科目二考试的心情说说

科目二考试必过秘籍

科目二考试必过秘籍

　　很多学员还没进入科目二的学*，就开始担心科目二的考试难度。下面小编为大家分享科目二考试必过秘籍，帮助大家顺利通过科目二考试，快来看看吧!

　　1.考前去考场实地练车

　　在考试的钱一两天，有条件的考生可以进入考场实地模拟练*几次，有的驾校也会组织学员们全部进行模拟考试。几次下来，考生摸清楚考场的情况，也就不会再惧怕考试。

　　2.带齐所需要的证件

　　无论是哪一科考试都需要现场核对考生的身份信息，因此考生需要本人携带身份证前往考场。考试之前会发放考试的其他材料，注意要与身份证放在一起，上车输入指纹便可以开始了。因此考生一定要带齐相关的证件，自信满满的步入考场。

　　3.调整好考试心态

　　科目二考试项目多，每一个考察的技巧都不同，对于初学者来说，考试最忌讳的就是紧张焦虑，这样很容易导致动作不标准，错过点位，甚至不知道自己下一步该干什么。考试之前一定要调整好自己的心态，因为紧张到最后不合格的例子太多太多了。

　　考试过程中产生紧张的情绪很正常，但是需要适当的自我调整，不要为此影响到自己的发挥。考生在考试的时候做好充足的准备，想清楚每一步操作的关键，才能稳稳的通过考试。

　　4.对所有考试项目的停车点进行复*

　　在*时练的有多好，考试的时候不一定能全部发挥出来。有的学员在操作水*上没有问题，偏偏在考试的时候停错了位置导致不合格，这就很可惜了。所以考生在考试前进行全面的复*还是很有必要的。

　　5.熟记考试项目

　　科目二考试是必考5项，包括倒车入库、曲线行驶、坡道定点停车与起步、侧方位停车、直角转弯。虽然*时都是分开练*，考试时各个场地的考试顺序也不一样，但是千万别漏下哪个项目再回头去考，比如说倒库需要左右各来一次，可不要右倒库完成了直接把车开到下一个场地了。

　　坡道定点停车停不好

　　1、 上坡前，用雨刮拱被对准右侧边线，保持车身与右侧边线30厘米的距离;

　　2、 上坡时，要压好离合器踏板，保持车速慢且均匀，不要忽快忽慢，不然会造成熄火，中途不能停车;

　　3、 定点的时候，以自己*时看点的标准去对左侧的黄线，对准就刹车，将离合和刹车踩到底。

　　定点停车停不准多半是由于坐姿不准确或偏头角度不准确，导致看点看的不准确，所以在练*时要找好固定的点，才能正确停车。

　　提示：练*时一定要找准点，如果一次看的点跟上次不一样就要警惕了，多练*几遍，直至看的点固定为止。

　　控制不好车速

　　没有找准半离合状态的位置，车速过快，这是很多学员都面临的问题。离合抬的太高，车速过快，压的太低，中途停车。要知道，车速过快就会让学员没有反应时间，影响到考试过程中看点打方向。

　　提示：多使用几次离合，在踩踏的过程中感受半离合的位置，好好利用离合控制车速。车速慢了，留给自己的反应时间会更长，对考试越有利。

　　打方向盘不及时

　　大多数考生都会挂在压线上，主要是因为打方向盘的时机不对。尤其是在倒车入库和曲线行驶中。

　　提示：掌握正确的方向盘握姿和打方向盘的操作，多多练*在看点的时候立即打方向盘。打方向盘宜早不宜晚。

　　看点不准确

　　由于每个人身高、坐姿不同，因此看点的.位置也不同。所以要根据教练给我们每个人指导的要求来调整座椅和偏头角度，当教练告诉我们在什么时机要做出什么反应时，我们就要牢记清楚，不要每次看的点都不一样。

　　提示：练*时多和教练沟通，看点准确是需要反复练*中找经验的。或者自己尝试一下打早或晚打方向盘，看看这样做会造成什么不同的后果，思考正确的做法到低是什么。

　　结语：

　　以上就是小编为大家分享的科目二考试必过秘籍，祝大家开始顺利!

　　倒车入库

　　倒车入库对于很多小白来说是非常让人头疼的题目，谨记倒车入库的诀窍就是注意车速，如各位小白车速过快会影响对方向盘的控制，从而导致压线。所以一定不要紧张，只需要踩离合让车速*稳就好，这会大大的提升通过率。

　　定点停车

　　小白们可能会发现，在定点停车的时候最怕出现的是溜车和半坡熄火。如果同时遇到了这两种情况，那么挂科是显而易见了。这时候一定要谨记半坡起步时一定要注意仪表盘，在仪表盘抖动后等上3秒，这时候就可以缓慢的松一点刹车，如果感觉车身再往前行动，那这时候就可以完全松开刹车。如果车身没有往前行动，那一定要把刹车和离合器踩到底，防止溜车和熄火的现象发生。

　　侧方位停车

　　这一点在考试题目中并不难，我们在考试之前把车停在距离黄线30cm-50cm的位置就可以了，考试时最重要的是记得开转向，然后我们只需要注视后视镜，能看到车轮与地面摩擦车速放慢就ok了。

　　S弯技巧

　　对于考过科目二的人来说，S弯是相对考试题目里来说比较简单的，如果在S弯挂科只能说明当时车速过快，我们只需要把车身摆正，注意车头的位置，行驶在中间就可以通过了。

　　直角转弯

　　直角转弯时大家只需要控制好速度,把握好方向,就很容易通关了。

　　调座椅：“一踩二伸”，座椅先后地位，聚散能踩究竟，大腿与小腿能天然曲折，可连续发力；双手程度前伸，恰好能够搭在偏向盘正上方，偏向盘能机动操纵即为最好地位。

　　后视镜：地位随小我身高、车型不牢固，尽量察看到车身、边线、车轮轨迹为最好。按“高低阁下”次序调剂，门把手在“高低*分处与靠车一边的三分线处”交加处便可。阁下，车身能占镜面宽带内侧1/4--1/3便可。

　　曲线行驶操作技巧：

　　1. 当车进入第一弯时（目测），车辆左侧与左边线保持0.5米进入弯道(或车辆左前角在路中间进入)，用左车头压右边线行驶画弧，保持匀速低速行驶，适当修正方向；

　　2. 在车辆由第一弯向第二弯过度时，这时左车头离开右边线，右车头逐渐由右侧进入路中，当右车头行至路中间时，向右打方向；

　　3. 进入第二弯时（目测），用右车头压左边线行驶画弧，适当修正方向；

　　4. 出弯道时，回转方向，进入直线行驶。

　　倒车入库操作技巧：

　　1.踩离合、踩刹车；挂倒档、（新规：打右转向灯），松手刹；松脚刹；

　　2.慢松离合倒车；右回头望右后方，右后窗中间立柱（黑边）与车库右角对齐，马上匀速向右边打尽方向；从左后视镜里见到整条左边线刚刚出现后，马上回直方向盘。观察两边后视镜，拉直车身；当左门把手（蓝点标记）与车库底线水*即停。

　　3.换一档向前行，当车头盖接*白色线（7米线）并快碰到白线时，向左匀速打尽方向盘，转向左边，车直即停。

[阅读全文]...

科目二考试补考规则

科目二考试补考规则

　　科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考。以下是小编精心准备的科目二考试补考规则，大家可以参考以下内容哦！

　　科目二考试补考注意事项有哪些【1】

　　一、补考说明

　　1、每次考试有两次机会，第一次未通过时可即刻或稍后安排(各地规则不一样)进行补考，第二次顺利通过则算本次考试通过，第二次仍未通过则本场考试终止，成绩为不合格，需再预约补考。

　　2、场地考试：场地考试分必考和选考项，几个小项考试连续进行，一共两次机会，如果某个小项未通过则即刻或稍后安排(各地规则不一样)从头进行补考，总分(含桩考成绩)合格后则本次考试通过，如某个小项导致不合格则本场考试终止，成绩为不合格，需再预约补考。

　　二、合格标准

　　满分为100分，桩考+场地考试总成绩达到80或80以上即为合格，补考评分标准与之一致。

　　三、补考费用

　　第1次补考为免费，后续补考主要为车管所考试费用以及驾校培训费用，补考费用(含驾校培训费)一般桩考为400-600，场地考试200-400，各地标准不一致，具体情况可以咨询自己包括的驾校。

　　四、预约补考

　　针对一次考试两次机会都未通过的考生，由驾校二十日后进行预约考试，具体与当地学车报名人员多少有关系，一般时间较长，大约30天-60天左右。

　　五、几次机会?

　　最多五次补考机会，五次仍不通过，则所有成绩作废，需从科目一重新开始。

　　科目二考试哪些地方最容易失误【2】

　　坡道定点停车与起步

　　1、坡道起步操作失误

　　【失误分析】

　　失误点集中在熄火、溜车上面。坡道起步时切记先缓抬离合---看到车前盖抬起+车身抖动---松手刹---轻给油门抬刹车--起步，走。半联动的点要多练几遍找准，离合抬起的速度也要缓慢适中。

　　2、定点停车位置失误

　　【失误分析】

　　失误点集中在停车时机掌握不够好，前保险杠不与停车线齐*。定点停车有一种较为准确的方法：后视镜下沿与停车线上沿重合时即停对了地方。

　　3、右侧30cm失误

　　【失误分析】

　　失误点也就是扣分点，定点停车时距右边线超过30cm或压线。切记上坡前调整好位置，当看到右边线在车前盖1/3之处时即可。

　　曲线行驶

　　1、转弯时易压线

　　【失误分析】

　　曲线行驶时最易压线。切记进入曲线行驶区域时，左转尽量靠右，右转尽量靠左。转弯时一定要通过后视镜观察轮胎与边线的距离，及时调整，不可大意。

　　直角转弯

　　1、打方向盘时机失误!

　　【失误分析】

　　直角转弯最考验打方向的.时机，切记进入该项目时，如果直角向右一开始一定要靠左行驶，当右后视镜与直角弯内角的横道线*齐时开始向右打方向盘，当右后轮越过内角线，适当回正方向调正车身驶出。

　　侧方位停车

　　1、方向盘操作失误

　　【失误分析】

　　侧方位停车同样考验打方向盘的时机：

　　1)切记当旁车B柱在本车前窗中央，向右打死方向盘倒车

　　2)当车头与旁车成45°角赶快回正方向盘接着倒

　　3)当右后视镜与旁车尾灯即将重合赶快向左打满方向盘接着倒车

　　4)进入库中左右调整车身

　　2、驶出忘打转向灯

　　【失误分析】

　　驶出侧边库的失误点集中在忘记打转向灯。切记一定要打左转向。

　　倒车入库

　　1、打方向时机

　　【失误分析】

　　倒库打方向时机不对就满盘皆输。切记倒库时“打方向宜早不宜迟”，打迟了方向很容易压库角还不好调整。

　　科目二考试攻略

　　倒车入库

　　倒库考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。

[阅读全文]...

关于考科目二搞笑心情说说科目二考试紧张的说说

1．我要死了，明天大早考科目二，今天本来要练车，然而大暴雨，看了一下天气，明天也是大暴雨……

2．科目二还没考就嚷嚷着要倒车然后一次就成功了两边还一样宽

3．今儿个!终于考出了个科目二！对我这种傻子来说已经很不容易了

4．学车学了一个多月，考过科目二，三。学车又晒又累，还要吸二手烟你都忍过去了。面前的困难，只有更多，没有更少。你，看着办吧！

5．科目二考了两次也没有过，因为在外地学车所以想放弃，请给我一个不学车的优点

6．这两天可以说是运气爆棚了！昨天申请宿舍化险为夷，今早考科目二（踩着及格线…）通过了！感谢身边的每一条锦鲤小伙伴！！！

7．真的是佩服的一踏涂地！给你车钥匙你都偷不走啊！科目二我考了三遍都没考过啊，见到邻居家的哥哥每次都肃然起敬啊有木有！！！

8．科目二终于考过了，心情大好，心理的压力终于得到释放。

9．很开心今天跟大家尬聊这么久今天就到这里啦碎觉啦发现明天有很多小伙伴考科目二祝你们一把过

10．考科目二，哎哟妈呀这技术，杠杠滴！

11．科目二，今天第三次考还是没过，两把都死在坡道起步上，一次次的失败真的把自己折磨得一点自信都没有了。

12．*，刚刚才知道驾考今年十月提高难度。难怪今年暑假这么多人都赶紧考了科目二……

13．我科目二考过了考过了考过了，考完我就哭了

14．明天要考科目二啦，紧张紧张，今晚早点睡，明天加油加油加油

15．今天考科目二，考试前还和别人说觉得那些考了两次心肌梗塞的很夸张。

16．一场雨让这次的科目二没有考成，重返乾县，一路雨中垂柳，美不胜收。[微风]

17．在练车场等了两三个小时，车都没摸过。。太坑了。九月考不完科目二，禁足，不许外出，中秋盛典也不能去

18．握草，这马右方向盘打死，倒车入库满分，介马一定考过科目二，口口表示不如不如马啊

19．明天就要考科目二了，有点小紧张。。但愿能一次过吧。。可是首胜还没拿啊

20．姨妈什么时候来不行非得在考科目二的今天我滴妈疯狂转了这么多锦鲤这就是意想不到的好事情吗！

21．科目二学*第二天，被教练骂的眼泪珠子直往外串，眼泪一滴滴打在防晒衣上，心想防晒防不了可以防水也不错。

22．突然间很希望身边有个依靠。晚安。明天考科目二，祝愿我能过吧。

23．今天考科目二～哈哈居然紧张醒着。

24．生个孩子都不紧张的人，考个科目二紧张这样，逻辑碎了一地

[阅读全文]...

科目二考试技巧指导

科目二考试技巧指导

　　要说着四个科目当中哪个最难，相信很多人都会说科目二，科目二主要考验的是细心和操作能力，一个不注意就被扣分了。其实科目二考试有技巧，只要做到这几步，拿下科目二不是问题，下面是小编为大家收集的科目二考试技巧指导，希望能够帮助到大家。

　　现在大部分人在报考驾校的时候都会选择c1驾驶证，但是，还是少数的学员会选择c2.接下来，我们就来讲一讲相关的一些考试技巧。

　　上车调好座位、左右后视镜、踩踏油门及刹车踏板感觉一下松紧，这时工作人员就会给你按下考试按钮，扣好安全带，打出转向灯，松手刹挂D挡走起，因为当时飘了雨，怕影响视线，开启了雨刮器，来到第四坡道，看到坡道起步的铁杆到内门把手位置一把方向打死，当车头三分之一进入坡道回半圈，大于三分子二时回一圈，然后轻踩油门边对点位边修正车身，同时关了雨刮器，当视线和雨刮器底端上的点及边上的停车杆成直线时踩停，然后打灯，踩油门上坡顶，下来时，直角转弯处有两车在等候(一辆本车道，一辆旁边车道)，于是下到半坡时踩停，稍作休息，同时也瞄了一眼屏幕，没扣分，心情大为放松。

　　等前车走出直角，再上去，边走边对点位边修正车身，当直角线到内门把手时一把方向打死，看车身进入大于3分之2时回半圈(怕右后轮压角)，等车身正时，回正方向。 进入曲线行驶，车头左凹点(朗逸车)距曲线左边线凸出部位30公分位置进去，按点位打方向，一般都能通过，至少我是这样。这时雨有点大，雨刮器只能时不时拨一下。好在*时雨天也练*过，心还不算慌。

　　曲线出来，方向偏左进入最外围的场地，进行侧方停车和倒库。按点位慢慢前行，过点位线踩停，挂挡后倒，当右后视镜看不到库位线前端线，向右打死方向，当左后视镜中出现库后端防撞栏链接处时，回半圈，看到整个防撞栏是回正，当左后轮压库线时，向左打死方向，车子左凹点进库20公分左右踩停，打转向灯出库，车头碰 绿化带向右打方向，沿外侧前行，进入倒库。此时因为车身在外侧，有利于车身摆直和对点位，按正确的点位右倒库，基本无大碍，等车身进库，瞄一下左后视镜，两边*行即行。

　　打左向灯出库，压感应线踩停，挂挡后倒，此时判断有误，半圈方向回得迟了，左后轮离库角距离偏*，赶紧回正方向，车身有点偏左，这时有点心慌，好在车身还在库内，尽管两边有大小，但还算*行，到肩膀线踩停，打灯时不小心往下拨了，好在发现及时，打好右转灯，慢慢出库，到候考大厅处，听到信息正在处理中请稍后，等车与候考大厅*行时，听到考试合格，请到哪里打印成绩单时，心情百感交集，10来天的辛苦总算没白花。

　　不关是c1还是c2，科目二考试都是一样的，这一点大家一定要知道。同时，我们要知道驾校练车时要多练多想，多与教练沟通。*时练*时，都按点位来，乱练一百次，还不如按点练五十次有用。

　　第一点：快

　　这点是指离合抬到你准备的发力点，要快。也许你会问，不是说“半联动点”?怎么又来个“准备发力点”了?对新手们的一档起步来说，“准备发力点”就是半联动点。也就是驾校学半坡起步技巧时的那个车抬头点，更重要的是用脚感去捕捉那一点。

　　标准的半坡起步技巧操作是：左脚一达到那个半联动点时，右脚就立即松刹车，轻带油门。这个快字，是个相对的快，不是要你急急忙忙地去做这个动作。而且随着你车开得越熟练，这个“快”也必然会越来越快。对新手来说，先要知道这个“快”，而不必太急着去练这个快。

　　第二点：慢

　　慢是指车开始动起来了后，松离合一定要慢。只有充分掌握了这个“慢”字，才能真正掌握一切起步技巧的神髓所在。

　　慢的关键点，是你的左脚要能压得住离合，而这一点对新手来说恰恰是很难做到的。新手们专门练练压离合，练一个小时，对离合的处理经验，能赶上别人一万公里的体会。在左脚到半联动点，右脚轻搭油门，车走起来后，仍然保持左脚离合踩在半联动点上，然后极缓慢地松离合，右脚同时逐渐的加油门。在半坡起步技巧中，这是一个左脚向上，右脚向下的同步动作。这样车就能*稳的起步了。有些车友(尤其是新手)，车一走起来，左脚就赶紧松离合，这时车不仅会有一次强烈的顿挫感，而且起步速度还特肉。于是有人就会骂这车一档真肉。当然为加快起步速度，跟上别的车，又不得不在一档低转速暴踩油门，回家又骂这车真费油。

　　这样的半坡起步技巧动作，你在市内频繁堵车的路况，要能省油，那才真是奇了怪了。还是那句话：同样的路程，谁的油门踩得越轻，谁越省油。

　　第三点：快

　　是指最后完全放松离合的动作要快。这个动作慢了是会挫车的。

　　在这里，半坡起步技巧要点不是动作。而是应该何时完全放松离合。对温柔型驾驶的车友来说，1300转到1500转就可以完全松离合了。对喜欢驾驶快感的车友来说，完全松离合的转数可以高到3000转。也就是说，何时完全松离合，取决于你当前的路况，和你对起步速度的追求。从这里，我们又可以领悟到一点，那个“慢”可以是一个相当长的过程。不要急，不要怕挂一档离合压的时间长了一点。多开多体会就有经验了。当然还要看着转速，半联动你踩到5000转去了，小心把离合给烧了哈。

　　第四点：离合的悬停点

　　在坡度不大的坡道上，你是可以用离合悬车的。也就是说，这时不踩刹车，不踩油门，车能靠离合悬在坡道中间不动。捕捉这个点，的确需要一定的经验积累。当然你能找前很好的路况，在老师傅的陪同下去练一练这个点，对你的半坡起步技巧受益无穷。车的悬停点，一般比*时半联动点略低一点。对于不是非常陡的坡道起步时，你如果还是把离合抬到半联动点再起步，不仅你起步反应比别人慢好多，而且还容易把车憋熄火。

　　关于科目二坡道起步技巧大概就是这样子了，希望能给大家带来一定的帮助。同时，一定要掌握好离合的使用，不然一切都是枉然。

　　(1)距离左侧过*。距离左侧过*会使汽车在转弯时车尾左侧出线。

　　(2)转向速度不均匀。在待前保险杠与突起点*齐时，存在刚开始快稍后慢，或刚开始慢，当发现车前左侧有可能出线时才快;这些不良的操作，要么是车前左侧出线，要么是侧后轮压直角拐点。

　　(3)加速踏板控制不稳。有的学员在打转向盘时，脑中只顾及转向和观察拐点，不自觉地稍抬或稍踩了加速踏板，都会使汽车的行驶轨迹改变，无法顺利通过直角转弯。

　　直角转弯的操作要领是(以由右向左转弯为例)进入直角转弯区，要使车辆右侧与路边线保持在30厘米的距离(此距离非常关键，若距离过*容易造成车右侧轧线，若距离过远，不能有效地利用路面的宽度，则造成操作失败)直线前进，保持正确的驾驶姿势，当视线所观察到的车辆的最前端与前路边线重合时，便可迅速将方向盘向左转到底，等到车身完全转过，车头正直后迅速将方向回正，直角转弯结束。

　　操作方法：

　　一、汽车挂低速挡起步。

　　二、汽车进人直角弯之前靠右侧行驶，右侧车轮与道路右侧边线保持约0. 1 m的间距。

　　三、当汽车行至驾驶人与内直角突出点对齐时，迅速向左转动转向盘至极限位置。

　　四、当左后轮越过内直角突出点时，开始逐渐向右回方向驶出弯道。

　　五、将汽车摆正后驶出弯道。

　　直角转弯技巧：

　　直角转弯技巧一：车身右侧靠*外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。

　　直角转弯技巧二：一挡通过，不加油门;直角转弯时尽量紧贴右侧边线;当驾驶室内安全带的部位过转角时，就要向左猛打方向，直至打到底;看到车头对准出口，就迅速将方向回正。准备过下一个直角转弯。

　　直角转弯技巧三：一挡通过，不加油门。驶入考场时尽量紧贴右侧路沿儿。正前方的路沿儿一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直至打到底。看到车头对准出口，就迅速将方向回正。

　　直角转弯技巧四：进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶;当靠*转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。

　　以下步骤技巧分为从停车位左侧倒车入库，从停车位右侧入库。

　　左侧倒车入库步骤：

　　1.启动，踩离合，挂倒档，抬手刹

　　2.左边石头1(与齐肩位置，离欲停车位大约一个半的车位位置)超车位方向打方向盘到底

　　3.左边石头2(与35公分，位置确定下次)打回方向盘半圈

　　4.看右边停车位尾线标，打回方向盘一圈

　　5.倒车到左边皮条位置(车位的大约1/3位置)

　　右侧倒车入库步骤：

　　1.启动，踩离合，挂倒档，抬手刹

　　2.右边石头1(与齐肩位置，离欲停车位大约一个半的车位位置)超车位方向打方向盘到底

　　3.左边石头2，(位置确定下次)看到后即打回方向盘半圈

　　4.看左边停车位尾线标，打回方向盘一圈

　　5.倒车到左边皮条位置(车位的大约1/3位置)

　　总结：

　　左侧停车时，观察四周后，看左侧距离后，看右侧距离将车移正，倒车停止。

[阅读全文]...

a2科目二考试流程

a2科目二考试流程

　　a2科目二考试流程你了解吗？准备考驾照的你要好好看看了哦，下面是小编整理的a2科目二考试流程，欢迎大家阅读！

　　起步时，注意系安全带，打左转向。

　　一、桩考（倒车入库）

　　1、考试时间不得超过8分钟。

　　2、大货车进库前，车头需超过虚线停车，车尾不得超过虚线（牵引车进库后需停车2-3秒）。

　　3、碰、擦车，车身出线，不合格。

　　4、不得中途停车。

　　二、窄路掉头

　　1、考试时间限时5分钟。

　　2、三进两退完成（不得中途停车）。

　　3、靠右行，靠右出，轮胎外弧不得压线。

　　三、坡道起步

　　1、起步限时30秒。

　　2、车身距右边线不超过30厘米。

　　3、车身停止后,前保险杠需在白线范围内。白线上下5厘米内，扣10分；超过5厘米，不合格。

　　4、车辆起步时，不得溜车超过30厘米（距离右边线30公分内）。

　　四、侧方停车

　　1、行驶中轮胎不得轧车道边线。

　　2、中途不得停车。

　　五、曲线行驶

　　1、轮胎不得轧边线，车辆不得中途停车。

　　六、直角转弯

　　1、轮胎不得轧边线，车辆不得中途停车。

　　七、起伏路行驶

　　1、低档、低速*稳通过。

　　八、通过连续障碍

　　1、中途不准停车。

　　2、不得轧、碰、擦圆饼（中途不得停车）。

　　九、通过单边桥

　　1、中途不得停车、掉桥（未上桥）。

　　十、通过限速限宽门

　　1、不低于10KM/小时（不得侧碰桩杆）。

　　十一、模拟高速

　　1、车速需在30KM/小时以上。

　　十二、模拟山区道路

　　1、报项目后，鸣笛（3-4秒）。

　　2、靠右行驶，不得轧中线。

　　3、限速30KM/小时（以下）。

　　十三、模拟隧道

　　1、报项目后，开大灯、长按喇叭（3-4秒）。

　　2、靠右行驶，不得轧中线。

　　3、出隧道时，关大灯，长按喇叭（3-4秒）。

　　十四、模拟雨雾天

　　1、低档、低速靠右行驶（*稳匀速）。

　　2、报项目后，开雨刷（最大档位）、雾灯、危险报警闪光灯。

　　3、项目结束后，关雨刷、雾灯、危险报警闪光灯。

　　十五、湿滑路

　　1、低档、低速靠右行驶（*稳匀速）。

　　2、报项目后，开雨刷（最大档位）、雾灯、危险报警闪光灯。

　　3、项目结束后，关雨刷、雾灯、危险报警闪光灯。

[阅读全文]...

科目二考试顺序和流程

科目二考试顺序和流程

　　科目二考试可以说是驾考中最难的一个科目，挂科率也是相当的高，大家不要紧张，下面和小编一起来看科目二考试顺序和流程，希望有所帮助！

　　一、进入考场

　　1、进入考场后，首先确认自己的考试信息，包括名字、身份证号、排号顺序、考试车号码等。如果发现有问题赶快资讯，不要等马上到你考试再慌了阵脚。

　　2、考场候考时，注意观察场地情况和项目顺序，可以问问考完的.学员考场内有没有什么要特别注意的地方，做足心理准备。

　　二、考试准备

　　1、上车后调好座椅，两只脚踩踩离合刹车，要对考试车离合有个大致感受。

　　2、根据身高，调整左右后视镜的角度，然后系好安全带。

　　3、拉一拉安全带有没有系紧，检查车门有没有关好，档位是不是在空档上，手刹是不是拉紧。

　　4、确认无误后，等待电子考官指挥，按指纹开始考试。

　　5、按照规定路线进入考试区域，控制车速。

　　在进入考场前，要等上一个学员完成项目后再进入。进行每一个项目时，要等电子考官的口令出现后再操作，不要着急。

　　三、倒车入库

　　1、进入考场后，先将考试车停到指定区域，再进行倒库操作。

　　2、整个项目包括2次倒库出库，倒完第一次后，要向反方向出库。

　　3、结束项目，把车开到出口位置，完成考试。

　　注意事项

　　①项目全程要时刻观察后视镜，确认车身与边线的距离，避免车轮压线出线。

　　②通过找准点位找到打方向的时机，宁打早勿打晚，这样还有调整的空间。

　　③车身没完全入库时，不要太早停车，注意离合掌控，避免中途停车。

　　四、侧方停车

　　1、进入考试区域后，要开到车库前方，车身与车库边线*行。

　　2、从右后方开始倒车进库。

　　3、出库时注意观察右侧后视镜，确认右侧车轮与边线的距离，避免压线。

　　注意事项

　　①进库前，车轮要与边线保持30cm左右的距离，不要太*也不要太远。

　　②出库时，记得打开左转向灯再转动方向盘。

　　五、坡道定点停车起步

　　1、上坡前最好就把车对准停车区域开过去，在坡上就不用太大调整了。

　　2、停车后，车轮要与边线的距离在30cm以内，车头要在黄线区域内。

　　3、重新起步，缓抬离合到半联动，自然起步不能溜车熄火。

　　注意事项

　　①最容易出现熄火溜车，一定要注意操作顺序，缓抬离合，别忘放手刹。

　　②定点停车时，当边线与车前盖1/3处重合，基本上就在30cm以内了。

　　六、曲线行驶+直角转弯

　　按考试规定路线行进即可。

　　注意事项

　　①进入考试区域前，都要尽量靠*路线外侧行进。

　　②转弯时，打死方向盘，脚下离合要稍微松一松防止熄火停车。

　　七、完成考试

　　1、没有听到“考试结束”口令前，不要自己提前解开安全带下车。

　　2、考试结束后要去指定的地点签字，考试才算真正结束。

　　科目二和科目三网上预约排序规则：

　　1、首次预约科目一考试的，以受理时间为序。

　　2、预约成功后因自身原因取消的，以取消预约时间为序。

　　3、非首次预约的，以上次考试时间为序。

　　4、非自身原因取消的(如考场停电、断网未能正常完成考试的)，排序时间不变。

　　你科目二的话，以你科目一合格日期为序，若补考科目二，以你上次科目二考试时间为序。

　　提示：

　　科目二和科目三考试网上预约次数各不得超过五次(即：各有十次考试机会)。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废，学员需要重新从科目一开始考试。

　　今年施行的驾考新规将逐步推行场地驾驶技能考试和道路驾驶技能考试一次性预约、连续考试，减少考生往返次数。也就是说科目二和科目三考试可以一次性网上预约。

[阅读全文]...

茶艺师证的考试科目

茶艺师证的考试科目

　　茶艺师是茶叶行业中具有茶叶专业知识和茶艺表演、管理技能等综合素质的技术人员。那么大家知道茶艺师证怎么考吗?下面是小编精心整理的茶艺师证的考试科目，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

　　茶艺师考试一般分为理论知识考试和技能操作考核。封闭式理论知识考试;技能操作考核采用实际操作、现场问答等模式，由考评小组考核，考评员按照技能考核规定，各自分别打分取*均分作为考核所得的分数。

　　理论知识考核和技能操作考核都是实行百分制，合格分数为60分。茶艺师各等级理论知识考试时间限定在120分钟以内，技能操作考核时间限定在50分钟以内。

　　茶艺师证的考试科目

　　茶艺师考试内容分为理论知识和技能操作。

　　1、理论知识

　　理论知识的内容包括：茶叶的基础知识、礼仪、茶艺演示、职业道德规范等。

　　2、技能操作

　　技能操作只要是考泡茶的基本礼仪、茶艺表演、接待、茶事服务等。

　　以上就是今天小编给大家分享的茶艺师证怎么考、茶艺师证的考试科目介绍。

　　扩展资料：

　　茶艺师简介　

　　茶艺师是茶叶行业中具有茶叶专业知识和茶艺表演，服务，管理技能等综合素质的专职技术人员。通俗的说，茶艺是指泡茶与饮茶的技艺。茶艺师培训己列入国家商业部职业教育培训课程之一。

　　茶艺师高出其他一些非专业人士的地方在于他们对茶的理解并不仅停留在感性的基础上，而是对其有着深刻的理性认识，也就是对茶文化的精神有着充分的了解，而茶文化的重点是茶艺。茶艺师列入《中华人民共和国职业分类大典》；2001年3月《茶艺师国家标准》和《茶艺师》教程也已出现。

　　工作内容

　　1.鉴别茶叶品质；

　　2.根据茶叶品质,选择相适的水质、水量、水温和冲泡器具，选配茶点；

　　3.根据茶艺要求,选配音乐、服装，插花、熏香等；

　　4.展示、解说茶水冲泡流程和技巧；

　　5.介绍名茶、名泉及饮茶知识、茶叶保管方法等。

　　编辑播报

　　茶艺师是指在茶艺馆里、茶室、宾馆等场所专职从事茶饮艺术服务的`人员。茶艺师属于新兴的职业，尚未被社会充分认知。随着经济的发展和大众生活水*的提高，人们更重视健康与保健；作为绿色饮品的茶和修身养性的茶文化将为越来越多的人接受和喜爱。同时，大众对于文化消费要求也会随之加剧与提升，社会对茶艺表演的认知度和需求量也将逐年增加。茶艺师的地位和需求量也将得到大幅度提高。可以说茶艺师是一个具有广阔前景的职业。

　　国家劳动和社会保障部于2006年出台《茶艺师国家职业标准》，凡是从事相关职业的人员都需参加茶艺师资格考试与鉴定，取得相应资格后方可上岗。因而茶艺师职业资格证书逐步成为就业通行证，国家职业技能鉴定的应试人数也因此而日益攀升。

　　本职业共设五个等级，分别为初级（国家职业资格五级）、中级（国家职业资格四级）、高级（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）、高级技师（国家职业资格一级）。

　　2016年12月16号，人力资源和社会保障部，公布了国家职业资格目录清单，正式取消了茶艺师。2017年三月，国家职业资格目录清单在征求意见之后进行了调整，茶艺师等被增加到目录清单之中。

　　2021年7月，工业和信息化部人才交流中心同工业和信息化部工业文化发展中心在京签署战略合作协议，双方携手共同启动工艺美术产业岗位人才评价工作，统筹工艺美术人才岗位能力国家标准的制定与应用，由工业和信息化部人才交流中心统一颁发岗位能力评价证书。

　　报名条件

　　茶艺师资格考试报名条件

　　（一）茶艺师　国家资格五级：

　　1、经本职业初级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。

　　2、在本职业连续见*工作2年以上。

　　（二）茶艺师　国家资格四级：

　　1、取得本职业初级资格证书后，连续从事本职业工作3年以上，经本职业中级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。

　　2、取得本职业初级资格证书后，连续从事本职业工作5年以上。3、取得经劳动保障行政部门审核认定的，以中级技能为培养目标的中等以上职业学校本职业（专业）毕业证书。

　　（三）高级茶艺师　国家资格三级：

　　1、取得本职业中级资格证书后，连续从事本职业工作3年以上，经本职业高级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。

　　2、取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作7年以上。3、取得高级技工学校或经劳动保障行政部门审核认证的，以高级技能为培养目标的高等职业学校本职业（专业）毕业证书。4、取得本职业中级职业资格证书的大专以上本专业或相关专业毕业生，连续从事本职业工作2年以上。

　　（四）技师茶艺师　国家资格二级：

　　1、取得本职业高级资格证书后，连续从事本职业工作5年以上，经本职业技师正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。

　　2、取得本职业高级职业资格证书后，连续从事本职业工作7年以上。3、高级技工学校本专业毕业生，连续从事本职业工作满3年。

　　（五）高级技师茶艺师　国家资格一级：

　　1、取得本职业技师资格证书后，连续从事本职业工作4年以上，经本职业高级技师正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。

　　2、取得本职业技师职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上。

　　考试科目

　　茶艺师考试内容包括理论知识和技能操作。

　　（1）理论知识：职业道德、基础知识、礼仪、接待、茶艺准备、茶艺演示、茶事服务、销售、茶艺馆设计要求、茶艺馆布置、茶饮服务、茶叶保健服务、茶艺表演、茶会组织、茶艺编创、茶会创新等。

　　（2）技能操作：礼仪、接待、茶艺准备、茶艺演示、茶事服务、销售、茶艺馆设计要求、茶艺馆布置、茶饮服务、茶叶保健服务、茶艺表演、茶会组织、差异编创、茶会创新等。

　　技能等级

　　依照《中华人民共和国职业分类大典》的规定，茶艺师职业共分为：

　　（1）五级（初级）能熟练、规范地演示多种清饮茶、调饮茶的泡饮并能向顾客提供该项技能的服务，同时能向服务对象介绍或交流茶叶基础知识、主要名茶的选择及常用茶品鉴别、保管知识、茶文化历史发展过程及现状等知识；

[阅读全文]...

科目二考试心态不好怎么调整

科目二考试心态不好怎么调整

　　我们都知道，科目二有五次考试机会，而每次考试时又有一次立即补考的机会。以下是小编为大家整理科目二考试心态不好怎么调整相关内容，仅供参考，希望能够帮助大家！

　　1、确定挂科原因

　　就算*时练*得再好，在考试中，都有发生意外情况，造成挂科。所以，大家要以*常心去面对挂科。首先，要冷静分析挂科的原因，这样才能找到相应的解决办法。科目二挂科主要是三个原因：一是车辆及外因、二是操作不当、三是过于紧张。

　　如果是车辆及外因造成的挂科，一定要及时通知考场的工作人员，检查或者更换车辆。如果是操作不当引起的挂科，不要匆忙开始补考，要想清楚是哪里做错了，该怎么调整，考试流程是什么。如果是过于紧张造成的，那么就要学会给自己减压，多给自己积极的心理暗示，把自己从紧张的气氛中释放出来。

　　2、解决遗留问题

　　第一把挂了，我们要先找到原因，找到原因之后，就要尽快解决，不要让挂科隐患遗留到第二次补考。比如说，第一把倒库的点位没找准，是因为座椅调整好，那么，第二次补考开始之前，就要把座椅调整到最佳位置。还有后视镜，离合器，灯光，雨刮器等影响考试的因素，我们都要考虑进去，在补考前一一进行调整。

　　3、调整心态

　　考试紧张是很正常的`事情，但是每个人的紧张都是有时间段的。一般，刚开始考试，由于对环境不熟悉，是最容易紧张的。所以，第二把补考时，紧张情绪已经没有那么严重了。只要调整好心态，是完全可以不受挂科影响，顺利通过的。

　　第一次挂科，只要不是挂在倒库，大家就要把握机会，将五项考试全部做完，这样可以熟悉整个场地和流程，可能通过这段时间调整心态。在准备补考的时候，不要再去想之前的挂科，要多给自己积极的心理暗示，吃点糖喝点水，尽量让自己冷静下来。你要相信自己，你对自己充满信心，考神自然也会眷顾你。

　　4、尽力一试

　　在考科目二的时候，第一次挂科了，也是通过现场的第二次补考才顺利通过考试的。所以，我很清楚，第二次补考比第一次考试所要背负的心理压力更大，很容易受到挂科的消极影响。

　　那么，最好的办法就是放空一切，尽力一试。有时候，触底反弹，往往能带来意想不到的惊喜。你不妨告诉自己：“我*时练得这么好，挂科只是运气不好，不要紧的，就当是练手，第二把好好考就可以了。”第一把考试无论发挥得怎么样，都已经过去了，不要让自己受到影响。狭路相逢勇者胜，尽力一试定能逢考必过！

　　1、一点要提前熟悉考场，陌生环境考试就会让人紧张。

　　有的学员在考前没有去熟悉考场和考试车。觉得没那个必要，不想花冤枉钱。所以心里没底气，引起紧张。

　　2、考试前胡思乱想，自己给自己压力，考前多回忆过去练*中教练讲的就行。

　　树立正确的自我意识，增强参加考试的信心，减缓或克服考试焦虑担忧的成分，以一种新的姿态，新的精神面貌，出现在考场上。

　　3、考前准备矿泉水，深呼吸，上车过于紧张可以用手捏自己的大腿，总之尽量*复心情。

　　总之，科目二开始考试的时候，一定要镇定，*时怎么练*的，就怎么做。如果实在太紧张，手脚都在发抖的话，遇到前面感应区内有车，而你还没有进入感应区的时候。是可以短暂停一下车的。利用这个时候，赶紧活动一下自己的手和脚。这样可以很好的缓解一下自己的紧张情绪

[阅读全文]...

科目二考试的细节有哪些及驾考科目二细节详解

科目二考试的细节有哪些及驾考科目二细节详解

　　细节决定成败，学员们在考科目二考试时有哪些细节需要注意的呢?以下是百分网小编搜索整理的关于科目二考试的细节有哪些?以及驾考科目二细节详解，供大家参考借鉴，希望对大家有所帮助!想了解更多相关信息请持续关注我们应届毕业生考试网!

　　科目二考试的细节有哪些

　　上车之前：(2准备)

　　1、考前若能有条件熟悉实地考场，能有助于放稳心情，不那么紧张，害怕和担心。

　　2、在接手陌生的考试车的时候，最好能快速摇下前后左右的四扇车窗,这样做的目的是：比较有利于侧方位和倒库的看点，以增强车的透光性，增强视线感觉。

　　上车之后：(2调整)

　　1、立即调整座位椅，使脚踏离合器和刹车的时候，必须与自己*时练车的前后感觉一致，不能太前或者太后。

　　2、稳定座位之后，马上调整左右的观后镜，使镜中的观测点与自己*时练*的情况保持一致。

　　启动之前：(2操作)

　　1、左手拉右手扣，系上安全带是必须。

　　2、试探离合器的松紧，寻找脚下的感觉(很有必要)

　　启动之时：(4步骤)

　　1、起步警示 两个按下：按下左转向灯，按响喇叭

　　2、踩下离合器，挂1档;慢松离合器，放手刹。

　　最关键最重要的一项----控制好离合器

　　控制好离合器的松紧，关系到考试的全过程。不能踩太狠，否则会压“死”了，不经意就导致停车;也不能踩太松，否则会因为速度快，控制不稳，导致操作上有一点误差的时候，来不及作修改调整。

　　驾考科目二细节详解

　　一、上车五件事

　　1、上车后没有限制起步时间的，上车后先关车门，注意门灯是否熄灭，这是关键。

　　2、用左脚把离合器踩到底不动，右手把住方向盘，左手调整座椅，调到左脚有点能使上劲的弯曲，还得注意前后挪动试一下座椅稳固。

　　调靠背到身体成90度，还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高度是不是和*时练*的一样，太低必须放座垫调好。

　　4、调左右后视镜到合适的位置。左侧后视镜调整要领：把水*线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;右侧后视镜调整要领：把水*线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。在倒车入库考试前，还有调试机会，这时应将后视镜角度向下方调试，直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。

　　5、系上安全带后再重试试一下离合器，用左脚把离合器踩到底，必须左脚有点能使上劲的`弯曲才OK，不然重新调，再试踩一下刹车，试加一下油门，确认没问题才起步考试。

　　二、离合器控制

　　科目二要稳、速度要慢、要匀速，离合器一定控制好，方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合，不然3秒内就会给你一个“中途停车”。而相反，方向回正时必须压一点离合，不然考试车就会发飚一样冲起来，特别是在侧方停车上一定要注意，是个技术活，要胆大心细。

　　三、中途停车

　　1、新考规很变态，速度如果由快突然变慢，不管你车停没停，都按中途停车算，所以最好把车速控制好，慢点无所谓，关键是匀速!

　　2、车上有个传感器，有的地方装在了离合器上，有的装在了刹车踏板上，起步后不要大幅度松抬离合器，不然算中途停车，起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度，不要动离合。

　　3、脚刹没有踩到底也容易中途停车，该停时一定脚刹停。

　　四、带刹车起步防溜车

　　考场场地不*整，起步时容易后溜，注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车，带刹车起步可避免溜车。先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车。和坡段上起步同样道理，防止溜车。要有步骤的练*，没步骤考试是经不起考验的，因为不熟悉考试场地和车，只有把熟悉的步骤做出来才能过关。为什么有的学员*时练得好的，老说考试紧张，头脑就会空白，就是因为*时的练*没有步骤。

　　五、其它注意

　　1、确认自己的考试通道，万一失误当场补考也要回必须原来的通道考，上次我的一个同学考第3通道的，到倒车入库时挂了，引车员过来把车开回去把车糊乱停在第4通道的起点上，这个同学就糊涂地上车考试了，没想到考完时，电脑提示“不安规定路线行走，不合格”，这个同学下车后无处申冤，欲哭无泪呀。

　　2、由于科目二与科三不同，你可以在挂档时用眼角扫一下档位，别把一档挂到3档，把倒档挂到4档上，一起步就会被判不合格的。

　　3、*时练*时，要练成打方向不要看方向盘，否则在侧方位停车时你会赶不上趟的。

　　科目二考试的细节注意事项

　　1、调整好座位。

　　座椅要调至至自己*惯的合适位置。不能太靠前也不能太靠后。

　　2、调整好后视镜。

　　左后视镜调整到可以方便看到左后门把手和左后轮的恰当位置，右后视镜要调整到最下，驾驶位看到右前面把手在右后视镜中间位置左右。

　　3、系好安全带。

　　安全带的使用非常简单，小易在此就不多说了。但是很多学员因为上车忘系安全带而挂科的很多。所以，大家一定要养成*惯，一上车就系安全带。

　　4、要养成打灯的好*惯。

　　起步也好，左转右转，超车等等，一定要养成好*惯。在整个科目二的练*中，虽然只有3个地方要打转向灯(起步、半坡起步和侧方位出库)，但是大家在练*时，涉及到方向的，一定都要打灯，这也是一种安全意识。

　　5、要注意车辆速度的控制。

　　主要通过踩离合的高低，必要时可适当稍踩刹车，但不得踩到停车，“速度慢、方向快”是要点。

　　6、不能中途停车，不要把脑袋、手臂伸出窗外。

　　除每项目考试区之间的路段可停车等待，一但进入考试区域就不能在操作时中途停车。

　　7、一定要听清楚语音提示。

　　让电脑评判确认你的操作后(3秒左右)再做下一动作，不能操之过急。

[阅读全文]...

a2科目二考试流程详解

a2科目二考试流程详解

　　科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，下面小编为大家带来a2科目二考试流程详解，希望大家喜欢！

　　1倒库：

　　上车先系安全带 打开左转向灯，松手刹，空挡向左按下慢挡转换开关，挂慢1档，向前开车，停车时，一定注意后驱动轮中心与定位线对齐，开车倒桩时不要踩油门，报完成后出库 。

　　2.s路：

　　注意边缘白线，请勿压白线。

　　3。侧方位停车 ：

　　驾驶室要超过监控杆，倒时请勿压库角，小方向进库以防前车轮压线，对准库内两个定点调正车身，回转后看F点，看后车轮与F点库边线相*时，及时打方向进库，从后视镜看

　　驱动轮进库后，看车头旋正停车，报后，向前提车请勿压库角与在外边线。

　　4―5.坡道起步与定点停车：

　　慢一档 ，看前车盖A磁点与水泥缝保持15公分向前行驶，前右轮请勿压右边白线，看后视镜后驱动轮贴*水泥缝前行，当驱动轮与定位线对齐时及时停车，听到起步后，左脚慢抬集合当感觉动力结合时，左右脚一起抬起，控制好油门，以防溜车，爬坡后听到合格时，下坡，车前保险杠与右边小树对齐后踩离合刹车换挡，空挡向右按下快档转换开关，采用快2档，向前行驶。

　　6限宽门 ：

　　报下一项限宽门时，快2档，踩油门加速，保持车速10公里以上，通过限宽门尽量贴*左侧立杆行驶。

　　7压饼 ：

　　车身出来限宽门听到合格下一项开始时，抬起油门降低车速，靠左调整车身与前两个圆冲直后，车左轮尽量靠进饼子左侧向前行驶，也可以看车头B磁点与饼子中心冲齐向前行驶，当到达箭头时，看左边“路沿石”蓝色定位标记与身体对齐时，及时向左打方向，行驶到前面饼子看到左“路沿石”蓝色定位标记时，向右打方向，完成饼子通过。

　　8单边桥 ：

　　通过饼子后，听到下一项，快2档位不动，低速前行，看车头A磁点与单边桥对准前行，保持好方向盘，过了第一个单边桥后，A磁点对准白色虚线前行上桥。

　　9直角转弯 ：

　　快2档位不动，慢慢行驶看后视镜后轮不可压边角，前轮不可压前边线，不是最外边的白线。

　　10起伏路 ：

　　快2档低速慢慢通过，不可踩油门以防车头跳起考试失败。

　　11紧急情况：

　　完成起伏路后，向右回转车辆此处为盲区，遇到前面车辆考试可以在此处停车等待一会，以防进入高速时与前车追尾，应与前车拉开距离。

　　快2档不变，向前开车，听到前面紧急情况后，进入紧急方位时，看左边“路石”白色标记线与身体对齐后及时踩离合刹车，不必换挡，同时打开四角闪等 5秒 后关四角闪 起步前行。

　　12模拟高速 ：

　　当报完成紧急情况后，进入模拟高速急转弯处不要踩油门，以防扣分，进入高速听到高速开始后，快2档踩油门提速后换成快3加速行驶，车速30以上 行驶100米处抬油门减速，带档滑行，千万不可摘档，到高速出口牌处 ，见右边第一个限宽门时把左转向灯关掉，到右边第二个限宽门时把右转向灯打开，出高速路口，报合格后，关转向灯，停车换成慢2档。

　　13模拟盘山路 ：

　　慢2档 注意看右边牌子 听到盘山路开始时，按喇叭行驶至左边监控杆时停止按喇叭，看后视镜注意后轮勿压右边白线， 报合格 后，停车换慢1挡

　　14窄路调头：

　　慢1档 前左方向轮压左侧白线直行（车头A磁点与白线对齐前行）前车轮到达直角线时，（此时看后视镜驱动轮与蓝色标记线对齐），向左打方向， 当人体与十字定位线对齐后离合刹车踩下档位及时换到倒档，停止不动等6秒后，松刹车缓慢抬离合后倒，与转向标记对齐后踩离合刹车及时把档位换到慢1档，停止不动后等6秒后，松刹车缓慢抬离合前行， 当人体与十字定位线对齐后离合刹车踩下把档位及时换到倒档，停止不动等6秒后，松刹车缓慢抬离合后倒与转弯标记对齐后踩离合刹车及时把档位换到慢1档，停止不动等6秒后，向前向左驶出，前轮请勿压白线。

　　15模拟隧道 ：

　　报窄路调头合格后，停车换慢2档，打开前*光灯，（开远光扣100分）进入隧道口听到开始隧道后按喇叭前行看到隧道右侧关喇叭后松喇叭，快出隧道口时，看到右边先关灯时，把大灯关掉再按喇叭，出来隧道口，报合格。在隧道行驶后轮请勿压水泥缝。

　　16模拟雨雾天：

　　出来模拟隧道，看看电子显示器显示的方向角信号，最下面的方向角，后面的数字跳动，就可以开车进入下一项，数字不跳动，要停车等待跳动。慢2档 开 “雾灯 ” “四角闪 ” ”大灯 ” “雨刷器二档 ” 开完四项后，左前轮延水泥线 右侧直行，考试完毕。

　　注：考试车中的电子显示器所显示的“方向角”是信号数据传输，上下两行方向角 后面的数字，在系统正常时都是跳动的。

　　出来模拟隧道后，因隧道信号干扰，下行的方向角的数字会停止跳动，如果停止跳动，千万不要开车进入下一项雨雾测试，会误报车轮压中心边缘线扣100分，一定停车，等待下面的方向角后面的数字跳动才能开车进入下一项。

　　考试注意事项，出来模拟隧道，下行的方向角数字跳动，就可以开车进入下一项，数字不跳动，要停车等待跳动。

　　17拓展资料：考试技巧

　　1.直角转弯

　　操作要领

　　①汽车挂低速挡起步。

　　②汽车进入直角弯之前靠右侧行驶，右侧车轮与道路右侧边线保持约0.1米的间距

　　③当汽车行至驾驶人与内直角突出点对齐时，迅速向左转动转向盘至极限位置。

　　④当左后轮越过内直角突出点时，开始逐渐向右回方向驶出道路。

　　⑤将汽车摆正后驶出道路。

　　操作技巧

　　①一挡怠速通过，不要加油。

　　②进入直角弯前，让车在路两边线内尽量远离突出点。

　　③当靠*突出点一侧的前车窗上小三角窗中心与突出点重合时，向突出点一侧打转向盘到底。当车头转到新方向后，要特别注意右前轮不要压到路右侧边线。

　　④直角转弯时尽量紧贴右侧边线。

　　⑤看到车头对准出口，就迅速将方向回正。

[阅读全文]...