共享单车共享汽车句子

共享单车怎么使用

共享单车怎么使用

　　使用共享单车,符合城市低碳、绿色出行的文明理念。并巧妙化解了居民开车怕堵、走路嫌累,纠结于选择何种交通方式时,共享单车受到了曲靖人的青睐。以下是小编为大家带来的共享单车怎么使用，希望大家喜欢。

　　共享单车的使用方法

　　摩拜单车使用方法介绍

　　1、下载摩拜单车app客户端;

　　2、注册并绑定身份证资料;

　　3、支付宝或微信支付押金299元;

　　4、交完押金会提示充值预付款(也就是车子的租金，可以1元起充)。

　　5、扫车身上的二维码，就会远程开锁。

　　(车身有两处有二维码，一处是车龙头上面，一处是锁上面)

　　ofo共享单车(小黄车)使用方法介绍

　　1，获取解锁码/点击[马上用车]，输入车牌号即可获得解锁码

　　2，拨轮锁开锁/从左往右拨动密码盘，使密码对准锁身黄色标准线，按下圆形按钮，成功开锁

　　3，键盘锁开锁/输入密码，按下密码盘下方的按钮，即可成功开锁

　　4，结束使用后，锁车、复位密码，将车停放至道路两旁安全区域，方便他人取用

　　收费标准：小黄车，收费很便宜，一分钟只需一分钱，一公里只需四分钱，每天二元封顶。

　　共享单车温馨提示

　　ofo*台采取实名认证模式，仅限于校内骑行，用户必须打开定位才能使用，后台会实时监控自行车的位置并据此计费。

　　如果“小黄车”被骑出校园，后台就会报警，用户将被直接拉入“黑名单”，禁止再租“小黄车”。

　　最全的共享单车全国使用攻略

　　摩拜单车mobike

　　覆盖城市：北京上海广州深圳成都

　　车辆特点：车身为橙色，时尚醒目;使用防爆轮胎，无链条的轴传动，全铝不锈车身。

　　收费：分1.0版本和2.0版(摩拜轻骑)，注册押金定为299元。

　　1.0版每半个小时使用价1元，2.0版每半个小时使用价0.5元，2 .0版的单车设有篮筐，篮筐内有太阳能板，给电子锁等设备充电。

　　如何使用：下载APP，用户可以用自己的手机查看单车位置，继而预约并找到该车，通过扫描车身上的二维码开锁即可开始骑行。

　　到达目的地后, 在街边任意画白线区域内手动锁车完成归还手续。

　　ofo

　　覆盖城市：北京，上海，广州，深圳，福建、武汉等地区的高校

　　车辆特点：小黄车

　　收费：注册押金：99元，以小时为单位，对于非在校学生和教师，是每小时1元，而在校学生和教师是每小时0.5元，一般骑车一分钟只需一分钱，一公里只需四分钱，累加计算一次行程，二元封顶。

　　如何使用：用户只需在微信服务号或 App 输入车牌号，即可获得密码解锁用车，随取随用，随时随地，也可以共享自己的单车到 ofo 共享*台，获得终身免费使用权。

　　小蓝单车Bluegogo

　　覆盖城市：深圳

　　车辆特点：车身为“蓝色”，轮胎采用了橡胶外胎加上PU实心内胎的双重减震方式，在相对轻便的同时能更有效降低不良路面的`颠簸感;座椅高度可随使用者的身高自行调节，每部单车装有篮筐，篮筐内有太阳能板，给电子锁等设备充电。

　　收费：注册押金定为99元，每半小时使用价0 .5元。

　　如何使用：通过App 扫码解锁，据说可以把解锁时间缩短 3 秒以内。

　　骑呗单车QIBEI

　　覆盖城市：杭州

　　车辆特点：“湖蓝色”车身，防爆轮胎，无链条的轴转动及全铝不锈钢车身。

　　收费：首次使用用户需要支付 600 元的押金，如果用户的芝麻信用分高于 750 分，就可以免押金使用。

　　如何使用：用户下载“骑呗单车”应用后，就能在应用上看到附*可租车辆位置，通过扫码解锁单车。

　　小鸣单车

　　覆盖城市：上海，广州

　　车辆特点：车身为“全蓝色”，搭载有智能锁与GPS模块;采用了轻便耐用的注塑一体胎，舒适可调节的座椅，同时增加了前车车框和手机架，整体车身非常轻便。

　　收费：注册验证，然后上交199的押金。

　　采用分时租赁模式，每半小时收费从0.1元到1元不同。

　　用车费的起价是1元，如果用户邀请的好友越多，就可以得到更低的收费。

　　如何使用：在APP上预约单车，预约后单车将会被保留15分钟;锁车需要打开APP点击结束用车，但是办完事需要继续用车的用户，可以不点击结束就把车锁上，稍后继续使用。

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关于共享单车的议论文

关于共享单车的议论文（精选27篇）

　　在日复一日的学*、工作生活中，大家都接触过论文吧，论文是学术界进行成果交流的工具。写起论文来就毫无头绪？下面是小编帮大家整理的关于共享单车的议论文，仅供参考，大家一起来看看吧。

　　最*，越来越多的共享单车出现在马路上，人们也用公共交通加共享单车代替了汽车。共享单车不仅为人们带来了许多便利，也使空气污染得到了有效的控制。但，随着共享单车数量的不断增加，也给人们带了不便，例如：共享单车乱停放，使交通乱成一团等等。

　　有一次春节，我在超市里买了许多东西，骑共享单车回家。当骑到小区门口时，我想起了共享单车是不能骑进小区的，可转念一想，东西太多了，我还是把东西先放好，再把车推出去吧！于是，我在楼下停好车，就急匆匆的跑上楼去了。

　　当我再次回到楼下时，我惊呆了——一个身穿“摩拜单车”工作服的志愿者正吃力地搬动那辆我刚刚骑的共享单车。虽然当时是寒冬季节，但是他的脸红通通的，汗水像断了线的珠子似的不停地滴下。他搬起那辆较为沉重的自行车，向前移动了两三步，又停下来，喘两口气，然后又搬起了它，向前走了起来……他喘出的每一口气，都化为一缕白烟，在空气中消失了。我看了既心疼又内疚，悔恨当时因为自己图一时之快而麻烦了别人。

　　这时，哪个志愿者看我呆呆地站在那儿，十分疑惑，便问道：“小妹妹，你在这里愣愣地站着干什么呀？”

　　“我……”我支支吾吾地说，“我来。还车。"说完，便向我刚骑的那辆共享单车努了努嘴，脸涨得通红。

　　“哦，原来这辆车是你停在这的呀！”叔叔温柔的说，“下次不能再这样了！”

　　“嗯……”我羞愧地低下了头。我顿了顿，又说：“车是我骑进来的，还是我把它推出去吧！”话音刚落，便想去拿自行车的车把。

　　“哦不，不用了！”叔叔连忙摆手，“这辆车还挺重的，我看你个头也不高，还是我来吧！”

　　“再说了，”他顿了顿，指了指摩拜公司的标识，说道，“我是公司的志愿者，这是我份内工作，还是让我来吧！”

　　我们谁也说不过谁，于是他提起车头，我拿住车位，我们两一前一后把共享单车向小区门口移去……

　　“叔叔，你为什么要当共享单车的志愿者呢？”我好奇地问道。

　　“因为，我发现有人并不爱护共享单车，通常骑完后就随手一丢，不管不顾了，也没有人制止这种行为。这也是为什么有些路已经被各种共享单车‘堵住’，而且有些地方共享单车倒成一片。我不忍心看到给我们提供便利的工具这样被践踏，于是我就成为了一名共享单车志愿者。”叔叔回忆起来。

　　“哦，原来是这样呀！”我听了他的话，不由自主对他升起了一股敬意。

　　就这样，我与志愿者叔叔一同把共享单车推出了小区。望着那橙色的背影，我不禁感慨：共享资源使我们得到了便利，我们应该珍惜、爱护，一些不文明的人乱停乱放，更有甚者故意破坏，加重了志愿者的工作。我被这位志愿者叔叔深深感动，更为他助人为乐的举动所折服。在此，我要向所有使用过共享单车的人们呼吁：文明出行，不要乱停乱放，让更多的人享受“共享”带给我们的便利，这样才会使社会更加美好！

　　有共享单车用户接受在采访时表示，随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点，但现实情况是，很多地方无停车点，停放就是乱停乱放。这种情况下，用户不得不到相对较远的地方去停车，便利性大大降低。

　　对于这个问题，大家应该怎么看？新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。

　　媒体*日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从“狂飙突进”，到遭遇“倒春寒”，共享单车面临的尴尬警示大家：拥抱共享经济，大家可能还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。

　　按照经济学家的解释，共享是指“使用而非拥有”，是在不改变物品所有权前提下的分享模式，其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内取得了快速的发展。

　　新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。

　　首先，共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说，共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从*部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应该扶持与规范并重，主动介入，制定规则，加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题，一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益，提供单车停放区域，另一方面，对于故意毁坏、窃取单车的行为，也要依法处罚，在维护企业利益的同时，放大警示效应。客观说，从媒体反映情况来看，这两方面做得都不够。

　　其次，共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费，孩子肆意破坏单车，这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题，而是反映出大家在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。假如忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。

　　面对突出的新问题，不仅仅是提供国民个人素质这么简单，更关注到*监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物，日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。

　　大家期待*未来的共享新生活。

　　共享单车不仅倡导了一种健康、环保的生活方式，也便利了老百姓的出行，降低了公众的出行成本。作为一种互联网经济，共享单车有助于建设一个低成本、高效率的社会。

　　然而，共享单车遭遇“人为的伤害”屡见不鲜。少数爱占便宜的人将共享单车当成免费的公共产品，要么将其占为己有，要么对其进行竭泽而渔的使用。

　　在网约车、共享单车等互联网经济的冲击下，一些传统行业受到猛烈的冲击。*惯了以往的盈利模式和利益格局，面对挑战和压力，一些黑车和摩的司机——这些自认为“被共享单车搞得没饭吃”的人们，将“板子”打在共享单车上，破坏共享单车的失范行为也就上演了。

　　那种认为共享单车挤占了市场份额、压缩了利益空间的想法，说到底是一种利益固化的产物。互联网经济既带来了压力和风险，也带来了发展空间和利益空间。如果商家不能做到与时俱进，不可避免要遭遇市场的“滑铁卢”——不是共享单车抢了饭碗，而是陈旧观念、僵化思维让一些人的饭碗越来越小甚至丢了饭碗。

　　“共享单车遭破坏”说明了与共享经济相适应的社会文明“慢了一拍”。惠民、利民的共享单车应得到保护，那些恶意损坏共享单车的失范行为，需要为他们的轻率和糊涂付出代价。

　　今天早上看新闻的时候恰巧看到一个关于共享单车模式的评论，我前几天在杭州出差的时候也看到街上有很多共享单车，这就引起了我的兴趣。在网上查了下，共享单车模式就是*台将单车租赁出去或C端用户在*台上共享自己的单车，然后*台按照使用时间或里程计费的一种模式，主要是为了解决用户出行的需求和痛点，现在主要有摩拜、ofo等单车共享*台。单车的来源主要有两个：一是*台自购的单车;二是*台用户共享出来的单车。在这里，我主要想讨论一下共享单车*台的使用场景。

　　毫无疑问，共享单车模式肯定能够解决用户的部分出行需求，但是它会有滴滴、uber这样广泛的使用场景么?思考了一下共享单车模式的使用场景，主要有以下几个方面。

　　1)某个固定小地域的出行需求，如旅游景区、校园，ofo就主要是在校园市场，在这些固定的小区域里使用单车往往是最方便和惬意的，如在校园通过单车可以方便的去上课、去图书馆、去食堂等，而在某些旅游景区的时候，沿着湖的周围骑车也是最惬意、最享受的，在这个场景下，共享单车无疑是解决了用户的出行需求和痛点。

　　2)上下班，有些用户离公司很*、短时间骑车可以到达，或者用户上班需要中转几次，骑车可以解决中转的烦恼，或者用户出于环保等原因骑车长距离上下班，对于这些用户，共享单车带来了很多便利，用户只管骑车，不用管后面的事情。

　　3)骑车锻炼，有些用户单纯是出于锻炼的目的骑车，也有可能使用共享单车，但是这种单车深度用户往往会自己买品质好的单车;

　　以上是我想出来的共享单车的使用场景，可以看出，总体来说，使用场景还是比较单一，不像滴滴、uber，它们基本能够解决用户所有的出行需求。

　　当用户有长距离通勤需求时，他们不会选择单车;当用户赶时间的时候，他们不会选择单车;当用户不熟悉路线的时候，他们不会选择单车;当用户自己有车的时候，他们也较少会选择单车;当天气下雨、太热、下雨时，他们也不大可能选择单车;当用户觉得骑单车太累时，他们也不会继续选择单车。

　　可以看出共享单车是一种使用场景较窄、会消耗用户较多能量的一种模式，当然这对爱锻炼、爱环保的用户当然是好事，不过这些用户对自行车的品质要求一般都较高。

　　除了使用场景窄外，我还能想到的困难有：自行车被人人为破坏了怎么办?自行车被用户直接偷走了怎么办?自行车解说码被人破解了怎么办?自行车中途坏了怎么办?用户在使用途中发生事故怎么办?没有那么多真实用户怎么办?如果在景区推行，势必会遭到景区租车商户的抵抗甚至破坏，怎样拓展景区市场?

　　总的来说，共享单车是用户出行领域中的一个很小的细分市场，难以跟滴滴、uber等整体出行解决方案*台比较。

　　*年来，“共享单车”渐渐走进了公众的视野，“共享单车”是商家投放的共享自行车，人们只需手机扫码即可付费骑行。“共享单车”实现了多点投放，借还便利，电脑计时，收费合理，迅速得到了居民们的点赞和欢迎，对于缓解一些大城市的交通拥堵不便也卓有成效，可以说是“互联网+”为生活带来的又一大便利之举。

　　然而，有些人的行为却与“共享”的初衷背道而驰，有涂抹编号据为己有，有人随意乱放私自加锁，还有人为了自己的利益而故意破坏。这些人，为了一己私利，在原本美好便捷的共享事业上添上一抹令人不安的乌云。由此看来，共享事业的发展与“共享单车给咱们的生活带来了很多方便，我就想咱们是不是也能为它做点什么。”

　　我想，这就是一个社会最佳的文明体现，社会惠我，我报社会，是文明推动了社会的美好循环，“猎人”们的行为值行咱们的尊敬，也应让那些不和谐的行为者心生愧疚。

　　追逐，维护自己的利益是人的本性，但当这种行为危害到他人甚至社会时，主动做出正确的取舍才是社会人应有的体现。共享单车，更应共享的是文明，共享事业的发展应与社会文明的建设相互促进，共同发展，随着人们意识的提高，据为己有、乱放加锁、故意破坏。在咱们享受着科技繁荣给予人丰硕成果时，是时候站出来，共谐文明乐章了。

　　非文明行为值得重视，其实，文明的行为并不少，也有人为共享单车“净身”，添加车筐，单车变得洁净，也更为便利。但是，文明的事情有目共睹，不文明的行为仍需重视，它对社会的经济，国家的形象有着不小的破坏力。因此，不文明，仍是亟待解决的问题。

　　文明建成，方成共享。共享单车的出现，本欲造福全社会广大市民，“互联网+”时代，此举本可收获广大效益，实在是利用科技改造社会的创新之举之一。然而，其弊端在于，忽视了现今人们的道德水*，自然地，造成一派不文明的局面。可以说，如果人们的文明水*仍然跟不上科技发展的脚步，互享就仍然无法实现。

　　剑虽好剑，不善用，层纸不穿。

　　有的人涂抹编号据为己有，不是经济困难而是贪欲所致，有的人随意乱放加锁，不是粗心大意，而是对公共财产没有责任感。还有人故意破坏，竟只是为了一己之私利。

　　是时候停下脚步了，浮躁喧嚣的科技社会增加的不只是科技产品，提高的不只人们的生活品质，共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。只要大家都秉持“人人为我，我为人人”的理念，共享单车，就是一种共享文明。

　　在这方面，深圳的做法值得效仿。针对共享单车乱停的问题，深圳明确界定了*、企业及市民的责任和义务，并对自行车停放区域、用车秩序、停放要求、道路规划等方面作了说明，由*交警部门、城管部门等有关单位按职责执法。深圳还建立了“深圳交警自行车用户诚信*台”，对于存在交通违法的单车用户，统一纳入*台黑名单中，共享单车企业依据黑名单的信息，调整用户信用分、提高车费，而交警部门也能通过企业的大数据对违规用户进行处罚，实现政企信息互通。

　　和任何新生事物一样，共享单车的发展，也要经过一个曲折的过程。正确看待共享单车这一新生事物，咱们就能够对这一新事物的发展前景充满信心，在它不遵守相关非机动车交通法规时保持清醒的头脑，进行规范管理，在它遇到挫折时不是绕道走而是满腔热忱地支持它。它“像刚落地的娃娃，从头到脚都是新的”，是改变城市公共生活的“互联网+”新事物，它的成长需要良好的水分、空气、温度、光照、土壤、春风等，而这些养分的提供，需要运营方、市民和有关部门各方共治、合力共推，用新思路解决新问题。

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有关共享单车的唯美句子

与共享有关的现象作文一诗人但经说过：“道德常常能填补智慧的缺而智慧却填补不了智慧的缺陷。

”当今社会，有智慧的人比比皆是，然而中华传统文化的精华——道德修养却被时代的步伐踩于足下。

由发生在成都街头的“单车事件”便可窥豹一斑。

众所周知，共享单车是共享经济的一种新形式，其目的是为了方便人们出行的最后一公里。

它的实行完全靠的是人们自身的素质，但却导致了一系列令人痛心的问题。

例如单车被盗，乱停乱放等等，乃至于有人戏言：“凭国人现在的素质，共享单车我们还玩不起” *些年素质低、没公德这样的评价已经成了中国人的跗骨之蛆。

难道我们真的玩不起共享单车吗?难道国人的素质真的如此之低吗?地势坤，君子以厚德载物。

一个人最重要的莫过于他的素质。

相信很多人都听说过这样一个故事：一个大公司面试时，考官在门口放置了一把倒下的扫帚，最后被录取的是那个学历资历都未必如人，但却是唯一路过的时候扶起了扫帚的年轻人。

扶起扫帚这并不是一个多么惊人的举动，然而却足以体现了这个大学生良好的个人素质。

试想，如果他也像众多竞争者一样，没有去扶起那个扫帚，那么他也会是众多被拒绝的人中的一个，永远无缘于这个大公司。

然而他却凭借他良好的素质脱颖而出，这不正向我们说明了素质对一个人的巨大作用吗?我们要培养道德，增强素质。

共享单车当然是可行的，因为它在客观上方便着人们的生活，促进着人们的进步。

素质低下，不守秩序这根本不应出现在当今的文明社会，知名礼让才是新一代人要奉行的标准。

我们要提高个人修养，做一个合格的公民，摒弃私利，加强自我约束能力，更要用知识来改变这一惨烈的现状，用现实来大声回应那些讽刺者：“我们玩的起共享单车，我们玩的起共享经济。

”试想，车水马龙的街道边，刚刚放学的小朋友正扶着年迈的老奶奶过马路;朝气蓬勃的校园里，神采飞扬的学生见到老师主动道上一句老师好;在和谐美好的社会中，人人都秉承着“赠人玫瑰，手有余香”的高素质原则，这不才正是我大中国该有的样子吗?让我们携起手来，一起摆脱素质低的魔咒;让我们在心中埋下一颗素质的种子，让道德彩虹绢染蓝天，共享之花点缀^野，芳香四溢，历久不息。

共享单车方便快捷共享单车卫生环保共享单车节能减排共享单车利国利民

以“共享单车”为题作诗:我怀念过去的你，怀念留在我十七岁青春年华时候的你，怀念你的小脾气，怀念你的小拇指，怀念你的单车，怀念曾经因你的一阵微笑而激荡起来的风儿，怀念那是我们明媚。

想起那个骑着单车经过河堤的女孩，和她那一柄伞，一段没有结局，淡如水彩的青春。

总是幻想着有一天，独自一人背着吉他，骑着单车，远离这城市的喧嚣，真正拥抱自由。

它的费用怎么计算

敬请高手赐教好吗谢谢

不同品牌共享单车的押金和计费不相同，租用共享单车需要先下载对应品牌app，或者关注微信，之后时行实名认证，交押金，如果有免费券，就不需要充值可以在软件上扫车上的码开锁使用，无桩模式，随租随走，行程结束就可以关锁结束计费。

ofo共享单车（小黄车）押金：99元收费：（首骑半小时免费）1元/小时；0.5元/小时（在校生）摩拜单车Mobike（小红车）押金：299元收费：1元/半小时酷骑共享单车（小绿车）押金：298元收费：（注册送10张半小时免费券）之后0.3元/半小时。

还有很多其他品牌不一一列举。

与共享单车有关的现象作文一诗人但丁曾经说过：“道德常常能填补智慧的缺陷，而智慧却永远填补不了智慧的缺陷。

”当今社会，有智慧的人比比皆是，然而中华传统文化的精华——道德修养却被时代的步伐踩于足下。

由发生在成都街头的“单车事件”便可窥豹一斑。

众所周知，共享单车是共享经济的一种新形式，其目的是为了方便人们出行的最后一公里。

它的实行完全靠的是人们自身的素质，但却导致了一系列令人痛心的问题。

例如单车被盗，乱停乱放等等，乃至于有人戏言：“凭国人现在的素质，共享单车我们还玩不起” *些年素质低、没公德这样的评价已经成了中国人的跗骨之蛆。

难道我们真的玩不起共享单车吗?难道国人的素质真的如此之低吗?地势坤，君子以厚德载物。

一个人最重要的莫过于他的素质。

相信很多人都听说过这样一个故事：一个大公司面试时，考官在门口放置了一把倒下的扫帚，最后被录取的是那个学历资历都未必如人，但却是唯一路过的时候扶起了扫帚的年轻人。

扶起扫帚这并不是一个多么惊人的举动，然而却足以体现了这个大学生良好的个人素质。

试想，如果他也像众多竞争者一样，没有去扶起那个扫帚，那么他也会是众多被拒绝的人中的一个，永远无缘于这个大公司。

然而他却凭借他良好的素质脱颖而出，这不正向我们说明了素质对一个人的巨大作用吗?我们要培养道德，增强素质。

共享单车当然是可行的，因为它在客观上方便着人们的生活，促进着人们的进步。

素质低下，不守秩序这根本不应出现在当今的文明社会，知名礼让才是新一代人要奉行的标准。

我们要提高个人修养，做一个合格的公民，摒弃私利，加强自我约束能力，更要用知识来改变这一惨烈的现状，用现实来大声回应那些讽刺者：“我们玩的起共享单车，我们玩的起共享经济。

”试想，车水马龙的街道边，刚刚放学的小朋友正扶着年迈的老奶奶过马路;朝气蓬勃的校园里，神采飞扬的学生见到老师主动道上一句老师好;在和谐美好的社会中，人人都秉承着“赠人玫瑰，手有余香”的高素质原则，这不才正是我大中国该有的样子吗?让我们携起手来，一起摆脱素质低的魔咒;让我们在心中埋下一颗素质的种子，让道德彩虹绢染蓝天，共享之花点缀^野，芳香四溢，历久不息。

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挺好的，减少汽车的排气，就是安全问题

1. 我怀念过去的你，怀念留在我十七岁青春年华时候的你，怀念你的小脾气，怀念你的小拇指，怀念你的单车，怀念曾经因你的一阵微笑而激荡起来的风儿，怀念那是我们明媚。

2. 踩着单车，乘着风，看大朵大朵的花，各种灿烂的颜色钻进眼睛，嘴角不自觉上扬，每根骨头都在欢乐的尖叫。

3. 今看见她了，骑个单车从这里经过，看起来还是那么洒脱

是啊，我们终将变成陌生人，就像今天一样，相逢而不相识…4. 我不知道自己会去什么地方，我只是想骑着我的单车变成一个看上去有个去处的行人。

5. 我在那里留下了自己单薄的青春，留下了我十七岁骑在单车上吹口哨的日子。

6. 想起那个骑着单车经过河堤的女孩，和她那一柄伞，一段没有结局，淡如水彩的青春。

7. 总是幻想着有一天，独自一人背着吉他，骑着单车，远离这城市的喧嚣，真正拥抱自由。

8. 单车，繁花，光影，暖风。

你看，因为花树下有了你清澈的温良的眉眼，时光显得多么好看。

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关于共享单车的议论文

关于共享单车的议论文（精选10篇）

　　说到作文，大家肯定都不陌生吧，尤其是写作中最基本、最常见的议论文，议论文的样式有社论、评论、读后感等。那么问题来了，议论文应该怎么写？下面是小编精心整理的关于共享单车的议论文（精选10篇），仅供参考，欢迎大家阅读。

　　共享经济一词也许对我们来说是一个新词，在共享这一问题上也许我们需要更多的时间来接受。*来，有多家媒体报道，在公共场所，有相关管理人员对周边单车进行了集中收缴，理由很简单，乱停乱放影响了公共场所的秩序。

　　但同时，有共享单车用户接受在采访时表示，随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点，但现实情况是，很多地方无停车点，停放就是乱停乱放。这种情况下，用户不得不到相对较远的地方去停车，便利性大大降低。

　　对于这个问题，我们应该怎么看？新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。

　　媒体*日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从“狂飙突进”，到遭遇“倒春寒”，共享单车面临的尴尬警示我们：拥抱共享经济，我们可能还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。

　　按照经济学家的解释，共享是指“使用而非拥有”，是在不改变物品所有权前提下的分享模式，其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内取得了快速的发展。

　　新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。

　　首先，共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说，共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从*部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应该扶持与规范并重，主动介入，制定规则，加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题，一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益，提供单车停放区域，另一方面，对于故意毁坏、窃取单车的行为，也要依法处罚，在维护企业利益的同时，放大警示效应。客观说，从媒体反映情况来看，这两方面做得都不够。

　　其次，共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费，孩子肆意破坏单车，这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题，而是反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。

　　面对突出的新问题，不仅仅是提供国民个人素质这么简单，更关注到*监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物，日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。

　　我们期待*未来的共享新生活。

　　今天早上看新闻的时候恰巧看到一个关于共享单车模式的评论，我前几天在杭州出差的时候也看到街上有很多共享单车，这就引起了我的兴趣。在网上查了下，共享单车模式就是*台将单车租赁出去或C端用户在*台上共享自己的单车，然后*台按照使用时间或里程计费的一种模式，主要是为了解决用户出行的需求和痛点，现在主要有摩拜、ofo等单车共享*台。单车的来源主要有两个：一是*台自购的单车；二是*台用户共享出来的单车。在这里，我主要想讨论一下共享单车*台的使用场景。

　　毫无疑问，共享单车模式肯定能够解决用户的部分出行需求，但是它会有滴滴、uber这样广泛的使用场景么？思考了一下共享单车模式的使用场景，主要有以下几个方面。

　　1）某个固定小地域的出行需求，如旅游景区、校园，ofo就主要是在校园市场，在这些固定的小区域里使用单车往往是最方便和惬意的，如在校园通过单车可以方便的去上课、去图书馆、去食堂等，而在某些旅游景区的时候，沿着湖的周围骑车也是最惬意、最享受的，在这个场景下，共享单车无疑是解决了用户的出行需求和痛点。

　　2）上下班，有些用户离公司很*、短时间骑车可以到达，或者用户上班需要中转几次，骑车可以解决中转的烦恼，或者用户出于环保等原因骑车长距离上下班，对于这些用户，共享单车带来了很多便利，用户只管骑车，不用管后面的事情。

　　3）骑车锻炼，有些用户单纯是出于锻炼的目的骑车，也有可能使用共享单车，但是这种单车深度用户往往会自己买品质好的单车；

　　以上是我想出来的共享单车的使用场景，可以看出，总体来说，使用场景还是比较单一，不像滴滴、uber，它们基本能够解决用户所有的出行需求。

　　当用户有长距离通勤需求时，他们不会选择单车；当用户赶时间的时候，他们不会选择单车；当用户不熟悉路线的时候，他们不会选择单车；当用户自己有车的时候，他们也较少会选择单车；当天气下雨、太热、下雨时，他们也不大可能选择单车；当用户觉得骑单车太累时，他们也不会继续选择单车。

　　可以看出共享单车是一种使用场景较窄、会消耗用户较多能量的一种模式，当然这对爱锻炼、爱环保的用户当然是好事，不过这些用户对自行车的品质要求一般都较高。

　　除了使用场景窄外，我还能想到的困难有：自行车被人人为破坏了怎么办？自行车被用户直接偷走了怎么办？自行车解说码被人破解了怎么办？自行车中途坏了怎么办？用户在使用途中发生事故怎么办？没有那么多真实用户怎么办？如果在景区推行，势必会遭到景区租车商户的抵抗甚至破坏，怎样拓展景区市场？

　　总的来说，共享单车是用户出行领域中的一个很小的细分市场，难以跟滴滴、uber等整体出行解决方案*台比较。

　　古时，人们曾幻想“天下田天下人同耕，天下食天下人同食”的理想社会，随着科技这一能源的不断注入，社会这架火箭飞速的前进，出现了“共享单车”这一短途代步的神器，但有人给予保护，有人却破坏或据为己有。我认为“共享单车”应予以保护与重视。

　　‘’共享单车‘’难道只是为了实现资源共享，提升资源的利用率吗？我想，这并不是，它更能代表我们的社会在飞速发展，人们的素质高低。商家投资，*支持。这一程度反应出对其人类的信任。但种种问题却不得不让人痛心，究其原因，不得不对国人的素质产生一定的影响。

　　*的环境大体上算不上好，甚至一些城市冬季整日与雾霾相伴。而‘’共享单车‘’的出现为人们的环保出行提供了工具，这不得不令人欣喜，但乱放私自加锁这并不是正确的使用方式吧，之所以共享，是让我们在享受便捷同时也保护环境。偶像对待‘’共享单车‘’应该做到其名义，予以保护。

　　一部分人认为‘’共享单车‘’侵犯了自己的利益而故意破坏，不免行为过于不理性，‘’共享单车‘’的出现一定程度上挤走了私家车，占去了其利益。但我想在国家利益与个人利益面前。保护国家这个利益至少比单纯图个一二百而污染环境重要得多。我想，若污染环境后，并不是几个一二百就能治理好的。‘’共享单车‘’或许损害了部分人的利益。但就其环保，应予以保护。

　　‘’共享单车‘’并不单单是‘’享‘’，他需要每个人爱护，有人用完将他擦得锃亮，有人为它加筐使用起来方便。这大抵便是‘’共享单车‘’的真正含义吧，在享受的同时，请别了爱护。

　　古人曾幻想的大同社会，或许随着社会发展，一一实现，我们或许还没有能力做到共享所有，但是能做的便是在你享受的同时，拾一丝爱心给予保护，‘’共享单车‘’是一个共享社会的标志，是新时代的创新之举。我想，假若‘’共享单车‘’这一小事都做不好，何谈理想的社会。所以，别让‘’共享单车‘’只变成享，它并不是自己的，而是这个时代在进步留给我们所有人的好处。

　　让“共享单车”变成真正的”共享”。

　　这些天，有关共享单车的新闻很火。比如有的市民给单车加上自己的锁，共享秒变私享了；有的干脆重新喷漆装上儿童座，巧取豪夺地侵占了；再有的到地方顺手一扔，管它占不占道，方便潇洒了……还有推测为同行相煎的：比如共享单车一出来，开黑摩的的饭碗没了，那我也砸了你吧！

　　一句话，可怜的共享单车，纵使三头六臂，似乎也难逃多舛的厄运。

　　事实上，共享单车的好处，自然无需赘言。一则，方便了市民出行，解决了短途交通的不便问题。二则，绿色环保，健康低碳。颜色醒目的。共享单车，在路权均衡的城市，简直是现代文明的一道风景。三则，朝阳产业，创新引领。APP加持的共享单车，在互联网+新技术的引领下，开启了产业竞发的另一片蓝海。有数据显示，到去年底，我国共享单车企业已超过20家，车辆达数百万辆，用户总数接*1900万人。眼下，来自*的“小黄车”甚至已经漂洋过海，出现在了美国硅谷等街头。这引得英国《金融时报》等国际媒体撰文称，*的共享单车是全球创新的典范，也是最新向外输出的成功案例。

　　顶层设计叫好、市场也很叫座，但就是这样的共享单车，在一些城市却成了谁都要咬一口的唐僧肉。

　　这样的尴尬，当然要话分两头来说：一方面，单车运营方的防范技术亟待升级，指望市民自觉来I卫共享单车的`完好无虞，这显然有点过于单纯。GPS定位等技术，也许比抽象的人性考验更值得信任。另一方面，它也确实反映了城市文明在局部“微循环”中的沉疴与积弊。共享经济模式翻新，与技术文明和人文精神难舍彼此。如果各自为私，有缺乏公益与公共的边界，共享经济再好，恐怕都会被找到“薅羊毛”的漏洞。

　　对于共享单车运营方来说，面对居高不下的被盗率、损毁率，是该想想技术性的办法：既让单车更强大、更结实，也让单车时刻处于轨迹监控之下。不能因为运营成本和硬件成本的掣肘，而放任共享单车处于粗放发展的阶段共享单车的议论文600字作文。于此而言，花钱打补贴战、广告战，不如真金白银“武装”好每一辆共享单车。

　　当然，就像旅游中的不文明现象一样，泛道德的指责，有时可能不如黑名单更速效。

　　私自改装或侵占共享单车，这哪里是什么道德文明问题呢？这是赤裸裸的违法犯罪

　　不爱护共享单车的，可以道德教化；将单车据为己有的，警察叔叔就该及时出手了。共享单车“风吹雨打”的命运，更多的，还是指向制度呵护与管理的缺位。如果没人问没人管，养眼的单车就成了福利洼地――这是放之四海而皆准的朴素道理。

　　在这个问题上，我们既希望地方部门为创新的共享单车营造良好运营环境――比如深圳市交通、城管、交警等部门选取了一批轨道站点及常规公交站点，按照标准规范设置自行车停放区；上海市也将出台相关意见，试图及早解决车辆标准、区域分布、违停处理等问题；更希望运营方与地方执法部门能严肃偷盗损毁共享单车行为的惩戒与责罚――起码《治安管理处罚法》等要及时为共享单车的*安畅行兜底撑腰。

　　治霾又治堵的共享单车，要骑稳骑好，看来还要各方真下功夫、多下功夫。

　　*日，广东深圳蛇口湾厦山公园出入口，出现了大批被人为破坏的共享单车。几种品牌的数百辆共享单车堆积成两座“小山”，不少单车的车把、车篮等零件散落在周围地上，一片狼藉。

　　看到这样的新闻，正在享受共享便利的人们，会很自然地想到管理问题。只是，该打板子的对象，到底是公共管理还是企业对自身资源的管理？

　　面对堆积成山的共享单车，从事此领域的企业，显然难逃其责。共享单车作为企业自身的资源，是需要善加管理的。纵然是以互联网和大数据为标榜的企业，其技术与手段也是让管理服务更加完善，否则要在所谓的公共便利中谋求自身的价值与利益，便是一种滑稽的幻想。

　　但还应该说，在这一问题上，企业管理的不善与公共管理的缺位很难完全切割开。就如同当年的流动小贩一般，自从共享单车出现在街头，便遭遇了各种管理的困境共享单车的议论文600字共享单车的议论文600字。比如车辆被恶意损坏，车身上的二维码被贴上了牛皮癣广告，而此前媒体报道，四川成都城管干脆一次性收缴了数百辆共享单车，理由是“非法占道经营”。

　　基于便利与有序这一矛盾体，人们借助堆积成山的共享单车来反思公共管理，似乎也合情合理。但无论是提供共享单车的企业、参与享受共享单车便利的个人，还是提供公共服务的*机构，面对有助于解决城市交通问题的共享单车，反思的视野目前尚停留在那辆街头的单车上。企业认为，只要将单车投放到市场，就达到了共享的目的；消费者认为，只要自己能够有辆单车骑就可以了，至于下一个人如何使用并不重要；*认为，只要把乱占道的单车收缴起来，就实现了城市管理。

　　但这是我们想要的共享经济吗？我们对共享单车的管理反思，难道不是为了让共享经济有一个良性的土壤环境吗？我们共享的到底是那辆街头的单车，还是一种思维，一种能够根本性重构人与人之间关系的思维，一种企业、个体、*共同参与社会公共服务的思维？

　　倘若承认我们共享的不只是一辆单车，而是一种社会运转的思维，那么就需要将反思的视野放得再宽阔一些，投放到一个社会良性运转的基石――信任、规则与秩序。这个过程中，*有关部门要科学规划，出台相应的管理制度；市场要用主流方式推广良好的出行方式，实现健康运营；社会也要积极参与，诸如以社会信用积分的方式鼓励自觉维护秩序者。今天为共享单车花些工夫，将来才能让更多共享经济产品顺利落地。

　　现今的街头上，到处都可以看到一辆辆摆放整齐的ofo共享单车。它们成为了这个城市流动的一道风景线。但是共享单车在给人们带来便利的同时，也带来了许多不可避免的交通烦恼。

　　有时候，共享单车没有按照规定停放在它所应该停放的地点，而是随处乱扔乱放，这样就给车辆安全及行人带来了非常大的安全隐患。经常看到这样的报告，有些骑车子的人在路上，突然紧急刹车，不慎撞到街边一辆乱停共享单车，到了导致车毁人伤的事例比比皆是。另外，共享单车对年龄的限制也不是很严格。网络上频频传有有一位十二岁的儿童骑共享单车玩，最终导致了交通事故。这样的事例并不罕见，其实共享单车的初衷是好的，但是在相关的制度限制方面还是有待加强。

　　还有，共享单车是检验人品道德的一个重要标尺。有些农民或者是百姓，以自己的经济困难买不起车子为幌子，私自将共享单车上了锁，涂了二维，把锁破坏以后都带回家，当做了自己的私人财产，这样是很不道德的！甚至有人将共享单车卸掉轮子或者卸掉骨架，将它们私自卖掉。或是扔在偏僻的地方，挂在树上，我们生活的环境，经常存在这类不道德的行为。社会本来就是一把天*，有道德就有光环，有光环就有人性的底线，这样做既违反了道德，也违反了法律，是得不偿失的，难道一辆自行车就能贱卖了良心？我想，这是国人最大的、最大的悲哀！

　　共享单车，在当今的*十分的流行，这是*发展的见证，也是*制度创新的一大创举。共享经济像春风一般，刮遍了神州九地，人们骑着共享单车，乘着微风，穿梭在城市的各个角落。享受着共享单车带给人们便利的同时，也应该考虑到共享单车所应该遵循的规章与制度。因为早有古话讲，没有规矩，也不成方圆——只有在遵守的共享单车所应遵守的规章制度下，才能将共享单车的利用价值达到最大。

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文明使用共享单车倡议书

文明使用共享单车倡议书（通用9篇）

　　随着社会一步步向前发展，倡议书应用范围愈来愈广泛，倡议书具有公开性的特征，是一种广而告之的书信。在写之前，可以先参考范文，下面是小编为大家收集的文明使用共享单车倡议书（通用9篇），欢迎阅读与收藏。

　　“陪伴是最长情的告白”，不知不觉共享单车已经默默陪伴了我们一段时间。作为共享经济的一员，共享单车以其便捷、绿色、可持续等优势为了我们校内出行的“最佳密友”。

　　古语云：格物致知，诚意正心。诚信，是一种准则、一种道义、一种力量。文明用车、诚信用车是保护共享单车生存沃土的唯一途径，是每一名公民应尽的义务，是每一名公民义不容辞的责任和担当。在此，我们接力大学生法律爱好者协会倡议并向全体师生郑重倡议：

　　1、规范用车。还车时及时结束用车、锁车；只停放允许停放单车区域；

　　2、诚信用车。不使用不正当方式解锁共享单车；主动拒绝使用未上锁的共享单车；不给共享单车上私锁；

　　3、文明用车。按相关指示标志，文明使用和停放共享单车；不堵塞人行道、车道、楼道，不放置在办公楼、教学楼前，学校主干道、草地操场，摆放整齐合理；

　　4、争做文明。诚信用车的宣传者、督查者，敢于同不当的用车行为做斗争；

　　5、安全用车。遵守交通规则，*安出行；

　　6、主动*。理性消费，充值额度不要超过正常使用范围，长期不使用时要及时申请退款。

　　相信我们每一次规范用车都会让文明传递不息，让诚信不断发光，让校园更加温暖。让我们一起行动起来，争做不文明用车行为的终结者，做健康绿色生活方式的践行者，做文明诚信美好品质的守护者！

亲爱的大学生朋友们：

　　大学生是使用共享单车最大的群体，也是最活跃的群体。为进一步提升文明素质，支持低碳、环保、健康的出行方式，洪山区文明委、洪山辖区37所高校共同向辖区60万大学生发出如下倡议：

　　做共享单车的文明使用者。文明骑行，文明停放。遵守交通法规，不闯红灯、不逆行、不在机动车道骑行、不追逐打闹，按照规定有序停放，不将共享单车占为私有坚决摒弃各种不良行为。

　　做共享单车文明宣传者。通过微信、微博等公众网络*台积极宣传文明骑行、热心公益、好人好事；通过网络批评、举报一些不文明使用共享单车的人和事，让文明使用共享单车成为最强声音，形成浓厚文明氛围。

　　做共享单车维护志愿者。遵守社会公德，提醒人们爱护单车，不乱贴乱画、不恶意损坏，见到乱停放的共享单车自觉扶起并停放好，及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为，共同维护共享单车良好运营秩序。

　　大学生朋友们，共享单车作为社会的公共资源我们每一个人都有义务爱护它，大学生作为最具活力和创造力的高素质群体，更应该积极宣传、主动践行文明的骑行行为。文明使用共享单车从我做起，从现在做起，自觉遵守交通规则，让共享单车成为城市文明亮丽的风景线！

亲爱的同学们，尊敬的家长以及市民朋友们：

　　春暖花开，越来越多的人喜欢使用共享单车出行。作为一种新型的代步工具，共享单车正慢慢改变着海口市民的生活。然而，在共享单车的使用过程中，却出现了一些不文明现象，如禁行路段任意骑行、马路变成停车场、车身伤痕累累等，不仅扰乱了城市秩序，抹黑了城市形象，也危及每个人的出行安全。

　　为进一步倡导低碳、环保、健康的出行方式，进一步提升城市文明形象，让我们在共享单车的便捷时，也要共享安全、文明，海口市灵山中学学子在此发出如下倡议：

　　一、从自己做起，争当文明骑行（停放）的践行者。自觉遵守交通法规，不上高速（高架）路，不闯红灯、不逆行，不走不占机动车道，文明礼让行人；提升安全意识，不戴耳机、脱离车把、嬉闹追逐、赌气赶超、酒后骑车；未满12周岁不骑车上路；遵守社会公德，骑行结束后不乱停乱放，不占用盲道、消防通道等公共区域，不将共享单车停放在小区、办公楼等封闭区域，不把共享单车据为己有。

　　二、从身边传递，争当文明骑行（停放）的宣传员。珍惜自己的文明骑行信用记录，用自己的行为带动身边的人，积极宣传共享文明理念以及文明骑行、有序停放的重要意义，以点滴力量助力城市秩序，用社会合力促进城市的文明与进步，把文明风尚传播到城市的每一个角落。

　　三、从说不开始，争做文明骑行（停放）的监督员。监督举报不文明使用共享单车行为，提醒人们爱护公共设施，见到乱停放的共享单车自觉扶起并停放好，及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为，并大胆举报故意破坏行为。同时，主动提醒那些不符合骑行条件的朋友不要骑行共享单车，以免造成意外伤害。

　　共享单车，更应共享文明。让我们携起手来，从我做起，从现在做起，自觉遵守交通规则，文明使用共享单车，全心守护美丽海口，同心共铸文明城市，让骑行更酷、更美、更安全！

亲爱的同学：

　　你们好！

　　公共自行车和共享单车为我们的出行、出游带来了更加便捷、环保的选择，受到广大同学们的青睐。但是在享受便利低碳出行的同时，一些不文明行为也随之出现：禁行路段任意骑行、单车随意停放、蓄意损害车体、将共享单车私用……这些不文明行为不仅是对公共自行车和共享单车的损害，也是对城市文明形象、大学生文明形象的损害。

　　为支持低碳、环保、健康的出行方式，进一步展现我院学生的文明素质，在此，高级翻译学院学生会向全院学生发出以下倡议：

　　1、遵守社会公德，爱护共享单车，不上私锁，不据为己有，不乱贴乱画，让绿色出行更多地感染你我；

　　2、遵守交通法规、规范停放，不占盲道、行车道，让文明骑行更多地传递你我；

　　3、从自己做起，做到文明停车，并爱护他人车辆。见到乱停放的共享单车自觉扶起并停放好，及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为，并大胆举报故意破坏行为；

　　4、同学之间互相监督，及时提醒其他同学将车停放在合适位置。

　　让我们共同携手

　　从每一件小事做起

　　共享单车，更应该共享文明！

亲爱的老师们、同学们：

　　共享单车让我们的出行更加便捷、环保，受到广大师生的青睐。但是在享受便利低碳出行的同时，一些不文明行为也随之出现，如：随意停放单车、蓄意损坏车体、利用技术漏洞开锁、将共享单车私有化等。这些不文明、不诚信的行为影响了共享单车的正常使用，还影响了校园文明形象以及师生诚信形象。

　　为支持低碳、环保、健康的出行方式，进一步提升师生文明素质和校园文明程度，在此，向全校师生发出如下倡议：

　　一、守约用车。杜绝利用技术漏洞开锁行为；不将共享单车占为私有；还车时及时结束用车、锁车、密码复位。

　　二、文明骑行。遵守交通法规，不闯红灯、不逆行、不在机动车道骑行、不追逐打闹，坚决摒弃各种不良行为。

　　三、规范停放。按照规定有序停放，不占用主要干道及消防通道，见到乱停放的共享单车自觉扶起并停放好。

　　四、爱护车辆。遵守社会公德，爱护单车，不乱贴乱画、不恶意损坏；及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为，积极举报故意破坏行为。

　　师生们，让我们携起手来，从我做起，从现在做起，自觉遵守交通规则，文明使用共享单车，同心共铸文明校园，让共享单车成为校园文明一道亮丽的`风景线！

广大的市民朋友、共享单车使用者：

　　京城春暖花开，各色共享单车也如花般绽放于大街小巷。作为互联网共享经济的一员，共享单车为解决城市出行“最后一公里”难题提供了发展方向，其以便捷、绿色、环保等优势方便我们出行，成为日常生活的“亲密伙伴”。但是在享受便利低碳出行的同时，一些不文明现象也随之出现：禁行路段任意骑行、马路变成停车场、车身伤痕累累等等，不仅扰乱了城市交通秩序，抹黑了城市形象，也危及每个人的出行安全。

　　为践行“低碳、环保、健康”的生活方式，进一步保障大家出行的安全和便捷，提升城市文明形象，北京市互联网信息办公室、首都互联网协会联合共青团北京市委员会共同发出如下倡议：

　　一、做文明的骑行者。自觉学*和遵守交通法规、维护交通秩序；遵守交通信号和交通标识指示，不闯红灯、不逆行，不走不占机动车道，文明礼让行人；提升安全意识，骑行前检查车闸、车铃是否灵敏、正常，经过路口时减速慢行，转弯时观察两侧行车状况并伸手示意，不脱离车把、嬉闹追逐、赌气赶超、酒后骑车；12周岁以下儿童不骑车上路。

　　二、做文明的停放者。遵守社会公德、维护公共秩序，骑行结束后要锁车，不要乱停乱放，不占用盲道、行车道、消防通道等公共区域，不要将共享单车停放在封闭小区、办公楼、地下车库等封闭区域，不把共享单车据为己有。

　　三、做文明的宣传者。用自己的行为带动身边的人，积极宣传共享文明理念，把文明风尚传播到城市的每一个角落。监督举报不文明使用共享单车行为，以点滴力量助力城市秩序，用社会合力促进城市的文明与进步。写作模板

　　共享单车，更应共享文明。让我们携起手来，从我做起，从现在做起，自觉遵守交通规则，文明使用共享单车，共同守护美丽北京，让“骑行”更酷、更美、更安全！

亲爱的广大居民朋友们：

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共享单车的利弊议论文

共享单车的利弊议论文（精选6篇）

　　共享单车的利与弊作文，共享经济的到来，掀起了一阵共享狂潮，共享单车算是狂热中冷却的最慢的一种了，下面为大家分享了共享单车的利弊论文，欢迎阅读！

　　*月来，在大街小巷随处可见许多带有智能锁具的自行车——共享单车。它以其便捷、环保、低价等优势，迅速赢得广大消费者的青睐。

　　共享单车让短途出行更方便。很多共享单车的用户反应，从家到单位开车太*，走路又感觉较远，骑共享单车时间正好，而且还锻炼身体，一举两得。有些路段，由于交通拥堵，汽车、三轮车甚至电动车都无法通行，但自行车以小巧灵活的优势却能通行自如，这样就不会把时间浪费在交通堵塞的状况了。

　　随着全球的气候和环境在不断恶化，尤其是雾霾天的持续出现，低碳环保显得颇为重要。在2017年工作报告中，*强调要“加大生态环境保护治理力度，加快改善生态环境特别是空气质量”。**提到“我们治理雾霾重点对着燃煤、尾气排放、扬尘等”，可见汽车尾气是雾霾的原因之一，而共享单车的出现既方便快捷又绿色环保。

　　共享单车有两种收费标准：一种是每小时出租费一元，其二是每小时0.5元。不管是哪种收费标准，对普通百姓来说都是能接受的。对于那些偶尔有骑车需求的人而言，如果花数百元购买一辆自行车，可能骑几次后便束之高阁，浪费了金钱、资源，而选择共享单车，需要时则支付低价钱便能够骑行，节省了买车的成本。

　　当然，没有任何新生事物都是完美的，迅速火爆起来的共享单车也不例外。据有关数据显示，前几个月，上海一地便涌现了900多起有关共享单车的投诉事件。共享单车这一快速崛起的行业存在着众多恶劣性的问题：有人将车辆扔入河里；有人恶意破坏、遮盖、涂鸦车辆的二维码；有人给车辆附加私人锁，占为己有……这些不文明行为降低了车辆的使用效率。

　　12月6日，澎湃新闻记者从上海市闵行区人民法院获悉，该法院对闵行区首起摩拜单车失窃案作出一审判决，判处韩某拘役三个月并处罚金人民币1000元。

　　据法院介绍，男子韩某发现自己租住房屋小区的门口，有一辆摩拜单车多日无人问津，遂于2016年9月14日半夜里，将该单车搬回自己的住处。四天后，该单车所属公司员工通过装在摩拜单车上的定位装置进行定位，并按照地址找到了韩某家，该公司员工选择了报警。

　　到案后，韩某认为涉案单车外观大气，颜色美观，较高大上，便动了将该单车据为己有的念头。法院审理后认为韩某以非法占有为目的，秘密窃取公私财物，其行为已构成盗窃罪，依法应予惩处。

　　共享单车出现被称为城市里的一面镜子，既照出了骑车人的个人素养、文明程度，又照出了各家单车公司技术上的漏洞、管理上的缺陷。它存在着法律法规规制的不足之处、消费者道德义务的观念不强等问题，特别在经营方面，存在涉嫌侵害消费者财产安全权、人身安全权、公*交易权、信息安全权等情况和隐患，直接影响消费者权益的保护。

　　*日，一封致上海所有人的'求饶信《一封来自共享单车的求饶信，致上海所有人》，以“一辆受过伤的共享单车”为第一人称，叙述了自ofo来到上海所受到的一系列损坏、扣留等不文明举措的“委屈”，呼吁人们转发诉求，并“可以不爱，但请不要伤害”。对此，不少上海居民纷纷发文表示“这个锅，我们不背！”，指责ofo车辆质量问题严重，缺乏定位且损坏的车辆无人维修管理，散落街头，造成大量城市垃圾，破坏市容也给城市带来大量负担。

　　求饶信以委屈、愤怒的语气控诉道，ofo自来到上海后，为上海市民提供共享单车服务的便利，但却屡屡遭到“欺负”，遇到“脚砍断，手扭歪”、拔掉座椅“砍头当街示众”、喷油漆“毁容”，并发出“或许，我真的不应该来到上海的疑问”，向上海市民“求饶”，希望上海市民“不要伤害”小黄车。

　　在21世纪的今天，共享单车考验着人们的诚信和道德，共享单车能不能继续走下去、还能走多远，靠得不是单方面的坚持，而是我们大家的共同努力。

　　几乎在一夜之间，成都的街头巷尾被共享单车“攻占”，共享单车因其便捷、便宜和灵活，受到了成都人的青睐。不过，当它落户成都后，一系列问题由此产生：共享单车随意停放、占用人行道；共享单车被人挂上树、被小偷盗窃、被恶意破坏；骑共享单车摔伤，找不到人赔偿……1月9日，成都市交委正式发布《成都市关于鼓励共享单车发展的试行意见》并公开征求意见，鼓励共享单车发展，并对共享单车的管理、运营做出详细规定。（1月10日 华西都市报）

　　继风靡北京、上海、广州等城市后，成都也出现了共享单车，在城市一些地铁站出入口、重要地标位置，都能见到排列整齐的共享自行车。

　　不可否认地，这一新兴的出行方式能为市民带来许多便利，使用共享单车，是解决“最后一公里”问题的理想方案。开车怕堵，走路嫌累……在纠结于选择何种交通方式时，市民有了共享单车这一更便捷的选择。

　　自行车作为一种短距离出行工具，也有助于城市“慢交通”系统的搭建。搭配步行或者公交车、地铁等交通方式，共享单车可用作换乘接驳，这不仅节省了市民的出行成本，还对城市的低碳、绿色和可持续发展有不可忽视的推动作用。

　　共享单车的存在是很有必要的，目前成都已有超过10万辆共享单车，但单车的运营、停放、维护等一系列问题也接踵而至。

　　首先，下载APP、绑定手机号、输入真实身份信息——成都共享单车的取用方法很简单，使用时按半小时0.5元或者1元进行计时收费，但需要事先缴纳99元-299元的押金。对于电子计费和一次**的押金，很多市民都有“计费会不会有误”、“押金返不回来怎么办”的担忧，在使用单车时“望而却步”。除此之外，共享单车成天暴露于日晒雨淋之中，其租用过程中发生的质量损坏、遗失被盗的责任界定问题，也是市民的一大使用顾虑。

　　同时，共享单车也存在乱停乱放的现象。一些单车使用者缺乏责任心，在城市车站、轨道交通站点等交通集散地，以及学校、医院、商场等人员流动性强、密集度高的场所周边区域非停车区域停放单车，对公共资源进行非法占用，反而新增了城市交通拥堵。因此，共享单车的兴起是有利有弊的，促进共享单车的良性发展，不仅要依靠市民公共道德意识的提高，更离不开相关部门的制度规范。对于乱停乱放、损坏共享单车的行为，要和使用者的个人信用挂钩，鼓励企业建立个人信用体系和奖惩制度势在必行。

　　“碎片化的”慢慢成为我们当今生活的形容词。同时，方便快捷的生活也慢慢被人们所重视。“共享”，随着碎片化而来。

　　共享单车成为了人们出行工具的一个崭新的logo。这放眼望去，街上到处可见“小黄车”、“摩拜”、“小鸣”……街上人们骑得车十有八九都是“共享单车”……

　　共享单车是便捷的。只要手机扫一下二维码，你就可以解锁一辆单车。如果你要到多个地方办事，不用担心停车位和找车的问题，只要你看到某辆单车，就可以直接解锁骑车。

　　像“摩拜”这样的单车，它的车轮是耐磨性较好的车轮，而且它使用寿命大概在5-10年，一辆单车的单价是2000-3000元。而“小黄车”是普通的自行车，使用寿命在2-3年，一辆单车的价格在1500元左右，而且每天有专业的“检车人员”给单车“体检”，所以一般不太会有坏掉的单车，除非是人为。

　　但是共享单车也是有可以完善的地方。共享单车的“泛滥成灾”也是众所周知的。可能单车公司是想让人们可以在想骑的时候迅速找到一辆单车，给人们更多的便利。虽然他们的出发点是好的，但，一件事做过了头是令人讨厌的事。例如我在紫荆广场看到，共享单车几乎把非机动车位全部“霸占”。导致一些“私家非机动车”无法泊车；许多单车被粗鲁对待，可怜地搞搞叠在其他单车上，安全隐患令人担忧。最*我又去了一次紫荆广场，虽然现在比以前好得多，但还是有“车没地方停”、“堵住道”的问题。

　　其实，有关单车的种种问题，单车公司不是不重视，不是没有采取什么行动，可能他们在努力的同时，也需要我们配合：自觉把车停在规定位置，不要为了少付这一两块钱而多次“报修”明明是可以骑得车硬生生就不能骑了……

　　共享时代，就是为了共享方便的生活的时代嘛，那就希望共享单车的公司们互相“取长补短”吧！

　　共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论就是缓解交通拥堵，还就是保护环境，共享单车都很有用。然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。

　　在北京一些地铁站周围，共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路;有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张;有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道;有人甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京，共享单车进驻才半个月，仅就是闹市区新街口一处就有*600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。

　　共享单车为什么停不好?这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车;这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄，一下子容不下那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。

　　除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、建设的不合理很有关系——抛开老城区不讲，很多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规划缺位，后期管理失位，让停车问题“雪上加霜”：君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经“*以为常”了。

　　打造优质城市慢行交通系统，共享单车就是一个创新。想要共享单车用得好，前提就是“停”得好。*完善配套服务就是治本之策。当好“服务员”，*大有文章可做。

　　停好车的前提就是有地方停，这就要做好加减法。机动车占道，要做“减法”：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”;自行车停放区不够的问题，要做“加法”：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。

　　共享单车流行，主要得益于无桩，随借随还。但自由泛滥成乱停乱放，原先引以为傲的方便，反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步，借鉴传统公共自行车“空间划定性”的特点，在一些有条件的枢纽和地铁站周边，政企联手，共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据，推动各物业按需求设置非机动车停放区域。

　　想要停得好，还要管得好。维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为，有关部门要做好“善后”服务，追究相关肇事者的法律责任;推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举报，核实后奖励信用积分;对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。

　　共享单车就是新事物，*部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。

　　*半年来，温州的大街小巷到处能看到各种品牌的共享单车，如摩拜、ofo等。它们外观时尚，颜色亮丽，有红色的、橙色的、黄色的……共享单车是一种通过手机扫码付费，让所有人都可以使用的公用自行车。随着城市经济的快速发展，互联网技术的成熟，共享单车已成为一种快捷便利的交通工具。在共享单车还未出现时，公共自行车特别受人们的喜爱；但自从共享单车问世后，公共自行车就此失宠。这是为什么呢？

　　显然，共享单车有它独特的优势。首先，它安装了用app扫码的电子锁，只用携带手机就能开启使用。其次是，它可以随借随停，停放不受限制，十分便利。再次，它设计新颖，所用材料轻巧，骑行的舒适度更高。最为关键的是，共享单车是引入市场化运营管理模式，主动服务意识更强，会随着客户的需要，不断地更新服务理念。这些优点都是公共自行车不具备的，所以共享单车越来越受人们的青睐。

　　当然，共享单车也有不足。其中，最大的缺点就是停放不受限制，这是一把双刃剑。我在新闻上看到，某城市的马路上，停着数十辆共享单车，堵住了道路，给行人和车辆造成不便，甚至会引发交通事故，引发各种危险。

　　我觉得应该针对共享单车的缺点进行改进。在人行道旁划出部分区域，专供共享单车停放。此外，还要建立诚信档案，对不按规定停放的用户，通过手机app监测，纪录失信行为。这样，既方便使用，又不会影响交通，更不会有安全隐患。当然，每个人做到文明使用才是最重要的。

　　让我们携起手来，让利多一点，让弊少一点，一起做文明的温州人！

　　*两年来，共享单车发展迅速，作为一种创新的出行模式，极大的方便了广大市民，但是在运行过程中，却出现了这些不好问题，也需要我们的城市管理者发挥好管理才能和智慧，减少负面影响，真正做到最后一公里的这篇文章。

　　根本上说，共享单车在小长假期间“挤爆”公园和车站，跟以往有的景区适逢假期游客爆棚，小轿车拥堵不堪，如出一辙。只不过，过往是纷至沓来的游客所开的小轿车，将公园、景区外的公共道路堵了个严严实实，而现在则是市民逛公园用共享单车“挤爆”了公园内的道路，出游高峰期间导致某个区域拥堵的交通工具不同罢了。这也说明上千辆共享单车将公交车站围住也就和以往的停车成车满为患，与车位难求形成了紧密的照应，本来解决“最后一公里”接驳的共享单车，却将市民挡在了公交车站的“最后一公里”之外。

　　产生这些问题的原因我觉得有以下几方面，第一，单车使用者没有做好文明骑行，文明停放，不能够按照租用规范和城市停放要求，进行规范停放。第二，相关投放企业也没有很好的针对投放运营过程中出现的问题，及时进行协调解决。使得共享单车，有投放没管理。第三，*没有能够及时对共享单车出台相应的制度规范，也没有结合城市特点，满足共享单车的运营环境。

　　要想让共享单车，在城市中健康成长，不再给城市环境和人心添堵，需要从以下几点着手解决，首先，个人要树立起文明使用的意识，规范骑行，规范停放。其次，各共享单车公司有必要组织行业协会，与*协商。协调资源，通过数据共享互联，技术资金投入，针对乱停乱发的使用者在使用权限和收费上做到区分，从运营手段上解决问题。最后，*应该做好调研，出台配套的制度和加强硬件设施建设，借助还企业社会的力量，改善市民出行条件。

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财务共享上线主持词

简单点就好

用公开招标主持词修改一下就得了呗

签约仪式主持词开场约仪式主持词开场白一　　尊敬的各位领各宾，女士们、先生们：　　下午好

　　今天，阳光灿烂，秋风**，我们在这里隆重举行××购物广场进驻××山庄的签约仪式。

借此机会，我谨代表××集团有限公司对各位的光临表示最热烈的欢迎。

　　××山庄商业广场是我们××集团投资兴建的大型商业项目，总投资达1。

2亿元人民币。

占地面积20800*方米，建筑面积30500*方米，楼高五层。

规划设计有大型购物广场、酒店餐饮、娱乐休闲等多种功能，配套设施完善，营运方式灵活。

是集餐饮娱乐、购物休闲于一体的综合性大型商业项目。

　　商业广场采取项目合作制为，引入专业的商业管理模式，由开发商与营运商共同打造并保持该地区的商业核心地位，××集团经过10多年的努力，已经成长为一家以房地产开发、经营为主业，并涉足购物连锁、物业管理、幼儿教育等业务的企业。

1993年，开始投资开发了××山庄，如今它已成为小金口地区知名的运动休闲生态社区。

××山庄依山傍水，人杰地灵，伴随××山庄商业广场的拔地而起，孕育的无限商机和蕴藏发展潜力的××山庄将焕发勃勃生机，迎来××集团事业发展的春天，掀起新一轮小金经济腾飞的浪潮。

　　“同事同志同命运，共创共享共发展”，这是××人孜孜追求、共同进步的真实写照。

勤劳奋进的××人向来以开放的思想，敞开的胸怀从容面对市场的挑战，热情迎接四方朋友的合作参与。

今天，我们和××购物广场在这里隆重举行签

在缤纷的焰火和欢快的乐曲中，新的一年向我们走来。

辞旧迎新之际，我们总是百感交集、思绪万千。

在新的一年，我们有许许多多的事情要做，有许许多多的任务要去完成，我们将面临新的挑战和新的机遇。

我和全体教职员工以最诚挚的心意、用最吉祥的语言祝福你们，也祝福每一位同学，祝同学们美梦成真，学*进步，身体健康

同学们，新年的阳光将洒在你们的身上，新年的春风将吹在你们的脸上，请坚信，我们将和你们同行，因为我们对你们的爱是那么深沉和执着! (点烛) (歌声 背景) 吴：没有松风的秋，雁去长空；没有飞雪的冬，乍暖还寒。

一夜高风凋碧树，凋不了青春不灭的火焰；满地余寒露凝香，凝不住你绝美的年华。

(迎娟上，立于舞台左侧。

话筒递与何) 娟：在这烛光与微笑构成的舞台，在这笑声与歌声汇成的海洋，在这永恒与温馨筑就的圣地，我们欢聚在一起。

(立于吴旁，话筒与芳) 何：光阴茬苒，我们即将迎来新的一年。

今天大家在这里欢聚一堂，迎接元旦的曙光。

这一刻是美好的，这一刻是温馨的，这一刻是充满激情的。

(话筒递与吴…… xx学院2003年“走进春天”庆元旦、迎新春文艺晚会主持词（2003年12月） 1．（开场舞蹈 礼花四射 主持人上场） （男1）尊敬的各位领导、各位来宾， （女1）敬爱的老师，亲爱的同学们 （男女合）大家晚上好

（男2）春风传喜讯、金猴踏歌来 （女2）看，阳光灿烂，那是新年绚丽的色彩 （女1）听，金钟朗朗，这是新年动人的旋律。

（男1）舞起醉人的红扇，我们从微山湖畔走来；敲响震天的锣鼓，我们从xxx山下走来。

展望未来前景灿烂，我们豪情满怀。

（男2）在过去的一年里，我们全校师生在校党委的正确领导下与时俱进、开拓创新，在创建学院工作中取得了历史性的飞跃。

我们真诚的说一声“尊敬的各位领导，你们辛苦了

” （女2）踏着时代的节奏，乘着创建学院的东风 带着新年的祝福，怀着青春的憧憬 （合）让我们相聚在这美好的时刻 （男1）xx学院2003年“走进春天”元旦文艺演出 （合）现在开始

（女1）出*今天晚会的领导有： xx学院党委*xxx同志 xx学院党委副*、校长xxx同志 让我们以热烈的掌声对各位领导的光临表示最衷心的问候和感谢

2．朋友们，如果我们把今天的xx和十年前的xx做一个比较，我们不能不承认，我们的学*、生活发生了多么巨大的变化。

一幢幢高楼拔地而起，一间间教室宽敞明亮，我们搬进了新宿舍、连上了电话和因特网，喜事一个连着一个，乐的我们嘴都合不上。

是呵，我们的学校建设蒸蒸日上，我们的生活〈越来越好〉请欣赏歌伴舞〈越来越好〉演唱者：xxx 3．相声是大家喜闻乐见的节目 幽默的语言、夸张的表情会把我们带进开心世界。

请出由xxx系的xxx为您合说相声 5．下面这个精彩的节目是xx系的xxx和她的搭档们带来的舞蹈 这个节目曾经获得我校“青春歌舞大赛”的一等奖。

让我们一起来欣赏。

6．金秋十月霞满天，那是咱勤劳朴实的xx人对家乡的火热情感。

金秋十月霞满天，那是咱聪明智慧的xx人对创建学院无比执著的信念。

请欣赏群口快板，演出单位：xx系。

7．*几年来，我们学校的校园文化搞的如火如荼。

特别是在每年的歌手大赛中总能涌现出一大批优秀的校园歌手。

他们活跃在学校的各个舞台。

用火热的激情表达对生活的热爱。

下面就让我们欣赏他们的风采吧。

首先请出xx系xx为您带来 9．每个人的青春只有一次，在即将绚烂的时候，有个女孩却悄然离去。

但是她并不孤单，所有的心灵紧紧相依。

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超级搞笑的QQ说说共享

★1☆　　尐孩強悍語錄：再不聽話宰了煮給妳媽吃！

★2☆　　段简单的旋律，总是勾起一段曾经不简单的回忆。

★3☆　　如果名字能改变我的命运，我就把名改为钱多多活在钱厚厚。

★4☆　　你长得贴在门上能辟邪，躺在床上能避孕。

★5☆　　当年是我审美观有点扭曲，所以看上了你。你得意什么！

★6☆　　果考试是个人，我肯定第一个把你埋了，不给你烧纸！

★7☆　　相信总会有一天，我会使我的鲜花会比鸡蛋多出。

★8☆　　能想到的最浪漫的事，就是看着你一个人孤独的慢慢变老。

★9☆　　當我缺錢用的時候我就會变沉默企圖借此來变金子。

★10☆　　果有一天姐变的彻底疯狂，请告诉别人，姐也曾淑女过。

★11☆　　要成功的男人务必要做到-留种不留情的境界。

★12☆　　道你现在有名，拍了部电影，就是现在扫黄不让播而已。

★13☆　　什么清晨的每个好梦，总是让尿给憋醒呢。

★14☆　　如此精致的五官，也掩盖不了你朴素的智慧。

★15☆　　时兴起把自己的照片当电脑桌面结果电脑中毒了死机了…

★16☆　　整天都说你忙的不得了，那怎么有时间亲自去上厕所的。

★17☆　　能自拔的，除了对你的爱情，还有别人地里的萝卜。

★18☆　　个女人迎面朝我走来，廉价香水熏的我找不到东南西北了。

★19☆　　有一天我要瘦成一道闪电，照亮你们那些猥琐的胖子。

★20☆　　时候憋的来不及再去厕所也会感到生活的美好。

★21☆　　道不，解释就是掩饰，掩饰的就是事实，事实就是罪恶的开始。

★22☆　　人说戒烟就跟女人想减肥一样，永远都只在明天。

★23☆　　不是要等世界末日到了，新闻联播才会有大结局。

★24☆　　我从来看不起人。因为在我眼里你根本不是人。

★25☆　　有旳人虽然活着，其实他已经死了；有的人活着，他早该死了。

★26☆　　的笑，此时在我看来，是那么的极致与极品。

★27☆　　无聊的时候，在脸上点六个点，做个蒙奇奇的代言人。

★28☆　　酷是我的个性，*是你的本性，被我玩就是你的不幸了。

★29☆　　看，天上的月亮，好圆的。对了，你是*视眼，你看水里好了。

★30☆　　最痛苦的时候就是上厕所拉耙耙忘了拿卫生纸。

★31☆　　来我的悲伤，在别人眼里只是笑话一场罢了。

★32☆　　我漂不漂亮啊，告诉我答案立马给你一百块。

★33☆　　我这辈子只有两件事不会而已，就是这也不和那也不会。

★34☆　　葛亮出山前都没带过兵打过仗，你们还要啥工作经验？

★35☆　　有种裸奔追我两公里看看，我要是回头我就是流氓。

★36☆　　的目标一直以来都很执着上课盼下课，上学盼放假。

★37☆　　飘飘奶茶一年卖出多瓶*可绕地球圈。

★38☆　　不过是像只狗而已徘徊在我的女人裙边。请离远点。

★39☆　　州行我看行我不给你充钱看你行不行。嘿嘿。

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2020经典励志说说共享

★1☆　　界上没有一个永远不被毁谤的人，也没有一个永远被赞叹的人，在这个世界上，没有一个人不被批评的。

★2☆　　目前所拥有的都将随着你的死亡而成为他人的，那为何不现在就乐施给真正需要的人呢？

★3☆　　所有的爱熄灭，还可以点燃自己，让心亮着。

★4☆　　没有眼睛，落叶却是飘落的眼泪。

★5☆　　刚从底层混起，就混得特别没底。

★6☆　　腾不出时间娱乐，早晚会被迫腾出时间生病。

★7☆　　是云的梦，云是雨的前世。

★8☆　　每个人最终和自己越长越像。

★9☆　　白白的过一天，无所事事，就像犯了窃盗罪一样。

★10☆　　人不是坏的，只是*气罢了，每个人都有*气，只是深浅不同罢了。只要他有向善的心，能原谅的就原谅他，不要把他看做是坏人。

★11☆　　是大地上飞翔的翅膀。

★12☆　　不能因为自己是刘翔，就看不起哪些参加全民健身的。

★13☆　　有一颗无私的爱心，便拥有了一切。

★14☆　　阳光落在春的枝头，日子便绿了。

★15☆　　虽然不同意你的观点，但我誓死捍卫你说话的权力。

★16☆　　难是化了装的幸福。

★17☆　　有时候对一个作家而言，真正的奖赏不是诺贝尔奖，而是盗版。

★18☆　　有道路直接通向成功，必须用自己的辛勤与汗水来凝结这条漫长的道路。

★19☆　　以爱，可以恨，不可以漫不经心。

★20☆　　使之所以会飞，是因为她们把自己看得很轻……

★21☆　　要害怕诱惑，你抵制了它，说明你是个好人；抵制失败了，说明你曾经是个好人……

★22☆　　有翻不过的高山，没有走不出的沙漠，更没有超越不了的自我。

★23☆　　子离去，是风的追求，还是树没有挽留。

★24☆　　火试真金，逆境试强者，珍惜眼前时，再创更高峰！

★25☆　　一个人有了想飞的梦想，哪怕爬着，也没有不站起来的理由。

★26☆　　痴的人，一直想要别人了解他。有智慧的人，却努力的了解自己。

★27☆　　没有摘到的，只是春天里的一朵花，整个春天还是你的。

★28☆　　生没有彩排，每天都是现场直播！

★29☆　　深沉的感情，往往以最冷漠的方式表达出来。

★30☆　　人讲我们不好，不用生气难过。说我们好也不用高兴，这不好中有好，好中有坏，就看你会不会用？

★31☆　　暗吞噬不了光明的心灵，困难阻挡不了坚毅的人生。

★32☆　　算会彷徨，也还要去闯我要的幸福，在不远处我的骄傲无可救药

★33☆　　要因为众生的愚疑，而带来了自己的烦恼。不要因为众生的无知，而痛苦了你自己。

★34☆　　生来如风雨，去如微尘。

★35☆　　犯错误，大半是该用真情时太过动脑筋，而在该用脑筋时又太感情用事。

★36☆　　过多少泪，就有多少笑容在等待赤西仁说的

★37☆　　水不是为了排除外在的悲伤，而是为了自由的哭泣。

★38☆　　当你的错误显露时，可不要发脾气，别以为任性或吵闹，可以隐藏或克服你的缺点。

★39☆　　个人都想和别人不一样，结果是每个人都一样。

★40☆　　接受比抱怨还要好，对于不可改变的事实，你除了接受以外，没有更好的办法了。

★41☆　　思念是没有翅膀的鸟，在心里盲目的停留不前。

★42☆　　时候，不是对方不在乎你，而是你把对方看的太重。

★43☆　　无可忍，就重新再忍。

★44☆　　功就是你被击落到失望的深渊之后反弹得有多高。

★45☆　　大家都不急，我急什么？大家都急了，我能不急？这就是工作与奖金的区别。

★46☆　　把倒下，火焰依然向上。

★47☆　　河有流尽之时，毅力无倒塌之日。

★48☆　　丽让男人停下，智慧让男人留下。

★49☆　　我测算，还可以退五十步，但生活只有五步。

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赞美儿女共享天伦之乐的句子28条

1.祝奶奶生日快乐，身体健康，寿比南山。福如东海长流水，寿比南山不老松。

2.今天有了你世界更精彩，刀今天有了你星空更灿烂，凓今天因为你人间更温暖，刈今天因为你我觉更幸福！祝福您长寿健康。

3.日月昌明，日月同辉，松鹤长春，后福无疆，富贵安康，春秋不老；祝老爷子宝刀不老，永远年轻。

4.祝奶奶生日欢乐，身体健康，寿比南山。福如东海长流水，寿比南山不老松。

5.亲情不仅是孟郊的“慈母手中线，游子身上衣”的长长牵挂，它也是王维“独在异乡为异客，每逢佳节倍思亲”的深沉感叹，是苏轼“但愿人长久，千里共婵娟”的美好祝愿，是辛弃疾“最喜小儿无赖，溪头卧剥莲蓬”的天伦之乐……

6.爷爷阅尽人间沧桑，一生中积存的最大财宝是他那勤劳善良的朴素品行，他那宽厚待人的处世之道，他那严爱有加的朴实家风。爷爷生日祝福您生日欢乐，长寿永久。

7.《清*乐 子 祝福 薛子余弄璋》年代： 金 作者： 段成己东君调度。

8.尽管数千年来农民总是粗衣恶食生话在社会的最底层他们虽然日出而作日入而息但毕竟多多少少还能够生受些许天伦之乐和人间的情趣。

9.重视家庭生活的徐中雄，自参选以来，每天早出晚归，已经很久没有时间享受天伦之乐了。

10.日月昌明，日月同辉，松鹤长春，后福无疆，富贵安康，春秋不老；祝老爷子宝刀不老，永久年轻。

11.想我那儿子如活在世上，也应有二十七岁了，如果不是出了那当子事，我也应该是孙男嫡女一大伙，当老爷子享受天伦之乐的人了！当了奶奶，就可以整天抱着自己的小孙子和小孙女，尽享天伦之乐了。

12.父母健在时没尽好孝不叙天伦之乐有病不能伺奉身旁待到老人驾鹤西去才懊悔不已正是“子欲养而亲不待”。

13.除夕之夜，全家人欢聚一堂，共享天伦之乐。

14.只要走进他们的新居，就会感到，这是一个舒适的休憩所处，更是欢叙天伦之乐的家园。

15.除此之外独孤岳在成都内城又另置了别业每逢公余之暇休沐之期独孤岳也会与妻小在此避静小居稍享天伦之乐有时亦与亲朋旧友于此宴饮一番。

16.今天您已迈入了古稀之年，对于您这样的老人，健康乃第一财富我衷心祝您健康长寿！

17.何守业默默的念叨着他们一直就何云飞一个儿子有时候家里也很冷清即使再有钱他们也希望有儿孙绕膝享受天伦之乐。

18.祝爷爷万寿无疆 长命百岁，年年有今日，岁岁有今朝，老如松柏。

19.祝爷爷：体福安康永久年轻健康长寿开快乐心度过每一天！

20.你是我唯一的女人，女儿是我上辈子的情人，父母是我这辈子的恩人，在相片情人节里，照一张幸福全家福，祝福我们一家幸福美满，永远享受天伦之乐。

21.爷爷阅尽人间沧桑，一生中积累的最大财富是他那勤劳善良的朴素品格，他那宽厚待人的处世之道，他那严爱有加的朴实家风。爷爷生日祝愿您生日快乐，长寿永远。

22.除夕之夜人家都团团圆圆共享天伦之乐他却一个人在冰冷的家里守岁。

23.祝爷爷：体福安康永远年轻健康长寿开开心心度过每一天！

24.友爱的爷爷，向您送上最真诚最温馨的祝福，祝爷爷福如东海，寿比南山，健康如意，福乐绵绵，笑口常开，益寿延年。

25.有些小贩，匆匆地收拾摊位，准备回家享受天伦之乐；有些小贩，却依然在帐篷的掩护下，继续做生意。

26.中国人历来把家人团圆，亲友团聚，共享天伦之乐看得极其珍贵。都说每逢佳节倍思亲，何况是这象征团圆美满的中秋佳节呢。

27.亲爱的爷爷，向您送上最真诚最温馨的祝福，祝爷爷福如东海，寿比南山，健康如意，福乐绵绵，笑口常开，益寿延年。

28.李家后花园李逸一家四人围着石桌而坐似是在享受这难得的天伦之乐只是李逸却耸拉着脑袋心不在焉。

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