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重型卡车驾驶技巧
现如今，卡车的安全行驶问题愈加严重。由于其吨位较重，一旦发生事故，造成的危害影响相当大。所以日常行车需要注意的问题就比较多。以下是小编帮大家整理的重型卡车驾驶技巧，欢迎大家分享。
发车阶段：一看二查三启动
首先是看，看车辆周围有无障碍物，停车位置的地面上有无可疑的油渍、水渍，轮胎气压是否充足。胎压是影响行车安全的重要因素，因为车辆在行驶中，轮胎会发生压缩及膨胀等现象，即轮胎变形，特别是轮胎气压较低、车速较高时，这种现象更加明显。轮胎内部温度很高，橡胶层与覆盖层很可能分离，或外胎面橡胶破碎飞散等，从而引起爆胎，发生事故；因此，无论任何情况，胎压都要保证在规定的范围内。此外，胎压不当会增加轮胎的滚动阻力，从而增加油耗。
其次是查，需在启动发动机前完成。主要包括：
⑴检查发动机机油和冷却水。机油和冷却水是发动机的“生命保护盾”，检查此项尤其重要。启动前应抽出机油尺查看机油液面位置，同时查看冷却水、制动液以及电瓶液。
⑵将启动钥匙转到开的位置（并不启动发动机），查看仪表板各显示数据是否正常。再依次开启小灯、大灯、雾灯、转向灯、故障灯、倒挡灯、制动灯和驻车灯等进行检查。
⑶检查所有的警示信号包括喇叭及报警信号。检查完毕后启动发动机，每次启动时间不超过10 s，连续启动时间间隔不少于2 min。
冷启动时，油门要轻缓渐进，切忌刚启动就加大油门，因为冷启动时曲轴转速瞬间急升，机油不能迅速输送至轴瓦位置，容易造成轴瓦损伤。另外，对于斯堪尼亚卡车用户而言，启动发动机无需踩踏油门，因为斯堪尼亚卡车配备的电控燃油系统会自动向发动机供油，如果踩踏油门反而会导致发动机转速过高而损伤发动机。
发动机启动后，一定要密切注意仪表板包括机油压力、燃油量、水温、气压系统以及仪表灯的变化。
若是驾驶牵引车加挂车，驾驶员一定要仔细检查挂车灯及其侧面的反光警示牌。在汽车起动之初，低速慢行可以代替怠速预热发动机过程，同样可以快速加至正常工作温度。用Ⅰ挡、Ⅱ挡慢行10 min即能暖车。同时养成慢出门、慢上路的安全行车*惯。
行车阶段：车辆和驾驶员都是关键
行驶过程中，人车配合很重要。首先驾驶员要有合理的坐姿。通常座椅高度应调整到驾驶者的'视线不会被转向盘所阻，并可清楚地看见所有的重要仪表及街道标志。调整好座椅的高度后，还应调整座椅的前后位置，臀部尽量向后靠，以顶到座垫及椅背之间最好。然后注意手、脚的位置。从人机工程学来讲，座椅背与椅座呈120°最为舒适。另外，两手要略微弯曲，这样才能灵活地操控转向盘。
左右脚的位置除了要能够将踏板踩踏到底，还必须使腿保持弯曲。不要让膝盖顶在转向柱上，要保持一定的距离，否则会使脚的动作受到影响，反应不及时。起步时，踩踏离合器踏板要一脚到底，使离合器彻底分离，否则换挡时会损坏变速器。换挡后应缓抬离合踏板。
驾驶员尽量不要穿硬底鞋或拖鞋，这样很容易失去对踏板的敏感度。尤其对于长途运输驾驶员来讲，这一点绝不能麻痹大意。
摩托车驾驶常识
摩托车是一种经济、便捷的交通工具，符合我国目前国情，深受广大人民群众的喜爱，但由于摩托车具有不稳定性和驾驶操作部位非封闭性的特点，因此，驾驶摩托车相比驾驶其它机动车难度较大，摩托车驾驶员更应该注重安全驾驶。下面是小编整理的摩托车驾驶常识，希望有所帮助！
携带证件
买摩托车的时候，老板都会把你的相关证件给你的，你需要随车携带。包括你车的车牌，都必须在你买车的同时办理好，因为现在交通法则相对来说比较严格，不要想着开汽车交警才会检查证件，骑摩托车交警也会检查的。
车辆保养
摩托车需要按时更换机油，这个说明书上都有的。在行驶一段时间以后，也需要看看车胎的气足不足，要及时给车胎打气。同时，尽量一个星期给自己的爱车清理清洗一次，你不能总是骑不给它打扮吧。
佩戴头盔、携带雨衣
不要觉得带头盔是件麻烦的事情，有的.时候甚至都不携带在身上，这是完全错误的概念，要知道，头盔能减轻风沙对你眼睛的伤害，同时也对你的安全起到了尤为重要的作用。夏天如果感觉热，可以把头盔里面的绵去掉，这样最起码对你的人身安全负责任。其次雨衣是不可缺少的，要知道，你在路上骑行时候，天也有不测风云的。
使用车灯、勤鸣笛
在遇到前方有人，有车的时候，需要鸣笛。特别是在晚间光线比较昏暗的情景下，路上车来车往的比较多，不要自信自己的车技，感觉不用开车灯没事，要知道，如果别人也没有开车灯，是不是很惨呢！当然，在小区以及居民区应该减少鸣笛次数的。
不可超速
现在有的路段都是有速度指示牌的，你的速度不能超过其指示牌的限制数字。而且，很多乱段都配有摄像头。所以，不管你多么赶时间，你也不能超速行驶，更不可刻意去超车，这样是拿你的生命来开玩笑，车祸就在瞬间，在加速之前请三思。
拒绝超载
珍爱生命，拒绝超载。一般摩托车带两个人是顶好的了，不能妄图方便，一下子带个四五个，特别针对一些还在读书的学生，他们是未来的花朵，如果真的需要用摩托车带，那么多跑两趟，这样是对他们的安全负责。
在网搜 机动车科目一考试题库 在家多做几遍，都是常识。
这个题库是全国通用的。
（1）取得驾驶证并满3年驾龄；（2）没有犯罪、吸毒、酒驾、等记录；（3）考核取得。
（4）所在城市人民*的其他规定
没日没夜，冬冷夏腰酸背痛，驾驶疲劳，可是大家都要讨生活啊里还有老子要养呢。
建议各位网约车司机，要想专职跑，车一定要挑好
一辆续航高，品质好，坐着舒服不腰疼的纯电动车，真的能让你收入翻倍
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而且欧拉iQ的座椅设计，算是我坐过数一数二舒服的了，咱司机天天呆在车上，一定要对自己的老腰好一点
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性质是一样。
作用一样，都是压榨司机，服务乘客。
相对来说。
滴滴*台的订单多些，可能地区不一样，比例可能也不一样。
扣费万顺要便宜些。
扣12%，还有月包干，但是不*台垫付。
就是乘客不付钱，司机没钱拿。
滴滴扣费20%左右，有*台垫付。
万顺服务感觉要好些。
滴滴完全就是压榨。
一点*都没。
如果完全奔钱去的话，看看万顺订单多不，如果不多，还是跑滴滴。
如果2个都差不多的话，建议跑万顺。
注册网络约车必须三年以上驾龄才可以，需要办理资格证运营证，2年无12分记录，无犯罪记录，资格证运营证很多地方没有办也没有人管，办理需要1000元多一点。
至于网约车资格证哪里申请
填写《出租汽车驾驶员从业资格证申请表》，向所在地设区市级出租汽车行政主管部门申请参加从业资格考试。
也就是先申请参加从业资格考试，再参加考试，核发《网络预约出租汽车驾驶员证》，与网约车经营者签约，须由经营者向所在地主管部门报备完成注册。
好像没什么好处，最主要还是不挣钱了。
以前一个月两三万，现在扣完各种费用只还有七八千块钱。
现在管理得越来越严格了，比如在深圳不是本地户口还不让开了，还要去考网约车证，所以很多人都放弃跑网约车了。
现在不少人都是开着黑车，又没有网约车驾驶证，这样不被抓到还好，一旦被抓到的话直接就是两万块的罚款。
这对于网约车司机来说就是两个月的收入了，又是白干两个月。
不少司机被抓过一次后就不敢再开了，这挣的钱都不够交罚款的，可不敢再冒险了。
目前首汽约规模已经超过4万辆，注册用户2000万，服务开放城过46个。
其实首汽约车司机的与收费标准、订单情况有关，在扣除燃油费/充电费、伙食费、罚款、维修保养、押金等基本费用后，一天接三五单不成为问题，很多首汽网约车司机兼职一天能赚200-300元，一个月挣三五千不成问题。
当然如果没有达到（首汽约车服务流程）、恶意绕远路或被举报等是要进行相应的处罚。
而首汽约车收费标准为预约出租车价格起步价16元，单公里2.8元，且收取服务时长费每分钟0.5元。
由于首约汽车车辆多为中高端B级轿车、商务车，如果按十公里计算，在正常路况下普通约租车车型总体要比出租价格贵一倍左右，这也是首汽约车收入来源。
*台抽成也与司机真实收入息息相关，首汽约车司机分成80%~95%，同时有数单奖、单单奖、阶梯奖、司机邀请奖励，司机加盟提现周期是T+10，可在司机端app自主提现。
而滴滴*台抽佣10%-20%不等，没有首汽约车更具优势。
一天八小时分早晚班，一个月4天假，月收入6--7000左右。
安全行车文明驾驶知识
安全行车文明驾驶不应该只是口号，因为这关乎人身安全。下面是小编整理收集的安全行车文明驾驶知识，大家一起来学*一下吧！
一、安全操作要领：
1、驾驶人进入驾驶室前，首先应观察车辆周围情况并确认安全。
2、驾乘人员下车时应先观察侧后情况，再缓开车门。
3、驾驶机动车时，严禁双手同时离开转向盘。
4、无论自动挡还是手动挡汽车，踏制动踏板，都应当用右脚前掌踩踏。操纵制动踏板时，踏下或抬起都不得观察。
5、换挡时，不得低头下视。
6、自动挡汽车的“2”挡在缓坡行驶时使用；“L”挡在陡坡行驶时使用；“P”挡在驻车时使用。
7、驾驶自动挡汽车起步时，踏下制动踏板，从P挡换入其他挡位。停放自动挡汽车时，变速器操纵杆应在P挡拔下钥匙，在P挡以外的位置不能拔下钥匙。
8、自动挡汽车起动发动机时，应将变速器操纵杆放在P挡位置。
9、出车前应检查冷却液、发动机机油、燃油等是否有滴漏现象。
二、驾驶环境对安全行车的影响：
1、雨天对安全行车的主要影响是路面湿滑，视线受阻。下雨后路面湿滑，车辆行驶中使用制动时，容易发生横滑或侧滑。当车辆在湿滑路面上行驶时，路面附着力随着车速的增加急剧减小。
2、雾天对安全行车的主要影响是能见度低，视线不清。
3、高速行车时，车辆受到侧风的影响，转向盘会有突然“被夺”的感觉，驾驶人应握紧转向盘，减速行驶。狂风袭来，可能会使行驶中的车辆产生横向偏移。
4、行人参与道路交通的主要特点是行走随意性大，方向多变。
5、夜间道路环境对安全行车的主要影响是能见度低，不利于观察道路交通情况。夜间驾驶人对物体的观察明显比白天差，视距变短，同时注意力高度集中，易产生疲劳。驾驶人夜间行车遇对向灯光照射后，短时间内不能看清前方道路情况。
6、冰雪道路对安全行车的主要影响是路面溜滑，日光反射强烈，影响视线。冰雪道路行车，由于积雪对光线的反射，极易造成驾驶人目眩而产生错觉。冰雪路行车时，制动距离延长。在冰雪道路上行车时，车辆的稳定性降低，加速过急时车辆极易空转或溜滑。
7、泥泞道路对安全行车的主要影响是车轮极易滑转和侧滑。在泥泞路上制动时，车轮易发生侧滑或甩尾，导致交通事故。
8、水毁路面影响行车安全，不易通行的原因是无法观察到暗坑和凸起的路面。
9、山区道路对安全行车的主要影响是坡长弯急，危险路段多。山区道路坡长而陡、路面窄、弯多而急，易发生交通事故。
10、行车中突遇对方车辆强行超车，占据自己车道，正确的做法是尽可能减速避让。
11、夜间行车时，全车灯光突然熄灭，应立即制动，靠边停车。
三、文明驾驶：
1、一个合格的驾驶人，不仅表现在技术的娴熟上，更重要的是应该具有良好的驾驶行为*惯和道德修养。
2、谨慎驾驶的三条黄金原则是：集中注意力，仔细观察和提前预防。
3、驾驶车辆时，要安全行车，文明礼让，友好驾驶，做到不开英雄车、冒险车、赌气车和带病车。
4、行车中发现有需要援助的车辆时，应减速停车，给对方以帮助。发现其他车辆陷入泥泞、损坏路段不能行驶，需要帮助时，应主动、尽力帮助。遇其他驾驶人向自己询问路线时，应耐心回答。发现其他车辆有安全隐患时，应及时提醒对方。
5、遇有前方发生交通事故，需要帮助时，应协助保护现场，并立即报警。遇交通事故受伤者需要抢救时，应及时将伤者送医院抢救或拨打急救电话。
6、在狭窄的路段会车时，应做到礼让三先：先慢、先让、先停。行车时遇到对向来车占道行驶，应主动给对方让行。会车中遇到对方来车行进有困难需借道时，应尽量礼让对方先行。
7、行车中遇到路口情况复杂时，应做到“宁停三分，不抢一秒”。发现前方道路拥堵时，应减速停车，依次排队等候，等疏通后，方可继续行驶。车辆在拥挤路段低速行驶时，遇其他车辆强行“加塞”，应主动礼让，确保行车安全。
8、行车中遇到后方车辆要求超车时，应及时向右行驶让行。行车中发现前方的车辆行驶速度比较慢时，应提前变更车道超越。驾驶人在超车时，前方车辆不减速、不让道，应停止继续超车。在超车时，发现前方车辆正在超车，应停止超车，让前方车辆先超车。
9、驾驶车辆正常行驶时，对道路情况的处理要有预见性，在接*障碍时能*稳停车。
10、驾驶人在行车中经过积水路面时，应特别注意减速慢行。行经两侧有行人或有非机动车且有积水的路面时，应减速慢行。
11、驾驶人在清洗车辆时，不随便乱扔垃圾，应把垃圾整理好放入垃圾袋，把垃圾放入允许堆放的地方。在城区内清洗车辆时，应当在车辆清洗点清洗。
12、车辆行驶过程中，驾驶人应当把废纸或废弃物扔到随车携带的垃圾箱（袋）里。同时提示乘车人把废弃物扔到随车携带的垃圾箱（袋）里。
13、当驾驶人与其他人员发生矛盾或争执时，要做到待情绪*静后再驾车。
14、驾驶车辆在道路上行驶时，驾驶人要按照车速表显示控制车速，在规定的范围内安全行驶。
15、驾驶车辆时，为了安全起见，驾驶人不要穿拖鞋，女驾驶人不要穿高跟鞋。
16、驾驶车辆时，长时间左臂搭在车门窗上，或者长时间右手抓住变速器操纵杆球头，是一种驾驶陋*。
17、山区行车，对方车辆主动让行时，可低声短促鸣号以示感谢。
四、安全驾驶行为：
1、行车中需要借道绕过前方障碍物，但对向来车已接*障碍物时，应当降低速度或停车，让对向来车优先通行。
2、行车中变更车道，应至少提前3秒钟开启转向灯，提醒后方来车注意，
3、驾驶车辆在交叉路口前变更车道时，应在虚线区按导向箭头指示驶入要变更的车道。
4、驾驶车辆向左变更车道时，应提前开启左转向灯，在不影响其他车辆正常行驶的前提下，驶入左侧车道。
5、驾驶车辆汇入主干道车流时，应提前开启转向灯，保持直线行驶，通过后视镜观察左右情况，确认安全后汇入车流。车辆在主干道行驶，驶*主支干道交汇处时，为防止与从支路突然驶入的车辆相撞，应提前减速、观察，谨慎驾驶。
6、车辆驶*人行横道时，应当先注意观察行人、非机动车动态，再通过。行驶车道绿色箭头灯亮，但车辆前方人行横道仍有行人行走，应等行人通过后再起步。驶*没有人行横道的交叉路口时，发现有人横穿道路，应减速或停车让行。
7、通过没有交通信号的交叉路口时，应在进入路口前减速或停车瞭望，直行车辆优先通行。在堵车的交叉路口绿灯亮时，车辆不能驶入交叉路口。
8、车辆临时靠边停车后准备起步时，应先观察周围交通情况。起步后发现后方超越车辆较多时，应沿行进方向缓行，等待时机驶入车行道。
新手上路自动档汽车驾驶技巧
我们在驾校里，学开车用的都是手动挡，而许多新手上路其实开的却是自动挡的车。很多人认为自动挡的驾驶简单，不过再简单也有相应的驾驶技巧。只有正确的驾驶技巧能帮助我们更好地安全行驶在路上。那么自动挡的正确驾驶技巧有哪些呢?下面跟百分网小编一起来看看吧!
起步缓加油
驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板，这样只会使转速增高而引来发动机的大声轰鸣与变速器的磨损，导致燃油的浪费。正确的'做法应该是缓慢加油门，使发动机转速均匀提高，车速提高后再轻轻松一下油门踏板，再继续加油门，这样汽车速度提高反而更快，车辆加速感觉也更顺畅。
长时间等红灯用N挡
部分驾驶自动挡车的人在等待红灯或堵车时，常将换挡杆保持在D挡，同时踩下制动踏板。如果时间很短，这是可取的。但若停车时间长，则最好换入N挡，并拉紧手制动。
停车挂P挡拉手制动
很多驾驶者认为，自动挡车的P挡可以代替手制动，因此在停车时将挡位挂在P挡就不拉手制动了，即使在坡上停车时也是这样。但实际上，P挡的确可作为手制动的辅助，但不可代替手制动。在自动挡车停车时，还是应该使用手制动。
拖车时应将驱动轮抬起
当自动挡车出现故障需要拖车时，最好将驱动轮抬起再拖动。并且还要注意拖车的速度不应太快，以不超过35公里/小时为好，而且拖车的距离也不宜太长，最好在65公里以内。
P或N以外挡位不启动
有时驾驶者会误将挡位放在“D”、“R”上启动车辆，但却发现启动不了。新手在车辆熄火后，马上用钥匙拧转点火开关但却无法启动车辆。其实这是因为自动变速器上装有空挡启动开关，自动挡车一定要将挡位放在P或N挡上才能启动，在其他档位根本无法启动，一般会出现电源报警灯显示。
在不同的路况行驶，也有其相对应的驾驶技巧：
1、行驶在*坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡，自动变速箱会在4个前进挡之间自行切换，无须额外的手动操作。
2、自动挡车型使用D挡爬坡时，如果感觉到怎样踩油门也不能使发动机输出的动力像行驶在*坦路面一样强劲，应当立即换到高扭力的低速挡爬坡，这样不仅省油，还能减少或避免发动机的磨损。
3、城市道路遇到上坡不要猛加油，应该在上坡前加油提速。驾驶自动挡汽车下长坡时，可以根据坡度和车速将挡位切换到3挡或2挡，这样可以达到通过挡位限制控制车速的目的。
4、自挡车辆不能空挡滑行。在空挡下，自动挡车型的自动变速器里的齿轮会在车轮带动下高速运转。由于变速器油泵供油不足，齿轮会因为得不到充分的润滑而烧蚀，也容易使自动变速器油温过高而影响使用寿命。所以自动挡车型切忌空挡滑行。
驾驶员行车安全常识
驾驶员行车安全常识（精选20篇）
驾驶汽车过程中需要注意很多安全的事项，才能保证汽车在驾驶的过程中，不会出现危险的行为。而且还需要驾驶人熟悉相关的行车安全常识，确保遇到突**况时可以有效的去应对。以下是小编给大家带来的驾驶员行车安全常识（精选20篇），仅供参考。
一、增强冬季行车安全意识
冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。驾驶人员应加强冬季驾驶的知识和技能的学*，做到防冻、防滑、防事故，切忌在冬季仍以其它季节的驾驶*惯行车。
二、及时了解路况信息
驾车出行前，提前通过电视、广播、网络等方式掌握路况信息，提前做好应对准备。
三、车辆换季保养
要做好车辆的换季保养工作，对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。
四、蓄电池保暖及充电
汽车的蓄电池多为铅酸电池，蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此应补充蓄电池的电解液，同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。
雨雪天气驾车要注意：
雨雪天行车一定要低。
速行驶，保持安全距离。
尽量避免变换车道，以免发生刮蹭。
避免急加速和急踩制动，以免发生侧滑。起步要稳，油门要轻。
手自一体的车，在下雪天最好使用手动模式，选择适当的档位可以更好的控制车速。
露天停车，车头最好背风向。可减少风雪对汽车水箱和发动机的危害。
坡路停车，车头最好朝上坡方向。以免排气系统的冷凝水结冰而堵塞排气道，使下次汽车启动困难。
早上第一次发动汽车时最好预热一两分钟。如果着车就走，发动机的转速不易太高，最好不要超过2000转/分钟，待发动机水温至60摄氏度以上再加速行驶，以免加速发动机的磨损。
冬季雨雪雾天气的行车安全常识：
由于雨、雪、霜天气时车辆轮胎与路面的附着力减小，轮胎容易打滑，制约了车辆的制动性能。为避免车辆打滑或侧翻，要做到以下几点：
1.行驶中须严格控制车速，并保持*稳，不可突然加速或减速，严禁空档滑行。行驶中最好多采用预防性措施，少用制动，如遇情况，要采用不分离发动机的制动法或间断制动，不可使用紧急制动，以免发生侧滑。
2.会车时，应选择宽阔*坦地点，提前降速，加大横向间距，缓行交会，并应避免使用刹车。
3.超车时，只有在前车主动礼让，而且道路宽阔，视线良好又无危险的情况下超车。
4.转弯时，速度要慢，转弯半径要大，不可急转急回，以免侧滑。
5.密切注意行人、自行车动态，寒冷季节，人们往往戴风雪帽或用围巾裹头，以致视听不灵，同时在结冰路面上，行人与自行车容易滑倒，所以要放宽横向安全距离，提前预防，以防意外。
雾天时能见度低，安全行车很受影响。因此，在雾天须注意做到：
1.降低车速，使制动距离小于驾驶员的可见距离。
2.充分利用各种车灯(如雾灯、尾灯、应急灯)提高自身车辆的视认性。
3.增大跟车距离，防止发生追尾事故。
4.*稳制动，防止侧滑。
5.保持挡风玻璃干净，确保视线少受影响。
6.不论有无中心线，车辆都不要超过道路中心行驶，以免迎面来车避让不及，同时，须注意路面行人，非机动车动态，防止意外。
7.雾大不能行车时，车不能停在路口或弯道上。停车时，应开启示宽灯、尾灯、应急灯，予以警示。
挡风玻璃的除雾：
由于冬季车内温度低，人进入车内后会在前挡风玻璃上形成大量哈气，影响驾驶员前方视线。解决方法：1.自动空调：把模式开关调到除雾档，这时空调自动转换为外循环，外面新鲜空气进入驾驶室，除雾就开始了。2.手动空调：把风向开关调至除雾档，启动外循环让新鲜空气吹进，压缩机和风速调到最高可以加快除雾速度。如果感觉侧玻璃除雾不够快，最好关闭两个中央出风口，使两侧出风口气流快速吹散雾气，也可以适当开窗来加快除雾。
1.在加速车道上提高车速，驶入主车道时，不得妨碍已在主车道行驶的车辆，应在外侧车道行驶。
2.车辆在高速公路上行驶时，汽车驾驶员和前排乘坐人应系好安全带。驾驶员不得打电话，不得用耳机听录音机。货车除驾驶室和车厢经核准设有的固定座位外，其他任何部位都不准载人。乘车人不准站立，不准向车外抛弃物品。二轮摩托车在高速公路上行驶时不准载人。
3.车辆通行时，应当在行车道上行驶。小型客车在中间行车道上行驶;大型客车、货运汽车等在右边行车道上行驶。摩托车在最右侧车道上行驶。
4.车辆行驶中不能任意变更车道，需要变更车道或者超越前车时，必须提前开启转向灯，夜间还须变换使用远、*光灯，确认安全后再变更车道。超车时只允许使用相邻的车道。驶入超车道的车辆在超车后，应当立即驶回行车道，不得长时间占用超车道。车辆不得骑、压车道分界线行驶。
5.车辆在高速公路上正常行驶时，最低时速不得低于50公里，最高时速不得高于110公里;但遇有限速交通标志所示与上述规定不一致时，应遵守交通标志或者标记的规定。
6.高速行驶中要避免猛打方向盘，遇有大风时，方向盘不易控制，要降低速度，谨慎驾驶，特别是在遂道和开凿的山路出口处，要注意侧风使方向盘偏斜。
7.车辆在高速公路上不得倒车、逆行，不准穿越中央分隔带掉头或者转弯;不得进行试车和驾驶教练，不得在匝道上超车、停车。
8.车辆载运危险物品，或者载物长度、宽度、高度超过道路交通管理有关车辆装载规定的，须经主管*机关批准，按指定路线、时间、车道、速度行驶。
9.车辆在高速公路上正常行驶时，同一车道的后车与前车必须保持足够的行车间距。时速为100公里时，行车间距为100米以上;时速为70公里时，行车间距为70米以上。遇大风、雨、雪、雾天或者路面结冰时，应当减速行驶。
“七步”停车技巧
具体内容如下：
停车技巧一、路边停车须先驶过停车位，与前方车位内的车辆*行。
停车技巧二、根据欲入车位大小，决定与前格车辆之间的并行间隔距离。
停车技巧三、目测估算完成后，一律先向右旋转方向盘一圈半以上，然后再开始倒车。
安全驾驶知识
汽车驾驶已经成为现代人要掌握的基本技能之一。下面是小编为大家整理的安全驾驶知识，仅供参考，欢迎阅读。
1、前车变道
错误应对：加速超越
正确做法：跟随变道变道。
绝大多数人第一反应是，喜出望外，因为跟车跟得太久，一直没找到机会超车，难得前车主动让出车道。新手司机的第一反应是马上行动，踩下油门踏板，加速超车。老手司机则不是，第一反应会是，打灯跟随变线。
前车突然变道不会无缘无故，更多情况是，前方有紧急情况或障碍物，必须躲让。前车看得见，跟在后面的你不一定看得见，加速超车的后果是，直接撞上障碍物。所以，必须提高警惕，看见前车突然变道，别高兴太早，非但不能加速，还得带一脚刹车，然后打灯变道。
2、前车刹车
错误应对：只知道刹车
正确做法：刹车响笛看镜变道
任何道路，跟车必须保持安全距离，雨雾天气里，距离还得进一步加大。追尾事故中，一般都是后车的责任，因此，保持安全距离尤为重要。高速路上，紧盯前车还不够，还得看到前面两到三辆车，发现刹车灯亮起，自己要刹车响笛看镜变道，这也给后车做好刹车准备。
许多连环大碰撞事故，往往头两三辆车刹住，后面车却刹不住。所以，高速路面急刹的同时，不要忘记往后面和两侧看一眼：判断后车没有减速迹象，要立即开启“双闪”提示。
3、前车停车
错误应对：加速从旁边超越
正确做法：看清情况，再做决定
高速行使时，会遇见前车速度突然降至极低，甚至停下。大部分人下意识反应是，加速从旁边超越，新手和老手均是如此。这个*惯要不得，前车突然停车，同样有原因，可能前方有事故，也可能前方有人过马路;当然也有可能是前车的车主要停车办事，驾驶员会随时开门下车。
不管何种情况，后车都应该看清情况，再做决定：前方若有人过马路，那么就耐心停下来一起等待;如是前车停车办事，那也要降低速度，时刻观察前车左侧门，缓慢从左侧通过。
4、突遇障碍物
错误应对：不知方向盘该往哪打
正确应对：用最简洁动作完成规避
马路上时刻有突发事情发生，某些时候，不得不面对必须躲避障碍物的情形，障碍物可以是庞大的货车，也可以是前车丢下来的小小易拉罐，还可以是突然爆胎失控的轿车。面对此种情形，手忙脚乱，不知方向盘该往哪里打，这是许多新手和部分老手易犯的错误。
正确应对方法是，保持冷静，用最简洁动作完成规避，做到这一点的前提是，事先对周围车辆动态有清晰把握，知道往哪个方向躲避是最安全。新手和老手的明显区别是，新手只掌握前车动态，老手除了前车，还掌握旁车和后车的位置和速度。
5、不拿黄灯当绿灯
错误应对：抢
正确应对：停
启用黄灯目的是告知车辆：该刹车了!但更多时候，黄灯功能被曲解为：该加速了。老司机看见黄灯会减速停车，不管黄灯时间有多长;闯黄灯通常为拿驾照2-4年的准新手，他们刚好处于自信心无限膨胀的时候，自认为能抢在黄灯前通过；而时常会出现：黄灯亮起时，待通行方向的行人、车辆已“蠢蠢欲动”，心急的已经算好提前走，迈出脚步，结果很可能是两方都“加速”而撞在一起。
6、合理使用远光灯
错误应对：时刻开启远光
正确应对：有路灯、会车用*光
夜间行车，只要看灯具的使用情况，便能大致判断司机的文明交通程度。在城市道路，一般都有路灯，夜间行车时配合汽车*光灯已经能够让驾驶员看清前方、旁边的路况，但有的驾驶员却为了让自己观察更“清楚”，一直开着远光灯行驶，殊不知，远光灯让对方车辆驾驶员很难受，甚至造成炫目，从而带来安全隐患。因此，在有路灯照明和在会车时，切记不用远光灯。
7、一定牢记车让人
行驶时，会经常遇到路人和自行车在路边等候，可能是要横穿马路，有时只有一个，有时是一群，正确做法是，减速、停车，让他们优先通过。
8、远离大车，远离危险
大型车包括货车、客车、泥土车以及危险品运输车等。高速公路和普通道路上，遇见它们，第一时间应离远一些，它们有的速度快、有的'吨位大、有的超长超宽。如果没有超车机会，也得加大跟车距离，或者切换到旁边车道上。超越大型车之后，必须要行驶一段距离后，再变道。
9、正确控制车速
正确控制车速，是安全行驶的一个必要条件，所谓“中速行驶，安全礼让”，讲的就是这个道理。一般来说，许多司机根据自己所驾驶车辆的车型和性能，经过实践和测试，大都能摸索出自己最喜爱、感觉最自如的一种车速。如果这种行车速度能够符合交通法规中的有关规定和交通环境，即可把这种车速定为自己的安全车速。
10、不可强行超车
超车，是汽车行驶中的正常现象。但是，超车又是比较复杂和危险的操作过程，因此，必须具备一定的条件才能进行。
根据交通法规的规定和从实践中总结出的经验，超车应选择道路宽直，视线良好、道路两侧均无障碍，被超车前方150米以内没有来车，并在交通法规许可的路段和情况下进行。超车时，须先开左转向灯，向前车左侧靠*，并鸣喇叭(禁止鸣喇叭地区和夜间须用变换远*光灯示意)通知前车，确认安全及前车让超后，加速并与被超越车辆保持一定的横向间距，从左侧超越。超越前车后，不可向右急转动方向盘，应保持超车时的速度，在超出被超越车20米以外再开右转向灯，驶回原车道。
驾驶员出车里程补贴办法
文字像精灵，只要你用好它，它就会产生让你意想不到的效果。所以无论我们说话还是作文，都要运用好文字。只要你能准确灵活的用好它，它就会让你的语言焕发出活力和光彩。下面，小编为大家分享驾驶员出车里程补贴办法，希望对大家有所帮助！
根据公司实际，公司决定对公务车辆专职驾驶员实行行车里程补贴。具体办法如下：
一、补贴对象：属综合管理部的专职驾驶员。
二、补贴标准：一、按车辆实际行驶里程计算（包括市内及长途行程），均按照0.20元/公里发放补贴。二、按车辆实际行驶里程计算市内按照0.15元/公里发放补贴，市区外按照0.20元/公里发放补贴，每天超出50公里开始计算行车补贴。
三、支付形式：每月末按照实际出车里程计算补贴费，里程补贴费与本人工资一并发放。
四、支付程序：驾驶员按时填写车辆行驶记录表，认真记录行车里程具体数据，每次用车完毕给使用人签字核准，每月末经办公室审核并签字确认后，按照行驶里程计算补贴。
五、本规定自二○一四年三月一日起执行。
六、在执行过程中遇有问题，由综合管理部负责解释。
1、总则
1.1本规定所指驾驶员是指公务车驾驶员、货车驾驶员及货车跟车人员，公务车驾驶员指驾驶公司大客车、小客车、小轿车的人员；货车驾驶员指公司专职载货车（大车、小车）的驾驶员、为货车开道的其他车驾驶员；货车跟车人员指货物押运人员、为货物运输进行探路的人员。
1.2驾驶员出车补助是指驾驶员驾车公出时的伙食补助、通讯补助等。
1.3本规定“以内”、“以下”含本数，“以外”、“以上”不含本数。
2、驾驶员出车补助标准
2.1公务车驾驶员出车补助标准
其他未列示地点参照本表执行。乐自高速公路通车之日起，自贡市辖区出车补助下调一档执行。出车途中有住宿的'，应提交派车单作为报销住宿费的依据，住宿费标准按公司《国内公出人员差旅费管理办法》规定标准执行。
2.2货车驾驶员出车包干补助标准
金额单位：元/次（天）人
本表公里数均指至目的地单边公里数；本表出车包干补助包干住宿费、伙食补助、通讯补助、停车费、洗车费及其他。严禁大车拉小货。380公里以内往返均载运货物的、车货总高4米以上的、车货总宽3.5米以上的，出车补助按标准的1.5倍计算(如同时包含两种情况，只计算一次)。
本表 “380公里以上”公里数折算为天数的计算标准：公里数×2÷对应车型标准公里数，不足半天的算半天，超过半天不足一天的算一天。对应车型标准公里数：皮卡车、130轻型货车450公里/天，双轴中型货车380公里/天，三桥四桥重型货车350公里/天，*板拖车及吊车280公里/天。
2.3货车跟车人员包干补助按照同次任务货车驾驶员出车补助的80%执行。
2.4公务车、货车驾驶员因路上修车或因装车、卸车、交通堵塞等未行车超过一天的，事前必须请示派车专管员及单位领导，在停车期间按照出车补助标准的70%执行。
2.5驾驶员非驾车公出时，相关费用和补助按公司《国内公出人员差旅费管理办法》规定的其他人员公出标准执行。
3、报销及其他规定
3.1公务车驾驶员、货车驾驶员及货车跟车人员报销出车补助、住宿费在填制“差旅费报销单”时，应将《出车报销清单》（见附录A）作为报销的原始凭证，“差旅费报销单”和《出车报销清单》由出车人所在单位指定专人根据派车单等进行审核、单位领导审批。
3.2驾驶员驾车公出发生的未包干的路桥费、停车费等按出车时间顺序粘贴后作为运输费“报销凭证”的原始凭证，“报销凭证”由出车人所在单位指定专人审核、单位领导审批。
3.3出车人所在单位审核、审批人对《出车报销清单》内容的真实性、准确性负责。
4、附则
4.1 本规定由资产财务部起草并解释。
4.2本规定经公司总经理办公会批准后发布，自发布之日起施行。公司其他规定与本规定相冲突的按本规定执行。
安全驾驶的警示标语（精选80条）
在日常的学*、工作、生活中，大家对标语都再熟悉不过了吧，作为一种最经济、最有效的宣传状态，标语持续见证着每个时代的.变迁。什么样的标语才经典呢？以下是小编帮大家整理的安全驾驶的警示标语（精选80条），仅供参考，希望能够帮助到大家。
1、十次事故九次快，超速行驶事故来
2、不超速、不抢行，中速行驶保安宁
3、马达一响集中思想，车轮一动想着群众
4、开车“侃大山“，隐患常相随
5、文明驾驶保安全，幸福祥和人欢乐
6、酒后开车，先醉人、后坠车
7、弯道莫停车，停车危险多
8、抢行痛快一阵子，出事悔恨一辈子
9、开车莫喝酒，酒后莫开车
10、车行万里路，走好第一步
11、一慢、二看、三通过，麻痹、抢行闯大祸
12、人勤车听话，人懒车出岔
13、中速行驶，安全礼让
14、您的亲人盼您开车*安归来
15、谨慎驾驶，保证安全
16、认真维修保养车辆，坚持一日“三检”制度
17、“让”出*安，“抢”出祸端
18、疲劳驾驶等于方向失灵
19、安全行车千万里，文明礼让誉京城
20、您保持车况良好，车容整洁
21、开文明礼貌车，愿一生无事故
22、人病不开车，车病不上路
23、开车心急险情多，慌慌张张出车祸
24、无照开车是玩命，十次玩命九丧生
25、司机同志：你我后半生，握在你手中
26、宁停三分，不抢一秒
27、勿以快慢论英雄，安全行车最光荣
28、路好车好安全最好，慢行快行*安才行
29、开车多一份小心，家人多十分安心
30、司机一杯酒，亲人两行泪
31、严禁酒后开车、非司机开车、疲劳开车
32、莫图一时快，肇事全家哀
33、一日千里不是难，千金难买是安全
34、事要办，钱要挣，安全行车是保证
35、酒后开车，危险万分！
36、司机遵章千家乐，安全畅通百业兴
37、十次车祸九次快，思想麻痹事故来
38、要做英雄人，不开“英雄”车
39、开车斗气，害人害已
40、把握好你生命的时速和方向盘
41、行车慎为本，开车礼当先
42、不开争强斗气车、争做礼让文明人
43、开车打手机，事故盯上你
44、铁路道口险情多，停车、了望再通过
45、多拉快跑，凶多吉少
46、道路连者你和他，安全系着千万家。
47、车好、路好，安全最好。
48、智者防患于前，愚者灭灾于后。
49、加强综合治理，保障交通安全。
1.爱在斑马线，情系人行道2.安全不安全，慢行是关键
3.把握好你生命的时速和方向盘
4.保持车距就是保持风度
5.比速度重要的是生命
6.别急，家里饭菜还热着呢
7.别再装了，大梁都快压弯了
8.不超速、不抢行，中速行驶保安宁
9.不开争强斗气车、争做礼让文明人
10.不求路路领先，只要天天安全
11.不与幸福抢道，莫和生命赛跑
12.不醉不疲驾，超载弃它方
13.超车看路段，停车不能乱
14.超速超出安全，减速减掉危险
15.超速超载，埋下隐患
16.超速争来几秒，肇事毁掉一生
17.超载多一人，危险增万分
18.超载固然赚钱，全程伴随危险
19.车速慢点无所谓，家人盼你*安归。
20.带上*安上路，载着幸福回家。
21.行车不超速，安全又幸福
22.横穿马路：一看、二等、三通过。
23.红灯很短暂，幸福却久远
24.红灯莫要闯，行车有保障
25.红灯似亲人，叫停你就停
26.红灯停，绿灯行，遇到黄灯莫急行。
27.红灯停、绿灯行，黄灯亮时不抢行。
28.红绿灯前微微笑，放慢脚步等几秒
29.红绿灯前歇一歇，遵守交规更和谐。
30.惠民之州，交通创优
31.祸起大意，事故源于麻痹
32.驾车分神，事故上门
33.驾车贪杯，事故紧随
34.驾车头盔要戴好，流汗总比流血好。
35.交规与安全同在，守法与幸福相连。
36.交通安全记在心，等等红灯又何妨。
37.交通安全齐参与，构建和谐新社会。
38.交通安全手拉手，和谐中国心连心。
39.交通出行要守法，安全出行要循规。
40.交通法规记心间，安全行车每一天。
41.交通法规要记牢，出门安全贵如宝。
42.交通法规要牢记，路过街市别大意。
43.交通连着你我他，幸福*安系万家。
44.交通事故是猛虎，交通法律是武松。
45.交通有禁，仁爱无边
46.谨慎驾驶，保证安全
47.警民协作，安全通过
48.酒逢知己千杯少，酒后驾车事故多。
49.酒后驾车不安全，紧记心中保万年。
50.酒后驾驶，容易肇事
51.酒后驾驶，如虎相伴
52.酒后开车，先醉人、后坠车
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