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《詹天佑》课文原文
《詹天佑》以人物的名字为题,重点记叙了詹天佑一生中突出的成就──主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线,为读者勾勒出了一位杰出的爱国工程师的高大形象。下面是小编为大家整理的《詹天佑》课文原文,欢迎阅读。
《詹天佑》课文原文:
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
从北京到张家口的`铁路长200千米,是联结华北和西北的交通要道。当时,清*刚提出修筑的计划,一些帝国主义国家就出来阻挠,他们都要争夺这条铁路的修筑权,想进一步控制我国的北部。帝国主义者谁也不肯让谁,事情争持了好久得不到解决。他们最后提出一个条件∶清*如果用本国的工程师来修筑铁路,他们就不再过问。他们以为这样一要挟,铁路就没法子动工,最后还得求助于他们。帝国主义者完全想错了,*那时候已经有了自己的工程师,詹天佑就是其中一位。
1905年,清*任命詹天佑为总工程师,修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来,全国轰动,大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说∶“能在南口以北修筑铁路的*工程师还没有出世呢。”原来,从南口往北过居庸关到八达岭,一路都是高山深涧、悬崖峭壁。他们认为,这样艰巨的工程,外国著名的工程师也不敢轻易尝试,至于*人,是无论如何也完成不了的。
詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘测线路。哪里要开山,哪里要架桥,哪里要把陡坡铲*,哪里要把弯度改小,都要经过勘测,进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员,说∶“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点,测绘。塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作。白天,他攀山越岭,勘测线路;晚上,他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路,他常常请教当地的农民。遇到困难,他总是想∶这是*人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹外国人讥笑,还会使*的工程师失掉信心。
铁路要经过很多高山,不得不开凿隧道,其中数居庸关和八达岭两条隧道的工程最艰巨。居庸关山势高,岩层厚,詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗,隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机,詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住,不离开工地。八达岭隧道长一千一百多米,有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量,决定采用中部凿井法,先从山顶往下打一口竖井,再分别向两头开凿,外面两端也同时施工,把工期缩短了一半。
铁路经过青龙桥附*,坡度特别大。火车怎样才能爬上这样的陡坡呢?詹天佑顺着山势,设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头,一个在前边拉,一个在后边推。过青龙桥,列车向东北前进,过了“人”字形线路的岔道口就倒过来,原先推的火车头拉,原先拉的火车头推,使列车折向西北前进。这样一来,火车上山就容易得多了。
京张铁路不满四年就全线竣工了,比计划提早两年。这件事给了藐视*的帝国主义者一个有力的回击。今天,我们乘火车去八达岭,过青龙桥车站,可以看到一座铜像,那就是詹天佑的塑像。
詹天佑名言
1、英勇非无泪,不洒敌人前。男儿七尺躯,愿为祖国捐。——詹天佑
2、世事至棼也,然衡其究竟,每败于易而成于难。若因其难而畏之,则事之抵于成者卒鲜。——詹天佑
3、我国地大物博,而于一路之工,必须借重外人,引以为耻。——詹天佑
4、学术虽精,道德不足,犹诸筑高屋于流沙之上,稍有震摇,无不倾倒。——詹天佑
5、生命有长短,命运有沉升……所幸我的生命,能化成匍匐在华夏大地上的一根铁轨,也算是我坎坷人生中的莫大幸事了。——詹天佑
6、镜以淬而日明,钢以炼而益坚,凡诸学术,进境无穷,驾轻就熟,乃有发明。——詹天佑
7、只要千百万劳动者团结得象一个人一样,跟随本阶级的优秀人物前进,胜利也就有了保证。——詹天佑
8、各出所学,各尽所知,使国家不受外侮,足以自立于地球之上。——詹天佑
9、勿屈己而徇人,勿沽名而钓誉。——詹天佑
《詹天佑》说课稿(精选5篇)
作为一名教师,时常需要编写说课稿,借助说课稿可以提高教学质量,取得良好的教学效果。快来参考说课稿是怎么写的吧!下面是小编收集整理的《詹天佑》说课稿(精选5篇),希望对大家有所帮助。
我叫xx,我说课的内容是义务教育课程标准实验教科书人教版六年级语文上册《詹天佑》。今天我将从以下7个方面进行我的说课。
一、教材分析
《詹天佑》是六年级第二单元的第一篇精读课文。这篇课文主要写了詹天佑主持修筑第一条完全由我国工程技术人员设计、施工的京张铁路的事迹,表现了詹天佑的爱国主义精神和杰出才能,反映了*人民的智慧和力量。这篇课文按先概括介绍,再具体叙述的方法安排材料。文章选材典型,前后呼应,结构严谨,使读者通过课文的具体内容了解一个伟大人物。詹天佑的爱国精神贯穿全文,凸显了本单元的主题——“民族之魂”。
二、教学对象分析
六年级的学生思维活跃,求知欲强,有一定的收集资料的能力和理解能力,但学生对当时社会背景了解不是很多,所以对一些关键词句的理解不可能很到位,需要老师的引导启发及课外资料补充,才会使学生情感与作者的情感达到共鸣。为了帮助学生突破难点,我采用多媒体课件辅助教学,提供给学生一个良好的个人化学*环境,实现最优化的教学效果。
三、说教学目标
根据《课标》和单元教学要求,结合学生实际情况,我制定了如下三维教学目标:
1、知识与能力:引导学生抓住詹天佑的言行、想法等关键词句,把握课文主要内容,了解作者通过具体事例表现人物精神品质的表达方法。
2、过程与方法:通过自主学*和小组合作学*,培养学生合作探究,动手实践的能力。
3、情感态度与价值观:通过詹天佑的事迹,体会他的爱国情怀和杰出才能。激发学生热爱祖国、立志报国的思想感情以及在实践中的创新意识。
四、说教学重点
在读、思、议、画、演中了解詹天佑主持修筑京张铁路遇到的种种困难,他又是怎样克服困难的,从而体会詹天佑的“杰出”与“爱国”这一中心。
说教学难点
抓住詹天佑的言行、想法等关键词句,体会关键词句在表情达意方面的作用,学*作者通过具体事例表现人物精神品质的表达方法。
五、说教法
本节课我采用“导——读——悟——积”四步教学法。即:复*导入,整体感知;结合资料,读中悟情;自主探究,小组合作;归纳方法、积累运用。
六、说教学程序
<第一环节>、复*导入,整体感知
学生回忆课文的主要内容。
教师板书:杰出、爱国
【设计意图:紧扣文章的中心词“杰出”、“爱国”来组织教学,自始至终环环紧扣这两个词学*课文,从中落实训练点,突破难点。这样,课文的主镜头相当突出,教学思路也非常清晰。教学上能形成一个整体,学生易于掌握,体现了从整体到部分再到整体的教学原则。】
<第二环节>、结合资料,读中悟情;感受詹天佑受命于危难之际的壮举,体会他强烈的爱国热情
我为学生设计了三个活动:
1、爱国是詹天佑的魂,文中哪句话最能体现出呢?【课件出示】:詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘测线路。
引导学生在理解“毅然”的基础上,读出詹天佑的坚决,毫不犹豫。
2、詹天佑不怕困难和嘲笑,那么遇到了哪些困难和嘲笑呢?学生自由读第2、3自然段,找出相关词句,全班交流。
主要引导学生圈画令人气愤的语句,如:有一家外国报纸轻蔑地说“能在南口以北修筑铁路的*工程师还没有出世呢!”,抓住“阻挠”、“要挟”、“嘲笑”去读去谈。【课件出示:相关资料】
①为了帮助学生理解帝国主义者阻挠的目的是想进一步控制我国的北部。让学生看京张铁路地图【课件出示】,引导学生理解“联结华北和西北的交通要道”,进而认识这条铁路的重要性。
②由于学生对当时社会背景不了解,为了便于学生理解帝国主义者为什么会这么猖狂?他们凭什么以为这样一要挟,铁路就没法子动工,最后还得求助于他们?我链接了当时的社会背景:【课件出示】*自*战争之后,常受外国列强的侵略。特别到清朝末年,清*更加软弱无能,再加上当时科学技术落后,*没有修筑铁路的专门技术人才,帝国主义的气焰更加嚣张。
③在理解帝国主义者的嘲笑时,让学生观看一组图片,【课件出示京张铁路的地理环境图】引导学生理解“从南口往北过居庸关到八达岭,一路都是高山深涧,悬崖峭壁”,进而感受京张铁路恶劣的地理环境。
3、通过教师的激情小结:帝国主义国家看不起的不仅仅是*的工程师,更是对整个*国格的侮辱!一石激起千层浪,顺势引导朗读:【点击课件出示“学*小贴士”:读了第2、3自然段,我的心久久不能*静,当我读到
这句话时,我感到非常〔愤怒、屈辱、兴奋、担心……〕,因为......。】
全班交流,并把自己的感情读出来。
面对帝国主义者的阻挠、要挟、和嘲笑,面对十分恶劣的自然环境,我们愤怒,我们屈辱,我们担忧。我们的愤怒,也曾经是詹天佑的愤怒;我们的屈辱,更是詹天佑当时的屈辱;我们的担忧,也正是詹天佑的担忧。但是詹天佑(深情接读)不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务。
【设计意图:学生情感的发展与对课文内容的理解是分不开的,而语言文字正是文章思想感情的载体。通过链接当时社会背景和京张铁路的地理环境,填补了学生认知的空白,并为丰富学生的情感作了很好的铺垫。】
<第三环节>、自主探究,小组合作
多种方法了解修路过程,感悟詹天佑的杰出才干和爱国情怀,我为学生设计了四个活动。
1、学生仔细读修筑铁路的过程,并用文中的词语给每个自然段标一个小标题。【课件出示:勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路】
2、学*“勘测线路”部分。
(1)学生根据自学提示自读课文,小组交流。
【课件出示】
在勘测线路时,詹天佑是怎样勉励工作人员的?他是怎么做的?心里是怎么想的?分别用“——”、“﹏﹏”、“()”在书上标出。读到感动的地方多读几遍,在旁边写上阅读感受。
(2)全班交流学*收获。教师适时出示课件,抓住重点语句理解课文,并进行补白朗读。
3、通过引导:文中的哪些地方最能体现詹天佑的杰出才干?进入“开凿隧道”和“设计‘人’字形线路”部分的学*。
学生根据自学提示小组合作探究。【课件出示】
(1)默读课文,思考:在开凿隧道和设计线路的过程中遇到了什么困难?詹天佑是如何克服的?这些方法好在哪里?
(2)画出解决问题的方法的草图。【出示草图、学生在投影下讲解】
4、小组内根据插图互相讲解,自制火车的模型卡片演示火车行驶过程。【课件演示】
【设计意图:这个环节完全放手,让学生先讨论,再画图,然后演示,在动手、动脑、动口中启发想象,灵活运用多种教学策略,引导学生在实践中学会学*。】
詹天佑的语文说课稿
作为一位优秀的人民教师,时常需要用到说课稿,说课稿有助于提高教师的语言表达能力。说课稿要怎么写呢?以下是小编帮大家整理的詹天佑的语文说课稿,欢迎阅读与收藏。
一、教材简析
《詹天佑》是五年制小学语文第十册第六单元的课文。本单位是本学期的末了一组课文。训练重点联合课文特点,引导学生温*运用本学期重点训练的阅读根本功,使学生通过本组三篇课文的学*,在阅读本领及明白本领上都得到进一步进步。
通过《詹天助》一课的教学,使学生明白课文是怎样一层一层表达中央思想的,顺着作者的思绪深入明白课文,进一步推测作者的写作意图,领会作者的思想情感。
《詹天助》一文以我国良好的爱国工程师铁路工程专家詹天助的姓名为题,重点写了他一生中最重要的古迹之一,即修筑第一条完全由我国工程技能职员计划施工的京张铁路。课文从修筑京张铁路时的配景和费力的地理情况,阐明白修筑京张铁路履历了很多艰巨,詹天助领导*工程技能职员降服了重重困难,使得京张铁路提前峻工。歌颂了詹天助爱国的思想和良好的才气,也体现了*人民的伶俐和睦力。京张铁路在詹天助的主持下提前两年竣工,有力地回手了帝国主义对*人民的鄙视,维护了故国的尊严。
课文按先概括介绍,再具体叙述的方法安排材料。在具体叙述的段落里,又是按照事情发展的顺序进行记叙的。
二、教学目的要求
根据大纲对本册的要求,结合教材特点和学生的知识学情、智力层次确定本课教学目的要求和教学重点如下:
(一)教学目的要求
1.了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹,激发学生热爱祖国、立志为祖国作贡献的思想感情。
2.知道课文是怎样一层一层表达中心思想的、能顺着作者的思路深入理解课文。
3.学*本课生字、新词。
4.有感情地朗读课文。
(二)教学重点
1.了解詹天佑修筑京张铁路遇到的各种困难;通过具体事例体会詹天佑是“杰出的爱国工程师”。
2.顺着作者思路读,深入理解课文的思想内容。
三、教具准备
投影仪、胶片、地理形势图片。
四、教学课时
3课时。
五、教法选用
为了有效地完成教学任务,突出重点,突破重点,体现重点训练项目,遵循“一法为主,多法配合”的原则,将采用导读法,辅之以示图法、以读助讲法等进行教学。
六、学法指导:
教给学生通过“读——说——画——说”的学*方弄懂课文内容。开凿隧道、设计线路两部分写作方法基本相同,可采用正迁移的方法,由扶到放,逐步形成自学能力。
七、教学程序(第二课时)
(一)整体再现课文内容。
1.导语激趣。
1905年,当清*提出修筑京张铁路的计划时,些帝国主义国家极力阻挠、要挟、嘲笑,而当*转到今天,外宾对主持修筑京张铁路的这一伟大的工程师詹天佑,为什么会赞叹不已呢?这节课我们继续学*《詹天佑》。(板书课题)
2.回顾课文,说说文章的主要内容。
引导学生从整体内容入手,把握课文的主要内容,从矛盾处引发学生学*的兴趣,一石激起干层浪,达到了“愤”与“启”的目的。
(二)导读全文。
1.学*第一段,抓中心句。
(1)自由读文,边读边思考:詹天佑是怎样的一个人?
板书:杰出、爱国
(2)“杰出”是什么意思?
(3)詹天佑的突出成就是什么?
2.抓思路,按事情发展的顺序学*第二至第四段,完成教学要求1、2。
(1)学*第二段
①提问:课文是按怎样的顺序写詹天佑修筑京张铁路这件事的?
(板书:接受任务、修筑铁路、提前竣工)
②指名读第二段。思考:詹天佑是在什么情况下修筑京张铁路的?当清*提出修筑京张铁路计划时,国际形势如何?板书:阻挠
②“阻挠”是什么意思?
为什么阻挠?怎样阻挠?
介绍时代背景,放地理形势图幻灯片,帮助学生了解当时当地的情况,突出能否修筑京张铁路是关系到民族荣辱的大事,从而体现詹天佑的杰出爱国。板书:要挟
④把“要挟”放在句子中理解。
⑤当时清*任命詹天佑为总工程师时,国内外形势又是怎样?指导理解“轻蔑”的意思,以及当时当地的自然环境。
⑧面对帝国主义阻挠、要抉、嘲笑和复杂的地理条件,
詹天佑毅然接受任务,充分体现了他怎样的精神?(爱国)通过品词析句,引导学生深入理解作者在字里行间都蕴藏着詹天佑强烈的爱国主义思想。同时,感悟到作者的措词之准确。
(2)学*第三段。
①浏览第三段,并分层。
课文詹天佑书本原文
课文《詹天佑》讲述了詹天佑在政治背景黑暗的情况下,不怕困难,在经历了许多困难后终于修建完京张铁路的故事。下面是由小编整理的课文詹天佑书本原文。欢迎阅读!
《詹天佑》书本原文
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
从北京到张家口的铁路长200千米,是联结华北和西北的交通要道。当时,清*刚提出修筑的计划,一些帝国主义国家就出来阻挠,他们都要争夺这条铁路的修筑权,想进一步控制我国的北部。帝国主义者谁也不肯让谁,事情争持了好久得不到解决。他们最后提出一个条件∶清*如果用本国的工程师来修筑铁路,他们就不再过问。他们以为这样一要挟,铁路就没法子动工,最后还得求助于他们。帝国主义者完全想错了,*那时候已经有了自己的工程师,詹天佑就是其中一位。
1905年,清*任命詹天佑为总工程师,修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来,全国轰动,大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说∶“能在南口以北修筑铁路的*工程师还没有出世呢。”原来,从南口往北过居庸关到八达岭,一路都是高山深涧、悬崖峭壁。他们认为,这样艰巨的工程,外国著名的工程师也不敢轻易尝试,至于*人,是无论如何也完成不了的。
詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘测线路。哪里要开山,哪里要架桥,哪里要把陡坡铲*,哪里要把弯度改小,都要经过勘测,进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员,说∶“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点,测绘。塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作。白天,他攀山越岭,勘测线路;晚上,他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路,他常常请教当地的农民。遇到困难,他总是想∶这是*人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹外国人讥笑,还会使*的工程师失掉信心。
铁路要经过很多高山,不得不开凿隧道,其中数居庸关和八达岭两条隧道的工程最艰巨。居庸关山势高,岩层厚,詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗,隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机,詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住,不离开工地。八达岭隧道长一千一百多米,有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量,决定采用中部凿井法,先从山顶往下打一口竖井,再分别向两头开凿,外面两端也同时施工,把工期缩短了一半。
铁路经过青龙桥附*,坡度特别大。火车怎样才能爬上这样的陡坡呢?詹天佑顺着山势,设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头,一个在前边拉,一个在后边推。过青龙桥,列车向东北前进,过了“人”字形线路的岔道口就倒过来,原先推的火车头拉,原先拉的火车头推,使列车折向西北前进。这样一来,火车上山就容易得多了。
京张铁路不满四年就全线竣工了,比计划提早两年。这件事给了藐视*的帝国主义者一个有力的回击。今天,我们乘火车去八达岭,过青龙桥车站,可以看到一座铜像,那就是詹天佑的塑像。
《詹天佑》课文资料
教材说明:
这篇课文写了詹天佑一生中最主要的事迹——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路,表现了詹天佑的爱国主义精神和卓越的才能,反映了*人民的智慧和力量。
文章是按照先概括介绍,在具体叙述的方法安排材料的。全文分为四部分,先概括詹天佑是我国杰出的爱国工程师;然后,从当时的社会环境来交代詹天佑主持修筑京张铁路的起因;接着,按照工程进展的顺序,从勘测线路、开凿隧道和设计“人”字形线路三个方面来叙述詹天佑主持修筑京张铁路的过程;最后,讲京张铁路提前两年竣工及中外人民对詹天佑的赞扬和怀念,点名事件的意义——有力地回击了帝国主义对*人民的藐视和嘲笑。
詹天佑的爱国精神贯穿全文。在介绍修筑京张铁路面临的阻力和困难时,着重讲了詹天佑面对帝国主义的狂妄自大和*人民的极端藐视,为维护祖国的`尊严而勇敢受命。在讲修路过程时,着重强调,爱国主义精神式他战胜一切艰难险阻的动力;创造性地开凿隧道、设计人字形线路,是他爱国精神与卓越才能相结合的产物。在京张铁路提前两年竣工时,着重说明,他的创造性的工作,长了*人民的志气,灭了帝国主义的威风。
选编这篇课文,一是通过詹天佑的事迹,激发学生热爱祖国、立志报国的思想感情以及在实践中大胆创新的意识;二是以詹天佑这个人物或以铁路建设为拓展点,引导学生练*收集有关的资料。“注意收集有关的资料”,是从本组开始的一个新的读写项目。教师的指导学生领悟课文的内容之前或之后,要注意抓住课文的拓展点,引导学生收集有关的资料,扩大阅读面,加深对课文的感悟。
课文《詹天佑》的主要内容
导语:詹天佑是我国杰出的爱国工程师,留下了一个伟大工程,使我们赞叹不已。下面是小编为您整理的读书笔记,欢迎阅读。
【主要内容】
课文《詹天佑》讲述了詹天佑主持修筑京张铁路的三件大事。詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对*人的极端藐视,为了维护祖国的尊严而勇敢受命.他创造性的开凿隧道,设计‘人’字形线路,使京张铁路提前两年竣工,长了*人民的志气,灭了帝国主义的威风.
【文章主题】
课文通过叙述詹天佑主持修筑难度很大的京张铁路的事迹,表现了詹天佑严谨的科学态度,不畏艰难,坚韧不拔的工作精神和崇高的爱国主义精神.
【文章欣赏】
詹天佑是我国杰出的工程师。从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
从北京到张家口的铁路长200公里,是联结华北和西北的交通要道。当时,清*刚提出修筑的计划,帝国主义国家就出来阻挠,他们都要争夺这条铁路的修筑权,想进一步控制我国的北部,帝国主义者谁也不肯让谁,事情争持了好久也得不到解决。他们最后提出一个条件:清*如果用本国的工程师来修筑铁路,他们就不再过问。他们以为这样一要挟(xié),铁路就没法子动工,最后还得求助于他们。帝国主义者完全想错了,*那时候已经有了自己的`工程师,詹天佑就是其中的一位。
1905年,清*任命詹天佑为总工程师,修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来,全国轰动,大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说:“能在南口以北修筑铁路的*工程师还没有出世呢。”原来从南口往北过居庸(yōnɡ)关到八达岭,一路都是高山深涧,悬崖峭壁。他们认为,这样艰巨的工程,外国著名的工程师也不敢轻易尝试,*人是无论如何也完成不了的。
詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘(kān)测线路。哪里要开山,哪里要架桥,哪里要把陡坡铲*,哪里要把弯度改小,都要经过勘测,进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员,说:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬(wěi)仪,在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作。白天,他攀山越岭,勘测线路;晚上,他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路,他常常请教当地的农民。遇到困难,他总是想:这是*人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹些外国人要讥笑,还会使*的工程师失掉信心。
铁路要经过很多高山,不得不开凿隧(suì)道,其中居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨。居庸关山势高,岩层厚,詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗(shèn),隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机,詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住,不离开工地。八达岭隧道长一千一百多米,有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量,决定采用中部凿井法,先从山顶往下打两口竖井,再分别向两头开凿。外面两端也同时施工,把工期缩短了一半。
铁路经过青龙桥附*,坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的陡坡呢?詹天佑顺着山势,设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头,一个在前边拉,一个在后边推。过青龙桥,列车向东北前进,过了“人”字形线路的岔道口就倒过来,原先推的火车头拉,原先拉的火车头推,使列车折向西北前进。这样一来,火车上山就容易得多了。
京张铁路不满四年就全线竣(jùn)工了,比原计划提早了两年。这件事给了藐(miǎo)视*的帝国主义者一个有力的回击。今天,我们乘火车去八达岭,过青龙桥车站,可以看到一座铜像,那就是詹天佑的塑像。
【人物简介】
詹天佑是**代铁路工程专家。汉族,原籍安徽婺源(今属江西),生于广东南海。12岁留学美国,1878年考入耶鲁大学土木工程系,专*铁路工程,毕业论文为《码头起重机研究》获得哲学学士学位;1905—1909年主持修建我国自建的第一条铁路—京张铁路;创造“中部凿井法”和“人”字形线路,震惊中外;在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中,成绩斐然。著有《铁路名词表》、《京张铁路工程纪略》等;有“*铁路之父”“**代工程之父”之称。
从北京到张家口的铁路长二百千米,是联结华北和西北的交通要道。当时,清朝*刚提出修筑的计划,一些帝国主义国家就出来阻挠,他们都要争夺这条铁路的修筑权,想进一步控制我国的北部。帝国主义者谁也不肯让谁,事情争持了好久得不到解决。他们最后提出一个条件∶清朝*如果用本国的工程师来修筑铁路,他们就不再过问。他们以为这样一要挟,铁路就没法子动工,最后还得求助于他们。帝国主义者完全想错了,*那时候已经有了自己的工程师,詹天佑就是其中一位。
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只因有你
纵然不顾地跃起
绽放在繁星的夜幕
瞬间
华彩出温美的笑容
只因有你
才燃起激情的光芒
并不介意
身后撕碎的凄凉
随意飘洒在
那无所谓的归处
只因有你
才有了开始与结束
美好的重新开始
又愉悦地结束
只因有你
寂寞的村庄
隐藏在雾霾的星星里
狂欢的城市一群人醉了
都市的一隅有个人醒着
深夜的犬吠
遥远而空灵
一声鸟鸣
引来一阵阵地咳嗽
村边那条小溪是不是瘦了
林中会不会还有星星点点的萤火
那条小道是不是还很难走
寂寞的村庄
疯长在回忆里
遥遥的有歌声响起
常回家看看
我把心思放在云朵里
包个红包交给秋叶
让风捎去闰土的心事
等我把羊群赶到云端
隐忍于心的'终南之行就要实现
赶着羊儿去云端
别问遥远有多远
也不论雨雪还是艳阳天
若水无恒
云霞只能梅花三弄
有蒲公英的约定
谁让天爱上了海
坚强
当悲哀弥漫心底我想起了你
当孤独点亮星空我想起了你
当人生坠入低谷我想起了你
多想借你温暖的臂膀靠靠
多想听听你鼓励的话语
赞美诗歌1210首
在**淡淡的学*、工作、生活中,大家都接触过诗歌吧,诗歌富于音乐美,语句一般分行排列,注重结构形式的美。那么都有哪些类型的诗歌呢?以下是小编为大家整理的赞美诗歌,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。
第1首 圣哉三一
第2首 神是我拯救
第3首 亚伯拉罕之神
第4首 永世之光
第5首 称谢耶和华
第6首 名何其美
第7首 若不藉着主耶稣
第8首 奇妙的创造
第9首 赞美救主
第10首 颂主歌
第11首 唱哈利路亚
第12首 耶稣是配
第13首 圣灵降临
第14首 主为我预备的
第15首 全地当向神欢呼
第16首 敬拜赞美耶和华
第17首 全能的主耶稣
第18首 万民哪都当拍掌
第19首 神啊!我要赞美你
第20首 唱哈利路亚
第21首 哈利路亚
第22首 如果世上没有你
第23首 一生献于主
第24首 颂赞基督
第25首 他名是耶和华
第26首 主先爱我
第27首 全地敬神
第28首 甘泉歌
第29首 敬拜的时候
第30首 我只仰望于主
第31首 歌颂神的慈爱
第32首 何等救主
第33首 来到祈祷山
第34首 我的神我要敬拜你
第35首 神创造的大能
第36首 我要举起我手
第37首 颂赞父神
第38首 凡敬畏祂的无论大小
第39首 奇妙之神
第40首 来吧,让我们
第41首 我们的神本为大
第42首 你们要赞美耶和华
第43首 我们所信的神
第44首 我要赞美歌颂主
第45首 父爱何等深厚
第46首 神在作事
第47首 清晨起来赞美主
第48首 来穿赞美衣裳(我的生命、我...
第49首 敬拜耶和华
赞美别人说话是一门艺术,一句话能把人说笑,也能把人说跳,学会赞美别人,是我们为人处事必须要知道的一个道理。那么,赞美诗歌有哪些?
篇一:我赞美天上的星星
我赞美天上的星星
也向往白天的歌
但宇宙的未来
不让我开采
于是我嚼着泥土
再塑一个憧憬
给你
在我躺在角落里
看着那华美的标记
我心里有一丝涟漪
就是看到你的美丽
游在我的梦里
成为一条爱的轨迹
篇二:赞美诗
当你出现,所有的花朵都默然失色
太阳也突然黯淡,大海也不再起波澜
风也突然站住,小鸟们停在枝头惊叹
桃花也把你偷看
天上的星辰看见你,都欢呼雀跃
高山也赞美你的气质,小河也为你欢歌
我要把爱你的诗歌写满天空
激情的诗句要像白云在蓝天上排列
当你开口说话,夜莺的歌声也羞愧难当
当风吹起你的黑发,所有的旗帜都失去光芒
你的美丽惊动了西施,嫦娥也要为你起舞
我要为你建造一座花园,在沐浴着阳光的春天
当岁月夺去了你美丽的容颜
我却爱你依然,犹如树的果实,丰富的秋天
篇三:赞美吧
在困苦中让灵魂的声音爆发
在安逸中保持清醒
那稍纵即逝的欢愉不能蒙蔽片刻
我嘲笑这自造的折磨
只不过是纸老虎
我希望看到里面的真挚
那狂吼的发动机扬起的泥沙
冰冷的钢筋水泥
萧瑟路灯照出灰尘的狰狞
塞住的呼吸
堵不住我的嘲笑
黑暗穿越的时空,
天空低沉的咏调
在这寂寞的人群
我仿佛看到温情的闪光
那交织的怒吼是他们的奋斗
是命运在屈服,不是他们
如果一切是他们的选择,
那串起的坚毅怎能让人心底不佩服?
如果有天再相遇
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