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学车倒桩技巧图解
科目二考试中难点很多，其中倒车入库是最大的难点。下面是小编收集整理的学车倒桩技巧图解，希望能够帮助大家。
一、准备工作
1、上车后，首先调整好座椅的前后位置，靠背也调整到舒适的角度，以保证能自由的'转动方向盘和看到车头的引擎盖为最佳。
2、调整左右后视镜，使镜中车身出现在镜子约1/3位置，后门把手在镜子上沿露出。
二、右出库
挂一档，带正车头，直线出库。当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时，向右打死方向盘。
提示：每个人身高不同，要根据自己情况找准合适的参考点。
当车身与左边线*行时，回正方向盘，继续前行，车头跨越感应线。此时车身与左边线距离恰巧在最佳距离以内，这样才能保证后面的入库不会轧线。
提示：可反复调整上一步右打死的时间点，确保车身在最佳距离以内。
三、右入库
开始缓慢倒车，向左扭头，观察左车窗外感应线的位置，当感应线与车窗下沿的交点到达A点时，向右打死方向盘。
提示：A点为第一个关键点，每个人看到的位置会稍有不同，大家可以根据实际情况适当提前或延迟少许。
保持方向盘右打死，继续倒车，同时观察右后视镜，这个过程镜中的状态是这样变化的：看不到库角→看到库角→库角与车身的距离逐渐缩小，库角也从上到下不断下沉。
提示：当库角与车身距离相当于一支水笔的粗细时，到达第二个关键点，记为B点，此时迅速回正方向盘。
继续倒车，右后视镜中的库角也继续下沉，当库角刚好消失时，迅速向右打死方向盘。
注意：这是第三个关键点，记为C点。这个关键点不仅考察眼力，更考验反应速度，切记，一定要在库角刚好消失时迅速向右打死方向盘！
继续倒车，当车身与库线*行时，回正方向盘。
提示：此时，车速要慢，不要看左后视镜，始终观测右后视镜，适时修正车身与库线距离。距离宽了向右稍打方向盘，反之则向左。休正时间不要过长，否则将影响下一步。
继续缓慢倒车，迅速扭头看左后视镜，当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时，踩刹车，停住。
这个位置停车能保证汽车在库中的前后距离刚好合适，每个人可适当修正，但一定要记清修正后的观测点！
从外部观察，此时车身前后预留距离刚刚合适，不会扫到前后的红外线。
而右边距离应稍稍窄于左侧，在倒进来修正距离时保证右距稍窄一点就可以了。
四、左出库与左入库
挂一档，带正车头，直线出库。当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时，向左打死方向盘。
当车身与左出库线*行后，继续前进，直到车头向左倾斜，并且跨过左感应线，这时再踩刹车，停住。
提示：整个过程，方向盘都是左打死状态。当车停住后，右手换左手握紧方向盘，右手去将一档换成倒档。换完档，左手仍换回右手握紧方向盘，开始倒车。
继续保持方向盘左打死状态，车速放慢，始终观察左后视镜。
在镜中看到的情况是：先是看到左库线→左库角→整个库口→车身入库。这时判断车身与左库线是否*行，一旦*行，立即回正方向盘，继续缓慢倒车。
当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时，踩刹车，停住。这个位置停车能保证汽车在库中的前后距离刚好合适。
新手学车的技巧
学车起步是每个教练让学员体验的必经之路，做好了起步的一系列动作，才能更好的学接下的科目。下面是小编整理的新手学车的技巧，希望能帮到大家。
1.*路起步的操作要领
①左脚迅速踩下离合器踏板，右手将变速杆挂入1挡。
②注视倒车镜，开左转向灯，按喇叭(禁鸣地区除外)。
③右手松开驻车制动(手制动)。
④左脚抬离合器踏板至“半联动”(车身发抖、发动机声音变小)位置时“停住”，同时右脚慢跟油门约1/3位置。
⑤当汽车*稳走行之后，再慢慢抬离合器踏板到顶，并且把左脚放在离合器踏板左下方，起步操作完成。
起步顺口溜：
起步1挡挂，转向(灯)按喇叭(禁鸣地除外)。
松开手刹车，后视别漏下。
离合“快、停、慢”，轻轻把油加。
“停顿”加“跟油”，重点就在它。
2.起步*稳的关键
汽车起步时，抬离合器踏板有“快、停、慢”三个不同过程，能否做到*稳起步，关键在于能否掌握好“停”的时机。
汽车由静止状态过渡到行走，会产生一个“静态惯性”。
好比一个人端着满满一杯水走路，要想保证水不洒出来，脚下发力就必须“轻”，这个“轻”在汽车起步过程中就表现在离合器的“半联动”位置，即抬离合器踏板时“停”(见图1-4)。
此时发动机正在把动力经离合器的“半联动”状态(也叫接触点)轻轻地传给行走装置，该状态输出的动力较小，能够保持汽车在超低速状态下行走。
所以，要在这个位置“停顿”一段时间，才能使汽车在较轻动力的状态下*稳起步。
过去笔者在部队从事汽车驾驶教学时，常给学员们演示“无油联动起步试验”，以准确地验证起步过程中抬离合器踏板“停顿”的重要性，即起步时右脚不踩油门踏板，挂上1挡后只用左脚，单脚抬离合器踏板，进行起步。
从而使学员充分认识到，能否起步及起步是否*稳，决定因素不在于油门的大小，而在于离合器踏板的操纵是否准确。
3.新手在起步中常见的问题
①起步时熄火
起步熄火，是由于离合器踏板抬得太快，没有在“半联动”位置停住，同时跟油又小造成的，或是把应该“停顿”的位置错过了。
②起步时有空油声
起步时有空油声，是由于初学者害怕起步时熄火，不敢抬离合器踏板或是抬得太慢，还没到“半联动”位置就停住了，形成无联动空油。
③起步时前冲
起步时前冲，是由于抬离合器踏板时，错过了“半联动”应该停顿的位置，同时跟油又较大造成的。
如果此时跟油较小就不是前冲了，而是熄火。
④起步时存在紧张心理现象
有的初学者在汽车起步时，两眼发直，伸着脖子，张着嘴，上身几乎趴在方向盘上，这些都是过于紧张的表现。
尤其是在交通岗附*，左右车辆较多或是调整公路收费口附*横向距离较窄，以及众人在车旁送行时，会产生一种想快起步，又害怕熄火的矛盾心理。
其原因主要是起步操作的基本功不扎实。
其实，快速*稳起步的“秘诀”就在于能还掌握好快与停的关系。
也就是说在汽车街之前，挂挡、松手制动、抬离合器踏板至“半联动”位置，这些动作都可以“快”，惟独到了“半联动”位置的“停”不能省略，只有做到操作程序心中有数，才能克服紧张心理，从容起步。
⑤起步后左脚总不舍得放下
这主要是由于初学者对离合器踏板有作用，刚刚有了些粗浅的认识，认为只要左脚踩住离合器踏板，汽车就不会熄火。
其实这是个误区。
这个“毛病”只能增加离合器的磨损，并且是作为一名汽车驾驶员最不成熟的表现，请初学者千万要改掉这一不良*惯。
汽车起步后，只要是在行走没有拖挡，发动机就不会熄火。
4.起步科目要求达到的标准
时间上要迅速——等了很久起不了步，不行。
操作上要准确——抓不准“半联动”，不行。
动作上要利落——程序不连贯，不行。
感觉上要*稳——前冲、后坐，不行。
5.上坡起步的操作要领
①左脚迅速踩下离合器踏板，右手将变速杆挂入1挡。
②右手上提手制动拉杆并按下按钮，等候放松时机。
③左脚抬离合器踏板至“半联动”位置停住，右脚跟油门(跟油大小应根据坡度大小而定，坡陡跟油大些，坡缓跟油小些)。
④待发动机声音变小、车身抖动时，松开手制动。
⑤手制动放松之后左脚慢抬离合器踏板，右脚慢加油。
学车难，难于上青天，开车是熟练工，熟中生巧。
千万不要只是图便宜
在哪学车都一样关键是要找一位好教练。
学车要找好教练
一名好教练不仅能够让你在学*期间通过各项考试，顺利取得驾照，最重要的是教你正确的驾驶技术，让您学成后就能单独上路驾驶，在各种情况下顺畅安全地驾驭自己的爱车。
中文名：摩登保镖外文名：Security Unlimited其它译名：Mr. Boo 4: Security Unlimited出品时间：1981出品公司：嘉禾娱乐事业有限公司发行公司：嘉禾娱乐事业有限公司制片地区：中国香港拍摄地点：中国香港导演：许冠文编剧：许冠文、许冠杰制片人：邹文怀类型：喜剧主演：许冠文，许冠杰，许冠英，冯淬帆片长：90Mins上映时间：1981年1月30日对白语言：粤语，国语色彩：彩色摄影：刘满棠策划：何冠昌剪辑：张耀宗 许冠文Michael Hui .... Chou Sai-Cheong许冠杰Sam Hui .... Sam许冠英Ricky Hui .... Bruce Tang冯淬帆Shui-Fan Fung .... FanHoi San Lee .... Armored Car Ro*er董骠Bill Tung .... Racetrack Announcer黄造时.... 阿珍剧情简介周世昌在一家历史悠久的护卫公司里干了15年，15年后已晋升做了教官，负责训练新护卫员，并管理公司一切大小事务。
实际上，他是一个贪生怕死的人，他的下属森老想戏弄他。
邓小龙本来想考警察，但因色盲和身材矮小未被录取，后投考护卫员被周世昌选中。
公司老板的儿子王*凡留学英国回来，他乔装投考护卫员，以摸清公司的真实情况，对于周世昌的无能和刻薄也有了实际的了解。
不久，邓小龙和森捉劫匪有功，得到晋升，老板也惜此机会介绍王*凡，周世昌则被解职。
但为了还有半个月他就工作满15年，可以享受公积金，他还得忍受下去。
怎样选择一个好驾校，每一位想学车的朋友面临的第一个问题都是：“选择哪个驾校好”
“会不会乱收费”
“教得好不好”
“正规不正规”
……等一系列问题。
有些朋友干脆打听哪些学校比较有名气或者比较正规……以此来把自己的学车生涯奉献到一个道听途说的驾校去，糊里糊涂地就交了一大笔费用闹了一肚子的不愉快并且学不到真本事到头来车也开不好。
在此本人郑重提醒您：选择驾校（教练），很关键，关系到以后的生命财产安全，因此要仔细和慎重，学车有陷阱，报名需谨慎。
1、要提前咨询好。
咨询环节很关键，可以电话咨询可以上门咨询，从这个环节中，你可以把握到这个驾校的负责人或者教练的素养、细致、耐心和负责的态度。
要知道这些素质都是以后你学车过程中会体现出来的。
再花言巧语也无法掩盖一个奸商的本性。
2、眼见为实。
咨询好之后，你觉得不错的话，就可以实地考察一下这个驾校了，让驾校教练专程接你或自己亲自到练车场地去转一转。
三看：一看车子，二看教练，三看场地。
让教练车来接你，看练的车是不是传说中的教练车（排除倒爷的可能）；然后看教练为人是否正直和气，而且在路上顺便可以看看教练开车的水*；到了练车场地之后，看看场地是否正规，别以为有两个倒车库那就叫训练场——至少要有不少于10个以上的倒车库，还要建有与考试场地相同用于练*的侧位停车位、坡道定点停车与起步的上下坡路，还要有直角转弯路、曲线路……等等，如果这一切你都觉得满意了，那么这个驾校基本是正规的，可选择的基础有了。
3、最关键的不是选择某某品牌的驾校，而是选择一个适合自己负责任的服务商（教练）。
现在驾校大部分都是加盟的。
每一个品牌的驾校，下面都是若干个加盟商（教练）在做分校培训学员，那么多服务商（教练）的服务质量自然参差不齐，素质高的就好些，碰到素质差不负责任的你只有认倒霉了。
所以，不要认为哪个驾校名气大就直接去选，而是要具体地考察以后具体给你培训的这个招生点（分校）负责人或者教练的人品怎么样，人品好的话就可以放心选择进行学*了。
开车是熟练工，熟中生巧。
千万不要只是图便宜
学车要找好教练
一名好教练不仅能够让你在学*期间通过各项考试，顺利取得驾照，最重要的是教你正确的驾驶技术，让您学成后就能单独上路驾驶，在各种情况下顺畅安全地驾驭自己的爱车。
【热门】学富五车的历史典故
学富五车的意思是用来形容读书多，学识丰富的人，一般表示为夸赞的褒义词，那么学富五车有什么历史的呢?下面是小编精心整理的【热门】学富五车的历史典故，欢迎大家分享。
八斗是南朝诗人谢灵运称颂三国魏诗人曹植时用的比喻。他说：天下才共一石，曹子建（曹植）独占八斗，我得一斗，天下共分一斗。后来人们便把才高八斗这个成语比喻文才高超的人。
故事概要：南朝宋国有谢灵运，是我国古代著名的山水诗作家。
他的诗，大都描写会（kuai）稽、永嘉、庐山等地的山水名胜，善于刻画自然景物，开创了文学史上的山水诗一派。他写的诗艺术性很强，尤其注意形式美，很受文人雅士的喜爱。诗篇一传出来，人们就竞相抄录，流传很广。宋文帝很赏识他的文学才能，特地将他召回京都任职，并把他的诗作和书法称为二宝，常常要他边侍宴，边写诗。一直自命不凡的谢灵运受到这种礼遇后，更加狂妄自大。有一次，他一边喝酒一边自夸道：魏晋以来，天下的文学之才共有一石（一种容量单位，一石等于十斗），其中曹子建（即曹植）独占八斗，我得一斗，天下其他的人共分一斗。从他的.话中可以看出，他除了佩服曹植以外，其他人的才华都不在他眼里，自我评价非常高。
南北朝时最著名的大诗人谢灵运曾言：天下才共一石（为我国古代容量单位，一石等于十斗），曹子建独得八斗，我得一斗，自古及今共用一斗。由此，后世便称才学出众者为才高八斗或八斗之才。如唐李商隐的《可叹》中有：宓妃愁坐芝田馆，用尽陈王八斗才。唐徐夤的《献内翰杨侍郎》中有：欲言温暑三缄口，闲赋宫词八斗才等等。
提示：谢灵运在用这个词语的时候，很是狂妄，而后来，这个成语却用来谦虚地称赞他人，所谓语境，在不同的环境里，语句意思会变，这个意思。
学富五车 学富五车，形容学问渊博。语本《庄子天下》：惠施战国中期宋国（今河南商丘）人，战国时期著名的政治家、辩客和哲学家，是名家思想的开山鼻祖和主要代表人物。惠施是合纵抗秦的最主要的组织人和支持者，他主张魏国、齐国和楚国联合起来对抗秦国。
惠施的学问广博，他的文章斡旋五国兴衰，道术杂乱无章，言辞多有不当。他分析事物之一，说：大到极点而没有边际的，称为大一；小到极点而没有内核的，称为小一。没有厚度，不可累积，但能扩大到千里。天和地一样低，山和泽一样*。太阳刚刚正中的时候就偏斜，万物刚刚生出就向死亡转化。大同和小同相差异，这叫小同异；万物完全相同也完全相异，这叫大同异。南方既没有穷尽也有穷尽，今天到越国去而昨天已来到。连环可以解开。我所知的天下的中央，在燕国之北越国之南。泛爱万物，天地合为一体。
拓展
学富五车的*义词
博大精深、真才实学、五车腹笥、学贯中西、两脚书橱、满腹经纶、立地书橱、博览群书、才当曹斗、腹载五车、殚见洽闻、着作等身
学富五车的造句
1. 老王虽然学富五车，仍持续追求新知，勤学精神值得我们学*。
2. 这位教授学富五车，在古文字方面造诣很深。
3. 他不但学富五车，而且有独到的见解，你应该向他多请教。
4. 李老师知识渊博，学富五车，但是曲高和寡，他的一些理论知识很少有人能够理解并接受。
5. 这个人，学富五车，经纶满腹，书法精炼，辞赋优美，是个难得的大才。
6. 读书，使人博学多识，学富五车；读书，使人无忧无虑，回味无穷；读书，使人思想查上翅膀，感情淀放花蕾。
7. 别看这人衣着随便，行头与香车宝马无缘，但人家可是是真正的学富五车。
8. 在学识渊博和佯装学富五车之间，实质上存在着天壤之别。
9. 我们的地理老师是个学富五车的博者。
10. 鲁迅才学十分得了，是个学富五车的人。
11. 郭沫若先生是一位学富五车，知识渊博的大学者。
12. 曹雪芹学富五车，其写作才华无与伦比。
13. 如果不能活用贯通，就算学富五车，也只是读死书。
14. 他学富五车，见识宏博，深受学生的敬仰。
15. 他是个学富五车的学者，你有任何问题都可以向他请教。
16. 读书是一辈子的事情，即使是学富五车的学者，仍要不断充实新知。
教你怎样学开车
起步时不要先踩油门，要先慢慢松离合，感觉车发抖动时再轻轻踩油门，不能快踩油门，快加油门是很危险的，车很容易往前猛窜。一档换二档时候，先把脚移开油门，再踩离合，再快速把档由一档换进二档，松离合，踩油门。下面是jy135小编收集整理的教你怎样学开车，欢迎阅读。
初学开车，最好要请个有耐心的人，你对他（她）比较信任或者喜欢的人教你；开始学的时候，不要直接上车就开，要先学*理论知识，要让你信任的人给你讲开车的技巧，你明白开车的原理和简单技巧后，再上车就会减少恐惧感，再学开车就会很易的；开车是个熟能生巧的事情，不是开几下就很老练的。所以你要有耐心，要循序渐进的'学*开车，不能着急。
学会起步停车。起步时不要先踩油门，要先慢慢松离合，感觉车发抖动时再轻轻踩油门，不能快踩油门，快加油门是很危险的，车很容易往前猛窜。一档换二档时候，先把脚移开油门，再踩离合，再快速把档由一档换进二档，松离合，踩油门。总结出来就下面四大点：
一、发动车辆，一共有四个步骤：
1、踏下离合器踏板。
2、检查变速杆是否在空档位置，如果不在空档，应将变速杆放入空档。
3、接通起动机电路。
注意事项：只要发动机一经起动，就必须迅速将电门钥匙松开，否则，会降低起动机的使用寿命。
二、车辆起步，起步时有七个步骤：
1、踏下离合器踏板。
2、将变速杆挂入一档位置。
3、打开转向灯开关。
4、按喇叭。
5、解除驻车制动器。
6、抬离合器踏板（在*路起步抬离合器踏板的过程中，只要发现汽车开始动，这时离合器就进入了联动点区域，必须要停，1毫米都不能抬，如果抬了，车辆不是冲闯就是发动机熄火，等车前行5米以上，再将离合器踏板慢慢全部抬起来，这样在起步时车辆非常*稳。）
7、右脚稍微加一点油门，保持在起步时发动机的动力充足。
三、变速
1、增档：起步后，车进入正常行驶路线时，踩踏加速踏板，将车速提高到比此档高一个档位的低速范围内，这时，踏下离合器踏板，抬起加速踏板（踏下离合器踏板和抬起加速踏板必须同时进行），迅速将变速杆换入高一档位置，紧接着抬起离合器踏板，但是离合器踏板抬到联动点时，要停2—3秒钟同时踩油门，然后再将离合器踏板全部抬起来，当离合器踏板抬到联动点以上时，就可以加油继续行驶，增档过程结束。然后再提速，用同样方法，将变速杆逐级换入最高档位。
2、减档分为两种：
（一）、上坡途中，发动机动力不足时减档。
上坡途中，如果发现发动机动力不足时，立即踏下离合器踏板，抬起加速踏板（踏下离合器踏板和抬起加速踏板必须同时进行），迅速将变速杆经空档位置换入低一档位置（如果挂不进时，不能强行挂入，等同步器将前后齿轮同步后，即可顺利挂入），紧接着抬起离合器踏板，（但是离合器踏板抬到联动点时要停2—3秒钟，然后再将离合器踏板全部抬起来）迅速踏下加速踏板，就可以加油继续上坡。
（二）、交通、道路条件不适合高速档行驶时减档。
如果发现前方交通、道路条件不适合高速速档行驶时，应先抬起加速踏板，令车辆减速，如果车速降到本档的低端，车辆即将出现抖动时，踏下离合器踏板，迅速将变速杆经空档位置换入低一档位置，紧接着抬起离合器踏板。如需再减，方法同上。
四、停车
停车方法：
1、如果是有档车，必须先踏离合器踏板，将变速杆置于空档位置，紧接着踏行车制动器踏板，等车停稳后，拉紧驻车制动器操纵杆，然后将两只脚抬起即可。
2、自动挡的我就不说了。
学车时踩离合的技巧
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后*面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。下面为大家带来学车时踩离合的技巧，快来看看吧。
一、行驶过程中，离合器的不同踩法
1、起步当慢慢松离合使车身开始移动了，此时类似于我们骑自行车蹬第一下、使车从静止到移动，而一旦移动之后我们就不用那么大离去蹬车了？所以松离合使车移动后，左脚就应该顺势慢慢地再踩下去一点点，至于多慢？踩下去多少?这个就需要自己在学车过程中根据不同的车去琢磨。
2、在*地上移动过程中这个时候就是“感觉速度快了就压点离合，慢了就松点离合”，由于离合压下去车身因为惯性的原因不会立刻变慢，可以考虑这样的'方法：踩下一点点离合、然后“点一点”刹车，如果还不慢则再重复这个动作：踩下一点点离合、再“点一点”刹车。
3、进行项目时的特殊之处对于骑自行车来讲和用推板板车来讲，无非是转弯、上坡多用点力，下坡捏点刹车或者扯住点车子就差不多了，这里对于汽车也是一样的道理。
二、离合器踏板踏法与回位法
1、选择合适的踩踏位置：将左脚置于离合器上，用左脚趾根部的脚掌踩踏。
2、离合器踏板踏法与回位要领：踩离合器踏板时应该一次到位。回位时自然地将膝盖部上抬。(踩踏离合器踏板时，离合器两部分分离，发动机的动力不传递给驱动轮;离合器踏板回应，两部分接合，发动机的动力才能传递，汽车得以行驶)。
3、经过半离合状态，汽车才可以*稳起步，我们在学车过程中，要能感受到半离合状态。一般来说，发动机声音变大、车体开始抖动判断汽车已经开始起步，就到了半离合位置，这时候切忌猛抬离合器。
三、踩离合注意事项
1、正确的踩离合器的姿势是，脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地，避免力量不够或下滑。
2、在学车时，要稳住离合，但并不是说左脚固定在某一个位置稳住不动。严格来说，是稳定车身的移动速度，左右脚的配合自始至终是一个“微调”的连续过程。
3、为了避免踩停和熄火，不要一脚离合一脚刹车去走。
对于刚学车的学员来说，掌握离合器的踩踏方法非常重要，踩离合的诀窍还是“快了就压点离合，慢了就抬点离合”。上面总结的方法仅供大家参考，希望大家找到适合自己的方法。
在深圳驾校学车学费多少钱
生活中考驾照的人越来越多，相信学车费用是很多朋友都很关心的一个问题。下面百分网小编整理了深圳学车的收费标准，希望对你有所帮助!
深圳学车的收费标准
学车费用太低，可能会让你陷入低价陷阱，最终导致上当受骗;学车费用贵了，又感觉价格太高，不管服务怎么好，都觉得划不来。事实上，学车考驾照，大家最关注的还是——价格!
深圳市相关专业人员表示，深圳考驾照是市场自己定价的，深圳市*没有出台过现价政策。截至2015年12月底，深圳驾校收费标准为，最低档的学车班别在4500-6000，一般的班别在7000到10000左右，个别有特殊需求的VIP班要11000-17000左右。但每个驾校提供的服务不同，有些班别不限制学时，一对一教学，可自由预约时间等就要贵一些，所以大家不要只贪图便宜，要根据自己的情况选择合适的驾校。
除了计时班外，你报名的驾校学费低于4000元，一定要提高警惕，以免被骗。在此提醒大家，学车考驾照，选择则驾校一定要谨慎。
深圳驾校考试合格率排名
驾校考试合格率，是指深圳各驾校参加各科目考试的合格人数与参考人数的.比值，合格率越高，代表驾校培训质量越好。驾校考试合格率每月公布一次，以下为2017年3月合格率。
排名 驾校 参考人数 合格人次 合格率
1 广仁驾校 206 164 79.61%
2 安达城驾校 271 213 78.60%
3 广安驾校 903 703 77.85%
4 鹏峰驾校 490 375 76.53%
5 港深通驾校 2524 1870 74.09%
6 吉顺达驾校 49 36 73.47%
7 迅捷驾校 680 498 73.24%
8 标远驾校 305 223 73.11%
9 粤广驾校 193 141 73.06%
10 源通驾校 1001 729 72.90%
深圳学车考驾照的新政策
1、深圳学车关于补考： 补考费用成本上升
如果学员考试未通过，除了缴纳相应的补考费外，还将由教练提出增加相应的学时，保证学员通过考试。这将意味着学员没通过考试，还需要相应的培训后才能进行预约;
2、深圳学车关于价格： 每小时收费不低
就目前的市价来说，物价水*较低的地方都要80元/小时;而对于大部分的二三线城市而言，差不多集中在120—150元/小时了!
科二科三差不多是40个学时，那么是学*科二科三的练*费用将是5000左右;
3、深圳学车关于时长： 学车时间或比规定的学时长
就新规来说，学时是缩减了。但是却需要刷完学时才能预约考试，在漫长的预约中，你可能对所学内容有所遗忘，那么预约成功后，可能还需额外几个小时的复*费用。
虽然对于大部分学员而言，按学时规定完成相应的教学内容应该没问题，但是对于资质较差的学员，“笨鸟多飞就得需要多支出”!
4、深圳学车关于路考： 300公里里程的硬性规定
如果按科三每个人都要完成300公里里程的话，那么在深圳学车的话将会使部分驾校的教学成本因油费、车辆磨损费用、教练的人工支出而增加，而这笔费用最终也*摊到每个学员的头上来!
因为深圳学车新计时系统的启动，课时的调整，报考学*驾照的费用肯定也会做出相应的调整，作为普通学员而言，费用或将上涨千元，而对于资质较差，需要多练*、补考的学员而言，费用或将增加千元不止。
拓展
1.上门考察一定要去看一下训练场远*是否合适 大小是否满意
2.能否试学体验感受，如果试学都是马马虎虎应付，后面交钱了，2-3个月的练车接触，还要受教练的气，看教练的眼色就没有必要了。
3最后还有一点要关注报名的驾校是直营总校直招还是代理私人。风险的话，自己个人去判断好。
而且签合同合同里面一定要写清楚以下内容
1、中途不加收任何费用
杜绝考试前向学员收取所谓的考试稳过费(保险费)，所有考试全程电子监考，360度全程无死角影像拍摄。加费用包过的纯属骗人。
2、坚持一对一练车
杜绝为了降低培训成本使用一台教练车对多个学员练车，为学员节省学车等待时间。
3、坚持使用真车教学
杜绝为了降低培训成本使用模拟设备代替教练车教学。假设我们后期学会开车，在路上是开真车还是模拟车？
4、坚持学时上传全程免费杜绝为了低价招生后，后面用模拟设备慢慢撸，各种坑，收取用*元每小时打卡费用5、没有吃拿卡要，廉洁教学杜绝教练吃拿卡要，不分金额，即使小到一瓶矿泉水，如有发现直接解除劳动合作关系。
6、没有加班费周末加班杜绝教练晚上和周末练车向学员收取加班费。
7、没有套路，低价引流升级杜绝为了更高额利润，故意为难学员，拖慢学*进度，明示或者暗示学员升级VP班补快速VIP班学费差价。
新手学车拉直线技巧
科二中有一项看似简单、实质非常重要的基础——拉直线，如果没有掌握好，科二很难练得好。下面小编就给大家介绍下新手学车拉直线技巧，希望大家喜欢！
一、新手学车拉直线技巧
1、两眼向前看，一直看到公路的尽头，能看多远就绝对要看多远。双眼将前面公路.天上，地下，前面，左面，右面，所有的一切信息，包括动态，静态的信息.公路路面的宽度，路面质量的好坏，好都要全部观察清楚。
2、将公路车行道、人行道、人行道边沿的所有信息动态(包括静止的、运动的、似动非动的)全部收入视线内(余光视线内，上下左右视野内)
3、将双眼向前面所观察到的各种信息所有障碍进行判断和综合分析。并提前采取应对措施
4、分析和判断障碍的原则.一首先观察分析判断最危险的.也就是离本车距离最*的，动态，静态和障碍.二.再判断离本车较远的动态，静态的各种障碍。
二、新手开车技巧
第1计：调整好驾驶姿势
正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶*之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。
开车时不要过分紧张，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因为坐姿不对，身体过分紧张，这样全身僵直着与车较劲，腰酸背痛就在所难免了。行车过程中不要始终保持一个姿势开车，要适当调整坐姿，以消除疲劳。
需要强调的是，在调整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。
第2计：轻松玩转转向盘
驾驶姿势调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水*两侧)时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下了事故隐患。
转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高，转向盘的转动幅度要越小。转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。
另外转向盘有自动回正功能，在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正，但并不是任由它自行旋转，双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。
第3计：熟悉挡位
绝大多数新手初次上路所驾车型(以手动挡为例)与学车时开的车不同，因此对挡位很陌生。如果不花时间熟悉挡位，造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡，经常低头看换挡杆，很容易因为精力分散造成交通事故。特别是遇到复杂路况时，由于紧张还容易出现挂错挡导致熄火的情况，因此初次上路前必须先熟悉挡位。
第4计：熟练油离配合
驾驶手动挡车型时，最佳的油离配合不但可以使车辆*稳起步行驶，使动力顺畅输出，而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。这项技能往往是新手最不容易掌握的，经常会出现起步时熄火、车身抖动的情况。另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。还有些新手由于离合器操作不熟练，养成了*惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。
正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合，直至彻底松开，使车辆*稳起动。
车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。随着车速的增加，油离配合的过程逐渐缩短，即离合器踏板的松开速度要加快。为了保证换挡过程顺畅，油门也要合理配合，千万不要猛加油。比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行*稳，速度*缓提高，感觉不出明显的瞬时减速和加速。反之，在减速降挡时要先适当制动，当车速合适时踩下离合器踏板换挡。
第5计：找准换挡时机
很多新手不知道该什么时候换挡，经常会出现低挡位高转速的`情况。正确的换挡应该是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，换入相应挡位。
通常，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的时机一般在发动机转速为2500～3000 r/min之间(不同性能的发动机会有所不同，使用时要先阅读使用手册)。新手若没有学会根据发动机声音变化换挡，可在保证安全的情况下观察一下转速表，感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。
有些驾驶员*惯于根据车速换挡，但此种做法不太适合新手，因为新手的速度感往往还没有建立起来，建议新手还是采用根据发动机转速换挡的方法。但大家还是应该了解不同速度阶段的相应挡位。以5挡手动变速器的车辆为例，通常情况下，起步后当车速低于20 km/h时应选择2挡，当车速为20～60 km/h时选择3挡，当车速在60～80 km/h之间时挂入4挡，如果车速超过了80 km/h就可以挂入5挡了。
第6计：学会眼观六路
在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下，强迫自己将紧盯着前方的目光移出一些，用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方，保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况——前、后、左、右、上和下。前方观察要尽可能远;后方观察靠中、左和右3个后视镜，看到后方所有车道上跟车的距离和速度;左、右观察从路的最左到最右，包括对面来车，左、右路边的停车、行人和路口里欲转出的车辆;往上看要看到路牌和信号灯;往下看要看到路面标志线和路面障碍。
第7计：专门练*停车入位
最令新手头痛的就是停车了，有些人戏称：别看很多新手在路上开车像模像样，一到停车时就露馅。很多新手都有“停车恐惧症”，而且由于不经常停车，因此锻炼的机会也少，停车技巧提高得很慢，因此新手停车时常发生刮蹭事故，这更增加了新手的停车恐惧心理。怎么办?我学车认为办法只有一个，那就是练，要在“高手”指导下专门练*各种停车方式。
第8计：反复验证跟车距离
不同的路况和不同的车流速度下跟车的距离不尽相同。总的一个原则就是前后车之间必须保持一个安全距离。即在前车减速或制动时，两车之间有足够的安全距离，从而有足够的时间供后车驾驶员做出反应，采取制动措施。同时保持有限的跟车距离又可有效防止其他车道上的车辆随意并入自己的前方。
新手上路最好能在不同路况进行反复练*，练*时选择有多条同向行驶车道的路面，行车时可参考旁边车道车辆的跟车距离，自己加以验证，不过练*过程要循序渐进，跟车距离要从大到小，直至合理的安全跟车距离。
拉直线技巧：什么是拉直线？
拉直线，就是控制车辆保持直线，缓慢前进或后退。
前进：
一般让车辆与边线保持距离30cm左右，练*时注意找准点位（车头或远处参照物）；科二上坡对线、侧方停车前与库*行、科三靠边停车等都会用到。
后退：
通过观察后视镜，使车辆与边线保持*行，车身不歪斜。在科二倒车入库、侧方停车入库拉直车身时，熟练掌握拉直线很有必要。
拉直线技巧：拉直线作用
在练*拉直线过程中，这些科二中的重要基础都会练到：
1.离合及半联动，拉直线过程中，需要熟练抬踩离合器，从而控制车速缓慢。
2.后视镜，调整——保证后视镜能看见后车身（后车轮）与边线距离；观察——快速反应车辆的走向，以及车身与线的相对位置。
3.方向盘，掌握打方向盘的幅度与时间，使车辆能短距离内，跟线*行前进或后退；后退时哪边离线宽，就往哪边打方向，与前进是一样的。
4.挡位，练*时，通常前进、后退交错训练，需要熟练在倒挡与一挡之间切换，这样考试倒库时，就能顺畅正确地换挡。
拉直线技巧：拉直线常见问题
1.熄火，起步时要注意，手刹是否已经松开，松离合不要过猛过急。
2.低头挂挡，全程换挡，目光不要离开车辆行进的方向，离合踩到底后换挡才能到位。
3.忽略座椅调整，由于左脚长时间踩离合，座椅调整不好，容易造成疲劳或肌肉拉伤；没有调整正确座椅，坐姿不良，也会造成看点不准确。
1．同车学员练车转弯时，教练让他看看后面有没有车，果然，他回头了!
2．学车学的把我胳膊晒黑了难道现在要放弃吗其实一点也不想开车。
3．眼看要撞上了，教练大喊一声：快踩油门!!果然车停了......
4．你是用你的意念踩刹车吗?
5．一段催人泪下的孙子时光!
6．此刻，享受阳光，自从学车晒黑后，已经放任自我了。
7．天气超级好也超级晒，感觉自己的额头又要黑一个度，去年学车晒黑的现在还没白回来呢。
8．你去驾校，你让我为你祈祷。
9．考驾照是怎样一种体验，说多都是泪啊。
10．为了考驾照，哥五点半起床，真是拼了。
11．有一次教练被我气昏了，只喊：“踩手刹踩手刹!”
12．教练：“怎么着，想和我同归于尽?”
13．花钱去当狗，打架不还手!
14．还有一次听到旁边的教练在训学员：“这样都学不会啊，你自己好好参悟一下!”还参禅呢我!
15．以前驾校有棵树，我去了就没了。
16．教练：看见前面那个人了吗?撞死他!我：不敢。教练：不敢还不踩刹车!
17．学车还是晒黑了我现在手臂腿脚都变成了斑马线。
18．夏天学车的我，不仅要晒黑，不仅要天好热，不仅蚊子多，最重要人还多。
19．开快车时，教练说：“只有做官胆子越来越大，开车的都是越开胆子越小，你就是个例外!
20．学车晒黑没话说!!以后出门涂防晒啊哎本身就黑还容易晒黑然后黑了还白不回来!我就超无奈!
21．给我一个非去考驾照的理由。我真的不想去。这飞涨的物价啊，我无心无力也无财。
22．本宝宝真的是受够了，但还是要坚持!
23．早晨在路上见一车，车后贴一标，标上一句话：驾校除名，自学成才。
24．常言道：尘归尘，土归土，骂人不要提老母：碰瓷狗，广场舞，驾校教练二百五。
25．作为精致的猪猪女孩，学车也不能被晒黑。
26．每次练车都有种被人追着砍的感觉!
27．抽中华的不一定是老板，完全有可能是驾校教练。。
28．每天都在认真学车!都晒黑了好几层!连变白的机会都没有了!想哭!
29．红灯你不走，绿灯也不走是没有你喜欢的颜色吗?
30．驾照考完比TM重点大学还高兴!
31．小伙伴们祝福我明天驾校科目二顺利晋级吧，3Q。
32．碰瓷狗，广场舞，驾校教练二百五。
33．跟我一起练车的学员有一次刹车时，他竟然站起来了!
34．像教练不会说别的，教练最常说的一句话就是：还好我没心脏病，要不就……
35．教练怀疑我是对面驾校派来捣乱的。
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1、本宝宝真的是受够了，但还是要坚持!
2、每次练车都有种被人追着砍的感觉!
3、教练怀疑我是对面驾校派来捣乱的。
4、花钱去当狗，打架不还手!
5、红灯你不走，绿灯也不走是没有你喜欢的颜色吗?
6、一段催人泪下的孙子时光!
7、教练：“怎么着，想和我同归于尽?”
8、你是用你的意念踩刹车吗?
9、驾照考完比TM重点大学还高兴!
10、眼看要撞上了，教练大喊一声：快踩油门!!果然车停了......
11、以前驾校有棵树，我去了就没了。
12、考驾照是怎样一种体验，说多都是泪啊。
13、为了考驾照，哥五点半起床，真是拼了。
14、给我一个非去考驾照的理由。我真的不想去。这飞涨的物价啊，我无心无力也无财。
15、有一次教练被我气昏了，只喊：“踩手刹踩手刹!”
16、跟我一起练车的学员有一次刹车时，他竟然站起来了!
17、同车学员练车转弯时，教练让他看看后面有没有车，果然，他回头了!
18、教练：看见前面那个人了吗?撞死他!我：不敢。教练：不敢还不踩刹车!
19、每天都在认真学车!都晒黑了好几层!连变白的机会都没有了!想哭!
20、夏天学车的我，不仅要晒黑，不仅要天好热，不仅蚊子多，最重要人还多。
21、作为精致的猪猪女孩，学车也不能被晒黑。
22、此刻，享受阳光，自从学车晒黑后，已经放任自我了。
23、学车学的把我胳膊晒黑了难道现在要放弃吗其实一点也不想开车。
24、像教练不会说别的，教练最常说的一句话就是：还好我没心脏病，要不就……
25、抽中华的不一定是老板，完全有可能是驾校教练。。
26、碰瓷狗，广场舞，驾校教练二百五。
27、常言道：尘归尘，土归土，骂人不要提老母：碰瓷狗，广场舞，驾校教练二百五。
28、你去驾校，你让我为你祈祷。
29、小伙伴们祝福我明天驾校科目二顺利晋级吧，3Q。
30、早晨在路上见一车，车后贴一标，标上一句话：驾校除名，自学成才。
31、开快车时，教练说：“只有做官胆子越来越大，开车的都是越开胆子越小，你就是个例外!
32、天气超级好也超级晒，感觉自己的额头又要黑一个度，去年学车晒黑的现在还没白回来呢。
33、学车还是晒黑了我现在手臂腿脚都变成了斑马线。
34、学车晒黑没话说!!以后出门涂防晒啊哎本身就黑还容易晒黑然后黑了还白不回来!我就超无奈!
35、还有一次听到旁边的教练在训学员：“这样都学不会啊，你自己好好参悟一下!”还参禅呢我!
36、驾校教练:你去给我买包中华，说完递给我10块钱，还说记得找钱回来啊。不一会我拿着一支中华牙膏和找的3块钱。
37、这段时间谢谢你，我在驾校的日子，除了等车就是在等你，很快乐，谢谢你拒绝了我，让我安心下来，祝你幸福。
38、你们拿了证，买了车，一定得开到教练场来让我看看，我好记住你们，以后在路上遇到你们开车，我好躲得远远的!
39、教练：看见那个人了吗?学员：看见了教练：撞死他学员：我不敢教练：不敢*的还不刹车，方向盘上挂块肉，狗都比你开的好!
40、踩油门呢!挂档呢!你踩离合了么?刹车呢，不看见快撞上去了吗!轻点刹车!超车啊，在等菜么!打转向灯啊!方向盘打死!你给我下去，胡闹一样!
41、我动作粗鲁，练车时老是整出很大的动静。教练在旁边一直念：“哎哟，用那么大力气，你是想把我方向盘拔掉?要不要我弄台*给你开啊?”
42、夏天，某女正在路考。她紧张地一直低头看档位，考官制止。此女更紧张，抬头看前方，伸手想摸档位，不小心摸到考官大腿了!考官面不改色地说："我不吃你那套!
43、我当时学车的时候,用的很旧的皮卡,我们那一组有个是我们学校的厨师,力气大,有一次坡道停车的时候,教练说:你使劲拉手刹,你使劲拉,你使劲。。。。结果厨师一使劲,把手刹拉出来了。
44、又有一次练倒桩，忽然听到教练在旁边说：“你往哪打方向?”我心头一紧，赶紧往反方向打，又听见教练说：“你还往那边打?!”心里再一紧张，熄火了，郁闷，回头一看，教练在训另外一辆车上的学员。
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