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《詹天佑》课文原文
《詹天佑》以人物的名字为题，重点记叙了詹天佑一生中突出的成就──主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线，为读者勾勒出了一位杰出的爱国工程师的高大形象。下面是小编为大家整理的《詹天佑》课文原文，欢迎阅读。
《詹天佑》课文原文：
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
从北京到张家口的`铁路长200千米，是联结华北和西北的交通要道。当时，清*刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。帝国主义者谁也不肯让谁，事情争持了好久得不到解决。他们最后提出一个条件∶清*如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样一要挟，铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。帝国主义者完全想错了，*那时候已经有了自己的工程师，詹天佑就是其中一位。
1905年，清*任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来，全国轰动，大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说∶“能在南口以北修筑铁路的*工程师还没有出世呢。”原来，从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧、悬崖峭壁。他们认为，这样艰巨的工程，外国著名的工程师也不敢轻易尝试，至于*人，是无论如何也完成不了的。
詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲*，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员，说∶“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点，测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想∶这是*人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使*的工程师失掉信心。
铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道，其中数居庸关和八达岭两条隧道的工程最艰巨。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法，先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿，外面两端也同时施工，把工期缩短了一半。
铁路经过青龙桥附*，坡度特别大。火车怎样才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易得多了。
京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早两年。这件事给了藐视*的帝国主义者一个有力的回击。今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，那就是詹天佑的塑像。
詹天佑名言
1、英勇非无泪，不洒敌人前。男儿七尺躯，愿为祖国捐。——詹天佑
2、世事至棼也，然衡其究竟，每败于易而成于难。若因其难而畏之，则事之抵于成者卒鲜。——詹天佑
3、我国地大物博，而于一路之工，必须借重外人，引以为耻。——詹天佑
4、学术虽精，道德不足，犹诸筑高屋于流沙之上，稍有震摇，无不倾倒。——詹天佑
5、生命有长短，命运有沉升……所幸我的生命，能化成匍匐在华夏大地上的一根铁轨，也算是我坎坷人生中的莫大幸事了。——詹天佑
6、镜以淬而日明，钢以炼而益坚，凡诸学术，进境无穷，驾轻就熟，乃有发明。——詹天佑
7、只要千百万劳动者团结得象一个人一样，跟随本阶级的优秀人物前进，胜利也就有了保证。——詹天佑
8、各出所学，各尽所知，使国家不受外侮，足以自立于地球之上。——詹天佑
9、勿屈己而徇人，勿沽名而钓誉。——詹天佑
詹天佑课文原文
他是**代铁路工程专家，被誉为*首位铁路总工程师。以下是小编为大家整理的詹天佑课文原文，希望能帮到大家！
詹天佑课文原文
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这条铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
从北京到张家口的铁路长200公里，是联结华北和西北的交通要道。当时，清朝*刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。帝国主义者谁也不肯让谁，事情争持了好久得不到解决。他们最后提出一个条件∶清朝*如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样一要挟，铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。帝国主义者完全想错了，*那时候已经有了自己的工程师，詹天佑就是他们中间的一个。
1905年，清*任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来，全国都轰动了，大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说∶“能在南口以北修筑铁路的*工程师还没有出世呢。”原来从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁。他们认为这样艰巨的工程，各国著名的工程师也不敢轻易尝试，至于*人，是无论如何也完成不了的。
詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲*，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员说∶“我们的.工作首先要精密，不能有一点儿马虎。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点，测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想∶这是*人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使*的工程师失掉信心。
铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道，其中数居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。八达岭隧道长1100多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法。先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿，两头也同时施工，把工期缩短了一半。
铁路经过青龙桥附*，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易得多了。
这条铁路不满四年就全线竣工了，比原来的计划提早两年。这件事给了藐视*的帝国主义者一个有力的回击。今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，就是詹天佑。许多到*来游览的外宾，看到詹天佑留下的伟大工程，都赞叹不已。
詹天佑课文原文赏析
本文以人物的名字为题，重点记叙了詹天佑一生中突出的成就──主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线，为读者勾勒出了一位杰出的爱国工程师的高大形象。
文章是按照先概括介绍，再具体叙述的方法安排材料的。全文分为四部分，先概括介绍詹天佑是我国杰出的爱国工程师；接着，通过当时的社会环境介绍反映詹天佑主持修筑京张铁路的重大意义；然后，按照工程进展的顺序，从勘测线路、开凿隧道和设计“人”字形线路三个方面来叙述詹天佑主持修筑京张铁路的过程；最后，写京张铁路提前两年竣工及中外人民对詹天佑的怀念，点明事件的意义──有力地回击了帝国主义者对*人民的藐视和嘲笑。
詹天佑的爱国精神贯穿全文。在介绍修筑京张铁路面临的阻力和困难时，着重讲了詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对*人民的极端藐视，为维护祖国的尊严而勇敢受命。在讲修路过程时，着重强调，爱国主义精神是他战胜一切艰难险阻的动力；创造性地开凿隧道、设计“人”字形线路，是他爱国精神与科学态度、创造才能相结合的产物。京张铁路提前两年竣工，说明了他杰出的成就，长了*人民的志气，灭了帝国主义者的威风。
选编这篇课文，一是通过詹天佑的事迹，激发学生热爱祖国、立志报国的思想感情以及在实践中大胆创新的意识；二是通过理解课文内容，体会关键词句在表情达意方面的作用；三是以詹天佑这个人物为拓展点，为本组综合性学*积累素材。
本文教学的重点是通过描写人物的言行、心理活动的语句，体会詹天佑的爱国主义精神；难点是理解两种开凿隧道方法的好处以及“人”字形线路设计的妙处。
《詹天佑》说课稿（精选5篇）
作为一名教师，时常需要编写说课稿，借助说课稿可以提高教学质量，取得良好的教学效果。快来参考说课稿是怎么写的吧！下面是小编收集整理的《詹天佑》说课稿（精选5篇），希望对大家有所帮助。
我叫xx，我说课的内容是义务教育课程标准实验教科书人教版六年级语文上册《詹天佑》。今天我将从以下7个方面进行我的说课。
一、教材分析
《詹天佑》是六年级第二单元的第一篇精读课文。这篇课文主要写了詹天佑主持修筑第一条完全由我国工程技术人员设计、施工的京张铁路的事迹，表现了詹天佑的爱国主义精神和杰出才能，反映了*人民的智慧和力量。这篇课文按先概括介绍，再具体叙述的方法安排材料。文章选材典型，前后呼应，结构严谨，使读者通过课文的具体内容了解一个伟大人物。詹天佑的爱国精神贯穿全文，凸显了本单元的主题——“民族之魂”。
二、教学对象分析
六年级的学生思维活跃，求知欲强，有一定的收集资料的能力和理解能力，但学生对当时社会背景了解不是很多，所以对一些关键词句的理解不可能很到位，需要老师的引导启发及课外资料补充，才会使学生情感与作者的情感达到共鸣。为了帮助学生突破难点，我采用多媒体课件辅助教学，提供给学生一个良好的个人化学*环境，实现最优化的教学效果。
三、说教学目标
根据《课标》和单元教学要求，结合学生实际情况，我制定了如下三维教学目标：
1、知识与能力:引导学生抓住詹天佑的言行、想法等关键词句，把握课文主要内容，了解作者通过具体事例表现人物精神品质的表达方法。
2、过程与方法：通过自主学*和小组合作学*，培养学生合作探究，动手实践的能力。
3、情感态度与价值观：通过詹天佑的事迹，体会他的爱国情怀和杰出才能。激发学生热爱祖国、立志报国的思想感情以及在实践中的创新意识。
四、说教学重点
在读、思、议、画、演中了解詹天佑主持修筑京张铁路遇到的种种困难，他又是怎样克服困难的，从而体会詹天佑的“杰出”与“爱国”这一中心。
说教学难点
抓住詹天佑的言行、想法等关键词句，体会关键词句在表情达意方面的作用，学*作者通过具体事例表现人物精神品质的表达方法。
五、说教法
本节课我采用“导——读——悟——积”四步教学法。即：复*导入，整体感知；结合资料，读中悟情；自主探究，小组合作；归纳方法、积累运用。
六、说教学程序
<第一环节>、复*导入，整体感知
学生回忆课文的主要内容。
教师板书：杰出、爱国
【设计意图：紧扣文章的中心词“杰出”、“爱国”来组织教学，自始至终环环紧扣这两个词学*课文，从中落实训练点，突破难点。这样，课文的主镜头相当突出，教学思路也非常清晰。教学上能形成一个整体，学生易于掌握，体现了从整体到部分再到整体的教学原则。】
<第二环节>、结合资料，读中悟情；感受詹天佑受命于危难之际的壮举，体会他强烈的爱国热情
我为学生设计了三个活动：
1、爱国是詹天佑的魂，文中哪句话最能体现出呢？【课件出示】：詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。
引导学生在理解“毅然”的基础上，读出詹天佑的坚决，毫不犹豫。
2、詹天佑不怕困难和嘲笑，那么遇到了哪些困难和嘲笑呢？学生自由读第2、3自然段，找出相关词句，全班交流。
主要引导学生圈画令人气愤的语句，如：有一家外国报纸轻蔑地说“能在南口以北修筑铁路的*工程师还没有出世呢！”，抓住“阻挠”、“要挟”、“嘲笑”去读去谈。【课件出示：相关资料】
①为了帮助学生理解帝国主义者阻挠的目的是想进一步控制我国的北部。让学生看京张铁路地图【课件出示】，引导学生理解“联结华北和西北的交通要道”，进而认识这条铁路的重要性。
②由于学生对当时社会背景不了解，为了便于学生理解帝国主义者为什么会这么猖狂？他们凭什么以为这样一要挟，铁路就没法子动工，最后还得求助于他们？我链接了当时的社会背景：【课件出示】*自*战争之后，常受外国列强的侵略。特别到清朝末年，清*更加软弱无能，再加上当时科学技术落后，*没有修筑铁路的专门技术人才，帝国主义的气焰更加嚣张。
③在理解帝国主义者的嘲笑时，让学生观看一组图片，【课件出示京张铁路的地理环境图】引导学生理解“从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁”，进而感受京张铁路恶劣的地理环境。
3、通过教师的激情小结：帝国主义国家看不起的不仅仅是*的工程师，更是对整个*国格的侮辱！一石激起千层浪，顺势引导朗读：【点击课件出示“学*小贴士”：读了第2、3自然段，我的心久久不能*静，当我读到
这句话时，我感到非常〔愤怒、屈辱、兴奋、担心……〕，因为......。】
全班交流，并把自己的感情读出来。
面对帝国主义者的阻挠、要挟、和嘲笑，面对十分恶劣的自然环境，我们愤怒，我们屈辱，我们担忧。我们的愤怒，也曾经是詹天佑的愤怒；我们的屈辱，更是詹天佑当时的屈辱；我们的担忧，也正是詹天佑的担忧。但是詹天佑（深情接读）不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。
【设计意图：学生情感的发展与对课文内容的理解是分不开的，而语言文字正是文章思想感情的载体。通过链接当时社会背景和京张铁路的地理环境，填补了学生认知的空白，并为丰富学生的情感作了很好的铺垫。】
<第三环节>、自主探究，小组合作
多种方法了解修路过程，感悟詹天佑的杰出才干和爱国情怀，我为学生设计了四个活动。
1、学生仔细读修筑铁路的过程，并用文中的词语给每个自然段标一个小标题。【课件出示：勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路】
2、学*“勘测线路”部分。
（1）学生根据自学提示自读课文，小组交流。
【课件出示】
在勘测线路时，詹天佑是怎样勉励工作人员的？他是怎么做的？心里是怎么想的？分别用“——”、“﹏﹏”、“（）”在书上标出。读到感动的地方多读几遍，在旁边写上阅读感受。
（2）全班交流学*收获。教师适时出示课件，抓住重点语句理解课文，并进行补白朗读。
3、通过引导：文中的哪些地方最能体现詹天佑的杰出才干？进入“开凿隧道”和“设计‘人’字形线路”部分的学*。
学生根据自学提示小组合作探究。【课件出示】
（1）默读课文，思考：在开凿隧道和设计线路的过程中遇到了什么困难？詹天佑是如何克服的？这些方法好在哪里？
（2）画出解决问题的方法的草图。【出示草图、学生在投影下讲解】
4、小组内根据插图互相讲解，自制火车的模型卡片演示火车行驶过程。【课件演示】
【设计意图：这个环节完全放手，让学生先讨论，再画图，然后演示，在动手、动脑、动口中启发想象，灵活运用多种教学策略，引导学生在实践中学会学*。】
詹天佑名言名句
1、学术虽精，道德不足，犹诸筑高屋于流沙之上，稍有震摇，无不倾倒。
2、英勇非无泪，不洒敌人前。男儿七尺躯，愿为祖国捐。
3、镜以淬而日明，钢以炼而益坚，凡诸学术，进境无穷，驾轻就熟，乃有发明。
4、世事至棼也，然衡其究竟，每败于易而成于难。若因其难而畏之，则事之抵于成者卒鲜。
5、我国地大物博，而于一路之工，必须借重外人，引以为耻。
6、各出所学，各尽所知，使国家不受外侮，足以自立于地球之上。
7、勿屈己而徇人，勿沽名而钓誉。
8、只要千百万劳动者团结得象一个人一样，跟随本阶级的优秀人物前进，胜利也就有了保证。
9、生命有长短，命运有沉升……所幸我的生命，能化成匍匐在华夏大地上的一根铁轨，也算是我坎坷人生中的莫大幸事了。
课文《詹天佑》的主要内容
导语：詹天佑是我国杰出的爱国工程师，留下了一个伟大工程，使我们赞叹不已。下面是小编为您整理的读书笔记，欢迎阅读。
【主要内容】
课文《詹天佑》讲述了詹天佑主持修筑京张铁路的三件大事。詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对*人的极端藐视,为了维护祖国的尊严而勇敢受命.他创造性的开凿隧道,设计‘人’字形线路,使京张铁路提前两年竣工,长了*人民的志气,灭了帝国主义的威风.
【文章主题】
课文通过叙述詹天佑主持修筑难度很大的京张铁路的事迹,表现了詹天佑严谨的科学态度,不畏艰难,坚韧不拔的工作精神和崇高的爱国主义精神.
【文章欣赏】
詹天佑是我国杰出的工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
从北京到张家口的铁路长200公里，是联结华北和西北的交通要道。当时，清*刚提出修筑的计划，帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部，帝国主义者谁也不肯让谁，事情争持了好久也得不到解决。他们最后提出一个条件：清*如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样一要挟(xié)，铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。帝国主义者完全想错了，*那时候已经有了自己的`工程师，詹天佑就是其中的一位。
1905年，清*任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来，全国轰动，大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的*工程师还没有出世呢。”原来从南口往北过居庸(yōnɡ)关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁。他们认为，这样艰巨的工程，外国著名的工程师也不敢轻易尝试，*人是无论如何也完成不了的。
詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘(kān)测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲*，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬(wěi)仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路;晚上，他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想：这是*人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好;否则，不但惹些外国人要讥笑，还会使*的工程师失掉信心。
铁路要经过很多高山，不得不开凿隧(suì)道，其中居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗(shèn)，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法，先从山顶往下打两口竖井，再分别向两头开凿。外面两端也同时施工，把工期缩短了一半。
铁路经过青龙桥附*，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的陡坡呢?詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易得多了。
京张铁路不满四年就全线竣(jùn)工了，比原计划提早了两年。这件事给了藐(miǎo)视*的帝国主义者一个有力的回击。今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，那就是詹天佑的塑像。
【人物简介】
詹天佑是**代铁路工程专家。汉族，原籍安徽婺源(今属江西)，生于广东南海。12岁留学美国，1878年考入耶鲁大学土木工程系，专*铁路工程，毕业论文为《码头起重机研究》获得哲学学士学位;1905—1909年主持修建我国自建的第一条铁路—京张铁路;创造“中部凿井法”和“人”字形线路，震惊中外;在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中，成绩斐然。著有《铁路名词表》、《京张铁路工程纪略》等;有“*铁路之父”“**代工程之父”之称。
从北京到张家口的铁路长二百千米，是联结华北和西北的交通要道。当时，清朝*刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。帝国主义者谁也不肯让谁，事情争持了好久得不到解决。他们最后提出一个条件∶清朝*如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样一要挟，铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。帝国主义者完全想错了，*那时候已经有了自己的工程师，詹天佑就是其中一位。
1、天津，我深爱这座生我养我的城市，现在她受伤了，我希望现在大家关心的是她疼不疼，而不是纠结于所谓的阴谋论，弄的人心惶惶，是不是阴谋我不知道，但是我知道她现在需要关爱和安慰，天津加油，我大天津遇事心齐，一定能很快挺过去！
2、天津的人民你们一定要坚强，挺住！我们北京和你们心手相连，永远站在一起，一起战胜困难！战胜灾难！愿你们早日重建家园，幸福快乐美满的生活。也愿逝者安息，在天堂开心幸福。天津加油！
3、一方有难，八方支援！同是手足，为天津尽一点绵薄之力。小伙伴代表我们整个OneTeam在奋斗，我们是一家人，有难同当有福同享！天津加油。
4、天津加油！牺牲的战士。你们一路走好，永远都是我们心中的英雄！希望有关领导能做出合理的指挥安排，不要再让人民和伟大的军人，在这些意外中身亡，希望天津可以坚强，坚强！
5、天灾人祸是难免的，只要我们大家的心都在一起，只要世上还存在爱，再大的困难我们也会挺过去的。天津加油！
6、作为一个离爆炸事发地两公里的人想说的话，和我好友本来就不太多的朋友圈截图，我看到了塘沽人民的众志成城，和来自四面八方的援手与祈福。我们会好起来的，塘沽加油！
7、与其用眼泪洗刷悲伤还不如学会坚强。愿逝者安息，生者坚强。为天津加油！为陕西祈福！
8、我昨晚发的东西竟然没了，我一没有诽谤，二没有造谣，三没有骂人，只是希望有关部门和媒体能够正确对待这次灾难，给那些逝去的无辜生命一个说法，并且我还表达了对英勇无畏的消防士兵的敬佩和悼念。不管怎么说，天津加油，中国加油，希望每个人都能**安安！
9、你永远不知道明天和灾难哪一个先到，请珍惜珍重！！珍惜当下，好好爱你所爱的人！！！天津加油。
10、愿*安！天津加油！塘沽加油！伟大的消防官兵人民心中的英雄致敬！！！
11、在吃饭，看着天津塘沽爆炸案的进程。我并不是个感性的人可是却为逆行的英雄流泪钦佩。有人说国人冷漠，但此刻我们都与天津在一起！天津加油！
12、时间匆匆世间匆匆到底有多快明明昨天还在眼前今天却已经物是人非，天津加油，中国加油，医院加油，伤人员加油。
13、半路站内集资以边伯贤的名义捐款，尽些绵薄之力。天佑天津天津加油！
14、天津滨海爆炸，同胞受难，为此我们决定延期播出第四期节目《真心英雄》之烈火雄心。让我们一起为天津祈福！为滨海人民祈祷！
15、看到那些触目惊心的照片和视频真的忍不住掉泪，在这里向那些逝去的消防官兵致敬。你们永远都是我们心目中最可爱的人。可恨的是现场都没有当官的去世，难道一出事都是我们前线的消防员出面救火而你们就只是背后指挥嘛？希望火情能的到很好的控制，不要在让无辜的人送命了。天津加油！
16、加油，天津天津加油，我知道你可以的；所有遇难者加油，我们都相信你们可以。还有，遇难者们，我们会为你们祈祷，不要灰心，你们一定没事。
17、在满屏天津加油的时刻，我们自忖只敲键盘帮不了忙，那就老老实实的做好自己本分工作，不哗众取宠给大家添乱，哀矜勿喜但求尽己。
18、世间这么大有好多事情我们都无法预料，只希望活着的能够更坚强，死去的人们安息，天津加油一切都会好的。
19、我是天津人，对于天津发生的事件，在天津市民手机微信广泛传播的是、“作为一名普通市民，我们能做的事情有、1、不传播谣言；2、不去现场添乱；3、不款发表言论以稳定人心；4、不开车上路以腾出交通通道；5、不乱打电话以腾出通信通道。请大家一同努力共克时艰。天津加油，塘沽加油”。
20、在这个地方呆久了，每天都差不多，确实没什么好记录的。天津遇难的消防员也是我们*战士，希望获救的人能更好地珍惜，天津加油。
21、一上午都在看滨海新区爆炸的相关消息，希望有更多消防队员被营救，希望更多人*安度过困境，滨海加油！天津加油！
22、天津加油#生命无常，明天和意外永远不知道哪个会先来，愿逝者安息，生者珍惜希望大家今日抽空诵经回向给遇难者们，愿他们离得苦乐，往生极乐。
23、对于天津塘沽的大爆炸事件我们没有能力去做什么大事情去帮助他们但是让我们共同祈祷希望危险中的人们得以安全脱离危险天津加油！
24、点亮一盏灯，用爱和生命延续，在黑暗中照亮前行之路。天津加油！
25、身在五台，心系天津！不管是谁，我们有着共同的期盼、天津加油，塘沽挺住！让我们一起共度难关……奋战在前线的官兵和志愿者群众们，一定注意安全，*安回家，让我们一起祈祷！！
26、愿天佑我泱泱中华。诸天神佛佑华夏神州八方无恙。天津加油！英雄保重！生者无恙、逝者安息。
27、昨天的天津塘沽前线现场，我们去给前线的战士*送物资，那里一片寂静，静的让人毛骨悚然，靠*炸点的地方有非常刺鼻的味道！前线的战士，*、*、警察，他们一直坚守在自己的岗位，向他们致敬～大家一起给天津加油～
28、祈求傷者早日康復，逝者安息！持續幫助救難的人員們辛苦了～天津加油。
29、听说中国天津发生了大爆炸，好担心，我在韩国为天津祈福，天津加油！因为想更好得表达我的意思，拜托了好朋友帮我用中文写微博。
30、我们以吴世勋和鹿晗的名义已将生活物资以及云南白药纱布棉签等医药用品成功送进泰达二小，由于志愿者太多派送员被拦截在外，箱子被其他志愿者搬进去没有拍到太多图片，但仍然是我们的一份心意，希望这些东西能够被用到，天津加油，勋鹿饭与你们同在。
31、其实，刚看到天津的事情是在一天早上醒来后，当时觉得就发生在身边，因为我在河北，现在陆续看到微博上的各种祈福，心里也开始乱起来了。心里挺害怕的，看到那些烧焦的车，心里很不是滋味。希望一切安好，希望塘沽*安，希望人们可以坚强起来，希望失联的官兵能快点得到音讯。天津加油！
32、鉴于8月12日天津特大爆炸事故造成天津人民重大生命财产损失，中天金融特对天津用户提供专项绿色通道，以及相应费用减免政策。天津人民办卡提额、贷款、全部免费。面对危难，中天金融将与您一起，竭己之力为天津加油，为塘沽加油！为天津用户保驾护航！
33、天津加油！！！现在觉得消防兵才是负面消息几乎没有，一直为人民做实事无怨无言的中国人民保护者！！！！
34、想起了姚贝娜春晚唱的那首歌，天佑中华，天佑中华，风雨压不跨，苦难中开花，真心祈祷，天佑中华，愿你*安昌盛生生不息啊！这首歌现在听着心酸，感触。天津加油！愿生者*安，愿逝者安息！
35、天津是我的家..，即便我没事，我家人朋友没事，我现在也依然揪着心，心系天津滨海，为死难同胞祈祷默哀。祝愿伤者早日康复！..请受难同胞家属节哀，从我做起，滨海加油。天津加油！
36、天津滨海爆炸，同胞受难，为此我们决定取消原定在今天下午举办的《前任2备胎反击战》发布会。让我们一起为天津祈福！为滨海人民祈祷！
37、天津加油#在所有职业中，我最佩服的就是消防员，他们总是不惜用生命去弥补别人犯下的错。
38、今天忙乎一天感觉好充实。谢谢大家。天津加油塘沽加油。
1、做人要自信，但不能自信得过于狂妄；做人应低调，但不能低调得失去了自信。
2、做好自己，别跟一些狗较劲。
3、发个朋友圈还要考虑别人的感受，那我还发什么朋友圈，发传单好了。
4、大哥大哥很优秀，感谢大哥的520。
5、三十年河东，三十年河西，莫欺少年穷！
6、天要下雨娘要嫁人，都是老百姓你给我装什么社会人？
7、别和往事过不去，因为它已经过去，别和现实过不去，因为你还要过下去。
8、没什么怕与不怕，因为家中有老妈和老爸。
9、本想把日子过成诗，时而简单，时而精致。不料日子却过成了我唱的歌，时而不靠谱，时而不着调。
10、我一野马，谈什么归途。
11、又帅又车，那是象棋。又钱又房，那是银行。
12、忍一时得寸进尺，退一步变本加厉。
13、社会道路都在走，做人做事别太狗。
14、人之初性本善，人心难猜又难看。
15、出问题先从自己身上找原因，别一便秘就怪地球没引力。
16、在我的世界里，你才是配角！
17、荒凉世道人心乱，在我面前少扯蛋。
18、不要过分善良，毕竟有些人，真的挺不是人的。
19、精神小伙别趴下，村里大妈会笑话。
20、十分伶俐使七分，常留三分与儿孙。
21、富贵别等天注定，要看自己硬不硬。
22、我擅长气人，话题终结，拉远距离，斩断人际关系，手机常年静音，还有劝分不劝和。
23、有些事情无须争辩，表面服从，偷偷反抗。
24、世界是我们的，也是孩子们的，但最终是那帮孙子们的！
25、花花世界迷人眼，没有实力别赛脸！
26、带着微笑出发，即使翅膀断了，心也要飞翔。
27、喜欢就得表白，大不了连朋友都做不成，做朋友有个屁用，我又不缺朋友我缺你。
28、口袋里钞票的颜色，决定了今天的心情。
29、如果我死了，请在我的棺材里装台电脑。
30、我难过是因为我想要的，你可以给但是你没有给。
31、你身上有好闻的烟火味，我也因此喜欢上了人间。
32、原谅我镇定自若百毒不侵，只因我身后空无一人。
33、我不奢求人生顺风顺水，但求坎坷走尽能有人陪。
34、做个开心的人，开心到把我们周围的人也能影响。
35、万般努力只为出人头地，低头弯腰只为爬的更高。
36、如花眷美，也敌不过似水流年。赶紧找个嫁了吧。
37、我要做你的心脏，你要是惹毛了我，我就不跳了。
38、谈一场错误的恋爱就像尿床，暖一时，凉一被子。
39、我从来不知道什么叫淑女，更不装，我活的随意。
40、人不可能把钱带进坟墓，但钱可以把人带进坟墓。
41、我还年青具有很多能够的选择！即便过错也值得。
42、不告诉你，只是不想你认为我在你博取你的同情。
43、女人有俩张嘴，一张嘴道是非，一张嘴会吃人。
44、说片面是熬夜，说实在是失眠，说真的是想你。
45、年少时的美丽，大概美在不顾一切，还有勇敢。
46、世界上除了生死都是小事，所以从现在微笑吧。
47、不要用着爹妈的钱，干着对不起爹妈的事。
48、素颜依旧，物是人非，多么可悲的一句话。
49、冲动过后的奥特曼，你让小女子情何以堪。
50、我的长处：勇于认错；缺陷：坚决不改。
51、骂人是我的口头禅，不理人是我的特长。
詹天佑（1861年4月26日——1919年4月24日），汉族，字眷诚，号达朝，外文名：Jeme Tien Yow（）。祖籍江西省上饶市婺源县人，生于广东省广州府南海县（现广州市荔湾区恩宁路十二甫西街芽菜巷42号）。12岁留学美国，1878年考入耶鲁大学土木工程系，专门学*铁路工程，中国*代铁路工程专家。他的毕业论文为《码头起重机研究》，以此获得学士学位。1905—1909年主持修建我国自主设计并建造的第一条铁路—京张铁路；创设“竖井开凿法”和“人”字形线路，震惊中外；在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中，成绩斐然。着有《铁路名词表》《京张铁路工程纪略》等。有“中国铁路之父”、“中国*代工程之父”之称。
詹天佑名人名言：
生命有长短，命运有沉升……所幸我的生命，能化成匍匐在华夏大地上的一根铁轨，也算是我坎坷人 生中的莫大幸事了。
学术虽精，道德不足，犹诸筑高屋于流沙之上，稍有震摇，无不倾倒。
世事至棼也，然衡其究竟，每败于易而成于难。若因其难而畏之，则事之抵于成者卒鲜。
我国地大物博，而于一路之工，必须借重外人，引以为耻。
镜以淬而日明，钢以炼而益坚，凡诸学术，进境无穷，驾轻就熟，乃有发明。
只要千百万劳动者团结得象一个人一样，跟随本阶级的优秀人物前进，胜利也就有了保证。
英勇非无泪，不洒敌人前。男儿七尺躯，愿为祖国捐。
各出所学，各尽所知，使国家不受外侮，足以自立于地球之上。
勿屈己而徇人，勿沽名而钓誉。
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