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桥梁的诗句
桥上桥下都是一道风景。下面小编给大家带来桥梁的诗句。希望能够帮到大家。
玉节随东阁,金闺别旧僚。若为花满寺,跃马上河桥。——《留别》杨凝
二十四桥仍在,波心荡,冷月无声。——《扬州慢》姜夔
鹤舞千年树,虹飞百尺桥。还疑赤松子,天路坐相邀。——《春日登金华观》陈子昂
野郊怆新别,河桥非旧饯。惨日映峰沉,愁云随盖转。——《感怀》董思恭
桥上车马发,桥南烟树开。青山斜不断,迢递故乡来。——《早发汾南》王建
非阁复非船,可居兼可过。君欲问方桥,方桥如此作。——《奉和虢州刘给事使君三堂新题二十一咏·方桥》韩愈
驿步堤萦阁,军城鼓振桥。鸥和湖雁下,雪隔岭梅飘。——《杂题九首》司空图
溪上还珠太守家,小桥斜跨碧流沙。清风不共门墙改,长与寒泉起浪花。——《还珠桥》华镇
鹊桥波里出,龙车霄外飞。——《和长孙秘监七夕》任希古
披风听鸟长河路,临津织女遥相妒。判知秋夕带啼还,那及春朝携手度。——《河阳桥代窦郎中佳人答杨中舍》王勃
梅市桥边弄夕霏,菱歌声里棹船归。白鸥去尽还堪恨,不为幽人暖钓矶。——《晚归》陆游
天下风光数会稽,灵汜桥前百里镜,安得故人生羽翼,飞来相伴醉如泥。——《寄乐天》元稹
汉朝卿相尽风云,司马题桥众又闻。何事不如杨得意,解搜贤哲荐明君。——《升仙桥》汪遵
杨柳萦桥绿,玫瑰拂地红。——《舞曲歌辞·屈柘词》温庭筠
遇圣人知幸,承恩物自欢。洛桥将举烛,醉舞拂归鞍。——《东都酺宴四首》张说
驻马西桥上,回车南陌头。故人从此隔,风月坐悠悠。——《留别杜审言并呈洛中旧游》崔融
桥寒金雁落,林曙碧鸡飞。——《送赵司马赴蜀州》宋之问
横遮野水石,前带荒村道。来往见愁人,清风柳阴好。——《板桥》司空曙
朝进东门营,暮上河阳桥。——《横吹曲辞·后出塞其二》杜甫
秦作东海桥,中州鬼辛苦。纵得跨蓬莱,群仙亦飞去。——《续古二十九首》陈陶
徒尔当年声籍籍,滥作词林两京客。故人斗酒安陵桥,黄鸟春风洛阳陌。——《放歌行答弟墨卿》李颀
穷阴初莽苍,离思渐氛氲。残雪午桥岸,斜阳伊水滨。——《和晋公三首》李绅
翠色晴来*,长亭路去遥。无人折烟缕,落日拂溪桥。——《途中柳》李中
洛水桥边雁影疏,陆机兄弟驻行车。欲陈汉帝登封草,犹待萧郎寄内书。——《中桥北送穆质兄弟应制,戏赠萧二策》李益
水国舟中市,山桥树杪行。登高万井出,眺迥二流明。(晓行巴峡)王维
若耶北与镜湖通,缥缈飞桥跨半空。陵谷双迁谁复识?我来徙倚暮烟中。——《五云桥》陆游
悠悠天下士,相送洛桥津。——《咏史其二》卢照邻
解缆初离小市门,放篙冲破一溪云。露萤合散自成阵,水鸟飞鸣如觅群。枫落河疏秋渐老,河倾斗转夜将分。书生老负功名志,醉里长歌强一欣。——《秋夕虹桥舟中偶赋》
径转危峰逼,桥回缺岸妨。——《和韦承庆过义阳公主山池其二》杜审言
村路初晴雪作泥,经旬不到小桥西。出门顿觉春来早,柳染轻黄已蘸溪。——《柳桥》陆游
桥通小市家林*,山带*湖野寺连。——《送冷朝阳还上元》韩翃
青山隐隐水迢迢,秋尽江南草未凋。二十四桥明月夜,玉人何处教吹箫?——《寄扬州韩绰判官》杜牧
天津桥下冰初结,洛阳陌上人行绝。榆柳萧疏楼阁闲,月明直见嵩山雪。——《洛桥晚望》孟郊
驱传渭桥上,观兵细柳屯。——《赋西汉》魏徵
向来江上手纷纷,三日成功事出群。已传童子骑青竹,总拟桥东待使君。——《李司马桥了承高使君自成都回》杜甫
故**钟地,长桥车马尘。彭城阁边柳,偏似不胜春。——《扬州怀古》李益
鹊桥织女会,也是不多时。今日送君处,羞言连理枝。——《孙长史女与焦封赠答诗》孙长史女
乘星开鹤禁,带月下虹桥。——《和銮舆顿戏下》虞世南
独酌板桥浦,古人谁可征。玄晖难再得,洒酒气填膺。——《秋夜板桥浦泛月独酌怀谢脁》李白
左南桥上见河州,遗老相依赤岸头。匝塞歌钟受恩者,谁怜被发哭东流。——《题河州赤岸桥》吕温
忽觉意稍佳,呼童扶下堂。寒云覆江干,惨惨雪欲作。篱根犬迎吠,碓下鸡俯啄。徐行过傍舍,醉笑盛酬酢。——《独行,过柳桥而归》陆游
念桥边红药,年年知为谁生!——《扬州慢》姜夔
灵汜桥边多感伤,分明湖派绕回塘。岸花前后闻幽鸟,湖月高低怨绿杨。能促岁阴惟白发,巧乘风马是春光。何须化鹤归华表,却数凋零忆越乡。——《灵汜桥》李绅
题桥贵欲露先诚,此日人皆笑率情。应讶临邛沽酒客,逢时还作汉公卿。——《升仙桥》汪遵
涧险泉声疑度雨,川*桥势若晴虹。——《游石淙山》张昌宗
桥外波如鸭头绿,杯中酒作鹅儿黄。山茶花下醉初醒,却过西村看夕阳。——《过杜浦桥二首:其一》陆游
南桥春日暮,杨柳带青渠。不得同携手,空成意有馀。——《赠别》皇甫冉
漕渠北向小桥通,渐入苍茫大泽中。造物将无知我醉,故吹急雨打船篷。——《梅市舟中作》陆游
岩腹乍旁穿,涧唇时外拓。桥因倒树架,栅值垂藤缚。——《燕子龛禅师》王维
桥上桥下都是一道风景。下面小编给大家带来关于桥梁的`诗句。希望能够帮到大家。
玉节随东阁,金闺别旧僚。若为花满寺,跃马上河桥。——《留别》杨凝
二十四桥仍在,波心荡,冷月无声。——《扬州慢》姜夔
鹤舞千年树,虹飞百尺桥。还疑赤松子,天路坐相邀。——《春日登金华观》陈子昂
野郊怆新别,河桥非旧饯。惨日映峰沉,愁云随盖转。——《感怀》董思恭
桥上车马发,桥南烟树开。青山斜不断,迢递故乡来。——《早发汾南》王建
非阁复非船,可居兼可过。君欲问方桥,方桥如此作。——《奉和虢州刘给事使君三堂新题二十一咏·方桥》韩愈
驿步堤萦阁,军城鼓振桥。鸥和湖雁下,雪隔岭梅飘。——《杂题九首》司空图
溪上还珠太守家,小桥斜跨碧流沙。清风不共门墙改,长与寒泉起浪花。——《还珠桥》华镇
鹊桥波里出,龙车霄外飞。——《和长孙秘监七夕》任希古
披风听鸟长河路,临津织女遥相妒。判知秋夕带啼还,那及春朝携手度。——《河阳桥代窦郎中佳人答杨中舍》王勃
梅市桥边弄夕霏,菱歌声里棹船归。白鸥去尽还堪恨,不为幽人暖钓矶。——《晚归》陆游
天下风光数会稽,灵汜桥前百里镜,安得故人生羽翼,飞来相伴醉如泥。——《寄乐天》元稹
汉朝卿相尽风云,司马题桥众又闻。何事不如杨得意,解搜贤哲荐明君。——《升仙桥》汪遵
杨柳萦桥绿,玫瑰拂地红。——《舞曲歌辞·屈柘词》温庭筠
遇圣人知幸,承恩物自欢。洛桥将举烛,醉舞拂归鞍。——《东都酺宴四首》张说
驻马西桥上,回车南陌头。故人从此隔,风月坐悠悠。——《留别杜审言并呈洛中旧游》崔融
桥寒金雁落,林曙碧鸡飞。——《送赵司马赴蜀州》宋之问
横遮野水石,前带荒村道。来往见愁人,清风柳阴好。——《板桥》司空曙
朝进东门营,暮上河阳桥。——《横吹曲辞·后出塞其二》杜甫
秦作东海桥,中州鬼辛苦。纵得跨蓬莱,群仙亦飞去。——《续古二十九首》陈陶
徒尔当年声籍籍,滥作词林两京客。故人斗酒安陵桥,黄鸟春风洛阳陌。——《放歌行答弟墨卿》李颀
穷阴初莽苍,离思渐氛氲。残雪午桥岸,斜阳伊水滨。——《和晋公三首》李绅
翠色晴来*,长亭路去遥。无人折烟缕,落日拂溪桥。——《途中柳》李中
洛水桥边雁影疏,陆机兄弟驻行车。欲陈汉帝登封草,犹待萧郎寄内书。——《中桥北送穆质兄弟应制,戏赠萧二策》李益
水国舟中市,山桥树杪行。登高万井出,眺迥二流明。(晓行巴峡)王维
若耶北与镜湖通,缥缈飞桥跨半空。陵谷双迁谁复识?我来徙倚暮烟中。——《五云桥》陆游
悠悠天下士,相送洛桥津。——《咏史其二》卢照邻
解缆初离小市门,放篙冲破一溪云。露萤合散自成阵,水鸟飞鸣如觅群。枫落河疏秋渐老,河倾斗转夜将分。书生老负功名志,醉里长歌强一欣。——《秋夕虹桥舟中偶赋》
径转危峰逼,桥回缺岸妨。——《和韦承庆过义阳公主山池其二》杜审言
村路初晴雪作泥,经旬不到小桥西。出门顿觉春来早,柳染轻黄已蘸溪。——《柳桥》陆游
桥通小市家林*,山带*湖野寺连。——《送冷朝阳还上元》韩翃
青山隐隐水迢迢,秋尽江南草未凋。二十四桥明月夜,玉人何处教吹箫?——《寄扬州韩绰判官》杜牧
天津桥下冰初结,洛阳陌上人行绝。榆柳萧疏楼阁闲,月明直见嵩山雪。——《洛桥晚望》孟郊
驱传渭桥上,观兵细柳屯。——《赋西汉》魏徵
向来江上手纷纷,三日成功事出群。已传童子骑青竹,总拟桥东待使君。——《李司马桥了承高使君自成都回》杜甫
故*钟地,长桥车马尘。彭城阁边柳,偏似不胜春。——《扬州怀古》李益
鹊桥织女会,也是不多时。今日送君处,羞言连理枝。——《孙长史女与焦封赠答诗》孙长史女
乘星开鹤禁,带月下虹桥。——《和銮舆顿戏下》虞世南
独酌板桥浦,古人谁可征。玄晖难再得,洒酒气填膺。——《秋夜板桥浦泛月独酌怀谢脁》李白
左南桥上见河州,遗老相依赤岸头。匝塞歌钟受恩者,谁怜被发哭东流。——《题河州赤岸桥》吕温
忽觉意稍佳,呼童扶下堂。寒云覆江干,惨惨雪欲作。篱根犬迎吠,碓下鸡俯啄。徐行过傍舍,醉笑盛酬酢。——《独行,过柳桥而归》陆游
念桥边红药,年年知为谁生!——《扬州慢》姜夔
灵汜桥边多感伤,分明湖派绕回塘。岸花前后闻幽鸟,湖月高低怨绿杨。能促岁阴惟白发,巧乘风马是春光。何须化鹤归华表,却数凋零忆越乡。——《灵汜桥》李绅
题桥贵欲露先诚,此日人皆笑率情。应讶临邛沽酒客,逢时还作汉公卿。——《升仙桥》汪遵
涧险泉声疑度雨,川*桥势若晴虹。——《游石淙山》张昌宗
桥外波如鸭头绿,杯中酒作鹅儿黄。山茶花下醉初醒,却过西村看夕阳。——《过杜浦桥二首:其一》陆游
南桥春日暮,杨柳带青渠。不得同携手,空成意有馀。——《赠别》皇甫冉
漕渠北向小桥通,渐入苍茫大泽中。造物将无知我醉,故吹急雨打船篷。——《梅市舟中作》陆游
岩腹乍旁穿,涧唇时外拓。桥因倒树架,栅值垂藤缚。——《燕子龛禅师》王维
雨霁虹桥晚,花落凤台春。——《安德山池宴集》上官仪
张继《枫桥夜泊》:月落乌啼霜满天,江枫渔火对愁眠。姑苏城外寒山寺,夜半钟声到客船。
杜牧《寄扬州韩绰判官》:青山隐隐水迢迢,秋尽江南草未凋。二十四桥明月夜,玉人何处教吹箫。
刘禹锡《乌衣巷》:朱雀桥边野草花,乌衣巷口夕阳斜。旧时王谢堂前燕,飞入寻常百姓家。
张旭《桃花溪》:隐隐飞桥隔野烟,石矶西畔问渔船。桃花尽日随流水,洞在清溪何处边。
张谓《早梅》:一树寒梅白玉条,迥临村路傍溪桥。不知*水花先发,疑是经冬雪未消。
陆游《沈园》:城上斜阳画角哀,沈园非复旧池台。伤心桥下春波绿,曾是惊鸿照影来。
陆游《五云桥》:若耶北与镜湖通,缥缈飞桥跨半空。陵谷双迁谁复识?我来徙倚暮烟中。
陆游《秋思》:山步溪桥又早秋,飘然无处不堪游,僧廊偶为题诗入,鱼市常因施药留。
姜夔《扬州慢》:二十四桥仍在,波心荡,冷月无声,念桥边红药,年年知为谁生。
冯延已《鹊踏枝》:独立小桥风满袖,*林新月人归后。
现代诗:徐志摩《再别康桥》
卞之琳《断章》:我站在桥上看风景,看风景的人在窗口看我;明月装饰了你的窗子,你装饰了别人的梦。
2.描写桥的诗句快
长相思 白居易 九月西风兴,月冷霜华凝.思君秋夜长,一夜魂九升.二月东风来,草坼花心开.思君春日迟,一日肠九回.妾住洛桥北,君住洛桥南.十五即相识,今年二十三.有如女萝草,生在松之侧.蔓短枝苦高,萦回上不得.人言人有愿,愿至天必成.愿作远方兽,步步比肩行.愿作深山木,枝枝连理生.秋夜板桥浦泛月独酌怀谢脁 李白 天上何所有,迢迢白玉绳.斜低建章阙,耿耿对金陵.汉水旧如练,霜江夜清澄.长川泻落月,洲渚晓寒凝.独酌板桥浦,古人谁可征.玄晖难再得,洒酒气填膺.造舟为梁,不显其光.(《诗经.大雅.大明》) “溪上还珠太守家,小桥斜跨碧流沙.” 桥西暮雨黑,篱外春江碧.桥通小市家林*,山带*湖野寺连.轮势随天度,桥形跨海通.水底远山云似雪,桥边*岸草如烟.:马致远 枯藤老树昏鸦,小桥流水人家,古道西风瘦马,夕阳西下,断肠人在天涯 :元稹《寄乐天》 天下风光数会稽,灵汜桥前百里镜,安得故人生羽翼,飞来相伴醉如泥.李绅《灵汜桥>> 灵汜桥边多感伤,分明湖派绕回塘.岸花前后闻幽鸟,湖月高低怨绿杨.能促岁阴惟白发,巧乘风马是春光.何须化鹤归华表,却数凋零忆越乡.华镇(《还珠桥》 溪上还珠太守家,小桥斜跨碧流沙.清风不共门墙改,长与寒泉起浪花.陆游《五云桥》 若耶北与镜湖通,缥缈飞桥跨半空.陵谷双迁谁复识?我来徙倚暮烟中.第二句是描绘石桥的千古佳句.《秋思》 山步溪桥又早秋,飘然无处不堪游,僧廊偶为题诗入,鱼市常因施药留.。
3.关于桥的诗句
诗歌:> 马致远 枯藤老树昏鸦, 小桥流水人家, 古道西风瘦马, 夕阳西下, 断肠人在天涯 对联:杭州半山桥:欲泛仙槎向何处;偶传红叶到人间。
西湖断桥:断桥桥不断;残雪雪未残。 古诗:元稹《寄乐天》 天下风光数会稽, 灵汜桥前百里镜, 安得故人生羽翼, 飞来相伴醉如泥。
李绅《灵汜桥>> 灵汜桥边多感伤,分明湖派绕回塘。 岸花前后闻幽鸟,湖月高低怨绿杨。
能促岁阴惟白发,巧乘风马是春光。 何须化鹤归华表,却数凋零忆越乡。
华镇(《还珠桥》 溪上还珠太守家, 小桥斜跨碧流沙。 清风不共门墙改, 长与寒泉起浪花。
陆游《五云桥》 若耶北与镜湖通, 缥缈飞桥跨半空。 陵谷双迁谁复识? 我来徙倚暮烟中。
第二句是描绘石桥的千古佳句。 《秋思》 山步溪桥又早秋, 飘然无处不堪游, 僧廊偶为题诗入, 鱼市常因施药留. 离情别绪 送杜少府之任蜀川 城阙辅三秦,风烟望五津。
与君离别意,同是宦游人。海风存知己,天涯若比邻。
无为在歧路,儿女共沾巾。 赋得古原草送别离离原上草,一岁一枯荣。
野火烧不尽,春风吹又生。 远芳侵古道,晴翠接城。
又送王孙去,萋萋别情。 白云歌送刘十六归京楚山秦山皆白云,白云处处长随君。
长随君,君入楚山里,云亦随君渡湘水。湘水上,女罗衣,白云堪卧君早归。
(一)、描写春天的古诗词 汉乐府古辞《长歌行》阳春布德泽,万物生光辉 唐贺知章《咏柳》碧玉妆成一树高,万条垂下绿丝线。不知细对谁裁出,二月春风似剪刀。
唐韩愈《早春呈水部张十八员外》天街小雨润如酥,草色遥看*却无。最是一年春好处,绝胜烟柳满皇都 唐韩愈《春雪》新年都未有芳华,二月初惊见草芽。
桥梁建设中常见的桥梁技术与问题探究
桥梁施工技术水*直接关系着桥梁工程的质量以及我国桥梁建设的发展,下面是小编搜集整理的一篇探究桥梁技术问题的论文范文,欢迎阅读查看。
一、桥梁技术研究
1.真空压浆技术
(1)真空压浆技术的优势
在桥梁施工中,传统的压浆灌浆法主要是将水灰比在0.4~0.45之间的稀水泥浆于0.55~1MPa的压力之下压入孔道之内。运用此技术较为容易产生析水、水泥离析,或水泥干硬后产生空隙等问题,极易为桥梁埋下质量隐患。而在桥梁预应力施工中,运用真空辅助压浆等工艺技术可使孔内的空气有效减少,避免起泡现象的产生。加之压浆机与孔道之间存在有正负压力差,从而使孔道压浆的密实度与饱满度大幅提升。此外,运用真空辅助压浆工艺,通过对专用添加剂使用,使水灰比以及水泥浆的收缩得以减小,促进了水泥浆的流动度的提高,从而使桥梁施工充盏孔道的密实性、浆体的可施工性以及硬化浆体的强度得以充分保障与提高。
(2)真空压浆技术原理
真空辅助压浆工艺的基本原理在于在传统的压浆灌浆法基础上,密封孔道系统,并运用真空泵于孔道的一端实施孔道的真空处理,并产生一定的真空度(通常要求在-0.08~0.1MPa之间)。之后再在0.5~0.7MPa的压力下,于孔道的另一端运用压浆法缓慢均匀地压入优化处理之后的水泥浆。浆体于孔道真空端高点处排气孔流出,并且流出的水泥浆的稠度基本与压浆端的水泥浆稠度一致。之后再进行相应的保压与排浆处理,保障孔道内水泥浆体的饱满度,从而促进预应力孔道压浆的密实度与饱满度得以全面提升。真空辅助压浆工艺是一项扎道压浆施工的新工艺技术,将其运用于桥梁施工之中,对于提升桥梁的后张预应力混凝土结构的耐久性与安全性具有重要的作用。
2.体外索加固法
在桥梁的加固中,体外预应力加固法具有受力途径明确、不影响行车等优势,是一种提高桥梁结构的抗裂度以及承载力、改善桥梁结构应力状态的行之有效的加固方法。在桥梁施工中,运用体外索加固方法时,通常采用折线形体外索。同时还要求满足梁正截面的抗剪强度及其抗弯强度要求,以此适应桥梁加固之后旧桥的承载能力的需求。在运用体外索加固法对桥梁的受弯结构进行加固时,可根据偏心构件对梁的承载力进行验算。同时,应以据无牯结部分的预应力混凝提结构为依据。若发现在截面受弯破坏的情况下,预应力钢筋无法达到极限强度,然而梁内的预应力钢筋达到屈服的情况时,可根据加劲梁组合结构,分别对验算使用阶段的结构以及应力变形的使用性能、受力状况等进行分析。
此外,在计算正使用极限状态下的各项指标时,可在外载作用下,结合主梁整体变形的协调条件对预应力筋增加的应力进行计算。体外索加固法,能有效改善在正常使用阶段下主梁的性能、减小挠度以及结构内力、缩减裂缝宽度,对增强桥梁主梁结构的耐久性具有非常突出的作用。
二、桥梁问题与实例分析
1.桥梁常见的问题分析
(1)裂缝问题
裂缝问题是桥梁最为常见的问题之一,桥梁的裂缝产生会降低混凝土强度,造成桥梁的承载能力减弱。桥梁在长久持续受力之下,将会产生严重的后果与重大的经济损失。
(2)麻面、局部蜂窝以及汽包现象
桥梁出现麻面、局部蜂窝以及起泡现象,会导致桥梁结构的严密性以及混凝土结构强度都大幅降低,从而使桥梁在使用中的承载能力遭到严重削弱,极易遭受腐蚀,导致桥梁的重大损伤产生,威胁着桥梁工程的耐久性与承载力。
(3)钢筋锈蚀问题
在桥梁建设过程中,由于钢筋、水泥、拌和用水以及外加剂等材料因素、除冰剂以及酸雨等环境因素、混凝土质量、水灰比等施工因素以及钢筋预应力状态等多种因素的影响,都可能导致钢筋锈蚀问题产生,直接影响着桥梁的使用寿命。
2.实例分析
以山东省某公路桥梁工程为例,该工程全长188.9m,其上部结构的矢跨比为1/5,是一个22m的8孔钢筋混凝土钢架拱桥。桥面的总宽度为32.0m+2×1.30m,桥跨横向设拱片14片,并运用6.5cm钢筋混凝土桥面铺装、2道横隔板、13道微弯板以及14道横系梁进行每孔的连接,桥梁的下部构造为群桩基础组合桥台。该桥的交通量较大,且使用年限较长。在进行维修之前,主要存在以下病害。
(1)微弯板、横系梁以及弦杆开裂
该桥有60%的微弯板沿纵桥向开裂,还有部分微弯板加筋肋有多条竖向裂缝存在,裂缝的最大宽度可达1.3mm。并有10%的横系梁主拱片的混凝土产生裂缝,20%的横系梁产生竖向裂缝,裂缝的最大宽度可达1.1mm。此外,弦杆也有多条竖向裂缝存在。
(2)主拱片开裂
实腹段跨中5m区域有竖向裂缝产生,裂缝的间距为30cm左右,最大宽度可达1.0mm,大小结点混凝土均有最大宽度为0.3mm的斜向裂缝存在。
除以上问题外,还存在着多数泄水管渗水的`问题,直接侵蚀主拱片混凝土与钢筋、导致混凝土膨胀脱落问题以及钢筋锈蚀问题产生。
针对以上问题,该桥采用了增大截面法对主拱腿、横隔板以及横系梁进行加固。在恢复了与拱片连接部位开裂的横系梁的连接的基础上,运用植筋挂钢筋网来加固部分主拱腿、横隔板以及横系梁。
在安装钢筋钻孔完成之后,运用压力灌浆法对灌注结构加固。同时,在修复上弦杆以及主拱片实腹段混凝土裂缝时,采用化学灌浆法,对超过0.3mm的裂缝宽度进行修补处理;运用环氧树脂,对小于0.3mm的裂缝宽度进行修复。对于混凝土裂化损伤以及钢筋锈蚀的问题,主要采用粘贴玻璃丝布或运用环氧砂浆等方法进行修补处理,并采用电化学法或加防腐涂层等方法防止钢筋锈蚀。
三、结语
桥梁施工技术水*直接关系着桥梁工程的质量以及我国桥梁建设的发展。在桥梁建设实际中,要立足于实际情况,合理选择合适的桥梁技术工艺,不断探索新技术、新工艺,将其合理地运用到桥梁建设之中,防止桥梁问题的产生。
参考文献:
[1]于茵.桥梁工程施工安全管理措施探讨[J].科技创新与应用,2012(11).
[2]李万荣.对公路桥梁施工问题的探讨[J].*科技财富,2011(10).
[3]赵丽娟.先简支后结构连续桥梁问题的几点思考[J].中小企业管理与科技,2010(28).
[4]丁向军.桥梁加固技术研究[J].河南科技(上半月),2012(04).
[5]武瑞涛.城市桥梁伸缩缝的施工技术研究[J].城市建设理论研究(电子版),2012(30).
拓展:北京市公路桥梁建设集团郝志兰的创业故事
北京市公路桥梁建设集团(以下简称北京路桥)是一家国有大型路桥建筑施工企业,有四十多年的路桥建设史,其前身是北京市公路局。北京路桥具有公路工程施工总承包特级资质、市政公用工程施工总承包一级资质和公路工程施工一级资信,拥有工程设计、工程监理、公路养护、绿化、设备租赁、交通工程、建材、混泥土预制构件、商品混泥土、技术咨询等资质和实力,并承担着北京市内国、市主干道和县乡公路的维修养护任务,是首都公路建设队伍中的主导力量,在国内公路建设市场享有很高的声誉。
1987年,北京路桥参加了国内第一条由"世行"贷款修建的京津塘高速公路,并取得了丰富的施工和监理经验,继之先后承建了京石、京哈、机场、八达岭、京沈、京开高速公路及北京四环路、五环路、六环路等市区路网改造和首都机场场道改造等一批国家、市级重点工程,有30多项工程分别荣获国家级、部级、市级优质工程奖。其中八达岭国境线荣获国优"银质奖",京津塘高速公路工程分别荣获"鲁班奖"和"首届詹天佑土木工程大奖",八达岭高速公路二期工程荣获"第二届詹天佑土木工程大奖",四环路工程荣获"第三届詹天佑土木工程大奖"。与此同时,公司积极开拓外埠市场,先后参加了山东胶济、河北石安、山西石太、辽宁锦阜、福建福宁、江西赣粤、甘肃临清、宁夏银古、内蒙呼包高速公路及新疆奎赛公路、川臧公路等二十多项重点工程项目建设,综合实力位居同行前茅。
目前,北京路桥的业务已经广泛覆盖了包括:公路设计、道路施工、桥梁建设、市政工程、绿化养护、工程物资用料、油库等领域。北京路桥拥有一个团结富有凝聚力的团队,公司员工5000余人,具有技术职称的各类专业技术人员1892人,具有项目经理资质的430人。员工具有高学历、专业化的特点,均有多年的路桥施工从业经验,*均年龄不到40岁。他们丰富的经验以及良好的敬业精神是北京路桥专业建设服务的可靠保证。公司下设5个直属工程处、3个直属公司和3个具有公路工程施工一级资质、资信的子公司及7个控股公司。
2005年,北京路桥营业额为44.44亿元,位列百强榜第97位。
奋斗无止境。为适应*公路桥梁市场的不断变化,北京路桥提出企业工作理念:"为社会提供精品工程是我们不变的主题,为客户提供优质服务是我们永恒的追求"。北京路桥的发展策略强调工程质量与经济效益并重:及时调整着自身发展策略,全面拓展公司业务市场,成功调整公司施工等建设团队。现在,北京路桥已经成为*公路桥梁建设市场中流砥柱,具备雄厚的实力以及强大的发展潜力。
桥梁工程的论文
无论是在学*还是在工作中,大家都不可避免地要接触到论文吧,论文写作的过程是人们获得直接经验的过程。那么你知道一篇好的论文该怎么写吗?下面是小编精心整理的桥梁工程的论文,欢迎阅读与收藏。
1、桥梁工程项目风险评估基本理论与方法
1.1风险评估大致过程
通常的风险评估过程为:分析并辨认风险因素,从而预测未来会出现的风险性因素与事件,通过定量与定性两种方法对所辨认出的风险进行深入全面的论证,从而对风险因素进行分类,以及不同风险发生概率以及风险分布状况等等。各类风险的危害等级。利用单个与整体风险评估准则来分别分析单个项目风险以及整体项目风险大小,分析其是否可以被接受,以此来制定出科学而有效的解决对策,或者对工程项目实施科学的调整。
1.2风险评估基本理论分析主要的风险评估理论主要包括:风险识别、风险估计、风险评价与决策。
(1)风险识别
就是利用科学的方法、途径和措施来全面、客观地判断、认识风险因素,并实施量化识别。桥梁构造与施工都相对繁杂,在有限的资料信息条件下,可以通过专家访问,问卷调查等模式进行估计分析,从中发现核心风险要素。
(2)风险估计
风险估计也是风险评估模式之一,具体体现为针对任意一风险来评估其出现的概率、可能带来的影响等等。具体涵盖两大点:概率估计与损失估计。第一,概率估计通过不断做试验,利用科学的统计学理论来计算分析。也可以立足于概率原理,将事件分析成基本事件,通过分析的形式加以计算。采用这两类方法最终获得概率数值是客观的、实际的,不被任何人的主观意识所左右,可以被叫做客观概率。现实的桥梁工程项目风险估计中,往往是资料信息不充足,手头掌握的有限信息量也无法付诸实验,这样就很难进行精准的预测、运算与分析,导致概率概数等也难以精准地得出,所采用的多数是主观概率,容易造成偏离客观现实,因此实际工作中最重要的就是提升估计的客观度。第二,损失估计损失估计多年来一直未被提上日程,然而,实际上对于桥梁工程项目来说是十分重要的,通常利用经济学方面的方法,通常对损失进行科学划分,分成几个小的类别,包括:直、间接损失、人身损害、环境损失等等,再分别计算出不同损失的具体数值。这样就能更加精准地计算损失数量,但是,却难以操作实施,不妨依然前面提到的方法,那就是聘请专家,凭借其技术、知识和经验来科学预测分析,再采用科学的计算、运算方法,提高估计的客观性。
(3)风险评估
立足于风险识别与估计,桥梁工程项目开始进行风险评价,创建一个全面覆盖的风险评级模型,着重分析风险概率与所带来的后果,从整体上核算出系统的风险数值。再参照风险接受规定与评价指标,来全面分析、综合评价系统的风险,从中分析出系统风险能否被承受,同时提出科学的风险应对策略与解决措施,从而确保桥梁工程项目建设能够在安全风险内开展。较为常用的风险评价法主要包括:权衡法、彻底规避法、风险评价综合方法等等。然而,桥梁工程项目建设施工是一项非常复杂的工作,会受到诸多因素、各种条件的影响。其中采用综合方法能够产生更好的效果和意义,对于桥梁工程项目来说,必须进行全面的风险因素综合分析。首先,依靠专家调查分析法,明确不同因素的风险概率,以及可能造成的损失大小。其次,参照不同因素的地位轻重、意义大小来定夺其加权系数。其次,在综合评价算法基础上,把隶属度同加权系数合并,最终算出风险大小。
(4)风险决策
一切风险识别、估计与计算最终的'目标都是为科学决策做铺垫,能够通过有效的决策方式来控制风险,减少风险的危害,根据风险评价指标来对决策方案作出科学的取舍,获得最合适、最优方案,并确保贯彻落实。
2、桥梁工程项目的风险评估过程
全面彻底分析并掌握即将投建施工的工程项目,明确基本信息,广泛搜集其相关资料,例如:工程所处位置、设计信息、气象条件、地质状况以及其他方面的资料信息等等。
(1)对评价层次单元与研究专题进行分类规划。
(2)对于不同评价单元未来预测出的风险事故加以归类、划分。
(3)深入而全面地总结探究不同事故风险发生原因、概率以及可能造成的后果等等。
(4)选择定量分析与定性评价相接结合的方法围绕风险事故展开评论与估计。
(5)针对不同的风险事故类型对应给予科学的控制性方法与策略。
(6)围绕不同评价单元风险展开评估与评价。
(7)把不同评价单元的评价集中整理,最终形成总体风险评价。
(8)获得最终的总结与经验。
(9)制定风险评估报告书。。
3、桥梁工程项目风险识别的依据
风险判断与识别是一项复杂又繁琐的工作,其中需要经历多个环节,涉及到多项复杂的工作,已经成为工程项目风险管理的必备前提,为了全面、彻底地预测出桥梁工程项目的风险,就要明确项目风险识别的依据,对于桥梁工程项目来说,主要从下面几点入手。
(1)工作经验
要想能够准确、全面、客观地识别工程项目风险,就需要工程项目人员具备全面、丰富的经验,在自身已有的工作经验基础上,来积极吸收和听取他人的想法和建议,从而做出科学、合理的取舍与选择。风险识别人员必须善于结合以往的工作经验,将曾经成功识别出的风险因素列入其中,从而提升风险的确定性。
(2)规划性资料
风险评价、预测与管理离不开一些规划性资料以及纲领性文件的支持,只有这样才能最初科学、合理的预测,工程项目的风险管理规划涵盖多方面的内容,例如:风险辨认、工作人员的安排、组织与规划等等,桥梁工程项目规划中也涵盖多方面内容,例如:项目投资、建设速度等内容。这两大规划性文件能够为风险的辨认与评价提供根据,这样才能促进风险识别工作的科学、完善、顺利进行。
(3)对桥梁工程项目风险进行分类
桥梁工程项目存在很多方面的风险,而且不同风险之间也会彼此影响、相互制约,为了有效控制风险,应该对不同风险进行归类划分,弄清不同风险的类型、原因以及可能带来的后果,从而对应采取有效的解决与应对策略,减少风险因素的出现或发生,创造出更加可观的经济效益。
4、总结
桥梁工程项目是一项复杂又繁琐的工程项目,其中存在多种复杂的风险因素,为了有效遏制风险、控制风险发生概率、减少风险造成的损失,就必须明确桥梁工程项目风险评估实用方法,选择科学合理的风险评估程序,从而提高工程项目的运作效率,获得更高的经济效益。
摘要:随着我国的发展,公路桥梁成为重要的交通枢纽,它给我国的贸易经济往来提供了广阔的渠道,在我国的经济发展上起了很重要的作用。因此,我国在公路桥梁的建设上投入更多的人力和物力,在最大程度上保证公路桥梁的质量,目前我们在公路桥梁施工质量控制上还是存在很多的问题,相关施工技术也不是很成熟,本文就对这些主要问题进行剖析,并结合专业知识提出科学合理的优化控制方案,为推动我们的公路桥梁事业作出自己的贡献。
关键词:公路桥梁工程;主要问题;质量;管理对策
我国目前对公路桥梁的施工技术和质量都十分重视,我认为两者是相辅相成的,只有在施工技术上得到提升,公路桥梁施工的质量才能从根本上有所提升,因此我们对两方面的不足要有一个深刻的认识,这样才能对症解决,从而促使我国的公路桥梁事业*稳持续的发展。
1、公路桥梁工程施工存在的主要问题
1.1公路桥梁承载能力弱
我国的人口数目在不断的膨胀,人们的经济能力也在不断地提升,越来越多的人购置了私家车,公路桥梁的车辆通行的数目也就连年增加。凡事都有自己的最大承受限度,公路桥梁也不例外。长时间的超负荷使用,桥梁和公路的寿命大大缩短,其质量也就在使用中产生了巨大的安全隐患。而公路桥梁的承载能力比较低,就更加无法满足人们的使用需求,给人们的交通秩序带来一定的影响。公路桥梁的承载能力弱和它的施工技术是分不开的,这是施工技术不到位的体现。在施工过程中的不规范和一切细小的问题都会在时间中不断地放大,在后期的养护工作中的施工技术的不到位,也会缩短桥梁和公路的使用寿命。对一些路面病害的不及时处理也就导致了整个公路或桥梁的结构变化,一旦受到强大外力的作用下容易引起坍塌事故,给人们的人身安全带来隐患。
1.2公路桥梁施工技术单一和不娴熟
虽然我国的公路桥梁技术发展已久,但由于*古代的闭关锁国导致了公路桥梁的发展有所滞后,给我国现在的公路桥梁技术也带来了一定的影响。在公路桥梁的施工技术上还是显得单一,我国的施工建设人员对于地势较高的公路桥梁的建设来说,是比较缺乏工作经验的,这样就导致在实际的施工过程中引发施工技术不娴熟,在工期上也会有所延误。在施工材料上我国的处理技术还不是很发达,对于混凝土的强度和黏度没有根据实地环境来进行科学的设计,导致公路桥梁的质量不过关,对于山区的公路桥梁工程我们的建设人员缺乏抗震意识,在自然灾害来临时,给人们的财产和人生安全都会带来极大的损害。
1.3公路桥梁施工中防震防沉技术
在地势崎岖的山区,建造公路桥梁的时候应该注意做好防震和防下沉工作。山区地势较高,在建造上本身就存在一定的难度,自然灾害的侵袭也比在*原的时候多,因此在施工材料上我们要选择防震能力强的材料,增强公路桥梁本身的质量水*。山区雨水也比较丰富,在雨水冲刷的时候容易造成软弱路基的形成,给公路桥梁造成损害,长期如此,整个地基就会下沉,公路桥梁的整体路面就会低于周边的路面。因此,加强防震和防沉工作,可以有效地延长公路桥梁的使用寿命,在质量上也能得到一定的提升。
2、公路桥梁质量管理对策
2.1健全公路桥梁质量管理制度
我国公路桥梁质量管理制度虽然目前还不是很成熟,但我们企业需要对工程中易出现问题的地方作出硬性规定,这样在技术质量上就会得到保障。企业不仅要在公路桥梁的质量上做好制度的规定,还要时刻关怀施工建设人员的利益,在保障他们应有的利益前提下,他们才能没有负担的进行工作,在工作中才会带有积极性,在管理上也易于沟通,在操作技能上也会积极去提升,对于施工中的质量不合格处,对相应的建设人员作出罚款的行为,这样赏罚分明,才有助于加强公路桥梁的质量建设。
2.2加强对施工场地安排的管理
因为公路桥梁建设的工程浩大,各种建筑材料和机器设备种类和数量多而杂,因此,我们应该专门设定一个人来对建筑材料和设备进行管理。在施工场地的安排上,需要根据施工程序的先后来确定大型施工设备的进场顺序,一来保证了施工的及时,二来使得施工场地秩序完好,减轻了施工现场交通拥堵的情况。对于施工的建筑材料,我们的专业管理人员应该清点好它的数量和种类,在质量上也要进行核对,在没有差错的情况下进行入库,并对一些材料进行遮光遮湿的处理,防止降低材料的自身性能。
2.3加强公路桥梁施工材料的质量管理力度
1、忠厚是友谊的桥梁,欺骗是友谊的敌人。
2、昔我来思,桃李累累;今我往矣,杨柳依依。
3、亲爱的朋友请握一握手,从此以后要各奔西东。
4、破坏水堤的是腐朽的树根,破坏友谊的是言而无信的人。
5、愿我的临别赠言是一把伞,能为你遮挡征途上的烈与风雨。
6、我在生命转弯的地方等你,让我像一样地问你,你可否愿与我同行。
7、愿你在*凡的岗位上,创造出不*凡的业绩来,直到实现远大的理想。
8、相逢又告别,归帆又离岸,既是往欢乐的终结,又是未来幸福的开端。
9、不论是多情诗句,漂亮的,还是闲暇的欢乐,什么都不能代替无比亲密的友谊。
10、明晨行别,但愿云彩艳阳一直陪伴你走到海角天涯;鲜花绿草相随你铺展远大的前程。
11、不管未来有多长久,请珍惜相聚的每一刻;不管多少个春夏秋冬,我们是永远的朋友。
12、既然我们都是凡人,就不如将友谊保持在适度的水*,不要对彼此的精神生活介入得太深欧里庇得斯
13、若不得不分离,也要好好地说声 再见 ,也要在心里存着一份感激,感谢你给了我那一份终身难忘的甜蜜的回忆。
14、人生离不开友谊,但要得到真正的友谊才是不容易;友谊总需要忠诚去播种,用热情去灌溉,用原则去培养,用谅解去护理。
15、从五湖四海来,到天南地北去。不管走到哪里,不管在什么岗位,让我们继续填写好人生的履历表,交出事业的优秀答卷,为母校的旗帜增辉添彩。
道路桥梁施工实*日记
已到了一天的末尾,今天我们都做了什么了呢?何不趁现在赶紧写一篇日记。日记你想好怎么写了吗?下面是小编精心整理的道路桥梁施工实*日记,欢迎阅读与收藏。
3月2日
今天去工地参观路面摊铺施工:沥青混合料可用人工或机械摊铺,高等级公路沥青路面应采用机械摊铺(个别三角段人工摊铺)。沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。
本工程用的是山西中大机械集团生产的dt1600大宽度、抗离析摊铺机。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊*板、行使部分和发动机等。
碾压:石油沥青混合料(下、中面层)的压实按初压、复压、终压三个阶段进行,拟采用以下机械组合:组合ⅰ:初压:双钢轮压路机初压(静压)一遍(不低于135℃);复压:胶轮压路机静压2遍,双钢轮压路机重振2遍;终压:双钢轮压路机静压1~2遍。组合ⅱ:初压:双钢轮压路机初压(静压)一遍(不低于135℃);复压:双钢轮压路机重振2遍,胶轮压路机静压2遍(两者交替碾压至压实度达到要求);终压:双钢轮压路机静压1~2遍。
3月3日
在老师的带领下,我的来到前天进行养生的那段路基施工现场,今天进行摊铺,基层准备和放样:面层铺筑前,应对基层和路基进行检查处理,确保道路的基层和面层有很好的黏结,减少水分浸入基层。为了控制混合料的摊铺厚度,在准备好基层之后进行测量放样,沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩,标出混合料的松铺厚度。采用自动调*摊铺机摊铺时,还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线(俗称走钢丝)。
高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定,宜为100~200m。试验段宜在直线段上铺筑,如在其它道路上铺筑时,路面结构等条件应相同,路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。
3月4日
今天在指导老师带领下参观西客站引桥工程施工,桥梁伸缩缝的设置和处理:桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在*行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应*顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。其类型有:
1)镀锌薄钢板伸缩缝。在中小跨径的装配式简支梁桥上,当梁的变形量在20—40mm以内时常选用。
2)钢伸缩缝:它的构造比较复杂,只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。钢伸缩缝也宜于在斜桥上使用。
3)橡胶伸缩缝。它是以橡胶带作为跨缝材料。这种伸缩缝的构造简单,使用方便,效果好。
在变形量较大的大跨度桥上,可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝。本工程采用钢伸缩缝
8月21日
今天雨下很大,工地不能实施,所以今天主要在办公室学*图纸和一些规范等的资料。由于看不到工地最初的线是怎么放的,所以就学*建筑物最初是怎么定位的。
建筑物都是由若干条轴线组成的,其中有一条主轴线,只要定出主轴线的位置就可以根据主轴线定出其他的轴线。
主轴线的测设方法应根据设计要求和现场条件而定,一般有以下四种方法:
①根据建筑红线测设主轴线,限制建筑物边界位置的界线称为建筑红线,建筑红线一般与道路中心线相*行。
②根据道路中心线测设主轴线。
③根据原有建筑物测设主轴线,这种方法多用在现有建筑群内新建或扩建。
④根据控制点测设建筑物的主轴线。
建筑场地上已布设有控制点,又知道了拟建建筑物轴线点的坐标,就可以根据控制点测设建筑物主轴线。
8月22日
今天参观了路面沥青的搅拌和运输:在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量,而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是德国安曼4000型间歇式拌和机。在拌制沥青混合料之前,应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。
通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度、(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后,即可选定施工的配合比。运输车辆采用30t、10t的大中型自卸汽车;
a、运输车辆装备棉被、苫布等保温防尘装置,防止成品在运输过程中被扬尘污染;
b、运输车辆车槽四角密封坚固,防止在运输成品过程中呈热融状态的沥青由于滴漏对周边环境造成污染;
c、每层铺筑完成后,进行交通管制,如遇大风或沙尘污染,在下层施工前注意清扫干净;
d、在与一期工程交叉施工时,协调好道路交通,如确实需要通过,须经我方同意,对车辆进行清洗后方可通过,但严禁挖掘机等重型机械通过。
8月23日
今天我们去参观了桥,是金阳新区比较有名的彩虹桥。桥,我们把它分为公路桥,铁路桥和城市道路桥三种。由于我们的条件有限,我们只参观了城市道路桥。通过老师的讲解,我们初步了解了桥的基本知识。老师谈到了城市道路桥与公路桥的`不同:城市道路桥桥的两边有人行道和路灯有栏杆(一般在90公分),没有绿化带;
公路桥一般没有人行道,有栏杆(一般在60公分),一般有绿化带。老师也讲到了桥的长度与坡度的关系。一般情况下,桥身相对长的,其坡度也相对斜。桥上工程还设计安排了排水系统。其主要目的:一是防止在雨天能够及时将雨水排出路面,减轻车辆对路面的摩擦力,进而使车对路面的荷载大大减轻;第二是防止雨水渗入桥面断裂出的钢筋,使其生秀,进而减少其实际的寿命。
我们市二桥的排水口直径大约在7到8cm。正常是在10cm左右。人行道在1.5m左右。桥下净空在3到5米,老师还说了,桥越高,越不易变形。桥蹲大概在70到80米深。淮钢大桥是一座典型的斜拉桥结构(单拉)。南边是七根单拉钢丝;北边是七根双拉钢丝。由于两边的不*衡(受力),所以在设计桥架的时候,将它设计成倒“y”型。它的目的是加强桥的稳定性。它的主跨在90米左右。宽大概在18米左右。
8月24日
我们参观了宝山校区的施工现场和已建好的教学教学楼。老师给我们讲解了土方工程,它们根据标高和地质情况决定填土还是挖坑。在地基前伫立着几个高高的吊塔,他们是用来安装和调运建筑材料的。同时为了确保施工的顺利进行,工地是要用砖墙围护起来的。只有工地内部人员和施工车辆才可以出入。我们实*也要进过他们的同意才可以进入,而且必须带上安全帽。到达施工现场后,我们看到有个很大的场地,它是用来存放建筑材料用的。主要是钢筋,没有水泥,砂,石之类的建材。这是因为现在许多的建筑材料都使用了成品化。不需要再在工地现场制作了。这样做,一方面,可以保证一些建筑材料的质量;另一方面,还可以的大大降低生产成本,从而提高整个工程效率。我们在工地上,在建成和未建成的工地间切身感受到建筑过程的艰辛责任的重大,感受到了建成建筑的雄伟和壮丽,对整个专业有了全面深刻的理解。
在预制构件厂的实*中,我认识到该厂主要承担工业与民用建筑、道路、桥梁,公用设施等工程所需的各类预应力及非预应力钢筋混凝土构件及市政工程小型构件的生产任务。其中,了解最深的是预制梁的做法,使我对梁等构建有了深一步的认识。在实*期间,我努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化,尽量做到理论与实践相结合,从而,更深入的了解到仅仅在学校学*理论知识是不够的,还要结合实践,把理论知识运用到实践中,通过实践反过来掌握知识。
在xx市市政建材职业学校图书馆和实训楼工程的参观中,我又认识到一个施工工地现场要粘贴安全专项验收制度:吊车.施工外的电梯.物料提升机等大型机械安装完毕自验合格,报省.市特种设备检验所检验,取得准用证后,方可使用。施工临时用电的搭设,按施工方案敷设完成后,报公司组织验收。外脚手架搭设完成后,分阶段组织验收。中小型施工机具的验收,机具进场后,由项目部组织验收,验收合格后挂牌使用。.安全检查制度和施工现场质量制度等等。施工现场还要粘贴安全*面布置图等等。为保证人员的安全,凡是进入施工工地的人员必须戴安全帽,否则,一律不准进入,违反规定者受到处罚。
9月1日星期天
今天主要学*如何整理“建筑工程质量控制资料”中的“检验批,分项,分部(子分部)工程质量验收记录。这些资料按分部工程主要可以分为①地基与基础、②主体结构、③建筑装饰装修、④建筑屋面四个分部工程,各个分部又分为若干个子分部工程和分项工程检验批。这些资料就是工程建设过程中的各个工序的验收记录。
地基与基础:无支护土方,有支护土方,地基处理,桩基地下防水,混凝土础,劲钢(管)混凝土砌体基础,钢结构。
主体结构:混凝土结构,劲钢(管)混凝土结构,砌体结构,钢结构,木结构,网架和索膜结构。
装饰装修:地面,抹灰,门窗,吊顶,轻质隔墙,饰面板(砖),幕墙,涂饰,裱糊与软包,细部。
屋面:卷材防水屋面,涂膜防水屋面,刚性防水屋面,瓦屋面,隔热屋面。
当然,每一个工程中并不是所有的子分部工程都有,而是有其中的若干个。
9月2日星期一
今天主要学*工地的图纸,这些图纸一般按专业类别可分为①建筑、②结构、③给排水、④电气四个部分。每一部分的图纸又由目录,设计总说明,各种图纸和修改通知书组成。设计总说明是图纸设计进行必要的说明。如:
建筑设计总说明中有:设计依据,工程概况,各个分项工程的做法(墙体,楼地面,顶棚,屋面,室外工程,门窗,油漆等做法和一些必要的说明门窗表等)。
建筑部分图纸主要由*,立,剖面组成。
结构部分图纸主要由基础,柱网,各层结构以及屋面*面图,梁板配筋图,屋面层配筋图,楼梯等大样图组成,电气和给排水施工图由于学得较少,有很多地方不懂所以也比较少看。
峡谷入口处,有一精巧山门,门上两旁雕有螭龙,腾空欲飞,栩栩如生,“小龙峡”几个大字,格外醒目。一座龙王庙巍然耸立,里面供有龙王神像,门前香火不断。庙旁横躺着一株干枯的老树,枝枝杈杈,宛若一条腾云驾雾的飞龙一般,目睹此景,不禁称绝。
春风熏得人心醉,山水怡情心快慰。峡谷,后面是一串足迹;前面却还是一个谜。谷两侧峭壁陡立,巨石杂陈,怪石嶙峋,踩在鹅卵石上,一跳一蹦,步步前移,旁边缓缓流淌的清凉小溪似流在了心底。
那样的黄昏的美丽在一片光线中亮起来,远远地看,宛如是一张巨大的画幅展开,波光在其上荡漾,一群鲜活的明亮色彩发着光,
野草枯黄了,我踩在枯黄了的野草上,一束斜阳照在我旁边的地面上,我与衰草同那斜阳遥遥相望着。
楼观沧海日,门对浙江潮。桂子月中落,天香云外飘。
雨还没有停,轻轻的滴着。整个城市都笼罩在烟雨之中。小船悠悠浮在水面上,与亭子相做伴;柳树轻柔地摆动墨绿的长发,与倒影相做伴;绿水缓缓荡起圈圈涟漪,与雨露相做伴。
木桥上,合理的灯光,宜人的骨架,朴素的木头,在浪漫的气息里连通着*的人们。“小桥、流水、人家”的胜景不由出现在眼前。只是,桥更美,更富有诗意;水更柔,涓涓流动,缠绵妩媚;人家更富有时代感,热心地拥抱在一起,团团簇簇地架起了现代人的特色。更高、更强、更牢固让人们放心,过着神仙般的生活。
清泉在溪涧涓涓流淌,如同一支寄满忧愁的山歌小调,轻轻地传唱在山岭之间。小溪哗啦啦笑闹不停。天光云影瞬息间被梦幻般打碎在泛黄草茎与水面相接的地方。
的鹊桥仙写的是什么呢?要如何进行赏析呢?下面一起来看看!
宋代:秦观
纤云弄巧,飞星传恨,银汉迢迢暗度。金风玉露一相逢,便胜却人间无数。(度 通:渡)
柔情似水,佳期如梦,忍顾鹊桥归路。两情若是久长时,又岂在朝朝暮暮。
译文
纤薄的云彩在天空中变幻多端,天上的流星传递着相思的愁怨,遥远无垠的银河今夜我悄悄渡过。在秋风白露的七夕相会,就胜过尘世间那些长相厮守却貌合神离的夫妻。
共诉相思,柔情似水,短暂的相会如梦如幻,分别之时不忍去看那鹊桥路。只要两情至死不渝,又何必贪求卿卿我我的朝欢暮乐呢。
注释
纤云:轻盈的云彩。弄巧:指云彩在空中幻化成各种巧妙的花样。
飞星:流星。一说指牵牛、织女二星。
银汉:银河。迢迢:遥远的样子。暗度:悄悄渡过。
金风玉露:指秋风白露。《辛未七夕》:“由来碧落银河畔,可要金风玉露时”。
忍顾:怎忍回视。
朝朝暮暮:指朝夕相聚。语出宋玉《高唐赋》。
赏析
借牛郎织女的,以超人间的方式表现人间的悲欢离合,古已有之,如《十九首·迢迢牵牛星》,曹丕的《燕歌行》,李商隐的《辛未七夕》等等。宋代的欧阳修、张先、柳永、苏轼等人也曾吟咏这一题材,虽然遣辞造句各异,却都因袭了“欢娱苦短”的传统主题,格调哀婉、凄楚。相形之下,秦观此词堪称独出机杼,立意高远。
这是一首咏七夕的节序词,起句展示七夕独有的抒情氛围,“巧”与“恨”,则将七夕人间“乞巧”的主题及“牛郎、织女”故事的悲剧性特征点明,练达而凄美。借牛郎织女悲欢离合的故事,歌颂坚贞诚挚的爱情。结句“两情若是久长时,又岂在朝朝暮暮”最有境界,这两句既指牛郎、织女的爱情模式的特点,又表述了作者的爱情观,是高度凝练的名言佳句。这首词因而也就具有了跨时代、跨国度的审美价值和艺术品位。 此词熔写景、抒情与议论于一炉,叙写牵牛、织女二星相爱的神话故事,赋予这对仙侣浓郁的人情味,讴歌了真挚、细腻、纯洁、坚贞的爱情。词中明写天上双星,暗写人间情侣;其抒情,以乐景写哀,以哀景写乐,倍增其哀乐,读来荡气回肠,感人肺腑。
词一开始即写“纤云弄巧”,轻柔多姿的云彩,变化出许多优美巧妙的图案,显示出织女的手艺何其精巧绝伦。可是,这样美好的人儿,却不能与自己心爱的人共同过美好的生活。“飞星传恨”,那些闪亮的星星仿佛都传递着他们的离愁别恨,正飞驰长空。
关于银河,《古诗十九首》云:“河汉清且浅,相去复几许?盈盈一水间,脉脉不得语。”“盈盈一水间,*咫尺,似乎连对方的神情语态都宛然目。这里,秦观却写道:”银汉迢迢暗渡“,以”迢迢“二字形容银河的辽阔,牛女相距之遥远。这样一改,感情深沉了,突出了相思之苦。迢迢银河水,把两个相爱的人隔开,相见多么不容易!”暗渡“二字既点”七夕“题意,同时紧扣一个”恨“字,他们踽踽宵行,千里迢迢来相会。
接下来词人宕开笔墨,以富有感*彩的议论赞叹道:“金风玉露一相逢,便胜却人间无数!”一对久别的情侣金风玉露之夜,碧落银河之畔相会了,这美好的一刻,就抵得上人间千遍万遍的相会。词人热情歌颂了一种理想的圣洁而永恒的爱情。“金风玉露”用李商隐《辛未七夕》诗:“恐是仙家好别离,故教迢递作佳期。由来碧落银河畔,可要金风玉露时。”用以描写七夕相会的时节风光,同时还另有深意,词人把这次珍贵的相会,映衬于金风玉露、冰清玉洁的背景之下,显示出这种爱情的高尚纯洁和超凡脱俗。
“柔情似水”,那两情相会的情意啊,就象悠悠无声的流水,是那样的温柔缠绵。“柔情似水”,“似水”照应“银汉迢迢”,即景设喻,十分自然。一夕佳期竟然象梦幻一般倏然而逝,才相见又分离,怎不令人心碎!“佳期如梦”,除言相会时间之短,还写出爱侣相会时的复杂心情。“忍顾鹊桥归路”,转写分离,刚刚借以相会的鹊桥,转瞬间又成了和爱人分别的归路。不说不忍离去,却说怎忍看鹊桥归路,婉转语意中,含有无限惜别之情,含有无限辛酸眼泪。 回顾佳期幽会,疑真疑假,似梦似幻,及至鹊桥言别,恋恋之情,已至于极。词笔至此忽又空际转身,爆发出高亢的音响:“两情若是久长时,又岂在朝朝暮暮!”秦观这两句词揭示了爱情的真谛:爱情要经得起长久分离的考验,只要能彼此真诚相爱,即使终年天各一方,也比朝夕相伴的庸俗情趣可贵得多。这两句感*彩很浓的议论,成为爱情颂歌当中的千古绝唱。它们与上片的议论遥相呼应,这样上、下片同样结构,叙事和议论相间,从而形成全篇连绵起伏的情致。这种正确的恋爱观,这种高尚的精神境界,远远超过了古代同类作品,是十分难能可贵的。
这首词的议论,自由流畅,通俗易懂,却又显得婉约蕴藉,余味无穷。作者将画龙点睛的议论与句法与优美的形象、深沉的情感结合起来,起伏跃宕地讴歌了人间美好的爱情,取得了极好的艺术效果。
[七夕古诗鹊桥仙 秦观]
1.桃花春水渌,水上鸳鸯裕五代前蜀•韦庄《菩萨蛮》
2.弱柳千条杏一枝,半含春雨半垂丝。唐•温庭范《题望苑驿》
3.红酥手,黄滕酒,满城春色宫墙柳。(陆游《钗头凤》)
4.东风吹雨过青山,却望千门草色闲。——卢纶《长安春望》
5.解落三秋叶,能开二月花。(李峤:《风》)
6.渭城朝雨浥轻尘,客舍青青柳色新。(王维《送元二使安西》)
7.乱花渐欲迷人眼,浅草才能没马蹄。——白居易《钱塘湖春行》
8.不知细叶谁裁出,二月春风似剪刀。——唐贺知章《咏柳》
9.阳春布德泽,万物生光辉。——汉乐府古辞《长歌行》
10.秋风萧瑟,洪波涌起。(曹操:《观沧海》)
11.卖花担上,买得一枝春欲放。泪染轻匀,犹带彤霞晓露痕。宋•李清照《减字木兰花》
12.满眼不堪三月喜,举头已觉千山绿。宋•辛弃疾《满江红》
13.春种一粒粟,秋收万颗子。(李绅:《悯农》)
14.流水本自断人肠,坚冰旧来伤马骨。——卢思道《从军行》
15.旧山松竹老,阻归程。——岳飞《小重山•昨夜寒蛩不住鸣》
16.羌笛何须怨杨柳,春风不度玉门关。(王之涣《凉州词》)
17.湖光秋月两相和,潭面无风镜未磨。(刘禹锡:《望洞庭》)
18.会当凌绝顶,一览众山小。——杜甫《望岳》
19.相思黄叶落,白露湿青苔。——李白《长相思三首》
20.杨柳青青江水*,闻郎江上唱歌声。(刘禹锡《竹枝词》)
21.春山暖日和风,阑干楼阁帘栊,杨柳秋千院中。——白朴《天净沙•春》
22.银烛秋光冷画屏,轻罗小扇扑流萤。(杜牧:《秋夕》
23.沾衣欲湿杏花雨,吹面不寒杨柳风。(志南《绝句》)
24.最是一年春好处,绝胜烟柳满皇都。(韩愈《早春呈水部张十八员外二首》)
25.两个黄鹂鸣翠柳,一行白鹭上青天。杜甫《绝句》
26.春种一粒粟,秋收万颗子。(李绅:《悯农》)
27.落尽梨花春又了,满地残阳,翠色和烟老。宋•梅尧臣《苏幕遮》经典语句
28.天街小雨润如酥,草色遥看*却无。最是一年春好处,绝胜烟柳满皇都。——韩愈《早春呈水部张十八员外》
29.月出惊山鸟,时鸣春涧中。——王维《鸟鸣涧》
30.沾衣欲湿杏花雨,吹面不寒杨柳风。——南宋志南和尚《绝句》
31.亭亭山上松,瑟瑟谷中风。——刘桢《赠从弟》
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