它会有滴滴、uber这样广泛的使用场景么?思考了一下共享单车模式的使用场景，主要有以下几个方面。

　　1)某个固定小地域的出行需求，如旅游景区、校园，ofo就主要是在校园市场，在这些固定的小区域里使用单车往往是最方便和惬意的，如在校园通过单车可以方便的去上课、去图书馆、去食堂等，而在某些旅游景区的时候，沿着湖的周围骑车也是最惬意、最享受的，在这个场景下，共享单车无疑是解决了用户的出行需求和痛点。

　　2)上下班，有些用户离公司很*、短时间骑车可以到达，或者用户上班需要中转几次，骑车可以解决中转的烦恼，或者用户出于环保等原因骑车长距离上下班，对于这些用户，共享单车带来了很多便利，用户只管骑车，不用管后面的事情。

　　3)骑车锻炼，有些用户单纯是出于锻炼的目的骑车，也有可能使用共享单车，但是这种单车深度用户往往会自己买品质好的单车;

　　以上是我想出来的共享单车的使用场景，可以看出，总体来说，使用场景还是比较单一，不像滴滴、uber，它们基本能够解决用户所有的出行需求。

　　当用户有长距离通勤需求时，他们不会选择单车;当用户赶时间的时候，他们不会选择单车;当用户不熟悉路线的时候，他们不会选择单车;当用户自己有车的时候，他们也较少会选择单车;当天气下雨、太热、下雨时，他们也不大可能选择单车;当用户觉得骑单车太累时，他们也不会继续选择单车。

　　可以看出共享单车是一种使用场景较窄、会消耗用户较多能量的一种模式，当然这对爱锻炼、爱环保的用户当然是好事，不过这些用户对自行车的品质要求一般都较高。

　　除了使用场景窄外，我还能想到的困难有：自行车被人人为破坏了怎么办?自行车被用户直接偷走了怎么办?自行车解说码被人破解了怎么办?自行车中途坏了怎么办?用户在使用途中发生事故怎么办?没有那么多真实用户怎么办?如果在景区推行，势必会遭到景区租车商户的抵抗甚至破坏，怎样拓展景区市场?

　　总的来说，共享单车是用户出行领域中的一个很小的细分市场，难以跟滴滴、uber等整体出行解决方案*台比较。

　　*年来，“共享单车”渐渐走进了公众的视野，“共享单车”是商家投放的共享自行车，人们只需手机扫码即可付费骑行。“共享单车”实现了多点投放，借还便利，电脑计时，收费合理，迅速得到了居民们的点赞和欢迎，对于缓解一些大城市的交通拥堵不便也卓有成效，可以说是“互联网+”为生活带来的又一大便利之举。

　　然而，有些人的行为却与“共享”的初衷背道而驰，有涂抹编号据为己有，有人随意乱放私自加锁，还有人为了自己的利益而故意破坏。这些人，为了一己私利，在原本美好便捷的共享事业上添上一抹令人不安的乌云。由此看来，共享事业的发展与“共享单车给咱们的生活带来了很多方便，我就想咱们是不是也能为它做点什么。”

　　我想，这就是一个社会最佳的文明体现，社会惠我，我报社会，是文明推动了社会的美好循环，“猎人”们的行为值行咱们的尊敬，也应让那些不和谐的行为者心生愧疚。

　　追逐，维护自己的利益是人的本性，但当这种行为危害到他人甚至社会时，主动做出正确的取舍才是社会人应有的体现。共享单车，更应共享的是文明，共享事业的发展应与社会文明的建设相互促进，共同发展，随着人们意识的提高，据为己有、乱放加锁、故意破坏。在咱们享受着科技繁荣给予人丰硕成果时，是时候站出来，共谐文明乐章了。

　　非文明行为值得重视，其实，文明的行为并不少，也有人为共享单车“净身”，添加车筐，单车变得洁净，也更为便利。但是，文明的事情有目共睹，不文明的行为仍需重视，它对社会的经济，国家的形象有着不小的破坏力。因此，不文明，仍是亟待解决的问题。

　　文明建成，方成共享。共享单车的出现，本欲造福全社会广大市民，“互联网+”时代，此举本可收获广大效益，实在是利用科技改造社会的创新之举之一。然而，其弊端在于，忽视了现今人们的道德水*，自然地，造成一派不文明的局面。可以说，如果人们的文明水*仍然跟不上科技发展的脚步，互享就仍然无法实现。

　　剑虽好剑，不善用，层纸不穿。

　　有的人涂抹编号据为己有，不是经济困难而是贪欲所致，有的人随意乱放加锁，不是粗心大意，而是对公共财产没有责任感。还有人故意破坏，竟只是为了一己之私利。

　　是时候停下脚步了，浮躁喧嚣的科技社会增加的不只是科技产品，提高的不只人们的生活品质，共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。只要大家都秉持“人人为我，我为人人”的理念，共享单车，就是一种共享文明。

　　在这方面，深圳的做法值得效仿。针对共享单车乱停的问题，深圳明确界定了*、企业及市民的责任和义务，并对自行车停放区域、用车秩序、停放要求、道路规划等方面作了说明，由*交警部门、城管部门等有关单位按职责执法。深圳还建立了“深圳交警自行车用户诚信*台”，对于存在交通违法的单车用户，统一纳入*台黑名单中，共享单车企业依据黑名单的信息，调整用户信用分、提高车费，而交警部门也能通过企业的大数据对违规用户进行处罚，实现政企信息互通。

　　和任何新生事物一样，共享单车的发展，也要经过一个曲折的过程。正确看待共享单车这一新生事物，咱们就能够对这一新事物的发展前景充满信心，在它不遵守相关非机动车交通法规时保持清醒的头脑，进行规范管理，在它遇到挫折时不是绕道走而是满腔热忱地支持它。它“像刚落地的娃娃，从头到脚都是新的”，是改变城市公共生活的“互联网+”新事物，它的成长需要良好的水分、空气、温度、光照、土壤、春风等，而这些养分的提供，需要运营方、市民和有关部门各方共治、合力共推，用新思路解决新问题。

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共享单车整理实践心得

共享单车整理实践心得（通用10篇）

　　我们在一些事情上受到启发后，写一篇心得体会，记录下来，这样我们就可以提高对思维的训练。是不是无从下笔、没有头绪？以下是小编帮大家整理的共享单车整理实践心得，欢迎阅读与收藏。

　　随着互联网科技飞速发展，共享生活已悄然走进社会的日常生活中、共享单车、共享雨伞、共享充电宝……这些带着共享二字的新经济如雨后春笋般从城市的各个角落生长起来，这无疑给每个人带来了新的体验，带来了生活的便利。

　　然而每一样新生事物的出现和发展，必然会经历波折和坎坷，共享单车亦如此。每当我们在高峰期一身疲备走出地铁站准备回家的最后一公里时，看到那一排排显眼的小黄车时，一定会由衷地感慨：“共享单车真是方便。”但走进一看，小黄车有的被按上了私人车锁，有的被撕掉或涂抹掉了二维码。或许想要共享便捷没那么简单，再联想到网上不断出现的共享单车乱停放甚至乱丢弃等负面新闻，我不禁陷入了沉思，共享单车怎么了?共享单车该如何做到真正有效共享呢?

　　共享单车共享经济的出现，是体现了社会的文明和进步，说明新科技新经济新业态新思想正在百花齐放，但在共享单车共享经济高速发展的同时，稍显缺乏规范，缺乏相关文明法规制度建设，而相关共享单车共享经济在提供便捷高效服务的同时更应注重宣传提倡文明使用，合理使用，而我们每个享受共享单车共享经济的社会细胞，更应做到我为人人，从而才有人人为我，才有单车共享、共享单车、共享美好生活。

　　我相信共享单车的前景是美好的，它体现了我们社会对资源的有效合理利用，实践了国家绿色环保可持续发展的理念，共享单车之共享不仅需要硬件的发展和完备，更需要大家的文明素质配合，科技一直在前进，我们的思想、行为更需要进步，我更相信，只要我们每个人都向前迈出一小步，我们的社会、国家就会前进一大步，愿文明之花永远盛开在每个人的心中，展现在每个人的行为中，愿共享单车谱写出一曲共享美好生活的新乐章。

　　生活在21世纪的我们可以说是和科技一起成长起来的。科技在一天天发展，我们也在一天天长大。城市日新月异，随着共享单车，共享雨伞等共享服务的诞生，我们进入了一个“共享时代”。

　　早上起晚了，一辆摩拜就能让你免于迟到之苦;面对走路嫌远，开车又太*的不长不短的尴尬距离，ofo是你最好的选择。在低碳出行的同时也进行了锻炼，真可谓是“鱼和熊掌兼得”。有些人甚至把共享单车和互联网，wifi，手机并称为“新四大发明”，把共享单车捧得像朵花一样。然而共享单车就真的没有弊端了吗?

　　“共享单车座椅上惊现钢钉”、“共享单车链条被人为损坏”、“共享单车二维码被调包，使用者被骗”这种新闻我们其实也屡见不鲜。在共享单车还没有出现的那个年代，我们自己的车停在路边，链条被别人损坏的机率是多少?虽然我不敢给出一个完全否定的答案，但是这种可能性其实很小。科技发展了，可是人民的基本素质提高了吗?那些破坏共享单车的人，他们可能根本就无意去伤害别人，他们认为，反正有这么多人用过这辆车，谁也不知道是我损坏的，我又不用负责任。从自己的自行车到共享单车，从个人的权益上升到一个企业的权益，为什么反而会发生这样的事?

　　共享单车的存在，其实共享的是一份信任和善心，是想看看在这个人与人之间隔着一道无形却又不可逾越的屏幕的时代，我们是否，还保存着同种族之间的亲*感，是否还会为别人着想，是否……

　　在这个共享时代，共享单车不仅仅代表了科技的进步，其实也是想证明，我们还保留着一颗善良的心。

　　在两年前，地铁站的门口开始出现了一批批白绿色的自行车。一开始，我不知道我们这些对于自行车有什么问题特别，还以为学生这是*新一代的公共自行车。但到了一年前，越来越多国家的人可以骑着五颜六色的自行车在马路上骑行，好多企业都是为了同一个公司品牌的。知识甚浅的我上网查了查，才知道通过这些传统自行车有一个社会共同的名字——共享单车。

　　我在网上查了他们的名字，并检查了如何使用他们，因为我想亲自体验他们。

　　我拿着自己妈妈的手机，跑到小区门口的一辆汽车共享单车前开始进行尝试。

　　我用我妈妈的手机下载了一个应用，扫描了自行车的二维码和扫描仪的组成，不一会儿，屏幕就给了我自行车的锁码。

　　我照着手机上的密码进行小心翼翼地扭转自己锁上之后面的影响齿轮，齿轮系统发出的“咔咔”声把我吓得一惊一乍，因为我们这是我第一次通过使用，生怕把它给弄坏了。

　　到最后成为一个*数字了，可是这个关键问题时刻总会掉链子，最后就是一位学生密码以及怎么也转不动，还真是怕什么来什么。要面子的我怕被别人进行嘲笑，尽管我们知道扭不过去但还是需要努力可以尝试，不停地拼命地转动齿轮。齿轮上凹凸不*的纹路把我的手磨得通红，我甩甩手减轻患者疼痛，但我认为为了不丢脸还是咬着牙继续转动。

　　路过的一个社会大哥实在我们看不下去了，走过来把齿轮往回转一圈再转回来，密码进行解锁技术成功了，自行车被打开了，我第一次通过使用信息共享以及单车的尴尬也这样被化解了。

　　那金黄的身体格外引人注目，那橡胶的扶手选择前进的道路，那坚硬的踏板给我源源不断的动力，那巨大的轮胎支撑起一个个幸福的家庭。这就是我——一辆共享单车!

　　我每天都很快乐!清晨，我会送小朋友们去上学，当小朋友们准时到达时，他们总会轻轻地给我上锁，然后说一声：“谢谢!辛苦你了!”这总能让我感到愉悦;之后，我又去送白领们上班，当他们上班要迟到时，我会风雨无阻，就算天落下来，也不能阻挡我，只会让我更努力地奋起直追，在我的帮助下，白领们总不会迟到，他们也会轻轻地给我上锁，拍拍我的肩膀，然后慢慢离开。中午，我可以睡一个大大的午觉，醒来后继续开始工作。一位老奶奶总会带着她的宠物小狗和我散步，我们从东跑到西，再从西跑到东，一路上蹦蹦跳跳。老奶奶轻轻地为我上锁，小狗总会在我身上玩耍，挠我痒痒。我们总会在下午玩得不亦乐乎。晚上，我会到火车站旁，接送出差的人，我在黑暗中摸索，找到一条条安全的路线，托起一个个完整的家庭。

　　当然，我也会伤心和生气。有一些人会把我停在他们的小区里，幸好总会有人把我抬出去，但我还是会留下一滴滴泪痕;有一些人总是喝醉了还骑我，把我骑得摇摇晃晃，害得我摔了好几跤;还有一些人更可恶，在我身上贴小广告，用刀刮我，让我洗了好几天澡，虽然贴了十几张创可贴，但还是让我留下了疤痕，使我的内心受到伤害，滴下一滴滴血……

　　我和我的朋友们正在和人们产生密切关联，改变人们的生活理念，请你们爱护我们!

　　大牛是个农村汉子，他在农村窝了二十多年后，终于听从他那早已在城中创出一番事业的发小祥子的劝告，走出了大山。

　　祥子的公司在郊区，离火车站很远，大牛忍不住在半路上停下来捶捶腿。接他的祥子摇摇头说：“方才在火车站我就说了我的公司很远的，要打车，你偏要省下那几十块钱，喏，腿酸吧。”大牛还是固执着不肯打车，嘟哝着：“唉，早知道，我就把我的那辆小凤凰带过来了。”这话提醒了祥子，只见他拿出手机，对着旁边一辆自行车照了一下，然后就把车子推了出来。这一幕惊呆了大牛：“祥……祥子啊，这么光明正大地拿别人的车不好吧，难道这些一模一样的车都是你的吗?”“哈哈，这就是大牛你寡闻了。这叫共享单车，人们只要在手机上下载一个软件，付一下押金，就可以随时随地地骑共享单车了。对着共享单车，我可是有好多要讲，喏，这辆车给你，我再开一辆，我们慢慢骑回公司，我在路上再继续给你讲这个共享单车。”

　　三年后，在城中已闯出一番天地的大牛回家探望老父老母。当他进入村子的时候，他简直不敢相信自己的眼睛。他本以为只有城里才有的共享单车停满了人行道，人们都骑着共享单车在道路中穿梭。他急急忙忙奔回家，一见面，牛父牛母就激动地握住大牛的手，讲述这几年家乡的.变化：“大牛啊，现在俺们村也赶上那些大城镇了，这共享单车可方便了，不仅省钱，还不会污染环境，更能强身健体!这可真太厉害了!”

　　晚上，大牛一家其乐融融地坐在饭桌旁，边吃饭边看新闻联播。当电视上讲到“外国人都在夸*的共享单车”时，大牛一家不由得一齐竖起大拇指：“厉害了我的共享单车!”

　　8月31日，皇姑区团委组织“青年志愿者服务团队”在北陵公园地铁站B口，开展共享单车文明摆放活动。

　　共享单车的使用让人们的出行越来越便捷，但部分单车的随意停放，有的甚至被扔到花丛中，摆放在人行道、盲道上，遗弃在角落里，不仅破坏环境，造成交通堵塞，还存在一定的安全隐患。针对这一现象，皇姑区团委组织“创城青年志愿者服务团队”的志愿者们，利用休息时间开展共享单车集中文明摆放活动。

　　活动中，志愿者们对北陵公园地铁站B口周边沿街乱停乱放的共享单车，进行了统一规范整理，将倒在路旁的共享单车集中搬至规定的区域内停放，并对车内的残留垃圾进行清理，将可正常使用的共享单车按品牌分类摆放，对于已损毁和被上锁的共享单车集中摆放后，及时联系企业进行维修或回收。同时呼吁过往群众，自觉维护、爱护身边的共享单车，做文明的骑行者、停放者、宣传者。经过一个多小时的劳动，共享单车陆续回归原位，活动得到了过往市民的响应和称赞。

　　随着共享单车的普及，共享单车出现在社区各个路段，单车不按标准秩序摆放，随意停放，造成部分路段的环境相对杂乱，为了加强社区环境治理，保持整洁干净的美好家园，风雨坛街道铝镁社区志愿者开展整理摆放共享单车志愿服务活动。志愿者们在将胡同里巷各类停放不当的共享单车进行了集中清理，并将车辆进行重新码放，使共享单车乱停乱放现象得到有效改观。同时对现场发现的不文明停车行为进行劝导。

　　此次共享单车清理活动，倡导居民做文明的骑行者、文明的停放者、文明的宣传者，有效宣传了文明共享、绿色出行的理念。进一步改善了周边环境卫生秩序，营造了文明出行的良好氛围。

　　队员们今天的任务是紫荆山共享单车的整理。从地铁口出来，一排排共享单车散乱的排放在道路两旁，这让我们一时很是头疼，根本无从下手。

　　走了没多久，遇见共享单车整理的工作人员，叔叔耐心的教我们如何整理这些单车，首先要停到共享单车摆放的位置，其次调整方向，把单车停到线内，上锁。如此就完成了共享单车的整理，虽然听起来很简单，但我们整理起来却是不容易，不一会儿就流了好些汗。终于在队员和叔叔们的不懈努力下，单车被摆放的整整齐齐，看着一排排的单车，队员的心里比吃了蜜还甜。

　　今天整理的共享单车，让我了解了一些共享单车的知识。也让我多了一些思考。共享单车背后的盈利模式到底是什么？以小黄车为例，一段路程几毛钱而已，一辆车的成本将*百元，期间还有单车损坏，丢失，人工修理，单车回收等一系列花费，单单几毛的骑行费用，怎么支持共享单车的运行？如果是单单依靠押金，对于ofo这种面向各大高校学生群体来说，根本不太现实。虽然对它的盈利有种种担忧，但不得不说，共享单车真的给我们带来了很大的便利，特别是在即将上课的时候，多次救我们于危难之中。而这种资源共享的商业模式也赢得了很多人的支持。共享单车刚刚起步，难免会有这样那样的问题，但我们不能因为一点点问题的出现就觉得这种方式不好，时代就是在不停的犯错改错中进步的，我相信这种出行方式会成为以后交通的主流。期待着共享单车的改变，更加成熟，更加合理。

　　“帮助他人是一件温暖的事。”

　　站在文化墙边，看着一排整齐的共享单车，尽管风很大，天很冷，但月亮很圆，心里很暖。穿着蓝色的志愿服，一种责任感油然而生。“姑娘，你们这是做什么呀？”一位阿姨骑着共享单车经过时停下来问我。“这是我们北京林业大学青年志愿者协会发起的一个志愿活动，在学校招募志愿者，自愿报名。帮助使用共享单车的人，提醒他们摆放好等。”我嗑嗑巴巴地回答道。阿姨点点头，离开了。原来我们的志愿活动受到了周围人的关注，原来我们的活动能够帮助到别人，内心顿时很开心。

　　“在小事里为社会公贡献出自己的微薄之力。”

　　我很荣幸能成为共享单车a4210团队的成员之一。作为大学生，我们不能养尊处优，而应该履行义务，肩负起时代赋予的责任。即使我们的能力仍有限，但一颗奉献之心不会磨灭，作为一个志愿者，在助人的同时，也是自助。在使其他生命活出色彩的同时，志愿者也可以从中得到思想上的升华，学会与人沟通，学会关爱他人，也更深刻地领会到生命的意义。而且志愿活动也为我提供了一个接触社会的机会，提供了一个锻炼自己的机会，我将尽全力去做好每一件小事，哪怕一个默默的问候与三言两语的答疑、一次简单的扶车、一次基本的弯腰都能为社会公贡献出自己的微薄之力！在这几次的志愿活动之中，我收获到了许多，明白了奉献的重要性，今后我会多多参加这样的活动的！

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文明使用共享单车倡议书

文明使用共享单车倡议书（通用9篇）

　　随着社会一步步向前发展，倡议书应用范围愈来愈广泛，倡议书具有公开性的特征，是一种广而告之的书信。在写之前，可以先参考范文，下面是小编为大家收集的文明使用共享单车倡议书（通用9篇），欢迎阅读与收藏。

　　“陪伴是最长情的告白”，不知不觉共享单车已经默默陪伴了我们一段时间。作为共享经济的一员，共享单车以其便捷、绿色、可持续等优势为了我们校内出行的“最佳密友”。

　　古语云：格物致知，诚意正心。诚信，是一种准则、一种道义、一种力量。文明用车、诚信用车是保护共享单车生存沃土的唯一途径，是每一名公民应尽的义务，是每一名公民义不容辞的责任和担当。在此，我们接力大学生法律爱好者协会倡议并向全体师生郑重倡议：

　　1、规范用车。还车时及时结束用车、锁车；只停放允许停放单车区域；

　　2、诚信用车。不使用不正当方式解锁共享单车；主动拒绝使用未上锁的共享单车；不给共享单车上私锁；

　　3、文明用车。按相关指示标志，文明使用和停放共享单车；不堵塞人行道、车道、楼道，不放置在办公楼、教学楼前，学校主干道、草地操场，摆放整齐合理；

　　4、争做文明。诚信用车的宣传者、督查者，敢于同不当的用车行为做斗争；

　　5、安全用车。遵守交通规则，*安出行；

　　6、主动*。理性消费，充值额度不要超过正常使用范围，长期不使用时要及时申请退款。

　　相信我们每一次规范用车都会让文明传递不息，让诚信不断发光，让校园更加温暖。让我们一起行动起来，争做不文明用车行为的终结者，做健康绿色生活方式的践行者，做文明诚信美好品质的守护者！

亲爱的大学生朋友们：

　　大学生是使用共享单车最大的群体，也是最活跃的群体。为进一步提升文明素质，支持低碳、环保、健康的出行方式，洪山区文明委、洪山辖区37所高校共同向辖区60万大学生发出如下倡议：

　　做共享单车的文明使用者。文明骑行，文明停放。遵守交通法规，不闯红灯、不逆行、不在机动车道骑行、不追逐打闹，按照规定有序停放，不将共享单车占为私有坚决摒弃各种不良行为。

　　做共享单车文明宣传者。通过微信、微博等公众网络*台积极宣传文明骑行、热心公益、好人好事；通过网络批评、举报一些不文明使用共享单车的人和事，让文明使用共享单车成为最强声音，形成浓厚文明氛围。

　　做共享单车维护志愿者。遵守社会公德，提醒人们爱护单车，不乱贴乱画、不恶意损坏，见到乱停放的共享单车自觉扶起并停放好，及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为，共同维护共享单车良好运营秩序。

　　大学生朋友们，共享单车作为社会的公共资源我们每一个人都有义务爱护它，大学生作为最具活力和创造力的高素质群体，更应该积极宣传、主动践行文明的骑行行为。文明使用共享单车从我做起，从现在做起，自觉遵守交通规则，让共享单车成为城市文明亮丽的风景线！

亲爱的同学们，尊敬的家长以及市民朋友们：

　　春暖花开，越来越多的人喜欢使用共享单车出行。作为一种新型的代步工具，共享单车正慢慢改变着海口市民的生活。然而，在共享单车的使用过程中，却出现了一些不文明现象，如禁行路段任意骑行、马路变成停车场、车身伤痕累累等，不仅扰乱了城市秩序，抹黑了城市形象，也危及每个人的出行安全。

　　为进一步倡导低碳、环保、健康的出行方式，进一步提升城市文明形象，让我们在共享单车的便捷时，也要共享安全、文明，海口市灵山中学学子在此发出如下倡议：

　　一、从自己做起，争当文明骑行（停放）的践行者。自觉遵守交通法规，不上高速（高架）路，不闯红灯、不逆行，不走不占机动车道，文明礼让行人；提升安全意识，不戴耳机、脱离车把、嬉闹追逐、赌气赶超、酒后骑车；未满12周岁不骑车上路；遵守社会公德，骑行结束后不乱停乱放，不占用盲道、消防通道等公共区域，不将共享单车停放在小区、办公楼等封闭区域，不把共享单车据为己有。

　　二、从身边传递，争当文明骑行（停放）的宣传员。珍惜自己的文明骑行信用记录，用自己的行为带动身边的人，积极宣传共享文明理念以及文明骑行、有序停放的重要意义，以点滴力量助力城市秩序，用社会合力促进城市的文明与进步，把文明风尚传播到城市的每一个角落。

　　三、从说不开始，争做文明骑行（停放）的监督员。监督举报不文明使用共享单车行为，提醒人们爱护公共设施，见到乱停放的共享单车自觉扶起并停放好，及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为，并大胆举报故意破坏行为。同时，主动提醒那些不符合骑行条件的朋友不要骑行共享单车，以免造成意外伤害。

　　共享单车，更应共享文明。让我们携起手来，从我做起，从现在做起，自觉遵守交通规则，文明使用共享单车，全心守护美丽海口，同心共铸文明城市，让骑行更酷、更美、更安全！

亲爱的同学：

　　你们好！

　　公共自行车和共享单车为我们的出行、出游带来了更加便捷、环保的选择，受到广大同学们的青睐。但是在享受便利低碳出行的同时，一些不文明行为也随之出现：禁行路段任意骑行、单车随意停放、蓄意损害车体、将共享单车私用……这些不文明行为不仅是对公共自行车和共享单车的损害，也是对城市文明形象、大学生文明形象的损害。

　　为支持低碳、环保、健康的出行方式，进一步展现我院学生的文明素质，在此，高级翻译学院学生会向全院学生发出以下倡议：

　　1、遵守社会公德，爱护共享单车，不上私锁，不据为己有，不乱贴乱画，让绿色出行更多地感染你我；

　　2、遵守交通法规、规范停放，不占盲道、行车道，让文明骑行更多地传递你我；

　　3、从自己做起，做到文明停车，并爱护他人车辆。见到乱停放的共享单车自觉扶起并停放好，及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为，并大胆举报故意破坏行为；

　　4、同学之间互相监督，及时提醒其他同学将车停放在合适位置。

　　让我们共同携手

　　从每一件小事做起

　　共享单车，更应该共享文明！

亲爱的老师们、同学们：

　　共享单车让我们的出行更加便捷、环保，受到广大师生的青睐。但是在享受便利低碳出行的同时，一些不文明行为也随之出现，如：随意停放单车、蓄意损坏车体、利用技术漏洞开锁、将共享单车私有化等。这些不文明、不诚信的行为影响了共享单车的正常使用，还影响了校园文明形象以及师生诚信形象。

　　为支持低碳、环保、健康的出行方式，进一步提升师生文明素质和校园文明程度，在此，向全校师生发出如下倡议：

　　一、守约用车。杜绝利用技术漏洞开锁行为；不将共享单车占为私有；还车时及时结束用车、锁车、密码复位。

　　二、文明骑行。遵守交通法规，不闯红灯、不逆行、不在机动车道骑行、不追逐打闹，坚决摒弃各种不良行为。

　　三、规范停放。按照规定有序停放，不占用主要干道及消防通道，见到乱停放的共享单车自觉扶起并停放好。

　　四、爱护车辆。遵守社会公德，爱护单车，不乱贴乱画、不恶意损坏；及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为，积极举报故意破坏行为。

　　师生们，让我们携起手来，从我做起，从现在做起，自觉遵守交通规则，文明使用共享单车，同心共铸文明校园，让共享单车成为校园文明一道亮丽的`风景线！

广大的市民朋友、共享单车使用者：

　　京城春暖花开，各色共享单车也如花般绽放于大街小巷。作为互联网共享经济的一员，共享单车为解决城市出行“最后一公里”难题提供了发展方向，其以便捷、绿色、环保等优势方便我们出行，成为日常生活的“亲密伙伴”。但是在享受便利低碳出行的同时，一些不文明现象也随之出现：禁行路段任意骑行、马路变成停车场、车身伤痕累累等等，不仅扰乱了城市交通秩序，抹黑了城市形象，也危及每个人的出行安全。

　　为践行“低碳、环保、健康”的生活方式，进一步保障大家出行的安全和便捷，提升城市文明形象，北京市互联网信息办公室、首都互联网协会联合共青团北京市委员会共同发出如下倡议：

　　一、做文明的骑行者。自觉学*和遵守交通法规、维护交通秩序；遵守交通信号和交通标识指示，不闯红灯、不逆行，不走不占机动车道，文明礼让行人；提升安全意识，骑行前检查车闸、车铃是否灵敏、正常，经过路口时减速慢行，转弯时观察两侧行车状况并伸手示意，不脱离车把、嬉闹追逐、赌气赶超、酒后骑车；12周岁以下儿童不骑车上路。

　　二、做文明的停放者。遵守社会公德、维护公共秩序，骑行结束后要锁车，不要乱停乱放，不占用盲道、行车道、消防通道等公共区域，不要将共享单车停放在封闭小区、办公楼、地下车库等封闭区域，不把共享单车据为己有。

　　三、做文明的宣传者。用自己的行为带动身边的人，积极宣传共享文明理念，把文明风尚传播到城市的每一个角落。监督举报不文明使用共享单车行为，以点滴力量助力城市秩序，用社会合力促进城市的文明与进步。写作模板

　　共享单车，更应共享文明。让我们携起手来，从我做起，从现在做起，自觉遵守交通规则，文明使用共享单车，共同守护美丽北京，让“骑行”更酷、更美、更安全！

亲爱的广大居民朋友们：

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共享单车的利弊议论文

共享单车的利弊议论文（精选6篇）

　　共享单车的利与弊作文，共享经济的到来，掀起了一阵共享狂潮，共享单车算是狂热中冷却的最慢的一种了，下面为大家分享了共享单车的利弊论文，欢迎阅读！

　　*月来，在大街小巷随处可见许多带有智能锁具的自行车——共享单车。它以其便捷、环保、低价等优势，迅速赢得广大消费者的青睐。

　　共享单车让短途出行更方便。很多共享单车的用户反应，从家到单位开车太*，走路又感觉较远，骑共享单车时间正好，而且还锻炼身体，一举两得。有些路段，由于交通拥堵，汽车、三轮车甚至电动车都无法通行，但自行车以小巧灵活的优势却能通行自如，这样就不会把时间浪费在交通堵塞的状况了。

　　随着全球的气候和环境在不断恶化，尤其是雾霾天的持续出现，低碳环保显得颇为重要。在2017年工作报告中，*强调要“加大生态环境保护治理力度，加快改善生态环境特别是空气质量”。**提到“我们治理雾霾重点对着燃煤、尾气排放、扬尘等”，可见汽车尾气是雾霾的原因之一，而共享单车的出现既方便快捷又绿色环保。

　　共享单车有两种收费标准：一种是每小时出租费一元，其二是每小时0.5元。不管是哪种收费标准，对普通百姓来说都是能接受的。对于那些偶尔有骑车需求的人而言，如果花数百元购买一辆自行车，可能骑几次后便束之高阁，浪费了金钱、资源，而选择共享单车，需要时则支付低价钱便能够骑行，节省了买车的成本。

　　当然，没有任何新生事物都是完美的，迅速火爆起来的共享单车也不例外。据有关数据显示，前几个月，上海一地便涌现了900多起有关共享单车的投诉事件。共享单车这一快速崛起的行业存在着众多恶劣性的问题：有人将车辆扔入河里；有人恶意破坏、遮盖、涂鸦车辆的二维码；有人给车辆附加私人锁，占为己有……这些不文明行为降低了车辆的使用效率。

　　12月6日，澎湃新闻记者从上海市闵行区人民法院获悉，该法院对闵行区首起摩拜单车失窃案作出一审判决，判处韩某拘役三个月并处罚金人民币1000元。

　　据法院介绍，男子韩某发现自己租住房屋小区的门口，有一辆摩拜单车多日无人问津，遂于2016年9月14日半夜里，将该单车搬回自己的住处。四天后，该单车所属公司员工通过装在摩拜单车上的定位装置进行定位，并按照地址找到了韩某家，该公司员工选择了报警。

　　到案后，韩某认为涉案单车外观大气，颜色美观，较高大上，便动了将该单车据为己有的念头。法院审理后认为韩某以非法占有为目的，秘密窃取公私财物，其行为已构成盗窃罪，依法应予惩处。

　　共享单车出现被称为城市里的一面镜子，既照出了骑车人的个人素养、文明程度，又照出了各家单车公司技术上的漏洞、管理上的缺陷。它存在着法律法规规制的不足之处、消费者道德义务的观念不强等问题，特别在经营方面，存在涉嫌侵害消费者财产安全权、人身安全权、公*交易权、信息安全权等情况和隐患，直接影响消费者权益的保护。

　　*日，一封致上海所有人的'求饶信《一封来自共享单车的求饶信，致上海所有人》，以“一辆受过伤的共享单车”为第一人称，叙述了自ofo来到上海所受到的一系列损坏、扣留等不文明举措的“委屈”，呼吁人们转发诉求，并“可以不爱，但请不要伤害”。对此，不少上海居民纷纷发文表示“这个锅，我们不背！”，指责ofo车辆质量问题严重，缺乏定位且损坏的车辆无人维修管理，散落街头，造成大量城市垃圾，破坏市容也给城市带来大量负担。

　　求饶信以委屈、愤怒的语气控诉道，ofo自来到上海后，为上海市民提供共享单车服务的便利，但却屡屡遭到“欺负”，遇到“脚砍断，手扭歪”、拔掉座椅“砍头当街示众”、喷油漆“毁容”，并发出“或许，我真的不应该来到上海的疑问”，向上海市民“求饶”，希望上海市民“不要伤害”小黄车。

　　在21世纪的今天，共享单车考验着人们的诚信和道德，共享单车能不能继续走下去、还能走多远，靠得不是单方面的坚持，而是我们大家的共同努力。

　　几乎在一夜之间，成都的街头巷尾被共享单车“攻占”，共享单车因其便捷、便宜和灵活，受到了成都人的青睐。不过，当它落户成都后，一系列问题由此产生：共享单车随意停放、占用人行道；共享单车被人挂上树、被小偷盗窃、被恶意破坏；骑共享单车摔伤，找不到人赔偿……1月9日，成都市交委正式发布《成都市关于鼓励共享单车发展的试行意见》并公开征求意见，鼓励共享单车发展，并对共享单车的管理、运营做出详细规定。（1月10日 华西都市报）

　　继风靡北京、上海、广州等城市后，成都也出现了共享单车，在城市一些地铁站出入口、重要地标位置，都能见到排列整齐的共享自行车。

　　不可否认地，这一新兴的出行方式能为市民带来许多便利，使用共享单车，是解决“最后一公里”问题的理想方案。开车怕堵，走路嫌累……在纠结于选择何种交通方式时，市民有了共享单车这一更便捷的选择。

　　自行车作为一种短距离出行工具，也有助于城市“慢交通”系统的搭建。搭配步行或者公交车、地铁等交通方式，共享单车可用作换乘接驳，这不仅节省了市民的出行成本，还对城市的低碳、绿色和可持续发展有不可忽视的推动作用。

　　共享单车的存在是很有必要的，目前成都已有超过10万辆共享单车，但单车的运营、停放、维护等一系列问题也接踵而至。

　　首先，下载APP、绑定手机号、输入真实身份信息——成都共享单车的取用方法很简单，使用时按半小时0.5元或者1元进行计时收费，但需要事先缴纳99元-299元的押金。对于电子计费和一次**的押金，很多市民都有“计费会不会有误”、“押金返不回来怎么办”的担忧，在使用单车时“望而却步”。除此之外，共享单车成天暴露于日晒雨淋之中，其租用过程中发生的质量损坏、遗失被盗的责任界定问题，也是市民的一大使用顾虑。

　　同时，共享单车也存在乱停乱放的现象。一些单车使用者缺乏责任心，在城市车站、轨道交通站点等交通集散地，以及学校、医院、商场等人员流动性强、密集度高的场所周边区域非停车区域停放单车，对公共资源进行非法占用，反而新增了城市交通拥堵。因此，共享单车的兴起是有利有弊的，促进共享单车的良性发展，不仅要依靠市民公共道德意识的提高，更离不开相关部门的制度规范。对于乱停乱放、损坏共享单车的行为，要和使用者的个人信用挂钩，鼓励企业建立个人信用体系和奖惩制度势在必行。

　　“碎片化的”慢慢成为我们当今生活的形容词。同时，方便快捷的生活也慢慢被人们所重视。“共享”，随着碎片化而来。

　　共享单车成为了人们出行工具的一个崭新的logo。这放眼望去，街上到处可见“小黄车”、“摩拜”、“小鸣”……街上人们骑得车十有八九都是“共享单车”……

　　共享单车是便捷的。只要手机扫一下二维码，你就可以解锁一辆单车。如果你要到多个地方办事，不用担心停车位和找车的问题，只要你看到某辆单车，就可以直接解锁骑车。

　　像“摩拜”这样的单车，它的车轮是耐磨性较好的车轮，而且它使用寿命大概在5-10年，一辆单车的单价是2000-3000元。而“小黄车”是普通的自行车，使用寿命在2-3年，一辆单车的价格在1500元左右，而且每天有专业的“检车人员”给单车“体检”，所以一般不太会有坏掉的单车，除非是人为。

　　但是共享单车也是有可以完善的地方。共享单车的“泛滥成灾”也是众所周知的。可能单车公司是想让人们可以在想骑的时候迅速找到一辆单车，给人们更多的便利。虽然他们的出发点是好的，但，一件事做过了头是令人讨厌的事。例如我在紫荆广场看到，共享单车几乎把非机动车位全部“霸占”。导致一些“私家非机动车”无法泊车；许多单车被粗鲁对待，可怜地搞搞叠在其他单车上，安全隐患令人担忧。最*我又去了一次紫荆广场，虽然现在比以前好得多，但还是有“车没地方停”、“堵住道”的问题。

　　其实，有关单车的种种问题，单车公司不是不重视，不是没有采取什么行动，可能他们在努力的同时，也需要我们配合：自觉把车停在规定位置，不要为了少付这一两块钱而多次“报修”明明是可以骑得车硬生生就不能骑了……

　　共享时代，就是为了共享方便的生活的时代嘛，那就希望共享单车的公司们互相“取长补短”吧！

　　共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论就是缓解交通拥堵，还就是保护环境，共享单车都很有用。然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。

　　在北京一些地铁站周围，共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路;有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张;有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道;有人甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京，共享单车进驻才半个月，仅就是闹市区新街口一处就有*600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。

　　共享单车为什么停不好?这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车;这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄，一下子容不下那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。

　　除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、建设的不合理很有关系——抛开老城区不讲，很多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规划缺位，后期管理失位，让停车问题“雪上加霜”：君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经“*以为常”了。

　　打造优质城市慢行交通系统，共享单车就是一个创新。想要共享单车用得好，前提就是“停”得好。*完善配套服务就是治本之策。当好“服务员”，*大有文章可做。

　　停好车的前提就是有地方停，这就要做好加减法。机动车占道，要做“减法”：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”;自行车停放区不够的问题，要做“加法”：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。

　　共享单车流行，主要得益于无桩，随借随还。但自由泛滥成乱停乱放，原先引以为傲的方便，反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步，借鉴传统公共自行车“空间划定性”的特点，在一些有条件的枢纽和地铁站周边，政企联手，共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据，推动各物业按需求设置非机动车停放区域。

　　想要停得好，还要管得好。维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为，有关部门要做好“善后”服务，追究相关肇事者的法律责任;推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举报，核实后奖励信用积分;对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。

　　共享单车就是新事物，*部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。

　　*半年来，温州的大街小巷到处能看到各种品牌的共享单车，如摩拜、ofo等。它们外观时尚，颜色亮丽，有红色的、橙色的、黄色的……共享单车是一种通过手机扫码付费，让所有人都可以使用的公用自行车。随着城市经济的快速发展，互联网技术的成熟，共享单车已成为一种快捷便利的交通工具。在共享单车还未出现时，公共自行车特别受人们的喜爱；但自从共享单车问世后，公共自行车就此失宠。这是为什么呢？

　　显然，共享单车有它独特的优势。首先，它安装了用app扫码的电子锁，只用携带手机就能开启使用。其次是，它可以随借随停，停放不受限制，十分便利。再次，它设计新颖，所用材料轻巧，骑行的舒适度更高。最为关键的是，共享单车是引入市场化运营管理模式，主动服务意识更强，会随着客户的需要，不断地更新服务理念。这些优点都是公共自行车不具备的，所以共享单车越来越受人们的青睐。

　　当然，共享单车也有不足。其中，最大的缺点就是停放不受限制，这是一把双刃剑。我在新闻上看到，某城市的马路上，停着数十辆共享单车，堵住了道路，给行人和车辆造成不便，甚至会引发交通事故，引发各种危险。

　　我觉得应该针对共享单车的缺点进行改进。在人行道旁划出部分区域，专供共享单车停放。此外，还要建立诚信档案，对不按规定停放的用户，通过手机app监测，纪录失信行为。这样，既方便使用，又不会影响交通，更不会有安全隐患。当然，每个人做到文明使用才是最重要的。

　　让我们携起手来，让利多一点，让弊少一点，一起做文明的温州人！

　　*两年来，共享单车发展迅速，作为一种创新的出行模式，极大的方便了广大市民，但是在运行过程中，却出现了这些不好问题，也需要我们的城市管理者发挥好管理才能和智慧，减少负面影响，真正做到最后一公里的这篇文章。

　　根本上说，共享单车在小长假期间“挤爆”公园和车站，跟以往有的景区适逢假期游客爆棚，小轿车拥堵不堪，如出一辙。只不过，过往是纷至沓来的游客所开的小轿车，将公园、景区外的公共道路堵了个严严实实，而现在则是市民逛公园用共享单车“挤爆”了公园内的道路，出游高峰期间导致某个区域拥堵的交通工具不同罢了。这也说明上千辆共享单车将公交车站围住也就和以往的停车成车满为患，与车位难求形成了紧密的照应，本来解决“最后一公里”接驳的共享单车，却将市民挡在了公交车站的“最后一公里”之外。

　　产生这些问题的原因我觉得有以下几方面，第一，单车使用者没有做好文明骑行，文明停放，不能够按照租用规范和城市停放要求，进行规范停放。第二，相关投放企业也没有很好的针对投放运营过程中出现的问题，及时进行协调解决。使得共享单车，有投放没管理。第三，*没有能够及时对共享单车出台相应的制度规范，也没有结合城市特点，满足共享单车的运营环境。

　　要想让共享单车，在城市中健康成长，不再给城市环境和人心添堵，需要从以下几点着手解决，首先，个人要树立起文明使用的意识，规范骑行，规范停放。其次，各共享单车公司有必要组织行业协会，与*协商。协调资源，通过数据共享互联，技术资金投入，针对乱停乱发的使用者在使用权限和收费上做到区分，从运营手段上解决问题。最后，*应该做好调研，出台配套的制度和加强硬件设施建设，借助还企业社会的力量，改善市民出行条件。

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爱护公共卫生的标语 关于公共卫生的标语

1、加强健康宣教，提高农民预防保健意识

2、公共卫生服务时时处处，保障健康惠及家家户户。

3、关爱农民健康，实施免费体检;

4、防患未然，原人人健康

5、宣传、预防、保健、医疗是我们的职守，

6、关爱妇女和儿童的身体健康

7、居民的贴心人，健康的守门人。

8、树公共卫生爱心、热心、细心、耐心的服务理念，

9、公共卫生齐参与，健康生活共受益。

10、定期体检，保障健康;

11、感受社区服务，享受健康无忧。

12、老人、妇女、儿童、残障是我们的家人

13、实施农民健康工程，提高农民健康水*;

14、搞好爱国卫生，爱护自然环境;

15、创居民就医暖心、舒

16、关爱无处不在，健康实实在在。

17、让百姓公*享有公共卫生的?阳光?远离疾病。

18、居民的贴心人，健康的守门人

19、居民健康大管家，真诚服务为大家

20、防患未然，原人人健康;

21、身边的医生，健康的使者。

22、预约健康让未来少些遗憾。

23、加强乡镇卫生院建设，方便群众基本医疗

24、加强公共卫生工作，全面实施农民健康工程

25、建立农民健康档案，完善健康管理系统;

26、加强公共卫生工作，全面实施农民健康工程;

27、加强乡镇卫生院建设，方便群众基本医疗;

28、宣传、预防、保健、医疗是我们的职守

29、您在基本公共卫生服务的关爱里

30、居民健康大管家，真诚服务为大家。

31、老人、妇女、儿童、残障是我们的家人，

32、开展婚前检查，提高人口素质

33、关心老人和困难群体的身心健康;

34、搞好爱国卫生，爱护自然环境

35、送健康到家，结关爱奇葩

36、实施农民健康工程，提高农民健康水*

37、加强健康宣教，提高农民预防保健意识;

38、加强慢性非传染性疾病管理，开展健康干预和促进工作

39、保护身体健康，促进经济发展;

40、保护健康就是保护生产力

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郊游骑共享单车心情说说 骑自行车的朋友圈说说

1.骑车不是比谁快，而是比谁更能坚持。

2.今天骑行明天骑行，骑坏了马上上挑。

3.你在上班下班的每一天，我在翻山越岭的路上没有尽头。

4.翻过的，只是心中的那一座山。

5.一个人骑行，孤单却内省；一群人骑行，壮观而有力。

6.骑行，在路上，用车轮丈量我们的青春之路。

7.上坡如存钱，下坡如花钱上坡有多累，下坡有多爽。

8.和你在一起，总有看不够的风景，兜不完的风。

9.下午天气真好，骑自行车出去晒太阳，顺便锻炼一下身体。

10.只要你有一颗自由的心和一辆车就够了。

11.坐车太快，徒步太慢，只有骑车才不会错过美丽的风景。

12.坐公交不冷，但是慢，20分钟的路程硬生生等了40分钟。

13.这是我人生中第一次骑自行车带一个小孩子，第一次带我的儿子，几百米的路，紧张的我大腿抽筋。

14.人生就像骑自行车。要想保持*衡， 就得一直前进。

15.没赶上班车，骑自行车骑到缺氧。和跑800一模一样的感觉。

16.北京太冷了没戴手套骑自行车，10分钟后可以进行截肢手术了。

20.骑车绝非单纯的体力活，而是体力和智力的双重角逐。

21.骑着车子，双脚蹬着迎着风的感觉，非常的好。

22.加班的夜晚，和恰好吹来的晚风，还有此刻等你的我。

23.下午天气真好，骑自行车出去晒太阳，顺便锻炼一下身体。

24.轻装上阵，人生会更美好。

25.路有多长就走多远。

26.你可以组合一台单车，但组合不出骑单车的快乐，除非你骑上它。

27.今天天气好好呀，好想出去玩，放风筝，骑自行车，野餐，晒太阳睡觉，想想都开心。

28.骑行是一种生活方式，一种*惯，一种瘾，钟情于骑行在路上的状态，自由，未知，期待，惊奇，可以获得，可以遗忘。骑行，在路上，用车轮丈量我们的青春之路。

29.生活就像骑自行车，要想保持*衡就要不断运动。

30.下午天气真好，骑自行车出去晒太阳，顺便锻炼一下身体。

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爱护公物的标语有哪些（爱护公共财产的标语了解）

基本篇

勇于跨越追求卓越

求真务实、开拓创新、诚信守法、团结奉献

发展为本、效益至上、回馈员工、奉献社会

局兴我荣、局衰我耻、局强我胜、局弱我败

敬业爱岗、遵章守纪、诚实守信、优质服务

齐心协力、同舟共济、众志成城、共创辉煌

以人为本建优秀企业文化与时俱进创中国中铁辉煌

重合同守信用维护企业好名誉精管理讲科学塑造集团新形象

干一项工程建一座丰碑播一片美名交一方朋友

爱我公司兴我企业

团结拼搏振兴企业

创优质守信誉为企业争光精管理出效益为企业添彩

尊重业主方便用户

爱岗敬业争做贡献

谁英雄谁好汉劳动竞赛比比看

筑路工人英雄胆豪情满怀闯难关

创建文明工地展示窗口工程

企业是我家，发展靠大家

有位须有为，无为则失位

企兴我荣，企衰我耻

树良好企业形象，创一流精品工程

建设形象工程，提升企业品牌

依靠员工办企业，办好企业为员工

人尽其才，才尽其用，各尽所能，共同发展

安全篇

安全高于一切，责任重于泰山

安全好企业兴我富我荣，安全差企业亏我贫我耻

聪明的人以血的教训珍爱生命，愚蠢的人以生命换取血的教训

安全连着你我他，更连亲人和全家

一人把关一处安，众人把关稳如山

时时注意处处留神安全常在，马马虎虎松松垮垮事故就来

增效千条计，安全数第一

保证安全一秒钟，创造财富数不清

一人不安全人人心不安，人人保安全效益往上翻

安全是最大的效益，事故是最大的浪费

重视安全结硕果，忽视安全招祸害

快刀不磨要生锈，安全不抓出纰漏

效益多与少全靠安全保，安全好与坏关键领导带

不讲卫生要生病，忘记安全要送命

时时警惕安全在，沾沾自喜事故来

宁烦十次保安全，不图省事去冒险

与其上班前向父母道个早安，不如下班后向父母报个*安

明责任、服管理、高标准、保安全

雪怕太阳草怕霜，安全生产怕违章

制度松条缝，事故就钻空

宁走百步远，不抢一步险

凭侥幸耍大胆，出了事故后悔晚

自控互控与他控，不抓安全会失控

与其事后痛哭流涕，不如事前遵章守纪

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车标语

1、新手上路，随时熄火。

2、碰碰车执照。

3、起步困难，擅长急刹。

4、感情不是撞出来的。

5、哥，刹车是哪个。

6、远离新手，珍惜你我。

7、内有杀手，请勿靠*。

8、撞上来吧，我正需要钱。

9、擅长倒档起步。

10、请原谅，我是新手。

11、新手初驾，擅长急刹。

12、和*共处，保持距离。

13、恕不接受圆滑的追求者。

14、相礼让，保*安。

15、脚底三个板板，哪个是刹车？

16、催我者，必刹之。

17、别把街道当跑道。

18、离我远点，我要生气啦。

19、未经同意，不许吻我。

20、人老车新，离我远点。

21、爱我，就不要伤害我。

22、相伴同行也是缘。

23、向所有老驾驶员致敬。

24、司机少根腿。

25、爱使你我青春不老。

26、你让我滚，我滚了，你让我回来，对不起，我滚远了！

27、队长是我别开枪！

28、车技差、脾气大。

29、超越现在透支未来。

30、爱护菜鸟，人人有责。

31、MM上路，请用心呵护。

32、我是新手我怕谁。

33、移动障碍物，请绕行。

34、PP是我最后一道防线。

35、女子无踩，便是德！

36、酷爱熄火，随时急刹。

37、别吻我，我怕修。

38、崇敬我就别碰我。

39、新手上路，不服就整。

40、一大婶开车，后面贴了一个：您就当我是红灯。

41、别看车旧，人可是新的。

42、十次车祸九次快。

43、看，灰机。

44、吻我，你会心痛。

45、距离产生美。

46、我另一辆车是法拉利。

47、碰碰车高手，欢迎切磋。

48、我是HIV。

49、跟我走，咱们同路。

50、晚上吃醋，谁家借点螃蟹。

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