关于赞美隧道的诗句的文字专题页，提供各类与赞美隧道的诗句相关的句子数据。我们整理了与赞美隧道的诗句相关的大量文字资料，以各种维度呈现供您参考。如果赞美隧道的诗句未能满足您的需求，请善用搜索找到更适合的句子语录。
祝贺隧道竣工的诗句
（第一首）
开山拓岭蜀途通，太白惊闻睁巨瞳。
翰藻重修流热泪，青天直上驾长风。
峰高绵亘无关碍，人伟奇葩有鬼工。
隧道幽幽灯火耀，东西南北兴冲冲。
（第二首）
终南山脉笑颜开，岭下穿车隧道来；
路面清风声得立，山头好雨影不呆。
川书石磴天长久，秦记岩巅故往栽；
玉镜吞波酣壮士，花前好梦入春台。
（第三首）
乾坤随日意分明，不及珠光十里情。
辆影匆匆摇隧壁，音鸣阵阵入山营。
吾为科技勤斟叹，谁识民工劬琢成。
多少名流多少事，骚人笔下撰文行。
（第四首）
蕴藉多时成大材，擎攘千臂费穹猜。
两排独立凉风纳，数冠相交暑气开。
架起长虹通隧道，引来青鸟筑蓬莱。
行天酷日徒生叹，绿色诗情红袖裁。
（第五首）
今日城中拦路山，人车随意往来穿。
临江面壁呼拉过，矮洞高桥直线连。
*惊疑险如旧，愚公咤异貌依然。
东西南北通达路，城市悄悄换地天。
（第六首）
读报通途乘靠窗，奔流车海过匆忙。
突经谷底乌云暗，急挣樊笼春色常。
市彩争妍新是美，人生插曲异何妨。
一篇再览天重至，应惜光阴寸寸量。
（第七首）
三秦千里五津连，多有古人行路难。
似见崇山通峻岭，尤闻村落少人烟。
工程首起关中地，高铁横穿蜀陕边。
如果诗仙今健在，墨香飘洒到云端。
（第八首）
一山雄峙阻人前，双洞齐开谱锦篇。
程控通风三竖井，照明焕彩几重天。
贯穿峻岭传神话，打破常规举世先。
缩短路途南北*，轻松飞越到川边。
（第九首）
绿水映山巻浪吼，一湾澄碧两相愁。
青黄金岛银河界，何叹时光付空流。
紫气东来人聚力，龙宫探路绘春秋。
勿须破涌乘风过，遁地轻车任我游。
写了西部大开发的标志性工程青藏铁路的开工情况。
西部建设者们克服了一个个世界难题，终于将全长1388米的风火山隧道全线贯通。
风火山隧道的全线贯通，标志着青藏铁路的修筑已胜利在望。
急速
文章记叙了在高寒缺氧，自然环境恶劣，生态环境脆弱，施工条件异常艰苦的情况下，西部建设者们以智慧和力量克服了一个个世界级难题，攻克了国际性技术难关，创下了世界铁路建设奇迹，那就是当今世界上海拔最高的隧道——风火山隧道贯通的经过。
关于隧道的句子解答可以写句子：这里将建设一条隧道，通往福州市区。
小学语文五年级下册第一单元复*资料*义词：盼望（渴望）沉思（深思）巍峨（高大）狰狞（凶恶）惊叹（惊讶）表白（表明）沉思（凝思）控制（掌握）融化（溶化）热闹（喧闹）软弱（柔弱、脆弱）响亮（洪亮）关键（关节）高昂（昂扬）提供（供应）迅速（敏捷）飞驰（飞奔）天涯（天际）舒服（舒坦）洒脱（潇洒）实验（试验）威胁（要挟）高傲（骄傲）确实（确凿）矗立（耸立）欢腾（欢跃）精彩（出色）庆祝（祝贺）勾勒（勾画）乐趣（情趣）疾驰（飞驰）繁华（繁荣）凝望（凝视）清晰（清楚）分辨（争辩）精神饱满（精神焕发）三、反义词：舒服（难受）洒脱（拘束）冷清（热闹）大方（拘束）复杂（简单）坚硬（柔软）凝固（融化）狰狞（慈祥）羞涩（大方）淡雅（粗俗）鲜艳（素净）漫长（短暂）丰富（贫乏）清晰（模糊）软弱（坚强）表白（沉默）恶劣（优良）响亮（低沉）通明（漆黑）高傲（谦虚）热闹（冷清）动摇（坚定）严肃（随便）稀薄（稠密）四、填合适的词：（清新）的空气 （明朗）的天空 （满心）的愉快 （鲜艳）的旗帜（欢迎）的阵势 （悠悠）的驼铃声 （无边）的绿毯 （柔美）的线条（奇丽）的小诗 （欢腾）的人群 （精彩）的表演 （漫长）的大道（无限）的乐趣 （各色）的衣裳 （茫茫）的大戈壁 （忽飞忽落）的小鸟 （高大挺秀）的身影 （粗壮）的枝干 （静寂）的草原 （好客）的主人（响亮）的歌声 （高大）的白杨树 （巍峨）的昆仑山 （坚硬）的冰渣子（会心）的微笑 （尖尖）的帽子 （古朴典雅）的石雕 （狰狞）的面目（高傲）的头 （恶劣）的天气 （天高气爽）的早晨 （浩浩荡荡）的大军 （丁零丁零）的驼铃声拨转马头 流入云际 表演舞蹈 满载货物 迎候使节 凝望石雕 表白心愿引起遐想 打断思路 变得严肃 陷入沉思 浮起微笑 效率下降 轮番进攻热乎乎地握着 远远地望见 高兴地点头 慢慢地抚摸 夜以继日地实验扯得七零八落 劈头盖脸地砸下 来源源不断地送进 一点一点地延伸一峰骆驼 一支骆驼队 一片欢腾 一丝微笑 一个下马威 一个身影五、词语意思境界：事物所到达的程度和表现的情况。
迂回：回旋，盘绕。
洒脱：本指言谈举止等自然，不拘束。
崇山峻岭：高大陡峭的山岭。
拘束：过分约束自己，态度显得不自然。
五彩缤纷：颜色繁多，非常好看。
浑黄一体：都是浑浊的电影，分不出界限。
遐想：漫无边际地想象。
高大挺秀：高大笔直，挺拔秀丽超出一般。
不翼而飞：形容东西突然丢失。
杯水车薪：比喻无济于事，解决不了问题。
七零八落：形容零散稀疏的样子。
栩栩如生：形容艺术形象非常生动逼真，像活的一样。
浩浩荡荡：水势广大的样子，形容声势壮阔广大。
美轮美奂：轮，高大；奂，众多。
形容房屋高大华丽。
劈头盖脸：从正前方正对着头和脸劈下来、盖下来。
废寝忘食：顾不上吃饭，忘记了睡觉。
形容勤奋专心。
银装素裹：从上到下没有一点彩色，非常素洁。
句子解析第1课《草原》1、那些小丘的线条是那么柔美，就像只用绿色渲染，不用墨线勾勒的中国画那样，到处翠*流，轻轻流入云际。
这句话中，作者用上了比喻的手法，把小丘的线条比作一幅中国画，突出了草原的辽阔碧绿，小丘线条的柔美。
关于赞美隧道工程建设者的诗句
（一）
磅礴乌蒙山，雄浑北盘江，
自晴隆逾关岭，山势嵯峨，
峻岭对峙；
沟壑纵横，江水凝望。
岗乌隧道，翘首茅草坪，
摆尾弯腰树，宛若蛟龙，
穿山逶迤，姗姗舞动。
岗乌隧道之躯，一万三千余米，
冠盖沪昆客专贵州段之首。
其身修长兮，铺展成V型。
其态灵动兮，驰骋为舞龙。
凡横洞者四，横刀断崖，
旁逸斜出，堪为龙爪。
岗乌隧道之艰，穿越喀斯特地貌，
位列全线一级风险长隧。
剥蚀溶蚀槽谷，岩溶断层破碎。
突泥涌水潜伏，地下暗河涌动。
不良地质时有，施工艰险常存。
岗乌隧道之战，犹如缚住苍龙，
三个联队兵分六路合纵突击。
各据一方，展“钢钢”之雄风；
同舟共济，呈领跑之风采；
同心同德，书鏖战之华章。
庚寅之秋，岗乌会战，
帷幕初启。四面豪杰云集，
中铁廿局跑步进场。
八方精英相聚，“六公司人”一马当先。
霎时间，漫山遍野，人欢马叫；
夜无眠，机械轰鸣，
响彻云霄。泥泞无所惧，
夜以继日抢建拌合站；
风雨堪能阻，肩扛油料强攻修便道。
十月又十日，全线开工总动员；
雨停出骄阳，云贵脊梁勇誓师。
试看9标，铁兵铸就新愚公；
隧道沿线，旌旗漫卷敢亮剑。
（二）
江怒滔滔下而挖隧，水渗软坭。
偶涌泉喷喷而坍陷，瞬聚堵遗。
钻海峡长长而开道，水压浪凝。
隔河十里，漫渡千祈。
海峡百里，风浪寸移。
软坭兮挖掘费劲，似软蛤，
如萎蠕，象糊淇，一撅雍即。
坭似油而瘫痪，推挤困极；
灌浆溶而错挪，泮糊粘皮。
缄微管之滴下，导点滤之吮吸。
人溅浆而衣镀土，机喷糊而帽花尼。
泥成靴而步履慢，穹顶模而艰难离。
隧道施工实*周记
周记基本意思是用文字记载一个星期以来自己的学*、生活情况或身边发生的事、令你感动的人、一件小物品、一处优美的景色等，如同日记。下面是小编整理的隧道施工实*周记，欢迎大家分享。
第1周
作为地下工程与隧道工程技术专业的大学生，我很荣幸能够进入地下工程与隧道工程技术专业相关的岗位实*。相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。
头几天实*，心情自然是激动而又紧张的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作，紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始，岗位实*不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的过程，是我第一件要学的技能。这次实*为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下，并给我分配了一个师父，我以后在这里的实*遇到的问题和困难都可以找他帮忙。
一周的时间很快就过去了，原以为实*的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实*还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单，我们要勇往直前!再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实*没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实*生活中。
第2周
过一周的实*，对自己岗位的运作流程也有了一些了解，虽然我是读是地下工程与隧道工程技术专业，但和实*岗位实践有些脱节，这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识，感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉，也会有很多的不懂，但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题，心里会特别的憋屈，但是过会也就好了，我想只要积极学*积极办事，做好自己份内事，不懂就问，多做少说就会有意想不到的收获，只有自己想不到没有做不到。
第二周实*快结束了，来这里有一段时间了，虽然同事们都很好，工作也轻松，对工作的环境有一定的了解，但真正在这里生活了，还是会觉得有些不适应。与当初想象中的职场状态似乎有些差距，我相信我会适应职场生活。
第3周
不知不觉进入了实*的第三周，生活还在慢慢的适应，每天按部就班的工作。除了学*岗位相关的业务知识，我还加强大学地下工程与隧道工程技术专业相关知识与自己岗位相结合，努力让地下工程与隧道工程技术专业相关知识应用到实际工作中。实*不想在学校，很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研，不过好在有很多资料可以查，大学里学*的地下工程与隧道工程技术专业相关知识能够帮上忙，也不枉大学的学*。不懂时就查查资料，也培养了自学能力，同时了解许多相关的知识，一举多得。
经过2个多星期的正式实*工作，我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。以前在学校的时候，有时候偷懒或者身体不适，就会请假或者逃课，老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。但是现在开始上班，同事中没有人再会把我们当成孩子，也不会像老师那样宠溺和包容我们。不管是谁，迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒，准时起床去上班，有时候为了不迟到，不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象，我都要提早去办公室，把办公室清扫一下，再给大家打上热水。虽然都是一些微不足道的小事情，但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。
第三周实*快结束了，我相信下个星期我能做得更好，每天进步一点点。
第4周
这周头一天星期一，我终于接到实*以来的第一个真正的工作任务。虽然在这儿实*了快一个月了，但是工作的内容无非是协助同事，帮帮忙，打打杂。大部分的时间都是闲着的，我的师父今天终于分配给我第一个工作任务，我充分利用了大学里面学*的地下工程与隧道工程技术专业相关知识，把第一个任务圆满完成。师父说，通过他的观察，说我态度积极，并且耐的住性子，已经初步通过了他的考验，所以分配给我一个工作任务，对我进行进一步的考验。这个看似简单的工作任务就是耐心和细心，一个小小错误就会导致所有的错误。我想说，师父，我准备好了，我会认真完美的完成这个任务的，一定不会让您失望。
接下来几天，开始正式接手相关工作，因为是新人，所以在实际执行过程中有很多的缺陷与不足，还好有师傅的指导，我顺利地完成了工作任务。几天的实*加学*使我深刻感觉到，以前自己对课本的'知识掌握的不够透彻，也不能很好的将理论与实际相结合。感觉有很多东西要学*，所以总是感觉时间不够用。因此，我给自己制定了一些计划和目标，首先了解现行的一些规范、看地下工程与隧道工程技术专业相关书籍、学会熟练使用办公软件，掌握工作方面的细节问题，努力提高自己的工作修养。
第5周
转眼之间，实*已经过去了一个多月。经过几天的忙碌，终于完成了实*以来的比较大工作任务，而且是比规定的时间提前了一天。为了确保这个工作任务完成的更加完美，我对任务的各个环节进行了不下十遍的检查，确保不出现一个错误。
星期三的早上，因为紧张又因为兴奋，很早的就跑去上班，将做好之后的数据放在师父的桌子上，等待师父的检查。在等待师父到来的这段时间里，时间好像变得特别慢，每一分钟都好像在跟我作对，就是过不去的感觉。后来师父终于来到了办公室，我假装镇定的跟师父说，任务已经做好了，放在你桌子上了。师父只是微微的点了点头，说，知道了。这多少有点让我失望和担心，师父完全没有说什么时候会去检查，也没有布置给我下一个工作任务。之后我又再次陷入了无所事事的工作状态。
在空闲时间，结合地下工程与隧道工程技术专业，我努力学*与岗位相关的知识，为以后的工作打下牢固的基础。要多想多思考多问、多问why;对知识要学精学透，不能广而不精。最重要的是建立起自信，相信自己。给自己准确定位，并朝着这个方向不懈努力。记得一定要言出必行，说到做到!
第6周
这一周，我开始深入学*与自己岗位相关业务知识，得到同事的帮助下，我先从规范下手，就是熟悉下当前地下工程与隧道工程技术专业行业方面的规范，再就是记各种工作相关
的必备知识。经过两天的苦研，我终于能基本看懂结构施工图了。经过前期实*后，我大概了解了整个工作程序。今天我开始正式参与部分核心工作了，师傅给我布置了一个任务。大学里面学*的地下工程与隧道工程技术专业的知识能真正得到实际应用，我很高兴，这是他对我的一次考验，同时也给了我一次机会。因此，我要尽力做好它。
工作过程我得出了一些体会：我工作过程要相信自己，如果做不到这一点，你就无法成为一个好的职员或者好的领导。一个相信自己的人，才会在走路时神采飞扬，让老板看上去你有无穷的精力;一个相信自己的人，才会在待人接物时落落大方，这一切能帮助老板培养对你的信心，必要时才会委你以重任。你怎么对待别人，别人就会怎么对待你。在工作中，要待人如待己。在你困难的时候，你的善行会衍生出另一个善行。在别人遇到困境时，热情地伸出援手。在职场上，尽可能地做一个与人为善的好人，这样，当你在工作上不小心出现纰漏，或当你面临加薪或升职的关键时刻，可尽可能减少别人放冷箭的危险。
第7周
今天指导师父说十分钟后让我和陪他一起去其他单位参观学*，让我带上笔和笔记本，他还跟我说了一句，“上次的那个任务完成的很漂亮，圆满到达了我的要求，我很满意。”他还表扬我地下工程与隧道工程技术专业相关基础知识非常扎实，是他见过地下工程与隧道工程技术专业学生中动手能力比较强的学生。当时我差一点儿兴奋得尖叫出来。几天的努力总算我的努力没有白费，没有什么能比得上得到师父的认可更加让我激动了。
通过这段时间的了解，原来师父并不是看上去那样一个不起眼的人，听同事说了很多他厉害的事迹，如果能从他身上学到东西，对我这次实*所得和以后的职业发展之路一定有很大的帮助。在外面的路上，师父说，这几天我的任务就是在上次的基础进行扩展。
本周我总结出：在职场上取胜的黄金定律之一便是要有责任心，凡事尽力而为，并且要任劳任怨。在工作上，永远不要试图去敷衍自己的老板。有人曾经访问过许多在事业上功成名就的人，他们一个共同的特点便是，在工作上投入的时间及精力，远远要比工作本身所要求的多。我相信我能做的更好。
第一周
今天非常的开心，我工作实*的第一天，我怀着惴惴不安的心情，之前听过很多关于实*生的传闻，说他们在单位要么被当成透明人，要么就净干些杂活，于是有点担心自己会和他们一样。
踏进办公室，只见几个陌生的面孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一个*惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”，那是我心底真诚的问候。我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，我担心变成“透明人”的事情根本没有发生。我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我。
所以待人一定要“真诚”，做事也要“真诚”。做事必需按部就班，不能说是死板那是做事的程序必须遵守。事实是怎样就怎样，不要不懂装懂，这不同于作业错了可以一改再改!这就是我第一个星期的收获。
第二周
刚开始公司的人并不安排我做会计先是让我感受如何做销售，公司也知道对于销售，我是一个很新的新手，让我主要是通过电话跟客户沟通。
现在开始便需要跟客户交谈，要能够很好的领会客户的意图，同时准确的向客户传达公司，以及公司产品相关的信息。这就要求我对公司本身的一些业务流程和产品特点有相当的熟悉。于是每天上班我都会比同事去的早一些，准备一些资料在身边已被随时查阅，当然如果这次信息能够放在脑子里那就更好了，于是我一有空就多看几遍，慢慢的熟记在胸。
工作进行的还是比较顺利的，通常每天都要接受好多个电话，电话通常都较短，只需要简单的作一些相关的介绍即可，当然也有些客户需要更详细的信息，于是我需要对全局都做一番描述，力图让对方更深的了解我们的产品，最重要的是让他们觉得我们的产品是非常出色的。虽然自认为口才并不好，但我能够把事情描述的比较清晰，如此也令客户满意。而每次让客户满意的挂电话的时候，自己心里都会觉得很踏实，虽然已经讲的口干舌燥了，但一想，也许我刚才一番话就搞定了一笔生意，即使再辛苦也是值得的。
工作都是辛苦的，特别是周末前的一两天，电话特别的多，似乎大家都想在周末前做完一些事情，等到放假的时候可以安心的休息。电话一多就容易乱，幸好有同事在旁边一同应付，更多的时候他们帮我，有时候我也帮他们。大家互相帮助也使问题容易解决得多了。
第三周
我慢慢适应了上班的生活，慢慢适应了公司的环境，曾经的孤独似乎逐步淡化。那天部门经理安排我去税局帮忙，我好开心，我终于可以有有关会计事情做了。到了那，了解了本年应缴未缴的企业所得税的基本情况，主管安排了应收票据、长期待摊费用、管理费用、财务费用等科目给我。面对着那些我从来没有见过的表格、从来没有见过的凭证、从来没有使用过的软件，我似乎被打倒了，突然感觉自己什么都不会做，感觉自己学的都是理论，真正使用起来谈何容易。可想而知，那天我是怎么窘迫的度过的，当然那天我甚至连一个科目都没有完成。没有办法，不会也要硬着头皮做，我相信自己会慢慢学会，于是我遇到不懂的地方就问邰老师和张老师，一开始还觉得不大好意思，后来脸皮好像变厚了不停的问，呵呵，都不知道两位老师有没有嫌我很烦阿。慢慢的，我有了点思路，每个科目我要首先获取或编制明细表，然后根据编制的程序表实施一些审计程序，主要是抽查凭证、分析性复核，再根据抽查的结果填制检查情况表，最后再完成审定表。仔细想想这个过程最起码从表面上看也没有什么复杂的，不过对于一个什么实务也没有接触过的我却被它困扰了一周。
第四周
税务局规定每月申报纳税期限不得超过十日,今天负责报税的人员教我如何网上报税了.看似简单倒有点需要耐心去计算.我们公司是核定征收的小规模纳税人.随着这几年发展,公司月开的发票几乎都超出定额范围外,这就要求我们这些做财务的在报税方面认真仔细的做好,当然我也只能从头学起,毕竟没有经验,登陆选择网上办税,然后点击纳税申报,登录后,开始填写计税依据一般在没有超额的情况下每月扣缴的税额是一样的,当然也有个别税种是按季缴纳比如:堤防税分别是在1月、4月、7月、10月申报缴纳的，也有半年缴纳一次的比如城镇土地使用税分别在4月、7月缴纳。若是超额的情况下除了缴纳固定每月应缴的税额外，城市维护建设税、地方教育费附加、教育费附加、印花税-购销合同、以及个人所得税-利息股息红利所得均分别按照它们的计算依据一一计算填写申报，如未按期申报缴纳的话，将被罚交滞纳金。国税也一样，虽不用网上申报，国税局会自动从我单位开户银行划转税款，但是如果本月超额的话，应当填写增值税纳税申报表上门申报。且税局规定企业所得税从今年起按季缴纳。
第五周
逐步适应了这里的工作，每天似乎在重复着做一些事情，可这一切却仍然对我充满了新鲜感。抽凭的时候，我接触了大量的记账凭证和原始凭证，我对会计的认识也得到了进一步提高。编表的时候，我逐步掌握了一些技巧，操作的速度也越来越快，怪不得别人说在事务所干上一个月excel水*提高很多呵!那天，我被经理安排到他们厂房去进行存货和固定资产的盘点，当时真的是又害怕又兴奋。我害怕我会做不好，因为我从来没见过别人怎么做，这对我来讲是一个挑战;但我我又因为这种挑战感而兴奋。在他们相关人员的陪同下，我们来到了他们的厂区。面对那些我从未见过的机器设备，大概我也最多看看上面的标签而已;还有那成堆的产成品，当时我就顾着他们在跟我说，我真不知道怎么去盘那满屋堆放的东西。就这么糊里糊涂的盘点完，出来感觉好失败，感觉都是他们在说，他们要是真想掩饰点什么，我根本发现不了的。也许是第一次做吧，有点紧张哈，不过感觉也就是那么回事。
第六周
前一阶段的时间主要是完善各式各样的电子表格，主要包括程序表、审定表、明细表、会计报表调整系统表、财务决算表、财务报表附注等。对前面三张表还是比较熟悉的，至于后面三张我又陷入了缓慢的学*状态。现在看来其实也并不复杂，只是完成任务的时候只顾着做，事先缺少了一些指导与思考，以至于大脑混乱、做事没有条理。现在来看这些表格，觉得在质量控制上还是有些帮助的。会计报表调整系统主要是通过填列本年和上年的试算*衡表来对资产负债表、利润表、现金流量表等进行审定，最大的优势在于编制调整分录来对报表进行自动调整，不过感觉该系统在某些方面还不够智能;财务决算表的数据其实是从会计报表调整系统中审定数中直接获取的，它是最终附于审计报告之后的报表，财务决算表工作簿里面自带一张审核表，对会计报表之间的钩稽关系进行了一次审核;财务报表附注工作簿中主要有财务报表和个附注项目明细，工作簿中自带的审核公式对表与附注的钩稽关系进行了很好的自动审核。下一阶段的工作便是打印整理复核工作底稿，对于从来没有完整接触过一个项目的我，这些底稿对我来讲还是充满了挑战性。
第七周
似乎我快要适应底稿整理的时候我被派到另外一组临时帮忙，这样我就遇到了我另一位可敬的老师徐征老师。徐征老师的工作风格似乎与李慧文老师完全不同，不过我倒不觉得有谁优谁劣之分。他们组的外勤还没出完，相对而言较忙，她们现在主要在做太*洋机电这一块。我们的外勤地点是在太*洋机电的本部，徐征老师主要让我完成太*洋机电下一系列子公司的会计报表调整系统、财务决算表以及财务报表附注。由于之前对于这三张表已经有了一定的认识，因此这次做起来比较熟练。和他们的相处觉得也很愉快，我觉得这样很好，可以与
不同的人相处，可以学*不同人身上的优点。我发现此刻的我已经完全适应了公司的节奏，我发现我真的很喜欢这样的工作与生活。
第八、九周
这两周的我在负责公司工商年检的任务，于是公司给我专门安排了培训人员教我如何进行营业执照工商年检的事前材料准备，年检需要的材料主要有验资报告、营业执照副本、公章、公司章程、资产负债表、损益表。前四者都是现成的，主要要做的就是编制资产负债表和损益表了。翻出之前的税单以及各类凭证，算得我头晕啊，这么多数字，都看傻了。培训人员告诉了我如何编制的技巧之后，其实编制财务报表其实不难，难怪有人说会计是一门艺术，我现在总算是领会一二了，就这样连续培训了两周，也基本掌握了，收获了知识不少的两周啊。
第十周
*最长隧道
隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道。下面小编带你来了解一下*最长的隧道，欢迎阅读。
*隧道之最—秦岭隧道
目前，*铁路、公路有过七次穿越秦岭的经历:
第一次是50年代宝成铁路盘山越过秦岭;
第二次是修建西康铁路秦岭隧道;
第三次是西安南京铁路东秦岭隧道;
第四次是包茂高速(西康高速)公路秦岭终南山隧道，
第五次是西汉高速(京昆高速)公路秦岭隧道群，
第六次是在建的兰渝铁路西秦岭隧道，
第七次是在建的西成高速铁路秦岭山区隧道群。
第一次：
宝成铁路北起陕西省宝鸡市，向南穿越秦岭到达天府之国四川省成都市，全长669km。沿线主要城市有宝鸡、广元、绵阳、德阳、成都。
宝成铁路宝鸡至阳*关段受地形限制目前为单线铁路，阳*关至成都段为复线铁路，是国家I级电气化铁路干线。
宝成铁路自宝鸡站向南，跨过渭河，经过27千米的展线群爬升680米通过秦岭隧道，到秦岭站后沿嘉陵江而下，经过甘肃省后穿过大巴山区，到广元站继续向西南，过剑门山进入四川盆地，经过绵阳德阳两市到达成都市。
宝成铁路是一条连接西北地区和西南地区的交通动脉，是我国第一条电气化铁路，也是新*第一条工程艰巨的铁路。这条铁路的建成，改变了"蜀道难"的局面，为发展西南地区经济建设创造了重要条件。
第二次：
秦岭隧道曾是*最长的铁路隧道，位于西(安)(安)康铁路青岔车站和营盘车站之间，由两座基本*行的单线隧道组成，两线间距为30米，其中Ⅰ线隧道全长18460米;Ⅱ线隧道全长18456米。隧道通过地区岩性主要为混合片麻岩、混合花岗岩、含绿色矿物混合花岗岩;洞身穿过13条断层，其中大的断层有F、F、F等区域断层。隧道北洞口高程约870米，南洞口高程约1025米，隧道两端高差约155米。卫星拍摄的秦岭隧道位置图Ⅰ、Ⅱ线隧道纵坡基本相同，由西安端进洞后约14.7公里范围为11‰上坡，然后以3.2公里、3‰的下坡出洞。隧道最大埋深约1600米，埋深超过1000米地段长约3.8公里。秦岭隧道穿越地段地质条件十分复杂，经多种手段测试，施工时有高地应力、岩爆、地垫、断裂带涌水、围岩失稳等不良地质灾害发生，工程建设任务十分艰巨。秦岭隧道Ⅰ、Ⅱ线均为单线电气化铁路隧道,全部采用支承块式整体道床,超长无缝线路。Ⅰ线(左线)隧道使用2台8.8米敞开式掘进机(TBM)由隧道两端相向施工。Ⅱ线隧道(右线)，采用新奥法施工，初期支护为锚喷，二次支护为马蹄型带仰拱的模筑混凝土复合衬砌。Ⅱ线*行导坑于1995年元月18日开工，*导单口*均月进度为200~250米，*导比Ⅰ线隧道提前10个月贯通。秦岭隧道地质复杂、工程巨大,在设计、施工、运营安全和维修管理方面都有许多技术难关，且Ⅰ线隧道采用掘进机施工，在我国铁路隧道施工尚属首次，为此有六类24项部重点科研项目立项研究，均取得了不俗的成果。秦岭特长隧道的修建，使我国隧道工程建设从整体上提高到一个新的技术水*。隧道1995年1月18日正式开工，1999年9月6日全部贯通，2000年8月18日西康铁路开通运营。
第三次：
东秦岭隧道全长12668米，是国家重点工程西安南京铁路的头号重点工程。总工期48个月，于2007年1月正式开通。
第四次：
秦岭终南山特长公路隧道，西康高速公路秦岭终南山隧道，长18020米，双洞，共四车道，为我国第一，世界第二长公路隧道，2007年1月20日正式通车。
第五次：
西汉高速公路秦岭隧道群，西汉高速公路是国家高速公路网G5京昆高速，在陕西境内的`一段，以隧道群形式穿越秦岭，其中秦岭一号隧道6144米、秦岭二号隧道6125米、秦岭三号隧道4930米。
第六次：
兰渝铁路西秦岭隧道，隧道长28236米，为我国第二长铁路隧道(含在建)，仅次于新关角隧道，隧道位于甘肃省陇南市武都区。为双洞单线隧道，由*隧道集团及中铁十八局采用两台TBM和钻爆法施工。西秦岭隧道于2008年8月开工，是兰渝铁路先期开工工程，工期约5年。
第七次：
西成客运专线已正式动工兴建，这是我国第一条穿越秦岭的高速铁路。据悉西成高铁将以隧道群的方式穿越秦岭。其穿越秦岭山区地段线路总长135公里，隧道里程高达127公里，桥隧比高达94%。10公里以上特长隧道共有6座，其中设计最长的天华山双线隧道，长达15.9公里。西成铁路秦岭山区隧道群首次采用25‰的大坡度(国内目前在建客专最大坡度为20‰)，且大坡道持续段落长达46公里，这在国内拟建的山区高标准现代化铁路建设中属首次尝试。由于山区持续大坡道对动车的牵引制动、牵引供电、运营安全、运营能力等有着重要影响，需攻克诸多关键技术难题。
什么时光隧道的，根本就是不存在的东西，至少到目前为止还没有。
回到过去就一定能改变什么吗
想要改变什么就一定要回到过去吗
并且有很多东西是人改变不了的。
这并不是我个人的想法，而是事实。
与其总是想着怎么去改变过去，不如想想看要怎么更好地活下去。
其实，那时无知的我们犯错误的过程，不也是人生的一种体验吗
人类不可能完美地活着，不小心犯错，然后更加细心地对待生活。
这不也是人生学*的一断历程吗
还是觉得动画里的世界好，假如也能穿梭隧道多好
不知什么意思
这句话的意思应该是认为*世界太残酷了，动画片里的虚幻世界可以满足我们所有的幻想，甚至可以让时光倒流
我们的一生中总会有很多的遗憾和错误，没有后悔药也不可以再重新来过，所以当看见动画世界里的美好之后，才会留恋动画片里的时光隧道
其实说这的人应该是不太喜欢*世界里的竞争，更加喜欢动画片里的纯真，也或者是有很深的遗憾才会期望有时光隧道的存在
好奇怪
如果黑板就是浩淼的大,那么,老师便是海水手.铃声响起那刻,你用教职工浆,划动那船只般泊在港口的课本 .课桌上,那难题堆放,犹如暗礁一样布列,你手势生动如一只飞翔的鸟,在讲台上挥一条优美弧线——船只穿过……天空飘不来一片云,犹如你亮堂堂的心,一派高远.恐怖 紧张 惶恐 危急 激昂 漫游 憧憬 离奇 神秘 忧郁 贪婪 狡猾 恐惧 畅快 骄傲 话说 惊异 缥缈 幻想 神往 遐想 遐思 飘然 神奇 畅想 邀游光怪陆离 怪模怪样 六神无主 兴致勃勃 自由自在 难以想象 生机勃勃 欣欣向荣 目瞪口呆 不知所措 刻不容缓 迫在眉睫 乐不可支 扬扬得意 装模作样 七窍生烟 老气横秋 故技重演 远*闻名 忘恩负义 反弹琵琶 突发奇想 奇思妙想 匠心独运 心潮起伏 提心吊胆 魂飞魄散 情不自禁 鸟语花香 浮想联翩 心驰神往 灵光一闪
人生的精彩与否，取决于或惊喜或惊悲，正是因为不知道才“惊”彩
所以每个人的一生都是一种赌注...看了，就等于是对人生的一种修改，修改到最后，可能会完美无缺，甚至是面垂青史
但却“知道”了什么，人生如果“知道”了，就没玩头了，除非你天生甘愿为后代做榜样...那倒也不错
不过如果是我的话，我宁愿看看过去，也算是一种对未来间接的试探吧...
歌名：时光隧道作词：陈奕迅歌手：陈奕迅谁的窗台 种满鲜红的盆栽固执等待 谁踩碎夜幕爬上来不梦幻的不精彩不狂烈的不想爱谁在人海 随波逐流的感慨浪漫情怀 被岁月冲刷成死白遗失热血和期待只剩思念没腐坏多渴望找到 时光的隧道重回到简单 容易觉得美好敢疯狂拥抱 敢将伤痛忘掉不知道害怕 就没什么烦恼一旦领教现实残忍 未战会先逃一旦世故保守 活得就冷静 苍老谁的脑海 飘浮怀旧的尘埃望着窗外 寂寞从眼角溢出来疑惑自己为什么 而存在多渴望找到 一条时光隧道重回到简单 容易觉得美好敢疯狂拥抱 敢将伤痛忘掉不知道害怕 就没什么烦恼一旦领教现实残忍 未战会先逃一旦世故保守 活得就冷静 苍老我 梦里朝着你跑 你 笑容洒在嘴角爱 没人能贬低 没事能干扰我曾说 要你感到骄傲 你 曾说有我就好爱 本来多晴空 后来多监牢多渴望找到 时光的隧道重回到简单 容易觉得美好敢疯狂拥抱 敢将伤痛忘掉不知道害怕 就没什么烦恼一旦领教现实后 未战会先逃一旦世故后 活得就冷静 苍老
Some time ago, my girlfriend recommended the film Just Visiting to me.I really appreciate it. Because the *e of this film is a sweety girl. Just like my lively girl friend. Of course, the hero is a little same as me. I am not a knight, but my girlfriend is a princess in my heart.In the beginning of this film, it said that we will come to the future, but frist the past. It's a really charming film. I am especiallylike fairy tales when I was a child. Now, I h*e grown from a baby into aman. The mystical film made me remember my childhood.In the film, Jean Reno and his servant Christian Cl*ier went to a castle for marrying with the beautiful princess. But a mean minister hireda ugly witch who use a evil spell on them. Sadly, Jean Reno killed his fiancee. For bring the princess back to life, the kinft ask his serwant tofind a wizard. But the confused wizard make a mistake. He let the Jean Reno and his serwant come to the future. Then a number of funny business happened.In the future, the knight see a girl who is exactly the same as his beautiful princess. In fact, the sweety girl is his great-great-great-grandson. She has a cunning boyfriend who called she little ra*it. And she call him big bear. But her boyfriend has another very sexy and fashionable girlfriend who he called tiny tiger. Christian also find his girl who worked for a fat man. They love each other at the first time meeting. Love is so magical.Every one is unque in this film. Br*e knight, faithful serwant,beautiful princess,lively maidservant,attractive sweetheart and so on. I hope I can get a so romantic love. I hope I can get a desperate journey with my girl. I hope I can always be the knight of my princess,miss Ma. She is not only my little ra*it and but aslo my tiny tiger.Just like I write the article with the love from the bottom of my heart. Because I love the film, but more for my girlfriend!
歌曲: 时光隧道 歌手: 陈奕迅 专辑: 《rice & shine复制歌下载LRC歌词时道作曲 : 林俊杰作词 : 龙演唱 : 陈奕迅谁的窗台 种满鲜红的盆栽固执等待 谁踩碎夜幕爬上来不梦幻的不精彩不狂烈的不想爱谁在人海 随波逐流的感慨浪漫情怀 被岁月冲刷成死白遗失热血和期待只剩思念没腐坏多渴望找到 时光的隧道重回到简单 容易觉得美好敢疯狂拥抱 敢将伤痛忘掉不知道害怕 就没什么烦恼一旦领教现实残忍 未战会先逃一旦世故保守 活得就冷静 苍老谁的脑海 飘浮怀旧的尘埃望着窗外 寂寞从眼角溢出来疑惑自己为什么 而存在多渴望找到 一条时光隧道重回到简单 容易觉得美好敢疯狂拥抱 敢将伤痛忘掉不知道害怕 就没什么烦恼一旦领教现实残忍 未战会先逃一旦世故保守 活得就冷静 苍老我 梦里朝着你跑 你 笑容洒在嘴角爱 没人能贬低 没事能干扰我曾说 要你感到骄傲 你 曾说有我就好爱 本来多晴空 后来多监牢多渴望找到 时光的隧道重回到简单 容易觉得美好敢疯狂拥抱 敢将伤痛忘掉不知道害怕 就没什么烦恼一旦领教现实后 未战会先逃一旦世故后 活得就冷静 苍老
美国著名科学家约翰NULL布凯里教授经过研究分析,对“时空隧道”提出了以下几点理论假说：1.“时空隧道”是客观存在，是物质性的，它看不见，摸不着，对于我们人类生活的物质世界，它既关闭，又不绝对关闭——偶尔开放。
2.“时空隧道”和人类的世界不是一个时间体系，进入另一套时间体系，有可能回到遥远的过去，或进入未来，因为在“时空隧道”里，时间具有方向性和可逆性，它可以正转，也可倒转，还可以相对静止。
3.对于地球上物质世界，进入“时空隧道”，意味阒神秘失踪；而从“时空隧道”中出来，又意味着神秘再玩。
由于“时空隧道”里时光可以相对静止，故而失踪几十年就像一天或半天一样。
————本段出《科学·未解之谜》
赞美风的诗句
秋风沙沙地吹来，染黄了田野，染红了枫叶，带来了一丝凉意。
山河破碎风飘絮,身世浮沉雨打萍.------文天祥《过零丁洋》
莫道不消魂,帘卷西风,人比黄花瘦.------李清照《醉花阴》
相见时难别亦难,东风无力百花残.------李商隐《无题》
忽如一夜春风来,千树万树梨花开.----岑参《白雪歌送武判官归京》
八月秋高风怒号,卷我屋上三重茅.------杜甫《茅屋为秋风所破歌》
塞下秋来风景异,衡阳雁去无留意.-------范仲淹《渔家傲》
长风破浪会有时,直挂云帆济沧海.------李白《行路难》
我欲乘风归去，又恐琼楼玉宇，高处不胜寒 —— 宋 · 苏轼《水调歌头·丙辰中秋》
爆竹声中一岁除，春风送暖入屠苏 —— 宋 · 王安石《元日》
风雨送春归，飞雪迎春到 —— *代 · *《卜算子·咏梅》
等闲识得东风面，万紫千红总是春 —— 宋 · 朱熹《春日》
忽如一夜春风来，千树万树梨花开 —— 唐 · 岑参《白雪歌送武判官归京》
纷纷暮雪下辕门，风掣红旗冻不翻 —— 唐 · 岑参《白雪歌送武判官归京》
惜秦皇汉武，略输文采;唐宗宋祖，稍逊风骚 —— *代 · *《沁园春·雪》
俱往矣，数风流人物，还看今朝 —— *代 · *《沁园春·雪》
北国风光，千里冰封，万里雪飘 —— *代 · *《沁园春·雪》
黄埃散漫风萧索，云栈萦纡登剑阁 —— 唐 · 白居易《长恨歌》
春风桃李花开日，秋雨梧桐叶落时 —— 唐 · 白居易《长恨歌》
风吹仙袂飘飘举，犹似霓裳羽衣舞 —— 唐 · 白居易《长恨歌》
俄顷风定云墨色，秋天漠漠向昏黑 —— 唐 · 杜甫《茅屋为秋风所破歌》
八月秋高风怒号，卷我屋上三重茅 —— 唐 · 杜甫《茅屋为秋风所破歌》
安得广厦千万间，大庇天下寒士俱欢颜，风雨不动安如山 —— 唐 · 杜甫《茅屋为秋风所破歌》
已是黄昏独自愁，更著风和雨 —— 宋 · 陆游《卜算子·咏梅》
山河破碎风飘絮，身世浮沉雨打萍 —— 宋 · 文天祥《过零丁洋》
不知细叶谁裁出，二月春风似剪刀 —— 唐 · 贺知章《咏柳 / 柳枝词》
随风潜入夜，润物细无声 —— 唐 · 杜甫《春夜喜雨》
小楼昨夜又东风，故国不堪回首月明中 —— 五代 · 李煜《虞美人·春花秋月何时了》
已是黄昏独自愁，更著风和雨 —— 宋 · 陆游《卜算子·咏梅》
山河破碎风飘絮，身世浮沉雨打萍 —— 宋 · 文天祥《过零丁洋》
不知细叶谁裁出，二月春风似剪刀 —— 唐 · 贺知章《咏柳 / 柳枝词》
随风潜入夜，润物细无声 —— 唐 · 杜甫《春夜喜雨》
小楼昨夜又东风，故国不堪回首月明中 —— 五代 · 李煜《虞美人·春花秋月何时了》
已是黄昏独自愁，更著风和雨 —— 宋 · 陆游《卜算子·咏梅》
山河破碎风飘絮，身世浮沉雨打萍 —— 宋 · 文天祥《过零丁洋》
不知细叶谁裁出，二月春风似剪刀 —— 唐 · 贺知章《咏柳 / 柳枝词》
随风潜入夜，润物细无声 —— 唐 · 杜甫《春夜喜雨》
小楼昨夜又东风，故国不堪回首月明中 —— 五代 · 李煜《虞美人·春花秋月何时了》
1、春风得意马蹄疾，一日看尽长安花。——孟郊《登科后》
2、夜来风雨声，花落知多少。——孟浩然《春晓》
3、忽如一夜春风来，千树万树梨花开。——岑参《白雪歌送武判官归京》
4、大风起兮云飞扬。——刘邦《大风歌》
5、小楼昨夜又东风，故国不堪回首月明中。——李煜《虞美人》
6、柴门闻犬吠，风雪夜归人。——刘长卿《逢雪宿芙蓉山主人》
7、风乍起，吹皱一池春水。——冯延巳《谒金门》
8、弓背霞明剑照霜，秋风走马出咸阳。——令狐楚《少年行》
9、人面不知何处去，桃花依旧笑春风。——崔护《题都城南庄》
10、风吹草低见牛羊。——北朝民歌《敕勒歌》
11、沾衣欲湿杏花雨，吹面不寒杨柳风。——志南《绝句》
12、却余人物淘难尽，又挟风雪作远游。——梁启超《太*洋遇雨》
隧道高边坡施工的准备工作
边坡指的是为保证路基稳定，在路基两侧做成的具有一定坡度的坡面。那么隧道高边坡施工准备工作有哪些呢?
01影响边坡施工安全的因素
开挖线上部不稳定岩体、松动岩块；岩石性质；岩层的构成与结构；水文条件；地貌；风化作用；气候因素。
02施工布置
(1)现场施工总体规划布置应遵循保证安全、有利施工、便于管理的基本原则。
(2)生产、生活、办公区和危险化学品仓库的布置合理。
(3)施工区内起重设施、施工机械、移动式电焊机及工具房、水泵房、空压机房、电工值班房等布置应符合安全、卫生、环境保护要求。
(4)弃渣场布置应满足环境保护、水土保持和安全生产的要求。
03施工道路布置
(1)道路纵坡不宜大于8%，个别短距离地段最大纵坡不得超过15%。
(2)道路最小转变半径不得小于15m，因自然条件限制不能满足要求时应采取相应的措施。
(3)路面宽度不得小于施工车辆宽度的1.5倍，且双车道路面宽度不宜窄于7.0m，单车道不宜窄于4.0m。单车道在可视范围内应设有会车位置。
(4)悬崖陡坡、路边临空边缘除应设有警示标志外还应设有安全墩、挡墙等安全防护设施。
(5)应设有排水设施，排水设施不得占用有效路面。
(6)人行坡栈桥宽度不得小于1.2m。
(7)手推车便桥宽度不得小于1.5m。
一、截水沟施工
洞口边仰坡边缘线5米以外设臵洞顶截水沟。洞顶截水沟位臵结合现场实际情况布设，采用人工开挖和人工砌筑，自低处向高处分段开挖和砌筑，并根据现场实际情况设臵沉降缝，沉降缝设臵距离为15m~20m。并必须在边、仰坡施工前完成，确保坡面稳定。
a、基坑开挖
开挖时严格按照图纸尺寸开挖，先用机械简单在截水沟测定中线开槽，再用人工整*基坑并夯实，基槽底面应夯实到图纸规定的压实度，对于基槽底面土质不符要求的，应及时开挖换填土，进行加固，沟底与沟壁坚实*顺，不欠挖。
b、浆砌施工
进行铺砌时，截水沟浆砌片石工程咬扣应紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝*顺无脱落，缝宽大体一致。当截水沟的位臵、断面、尺寸、坡度、标高均符合图纸要求。为防止水流下渗和冲刷，截水沟应进行严密的防渗和加固处理。地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂隙较多的岩石路段，对沟底纵坡较大的土质截水沟及截水沟的出水口，均应采取措施防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。
二、边仰坡开挖
洞口土方采用挖掘机分层开挖，自卸汽车运至弃碴场；石方采用浅孔控制弱爆破，挖掘机或装载机装碴，自卸汽车运至弃碴场。
1）隧道明洞、洞门开挖前，首先施工洞口边仰坡外的截、排水沟，以避免对边坡冲刷，导致边坡落石、失稳坍塌。明洞及洞门段开挖采用人工配合挖掘机由上而下进行。遇个别较大孤石或少量硬质岩，风钻钻孔、微药量解体，风镐修凿轮廓或非电控制光面爆破，不得扰动边坡，影响边坡稳定。装载机或挖掘机装碴，自卸汽车直接运输到规定地点卸碴。边坡开挖坡度按设计图放坡，当开挖到暗洞超前支护相应标高时，立即进行超前支护施工。结合边坡地形稳定程度，坡面用锚杆、钢筋网、喷混凝土作为临时防护，以确保施工安全。
2）边仰坡刷坡自上而下分层进行，每层高度2～3m，随开网喷支护。做好坡面喷混凝土防护层与原坡面衔接，防止坡面风化，引起水土流失、导致边仰坡防护受到损坏。隧道明洞、洞门开挖，避免在雨天进行。
三、边仰坡防护
(1)砂浆锚杆施工
a、机械钻孔
潜孔钻安装完成后，根据测量放样孔位，用地质罗盘控制钻孔方向，严格认真进行孔位调整，确保钻机安放支架牢固稳定，在造孔过程中不允许出现晃动。
b、锚孔清孔
钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止孔尖达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.2～0.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度，清孔完成后，应将孔口暂时封堵，避免碎屑杂物进入孔内。
c、安装锚杆
锚孔成孔结束后，经监理工程师检验合格后，方可进行下道工序施工。安装前，要确保每根钢筋顺直，除锈、除油污，安装锚杆体前再次认真核对锚孔编号，人工缓缓将锚杆体放入孔内，用钢尺量出孔外露出的钢杆长度，计算孔内锚杆长度（误差控制在±50mm范围内），确保锚固长度。
世界最长的隧道在哪个国家
我们都知道，世界上的隧道数不胜数，那你知道世界上最长的隧道在哪个国家吗？以下是小编整理的世界最长的隧道在哪个国家，仅供参考，大家一起来看看吧。
人类的智慧，勒奇山隧道（Loetschberg tunnel）。
提起瑞士，人们总会第一时间联想到著名的瑞士手表。不过现在，瑞士人还会对外来人说，令他们感到骄傲的还有另外一样东西——勒奇山隧道（Loetschberg tunnel）。
世界著名隧道之一。在瑞士南部伯尔尼阿尔卑斯山，辛普朗隧道的西北。海拔2，690米，长14公里，建于1907—1913年。从坎德施泰格到戈彭施泰因，筑有铁路，通达伯尔尼和意大利的米兰。
穿越瑞士阿尔卑斯山脉的勒奇山隧道（Loetschberg tunnel）于当地时间15日隆重开通，成为全球最长的陆上隧道，并令欧洲中部穿越阿尔卑斯山的交通迈向新纪元。
首趟列车在位于北部城市弗鲁蒂根的隧道入口冲过了一幅书写“勒奇山──连接欧洲”的条幅（见图），现场有数千名官员和民众见证了这一历史性时刻。有关当局当天还安排了铜管乐队和烟花助兴。勒奇山隧道长达35公里，建筑工程历时8年，耗资43亿瑞士法郎（约270亿元人民币），它把德国和意大利之间的列车旅程由3.5小时缩减至2小时以下。
据悉，在今年12月隧道将实现设计最大通过能力，每天将有42趟客运列车和80趟货运列车通过隧道。瑞士多山区，因此大多数陆路交通依靠建设隧道实现贯通。瑞士还打算兴建长达60公里的铁路隧道，一旦建成，从苏黎世到米兰的旅程将缩减至2.5小时。
目前世界最长的隧道是海底隧道，但勒奇山隧道是全球最长的陆上隧道。
运行速度
普通货物列车：100km/h
特别货物列车：160km/h
普通旅客列车：200km/h
特快旅客列车：250km/h
世界上最长的陆上隧道：勒奇山隧道
提起瑞士，人们总会第一时间联想到著名的瑞士手表。不过现在，瑞士人还会对外来人说，令他们感到骄傲的还有另外一样东西——勒奇山隧道。2007年6月15日，穿越阿尔卑斯山的勒奇山隧道正式投入使用，这也是迄今为止世界上最长的一条陆上隧道。
历时8年耗资35亿美元
勒奇山隧道全长*35公里，由瑞士*斥资43亿瑞士法郎（约合35亿美元），历时8年建成。它打通了阿尔卑斯山脉，拉*南北欧洲距离，不仅缓解交通压力，更使原先需要载重卡车运送的货物可以通过火车运送，化解了卡车爬坡难题。
以前，从德国到意大利需要3个小时以上。隧道开通后，旅途时间缩短至不到2小时。有了这条隧道，滑雪爱好者可以更快捷地到达瑞士滑雪胜地。这条隧道的铁轨加铺了橡胶，因此可以适配来自德国、法国和意大利的高速列车，货运列车过隧道时最高时速可达160公里，客运列车最高时速更可达250公里。
隧道最深处也能打手机
作为首批穿越隧道的'乘客，瑞士交通、通讯和能源部长莫里茨·洛伊恩贝格尔15日搭乘这列货运火车从意大利出发，抵达弗鲁蒂根。约有1000多民众聚集在车站内见证这一历史时刻，他们还特地在隧道口外面挂上了写有“勒奇山——连接欧洲”字样的条幅，并且还燃放了烟花。
据悉，隧道将于今年12月9日正式投入运营。届时每天将有72列货运列车、43列客运列车穿越隧道。
瑞士官员透露说，客运火车未来将会向乘客提供白酒、瑞士奶酪和一些牛肉干之类的特产。尤其值得一提的是，即使在隧道最深处——距离山体表面2000米以下的地方，手机信号仍然清晰畅通，旅客在车内可以随意拨打电话，甚至可以无线上网。
长度排全世界第三
勒奇山隧道被视为最长的陆上隧道，比日本的八甲田隧道长了4.6英里（约合7.4公里）。不过，它并不是世界上最长的隧道。它排在54公里长的日本青函隧道和50公里长的英吉利海峡隧道之后。据报道，若是瑞士目前还在修建中的圣哥达隧道在2017年完工，它将凭借58公里的长度，成为世界上最长的铁路隧道。
瑞士地理位置独特，正好位于欧盟南北部之间。自1980年以来，南北欧之间繁忙的交通令瑞士境内的运输量提高了十几倍，大型载重卡车、旅游观光客车等造成的隧道堵塞更令瑞士不堪重负。新隧道的投入使用将在很大程度上减缓这种运输压力，这也是瑞士*能够说服国民掏钱修建隧道的主要原因。
世界最长的隧道
圣哥达基线隧道，又译为哥达基线隧道。是穿越圣哥达山口的线路（隧道），是欧洲南北轴线上穿越阿尔卑斯山最重要的通道之一。建设用时17年，共耗资120亿瑞士法郎。长约35英里（约合57公里），穿越瑞士阿尔卑斯山脉底部，距地面8000英尺，超过日本的青函隧道，成为世界上最长与最深的隧道。该项工程奇迹被视为欧洲团结的象征。
2015年10月1日，隧道启动试运行测试。2016年6月1日正式开通。2016年下半年，隧道将始测试客车运行。
2016年12月11日，客运列车商业运营服务正式启动，往来苏黎世和卢加诺之间。
工程背景
世界隧道长度排名圣哥达隧道由瑞士*斥资建成，共花费103亿美元（约合661.5亿人民币），设计使用年限为100年。实际上是两条*行的隧道，每条隧道都长达将*57公里，加上其他通道，这条贯穿瑞士阿尔卑斯山区的隧道总长达151.84公里。
自1980年以来，交通量增长了十几倍，现有的公路和铁路隧道已达到了使用极限。为了提供一个更快、更*坦的通道通过瑞士阿尔卑斯山，瑞士选民决定兴建这条隧道穿过圣哥达山体，该隧道几乎接*地*线，低于现有的铁路隧道600米（1969英尺）。
地理位置
地理位置圣哥达隧道位于海拔3000米的阿尔卑斯山区，连接北端的瑞士小镇埃斯特费尔德（Erstfeld）到南端瑞士小镇博迪奥（Bodio）。
赞美花的诗句
◆荷花 清.李禅
碧波心里露娇容，浓色何如淡色工；
漫道湖光全冷露，渔灯一点透微红。
◆芙 蓉 清.郑板桥
最怜红粉几条痕，水外桥边小竹门。
照影自惊还自惜，西施原住苎萝村。
◆生日偶吟 清.方婉仪
*簟疏帘小阁晴，朝来池畔最关情。
清清不染淤泥水，我与荷花同日生。
◆莲花 清.王文治
长夏阴阴万绿棑，杖藜转过别峰来；
方塘水静无风动，一朵白莲随意开。
◆莲花 清.张问陶
新雨迎秋欲满塘，绿槐风过午阴凉；
水亭风日无人到，让与莲花自在香。
◆《诗经. 国风》山有扶苏
山有扶苏，隰有荷华。
不见子都，乃见狂且。
自译诗意：
山上小树纵横，沼泽荷花开盛。
未见美男子都，却遇轻薄狂人。
◆《诗经. 国风》泽陂
彼泽之陂，有蒲与荷。
有美一人，伤如之何。
寤寐无为，涕泗滂沱。
自译诗意：
在那沼泽水边，蒲草荷花并茂。
那里有一美男，我将如何撒娇。
长夜耿耿无眠，眼泪鼻涕双抛。
◆《离骚》（节选） 先秦.屈原
制芰荷以为衣兮，集芙蓉以为裳；
不吾知其亦已兮，苟余情其信芳！
自译诗意：
剪裁绿荷做时装，缝纫白莲制衣裳。
君非知臣此中意，忠情如花有清芳。
◆江南 汉.乐府
江南可采莲，莲叶何田田。
鱼戏莲叶间。
鱼戏莲叶东，鱼戏莲叶西。
鱼戏莲叶南，鱼戏莲叶北。
◆青阳渡 晋、乐府
青荷盖绿水，芙蓉披红鲜。
下有并根藕，上有并头莲。
◆采莲曲 梁·萧纲
晚日照空矶，采莲承晚晖。
风起湖难渡，莲多采未稀。
棹动芙蓉落，船移白鹭飞。
荷丝傍绕腕，菱角远牵衣。
◆采莲曲 梁 .吴均
锦带杂花钿。罗衣垂绿川。
赞美隧道的诗句
描写隧道的唯美句子
隧道的说说
隧道贯通标语
描写隧道的句子
过隧道的说说
隧道贯通贺词
穿越隧道的说说
时光隧道的说说
过隧道心情说说
棉被山隧道的古诗词
时光隧道说说
形容隧道漂亮的句子
进入隧道的心情句子
描写隧道日上三竿的古诗
赞美孝道的诗句
赞美道德的诗句
赞美道德的古诗句
赞美志同道合的诗句
赞美东湖绿道的诗句
赞美绿道的句子
赞美孝道的诗句古诗佳句
赞美道德的句子
赞美街道的句子
赞美道医的古诗
赞美孝道的句子
赞美古道的句子
赞美道士的诗词
赞美蜀道的古诗
赞美谢道韫的古诗
