定点说说

CAD确定点的坐标的方法

CAD确定点的坐标的方法

　　在CAD绘图的时候，我们有时候需要精准的确定一个点的位置，下面是小编带来CAD确定点的坐标的方法，希望对你有帮助!

　　1.打开AutoCAD软件.

　　2.执行打开命令(快捷键Ctrl+O)，打开素材文件。

　　3.在命令行中执行“ID”命令。

　　4.在图中指定一个点。

　　5.即可看到这个点的坐标。

　　拓展阅读：cad实*报告

　　一、课程实*的目的：

　　把握Auto CAD用于工程制图的基本操作，了解工程图纸绘制的格式和要求，能够用Auto CAD绘制二维的工程图纸。

　　二、课程实*的任务：

　　1、学*Auto CAD的基本绘图操作。

　　2、绘制*面工程图纸。

　　3、了解工程图纸的一般要求和格式

　　三、课程设计的要求：

　　本课程实*以CAD软件为例，介绍计算机辅助设计的功能和应用，并作一定的实践操作。要求学生了解Auto CAD的主要功能，把握Auto CAD用于工程制图的基本操作，了解工程图纸绘制的格式和要求，能够用Auto CAD绘制二维的工程图纸。

　　四、意义：

　　随着传统CAD系统在工业界的应用以及现代设计问题的复杂化、智能化，人们不再仅仅满足于用计算机取代人进行手工绘图。所幸随着计算机图形学、人工智能、计算机网络等基础技术的发展和计算机集成制造、并行工程、协同设计等现代设计理论和方法的研究，使得CAD系统也由单纯二维绘图向三维智能设计、物性分析、动态仿真方向发展，参数化设计向变量化和VGX（超变量化）方向发展，几何造型、曲面造型、实体造型向特征造型以及语义造型等方向发展；另一方面，伴随着CAD软件复杂程度的增加和各个不同应用系统间互操作的现实需要，人们希望CAD系统具有极佳的开放性，同时又能“搭积木”似的自由拼装形成不同的功能配置，软件工程技术非凡是组件开发技术的研究应用和逐渐成熟为解决这一问题提供了坚实的基础。

　　五、*面图的画图步骤：

　　1、建立建筑模板

　　2、绘制轴线和墙线

　　3、绘制窗体结构

　　4、绘制门结构

　　5、绘制柱结构

　　6、绘制楼梯结构

　　7、标注尺寸

　　8、标志图号

　　9、打印出图

　　六、心得体会：

　　通过这几天的学*，使我对CAD有了进一步的了解，一开始觉得它不是一个轻易学好的'软件，觉得用处不是很大。但几天的学*下来，使我对这个软件的看法彻底改变了，不但用处很大，我们可以用它作出工程、建筑等方面的图画来，而且易学，就是把那些基本的套路把握熟悉了以后就很简单了，还有要害的一点就是对自己要画的东西一定要熟悉的，否则一些要害性的标本就画得不恰当了。计算机绘图的目标就是要使设计的结果在生产实践是发挥作用。目前的设计结果基本上以纸基图纸的方法进入到生产中，同时，在设计单位，纸基的图纸也是图纸档案治理的主要对象。虽然计算机辅助设计的发展方向是达到设计、生产的无纸化，但除了极少数巨型的制造企业外，绝大多数普通的设计生产单位还是以纸基图作为组织设计生产的依据。因此，怎样将CAD设计产生的电子格式的图纸转换成为描绘在规定幅面上的纸基格式的图纸，是一个与生产实际结合得非常紧密的问题，在某种意义上来说，这一步与图形的修改、编辑等绘图过程同等重要。

　　最后还要感谢学校领导和老师给我们这次学*的机会，多把握一项技能，就多一次选择，多一次在激烈竞争的社会中生存下去的机会。

　　在xx实*的这两个多月的时间里，我学到的东西很多。首先对于电脑绘图不熟悉的我有很大的帮助，现在的我用Auto CAD绘图的速度快了很多。而且知道了很多快捷方式的运用。以下就是我在CAD实*过程中知道的一些小技巧。

　　首先我用的是Auto CAD20xx。

　　第一、如何在cad中画有函数的曲线？先在EXCEL中根据函数编好数据表，然后把生成的数据复制，在CAD中使用PLINE命令，将生成的数据粘贴上去就可以了。

　　第二、画图时最好把各种不同类的图形和线条放在不同的图层，特别是比较大型的图。这样修改时可以把不需要修改的图层关掉，只留下要修改的图层，这样就好办多了。所以本人觉得多建些同类的图层是很好的，否则一但有个地方画错了那头就大了，特别是复杂的、大型的图。

　　第三、创建图形

　　1、动态图块的操作

　　◇选择多种图形的可见性

　　图块定义可包含特别符号的多个外观形状。在插入后，用户可选择使用哪种外观形状。例如，一个单一的块可保存水龙头的多个视图、多种安装尺寸，或多种阀的符号。

　　◇使用多个不同的插入点

　　在插入动态图块时，可以遍历图块的插入点来查找更适合的插入点插入。这样可以消除用户在插入图块后还要移动块。

　　◇贴齐到图中的图形

　　在用户将块移动到图中的其它图形附*时，图块会自动贴齐到这些对象上。

　　◇编辑图块几何图形

　　指定动态图块中的夹点可使用户能移动、缩放、拉伸、旋转和翻转块中的部分几何图形。编辑图块可以强迫在最大值和最小值间指定或直接！

[阅读全文]...

篮球定点投篮技巧

篮球定点投篮技巧

　　在日常生活中，我们或多或少都有了解过运动知识，下面小编为大家整理了关于篮球定点投篮技巧相关内容，欢迎分享，希望对大家有帮助。

　　篮球定点投篮技巧

　　1、反复看看篮球录像，你就会发现，每个人的投篮都不太一样，这和球员的体能、身体结构、个人*惯等都有关系。

　　2、关于投篮的基本姿势就不多说了，需要大量的练*。投篮之前最好的姿势是三威胁姿势，既双手抱球于胯部。

　　3、投篮分跳投和踮投，跳投的时候高高跳起并同时举起球，跳到最高点的时候同时球也举到最高点然后出手，出手时间和起跳的高度有直接关系。踮投就是脚尖稍微离地的投篮，亚洲球员使用较多，这种投篮由于起跳高度很低，跳起时间很短，所以要先举球再起跳，出手点也是最高点。建议使用踮投，不浪费体力，且稳定性高，如果出手再快的话就更好了。

　　4、投篮节奏是关键，有个窍门，一只脚做轴，一只脚尖点地后马上就投篮，掌握好节奏，脚点地是投篮的信号，面对篮筐时右手投右脚点地，左手投左脚点地。后转身投篮的时候会用到另一支脚点地，但节奏都是一样的。

　　篮球定点投篮技巧方法

　　两脚前后自然开立，两膝微屈，上体稍前倾，重心落在两脚之间。这样，既便于集中用力，也利于变换其他动作。移动中接球跳投、运球或行进间时，跨步接球与起跳动作既要连贯衔接，又要迅速制动，使身体重心尽快移到支撑面的中心点上，以保证垂直起跳。身体姿势正确就能保证身体重心移动与出手的方向一致，就能保持身体*衡。控制身体*衡是保证出球方向准确的基本条件。

　　投篮时，无论是单手还是双手，持球时五指都应自然张开，掌心空出，用指根及指根以上部位触球，增大对球的接触面积，以保持球的稳定性，控制球的出手方向。

　　【投篮注意事项】

　　第一、从脚底发力，也就是说虽然是用手投篮，但力量是从脚前掌发起，然后通过脚踝、膝盖、胯部、上体、手臂、手腕，最后力量传递至手指尖将投出。力量的整个传递应该是一个连贯协调的过程。

　　第二、手臂姿势，应该是上臂与前臂呈90度，而手腕后伸也与前臂呈*90度，并与上臂*行。手指持球的后、下部。投篮时，向上、向前伸臂(当然是指向篮框)，向上、向前用力屈手腕，最后用手指将球推出，这样投篮会使产生下旋，碰到或篮框不会产生很大的反弹。还应该让手与接触的时间尽量长(即随球动作时间长)，这样有利于控制球的运动方向，增加投篮的命中率在开始时不要过多考虑球是否投进了篮框。把注意力集中到身体的姿势、动作以及整个投篮动作的节奏。每次投篮要重复同样的动作要领，正确的投篮动作变得很顺畅的时候，命中率自然会因此而提高。还应该在离篮框不同的位置、角度练*投篮。

　　实战篮球投篮技巧

　　投篮动作有以下几个技术环节：持球方法、瞄篮点、协调用力、出手角度与速度、球的旋转、投篮弧线与入篮角。当然了，影响投篮的原因还有很多，在比赛中球员的身体状况，投篮时机的选择，球员的心里素质等。

　　一、关于技术要点，主要有

　　1：处理好手指、手腕与投篮的关系

　　2：处理好手臂与投篮的关系

　　3：对不同投篮点出手力度和弧度的掌握。

　　在篮球投篮技术动作的教学训练中可以合理地利用手指、手腕及手臂与投篮效果的关系指导投篮动作的教学训练;利用行为动作控制和调整效果，使投篮技术动作的教学训练在短时间内获得成功。这种教学方法适用于各层次的篮球运动员，对于初学者来说更是可以达到事半功倍的效果。下面以原地单手投篮为例进行阐述。

　　1、处理好手指、手腕与投篮的关系

　　投篮时，持球手五指自然分开，特别是食指和中指分开得要更大一些，这是球出手前手对球发生作用的最后部位，十分重要。以掌根以上部位触球，增大手对球的接触面积，另一手扶球。投篮手的食指和中指一定要正对篮圈(而不一定是肘关节正对篮圈，否则动作会十分僵硬)，篮球重心的投影点落在两手指(食指、中指)指根之间，手腕后仰。球出手时，手腕前屈，以指端拨球，最后通过食、中指柔和用力将球投出。应注意三个方面的问题，对球进行有指向地控制和调整。

　　1)投出的球是否绕横轴向后旋转。

　　2)投出的球是否有左右方向偏差。

　　3)护球手也是直接影响投篮准确与否的重要因素。

　　2、处理好手臂与投篮的关系

　　初学者在投篮时，通常感到无法控制球的抛物线。在高度上时高时低，在远度上时远时*，从而影响了投篮的准确性。许多教师在投篮的教学中，对初学者如何有指向地具体进行投篮动作的调整缺乏足够和有效的教学方法和手段。人们*惯将投篮抛物线分为高、中、低三种，实践证明中等抛物线是最理想的。弧线高低取决于投篮的出手角度和出手速度，投篮距离和出手高度也与弧线高低有密切联系。具体地讲是通过作用于球体的手和手臂来实现的，取决于投篮手臂与水*面够成的夹角大小和手指、手腕和手臂的适度用力。我们可将球飞行的抛物线看成一个合力，可将其分解成垂直向上和水*向前的两个分力。分别由投篮手臂的上臂和前臂控制，从而有效地解决了对抛物线进行控制难的问题。在投篮时，如果投出的球的抛物线过高，就主动降低上臂的上举幅度，减小手臂与水*面的夹角;如果投出的球的抛物线过低，则应提高上臂的上举幅度，加大手臂与水*面的夹角;如果投出的球的飞行距离不够，则应加大前臂的前伸幅度与速度;如果球的'飞行距离过远，则应减小前臂的前伸幅度与速度。一般来讲，6—7米远距离投篮的出手角度为50°—55°，5米前后的中距离投篮出手角度为70°，中远距离投篮出手时上臂与身体的垂直线成30°左右夹角，弧线最高点在篮圈水*面上方1.2—2米为宜。但应注意的是，由于投篮者的身高、投篮方法(空心、碰板)、投篮距离、出手速度及其受防守干扰等的不同，投篮弧线不可能是一种模式。应从实战出发，既熟悉一般规律，又要善于区别情况，相机处理。对于初学者，应在练*中，及时根据上一次所投出球的不同情况和教师的提示，进行有针对性的适时调整，以确保投篮动作的准确和投篮的准确。

　　3、重新认识投篮时身体各部分的用力顺序

　　传统的教学方法认为：投篮时身体各部分用力顺序是由下到上。投篮时下肢蹬伸，同时依势伸腰展腹，抬肘上伸前臂，手腕前屈，以指端拨球，最后通过食指、中指柔和用力将球投出。但是，越来越多的有着丰富经验的教师认为：对于初学者来说，身体各部分的用力顺序应重新加以认识。用力顺序应从手指、手腕发力开始，并以前臂、上臂的发力为主，然后才是腰腹和下肢的配合用力。因为初学者对球的熟悉程度低，在投篮时无法精确地支配身体的各个部位对球的出手依次施加作用。对球的正确出手起着主导作用的是手指、手腕和手臂(前臂、上臂)，明确地指出手指、手腕和手臂在投篮过程中的用力顺序的先导位置，对于初学者能够更加集中注意力，更加单一具体地完成投篮动作，提高投篮效果。当然，对于在手臂力量差或投篮距离远的情况下，腰腹和下肢的积极配合也是十分重要的，它对投篮的高度、远度有着十分显著的补偿效能。从这个角度来说，跳投就是这种补偿效能的典型代表。因此，初学者在学*投篮过程中，教师应指出用力顺序是从手指、手腕开始，手臂的调节发力和腰腹、下肢的积极配合完成投篮动作的。要注意整个投篮动作的连贯、协调、快速，一气呵成，不能有上下脱节的现象。

　　二、特殊情况下投篮技术动作的处理

　　篮球比赛中的情况千变万化，攻守对抗愈来愈激烈，防守攻击性和破坏性使进攻很难在无人防守的情况下投篮。因此仅仅依靠一般正常的规范动作来保证高命中率是不大现实的。这需要我们在各种情况下对投篮时的技术动作进行灵活机动的、符合具体情况的、合理有效的调整，以确保投篮的准确。

　　1、*距离投篮时。这类投篮距离篮圈较*，对球的抛物线地弧度要求很高，即距离越*弧度越高。此时投篮应着重注意手腕的充分后仰，适当控制前臂的前伸幅度和速度。

　　2、远距离或超远距离投篮时。这类投篮距离篮圈较远，通常在三分线外或更远的距离进行投篮。此时投篮除要控制前臂的上举幅度和速度外，对前臂的动作摆幅和摆速应有最大限度地发挥，同时下肢积极配合。

　　3、投篮遭遇阻击或封盖时。这类投篮主要是使球避开或超越对手的阻挡。如果是*距离投篮被封盖时，应加大上臂的上举幅度、速度和手腕的前屈、手指拨指用力，减小前臂的动作。如果是远距离投篮被封盖，则要求加大投篮动作的力量，提高球的出手速度，并着重注意下肢、腰腹的积极配合，做到上下动作协调，连贯一致，这是完成远距离投篮的关键。

　　在比赛中，投篮时可能出现的特殊情况是多种多样的，不同的运动员处理球的方法是不完全相同的。如手指、手腕力量强的运动员，在投篮时一般只需要靠手指、手腕的屈腕拨指动作来完成动作，而上臂和前臂的动作仅仅是整个投篮动作中的配合动作，并不需要特别要求某一部分(前臂、上臂、腰腹、下肢等)的着重用力，也完全能够达到较好的投篮效果。

　　篮球投篮技巧

　　1、瞄篮

　　在投篮时，我们的眼睛应注视篮圈的后沿部分。许多人比较喜欢瞄篮圈的前缘，这样只能让自己投篮的时候，不得不比瞄篮点投得更远一些。相信大家在看NBA比赛的时候，能够看到技术这些NBA明星无法投进篮，但篮球的降落点都是在篮框的后沿部分。这并不是说瞄准篮框后沿部分就是错的，而是弧线、力度、精确度等等问题。从这些失误中，我们能够看出，瞄准点的确是在篮框的后沿部分。

　　2、站位

　　在我们投篮的时候，一定要注意站位问题。如果我们使用的是用右手投篮，那我们的右脚应直接指向篮圈中央。在罚球情况下，我们应把右脚放在罚球线中点，稍前于左脚。当然，不管什么样的站位，最重要的是感觉自己站位舒适。站位是要培养自己的稳定性，而稳定性来源于*惯，*惯来源于站位的舒适程度。

　　3、持球

　　相信很多朋友都知道，持球的姿势关系自己的命中率。在这里就不详说持球的动作姿势，只需要知道一定是用手指和掌根部位接触球，而不是我们的手掌心。同时，篮球与手之间保持点空隙，这样会让自己感觉到一些柔和，舒适。控制球的力道来源于我们的手指，不要扣的太紧，自然一点。

　　4、膝

　　不管是在什么样的比赛中，我们能够看到篮球高手们在投篮的时候，他们的膝都是微屈的。

　　5、球出手与出手后手的跟随动作

　　在我们出手的时候，要柔和、流畅，不要猛然用力，否则会使球离手太快，这样命中率就下降。在出手的时候，篮球应该是从我们的指端出手，自然而然的离开手指，并不是依靠我们的手掌推、扔等等。

　　6、弧线

　　在我们投篮的时候，一定要注意弧线。优美的抛物线就是我们的追求，这样才能提高我们的命中率。倘若投出的篮球弹在篮框上，这就说明投篮太直，弧度不够。在我们罚球时，弧线的最高点应在篮圈上大约1米的地方，投得越远，弧线就相应高一点，这一点大家可以了解下抛物线原理。

　　7、球出手后的眼睛注视目光

　　当我们投篮时，眼睛不要跟随着飞行的篮球运转，否则影响命中率。

　　8、球的旋转

[阅读全文]...

坡道定点停车该怎么看点

坡道定点停车该怎么看点

　　如果车头没有后视镜,那你可以这么看,让边线在车头的四分之一处,那样距离也会在合格的范围之内。下面是小编收集整理的坡道定点停车怎么看点，欢迎阅读。

　　坡道定点停车方法

　　方法1：

　　车盖正中如果有个圆，那么车盖中间对线即右轮压线，由此可以用车盖上的圆中间纵向直径往右移一点距离对边线，这样就停在距边线30cm左右了。侧方位停车就用圆中间线往右移多一点距离对库线。

　　总之每个车都有两个雨刮，你正常坐姿坐在驾座上，看右雨刮根部，也就是右雨刮的安装柱，当右边线的延长线正好与右雨刮根部处于一条线上时，正好30cm，这个看点与座椅高低和前后没有关系。

　　方法2：

　　看车盖圆盘，从其右侧竖直切线起五指宽，以这个五指宽距离的'最左边切粗白线内侧，车按着这个行走，右轮离边线距离即在30公分以内。

　　方法3：

　　看车头的小后视镜，看到边线与车身贴在一起，这么上就行了

　　如果车头没有后视镜,那你可以这么看,让边线在车头的四分之一处,那样距离也会在合格的范围之内.

　　操作方法

　　1、听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，观看后视镜，等3秒后，方向向场地右侧靠;

　　2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持*行，并距离在50cM内(以前方停车点白线为参照物，不得越白线);

　　3、踩离合，慢速迫*停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹(听到2响为止)、关转向灯;

　　4、起步前，挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭;

　　5、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。

　　考试评定标准

　　1、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格;

　　2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣20;

　　3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分。

　　4、车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分;

　　5、车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格;

　　6、坡道熄火，扣20分;

　　7、车辆停止后，30秒内未启动车辆，超时不合格。

[阅读全文]...

科目二坡道定点停车与起步技巧

科目二坡道定点停车与起步技巧

　　科目二坡道定点停车与起步要求学员在规定坡道上的固定位置定点停车和起步，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。很多学员容易在这个项目出现定点不到位，熄火后溜的问题。以下是百分网小编为大家搜索整理的科目二坡道定点停车与起步技巧，希望大家能有所收获！

　　1、定点停车

　　考试要求：

　　车辆停稳后，汽车前保险杠要垂直对准桩杆线，保险杠不得超过或后退至桩杆线50公分以外的区域，且前后轮不得轧道路边缘线。

　　扣分标准：

　　1)车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm的.，不合格;

　　2)触轧车道边缘实线的，不合格;

　　3)车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50cm的，扣10分;

　　4)车辆停止后，车身距离道路边缘实线30cm以上的，扣10分;

　　5)未按规定开启转向灯，扣10分。

　　操作要领：

　　①听到语音指令后，打右转向灯，观察后视镜，通过离合半联动控制车速，稍打方向往场地右侧靠*。

　　②上坡道时，车头的右侧三分之一对准边线(即车与边线30CM的距离)，调整车身向前行驶，注意车身和右边边线的距离。

　　③车辆接*停车桩杆时，应缓慢、准确、*稳地靠*定位目标。

　　④利用车身做参照物，判断汽车前保险杠同停车桩杆间的位置关系，确保停车时前保险杠同桩杆线垂直对齐(或者处于安全范围内)，踩脚刹，后踩离合，将车停稳。

　　2、坡道起步

　　考试要求：要求车辆在坡道上起步，起步时车辆向后溜车距离不得超过30公分，起步动作要在30秒内完成。

　　需要特别注意：车辆停止后，起步时间超过30秒，不合格。很多女性学员通常在性格上比较谨慎，那反映在动作上的最大结果就是动作慢，一定要掌握好起步要在30秒内完成，不要等待车内语音提示，按照自己的节奏正常起步。

　　扣分标准：

　　1)起步时车辆后溜大于30厘米，不合格;

　　2)起步时车辆后溜小于30厘米，扣10分;

　　3)车辆停止后，起步时间超过30秒，不合格;

　　4)未按规定开启转向灯，扣10分。

　　操作要领：

　　①听到语音提示之后30秒内，需要完成坡道起步。坡道起步时，打左转向灯，先缓慢抬起离合器(不能抬太快)。

　　②保持刹车踩到底，慢松离合，刹车不动。当发动机转速在800转以下此时有车辆开始抖动，有前进动力的时候，离合保持不动，待怠速稳定后慢松刹车，车辆即向前行驶。

[阅读全文]...

驾考科目二坡道定点最简单的方法

驾考科目二坡道定点最简单的方法

　　个位置刚练的时候不容易掌握，但是一旦熟练了, 不管你右边与边线有多大的偏差，前方的位置都不会影响。下面是小编收集整理的驾考科目二坡道定点最简单的方法，欢迎阅读。

　　评分标准：

　　车辆入库停止后车身出线的、未停车于库内的、中途停车的为不合格。起步未开左转向灯扣10分、倒车未开右转向灯扣10分、行驶中车轮触压车道边线扣10分。

　　1、行驶中轮胎触压库位和车道线的，扣20分;

　　2、车辆入库停稳后，车厢库位出线的，扣20分;

　　3、入库后未摆正车身位置的，扣5分;

　　4、一进一退，未能入库的，扣20分。

　　技巧解析：

　　方向盘向右打死，往后倒车;看车左边后视镜，后门把手应距黄色标线3厘米左右;方向盘回正，汽车往后倒车，行进途中方向盘向左急打，而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。

　　先把车往前开，跟车位前面的车保持*行，同时把距离控制在30厘米左右。

　　之后保持方向不变，开始缓慢倒车，当你的右外后视镜与旁边车的B柱时停齐*时停车。

　　然后把方向往右打满，开始倒车。当你车身所在的直线与停车位的直线之间呈45度夹角的时候，即当你的车头与前车尾一条水*线时。

　　向左打满方向往里倒车，必须仔细观察右侧的车外后视镜以及车内的后视镜，掌握好车尾与后车以及墙面的距离。安全第一，放慢速度就对了。

　　最后，适当的调整一下车身姿态，这套侧方停车动作就算完成了。

　　科目二坡道定点最简单的方法

　　1、看右雨挂圆点或者引擎盖右边参照物直接对杆

　　这个是不稳定的，会出现偏差 。因为雨挂或引擎盖上任何参照物是在车上固定的，每次上坡如果靠右边的距离不同 (车身离右边边线距离不同) 那雨挂的'圆或引擎盖上参照点直接对杆的位置也会出现偏差，除非你每次上坡靠边的边距都一样，再加上车头车身必须的正那才有百分百的准确性可言!

　　2、 建议你能看到的车头引擎盖最前端位置的横切面与杆来定点

　　这个位置刚练的时候不容易掌握，但是一旦熟练了, 不管你右边与边线有多大的偏差，前方的位置都不会影响。刚开始练不要觉得*行了就踩是对 ,要适当的感觉你过一点(因为每个同学在上坡定点时多少心理都是害怕冲过 自然你就会提前踩 ，然刚前面就会到不了),所以刚开始练的时候最好自己下车看是否到位， 确认好自己看出去能看得到的引擎盖最前端横切面与杆的关系。个子矮的同学一般看出去感觉是突出了点，个子高的同学那就是该是齐*。

　　坡道定点停车与起步的不良*惯

　　1.停车定点不到位：上坡前，最好先找准与右边线30cm的距离，到达规定位置后不要犹豫，迅速踩下离合和刹车。

　　2.坡起熄火、后溜：不少学员容易在此处判断失误，将离合抬至过高，又迟迟不敢松刹车，导致熄火。车辆抖动时，就可以慢松刹车。

　　倒车入库、侧方停车的不良*惯

　　1.速度控制不*稳：保持匀速，慢且不停，打死方向盘时松点离合，否则会导致中途停车;而速度太快，倒车时不易看点调整，容易车身出线。

　　2.不会判断车辆位置：部分考场规定，科二不得伸头看点，因此通过后视镜判断车距、行走轨迹很重要。训练时，可以下车观察，找出车的位置与车内视觉的关系。

　　3.打方向盘不熟练：打方向盘要严格遵守“三九点交叉法”，这样能知道方向盘打了几圈;打方向盘时，动作要迅速果断，到点就打。

　　直角转弯、曲线行驶的不良*惯

　　出弯时大意：临*出弯时，观察一下后视镜，若后车轮有压线的可能，要及时修正方向。

　　控制离合器的不良*惯

　　用脚心踩踏离合器：使用离合器，应该用前脚掌部分控制，用脚心踩踏，则容易控制不到位，用脚尖则容易滑落。

　　驾考科目二技巧指导

　　一、侧方停车的场地尺寸

　　侧方停车是一种在城市中非常常见的“停车位”，那么，考场中的侧方停车位尺寸有多大呢?

　　(1)车位(库)长：大型客车为1.5倍车长减1米，小型车辆为1.5倍车长加1米，其他车辆为1.5倍车长;

　　(2)车位(库)宽：车宽加80厘米;

　　(3)车道宽：1.5倍车宽加80厘米。

　　二、侧方停车的考试标准

　　驾考新规实施后，侧方停车考试取消了标杆，并由标线代替，考试难度有所增加，并且考试评判标准也有所更改，详情如下：

　　a)车辆入库停止后，车身出线的，不合格;

　　b)中途停车的，不合格;

　　c)行驶中轮胎触轧车道边线的，扣10分。

　　三、侧方停车考试中易出错点分析

　　1、找不准参照点

　　驾考新规实施后，标杆由标线代替，对于这一变化，学员们普遍认为，找参照点是一大难题。虽然经过了两年的摸索，教练们也总结了不少的方法，如，通过后视镜、车门把、车盖筋线等参照物，对准某一个点即可，不过依然没有标杆来的明显，不少学员对此颇有抱怨。

　　小编点评：侧方停车是最常见的一种停车方法，或许考试中我们能找到某一个参照点，但是在现实生活中，却并不现实，毕竟我们不可能每次都会将车停在同一个车位中。因此，驾驶员考试网编辑认为，用死方法找“点”并不可取，学员必须的勤加练*，利用后视镜、后保险杠、车门把手等参照物与标线进行对比，观察，活学活用，才能更好的掌握侧方停车技巧。

　　2、中途停车，直接不合格

　　作为“菜鸟”来说，侧方停车考试禁止中途停车，无疑是加大了学员们手、眼、腿配合的难度。这必须要求学员能够非常熟练的掌握半离合，否则一旦中途停车，则被判定为不合格。

　　科目二考试坡道定点停车和起步合格标准：

　　1、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格;

　　2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣20分;

[阅读全文]...

生育险必须是社保定点医院吗

生育险必须是社保定点医院吗

　　社保一般指社会保险是指一种为丧失劳动能力、暂时失去劳动岗位或因健康原因造成损失的人口提供收入或补偿的一种社会和经济制度。以下是小编为大家整理生育险必须是社保定点医院相关内容，仅供参考，希望能够帮助大家！

　　生育险必须是社保定点医院吗

　　生育险必须是社保定点医院才能报销，非定点医院不可以报销，但是可以领取生育津贴。

　　生育保险是需要提前到社保备案生产医院才能报销的。也就是你在备案的医院生就能报，不在就不能，检查什么的随便在哪家医院，不影响报销。

　　建档只是你的怀孕过期在这家医院留个档案，而医保定点医院是指社保部门公布所管辖区域内的具有社保医疗资格的医院名单，参保人根据所公布的名单，选定自己就医的医院，然后社保部门审核合格后，发给参加医保人员医保卡，凭医保卡到指定的医院去就医，可以按照相关规定报销医疗费，否则不能报销医疗费。

　　扩展资料

　　享受生育保险待遇，应当同时具备下列条件：

　　1、用人单位已为职工缴纳一定时间的社保；各地政策不同，如北京市要求连续缴纳社保9个月，广州市要求累计缴纳社保1年，上海市要求生产当月在缴纳社保即可。

　　2、已办理参保备案，并在当地生育。

　　3、当地人社局要求的其他条件。

　　一、生育险交了6个月能用吗

　　1、按照目前的相关规定，生育险必须要续缴纳6个月才能报销，并且在部分地区，都要续缴纳12个月才能报销。额外参保人还需连续缴纳6个月的医疗保险，这样才能够享受生育医疗报销，但这一点必须要注意。生育险通常都是指生育保险，而且国家还要通过立法，并且怀孕与分娩的妇女劳动者暂时会中断劳动时，就会由国家与社会提供医疗服务，生育津贴与一些产假这些社会保险制度。

　　2、在单位上的工作的女性，在我们每个月缴纳的`社保五险里面，就有其中一种就属于生育险，而且这个生育险也只能有女性才有的。

　　二、生育保险可以报销几次

　　1、首先生育保险通常都不会有报销次数的限制的，简单来说也就是说只要职工的生育都符合我国生育政策的话，并且职工已经达到了生育保险的报销各种条件，之后职工就可以直接享受生育保险上的各种待遇，并且在参与生育保险报销。但一次生育只能报销一次。

　　2、因此只要你的保险费只要在正常的进行缴纳，就算以前已经有过生育情况的，而且还报销过一次生育保险了，那在生育二胎时自然也还可以进行报销这笔费用的，并且享受生育保险待遇。生育保险并不会区分一孩，二孩等胎次数，因此想要好好的享受生育保险待遇，就必须先要满足生育保险的报销条件，并且缴费情况都必须要根据当地政策进行缴纳，这样你们才可以满足当地的政策，所以说生育险这一项对女性来说是一件非常好的福利。

[阅读全文]...

医保定点药店医保宣传标语

1.居民医保进万家，*关爱你我他

1.居民医保进万家，*关爱你我他

2.每月节约块角钱，新型农村合作医疗保一年

3.《社会保险法》于国社会保险制度发展全面进入法制化轨道。

4.建立城镇居民医保，完善社会保障体系

5.以人为本政策好，城镇居民进医保。

6.低保家庭不再难，享受医保不交钱

7.在《厦门市基本医疗保险定点医疗机构年度服务协议》中规定乙方（医保定点医疗机构）有以下情形的费用甲方（厦门市社会保险管理中心）不予支付：

8.医疗保险进万家，*关爱你我他。

9.新型农村合作医疗制度是造福广大农民的民心工程

10.*补贴资助参保，无病积德有病无忧

11.城镇居民都可参加城镇居民医疗保险

12.建立城镇居民医疗保险制度，构建*安和谐新郑

13.新型农村合作医疗和城镇居民基本医保制度是防止因病致贫的有效措施

14.看病治病有难，门诊统筹分忧。

15.《厦门市基本医疗保险定点医疗机构年度服务协议》第二十二条规定：乙方应从*规定的采购渠道购进药品，乙方药房不得销售“食”字号的非药品保健品食品。

16.城乡医保，*主导，互助共济，百姓受益。

17.你帮我帮*帮，合作医疗保安康

18.家家参加居民医保，人人享受健康幸福

19.实行个人缴费，*补贴，保障城镇居民基本医疗

20.看病花钱不再难，医保帮您过难关

21.坚持科学发展，推动城乡医保，建设和谐长沙。

22.一人有病众人帮，弘扬美德保健康

23.参加合作医疗，为他人献出一份爱心，让自己少一份担心

24.政策以人为，本医保惠及居民。

25.奔小康，要健康，合作医疗是保障

26.城乡居民医保制度是造福广大人民的民心工程办好农村居民医疗保险，减轻农民治病负担看病治病有难，农村居民医疗保险来帮忙参加农村居民医疗保险，家庭幸福安康一人有病众人帮，弘扬美德保健康你帮我帮*帮，城乡医疗保安康城乡居民医保制度是防止因病致贫的有效措施城乡居民医保制度是*支持居民参与的医疗互助共济健康保障制度城乡居民医保好，有病不用愁；生病得资助，无病益乡亲奔小康，要健康，城乡居民医保是保障城乡居民医保，取之于民，用之于民城乡居民医保是农民减负增收的长效机制加快推进城乡居民医保制度建设全面提高基本医疗保障水*自己交小头，国家补大头；生病有保障，少为费用愁城乡居民医保好，生病住院少烦恼

27.发展城乡医保，造福农民群众。

28.合作医疗，互助共济，有病人人为我，无病我为人人

29.医疗保险进万家，*关爱你我他

30.以人为本政策好，城乡居民进医保。

31.居民医保，互助共济，人人为我，我为人人

32.医疗机构药品经营单位等社会保险服务机构以明材料或者其他手段骗取社会保险基金支出的，由社会保险行政部门责令退回骗取的社会保险金，处骗取金额二倍以上五倍以下的罚款；对与社会保险经办机构签订服务协议的医疗机构药品经营单位，由社会保险经办机构按照协议追究责任，情节严重的，可以解除与其签订的服务协议。对有执业资格的直接负责的主管人员和其他直接责任人员，由社会保险行政部门建议授予其执业资格的有关主管部门依法吊销其执业资格。

33.一份补贴一份爱，居民医保真实在

34.到市社会保障服务中心刷卡查询。

35.为儿女参加医保，献一份爱心；为父母参加医保，尽一份孝心。

[阅读全文]...

科目二坡道定点停车和起步技巧

科目二坡道定点停车和起步技巧

　　我们在练*科目二的时候，可能每个人的难点都不同。那么科目二坡道定点停车和起步技巧有什么呢?下面就让jy135小编来告诉大家吧，欢迎阅读。

　　技巧一：

　　1、担心定点不准：雨刷定点停车法

　　雨刷定点停车法如图所示，当雨刮凸起点与定点停车标志杆与视线三点一线时刹车即可。

　　2、担心30公分距离：宁超勿压

　　多个项目几乎都有追线的操作，本项目的.不同之处只是在车辆行进中上坡，追线方法依旧相同，使用引擎盖右前角1/3处追线，这里要提示大家，如果因为各种原因对距离把握不好，宁肯距离超过30cm，也不要压到路边线，超过只是扣10分压到线可就直接不及格了。

　　3、担心起步溜车或熄火：及时踩刹

　　当左脚松离合车身抖动后，右脚慢慢松开刹车，切忌松刹车太快，离合仍要稳住。当完成此步骤后发现车身有后溜迹象，迅速踩刹车踩离合将车停稳，重新起步即可。熄火一般都是半联动临界点时，左脚踩离合不稳造成的，需要多次练*，加强对离合的控制。

　　4、担心起步超过30秒：不要急躁

　　30秒的时间对起步来说是非常充裕，不要急躁。停车之后，不要等待语音播报定点的结果，要根据*时起步的节奏争取一次成功是最好的方法，就算有溜车迹象刹车重新起步时间也足够了。

　　技巧二：

　　1、对好路中间行驶，一般有箭头，用方向盘中点对箭头行驶，可以稍微抬离合上坡，

　　2、听到“上坡定点停车”指令后，立即开启右转向灯，方向向场地右侧靠。

　　3、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持*行，并距离在30厘米内(最好压白色虚线走，或用左筋对准标准线走)。

　　4、起步后，可完全放开离合器踏板进行上坡，上坡过程中，如果车辆出现明显抖动，可稍殊离合器踏板，以防熄火。

　　5、快要到达停车点时，珠离合器踏板，放漫车速，当向右看到停车标记时，珠制动踏板，珠离合器踏板停车，或者从左后视镜下沿看到定位停车线边缘即停车，拉紧驻车制动器手柄，关转向灯，变速杆置于空档位置，抬离合器踏板。

　　6、停10秒，等报完成绩，进行半坡起步准备，珠离合器踏板，珠制动踏板，挂1档，打左转向灯并按一下喇叭，松驻车制动器手柄。

　　7、轻抬离合器踏板，当车身有抖动感觉或发出齿轮磨合声音时，完全松开制动踏板，轻珠加速踏板，车即向前行驶，如果当车抖动时放开制动踏板，车不走，怠速快速下降，要及时珠下离合器踏板和制动踏板，保持不熄火、不溜坡，然后重新起步，注意：起步时间不要超过30秒。

　　8、过完坡顶，要用刹车控制车速，轻点就可，保持左棱筋与边线10cm，车就差不多不会压线了。

　　9、下坡时，可用半联动控制车速，也可完全放开离合器踏板，用制动踏板控制车速。

[阅读全文]...

驾照考试科目二坡道定点停车技巧指点

驾照考试科目二坡道定点停车技巧指点

　　在日常学*、工作和生活中，如果应用一些技巧，那么做起事来会更加从容。以下是小编为大家收集的驾照考试科目二坡道定点停车技巧指点的相关内容，欢迎阅读与收藏。

　　一 科目二考试人坐正，视线看车中间，与地面的交叉点，就是你的右轮会轧到的地方，你可以脑袋中虚拟一下延长线，估计与边上的白线距离就可以了。距离小一点没关系，不要轧线，不要比30大多就好了。

　　二 科目二坡道停车注意路边距(30cm)，这和靠边停车一样的，向右缓缓推轮，车头1/3处看路边(即路边在车头右起的1/3处)，关于这个位置的判断，也可以看右侧反光镜里地面白线的位置，车右侧压着/过白线就可以了，然后把方向回正。爬坡过程可以给油也可以不给，控制好车速，便于自己找点定位就行了。

　　(一)科目二 坡道定点停车技巧の通过要求

　　机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆*稳停车和起步。做到转向正确，换档迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。

　　(二)科目二 坡道定点停车技巧の动作要领

　　是定点停车和坡上起步两个要点结合。首先要避免起步溜车和熄火，其次才是准确定点。

　　具体步骤：

　　(1)打右灯进科目。首先要注意路边距(30cm)，这和靠边停车一样的，向右缓缓推轮，车头1/3处看路边(即路边在车头右起的1/3处)，关于这个位置的判断，也可以看右侧反光镜里地面白线的位置，车右侧压着/过白线就可以了，然后把方向回正。爬坡过程可以给油也可以不给，控制好车速，便于自己找点定位就行了。

　　(2)保持着这个路边距向上爬坡，下面该定点停了。定点的时候，利用车右前角小镜子。即当车右前角小镜子与定点标示杆快水*一线的时候(大概差1拳吧)，就踩死刹车停住(这个定点的位置，也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定)。停车后马上拉手刹摘空档。

　　(3)该坡起了。首先要打左灯。起步时方法是“两停一动”。右脚先给油使发动机转速到1500～2000转(转速在2k以下都不算轰车，稍微过点儿也没事儿)，然后右脚在这个位置上保持不动(1停);接着左脚抬离合到接触点位置，车头微扬，此时左脚保持不动(2停);然后再松手刹(1动)，加油走车。车尾一过坡就加上2档。

　　(三) 科目二坡道定点停车技巧の理论分析

　　坡起过程(第3步中)，主要要避免起步时向后溜车以及熄火。

　　(1)溜车的原因，就是在离合接触点没有抬够(离合抬的偏低)，或者没有给油(车本身怠速低，不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成的。

　　(2)熄火的原因有两个。一是出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的。二是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。

　　(四) 科目二坡道定点停车技巧 对策及分析

　　(1)首先，坡起一定要给油。训练时，时常会遇到不给油也能不熄火坡起的`情况，但考试时是不能这么冒险的。因为之所以不给油也能*稳起步，是因为该训练车的“怠速”调的比别的车要高。所谓怠速，就是发动机不做功时保持运转的最低转速(专门问了下为什么怠速是倦怠的怠，怠者，空转，不干活儿嘛.....)在坡上的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。而一旦出现溜车的现象，想不熄火就更加困难，因为发动机此时做的功，不止被用来提供让车辆起步的机械能，还需要克服下滑溜车时的动能.....)出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步;除此之外，在溜车过程中任何企图纠正的措施，基本都没用的。

　　(2)其次，控制好离合。离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行了，不用非到“完美接触点”不可。因为在给着油儿的情况下，即使没完全抬够接触点，松手刹也不会溜车，车会较着劲不动。在这个情况下，千万不要看车不动就心慌，以为是自己离合抬的不够而大幅度抬离合，实际上这个时候，既然不溜车，就说明离合已经半联动的较上劲了，加着油稍微抬一丁点儿离合就成。当然，如果能将离合接触点控制的很好(车头明显抬起，且没有熄火前的车身抖动)，此时加着油，松开手刹就走车，这是最好的。

　　(3)鉴于脚刹和手刹的作用是一样的，练*的时候，如果在坡上停了下来，而没有拉手刹的话，再起步时，脚刹和离合的配合是一样的——右脚一直踩着刹车，左脚抬离合到接触点，然后保持左脚不动，右脚在离开脚刹的时候立刻踩油走车。不过这个也就是练*时可以用用，用来锻炼油离的配合。在考试的时候，不论什么情况，只要在坡上停车就要拉手刹摘空档。

　　(4)油离配合，指在操作顺序上，先油门后离合。油门没有行程，离合有行程。所谓行程，指从实施行动到该行动产生效果之间的过程。刹车时，先刹后离。考试时先踩离合的算空档滑行。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功了，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄火。

[阅读全文]...

科目二半坡起步定点停车技巧

科目二半坡起步定点停车技巧

　　科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，下面小编为大家带来科目二半坡起步定点停车技巧，希望大家喜欢！

　　半坡起步定点停车分两个步骤学*：

　　从等待区出发，挂一档，放松离合器保持半联动状态，要保持车速(不怕车速慢)。上坡前第一个弯道当右喷水嘴与左边线快重合时，向右打一圈方向盘，等车头与左边线切角约45°时，向右打死方向盘，等车体与边线*行时回，正方向盘，然后轻点油门找点切边。注意观察车辆右侧-切边(练*时车轮要尽量全压在黄线上)。切边的技巧前边讲解侧方停车有说明，需要多练*找感觉。一同练车的大姐告诉我，车道上都有汽车尾气喷出的黄颜色污渍，把车头左侧的喷水嘴对准黄颜色最深的地方向右约3个指节的距离， 也是可以作为切边位置的参考。

　　上坡时车动力全部都在你轻点油门后对离合器松紧的把握，快慢同样也是。每个车道有三个牌子，从下到上，第三个牌子杆就是我们参考的停车点A。切边好了，慢慢爬上坡道，这里控制速度(动力大小车速快慢都在你对离合器的松紧控制)，很关键，保持注意力随时反应。 在你右后视镜内部调节的按钮为点B，当你看到A点B点重合时，踩死离合器，同时刹车。然后挂空挡，拉紧手刹(右侧车轮压竖黄线 车牌在横黄色线区域)。

　　半坡启动

　　教练指导这里需要控制车辆转速(2000转以内，超过会扣10分)。接下来，踩死离合器，挂一档，然后稍微松一点离合器，轻踏油门。看转速表(仪表盘最左边圆形)右手放在手刹上，快到2000转时，把持油门不动，轻轻松离合器，转速表会下降(多练*自然就把握尺度了)。当下降到1000转时，再给一点油门，等转速上到快1800时，保持油门不动，然后继续慢慢松离合器。这时车体开始震动车头下沉并有类似于咔咔咔的声音时，保持双腿不动，快速松手刹。之后车辆顺利启动上坡，上坡以后，记得要松开油门哦，以免转速过高被扣分。

　　我练*时好几次因为太紧张，导致手刹只放一半就开上去了，吱吱吱响，可怜的刹车片啊。

　　半坡停车与启动完成，多练*、多想、多问、多体会，是掌握的要领。有些朋友可能和我学的不一样，听别的学员说有的教练不让踩油门的'。还是以你教练教导的为最高指示，第九天-熟悉前边学*的内容，用心练。

　　这篇的图片还是很多的，主要是想和大家分享一下半坡起步定点停车也没有什么难的，只要多多练*，掌握技巧就能顺利的通过考试了。再看两眼学车考驾照半坡起步定点停车技巧图解里面的内容就更能顺利考过了。

[阅读全文]...