科目二考过了的说说

科目一没考过怎么办

科目一没考过怎么办

　　科目一也称为驾驶员理论考试，是驾考四项的第一关。考试内容包括驾驶理论基础、道路安全法律法规等相关知识。一共100道题，满分100分，90分以上过关。下面小编带来的科目一没考过怎么办。

　　科目一考试没过，当场可以立马补考。如果还没过，就要重新预约考试。

　　科目一预约考试后考一补一，不及格的话以后以“考一补一”为单位，每次40元，不限次数考出为止，时间间隔为一周，就是每个单位考一补一不及格就等待一周再报名。每个地方可以补考的费用不一样，同时希望新学员们可以顺利通过科目一考试。

　　科目一考试没有预约次数的限制。也就是说科目一不用担心5次没过得重新考的问题。

　　科目一考试规定：

　　科目一考试总时间为45分钟，考试试卷由100道题目组成，题型为判断题和单项选择题，满分100分，90分合格。考试试卷由计算机驾驶人考试系统按《机动车驾驶证工作规范》规定的比例关系随机抽取、组合。

　　驾车科目一考试口诀

　　第一部分、

　　1、题目里有"口"的选50米， 有"站"的选30米， 叫"口五站三" 剩下的全选150米， 没有150的选最大。判断题全对。

　　解析：：车在<公交站> （30米）以内，不得停车。车在<距交叉路口>（50米）以内不得停车

　　1、有关公里的题目：城市街道选50公里，其余有30的全选30。

　　2、有"不得停车"的选择"不得停车"

　　3、危险知识：题目里找"不需要" "不受" "可以" "三层" "坚固无损" 是错的，其余都是对的。

　　4、高速公路有关"不允许的行为"规定的选择题：选带"不准"、"不得"的答案；

　　5、判断题：只有"远心端"和"软质担架"是错的，其余都是对的。

　　6、判断题：带"不得"、"不准"的都是"对"的； 凡带"可以"、"可"、"允许"都是"错"的。

　　吊销机动车证的为二年，撤消机动车证的为三年，以醉酒吊销五年，因逃跑而吊销是终身，叫"吊二撤三醉五逃终身"。

　　7、机动车未。可以上道路行驶的判断题都是错的；专业维修企业可以。的`判断题都是错的；（经）运输企业（批准）可以。的判断题都是错的。

　　8、机动车<驶入驶出> 最高时速不准超过 （30公里）

　　9、不是马上要正面相撞的 就不要紧急制动了

　　10、发生交通事故都是民事责任，出现刑事的都不对

　　11、*交管部门都是吊销，撤销。交警是扣留

　　12、有横/侧风的就紧握方向盘吧

　　第二部分、

　　技巧之一：罚款的选择题：

　　有20—200选20—200，没有就选200—2000，若二者都没有就选2000罚款题：有2000选2000 ，没2000选500，没有2000以上的和没有1000的罚款。其它全选最大题。

　　技巧之二：高速公路各车道车速的选择题：

　　有110选110，没有110就选100，若110和100都有就选90，连90都没有就选60 。

　　技巧之三：违章处罚：有警告选警告；没有警告的：

　　（1）与车有关或伪造证的选扣机动车（无车则吊销驾驶证）；

　　（2）无证或证被吊销、暂扣或逃逸的选15日以下拘留；

　　（3）将车交给无证或证被吊销、暂扣，超速达50%或违章不接受处理的选吊销驾驶证；

　　（4）扣分达12分拒不参加学*考试的驾驶证停用。

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科目二考不过的原因

科目二考不过的原因

　　如今驾考科目二考试内容有倒车入库、坡道起步和定点停车、侧方停车、曲线行驶、直角转弯五项必考。虽然在驾校非常认真的听教练讲解，但是一到考试不是忘记打灯就是忘记系上安全带，好不容易等到一次考试，最后落得不合格。下面和小编一起来看科目二考不过的`原因，希望有所帮助！

　　科目二考不过的原因：

　　1、心里紧张

　　一到考试就紧张，这是很多人都有的通病，人生大小考试不断，其实没必要给自己太多负担，考驾照不过就是要多交补考费。如果真的不愿再多交补考费，那么就要学会放松心理，正常发挥就行。

　　2、对考试场地不熟

　　对于初次学车考驾照的新手而言，练车场与场地考场多少都有一定的差别，因此，在学车时候多多与教练沟通，掌握场地考场与练车场地的区别。

　　3、粗心大意

　　很多人总想图快，所以在考试过程就很心急，一心急就忘记打灯，忘记系上安全带等。

　　4、车速过快

　　对于新手而言，在进行场地考试车速过快一时半会儿没有反应过来。

　　科目二考试通关经验:

　　1、倒库

　　考试第一个项目是倒车入库，进入考场后，上车前，先看一下前方的车库，不要上车了再去找车库在哪里，很多人表示挂在考试的时候找不到车库，找不到参考线。

　　倒车入库难点：中间不能停顿，不能压线。

　　1、将车停在车位线旁1.5米处。

　　2、当车尾处于差不多两个车位宽度的边线时，方向盘打满，往后倒车。

　　3、感觉车头正时，方向盘马上回正倒车。

　　2、坡道定点停车和起步

　　如果前方有人在考试，一定要先停车在白线区域，等别人考完你再开始，不然一开过去，前面有人挡着，你肯定就挂了。

　　通过要求：机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆*稳停车和起步。做到转向正确，挂挡迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。

　　3、曲线行驶

　　在进入左弯前，车辆靠右走，用车左前角一直压着右边线走，等到要换右弯时，方向回正，进入右弯，用车的右前角一直压着左边线走，等完全走出了曲线，方向再回正。在进入右弯前，车辆靠左走，用车右前角一直压着左边线走，等到要换左弯时，方向回正，进入左弯，用车的左前角一直压着右边线走，等完全走出了曲线，方向再回正。

　　驾驶技巧：考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米。一要保持全程一档行驶，打方向不可过急。二是驶向右弯到时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。

　　4、直角转弯

　　进入弯道后车位向右贴与右边线30-40cm左右。左车窗等一个竖杠与直角重合时，方向盘向左打死。车身右侧靠*外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。

　　1、驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。

　　2、正前方路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直到打到底。

　　3、看到车头对准出口，就迅速将方向回正。

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科目三路考过关技巧

科目三路考过关技巧

　　科目三路考比起科目二的一板一眼，多了更多的随机性，这就要求学员熟悉整个科目三考试的流程，掌握直线行驶、换挡、靠边停车、变更车道等一些必考项目的技巧。那么，科目三路考过关技巧有哪些呢?下面就和jy135小编一起看看吧!

　　一、上车前准备

　　1、从车后座左门下车后，按照逆时针的顺序绕车一周检查车辆，主要需要触碰左前右后两处感应块。

　　2、打开车门前观察车辆后方的情况，上车后关闭车门，调整座椅，以踩到离合器为准。

　　3、系上安全带，查看挡位是否挂在空挡，手刹需要拉起，检查仪表盘、左右后视镜。

　　二、起步

　　1、起步前注意观察左后方交通情况，没有车辆行人时再起步。

　　2、打左转向灯，按喇叭，踩离合，松手刹，挂一挡。

　　3、慢松离合，加油门。超过10换二挡，超过25必须换三挡，三挡保持30码的理想速度，以防出现意外情况。

　　易扣分点：

　　起步时车未动而转动方向盘，扣10分。

　　起步熄火，扣10分。

　　手刹未松到底，未及时纠正，扣20分。

　　手刹松完5秒内未起步(系统会提示驾驶姿势不正确)，扣10分。

　　二挡车速在15-25 ，三挡车速在25-35，不然会报速度与挡位不匹配。

　　挡位变换经过空挡最好停顿1秒(系统会报驾驶姿势不正确)。

　　转向灯打完必须等3秒才能转动方向，等同于转向灯闪六下。

　　三、特殊位置

　　通过学校区域，禁止鸣喇叭，减速，路口直行。

　　通过公交车站，减速，鸣喇叭。

　　都是点刹车，要求左右看。注意点刹车的动作要有，原则上要求以30码以下的速度通过。

　　主要是有些地区电脑测速比较严格，要求必须有降速的动作，不然系统会感应不上。

　　所以大家看考场的要求实际操作就好。

　　四、路口转弯

　　1、开启转向灯3秒后动方向，看箭头提示选择左右转车道行驶。

　　2、路口前20米，减速换二挡。

　　3、遇红灯踩离合刹车，车停稳时，挂一挡，脚立即脱离离合，刹车。绿灯时以30码以下的速度通过。

　　4、遇到路口有行人，车辆拥挤时，必须在路口停止线前停。或者在路口换一挡通过，不准在路口停车。

　　五、变更车道

　　1、开转向灯，三秒后，观察左后视镜交通情况，安全后进行变更车道。

　　2、120米以内必须完成变更车道。

　　3、不能连续变更两条车道。即打一次转向灯只能变更一次车道。

　　六、直线行驶

　　1、在三秒内三挡提速35以上，踩离合，挂四挡，注意千万不要忘记停顿一秒，否则会扣分。

　　2、换挡时，挂挡动作要轻，动作要及时，右手挂完挡轻放在方向盘上，不要紧抓着方向盘。两眼放远到150米开外，看的远，车不会偏。

　　3、可以适当修正方向，进行肉眼看不见的微调，调多少记得回多少。

　　七、靠边停车

　　1、打开右转向灯，踩刹车降速到20，换二挡。

　　2、慢松离合，观察右后视镜，右移方向盘60度，雨刷最高点对准路边线，对准后方向盘移动到左30度，车一直迅速回30度。

　　3、余光看右后视镜适当修正方向。然后踩离合踩刹车停车，记得先拉手刹，再放刹车(如果觉得车速太快不好掌握，在靠边时可以换一挡)。

　　八、掉头

　　1、尽量在语音播报前从慢车道变换到快车道，即最左边的车道。

　　2、打左转向，距离路口20米处提前降速，换二挡，三秒后掉头。

　　3、如果路口比较狭窄，记得越狭窄，越需要借方向。即方向盘先右打90度再向左打死，这样转过来刚好对准慢车道。

　　车身回到三分之二就需要回正方向盘。

　　4、记得掉头用二挡时要控制刹车，以降低速度，遇见已出路口无法停车的'特殊情况，换一挡也是可以慢慢通过的。

　　在科目三路考中，有一些非明确考试项目的注意点需要大家警惕的， 不能压实线，不能长期压虚线!

　　还要求各位学员学会看仪表盘，里面有很多可用的。

　　车门是否关好，安全确认系好，手刹是否拉起，又或者是否放下，车启动了没，还有现在在用几挡行驶等等。

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科目二考试的细节有哪些及驾考科目二细节详解

科目二考试的细节有哪些及驾考科目二细节详解

　　细节决定成败，学员们在考科目二考试时有哪些细节需要注意的呢?以下是百分网小编搜索整理的关于科目二考试的细节有哪些?以及驾考科目二细节详解，供大家参考借鉴，希望对大家有所帮助!想了解更多相关信息请持续关注我们应届毕业生考试网!

　　科目二考试的细节有哪些

　　上车之前：(2准备)

　　1、考前若能有条件熟悉实地考场，能有助于放稳心情，不那么紧张，害怕和担心。

　　2、在接手陌生的考试车的时候，最好能快速摇下前后左右的四扇车窗,这样做的目的是：比较有利于侧方位和倒库的看点，以增强车的透光性，增强视线感觉。

　　上车之后：(2调整)

　　1、立即调整座位椅，使脚踏离合器和刹车的时候，必须与自己*时练车的前后感觉一致，不能太前或者太后。

　　2、稳定座位之后，马上调整左右的观后镜，使镜中的观测点与自己*时练*的情况保持一致。

　　启动之前：(2操作)

　　1、左手拉右手扣，系上安全带是必须。

　　2、试探离合器的松紧，寻找脚下的感觉(很有必要)

　　启动之时：(4步骤)

　　1、起步警示 两个按下：按下左转向灯，按响喇叭

　　2、踩下离合器，挂1档;慢松离合器，放手刹。

　　最关键最重要的一项----控制好离合器

　　控制好离合器的松紧，关系到考试的全过程。不能踩太狠，否则会压“死”了，不经意就导致停车;也不能踩太松，否则会因为速度快，控制不稳，导致操作上有一点误差的时候，来不及作修改调整。

　　驾考科目二细节详解

　　一、上车五件事

　　1、上车后没有限制起步时间的，上车后先关车门，注意门灯是否熄灭，这是关键。

　　2、用左脚把离合器踩到底不动，右手把住方向盘，左手调整座椅，调到左脚有点能使上劲的弯曲，还得注意前后挪动试一下座椅稳固。

　　调靠背到身体成90度，还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高度是不是和*时练*的一样，太低必须放座垫调好。

　　4、调左右后视镜到合适的位置。左侧后视镜调整要领：把水*线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;右侧后视镜调整要领：把水*线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。在倒车入库考试前，还有调试机会，这时应将后视镜角度向下方调试，直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。

　　5、系上安全带后再重试试一下离合器，用左脚把离合器踩到底，必须左脚有点能使上劲的`弯曲才OK，不然重新调，再试踩一下刹车，试加一下油门，确认没问题才起步考试。

　　二、离合器控制

　　科目二要稳、速度要慢、要匀速，离合器一定控制好，方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合，不然3秒内就会给你一个“中途停车”。而相反，方向回正时必须压一点离合，不然考试车就会发飚一样冲起来，特别是在侧方停车上一定要注意，是个技术活，要胆大心细。

　　三、中途停车

　　1、新考规很变态，速度如果由快突然变慢，不管你车停没停，都按中途停车算，所以最好把车速控制好，慢点无所谓，关键是匀速!

　　2、车上有个传感器，有的地方装在了离合器上，有的装在了刹车踏板上，起步后不要大幅度松抬离合器，不然算中途停车，起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度，不要动离合。

　　3、脚刹没有踩到底也容易中途停车，该停时一定脚刹停。

　　四、带刹车起步防溜车

　　考场场地不*整，起步时容易后溜，注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车，带刹车起步可避免溜车。先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车。和坡段上起步同样道理，防止溜车。要有步骤的练*，没步骤考试是经不起考验的，因为不熟悉考试场地和车，只有把熟悉的步骤做出来才能过关。为什么有的学员*时练得好的，老说考试紧张，头脑就会空白，就是因为*时的练*没有步骤。

　　五、其它注意

　　1、确认自己的考试通道，万一失误当场补考也要回必须原来的通道考，上次我的一个同学考第3通道的，到倒车入库时挂了，引车员过来把车开回去把车糊乱停在第4通道的起点上，这个同学就糊涂地上车考试了，没想到考完时，电脑提示“不安规定路线行走，不合格”，这个同学下车后无处申冤，欲哭无泪呀。

　　2、由于科目二与科三不同，你可以在挂档时用眼角扫一下档位，别把一档挂到3档，把倒档挂到4档上，一起步就会被判不合格的。

　　3、*时练*时，要练成打方向不要看方向盘，否则在侧方位停车时你会赶不上趟的。

　　科目二考试的细节注意事项

　　1、调整好座位。

　　座椅要调至至自己*惯的合适位置。不能太靠前也不能太靠后。

　　2、调整好后视镜。

　　左后视镜调整到可以方便看到左后门把手和左后轮的恰当位置，右后视镜要调整到最下，驾驶位看到右前面把手在右后视镜中间位置左右。

　　3、系好安全带。

　　安全带的使用非常简单，小易在此就不多说了。但是很多学员因为上车忘系安全带而挂科的很多。所以，大家一定要养成*惯，一上车就系安全带。

　　4、要养成打灯的好*惯。

　　起步也好，左转右转，超车等等，一定要养成好*惯。在整个科目二的练*中，虽然只有3个地方要打转向灯(起步、半坡起步和侧方位出库)，但是大家在练*时，涉及到方向的，一定都要打灯，这也是一种安全意识。

　　5、要注意车辆速度的控制。

　　主要通过踩离合的高低，必要时可适当稍踩刹车，但不得踩到停车，“速度慢、方向快”是要点。

　　6、不能中途停车，不要把脑袋、手臂伸出窗外。

　　除每项目考试区之间的路段可停车等待，一但进入考试区域就不能在操作时中途停车。

　　7、一定要听清楚语音提示。

　　让电脑评判确认你的操作后(3秒左右)再做下一动作，不能操之过急。

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科目二考了五次没过该怎么办

科目二考了五次没过该怎么办

　　科目二可谓是驾照考试路上的拦路虎，有不少学员表示科目二与一定的难度，甚至有的学员考了五次都没过，那科目二考了五次没过怎么办呢?

　　科目二考了五次没过怎么办

　　任意科目，每次预约考试，都有：正常考试机会一次，当场补考机会一次。如果连续预约考试五次(连补考的机会算，共考试10次)，均无法通过的话，之前已通过的科目成绩作废，重新从科目一开始学*并考核。

　　考试期限为三年有效，意思是从报名驾校到领取驾驶证总时间不能超过三年。

　　如果您被教练催交不该交的钱，可以去投诉交警大队他。因为报名费的部分不用重复交的，只需要补交考试的相关费用就行!

　　考试内容：

　　a)倒车入库;

　　b)坡道定点停车和起步;

　　c)侧方停车;

　　d)曲线行驶;

　　e)直角转弯;

　　科目二考试合格标准：

　　一、倒车入库评判标准：

　　a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格;

　　b)车身出线的'，不合格;

　　c)倒库不入的，不合格;

　　d)中途停车的，不合格;

　　e)超过4分钟，不合格。

　　(JIAZHAO.COM)

　　二、坡道定点停车和起步：

　　1)增加起步时间超过规定时间的，不合格;

　　2)将车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超过50cm，扣20分改为扣10分;

　　3)将车辆停止后，车身距离路边缘线30CM以上，扣20分改为扣10分;

　　4)坡道起步时，起步超过30秒，不合格。

　　三、侧方停车：

　　1)增加中途停车的，不台格;

　　2)删除碰擦桩杆.不合格。因为新的场地标准中已经将恻方停生中的桩杆取消。

　　四、曲线行驶

　　1)删除车轮驶出边缘线，不合格;

　　2)将车轮轧路边缘线，每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线，不合格;

　　3)增加中途车停车的，不合格。

　　五、直角转弯

　　1)删除车轮驶出边缘线，不合格;

　　2)将车轮轧路边缘线，每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线，不合格;

　　3)增加中途停车的，不合格。

　　科目一考试主要是对交规理论知识的考察，那么，科目一考试要带什么东西呢?

　　科目一考试要带什么东西

　　科目一考试需要携带本人学车档案和身份证。

　　考试流程

　　1. 听从工作人员安排，在待考场顺序领取本人学车档案;

　　2. 携带并出示本人身份证，接受监考民警审核;

　　3. 进入考试区域必须关闭手机;

　　4. 进入考试区域不许大声喧哗;

　　5. 法规课本不许带入考场(或放进包内);

　　6. 考试结束后，身份证本人收好保存，将档案交到驾校负责人手中!

　　7. 考试及格的学员在候考大厅工作人员指导下签字后统一离开考场;

　　8. 考试不及格的学员，即可离开考场，听候所在驾校工作人员通知补考时间。

　　注意事项

　　1. 提前到达考场，切勿迟到。

　　2. 考前认真听考试规则，不要违纪。

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科目二考试补考规则

科目二考试补考规则

　　科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考。以下是小编精心准备的科目二考试补考规则，大家可以参考以下内容哦！

　　科目二考试补考注意事项有哪些【1】

　　一、补考说明

　　1、每次考试有两次机会，第一次未通过时可即刻或稍后安排(各地规则不一样)进行补考，第二次顺利通过则算本次考试通过，第二次仍未通过则本场考试终止，成绩为不合格，需再预约补考。

　　2、场地考试：场地考试分必考和选考项，几个小项考试连续进行，一共两次机会，如果某个小项未通过则即刻或稍后安排(各地规则不一样)从头进行补考，总分(含桩考成绩)合格后则本次考试通过，如某个小项导致不合格则本场考试终止，成绩为不合格，需再预约补考。

　　二、合格标准

　　满分为100分，桩考+场地考试总成绩达到80或80以上即为合格，补考评分标准与之一致。

　　三、补考费用

　　第1次补考为免费，后续补考主要为车管所考试费用以及驾校培训费用，补考费用(含驾校培训费)一般桩考为400-600，场地考试200-400，各地标准不一致，具体情况可以咨询自己包括的驾校。

　　四、预约补考

　　针对一次考试两次机会都未通过的考生，由驾校二十日后进行预约考试，具体与当地学车报名人员多少有关系，一般时间较长，大约30天-60天左右。

　　五、几次机会?

　　最多五次补考机会，五次仍不通过，则所有成绩作废，需从科目一重新开始。

　　科目二考试哪些地方最容易失误【2】

　　坡道定点停车与起步

　　1、坡道起步操作失误

　　【失误分析】

　　失误点集中在熄火、溜车上面。坡道起步时切记先缓抬离合---看到车前盖抬起+车身抖动---松手刹---轻给油门抬刹车--起步，走。半联动的点要多练几遍找准，离合抬起的速度也要缓慢适中。

　　2、定点停车位置失误

　　【失误分析】

　　失误点集中在停车时机掌握不够好，前保险杠不与停车线齐*。定点停车有一种较为准确的方法：后视镜下沿与停车线上沿重合时即停对了地方。

　　3、右侧30cm失误

　　【失误分析】

　　失误点也就是扣分点，定点停车时距右边线超过30cm或压线。切记上坡前调整好位置，当看到右边线在车前盖1/3之处时即可。

　　曲线行驶

　　1、转弯时易压线

　　【失误分析】

　　曲线行驶时最易压线。切记进入曲线行驶区域时，左转尽量靠右，右转尽量靠左。转弯时一定要通过后视镜观察轮胎与边线的距离，及时调整，不可大意。

　　直角转弯

　　1、打方向盘时机失误!

　　【失误分析】

　　直角转弯最考验打方向的.时机，切记进入该项目时，如果直角向右一开始一定要靠左行驶，当右后视镜与直角弯内角的横道线*齐时开始向右打方向盘，当右后轮越过内角线，适当回正方向调正车身驶出。

　　侧方位停车

　　1、方向盘操作失误

　　【失误分析】

　　侧方位停车同样考验打方向盘的时机：

　　1)切记当旁车B柱在本车前窗中央，向右打死方向盘倒车

　　2)当车头与旁车成45°角赶快回正方向盘接着倒

　　3)当右后视镜与旁车尾灯即将重合赶快向左打满方向盘接着倒车

　　4)进入库中左右调整车身

　　2、驶出忘打转向灯

　　【失误分析】

　　驶出侧边库的失误点集中在忘记打转向灯。切记一定要打左转向。

　　倒车入库

　　1、打方向时机

　　【失误分析】

　　倒库打方向时机不对就满盘皆输。切记倒库时“打方向宜早不宜迟”，打迟了方向很容易压库角还不好调整。

　　科目二考试攻略

　　倒车入库

　　倒库考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。

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小车科目二考试倒库技巧

小车科目二考试倒库技巧

　　技巧泛指有别于天赋，必须耗费时间经由学*、训练或工作经验，才能获得的能力。通常也会将技术涵盖在“专业技能”之内，属于“方法”的一个范畴，主要指对一种生活或工作方法的熟练和灵活运用。下面是小编精心整理的小车科目二考试倒库技巧，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

　　首先，我已经假设你能够控制方向盘。如果*时连方向盘都没有完全控制好，不用说倒库了，估计侧方停车也是很难的。在入库的时候方向盘的决定作用更加不言而喻了。

　　第二，如果你对方向盘已经完全掌握了，那么最重要是控制倒车入库时的速度！

　　无论是练*还是考试，控制好离合才能确保有中途调整的可能，提高入库成功率。

　　第三，后视镜。倒车入库的技巧都在于你看后视镜的及时反应了。

　　1）在入库之前，你要确保你能够通过后视镜看到车库的直角，然后调整车轮胎与直角的距离。这个距离一般而言是一个手指宽，不能太宽，否则车身会出线。在观察过程中，不断调方向盘直到轮胎和直角的距离是合适的。

　　2）轮胎过了车库直角，你要将方向盘打死（左边进和右边进去刚好相反），直到你透过后视镜看到车身即将与车库的黄线*行，将方向盘打回直向行驶方向。有人会直接调整到*行，那也是可以的，即使没有*行，你也可以在方向盘回直之后进行调整。前提是你必须控制好速度！

　　3）方向盘调整回直向行驶后，车慢慢！后退，直到你看到车镜压住路边黄线即可停车，确保车尾不会出线即可。

　　4）入库出来前，先将头伸出窗外看车身与两边黄线的距离，调整方向盘后再起步，起步后通过后视镜观察车身与两边黄线距离变化。要往左边出去，尽量让车身与左边黄线距离远一些；要往右边出去，就让车身与右边黄线距离远一些。

　　5）直到路边黄线到你肩膀的位置，再打方向盘转向，一般是一圈半。

　　小编没能给大家配上照片，望大家谅解，希望这个倒车入库技巧描述能过帮助大家顺利通过考试。

　　S弯还是有技巧可以使用的，不过这要看你考试或者训练的时候用哪种车型了，我训练的时候用普桑，偶尔玩玩斯柯达，普桑的话最重要的一个特点就是线条都非常直，发动机盖比较长并且舱盖上有两条明显的加强筋，下面我重点说一下普桑的过弯技巧（上海到目前为止还是用这种车型进行训练和考试的），希望多少帮助你点：

　　1、充分利用一切可以使用的资源，包括教练镜（引擎盖上加上去的两个小圆镜），后视镜，舱盖加强筋，你的脑袋（学会伸出去看距离）等等。

　　2、入弯前

　　1）入弯之前首先一点，踩点离合，将车速控制在很慢的水*，这样有助于你抬头找提示点，也可以利用这点时间很快地过一下动作要领

　　2）如果开始是往左转（也就是先左打方向再右打方向），就要在入弯前往你的右手边移动，基本上看出去车身右舷和弯道的边线重合或抵*就好了，这点其实比较重要的，因为车子都有内轮差，也就是前轮和后轮在过弯时轨迹不同，后轮又是视觉死角，所以要事先留出一点距离，反过来你先入右弯，就往左手边靠过去。

　　3、入弯中（以进入左侧S弯为例），入弯以后看车头左侧加强筋，当左侧加强筋的前端碰到S弯外侧黄线是就要打方向，要诀是手势要快，车速要慢，打方向的'幅度是一圈7分钟到一圈一刻钟之间，打好方向马上看两侧小圆镜，两边大小差不多就保持，哪里小了（车身和黄线的距离）就往反方向打一点方向，哪里大了就往该方向压一点方向，不过幅度都很小，大概五分钟左右吧，还有就是要关注反光镜，因为只有反光镜能反映后车身与黄线的距离，不出意外后轮是不会压线的，就这么开。

　　开到车身比较直了，就要再看回加强筋了，当左侧加强筋前端快要盖住外侧黄线时回方向，回到轮胎没有角度，基本上你回好方向，引擎盖就盖过黄线一点点就好了，记住，车速还是要慢！

　　回好之后再看右侧加强筋，右侧加强筋右侧加强筋碰到外侧黄线就右打一圈一刻钟，再看看两边的教练镜，哪里大了往哪里打方向，哪里小了反向打方向，时刻控制车速

　　出弯后，车身差不多三分之一出去就可以回正方向盘了，如果前面有弯道，不要马上打，因为内轮差的关系可能会在最后时刻压到黄线，不过考场一般都很大，出去以后就是直线，有的驾校比较小，才会马上要过弯。

　　这是比较初级的方法，一般开始的时候就是这么教的，练上几次熟练之后你可以把头伸出去，观察车身和边线的距离，根据距离打方向，这时候开出来的弧线就标准多了，再后来老狙了连头都不用伸出去，其实所谓感觉就是你熟练的结果，感觉是练出来的，不是找出来的。

　　最后再强调一下要点s弯车速慢是前提，一圈7分钟到一圈一刻钟是幅度，学会看反光镜修正。

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科目二考试技巧指导

科目二考试技巧指导

　　要说着四个科目当中哪个最难，相信很多人都会说科目二，科目二主要考验的是细心和操作能力，一个不注意就被扣分了。其实科目二考试有技巧，只要做到这几步，拿下科目二不是问题，下面是小编为大家收集的科目二考试技巧指导，希望能够帮助到大家。

　　现在大部分人在报考驾校的时候都会选择c1驾驶证，但是，还是少数的学员会选择c2.接下来，我们就来讲一讲相关的一些考试技巧。

　　上车调好座位、左右后视镜、踩踏油门及刹车踏板感觉一下松紧，这时工作人员就会给你按下考试按钮，扣好安全带，打出转向灯，松手刹挂D挡走起，因为当时飘了雨，怕影响视线，开启了雨刮器，来到第四坡道，看到坡道起步的铁杆到内门把手位置一把方向打死，当车头三分之一进入坡道回半圈，大于三分子二时回一圈，然后轻踩油门边对点位边修正车身，同时关了雨刮器，当视线和雨刮器底端上的点及边上的停车杆成直线时踩停，然后打灯，踩油门上坡顶，下来时，直角转弯处有两车在等候(一辆本车道，一辆旁边车道)，于是下到半坡时踩停，稍作休息，同时也瞄了一眼屏幕，没扣分，心情大为放松。

　　等前车走出直角，再上去，边走边对点位边修正车身，当直角线到内门把手时一把方向打死，看车身进入大于3分之2时回半圈(怕右后轮压角)，等车身正时，回正方向。 进入曲线行驶，车头左凹点(朗逸车)距曲线左边线凸出部位30公分位置进去，按点位打方向，一般都能通过，至少我是这样。这时雨有点大，雨刮器只能时不时拨一下。好在*时雨天也练*过，心还不算慌。

　　曲线出来，方向偏左进入最外围的场地，进行侧方停车和倒库。按点位慢慢前行，过点位线踩停，挂挡后倒，当右后视镜看不到库位线前端线，向右打死方向，当左后视镜中出现库后端防撞栏链接处时，回半圈，看到整个防撞栏是回正，当左后轮压库线时，向左打死方向，车子左凹点进库20公分左右踩停，打转向灯出库，车头碰 绿化带向右打方向，沿外侧前行，进入倒库。此时因为车身在外侧，有利于车身摆直和对点位，按正确的点位右倒库，基本无大碍，等车身进库，瞄一下左后视镜，两边*行即行。

　　打左向灯出库，压感应线踩停，挂挡后倒，此时判断有误，半圈方向回得迟了，左后轮离库角距离偏*，赶紧回正方向，车身有点偏左，这时有点心慌，好在车身还在库内，尽管两边有大小，但还算*行，到肩膀线踩停，打灯时不小心往下拨了，好在发现及时，打好右转灯，慢慢出库，到候考大厅处，听到信息正在处理中请稍后，等车与候考大厅*行时，听到考试合格，请到哪里打印成绩单时，心情百感交集，10来天的辛苦总算没白花。

　　不关是c1还是c2，科目二考试都是一样的，这一点大家一定要知道。同时，我们要知道驾校练车时要多练多想，多与教练沟通。*时练*时，都按点位来，乱练一百次，还不如按点练五十次有用。

　　第一点：快

　　这点是指离合抬到你准备的发力点，要快。也许你会问，不是说“半联动点”?怎么又来个“准备发力点”了?对新手们的一档起步来说，“准备发力点”就是半联动点。也就是驾校学半坡起步技巧时的那个车抬头点，更重要的是用脚感去捕捉那一点。

　　标准的半坡起步技巧操作是：左脚一达到那个半联动点时，右脚就立即松刹车，轻带油门。这个快字，是个相对的快，不是要你急急忙忙地去做这个动作。而且随着你车开得越熟练，这个“快”也必然会越来越快。对新手来说，先要知道这个“快”，而不必太急着去练这个快。

　　第二点：慢

　　慢是指车开始动起来了后，松离合一定要慢。只有充分掌握了这个“慢”字，才能真正掌握一切起步技巧的神髓所在。

　　慢的关键点，是你的左脚要能压得住离合，而这一点对新手来说恰恰是很难做到的。新手们专门练练压离合，练一个小时，对离合的处理经验，能赶上别人一万公里的体会。在左脚到半联动点，右脚轻搭油门，车走起来后，仍然保持左脚离合踩在半联动点上，然后极缓慢地松离合，右脚同时逐渐的加油门。在半坡起步技巧中，这是一个左脚向上，右脚向下的同步动作。这样车就能*稳的起步了。有些车友(尤其是新手)，车一走起来，左脚就赶紧松离合，这时车不仅会有一次强烈的顿挫感，而且起步速度还特肉。于是有人就会骂这车一档真肉。当然为加快起步速度，跟上别的车，又不得不在一档低转速暴踩油门，回家又骂这车真费油。

　　这样的半坡起步技巧动作，你在市内频繁堵车的路况，要能省油，那才真是奇了怪了。还是那句话：同样的路程，谁的油门踩得越轻，谁越省油。

　　第三点：快

　　是指最后完全放松离合的动作要快。这个动作慢了是会挫车的。

　　在这里，半坡起步技巧要点不是动作。而是应该何时完全放松离合。对温柔型驾驶的车友来说，1300转到1500转就可以完全松离合了。对喜欢驾驶快感的车友来说，完全松离合的转数可以高到3000转。也就是说，何时完全松离合，取决于你当前的路况，和你对起步速度的追求。从这里，我们又可以领悟到一点，那个“慢”可以是一个相当长的过程。不要急，不要怕挂一档离合压的时间长了一点。多开多体会就有经验了。当然还要看着转速，半联动你踩到5000转去了，小心把离合给烧了哈。

　　第四点：离合的悬停点

　　在坡度不大的坡道上，你是可以用离合悬车的。也就是说，这时不踩刹车，不踩油门，车能靠离合悬在坡道中间不动。捕捉这个点，的确需要一定的经验积累。当然你能找前很好的路况，在老师傅的陪同下去练一练这个点，对你的半坡起步技巧受益无穷。车的悬停点，一般比*时半联动点略低一点。对于不是非常陡的坡道起步时，你如果还是把离合抬到半联动点再起步，不仅你起步反应比别人慢好多，而且还容易把车憋熄火。

　　关于科目二坡道起步技巧大概就是这样子了，希望能给大家带来一定的帮助。同时，一定要掌握好离合的使用，不然一切都是枉然。

　　(1)距离左侧过*。距离左侧过*会使汽车在转弯时车尾左侧出线。

　　(2)转向速度不均匀。在待前保险杠与突起点*齐时，存在刚开始快稍后慢，或刚开始慢，当发现车前左侧有可能出线时才快;这些不良的操作，要么是车前左侧出线，要么是侧后轮压直角拐点。

　　(3)加速踏板控制不稳。有的学员在打转向盘时，脑中只顾及转向和观察拐点，不自觉地稍抬或稍踩了加速踏板，都会使汽车的行驶轨迹改变，无法顺利通过直角转弯。

　　直角转弯的操作要领是(以由右向左转弯为例)进入直角转弯区，要使车辆右侧与路边线保持在30厘米的距离(此距离非常关键，若距离过*容易造成车右侧轧线，若距离过远，不能有效地利用路面的宽度，则造成操作失败)直线前进，保持正确的驾驶姿势，当视线所观察到的车辆的最前端与前路边线重合时，便可迅速将方向盘向左转到底，等到车身完全转过，车头正直后迅速将方向回正，直角转弯结束。

　　操作方法：

　　一、汽车挂低速挡起步。

　　二、汽车进人直角弯之前靠右侧行驶，右侧车轮与道路右侧边线保持约0. 1 m的间距。

　　三、当汽车行至驾驶人与内直角突出点对齐时，迅速向左转动转向盘至极限位置。

　　四、当左后轮越过内直角突出点时，开始逐渐向右回方向驶出弯道。

　　五、将汽车摆正后驶出弯道。

　　直角转弯技巧：

　　直角转弯技巧一：车身右侧靠*外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。

　　直角转弯技巧二：一挡通过，不加油门;直角转弯时尽量紧贴右侧边线;当驾驶室内安全带的部位过转角时，就要向左猛打方向，直至打到底;看到车头对准出口，就迅速将方向回正。准备过下一个直角转弯。

　　直角转弯技巧三：一挡通过，不加油门。驶入考场时尽量紧贴右侧路沿儿。正前方的路沿儿一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直至打到底。看到车头对准出口，就迅速将方向回正。

　　直角转弯技巧四：进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶;当靠*转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。

　　以下步骤技巧分为从停车位左侧倒车入库，从停车位右侧入库。

　　左侧倒车入库步骤：

　　1.启动，踩离合，挂倒档，抬手刹

　　2.左边石头1(与齐肩位置，离欲停车位大约一个半的车位位置)超车位方向打方向盘到底

　　3.左边石头2(与35公分，位置确定下次)打回方向盘半圈

　　4.看右边停车位尾线标，打回方向盘一圈

　　5.倒车到左边皮条位置(车位的大约1/3位置)

　　右侧倒车入库步骤：

　　1.启动，踩离合，挂倒档，抬手刹

　　2.右边石头1(与齐肩位置，离欲停车位大约一个半的车位位置)超车位方向打方向盘到底

　　3.左边石头2，(位置确定下次)看到后即打回方向盘半圈

　　4.看左边停车位尾线标，打回方向盘一圈

　　5.倒车到左边皮条位置(车位的大约1/3位置)

　　总结：

　　左侧停车时，观察四周后，看左侧距离后，看右侧距离将车移正，倒车停止。

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a2科目二考试流程详解

a2科目二考试流程详解

　　科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，下面小编为大家带来a2科目二考试流程详解，希望大家喜欢！

　　1倒库：

　　上车先系安全带 打开左转向灯，松手刹，空挡向左按下慢挡转换开关，挂慢1档，向前开车，停车时，一定注意后驱动轮中心与定位线对齐，开车倒桩时不要踩油门，报完成后出库 。

　　2.s路：

　　注意边缘白线，请勿压白线。

　　3。侧方位停车 ：

　　驾驶室要超过监控杆，倒时请勿压库角，小方向进库以防前车轮压线，对准库内两个定点调正车身，回转后看F点，看后车轮与F点库边线相*时，及时打方向进库，从后视镜看

　　驱动轮进库后，看车头旋正停车，报后，向前提车请勿压库角与在外边线。

　　4―5.坡道起步与定点停车：

　　慢一档 ，看前车盖A磁点与水泥缝保持15公分向前行驶，前右轮请勿压右边白线，看后视镜后驱动轮贴*水泥缝前行，当驱动轮与定位线对齐时及时停车，听到起步后，左脚慢抬集合当感觉动力结合时，左右脚一起抬起，控制好油门，以防溜车，爬坡后听到合格时，下坡，车前保险杠与右边小树对齐后踩离合刹车换挡，空挡向右按下快档转换开关，采用快2档，向前行驶。

　　6限宽门 ：

　　报下一项限宽门时，快2档，踩油门加速，保持车速10公里以上，通过限宽门尽量贴*左侧立杆行驶。

　　7压饼 ：

　　车身出来限宽门听到合格下一项开始时，抬起油门降低车速，靠左调整车身与前两个圆冲直后，车左轮尽量靠进饼子左侧向前行驶，也可以看车头B磁点与饼子中心冲齐向前行驶，当到达箭头时，看左边“路沿石”蓝色定位标记与身体对齐时，及时向左打方向，行驶到前面饼子看到左“路沿石”蓝色定位标记时，向右打方向，完成饼子通过。

　　8单边桥 ：

　　通过饼子后，听到下一项，快2档位不动，低速前行，看车头A磁点与单边桥对准前行，保持好方向盘，过了第一个单边桥后，A磁点对准白色虚线前行上桥。

　　9直角转弯 ：

　　快2档位不动，慢慢行驶看后视镜后轮不可压边角，前轮不可压前边线，不是最外边的白线。

　　10起伏路 ：

　　快2档低速慢慢通过，不可踩油门以防车头跳起考试失败。

　　11紧急情况：

　　完成起伏路后，向右回转车辆此处为盲区，遇到前面车辆考试可以在此处停车等待一会，以防进入高速时与前车追尾，应与前车拉开距离。

　　快2档不变，向前开车，听到前面紧急情况后，进入紧急方位时，看左边“路石”白色标记线与身体对齐后及时踩离合刹车，不必换挡，同时打开四角闪等 5秒 后关四角闪 起步前行。

　　12模拟高速 ：

　　当报完成紧急情况后，进入模拟高速急转弯处不要踩油门，以防扣分，进入高速听到高速开始后，快2档踩油门提速后换成快3加速行驶，车速30以上 行驶100米处抬油门减速，带档滑行，千万不可摘档，到高速出口牌处 ，见右边第一个限宽门时把左转向灯关掉，到右边第二个限宽门时把右转向灯打开，出高速路口，报合格后，关转向灯，停车换成慢2档。

　　13模拟盘山路 ：

　　慢2档 注意看右边牌子 听到盘山路开始时，按喇叭行驶至左边监控杆时停止按喇叭，看后视镜注意后轮勿压右边白线， 报合格 后，停车换慢1挡

　　14窄路调头：

　　慢1档 前左方向轮压左侧白线直行（车头A磁点与白线对齐前行）前车轮到达直角线时，（此时看后视镜驱动轮与蓝色标记线对齐），向左打方向， 当人体与十字定位线对齐后离合刹车踩下档位及时换到倒档，停止不动等6秒后，松刹车缓慢抬离合后倒，与转向标记对齐后踩离合刹车及时把档位换到慢1档，停止不动后等6秒后，松刹车缓慢抬离合前行， 当人体与十字定位线对齐后离合刹车踩下把档位及时换到倒档，停止不动等6秒后，松刹车缓慢抬离合后倒与转弯标记对齐后踩离合刹车及时把档位换到慢1档，停止不动等6秒后，向前向左驶出，前轮请勿压白线。

　　15模拟隧道 ：

　　报窄路调头合格后，停车换慢2档，打开前*光灯，（开远光扣100分）进入隧道口听到开始隧道后按喇叭前行看到隧道右侧关喇叭后松喇叭，快出隧道口时，看到右边先关灯时，把大灯关掉再按喇叭，出来隧道口，报合格。在隧道行驶后轮请勿压水泥缝。

　　16模拟雨雾天：

　　出来模拟隧道，看看电子显示器显示的方向角信号，最下面的方向角，后面的数字跳动，就可以开车进入下一项，数字不跳动，要停车等待跳动。慢2档 开 “雾灯 ” “四角闪 ” ”大灯 ” “雨刷器二档 ” 开完四项后，左前轮延水泥线 右侧直行，考试完毕。

　　注：考试车中的电子显示器所显示的“方向角”是信号数据传输，上下两行方向角 后面的数字，在系统正常时都是跳动的。

　　出来模拟隧道后，因隧道信号干扰，下行的方向角的数字会停止跳动，如果停止跳动，千万不要开车进入下一项雨雾测试，会误报车轮压中心边缘线扣100分，一定停车，等待下面的方向角后面的数字跳动才能开车进入下一项。

　　考试注意事项，出来模拟隧道，下行的方向角数字跳动，就可以开车进入下一项，数字不跳动，要停车等待跳动。

　　17拓展资料：考试技巧

　　1.直角转弯

　　操作要领

　　①汽车挂低速挡起步。

　　②汽车进入直角弯之前靠右侧行驶，右侧车轮与道路右侧边线保持约0.1米的间距

　　③当汽车行至驾驶人与内直角突出点对齐时，迅速向左转动转向盘至极限位置。

　　④当左后轮越过内直角突出点时，开始逐渐向右回方向驶出道路。

　　⑤将汽车摆正后驶出道路。

　　操作技巧

　　①一挡怠速通过，不要加油。

　　②进入直角弯前，让车在路两边线内尽量远离突出点。

　　③当靠*突出点一侧的前车窗上小三角窗中心与突出点重合时，向突出点一侧打转向盘到底。当车头转到新方向后，要特别注意右前轮不要压到路右侧边线。

　　④直角转弯时尽量紧贴右侧边线。

　　⑤看到车头对准出口，就迅速将方向回正。

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玉马考试场科目二口诀

玉马考试场科目二口诀

　　科目二考试技巧口诀，供大家分享，至于能不能通过，就靠大家熟记再加上灵活运用了。如果科目二觉得不妥地方请大家多多指正为盼。希望可以帮助大家。

　　一、倒库出库

　　倒库出库并不难，系带挂挡左灯闪，

　　踩住离合放手刹，慢抬离合起步缓。

　　看好右线调车身，左镜竖缝沿右线。

　　前边横线齐肩停，挂上倒档离合松。

　　左镜盖住横线角，向右打死方向好。

　　看准左镜等库线，夹角30回一圈，

　　等到车与线*行，回正方向整两圈，

　　左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。

　　挂上一档要出库，车头触线左打足。

　　车头盖线车停好，方向不动把车倒。

　　看准右镜等库线，夹角30回一圈，

　　等到车与线*行，回正方向整两圈，

　　左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。

　　挂上一档要出库，车头触线右打足。

　　车头盖线车停好，调正车身本领高。

　　二、上坡起步

　　上坡起步要放松，右线对准雨刷中。

　　中轴对准白线后，调正车身看右镜。

　　小于三十公分好，缓缓起步看左镜。

　　左镜压线踩刹车，拉好手刹别熄火。

　　踩住脚刹放手刹，抬起左手把灯打。

　　轻轻抬起离合器，听声变了放脚刹。

　　车速缓缓向前走，上坡起步完成啦。

　　三、直角拐弯

　　弯前一档车速慢，摆正车身是关键;

　　左边三十公分好，不能压线要记牢;

　　车头接*突起点，左打方向莫迟延;

　　后视镜中看后轮，打回方向别慌乱。

　　四、曲线行驶

　　车头先把曲线进，左棱右线紧瞄准。

　　左棱紧贴右线走，要触左线回正身。

　　左线移到车头中，一圈方向要回稳。

　　右棱快要触左线，半圈方向要瞄准。

　　五、侧方停车

　　侧方停车在右边，中轴去瞄右边线。

　　直行慢过右边角，倒车要把右镜看。

　　盖过右角右打死，前看左线到中间。

　　左打方向整两圈，再把左后镜子看

　　后轮压线右打死，等到车身*库线。

　　停稳车身挂一档，不要忘记左灯闪。

　　慢抬离合看左角，触到左线回一圈。

　　线到中间回两圈，车身出库正车完。

　　一、倒库

　　核心：左倒左窄 右倒右窄

　　距离为10厘米。

　　1、右倒流程：

　　车胎出库右打死

　　车线*行立回正

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