隧道贯通贺词

祝贺隧道竣工的诗句

祝贺隧道竣工的诗句

　　（第一首）

　　开山拓岭蜀途通，太白惊闻睁巨瞳。

　　翰藻重修流热泪，青天直上驾长风。

　　峰高绵亘无关碍，人伟奇葩有鬼工。

　　隧道幽幽灯火耀，东西南北兴冲冲。

　　（第二首）

　　终南山脉笑颜开，岭下穿车隧道来；

　　路面清风声得立，山头好雨影不呆。

　　川书石磴天长久，秦记岩巅故往栽；

　　玉镜吞波酣壮士，花前好梦入春台。

　　（第三首）

　　乾坤随日意分明，不及珠光十里情。

　　辆影匆匆摇隧壁，音鸣阵阵入山营。

　　吾为科技勤斟叹，谁识民工劬琢成。

　　多少名流多少事，骚人笔下撰文行。

　　（第四首）

　　蕴藉多时成大材，擎攘千臂费穹猜。

　　两排独立凉风纳，数冠相交暑气开。

　　架起长虹通隧道，引来青鸟筑蓬莱。

　　行天酷日徒生叹，绿色诗情红袖裁。

　　（第五首）

　　今日城中拦路山，人车随意往来穿。

　　临江面壁呼拉过，矮洞高桥直线连。

　　*惊疑险如旧，愚公咤异貌依然。

　　东西南北通达路，城市悄悄换地天。

　　（第六首）

　　读报通途乘靠窗，奔流车海过匆忙。

　　突经谷底乌云暗，急挣樊笼春色常。

　　市彩争妍新是美，人生插曲异何妨。

　　一篇再览天重至，应惜光阴寸寸量。

　　（第七首）

　　三秦千里五津连，多有古人行路难。

　　似见崇山通峻岭，尤闻村落少人烟。

　　工程首起关中地，高铁横穿蜀陕边。

　　如果诗仙今健在，墨香飘洒到云端。

　　（第八首）

　　一山雄峙阻人前，双洞齐开谱锦篇。

　　程控通风三竖井，照明焕彩几重天。

　　贯穿峻岭传神话，打破常规举世先。

　　缩短路途南北*，轻松飞越到川边。

　　（第九首）

　　绿水映山巻浪吼，一湾澄碧两相愁。

　　青黄金岛银河界，何叹时光付空流。

　　紫气东来人聚力，龙宫探路绘春秋。

　　勿须破涌乘风过，遁地轻车任我游。

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*最长隧道

*最长隧道

　　隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道。下面小编带你来了解一下*最长的隧道，欢迎阅读。

　　*隧道之最—秦岭隧道

　　目前，*铁路、公路有过七次穿越秦岭的经历:

　　第一次是50年代宝成铁路盘山越过秦岭;

　　第二次是修建西康铁路秦岭隧道;

　　第三次是西安南京铁路东秦岭隧道;

　　第四次是包茂高速(西康高速)公路秦岭终南山隧道，

　　第五次是西汉高速(京昆高速)公路秦岭隧道群，

　　第六次是在建的兰渝铁路西秦岭隧道，

　　第七次是在建的西成高速铁路秦岭山区隧道群。

　　第一次：

　　宝成铁路北起陕西省宝鸡市，向南穿越秦岭到达天府之国四川省成都市，全长669km。沿线主要城市有宝鸡、广元、绵阳、德阳、成都。

　　宝成铁路宝鸡至阳*关段受地形限制目前为单线铁路，阳*关至成都段为复线铁路，是国家I级电气化铁路干线。

　　宝成铁路自宝鸡站向南，跨过渭河，经过27千米的展线群爬升680米通过秦岭隧道，到秦岭站后沿嘉陵江而下，经过甘肃省后穿过大巴山区，到广元站继续向西南，过剑门山进入四川盆地，经过绵阳德阳两市到达成都市。

　　宝成铁路是一条连接西北地区和西南地区的交通动脉，是我国第一条电气化铁路，也是新*第一条工程艰巨的铁路。这条铁路的建成，改变了"蜀道难"的局面，为发展西南地区经济建设创造了重要条件。

　　第二次：

　　秦岭隧道曾是*最长的铁路隧道，位于西(安)(安)康铁路青岔车站和营盘车站之间，由两座基本*行的单线隧道组成，两线间距为30米，其中Ⅰ线隧道全长18460米;Ⅱ线隧道全长18456米。隧道通过地区岩性主要为混合片麻岩、混合花岗岩、含绿色矿物混合花岗岩;洞身穿过13条断层，其中大的断层有F、F、F等区域断层。隧道北洞口高程约870米，南洞口高程约1025米，隧道两端高差约155米。卫星拍摄的秦岭隧道位置图Ⅰ、Ⅱ线隧道纵坡基本相同，由西安端进洞后约14.7公里范围为11‰上坡，然后以3.2公里、3‰的下坡出洞。隧道最大埋深约1600米，埋深超过1000米地段长约3.8公里。秦岭隧道穿越地段地质条件十分复杂，经多种手段测试，施工时有高地应力、岩爆、地垫、断裂带涌水、围岩失稳等不良地质灾害发生，工程建设任务十分艰巨。秦岭隧道Ⅰ、Ⅱ线均为单线电气化铁路隧道,全部采用支承块式整体道床,超长无缝线路。Ⅰ线(左线)隧道使用2台8.8米敞开式掘进机(TBM)由隧道两端相向施工。Ⅱ线隧道(右线)，采用新奥法施工，初期支护为锚喷，二次支护为马蹄型带仰拱的模筑混凝土复合衬砌。Ⅱ线*行导坑于1995年元月18日开工，*导单口*均月进度为200~250米，*导比Ⅰ线隧道提前10个月贯通。秦岭隧道地质复杂、工程巨大,在设计、施工、运营安全和维修管理方面都有许多技术难关，且Ⅰ线隧道采用掘进机施工，在我国铁路隧道施工尚属首次，为此有六类24项部重点科研项目立项研究，均取得了不俗的成果。秦岭特长隧道的修建，使我国隧道工程建设从整体上提高到一个新的技术水*。隧道1995年1月18日正式开工，1999年9月6日全部贯通，2000年8月18日西康铁路开通运营。

　　第三次：

　　东秦岭隧道全长12668米，是国家重点工程西安南京铁路的头号重点工程。总工期48个月，于2007年1月正式开通。

　　第四次：

　　秦岭终南山特长公路隧道，西康高速公路秦岭终南山隧道，长18020米，双洞，共四车道，为我国第一，世界第二长公路隧道，2007年1月20日正式通车。

　　第五次：

　　西汉高速公路秦岭隧道群，西汉高速公路是国家高速公路网G5京昆高速，在陕西境内的`一段，以隧道群形式穿越秦岭，其中秦岭一号隧道6144米、秦岭二号隧道6125米、秦岭三号隧道4930米。

　　第六次：

　　兰渝铁路西秦岭隧道，隧道长28236米，为我国第二长铁路隧道(含在建)，仅次于新关角隧道，隧道位于甘肃省陇南市武都区。为双洞单线隧道，由*隧道集团及中铁十八局采用两台TBM和钻爆法施工。西秦岭隧道于2008年8月开工，是兰渝铁路先期开工工程，工期约5年。

　　第七次：

　　西成客运专线已正式动工兴建，这是我国第一条穿越秦岭的高速铁路。据悉西成高铁将以隧道群的方式穿越秦岭。其穿越秦岭山区地段线路总长135公里，隧道里程高达127公里，桥隧比高达94%。10公里以上特长隧道共有6座，其中设计最长的天华山双线隧道，长达15.9公里。西成铁路秦岭山区隧道群首次采用25‰的大坡度(国内目前在建客专最大坡度为20‰)，且大坡道持续段落长达46公里，这在国内拟建的山区高标准现代化铁路建设中属首次尝试。由于山区持续大坡道对动车的牵引制动、牵引供电、运营安全、运营能力等有着重要影响，需攻克诸多关键技术难题。

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形容隧道贯通的句子

写了西部大开发的标志性工程青藏铁路的开工情况。

西部建设者们克服了一个个世界难题，终于将全长1388米的风火山隧道全线贯通。

风火山隧道的全线贯通，标志着青藏铁路的修筑已胜利在望。

急速

文章记叙了在高寒缺氧，自然环境恶劣，生态环境脆弱，施工条件异常艰苦的情况下，西部建设者们以智慧和力量克服了一个个世界级难题，攻克了国际性技术难关，创下了世界铁路建设奇迹，那就是当今世界上海拔最高的隧道——风火山隧道贯通的经过。

关于隧道的句子解答可以写句子：这里将建设一条隧道，通往福州市区。

小学语文五年级下册第一单元复*资料*义词：盼望（渴望）沉思（深思）巍峨（高大）狰狞（凶恶）惊叹（惊讶）表白（表明）沉思（凝思）控制（掌握）融化（溶化）热闹（喧闹）软弱（柔弱、脆弱）响亮（洪亮）关键（关节）高昂（昂扬）提供（供应）迅速（敏捷）飞驰（飞奔）天涯（天际）舒服（舒坦）洒脱（潇洒）实验（试验）威胁（要挟）高傲（骄傲）确实（确凿）矗立（耸立）欢腾（欢跃）精彩（出色）庆祝（祝贺）勾勒（勾画）乐趣（情趣）疾驰（飞驰）繁华（繁荣）凝望（凝视）清晰（清楚）分辨（争辩）精神饱满（精神焕发）三、反义词：舒服（难受）洒脱（拘束）冷清（热闹）大方（拘束）复杂（简单）坚硬（柔软）凝固（融化）狰狞（慈祥）羞涩（大方）淡雅（粗俗）鲜艳（素净）漫长（短暂）丰富（贫乏）清晰（模糊）软弱（坚强）表白（沉默）恶劣（优良）响亮（低沉）通明（漆黑）高傲（谦虚）热闹（冷清）动摇（坚定）严肃（随便）稀薄（稠密）四、填合适的词：（清新）的空气 （明朗）的天空 （满心）的愉快 （鲜艳）的旗帜（欢迎）的阵势 （悠悠）的驼铃声 （无边）的绿毯 （柔美）的线条（奇丽）的小诗 （欢腾）的人群 （精彩）的表演 （漫长）的大道（无限）的乐趣 （各色）的衣裳 （茫茫）的大戈壁 （忽飞忽落）的小鸟 （高大挺秀）的身影 （粗壮）的枝干 （静寂）的草原 （好客）的主人（响亮）的歌声 （高大）的白杨树 （巍峨）的昆仑山 （坚硬）的冰渣子（会心）的微笑 （尖尖）的帽子 （古朴典雅）的石雕 （狰狞）的面目（高傲）的头 （恶劣）的天气 （天高气爽）的早晨 （浩浩荡荡）的大军 （丁零丁零）的驼铃声拨转马头 流入云际 表演舞蹈 满载货物 迎候使节 凝望石雕 表白心愿引起遐想 打断思路 变得严肃 陷入沉思 浮起微笑 效率下降 轮番进攻热乎乎地握着 远远地望见 高兴地点头 慢慢地抚摸 夜以继日地实验扯得七零八落 劈头盖脸地砸下 来源源不断地送进 一点一点地延伸一峰骆驼 一支骆驼队 一片欢腾 一丝微笑 一个下马威 一个身影五、词语意思境界：事物所到达的程度和表现的情况。

迂回：回旋，盘绕。

洒脱：本指言谈举止等自然，不拘束。

崇山峻岭：高大陡峭的山岭。

拘束：过分约束自己，态度显得不自然。

五彩缤纷：颜色繁多，非常好看。

浑黄一体：都是浑浊的电影，分不出界限。

遐想：漫无边际地想象。

高大挺秀：高大笔直，挺拔秀丽超出一般。

不翼而飞：形容东西突然丢失。

杯水车薪：比喻无济于事，解决不了问题。

七零八落：形容零散稀疏的样子。

栩栩如生：形容艺术形象非常生动逼真，像活的一样。

浩浩荡荡：水势广大的样子，形容声势壮阔广大。

美轮美奂：轮，高大；奂，众多。

形容房屋高大华丽。

劈头盖脸：从正前方正对着头和脸劈下来、盖下来。

废寝忘食：顾不上吃饭，忘记了睡觉。

形容勤奋专心。

银装素裹：从上到下没有一点彩色，非常素洁。

句子解析第1课《草原》1、那些小丘的线条是那么柔美，就像只用绿色渲染，不用墨线勾勒的中国画那样，到处翠*流，轻轻流入云际。

这句话中，作者用上了比喻的手法，把小丘的线条比作一幅中国画，突出了草原的辽阔碧绿，小丘线条的柔美。

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隧道施工的六种方法

隧道施工的六种方法

　　隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分。主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施，长的隧道还有专门的通风和照明设备。下面是小编收集整理的隧道施工的六种方法，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

　　1、全断面开挖法

　　全断面开挖法就是按照设计轮廓一次爆破成形，然后修建衬砌的施工方法。

　　适用条件：

　　(1)I～IV级围岩，在用于Ⅳ级围岩时，围岩应具备从全断面开挖到初期支护前这段时间内，保持其自身稳定的条件。

　　(2)有钻孔台车或自制作业台架及高效率装运机械设备。

　　(3)隧道长度或施工区段长度不宜太短，根据经验一般不应小于lkm，否则采用大型机械化施工，其经济性较差。

　　全断面开挖法

　　隧道机械化施工，有三条主要作业线：

　　开挖作业线：钻孔台车、装药台车、装载机配合自卸汽车(无轨运输)、装渣机配合矿车及电瓶车或内燃机车(有轨运输)。

　　锚喷作业线：混凝土喷射机、混凝土喷射机械手、锚喷作业*台、进料运输设备及锚杆灌浆设备。

　　模筑衬砌作业线：混凝土拌和机具、混凝土输送车及输送泵、防水层作业*台、衬砌钢模台车。

　　全断面法施工特点：

　　(1)开挖断面与作业空间大、干扰小;

　　(2)有条件充分使用机械，减少人力;

　　(3)工序少，便于施工组织与管理，改善劳动条件;

　　(4)开挖一次成形，对围岩扰动少，有利于围岩稳定。

　　2、台阶法施工

　　台阶法是先开挖上半断面，待开挖至一定长度后同时开挖下半断面，上、下半断面同时并进的施工方法;按台阶长短有长台阶、短台阶和超短台阶三种。*年由于大断面隧道的设计，又有三台阶临时仰拱法，甚至多台阶法。

　　台阶法施工

　　至于施工中究竟应采用何种台阶法，要根据以下两个条件来决定：

　　(1)初期支护形成闭合断面的时间要求，围岩越差，闭合时间要求越短。

　　(2)上断面施工所用的开挖、支护、出碴等机械设备施工场地大小的`要求。

　　在软弱围岩中应以前一条为主，兼顾后者，确保施工安全。在围岩条件较好时，主要是考虑如何更好的发挥机械效率，保证施工的经济性，故只要考虑后一条件。

　　台阶开挖法的优缺点：

　　台阶开挖法可以有足够的工作空间和相当的施工速度。但上、下部作业有干扰;台阶开挖虽增加对围岩的扰动次数，但台阶有利于开挖面的稳定。尤其是上部开挖支护后，下部作业就较为安全，但应注意下部作业时对上部稳定性的影响。

　　台阶开挖时应注意以下几点：

　　(1)解决好上、下半断面作业的相互干扰问题。微台阶基本上是合为—个工作面进行同步掘进;长台阶基本上拉开，干扰较小;而短台阶干扰就较大，要注意作业组织。对于长度较短的隧道，可将上半断面贯通后，再进行下半断面施工。

　　(2)下部开挖时，应注意上部的稳定。若围岩稳定性较好，则可以分段顺序开挖;若围岩稳定性较差，则应缩短下部掘进循环进尺;若稳定性更差，则可以左右错开，或先拉中槽后挖边帮。

　　(3)下部边墙开挖后必须立即喷射混凝土，并按规定做初期支护。

　　(4)量测工作必须及时，以观察拱顶，拱脚和边墙中部位移值，当发现速率增大立即进行仰拱封闭。

　　3、环形开挖留核心土法

　　环形开挖留核心土法应注意以下几点：

　　(1)环形开挖进尺宜为0.5-1.0m，核心土面积应不小于整个断面面积的50%。

　　(2)开挖后应及时施工喷锚支护、安装钢架支撑，相邻钢架必须用钢筋连接，并应按施工要求设计施工锁角锚杆。

　　(3)围岩地质条件差，自稳时间短时，开挖前应按设计要求进行超前支护。

　　(4)核心土与下台阶开挖应再上台阶支护完成后、喷射混凝土达到设计强度的70%。

　　4、中隔壁法(CD法)

　　CD 法是在软弱围岩大跨度隧道中，先开挖隧道的一侧，并施作中隔壁，然后再开挖另一侧的施工方法，主要应用于双线隧道Ⅳ级围岩深埋硬质岩地段以及老黄土隧道(Ⅳ级围岩)地段。

　　中隔壁法

　　5、双侧壁导坑法

　　双侧壁导坑法一般将断面分成四块：左、右侧壁导坑、上部核心土和下台阶。其原理是利用两个中隔壁把整个隧道大断面分成左中右3个小断面施工，左、右导洞先行，中间断面紧跟其后;初期支护仰拱成环后，拆除两侧导洞临时支撑，形成全断面。两侧导洞皆为倒鹅蛋形，有利于控制拱顶下沉。

　　当隧道跨度很大，地表沉陷要求严格，围岩条件特别差，单侧壁导坑法难以控制围岩变形时，可采用双侧壁导坑法。现场实测表明，双侧壁导坑法所引起的地表沉陷仅为短台阶法的1/2。双侧壁导坑法虽然开挖断面分块多，扰动大，初次支护全断面闭合的时间长，但每个分块都是在开挖后立即各自闭合的，所以在施工中间变形几乎不发展。双侧壁导坑法施工安全，但速度较慢，成本较高。该方法主要适用于粘性土层、砂层、砂卵层等地层。

　　双侧壁导坑法施工作业顺序为：

　　(1)开挖一侧导坑，并及时地将其初次支护闭合。

　　(2)相隔适当距离后开挖另一侧导坑，并建造初次支护。

　　(3)开挖上部核心土，建造拱部初次支护，拱脚支承在两侧壁导坑的初次支护上。

　　(4)开挖下台阶，建造底部的初次支护，使初次支护全断面闭合。

　　(5)拆除导坑临空部分的初次支护。

　　(6)建造内层衬砌。

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*最长的公路隧道排名

*最长的公路隧道排名

　　我国公路复杂多样，四通八达，公路设计者为了人们出行的便利与省时，设计出多种多样的公路。下面百分网小编为您介绍我国公路最长的隧道。

　　1、陕西西康高速公路秦岭终南山公路隧道（18.02公里）

　　这是*自行设计施工的世界最长的双洞单向公路隧道，北起西安*安区青岔，南至商洛市所辖的作水县营盘镇，是国家规划的包头至北海、银川至武汉两条公路西部大通道共用的"咽喉工程"。

　　是沟通黄河经济圈与长江经济圈的交通枢纽，也是陕西“三纵四横五辐射”公路网西安至安康高速公路的重要组成部分。全长18.02公里，双洞总长36.04公里，是目前*最长的公路隧道。

　　2、四川凉山州锦屏山隧道（17.90公里）

　　锦屏山隧道工程位于四川省凉山彝族自治州木里、盐源、冕宁县交界处的雅砻江干流上，处于三大河湾之一的锦屏大河湾的中间。2008年8月8日，两条长约17.90公里的*行单车道隧道成功实现双洞贯通。锦屏山隧道的贯通，使锦屏一、二级水电站以最短的距离有机地连成一体。

　　3、四川-陕西 巴陕高速米仓山隧道（13.81公里）

　　米仓山隧道是巴陕高速中的控制性项目，隧道进口位于陕西省汉中市南郑县小南海镇小坝附*，出口位于巴中市南江县关坝乡，将从米仓山国家森林公园的玉泉、大坝国有林场地下穿“场”而过。米仓山隧道全长13.81公里 ，其中陕境3公里，川境10.8公里。2018年8月，米仓山隧道顺利实现全线贯通。

　　4、山西太古高速公路西山特长隧道（13.65公里）

　　太古高速公路西山隧道群总长15公里，其中，西山特长隧道长13.65公里，西山2号隧道长1.4公里，两隧道进出口最小距离180米，该隧道于2012年10月主体贯通。

　　5、四川雅康高速新二郎山隧道（13.459公里）

　　雅康高速新二郎山隧道 ，全长13459米，穿越二郎山，是我国高海拔地区长度最长的高速公路隧道。连接雅安市天全县和甘孜州泸定县，是成都*原进入甘孜藏区第一座高速公路特长隧道，被誉为“川藏第一隧”。2017年9月贯通。

　　6、山西长*高速虹梯关隧道（13.100公里）

　　山西长*高速虹梯关隧道为两洞隧道，其左、右线长度分别为13.122km和13.098km，虹梯关隧道处于山西省*顺县虹梯关乡与河南林州市之间，虹梯关隧道于2009年6月动工建设，2013年9月正式竣工通车。

　　7、台湾蒋渭水高速公路雪山隧道（12.9公里）

　　雪山隧道旧称坪林隧道，是台湾最长的公路隧道，位在蒋渭水高速公路（国道五号，又称北宜高速公路）坪林至头城段之间。由三座独立的隧道组成：导坑、西行线及东行线，全长共12.9公里。

　　8、甘肃宝天高速麦积山特长隧道（12.29公里）

　　麦积山隧道为连接陕西宝鸡和甘肃天水的'宝天高速公路的头号控制性工程，麦积山隧道位于甘肃天水市麦积区境内，隧道全长12.29公里。该工程于2005年12月开工，2009年6月3日全线贯通。

　　9、山西和榆高速公路云山特长隧道（11.387公里）

　　和榆高速公路左权至和顺段云山特长隧道位于左权县城东北5公里处，横穿太行山脉西翼的阳曲山东南延，设计为分离式隧道，全长11.387公里，于2014年11月11日顺利贯通。

　　10、陕西包茂高速包家山隧道（11.20公里）

　　包家山隧道全长11.2公里，位于小河至安康的小康高速公路的咽喉部位，是最艰巨的工程地段之一。该隧道进口位于旬阳县桐木沟，出口位于汉滨区茨沟镇路家沟口，穿越南秦岭山脉的青山和玉皇山两道山峰。

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时光隧道的优美句子

什么时光隧道的，根本就是不存在的东西，至少到目前为止还没有。

回到过去就一定能改变什么吗

想要改变什么就一定要回到过去吗

并且有很多东西是人改变不了的。

这并不是我个人的想法，而是事实。

与其总是想着怎么去改变过去，不如想想看要怎么更好地活下去。

其实，那时无知的我们犯错误的过程，不也是人生的一种体验吗

人类不可能完美地活着，不小心犯错，然后更加细心地对待生活。

这不也是人生学*的一断历程吗

还是觉得动画里的世界好，假如也能穿梭隧道多好

不知什么意思

这句话的意思应该是认为*世界太残酷了，动画片里的虚幻世界可以满足我们所有的幻想，甚至可以让时光倒流

我们的一生中总会有很多的遗憾和错误，没有后悔药也不可以再重新来过，所以当看见动画世界里的美好之后，才会留恋动画片里的时光隧道

其实说这的人应该是不太喜欢*世界里的竞争，更加喜欢动画片里的纯真，也或者是有很深的遗憾才会期望有时光隧道的存在

好奇怪

如果黑板就是浩淼的大,那么,老师便是海水手.铃声响起那刻,你用教职工浆,划动那船只般泊在港口的课本 .课桌上,那难题堆放,犹如暗礁一样布列,你手势生动如一只飞翔的鸟,在讲台上挥一条优美弧线——船只穿过……天空飘不来一片云,犹如你亮堂堂的心,一派高远.恐怖 紧张 惶恐 危急 激昂 漫游 憧憬 离奇 神秘 忧郁 贪婪 狡猾 恐惧 畅快 骄傲 话说 惊异 缥缈 幻想 神往 遐想 遐思 飘然 神奇 畅想 邀游光怪陆离 怪模怪样 六神无主 兴致勃勃 自由自在 难以想象 生机勃勃 欣欣向荣 目瞪口呆 不知所措 刻不容缓 迫在眉睫 乐不可支 扬扬得意 装模作样 七窍生烟 老气横秋 故技重演 远*闻名 忘恩负义 反弹琵琶 突发奇想 奇思妙想 匠心独运 心潮起伏 提心吊胆 魂飞魄散 情不自禁 鸟语花香 浮想联翩 心驰神往 灵光一闪

人生的精彩与否，取决于或惊喜或惊悲，正是因为不知道才“惊”彩

所以每个人的一生都是一种赌注...看了，就等于是对人生的一种修改，修改到最后，可能会完美无缺，甚至是面垂青史

但却“知道”了什么，人生如果“知道”了，就没玩头了，除非你天生甘愿为后代做榜样...那倒也不错

不过如果是我的话，我宁愿看看过去，也算是一种对未来间接的试探吧...

歌名：时光隧道作词：陈奕迅歌手：陈奕迅谁的窗台 种满鲜红的盆栽固执等待 谁踩碎夜幕爬上来不梦幻的不精彩不狂烈的不想爱谁在人海 随波逐流的感慨浪漫情怀 被岁月冲刷成死白遗失热血和期待只剩思念没腐坏多渴望找到 时光的隧道重回到简单 容易觉得美好敢疯狂拥抱 敢将伤痛忘掉不知道害怕 就没什么烦恼一旦领教现实残忍 未战会先逃一旦世故保守 活得就冷静 苍老谁的脑海 飘浮怀旧的尘埃望着窗外 寂寞从眼角溢出来疑惑自己为什么 而存在多渴望找到 一条时光隧道重回到简单 容易觉得美好敢疯狂拥抱 敢将伤痛忘掉不知道害怕 就没什么烦恼一旦领教现实残忍 未战会先逃一旦世故保守 活得就冷静 苍老我 梦里朝着你跑 你 笑容洒在嘴角爱 没人能贬低 没事能干扰我曾说 要你感到骄傲 你 曾说有我就好爱 本来多晴空 后来多监牢多渴望找到 时光的隧道重回到简单 容易觉得美好敢疯狂拥抱 敢将伤痛忘掉不知道害怕 就没什么烦恼一旦领教现实后 未战会先逃一旦世故后 活得就冷静 苍老

Some time ago, my girlfriend recommended the film Just Visiting to me.I really appreciate it. Because the *e of this film is a sweety girl. Just like my lively girl friend. Of course, the hero is a little same as me. I am not a knight, but my girlfriend is a princess in my heart.In the beginning of this film, it said that we will come to the future, but frist the past. It's a really charming film. I am especiallylike fairy tales when I was a child. Now, I h*e grown from a baby into aman. The mystical film made me remember my childhood.In the film, Jean Reno and his servant Christian Cl*ier went to a castle for marrying with the beautiful princess. But a mean minister hireda ugly witch who use a evil spell on them. Sadly, Jean Reno killed his fiancee. For bring the princess back to life, the kinft ask his serwant tofind a wizard. But the confused wizard make a mistake. He let the Jean Reno and his serwant come to the future. Then a number of funny business happened.In the future, the knight see a girl who is exactly the same as his beautiful princess. In fact, the sweety girl is his great-great-great-grandson. She has a cunning boyfriend who called she little ra*it. And she call him big bear. But her boyfriend has another very sexy and fashionable girlfriend who he called tiny tiger. Christian also find his girl who worked for a fat man. They love each other at the first time meeting. Love is so magical.Every one is unque in this film. Br*e knight, faithful serwant,beautiful princess,lively maidservant,attractive sweetheart and so on. I hope I can get a so romantic love. I hope I can get a desperate journey with my girl. I hope I can always be the knight of my princess,miss Ma. She is not only my little ra*it and but aslo my tiny tiger.Just like I write the article with the love from the bottom of my heart. Because I love the film, but more for my girlfriend!

歌曲: 时光隧道 歌手: 陈奕迅 专辑: 《rice & shine复制歌下载LRC歌词时道作曲 : 林俊杰作词 : 龙演唱 : 陈奕迅谁的窗台 种满鲜红的盆栽固执等待 谁踩碎夜幕爬上来不梦幻的不精彩不狂烈的不想爱谁在人海 随波逐流的感慨浪漫情怀 被岁月冲刷成死白遗失热血和期待只剩思念没腐坏多渴望找到 时光的隧道重回到简单 容易觉得美好敢疯狂拥抱 敢将伤痛忘掉不知道害怕 就没什么烦恼一旦领教现实残忍 未战会先逃一旦世故保守 活得就冷静 苍老谁的脑海 飘浮怀旧的尘埃望着窗外 寂寞从眼角溢出来疑惑自己为什么 而存在多渴望找到 一条时光隧道重回到简单 容易觉得美好敢疯狂拥抱 敢将伤痛忘掉不知道害怕 就没什么烦恼一旦领教现实残忍 未战会先逃一旦世故保守 活得就冷静 苍老我 梦里朝着你跑 你 笑容洒在嘴角爱 没人能贬低 没事能干扰我曾说 要你感到骄傲 你 曾说有我就好爱 本来多晴空 后来多监牢多渴望找到 时光的隧道重回到简单 容易觉得美好敢疯狂拥抱 敢将伤痛忘掉不知道害怕 就没什么烦恼一旦领教现实后 未战会先逃一旦世故后 活得就冷静 苍老

美国著名科学家约翰NULL布凯里教授经过研究分析,对“时空隧道”提出了以下几点理论假说：1.“时空隧道”是客观存在，是物质性的，它看不见，摸不着，对于我们人类生活的物质世界，它既关闭，又不绝对关闭——偶尔开放。

2.“时空隧道”和人类的世界不是一个时间体系，进入另一套时间体系，有可能回到遥远的过去，或进入未来，因为在“时空隧道”里，时间具有方向性和可逆性，它可以正转，也可倒转，还可以相对静止。

3.对于地球上物质世界，进入“时空隧道”，意味阒神秘失踪；而从“时空隧道”中出来，又意味着神秘再玩。

由于“时空隧道”里时光可以相对静止，故而失踪几十年就像一天或半天一样。

————本段出《科学·未解之谜》

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隧道地质勘察中的常用物探方法论文

隧道地质勘察中的常用物探方法论文

　　为准确探测隧道施工中遇到的不良地质情况，采用地球物理勘探方法可以达到事半功倍的效果。以下是小编收集整理了隧道地质勘察中的常用物探方法论文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

　　前言

　　*年来我国社会经济高速发展，地面交通需求越来越大，以公路和铁路为主，路面交通线一般由路基、涵洞、隧道等工程建筑物组成。隧道是修建在地层中的地下工程，被广泛用于国防、矿山、水利、市政、公路和铁路等方面。我国地形地貌具有复杂性和多样性，在隧道施工过程中，由于断裂破碎带的存在会带来坍塌风险，含水性强的地层会在施工过程中带来透水事故，从而严重影响施工进度和效率。地球物理方法具有成本低、精度高、连续性强、破坏性小等优点，综合利用不同的物探方法可以非常准确地确定地下地质情况，因此工程物探技术在隧道地质勘察中表现出其优越性。

　　1、常见隧道地质灾害

　　1.1围岩变形破坏

　　围岩变形破坏的表现形式包括：软弱岩层、膨胀性岩土变形、位移，松散层塌落，坚硬岩层岩爆等。

　　1.2涌水、突水

　　涌水、漏水主要发育于节理裂缝密集带、破碎带，突水主要发生于岩溶、洞穴和含水层带。

　　1.3地面塌陷

　　主要由隧道内长期涌水和大量抽取地下水造成。

　　2、常用物探方法简介

　　地球物理勘探是以岩石的电性、磁性、放射性、力学性质的差异为基础，运用不同的数学物理方法和物探仪器，探测地下地质构造和矿产分布，并解决地下地质问题的方法。解决不同的地质问题，可选取不同的物探手段。而综合利用不同的方法主要对解决某一地质问题可以带来更精确的解释。

　　2.1地震折射波法

　　弹性波发生折射遵循斯奈尔定律。地震折射波法是研究在速度分界面上滑行波引起的震动，当地震波以临界角入射时，射线在速度分界面发生全反射，从而引起上边介质的挂点震动，并以某一角度返回地面，被地面检波器接收。该方法可以进行地层划分，为围岩分级提供速度资料，并判断低速带和断层破碎带。该方法勘探深度小，在断层、破碎带判定上有一定的局限性。

　　2.2电测深法

　　电测深法是以地下岩石的电阻率差异为基础，以一定的极距观测不同深度岩层的视电阻率，通过研究地电断面，用以分析地下地质构造或解决地质问题。该方法可以用来划分地层，并查找地下不良地质现象，如岩溶、断层或破碎带。该方法不能进行准确定量解释，受地形起伏影响大。

　　2.3地震反射波法

　　地震反射波法是在离震源较*的若干观测点上，测定地震波从震源到不同弹性的地层界面上反射回到地面的时间，测线不同位置上的法线反射时间的变化可以反映地下地层的构造形态，从而达到划分地质层位、断层、采空区和岩溶等地质情况。但该方法勘探成本高，山地工作难度大，不能直接反映速度信息。

　　2.4高密度电法

　　高密度电阻率是用高密度布点的原则，从二维地电断面测量电阻率，并根据电阻率值的特征进行地层的划分、查找不良地质体。但该方法受地形影响较大，不能做定量解释，勘探深度有限。

　　2.5电磁测深法

　　频率域电磁测深法是以地壳中岩石和矿石的导电性与导磁性的差异为基础，分析电磁波在地下不同介质传播过程中的地表表现的不同特征，从而了解地下介质的电性变化情况，以推断地下地质情况。电磁测深方法包括大地电磁测深(MT)、音频大地电磁测深(AMT)、可控源音频大地电磁测深(CSAMT)等。以可控源大地电磁测深法为例，它是基于电磁法理论和麦克斯韦方程组，在音频大地电磁法和大地电磁法基础上发展起来的一种人工源频率域测深方法。可控源音频大地电送给法的卡尼亚视电阻率方程：

　　式中，Ex为电场，Hy为磁场，ρs为视电阻率，f为频率。

　　趋肤深度公式如下：

　　式中D为探测深度，m;ρ为地表电阻率，Ω·m;f为频率，Hz.

　　3、应用实例

　　3.1工区概况

　　为设计一座地下管线隧道，隧道长190米。要求进行综合物探勘察，以查明隧道沿线60米深度范围内的`地层情况，判断不良地质现象的发育情况，并对隧道围岩进行分组。隧道位于浅变质岩低山丘剥蚀区，具有低山沟谷，海拔在60~100米，地形*缓。从隧道附*的地表出露地层可以看出，自下而上依次为：中元古界长城系和第四系全新统。

　　(1)中元古界长城系岩性以灰白色灰岩和灰黑色板岩互层为主，板岩主要矿物成分为石英、长石、云母等，灰岩主要成分为变晶结构、块状构造。

　　(2)第四系全新统残坡积岩性主要为黄褐色粉质粘土、角砾呈棱角状，主要为板岩风化物。

　　3.2物探方法选择

　　隧道勘查共采取了三种物探方法，分别是地震折射波法、高密度电法和地震反射波法。其中地震折射波法测线三条，地震反射波法测线一条，高密度电法测线五条。具体工作布置如下：(1)地震折射波法测线三条，每条测线长115米，接收道数均为24道，道间距为5米;(2)高密度电法测线五条，其中沿隧道方向布置三条，与隧道轴线方向垂直布设两条，*行轴线的测线长295米，垂直轴线的测线长145米;(3)地震反射波法沿隧道轴线布设一条测线，测线长277米。

　　3.3成果分析

　　3.3.1高密度电法

　　通过资料处理，得到视电阻率等值线断面图，如图1,分析成果图可以看出：(1)地表为第四系覆盖层、风化层，深度在12米以上，电阻率低，一般在30~80Ω·m;在12~30米深度，视电阻率增大，一般在80~160Ω·m,为中等风化层;再往下为弱风化岩层，电阻率大于160Ω·m.(2)在SD2+60测点处视电阻率有级带存在，推测有断层存在，该断层由东向西倾斜，但规模较小。

　　3.3.2地震折射波法

　　图2为地震折射波法成果，从地震折射波曲线图可以看出，7~12米有一折射面，折射面以上为第一波速带，折射面以下为第二波速带。第一波速带速度低，一般在500~660m/s之间，推测为覆盖层和强风化层。第二波速带速度在2000~3000m/s之间，为中等风化层。

　　3.3.3地震反射波法

　　图3为地震反射波法偏移时间剖图，从图中可以看出有两个反射界面。第一反射界面深度在9~12米，反射时间在30~40ms之间，推测这一界面以上为覆盖层和强风化层;第二反射界面深度在24米，反射时间在50~60ms,推断该段为中等风化层，其底界深度在35米左右;隧道经过中等风化层，但反射波同相轴连续性较好，未发生明显错动，表明该段无断层存在。

　　3.4综合解释

　　结合地震折射波法、高密度电阻率法、地震反射波法，对工区进行综合地球物理勘探，处理解释结果分析如下：(1)高密度电阻率法解释结果中，覆盖层和强风化层电阻率值在30~80Ω·m,层界面在6~12米;地震折射波纵波速度在500~600m/s,层界面在7~12米;地震反射波第一反射界面在30~40ms,深度在9~12米。综合推断覆盖层和强风化层底界面在9~12米。(2)高密度电阻率法解释结果中，中等风化层电阻率值在80~160Ω·m,层界面在30~40米;地震反射波第二反射界面在50~60ms,深度在30~36米。综合推断中等风化层底界面在30~36米。(3)弱风华层在36米以下，电阻率大于160Ω·m,纵波速度大于3000m/s.(4)地震折射波法和地震反射波法结果中未发现断裂带存在，而高密度电阻率法结果中SD2+60处有一视电阻率梯度带，推断该处有一小规模断层存在。(5)从不同物探综合解释成果中可以看出，隧道的围岩分布于中等风化岩层中，纵波速度在2200~2800m/s.(6)根据《公路隧道设计规范》，对该隧道的围岩按BQ值法进行分级，分级结果见表1.

　　4、结束语

　　为准确探测隧道施工中遇到的不良地质情况，采用地球物理勘探方法可以达到事半功倍的效果。文章根据不同的地质情况，分别阐述了高密度电法、地震折射波法、地震反射波法、电测深法的原理和优缺点。在实际隧道地质勘查过程中，采用三种物探方法对地下地质构造进行勘探，结果表明，物探方法在隧道地质勘查过程中具有成本低、精度高、破坏性小的特点。

　　参考文献：

　　[1]陈璋，刘璋捷.山区公路深埋隧道勘察中工程物探的运用[J].山地学报，2004,22(3)：347-351.

　　[2]王振东.浅层地震勘探应用技术[M].北京：地质出版社，1988.

　　[3]杨成林，等.瑞雷波勘探[M].北京：地质出版社，1993.

　　[4]袁桂琴，熊盛青，孟庆敏，等.地球物理勘查技术与应用研究[J].地质学报，2011,85(11)：1744-1802.

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经过的一条条隧道心情句子

驾车的朋友，端起酒杯前，可曾想起那一幕幕因酒而成的，惨不忍睹的揪人画面下面是为小编为大家整理的经过的一条条隧道心情句子希望大家喜欢。

1、心急不吃热豆腐 开车不开英雄车

2、杯己碰，酒已喝，喝足吃好莫开车;家人等，亲人盼，一路*安永相伴。

3、苍穹的天空下，熙攘的人群在时间的隧道上，匆匆忙忙的奔跑，他们无暇贪恋身边的风景，

4、她招手拦了出租车，上车后发现开车的是他!!十年前，他们是亲密的恋人，她在父母的压力下选择了分手，从此在同一个城市从未相见。“你好吗?”“我很好，你呢?”“我也好。”她看到了他手上依然戴着她送的手表;他听到了她背包上那个小铃铛清脆悦耳的声音，那是他送给她的……

5、“酒”字偏旁三点水，酒驾之后成泪水。

6、我有过无数艰难时刻，但从来没有过绝望时刻。我有一位能在隧道中看见风景的母亲，我还有什么没有尽头的绝境?

7、别为杯酒伤了善良的心，不因酒驾毁了高尚的人。

8、你，小时候太丑，长大了太瘦，脸皮子太厚捡便宜没够。工作时太轴，开车时太肉。打麻将太臭，讲笑话不逗。

9、被那扇红漆漆的门遗弃了，钥匙再也打不开以往通向幸福的家园。在夜凉如水的冰冷中，曾经的那份感动，飘进了被记忆遗忘的隧道里。金色黯淡了的身躯，带着忧伤还有几滴凝固了的泪，冰冻了留痕的幽梦。

10、少开车，环保行;减污染，益市民。

11、在黑暗的隧道穿越时间过长，光亦更接*一种幻觉。

12、人生，总有些黑暗的隧道需要自己穿越。

13、曾经幼稚，曾经快乐过，曾经幻想过，曾经有你过，曾经不解过。那些曾经，怎样地痛苦，怎么地美好，痴痴地笑着，又突然潸潸泪下;回忆，仿佛一张时光隧道的门票，带你穿梭过去与未来，现在。骗自己，现在笑自己，现在伤自己，现在有自己。人，总在不同的时刻不同的人的面前演绎不同的自己。

14、立足今日，我们擦亮眼睛，走过昨日逝去的岁月，点燃新的希望，放飞新的梦想，在日子的隧道中穿梭。

15、春暖花开，烟雨如雾，轻纱半掩，处处迷蒙羞涩如少女般美丽的时节，好想穿越时空的隧道，走进有你的那一片神奇世界，轻轻柔柔的放下一颗炙热的心。你说，我偷走了你的心，你守着白天黑夜，静静的，痴痴的等。

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爱情诗歌《时光隧道里的相逢》

　　如此情深，却难以启齿。原来你若真爱一个人，内心酸涩，反而会说不出话来，甜言蜜语，多数说给不相干的人听。下面是小编收集的爱情，欢迎大家阅读!

　　是什么迷住了你的身影

　　是远山的流岚

　　还是因为驿路花香太浓

　　如果世间的相聚与离别

　　源于一种难逃的宿命

　　让我拿什么挽留呢

　　纵然有千千阙歌

　　也只会越唱越是沉重

　　或许彼此相忘

　　才能让心变得轻松

　　可那何尝不是一种逃避

　　像璀璨星群里卑微的逃兵

　　我们在时光隧道里相遇

　　该是怎样一种幸运

　　然而一个转身

　　让我们再也找不到归程

　　爱歌《问琴》

　　半生谱曲寻回忆，觅伊共写温柔情。

　　此曲谱尽伊离去，孤伴此琴胜有情。

　　曲终人散韵犹存，回首已成暮老人。

　　笑伊为何弃情去，独奏半曲笑红尘。

　　爱情诗歌《我喜欢你》

　　我还是好喜欢你，

　　像云追着风，

　　不问所起。

　　爱情诗歌《快乐天使》

　　你曾在我的梦里闪现过

　　但我看不清你美丽的面容

　　当你芳香的气息弥漫四面八方

　　我和风在路上嬉戏着追逐着快乐着

　　有时你像一朵漫游天际的云彩

　　我企盼你以五彩缤纷的仙姿缭绕我的身边

　　你不断地在我的视野千变万幻

　　倏然化成密集的阵雨倾泻着奔放着狂欢

　　每一个清晨你都向我走来

　　用金色的灿烂的阳光妆扮无垠的天空

　　当你的足音在我的琴弦上颤动时

　　我心上的一朵莲花正向你开放

　　啊 快乐天使

　　那飞越人潮的欢快的旋律

　　就是我们寻求的共鸣

　　云风流连远方的风景

　　更希望看见你张开双翅从天降临

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关于赞美隧道工程建设者的诗句

关于赞美隧道工程建设者的诗句

　　（一）

　　磅礴乌蒙山，雄浑北盘江，

　　自晴隆逾关岭，山势嵯峨，

　　峻岭对峙；

　　沟壑纵横，江水凝望。

　　岗乌隧道，翘首茅草坪，

　　摆尾弯腰树，宛若蛟龙，

　　穿山逶迤，姗姗舞动。

　　岗乌隧道之躯，一万三千余米，

　　冠盖沪昆客专贵州段之首。

　　其身修长兮，铺展成V型。

　　其态灵动兮，驰骋为舞龙。

　　凡横洞者四，横刀断崖，

　　旁逸斜出，堪为龙爪。

　　岗乌隧道之艰，穿越喀斯特地貌，

　　位列全线一级风险长隧。

　　剥蚀溶蚀槽谷，岩溶断层破碎。

　　突泥涌水潜伏，地下暗河涌动。

　　不良地质时有，施工艰险常存。

　　岗乌隧道之战，犹如缚住苍龙，

　　三个联队兵分六路合纵突击。

　　各据一方，展“钢钢”之雄风；

　　同舟共济，呈领跑之风采；

　　同心同德，书鏖战之华章。

　　庚寅之秋，岗乌会战，

　　帷幕初启。四面豪杰云集，

　　中铁廿局跑步进场。

　　八方精英相聚，“六公司人”一马当先。

　　霎时间，漫山遍野，人欢马叫；

　　夜无眠，机械轰鸣，

　　响彻云霄。泥泞无所惧，

　　夜以继日抢建拌合站；

　　风雨堪能阻，肩扛油料强攻修便道。

　　十月又十日，全线开工总动员；

　　雨停出骄阳，云贵脊梁勇誓师。

　　试看9标，铁兵铸就新愚公；

　　隧道沿线，旌旗漫卷敢亮剑。

　　（二）

　　江怒滔滔下而挖隧，水渗软坭。

　　偶涌泉喷喷而坍陷，瞬聚堵遗。

　　钻海峡长长而开道，水压浪凝。

　　隔河十里，漫渡千祈。

　　海峡百里，风浪寸移。

　　软坭兮挖掘费劲，似软蛤，

　　如萎蠕，象糊淇，一撅雍即。

　　坭似油而瘫痪，推挤困极；

　　灌浆溶而错挪，泮糊粘皮。

　　缄微管之滴下，导点滤之吮吸。

　　人溅浆而衣镀土，机喷糊而帽花尼。

　　泥成靴而步履慢，穹顶模而艰难离。

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