科目二考试的心情说说

科目二考试必过秘籍

科目二考试必过秘籍

　　很多学员还没进入科目二的学*，就开始担心科目二的考试难度。下面小编为大家分享科目二考试必过秘籍，帮助大家顺利通过科目二考试，快来看看吧!

　　1.考前去考场实地练车

　　在考试的钱一两天，有条件的考生可以进入考场实地模拟练*几次，有的驾校也会组织学员们全部进行模拟考试。几次下来，考生摸清楚考场的情况，也就不会再惧怕考试。

　　2.带齐所需要的证件

　　无论是哪一科考试都需要现场核对考生的身份信息，因此考生需要本人携带身份证前往考场。考试之前会发放考试的其他材料，注意要与身份证放在一起，上车输入指纹便可以开始了。因此考生一定要带齐相关的证件，自信满满的步入考场。

　　3.调整好考试心态

　　科目二考试项目多，每一个考察的技巧都不同，对于初学者来说，考试最忌讳的就是紧张焦虑，这样很容易导致动作不标准，错过点位，甚至不知道自己下一步该干什么。考试之前一定要调整好自己的心态，因为紧张到最后不合格的例子太多太多了。

　　考试过程中产生紧张的情绪很正常，但是需要适当的自我调整，不要为此影响到自己的发挥。考生在考试的时候做好充足的准备，想清楚每一步操作的关键，才能稳稳的通过考试。

　　4.对所有考试项目的停车点进行复*

　　在*时练的有多好，考试的时候不一定能全部发挥出来。有的学员在操作水*上没有问题，偏偏在考试的时候停错了位置导致不合格，这就很可惜了。所以考生在考试前进行全面的复*还是很有必要的。

　　5.熟记考试项目

　　科目二考试是必考5项，包括倒车入库、曲线行驶、坡道定点停车与起步、侧方位停车、直角转弯。虽然*时都是分开练*，考试时各个场地的考试顺序也不一样，但是千万别漏下哪个项目再回头去考，比如说倒库需要左右各来一次，可不要右倒库完成了直接把车开到下一个场地了。

　　坡道定点停车停不好

　　1、 上坡前，用雨刮拱被对准右侧边线，保持车身与右侧边线30厘米的距离;

　　2、 上坡时，要压好离合器踏板，保持车速慢且均匀，不要忽快忽慢，不然会造成熄火，中途不能停车;

　　3、 定点的时候，以自己*时看点的标准去对左侧的黄线，对准就刹车，将离合和刹车踩到底。

　　定点停车停不准多半是由于坐姿不准确或偏头角度不准确，导致看点看的不准确，所以在练*时要找好固定的点，才能正确停车。

　　提示：练*时一定要找准点，如果一次看的点跟上次不一样就要警惕了，多练*几遍，直至看的点固定为止。

　　控制不好车速

　　没有找准半离合状态的位置，车速过快，这是很多学员都面临的问题。离合抬的太高，车速过快，压的太低，中途停车。要知道，车速过快就会让学员没有反应时间，影响到考试过程中看点打方向。

　　提示：多使用几次离合，在踩踏的过程中感受半离合的位置，好好利用离合控制车速。车速慢了，留给自己的反应时间会更长，对考试越有利。

　　打方向盘不及时

　　大多数考生都会挂在压线上，主要是因为打方向盘的时机不对。尤其是在倒车入库和曲线行驶中。

　　提示：掌握正确的方向盘握姿和打方向盘的操作，多多练*在看点的时候立即打方向盘。打方向盘宜早不宜晚。

　　看点不准确

　　由于每个人身高、坐姿不同，因此看点的.位置也不同。所以要根据教练给我们每个人指导的要求来调整座椅和偏头角度，当教练告诉我们在什么时机要做出什么反应时，我们就要牢记清楚，不要每次看的点都不一样。

　　提示：练*时多和教练沟通，看点准确是需要反复练*中找经验的。或者自己尝试一下打早或晚打方向盘，看看这样做会造成什么不同的后果，思考正确的做法到低是什么。

　　结语：

　　以上就是小编为大家分享的科目二考试必过秘籍，祝大家开始顺利!

　　倒车入库

　　倒车入库对于很多小白来说是非常让人头疼的题目，谨记倒车入库的诀窍就是注意车速，如各位小白车速过快会影响对方向盘的控制，从而导致压线。所以一定不要紧张，只需要踩离合让车速*稳就好，这会大大的提升通过率。

　　定点停车

　　小白们可能会发现，在定点停车的时候最怕出现的是溜车和半坡熄火。如果同时遇到了这两种情况，那么挂科是显而易见了。这时候一定要谨记半坡起步时一定要注意仪表盘，在仪表盘抖动后等上3秒，这时候就可以缓慢的松一点刹车，如果感觉车身再往前行动，那这时候就可以完全松开刹车。如果车身没有往前行动，那一定要把刹车和离合器踩到底，防止溜车和熄火的现象发生。

　　侧方位停车

　　这一点在考试题目中并不难，我们在考试之前把车停在距离黄线30cm-50cm的位置就可以了，考试时最重要的是记得开转向，然后我们只需要注视后视镜，能看到车轮与地面摩擦车速放慢就ok了。

　　S弯技巧

　　对于考过科目二的人来说，S弯是相对考试题目里来说比较简单的，如果在S弯挂科只能说明当时车速过快，我们只需要把车身摆正，注意车头的位置，行驶在中间就可以通过了。

　　直角转弯

　　直角转弯时大家只需要控制好速度,把握好方向,就很容易通关了。

　　调座椅：“一踩二伸”，座椅先后地位，聚散能踩究竟，大腿与小腿能天然曲折，可连续发力；双手程度前伸，恰好能够搭在偏向盘正上方，偏向盘能机动操纵即为最好地位。

　　后视镜：地位随小我身高、车型不牢固，尽量察看到车身、边线、车轮轨迹为最好。按“高低阁下”次序调剂，门把手在“高低*分处与靠车一边的三分线处”交加处便可。阁下，车身能占镜面宽带内侧1/4--1/3便可。

　　曲线行驶操作技巧：

　　1. 当车进入第一弯时（目测），车辆左侧与左边线保持0.5米进入弯道(或车辆左前角在路中间进入)，用左车头压右边线行驶画弧，保持匀速低速行驶，适当修正方向；

　　2. 在车辆由第一弯向第二弯过度时，这时左车头离开右边线，右车头逐渐由右侧进入路中，当右车头行至路中间时，向右打方向；

　　3. 进入第二弯时（目测），用右车头压左边线行驶画弧，适当修正方向；

　　4. 出弯道时，回转方向，进入直线行驶。

　　倒车入库操作技巧：

　　1.踩离合、踩刹车；挂倒档、（新规：打右转向灯），松手刹；松脚刹；

　　2.慢松离合倒车；右回头望右后方，右后窗中间立柱（黑边）与车库右角对齐，马上匀速向右边打尽方向；从左后视镜里见到整条左边线刚刚出现后，马上回直方向盘。观察两边后视镜，拉直车身；当左门把手（蓝点标记）与车库底线水*即停。

　　3.换一档向前行，当车头盖接*白色线（7米线）并快碰到白线时，向左匀速打尽方向盘，转向左边，车直即停。

[阅读全文]...

科目二考试补考规则

科目二考试补考规则

　　科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考。以下是小编精心准备的科目二考试补考规则，大家可以参考以下内容哦！

　　科目二考试补考注意事项有哪些【1】

　　一、补考说明

　　1、每次考试有两次机会，第一次未通过时可即刻或稍后安排(各地规则不一样)进行补考，第二次顺利通过则算本次考试通过，第二次仍未通过则本场考试终止，成绩为不合格，需再预约补考。

　　2、场地考试：场地考试分必考和选考项，几个小项考试连续进行，一共两次机会，如果某个小项未通过则即刻或稍后安排(各地规则不一样)从头进行补考，总分(含桩考成绩)合格后则本次考试通过，如某个小项导致不合格则本场考试终止，成绩为不合格，需再预约补考。

　　二、合格标准

　　满分为100分，桩考+场地考试总成绩达到80或80以上即为合格，补考评分标准与之一致。

　　三、补考费用

　　第1次补考为免费，后续补考主要为车管所考试费用以及驾校培训费用，补考费用(含驾校培训费)一般桩考为400-600，场地考试200-400，各地标准不一致，具体情况可以咨询自己包括的驾校。

　　四、预约补考

　　针对一次考试两次机会都未通过的考生，由驾校二十日后进行预约考试，具体与当地学车报名人员多少有关系，一般时间较长，大约30天-60天左右。

　　五、几次机会?

　　最多五次补考机会，五次仍不通过，则所有成绩作废，需从科目一重新开始。

　　科目二考试哪些地方最容易失误【2】

　　坡道定点停车与起步

　　1、坡道起步操作失误

　　【失误分析】

　　失误点集中在熄火、溜车上面。坡道起步时切记先缓抬离合---看到车前盖抬起+车身抖动---松手刹---轻给油门抬刹车--起步，走。半联动的点要多练几遍找准，离合抬起的速度也要缓慢适中。

　　2、定点停车位置失误

　　【失误分析】

　　失误点集中在停车时机掌握不够好，前保险杠不与停车线齐*。定点停车有一种较为准确的方法：后视镜下沿与停车线上沿重合时即停对了地方。

　　3、右侧30cm失误

　　【失误分析】

　　失误点也就是扣分点，定点停车时距右边线超过30cm或压线。切记上坡前调整好位置，当看到右边线在车前盖1/3之处时即可。

　　曲线行驶

　　1、转弯时易压线

　　【失误分析】

　　曲线行驶时最易压线。切记进入曲线行驶区域时，左转尽量靠右，右转尽量靠左。转弯时一定要通过后视镜观察轮胎与边线的距离，及时调整，不可大意。

　　直角转弯

　　1、打方向盘时机失误!

　　【失误分析】

　　直角转弯最考验打方向的.时机，切记进入该项目时，如果直角向右一开始一定要靠左行驶，当右后视镜与直角弯内角的横道线*齐时开始向右打方向盘，当右后轮越过内角线，适当回正方向调正车身驶出。

　　侧方位停车

　　1、方向盘操作失误

　　【失误分析】

　　侧方位停车同样考验打方向盘的时机：

　　1)切记当旁车B柱在本车前窗中央，向右打死方向盘倒车

　　2)当车头与旁车成45°角赶快回正方向盘接着倒

　　3)当右后视镜与旁车尾灯即将重合赶快向左打满方向盘接着倒车

　　4)进入库中左右调整车身

　　2、驶出忘打转向灯

　　【失误分析】

　　驶出侧边库的失误点集中在忘记打转向灯。切记一定要打左转向。

　　倒车入库

　　1、打方向时机

　　【失误分析】

　　倒库打方向时机不对就满盘皆输。切记倒库时“打方向宜早不宜迟”，打迟了方向很容易压库角还不好调整。

　　科目二考试攻略

　　倒车入库

　　倒库考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。

[阅读全文]...

关于考科目二搞笑心情说说科目二考试紧张的说说

1．我要死了，明天大早考科目二，今天本来要练车，然而大暴雨，看了一下天气，明天也是大暴雨……

2．科目二还没考就嚷嚷着要倒车然后一次就成功了两边还一样宽

3．今儿个!终于考出了个科目二！对我这种傻子来说已经很不容易了

4．学车学了一个多月，考过科目二，三。学车又晒又累，还要吸二手烟你都忍过去了。面前的困难，只有更多，没有更少。你，看着办吧！

5．科目二考了两次也没有过，因为在外地学车所以想放弃，请给我一个不学车的优点

6．这两天可以说是运气爆棚了！昨天申请宿舍化险为夷，今早考科目二（踩着及格线…）通过了！感谢身边的每一条锦鲤小伙伴！！！

7．真的是佩服的一踏涂地！给你车钥匙你都偷不走啊！科目二我考了三遍都没考过啊，见到邻居家的哥哥每次都肃然起敬啊有木有！！！

8．科目二终于考过了，心情大好，心理的压力终于得到释放。

9．很开心今天跟大家尬聊这么久今天就到这里啦碎觉啦发现明天有很多小伙伴考科目二祝你们一把过

10．考科目二，哎哟妈呀这技术，杠杠滴！

11．科目二，今天第三次考还是没过，两把都死在坡道起步上，一次次的失败真的把自己折磨得一点自信都没有了。

12．*，刚刚才知道驾考今年十月提高难度。难怪今年暑假这么多人都赶紧考了科目二……

13．我科目二考过了考过了考过了，考完我就哭了

14．明天要考科目二啦，紧张紧张，今晚早点睡，明天加油加油加油

15．今天考科目二，考试前还和别人说觉得那些考了两次心肌梗塞的很夸张。

16．一场雨让这次的科目二没有考成，重返乾县，一路雨中垂柳，美不胜收。[微风]

17．在练车场等了两三个小时，车都没摸过。。太坑了。九月考不完科目二，禁足，不许外出，中秋盛典也不能去

18．握草，这马右方向盘打死，倒车入库满分，介马一定考过科目二，口口表示不如不如马啊

19．明天就要考科目二了，有点小紧张。。但愿能一次过吧。。可是首胜还没拿啊

20．姨妈什么时候来不行非得在考科目二的今天我滴妈疯狂转了这么多锦鲤这就是意想不到的好事情吗！

21．科目二学*第二天，被教练骂的眼泪珠子直往外串，眼泪一滴滴打在防晒衣上，心想防晒防不了可以防水也不错。

22．突然间很希望身边有个依靠。晚安。明天考科目二，祝愿我能过吧。

23．今天考科目二～哈哈居然紧张醒着。

24．生个孩子都不紧张的人，考个科目二紧张这样，逻辑碎了一地

[阅读全文]...

科目二学员考试禁忌

科目二学员考试禁忌

　　科目二学员经常考试中犯了一些不该犯的错，犯了一些不该犯的禁忌，而这些错误禁忌都是可以避免的。以下是为大家分享的科目二学员考试禁忌，供大家参考借鉴，欢迎浏览！

　　科目二学员考试禁忌：

　　第一大禁忌：粗心大意

　　穿着松糕鞋高跟鞋拖鞋去驾考的，别想了车都不会让你上的！好好的穿双*底软底的鞋子，既舒适也容易让你找到离合点。开车前一定要记得安全带！系好安全带才能做其他的事情，不然一切都是白搭！

　　放手刹，控制好离合不熄火，顺利起步不慌不忙不出错。

　　第二大禁忌：技术不过关

　　*时练*不是枯燥的一圈一圈的跑而是为了让你意识到自己的错误。基础不扎实，技术不过关，坡道熄火，倒库压线，这些原因都要自己去反思去纠正，不要得过且过。不留弱项，多练难项。

　　第三大禁忌：心态大爆炸

　　躲过了粗心大意，躲过了技术不过关，千万不要败在心态上。

　　不要为了考试而考试，不要给自己太多的精神压力，相信自己可以的。卸掉负担，调整心态，稳定过关。

　　驾考科二没有那么恐怖，不要给自己太多的心理暗示，越紧张，越容易出错。掌握好技术，练*好操作，不放过每个细节。

　　希望每个驾考的考生考完之后再也不会说“再给我一次机会我会考的更好”。

　　首先先说倒车入库，倒车入库从右边倒车开始：

　　按照箭头对准后，看左侧镜子，当人的座位坐在左侧黄色线上，电脑会说“开始考试”，然后挂倒档，当左侧镜子底端与黄线距离只有一拳长时，向右打死方向盘，看右侧反光镜内，当车邦与右侧直角处，距离大约30cm时，观察是不是车子还有靠*直角黄线趋势，如果有，将方向盘向左放半圈或一圈，之后看右后车轮，当车轮快进入库内时，将方向盘再右打死，之后看左侧/右侧反光镜，当车身回正，与车库边缘黄色*行时，方向盘回正，车子稳稳缩进车库，再看左侧镜子底部，当底部看不见黄线时，停车；之后，挂一档，左打方向灯，将车子开出，当车头看不见黄线时，向左打死，车头回正时，方向盘回正，当人坐的椅子，坐在黄线上时，停车，挂倒档，同样的道理，当左侧镜子底端与黄线距离只有一拳长时，向左打死方向盘，看左侧反光镜内，当车邦与左侧直角处，距离大约30cm时，观察是不是车子还有靠*直角黄线趋势，如果有，将方向盘向右放半圈或一圈，之后看左侧后车轮，当车轮快进入库内时，将方向盘再左打死，之后看左侧/右侧反光镜，当车身回正，与车库边缘黄色*行时，方向盘回正，车子稳稳缩进车库，再看左侧镜子底部，当底部看不见黄线时，停车；之后同样的方法开出车子，语音播报“本项考试结束”。

　　第二侧方停车：

　　当语音播报“侧方停车位”时，右打方向灯，调整车身，努力使车身是正的且使自己头部位置对准前方箭头，当车头处看不见箭头时，看右侧反光镜子内，当横着的黄线距离右侧车门镜子底部至少30cm时，语音播报“开始考试”，此时，挂倒档，看右侧反光镜内，马上看不见横着的黄线时，右打死方向盘，看左侧反光镜， 当镜子中车邦处刚刚出现一个直角（直角处会摆放东西帮你确认，训练时是砖头，考试时是一个方形黄色标志）时，方向盘向左回两圈，之后，在左侧反光镜中看左侧车轮，当车轮即将压到黄线时，将方向盘，左打死，之后，在反光镜（左右侧都行，看你喜欢）中，看车身回正，即车身与车库的.边缘线*行时，停车，之后方向盘不动，打左方向灯（必须打，不打扣十分），挂1档，当黄线到车头2/3或更多时（距做车头1/3），向右回3圈方向盘，之后车身回正后，向左回一圈方向盘，此时方向盘回正。开车离开。语音播报“本项考试结束”。

　　第三项，坡道停车：

　　在开向坡道时，要自己坐的位置对准坡道上的箭头，调正车身，当听见语音提示“坡道起步”时，考试开始，打右侧方向灯，之后，控制速度，慢慢靠*直竿位置，在此过程中，如果自己与箭头对的不准，一定要继续微微调整，保证右侧车轮轧黄线且不压白线，之后，当车头上的小镜子（爱丽舍特有），即将靠*直杆时，大约还有10—15cm时慢踩刹车，停好时保证小镜子与直杆距离有5—10cm，这时不扣分，车停稳后，拉起手刹，之后，打左方向灯（不打扣十分），轻抬离合，车头出现向上轻微拱动时，拉下手刹，左打半圈方向盘，开立坡道。语音播报“本项考试结束”之后，方向盘回正，将离合完全放开，下坡。

　　第四项，直角拐弯：

　　接*直角位置，语音播报“直角拐弯”，右打方向灯，当前方车头马上接*直角的黄线时，方向盘右打死，之后，进入直角，看车头回正，与直角边缘线即将*行时，方向盘回正，之后，看左侧车门上，下车时开车门的把手最前端，当最前端与左侧的直角黄线即将*行时，向左打死方向盘，之后看左侧反光镜内，车轮是否有轧到直角黄线的趋势，调整方向盘，当过了直角，车头回正后，右打方向灯，车子出来一半后（保证右侧后车轮已经驶出直角），向右打方向盘，驶出直角，语音播报“本项考试结束”。

　　第五项，曲线行驶：

　　接*曲线位置，语音播报“曲线行驶”，右打方向灯，当前方车头与黄线距离大约30cm时，方向盘向右打一圈，之后，车头右侧黄线占了2/3时，慢慢向左打2圈方向盘，之后，再到车头右侧黄线占了2/3时，慢慢向右打2圈方向盘，之后，车头右侧黄线占了2/3时，慢慢向左打2圈方向盘，车头回正时，方向盘右打一圈回正，语音播报“本项考试结束”，右打方向灯，驶出曲线路。

　　不管是在哪个考试项目内，语音播报“考试开始”或者“坡道起步”等之后，万万不可停车，只要没有播报不合格，都不要有停车或解安全带等不合格行为；

　　在一个项目结束，去往下一个项目的路途中，可以停车；

　　不管是从哪个项目开始，自己要记得，一定要把五个考试项目做完，语音才会播报“本次考试结束，考试成绩合格”，只有听到“成绩合格”时，才能停车，解安全带下车；否则视为不合格； 考试当天不准穿拖鞋，会不允许参加考试。

[阅读全文]...

科目二考试顺序和流程

科目二考试顺序和流程

　　科目二考试可以说是驾考中最难的一个科目，挂科率也是相当的高，大家不要紧张，下面和小编一起来看科目二考试顺序和流程，希望有所帮助！

　　一、进入考场

　　1、进入考场后，首先确认自己的考试信息，包括名字、身份证号、排号顺序、考试车号码等。如果发现有问题赶快资讯，不要等马上到你考试再慌了阵脚。

　　2、考场候考时，注意观察场地情况和项目顺序，可以问问考完的.学员考场内有没有什么要特别注意的地方，做足心理准备。

　　二、考试准备

　　1、上车后调好座椅，两只脚踩踩离合刹车，要对考试车离合有个大致感受。

　　2、根据身高，调整左右后视镜的角度，然后系好安全带。

　　3、拉一拉安全带有没有系紧，检查车门有没有关好，档位是不是在空档上，手刹是不是拉紧。

　　4、确认无误后，等待电子考官指挥，按指纹开始考试。

　　5、按照规定路线进入考试区域，控制车速。

　　在进入考场前，要等上一个学员完成项目后再进入。进行每一个项目时，要等电子考官的口令出现后再操作，不要着急。

　　三、倒车入库

　　1、进入考场后，先将考试车停到指定区域，再进行倒库操作。

　　2、整个项目包括2次倒库出库，倒完第一次后，要向反方向出库。

　　3、结束项目，把车开到出口位置，完成考试。

　　注意事项

　　①项目全程要时刻观察后视镜，确认车身与边线的距离，避免车轮压线出线。

　　②通过找准点位找到打方向的时机，宁打早勿打晚，这样还有调整的空间。

　　③车身没完全入库时，不要太早停车，注意离合掌控，避免中途停车。

　　四、侧方停车

　　1、进入考试区域后，要开到车库前方，车身与车库边线*行。

　　2、从右后方开始倒车进库。

　　3、出库时注意观察右侧后视镜，确认右侧车轮与边线的距离，避免压线。

　　注意事项

　　①进库前，车轮要与边线保持30cm左右的距离，不要太*也不要太远。

　　②出库时，记得打开左转向灯再转动方向盘。

　　五、坡道定点停车起步

　　1、上坡前最好就把车对准停车区域开过去，在坡上就不用太大调整了。

　　2、停车后，车轮要与边线的距离在30cm以内，车头要在黄线区域内。

　　3、重新起步，缓抬离合到半联动，自然起步不能溜车熄火。

　　注意事项

　　①最容易出现熄火溜车，一定要注意操作顺序，缓抬离合，别忘放手刹。

　　②定点停车时，当边线与车前盖1/3处重合，基本上就在30cm以内了。

　　六、曲线行驶+直角转弯

　　按考试规定路线行进即可。

　　注意事项

　　①进入考试区域前，都要尽量靠*路线外侧行进。

　　②转弯时，打死方向盘，脚下离合要稍微松一松防止熄火停车。

　　七、完成考试

　　1、没有听到“考试结束”口令前，不要自己提前解开安全带下车。

　　2、考试结束后要去指定的地点签字，考试才算真正结束。

　　科目二和科目三网上预约排序规则：

　　1、首次预约科目一考试的，以受理时间为序。

　　2、预约成功后因自身原因取消的，以取消预约时间为序。

　　3、非首次预约的，以上次考试时间为序。

　　4、非自身原因取消的(如考场停电、断网未能正常完成考试的)，排序时间不变。

　　你科目二的话，以你科目一合格日期为序，若补考科目二，以你上次科目二考试时间为序。

　　提示：

　　科目二和科目三考试网上预约次数各不得超过五次(即：各有十次考试机会)。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废，学员需要重新从科目一开始考试。

　　今年施行的驾考新规将逐步推行场地驾驶技能考试和道路驾驶技能考试一次性预约、连续考试，减少考生往返次数。也就是说科目二和科目三考试可以一次性网上预约。

[阅读全文]...

科目二考试的注意事项

科目二考试的注意事项

　　科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称。下面是小编帮大家整理的科目二考试的注意事项，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

　　倒库注意事项：

　　考试第一个项目是倒车入库，进入考场后，上车前，先看一下前方的车库，不要上车了再去找车库在哪里，很多人表示挂在考试的时候找不到车库，找不到参考线；

　　倒车入库难点：中间不能停顿，彻底否定了电子桩考试中，原地打死方向，对杆辨认标识的做法。

　　1、将车停在车位线旁1.5米处。

　　2、当车尾处于差不多两个车位宽度的边线时，方向盘打满，往后倒车。

　　3、感觉车头正时，方向盘马上回正倒车。

　　典典建议：在准备入库之前，允许稍微停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。

　　坡道定点停车和起步

　　坡道定点停车与起步注意事项，如果前方有人在考试，一定要先停车在白线区域，等别人考完你再开始，不然一开过去，前面有人挡着，你肯定就挂了；

　　通过要求：机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆*稳停车和起步。做到转向正确，换挡迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。

　　操作要领：首先车亮右方灯，踩下离合器，踩下刹车，松开油门，落下手刹，挂空档，松开离合，松开刹车，车辆处于停车状态；其次准备坡道起步。车亮左方灯，踩下离合器，挂1档，踩下油门，慢慢松开离合器，放手刹，车辆行驶。

　　侧方停车绝招

　　首先要判断车位长短。侧方位停车之前首先要判断车位是否能容纳自己所开的车型。一般说来，自己所开车长再加一米的距离，就可以足够侧方位停车，不过对技术要求还是比较高。

　　接着前行至适当距离，准备倒车。确定车位长短合适后，将车向前开至与车位前车大致齐*的位置，两车横向相距约1米。此时如有需要，可将右侧后视镜的角度往下调，直到能看到右侧车轮为止，为倒车做好准备。

　　然后方向向右打完直至左后视镜能完全看到后车车头。保持右打方向到底慢慢倒车，直至左侧后视镜能完全看到后车的车头时快速将方向最右打倒最左，继续倒车。

　　最后要调节前后距离，把车摆正。随着后车轮和路肩的靠*、车身逐渐摆直，尾部也会接*后方车辆。这时可以采用扭头观看，或是利用倒车辅助系统来判断后车距离。最后把车子完全摆正，方向盘归位。

　　曲线行驶秘招

　　在进入左湾前，车辆靠右走，用车左前角一直压着右边线走，等到要换右弯时，方向回正，进入右弯，用车的右前角一直压着左边线走，等完全走出了曲线，方向再回正。在进入右弯前，车辆靠左走，用车右前角一直压着左边线走，等到要换左弯时，方向回正，进入左弯，用车的左前角一直压着右边线走，等完全走出了曲线，方向再回正。

　　驾驶技巧：考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米。一要保持全程一档行驶，打方向不可过急。二是驶向右弯到时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。

　　直角转弯攻略

　　直角转弯的驾驶技巧是进入弯道后车位向右贴与右边线30到40CM左右。左车窗等一个竖杠与直角重合时，方向盘向左打死。车身右侧靠*外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。

　　为了大家更好理解，小编总结了下技巧：

　　1、一档通过，不加油门。

　　2、驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。

　　3、正前方路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直到打到底。

　　4、看到车头对准出口，就迅速将方向回正。

　　科目二倒车入库注意事项：

　　（1）车开到起始位置，车身离线的距离，车身要压住库右前方的白线，但不要超过。

　　（2）倒车时要注意看准线点，打死方向，*时怎么练的这时还是怎么考，从倒视镜里看准库点。

　　（3）车进库以后一定要车正回正，不要左拐右拐的。

　　（4）进库以后注意不要倒的太多了，入库即停。

　　（5）左出库时要注意，看一下左边车身距离库线的大小，适当调整方向盘。

　　（6）左出库一定要出库到达规定的位置。

　　（7）在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能影线。（部分不能越线）

　　科目二侧方位停车注意事项

　　（1）车开到考试位置时，车身不能超过白线，即车身不能压白线。

　　（2）应该调整好车身与库边缘的距离，及车身与库的`距离，不能离库太*，最少车的后轮要超过库的边缘线。

　　（3）打方向的时候要看准线。

　　（4）进入库后要打左转向、按喇叭，出库时车不能压库角。

　　（5）在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能影线。（部分不能越线）

　　科目二直角转弯注意事项

　　（1）车前进时就要调整好车身与右边缘线的距离。

　　（2）等到车到达拐角时根据车速方向盘打死。

　　（3）打死后可以伸头看一下，自己的车左后轮是不是能够压着角，如果能压着，可以适当回一下方向盘。

　　（4）在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线。

　　科目二定点停车与起步注意事项

　　（1）车上坡时要打右转向，车速不要快。一般车的右轮距离边缘线30公分即为合适。控制好这个距离。

　　（2）到达规定位置时车速更要慢，这样能够更准确的找准点。

　　（3）起步前打左转向、按喇叭，找准半联动。一般不要加油门。

[阅读全文]...

科目二考试路线图解

科目二考试路线图解

　　导语：科目二考试需要注意什么?哪些需要我们记住的呢？以下是小编为大家分享的科目二考试路线图解，欢迎借鉴！

　　科目二考试路线图解

　　1、首先是考生和考试车辆签到;

　　2、然后是计算机分配桩位，叫号入场;

　　3、接着是核对考生身份并进入考场(指纹验证、图像对比);

　　4、再然后是在考试场地现场验证指纹、启动桩考仪;

　　5、桩考仪考试开始;

　　6、考试首次不合格的现场可以补考一次;

　　7、最后是打印成绩单。

　　科目二考试上车以后要注意几个问题：

　　(1)自己先调整好自己的驾驶姿势，调整坐位。

　　(2)调整两边的倒视镜，调到适合自己的位置，具体调到什么程度，在上几节里我都介绍过，可以到我的空间里看一下。

　　(3)系好安全带，这个很重要，如果不系直接不及格。还要注意安全带不要系反了。

　　(4)所有的准备工作做好以后就等听着考官点考试开始了，如果有人坐在车里你就听她的指挥。如果没有坐在车里也会有人提醒你，考试开始。

　　开始考试：要注意以下几个步骤：

　　(1)先踏下离合，挂1档，左转向灯打开，喇叭按一下，手刹松下，然后慢慢松离合，车慢慢前进，

　　(2)第一关倒车入库，等车身到达考试区时，车里的音箱会提醒你“倒车入库考试开始。

　　倒车入库容易扫线和压线，整个科目2流程都要速度稳定。还要配合好方向盘的使用。

　　当倒车入库，车子进入库里边以后。看两边线与车身*行，倒车镜与边线生命就可停车。

　　坡道起步容易溜车、熄火、压线不准。一定要掌握好半联动的使用。

　　侧方停车，也要熟练运用方向盘，有些学员打方向打的`有问题，或者方向打反都是不应该的。还有就是车尾容易扫线。这也是要扣分的。

　　当看不到T形口就打方向打死进库。

　　直角转弯，一定要靠右边走。从左侧倒车镜看内库角与车身的距离变化。缓慢通过。这个地方容易后轮压线。

　　拓展：

　　考试评判

　　合格标准

　　满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：

　　报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的；

　　报考其他准驾车型成绩达到80分的。

　　成绩确认

　　科目二考试一次，考试不合格的，可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，申请人应当在十日后重新预约考试。在驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。

[阅读全文]...

科目二考试的细节有哪些及驾考科目二细节详解

科目二考试的细节有哪些及驾考科目二细节详解

　　细节决定成败，学员们在考科目二考试时有哪些细节需要注意的呢?以下是百分网小编搜索整理的关于科目二考试的细节有哪些?以及驾考科目二细节详解，供大家参考借鉴，希望对大家有所帮助!想了解更多相关信息请持续关注我们应届毕业生考试网!

　　科目二考试的细节有哪些

　　上车之前：(2准备)

　　1、考前若能有条件熟悉实地考场，能有助于放稳心情，不那么紧张，害怕和担心。

　　2、在接手陌生的考试车的时候，最好能快速摇下前后左右的四扇车窗,这样做的目的是：比较有利于侧方位和倒库的看点，以增强车的透光性，增强视线感觉。

　　上车之后：(2调整)

　　1、立即调整座位椅，使脚踏离合器和刹车的时候，必须与自己*时练车的前后感觉一致，不能太前或者太后。

　　2、稳定座位之后，马上调整左右的观后镜，使镜中的观测点与自己*时练*的情况保持一致。

　　启动之前：(2操作)

　　1、左手拉右手扣，系上安全带是必须。

　　2、试探离合器的松紧，寻找脚下的感觉(很有必要)

　　启动之时：(4步骤)

　　1、起步警示 两个按下：按下左转向灯，按响喇叭

　　2、踩下离合器，挂1档;慢松离合器，放手刹。

　　最关键最重要的一项----控制好离合器

　　控制好离合器的松紧，关系到考试的全过程。不能踩太狠，否则会压“死”了，不经意就导致停车;也不能踩太松，否则会因为速度快，控制不稳，导致操作上有一点误差的时候，来不及作修改调整。

　　驾考科目二细节详解

　　一、上车五件事

　　1、上车后没有限制起步时间的，上车后先关车门，注意门灯是否熄灭，这是关键。

　　2、用左脚把离合器踩到底不动，右手把住方向盘，左手调整座椅，调到左脚有点能使上劲的弯曲，还得注意前后挪动试一下座椅稳固。

　　调靠背到身体成90度，还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高度是不是和*时练*的一样，太低必须放座垫调好。

　　4、调左右后视镜到合适的位置。左侧后视镜调整要领：把水*线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;右侧后视镜调整要领：把水*线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。在倒车入库考试前，还有调试机会，这时应将后视镜角度向下方调试，直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。

　　5、系上安全带后再重试试一下离合器，用左脚把离合器踩到底，必须左脚有点能使上劲的`弯曲才OK，不然重新调，再试踩一下刹车，试加一下油门，确认没问题才起步考试。

　　二、离合器控制

　　科目二要稳、速度要慢、要匀速，离合器一定控制好，方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合，不然3秒内就会给你一个“中途停车”。而相反，方向回正时必须压一点离合，不然考试车就会发飚一样冲起来，特别是在侧方停车上一定要注意，是个技术活，要胆大心细。

　　三、中途停车

　　1、新考规很变态，速度如果由快突然变慢，不管你车停没停，都按中途停车算，所以最好把车速控制好，慢点无所谓，关键是匀速!

　　2、车上有个传感器，有的地方装在了离合器上，有的装在了刹车踏板上，起步后不要大幅度松抬离合器，不然算中途停车，起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度，不要动离合。

　　3、脚刹没有踩到底也容易中途停车，该停时一定脚刹停。

　　四、带刹车起步防溜车

　　考场场地不*整，起步时容易后溜，注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车，带刹车起步可避免溜车。先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车。和坡段上起步同样道理，防止溜车。要有步骤的练*，没步骤考试是经不起考验的，因为不熟悉考试场地和车，只有把熟悉的步骤做出来才能过关。为什么有的学员*时练得好的，老说考试紧张，头脑就会空白，就是因为*时的练*没有步骤。

　　五、其它注意

　　1、确认自己的考试通道，万一失误当场补考也要回必须原来的通道考，上次我的一个同学考第3通道的，到倒车入库时挂了，引车员过来把车开回去把车糊乱停在第4通道的起点上，这个同学就糊涂地上车考试了，没想到考完时，电脑提示“不安规定路线行走，不合格”，这个同学下车后无处申冤，欲哭无泪呀。

　　2、由于科目二与科三不同，你可以在挂档时用眼角扫一下档位，别把一档挂到3档，把倒档挂到4档上，一起步就会被判不合格的。

　　3、*时练*时，要练成打方向不要看方向盘，否则在侧方位停车时你会赶不上趟的。

　　科目二考试的细节注意事项

　　1、调整好座位。

　　座椅要调至至自己*惯的合适位置。不能太靠前也不能太靠后。

　　2、调整好后视镜。

　　左后视镜调整到可以方便看到左后门把手和左后轮的恰当位置，右后视镜要调整到最下，驾驶位看到右前面把手在右后视镜中间位置左右。

　　3、系好安全带。

　　安全带的使用非常简单，小易在此就不多说了。但是很多学员因为上车忘系安全带而挂科的很多。所以，大家一定要养成*惯，一上车就系安全带。

　　4、要养成打灯的好*惯。

　　起步也好，左转右转，超车等等，一定要养成好*惯。在整个科目二的练*中，虽然只有3个地方要打转向灯(起步、半坡起步和侧方位出库)，但是大家在练*时，涉及到方向的，一定都要打灯，这也是一种安全意识。

　　5、要注意车辆速度的控制。

　　主要通过踩离合的高低，必要时可适当稍踩刹车，但不得踩到停车，“速度慢、方向快”是要点。

　　6、不能中途停车，不要把脑袋、手臂伸出窗外。

　　除每项目考试区之间的路段可停车等待，一但进入考试区域就不能在操作时中途停车。

　　7、一定要听清楚语音提示。

　　让电脑评判确认你的操作后(3秒左右)再做下一动作，不能操之过急。

[阅读全文]...

a2科目二考试流程详解

a2科目二考试流程详解

　　科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，下面小编为大家带来a2科目二考试流程详解，希望大家喜欢！

　　1倒库：

　　上车先系安全带 打开左转向灯，松手刹，空挡向左按下慢挡转换开关，挂慢1档，向前开车，停车时，一定注意后驱动轮中心与定位线对齐，开车倒桩时不要踩油门，报完成后出库 。

　　2.s路：

　　注意边缘白线，请勿压白线。

　　3。侧方位停车 ：

　　驾驶室要超过监控杆，倒时请勿压库角，小方向进库以防前车轮压线，对准库内两个定点调正车身，回转后看F点，看后车轮与F点库边线相*时，及时打方向进库，从后视镜看

　　驱动轮进库后，看车头旋正停车，报后，向前提车请勿压库角与在外边线。

　　4―5.坡道起步与定点停车：

　　慢一档 ，看前车盖A磁点与水泥缝保持15公分向前行驶，前右轮请勿压右边白线，看后视镜后驱动轮贴*水泥缝前行，当驱动轮与定位线对齐时及时停车，听到起步后，左脚慢抬集合当感觉动力结合时，左右脚一起抬起，控制好油门，以防溜车，爬坡后听到合格时，下坡，车前保险杠与右边小树对齐后踩离合刹车换挡，空挡向右按下快档转换开关，采用快2档，向前行驶。

　　6限宽门 ：

　　报下一项限宽门时，快2档，踩油门加速，保持车速10公里以上，通过限宽门尽量贴*左侧立杆行驶。

　　7压饼 ：

　　车身出来限宽门听到合格下一项开始时，抬起油门降低车速，靠左调整车身与前两个圆冲直后，车左轮尽量靠进饼子左侧向前行驶，也可以看车头B磁点与饼子中心冲齐向前行驶，当到达箭头时，看左边“路沿石”蓝色定位标记与身体对齐时，及时向左打方向，行驶到前面饼子看到左“路沿石”蓝色定位标记时，向右打方向，完成饼子通过。

　　8单边桥 ：

　　通过饼子后，听到下一项，快2档位不动，低速前行，看车头A磁点与单边桥对准前行，保持好方向盘，过了第一个单边桥后，A磁点对准白色虚线前行上桥。

　　9直角转弯 ：

　　快2档位不动，慢慢行驶看后视镜后轮不可压边角，前轮不可压前边线，不是最外边的白线。

　　10起伏路 ：

　　快2档低速慢慢通过，不可踩油门以防车头跳起考试失败。

　　11紧急情况：

　　完成起伏路后，向右回转车辆此处为盲区，遇到前面车辆考试可以在此处停车等待一会，以防进入高速时与前车追尾，应与前车拉开距离。

　　快2档不变，向前开车，听到前面紧急情况后，进入紧急方位时，看左边“路石”白色标记线与身体对齐后及时踩离合刹车，不必换挡，同时打开四角闪等 5秒 后关四角闪 起步前行。

　　12模拟高速 ：

　　当报完成紧急情况后，进入模拟高速急转弯处不要踩油门，以防扣分，进入高速听到高速开始后，快2档踩油门提速后换成快3加速行驶，车速30以上 行驶100米处抬油门减速，带档滑行，千万不可摘档，到高速出口牌处 ，见右边第一个限宽门时把左转向灯关掉，到右边第二个限宽门时把右转向灯打开，出高速路口，报合格后，关转向灯，停车换成慢2档。

　　13模拟盘山路 ：

　　慢2档 注意看右边牌子 听到盘山路开始时，按喇叭行驶至左边监控杆时停止按喇叭，看后视镜注意后轮勿压右边白线， 报合格 后，停车换慢1挡

　　14窄路调头：

　　慢1档 前左方向轮压左侧白线直行（车头A磁点与白线对齐前行）前车轮到达直角线时，（此时看后视镜驱动轮与蓝色标记线对齐），向左打方向， 当人体与十字定位线对齐后离合刹车踩下档位及时换到倒档，停止不动等6秒后，松刹车缓慢抬离合后倒，与转向标记对齐后踩离合刹车及时把档位换到慢1档，停止不动后等6秒后，松刹车缓慢抬离合前行， 当人体与十字定位线对齐后离合刹车踩下把档位及时换到倒档，停止不动等6秒后，松刹车缓慢抬离合后倒与转弯标记对齐后踩离合刹车及时把档位换到慢1档，停止不动等6秒后，向前向左驶出，前轮请勿压白线。

　　15模拟隧道 ：

　　报窄路调头合格后，停车换慢2档，打开前*光灯，（开远光扣100分）进入隧道口听到开始隧道后按喇叭前行看到隧道右侧关喇叭后松喇叭，快出隧道口时，看到右边先关灯时，把大灯关掉再按喇叭，出来隧道口，报合格。在隧道行驶后轮请勿压水泥缝。

　　16模拟雨雾天：

　　出来模拟隧道，看看电子显示器显示的方向角信号，最下面的方向角，后面的数字跳动，就可以开车进入下一项，数字不跳动，要停车等待跳动。慢2档 开 “雾灯 ” “四角闪 ” ”大灯 ” “雨刷器二档 ” 开完四项后，左前轮延水泥线 右侧直行，考试完毕。

　　注：考试车中的电子显示器所显示的“方向角”是信号数据传输，上下两行方向角 后面的数字，在系统正常时都是跳动的。

　　出来模拟隧道后，因隧道信号干扰，下行的方向角的数字会停止跳动，如果停止跳动，千万不要开车进入下一项雨雾测试，会误报车轮压中心边缘线扣100分，一定停车，等待下面的方向角后面的数字跳动才能开车进入下一项。

　　考试注意事项，出来模拟隧道，下行的方向角数字跳动，就可以开车进入下一项，数字不跳动，要停车等待跳动。

　　17拓展资料：考试技巧

　　1.直角转弯

　　操作要领

　　①汽车挂低速挡起步。

　　②汽车进入直角弯之前靠右侧行驶，右侧车轮与道路右侧边线保持约0.1米的间距

　　③当汽车行至驾驶人与内直角突出点对齐时，迅速向左转动转向盘至极限位置。

　　④当左后轮越过内直角突出点时，开始逐渐向右回方向驶出道路。

　　⑤将汽车摆正后驶出道路。

　　操作技巧

　　①一挡怠速通过，不要加油。

　　②进入直角弯前，让车在路两边线内尽量远离突出点。

　　③当靠*突出点一侧的前车窗上小三角窗中心与突出点重合时，向突出点一侧打转向盘到底。当车头转到新方向后，要特别注意右前轮不要压到路右侧边线。

　　④直角转弯时尽量紧贴右侧边线。

　　⑤看到车头对准出口，就迅速将方向回正。

[阅读全文]...

科目二考试中半坡起步的技巧是什么

科目二考试中半坡起步的技巧是什么

　　科目二考试中的坡道定点停车与起步，是科目二五项考试中难度居中的一项。但是对于很多新同志都会头疼的一个问题，鉴于有学员提问，在这里就这个问题好好讲一讲。

　　首先要说的是，很多学员担心半坡起步不成功出会导致流坡和熄火，但是我这里要强调的是，除了流坡和熄火还有一种更加危险的情况：

　　在路面水*倾斜的情况下(向左或向右歪)，瞬间扭矩过大导致驱动轮(GG是前驱)打滑，从而使车辆侧滑(原地转向)失控。这种情况在路面湿滑的情况下最容易出现。

　　下面的话是讲给对半坡起步比较发愁的学员说的(特别是美女)，如果你是半坡起步的专家? 本文到此结束。呵呵

　　如何正确实施半坡起步才是最安全的呢?我们在驾校都学*手刹过半坡起步，但是很多细节有的教练同志没有讲透，过多的凭感觉，本身就是危险的隐患。安全的方法，一定是一步一步，按部就班。不能跟着感觉走，就算多练*培养出的“感觉”也是靠不住的。

　　特别是，如果开得不是自己的车，对车的性能不熟悉，那就更不能靠感觉了!

　　下面我们就说说如何安全的、按部就班的`完成半坡起步：

　　初始状态是空挡，踩着刹车(如果是踩下离合在一档，则第三步掠过)

　　1、拉起手刹，尽量紧(但不要太夸张，使足了牛劲，有可能把刹车线拉断，呵呵)

　　(这是保证车辆安全的基础，即便是中间出了西西，也不至于有什么严重后果。如果不用手刹，采用抢，或者跟趾等高难度动作，那是专业选手的事...)

　　2、慢慢抬起刹车，确保完全抬起刹车时车不会溜坡，必要的时候再次拉紧手刹;

　　(这个很重要，无论车况如何好，如何勤于保养，都不要盲目相信手刹完全可靠，而且环境不同，对手刹的影响也是很大的)

　　3、踩下离合挂一档;(当然，你也可能早就是这个状态了，如果已经是，就不必再搞一遍了)

　　4、轻踩油门，使转速在1500~2000之间(足够的转速才能提供充足的扭矩，视坡度及载重可再作调整科目二考试半坡起步要领科目二考试半坡起步要领。坡度越大，载重越大，需要的转速越高)

　　5、(这一步有一点点难度，但是也就是一点点，而且没有什么危险)松离合，过程是先松至半离合状态，也就是发动机转速有变化，发动机声音也会稍改变(跟*路起步一样，*路上起步也不会一下抬起离合吧?呵呵);

　　这时，继续非常缓慢的松离合(半离合也有程度，紧密的半离合，还是松散的半离合)，同时兼顾给油保证发动机转速，(一般随着松离合的进行，如果不调整油门发动机转速会持续降低)

　　这是一个持续的过程，那什么时候就结束了呢?很简单，车辆前进一点点又停住了，即动力已经使车辆克服了地心引力，但是被手刹挡住了)，稍微认真一点，这个感觉还是很明显的。一旦出现这个情况，就保持当前的油门和离合的状态，慢慢松开手刹(防止车辆突然窜出去，导致失控)，车辆会很*稳的起步。

　　切记：不要着急，你不是赛车手，半坡起步好歹是个技术活儿，越着急，越容易失败。

　　如果出了西西怎么办?如果按部就班的做，即便出了西西也不要紧，所以没有必要慌张：

　　西西1：油门没控制好，熄火了。

　　没事，因为手刹还在，因为不会因为送手刹而导致熄火。请挂空挡，踩离合，发动汽车(标准手法)，然后挂一档，重来一遍;

　　西西2：松手刹的过程中，车辆流坡这个比较罕见，原因是本来车辆还没有给你信号，你的感觉过于敏锐，会错意了。

　　一旦感觉流坡，马上恢复手刹拉紧状态即可。继续加油门同时松离合，迎接车辆给你ready的信号;

　　西西3：慢慢抬起脚刹的过程中，车辆流坡

　　原因，手刹的力量不足以控制车辆的移动。在这种情况下首先可以继续拉紧手刹，再试试看。如果使劲拉手刹还是不行，那么千万不要硬着头皮抢。因为，一般手刹拉不住的情况下，坡度会比较大，或者载重比较大。如果盲目的抢，除了会是你出一头的汗之外，还会非常的危险。为了安全，请按照以下步骤进行。

　　首先，如果车上有很多人，请不要不好意思，请他们都下去!如果其中有幸有驾驶好手的，参见终极建议。这样再尝试一次，不行?看终极建议：踩住刹车，挂一档，熄火，松开离合，缓慢松开脚刹(发动机会把车辆稳定住)，下车找高手.....

　　这个方法不是我发明的，是驾校的老师教的，我自己练*加体会总结，各位要熟练掌握也要多练*科目二考试半坡起步要领

　　但练*不是为了找感觉，而是熟悉过程。

　　尽管有这个方法，还是要尽量防止半坡起步，不要给自己找麻烦。也就是上坡前注意观察坡上的情况，如果已经有车子停在半坡，那就不要急，在坡下做壁下观。后面车狂按喇叭?让他们先上。(如果是单行道，或者城市拥挤道路的话不算数)因为：即使你是老司机，你也防不住你前面的那位正需要认真学*本贴，一个不小心溜起来，到那时，前有追兵后有堵截，那就一点招都没有了。安全第一!

　　坡道定点停车对边线的要求特别高，只有边距达到30cm，并且车正，才有可能达到定点停车的要求，这就要学员们找准参考点，并且要把车身控制好。

　　当车头偏左，则实际停车未到达指定点，故原观察点应略过标志杆，一般情况下车头偏左;反之，车头偏右，则实际停车超过指定点,故原观察点应不过标志杆，一般是偏右的情况不多,因为学员们只注重离杆的距离，往往会忽略边距。

　　这时我们就要在考试前找准参考点，关于坡道边距的确认，车盖前中心对正白线30厘米;坡道定点确认，当车盖右喷水嘴对正标志杆时停车，学员们要把握好时机，这也是我们必须要练*，并熟练掌握的。

　　这时学员们还要注意因坡道定点停车的标志杆由放置地面变成了放置在护栏上，原来的观察点调整如下：调整座位：以能够将离合器踏到底为准。调整坐姿：观察仪表盘右上角与出风口的中间成一线时，此时头部位置应保持不变。当车内仪表盘右上角对正标志杆时停车。车行驶将至坡道标志杆前，迅速松开油门并放置刹车位置。到标志杆时，迅速将离合器与刹车踏板同时踏下停车。

　　坡道起步顺序;音变车抖松手刹，脚压半联动点不放松,正常行驶一段时间后方缓松左脚，下坡时松离合器。右脚置刹车位置，要慢抬离合待车头上扬,车身抖动时，慢松手刹起步，略感后溜时应及时抬左脚至联动点。

　　温馨提醒：

　　科目二半坡起步是考验驾驶员操控离合器和刹车还有车感的一项考核，考员们只有勤加练*才能有十足的把握通过考核，最后希望大家顺利通过考试。

　　车辆起步时，需要较大的扭矩来克服车辆的静止惯性，因此一般都用低速挡起步。从汽车坡道起步操作失败的现象来看，主要有两种情况，一是起步熄火，二是起步后溜。下面，小易来讲解如何解决熄火的问题。

　　其一，若是起步时离合器踏板抬得太低，还达不到半联动位置，松脚刹车时，车可能会后溜。为了控制后溜的距离(超过20厘米就不合格)，一定要慢慢松脚刹车，当发觉车有后溜苗头时，能及时踩紧刹车，使车停住，再将离合器踏板抬一点，再慢慢松脚刹车，如还有后溜苗头，则重复以上步骤，直到车缓缓前进为止。

　　其二，若是起步时离合器踏板抬得太高，已经超过半联动位置，快松脚刹车时，起步太快，可能会熄火。为了避免熄火，一定要慢慢松脚刹车，使车缓慢前进，一般可以避免熄火。

　　半坡起步技巧口诀：

　　上坡起步要放松，右线对准雨刷中。

　　中轴对准白线后，调正车身看右镜。

　　小于三十公分好，缓缓起步看左镜。

　　左镜压线踩刹车，拉好手刹别熄火。

　　踩住脚刹放手刹，抬起左手把灯打。

　　轻轻抬起离合器，听声变了放脚刹。

　　车速缓缓向前走，上坡起步完成啦。

　　半坡起步和定点停车时如何找点?

　　1)车辆右前后车轮距离边线30厘米以内。一般来说，坡道的地面上都会有一个箭头，我们可以利用它，对准箭头的哪个位置开上去正好，这个需要大家自己慢慢去练*。

　　2)定点停车。必须要做到车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50厘米。停车的这个点跟每个人的身高一条调动的座椅位置前后有关系，具体的点，大家可以在练*的时候让教练帮你找准，不过，找准之后，以后座椅的位置也必须是调到这个位置才行，否则又会有变动。

[阅读全文]...