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世界上只有想不通的人，没有走不通的路。下面是小编为大家整理的经典语录社会磕快手天佑，希望大家喜欢。
1、像花儿一样，无论身在何处，不管周遭环境如何，都依然潇洒的绽放自己的美丽，活出自己的精彩。
2、你不能让所有人满意，因为不是所有人都是人。
3、女人没魅力才觉得男人花心，男人没实力才觉得女人现实。
4、我看准你时，你就是玻璃杯;我放手时，你就是玻璃渣。
5、人与人之间，距离是一种学问。落魄时，尽量靠*点，以便互相取暖;得志时，别靠太*，以免彼此受伤。
6、我谈过最长的恋爱，就是自恋，我爱自己，没有情敌。
7、不爱理你的人，就别去打扰了，赔了笑又丢了尊严，不合适的鞋，就别去硬塞了，磨了自己的脚，还留下一堆血泡。
8、不爱装、不爱藏、不爱奉承、不喜欢我请便，我不拦不求不打扰!
9、别以为你把心掏出来，人家就会领情，也别想着你对人家好，人家就会对你好，很多时候，只不过是你的自作多情，有时候钱要花在刀刃上，爱也一样。
10、成熟是给陌生人看的，幼稚的一面才是给最爱的人看的。
11、对任何人都不要毫无顾忌地说出自己的秘密，因为你的每一次袒*怀，都有可能在未来的某个时刻，成为别人专戳你软肋的导航。
12、生活就像心电图，一帆风顺就证明你挂了。
13、在生命中，再无聊的时光，也都是限量版。所以，不要为旧的悲伤，浪费新的眼泪。
14、你要让我下不了台，我就让你连上台的机会都没有。
15、懂事的人一旦不配合就会被说没良心，任性的人稍微乖巧一回就被夸个不停。
1、做人要自信，但不能自信得过于狂妄；做人应低调，但不能低调得失去了自信。
2、做好自己，别跟一些狗较劲。
3、发个朋友圈还要考虑别人的感受，那我还发什么朋友圈，发传单好了。
4、大哥大哥很优秀，感谢大哥的520。
5、三十年河东，三十年河西，莫欺少年穷！
6、天要下雨娘要嫁人，都是老百姓你给我装什么社会人？
7、别和往事过不去，因为它已经过去，别和现实过不去，因为你还要过下去。
8、没什么怕与不怕，因为家中有老妈和老爸。
9、本想把日子过成诗，时而简单，时而精致。不料日子却过成了我唱的歌，时而不靠谱，时而不着调。
10、我一野马，谈什么归途。
11、又帅又车，那是象棋。又钱又房，那是银行。
12、忍一时得寸进尺，退一步变本加厉。
13、社会道路都在走，做人做事别太狗。
14、人之初性本善，人心难猜又难看。
15、出问题先从自己身上找原因，别一便秘就怪地球没引力。
16、在我的世界里，你才是配角！
17、荒凉世道人心乱，在我面前少扯蛋。
18、不要过分善良，毕竟有些人，真的挺不是人的。
19、精神小伙别趴下，村里大妈会笑话。
20、十分伶俐使七分，常留三分与儿孙。
21、富贵别等天注定，要看自己硬不硬。
22、我擅长气人，话题终结，拉远距离，斩断人际关系，手机常年静音，还有劝分不劝和。
23、有些事情无须争辩，表面服从，偷偷反抗。
24、世界是我们的，也是孩子们的，但最终是那帮孙子们的！
25、花花世界迷人眼，没有实力别赛脸！
26、带着微笑出发，即使翅膀断了，心也要飞翔。
27、喜欢就得表白，大不了连朋友都做不成，做朋友有个屁用，我又不缺朋友我缺你。
28、口袋里钞票的颜色，决定了今天的心情。
29、如果我死了，请在我的棺材里装台电脑。
30、我难过是因为我想要的，你可以给但是你没有给。
31、你身上有好闻的烟火味，我也因此喜欢上了人间。
32、原谅我镇定自若百毒不侵，只因我身后空无一人。
33、我不奢求人生顺风顺水，但求坎坷走尽能有人陪。
34、做个开心的人，开心到把我们周围的人也能影响。
35、万般努力只为出人头地，低头弯腰只为爬的更高。
36、如花眷美，也敌不过似水流年。赶紧找个嫁了吧。
37、我要做你的心脏，你要是惹毛了我，我就不跳了。
38、谈一场错误的恋爱就像尿床，暖一时，凉一被子。
39、我从来不知道什么叫淑女，更不装，我活的随意。
40、人不可能把钱带进坟墓，但钱可以把人带进坟墓。
41、我还年青具有很多能够的选择！即便过错也值得。
42、不告诉你，只是不想你认为我在你博取你的同情。
43、女人有俩张嘴，一张嘴道是非，一张嘴会吃人。
44、说片面是熬夜，说实在是失眠，说真的是想你。
45、年少时的美丽，大概美在不顾一切，还有勇敢。
46、世界上除了生死都是小事，所以从现在微笑吧。
47、不要用着爹妈的钱，干着对不起爹妈的事。
48、素颜依旧，物是人非，多么可悲的一句话。
49、冲动过后的奥特曼，你让小女子情何以堪。
50、我的长处：勇于认错；缺陷：坚决不改。
51、骂人是我的口头禅，不理人是我的特长。
1、你把缄默定格在半空，我的有关紧要该怎样描述。
2、大哥大哥很优秀，感谢大哥的520。
3、天要下雨娘要嫁人，都是老百姓你给我装什么社会人？
4、原谅我镇定自若百毒不侵，只因我身后空无一人。
5、我擅长气人，话题终结，拉远距离，斩断人际关系，手机常年静音，还有劝分不劝和。
6、你是人间四月天，我是东北地三鲜。
7、年河东，三十年河西，莫欺少年穷！
8、你可以打我脸，也可以叫我滚远点，但也别忘了大哥从良前的阴险。
9、别对我大呼小叫的，我怕狗。
10、做好自己，别跟一些狗较劲。
11、分伶俐使七分，常留三分与儿孙。
12、我从来不知道什么叫淑女，更不装，我活的随意。
13、有时候，懂得越多，妥协越多，反而失去了自我。
14、生命中所有的光辉灿烂，终要靠装逼才能彰显出来。
15、生活一定要酷，但一定要有态度。
16、天天喝天天多，精神献给小酒桌。
17、社会道路都在走，做人做事别太狗。
18、我一野马，谈什么归途。
19、做个开心的人，开心到把我们周围的人也能影响。
20、我只是*惯了有你，并不是缺你不可。
21、有些事情无须争辩，表面服从，偷偷反抗。
22、早起床的人，为钱所困；晚睡觉的人，为情所困。
23、日落西山你不陪，东山再起你是谁。
24、有个令人尴尬的词，叫做“为时已晚”。
25、朋友们防小三的同时，小四也在那忙活呢。
26、人不可能把钱带进坟墓，但钱可以把人带进坟墓。
27、我的长处：勇于认错；缺陷：坚决不改。
28、说片面是熬夜，说实在是失眠，说真的是想你。
29、别人骂你一句，你就要打的他满嘴找牙。别人打你一拳，你就要砍拉他一条手臂。
30、人之初性本善，人心难猜又难看。
31、生活没这么复杂，种豆子和相思或许都得瓜，你敢试，世界就敢回答。
32、我要做你的心脏，你要是惹毛了我，我就不跳了。
33、如果我死了，请在我的棺材里装台电脑。
34、不触碰我第底线，我可以笑着给你台阶下！
35、这个社会，没有对与错，只有强与弱。
36、由来富贵三更梦，何必楚楚苦用心。
37、做人要自信，但不能自信得过于狂妄；做人应低调，但不能低调得失去了自信。
38、世界上除了生死都是小事，所以从现在微笑吧。
39、我不奢求人生顺风顺水，但求坎坷走尽能有人陪。
40、生活把我们磨圆是为了让我们滚更远。
41、我之所以敢叫你滚，是相信你一定会滚回来。
42、我难过是因为我想要的，你可以给但是你没有给。
43、冷面的社会有心机，硬着头皮笑嘻嘻。
44、现实社会，金钱诱惑，千丑百态，无所不有。
45、本世子若是身死，徐骁就要教你广陵满城尽悬北凉刀，信否？
46、你身上有好闻的烟火味，我也因此喜欢上了人间。
47、不要过分善良，毕竟有些人，真的挺不是人的。
48、虚伪的眼泪会伤害别人，虚伪的笑容会伤害自己。
49、发个朋友圈还要考虑别人的感受，那我还发什么朋友圈，发传单好了。
50、恰到好处的喜欢最舒服，懂分寸的关系最迷人。
51、不要用着爹妈的钱，干着对不起爹妈的事。
《詹天佑》课文原文
《詹天佑》以人物的名字为题，重点记叙了詹天佑一生中突出的成就──主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线，为读者勾勒出了一位杰出的爱国工程师的高大形象。下面是小编为大家整理的《詹天佑》课文原文，欢迎阅读。
《詹天佑》课文原文：
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
从北京到张家口的`铁路长200千米，是联结华北和西北的交通要道。当时，清*刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。帝国主义者谁也不肯让谁，事情争持了好久得不到解决。他们最后提出一个条件∶清*如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样一要挟，铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。帝国主义者完全想错了，*那时候已经有了自己的工程师，詹天佑就是其中一位。
1905年，清*任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来，全国轰动，大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说∶“能在南口以北修筑铁路的*工程师还没有出世呢。”原来，从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧、悬崖峭壁。他们认为，这样艰巨的工程，外国著名的工程师也不敢轻易尝试，至于*人，是无论如何也完成不了的。
詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲*，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员，说∶“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点，测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想∶这是*人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使*的工程师失掉信心。
铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道，其中数居庸关和八达岭两条隧道的工程最艰巨。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法，先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿，外面两端也同时施工，把工期缩短了一半。
铁路经过青龙桥附*，坡度特别大。火车怎样才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易得多了。
京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早两年。这件事给了藐视*的帝国主义者一个有力的回击。今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，那就是詹天佑的塑像。
《詹天佑》课文原文
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的。下面是小编给大家带来的《詹天佑》课文原文，希望能帮到大家！
詹天佑
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
从北京到张家口的铁路长200千米，是联结华北和西北的交通要道。当时，清*刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。帝国主义者谁也不肯让谁，事情争持了好久得不到解决。他们最后提出一个条件∶清*如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样一要挟，铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。帝国主义者完全想错了，*那时候已经有了自己的'工程师，詹天佑就是其中一位。
1905年，清*任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来，全国轰动，大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说∶“能在南口以北修筑铁路的*工程师还没有出世呢。”原来，从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧、悬崖峭壁。他们认为，这样艰巨的工程，外国著名的工程师也不敢轻易尝试，至于*人，是无论如何也完成不了的。
詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲*，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员，说∶“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点，测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路;晚上，他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想∶这是*人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好;否则，不但惹外国人讥笑，还会使*的工程师失掉信心。
铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道，其中数居庸关和八达岭两条隧道的工程最艰巨。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法，先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿，外面两端也同时施工，把工期缩短了一半。
铁路经过青龙桥附*，坡度特别大。火车怎样才能爬上这样的陡坡呢?詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易得多了。
京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早两年。这件事给了藐视*的帝国主义者一个有力的回击。今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，那就是詹天佑的塑像。
《詹天佑》知识点
1、词语
(1)要挟 轻蔑 居庸关 八达岭 高山深涧 悬崖峭壁 勘测 勉励 经纬仪 攀山越岭 开凿隧道竣工 藐视
(2)要挟：利用对方的弱点，强迫对方答应自己的要求和条件。
竣工：完工
藐视：轻视、小看
(3)*义词
阻挠——阻碍 要挟——威胁 周密——周到
竣工——完工 藐视——轻视 轰动——惊动
(4)反义词
周密——疏忽 藐视——重视
阻挠——促进 讥笑——赞扬
2、句子
(1) 有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的*工程师还没有出世呢。” 理解：这句话集中反映了詹天佑接受修筑京张铁路任务的压力。话里还隐含着说明京张铁路沿线地理环境恶劣，工程艰巨，更反衬出詹天佑为国分忧的爱国主义品质。
(2)詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作者首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”
理解：詹天佑要求工作人员勘测、绘画、计算等都要精确、严密，决不能含糊、马虎，这句话表现了詹天佑对工程一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度。
(3)遇到困难，他总是想：这是*人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好;否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使*的工程师失掉信心。
理解：这句话充分表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争气的坚强决心。
3、课文
本文以詹天佑的爱国精神贯穿全文。着重讲了詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对*人民的极端藐视，为维护祖国的尊严而勇敢受命。京张铁路提前两年竣工，说明了他杰出的成就，长了*人民的志气，灭了帝国主义者的威风。
课文《詹天佑》的主要内容
导语：詹天佑是我国杰出的爱国工程师，留下了一个伟大工程，使我们赞叹不已。下面是小编为您整理的读书笔记，欢迎阅读。
【主要内容】
课文《詹天佑》讲述了詹天佑主持修筑京张铁路的三件大事。詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对*人的极端藐视,为了维护祖国的尊严而勇敢受命.他创造性的开凿隧道,设计‘人’字形线路,使京张铁路提前两年竣工,长了*人民的志气,灭了帝国主义的威风.
【文章主题】
课文通过叙述詹天佑主持修筑难度很大的京张铁路的事迹,表现了詹天佑严谨的科学态度,不畏艰难,坚韧不拔的工作精神和崇高的爱国主义精神.
【文章欣赏】
詹天佑是我国杰出的工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
从北京到张家口的铁路长200公里，是联结华北和西北的交通要道。当时，清*刚提出修筑的计划，帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部，帝国主义者谁也不肯让谁，事情争持了好久也得不到解决。他们最后提出一个条件：清*如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样一要挟(xié)，铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。帝国主义者完全想错了，*那时候已经有了自己的`工程师，詹天佑就是其中的一位。
1905年，清*任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来，全国轰动，大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的*工程师还没有出世呢。”原来从南口往北过居庸(yōnɡ)关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁。他们认为，这样艰巨的工程，外国著名的工程师也不敢轻易尝试，*人是无论如何也完成不了的。
詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘(kān)测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲*，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬(wěi)仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路;晚上，他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想：这是*人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好;否则，不但惹些外国人要讥笑，还会使*的工程师失掉信心。
铁路要经过很多高山，不得不开凿隧(suì)道，其中居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗(shèn)，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法，先从山顶往下打两口竖井，再分别向两头开凿。外面两端也同时施工，把工期缩短了一半。
铁路经过青龙桥附*，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的陡坡呢?詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易得多了。
京张铁路不满四年就全线竣(jùn)工了，比原计划提早了两年。这件事给了藐(miǎo)视*的帝国主义者一个有力的回击。今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，那就是詹天佑的塑像。
【人物简介】
詹天佑是**代铁路工程专家。汉族，原籍安徽婺源(今属江西)，生于广东南海。12岁留学美国，1878年考入耶鲁大学土木工程系，专*铁路工程，毕业论文为《码头起重机研究》获得哲学学士学位;1905—1909年主持修建我国自建的第一条铁路—京张铁路;创造“中部凿井法”和“人”字形线路，震惊中外;在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中，成绩斐然。著有《铁路名词表》、《京张铁路工程纪略》等;有“*铁路之父”“**代工程之父”之称。
从北京到张家口的铁路长二百千米，是联结华北和西北的交通要道。当时，清朝*刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。帝国主义者谁也不肯让谁，事情争持了好久得不到解决。他们最后提出一个条件∶清朝*如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样一要挟，铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。帝国主义者完全想错了，*那时候已经有了自己的工程师，詹天佑就是其中一位。
詹天佑课文原文
他是**代铁路工程专家，被誉为*首位铁路总工程师。以下是小编为大家整理的詹天佑课文原文，希望能帮到大家！
詹天佑课文原文
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这条铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
从北京到张家口的铁路长200公里，是联结华北和西北的交通要道。当时，清朝*刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。帝国主义者谁也不肯让谁，事情争持了好久得不到解决。他们最后提出一个条件∶清朝*如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样一要挟，铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。帝国主义者完全想错了，*那时候已经有了自己的工程师，詹天佑就是他们中间的一个。
1905年，清*任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来，全国都轰动了，大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说∶“能在南口以北修筑铁路的*工程师还没有出世呢。”原来从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁。他们认为这样艰巨的工程，各国著名的工程师也不敢轻易尝试，至于*人，是无论如何也完成不了的。
詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲*，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员说∶“我们的.工作首先要精密，不能有一点儿马虎。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点，测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想∶这是*人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使*的工程师失掉信心。
铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道，其中数居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。八达岭隧道长1100多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法。先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿，两头也同时施工，把工期缩短了一半。
铁路经过青龙桥附*，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易得多了。
这条铁路不满四年就全线竣工了，比原来的计划提早两年。这件事给了藐视*的帝国主义者一个有力的回击。今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，就是詹天佑。许多到*来游览的外宾，看到詹天佑留下的伟大工程，都赞叹不已。
詹天佑课文原文赏析
本文以人物的名字为题，重点记叙了詹天佑一生中突出的成就──主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线，为读者勾勒出了一位杰出的爱国工程师的高大形象。
文章是按照先概括介绍，再具体叙述的方法安排材料的。全文分为四部分，先概括介绍詹天佑是我国杰出的爱国工程师；接着，通过当时的社会环境介绍反映詹天佑主持修筑京张铁路的重大意义；然后，按照工程进展的顺序，从勘测线路、开凿隧道和设计“人”字形线路三个方面来叙述詹天佑主持修筑京张铁路的过程；最后，写京张铁路提前两年竣工及中外人民对詹天佑的怀念，点明事件的意义──有力地回击了帝国主义者对*人民的藐视和嘲笑。
詹天佑的爱国精神贯穿全文。在介绍修筑京张铁路面临的阻力和困难时，着重讲了詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对*人民的极端藐视，为维护祖国的尊严而勇敢受命。在讲修路过程时，着重强调，爱国主义精神是他战胜一切艰难险阻的动力；创造性地开凿隧道、设计“人”字形线路，是他爱国精神与科学态度、创造才能相结合的产物。京张铁路提前两年竣工，说明了他杰出的成就，长了*人民的志气，灭了帝国主义者的威风。
选编这篇课文，一是通过詹天佑的事迹，激发学生热爱祖国、立志报国的思想感情以及在实践中大胆创新的意识；二是通过理解课文内容，体会关键词句在表情达意方面的作用；三是以詹天佑这个人物为拓展点，为本组综合性学*积累素材。
本文教学的重点是通过描写人物的言行、心理活动的语句，体会詹天佑的爱国主义精神；难点是理解两种开凿隧道方法的好处以及“人”字形线路设计的妙处。
MC-小洲 兄弟麦词
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