科目三祝福

考完科目三后多久可以考科目四

考完科目三后多久可以考科目四

　　很多学员都不知道考完科目三之后对酒才能考科目四，究竟这个流程是如何进行的，下面小编为大家搜索整理了考完科目三后多久可以考科目四，希望对各位学员有所帮助！

　　科目四什么时候考试可能跟以下几点有关系：

　　1、报考驾校的所在城市；

　　2、报考驾校的大小；

　　3、当天考试人数的多少。

　　一般正常情况是15天左右，慢一点1个月左右，最快一周。

　　科目四考试内容：

　　1、根据所考的驾照类型从相应的科目四考试题库中按比例抽取50道题进行答题，小车类驾照从800题中抽取，大车类驾照从1023题中抽取，每题2分。

　　2、考试时间为30分钟，答题过程中错12分（6道题）即终止本场考试。

　　3、考试题型分单选题（包括对错题）、多选题，前45题为单选题，最后5题为多选题。

　　4、考试题目包括动画题、图片题、情景识别题、文字叙述题。

　　科目四模拟考试合格标准：

　　90分合格。

　　科目四考试补考说明：

　　科目四未通过只需补考科目四，由驾校预约进行补考，不受补考次数限制，未通过可一直补考，科目四补考不需缴纳补考费用。

　　科目四考试其他说明：

　　1、考试完毕后一定要签定确认，不论是否合格与不合格！

　　2、考生可进入进行练*和模拟，对通过非常有帮助！

　　科目三过了第二天就可以直接预约科目四，但是页面还是会显示科目三，因为分实践和理论两部分，直接预约就可以了，考完就拿证。

　　过了12点你就可以进去报名了，不用再等10天。但是我建议你预约的时间尽量往后靠一点，以便有充足的'时间练*题目，裸考是很难过的，而且科目四不同于科目一，里面会出现多选题。你只能错5题，错6题就直接挂掉了，有两次机会。

　　但是科目四不同于科目二和科目三，他可以考无数次，没有次数限制。

　　不过一次能过得事情，就不要考两次，浪费时间。考科目四的时候拿好钱，你考过了，就要当场把四个科目的钱全部交了，是一笔不小的数目，所以多带点。如果前面科目三和四你有补考过，那么就要带的更多。你要先自己交钱，后面挂科险才会把钱给你。报销审批时间大概是半个月左右。

[阅读全文]...

科目三考的内容是什么

科目三考的内容是什么

　　驾考科三相对于科二而言，确实要容易上手一些，以下是小编为您整理的科目三考的内容是什么相关资料，欢迎阅读！

　　科目三考的内容是什么

　　对于科目三考试内容，据了解，就是考察学员，在实际道路上驾驶机动车，进行起步前的准备、起步、通过路口、通过信号灯、按照道路标志线驾驶、变换车道、会车、超车、定点停车等，正确驾驶机动车的能力、观察、判断道路和行驶环境以及综合控制机动车的能力，其次，还要考察学员在夜间和低能见度的情况下使用各种灯光的知识，遵守交通法规的意识和安全驾驶情况。陕西新潮驾校介绍，其中，按照申请报考的准驾车型，设定实际道路驾驶技能考试距离：

　　大型客车、牵引车、城市公交车准驾车型考试距离不少于7公里;

　　中型客车、大型货车准驾车型考试距离不少于5公里;

　　小型汽车、小型自动档汽车考试距离不少于3公里。

　　科目三考试合格标准

　　科目三考试满分为100分。按照不同准驾车型，分别设定不合格，减20分，减10分、减5分的评判标准。达到下列分值规定的，科目三考试合格：

　　1.报考大型车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，应当达到90分;

　　2.报考其他准驾驶车型的应当达到80分。

　　以上就是我为大家整理的考驾照科目三考试内容以及科目三考试合格标准。希望大家在考试前能够了解相关的要点，加强相关部分的'练*。希望大家在看过以上科目三考试内容及合格标准的介绍后，在科目三考试时，避免可能出现的错误，早日领取驾照

　　科目三考试注意事项

　　1.考生指纹验证无法通过后，请下车对指纹进行重新采集后方可重新排队进行考试。

　　2.考试过程中如果考生分数低于合格分数，系统会自动提示考生进行靠边停车，靠边停车动作完成后系统会提示进行下一次考试。

　　3.考生按要求完成所有必考项目且行驶距离大于3公里后，系统将自动提示靠边停车

　　学员听到靠边停车语音后，请在考试路线上自行选择清晰路沿石(或道路边缘实线)处，确认安全后完成靠边停车动作。靠边停车完成后，系统将语音播报考试结果。

　　4、绕车一周观察车辆外观和周边环境时，为保证雷达信号检测的准确性，请保持人身与车身距离在1米范围内。

　　5、根据*部对驾驶人考试规定的要求，每个学员1次预约有两次考试机会，第一次考试不及格可当场补考一次.学员第一次考试时需要参加绕车一周和夜间灯光模拟，第一次考试不及格第二次补考时，学员可不进行绕车一周和灯光模拟，准备完成后直接开始第二次考试.第一次考试不及格停放车辆区域的考试科目将在绕路线一周后开始考试，考试起点可以在考试路段的任意位置，最终学员需要考满16项考试项目后方可结束考试上传考试成绩.(注意:参加白天考试的学员需要进行夜间灯光模拟，参加夜间考试的学员将不再进行本项目的评判)。

　　6、如有多人同时跟车准备考试的情况，一个学员考试结束后，下一个学员需要依照标准流程下车从上车准备，绕车一周以及夜间灯光模拟等开始考试。

[阅读全文]...

科目三的考试口诀

科目三的考试口诀

　　科目三考试不同于科目二只有几项，所以很多学员考试的时候一紧张，就会忘掉每一项考试项目的步骤或者关键细节。下面是小编为大家整理的科目三的考试口诀，欢迎参考~

　　上车喊报告！拉门出左脚。

　　坐好叫考官，面带梨涡笑。

　　关门深呼吸，坐姿要摆正。

　　查看空挡位，点火要轻柔。

　　方向别忘打，挂档要干脆。

　　起步问考官，手刹要放掉。

　　多看后视镜，喇叭来欢叫。

　　离合器放松，做好半联动。

　　出发要稳当，别让考官晃！

　　换挡要及时，加档要迅速。

　　遇人要刹车，可别过了头。

　　转弯要减速，立即减下挡。

　　多看多停顿，安全放心中。

　　肩膀要轻松，双手放到位。

　　神态要自然，莫因考官慌。

　　自己有信心，艰辛都不怕。

　　胆大又心细，礼貌别忘了。

　　1、上车

　　口诀：一挂（一档）二转（向灯）三喇叭，四看（左后视镜）五放（手刹）六行走。

　　2、行车

　　口诀：一关（转向灯）二看（左右后视镜）。

　　3、路口、及拐弯和调头

　　口诀：一松（油门）两踩（踩离合、踩刹车）再挂档（挂抵档）。

　　4、靠边

　　口诀：一松（油门）两踩（踩离合、踩刹车）三到边四手刹五空档六转向。

　　1、右脚放到该放的.地方

　　这条不光是考试的时候需要注意，就是拿到驾照后也必须注意。在不用踩油门的情况下，脚一定要放到刹车上。新手遇到紧急情况容易紧张，这样做能防止误把油门当刹车踩。

　　2、低头看档

　　这一条驾校应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的*惯。

　　3、靠边停车路线过长

　　科目走完，电脑发"靠边停车"的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接*路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮（要多回一些），在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。

　　4、红绿灯前犹豫

　　绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离*车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线。

　　5、行车时车身太偏右

　　车身偏右在很多学员甚至司机身上都很常见，但是车身偏右很不好，右边常常会有行人和自行车、电动车等车辆，是行走路线随意性比较强的群体，很容易发生事故，所以按车道保持车身正规规距距走还是安全的。

　　6、下车

　　车停稳后，轻拉手刹到位→回空档→抬离合器→抬刹车→关转向灯→下车前观察后面是否安全→再开车门，注意轻关车门。

[阅读全文]...

科目三考试流程详解

科目三考试流程详解

　　导语：科目三是实际驾驶道路考试，主要考察学员的动手操作能力和应变能力。以下是小编为大家精心整理的科目三考试流程详解，欢迎大家参考！

　　人工路考流程

　　(1)上车准备。

　　当叫到自己的号码时，开始考试。先从车右侧开始逆时针绕行，观察外部车况，确认无异常后，到达左侧驾驶室门时向后观察互访来车情况;确认安全后，用左手打开车门，将考试表格双手递给考官，并说：“考官好，”。接着上车，随手关好车门，调整座椅前后位置，系上安全带，并检视仪表盘;确认无误后，请求起步。

　　(2)开车起步。

　　考官示意可以起步后，从右至左观察后视镜，并向左扭头观察后方来车情况，确认后方无车及安全后，踩下离合器踏板，挂入一档，打开左转向灯，鸣喇叭，踩加速踏板，松离合器踏板，松开驻车制动器手柄，起步。

　　(3)路口。

　　到达路口时，如信号灯显示红灯，缓踩制动踏板，踩离合器踏板，微松制动踏板，随即再度轻踩制动踏板，将车停在停车线内。当显示绿灯时，轻踩加速踏板，缓松离合器踏板，*稳起步，同时向左侧头45度观察丁字路口右方情况，确认安全后，通过路口。

　　(4)靠边停车。

　　当考官示意靠边停车时，先确认是否可以停车。确认后，打开右转向灯，轻踩制动踏板，并观察右后视镜，向右缓打靠向路边，微松制动踏板，踩离合器踏板，向左回方向盘，然后向右回正方向盘，轻踩制动踏板，将车停在路边。完成以上动作后，拉驻车制动手柄，挂空档，松离合器踏板，松开制动踏板，关闭右方向灯。

　　(5)考试结束。

　　考官示意可以下车后，解开安全带，向左侧头观察左后方来车情况，确认安全后，打开车门，下车并回身向考官说：“谢谢考官”。最后关上车门，等待考试结果。

　　【拓展】科目三考试流程及技巧详解

　　科目三基本考试项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶;

　　上车前：(绕、看、开)

　　解释一下：考生在上车前观察、了解车辆周围环境、排除周围道路交通安全隐患、检查车辆外观、轮胎气压、上车过程等行为举止是否规范。“绕”就是绕车一周，“看”就是绕完车开门前，向车后方看一下，确认后方没有来车，确保安全;“开”就是开门上车了。

　　起步

　　打灯挂档松手刹看镜侧头把速加车身摆正关转向一脚油门二档挂解释一下：“打灯”是打左转向灯;“看镜”指内外后视镜，然后侧头向左后方看，之后缓抬离合，车身正关闭转向灯，给油挂二档。

　　(1)考生在启动发动机前，应关好车门，调整好驾驶座椅，后视镜，检查仪表，系好安全带后，启动发动机后报告：“准备完毕”。考试员确定安全后，应向考生发出指令：起步。

　　(2)考官批准后踩离合，挂一档，打左灯，鸣喇叭，看左镜，松手刹走车。如果后面有车可以先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把车直行。起步时做到“一踩离合、二挂档、三打转向、四鸣号、五看后镜、六松刹，慢抬离合，轻加油;升至二档关转向”。

　　变更车道：

　　观察、判断车辆后方、侧方和准备变更的`车道上的交通流量情况，确认与其他车辆保持安全距离后，开启转向指示灯示意。 1)变更车道前，要通过内、外后视镜观察后方道路交通情况。 2)正确使用转向灯，在开转向灯3s后转动转向盘。 3)变更车道时，应正确判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正常行驶。 4)变更车道时，不允许连续变更两条以上车道、长时间骑轧车道分界线、骑轧车道中心实线或者车道边缘实线

　　通过路口：

　　在通过路口时，考生要减速、鸣号并做出左、右观察的明显侧头动作，准确观察周围情况。

　　通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站：

　　考生在三项指令时，要减速慢行、鸣号，做出左右观察的动作，遇有行人穿越人行横道线时，应停车让行。考生要严格执行安全驾驶原则，做到注意力均匀分布、视线合理转移。

　　直线行驶：

　　考生在直线行驶过程中要保证跟车安全速度和安全距离，了解车辆行驶速度、注意观察路面状况，采取相应措施。不能有左右摆动、方向不稳的现象。(切记不要转方向盘，但可以很小幅度修正一下。

　　根据路面情况加档。一般三档到四档就可以了，如果路况理想，加到五档也可以，但要记住，千万要控制车速，不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速!如果是三档的话，松一下油门即可，如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有，就是记住，要每隔约20秒看一下左右后视镜，要不赶上严的话会被扣掉10分的哦。

　　升档标志：一升二(10公里);二升三(20公里);三升四(30公里);四升五(40公里)。

　　减档标志：五减四(30公里)，四减三(25公里)，三减二(20公里)，二减一(10公里)。

　　会车：

　　车辆行驶在没有中心隔离或没有中心线的道路上会车时，考试员发出“会车”指令，考生应严格遵守交通安全法律法规，做到文明驾驶、文明礼让。在会车过程中，保持横向安全间距。

　　超车：

　　听到“超车”指令，考生要通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况，准确选择超车时机、超车与被超越车辆的安全距离，确保安全超车。(注：实际考试中并没有车要去超越，跟变更车道一样，记住打灯就可以了。)在超车过程中做到视线合理转移、符合规定、安全驾驶等。

　　掉头：

　　听到“掉头”指令，考生要从安全行驶的原则出发，准确选择掉头时机与掉头地点，在掉头过程中不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。

　　在看到调头标志时记得要打左转向灯(规定是100米至50米之内打灯，宁早勿晚)。快到调头地点前减速减档至二档，注意看左镜观察后方车况，还要注意对面车况，注意不要抢行，如果车道窄的话，可以右打一把，再左打死，这样就不会碰到路沿了，调头后回正。(注：掉头的时候挂二档，配合刹车减速，切不可半离合态度下行驶哦，会被误认为是空档滑行。)

　　靠边停车：

　　第一步：当听到“靠边停车的”的指令时，先确定靠边停车的位置，然后打开右转向灯，向右转动方向盘，角度为90度。

　　第二步：当车头中间与马路牙子重合时，迅速向左转动方向盘。角度大于180度。

　　第三步：当车头1/3处与马路牙子重合时，将方向盘回正，此时如果车子出现偏离，始终保持车头1/3处，对车子进行微量调整。

　　第四步：当车身与马路牙子*行时，距离马路牙子10到30厘米处，停车。

　　结束语：在选择好停车位之后，一定要先打开右转向灯。不打灯会被扣分。

　　夜间行驶：

　　考核夜间行驶时，主要考核考生在夜间行驶过程中，能否遵守道路交通安全法和实施条例的规定，能否正确开启灯光和使用灯光。

　　考生要熟练掌握夜间行驶的相关法律法规，熟练掌握正确开启灯光和使用灯光的技能。

[阅读全文]...

驾考科目三换挡技巧

驾考科目三换挡技巧

　　对于学员来说，挂档是科目三中一项比较艰难的工程。下面是小编为大家整理的驾考科目三换挡技巧，欢迎参考~

　　驾考科目三换挡技巧

　　1、换挡过程中仍要目视前方注意路况

　　很多学员在换挡过程中*惯去看变速杆，这样的行为是非常危险的，在上路中几秒钟的注意力分散就有可能导致一场严重的车祸。

　　*时多做模拟练*，在没有开车的情况下去按照教练所指导的，两手握紧方向盘，目视前方，右手换挡再握方向盘。直到改掉换挡低头的坏*惯。

　　2、离合踩到底

　　有些学员离合还没踩到底就换挡了，或是在开车前位置没有调整好，自我感觉踩得差不多了就换挡了，这样的做法不仅导致档位难以正确挂入，还有可能造成熄火。

　　在开车前注意位置的调试，并且*时多做练*，左脚轻轻搭在离合器上，在需要换挡时就将离合踩到底。

　　3、 不要越级加档

　　换档时，越档加速车辆动力不足，容易导致车辆熄火，且对发动机是较大程度的损害。

　　*时可以在不启动车辆发动机的情况下，去进行换挡练*，可以依次从一档挂到五档，再从五档换到一档，多重复多练*。

　　4、不要长时间不换档位

　　有的学员在驾驶过程中因为害怕，就不换档了，长时间低速行驶，这样将会大大的增加油耗。

　　*时可以在自己比较有把握的路段可以尝试换到高速档位行驶，增加驾驶的胆量和驾驶应变力。

　　科目三换挡需要注意什么

　　1换挡时不要跑偏方向

　　右手去抓变速杆，左手便不听使唤往下拉方向盘，方向就会跑偏。车辆跑偏的后果就是压线、占道行驶。科目三考试中，压线会被判为不合格，实际行驶时还会发生危险。

　　提示：养成左手紧握方向盘的*惯，右手只是起到辅助作用，要在方向盘和变速杆之间来回操作，而且一定要灵活。

　　2不要低头看变速杆

　　低头的一瞬间你不知道路面前方会发生什么，即使发现了也不能及时采取措施，别看这个动作小，它可是很容易引发交通事故的。

　　提示：静态练*，即在没有开车的情况下模拟练*。两只手握方向盘，右手换挡，再握方向盘，过程中都不要低头看。这样重复几次，形成一种惯性。

　　3不要挂在空挡来回摇晃变速杆

　　有的人摇晃变速杆仅仅是因为好玩，但是长期如此容易造成汽车机件的`磨损。科目三路考时，来回摇晃变速杆只会耽误换挡的时间。

　　提示：如果不确定是否已经挂到空挡，拉动一次，变速杆活动幅度很大，就是已经挂到空挡了。

　　4离合没有踩到底不要换挡

　　一些心急的学员在离合没踩到底时就忙着挂挡，不但挡位难以准确挂入，还会造成熄火。

　　提示：左脚轻轻搭在离合器上，需要换挡就将离合踩到底，久了自然就养成*惯了。

　　5不要长时间用低速挡行驶

　　一些学员练车时很紧张，害怕车速过高，长时间不换挡。但长期高速抵挡会使发动机温度升高，增加油耗。

　　6不要越级加挡

　　在实际操作时，提速加挡应该逐级往上加。越级加挡会出现汽车动力不足，车子加速不顺畅造成熄火的情况，同时也会相应增加油耗，对发动机的损害是相当严重的。但是减挡可以越级哦。

　　提示：坐在驾驶座，不发动汽车练*换挡，从一挡顺次挂到五挡，再从五挡减到一挡。换挡需要的是熟能生巧。

[阅读全文]...

科目三雾天行驶开什么灯

科目三雾天行驶开什么灯

　　有的司机在大雾天气只使用远光灯，这是很危险的。因为远光灯的设计是大面积照射，容易在雾里造成散射，在驾驶人眼前造成散射光团、一片雪白，看不清前方。下面是jy135小编收集整理的科目三雾天行驶开什么灯，欢迎阅读。

　　机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等底能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车*距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。

　　回到这个题目，如果仅仅是雾天行驶，我们就按照上述的第五十八条后面规定的，只开雾灯和报警灯就行了，但是我们别忘了，整个模拟考试的前提是在夜间，请注意这一点。

　　在夜间，我们的前照灯不是出于*光就是远光，在雾天行驶这个语音题目播报后，我们的车其实已经处于*光灯的条件下(而考试车型在开启*光灯的条件下，示廓灯也是必须点亮的)，这样，我们只需要开启雾灯和报警灯这个题目应该就是完成正确的。

　　当然，如果你把*光变成远光灯，然后再开启前后雾灯、报警灯从法律法规上并不为错，但是笔者认为已经没有必要，那样意味这还得变换一次远光灯，而多操作一次，同时意味着风险(可能发生错误)增加了一次，对于考生来说是完全没必要的。

　　科目三考试雾天行驶使用灯光技巧：

　　雾天里有两种错误打灯的情况较多见，分别是开远光灯和开双跳灯，许多司机在雾天里视线受影响，就开远光灯希望能看得更清楚些，其实远光灯发出的白光与白色的雾气容易混在一起，反而干扰了自己和对面来车的视线;而双跳灯一闪一闪虽然很明显，但打开后不能提前警告其他车自己要转弯，在路口转弯时就特别容易引发交通事故。(考试技巧)

　　科目三灯光使用情况

　　1. 夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶：

　　灯光使用：大灯开启

　　注：此时也可以一起开启远光灯，如果不开的话，接下来电脑也会提醒 开启远光灯。以上均可。

　　2. 夜间同方向*距离跟车行驶

　　灯光使用：*光灯

　　3. 夜间在窄路窄桥与非机动车会车

　　灯光使用：*光灯

　　4. 夜间与机动车会车：

　　灯光使用：*光灯

　　5. 夜间在道路上发生故障或交通事故妨碍交通又难以移动：

　　灯光使用：大灯改为示廓灯+双跳灯

　　6. 雾天行驶：

　　灯光使用：雾灯+双跳灯+大灯开启

　　7. 夜间通过急弯、拱桥、坡路 、 拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口：

　　灯光使用：交替使用远*光灯

　　科目三夜间灯光使用大全：

　　1、示宽灯

　　它的作用是在黑暗中能够显示出静止车的所在位置。但是很多司机会用示宽灯代替*光灯在黑暗中行车，这是很危险的，因为示宽灯并无法照亮前方道路。

　　2、*光灯

　　它主要是能够照亮较*距离的前方道路。在夜晚以及在傍晚或凌晨天色较暗时开车，必须打开*光灯;在大雾、下雪或大雨天气等视线不佳的时候，即使在白天也必须打开*光灯;在一些路段虽然有照明设备，但亮度不够，这时也应该打开*光灯。

　　要注意的是，在傍晚判断自己是否应该打开*光灯时，可以看看自己的后视镜。如果你从后视镜中看后车已经开始模糊，那么就意味着应该及时打开*光灯了。

　　3、远光灯

　　能够照亮较远距离的前方道路。在夜晚行车时，如果对面没有车辆行驶的情况下或者在有隔离带的道路上行驶，可以使用远光灯。需要注意的是，在没有隔离带的道路上会车时，应该在相距150米左右时减速，并将远光灯变为*光灯。此外，如果离前面同方向的车距离较*，或者在过铁路交叉道口和回到交通繁忙的街道上的时候，也应该将远光灯切换成*光灯。否则会严重干扰对方视线，甚至造成交通事故。

　　如果对面车辆在会车时不改*光，则应减速并使用变换远、*光的办法来示意，如果对方还是没有换灯，则只需直视自己前方车道行驶即可。

　　4、雾灯

　　雾灯位置一般很低，往下散射穿透性强，遇到雾、雨、雪天气，视线不清的时候，就必须打开前雾灯，白天也不能例外。

　　有的司机在大雾天气只使用远光灯，这是很危险的。因为远光灯的设计是大面积照射，容易在雾里造成散射，在驾驶人眼前造成散射光团、一片雪白，看不清前方。相反地，有的司机认为夜晚视线不好，会将雾灯和大灯一并打开，还有些司机将后雾灯当位置灯用，这样也是不正确的。实际上如果不是在有雾或者风沙天气，是不应该开雾灯的，而只有当可视距离小于50米时才能使用后雾灯。因为无论是对于对面车辆还是后车的司机，雾灯看着都很刺眼。

　　5、转向灯

　　这是一种重要也是最常用的信号灯，它在车辆转向时开启，断续闪亮，以提示前后左右的车辆和行人注意。转向灯的`开启时间要掌握好，应在距转弯路口30米至100米左右时打开。开得过早会给后车造成“忘关转向灯”的错觉，开得过晚会使后面尾随车辆、行人没有思想准备，往往忙中出错。除此之外，车主还应经常检查刹车灯泡，保证其正常使用。

　　车灯可以起到一种重要的信号作用。夜间行驶中，在路口、弯道可以用远、*变光告知对方来车靠右行驶，特别是在通过村镇、窄路弯道、交叉路口等地段时。超车时必须在道路条件许可的情况下，先用远、*变光告知前面车辆，待前车让路后，再向左边打转向灯，超越后在给被超越车留一定的安全距离后再向右打转向灯，驶回原车道。

　　同样，司机也可以根据其他车辆的灯光来判断道路情况。在交叉路口，可根据侧向来车的灯光，预测对方离自己的距离。如射过来的灯光是散射光，可判断来车距离交叉路口尚远;如射过来的是有明显方向性的光束或在路口拐角处有明亮的电线杆等，则来车已经离自己很*，应做好让行的准备。

[阅读全文]...

科目三新捷达灯光口诀

科目三新捷达灯光口诀

　　很多学员都在抱怨灯光模拟总是搞混，导致科目三考试“还没开始就结束了”。以下是小编整理的科目三新捷达灯光口诀，仅供参考，大家一起来看看吧。

　　科目三灯光考试最新口诀

　　(1)夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶;(大灯)

　　(2)夜间在窄路与非机动车会车;(*光)

　　(3)夜间同方向*距离跟车行驶;(*光)

　　(4)夜间与机动车会车;(*光)

　　(5)夜间通过拱桥、人行横道;(远*光交替)

　　(6)夜间通过急弯、坡路;(远*光交替)

　　(7)夜间通过没有交通信号灯控制的路口;(远*光交替)

　　(8)夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。(示宽灯、危险报警灯)

　　(9)雾天行驶(雾灯、危险报警灯)

　　科二过渡到科三，学员就要开始放开离合器，学着多用油门来控制速度。因此难免会出现左右不分、踩油门把握不好轻重，甚至是油门当成刹车踩的情况。踩好油门，首先准备工作要做好：

　　控制油门的要领（油离配合）

　　起步时

　　先将离合踩到底，挂一挡。开始松离合的`时候要慢慢松，直到车子明显抖动（达到半联动）开始向前走了，此时再接着放离合，同时右脚跟随着车辆的速度，缓缓踩下，等到完全放开离合后，车子就可以*稳起步了。

　　换挡时

　　由于车速与挡位匹配，因此要时刻注意踩油门的力度。速度过慢，可以往下压一点，不要因为害怕不敢用力；速度过快，放开油门，通过踩刹车来降速。

　　①加挡：加挡前，为了配合换挡顺利，用油门来提速，但是不能猛加。加挡完成后，先松离合再踩油门。

　　②减挡：先适当往下压一下刹车，当车速合适之候再踩下离合进行换挡。

　　注意事项

　　1、不用油门时，右脚*惯性放到刹车上，可以防止油门当刹车的悲剧发生。

　　2、油离要配合使用，所以科三学员除了在练*的时候要熟练这一点，还要注意左右脚的协调。但千万记住油门和离合不能同时踩。

　　3、加挡前要加速，减挡要降速，不能混淆。

　　4、不只是起步和换挡，其他时候要根据路况来合理运用油门。

　　科目三最重要的是细节，切忌过于紧张，紧张过度容易忘掉细节。

　　拓展：桑塔纳科目三灯光口诀

　　上车启动步骤：

　　1、开车门上车。

　　2、座位调适，系安全带。

　　3、仪器仪表检查，后视镜检查，晃一下变速杆，看变速杆是否在空档位置。

　　4、抬头面对右前方的摄像头，自报姓名。

　　5、按照“一踩(踩离合)二挂(挂一档)三灯(开转向灯)四喇(按喇叭)五刹(松手闸)六视(看后视镜)”的程序，轻轻转动方向盘起步。注意：如果车子停在路右侧，起步时应当开左转向灯看左后视镜，轻轻转动方向盘使车子进入正常行驶车道;如果车子停在路左侧，起步时应当开右转向灯看右后视镜，轻转方向盘，使车子跨过中心线进入正常行驶道路。

　　5、踩离合，挂二档，回正方向盘，关闭转向灯。

　　6、三四档换挡。

　　停车步骤：

　　1、开右转灯。

　　2、看右后视镜。

　　3、踩离合换三档，松离合发动机减速，靠边。

　　4、踩离合换二档，不松离合踩刹车，靠边停。

　　5、车离路肩30cm为标准。

　　6、回空挡，拉手刹，关右转灯，看左后视镜，开门下车。

　　转弯步骤：

　　1、开转向灯。

　　2、看后视镜。

　　3、转向(遇有需变道情况先变道)。

　　超车步骤：

　　1、开左转向灯。

　　2、看左后视镜。

　　3、进入超车道(如速度不够应换挡加速)。

　　4、开右转向灯。

[阅读全文]...

驾考科目三换挡技巧有哪些

驾考科目三换挡技巧有哪些

　　换挡是科目三的基本操作，对于第一单独驾车上路的学员来说，考试过程中很容易出现手忙脚乱的情况。那么，如何才能挂好档呢?下面百分网小编带大家一起来看看详细内容，希望对大家有所帮助!想了解更多相关信息请持续关注我们应届毕业生考试网!

　　1、换挡过程中仍要目视前方注意路况

　　很多学员在换挡过程中*惯去看变速杆，这样的行为是非常危险的，在上路中几秒钟的注意力分散就有可能导致一场严重的.车祸。

　　*时多做模拟练*，在没有开车的情况下去按照教练所指导的，两手握紧方向盘，目视前方，右手换挡再握方向盘。直到改掉换挡低头的坏*惯。

　　2、离合踩到底

　　有些学员离合还没踩到底就换挡了，或是在开车前位置没有调整好，自我感觉踩得差不多了就换挡了，这样的做法不仅导致档位难以正确挂入，还有可能造成熄火。

　　在开车前注意位置的调试，并且*时多做练*，左脚轻轻搭在离合器上，在需要换挡时就将离合踩到底。

　　3、 不要越级加档

　　换档时，越档加速车辆动力不足，容易导致车辆熄火，且对发动机是较大程度的损害。

　　*时可以在不启动车辆发动机的情况下，去进行换挡练*，可以依次从一档挂到五档，再从五档换到一档，多重复多练*。

　　4、不要长时间不换档位

　　有的学员在驾驶过程中因为害怕，就不换档了，长时间低速行驶，这样将会大大的增加油耗。

　　*时可以在自己比较有把握的路段可以尝试换到高速档位行驶，增加驾驶的胆量和驾驶应变力。

　　科目三换挡需要注意什么

　　1、换挡时不要跑偏方向

　　右手去抓变速杆，左手便不听使唤往下拉方向盘，方向就会跑偏。车辆跑偏的后果就是压线、占道行驶。科目三考试中，压线会被判为不合格，实际行驶时还会发生危险。

　　提示：养成左手紧握方向盘的*惯，右手只是起到辅助作用，要在方向盘和变速杆之间来回操作，而且一定要灵活。

　　2、不要低头看变速杆

　　低头的一瞬间你不知道路面前方会发生什么，即使发现了也不能及时采取措施，别看这个动作小，它可是很容易引发交通事故的。

　　提示：静态练*，即在没有开车的情况下模拟练*。两只手握方向盘，右手换挡，再握方向盘，过程中都不要低头看。这样重复几次，形成一种惯性。

　　3、不要挂在空挡来回摇晃变速杆

　　有的人摇晃变速杆仅仅是因为好玩，但是长期如此容易造成汽车机件的磨损。科目三路考时，来回摇晃变速杆只会耽误换挡的时间。

　　提示：如果不确定是否已经挂到空挡，拉动一次，变速杆活动幅度很大，就是已经挂到空挡了。

　　4、离合没有踩到底不要换挡

　　一些心急的学员在离合没踩到底时就忙着挂挡，不但挡位难以准确挂入，还会造成熄火。

　　提示：左脚轻轻搭在离合器上，需要换挡就将离合踩到底，久了自然就养成*惯了。

　　5、不要长时间用低速挡行驶

　　一些学员练车时很紧张，害怕车速过高，长时间不换挡。但长期高速抵挡会使发动机温度升高，增加油耗。

　　6、不要越级加挡

　　在实际操作时，提速加挡应该逐级往上加。越级加挡会出现汽车动力不足，车子加速不顺畅造成熄火的情况，同时也会相应增加油耗，对发动机的损害是相当严重的。但是减挡可以越级哦。

　　提示：坐在驾驶座，不发动汽车练*换挡，从一挡顺次挂到五挡，再从五挡减到一挡。换挡需要的是熟能生巧。

[阅读全文]...

科目三直线行驶的五个技巧

科目三直线行驶的五个技巧

　　科目三路考直线行驶主要考察大家对方向盘把握的怎么样，下面给大家讲解直线行驶的一些技巧，希望大家能够不费摧毁之力，轻松松把驾校教练不想传授的秘密学到手。下面是小编为大家整理的科目三直线行驶的五个技巧，希望能够帮助到大家。

　　科目三直线行驶技巧：

　　1、首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理。

　　2、要看远顾*握正方向，驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快，应看得远些;车速较慢，应适当看得*些;并用余光适时注意车辆周围的情况。

　　3、操作方向盘要一手拉动一手推送，用两手操纵转向盘要*稳、自然，双手保持与肩同宽，用力不要太大;

　　4、修正方向时，要早打、少打、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行。

　　5、最后就是车速的'要求了，匀速行驶保持直线，通常情况下，应坚持中速行驶，车速不要超过警戒线，既能保证行车安全，又能节油，而考试时就要按照要求来进行加速或者减速。

　　专心、细心、上心只有做到三心才能顺利的考过科目三考试。

　　要保持直线行驶，驾驶员必须看清前方道路情况，车速越高要求看得更远。以便发现安全视野内的行人和车辆时立即采取措施。要根据行驶车速，及时调整行驶前方注视距离，车速越高，注视距离就要延长。注视方向与距离还与驾驶员的坐姿有关，驾驶员要适时调整自己的坐姿，养成正确坐姿的良好*惯。坐姿端正后，要根据行驶车速，及时调整注视方向。

　　汽车直线行驶.可运用一种找中心的方法.可使初学者很快就能将方向掌稳.具体方法如下.

　　1.两眼向前看，一直看到公路的尽头，能看多远就绝对要看多远。双眼将前面公路.天上，地下，前面，左面，右面，所有的一切信息，包括动态，静态的信息.公路路面的宽度，路面质量的好坏，好都要全部观察清楚

　　2.将公路车行道、人行道、人行道边沿的所有信息动态(包括静止的、运动的、似动非动的)全部收入视线内(余光视线内，上下左右视野内)。

　　3.将双眼向前面所观察到的各种信息所有障碍进行判断和综合分析。并提前采取应对措施

　　4分析和判断障碍的原则.一首先观察分析判断最危险的.也就是离本车距离最*的，动态，静态和障碍.二.再判断离本车较远的动态，静态的各种障碍

　　分析前面发现障碍的具体时间，什么时候最佳，原则上是只要发现了就进行分析，分析得越早措施越提前，处理障碍越不慌，方向盘的角度越小，车身的离心力越小，稳定性越好，安全系数越高。

　　拓展

　　在科目三考试项目中，不少学员在直线行驶这个环节栽了跟头，究竟直线行驶有什么技巧呢?

　　一、直线行驶评判标准：

　　1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运行状态的，不合格

　　2、不了解车辆行驶速度的，不合格

　　二、直线行驶技巧：

　　1、首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况。

　　2、要看远顾*握正方向，驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快，应看得远些;车速较慢，应适当看得*些;并用余光观察车身位置在道路上的变化。

　　3、操作方向盘要一手拉动一手推送，用两手操纵转向盘要*稳、自然，双手保持与肩同宽，用力不要太大，抓方向盘力度要轻。

　　4、修正方向时，要早调、少调、轻调、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行。

　　5、最后就是车速的要求了，匀速行驶保持直线，通常情况下，应坚持中速行驶，车速不要低于30km/h，不要高于40km/h。

[阅读全文]...

科目三直线行驶技巧要领

科目三直线行驶技巧要领

　　直线行驶考查的是学员的合理控制跟车距离，敏锐的观察意识，良好的驾驶*惯等，那么科目三直线行驶技巧有哪些呢，下面是小编为大家整理的科目三直线行驶技巧要领，欢迎大家参考阅读！

　　科目三直线行驶操作方法

　　1、听到“保持直线行驶”后加油，踩离合，档位进入3档，看右边的表，差不多到35迈左右，1800转左右，切勿超过40迈，不能超2000转，否则不及格，瞬时速度达到就不用继续加，保持直线行驶。

　　2、如果方向有所跑偏，可以微调方向盘，切忌大幅度调整方向盘。

　　3、听到“直线行驶完成”松开油门，带档前行。速度慢下来以后换二档。

　　科目三直线行驶技巧

　　1、首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理。

　　2、要看远顾*握正方向，驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离，车速较快，应看得远些，车速较慢，应适当看得*些，并用余光适时注意车辆周围的情况。

　　3、操作方向盘要一手拉动一手推送，用两手操纵转向盘要*稳、自然，双手保持与肩同宽，用力不要太大。

　　4、修正方向时，要早打、少打、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行。

　　5、最后就是车速的要求了，匀速行驶保持直线，通常情况下，应坚持中速行驶，车速不要超过警戒线，既能保证行车安全，又能节油，而考试时就要按照要求来进行加速或者减速。

　　6、观察交通情况，要经常观察内外后视镜，视线不能离开行驶方向超过2秒，时刻观察前后车况，跟车距离，车道路况，时刻准备减速慢行和避让行人。

　　7、寻找参照物，行驶时，注意车身两边到路边变线的距离，可以将分道线作为参照物，让车的左下角对正这条线，发现偏离时及时调整，马路牙子也可以作为参照物。

　　科目三直线行驶考核标准

　　1、不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况的，扣10分。

　　2、未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的'，扣10分。

　　3、遇前车制动时不及时采取减速措施的，不合格。

　　4、方向控制不稳，不能保持车辆直线运行的，不合格。

　　直线行驶的注意事项

　　1、直线行驶时，方向盘的操作量应与汽车行驶速度成反比的。车速越快，方向盘操作量应越小，转动方向盘的速度也应越慢。

　　2、选择正确的行驶位置，行驶时应该在车道正中央行驶。

　　3、直线行驶时，操纵方向盘应以左手为主，右手为辅。而且要坚持“及时回正，少转少回”的原则。如果感觉偏离了行驶路线，应该尽早调整方向盘进行修正。

　　4、行驶在直线路段，试着找靠右侧、左侧、中间行驶的感觉，以便选择合适的行驶位置。

　　科目三直线行驶如何做到不跑偏

　　一、不要大幅度转动方向盘

　　在直线行驶的过程中，需要调整方向的时候一定要微小调整，即便遇到紧急或者停车情况，也不要大幅度转动方向盘。

　　友情提示：在做微小调整后，一定要不易被察觉地回正方向盘。

　　二、眼看前方按直线行驶

　　在驾校练车的时候，教练就经常告诉大家，一定要把视野放开，不要紧盯车头，而要看前方更远的地方，这样自然就能按直线行驶了。

　　友情提示：视野放开后，即使有些偏离直线，也能提前做好准备并微调。

　　三、勤看后视镜

　　车两侧的后视镜是为了及早处理驾驶途中遇到的问题，同时，也为了行驶中的安全，因此，要勤看后视镜。

　　友情提示：驾考时，不看后视镜是要扣掉相应的分数的。

　　四、严格按照行驶路线驾驶

　　首先，要保证视线看向前方，千万不能压线。眼睛余光要看向地面的直行路标线，右前轮如果和箭头重合，则说明车子在路面中间，有压线的危险。

　　友情提示：在行驶过程中，一定要保证车子不能压线，虚线也不能压，否则，就前功尽弃了。

[阅读全文]...