有关铁路与人生的句子

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句子(65) 语录(1) 说说(106k+) 名言(3k+) 诗词(2) 祝福(1) 心语(10k+)

  • 铁路文艺

  • 文艺
  • 铁路

      就是一把梯子放在砂石上。

      这是我还未知道海子,

      和那些关于铁路的文字。

      再次踏上这一路,

      是我带着弟弟。

      就像续集,

      换了主角。

      一行的老乡,

      我们把龙门阵,

      从贵州摆到了湖南。

      石阡文艺,

      伴随怀化的灾害,

      一路吹到江西。

      我们的文艺,

      满是成河的稻田,

      尽是晚点的怨言。

      我给一车的孩子,

      从遂道讲到,

      钢轨、枕木、扣件,

      还有这铁路和火车的爱情。

    整理:zhl201611

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2022-03-07 18:56:36
  • 铁路情思

  •   悠悠岁月,情意绵绵,我对铁路的情思犹如那银光闪闪的铁轨伸向遥远的远方,令人感慨万千。

      从我幼年开始,我就与铁路结下了深厚的情感。

      我爱铁路的深邃,爱风驰电掣的列车,爱熙熙攘攘的车站,爱车站和列车里播音员那甜润的播音,爱那热情的铁路警察,爱铁路的一枕一木,爱铁路的一石一碑,爱铁路的一切一切,我与铁路结下了深厚的不解之缘。

      在我美好的回忆中,我数不清坐过多少次列车,我记不清到铁路旁边欣赏过多少次呼啸而过的列车,我听不够那隆隆奔驰的长龙发出的动人心弦的乐章,我看不够那一列列由远而*,又渐渐飘向远方的巨龙。我几*枕着火车前行的节奏进入那梦中的香甜。我几*憧憬,眷恋,思念铁轨、列车和火车站。

      每一条枕木,每一颗石子,每一条钢轨,每一块路碑,每一列列车,每一个车站仿佛都在亲切地讲叙着我那甜蜜的回忆,讲述着我对铁路那赤诚的眷恋。

      在我童年时期,姥娘抱着我来到永定门火车站,登上了那绿色长龙,听着那火车的长鸣,看着那车头冒出的白色气浪,伴随着咣当咣当的声响到达邯郸火车站,到了河北永年县,一住就是几年。记得那次回北京,姥娘怀抱着我,为我和在北京工作的表姨夫送行,一直把我送到了开往北京的火车车厢里,当火车徐徐开动时,我忽然意识到将要离开姥娘,离开邯郸,马上止不住放声大哭大喊:“姥娘啊,我不去北京,我离不开您,离不开永年”,在我的哭喊中,姥娘依依不舍地下了火车,表姨夫千方百计哄着我,但我似乎根本就没听见,我用那稚嫩的双手使劲摇晃着小茶桌,幼稚地想阻止火车的开动,想阻止我和老娘的离别。火车渐渐开动了,车站也慢慢向后边移动着,我依稀记得姥娘在车窗外踮着小脚跟着火车前行,一边不断向我摆动着手,一边不断用手抹着眼泪,直到姥娘那可亲可爱的熟悉身影渐渐消失在朦朦胧胧的夜色间。那情那景,至今总在我的眼前浮现。

      我爷爷家住在永定门,不远处就是京广铁路线,我在家里经常能听到过往火车唱的欢快的歌儿在天空久久回荡,与朵朵白云手挽着手,肩并着肩,一起渐渐飘向远方。那天早晨,我独自到铁路旁边看火车,一列火车开过去了,又一列火车开来了。看着火车,我愤恨而生,因为,是它把我从邯郸带到了北京,是它让我和姥娘离别。我天真地想着,等长大了,一定要开火车,到那个时候,可以经常看望我思念的姥娘。不知不觉地,天上的太阳已经从我的头顶迈过去,又渐渐地向西行进,这时候,我忽然感到肚子咕咕叫了。正在这时候,爷爷急呼呼地来找我,他一把抱起我,轻轻地在我的*上拍了两巴掌,疼爱地说:“瞧你这孩子,出来也不告诉爷爷一声,家里人都在四处找你呢”。以后,我渐渐长大*了,每次去爷爷家,都要乘坐通州南站至北京站的短途火车,等车之余,我常常静静地欣赏那一眼望不到头的铁轨,直到火车进站,我总觉得铁路对我总是那样的亲*如初,总是那样的亲密无间。

      我参加工作以后,年年春节都要坐火车去邯郸看望我日夜思念的姥娘。当我结婚后,我就怀着喜悦的心情带着怀孕的妻子到永年县看望姥娘。当我的孩子出生后,我依然是携妻带子回到我那熟悉的,布满童年足迹的,地处釜阳河畔的,那炊烟袅袅,充满泥土芬芳,充满温馨的田堡村,尽情地享受着那里的亲情和友情,尽情地感受着那里的风土人情。我的姥娘去世后,我仍然年年坐火车回去看望我的舅舅、妗子、表姨、表哥表姐和我童年的伙伴。

      随着岁月的变迁,燃气火车已经告老还乡,以后有了内燃机车,如今又有了动力车组。以前回邯郸,坐慢车要走12个小时,坐快车要走7个多小时,*几年,有了和谐号动力车组后,去邯郸450公里的路程,四个小时就到了。科学的发展和进步,铁轨都变成了无缝的,列车行驶起来更加*稳了,速度更快了,列车内冬暖夏凉,干净整洁,如同温馨的家园。随着铁路的发展变化,缩短了我和邯郸的距离。每次回邯郸,看着那夜幕下的窗外,车外的灯光不再是星星点点,稀稀落落,微微弱弱,而是灯火通明,光芒耀眼,真是好一派靓丽的风景和欣欣向荣的画卷。

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2022-07-18 22:26:35
  • 爱护铁路的优美句子

  • 优美,爱护
  • 关于爱护铁路的8字名言

    人民铁路人民护,护好铁路为人民 爱护铁路光荣,破坏铁路犯罪 铁路连着你我他,人人都要爱护她 铁路通、百业兴,要想富、护铁路

    1、爱护铁路光荣,破坏铁路犯罪。

      2、爱护铁路就是爱护自己的生命。

      3、爱护铁路是每个公民的基本义务。

      4、爱铁路富国利民一生自豪,搞破坏祸国害己终身遗憾。

      5、安全铆在路上,警惕常挂心头。

      6、保护铁路,人人有责。

      7、保障铁运安全,促进强区建设。

      8、彻底根除治安隐患,保障铁路行车安全。

      9、创造*安就是创造财富。

      10、打防结合,护车护路;管教并重,利国利民。

      11、打造*安铁路,构建和谐社会。

      12、发现隐患及时报警,保障安全贵在留心。

      13、搞好护路联防,保障铁路畅通。

      14、搞好护路联防,振兴一方经济。

      15、构建和谐社会,打造*安铁路。

      16、构建护路基层网络,维护铁路治安稳定。

      17、构建群防群治网,筑起铁道*安路。

      18、贯彻执行《铁路法》是全社会的共同责任。

      19、夯实综合治理基础,确保铁路安全畅通。

      20、护路爱路的公民的基本义务。

      21、加强铁路护路联防,净化沿线治安环境。

      22、加强铁路护路联防,维护社会治安稳定。

      23、加强铁路综合治理,确保千里铁运安全。

      24、加强综合治理,确保铁路安全畅通。

      25、加强综合治理工作,确保铁路安全畅通。

      26、家在铁路边,护路我争先。

      27、坚持严打方针,整治铁路治安。

      28、肩两行重任,护一路春风。

      29、建好示范带,保好安全线。

      30、建好铁路示范带,确保铁路畅通线。

      31、健全地方党政领导责任机制,完善铁路治安长效管理体系。

      32、联防不设分界线,安全不留空白点。

      33、联防从我开始,铁路因你*安。

      34、路地紧密配合,共创文明铁路。

      35、路地密切合作,共创*安铁路。

      36、路地协作群防群治 保障铁路运输畅通。

      37、路在心中,构起安全防线;车行天下,承载美好前程。

      38、*安铁道迎宾朋,护路队员献真情。

      39、破坏铁路设施,妨碍铁路管理秩序就是犯罪。

      40、千里铁道线,牵连你我他。

      41、强化铁路防控措施,维护铁路治安秩序。

      42、求畅通、保*安,协力维护生命线;谋稳定、促发展,同心演奏和谐曲。

      43、全党动手,全民动员,大力创建*安铁路示范路段。

      44、群防群治搞好护路,群策群力共保安全。

      45、群防群治护铁路,群策群力保安全。

      46、人民铁路人民护,护好铁路为人民。

      47、人人爱护铁路,天天守望*安。

      48、认真宣传贯彻《铁路法》。

      49、提高公民法制意识,搞好爱路护路宣传。

      50、提高铁路安全意识,争做文明出行市民。

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2022-02-18 10:06:44
  • 铁路护路标语

  •   铁路护路标语

      1、严禁在铁道上摆放障碍物及击打行进中的列车

      2、爱铁路富国利民一生自豪,搞破坏祸国害己终身遗憾

      3、加强铁路综合治理,确保千里铁运安全

      4、建好示范带,保好安全线

      5、严厉打击盗窃、哄抢铁路运输物资和铁路设施的犯罪活动

      6、搞好护路联防,振兴一方经济

      7、破坏铁路设施,防碍铁路管理秩序就是犯罪

      8、彻底根除治安隐患,保障铁路行车安全

      9、、保障铁运安全,促进强区建设

      10、构建护路基层网络,维护铁路治安稳定

      11、爱护铁路是每个公民的基本义务

      12、爱护铁路就是爱护自己的生命

      13、严厉打击破坏、盗窃铁路设施的违法犯罪活动

      14、路地协作群防群治,保障铁路运输畅通

      15、夯实综合治理基础,确保铁路安全畅通

      16、人民铁路人民爱,护好铁路为人民

      17、维护铁路安全是我们共同的责任

      18、严厉打击“车匪路霸”和盗窃、哄抢铁路运输物资及拆盗铁路设施的犯罪活动

      19、彻底根除治安隐患,确保铁路行车安全

      20、加强铁路护路联防,维护全省社会稳定

      21、铁路通,百业兴,要想富,护铁路

      22、路地紧密配合,共创文明铁路

      23、*安铁道迎宾朋,护路队员献真情

      24、为了您和他人的安全,请爱护铁路

      25、认真宣传贯彻《铁路法》

      26、群防群治搞好护路,群策群力共保安全

      27、拓展安全铁道线,创建*安示范带

      28、严禁携带“三品”(危险品、易燃品、爆炸品)乘坐火车

      29、搞好护路联防,保障铁路畅通

      30、加强铁路护路联防,净化沿线治安环境

      31、严禁在铁道上投放障碍物

      32、注重基础教育,爱路护路从娃娃抓起

      33、强化铁路防控措施,维护铁路治安秩序

      34、千里铁道线,牵连你我他

      35、铁运安全高于一切,护路责任重于泰山

      36、铁路沿线治安的稳定是经济发展的重要保证

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2022-03-12 04:55:50
  • 铁路技师论文

  • 铁路技师论文

      在个人成长的多个环节中,大家都不可避免地要接触到论文吧,论文是学术界进行成果交流的工具。你知道论文怎样写才规范吗?以下是小编为大家收集的铁路技师论文,欢迎大家分享。

      【关键词】

      铁路机车

      【摘要】

      铁路机车经过一定时间运行的后,各部件都会发生磨损和变形,为了保证机车工作,延长其使用寿命,除机车乘务员的日常检修、保养外,还必须进行种定期检修。机车清洗是检修中的重要一环。本文就此作一简单介绍,供有关单位参考。

      铁路机车按其原动力分为:蒸气、电力、内燃机车三类。其清洗部位和采用的清洗剂因机车种类不同而异。下面仅介绍清洗部位较多的蒸汽、内燃机车的化学清洗。

      一、蒸汽机车化学清洗

      蒸汽机车由锅炉、汽机、走行部、车架、煤水车、车钩缓冲装置及制动装置等部分组成。

      锅炉由火箱、锅胴和烟箱等组成。在火箱中不断燃料燃烧,将锅胴中的加热到具有相当高的温度和压力的蒸汽。这一过程中,由于水中所含杂质,在锅胴内壁产生大量水垢,从而影响传热,故该部位应采用酸洗除垢,以保证有光洁的换热表面。此外大小烟管的内壁及烟箱内的烟筒等部位应经常清除烟灰和积炭,以保证烟路畅通。清除积炭和烟灰可采用总公司生产的除炭剂和清灰剂,除水垢采用硝酸酸洗,加入Lan—5缓蚀剂,或采用多种酸加入Lan—826缓蚀剂或Lan—827缓蚀剂。

      蒸汽机车的汽机中的汽室和汽缸、配汽机构长期与蒸气、过热蒸汽接触也会产生不同程度的腐蚀,可采用总公司生产的除锈剂,及防锈剂。

      蒸汽机车的煤水车、装水的后舱,适当时候要清除水垢,可采用一般酸洗。

      二、内燃机车化学清洗

      内燃机由下列三部分组成:

      发动机及辅助系统(发动机是柴油机或燃气轮机);

      传动装置(可分电传动或液力传动);

      车体与转向加架。

      内燃机车的发动机多采用柴油机。其机体、机座等部位可采用水基清洗剂清除油垢。柴油机的冷却夹套可采用酸洗除水垢,燃烧室内由于长期在2000℃,压力为1323N/cm2,速度为10.8米/秒下工作,有积炭产生,应及时除去,可采用总公司除炭剂,效果良好。

      三、铁路车辆的内外部化学清洗

      铁路车辆在使用制动器时,车辆与闸瓦之间由于摩擦产生的铁屑飞溅出来,附在车体的外表面,污染并损坏漆面。铁皮见水后生成的铁锈明显影响车辆的美观。可用总公司除锈剂,脱漆剂,重新修复在车体外表面。

      在电力机车上通过导电弓在架空线上滑动而行驶的,由于导电弓炭刷与铜驾线之间摩擦,使铜粉与炭粉飞溅出来,不仅污染了车顶,而且污染了车体表面,雨后铜的'粉末生锈以至于使导电弓附*的车辆表面变成深绿色,还使电弓瓷瓶显著污染,降低其绝缘性,成为架线区域发生事故的原因。要采用总公司生产的除锈剂。

      在车辆行驶过程中,由于路面扬起的灰尘污染了车辆外部,因此需要清洗。清洗可采用水洗加适量的水基清洗剂。

      车辆的内部由于旅客使用,内部油性污垢主要是手油、发油、灰尘、煤烟垢等,可采用总公司生产的水基清洗剂,也可采用以表面活性剂为主要成份的洗涤剂或碱性洗涤剂,无前较好的效果。

      总之,兰星系列清洗剂,是目前较为先进较为完整的系列产品。铁路机车可以广泛地采用该项清洗技术,使机车既节能又能完全可靠地运转,且做到清洁卫生,整洁美观,使我国的铁路运输达到更高的标准。

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2022-03-28 05:42:18
  • 形容铁路的诗词

  • 形容铁路的诗词

      形容铁路的诗词大家知道哪些呢,不妨来了解一下吧,以下是小编为大家整理的形容铁路的诗词,仅供参考,希望能够帮助到大家。

      1、《高铁随想》

      一条条线,一条条银色的线

      从纸上扯到空中,从我的梦里

      化作大地上真实的展现,安静地缠绕着时间

      我伫立在高铁不远处,看晚霞和大雁

      此时,已是秋天,一列列和谐号列车,如期而至

      从脚下穿过,从眼前飞过

      他们运行在,一种秩序里

      运行在,期待的目光里

      远行在中华民族走向富强走向腾飞的

      时光隧道里,没有人告诉我,一条条高速铁路

      承载着多少快乐和忧伤,倾注着多少人的心血和汗水

      托起了多少人的希望和梦想,可我知道

      那些建设者的风霜雪雨和,一次次,真真切切的生命体验

      秋风凉了,饱满月光里

      老段长和师傅一块出现,他们说着什么

      他们曾经都是铁路建设的先驱者啊

      高铁动车穿透夜色,让他们感受

      那个他们眼中的现代列车,简洁而美丽

      让月光显得暗淡

      于是,高铁,成为他们闲暇时唠叨的话题

      于是,和谐号动车,成了他们老年乐章里

      快乐的音符,我想把未来安放在高铁旁的山冈上

      让大雁声留下赞美,让高铁串起未来的日子

      和那一个个,珍珠般的车站

      让和谐号动车,披着朝霞踏上新征程

      拥抱更加灿烂的明天

      2、形容铁路的诗词

      飞翔的速度,白色的闪电,青春的光影

      一列动车组在中国天空下迅速穿过,高铁时代的火车难以用汽笛描述

      一列加速的火车可以使黑夜缩短,在城市之间,在动静之间,在两次告别

      之间,一列加速的火车让数字变成玫瑰

      让月光提前抵达下一个站台,在风暴和落日之前

      一列不断加速的火车正在把天空逐渐打开

      我看到道路两旁大雨如飞、花朵绽放,鸟群飞翔,一些成长的事物心生呼啸

      而月亮越来越圆、河流苍茫、田野开阔,一个民族的背影在时光中愈加深远

      那时我在北方的海滨城市读一本关于,蒸汽机车的书。车轮在记忆中不断转动

      一列火车使我的目光突然明亮,一列火车以闪电的速度穿过

      我的阅读和许多预言者的诗,我无法知道是鸟在减速还是风在慢行

      如同我不能确认眼前的景物谁在晃动,我不能确认火车带来的

      是南方的月色还是北方的大雪,那些曾经反复咏唱的马达

      已经留在过去那个遥远的车站,我只知道在速度面前,一切都提前了

      这是一个高铁时代。中国在加速,一个动词,迅速将民族黑色的记忆覆盖

      1、《和谐的高铁》

      带着风的影子把眼睛迷住,象蛟龙一样彰显个性突出;

      和风一般的畅游神奇速度,肩负使命追逐光明的前途。

      踏上行走征程的列车路途,感受协和安全飞速的旅途;

      把车轮的时间在脚下提速,留住时光感觉和谐真佩服。

      向前铺就匍匐延伸的铁路,行车随影好似高铁在走路;

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2022-01-07 12:22:54
  • 铁路爱路护路征文

  • 铁路爱路护路征文(精选18篇)

      铁路在一个国家有着举足轻重的作用,带给我们不少的好处和方便,可以说,铁路和我们的生活是密不可分的,以下是小编收集整理的铁路爱路护路征文,仅供参考,大家一起来看看吧。

      现代的交通工具越来越发达,自行车、电动车、汽车、火车、飞机等,交通工具不断更新。如果你要去比较远的地方,铁路运输当然是非常重要的运输方法之一,因为火车运量大,速度快,收费底,所以,很多人都喜欢外出乘坐,像铁路这样的“大功臣”,我们一定要保护它。

      铁路是*经济发展的大动脉。在这次汶川地震当中,宝成铁路109隧道严重破坏,使得救灾物质进不去,受灾的人出不来,从而可见铁路的重要性。在日常生活中,有些人,为了自己的利益,贪图小便宜,比如拧掉几颗螺丝钉,看起来这微不足道,其实,这些爱贪小便宜的人,埋下了一颗无声的“定时炸弹”;还有些人,随手把垃圾仍在铁路上,有的垃圾已经堆起了一座“小山”这不但破坏了我们的生存环境,还可能造成安全隐患。那些清洁工,提着一个大袋子,把垃圾一个个捡了起来,这些人又是多么值得我们学*呀!虽然他们在坚守着一个*凡的岗位,但他们却可能挽救了许多人的生命。

      当今世界,火车速度不断提高,有的火车因为铁路不结实的原因,产生了一个“旋涡”,能量可卷起几个人,这是一个多么可怕的事情啊!所以,我们一定要珍爱我们自己的生命,不在铁路旁玩耍,不破坏铁路,为我们的生命护航。

      如果人人都以保护铁路为荣,因铁路发生的意外伤亡就会更少,我们的生活会更美好。

      路是伟大的,无私的,他无时无刻都在为人类默默奉献着,不管多少人从它身上走过,多少车从它身上驶过,它都无怨无悔,任劳任怨。有了路,交通方便了,通畅了,大大减少了交通事故发生的可能性。有了路,经济发展了,国家强大了,人民都富有了。

      可是你知道吗?每一条路都凝结了修路工人的汗水和心血,所以咱们要感谢那些修路工人,是他们用辛勤的汗水换来了路的诞生。路是修路工人的结晶,路是咱们不能失去的,所以咱们要爱路护路。

      知路爱路护路人人有责,要想知路爱路护路要做到以下几点:

      一、从自身做起,树立爱路护路的责任感和守法的自觉性。

      二、上学、放学过马路、铁路要做到“一停二看三通过”

      三、不在路上玩耍、嬉戏。

      四、不在铁路上行走、坐卧。

      五、不损坏公路设施;不在公路上打地洞。

      六、不把公路上下水道盖随便拿开,见到公路上的下水道盖被人掀开要主动把下水道盖盖上。

      七、不在公路上乱丢垃圾、不随地吐痰。

      八、如果看见身边有人做过对公路有害的事,一定要阻止他(她)。

      路为人类做出了巨大的贡献,知路爱路护路人人有责,让咱们行动起来吧!从我做起,共同知路、爱路、护路吧!

      公路与我们的日常生活息息相关,是我们生活中不可缺少的一部分,它为我们提供了许多便利,是人民经济的动脉。

      路的用处很大,可以从世界的四面八方运送粮食、煤炭、矿藏以及各种生活所需品,一些偏远地区也可以方便的运送物资……

      它还凝结着筑路工人的心血、汗水。他们每天不辞辛劳,干活时都汗流浃背。难道我们不应该珍惜他们的劳动成果吗?

      有些人就很可恶,他们为了各人的蝇头小利,就去偷公路上的下水道井盖,难道你们有为人们的安全着想吗?只为了自已的利益,就不为他人着想了吗?还有些人出于好玩就在路上打洞、挖大坑,使原本整洁的道路,现在到处是坑坑洼洼。

      路与我们的生活最密切了,因此我们要爱护它。不是吗?在这里我提出几个建议,希望改正自已的过失:

      (1)、以后不许对公路进行损坏,并且把被偷的井盖放回原处;

      (2)、对公路的损坏情况反映给有关部门,并让有关部门对公路进行整修;

      (3)、居住在公路边的住户要加以监督,一旦发现可疑人就反映给有关部门。

      路为人类做出了巨大的贡献,知路、爱路、护路更是人人有责,让我们行动起来,从我做起,共同认知路、爱护路、保护路、宣传路吧!

      路,是我们*常生活中最常见的了。无论是笔直宽阔的沥青路、干净洁白的水泥路,还是乡间幽静的羊肠小道,虽它们看似*常,但有谁知道它们为人们奉献了多少?

      它让汽车快速行驶,使社会快速发展,出现一片繁荣景象;它让农民走出深山,看到了生活的希望,过上了幸福、美好的生活;它经济活跃,国力增强……这一切,不都是“路”这位奉献者的功劳吗?

      想想以前,住在深山中的人们,那时交通十分不方便,没有*坦的公路,只有弯曲陡峭的山路。由于交通不便,那些成熟的庄稼与果子无法运出,最终只能烂掉或以低价卖出,给人们造成经济损失。而现在,*坦的柏油马路修到了深山,修道了各家各户的门口,交通非常便利,那些农民施上了肥,庄稼跟果子都能运出深山,卖个好价钱,生活一年比一年好,我们怎能不心存感激呢?

      路为我们奉献了这么多,它的这种无私奉献精神值得我们学*。所以我们要保护公路、铁路,因为它是人们致富的通道。我们只有一起去爱护,才能让它更好的为人民服务。在公路上、铁路上,我们不要投放小石子或障碍物,因为这样会使汽车爆胎或发生交通事故,或者是火车脱离轨道;不要在路上追逐打闹,避免造成经济损失与人员伤亡;不要在路上扔废纸、塑料袋,要保护好公路的环境;更不要蓄意破坏公路或其它路面上的警示牌、护栏等。

      路,是需要我们去爱护、去保护、去维护的,我们还要增强法律意识,懂得爱路的重要性。作为一名小学生,我们要遵纪守法、严于律己,让我们手拉手共同为爱路护路奉献力量!愿大家都做那爱路护路小卫士!

      我们家的前面是一条马路,马路坑坑洼洼的很难走。

      有一天,我和我妈妈去*罗,突然看到有一个小男孩摔倒在地上,后面驶来一辆班车从他的手上压了过去。啊,我的心一下子提到了嗓子眼上,太可怕了!我们好多人都不爱护公路,让路变的这么不*整,我们一定要爱护公路,大家要能把坑用土填*该多好呀。我们走在*坦的马路上心里一定会很愉快。很多人把马路当成自己家的碾场,把小麦、稻子等放在马路上碾。

      爱路护路是每一个人的职责,让我们大家行动起来吧,一起来保护公路,爱护公路。

      公路与我们的日常生活息息相关,是我们生活中不可缺少的一部分,它为我们提供了许多便利,是人民经济的动脉。

      我们生活中的许多工业原料和生活用品都是靠公路源源不断地输送到祖国的四面八方。如果没有公路我们很多行业都不能正常运转,许多物资都运不出去,会给我们的生活带来很多的不便。比如:在偏远的山区,由于没有修公路,交通很不方便,他们生产的农作物无法运出去,外面的物资和生产技术也无法传送进来,如果他们要购买日常用品或者他们生产的农作物要拿到镇上或市区去卖,得翻山越岭,走很多的山路,造成很多的不便,所以他们那里很贫穷。

      筑路工人花那么多的精力为我们修筑如此方便、宽敞的道路,我们应该要珍惜别人的劳动成果,爱护公路:不要在公路上嬉戏、玩耍;不损害公路设施;不在公路上挖坑、打地洞;不把下水道井盖打开,这样容易造成交通事故。由于有些人贪图小便宜,把下水道井盖偷走拿去卖,导致有些看不清路或是没注意看路的人摔跤或掉进坑里造**身伤害。如果看到有人蓄意破坏公路设施,要立刻上前阻止,拨打“110”报警。

      爱护公路,人人有责,从我做起,从小事做起,让我们共同来呵护公路把我们的家园建设得更美丽!

      在我很小的时候,常常听大人们说“要想富,先修路。”只是我那时似懂非懂。直到现在,每当我看到一条条新修的公路,耳边仍然萦绕着这句话,此时才体会到“路”对于老百姓是多么的重要。

      记得以前去姥姥家,走的路程虽然不是很远,说来只隔着一个村,可是由于是石土路,天气好时还好些,要是遇到雨雪天,路难走的几乎寸步难行,本来只需要二十分钟的路程,我们却用了将*一个小时才到达。所以,每次去姥姥家,我都会央求妈妈:“我们改走公路吧,虽然远点,可是好走啊。”其实我也知道,那条公路说是好走但比土路也强不到哪儿,一路上客车、货车扬起的灰尘迷得人睁不开眼睛,而且低头看,路面已被车辆轧得裂开了缝。等到姥姥家,我们也都成了“土人”。

      这两年,我们这里的交通问题得到了很大的改善,爸爸说国家有了治理政策,一些小矿厂都停了,拉石粉的货车少了,路面上掉落小砖头,小石块儿也少了,以往毁损的路面又开始新修了。听后我心理真高兴,筑路工人花那么多的精力为我们修筑如此方便、宽敞的道路,真希望修好后,人们能珍惜他们的劳动成果,人人都能自觉一些,少些超载,少些污染,人人都能“从我做起,从小事做起”来爱护公路,这样才能使我们的路面不遭破损,才能把我们的家园建设得更加美丽!

      呵呵!那样的话,我和妈妈就可以清新顺利的到姥姥家了!

      “哐当,哐当……”震耳欲聋的火车声从远处传来。

      *了。“嘟——”刹那间,一列火车呼啸而过。慢慢变成一个黑点,消失在我视线的镜头。这并不是一条普通的铁路,而是一条默默奉献的绿丝带。这也并非一列普通的火车,而是一列载着希望与梦想的“嫦娥一号”。

      咱们身边的每一样东西都可能是通过火车运输而来的,吃的,穿的,用的等等,也就是说,火车要通过铁路为咱们大家提供一序列东西。让咱们来假设一下,如果没有铁路,火车就不能为咱们提供方便,然而这样,咱们就活得很困难,甚至会因为搬运一些重物而累死,可想而知,这样有多恐怖。所以咱们应该爱护铁路。

      可是要怎么去爱护它呢?如果你还不知道,那么请听好了,这是铁路上的十不准:

      1、不扒乘和攀附列车。

      2、不准在铁路上放障碍物。

      3、不用石头、砖头等杂物击打列车。

      4、不准在铁路道心行走、坐卧。

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2021-12-11 04:13:14
  • 关于铁路实*日记

  • 日记
  • 关于铁路实*日记

      即将要到一天的结尾了,想必大家都学*了不少新知识,是时候抽出时间写写日记了。为了让您不再为写日记头疼,下面是小编精心整理的铁路实*日记,欢迎阅读与收藏。

      10月15日 星期三 晴

      实*第一天,我来到了xx信号工区上岗 ,做一份完全没有接触过的工作了,心里真的忐忑不安。我对于即将要做的工作要做些什么,真的一点概念都没有,一副听天由命的样子。不过一直以来都很想了解一下人们口中说的信号工工作到底是怎么样,所以这次是一个很好的机会。但是也不止一次听说信号工的工作是需要严谨的作风,粗心大意如我者都不知道会遇到什么样的状况。毕竟是第一份实*工作,无论如何一定要把它做好。来到实*的地方,我见到了我的师傅,信号工区的工长。师傅帮我介绍了工区里面的工人师傅们。慢慢的我们熟悉了……

      10月20日 星期一 晴

      休息了两天之后,怀着轻松的心情上班了。到了工区,师傅叫我跟着小师傅学*测试。进了机械室,我看着一排排的组合架,产生了浓厚的兴趣。小师傅拿来移频表,首先教我开关机,这个比较简单,我看了一遍就会了,然后教我各个设备需要用哪个表档测试。然后他拿来测试本在我旁边边指导我读数边记录。还不时的指点我要把每次的测试数据跟原来的比较下,如果超过了变化范围就应该查找原因,及时处理。这样,我在小师傅的耐心指导下,学会了怎样去进行周测试,和周测试的项目。

      3月4日 星期三 晴

      今天,xx站道岔执表。早上上班之后,工长对当天工作进行了详细的安排之后,对我又提出了许多的要求,特别是人身安全方面。在准备工作完成之后,我跟随师傅和其他工人师傅们按要求提前到达了现常师傅对我说:“理论是基础,但还需要同实物相结合。这样才能真正的提高。”接下来给我讲解了道岔的组成、各部件的名称及作用。天窗开始后如何检修和测试,各部螺丝如何检查,表示缺口如何检查如何调整,道岔故障电流如何测试,并按师傅的指导进行了实际操作。师傅说学*应由浅至深,循序渐进,绝不可以贪多。每学到一样新东西,都应过后反复琢磨,这样才有利于对新知识的掌握。一个小时的天窗很快就过去了,但对我的收获却十分巨大。这次现场实践,我深刻地体会到了自己所学知识的不足,在以后的工作和学*中,我会更加虚心地学*,尽快地适应岗位的要求。

      3月6日 星期五 晴

      今天,我们xx站信号机执表检修。工长在作业前提出了许多的注意事项和每个人员的分工。并且重点对我提出了许多要求,特别是人身安全方面,要求我不清楚的地方不要去碰。在交代完毕后,我跟着师傅和其他工人师傅们提前30分钟到达了现场,在准备工作完成后,师傅对我讲了一些信号设备的原理和构造,还有一些日常测试的项目。当室内联络员通知作业开始后,师傅在作业的同时,一边对我进行讲解,一边指导我进行了一些简单的测试。在期间我学到了很多知识。短暂的天窗修时间很快地过去了,但是对我来说,这短暂的时间里我的收获是巨大的,这次实践让我深刻地认识到了自己知识的匮乏。让我知道,与那些老师傅们相比有着十分大的差距,通过这次现场时间,为我在以后的工作和学*指明了方向,让我更加清楚自身的缺点和不足。使我在以后的学*中更加的努力。

      3月18日 星期三 阴

      今天天气不怎么好,但是并不影响我的心情。今天没有室外作业,难得的闲暇时间。师傅教我学*了4线制道岔的电路原理,当看到电路图时,启动线、表示线、回线、各种继电器、转辙机内部的接点,我晕了,师傅看见我迷茫的眼神,知道我在犯愁,他跟我说:“当初他们学*的时候也是这个样子,学*这种东西要循序渐进,没有人能一口吃一个胖子。”在师傅的耐心讲解下,经过两个多小时的学*,我渐渐地学会了每条线的用途,电路的走向,虽然不能背画下来,但是也知道了各个继电器在什么时候吸起,什么时候落下。师傅让我在懂得了电路的走向后,要试着分析例如道岔无表示、不启动等故障重点应该出现在哪里。我也渐渐地懂得了很多知识。

      4月16日 星期四 晴

      今天天气不错,这次又是信号机执表检修。工长在作业前按照作业要求提出作业事项和人员的分工。我们提前30分钟到达现场后,我通过以前几次信号机执表检修。已经对这种作业比较熟悉了,在有师傅旁边指导的情况下,我按照作业程序进行测试和检查,虽然以前已经做过好几次执表了,但是我在期间仍然学到了不少知识。1个小时的天窗修很快又结束了。但是我知道,我所学到的还只是日常的执表检修作业,离处理突发故障的标准还差的远呢!我会更加努力的!

      5月6日 星期三 晴

      轻松的五一长假过去了,早上起来吃过饭上班,师傅让我去跟他测试极**叉,我拿着万用表携带着小工具,跟着师傅来到了现常师傅在指导我测试极**差的同时,还教我极**差的原理和用途。首先师傅让我测试了两个绝缘两端钢轨的轨面电压数值,得出了两个数据u1、u2,和绝缘同侧两钢轨轨面电压数值u3、u4,得出了4个数据,然后根据极**叉的原理u1≈u2大于u3≈u4.这就是正确极**差。跟着师傅测试完几个区段的极**叉后,回到工区,师傅告诉我极**叉有好几种测试方法,而他教我的是最常用也是最准确的方法。在以后慢慢的就会了解的,学*要循序渐进,知识要慢慢积累,不懂不会的要多问。

      5月26日 星期二 晴

      今天,xx站轨道电路测试。工长在对当天工作进行了详细的安排之后,我们准备好各种工具、仪表,来到了现常师傅指导我进行了轨道变压器的ⅰ次侧和ⅱ次侧的测试,告诉我测试各个端子时使用哪个表档,并且给我讲解了各个端子的用途。测试完毕后回到工区,师傅还把25hz相敏轨道电路的电路图给我找出来,边给我讲解边让我按照今天在现场看到的实物相对照,让我对轨道电路的原理和用途有了更深的理解。这次轨道电路的学*,让我对自身知识的缺乏有了更深的了解,我会在以后的工作和学*中更加努力。

      6月12日 星期五 晴

      今天,xx站更换信号机灯泡,工长在提前把作业中的注意事项详细的说明之后,我准备好工具,提前30分钟和师傅们来到了作业现常在天窗修开始前,师傅对我说明了更换信号机灯泡的注意事项和方法。在室内联络员通知天窗开始后,师傅首先更换了一架信号机灯泡,并给我细心的讲解了,在更换过程中需要注意的问题。在我了解后,师傅在旁边指导我动手更换灯泡。更换完毕后还提醒我不要忘记测试,实验主副灯丝转换等方面的`问题,以免作业完毕后影响到列车正常运行。叮嘱我虽然更换灯泡的方法简单,可是如果不按照程序来作业,很容易发生影响列车运行。要养成按照作业程序作业的*惯,这对我以后在工作中有好处。听了这些苦口婆心的良言,我的心里暖烘烘的,我知道师傅对我的谆谆教导在我以后的工作中有多么大的帮助。

      6月23日 星期二 晴

      今天,我跟着师傅去进行钢轨绝缘电阻和轨距杆绝缘电阻测试。我拿着万用表和小工具跟着师傅来到了现场,师傅让我在测试前想想在书上记下的电阻阻值,然后在师傅的指导下,我把万用表调零,进行测试。在测试完毕后,师傅对我说:“虽然电阻测试简单,但是如果在测试时不认真,或者是漏测,绝缘电阻破损会严重影响行车安全,会在轨道区段内发生有车占用的时候不显示红光带,或者无车占用时显示红光带。很容易发生事故!想想以前在铁路上发生的那些事故案例,有多少是由于作业人员巡视检查不认真,或是作业时不按作业程序作业而引起的!”这些话使我更加地认识到了信号岗位的重要性。同时也为我敲响了警钟,为我以后的工作指明了方向。

      第1周

      作为铁道车辆专业的大学生,我很荣幸能够进入铁道车辆专业相关的岗位实*。相信每个人都有第一天上班的经历,也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。

      头几天实*,心情自然是激动而又紧张的,激动是觉得自己终于有机会进入职场工作,紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始,岗位实*不用做太多的工作,基本都是在熟悉新工作的环境,单位内部文化,以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生,但是学会快速适应陌生的环境,是一种锻炼自我的过程,是我第一件要学的技能。这次实*为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下,并给我分配了一个师父,我以后在这里的实*遇到的问题和困难都可以找他帮忙。 一周的时间很快就过去了,原以为实*的日子会比较枯燥的,不过老实说第一周的实*还是比较轻松愉快的,嘿嘿,俗话说万事开头难,我已经迈出了第一步了,在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单,我们要勇往直前!再苦再累,我也要坚持下去,只要坚持着,总会有微笑的一天。虽然第一周的实*没什么事情,比较轻松,但我并不放松,依然会本着积极乐观的态度,努力进取,以最大的热情融入实*生活中。

      虽然第一周的实*没什么事情,比较轻松,但我并不放松,依然会本着积极乐观的态度,努力进取,以最大的热情融入实*生活中。

      第2周

      过一周的实*,对自己岗位的运作流程也有了一些了解,虽然我是读是铁道车辆专业,但和实*岗位实践有些脱节,这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识,感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉,也会有很多的不懂,但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性,在你可以选择的时候,就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题,心里会特别的憋屈,但是过会也就好了,我想只要积极学*积极办事,做好自己份内事,不懂就问,多做少说就会有意想不到的收获,只有自己想不到没有做不到。

      第二周实*快结束了,来这里有一段时间了,虽然同事们都很好,工作也轻松,对工作的环境有一定的了解,但真正在这里生活了,还是会觉得有些不适应。与当初想象中的职场状态似乎有些差距,我相信我会适应职场生活。

      第3周

      不知不觉进入了实*的第三周,生活还在慢慢的适应,每天按部就班的工作。除了学*岗位相关的业务知识,我还加强大学铁道车辆专业相关知识与自己岗位相结合,努力让铁道车辆专业相关知识应用到实际工作中。实*不想在学校,很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研,不过好在有很多资料可以查,大学里学*的铁道车辆专业相关知识能够帮上忙,也不枉大学的学*。不懂时就查查资料,也培养了自学能力,同时了解许多相关的知识,一举多得。 经过2个多星期的正式实*工作,我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。以前在学校的时候,有时候偷懒或者身体不适,就会请假或者逃课,老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。但是现在开始上班,同事中没有人再会把我们当成孩子,也不会像老师那样宠溺和包容我们。不管是谁,迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒,准时起床去上班,有时候为了不迟到,不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象,我都要提早去办公室,把办公室清扫一下,再给大家打上热水。虽然都是一些微不足道的小事情,但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。

      第三周实*快结束了,我相信下个星期我能做得更好,每天进步一点点。

      第4周

      这周头一天星期一,我终于接到实*以来的第一个真正的工作任务。虽然在这儿实*了快一个月了,但是工作的内容无非是协助同事,帮帮忙,打打杂。大部分的时间都是闲着的,我的师父今天终于分配给我第一个工作任务,我充分利用了大学里面学*的铁道车辆专业相关知识,把第一个任务圆满完成。师父说,通过他的观察,说我态度积极,并且耐的住性子,已经初步通过了他的考验,所以分配给我一个工作任务,对我进行进一步的考验。这个看似简单的工作任务就是耐心和细心,一个小小错误就会导致所有的错误。我想说,师父,我准备好了,我会认真完美的完成这个任务的,一定不会让您失望。

      接下来几天,开始正式接手相关工作,因为是新人,所以在实际执行过程中有很多的缺陷与不足,还好有师傅的指导,我顺利地完成了工作任务。几天的实*加学*使我深刻感觉到,以前自己对课本的知识掌握的不够透彻,也不能很好的将理论与实际相结合。感觉有很多东西要学*,所以总是感觉时间不够用。因此,我给自己制定了一些计划和目标,首先了解现行的一些规范、看铁道车辆专业相关书籍、学会熟练使用办公软件,掌握工作方面的细节问题,努力提高自己的工作修养。

      第5周

      转眼之间,实*已经过去了一个多月。经过几天的忙碌,终于完成了实*以来的比较大工作任务,而且是比规定的时间提前了一天。为了确保这个工作任务完成的更加完美,我对任务的各个环节进行了不下十遍的检查,确保不出现一个错误。

      星期三的早上,因为紧张又因为兴奋,很早的就跑去上班,将做好之后的数据放在师父的桌子上,等待师父的检查。在等待师父到来的这段时间里,时间好像变得特别慢,每一分钟都好像在跟我作对,就是过不去的感觉。后来师父终于来到了办公室,我假装镇定的跟师父说,任务已经做好了,放在你桌子上了。师父只是微微的点了点头,说,知道了。这多少有点让我失望和担心,师父完全没有说什么时候会去检查,也没有布置给我下一个工作任务。之后我又再次陷入了无所事事的工作状态。

      在空闲时间,结合铁道车辆专业,我努力学*与岗位相关的知识,为以后的工作打下牢固的基础。要多想多思考多问、多问why;对知识要学精学透,不能广而不精。最重要的是建立起自信,相信自己。给自己准确定位,并朝着这个方向不懈努力。记得一定要言出必行,说到做到!

      第6周

      这一周,我开始深入学*与自己岗位相关业务知识,得到同事的帮助下,我先从规范下手,就是熟悉下当前铁道车辆专业行业方面的规范,再就是记各种工作相关的必备知识。经过两天的苦研,我终于能基本看懂结构施工图了。经过前期实*后,我大概了解了整个工作程序。今天我开始正式参与部分核心工作了,师傅给我布置了一个任务。大学里面学*的铁道车辆专业的知识能真正得到实际应用,我很高兴,这是他对我的一次考验,同时也给了我一次机会。因此,我要尽力做好它。

      工作过程我得出了一些体会:我工作过程要相信自己,如果做不到这一点,你就无法成为一个好的职员或者好的领导。一个相信自己的人,才会在走路时神采飞扬,让老板看上去你有无穷的精力;一个相信自己的人,才会在待人接物时落落大方,这一切能帮助老板培养对你的信心,必要时才会委你以重任。你怎么对待别人,别人就会怎么对待你。在工作中,要待人如待己。在你困难的时候,你的善行会衍生出另一个善行。在别人遇到困境时,热情地伸出援手。在职场上,尽可能地做一个与人为善的好人,这样,当你在工作上不小心出现纰漏,或当你面临加薪或升职的关键时刻,可尽可能减少别人放冷箭的危险。

      第7周

      今天指导师父说十分钟后让我和陪他一起去其他单位参观学*,让我带上笔和笔记本,他还跟我说了一句,“上次的那个任务完成的很漂亮,圆满到达了我的要求,我很满意。”他还表扬我铁道车辆专业相关基础知识非常扎实,是他见过铁道车辆专业学生中动手能力比较强的学生。当时我差一点儿兴奋得尖叫出来。几天的努力总算我的努力没有白费,没有什么能比得上得到师父的认可更加让我激动了。

      通过这段时间的了解,原来师父并不是看上去那样一个不起眼的人,听同事说了很多他厉害的事迹,如果能从他身上学到东西,对我这次实*所得和以后的职业发展之路一定有很大的帮助。在外面的路上,师父说,这几天我的任务就是在上次的基础进行扩展。

      本周我总结出:在职场上取胜的黄金定律之一便是要有责任心,凡事尽力而为,并且要任劳任怨。在工作上,永远不要试图去敷衍自己的老板。有人曾经访问过许多在事业上功成名就的人,他们一个共同的特点便是,在工作上投入的时间及精力,远远要比工作本身所要求的多。我相信我能做的更好。

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2021-12-20 08:33:44
  • 铁路安全知识

  • 铁路安全知识

      一个铁路运输系统包括很多元素,如车辆、轨道、各种调度控制、通讯信号和监控预警设备以及相关的管理制度和操作人员等,而且它们之间是相辅相成的,如果没有合适的系统,火车将无法顺利地运行。下面是小编为大家整理的铁路安全知识,仅供参考,欢迎阅读。

      一、行人不能在铁路上行走、坐卧。因为火车具有速度快、声音小、惯性大、不易停下等特点,在铁路上行走坐卧容易发生伤亡事故,给个人和家庭造成难以挽回的损失。

      二、因为电气化铁路电压极高,所以严禁攀爬铁路旁的高压电杆,不用*等击打高压线,不用棍棒或绳索等连接、碰挂接触网导线,避免因高压电触电造成伤亡。

      三、爱护列车和铁路设备,不在铁路道心和钢轨上放置杂物,不击打列车和击打铁路信号灯等设备。

      四、不爬乘货物列车或到铁路站场股道内玩耍,以免发生以外事故。

      五、积极行动起来,为保护铁路运输物资、保护国家财产做出贡献,积极揭发、举报偷盗铁路运输物资,拆卸铁路器材等破坏铁路的坏人坏事,配合*部门严厉打击各类违法犯罪行为。

      六、车辆、行人通过铁路道口要停车了望。确认无来车后方可通行,严禁翻越道口栏杆,严禁强行穿越道口,人行过道禁止机动车通行。

      七、家长要加强对学生、儿童的安全教育,教育他们不要在铁路上玩耍、置放障碍物(摆放石子、压小刀等),不要沿钢轨、枕木或道心行走,不要在停留的列车下乘凉、睡觉。

      1、既有铁路施工范围是铁路路基坡脚10米范围内或铁路安全防护区内都算铁路既有线施工,没有经过工务部门的同意,不能随意进入铁路护栏内。

      2、不能再铁路施工范围内点火或挂红旗。

      3、施工需要进入铁路护栏内时,必须设防护人员。

      4、施工人员不得在铁路道心、轨枕和线间距小于5米的两线间行走,所持料具不得侵入建筑限界。

      5、横跨铁路时要确认两侧无走行机车后才能通过。不得钻车、扒车、跳车、从车底下传递料具,不得在车辆底下、线路两侧、股道上等危险处所停留坐卧。

      6、在铁路电气化区段施工要注意防止高压触电的危险发生(工作电压达到27.5kv),铁路接触网的安全距离是2米以上,特别是在铁路附*起重、架梁的.作业施工时一定要有供电部门的配合。

      1、行人和车辆在铁路道口、人行过道及*过道处,发现或听到有火车开来时,应立即躲避到距铁路钢轨2米以外处,严禁停留在铁路上,严禁抢行超过铁路。

      2、车辆和行人透过铁路道口,务必听从道口看守人员和道口安全管理人员的指挥。

      3、凡遇到道口栏杆(栏门)关掉、音响器发出报警、道口信号显示红色灯光,或道口看守人员示意火车即将透过时,车辆、行人严禁抢行,务必依次停在停止线以外,没有停止线的,停在距最外股钢轨5米(栏门或报警器等应设在那里)以外,不得影响道口栏杆(栏门)的关掉,不得撞、钻、爬越道口栏杆(栏门)。

      4、设有信号机的铁路道口,两个红灯交替闪烁或红灯稳定亮时,表示火车接*道口,禁止车辆、行人通行。

      5、红灯熄白灯亮时,表示道口开通,准许车辆、行人通行。

      6、遇有道口信号红灯和白灯同时熄灭时,需停车和止步望,确认安全后,方准透过。

      7、车辆、行人透过设有道口信号机的无人看守道口以及人行过道时,务必停车或止步望,确认两端均无列车开来时,方准通行。

      1、不乘坐超冒险航行的船舶。为了保证航运安全,凡贴合安全要求的船只,有关管理部门都发有安全合格证书。外出旅行,不要乘坐无证船只。

      2、不乘坐客船、客渡船以外的船舶。

      3、不乘坐超载船舶或人货混装的船舶。

      4、不乘坐超载的船只,这样的船安全没有保证。

      5、上下船要排队按次序进行,不得拥挤、争抢,以免造成挤伤、落水等事故。

      6、天气恶劣时,如遇大风、大浪、浓雾等,应尽量避免乘船。

      7、不在船头、甲板等地打闹、追逐,以防落水。不拥挤在船的一侧,以防船体倾斜,发生事故。

      8、船上的许多设备都与保证安全有关,不要乱动,以免影响正常航行。

      9、夜间航行,不要用手电筒向水面、岸边乱照,以免引起误会或使驾驶员产生错觉而发生危险。

      10、一旦发生意外,要持续镇静,听从有关人员指挥。

      11、群众乘船应注意:要有老师带队,指挥,上下船要排成队,不得打闹、走动。要顺从船上工作人员指挥,维护好船上秩序。

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2021-12-07 06:20:44
  • 铁路公司的口号有哪些

  • 公司
  • 铁路公司的口号有哪些(精选130句)

      口号是供口头呼喊的有纲领性和鼓动作用的简短句子。下面是小编为大家分享铁路公司的口号,希望对大家有所帮助!

      1、建传世精品、展铁军雄风

      2、诚信、创新永恒,精品、人品同在

      3、用智慧和汗水筑造精品,靠真诚与进取赢得

      4、求真务实、开拓创新、诚信守法、团结奉献

      5、发展为本、效益至上、回馈员工、奉献社会

      6、局兴我荣、局衰我耻、局强我胜、局弱我败

      7、敬业爱岗、遵章守纪、诚实守信、优质服务

      8、齐心协力、同舟共济、众志成城、共创辉煌

      9、以人为本、建优秀企业文化

      10、与时俱进、创*铁建辉煌

      11、重合同、守信用、维护企业好名誉

      12、精管理、讲科学、塑造集团新形象

      13、干一项工程、建一座丰碑播一片美名、交一方朋友

      14、爱我公司、兴我企业

      15、团结拼搏、振兴企业

      16、创优质、守信誉、为企业争光

      17、精管理、出效益、为企业添彩

      18、尊重业主、方便用户

      19、爱岗敬业、争做贡献

      20、谁英雄谁好汉、劳动竞赛比比看

      21、筑路工人英雄胆、豪情满怀闯难关

      22、创建文明工地、展示窗口工程

      23、企业是我家,发展靠大家

      24、有位须有为,无为则失位

      25、企兴我荣,企衰我耻

      26、树良好企业形象,创一流精品工程

      27、建设形象工程,提升企业品牌

      28、依靠员工办企业、办好企业为员工

      29、人尽其才、才尽其用、各尽所能、共同发展

      30、不如下班后向父母报个*安

      1、不绷紧安全的弦,就弹不出生产的调

      2、安全高于一切,责任重于泰山

      3、安全好,企业兴,我富我荣

      4、安全差,企业亏,我贫我耻

      5、聪明的人以血的教训珍爱生命

      6、愚蠢的人以生命换取血的教训

      7、安全连着你我他,更连亲人和全家

      8、一人把关一处安,众人把关稳如山

      9、时时注意,处处留神,安全常在

      10、马马虎虎,松松垮垮,事故就来

      11、增效千条计,安全数第一

      12、保证安全一秒钟,创造财富数不清

      13、一人不安全,人人心不安

      14、人人保安全效益往上翻

      15、安全是最大的效益,事故是最大的浪费

      16、重视安全结硕果,忽视安全招祸害

      17、快刀不磨要生锈,安全不抓出纰漏

      18、效益多与少,全靠安全保

      19、安全好与坏,关键领导带

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2022-07-21 17:00:52
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