保养车的说说

汽车保养周期

汽车保养周期

　　汽车什么时候保养一次?机油什么时候换?刹车油什么时候换?快来看看小编整理的汽车保养周期大全吧。

　　汽车保养周期大全

　　配件篇

　　一、机油

　　1、矿物质机油，时间周期：6个月; 里程周期：5000Km

　　2、合成机油，时间周期：8个月; 里程周期：8000Km~10000Km

　　PS：时间与里程以先到为准。

　　二、防冻液

　　时间周期：2年; 里程周期：40000Km

　　PS：主要以时间为准。

　　三、刹车油

　　时间周期：2年; 里程周期：60000Km

　　PS：受环境湿度影响大。

　　四、助力油

　　时间周期：3年; 里程周期：100000Km

　　PS：可长期使用。

　　五、变速箱油

　　1、手动变速箱油，时间周期：5年; 里程周期：100000Km

　　2、自动变速箱油，时间周期：3年; 里程周期：60000Km

　　PS：时间与里程以先到为准。

　　配件篇

　　一、机滤、空滤、空调滤

　　1、机油滤芯，时间周期：同机油; 里程周期：同机油

　　2、空气滤芯，时间周期：1年; 里程周期：10000Km

　　3、空调滤芯，时间周期：1年; 里程周期：20000Km(季节交替期更换)

　　二、汽油滤芯

　　1、内置式汽油滤，时间周期：5年; 里程周期：100000Km

　　2、外置式汽油滤，时间周期：1年; 里程周期：10000Km

　　PS：时间与里程以先到为准。

　　三、火花塞

　　1、电喷机普通火花塞，里程周期：30000Km

　　2、电喷机白金火花塞， 里程周期：60000Km

　　3、直喷机普通火花塞，里程周期：20000Km

　　4、直喷机白金火花塞， 里程周期：40000Km

　　四、刹车片

　　1、自动挡车型，里程周期：20000Km

　　2、手动挡车型， 里程周期：30000Km

　　五、蓄电池

　　时间周期：3年

　　六、轮胎

　　时间周期：5年; 里程周期：40000Km轮胎换位

　　PS：以时间周期为主。

　　大保养

　　1、大保养的内容：

　　大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

　　2、大保养的必要性：

　　大保养基于小保养，更换的保养品除机油和机油滤芯外，增加了空气滤芯和汽油滤芯。这两种滤芯分别起到过滤空气中的灰尘，汽油中的杂质的作用。发动机的正常运行，建立在各种保养品合理使用的基础之上。机油三滤达到使用时限后如不及时更换，将会对发动机性能产生不良影响。

　　3、大保养的间隔：

　　大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。

　　间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。

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汽车如何保养

汽车如何保养

　　对于汽车来说，定期的保养是十分重要的一项。那么，汽车该怎么保养呢？需要保养哪些方面呢？下面是小编带来的汽车保养技巧，希望对你有帮助。

　　新车篇

　　新车就像新生的婴儿，需要您加倍的爱惜，保养。我想每人都想让自己的爱车延年益寿。

　　新车漆保护是“长期战争”

　　车蜡有两种：一种叫新车蜡，一种叫新车保护蜡。

　　新车保护蜡：特有功能是超强的抗氧化、抗腐蚀功能，涂抹一次，一般可保持一年之久，日常洗车不会被洗掉。

　　新车蜡：一种柔和性蜡，一般里面没有抛光剂，不能经受洗车的考验。新车应该如何保养新车内饰清洗内饰清洗剂分为*绒清洗剂、化纤清洗剂、皮革清洗剂等多种这时请一定记住，别忘了您头顶上的顶篷。

　　新车内饰清洗

　　内饰清洗剂分为*绒清洗剂、化纤清洗剂、皮革清洗剂等多种，这时请一定记住，别忘了您头顶上的顶篷。

　　新车磨合走合期有讲究新车出厂后开始行驶的时期，由于车子各部分的运动部件还没有磨合，因此必需谨慎使用，否则将会加剧零部件的损伤。所以一般都规定在一定的初始里程内，譬如1500到2000公里内汽车行驶要严格按规定执行（详见注意事项）。

　　注意事项

　　汽车的走合期或磨合期，需遵守以下一些规定：

　　1、不允许长久地用第一挡或高速挡行驶；

　　2、尽量避免紧急刹车，特别在起初的500公里内；

　　3、在各个挡位都不要使车速达到极限，各挡位每小时的车速要控制在顶速的3／4范围内，大体上为：1挡25公里2挡40公里3挡60公里4挡90公里5挡100公里

　　4、汽车起动时，不允许全踩油门；

　　5、避免拖带挂车；

　　6、提速时应尽量慢一些，不要急剧加速；

　　7、在前200公里内，轮胎摩擦力不够，因此在刹车时要比正常情况下多用些力。在刚换新轮胎或新刹车踏板时也是同样的道理。

　　日常保养

　　4S店为了维护客户一般建议客户频繁的保养，其实有时候是不必要的，今天妞妞熬夜为大家整理日常保养项目，按里程和时间整理了一些保养项目，有些自己就可以完成了哦，知己知彼方能，更好的养护我们的爱车哦。

　　根据车况里程保养

　　1、一般3000—5000公里换一次机油。（根据*期的出车频繁度）

　　2、防冻液不受季节的影响短时间内不用更换（2年须更换一次顺便清洗一下水道）。

　　3、一般换机油的同时更换一次三滤？（要不然只换机油滤心不换机油换机油滤心无意义）

　　4、刹车油最好一年更换一次。

　　5、变速箱油最好在买了新车一周年换第一次以后每2年更换一次。

　　6、一般在一万公里左右做一次四轮定位？（这时的.前速，中间套的磨损会造成"吃胎"）

　　7、汽车外表最好春秋两个季节定期打蜡两次。

　　按时间保养

　　1、每天使用前的维护

　　1、环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，后视镜的位置是否正确，车身有没有倾斜。

　　2、检查发动机机油油面高度、制动液液面高度和动力转向储液罐液面高度，检查冷却液液面高度、风窗清洗液液面高度，并检查有没有漏油、漏水等泄漏情况。

　　3、检查轮胎的外表情况及轮胎气压是否正常；检查车门、发动机罩盖、行李箱盖和风窗玻璃的状况，检查刮水器的状况。

　　4、清理干净脚坑内的物品，防止影响制动踏板的操作。

　　5、打开点火开关？不起动发动机？雪，检查各警告灯和指示灯的点亮情况。

　　6、将变速杆置于空档，将离合器踏到底，起动发动机，检查各警告灯是否正常熄灭，看看指示灯是否正常点亮。查看油量表的指示，必要时补充燃油。

　　2、每星期的维护

　　1、检查调整轮胎气压，清理轮胎上的杂物。注意不要忘记对备胎进行检查。

　　2、查看发动机各部附件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况，检查调整传动带张紧度，查看各部分的管路和导线固定情况，检查补充机油，检查补充冷却液，检查补充电解液，检查补充动力转向机油，清洁散热器外表，补充风窗玻璃清洗液等。

　　3、清洗汽车外表，清洁车内各部位。

　　3、每月的维护

　　在每月保养时，应重复每星期的保养项目，但所进行的检查工作应更细致。

　　1、巡视汽车，检查灯泡及灯罩的损坏情况，检查车体饰物的固定情况，检查倒车镜的固定情况。

　　2、检查轮胎的磨损情况，出现或接*轮胎的磨耗记号时应更换轮胎；检查轮胎有没有鼓包、异常磨损、老化裂纹和硬伤等情况。

　　3、彻底清扫汽车内部，清理行李箱的多余物品，不要让车变成移动仓库；清洁水箱外表、机油散热器外表和空调冷凝器外表上的杂物。

　　4、清洁汽车外表，去除车体上的油污并修补车体脱漆的部位。

　　5、检查底盘各部分有没有漏油的现象，发现有漏油痕迹，应检查漏油部位并进行适当的补充。对底盘所有的润滑脂油嘴进行充分的补脂作业。

　　4、每半年的维护

　　每半年进行的保养，一般安排在春秋两季进行。

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汽车保养的常识

汽车保养的常识

　　汽车在使用过程中经常会出现零件的损坏以及存在着一些安全隐患，对于这些隐患如果没有对汽车进行及时的保养和检查的话，是很容易造成汽车的故障的。那么，汽车保养常识大全都有哪些呢？以下是小编帮大家整理的汽车保养的常识，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

　　汽车保养常识1

　　一、定期更换火花塞

　　火花塞的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。如果损坏会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，导致车子提速减慢，油耗上升。

　　普通火花塞的寿命只有3—5万公里，铱金火花塞寿命约5—8万公里，铂金火花塞可以到10万公里的寿命！

　　二、注意油品，清理积碳

　　很多车主都不注意油品，质量不好的汽油会使积碳增多，过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。

　　所以汽油质量不可忽视，同时每半年清理一次积碳必不可少。

　　三、8—11万公里更换氧传感器

　　这是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件，用于检测与控制氧与燃料的比例。使用时间长了之后，电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息，发动机内的混合气浓度往往会偏高，油耗同样会增加。

　　所以要定期检查氧传感器的状况，通常在8—11万公里时就需要更换。

　　四、勤查胎压和轮胎磨损

　　胎压过低，会使轮胎的与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升。行驶中发现车的滑行距离明显减少，就应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。正常胎压在2。5bar左右，夏天可适当减少0。1bar。

　　还要记得检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大，一般每5万公里，一定要去换一套新轮胎。

　　五、定期更换蓄电池

　　蓄电池控制车内电路，而电路与油路息息相关。因为一般蓄电池使用时间2—3年便会产生亏电现象，从而导致启动电压不足，马达带动引擎无力，使点火能量变低，油耗因此飙升。

　　汽车保养常识2

　　1—4年：青少年期

　　一辆车在使用的头两年是生命的巅峰期，只要进行常规保养，基本上不会有什么问题，但两年以上的车子就要开始更换一些最易损耗的部件了。

　　刹车皮：

　　车子使用两三年就需要更换新的刹车皮。当一辆车子送去维修时，首先要检查它的刹车皮，因为刹车皮是驾驶安全的首道防线。根据经验，刹车皮大概在两年左右就会磨尽了，当然，准确的使用期得视驾驶者的*惯而定。如果你是那种喜欢踩很多油，然后在关键时候猛力踩刹车的人，刹车皮的磨损肯定会比较厉害，寿命也就比较短。

　　燃油泵：

　　车子开到两年多的时候，燃油泵也差不多该清洗或更换了。

　　减振器：

　　车子到了三四年的时候，跑起来可能没有新车那么*稳，遇到这种情况，应该检查车子的减振器。减振器的作用是为了减少车子的振动，它是悬挂系统的一部分，如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，下雨天更是特别危险。

　　4—7年：中年期

　　这时的车子就像“人到中年”，很多东西都松了，包括车内的各种橡胶管，车盖底下的问题等。不少车主往往在车开到四五年的时候开始换车，也有一些二手车买主喜欢买这个车龄的车子。

　　正时皮带：

　　开了4年左右的车子要注意正时皮带是不是该换了，一般车子在行驶了7万到10万公里的时候，就应该送去换正时皮带，如果不及时更换，车子行驶到半途时如果正时皮带突然断裂，要付出的维修费至少数百元。

　　橡胶管：

　　这个车龄的'车子如保养不好，漏黑油、漏水的问题就会出现。这是很自然的，橡胶管用旧了，总会出现老化问题。假如车主对车保养得好，老化的问题会比较迟一点出现。

　　水缸：

　　5年左右的车子，水缸可能被里面的化学物腐蚀，有些车子的水缸开始漏水，水缸当然就需要更换了。

　　定期给车子更换机油、过滤器等等，花点小钱，可以省下大钱，驾驶时也更有保障。

　　7—10年：老年期

　　由于汽车寿命的限定，在我国，汽车一般到了10年就该退休了，如果保养得当，爱车还能健康地如期完成使命。但车子到了7年以后，就逐步进入老年期，到了这把“年纪”，那些在第三年和第四年更换的小零件，差不多该再换一次了，比如说减振器。除此之外，大部分自动变速的车子也应该在这个时候维修自动变速箱。

　　自动变速箱的保养：

　　使用自动变速汽车的车主，自动排挡车的变速箱构造比较复杂，也比较精密，在驾驶自动变速的车子时，要想在寿命期内行驶自如，保持良好状态，车主就必须多用心，让不同排挡交替使用，该做的保养一定不能省。这样可以延长自动变速箱的使用期。

　　汽车开久了就发动机就很容易出现积碳的现象，对于汽车来说是一个不小的损伤。那么该如何预防发动机积碳呢？

　　发动机防积碳的方法

　　第一：加注高质量的汽油。

　　汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。不幸的是，目前我国的汽油质量与发达国家相比还较低，只能因陋就简。大家要注意高标号并不等于高质量，也就是说97号的油并不一定比93号的杂质就少，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。

　　一些车主为了保证汽油的清洁度，会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加一定要慎重，如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。

　　第二：不要长时间怠速行驶。

　　怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。

　　第三：多跑高速，尽量提高手挡车的换挡转速。

　　多跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。另外，提高换挡的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙，把原来在转速2000时换挡变成2500转换，不但可以有效预防积碳生成，还可以提高汽车的动力性，也避免了换挡转速过低带来的爆振，保护发动机。

　　第四：注意灭车时机。

　　对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上灭车，在怠速运转10分钟后再灭车，因为装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。

　　由于受城市的路况、人们的生活节奏以及我国燃油市场条件等因素的影响，以上避免积碳产生的方法有可能不太容易实现。那么建议有车族在常规保养都满足的条件下每2万至4万公里时做一下进气系统的免拆清洗，也就是在发动机不解体的前提下用专用设备专用方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。这样能有效减少积碳对发动机性能的影响，使汽车的“心脏”保持在最佳的状态。

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汽车保养常识大全

汽车保养常识大全

　　车辆的保养主要有两个方面，一是由维修站为您提供的强制保养。另一方面就是车主自己作的一些日常保养。下面是小编收集的汽车保养常识大全，希望大家认真阅读。

　　汽车车漆保养

　　汽车车漆保养常识其实是很复杂的。虽然车漆看起来光滑，但是表面有细小的凹面和孔洞，新车建议要做一次封釉或者镀膜处理。一般情况下，镀膜比封釉时间更长一些，封釉效果大概在3个月到半年，镀膜在半年以上，建议在一定时间后还需要进行第二次封釉或者镀膜。洗车店进行的常规项目就是抛光和打蜡。但是这两项要在镀膜或者封釉的前提下做，因为总是打蜡或者抛光，等于是在消耗漆面的厚度，逐渐的使车漆变薄，失去光泽，出现细小的划痕。

　　汽车车漆保养日常需要注意的也有很多。

　　第一，避免用掸子或者干布直接擦拭漆面，用水冲去车表面的灰尘泥土后，用干净的吸水布擦拭干净，切忌冲水后自行风干。

　　第二，停车时应考虑避免阳光长时间照射，尤其是白色和非金属漆。

　　第三，减少洗车次数，尽量不要做车辆打蜡抛光。

　　第四，注意鸟粪等腐蚀性东西的的及时清除。

　　第五，行驶中注意减少到腐蚀性较大的地区，例如海边，撒过融雪剂的路面，新铺的柏油马路等。

　　第六，夏天跑完高速后应该及时清洗车辆前部在行驶中撞到的.昆虫尸体，如果不及时清理会在很短的时间按内将车辆漆面腐蚀。

　　汽车轮胎保养

　　汽车的轮胎、钢圈是最容易脏的部位。所以，对轮胎的保养也是非常重要的关键所在。在洗轮胎之前，准备一个把手较长的刷子，如果轮胎并不是太脏，用一般用的清洁剂洗就行了。除非真的有太多污垢，那可能就要购买专业清洁剂了。

　　刷子不能用在镀铬的镜面处理过的轮圈，会留下很明显的伤痕。镀铬的轮毂一般用海绵，洗小地方再考虑用刷子。只要将轮胎及膝部以下部位清洗干净，整部车看上去就会变得光纤亮丽。

　　汽车内饰保养

　　许多车主对爱车进行常规养护的时候，外观和重要部件的维护总是特别的谨慎小心，偶尔却会忽略了车内的洁净度。地毯上、内门板下侧的班驳鞋印、仪表台和顶棚的蒙蒙灰尘，就算*时也会做清洁，但还是需要定期去4S店进行保养。全车内清洗：严格按照除尘、清洁、保养三部曲对仪表控制板、顶棚、后缸*台、座椅、地绒、内门板等进行彻底清洁和全面养护。皮革保护：整套的皮革护理工具，针对不同的部位选用不同的工具。蒸汽杀菌：专业的蒸汽杀菌对车内空气和空调出风口、座椅、地绒等进行全面的高温杀菌。仪表控制板：自行清洁时可用毛刷，每天对仪表台、空调进风口、开关、按钮等进行刷拭，清洁后可以喷上一层表板蜡。顶棚：可用车用吸尘器除尘。座椅：对座椅的保养，第一是在座椅外罩上布质椅套，第二是尽量避免食物或液体打翻在座椅上，第三是避免划伤皮革表层。第四是定期用皮革清洁剂和保养剂进行清洁保养。地绒：*时则在地绒上铺块脚垫，便于日常的清洁。

　　汽车功能部件保养

　　一、 发动机油量检查

　　将车辆停放在水*的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在（ F）和（L）两个标线之内，则属于正常范围，若低于（L）位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于（ F）位。

　　二、发动机冷却液液面检查

　　发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水（不能加矿泉水）或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

　　三、 制动液面的检查

　　制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接*下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。

　　补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

　　四、 离合器总泵液面的检查

　　离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就*的维修站检修。

　　五、 蓄电池的保养检查

　　检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接*下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。

　　六、 轮胎的检查

　　每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。

　　检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。

　　选用轮胎时，应使之型号一致。

　　七、 皮带的检查

　　起动发动机或*时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化，需更换。

　　八、 空气滤清器的检查

　　空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。

　　九、 火花塞的检查

　　正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8+—0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。

　　十、 检查汽油滤清器

　　若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。

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叉车的维护与保养方法

叉车的维护与保养方法

　　关于叉车的维护与保养，大家都知道有什么方法呢？以下是小编为大家整理的叉车的.维护与保养方法，希望能帮到大家！

　　一、叉车蓄电池保养

　　1、首先要保证电动叉车蓄电池盖上面的清洁，如果上面有积水或赃物应用湿抹布抹净，尽量要用干的。

　　2、经常检查电池极桩，（软连接电池）螺丝不要有松动，每个极桩上应该有保护套。

　　3、每天要检查电解液的液面高度，液面应高于电池极板3厘米左右。

　　4、充电时最好采用自动充电机，对电池很有好处，充电时，应注意电池的温度，当温度超过55摄氏度时应停止充电，等温度降下后再冲，或用风扇降温。

　　5、每两个星期检查一下电解液的密度，这个是很重要的，避免电池充不满电，或比重太高极板硫化严重，电解液比重应在1。28左右，是温度而定，标准温度为25摄氏度时，比重正常情况下不会变化太多，当比重高时应抽出一部分的电解液，然后加入等量的蒸馏水，加以稀释，蒸馏水要绝对纯净，比重低时，同样方法抽出电解液加入等量的电瓶原液，注意抽电解液是不要有任何金属物接触到电解液。

　　6、*时也不要有任何的金属物质掉落到电池内，会在电池内发生化学反应对电池是致命的。

　　7、车辆停用超过30天时应每月补充一次电，每月应对电池进行一次均衡充电，就是过充电，现在的充电机上一般都有这个按钮的，*时用叉车时不要将电池的电全部用完才充电，应尽量保留电量不低30%时就补充电。

　　8、电池用完电后停留不应超过24小时再充电。

　　二、电路系统

　　1、检查各控制系统的灵敏度。叉车。

　　2、检查接触点是否有磨损。

　　3、检查灯光信号系统，如有需要，更换灯泡及保险丝。

　　4、检查和调校电池硫酸比例、清理电池表面、收紧电池接线头。

　　5、检查升降、行车及液压泵打碳精

　　6、绝缘和连接部件是否有受损或松脱。

　　7、整体电路除尘。

　　三、传动系统

　　1、检查轮胎螺丝及轮胎。

　　2、检查和调校刹车系统及活动接头加黄油。

　　3、清理转动轴承、轴承及加润滑油。电动叉车。

　　4、检查自动波箱系统、换自动波箱及换过滤器

　　5、清理齿轮箱及换齿轮油。

　　四、链条组件

　　1、检查升降链条、是否有裂纹、损坏。

　　2、清理行车链条、轴承及加润滑油

　　3、清理升降链条、链轴及加润滑油。

　　五、液压系统

　　1、如有需要，调较、清理液压油阀。

　　2、检查液压唧筒、油喉、接头及油封等是不漏油。

　　3、清理液压油箱、换液压油及清理滤清器。

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汽车保养都包括什么

汽车保养都包括什么

　　汽车保养，简单说来就是车主在使用汽车一段时间后，为了让汽车能更好的保持最佳性能所作出的一系列“措施”。下面小编给大家介绍汽车保养的内容，希望对你有用！

　　汽车保养的内容

　　一、车体保养。

　　车体保养又*惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。

　　二、车内保养。

　　车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。

　　三、车体翻新。

　　如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂(盖)的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。 汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养;非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，使未来汽车逐渐走向智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。

　　汽车大保养介绍

　　1、大保养的必要性：

　　大保养基于小保养，更换的保养品除机油和机油滤芯外，增加了空气滤芯和汽油滤芯。这两种滤芯分别起到过滤空气中的灰尘，汽油中的杂质的作用。发动机的正常运行，建立在各种保养品合理使用的基础之上。机油三滤达到使用时限后如不及时更换，将会对发动机性能产生不良影响。

　　2、大保养的间隔：

　　大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。

　　3、大保养中的用品：

　　1、机油

　　机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。

　　2、机油滤芯

　　机油滤芯是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂;在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。

　　3、空气滤芯

　　发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

　　4、汽油滤芯

　　汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护。

　　换季汽车保养步骤

　　1、汽车漆面：春 末夏初，正是雨水较多的时候，雨水中的酸性物质会损害汽车漆面，因此要特别注意保护好汽车漆面。在进行换季保养时，最好能给爱车进行一次漆面美容。最简单的是打蜡，更长久更有效的是进行封釉美容。无论何种方法，都应给爱车穿上一件看不见的保护外衣，防止漆面褪色老化。

　　2、室内消毒：随着气温的逐渐升高，再加上空气潮湿，是各种病菌繁衍生长的黄金季节，要特别注意汽车室内的防菌工作，特别是对汽车坐垫、出风口这些卫生死角更要做好清扫工作，保持车内环境的干爽整洁。

　　3、空滤：汽车的 空滤相当于人的鼻子，它的作用是过滤掉空气中的风沙以及一些悬浮颗粒物，从而使进入发动机的空气比较纯净，使发动机工作正常。而通常空气中含有较多的灰尘、细小的沙粒，空滤很容易发生堵塞，这时发动机就会出现不易启动、无力、怠速不稳等症状。一般汽车的空滤在15000公里要换一次，最好在5000公里 就检查一次，这样对发动机是有好处的。

　　4、空调系统：为了使空调在天热的时候能够顺利启动，避免出麻烦，要及早对空调进行检查为好，如发现问题应及时进行修理，以免耽误对空调的使用。

　　5、检查机油、刹 车油：如缺少要及时补充;检查底盘是否有漏油、漏水现象;检查轮胎气压、胎面的磨损状况、螺母有无松动现象。如果驾驶起来感觉有跑偏或打摆的现象，要到维 修站做四轮定位或动*衡检查;检查风扇皮带有无破损或断裂，调整皮带的松紧度、检查全车线束的连接情况，有无线皮开裂、松脱、接触不良等现象。

　　6、补充冷却液：气温的逐渐回升，有的朋友发现水箱里的冷却液不足，就用清水来补充。这时汽车防冻已不是主题，但清水易生成水碱、水锈，而且沸点低，极易造成“开锅”。因此不能随意将冷却液换成清水。

　　7、雨刮器：换季 也是雨水的增多的时候，雨天的路面及视线都不利于驾驶，如果雨刷不能很好刷掉雨水，那将会给您行车安全带来很大危险，因此对它的检查保养要更加细心到位。可以将雨刮开关置于各种速度位置处，注意一下雨刮在工作中是否有震动和异响，检查不同速度下雨刮是否保持一定速度，观察刮水的状态以及刮水支杆是否存在摆 动不均匀或漏刮的现象。养车修车网建议可以用手指在橡胶雨刮片上摸一摸，检查是否有损坏及橡胶叶片的弹性怎样。若叶片老化、硬化，出现裂纹，就应及时更换，最好是换无骨雨刮片。

　　8、制动：制动系 统有无异常，反应是否灵敏。值得重视的是制动液，它有极强的吸水性。如果有水进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水汽化。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。入春以后，雨水越来越多，空气的湿度会越来越大。如果制动液在雨季到来之前就有少量水分，那将是很危险 的。所以，在换季保养时必须经常检查制动液，以保证行车安全。

　　9、要经常注意观察发动机：春天刮风时，杨树、柳树毛毛还可能通过汽车水箱风道进入冷凝器，影响冷凝效果。

　　日常维修保养必不可少

　　自己动手之汽车空调检查

　　望：就是目测空调系统管路的管道、各个接头和压缩机油封等地方有无油渍。若有油渍说明该处封闭不严有制冷剂泄漏。

　　闻：开空调时，要听发动机的转速，如果转速有变化说明压缩机离合器工作正常。接着要观察制冷剂的运行状况。如果玻璃窥视镜不断出现气泡并且出风口不冷，说明制冷剂已经大量泄漏。如果玻璃窥视镜出现雾状的油状条纹流动，说明制冷剂已全部泄漏。

　　问：汽车空调不制冷的原因较多，例如压缩机磁吸离合器故障、电控件故障、皮带打滑等，在自己诊断时，要多问有关专家的'意见。

　　切：就是手摸空调系统的管路表面感觉温度的差别。手摸冷凝器出口管道至膨胀阀入口管道之间的管道和部件，温度应一样，如果哪里出现温差哪里就有堵塞故障。

　　空滤保养要及时

　　车的空滤相当于人的鼻子，是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”，它的作用是过滤掉空气中的风沙以及一些悬浮颗粒物，从而使进入发动机的空气比较纯净，这样才能使发动机工作正常。而春天的空气中含有较多的灰尘、细小的沙粒，空滤很容易发生堵塞，造成发动机进气不足，这时发动机就会出现不易启动、无力、怠速不稳等症状。一般车的空滤在2万公里要换1次，1万公里进行一下检查，春季最好在2000公里就检查一次，经常把空滤的滤片拿下来拍打一下，有利于保证汽车“呼吸”畅通。

　　漆面保养不能少

　　车漆裸露在空气中，把它比**的皮肤一点不为过。春季由于风沙较大，我们的皮肤会干燥，汽车表面会有很多的尘土，擦车时很容易划伤车漆，所以这个季节要多给车打蜡、封釉，给车的漆面多一些爱护。选择车蜡时要注意，普通的油性、固体车蜡因为没有附着力、易沾污(雨后留水印等)以及擦伤车漆、光亮不持久等缺点已被逐渐淘汰。最好给车作个封釉或者镀膜不仅可以保持车漆持久光亮，也可以保护车漆不受风沙侵袭。

　　车辆内饰要消毒

　　车主一般冬天很少开窗通风透气，车内积聚了大量细菌，所以对车内进行彻底的消毒是很有必要的。

　　首先，可以通过高温蒸气可以把空调通风口、座椅、内饰等边边角角的污渍清除掉，同时也可去除车内的异味。然后，再用专用的内饰清洗剂对操控台、车门等部位进行清洗消毒。提醒车主在对车内饰进行清洗时，要用中性的洗涤液进行清洗，千万不要用含有较强酸碱性的物质清洗。另外，在清洗时要注意避免音响、收音机、CD等电器设备进水而受到腐蚀。

　　自驾游前先检查

　　首先要检查制动系统，先感觉一下制动系统有无异常，反应是否灵敏。同时检查一下轮胎，看看上面是否有异物、有破损的地方，还要检查一下轮胎的磨损标记线，如果已经磨到了标记线就要及时更换轮胎。其次是要听听车在行驶时底盘等部位是否有异响，是否有漏油的地方，需要更换的油、水要及时进行更换。另外提醒SUV车主最好缩短换油里程，定期更换高品质的机油。第三步要检查一下发动机舱，看看电路是否有老化、破损的地方，各部件是否有松动、变形的情况，如发现有问题，要及时地进行维修、处理。

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紫外线消毒车的使用方法及保养

紫外线消毒车的使用方法及保养

　　在日常生活中，我们或多或少都了解过车辆的相关知识吧，下面小编为大家整理了关于紫外线消毒车的使用方法及保养相关内容，欢迎分享，希望对大家有帮助。

　　紫外线消毒车的使用方法及保养

　　主要参数：

　　1、电源电压：220V50HZ

　　2、紫外线灯管功率：30W

　　3、辐射紫外线波长：253.7NM

　　4、紫外线辐射度：>100UW/CM2

　　5、消毒时间自控范围:0-120分钟

　　使用注意事项:

　　1、应保持杀菌灯管表面清洁，否则会影响杀菌效果.

　　2、应保证杀菌效果，使用时保持温度在10-35度之间.

　　3、紫外线对有机细胞有杀伤力，人的皮肤和眼睛如较长时间暴露在紫外线下会造成灼伤，因此使用时人员应该离开房间或穿戴防护用品.由于紫外线有较强卸色作用，被消毒物应以浅色为主。

　　4、如长期不使用，应贮藏在干燥，无腐蚀性气体的环境中。

　　5、在正常使用情况下，紫外线灯管寿命为3000小时以上。

　　使用方法：

　　1、打开保护门，取出灯臂，并慢慢抬至所需高度，一般情况与地面成90°角度。

　　2、顺时针方向打开定时器，设定消毒时间，30-45分钟。

　　3、插上电源，打开开关，杀菌工作，人员离开现场，设立消毒标示。

　　4、消毒完毕，关闭启动开关，拔下插头，用手托起灯臂，按灯壁调节按钮，放下灯臂，关上保护门。

　　保养:

　　1、在使用过程中，应保持紫外线灯表面的清洁，一般每两周用酒精棉球擦拭一次，发现灯管表面有灰尘、油污时，应随时擦拭。

　　2、用紫外线灯消毒室内空气时，房间内应保持清洁干燥，减少尘埃和水雾，温度低于20℃或高于40℃，相对湿度大于60％时应适当延长照射时间。

　　3、用紫外线消毒物品表面时，应使照射表面受到紫外线的直接照射，且应达到足够的照射剂量。

　　4、不得使紫外线光源照射到人，以免引起损伤。

　　5、在正常使用情况下，紫外线灯管寿命为3000小时以上。

　　紫外线消毒车注意事项

　　一、紫外线消毒灯的作用

　　紫外线消毒灯的作用，主要功能之一就是用于家庭的室内杀菌消毒。比如，如果家中有老人，家里饲养了宠物或者婴儿的，则可以经常使用紫外线消毒灯，它能有效破坏细菌的DNA和RNA的结构，杀灭细菌抑制细菌和病菌的滋生。与此同时，一些封闭性的空间亦可使用紫外线消毒灯，包括冰箱、衣柜、轿车内等，都可以使用紫外线消毒灯。

　　对于家内通光和通风性不好的地方，经常去使用紫外线杀菌灯，可以有效杀灭(被褥)螨虫等各种病菌，有效创建健康的居住环境。

　　二、紫外线消毒灯的使用方法

　　1、灯管式的紫外线消毒灯的安装，直接替换家里的E27灯头的灯泡，然后正常开/关灯即可。

　　2、台式紫外线消毒灯：

　　常用的紫外线消毒台灯的使用方法一般都是：

　　(A)插上电源;

　　(B)按下开关键

　　(C)再按时间选择按钮，选择消毒时间;

　　(D)选定消毒时间之后，再次按下开关键即可。

　　三、紫外线消毒灯注意事项

　　1、使用紫外线消毒灯时，人和动植物一定要离开现场。

　　2、眼睛不可以长时间盯着紫外线消毒灯看。紫外线对人体皮肤黏膜有一定损害，使用紫外线消毒灯时要注意做好防护，眼睛绝对不能直视紫外线光源，否则眼睛会受伤害。

　　3、用紫外线消毒灯消毒物品时，将物品摊开或挂起，扩大照射面，有效距离为一米，照射30分钟左右即可。

　　4、使用紫外线消毒灯时，应保持环境的清洁，空气中不能有灰尘和水雾等，当室内温度低于20摄氏度或相对湿度超过50%时，应延长照射时间。擦洗地面后要待地面干燥后再行紫外线灯消毒。

　　5、使用紫外线消毒灯之后，记得先通风30分钟后再进入房间。

　　四、紫外线消毒灯的危害

　　商家为了谋取利益，往往将紫外线消毒灯的危害不予明确展示，往往导致消费者对紫外线消毒灯的危害意识中没有概念，从而引发紫外线消毒灯的中毒等伤害事件频发，所以在购买紫外线杀菌灯的.时候一定要选择有卫生生产许可证的、有权威性的、有灯罩保护的。

　　那么紫外线消毒灯有哪些危害呢?

　　紫外线消毒灯是利用汞灯发出的紫外线来实现杀菌消毒功能的，它放射的紫外线能量较大，如果没有作好有效地防护措施，极易对人体造成巨大伤害。比如裸露的肌肤被这类紫外线灯照射后，轻者出现红肿、疼痒、脱屑;重者会晒伤或出现日光性角化症，甚至引发皮肤肿瘤、癌变等。紫外线还具有破坏人体皮肤细胞，使皮肤未老先衰。

　　此外，紫外线消毒灯更是眼睛的“隐形杀手”，经紫外线消毒灯的照射，会引发眼结膜、角膜发炎和导致白内障等病症。

　　值得提醒的是，对于一些餐馆和家庭所使用的消灭蚊虫的小型紫外线灯，由于它们的发光原理和紫外消毒灯并不相同，所以大家不必担心。

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车辆维护保养常识大全

车辆维护保养常识大全

　　保养内容，是由维修站为您提供的强制保养，另一方面就是车主自己作的一些日常保养。以下是“车辆维护保养常识”希望能够帮助的到您！

　　一、检查润滑油油面

　　在每次出车之前，都要检查润滑油面高度，如果车辆在行驶中进行检查，发动机应熄火，一段时间后，待润滑油流回油盘后再进行。检查时，车辆要停在地上，然后抽出机油尺用干净的布揩净，重新插入再拉出机油尺，液面在MAX和MIN之间。最小和最大标志差额1.0摄示度，当液面低于MIN时，应及时添加润滑油。

　　二、发动机表面检查

　　发动机各密封面和油封损坏，将造成润滑油的渗漏。如润滑油有渗漏，在发动机外部可以观察到，如有发现，应立即排除。

　　三、检查冷冻液液面高度。

　　车正常使用中，每月应该至少检查一次冷却液的液面高度，如果气候炎热，检查的次数应该多一些，检查的液面高度应在发动机处于正常的工作温度下进行。检查时不必打开散热器，观察冷却膨胀箱中的液高即可，正常的液高应位于MAX与MIN标记之间。当液面低于MIN时，应及时添加冷却液。

　　四、汽车异味的检查。

　　在你行驶中，如果发现车内有异味，应立即停车检查，如果是胡胶皮味，应检查发动机的传动皮带和汽车的电线，一般情况从表面可以看出。假如是汽油味，应检查，油箱、油管是否有渗漏，发现后应马上排除。若您解决不了。您可以打救援电话：车手训练营紧急救援电话87675666、87675888、87675999。

　　五、制动液的补充和更换。

　　位于前制动总泵上方的制动液储液罐上有制动液液面的最高（MAX）和最低（MIN）标记。如果发现制动液少了，应即使添加。制动液有毒性和腐蚀性，不可以与油漆想接触，同时它还有具有较强的吸湿性，能吸收周围空气中的水分，会降*动液的效能。所以应每两年更换一次制动液。

　　不论是添加还是更换制动液，都应使用与原来一样的制动液。特别注意不能将不同厂家的制动液混加在一起，因为不同厂家生产的制动液有不同的化学成分，混加的制动液有可能损坏制动系统中心零件，特别是橡胶件，从而影响轿车的安全行驶。

　　六、蓄电池电解液液面高度检查

　　使用中应保持电解。若电解液掖面过高，在大负荷工作时会引起电解液沸腾而外溢，电解液液面过低会缩短蓄电池的使用寿命。蓄电池的外壳上有液面位置标记，液面位置应保持在最大和最小刻度线之间或在蓄电池内隔板以上5MM处，当发现电解液不足时，只能用蒸馏水或专用电瓶补充液补充。

　　七、怎样正确使用起动机。

　　因蓄电池大电流放电时间过长，容易引起极板弯曲损坏，因此每次使用起动机时间不宜过长，每次使用不得超过5秒钟。

　　八、保持散热器和水套的清洁

　　保持散热器外部和内部清洁，是提高散热效能的重要条件。散热器外部沾有泥土，油污时，均影响流过的风量，使冷却液温度过高，应及时清洗。冷却系内积有水垢，泥土或油污时，都会影响冷却液的传热。冷却系内容的矿物质越多，沉积的水垢也越多；而水垢的传热能力只能金属的几十分之一。因此，*时应加注干净的矿物质较少的软水。

　　九、发动机无法启动

　　1、检查蓄电池接线柱是否接线牢固，接线柱是否清洁。

　　2、检查蓄电池接线柱是否良好，打开室内灯或开双闪。

　　3、起动机工作时，如果电瓶灯渐暗或熄灭，表明蓄电池亏电。如果电瓶灯没有问题，而车还是不能起动，则需要对车进行调整或维修。如果发动机能够在正常转速起动，但无法进入正常工作状态。

　　1、检查所有插装件是否安固（例如：火花塞，点火线圈，分电器等插装件）

　　2、如果所有插装件正常，那么原因可能是由于反复起动造成的火花塞浸油过多。火花塞被浸发动机的起动。

　　1、如果有这种情况发生，请车踏下加速踏板的同时，将车钥匙放在“起动”位置，并保持这种状态5秒钟，后回原位，然后再尝试车不踏加速踏板的情况下起动发动机。

　　2、如果车5秒钟内无法起动发动机，请过几分钟后再起动发动机。反复几次后，还是不能起动，那么需找专业人员对发动机进行修理。

　　十、发动机过热

　　如果发动机泠却液温度表显示发动机过热，应对车进行如下程序的处置。

　　1、将车停车安全地方，打开危险警告灯。

　　2、如果有冷却液或其蒸汽从散热器或没有后再打开机器盖。如没有冷却液或蒸汽喷出，可在冷却风扇正常工作的`情况下，保持发动机正常运转。

　　3、直接观察发动机的水泵皮带是否损坏或松动，看看有无冷却液从散热器，冷却系统转管泄露出来。如果发现以上情况，则应请维修人员检修。

　　十一、空调制冷不足或不制冷

　　1、检查冷凝器散热片是否堵塞，若散热片上有泥土或杂物将直接影响散热片的散热效果，应用水清洗或找修理人员。

　　2、打开空调以后，观察发动机前的散热片风扇是否转，若不转应检查插接器是否松动，保险片是否烧坏，发现后排除。

　　如果以上情况都正常，则应到专修厂去修理。

　　十二、怎样判断离合器打滑

　　在您行驶当中，如果发现发动机无力，提速特慢等情况，便有可能是离合器打滑。

　　发生上述情况后，驾驶员可以根据路况将油门猛踏到底，保持几秒钟，您会发现发动机转速迅速上升，而车速却没有什么变化，即证明离合器打滑，应去检修。

　　电喷车的起动

　　1、打开电门开关，等2秒钟后再起动发动机，目的主要是为了喷油系统的油压达到规定油压。

　　2、因燃油系统是电子喷射，所以起动时没有必要加大油门。

　　3、起动后观察仪表，电瓶指示灯，油压指示灯，发动机故障灯应在几秒钟后熄灭。

　　如果其中任何一个灯长亮，便证明发动机有故障，应及时排除。

　　汽车驾驶常识

　　1、熟知交通法规，选择两点间最*距离的行车路线。

　　2、尽量避开上下班高峰期上路。

　　3、装卸物品或停车等人时关闭发动机。

　　4、适当选择行车档位，避免突然加速。

　　5、急速起步伤车亦费燃料，应缓慢起步。

　　6、避免空踩油门。

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新手开车怎么迅速培养车感

新手开车怎么迅速培养车感

　　开车即驾驶车辆的意思，开车安全的基础是技术和经验。为了方便观察交通标识，在开车时要注意路边、路上方设置的指示牌，视野要远要高，弄清交通标识指示的含义后再行车。下面是小编收集整理的新手开车怎么迅速培养车感，仅供参考，大家一起来看看吧。

　　开车，最重要的就是车感，有车感，才能驾驶自如。对于新手来说，最大的阻碍就是缺乏车感，所以新手开车时总是会出现熄火、追尾、摩擦等事故。

　　车感的前提是基本的驾驶动作必须正确，同时要有良好的驾驶*惯，然后多体会、多练*。

　　一、前进阶段的车感

　　一就是要清楚车辆的刹车距离，二要清楚自己踩刹车多少，将车速降低了多少。转弯的车感其实就是左转弯、右转弯的弧度的把握。重点对车辆的转弯弧度和半径，进行深刻体会。

　　当然，这些观察方法因人而异，熟悉自己的车辆，才能准确判断各种距离感。

　　二、倒车的车感

　　主要是方向盘、左右后视镜和车尾的配合。

　　有时新手总倒车倒不直，在垂直倒车时，建议先看一侧后视镜的参照物，同时时刻注意左右后视镜的周围环境。

　　三、如何判断车行驶在车道中心

　　通过观察左右外后视镜，可以观察到车辆距左右分道线距离，进行调整车辆位置。

　　也可以通过中控台或发动机盖上的标志物来查看左右车距。例如查看中控台右侧位置，以中控台中心点靠右侧位置，沿着分道线行驶，可以将车辆保持在车道中心位置。

　　四、掌握正确的驾驶姿势

　　开车要舒服，舒服了身体才能融合到车体，才能更好的感受车的一举一动，比如坐椅调整到什么位置算是合适，一般要求学员坐到座位上，伸直腰后背刚好轻靠在靠背上，手握方向盘时双臂能微弯曲，腿部也能微弯，并能轻松自如地踩踏板，这个位置基本就可以。

　　五、学会看后视镜

　　比如在行驶中如果自己要变线了，就需要通过后视镜观察一下后车的情况，然后打转向，进行变线，这样形成*惯，*惯了就自然了。

　　体验手动挡驾驶乐趣是车主朋友购买手动挡汽车的一个很重要的原因，而对挡位挂入那一刻的顺畅感更是开手动挡汽车的一个重要乐趣之一。但如果车主朋友在驾驶过程中，挡位生涩难挂，不仅乐趣全无，还会抓狂想砸车。那是到底是什么原因会导致手动挡车挡位生涩难挂呢?

　　一般来说，原因有两个方面：

　　第一、离合器方面

　　1、变速箱一轴生锈，离合器从动盘无法正常运动，回位不良，从而使挡位无法按照正常的轨迹进挡。

　　2、由于离合器的故障，使得离合器分离行程不够，进而造成离合器分离不彻底而无法入挡。遇到这样的情况，建议到修理厂去调整分离行程。

　　3、离合器方的.挡位自锁力过大造成进出挡困难，这种情况的话建议去修理店调节一下离合拉线和挡位止锁就行了。

　　4、离合器压盘总成的传动片因为某些原因变形，造成分离不良。这种情况下就应该更换与原车匹配的质量好的压盘.

　　第二、变速箱方面

　　1、变速箱油需要更换了，就和发动机油一样，变速箱油也就是变速箱里的齿轮油。在一定程度上变速箱的齿轮油是需要定期更换的，如不及时更换，就会导致其润滑效果大大降低，这样就会使得挂档的阻力大大上升从而使档位很生涩。

　　2、新车通常挡位都会比较生涩，这是因为新车还没有经过磨合，变速箱内的零部件还没有达到最佳的磨合状态，所以相对于驾驶过一段时间的车。新车通常会比较难挂挡位。

　　3、冷车挂挡通常也会让车的挡位感觉很生涩，毕竟在气温较冷的情况下，变速箱内的齿轮油的粘合度还不能达到最佳状态，润滑效果自然也就不会很好，所以就会导致挂挡的时候有顿挫感。

　　当然，每个人挂挡的*惯不同，挡位会有不同的挡位轨迹，如果变速箱里的齿轮油润滑度好，离合器行程调校适中，那么自然就会挂档很轻很容易。如果个人 的挂挡*惯不规范，就会降低离合、挡位的寿命，或者增加它们磨损，这会使得挡位变得越来越生涩，所以终归还是要有良好的驾车*惯。

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钢琴怎样保养

钢琴怎样保养

　　现在很多家庭都有钢琴，特别是有千金的家庭，在条件允许的条件下，都会给女儿买一台钢琴，可是，钢琴日常保养怎么做呢？以下是小编精心整理的钢琴怎样保养，欢迎阅读与收藏。

　　钢琴如何保养？

　　1、保持良好的通风

　　钢琴需要良好的通风环境。

　　钢琴最好置于房间的中央，或靠房间的内墙放置，避免将钢琴靠房屋外墙放置，以防止外界气候变化对钢琴的音质和音量产生不良影响。

　　若受条件限制，也务必确保钢琴四周通风良好。

　　2、勿将钢琴靠窗放置

　　尽可能不要将钢琴放置于窗前，钢琴的外壳是木质结构，要避免阳光的直射以及温度湿度的骤变。

　　至少琴房窗户应该向屋外方向打开。

　　若受条件所限必须将其靠窗放置时，一定要在窗户上悬挂厚窗帘来保护钢琴。

　　3、远离热源

　　钢琴要远离热源，以免伤害钢琴外部和内部构件，导致音质、手感品质下降。

　　因此要避免热辐射及热空气对钢琴的侵害。

　　4、适宜的温度可确保更好的音色

　　适宜的温度和湿度，良好的环境是钢琴的演奏性能和声学品质表现最佳的必要条件。

　　总体来说，相对湿度保持在40%—60%是比较理想的。

　　钢琴的内部构件，如木、绒、毡等材料对环境的变化极为敏感，稍有不慎就会损。

　　5、勿将物品放置在钢琴的顶盖上

　　如果在钢琴的顶盖上放置重物会产生杂音。

　　如水杯、花瓶、镜子等，避免水流到钢琴内部将导致金属键生锈、击弦机变形等。

　　所以，为避免意外，除乐谱和节拍器外，建议任何物品都不要放置于钢琴的顶部以及键盘上。

　　6、保持钢琴清洁

　　灰尘会影响击弦机系统的灵活性并产生杂音。

　　用户要勤于用软布或羽毛清除钢琴上的.灰尘，并使用软布擦拭钢琴外壳。

　　定期用干燥的软布擦拭键盘，切勿使用含有酒精的清洗剂以免琴键破裂。

　　若琴键上有污迹，可用软布蘸少许肥皂水擦去，但不能用同样的方法擦拭外壳。

　　注意养成用干净的手指弹琴的*惯，以确保长期保持键盘的清洁。

　　7、调律和整调

　　钢琴是复杂精密的乐器，需要定期的专业护理。

　　调律和整调是两种基本的护理方法。

　　所谓调律就是拧紧琴弦使其达到一定的音高。

　　每根琴弦所承受的张力约90公斤，经过一段时间的弹奏，琴弦会变松，影响音准，所以钢琴每年需要调律1—2次。

　　整调包括钢琴击弦机、键盘和踏板系统的调整。

　　正确的整调对三角钢琴尤其重要，钢琴能否有理想的演奏性能依赖于如何准确地进行整调。

　　调律和整调应由专业人士操作。

　　若您的钢琴需要护理，可与我们联系，将有贝希斯坦调律师给您提供专业服务，我们也会根据当地的气候条件向您建议调律和整调的具体时间。

　　钢琴怎么清洗？

　　1、钢琴键盘的清洁

　　千万不要用酒精、漂白剂以及其他化学物品来清洁象牙的钢琴键盘，这些化学物品大多数都含有使得象牙键盘变干燥的化学成分。

　　清洁时要针对自己品牌专用的清洁剂，可以咨询销售商或者钢琴维修师傅。

　　应该用湿的抹布沾上少量的清洁剂轻轻擦拭。

　　注意只能擦拭键盘的上部，不要把潮湿弄进键盘缝隙和侧面，如果不小心弄进去，赶紧擦干。

　　有时候黑色键盘会掉色，黑色会粘到抹布上，如果再去擦拭白色键盘，就会染黑白键盘。

　　所以擦拭白色键盘和黑色键盘要用两个不同的抹布。

　　2、钢琴琴身的清洁

　　钢琴琴身由不同的木材和漆制成。

　　应该像爱护高级家具一样爱护琴身。

　　通常用软布轻轻的擦去浮灰。

　　还有专用的琴身清洁布，可以咨询销售商。

　　3、钢琴共振板的清洁

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