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汽车轮胎更换周期：轮胎应多长时间换一次
轮胎爆胎有哪些原因?
车辆在高速公路上行驶时，驾驶员应双手握稳转向盘，尽量避免驶过异物(如石头、砖头及木块等)，避免高速驶过突然出现的深坑。下面是小编收集整理的轮胎爆胎有哪些原因，欢迎阅读。
轮胎爆胎是一件很危险的事，导致爆胎的原因也有很多。车辆在高速行驶时，轮胎与路面上锐利的石头或其它尖锐物体摩擦而导致漏气进而发生爆胎也是比较常见的事故原因。
下面，我们就来看看如何预防汽车爆胎。
爆胎的原因
1、胎压不足。如果轮胎胎压不足，易使轮胎侧壁弯曲折断而发生爆裂。如果上路之前充气时，因气门嘴有磨损和灰尘而导致轮胎漏气，使轮胎内部胎压过低，也容易引发爆胎。
2、胎压过高。可使轮胎的缺陷处(如以前损伤的部位)发生爆裂，在天气炎热的夏天或长时间行驶时，这样的情形比较多见。
3、车辆超载。车辆的超载对于轮胎的危害是不言而喻的，尤其是我们常常在高速公路上看到一些大货车超载，这时轮胎更容易发生爆胎事故。
4、高速驶过尖锐物体。车辆在高速行驶时，轮胎与路面上锐利的石头或其它尖锐物体摩擦而导致漏气进而发生爆胎也是比较常见的事故原因。
爆胎的预防
1、首先要提醒您特别注意的是，爆胎不仅仅是在夏天才发生。如果胎压过低或过高，胎面过度磨损接*报废，即使在隆隆的冬日，车辆的轮胎也可能爆裂。因此，避免轮胎爆胎应从日常的保养抓起。
2、经常检查轮胎能起到消除爆胎隐患的作用。特别是要检查轮胎胎压是否在标准范围之内，不能过高也不能过低。
3、要经常剔除胎面花纹沟槽中的石子或异物，以免轮胎胎冠的变形。检查轮胎胎侧有无刮、刺伤，是否露出帘线，如果有应及时更换。
4、经常在高速公路上行驶的车辆，一定要定期对轮胎进行换位。
5、车辆在高速公路上行驶时，驾驶员应双手握稳转向盘，尽量避免驶过异物(如石头、砖头及木块等)，避免高速驶过突然出现的深坑。
6、所有轮胎都应在其使用寿命范围之内使用(轿车轮胎的使用寿命应在2~3年或者行驶6万km左右)，超过使用寿命或已经严重磨损的轮胎应及时更换新胎。
7、在烈日炎炎的夏日里，如果需要长时间停放车辆，最好是将车辆停放在阴凉的地方，以免轮胎在烈日下暴晒。
8、不知您有没有注意到，现在很多专业轮胎店或者专业汽车维修服务店都有为轮胎充氮气的服务项目。如果您的轮胎充入的是氮气，不仅可以延长轮胎使用寿命，更可以长时间保持胎压稳定，减少爆胎几率，增加车辆行驶的安全性。
为防止爆胎严禁超载、超员和超速。要定期检查胎压，保持胎内气压正常，要经常观察轮胎气压是否正常，当气压过低时要及时充气，并且根据轮胎使用条件选择和保持最适宜的轮胎气压。
轮胎爆胎并不可怕，可怕的是不知道如何正确排除险情。轮胎爆胎，理想的做法是让车迅速停下来，但是要让高速行驶的汽车突然停下来，绝非易事。有的车主索性猛踩刹车，这样做很危险，常常会节外生枝，速度过快的情况下易侧翻。
若是后轮胎爆胎，车辆会出现较大颤动，但是轮胎倾斜度不会太大，方向也不会出现大的摆动。这时，只要轻踩制动让汽车缓缓停下，就不会出现意外。若是前轮爆胎，车辆则立即出现跑偏或者严重摇摆，应该双手用力控制住转向盘，放松油门踏板，让汽车沿原行驶方向继续行驶一段路程，让车自行停住。即使爆胎引发了车辆翻滚，此时车主更应该保持清醒头脑，迅速关闭发动机，一旦车辆停稳，要迅速离开车辆，并且在后方设立警示标志附*示意来往车辆注意避让。
工具/原料
轮胎
步骤/方法
1：*时要注意轮胎的保养
经常检查轮胎是否有扎伤、划伤，是否有因断线造成的突起。在汽车被升起的时候应该顺便查看轮胎内侧是否存在问题，发现问题及时找修理厂或4S店咨询。按照要求调换轮胎以利磨损均匀。
2：关注轮胎寿命
轮胎到一定里程要视行驶路面和磨损状况而确定是否更换。一般来讲城市道路时间可以长一些，若经常上高速或行使路面较差，就要视磨损程度及时更换。
3：养成检查胎压的好*惯
要经常检查胎压，每隔一个月要测量胎压，随时补充。上高速前更要检查胎压，使其在正常范围内。
4：高速中防止轮胎温度过高
尽量不要连续太长时间跑高速，可适当在休息区停车，使轮胎降温。这一点在夏天尤其重要。
5：养良好驾驶*惯、控制车速
尽量防止急起步、急刹车和快速过弯，这些动作都会加剧轮胎磨损和增加瞬间压力。不要碾压路面上的坚硬物，控制车速。
注意事项
高速公路上的爆胎因受轮胎质量、气体温度、磨损、路面状况及行驶操作等影响，原因比较复杂，有些轮胎质量问题是一般修理厂检查不出来的。因此高速爆胎很难彻底杜绝。但随时关注自己的爱胎、及时检查和保养、养成好的驾驶*惯是有利无害的。一旦爆胎发生，切不可紧急刹车，要握住方向盘，慢慢把车速降下来。
高速爆胎怎么办
汽车爆胎是高速行驶时候意外又危险的状况，具体表现是方向盘突然一抖，紧接着传来“砰”的一声巨响，车头随之一偏...遇到这种状况往往就是遇到了爆胎。所谓汽车爆胎其实就是指轮胎在很短时间内失去大部分空气，从而影响正常行驶。高速爆胎怎么办?汽车前轮轮胎爆炸和后轮轮胎爆胎的处理方法如下。
如果是前轮轮胎爆胎：一定要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不能反复猛打方向盘，更不能急踩刹车，等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘，然后再车后竖立警示三角牌，防止二次事故。
如果是后轮轮胎爆胎：车会呈现一种不稳定状态，产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边，此时应采用收油减档的方式将汽车缓慢停下。在这里我们要强调一下与前胎爆裂不一样的是，由于后轮不具有导向功能，而且一般车的后轮承载重量相对不高，因此，后轮轮胎爆胎并不是非常危险，只需握稳方向盘即可。
如何减少汽车爆胎几率
*些年来，随着道路交通状况的改善，汽车的行车速度显著提高，特别是在高速公路上，但是高速行驶的汽车一旦发生爆胎，就很可能会带来一场车毁人亡的恶性事故。因此，驾驶员要有针对性地做好预防工作。上面已提到高速爆胎怎么办这个问题，主要是分析汽车前轮轮胎爆炸和后轮轮胎爆胎的处理方法，那到底如何减少汽车轮胎爆胎呢?专家提醒从以下四方面着手。
1.优先选用子午线轮胎
无内胎轮胎和子午线胎胎体较软，带束层采用了强度较高、拉伸变形很小的织物帘布或钢丝帘布，因此这种轮胎抗冲击能力强，滚动阻力小，消耗能量少，最适于高速公路上行车。
无内胎轮胎质量小，气密性好，滚动阻力小，在轮胎穿孔的情况下，胎压不会急剧下降，完全能继续行驶。由于这种轮胎可以直接通过轮辋散热，所以工作温度低，轮胎橡胶老化速度慢，寿命比较长。
2.尽可能使用低压胎
目前轿车、载货车几乎都采用低压胎;因为低压胎弹性好、断面宽、与道路接触面大、壁薄、散热性好，这些特点提高了汽车的行驶*顺性和转向操纵稳定性，大大延长了轮胎的寿命，防止了汽车爆胎的发生。
3.注重速度级别和承载能力
每种轮胎由于橡胶和结构不同，都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时，驾驶员要看清轮胎上的.速度级别标志和承载能力标志，选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎，以保证行车安全。
4.保持轮胎标准气压
轮胎的寿命与气压有很密切的关系。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度，这样做会加快轮胎的老化速度。遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低，驾驶员要及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。
轮胎爆胎应该怎么办
爆胎是指轮胎在极短的时间（一般少于0.1秒）因破裂突然失去空气而瘪掉的现象。小编整理了轮胎爆胎的原因及解决办法，供参考！
如果爆胎怎么办？
轮胎爆胎一个十分过错的方法即是，急踩刹车或许猛打方向盘。不行鲁莽猛打方向盘改动行车方向，或许猛踩制动，不然也许致使失掉重心而失控或翻车。
准确的做法：
假如是后轮胎爆胎
车辆会呈现较大颤抖，可是车身倾斜度不会太大，方向也不会呈现大的摇摆。这时，你需求紧握方向盘，操控前进方向，然后轻踩制动让汽車慢慢停下，通常都不会呈现意外。车发动机所宣布的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中止动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机合作作业，能确保汽車在各种工况条件下的正常行进，并具有杰出的动力性和经济性。主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等构成。离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置*稳地接合或暂时地别离，以便于驾。驶员进行汽車的起步、泊车和换档等操作。
如何预防爆胎呢？
1、首要防止超速行进，轮胎通常都有其极限接受速度，不过通常极限速度都能超越160Km/h，这儿说的不能超速行进是说，不要超越120Km/h，由于当120Km/h速度下爆胎时，或许你还能走运保命，可是超越120Km/h爆胎的话，那再强的车根本也没救了。所以别超速行进。
2、*常及时查看轮胎胎压，假如你的汽車带有胎压监测就便利多了。
3、给轮胎充气的'时分，最佳充氮气。由于氮气是惰性气体，十分安稳，热膨胀率远低于带水分的空气。
4、留意轮胎降温，长时刻行进轮胎的气温文胎压都会上升，这也简单致使爆胎，别的刹车功能也会热衰减。所以当车行进4个小时今后一定要停下来降降温，，记住人和车都要歇息。
查看胎压的时分有啥留意事项吗？
1、查看轮胎上的胎面：有时轮胎上会有沙粒，金属碎屑等等。在低速状态下行进，会添加胎噪或许异响。高速状态下那就风险了，假如胎压一高或许速度一快就十分简单致使爆胎。所以假如轮胎上有碎物，记住发点时刻除掉。
2、胎压：每半个月查看一下轮胎别的是不是在合理的规模，不能过高也不能过低，两者都能致使爆胎。
3、查看轮胎的磨损状况：通常轮胎都有磨损标识，看是不是磨损到了轮胎的磨损极限，别的你还要查看一下轮胎的胎壁是不是有划伤，龟裂等等。通常轮胎的使用寿命2—3年或许6万公里左右。
查看可能会有问题的迹象
（1）轮胎侧壁裂痕
（2）胎面磨损不均匀
这可能是由于停放不当、轮胎受损或悬架部件出现问题引起的
实验证明，当轮胎花纹磨损将尽时，即轮胎花纹磨损到沟槽剩余1.6mm以下时，轮胎的抓地力就非常小特别是雨雪天，由于轮胎花纹变浅导致排水不畅，路面与轮胎之间形成一种水膜就会导致车辆失去抓地力，造成汽车失控。
（4）轮胎鼓包
如果在轮胎侧壁上看到鼓包，立刻更换轮胎~这是很严重的爆胎隐患！！
（5）过度震动
轮胎的震动可能是轮圈的偏差、动*衡铅块缺失或弯曲。它也可能是轮胎内部损坏……不要忽略车轮震动！马上去维修~~~
轮胎气压不足
调查显示，公路上行驶的车辆中有多达一半车辆的轮胎气压不足，有的是一个轮胎气压不足，有的则是多个……有的是通过橡胶、或轮圈和气嘴的接口处放气。因为过程很慢，人们很难注意到~另外，季节性的温度变化也会导致轮胎气压不足。
由于轮胎压力低的时候，侧壁更容易弯曲，因而轮胎气压不足大大降低了对行驶的控制能力。即使是很小的漏气，都会影响车辆控制！另外，它会使人有颠簸之感，并且十分费油！！
轮胎侧壁过度弯曲会导致胎面爆裂，缩短轮胎寿命！导致爆胎的真正原因正是胎压不足！！
轮胎充气保养小贴士：
（1）不要通过目测来判断轮胎压力。现代的子午线轮胎（俗称为“钢丝轮胎”）原本就有些略微隆起，只凭看的话，会让人误以为充气不足呢！
（2）每个月至少用轮胎压力表检查一次四个轮胎和备胎！
（3）把轮胎压力设置为汽车制造商推荐的轮胎压力！
（4）当轮胎冷却的时候测量轮胎压力。即使行驶一两千米都不行哒！车辆一旦开始行驶，轮胎变热，压力会上升，就很难测到准确的冷胎压！
免充气轮胎有哪些优缺点
由于缺少了传统轮胎的充气部分，行驶在路况不好的路面上的噪音非常大，而且减震性能差。下面是小编收集整理的免充气轮胎有哪些优缺点，欢迎阅读！
免充气轮胎介绍
在2005年，米其林推出了名为Tweel的全球首款非充气轮胎。Tweel的推出彻底改变了现代轮胎必须由压缩空气提供支撑的做法，取而代之的是轮胎与轮辋一体化的设计，用于提供整条轮胎刚性的是从轮胎侧面辐射开来的网状支撑结构，该网状结构根据不同企业的不同而有所不同，无论何种结构，其功能都大同小异，为轮胎提供支撑，同时通过支撑结构的形变来减小轮胎的震动，达到改善舒适性的目的。
至于胎面则依旧保持着现有轮胎的结构，简单点说，大可以认为非充气式轮胎的内部支撑结构就等同于强化之后的帘布层和带束层的结合体，为了保证强度，这些辐条的材质还大多运用了能够保持柔软的高性能树脂材料打造，辐条的排布则以减少轮胎变形时的.内压为主要设计原理，通过不同形状的辐条排布实现轮胎变化时压力的传导。
免充气轮胎的缺点
1、噪音大
由于缺少了传统轮胎的充气部分，行驶在路况不好的路面上的噪音非常大，而且减震性能差。
2、成本高
由于采用了最新技术，在制造成本上远远高于传统轮胎，而且外形较差。
3、舒适性差
在行驶过程中容易颠簸，同时还会增大阻力，从而导致车辆的舒适性差。
4、承重较低、速度不能过高
由于内部支撑结构的原因，这一类轮胎还无法承受较重的负载以及较高的速度。
5、支撑结构易受损
由于支撑结构裸露在外，而且这些高分子结构的塑形材料结构强度并不如想象中那强大，一旦轮胎内部进入异物，那么必将会导致支撑结构的受损。
免充气轮胎的优点
1、耐磨、使用寿命长
免充气轮胎不怕扎、耐磨、滚动阻力小，使用寿命是充气胎的3倍以上。
2、轮胎老化慢
其轮胎内侧设有热交换器，使胎体内外的热冷空气自动交换，可以有效地降低胎体的温度，大大延缓轮胎的老化。
3、可避免爆胎、漏气
由于没有传统轮胎的充气需求，免充气轮胎彻底解决了传统充气轮胎易漏气、爆胎的难题。
4、弹性好
优异的材料和特殊的结构再加上专利技术从而具有良好的性能，反弹速率高，反弹性能好。
汽车新轮胎该怎样保养
对于汽车来说，轮胎是它的“脚”，可以承载着我们驶向任何想去的地方，也享受着它的速度与激情，在路上也忘记了烦恼的事情。？下面是小编为大家带来的关于汽车新轮胎该怎样保养的知识，欢迎阅读。
新轮胎如何保养
时常检查
车主们也应该在不开车的情况下，经常对新胎检查，看看它是否有切口、裂口、凸起、刺穿和其他的损坏或者是有明显的磨损现象。如果出现了胎面的异常损坏，最好检查一下四轮的定位，这样才可以更好地保养新轮胎。
互换轮胎使用
亲，你们知道吗，在轮胎的使用过程中，汽车两侧的轮胎使用情况也会不同，所以，也可以让两侧轮胎的位置互换着使用，这样可以增加它们的寿命哦。
冷胎检查
车主们在刚使用新轮胎时，要注意保养好它，建议每个月抽出一些时间对您的轮胎进行检查一次，在“冷”胎（冷胎就是轮胎的温度与当时的气温很接*，在刚使用完汽车之后不宜检测）的状态下最合适。
注意事项
司机朋友们在上高速公路之前，要仔细检查胎压和磨损的情况，以保证安全地行驶。
汽车轮胎怎么保养
事实表明，众多汽车事故的发生都是缘于轮胎的问题。那么作为车主，在日常养护中应注意哪些问题呢?相关专业人士表示，轮胎保养要注意以下七方面。
胎压不符标准行驶危险性高
车辆行驶时应保持符合要求的正确气压，此气压参照汽车制造商所提供的信息。车主应至少每月检查一次所有轮胎在冷却情况下的气压，甚至包括备胎在内。如果气压减少过快，应立即查明原因。在长距离远行以前一定要检查气压。
车辆不要超速行驶
轮胎在高速行驶时遇到异物伤害的可能性比低速行驶时要大得多。因此在任何情况下，不要超过驾驶条件要求和法律限制的合理速度，如果转弯和遇到前方有坑洞等障碍物时应减速慢行。高速行驶时，轮胎可能撞击坑洞及其他外界异物，导致轮胎在冲击物与轮辋凸缘间产生严重的挤压变形，可造成帘子布断纱，轮胎内部的空气则从断线处顶起形成鼓包。因此车主一定要立即更换起鼓包的轮胎。
不要继续使用受损的轮胎
车主应该时常检查轮胎的状况，看是否有鼓包、裂缝、割伤、扎钉和不正常的轮胎磨耗，特别检查轮胎的胎面边缘，看是否有由于定位不良或低压行驶导致的不正常的磨耗。如果发现这种情况，应及时检查轮胎不要继续使用受损的轮胎。
禁用超寿命轮胎
在胎面花纹沟所剩深度1.6毫米位置有磨耗指示标志，轮胎磨损至此磨耗指示标志，必须替换。使用超过磨耗指示标志的轮胎是危险的，特别是在湿地行驶，因为随着花纹的磨损，轮胎的排水性能已经大大降低了。
车辆抖动要警觉是否是轮胎问题
当车主感觉车辆过度抖动时，应该警觉是否是轮胎发生了问题，或者说是轮胎定位不良，或者是轮胎磨损消耗得不均匀，如轮胎胎肩磨耗快于胎面其余部分等。当轮胎出现这些情况时，继续行驶不仅有损轮胎寿命，而且会影响车辆操控性，产生危险。
8000公里对轮胎调一次位
为了获得最佳的轮胎磨耗状况，轮胎调位是必须的。轮胎的调位要参考车辆制造商提供的使用手册中有关轮胎换位的.指导。在手册没有明确指导的情况下，车主一般应在每行驶8000公里到10000公里对轮胎调一次位。
冷却、黑暗、干燥环境下保存轮胎
轮胎应被存储在冷却、干燥和黑暗的室内，以避免有水分聚集在轮胎内产生危险。由于增压，液体可能通过轮胎内部气密层进入胎体层，而这可能会导致轮胎突然损坏。
车胎保养很多人不重视，尽管轮胎在驾驶员眼里都很不起眼，但是万一真出事故往往就是威胁生命安全的大事故，特别是在高速公路上，希望各位车主能引起重视才行啊。
汽车轮胎寿命有多久
轮胎是汽车的重要配件之一，其实轮胎也是有保质期的，那汽车轮胎寿命是几年?轮胎一般能用多久呢?
汽车轮胎寿命是几年
这个问题应该是“具体问题具体分析”，但通常是轮胎厂商建议的使用年限为2至3年，这其中可不包括营业性车辆，可以理解“专车”也是其中的一种，那么这些一年下来就能开出5万公里的汽车，自然是要更换的了。
通常情况下，在使用年限内根据“磨损”的情况进行更换，根据轮胎老化的具体情况，建议轮胎更换周期3年为好。哪怕是使用环境不错，里程不多，轮胎磨损也不大，但因其有使用的年限，过了“保质期”路上危险会大大增加，特别是在高速上。
什么时候需要更换汽车轮胎
1、频繁补胎
对于轮胎被扎，很多朋友并不会太在意。如果同一轮胎屡次被扎，能否频繁的补胎呢。一两次的补胎不会影响轮胎的使用，但是超过三次之后，出于安全的考虑就建议更换轮胎了。因为当高速行驶时，轮胎内温度升高，损伤过多虽已弥补，但是仍然增加危险出现的几率。
2、磨损严重
每个轮胎胎面凹槽处都有一个磨损极限的标识，这个标识厚度大约2mm左右。建议，轮胎厚度磨损至距离极限标志4mm，也就是距离凹槽最深处6mm左右时就应当进行更换。
3、胎壁被扎
胎壁被扎的确比胎面受伤更危险，如果受损处位于标识下侧靠*轮毂边缘，此时轮胎必须更换，因为此处钢丝强度很弱，并且修补后在装胎过程中此处必然会受到挤压变形，很难保证修补效果。
4、老化严重
观察轮胎胎面以及胎壁上的纹路，如果普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化严重。此时虽然行驶公里数不长或是使用时间不久，但是仍然需要及时更换。否则老化的轮胎由于胎壁强度减弱，在高速行驶中由于温度上升容易发生爆胎危险。
5、起包变形
轮胎出现起包变形是一件很危险的事情，如果发现起包变形的情况，最好第一时间去专业维修店进行检查处理，一般情况下都建议更换轮胎。轮胎出现此类情况证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂，如果继续行驶则极有可能发生爆胎危险。
影响轮胎寿命的因素有哪些?
1.轮胎品牌，不同品牌的车轮磨损快慢也不一样。
2.轮胎出厂日期，出厂时间短的，橡胶的耐磨性能强。一般过了3年后的轮胎磨损快。
3.轮胎出厂后5年，不管轮胎是否磨损到都需更换。
4.车子定位参数，就是四轮定位好的轮胎磨损均匀，寿命相应增加。
5.正常情况下观察轮胎磨损标致露出时应及时更换(轮胎磨损标志，在轮胎槽里，突出的小凸块)。
汽车轮胎的保养
国产轮胎十大品牌排名
在安全性上，*品牌轮胎的表现并不差，甚至在很多方面远超个别国际知名大牌。国产轮胎品牌排名是怎样的？下面是小编给大家带来国产轮胎十大品牌排名，希望对大家有帮助！
1、正新CST
正新CST是轮胎十大品牌、*驰名商标，也是*国家强制性产品认证品牌，行业知名品牌，其公司厦门正新橡胶工业有限公司被评为极具影响力企业，同时也是厦门市高新技术企业，国内最大橡胶轮胎生产企业之一。
2、朝阳
中策橡胶集团有限公司是目前*最大的轮胎生产企业之一，公司采用国际先进的生产技术及国际顶尖轮胎制造、检测设备，目前已形成年产4600万套一千多个品种规格汽车轮胎的生产能力，轮胎技术和生产能力在*处于领先地位。
3、BCT
北京首创轮胎有限责任公司是北京首都创业集团在原北京轮胎厂(始建于1970年)的基础上，经过资产重组于1999年注册设立的全资子公司，是国家24家重点轮胎生产厂家之一，公司主要应用PIRELLI技术，以开发和生产乘用、轻卡子午胎和轻卡、载重、工程斜交胎为主。
4、海大
五粮液集团四川川橡集团有限公司前身为四川橡胶厂，1970年建厂，主要研发、生产、经营全钢子午线轮胎、半钢子午线轮胎、斜交轮胎和橡胶制品，公司是国家轮胎定点生产企业和四川省唯一生产轮胎的大型骨干企业，*西南最大的半钢子午线轮胎生产基地。
5、万力
万力(WANLI)是广州市华南橡胶轮胎有限公司的自主品牌，历经十九年的发展，现今已是*轮胎行业一强，广东轮胎行业的龙头企业。
6、玲珑
山东玲珑橡胶有限公司是世界轮胎20强、全国三大轮胎生产厂家和全国1000户最大工业企业之一，主导产品轮胎有斜交胎、乘用轻卡子午胎、全钢载重子午胎、特种胎等十大系列、*2000个规格品种。
7、三角
三角集团有限公司始建于1976年，具有30多年专业生产制造轮胎的历史，主要产品包括轿车和轻卡子午胎、卡客车子午胎、工程子午胎、巨型工程子午胎、巨型斜交工程胎和普通斜交胎等产品，是全国最大的综合性*销研一体化轮胎企业。
8、回力/双钱
回力和双钱轮胎是上海轮胎橡胶(集团)股份有限公司生产的优质产品，是上海轮胎橡胶(集团)股份有限公司一家大型轮胎生产企业，其生产的载重轮胎品种规格达130种之多，产品质量已通过美国“DOT”和欧洲“ECE”认证，且都达到了国外同类产品的先进水*。
9、成山
成山牌轮胎是山东成山橡胶(集团)股份有限公司生产的优质产品，成山橡胶(集团)自1988年起连续8年被评为全国500家最大工业企业，“成山”牌轮胎已形成八大系列240多种规格，“成山”牌轮胎曾荣获“国产精品”、“*名牌商品”及“消费者信得过产品”等荣誉，1996年10月和12月顺利通过了*轮胎产品认证委员会产品体系认证和质量认证，目前，“成山”牌轮胎畅销全国各地和海外*50个国家和地区。
10、风神
风神轮胎股份有限公司，1998年12月01日成立，*最大的全钢子午线轮胎重点生产企业之一和最大的工程机械轮胎生产企业，公司是国家高新技术企业，先后通过了ISO9001质量体系、TS16949体系、E-MARK、美国DOT认证、欧盟ECE等14项认证，是国内轮胎行业极少数通过以上认证的企业之一。
国产轮胎制作过程
1、密炼工序
密炼工序就是把碳黑、天然/合成橡胶、油、添加剂、促进剂等原材料混合到一起，在密炼机里进行加工，生产出“胶料”的过程。所有的原材料在进入密炼机以前，必须进行测试，被放行以后方可使用。密炼机每锅料的重量大约为250公斤。轮胎里每一种胶部件所使用的胶料都是特定性能的。胶料的成分取决于轮胎使用性能的要求。
同时，胶料成分的变化还取决于配套厂家以及市场的需求，这些需求主要来自于牵引力、驾驶性能、路面情况以及轮胎自身的要求。所有的胶料在进入下一工序—胶部件准备工序之前，都要进行测试，被放行以后方可进入下一工序。
2、胶部件准备工序
胶部件准备工序包括6个主要工段。在这个工序里，将准备好组成轮胎的所有半成品胶部件，其中有的胶部件是经过初步组装的。
3、轮胎成型工序
轮胎成型工序是把所有的半成品在成型机上组装成生胎，这里的生胎是指没经过硫化。生胎经过检查后，运送到硫化工序。
4、硫化工序
生胎被装到硫化机上，在模具里经过适当的时间以及适宜的条件，从而硫化成成品轮胎。硫化完的轮胎即具备了成品轮胎的外观—图案/字体以及胎面花纹。现在，轮胎将被送到最终检验区域了。
5、最终检验工序
在这个区域里，轮胎首先要经过目视外观检查，然后是均匀性检测，均匀性检测是通过“均匀性实验机”来完成的。均匀性实验机主要测量径向力，侧向力，锥力以及波动情况的。均匀性检测完之后要做动*衡测试，动*衡测试是在“动*衡实验机”上完成的。最后轮胎要经过X-光检测，然后运送到成品库以备发货。
国产轮胎和国际轮胎的对比
1、购买误区的存在
进口为什么价格高?一个字——税。一条进口胎，要经历入关税，增值税，消费税，商家再赚点。价格不高才怪。轮胎的换代速度为三年左右，三年一过，你所谓的原装胎花纹款式可能早已过时，同款车，三年之后可能早就配备了其他牌子轮胎了。这样一来，什么胎敢自称是原装进口的呢?
2、国产品牌性价比高
价格方面排名(三个品牌为例)：万力700元;普利司通1000元左右;马牌1550元。国产品牌在综合性能上面并不比国际品牌差很多，但是性价比也还是“对得起”车主的。
国产轮胎并不比进口的轮胎性能差，而且在特定环境路面下，国产轮胎的侧壁厚度和花纹排水性能要大大优越于进口轮胎，毕竟是针对国内设计的`。所以不必再总是追求进口了，国产胎足够用了。
3、进口的比国产的更容易变形
进口的轮胎是针对国外路面环境设计的，而外国的路面和*的路面环境差异较大，所以有些进口轮胎在*表现的不尽人意。甚至更容易鼓包。所以国外品牌进入*，多数还是会改变轮胎侧面强度和轮胎花纹来适应*路面环境。
4、关于橡胶的不同
橡胶加工和力学加工动态分析表明：低剪切应变时，国产ssbR硫化胶(聚熔丁苯橡胶)和进口的动态生热差异不大。但在零度时，进口SSbR损耗因子较多。高剪切应变时，进口动态生热大。
国产和进口SSbR均能较好的满足汽车性能要求且相应轮胎抗湿滑和滚动阻力性能均能达到欧盟标准较高的B和C级水*。——用人话概括就是：用橡胶差异来解释轮胎贵贱，纯属扯淡。
5、关于市场环境的不同
(1)国际轮胎市场环境：
2016年8月，美国对国内全钢胎进行反倾销初裁，出口美国全钢胎出现大幅下跌，2016年11月3日，美国海关发布公告，根据WTO规则及1930年关税法的要求，美国商务部在反补贴初裁执行120天之后暂停征收反补贴税。美国海关自2016年11月2日起将不再对进口自*的卡客车轮胎征收反补贴税。
该暂停征收反补贴税的措施将继续到美国国际贸易委员于联邦公报发布对此案的最终损害裁决时。由于出口美国全钢胎在总出口中占比仅为10%，出口美国以外的全钢胎持续保持增长，国内全钢胎整体出口量仍维持高位。虽然美国商务部暂停征收全钢胎反补贴税，但是终裁之后可能仍会向前追溯。
(2)国内轮胎市场环境
*些年，国内轮胎企业的发展也是大踏步上前，但问题依然存在，以山东东营为例，问题表现为：产能利润率低，抗风险能力差，企业间互保严重。由于国内经济增速下滑，受互保企业拖累，资金链断裂，产能逐步退出。2016年年底，又有一批新的银行贷款到期，预计又有新一批产能因为无法偿债退出。另外，山东省16年起不再新增省内轮胎行业产能，国内轮胎供给收缩伴随行业集中度提升将成为未来发展趋势。
《轮台歌奉送封大夫出师西征》古诗鉴赏
在现实生活或工作学*中，大家都对那些朗朗上口的古诗很是熟悉吧，古诗包括唐律形成以前所有体式的诗，也包括唐朝及唐以后仍按古式创作的诗。那么你有真正了解过古诗吗？下面是小编收集整理的《轮台歌奉送封大夫出师西征》古诗鉴赏，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
《轮台歌奉送封大夫出师西征》出自唐诗三百首全集，其作者为唐朝文学家岑参。古诗全文如下：
轮台城头夜吹角，轮台城北旄头落。
羽书昨夜过渠黎，单于已在金山西。
戍楼西望烟尘黑，汉兵屯在轮台北。
上将拥旄西出征，*明吹笛大军行。
四边伐鼓雪海涌，三军大呼阴山动。
虏塞兵气连云屯，战场白骨缠草根。
剑河风急云片阔，沙口石冻马蹄脱。
亚相勤王甘苦辛，誓将报主静边尘。
古来青史谁不见，今见功名胜古人。
前言
《轮台歌奉送封大夫出师西征》是唐代诗人岑参送别封常清西征之作，是写边地战争的诗歌。此诗直写军情战事，写战局之凶险与气候之严酷，反衬出唐军誓师出征之声威与高昂士气，表现出全军将士坚韧不拔、雄视一切的豪迈气概。起首六句先写战前两军对垒的紧张状态；紧接四句写白昼出师接仗；然后写奇寒与牺牲，讴歌将士抗敌奋不顾身；末四句照应题目，预祝凯旋，以颂扬作结。全诗有描写，有烘托，有想象，有夸张，手法多样，结构严谨，抑扬顿挫，情调激昂，充满浪漫主义激情和边塞生活的气息，生动地反映了盛唐时期蓬勃向上的时代精神。
注释
（1）封大夫：即封常清，唐朝将领，蒲州猗氏人，以军功擢安西副大都护、安西四镇节度副大使、知节度事，后又升任北庭都护，持节安西节度使。西征：此次西征事迹未见史*载。
（2）角：军中的号角。
（3）旄（máo）头：星名，二十八宿中的昂星。古人认为它主载胡人兴衰。旄头落：为胡人失败之兆。
（4）羽书：即羽檄，军中的紧急文书，上插羽毛，以表示加急。渠黎：汉代西域国名，在今新疆轮台东南。
（5）单（chán）于：汉代匈奴君长的称号，此指西域游牧民族首领。金山：指乌鲁木齐东面的博格多山，一说指阿尔泰山。
（6）戍楼：军队驻防的城楼。
（7）上将：即大将，指封常清。旄：旄节，古代君王赐给大臣用以标明身份的.信物。
（8）*明：一作“小胡”。
（9）伐鼓：一作“戍鼓”。雪海：在天山主峰与伊塞克湖之间。
（10）三军：泛指全军。阴山：在今内蒙古自治区中部。
（11）虏塞：敌国的军事要塞。兵气：战斗的气氛。
（12）剑河：地名，在今新疆境内。
（13）沙口：一作“河口”，地理位置待考。
（14）亚相：指御史大夫封常清。在汉代御史大夫位置仅次于宰相，故称亚相。勤王：勤劳王事，为国效力。
（15）青史：史籍。古代以竹简记事，色泽作青色，故称青史。
翻译
轮台城头夜里吹起号角，轮台城北旄头星正降落。军书昨夜连夜送过渠黎，单于已在金山以西入侵。从哨楼向西望烟尘滚滚，汉军就屯扎在轮台北境。上将手持符节率兵西征，黎明笛声响起大军起程。战鼓四起犹如雪海浪涌，三军呐喊阴山发出共鸣。敌营阴沉杀气直冲云霄，战场上白骨还缠着草根。剑河寒风猛烈大雪鹅毛，沙口石头寒冷马蹄冻脱。亚相勤于王政甘冒辛苦，立誓报效国家*定边境。古来青垂史名屡见不鲜，如今将军功名胜过古人。
赏析
这首七古与《走马川行奉送封大夫出师西征》内容不同，《走马川行奉送封大夫出师西征》未写战斗，是通过将士顶风冒雪的夜行军情景烘托必胜之势；此诗则直写战阵之事，具体手法也有所不同。全诗可分为四层。
起首六句写战斗以前两军对垒的紧张状态。虽是制造气氛，却与《走马川行奉送封大夫出师西征》从自然环境落笔不同。那里是飞沙走石，暗示将有一场激战；而这里却直接从战阵入手：军府驻地的城头，角声划破夜空，呈现出一种异样的沉寂，暗示部队已进入紧张的备战状态。据《史记·天官书》：“昴为髦头（旄头），胡星也”，古人认为旄头跳跃主胡兵大起，而“旄头落”则主胡兵覆灭。“轮台城头夜吹角，轮台城北旄头落”，连用“轮台城”三字开头，造成连贯的语势，烘托出围绕此城的战时气氛。把“夜吹角”与“旄头落”两种现象联系起来，既能表达一种敌忾的意味，又象征唐军之必胜。气氛酝足，然后倒插一笔：“羽书昨夜过渠黎（在今新疆轮台县东南），单于已在金山西”，交待出局势紧张的原因在于胡兵入寇。果因倒置的手法，使开篇奇突警湛。“单于已在金山西”与“汉兵屯在轮台北”，以相同句式，两个“在”字，写出两军对垒之势。敌对双方如此逼*，以至“戍楼西望烟尘黑”，写出一种濒临激战的静默。局势之紧张，大有一触即发之势。
紧接四句写白昼出师与接仗。手法上与《走马川行奉送封大夫出师西征》写夜行军大不一样，那里是衔枚急走，不闻人声，极力描写自然；而这里极力渲染吹笛伐鼓，是堂堂之阵，正正之旗，突出军队的声威。开篇是那样奇突，而写出师是如此从容、镇定，一张一弛，气势益显。作者写自然好写大风大雪、极寒酷热，而这里写军事也是同一作风，将是拥旄（节旄，军权之象征）之“上将”，三军则写作“大军”，士卒呐喊是“大呼”。总之，“其所表现的人物事实都是最伟大、最雄壮的、最愉快的，好象一百二十面鼓，七十面金钲合奏的鼓吹曲一样，十分震动人的耳鼓。和那丝竹一般细碎而悲哀的诗人正相反对。”（徐嘉瑞《岑参》）于是军队的声威超于自然之上，仿佛冰冻的雪海亦为之汹涌，巍巍阴山亦为之摇撼，这出神入化之笔表现出一种所向无敌的气概。
“三军大呼阴山动”，似乎胡兵亦将败如山倒。殊不知下面四句中，作者拗折一笔，战斗并非势如破竹，而斗争异常艰苦。“虏塞兵气连云屯”，极言对方军队集结之多。诗人借对方兵力强大以突出己方兵力的更为强大，这种以强衬强的手法极妙。“战场白骨缠草根”，借战场气氛之惨淡暗示战斗必有重大伤亡。以下两句又极写气候之奇寒。“剑河”、“沙口”这些地名有泛指意味，地名本身亦似带杀气；写风曰“急”，写雪片曰“阔”，均突出了边地气候之特征；而“石冻马蹄脱”一语尤奇：石头本硬，“石冻”则更硬，竟能使马蹄脱落，则战争之艰苦就不言而喻了。作者写奇寒与牺牲，似是渲染战争之恐怖，但这并不是他的最终目的。作为一个意志坚忍、喜好宏伟壮烈事物的诗人，如此淋漓兴会地写战场的严寒与危苦，是在直面正视和欣赏一种悲壮画面，他这样写，正是歌颂将士之奋不顾身。他越是写危险与痛苦，便“越发得意，好像吃辣子的人，越辣的眼泪出，更越发快活。”（徐嘉瑞《岑参》）下一层中说到“甘苦辛”，亦应有他自身体验在内。
末四句照应题目，预祝奏凯，以颂扬作结。封常清于天宝十三载（754年）以节度使摄御史大夫，御史大夫在汉时位次宰相，故诗中美称为“亚相”。“誓将报主静边尘”，虽只写“誓”，但通过前面两层对战争的正面叙写与侧面烘托，已经有力地暗示出此战必胜的结局。末二句预祝之词，说“谁不见”，意味着古人之功名书在简策，万口流传，早觉不新鲜了，数风流人物，则当看今朝。“今见功名胜古人”，朴质无华而掷地有声，遥应篇首而足以振起全篇。上一层写战斗艰苦而此处写战胜之荣耀，一抑一扬，跌宕生姿。前此皆两句转韵，节奏较促，此四句却一韵流转而下，恰有奏捷的轻松愉快之感。在别的诗人看来，一面是“战场白骨缠草根”而一面是“今见功名胜古人”，不免生出“一将功成万骨枯”一类感慨，盖其同情在于弱者一面。而作为盛唐时代浪漫诗风的重要代表作家的岑参，则更喜欢强者，喜欢塑造“超人”的形象。读者从“古来青史谁不见，今见功名胜古人”所感到的正是如此。
全诗四层写来一张一弛，顿挫抑扬，结构紧凑，音情配合极好。有正面描写，有侧面烘托，又运用象征、想象和夸张等手法，特别是渲染大军声威，造成极宏伟壮阔的画面，使全诗充满浪漫主义激情和边塞生活的气息，成功地表现了三军将士建功报国的英勇气概。就此而言，又与《走马川行奉送封大夫出师西征》并无二致。
胎教古诗精选
胎教被认为是生育优秀宝宝的`一个重要做法，那么有哪些适合胎教的古诗呢？接下来是小编为你带来收集整理的胎教古诗精选，欢迎阅读！
《山行》
唐·杜牧
远上寒山石径斜，白云生处有人家。
停车坐爱枫林晚，霜叶红于二月花。
《清明》
唐·杜牧
清明时节雨纷纷，路上行人欲断魂。
借问酒家何处有，牧童遥指杏花村。
《江南春》
唐·杜牧
千里莺啼绿映红，水村山郭酒旗风。
南朝四百八十寺，多少楼台烟雨中。
《乐游原》
唐·李商隐
向晚意不适，驱车登古原。
夕阳无限好，只是*黄昏。
《蜂》
唐·罗隐
不论*地与山尖，无限风光尽被占。
采得百花成蜜后，为谁辛苦为谁甜。
《江上渔者》
北宋·范仲淹
江上往来人，但爱鲈鱼美。
君看一叶舟，出没风波里。
《元日》
北宋·王安石
爆竹声中一岁除，春风送暖入屠苏。
千门万户曈曈日，总把新桃换旧符。
《泊船瓜洲》
北宋·王安石
京口瓜洲一水间，钟山只隔数重山。
春风又绿江南岸，明月何时照我还？
《书湖阴先生壁》
北宋·王安石
茅檐常扫净无苔，花木成畦手自栽。
一水护田将绿绕，两山排闼送青来。
《六月二十七日望湖楼醉书》
北宋·苏轼
黑云翻墨未遮山，白雨跳珠乱入船。
卷地风来忽吹散，望湖楼下水如天。
《饮湖上初晴后雨》
北宋·苏轼
水光潋滟晴方好，山色空蒙雨亦奇。
欲把西湖比西子，淡妆浓抹总相宜。
惠崇《春江晓景》
北宋·苏轼
竹外桃花三两枝，春江水暖鸭先知。
蒌蒿满地芦芽短，正是河豚欲上时。
《题西林壁》
轮台歌奉送封大夫出师西征
岑参〔唐代〕
轮台城头夜吹角，轮台城北旄头落。
羽书昨夜过渠黎，单于已在金山西。
戍楼西望烟尘黑，汉军屯在轮台北。
上将拥旄西出征，*明吹笛大军行。
四边伐鼓雪海涌，三军大呼阴山动。
虏塞兵气连云屯，战场白骨缠草根。
剑河风急雪片阔，沙口石冻马蹄脱。(雪片阔 一作：云片阔)
亚相勤王甘苦辛，誓将报主静边尘。
古来青史谁不见，今见功名胜古人。
采桑子·海天谁放冰轮满
纳兰性德〔清代〕
海天谁放冰轮满，惆怅离情。莫说离情，但值凉宵总泪零。
只应碧落重相见，那是今生。可奈今生，刚作愁时又忆卿。
浣溪沙·湖上朱桥响画轮
欧阳修〔宋代〕
湖上朱桥响画轮，溶溶春水浸春云，碧琉璃滑净无尘。
当路游丝萦醉客，隔花啼鸟唤行人，日斜归去奈何春。
首秋轮台
岑参〔唐代〕
异域阴山外，孤城雪海边。
秋来唯有雁，夏尽不闻蝉。
雨拂毡墙湿，风摇毳幕膻。
轮台万里地，无事历三年。
乙卯残腊由横滨搭*赴春申在太*洋
***〔*现代〕
浩渺水东流，客心空太息。
神州悲板荡，丧乱安所极？
八表正同昏，一夫终窃国。
黯黯五彩旗，自兹少颜色。
逆贼稽征讨，机势今已熟。
义声起云南，鼓鼙动河北。
绝域逢知交，慷慨道胸臆。
中宵出江户，明月临幽黑。
鹏鸟将图南，扶摇始张翼；
一翔直冲天，彼何畏荆棘？
相期吾少年，匡时宜努力；
男儿尚雄飞，机失不可得。
一轮明月满乾坤
吴承恩〔明代〕
十里长亭无客走，九重天上现星辰。
八河船只皆收港，七千州县尽关门。
六宫五府回官宰，四海三江罢钓纶。
两座楼头钟鼓响，一轮明月满乾坤。
月重轮行
曹丕〔魏晋〕
三辰垂光。照临四海。焕哉何煌煌。悠悠与天地久长。愚见目前。圣覩万年。明闇相绝。何可胜言。
轮台子（中吕调）
柳永〔宋代〕
一枕清宵好梦，可惜被、邻鸡唤觉。匆匆策马登途，满目淡烟衰草。前驱风触鸣珂，过霜林、渐觉惊栖鸟。冒征尘远况，自古凄凉长安道。行行又历孤村，楚天阔、望中未晓。念劳生，惜芳年壮岁，离多欢少。叹断梗难停，暮云渐杳。但黯黯魂消，寸肠凭谁表。恁驱驱、何时是了。又争似、却返瑶京，重买千金笑。
1、路上看见有人在换轮胎，突然想到我会开车但我从开没接触过换轮胎，如果，我是说如果有一天要在路上换轮胎我能操作的来吗，我可能会现场百度，来得及的吗？
2、不懂就问莫北用的很好，换轮胎的时候哪里还有精英律师的样子，瞬间萌化我的心。
3、明天换轮胎，四个全部换掉，虽然是必要开销，依然暗干在心头。
4、轮胎的磨损程度关系到一个关键，刹车距离。一般在花纹吃掉一半时大家就开始换轮胎，并且由于几年下来，橡胶的弹性开始变弱。
5、开了5年，差不多5万公里，才第一次换轮胎。
6、第一次爆胎直接换轮胎这波操作呀，我的错，撞上了学校刚砌好的新台阶。
7、汽修工的神发明，堪称最牛换轮胎工具，既省力还很安全。
8、这是我见过最快的换轮胎，眼前的一幕，单身十年都做不出了！
9、每次路过都要停留一会儿作为第一次换轮胎的见证。
10、这一天天的还真没想过掌握了换轮胎技能。今天清晰认识到了备胎的重要性。
11、今天get到一个新技能，跟客户一起换轮胎，两个连千金顶都找不到的人，边百度边拆。
12、经过高速爆胎，到服务区换轮胎终于到达安徽，今日无运动。
13、干啥都要认得熟人，想换轮胎，说是外面翻新的特别多，自己又一窍不通。去4s店应该没问题吧。
14、人生新体验：换轮胎突然觉得我们这个年纪真的超美每天都经历着各种第一次。
15、人生第二次半夜爆胎换轮胎上高速前来这么一出又是大半夜Peace。
16、做完保养洗完链条确实不一样！就等着换轮胎了～
17、解锁新技能，换轮胎，终于又能骑着我的小自行车出去了。
18、周末一大早，来了先帮项目的小伙更换了一次轮胎。感觉换轮胎技术又得到了显著的提升。
19、今天忙的累不行下午回来直接睡一个多小时上午做针灸，下午处理违章明天上午去换轮胎，下午没事陪娃。
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